LAPORAN KEMAJUAN

JUDUL PROGRAM

“JASMOR” INOVASI PERALATAN PERTOLONGAN PERTAMA SAAT

MENGALAMI BAN BOCOR SEHINGGA SEPEDA MOTOR TETAP BISA

DIKEMUDIKAN DENGAN AMAN KETIKA KONDISI BAN KEMPIS

BIDANG KEGIATAN :

PKM-KC

Diusulkan oleh :

Rizky Diwyastra (2412100056) Angkatan 2012

Shinta Octaviana P. (3212100041) Angkatan 2012

Yugie Nanda Pranata (3512100067) Angkatan 2012

Hendrik Elvian G. P. (2412100056) Angkatan 2010

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SURABAYA

2014

PENGESAHAN PKM-KC

1. Judul Kegiatan : “JASMOR” INOVASI PERALATAN

PERTOLONGAN PERTAMA SAAT MENGALAMI BAN BOCOR

SEHINGGA SEPEDA MOTOR TETAP BISA DIKEMUDIKAN

DENGAN AMAN KETIKA KONDISI BAN KEMPIS

2. Bidang Kegiatan : PKM-KC

3. Ketua Pelaksana Kegiatan

a. Nama Lengkap : Rizky Diwyastra

b. NIM : 2412100056

c. Jurusan : Teknik Fisika

d. Universitas/Institut/Politeknik : Intitut Teknologi Seuluh Nopember

e. Alamat Email : rizkyd16@gmail.com

4. Anggota Pelaksana Kegiatan/ Penulis : 3

5. Dosen Pendamping

a. Nama Lengkap dan Gelar : Hendra Cordova, S.T., M.T.

b. NIDN : 0030056904

c. Alamat Rumah dan No. Telp/ HP : Perumdos ITS

6. Biaya Kegiatan Total

a. DIKTI : Rp 11.525.000

b. Sumber Lain (Sebutkan) : Rp 0

7. Jangka Waktu Pelaksanaan : 5 Bulan

Surabaya, 23 Juni 2014

Menyetujui,

Ketua Jurusan Teknik Fisika FTI-ITS

(Dr. Ir. Totok Soehartanto, DEA)

NIP. 196505031990021001

Ketua Pelaksana Kegiatan

(Rizky Diwyastra)

NRP. 2412 100 056

Pembantu Rektor 1 Dosen Pendamping

Bidang Kemahasiswaan dan Akademik

(Prof. Dr. Ing. Herman Sasongko) Hendra Cordova, S.T., M.T.

19601004 1986011 001 NIDN. 0030056904

DAFTAR ISI

PENDAHULUAN .................................................................................................................. 1

1.1 LATAR BELAKANG ...................................................................................................... 2

1.2 PERUMUSAN MASALAH ............................................................................................ 2

1.3 TUJUAN ..................................................................................................................... 2

1.4 LUARAN YANG DIHARAPKAN .................................................................................... 2

1.5 MANFAAT PROGRAM ................................................................................................ 2

TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................................................... 4

METODE PELAKSANAAN .................................................................................................... 1

3.1 studi literatur ............................................................................................................ 2

3.2 identifikasi dan pemodelan desain ........................................................................... 2

3.3 pembuatan alat ......................................................................................................... 2

3.4 pengujian alat ............................................................................................................ 2

3.5 analisis ....................................................................................................................... 2

HASIL YANG DICAPAI .......................................................................................................... 1

RENCANA TAHAPAN BERIKUTNYA .................................................................................... 1

RINGKASAN

Jasmor adalah suatu alat yang diciptakan untuk mengatasi masalah saat

ban kempis di jalan. Dimana biasanya orang harus mendorong untuk menjaga

agar ban tidak rusak, kini dapat diatasi dengan Jasmor supaya dapat dikendarai

meskipun roda kempis. Prinsipnya, Jasmor adalah suatu alat yang berbentuk

seperti standar pada sepeda motor tetapi mempunyai roda, dan mempunyai sabuk

karet yang akan menghubungkan dengan roda sepeda motor.

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1. LATAR BELAKANG

Pada abad ke-21 seperti saat ini tingkat kepadatan penduduk di

Indonesia tidak sebanding dengan tingkat perkembangan ekonomi, sehingga

banyak oknum yang tidak bertanggung jawab menggunakan kesempatan ini

untuk meraup keuntungan pribadi dengan cara yang tidak baik. Seperti salah

satu cara dengan menyebar paku di jalan raya, sehingga dapat mencelakakan

penggunan kendaraan di jalan.

