jembatan baja 80m
TRANSCRIPT
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
1/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1
BAB V
PERHITUNGAN KONSTRUKSI
5.1 DATA PERENCANAAN BANGUNAN
Direncanakan :
Bentang Jembatan : 80 meter
Lebar Jembatan : 9 ( 1 + 7 + 1 ) meter
Jenis Jembatan : Struktur angka Ba!a
Bangunan "tas
a# Lantai Jembatan
Lebar Lantai Jembatan : $ % &' meter
utu Bet*n : $ a ( ,-&00 )
inggi ./at : $0 cm
b# Lantai r*t*ar
Lebar Lantai r*t*ar : $ % 0#9 meter
utu Bet*n : $ a ( ,-&00 )
inggi ./at : $0 cm
Bangunan Baa
a# "butment
utu bet*n : & .a
utu tu/angan : $20 .a
Jenis : ,*ntra*rt
b# .e/at in!ak
utu bet*n : & .a
utu tu/angan : $20 .a
c# Bangunan *n3asi utu bet*n : 20 .a
utu tu/angan : $20 .a
Jenis : iang ancang
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
2/199
4ambar #1 .enamang eman!ang Jembatan
4ambar #$ .enamang e/intang Jembatan
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
3/199
5.2 PERHITUNGAN BANGUNAN ATAS
5.2.1 Perhitu!" S"#"r"
ai/ing atau san3aran meruakan agar untuk engamanan engguna
!embatan kususn5a e!a/an kaki# enurut .e3*man .erencanaan .embebanan
Jembatan Ja/an a5a a/aman 10 :
Ti"!$ti"! %"#"r" &"#" %eti"& te&i tr't'"r h"ru%
#i&erhitu!(" utu( #"&"t )e"h" *e*" h'ri+'t",
%e*e%"r 1-- (!)/ 0"! *e(er" &"#" ti!!i - 3) #i"t"% ,"t"i
tr't'ir.
Jika ge/agar me/intang 3iasumsikan menggunakan 6 708%&0$%1%$8-
$1 3an rangka in3uk 3iasumsikan menggunakan 6 2$8%207%$0%&-$8&
maka tinggi san3aran 3ari sumbu baa rangka in3uk 3iitung sebagai berikut :
1 tinggi san3aran 3ari tr*t*ar 900 mm
$ tinggi tr*t*ar $0 mm
& tinggi /at /antai ken3araan $00 mm
2 tinggi ge/agar me/intang 890 mm (6 708%&0$%1%$8-$1)
teba/ sa5a ge/agar me/intang $& mm
/ebar r*;i/ rangka in3uk 207 mm (6 2$8%207%$0%&-$8&)
4ambar #& inggi iang San3aran
s 1 + $ + & + (2 - - (1
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
4/199
se3angkan tinggi t*ta/ rangka a3a/a #& meter
San3aran 3iasumsikan memun5ai sen3i a3a rangka utama 3engan
an!ang san3aran 5ang menumu a3a rangka utama sebesar (a3a tenga
bentang) :
Dengan menggunakan rumus segitiga :
000 L%
&00 (&00=1&9')
(000> 20')Ls
&00
&98'809 mm &9'880 cm
.embebanan a3a ia san3aran :
Beban *ri?*nta/ (@) 100 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
5/199
D 7'& cm 6 9' cm2
t 0'2 cm i $'0 cm
9'08 cm$ 1' cm
4 7'1& kgL%
>100'$2>&'98 18'&9 kg
*men 5ang ter!a3i a3a ia san3aran :
u
1
8
1
8
$
>5>L%
$
>100'$2>&'98 171'&72 kgm
4eser 5ang ter!a3i a3a ia san3aran :
D
1
$
1
$
>5>L%
>100'$2>&'98 18'&9 kg
3. K'tr', terh"#"& B"h" #" Te!"!" 0"! A#"
1) era3a /en3utan
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
6/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V -
2
6 h 6,&82 EI
E ,180
61'00&6&9'8 2&82 % $'1 % 10 % 9'
$) era3a m*men
C u EC
i!in
Mu
, 1'9 cm E
180
&9'8 $'02 cmFOK
180
7 Ci!in
171&7'2
1' 1098' kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
7/199
4ambar #2 .embebanan a3a r*t*ar
". D"t" Pere3"""
;Ic $ .a
c $00 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
8/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
Mu
V - 8
80
*# $ % 10-$ 60'8680 (1-0'88 % % 8M3 )
10&7'$ % 10-$ 60'8 6$200 (1-0'88 % %
1 % 0'$0$
90&1 $ - 19$0 + $'2& 0
0'001&
1'2 1'2
$200)
$0
min 80 $20
ma% 0'7 % N 1
0'008
90'88M3 00:; 6
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
9/199
5.2.? Pere3""" Pe,"t L"t"i Ke#"r""
4ambar # .e/at Lantai ,en3araan
". D"t" Pere3"""
utu Bet*n (;Ic)
utu u/angan (;5)
eba/ .e/at Lantai
eba/ .erkerasan
tu/angan rencana
eba/ Se/imut Bet*n ()
Berat !enis bet*n (3
)
Berat !enis asa/ (")
$ .a
$20 .a
$0 cm
cm
12 mm
20 mm ( untuk k*nstruksi /antai 5ang
/angsung berubungan 3engan cuaca )
$ kR
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
10/199
2@ A(i*"t Be*" Hi#u& T @
Tntuk eritungan kekuatan /antai ken3araan atau sistem /antai ken3araan
!embatan arus 3igunakan beban U U 5aitu beban 5ang meruakan ken3araan
truck 5ang memun5ai beban r*3a gan3a ( Du", 7hee, L'"#) sebesar 10 t*n#
4ambar # Beban U U
o Beban U II 10 t*n
o Bi3ang k*ntak a3a sumbu /at
t% ( 0 + ( $ % 1 )) 80 cm 0'8 m
t5 ( &0 + ( $ % 1 )) 0 cm 0' m
o .en5ebaran Beban U I U
10000I
0'860' $08&&'&&& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
11/199
,*n3isi 1 ( satu r*3a 3itenga e/at )
4ambar #7 .en5ebaran Beban U U a3a ,*n3isi 1
t6 0'8o t% 0'80 m 0'27
L6 1'7o t5 0'0 m
t0 0'o L% 1'7 m 0'&2&
L0 1'7o L5 '00 m
Dari tabe/ Bittner :
%m 0'1$9
5m 0'08
*men maksimum a3a k*n3isi 1 ( satu r*3a 3itenga e/at ) :
%m ;%m % I % t% % t5
0'1$9 % $08&&'&&& % 0'8 % 0'
1$9'000 kgm
5m 5m % I % t% % t5
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
12/199
0'08 % $08&&'&&& % 0'8 % 0'
8'000 kg
,*n3isi $ ( 3ua r*3a ber3ekatan )
4ambar #8 .en5ebaran Beban U U a3a ,*n3isi $
Luas bi3ang k*ntak 3iatas 3aat 3iitung men!a3i $ bagian' 5aitu :
B"!i" 1t6 1'7
o t% 1'7 m ,6 1'7 1'0
o t5 0' m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
13/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1&
t0 0'o /% 1'7 m ,6 1'7 0'&2&
o
/5 m
Dari tabe/ Bittner 3ier*/e :
%m 0'0902
5m 0'07$
*men 5ang ter!a3i :
%m1 %m >I>
t%>
t5
0'0902> $08&&'&&&>1'7> 0'
1977'00 kgm
5m1 5m >I>t% >t5
0'07$> $08&&'&&&>1'7> 0'
1$1'$0 kgm
B"!i" 2t6 0'&
o t% 0'& m ,6 1'7 0'171
o
t5 0' m
t0 0'o /% 1'7 m ,6 1'7 0'&2&
o /5 m
Dari tabe/ Bittner 3ier*/e :
%m 0'$10
5m 0'102&
*men 5ang ter!a3i :
%m$ %m >I>
t%>
t5
0'$10> $08&&'&&&> 0'&> 0'
789'70 kgm
5m$ 5m >I>
t%>
t5
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
14/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 12
0'102&> $08&&'&&&> 0'&> 0'
&91'1$ kgm
*men maksimum a3a k*n3isi $ :
%m %m1- %m$
1977' - 789'7
1187'70 kgm
5m 5m1- 5m$
1$1'$ - &91'1$
80'1$ kgm
*men maksimum akibat beban i3u WU 3iambi/ 3ari m*men terbesar a3a
k*n3isi 1 3an k*n3isi $' 5aitu :
*men maksimum a3a k*n3isi 1 (satu r*3a 3itenga e/at) :
%m
5m
1$9'000 kgm
8'000 kgm
*men maksimum a3a k*n3isi $ (3ua r*3a ber3ekatan) :
%m
5m
1187'70 kgm
80'1$ kgm
Dii/i m*men a3a k*n3isi 1 (satu r*3a 3itenga e/at)' karena mengasi/kan ni/ai
m*men 5ang terbesar#
*men t*ta/ 5ang ter!a3i a3a e/at tenga akibat beban mati 3an beban i3u
a3a/a :
X %DL+ %LL
$0$'1$ + 1$9'000 17&1'1$ kgm
Y 5DL+ 5LL
$0$'1$ + 8'000
107'1$ kgm
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
15/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1
3. Perhitu!" Tu,"!" Pe,"t L"t"i Ke#"r""
u/angan a3a ara me/intang !embatan (/%)
M6X B ' 0'8 ( ;act*r re3uksi untuk menaan m*men /entur )
17&1'1$X $1&'90 kgm $1'&9Rm
0'8
b 1'00 m
91 :3 - - ; $00 - 20 - 8 1$ mm 0'1$ m
M6 $1'&9$
*#
M6$
9&'7& kR0'1$ $
9 80: >0'8> 80>;1= 0'88> > $20:
0'927 >0'8>$20>;1=0'88> >
0'927 19$ (1 = '2)
$
108&'82 =19$+0'927 0
1 0'001
$ 0'17$
90'8> 8M3>N1: 9 00 :*","3e ; ;
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
16/199
80 >
6$60'8:
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
17/199
+ 80
00
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
18/199
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
19/199
ma%
min
;= $20
0'02
0'7 >
*","3e
0'7> 0'02
1'2 1'2
80 $20
0'028&
0'008&
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
20/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
S5arat' min EL EL ma% '
min 0'008&
V - 1
karena E min maka 3igunakan
"s >*>#>10
0'008&>1'00 > 0'1$ >10
88'1 mm$
Digunakan tu/angan Z 12 - 10 ("s 10$ mm$)
u/angan a3a ara meman!ang !embatan (/5)
M0
5 B ' 0'8 ( ;act*r re3uksi untuk menaan m*men /entur )
107'1$5
b
1&&&'90 kgm 1&'&&90 kRm0'8
1'00 m
91 :3 - - tu, - ;
=$ $00 - 20 - 1 - 8
M0 1&'&&90
1& mm 0'1& m
*#$ $1'00>0'1& 7$2'928 kR 80>;1= 0'88> > $20:
0'72& >0'8>$20>;1=0'88> >
0'72& 19$ (1 = ':2 )
$
108&'82 =19$+ 0'72& 0
0'00&$ ' 0'1721
*","3e 90'8> 8M3> N1;= 80
$
: 9 00 :; =00+ 80 >
90'86$60'8: 9 00 : ; < 6; < 0'02
= $20 > =00+$20>
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
21/199
ma%
min
S5arat'
min
0'7 > *","3e
0'7> 0'02 0'028&
1'2 1'2 80 $20 0'008&
min EL EL ma% ' karena
0'008&
E min maka 3igunakan
"s >*>#>10
0'008&>1'00 > 0'1& >10
79$'88 mm$
Digunakan tu/angan Z 1$ - 1$ ("s 90 mm$)
#. Ce( De3( S,"*
Direncanakan menggunakan 3ek ba!a t5e ib3eck 80 3engan 3imensi sebagai
berikut :
t 1'$ mm
12'8 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
22/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 18
$&7' &1
$
10'20 3)0'128
$&7' & &0'$& 3)7'81
Tntuk % 3iakai $ &0'$& cm&
[ek tegangan 5ang ter!a3i :
C ter"#i
M
E C7 6
$1&'90 E 187 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
23/199
4e/agar !embatan ber;ungsi untuk menerima beban-beban 5ang beker!a
3iatasn5a 3an men5a/urkann5a ke bangunan 3ibaan5a# .embebanan a3a ge/agar
meman!ang me/iuti :
Beban mati
Beban mati ter3iri 3ari berat sen3iri ge/agar 3an beban-beban 5ang beker!a
3iatasn5a (e/at /antai !embatan' erkerasan' 3an air u!an)
Beban i3u
Beban i3u a3a ge/agar !embatan 3in5atakan 3engan beban WDU atau beban
!a/ur' 5ang ter3iri 3ari beban terbagi rata WHU t*n er meter an!ang er !a/ur' 3an
beban garis W.U t*n er !a/ur /a/u /intas tersebut#
4ambar #9 .em*3e/an Beban 4e/agar eman!ang
D"t" te(i% &ere3""" !e,"!"r )e)""!
