jean-pierre bergeron - réseau québécois des …...la bombe, prise d’otages et actes illicites....
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JEANJEAN--PIERRE BERGERONPIERRE BERGERONInstructeur pompier aInstructeur pompier aééroportuaireroportuaire
Quand la cloche sonne; qui fait quoi ?Quand la cloche sonne; qui fait quoi ?
111e colloque annuel du Conseil des aéroports du Québec à Rouyn-Noranda
DIAGRAMME DEDIAGRAMME DETRANSPORTS CANADATRANSPORTS CANADA
Loi aLoi aééronautiqueronautiqueRRèèglement aviation civile glement aviation civile –– ssûûretretéé: alerte : alerte àà la bombe, la bombe,
prise dprise d’’otage, actes illictesotage, actes illictesPARTIE IIIPARTIE III
301 301 –– aaéérodromesrodromes302 302 –– aaéérodromes certifirodromes certifiéés, SGS, manuel s, SGS, manuel
dd’’exploitation, gestion de la faune, mesures dexploitation, gestion de la faune, mesures d’’urgenceurgence303 303 –– aaééroports internationaux: Montrroports internationaux: Montrééal, al,
QuQuéébec, Toronto, Halifax, ... (26) services incendiesbec, Toronto, Halifax, ... (26) services incendies305 305 –– hhééliportsliports306 306 –– hydrauportshydrauports
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1 des 3 conditions pour être certifi1 des 3 conditions pour être certifiéé
Service rService réégulier de vol commercial ?gulier de vol commercial ?Dans une zone habitDans une zone habitéée ?e ?Un intUn intéérêt rêt ééconomique ?conomique ?
•• Au moment oAu moment oùù une de ces conditions est une de ces conditions est prpréésente, lsente, l’’aaééroport doit être certifiroport doit être certifiéé
•• LL’’aaééroport peut faire la demande pour être roport peut faire la demande pour être certificertifiéé, mais doit alors prouver le besoin , mais doit alors prouver le besoin ééconomiqueconomique
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1 des 3 conditions pour être certifi1 des 3 conditions pour être certifiéé
2.3.2 Exigences de certification des a2.3.2 Exigences de certification des aééroports :roports :
a) tout aa) tout aéérodrome qui est siturodrome qui est situéé dans une dans une zone zone bâtie dbâtie d’’une ville ou villageune ville ou villageb) ...utilisb) ...utiliséé par un exploitant apar un exploitant aéérien afin de rien afin de fournir un service afournir un service aéérien rrien réégulier de gulier de transport de passagerstransport de passagersc) ...lorsque le ministc) ...lorsque le ministèère estime qure estime qu’’il est il est dans ldans l’’intintéérêt public que cet arêt public que cet aéérodrome rodrome satisfasse aux exigences nsatisfasse aux exigences néécessaires cessaires àà la la ddéélivrance dlivrance d’’un un certificat dcertificat d’’aaééroportroport
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Plan de mesures dPlan de mesures d’’urgenceurgence
Obligatoire pour les aObligatoire pour les aééroports roports internationauxinternationauxObligatoire pour les aObligatoire pour les aééroports certifiroports certifiééssMise Mise àà jour annuelle obligatoirejour annuelle obligatoire
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Le type et frLe type et frééquence des exercicesquence des exercices
AAééroports internationaux: roports internationaux: •• Exercice plein dExercice plein dééploiement aux 2 ansploiement aux 2 ans•• Exercice en salle Exercice en salle àà tous les anstous les ansAAééroports certifiroports certifiéés:s:•• Exercice plein dExercice plein dééploiement aux 4 ansploiement aux 4 ans•• Exercice en salle Exercice en salle àà tous les anstous les ansAAéérodrome (arodrome (aééroports nonroports non--certificertifiéés):s):•• Aux 5 ans, essai de sAux 5 ans, essai de sûûretretéé (certain (certain
aaéérodrome?)rodrome?)11e colloque annuel du Conseil des aéroports
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Exercices plein dExercices plein dééploiementploiement
Cet exercice doit impliquer tous les Cet exercice doit impliquer tous les intervenants concernintervenants concernéés, dans la mesure s, dans la mesure du possible.du possible.
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SSéécuritcuritéé versus sversus sûûretretéé::SSûûretretéé: touche les aspects des alertes : touche les aspects des alertes ààla bombe, prise dla bombe, prise d’’otages et actes illicites.otages et actes illicites.•• Ceci devient un Ceci devient un éévvéénement type policiernement type policier•• CC’’est le service de police disponible sur est le service de police disponible sur
place qui devient en charge (maplace qui devient en charge (maîîtretre--dd’’oeuvre) de loeuvre) de l’é’évvéénement.nement.