Gambar 1. Paku yang dikumpulkan Dishub di jalan raya di Jakarta

(http://www.sumutinfo.com/2013/02/waspada-ranjau-paku-marak-di-

lintas.html)

Tentu saja ini sangat merugikan pengguna jalan, apabila sampai

terkena, paku maka ban akan bocor dan mau tidak mau harus mendorong

sepeda motor. Kondisi seperti ini sangat merepotkan apabila kita sedang

terburu-buru terlebih jika di malam hari dimana jarang terdapat tukang

tambal ban. Apalagi sepeda motor yang rodanya bocor akan menjadi lebih

berat apabila didorong. Dan bila dikendarai secara paksa, akan merusak ban

sepeda motor tersebut. Tentunya pengguna itu harus mengeluarkan biaya

tambahan untuk membeli ban baru.

Gambar 2 Seseorang yang mendorong sepeda motor saat ban bocor

(Sumber : http://satitihastopo.files.wordpress.com/2011/12/menuntun-

sepeda1.jpg?w=560)

Disisi lain juga membahayakan pengguna dari segi kejahatan kriminal,

seperti penjambretan atau pencopetan. Khususnya kaum wanita yang sering

menjadi sasaran tindak kriminal.

Gambar 3. Sebuah reka ulang kejadian pencopetan ketika ban bocor

(sumber :

http://i399.photobucket.com/albums/pp80/anggana_photos/KLik134.jpg)

Dari serangkaian masalah diatas kami mempunyai ide untuk

memudahkan pengguna sepeda motor dalam mengendarai sepeda motor

ketika harus mengalami kondisi seperti itu. Kami mebuat alat bantu khusus

yang mampu menompang sepeda motor sehingga tetap bisa berjalan dengan

normal meskipun dalam keadaan ban kempis. Alat bantu ini dirancang

supaya dapat digunakan secara efisien dari segi pemasangan dan

penyimpanan.

1.2. PERUMUSAN MASALAH

Permasalahan yang akan diselesaikan melalui program kreatifitas karsa

cipta ini adalah:

a) Bagaimana pertolongan pertama mengatasi ban bocor disaat jauh dari tambal

ban?

b) Bagaimana cara yang paling efektif untuk tetap bisa mengendarai sepeda

motor disaat ban bocor?

c) Bagaimana desain yang efisien supaya alat dapat disimpan secara ringkas dan

mudah digunakan?

d) Bahan material apakah yang ringan tetapi dapat digunakan untuk menopang

beban berat ?

1.3. TUJUAN

Tujuan yang ingin dicapai dari program kreatifitas karsacipta ini adalah:

a) Menemukan cara untuk pertolongan pertana saat ban bocor dan dalam

kondisi jauh dari tambal ban.

b) Menemukan cara yang paling efektif untuk tetap bisa mengendarai sepeda

motor disaat ban bocor.

c) Mendesain alat bantu yang efisien serta mudah digunakan.

d) Memilih bahan material yang ringan juga kuat menopang beban berat.

1.4. LUARAN YANG DIHARAPKAN

Luaran yang diharapkan dari pelaksanaan program ini adalah terciptanya

prototype alat bantu khusus yang akan membuat sepeda motor tetap berjalan

walaupun ban dalam keadaan bocor (kempis) tanpa merusak ban tersebut.

1.5. MANFAAT PROGRAM

Manfaat dari program kreatifitas mahasiswa karsacipta ini adalah :

a) Bagi Pengguna :

Program ini dapat memberikan solusi alternatif saat sepeda motor mengalami

kempis ban dan jauh dari tambal ban dan pengguna tetap bisa melanjutkan

perjalanannya sehingga dapat menghemat tenaga dan waktu.

b) Bagi mahasiswa :

Program ini dapat meningkatkan kreatifitas mahasiswa dalam pengembangan

teknologi yang dapat berguna bagi masyarakat dalam pemecahan masalah

yang sering terjadi disekitar kita.

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Semakin maraknya penebar paku di jalan raya.

Di kota besar seperti Jakarta, sudah marak aksi penebaran paku di

jalan raya oleh sejumlah oknum tambal ban. Hali ini bertujuan supaya ban

sepeda motor atau mobil yang melintas akan ocor. Sehingga mereka harus

mencari tukang tambal ban dan tukang tersebut mendapat uang.

2.2 Kriminalitas ketika ban bocor

Penebaran paku tak hanya dilakukan oleh oknum tukang tambal ban, tetapi juga

dimanfaatkan oleh sekelempok orang untuk berbuat kriminal seperti

mencopet dan menjambret. Para korban yang harus mendorong sepeda

motornya, dapat dengan mudah dijambret karena korban tidak bisa

mengejar pelaku. Hal seperti ini biasanya sering dialami oleh kaum

wanita.

2.3 Bahan material Titanium

Untuk menciptakan suatu alat yang efisien, bahan dasar harus ringan tetapi kuat.

Material

2.4 Perhitungan Titik Tumpu

Titik tumpu yang akan digunakan harus dapat menopang seluruh beban yang

dikenakan pada titik tersebut. Hal tersebut dapat dihitung menggunakan

rumus ∑T = F x r. Dan total semua torsi yang dikenakan pada titik tumpu

harus dapat ditahan.