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
24/199
utu bet*n (;Ic) $ a
utu ba!a (;5) $20 a
Berat isi bet*n bertu/ang $00 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
25/199
Berat .e/at /antai 0'$0% 1'00 % $00 00 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
26/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - $$
H 9'2&9 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
27/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
Beban terbagi rata (HI)
>\> %]
$'7
V - $&
' 3imana :
\
%/
sI
;akt*r 3istribusi' \ 0'7 bi/a kekuatan ge/agar me/intang
3ieritungkan' \ 1'00 bi/a kekuatan ge/agar me/intang ti3ak
3ieritungkan
/ebar engaru beban i3u a3a ge/agar tei
1'70>1 $ 0'87
HI
>\> %]
$'7
1'60'760'87
$'7
0'$ t
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
28/199
K 1+ 9 $0 : 9 $0 :; 1+; 1'1&=(0 + L)> = (0 +80)>
P 1$.I >\ > M>K
$'7 60'7 60'87 61'1&
$'7
&'&0$ &&0$ kg
Tntuk !embatan 3engan /ebar /antai ken3araan /ebi besar 3ari '0 meter'beban
WDU seenun5a (100^) 3ibebankan a3a /ebar !a/ur '0 meter se3ang /ebar
se/ebin5a 3ibebani an5a searu beban WDU (0^)#
.I 0 >&&0$ 11 kg
G"0" !e%er )"(%i)u) "(i*"t *e*" hi#u& D)"( LL @
DmakLL K I + K HI L
( K % 11 ) + ( K % $#$ % )
$$&1'1$ kg
M')e )"(%i)u) "(i*"t *e*" hi#u& M)"( LL@
ma%LL
91 $ : 91 :;>5]>, P>, =2 >
91 $ : 91 :; >$'$> 11>=2 >
&8$0'781 kgm
G"0" !e%er t't", &"#" !e,"!"r te&i
Dt*t DmakDL + Dmak LL
28$'97& kg + $$&1'1$ kg
707'098 kg
M')e t't", &"#" !e,"!"r te&i
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
29/199
t*t ma%DL + ma% LL
0&$'2 kgm + &8$0'781 kgm
98&'$2 kgm
2. Pe#i)e%i" &r'4, !e,"!"r te&i
t*t 98&'$2 kgm 98&$2' kgcm
CB! 22 187 kg t't > L P>L+
&82 EI 28EIE _ii
6 6
> (19'&0&+'$&) >00
2
+11>00& L
E
&82>($'1>10 ) >1&00 28>($'1>10 >1&00 00 0'71$ + 0'10 E 1'00 cm
0'8$ cm E 1'00 cmFFF###OK
,*ntr*/ tera3a tegangan /entur 5ang ter!a3i (C) :
C Mt'tter"#i 7 6 E C
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
30/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - $
98&$2'
E77
1$71'&8 kg(17' >1'1))
$2#2 cm$
Gter"#i Dma%
A e*
707
$2'2
$8'202 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
31/199
5.2..2 Ge,"!"r te!"h
4ambar #11 .enamang e/intang 4e/agar enga
1@ Perhitu!" )')e ,etur &"#" !e,"!"r te!"h
". Be*" )"ti
Berat /ais erkerasan 0'0> 0'87> $$00 9'$ kg $00 2&7'0 kg1000 2&'7 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
32/199
Beban rae?ium 3iuba men!a3i beban kiAa/en :
DL$2 6 (& $ $ E $L =2" ) 6L
8
87'2&1
$2 6 ( $ $ E $&6= 2 6 0'87 ) 6 8
H &'222 kg 5DL>,
$
>117'280 >
&7' kgm
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
33/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - $9
*. Be*" Hi#u&
Be*" ter*"!i r"t" F@
Bentang !embatan 80 m' maka :
H 1#1 (1 + &00'7>1'7
$'7 0'787 t787' kg =(
$0 : 1'1&
0+80)>
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
34/199
.I P
>\ > M>K$'7
1$ >0'7>1'7>1'1&
$'7
'02 02 kg
,etentuan enggunaan beban WDU 3a/am ara me/intang !embatan :
Tntuk !embatan 3engan /ebar /antai ken3araan /ebi besar 3ari '0 meter'beban
WDU seenun5a (100^) 3ibebankan a3a /ebar !a/ur '0 meter se3ang /ebar
se/ebin5a 3ibebani an5a searu beban WDU (0^)#
.I 100 >02 02 kg
G"0" !e%er )"(%i)u) "(i*"t *e*" hi#u& D)"6 LL @
DmakLL K I + K HI L
( K % 02 ) + ( K % 787' % )
$70'7 kg
M')e )"(%i)u) "(i*"t *e*" hi#u& M)"6 LL@
ma%
91 $ : 91 :;>5]>, P>, =2 >
91 $ : 91 :;>787'> 02> =2 >
1071#9&8 kgm
G"0" !e%er t't", &"#" !e,"!"r te!"h
Dt*t DmakDL + Dmak LL
$921'$0 kg + $70'7 kg
8$11'9 kg
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
35/199
M')e t't", &"#" !e,"!"r te!"h
t*t ma%DL + ma% LL
&7'0 + 1071#9&8
12&9$'2&7 kgm
2@ Pe#i)e%i" Pr'4, !e,"!"r te!"ht*t 12&9$'2&7 kgm 12&9$2&'7 kgcm
CB! 22 187 kg5t't>
&82 EI
2 &
L P>L+ E _ii
28EI6 6
> (11'72+ 7'87) >00
&82 >($'1>10 ) >1&00
2
+ 02>00& LE
28>($'1>10 >1&00 00
0'9 + 0'209 E 1'00 cm
0#98 cm E 1'00 cmFFF###OK
,*ntr*/ tera3a tegangan /entur 5ang ter!a3i (C) :
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
36/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - &$
C Mt'tter"#i
7 6
12&9$2&'777
187'088 kgCE
E 108$'8 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
37/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - &&
5.2.5 Pere3""" Ge,"!"r Me,it"!
.embebanan a3a ge/agar me/intang me/iuti :
a#
Beban ati
er3iri 3ari berat sen3iri ge/agar 3an beban 5ang beker!a 3iatasn5a (ge/agar
meman!ang' e/at /antai !embatan' erkerasan' 3an air u!an)#
b# Beban @i3u
Beban i3u a3a ge/agar !embatan 3in5atakan 3engan beban WDWatau beban !a/ur'
5ang ter3iri 3ari beban terbagi rata WHU t*n ermeter an!ang er!a/ur /a/u /intas
tersebut#
.a3a !embatan rangka ba!a' e/emen struktur k*m*sit terbentuk me/a/ui
ker!asama antara ge/agar me/intang 3engan e/at bet*n# act*r enting 3a/am
struktur k*m*sit a3a/a /ekatan antara ge/agar me/intang 3engan e/at bet*n arus
teta a3a# Tntuk men!aga agar /ekatan ini teta a3a' er/u a3an5a engubung geser
(sear c*nect*r) 5ang ber;ungsi untuk menaan ga5a geser 5ang ter!a3i a3a bi3ang
ertemuan antara e/at bet*n 3engan ge/agar me/intang# .emakain 3ek ba!a 3ibaa
e/at bet*n ber;ungsi sebagai cetakan teta 3an untuk menaan m*men *siti; 5ang
ter!a3i a3a e/at bet*n# .emasangan 3ek ba!a se!a!ar 3engan ge/agar me/intang#
5.2.5.1 K'#i%i Pre K')&'%it
,*n3isi re k*m*sit a3a/a k*n3isi 3imana e/at bet*n be/um mengeras 3an beban
i3u be/um beker!a
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
38/199
1. Perhitu!" M')e Letur Ge,"!"r Me,it"!
4ambar #1$ Beban ati .a3a ,*n3isi .re ,*m*sit
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
39/199
Be*" P1
Berat tr*t*ar 0'$ % 1'00 % $00 $ kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
40/199
Berat 3ek ba!a 0'87% 11'& 9'9& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
41/199
Berat 3ek ba!a 0'87% 11'& 9'9& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
42/199
Berat 3ek ba!a 0'87% 11'& 9'9& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
43/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
(&62992'$&) +
18$88'98 kg
V - &9
($6910'&7) + (2'906))$
*men maksimum akibat beban mati :
(RAV 62#)=((P1+ P$+ P&)6&')=(P261'7)=(E 6&'61'7)
(18$88'9862#)= (910'&76&' ) =(2992'$&61'7)=(2'906&'61'7)
&7287#91& kgm
Berat sen3iri ge/agar me/intang $1 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
44/199
.r*;i/ Berat Tkuran (mm)
(kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
45/199
$
910'&7 % 100 (& % 900 - 2 % 100$)$2 % $'1 % 10 % $&7000
0'18& + 0'$22 0'2$7 cm
o "kibat beban terusat 3i tenga
.$ 2992'$& kg
.$ % L&
+$
2992'$& % $7 (& % 900 - 2 % $7$)$2 % $'1 % 10 % $&7000
_$
28 6
2992'$& % 900
&
0'1$ cm
28 % $'1 % 10 6$&7000
o "kibat berat sen3iri ge/agar me/intang
4e/agar me/intang a3a/a 6 92%&0$%12%$&-17 3engan berat 17 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
46/199
Len3utan 6!in (_ ii)
_ ii
L00
900
1'800 cm00
_PRA$ KOMP 0'&1 _ ii 1'800 cm ##FFOK
o ,*ntr*/ tera3a tegangan /entur 5ang ter!a3i (C) :
C
ter"#i
M t't7 6
&9278'8700
9$'011 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
47/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 2&
o ,*ntr*/ tera3a tegangan i3ii/ 3itenga bentang (Gi ) :
. .& + ( H % 7 ) + ( HD % 9 )
2992'$& + ( 2'90 % 7 ) + ( $1 % 9 )
111&'7$ kg
ra &92'788 kgm &9278'8 kgcm
P6SG etr"#i
*6I6
111&'7$ 6 &&$'721' 6 $&7000
112'129 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
48/199
5.2.5.2 K'#i%i P'%t K')&'%it
,*n3isi re k*m*sit a3a/a k*n3isi 3imana e/at bet*n te/a mengeras 3an
beban i3u te/a beker!a
1. Perhitu!" M')e Letur Ge,"!"r
Me,it"!
