jefe de gestión de riesgos...

Metodologías para la

investigación de accidentes

de trabajo en incidentes

Richard Huapaya PardavéJefe de Gestión de Riesgos Laborales

Agenda

Agenda1. Importancia y objetivos de la investigación de accidentes e

incidentes.

2. Metodologías para la Investigación de Accidentes e Incidentes (ICAM, Árbol de Causas, Tap Root, 5 Porqués, Técnica de Análisis Sistemático de las Causas - Tabla SCAT).

3. Procedimiento de investigación de accidentes e incidentes.

4. Gestión de Acciones Correctivas y Preventivas.

5. Análisis estadístico e indicadores.

Definiciones

Incidente: Suceso acaecido en el curso del trabajo o en relación con eltrabajo, en el que la persona afectada no sufre lesiones corporales, o en elque éstas sólo requieren cuidados de primeros auxilios.

Incidente Peligroso: Todo suceso potencialmente riesgoso que pudieracausar lesiones o enfermedades a las personas en su trabajo o a lapoblación.

Accidente de Trabajo (AT): Todo suceso repentino que sobrevenga porcausa o con ocasión del trabajo y que produzca en el trabajador una lesiónorgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte. Es tambiénaccidente de trabajo aquel que se produce durante la ejecución de órdenesdel empleador, o durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, y aunfuera del lugar y horas de trabajo.

Accidente Leve: Suceso cuya lesión, resultado de la evaluación médica,que genera en el accidentado un descanso breve con retorno máximo al díasiguiente a sus labores habituales.

Definiciones

Accidente Incapacitante: Suceso cuya lesión, resultado de la evaluaciónmédica, da lugar a descanso, ausencia justificada al trabajo y tratamiento.Para fines estadísticos, no se tomará en cuenta el día de ocurrido elaccidente. Según el grado de incapacidad los accidentesde trabajo pueden ser:

Total Temporal: Cuando la lesión genera en el accidentado la imposibilidadde utilizar su organismo; se otorgará tratamiento médico hasta su plenarecuperación.

Parcial Permanente: Cuando la lesión genera la pérdida parcial de unmiembro u órgano o de las funciones del mismo.

Total Permanente: Cuando la lesión genera la pérdida anatómica o funcionaltotal de un miembro u órgano; o de las funciones del mismo. Se considera apartir de la pérdida del dedo meñique.

Accidente Mortal: Suceso cuyas lesiones producen la muerte del trabajador.Para efectos estadísticos debe considerarse la fecha del deceso.

Importancia y objetivos de la investigación de accidentes e incidentes.

Año Accidentes Mortales

AT Incidentes peligrosos

Enfermedades ocupacionales

2014 128 14750 870 39

2015 179 20968 867 93

Año Accidentes Mortales

AT Incidentes peligrosos

Enfermedades ocupacionales

2014 Construcción e inmobiliaria: 30.47%

Industrias manufactureras: 29.15%


Explotación de minas y canteras: 58.97%

2015 Construcción e inmobiliaria: 31.28%


Servicios Sociales y de Salud: 24.57%

Explotación de minas y canteras: 62.37%

Fuente: Elaboración propia, datos MTPE.

Importancia y objetivos de la investigación de accidentes e incidentes.

1. Dar a conocer la importancia de reportar los incidentes con el objetivo de prevenir accidentes que podrían ocurrir en el lugar de trabajo.

2. Motivar a los trabajadores a tomar conciencia y asumir el compromiso, de la importancia de reportar e investigar los incidentes y accidentes.

Metodologías para la Investigación de Accidentes e Incidentes

ICAM


Árbol de Fallas


5 Porqués


Técnica de Análisis Sistemático de las Causas – Modelo de Causalidad


Control de PérdidasEs una práctica administrativa que tiene por objetivo contr olar los dañosfísicos (lesiones o enfermedades ocupacionales) o daños a l a propiedad(equipo material y/o ambiente) que resultan de los accident esrelacionados con los riesgos de las operaciones.

Procedimiento de investigación de accidentes e incidentes

1. Dirigirse al lugar del incidente.2. Identificación de las fuentes de información en el lugar del

incidente.3. Asegurar el lugar, a fin de poder conservar las evidencias.4. ¿Qué sucedió? Buscar respuesta fidedigna a la pregunta.

FASE 1: ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN


Pasos a seguir:

� Buscar evidencias objetivas

� Tomar fotografías, filmaciones, elaborar croquis

� Entrevistas con testigos (grabaciones o escrito)

� Recolectar objetos físicos.