BAB III

METODE PELAKSANAAN

3.1 Studi Literatur

Kegiatan ini dilakukan dengan mencari materi penunjang dari buku dan

berita kondisi kekinian dari media massa.

Bahan bahan yang dicari adalah meliputi hal hal sebagai berikut :

- Maraknya penebar paku di jalan raya.

- Tingginya angka kriminalitas yang salah satunya mempunyai motif

pembocoran ban korban.

- Study kekuatan bahan, yaitu mencari tahu kekuatan per meter tiap-tiap bahan

agar tidak terjadi kesalahan dalam pembuatan

- Mencari informasi tentang dimensi roda saat normal dan kempis

- Mencari tahu beban maksimal pada titik penopang

3.2 Identifikasi dan pemodelan desain

Identifikasi dan pemodelan sistem dilakukan untuk mendapatkan model

alat yang memiliki desain unik dan efisien tetapi tetap sesuai dengan

perhitungan fisika.

Gambar 4. Pemodelan desain

3.3 Perancangan alat

Pada proses perancangan alat ini meliputi perangkain struktur penyangga

utama, roda bantuan, gerigi penghubung, sabuk karet, dan lampu.

3.4 Pengujian alat

Pengujian alat dilakukan untuk menetukan kekuatan dari sistem yang telah

dirancang. Dalam tahap ini diujikan untuk mengetahui kekuatan alat dalam

menompang sepeda motor saat salah satu ban mengalami kerusakan dan

seberapa mudah serta efisien alat saat digunakan.

3.5 Analisa

Analisa dilakukan terhadap hasil pengujian alat, sehingga dapat ditemukan

kekurangannya dan dapat segera disempurnakan.

3.6 Diagram Alir Pelaksanaan Program

Gambar 5. Diagram Alir Pelaksanaan Program

Pengujian Alat

& Analisis

Pembuatan Alat

Identifikasi dan Pemodelan Desain

Studi Literatur

Start

Gagal

Berhasil

End

Laporan

BAB IV

HASIL YANG DICAPAI

Progress kemajuan yang telah dijalan dari program PKM ini, sesuai jadwal

kegiatan yang kami susun, antara lain adalah :

4.1 Studi literatur

Studi literatur dilaksanakan untuk memperoleh informasi yang lengkap guna

menunjang kualitas dari produk yang akan dibuat. Informasi yang dibutuhkan

antara lain spesifikasi material, dimensi alat yang dibutuhkan, dan harga material.

Studi literatur dilakukan dengan berbagai cara, yaitu mencari informasi di

internet, teman, brosur material, dan orang yang berkompeten di bidang besi.

4.2 Identifikasi dan pemodelan desain

Identifikasi material yang sesuai dengan kebutuhan dilakukan bekerjasama

dengan orang yang berkompeten dibudang nya. Dari proses identifikasi,

diputuskan untuk menggunakan material besi yang banyak dijual di toko

bangunan dan mudah untuk di aplikasikan dalam berbagai model.

Pemodelan desain merupakan bagian yang paling lama dalam progress PKM

ini. Hal ini dikarenakan banyak faktor yang belum diketahui sebelumnya sehingga

banyak mengalami revisi desain.

4.3 Pembuatan alat.

Proses pembuatan alat dilakukan dengan bekerja sama dengan bengkel las.

Dalam proses pembuatan alat tidak dilakukan secara sekali, tetapi secara bertahap

agar lebih mudah dalam mengoreksi kesalahan.

4.4 Pengujian

Pengujian alat dilakukan setelah barang keluar dari bengkel las. Pengujian

dilakukan pada sepeda motor pribadi. Dari hasil pengujian akan ditemukan

kesalahan pada produk. Selanjutnya akan dibahas mengenai revisi desain, hingga

memperoleh hasil yang lebih baik

BAB V

RENCANA TAHAPAN BERIKUTNYA

Untuk kedepannya kami akan melakukan beberapa tahap selanjutnya.

Antara lain :

5.1 Penyempurnaan Desain

Dari desain yang telah diuji, kemudian akan dilakukan penyempurnaan

yang bertujuan untuk memperbaiki desain dari barang tersebut, sehingga alat yang

dihasilkan dapat sempurna.

DAFTAR PUSTAKA

Bentley, John P (2005) Principle of Measurement System.

Edinburgh : Pearson Precentive Hall

ITS, Dosen-dosen fisika FMIPA (2009). Fisika 1. Surabaya

:Yanasika

LAMPIRAN

JUMLAH BARANG HARGA SATUAN TOTAL

6 m Besi Rp 150.000 Rp 900.000

20 kali Las Rp 25.000 Rp 500.00

20 Liter Bensin Rp 6.500 Rp 130.000

Total Rp 1.530.000