Be*" M"ti
4ambar #1& Beban ati .a3a ,*n3isi .*st ,*m*sit
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
49/199
Be*" P1
Berat tr*t*ar 0'$ % 1'00 % $00 $ kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
50/199
Beban rae?ium 3iuba men!a3i beban kiAa/en :
DL$2
120
6 (& $ $ E $L =2" ) 6L8
$ $ E $6 ( &6= 2 60'87 ) 6
$2 8
H 1&2'$8& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
51/199
Beban rae?ium 3iuba men!a3i beban kiAa/en :
DL$2
120
6 (& $ $ E $L =2" ) 6L8
$ $ E $6 ( &6= 2 60'87 ) 6
$2 8
H 1&2'$8& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
52/199
Beban segitiga 3iuba men!a3i beban merata ekiAa/en :
E1$ $
6L E $
6L8
291'18
1$$
61'7
H
E $6 1'7
89&'&&& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
53/199
($77'&162#)= (&79'216&' ) =(1&2$'8&61'7)=(18'6&'61'7)
1128'1& kgm M1 @
*. Be*" Hi#u&
Beban terbagi rata (WHU)
Bentang !embatan 80 m' maka :
H 1#1 (1 + &0
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
54/199
("% 2') - (100 % 1'0 % 2'0) - (H$ % 0'7 % &'1$) - (H1 % $'7 % 1'&7)
(1087%2')-(100%1'0%2'0)-(100%0'7%&'1$)-(&000%$'7%1'&7)
$8078'1$ kgm M2 @
enentukan 4eser aksimum ( Dmak ) akibat beban H
eaksi .e/etakan
`" 0
(B % 9'0)-(H& % 1'0 % 8')-(H$ % 1' % 7'$)-(H1 % ' % &'7)-(H& % 1'0 %
0') 0
(B % 9'0)-(1'%1'0 % 8')-(1'%1'%7'$)-(&% ' % &'7)-(1'%1'0 % 0')
0
'9&7B 9 7'2&7 t 72&7' kg
`B 0
(" % 9'0)-(H& % 1'0 % 8')-(H1 % ' % '$)-(H$ % 1' % 1'7)-(H& % 1'0 %
0') 0
("% 9'0)-(1'%1'0% 8')-(&% '%'$)-(1'%1' % 1'7)-(1'%1'0 % 0') 0
78'1" 9 8#7$917 t 87$9'17 kg ( D$ )
Beban W.U
. 1$ t*n
9 $0 :,*e;esien ke!ut ( , ) 1+;
=(0+L)>
9 $0 :K 1+ ; 1'18$
=(0+80)>o Beban . beker!asean!ang ge/agar me/intang untuk /ebar ' m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
55/199
.1 P
$'7
1$% , % 1'18$ '18 t
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
56/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
1&22&0'&7
B 9 129&'708 kg
`B 0("% 9'0) - (.1 % ' % '$) - (.$ % 1'0 % 1'7) 0
("% 9'0) -(18%' % '$) - ($79%1'0 % 1'7) 0
1707'1$" 9 17&00'79$ kg ( D& )
.eritungan *men 3an 4eser 5ang Beker!a
*men
*st ra + 1+ $+ &
&92'788+ 1128'1& + $8078'1$ + 298'1
1$197'8$ kgm
4eser
D*st Dra + D1+ D$+ D&
19$'28 + $77'&1 + 87$9'17 + 17&00'79$
1&'729 kg
2. Perhitu!" Ge,"!"r K')&'%it.eritungan /ebar e;ekti; :
1 1
V - $
S5arat : be;; 2Bentang >9'0 $'$ m
2
be;; Jarak antar ge/agar '0 m
be;; 1$ >eba/ e/at 1$ > 0'$ $'2 m
Diambi/ ni/ai be;; 5ang terkeci/' be;; $'$ m
Data teknis r*;i/ 6 708 >&0$ % 1 % $8 - $1
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
57/199
.r*;i/ Berat Tkuran (mm)
(kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
58/199
Luas enamang k*m*sit ( ",Q.QS6 ) :
",Q.QS6 ",6V"LR+ ".Q6L
00 + $7&'
77&' cm$
itik berat enamang k*m*sit ( Y k*m ) :
9;A1
9h:: 99*e>; == > = $>>9 9* e ::;A1+; >t>
9 970'8:: 99$$: 9;$7&':6; 2'72& cm
*men inersia enamang k*m*sit ( 6k ) :
$
9 9 9 h: ::$
991 9* : : 99* : 9 t : :: ;I
; 6=
+;;=
A >;0 = ;h + = 0 = >>
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
59/199
$ $
9 9 9 70'8: :: 9 1 &: 9 9 $0;$&7000+;$7&':6;:2'72&=
; ; =: :
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
60/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
?. Perhitu!" Terh"#"& Te!"!"
o ,*ntr*/ tera3a tegangan /entur (C)
.a3a bagian atas e/at bet*n
M &'%t > ( h+t= 0 )
V -
C C
>I (
1$1978'$> (70'8+
E C 3
$0=2'72& )E 0'2> $0
9>181&'078
9'10 kg $0
9>181&'078
1&'7&9 kg;=
$&7000
7&'72 + 7&'$ E
8&7'&1 kg ($80781$' + 2981')>'07
+181&'078
187 kg +
M L > 0 E C SI
K
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
61/199
970'8:(&9278'8+11281'&)>;
1&7000
+($80781$' + 2981') >2'72&
181&'078
7&'72 + 78'192 E 187 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
62/199
o ,*ntr*/ tera3a tegangan 4eser (G)
Statis m*men tera3a garis netra/ k*m*sit :
.a3a ./at Bet*n
S%1 bI % t % ek
$0 % $00 % 10'7
80$800 mm& 80$8' cm&
.a3a .r*;i/ ba!a
S%1 "r*;i/ % es
$7&' % $9&'2&
80$8$'228 mm& 80'$8$ cm&
D 6 ( S + S )G
G
TERJADI
TERJADI
POST 61
* 6 I 61&'729 6 (
1' 6
6$E G
80$8' + 80'$8$ )E 0'8 % C
$&7000
117'122 E 108$'8 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
63/199
,*n3isi re k*m*sit
,*n3isi *st k*m*sit
.1 . . ,Q.QS6 + . ,Q.QS6
910'&7 + &79'21 1$9'78 kg
.$ . . ,Q.QS6 + . ,Q.QS6
2992'$& + 1&2$'8& &&7'0 kg
H H . ,Q.QS6 + H ,Q.QS6
2'90 + 18' 821'7$ kg = >
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
64/199
9 68'76900 2 : 9 1$9'786100 :$ $
; < + S; 6 6900(=26100 ) +10)>181&'078
0'282 cm
Le#ut" t't", _t't",@
_t't", _1 +_$
0'928 + 0'282
1'2&$ cm
Le#ut" ii _ii@
_ii
_ t't",
L00
1'2&$ cm
900 1'8 cm00
E _i1i 1'8 cmFFFFOK
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
66/199
5.2. Perhitu!" Pe!hu*u! Ge%er She"r C'e3t'r@
She"r C'e3t'r3igunakan untuk menaan ga5a geser meman!ang 5ang ter!a3i
a3a bi3ang ertemuan anatar e/at bet*n 3engan be/*k ba!a#
S5arat teknis erencanaan %he"r 3'e3t'r3engan menggunakan stu3 a3a/a :
Jarak minima/ antar stu3 ara meman!ang ba/*k 3 3an ti3ak kurang 10 cm
Jarak maksima/ antar stu3 ti3ak b*/e /ebi 3ari 3e/aan ka/i teba/ e/at
bet*n' atau kurang 3ari 800 mm
Jarak antar stu3 tegak /urus ba/*k ti3ak b*/e kurang 3ari 3 + & cm
.an!ang minima/ stu3 23
Jarak minima/ u!ung stu3 3engan ermukaan bet*n 2 cm
Perhitu!" G"0" Lit"!