SSéécuritcuritéé: touche tous les autres aspects : touche tous les autres aspects ou interventions possibles sur le ou interventions possibles sur le territoire aterritoire aééroportuaireroportuaire
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SupplSuppléément de volment de vol
Inscrit automatiquement lorsque certifiInscrit automatiquement lorsque certifiééQuand lQuand l’’aaéérodrome rencontre le 301 pour rodrome rencontre le 301 pour être publiêtre publiéé
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Plan des mesures dPlan des mesures d’’urgence urgence aaééroportuaireroportuaire
La liste des intervenantsLa liste des intervenantsLes mises Les mises àà jourjourLa formation des intervenants La formation des intervenants
aaééroportuairesroportuairesLa formation des intervenants externesLa formation des intervenants externesLes exercices de salleLes exercices de salleLes exercices plein dLes exercices plein dééploiementploiement
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Projets Projets àà venirvenir
RRèèglement sur la prglement sur la préévention ou vention ou traitement du stress posttraitement du stress post--traumatiquetraumatiqueStress vicariantStress vicariant
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Les intervenants pouvant circuler côtLes intervenants pouvant circuler côtééairair
Nul nNul n’’est autorisest autoriséé àà circuler sans circuler sans autorisation prautorisation prééalablealableIls doivent être escortIls doivent être escortéés s Piste fermPiste fermééeeAvoir une radio pour communiquer avec Avoir une radio pour communiquer avec les autoritles autoritéés as aééroportuaires et avoir les roportuaires et avoir les compcompéétences pour ltences pour l’’opopéérerrer
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Des points importantsDes points importantsLe point de rassemblement : symboleLe point de rassemblement : symbole•• Connu de tous les intervenants (OACI)Connu de tous les intervenants (OACI)CommunicationCommunication•• Radio portatif/base, ligne de communicationRadio portatif/base, ligne de communicationTriage : formationTriage : formation•• Triage rapide pour transport rapide et Triage rapide pour transport rapide et
traitementtraitementPrioritPrioritéé•• ÉÉvvéénement pompier ou policier ?nement pompier ou policier ?
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Les tests de mousse et poudreLes tests de mousse et poudre
Les tests de mousse et poudre :Les tests de mousse et poudre :•• Sont obligatoires annuellement pour les Sont obligatoires annuellement pour les
aaééroports internationauxroports internationaux•• Aucune obligation pour les aAucune obligation pour les aééroports certifiroports certifiééss•• La norme NFPA suggLa norme NFPA suggèère : aux 5 ans test du re : aux 5 ans test du
concertrconcertréé•• Le seul moyen pour connaLe seul moyen pour connaîître la justesse du tre la justesse du
systsystèèmeme11e colloque annuel du Conseil des aéroports
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Plan de lePlan de leççonsonsDescription des composantes dDescription des composantes d’’un avionun avionLes divers types dLes divers types d’’aaééronefsronefsLes types de sortie de secoursLes types de sortie de secoursLes objectifsLes objectifsLes prioritLes prioritééssLes communicationsLes communicationsLes types dLes types d’’interventionsinterventionsInterventions en fonction du plan des Interventions en fonction du plan des
mesures dmesures d’’urgence : procurgence : procééduresdures11e colloque annuel du Conseil des aéroports
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Sensibiliser les intervenants aux Sensibiliser les intervenants aux milieux amilieux aééroportuairesroportuaires
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La formation, mieux vaut prLa formation, mieux vaut préévenir venir que guque guéérirrir
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La formation aLa formation aééroportuaireroportuaire
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Le souci du dLe souci du déétailtail
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Les mises Les mises àà jourjour
Les modifications sur le territoireLes modifications sur le territoireLes nouveaux intervenantsLes nouveaux intervenantsLes nouvelles coordonnLes nouvelles coordonnééesesSuivre les obligations lSuivre les obligations léégalesgalesVoir aux correctifs suite Voir aux correctifs suite àà la la
formationformationVoir aux correctifs suite aux Voir aux correctifs suite aux
recommandationsrecommandations11e colloque annuel du Conseil des aéroports
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Questions ?Questions ?Stress postStress post--traumatiquetraumatiqueLes obligationsLes obligationsLa volontLa volontéé et les capacitet les capacitééssLe marchLe marchéé aaééroportuaireroportuaireLes responsabilitLes responsabilitééssCapacitCapacitéé soussous--estimestimééeeRRéépondre aux demandes actuelles et pondre aux demandes actuelles et futuresfutures
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Formation aux intervenants diversFormation aux intervenants divers
Expliquez Expliquez àà chaque groupe dchaque groupe d’’intervenants leurs intervenants leurs mandants en fonction du type dmandants en fonction du type d’’appelappel
Il existe une grande diffIl existe une grande difféérence en intervention rence en intervention dd’’incendie structurale et aincendie structurale et aééroportuaireroportuaire
Objectif dObjectif d’’interventioninterventionComprendre la diffComprendre la difféérence entre intervenants rence entre intervenants
aaééroportuaires et les autresroportuaires et les autresLe triage est trLe triage est trèès mal compriss mal comprisLes communications versus la ligne de Les communications versus la ligne de
communicationcommunicationLe debrieftingLe debriefting
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