FASE 2: RECOLECCIÓN DE LA INFORMACION

Se debe aplicar el principio de las 4 P:

� Personas: Accidentado, testigos, supervisores, Operarios, Ingenieros, Jefes, Gerentes.

� Partes: Fragmentos, fluidos, partes de máquinas.� Posición: Ubicación del Accidentado, testigo, equipo, material.� Papeles: Registros, estándares, PETS, planos, etc.

FASE 2: RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN


TÉCNICAS APLICADAS AL PROCESO DE PREGUNTAS:

� QUIÉN: Los testigos presenciales cuya manifestación es relevante parala investigación.

� QUÉ: Observar: herramientas, maquinaria, suministros, materiales,químicos, EPP, factores ambientales.

� CUÁNDO: Secuencia de eventos conducentes al incidente.� DÓNDE: Ubicación del accidentado, testigos, herramientas, máquinas,

antes durante y después del incidente.� POR QUÉ: Razones del incidente (personales y condiciones de trabajo)� CÓMO: Reconstruir cómo pasaron la cosas antes, durante e

inmediatamente después de un incidente.

FASE 2: RECOLECCIÓN DE LA INFORMACION


Para determinar las causas se deben aplicar los criterios siguientes:

• Deben ser siempre agentes, hechos o circunstancias reales delacontecimiento.

• Deben ser factores cuya eliminación o reducción hubiera evitado elaccidente.

• Aquellas que con su eliminación o control garantizan la norepetición del accidente.

FASES 3: DETERMINACIÓN DE LAS CAUSAS


Gestión de Acciones Correctivas y Preventivas

La investigación del accidente permite utilizar la experiencia delhecho con fines preventivos para eliminar las causas que originaronel accidente.

� Identifique la causa raíz para establecer medidas de controlefectivas.

� Elabore recomendaciones de acciones: elaboración o revisión deestándares, PETS, registros de controles operacionales.

� Sea especifico y establezca fechas (plazos) en base a la prioridadde control del riesgo.

FASE 4: PLANEAR LAS MEDIDAS CORRECTIVAS

Gestión de Acciones Correctivas y Preventivas

� Esto se hace con el propósito de verificar que las medidas de controlrecomendadas se cumplan y sean efectivas .

� Esto es necesario para:

Controlar

Medir

Evaluar

� Entrevistar a los trabajadores sobre la efectividad de la medidas decontrol recomendadas.

� Realizar los cambios necesarios para lograr los objetivos deprevención.

FASE 5: SEGUIMIENTO A LAS MEDIDAS DE CONTROL

Factores de éxito del proceso de investigación de accidentes

� Enfoque a través de equipo multidisciplinario.� Las técnicas de identificación de causas son herramientas.� Entreviste a los testigos por separado y en lugares cómodos.� Sea asertivo, no busque culpables, busque soluciones.� Cada causa identificada por lo menos debe contar con una acción

correctiva.� Las acciones correctivas deben enfocarse desde la jerarquía del

control.� Las acciones correctivas deben seguir el ciclo PHVA.� Ponga plazos en función a la magnitud del evento, éstos deben ser

reales.� Programe auditorías o inspecciones para verificar la eficacia de las

medidas tomadas.� Actualice los registros asociados.

Análisis estadístico e indicadores

� ¿Sabía usted que diariamente 34 trabajadores tienen un accidentecon lesión de extremidad superior (brazos o manos) y uno de ellossufre la amputación traumática total o parcial de manos o dedoscada dos días?.

� Las lesiones de miembro superior (brazos y manos) representan el36% del total de atenciones por accidentes de trabajo y un 26% delos gastos en prestaciones de salud.

� Del total de casos, 174 fueron amputaciones traumáticas conpérdida parcial o total de la extremidad, el 53% de estos accidentesocurre en menores de 35 años.

Fuente: http://gestion.pe/empleo-management/cuales-son-accidentes-mas-frecuentes-durante-jornada-laboral-2159549


� Rímac a través del SCTR (s) ha registrado aproximadamente 32147accidentes, si se juntasen todos los accidentes de las aseguradorasbajo una relación “directa”, a nivel del país tendríamos 86883accidentes en el 2015.

� Trabajamos en promedio 22 días al mes, por lo tanto ocurrieron 329accidentes por día.

� 41 accidentes por día laboral (8 horas).� 5 accidentes por hora.

Fuente: BD Rímac Ene – Dic 2015

Fuente: Propia, datos del MTPE 2015


jefe de gestión de riesgos...

Documents