4ambar #1 .embebanan .a3a .eritungan Sear [*nnect*r
.embebanan :
a# Beban ati erusat
.1 beban mati terusat 5ang beker!a a3a titik [ 3an 4 a3a/a beban
mati terusat a3a k*n3isi re k*m*sit 3an *st k*m*sit
910'&7 kg + &79 '21 kg
1$9'78 kg
.$ beban mati terusat 5ang beker!a a3a titik D' 3an ; a3a/a
beban mati terusat a3a k*n3isi re k*m*sit 3an *st k*m*sit
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
67/199
2992'$& kg + 1&2$'8& kg
&&7'0 kg
b# Beban ati erata
H H.,Q.QS6 + H.QS ,Q.QS6
2'90 + 18'
821'7$ kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
68/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 2
eaksi .er/etakan :
MA 0
( B% 9 ) - ( $1 % 9 % 2' ) - ( 821'7$ % 7 % 2' ) - ( 100 % 1 % 8' ) - ( 2079 % 1'7 %
7'1$ ) - ( 818 % '$ % &'$ ) - ( 100 % 1 % 0' ) - (1$9'78 % 8 ) - ( &&7'0 %
'$ ) - ( &&7'0 % 2' ) - ( &&7'0 % $'7 ) - ( 1$9'78 % 1 ) 0
( B% 9 ) - 8$' - $09'18 - 1$70 - 080'0&1$ - 1$'9&7 - 70 -
10&2'$8 - &90'$ - $81'77 - 172$'91 - 1$9'78 0
9 B 2912'&18
B 078'$$2$ kg
MB 0
( "% 9 ) - ( $1 % 9 % 2' ) - ( 821'7$ % 7 % 2' ) - ( 100 % 1 % 0' ) - ( 2079 % 1'7 %
1'87 ) - ( 818 % '$ % '&7 ) - ( 100 % 1 % 8' ) - (1$9'78 % 1 ) - ( &&7'0 %
$'7 ) - ( &&7'0 % 2' ) - ( &&7'0 % '$ ) - ( 1$9'78 % 8 ) 0
( B% 9 ) - 8$' - $09'18 - 70 - 1&&82'$187 - $&0$08'$ - 1$70 -
1$9'78 - 172$'91 - $81'77 - &90'$ - 10&2'$8 0
9 B 292&90'172&
B 29&$'$218 kg
4a5a Lintang :
D" 29&$'$218 kg
D"-[ 29&$'$218 - ( 100 % 1 ) - ( $1& % 1 ) &$19'$218 kg
D[ &$19'$218 - 1$9'78 20$$'28 kg
D[-D 20$$'28 - ( $1& % 1 ) - ( 821'7$ % 1#7 ) - ( 818 % 1#7 )
$2&00'$08 kg
DD $2&00'$08 - &&7'0 179&'128 kg
DD- 179&'128 - ( $1& % 1 ) - ( 821'7$ % 1#7 ) - ( 818 % 1#7 )
$000'8928 kg
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
69/199
4ambar #17 Diagram 4a5a Lintang
She"r 3'e3t'r3irencanakan menggunakan stu3 Z $0 mm 3engan tinggi stu3 (@)
100 mm# Jum/a stu3 3a/am ara tegak /urus sumbu ge/agar me/intang $ bua#
,ekuatan satu stu3 :
0'000A% 8M3>E3
91 $: 0'0006;
d D
0'000 % &12 % 878'799
1&7'971 ,R
1&797'1 kg
$ 898' kg
Jarak stu3 :
>I(D D >S
TUGAS AKHIR
PERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
70/199
Dimana' ,ekuatan stu3 3a/am 1 baris (kg)
6k *men inersia enamang k*m*sit (cm2)
D 4a5a /intang (k)
S Statis m*men bagian 5ang menggeser tera3a garis netra/
enamang k*m*sit
6k 181&'078 cm2
S $0 % $00 % 10'7
80$800 mm&
80$8' cm&
($6898')6181&'07831
3$
3&
29&$'$218680$8'( $6898' )6181&'078
20$$'28680$8'
( $6898' )
6181&'078
179&'128680$8'
19'&&8 cm $0 cm
$2'&82cm $ cm
9'1&7 cm 0 cm
Sambungan antara stu3 3an ge/agar me/intang menggunakan sambungan /as su3ut#
.eritungan Las Su3ut :
TUGAS AKHIR
PERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
71/199
1a# eba/ Las " t $
$
1"a 6 $'&6 $$
"1'$3)
b# Luas Bi3ang Las 0'$ % d % 3$
0'$ % d % ( &'$$ - $ )$
1'$&0 cm$
c#
,ekuatan Las % C
1'$&0 % &0
7810' kg
,ekuatan satu stu3 898' kg E 7810' kg
4ambar #18 .emasangan Sear [*nnect*r
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
72/199
5.2. Perhitu!" S")*u!" Ge,"!"r Me,it"! #" Ge,"!"r
Me)""! Besarnn5a Dma%ge/agar meman!ang (.) 8$11'7 kgTntuk en5ambungan antara ge/agar me/intang 3an meman!ang 3igunakan e/at
en5ambung r*;i/ L 1&0#1&0#12
Sambungan 3irencanakan menggunakan baut $'2 cm
Jarak antar baut :
a"a:#
0 " 1$0
a 3iambi/ 70 mm
Jarak baut ke tei sambungan :
3f$#
3f20
s13iambi/ 20 mm
4ambar #19 Sambungan 4e/agar eman!ang Dengan .r*ti/ Siku
.eritungan ga5a 5ang beker!a a3a sambungan :
.engaru Desak
_
#0'7
0'$7 E 0'$8 (engaru 3esak)$'2
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
73/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 9
. 8$11'7n 3s
$ % C % _ % 3
$6187
60'76$'21
1'$& 3iambi/ 2 baut
ksentrisitas (e) $ + 7$' mm
*men Luar ( LT" ) :
LT"
P>e
8$11'7 % 7'$
2$9'&1$ kgcm
*men Da/am ( D"L") :
D"L" (Ph 6 0$)+(Ph16 01)h6$
O 9 $ :P $ 6 Ph
Substitusi :
$ 6 Ph $
Q(Ph 60$)+R
$
01 $ $Ph 6 S6 $ (0$ + 01 )
; 0$$ T
(0$
.
0$ + 01 ) . % e
P 6e6 0$$ $
.
$ 6 ( 0$ + 01 )
2$9'&1$6 9$ $
&17'&89 kg
.V
$6(7
P *"ut
$
+
&' )
8$11'7
2
$
$0$'9&7 kg
P +Ph
$ $$0$'9&7 + &17'&89
&772'07 kg
egangan 5ang ter!a3i a3a baut /uar :
C #% R
_>#&772'07
E 1' % C0'7 6 $
$9'07 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
74/199
5.2. Perhitu!" S")*u!" Ge,"!"r Me,it"! #" Pr'4,
Si(u Besarnn5a Dma%ge/agar meman!ang (.) 8$11'7 kg
Tntuk en5ambungan antara ge/agar me/intang 3an meman!ang 3igunakan e/at
en5ambung r*;i/ L 1&0#1&0#12
Sambungan 3irencanakan menggunakan baut $'2 cm
Jarak antar baut :
a"a:#
0 " 1$0 '
a 3iambi/ 70 mm
Jarak baut ke tei sambungan :
3f$#
3f20
s13iambi/ 20 mm
4ambar #$0 Sambungan 4e/agar eman!ang Dan 4e/agar e/intang
.eritungan ga5a 5ang beker!a a3a sambungan :
.engaru Desak
_ 1'# $'2 0'90 E 0'$8 (engaru 3esak)
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
75/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 71
. 8$11'7n 3s
$ % C % _ % 3
$618761'6$'2 0'8 3iambi/ 2 baut
egangan 5ang ter!a3i a3a baut :
C BAUT
$6BAUT 6
P91 $ : E 0' % C; 6d 6#
8$11'7 11$0'$ kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
76/199
5.2. Perhitu!" Pert")*"t" A!i
4ambar #$1 Bi3ang angka 5ang erkena "ngin
Data teknis erencanaan ertambatan angin :
ekanan angin
.an!ang sisi baa !embatan
.an!ang sisi atas !embatan
inggi !embatan
: 10 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
77/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 7&
B"!i" e)*"t" 0"! ,"!%u! ter(e" "!i "!i Te(" @
Beban angin a3a sisi rangka !embatan (31) :
31 0^ % (( &0^ % " )) %
0^ % (( &0^ % 288'$ )) % 10
1098'$ kg
Beban angin a3a muatan i3u setinggi $ m (3$) :
3$ 100^>>L> $
100 % 10 % 80 % $
$2000 kg
Peetu" titi( t"!("& !"0" "(i*"t *e*" "!i % @
Beban angin a3a sisi rangka !embatan ( s1 )
s1 K % tinggi !embatan
K % '&0 m
&'1 m
Beban angin a3a muatan i3u seringgi $ m ( s$ )
inggi r*;i/ ge/agar me/intang ( 1 )
eba/ sa5a ge/agar me/intang ( $ )
Lebar r*;i/ rangka in3uk ( & )
eba/ /at /antai ken3araan ( 2 )
eba/ erkerasan ( )
: 70'8 cm ( 708%&0$%1%$8-$1 )
: $'8 cm
: 20'& cm ( 20%20&%1%$2-$00 )
: $0 cm
: cm
inggi bi3ang Aertika/ beban i3u ( ): $00 cm
s$ 9;h1=h$=
h&: $ ( 70'8 - $'& - $0'1 ) + $0 + + 100
17&'& cm 1'7&& m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
78/199
4ambar #$& itik angka 4a5a "ngin ekan
` B 0
(RA 6'&0)=(#16 %1)=(#$6 %$) 0
( " % '&0) - ( 1098'$ % &'1) - ( $2000 % 1'7&& ) 0
"
` "
719'718 1$092'717 kg
'&
0
(RB 6'&)=(#16 %1)=(#$6('&=%$)) 0
( B% '& ) - (1098'$ % &'1 ) - ($2000 % 2'7 )
B 122022'718
$$82'$21 kg'&
Distribusi beban angin :
.a3a ertambatan angin atas
.1 R A1 1$092'717
80'&12 kg1 1
.a3a ertambatan angin baa
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
79/199
.1 R B $$82'$21
12$9'01 kg1 1
B"!i" e)*"t" 0"! ti#"( ,"!%u! ter(e" "!i "!i hi%"& @ Beban angin a3a sisi rangka !embatan (31) :
31 0^ % (( 1^ % " )) %
0^ % (( 1^ % 288'$ )) % 10
29$'81$ kg
Peetu" titi( t"!("& !"0" "(i*"t *e*" "!i % @
Beban angin a3a sisi rangka !embatan (s1)
s1 K % tinggi !embatan
K % '&0 m
&'10 m
4ambar #$2 itik angka 4a5a "ngin @isa
29$'81$RA R B 871'87 kg
'&0
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
80/199
Distribusi beban angin :
.a3a ertambatan angin atas
.$ R A1 871'87 8'1$ kg1 1
.a3a ertambatan angin baa
.$ R B 871'87
2'29$ kg1 1
5.2..2 Pert")*"t" A!i At"%
4ambar #$ .en5ebaran Beban "ngin .a3a 6katan "ngin "tas
'
4ambar #$ .en*m*ran .a3a 6katan "ngin "tas
.en3imensian batang 1'&&'&2'&'&'&7'&8'&9'20'21'2$'2&'22'2'2'27'3an &$
3irencanakan menggunakan r*;i/ 6 $0%17%7%11-22'1'se3angkan
Batang 17'18'19'$0'$1'$$'$&'$2'$'$'$7'$8'$9'&0'3an &1 3irencanakan menggunakan
batang L#0#0#
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
81/199
Pe#i)e%i" B"t"! I("t" A!i At"%
.r*;i/ 6 $0%17%7%11-22'1
.r*;i/ Berat Tkuran (mm)
(kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
82/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 78
Dari asi/ eritungan r*gram S". $000 Aersi 7#2$' 3ier*/e ga5a batang
terbesar' 3engan resik* tekuk a3a/a :
G"0" B"t"! P@ P""! L@B"t"! Keter"!"(! )
17 27 -&899'820 10'29 tekan
&1 && $9'1 10'29 tekan
B"t"! te("
.r*;i/ 6 $0%17%7%11-22'1
S -&899'820 kg ( batang 17 27 )
$ $Lk 9'20& + 10'29 m
umus umum menurut ..BB6 a/ 9 Bab 2#1 .asa/ 1 3an $' untuk stabi/itas batang
tekan tera3a baa5a tekuk :
(S %j)
E C i!in ba!a
Dimana :
S ga5a tekan a3a batang tersebut
/uas enamang batang
j ;akt*r tekuk 5ang tergantung 3ari ke/angsingan 3an macam ba!an5a
engitung ke/angsingan batang tungga/ :
g
L(Imin
d %
102'9 $2'70 cm
2'18
$'1 % 10
&'12 % 111'010'7 %C/ 0'7 % $20
$2'70%
!
Tntuk % f
$'$92111'01
1 :
$
j $'&81 % s
$'&81 % ($'$92)$
1$'$9
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
83/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 79
aka :
( S% j) = &899'8261$'$9
88'79 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
84/199
5.2..? Pert")*"t" A!i B""h
Tntuk ertambatan angin baa 3igunakan r*;i/ L $00%$00%1-28'
4ambar #$7 .en5ebaran Beban "ngin .a3a 6katan "ngin Baa
4ambar #$8 .en*m*ran .a3a 6katan "ngin Baa
Pe#i)e%i" B"t"!
.r*;i/# L $00%$00%1-28'
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
85/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 81
Jarak titik berat
.r*;i/ Tkuran (mm) Berat (cm)
L b 3 r r1 (cm$) (kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
86/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 8$
$7$'&$%
! $'2&111'01
Tntuk % f 1 :
j $'&81 % s$
$'&81 % ($'2&)$
12'&$
aka :
(S% j )
777'0612'&$ 1798'$8& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
87/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 8&
5.2.1- Pere3""" S")*u!" Pert")*"t" A!i
Sambungan ertambatan angin 3irencanakan menggunakan e/at 10 mm'
3engan a/at en5ambung baut Z
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
88/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
.n 3s
V - 82
2080'11 0'87 3iambi/ 2 baut
$ % C % _ % 3 $6187 6 61'9
egangan 5ang ter!a3i a3a baut :
PC BAUT
$6 BAUT6
91 $ : E 0' % C; 6d 6# $TUGAS AKHIR
PERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
94/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 90
99>>0'$>$:
Buu/ $-1 ; < 11$' kg= $ >
# Beban /ais erkerasan
eba/ /ais erkerasan cm
Distribusi beban a3a tia buu/ :
97>>0'0>$$: Buu/ 1 3an 17 ;
1 9'$ kg
Buu/ $-1
= $ > $
97>>0'0>$$:; 1>0'$>$)>
Buu/ $-1 ( >1> 0'$ > $)
7# Beban air u!an
eba/ genangan cm
Distribusi beban a3a tia buu/ :
99>>0'0>10:
1
$
1
1'$ kg
&1'$0 kg
Buu/ 1 3an 17
Buu/ $-1
; = $ > $
99>>0'0>10:;
8# Beban ia san3aran
.ia san3aran Z 7'& mm' 3engan berat 7'1& kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
95/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
1120'8
V - 91
1 Buu/ 1 3an 17
Buu/ $-1
9# Beban ikatan angin atas
%1 $
1120'81
&' kg
71'& kg
.r*;i/ 6 $0#17#7#11 - 22'1 berat 22'1 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
96/199
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 9$
3. G"ri% Pe!"ruh
4ambar #&$ angka Ttama
S1IS1
0#&7$ 0#&29
0
1 $ & 2
0#&$2 0#$99
0#$72 0#$$29
7 8
0#$$2 0#199
9 10
0#172 0#129
11 1$
0#1$$2 0#099
1& 12
0#072 0#029
0#0$2 0
1 1 17
S2IS15
1.---.
-.1
-
1 2 ? 5
-.- -.1N-.ND1-.
-.5?-.51
1- 11
-.51-.?-
12 1?
-.2-.222
1 15
-.1 -.--
1 1
S?IS1
1.1-
1.??-
-.
-
1 2 ? 5
1.-1.?-1.2-
1.11- -.-.5 -.2-.1
1- 11 12 1?
-.-.?1
1 15
-.2 -.12?-
1 1
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
97/199
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 9&
SIS1?
1.5- 2.--1.1-
1.2-
-.1
-
1 2 ? 5
N1.N?- 1.5-1.?-1.21-
1- 11
1.-- -.5-.2-.51
12 1? 1 15
-.? -.1?-
1 1
S5IS12
2.2-2.5- 2.22?-
1.1-
1.1-
-.5
-
1 2 ? 5
2.---1.- 1.5-
1.?-1.11-
1- 11 12 ?1?
-.--. -.5
-.222 -
1 15 1 1
SIS112.--2.2-
2.--
1.5-
1.--
-.51
-
1 2 ? 5
2.5-2.1-
1.--1.?-
1.?-1.--
-.1-.5
-.22-
1- 11 12 ?1? 1 15 1 1
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
98/199
1W-.--
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 92
SNIS1-
U2.U2-2.U-
2.?5-1.-
1.1--.-
-.--
1 2 ? 5
2.5-2.25-
1.?-1.1-
1.2--.
-.? -.?21
-
1- 11 12 1? 1 15 1 1
SIS
2.-2.-
1.-
1.2--.1
-.2--
1 2 ? 5
52.52-
2.--2.1--
1- 11
2.2?-M1.UM-
1.- 1.11-
-.2-.?1
-12 ?1? 1 15 1 1
S1NIS?1-
1 2 ? 5 1- 11 12
5 W-.5 W-.?
?W-.5W-.5W-. W-.? W-.? W-.
1? .1 W-.1 -
W-.1 W-.15 W-DW-.?DM W-.2N W-.2D
S1IS?--
1 2 ? 5 1- 11 12 1?
W-.15 W-.15W-.
1
W-.? W-.2 W-.5?W-.
-W1.1-W1.--W-.W1.?- W1.2
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
99/199
?5W-.1-
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 9
S1IS2-
1 2 ?W-.?
2W-.1- 5 1- 11 12 1? 1 15 1 12W-
W1.--W-.-W-.W1.2- .-W1.?-W1.1-
W1.2-W1.-W1.?-W1
S2-IS2-
1 2 W-.?? 5W1.1-
W
1.-
1-
.-W1.-W1.5- W2.?-W2.1-W1
11 12 1? 1 15 1 1W- W
1.?-W1.1-W-.
S21IS2N-
1 2 W-.? 5
W1.--
W1.?-
W2.1-
-
1- 11 12 1? 1 15 DW-1MD W-.2DN1NW-.2W-.
W1.2-W1.-
W1.?-W1.-
W2.2?-W2.-
W2.2-
S22IS2- -
W-.2
1 2 W-.? 5 1- 11 12 ?1? 1 15 W-.1? 1W-. W1.1-W-.-W1.- W1.DUU-
W1.- W2.--W1.-
W2.- W2.-W2.?-
W2..-
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
100/199
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 9
S2?IS25-
1 2 -.5
?
W-.-
5
W1.?-W1.-
W2.2?-W2..N-W?.11-
-W-.?1- 11 12 ?1? 1 15 W-.12 1
W1.--W1.?-
W1.??-W2.--
W2.-W2.2-
S2-
1 2 -.?5? W-.1 5 W1.1-
W1.5-W1.-
1- 11 12
W2..?N- W2.?-
W2.- W2.-W?.1-
-
W-.?5?1? 1 15 W-.11 1W1.1-
W1.5-W1.-
S?2IS?-
1 2 ? 5 1-
W-.W-.??W-. W-. W-.?? W-.
.1?? W-.- -
? 1 1? W-.1 W-.15 W-
S??IS2
- -.--1 2 ? 5
.1?1 W-.-5- 1- ? 1 1
UW-.12W-.15W-
W-.12 W-.5W-.W-.21W-.
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
101/199
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 97
S?IS1
- -.--.1?2
1 2 ? 5 1-
W-.UW-.1W-.2W-.
.1?1 W-.-5 -? 1 1W-.1?W-.15W-
S?5IS-
- -.-5-.1?1 -.1U
1 2 ? 5 1-
5 W-.52 W-.52 W-.? W-.2 W-.
.1?1 W-.-5 -? 1 1W-.1?W-.15W-
S?IS5
-.2
- -.-5 -.1?1 -.11 2 ? 5 W-.1?1 W-.-5 - 1- 1? W-.1? W-.15 1 1
W-.1 W-.5 W-.52 W-.52
S?NIS5
-.22
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5
-.?2
-.1?1 W-.-5 - 1- 1? W-.1? W-.15 1 1
W-..52 W-.5? W-.52
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
102/199
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 98
S?IS5N
?5-.2? -.?2U -.
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5 W-.1?1 W-.-5 - 1- 1? W-.1? W-.15 1 1
W-.5 W-.52
S?IS5
? -.1-.2? -.?2 -.
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5 W-.1?1 W-.-5 -
1- ? W-.1? W-.15 1 1W-.52- 1W-.111 W-.12D W-.?
S-IS55
? -.- -.52-.2? -.?2 -.
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5 1- ? W-.1? W-.151W-.11D W-.125 W-.?
W-.1?1 W-.-5-
1 1
S1IS5
? -.--.525
-.2? -.?2 -.
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5 1-
-.5?
11 12 1?- W-.1? W-.15 W-.11 W-.15 -
W-.? W-.?
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
103/199
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 99
S2IS5?
? -.--.52
-.2? -.?2 -.
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5 1-
-.51 -.5
-.1?1 W-.-5-11 12 1W-.???? W-.1DD W-.15 1 1
S?IS52
2
? -.--.52
-.2? -.?2 -.
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5 1-
-.52 -.5 -.
-.1?1 W-.-5-11 12 1? W-.1 W-.15 1 1
SIS51
2? -.-
? -.--.52
-.2? -.?2 -.
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5 1-
-.52 -.5U -.
W-.11 -.1?2 W-.-5-11 12 1? 1 15 1 1
S5IS5-
2? -.U -.U5? -.--.52
-.2? -.?2 -.
- -.-5 -.1?1 -.1
1 2 ? 5 1-
-.52 -.5U -.
-.125 W-.--11 12 1? 1 15 1 1
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
104/199
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 100
SIS2?
-.--.U55 -.2-.52-.5 -.2
-.2?-.?2 -.
- -.-5-.1?1 -.1
1 2 ? 5 W-.-5 -
1- 11 12 1? 1 15 1 1
SNIS
-
1 2
?? -.5-.52
-.22 -.?2U -.
-.-5 -.1?1 -.1
? 5 1-
21 -.U-.U5?
-.5- -.5 -.
11 12 1? 1 15
-.1 -.5
-
1 1
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
105/199
#. Perhitu!" !"0" *"t"! "(i*"t *e*" #i")i%
Beban terbagi rata (WHU)
Bentang !embatan 80 m' maka :
H 1#1 (1 + &0
% 0'7 0'$0 t
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
106/199
Beban W.U
. 1$ t*n
9 $0 :,*e;esien ke!ut ( , ) 1+;
=(0+L)>
9 $0 :K 1+; 1'1&
=(0+80)>
o Beban . beker!asean!ang ge/agar me/intang untuk /ebar ' m
.1 P
$'7
1$% , % ' % 1'1& % ' $7'7$ t
$'7
o Beban . untuk /ebar sisan5a ( 0^ 3ari .1 )
P.$ 0 ^ >$ % , % 0'7 0^ % 1$
$'7% 1'1& % 0'7 1'88 t
4ambar #&2 .en5ebaran Beban U . II
. t*t $7'7$ + ($ % 1'88) &1'222 t*n Beban
5ang 3iterima atu sisi rangka :
. &1'222
$ 1'7$$ t*n
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
107/199
S1 S1
S (0' % 0'&7$ % 80) % $'$18 + (0'&7$ % 1'7$$) &8'81 t
S2 S15
0'712 + 1'020S ((0' % % 0'712) + ( % )+ (0' % 70 % 1'020)) % $'$18 +
$
(1'020 % 1'7$$) 110'770 t
S? S1
0'8 + 1'&&0S ((0' % % 0'8) + (
1'10 + 1'&&0% )+( % ) + (0' %
$ $
% 1'10)) % $'$18 + (1'10 % 1'7$$) 17$'22 t
S S1?
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
108/199
S ((0' %
1'80 + $'080$
$&2'017 t
S5 S12
0'18 + 1'$20 1'80 + 1'$20 % 0':18) + ( % )+ ( % )+ (
$ $
% )+(0' % 0 % $'080)) % $'$18 +($'080 % 1'7$$)
$'$70 + $'20S ((0' % $0 % $'$70) + ( 6)+ (0' % $ % $'20)) % $'$18
$
+ ($'20 % 1'7$$) 18$'9 t
S S11
$'00 + $'7$0S ((0' % $ % $'00) + ( 6)+ (0' % &0 % $'7$0)) % $'$18 +
$
($'7$0 % 1'7$$) $&2'821 t
S S1-
$'8$0 + $'890S ((0' % &0 % $'8$0) + ( 6)+ (0' % 2 % $'890)) % $'$18 +
$
($'890 % 1'7$$) &1'122 t
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
109/199
SU S
S ((0' % & % $'920) + ($'920 + $'970
6)+ (0' % 20 % $'970)) % $'$18 +$
($'970 % 1'7$$) &$'&&0 t
S1 S?1
S (0' % -0'7&7 % 80) % $'$18 + (-0'7&7 % 1'7$$) -7'97& t
S1 S?-
= 0'9& +=1'&80S ((0' % % -0'9&) + (
$'$18 + (-1'&80 % 1'7$$)
S1 S2
6)+ (0' % 70 % -1'&80)) %$
- 122'10 t
- 0'2& + - 1'$90 - 1'$90 + - 1'9$0S ((0' % % -0'2&) + ( % )+(
$ $% ) +
(0' % % -1'9$0)) % $'$18 + (-1'9$0 % 1'7$$) -$00'70 t
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
110/199
S2- S2U
S ((0' % % -0#9&) + (
1'780 + $'&70
= 0'9& + - 1#990% )+ (
$
= 1#990 + - 1#780% )+ (
$
% )+ (0' % 0 % $'&70)) % $'$18 +($'&70 % 1'7$$) -$
$'28 t
S21 S2
S ((0' % $0 % -$'180)+(
$'$18 + (-$'7$0 % 1'7$$)
S22 S2
S ((0' % $ % -$'270)+(
$'$18 + (-$'90 % 1'7$$)
= $'180 +=$'7$06)+ (0' % % -$'7$0)) %
$
- $82'19$ t
= $'270+=$'906)+ (0' % 0 % -$'90)) %
$ - &09'$9 t
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
111/199
S2? S25
S ((0' % &0 % -$'70)+(
$'$18 + (-&'110 % 1'7$$)
S2
= $'70 +=&'1106)+ (0' % 2 % -&'110)) %
$
- &$2'980 t
S ( 0' % 80 % -&'10 ) + (-&'10 % 1'7$$) - 17'08 t
S?2 S?
S ( 0' % 80 % -0'99) + (-0'99 % 1'7$$) - '299 t
S?? S2
" =" a 0'21 b 2'8
0'070 0'91$
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
112/199
S (0' % -0'91$ % 72'8) % $'$18 + (-0'91$ % 1'7$$) - 89'77& t
(0' % 0'070 % '21) % $'$18 + (0'09$ % 1'7$$) 1'8 t
S? S1
" =" a 0'7$ b 2'&$8
0'1&$ 0'829
S (0' % -0'829 % 9'&$8) % $'$18 + (-0'829 % 1'7$$) - 78'$$ t
(0' % 0'1&$ % 10'7$) % $'$18 + (0'1&$ % 1'7$$) &'&7 t
S?5 S-
" =" a 1'009 b &'991
0'198 0'78&
S (0' % -0'78& % &'991) % $'$18 + (-0'78& % 1'7$$) - 7'87 t
(0' % 0'198 % 1'009) % $'$18 + (0'198 % 1'7$$) '$7 t
S? S5
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
113/199
"0'$2
="
a 1'&2 b &'0'717
S (0' % -0'717 % 8') % $'$18 + (-0'717 % 1'7$$) - '871 t
(0' % 0'$2 % $1'&2) % $'$18 + (0'$2 % 1'7$$) 10'&99 t
S? S5
" =" a 1'7 b &'&$2
0'&$9 0'$
S (0' % -0'$ % &'&$2) % $'$18 + (-0'$ % 1'7$$) - 28'80 t
(0' % 0'&$9 % $'7) % $'$18 + (0'&$9 % 1'7$$) 12'90 t
S? S5
" =" a $'01& b $'987
0'&9 0'8
S (0' % -0'8 % &7'987) % $'$18 + (-0'8 % 1'7$$) - &&'829 t
(0' % 0'&9 % &$'01&) % $'$18 + (0'&9 % 1'7$$) 1$'&$ t
S? S5
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
114/199
"0'21
="
a 1'879 b &'1$10'$0
S (0' % -0'$0 % 2&'1$1) % $'$18 + (-0'$0 % 1'7$$) - &&'02$ t
(0' % 0'21 % &'879) % $'$18 + (0'21 % 1'7$$) $'101 t
S- S55
" =" a $'8 b $'&12
0'$7 0'22
S (0' % -0'22 % &7'&12) % $'$18 + (-0'22 % 1'7$$) - $'9$2 t
(0' % 0'$7 % 2$'8) % $'$18 + (0'$7 % 1'7$$) &&'$&$ t
S1 S5
" =" a &'0$$ b 1'978
0'9& 0'&88
S (0' % -0'&88 % &1'978) % $'$18 + (-0'&88 % 1'7$$) - 19'89 t
(0' % 0'9& % 28'0$$) % $'$18 + (0'9& % 1'7$$) 20'902 t
S2 S5?
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
115/199
"0'9
="
a &'& b 1'20'&$&
S (0' % -0'&$& % $'2) % $'$18 + (-0'&$& % 1'7$$) -12'$$ t
(0' % 0'9 % &'&) % $'$18 + (0'9 % 1'7$$) 29'&& t
S? S52
" =" a &'90 b 1'&10
0'7$2 0'$7
S (0' % -0'$7 % $1'&10) % $'$18 + (-0'$7 % 1'7$$) -10'11& t
(0' % 0'7$2 % 8'90) % $'$18 + (0'7$2 % 1'7$$) 8'0 t
S S51
" =" a 2'0$ b 0'972
0'790 0'191
S (0' % -0'191 % 1'972) % $'$18 + (-0'191 % 1'7$$) - '&8 t
(0' % 0'790 % 2'0$) % $'$18 + (0'790 % 1'7$$) 8'1& t
S5 S5-
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
116/199
"0'8
="
a 2'&$ b 0'&80'1$
S (0' % -0'1$ % 10'&8) % $'$18 + (-0'1$ % 1'7$$) - &'2&9 t
(0' % 0'8 % 9'&$) % $'$18 + (0'8 % 1'7$$) 79'&0& t
S S
" =" a 2'702 b 0'$9
0'9$& 0'08
S (0' % -0'08 % '$9) % $'$18 + (-0'08 % 1'7$$) - 1'$1 t
(0' % 0'9$& % 72'702) % $'$18 + (0'9$& % 1'7$$) 90'978 t
S SU
S (0' % 0'9$& % 80) % $'$18 + (0'9$&% 1'7$$) 9'&99 t
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
117/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 11&
abe/ #1 ekaitu/asi 4a5a Batang (*n)
G"0" B"t"! G"0" B"t"!
Bt!. Be*" M"ti t @ Be*" Hi#u& t @ T't", t @ Ket.
T"ri( Te(" T"ri( Te(" T"ri( Te("
1 $2#$ &8#81 tarik2 9#&28 110#77 180#118 tarik
? 107#9& 17$#22 $80#&90 tarik 120#07 $&2#017 &72#072 tarik
5 1#78 18$#9 &28#7$& tarik 18#0&2 $&2#821 219#87 tarik 197#822 &1#122 1$#988 tarik
$02#&10 &$#&& $9#20 tarik $02#&10 &$#&& $9#20 tarik
1-197#882 &1#122 1$8
tarik11 18#0&2 $&2#821 219#87 tarik
12 1#78 18$#9 &28#7$& tarik1? 120#07 $&2#017 &72#072 tarik
1 107#9& 17$#22 $80#&90 tarik15 9#&28 110#77 180#118 tarik1 $2#$ &8#81 tarik1 27#8$ 7#97& 1$2#8& tekan
1 89#1& 122#1 $&M& tekan1 1$2#90 $00#7 &$#$0 tekan
2- 1R $#28 210#&29 tekan21 17#&$ $82#19$ 20#22 tekan22 19$#21 &09#$9 01#72 tekan
2? $0$#0& &$2#98 $7#0&& tekan2 $0#$ 17#08 &81#&2 tekan
25 $0$#0& &$2#98 $7#0&& tekan2 19$#21 &09#$9 01#72 tekan2 17#&$ $82#19$ 20#22 tekan2 1R $#28 210#&29 tekan
2 1$2#90 $00#7 &$#$0 tekan?- 89#1& 122#1 $&M& tekan
?1 27#8$ 7#97& 1$2#8& tekan?2 #8$2 #299 1$1#&$& tekan?? 7#071 1#88 89#77& 122#98 tekan? 28#70 &7 78#$$ 1$& tekan
?5 20#179 #$7 7#87 101#2$8 tekan? &1#&2 10#&99 #871 87#10 tekan? $W 12#90 28#80 #988 tekan? 12#20 1$#&$ & W tekan? #9&& $#101 &$ 1$#872 tekan
- $#& &$&$ $#9$2 9#81 tarik1 11#100 20#902 19#89 &$#12 tarik 2 19#27 29#&& 12#$$ 2#&78 tarik
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
118/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 112
? $8#192 8#0 10#11& 7#8 tarik H$ 8#1& #&8 98#870 tarik
5 2#$78 79#&0& &9 1$1#12$ tarik
90#978 1#$1 12 tarik $#12 9#&99 18#2 tarik $#12 9#&99 18#2 tarik 90#978 1#$1 12 tarik 5- 2#$78 79#&0& &9 1$1#12$ tarik51 H$ 8#1& #&8 98#870 tarik 52 $8#192 8#0 10#11& 7#8 tarik5? 19#27 29#&& 12#$$ 2#&78 tarik 5 11#100 20#902 19#89 &$#12 tarik55 $#& &$&$ $#9$2 9#81 tarik5 #99& $#101 &$ 1$#9&2 tekan5 12#20 1$#&$ & W tekan5 $W 12#90 28#80 #988 tekan5 &1#&2 10#&99 #871 87#10 tekan- 20#179 #$7 7#87 101#2$8 tekan1 28#70 &7 78#$$ 1$& tekan2 7#071 1#88 89#77& 122#98 tekan? #8$2 #299 1$1#&$& tekan
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
119/199
5.2.12 Pe#i)e%i" B"t"! R"!(" I#u(
1@ B"t"! H'ri%'t", B""h B"t"! T"ri(@
Direncanakan menggunakan r*;i/ 6 2$8 % 207 % $0 % & - $8&
Data .r*;i/ :
" 2$8 mm i% 18'$ cm
B 207 mm i5 10'2 cm
t1 $0 mm % 70 cm&
t$ & mm 5 19&0 cm&
&0'7 cm$
6% 119000 cm2
65 &9200 cm2
S $9'20 t $920 kg ( batang 8 9 )
nt 0'8 % r*;i/
0'8 % &0'7
&0'9 cm$
[ek egangan :
C
S $
E 187 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
120/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 11
2@ B"t"! H'ri%'t", At"% B"t"! Te("@
Direncanakan menggunakan r*;i/ 6 2$8 % 207 % $0 % & - $8&
S - $7'0&& t -$70&& kg ( batang $& $ )
Lk 00 cm
umus umum menurut ..BB6 a/ 9 Bab 2#1 .asa/ 1 3an $' untuk stabi/itas batang
tekan tera3a baa5a tekuk :
(S %j) E C i!in ba!a
Dimana :
S ga5a tekan a3a batang tersebut
/uas enamang batang
j ;akt*r tekuk 5ang tergantung 3ari ke/angsingan 3an macam ba!an5a
engitung ke/angsingan batang tungga/ :
g
L(Imin
d %
00 28'07
10'2
$'1 % 10
&'12 % 111'010'7 %C/ 0'7 % $20
28'07% ! 0'2&&111'01
Tntuk 0'18& E % E 1 :
1'21j
1'9& - s
1'21
1'9& - 0'2&&
1'1
aka :
(S% j )
$70&&61'10 192'9$$ a E 187 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
121/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 117
?@ B"t"! Di"!'", B"t"! T"ri(@
Direncanakan menggunakan r*;i/ 6 2$8 % 207 % $0 % & - $8&
S 18'2 t 182 kg ( batang 27 28 )
nt 0'8 % r*;i/ 0'8 % &0'7 &0'9 cm$
[ek egangan :
S $C E 0'7 % 187 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
122/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 118
5.2.1? S")*u!" R"!(" Ut")"
". S")*u!" At"r R"!(" Ut")"
Sambungan "ntar rangka utama 3irencanakan menggunakan a/at en5ambung
3engan baut 3iameter $'2 mm
Data teknis erencanaan !um/a baut :
eba/ /at buu/ ( _ ) &0 mm
Diameter baut $'2 mm
utu baut "&$ ( XY &0 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
123/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 119
Jum/a baut untuk tia sisi e/at sambungan:
S !%r 0'6C 6$6
!%r
1 $d #
2
S1 $
0'6&06$6 6&'126$'22
!%r
S&891'&
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
124/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
abe/ #$ .eritungan Jum/a Baut
G"0" *"t"! P!e%er Ju),"h
V - 1$0
Bt!
1
$
&
2
7
8
9
10
11
1$
1&12
1
1
17
18
19
$0
$1
$$
$&
$2
$
$
$7
$8
$9
&0
&1
&$
&&
&2
&
&
&7
&8
&9
20
21
2$
2&
22
2
2
(! @ (! @ &8#91180#118 &8#91
$80#&90 &8#91
&72#072 &8#91
&28#7$& &8#91
219#87 &8#91
1$#988 &8#91
$9#20 &8#91
$9#20 &8#91
1$8 &8#91
219#87 &8#91
&28#7$& &8#91
&72#072 &8#91$80#&90 &8#91
180#118 &8#91
&8#91
1$2#8& &8#91
$&M& &8#91
&$#$0 &8#91
210#&29 &8#91
20#22 &8#91
01#72 &8#91
$7#0&& &8#91
&81#&2 &8#91
$7#0&& &8#91
01#72 &8#91
20#22 &8#91
210#&29 &8#91
&$#$0 &8#91
$&M& &8#91
1$2#8& &8#91
1$1#&$& &8#91
122#98 &8#91
1$& &8#91
101#2$8 &8#91
87#10 &8#91
#988 &8#91
W &8#91
1$#872 &8#91
9#81 &8#91
&$#12 &8#91
2#&78 &8#91
7#8 &8#91
98#870 &8#91
1$1#12$ &8#91
12 &8#91
Di&"("iB"ut1#2 12
2#7 12
7#$ 12
9#9& 12
9#0& 12
10#880 12
1$9& 12
1$2 12
1$2 12
1$92 12
10#880 12
9#0& 12
9#9& 12
7#$ 12
2#7 12
1#2 12
$& 12
#08 12
8#2&8 12
10#&& 12
11#9&2 12
1 12
1 12
9#88$ 12
1 12
1 12
11#9&2 12
10#&& 12
8#2&8 12
#08 12
$& 12
z 10
10
$0 10
$#$8 10
$#$7 10
1#277 10
0#9$9 100#&&2 10
0#$ 10
0#8&& 10
1#209 10
1#98 10
$#$ 10
&9 10
$1 10
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
125/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1$1
27 18#2 &8#91 2#108 10
28 18#2 &8#91 2#108 10
29 12 &8#91 $1 10
0 1$1#12$ &8#91 &9 101 98#870 &8#91 $#$ 10
$ 7#8 &8#91 1#98 10
& 2#&78 &8#91 1#209 10
2 &$#12 &8#91 0#8&& 10
9#81 &8#91 0#$ 10
1$#9&2 &8#91 0#&& 10
7 W &8#91 0#9$9 10
8 #988 &8#91 1#277 10
9 87#10 &8#91 $#$7 10
0 101#2$8 &8#91 $#$8 10
1 1$& &8#91 $0 10
$ 122#98 &8#91 10
& 1$1#&$& &8#91 z 10
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
126/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1$$
*. S")*u!" At"r R"!(" Ut")" #e!" Ge,"!"r Me,it"!
Sambungan antara rangka utama 3engan ge/agar me/intang 3irencanakan
menggunakan e/at en5ambung 3engan teba/ $0 mm 5ang 3i/as a3a u!ung
ge/agar me/intang#
.eritungan Sambungan Las :
D.QSge/agar me/intang ( . ) 1&'729 kg
eba/ /at ( t ) $0 mm
.eritungan /uas bi3ang /as
a K t $
a K % $0 % $
a 12'12$ mm' 3iambi/ a 1$ mm
.an!ang nett* /as ( Ln )
LB tinggi r*;i/ ge/agar me/intang 708 mm
Ln LB - &a
708 - ( & % 1$ )
7$ mm
S5arat an!ang /as : 10#a Ln 20#a
10 % 1$ Ln 20 % 1$
1$0 Ln 280 mm
.an!ang Las 3iambi/ Ln 200 mm
Luas bi3ang /as ( " )
" $ % Ln % a
$ % 280 % 1$
11$0 mm$ 11'$0 cm$
,ekuatan /as ( P )
P 0'8 % C % "
0'8 % 187 % 11'$0
1$272'27$ kg
,arena P f.' maka sambungan /as antara e/at en5ambung 3engan ge/agar
me/intang a3a u!ungn5a aman#
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
127/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1$&
Sambungan antara e/at buu/ 3engan e/at en5ambung 3irencanakan
menggunakan baut mutu tinggi " &$ 3engan 3iameter 1 W ( $'2 mm )
Jarak antar sumbu baut a3a ara *ri?*nta/ ( s ) :
$' 3 s 7 3
&' s 177'8 3iambi/ 70 mm
Jarak antar sumbu baut a3a ara Aertika/ ( u ) : $'
3 u 7 3
&' s 177'8 3iambi/ 80 mm
Jarak sumbu baut a/ing /uar 3engan bagian 5ang 3isambung ( s1) : 1' 3
s1 & 3&8'1 s1 7'$ 3iambi/ 20 mm
enetukan !um/a baut :
o eba/ /at buu/ ( _ )
o Diameter baut
o
egangan geser i!in (C )
Sambungan 6risan 1 :
_ &0
&0 mm
$'2 mm
0'8 % C 108$ kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
128/199
5.2.1 Perhitu!" St"*i,it"% Pe,"t Buhu,
". Buhu, A
4ambar #& Detai/ Buu/ "
Ti"u P't. A $ A
"na/isa .enamang :
" brut*
" baut
" nett*
& % 1&0'2
$ % ( & % $#2 )
" brut* - " nett*
&91'& cm$
1#$2 cm$
&91'& - 1#$2 &7'11 cm$
itik berat enamang a3a *t# " - "
Y ( &7:'116:'$ ) = ( ( &6$#2 )6(1& + $$'7 ))
2'27 cm&7'11
991 & : :
6nett* ;;
6&
61&0'2
P)
1'8 >1$8'7$0
$&1'9 m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
148/199
3. G"0" A(i*"t Be*" Verti(", T""h Ti)*u"
4ambar #2 .eritungan Beban "kibat Beban Vertika/
abe/ # .eritungan Berat Sen3iri "butment
Ber"tN'. Lu"% P""! V',u)e Jei% Ber"t Titi( Ber"t M')e terh"#"& B
)2 ) )? T)? T Z M6 M01 0#820 10#00 8#8$0 1#78 12#800 $0 #100 28#100 90#$80
$ 0#290 10#00 #12 1#78 8#&& $0 #10 $8#08 22#2$
& 0#17 10#00 1#8&8 1#78 & $#7&& #0&0 8#2$7 1#09
2 $0 10#00 &9#00 1#78 #2& $0 19#$8 $1
-.2 10#00 2#210 1#78 7#200 $00 1#27 $P 10#8 1#001 10#00 10#11 1#78 17#&7 0#9&& #02 1#2 88#992
7 2#018 10#00 2$#189 1#78 70#79& 0#700 & 29# $$1#9&7
8 -. 10#00 #12 1#78 8#&& 0#27 1#27 2#0&$ 1$#
19#$$ &72#9& 97#71
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
149/199
r"
r"
BAB V PERHITUNGANKONSTRUKSI V - 12
itik Berat tera3a B :
6 &72'9&
X SSBM "t0
Y SSBM "t
1'907 m19'$$
97'71 &'0 m
19'$$
*men ter!a3i tera3a B:
s M6 &72'9& m
Be*" Hi#u&
". Be*" hi#u& *"!u" "t"% 4aris engaru S1
0#&7$0#&29
0#&$20#$99
0#$720#$29
0#$$20#199
0#1720#129
0#1$20#099
0#072
0#029 0#0$20 0
1 $ & 2 7 8 9 10 11 1$ 1& 12 1 1 17
S (0' % 0'&7$ % 80) % $'$18 + (0'&7$ % 1'7$$) &8'81 t
4ambar #2 .e Britungan Beban "kibat Beban i3u Bangunan "tas
TUGAS AKHIRPERENCANAANJEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
150/199
. 1V 10V &8'81
Lengan tera3a B % 1'80 m
*men tera3a B
B Ph>6 &8'81>1'8 9'9&1 m
*. G"0" re)
..JJ : UBesar ga5a rem ^ > Beban UDU' titik tangka bera3a 1'8 m 3iatas
ermukaan /antai !embatan#U
4ambar #27 .eritungan Beban "kibat 4a5a em 3an raksi HL
$'$18 ($'$18>80 +1'7$$)
9'8 *n
Lengan tera3a B 5 1'80+ 7'$ 9'0 m
*men tera3a B
B Ph>0 9'8> 9'0 8'9$$ m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
151/199
#. G"0" A(i*"t Te("" T""h A(ti8
4ambar #28 .eritungan Beban "kibat ekanan ana aki;
Diketaui :
ana Laisan 1 (tana urugan)
1 $'0 gr
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
152/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 128
,*e;isien tekanan tana asi;:
, tan$ (20+ h
$'>0'
1'$ t $'7> '>10'
'$8$ *n
.$ 1
$>1 >K"1>H1>B
1$>$'7>0'&0>'>10'
&$'21
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
153/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 129
4a5a tekanan tana asi;:
.1 1K&>J1 >D$
$
1$'0&9>1'::>'$
2&'170
.1 +.$ - .1
'$8$ + &$'21 - 2&'170
2'7&
2
Y;
S (Ti>Zi)11
8
('$8$ > &'$) + (&$'21> $'17) = (2&'170 >1'7&&)
2'7&
&'800 m
*men tera3a titik 4:
g >Z8
2'7&> &'800
$08'01 m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
154/199
e. G"0" !e%e( "(i*"t tu)&u"$tu)&u" *er!er"(
enurut asa/ $# a/aman 1 ..JJ S,B6 1#$8#1987' ga5a gesek 5ang
timbu/ an5a 3itin!au akibat beban mati sa!a' se3angkan besarn5a 3itentukan
ber3asarkan k*e;esien gesek' a3a tumuan 5ang bersangkutan#
4ambar #29 4a5a gesek tumuan bergerak
ges P)>C 3imana:
;ges ga5a gesek tumuan bergerak
.m beban mati k*nstruksi atas ()
[ k*e;isien tumuan karet 3engan ba!a 0'1
ges 1$8'7$0>0'1 19'&08
Lengan ga5a tera3a titik 4 :
Yges '0&7 m
*men tera3a titik 4 :
ges >Z!e% !e%
19'&08 > '0&7
11'$ m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
155/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 11
8. G"0" Ge)&"
%
3imana :
: ga5a *ris*nta/ akibat gema
: ,*e;esien gema untuk 3aera Jaa enga a3a i/a5a 66
0'12 ( .eraturan uatan Tntuk Ja/an a5a n*#1$
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
156/199
!. G"0" A!i
4ambar #0 Bi3ang angka 6n3uk
Data teknis erencanaan ertambatan angin :
ekanan angin
.an!ang sisi baa !embatan
.an!ang sisi atas !embatan
inggi !embatan
: 10 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
157/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1&
Beban angin a3a sisi rangka !embatan (31) :
31 0^ % (( &0^ % " )) %
0^ % (( &0^ % 288'$ )) % 10
1098'$ kg
Beban angin a3a muatan i3u setinggi $ m (3$) :
3$ 100^>>L> $
100^% 10 % 80 % $
$2000 kg
Beban angin a3a sisi rangka !embatan (31) :
31 0^ % (( 1^ % " )) %
0^ % (( 1^ % 288'$ )) % 10
29$'81$ kg
Beban angin a3a sisi rangka !embatan ( s1)
s1 K % tinggi !embatan
K % '&0 m
&'1 m
Beban angin a3a muatan i3u seringgi $ m ( s$)
inggi r*;i/ ge/agar me/intang ( 1 )
eba/ sa5a ge/agar me/intang ( $ )
Lebar r*;i/ rangka in3uk ( & )
eba/ /at /antai ken3araan ( 2 )
eba/ erkerasan ( )
: 70'8 cm ( 708%&0$%1%$8-$1 )
: $'8 cm
: 20'& cm ( 2$8%207%$0%&-$8& )
: $0 cm
: cm
inggi bi3ang Aertika/ beban i3u ( ): $00 cm
s$ 9;h1=h$=
h&: $
( 70'8 - $'& - $0'& ) + $0 + + 100
17&'& cm 1'7&& m
Lengan tera3a B :
Y1 Y$ &'1 + '0&7 9'187 m
Y& 1'7&& + '0&7 7'77 m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
158/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 12
*men tera3a titik B :
B 31% 51 + 3$% 5$ + 3&% 5&
10'98 % 9'187 + $2 % 9'187 + '29$ % 7'77
&2'0& m
h. G"0" Te("" T""h A(i*"t Ge)&" Bu)i
.t 2'7&
a 2'7& % 0'12 7'
Yt &'800 m
*men tera3a titik B :
" 7' % &'800 $9'1$7 m
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
159/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1
5.?.2.2 K')*i"%i Pe)*e*""
abe/ # ,*mbinasi .embebanan
Te!"!" 0"! #i!u"(" #",")K')*i"%i Pe)*e*"" #" G"0"
6# + (@+,) + a + u
66# + " + " + a + 4g + S + m
666#,*mb# 6 + m + 4g + " + S + m
+ S
6V# + 4 + ag + 4g + "@g + u
V# + .1
V6# + (@+,) + a + S + b
&r'%e terh"#"& te!"!"
i+i
(e"#"" e,"%ti%
100 ^
1$ ^
120 ^
10 ^
1&0 ^
10^
,eterangan :
" : Beban angin
" : ga5a akibat a/iran 3an an5utan
"g : 4a5a a/iran 3an an5utan a3a aktu gema
4g : ga5a gesek a3a tumuan bergerak
4 : ga5a *ri?*nta/ ekiAa/en akibat gemaa bumi@+, : beban i3u 3engan ke!ut
: beban mati
.6 : ga5a - ga5a a3a aktu e/aksanaan
m : ga5a rem
S : ga5a setri;uga/
S : ga5a akibat susut 3an rangkak
m : ga5a akibat erubaan suu ( se/ain susut 3an rangkak )
a : ga5a tekanan tana
ag : ga5a tekanan tana akibat gema bumi
b : ga5a tumbuk
u : ga5a angkat ( b*u5anc5 )
Beban n*mina/ : !um/a t*ta/ beban
Beban i!in : beban n*mina/ 3ibagi resentase tera3a tegangan i!in
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
160/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1
abe/ #7 ,*mbinasi 1
Be*" G"0" J"r"( Le!" M')e
Jei% B"!i" V H Z MV MHM abutment $72#&1& 1#909 $O
Bangunan atas 1$8#7$0 1#800 $&1#9
imbunan tana 19#$$ 1#907 &72#9&
H [ K Bangunan atas &8#81 1#800 9#9&1
T" 2#7& $08#01
Tu
N')i", ?.- 5.5? 12--.?5 2-.-1
ii ?.- 5.5? 12--.?5 2-.-1
abe/ #8 ,*mbinasi $
Be*" G"0" J"r"( Le!" M')e
Jei% B"!i" V H ' Z' MV' MH
M abutment $72#&1& 1#909 $O
Bangunan atas 1$8#7$0 1#800 $&1#9
imbunan tana 19#$$ 1#907 &72#9&
T" 2#7& $08#01
Ah
G! 19#&08 #0&7 11#$$
A "ngin tekan 10#98 9#187 100#919
"ngin isa #29$ 7#77 2$#
muatan $ m $2#000 9#187 $$0#288
SR
T)
N')i", 5.555 11.5? 11?-.2 .
ii . 1.?- -.?1 55-.1
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
161/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 17
abe/ #9 ,*mbinasi &
Be*" G"0" J"r"( Le!" M')e
Jei% B"!i" V H Z MV MHK')*. 1 &8#20 2#7& 1$00#&8 $08#01
R) 9#8 9#000 8#9$$
G! 19#&08 #0&7 11#$$
A "ngin tekan 10#98 9#187 100#919
"ngin isa #29$ 7#77 2$#
muatan $ m $2#000 9#187 $$0#288
SR
T)
S
N')i", ?.- 12.- 12--.?5 5.5
ii 51-.2 .5 .2 55?.55
abe/ #10 ,*mbinasi 2
Be*" G"0" J"r"( Le!" M')e
Jei% B"!i" V H Z MV MH
M abutment $72#&1& 1#909 $O
Bangunan atas 1$8#7$0 1#800 $&1#9
imbunan tana 19#$$ 1#907 &72#9&
Gh abutment &8#20& $#09 9#&
Bangunan atas 18#0$0 #0&7 108#78
imbunan tana $7#1& 97#71
TAG 7# &'800 $9#1$7
G! 19#&08 #0&7 11#$$
Ah!
TU
N')i", 5.555 11-.- 11?-.2 .1
ii ?5.?? .55 .25 2.-
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
162/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 18
abe/ #11 ,*mbinasi
Be*" G"0" J"r"( Le!" M')e
Jei% B"!i" V H Z MV MHM abutment $72#&1& 1#909 $O
Bangunan atas 1$8#7$0 1#800 $&1#9
imbunan tana 19#$$ 1#907 &72#9&
P1
N')i", 5.555 11?-.2
ii 1.-5 .2
abe/ #1$ ,*mbinasi
Be*" G"0" J"r"( Le!" M')e
Jei% B"!i" V H Z MV MH
M abutment $72#&1& 1#909 $O
Bangunan atas 1$8#7$0 1#800 $&1#9
imbunan tana 19#$$ 1#907 &72#9&
H[K &8#81 1#800 9#9&1
TA 2#7& $08#01
ST*
N')i", ?.- 5.5? 12--.?5 2-.-1
ii 25.1 ?.52- --.? 1?.
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
163/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 19
5.?.2.? K'tr', St"*i,it"% A*ut)et
,estabi/an k*nstruksi 3ieriksa tera3a k*mbinasi ga5a 3an muatan 5ang a/ing
menentukan#
Terh"#"& !u,i! ! @
MV !f S
MH' Dimana :
`V !um/a m*men Aertica/ 5ang ter!a3i
`@ !um/a m*men *ris*nta/ 5ang ter!a3i
S sa;et5 ;act*r 1'
abe/ #1& k*ntr*/ tera3a gu/ing
K')*. MV T)@ MH T)@ S Ket
I 1$00#&8 $08#01 #79 1# aman
II 11&0#2$7 88#2 1#2$ 1# aman
III 1$00#&8 77#8 1#28 1# aman
IV 11&0#2$7 228#21 $#$1 1# aman
V 11&0#2$7 - - 1# aman
VI 1$00#&8 $08#01 #79 1# aman
V> Terh"#"& Ge%er S@
tan_ +C">B
S H'Dimana :
an _ ;akt*r geser tana antara tana 3an 3asar temb*k (Buku eknik Sii/)
0'2 (Bet*n 3engan tana /emung a3at 3an asir graAe/an a3at)
[a a3esi antara tana 3an 3asar temb*k 0
B /ebar 3asar *n3asi &'00 meter
abe/ #12 k*ntr*/ tera3a geser
K')*. V T)@ T" \ C" B )@ H )@ S S Ket
I &8#20 0#2 0 2#7& #$27 1# aman
II 99# 0#2 0 112#&8 $#& 1# amanIII &8#20 0#2 0 1$2#9 $#$99 1# aman
IV 99# 0#2 0 110#909 $#2&& 1# aman
V 99# 0#2 0 - - 1# amanVI &8#20 0#2 0 2#7& #$27 1# aman
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
164/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 10
B M = Mh B &'0Terh"#"& e(%etri%it"% e @ = E 0'00m
$ V
abe/ #1 k*ntr*/ tera3a eksentrisitas
-]5 B MV MH 1 BK')*. V T)@ e )@ Ket
)@ T)@ T)@ )@
I 1#800 1$00#&8 $08#01 &8#20 -0#20 0#00 aman
II 1#800 11&0#2$7 88#2 99# -1#$&2 0#00 aman
III 1#800 1$00#&8 77#8 &8#20 -1#$9 0#00 aman
IV 1#800 11&0#2$7 228#21 99# -0#8&& 0#00 aman
V 1#800 11&0#2$7 - 99# -0#08 0#00 aman
VI 1#800 1$00#&8 $08#01 &8#20 -0#20 0#00 aman
Terh"#"& D"0" Du(u! T""h
,aasitas 3ukung tana 3asar (bearing caacit5) 3iengarui */e arameter
' 3'#"# Besarn5a kaasitas 3ukung tana 3asar 3aat 3iitung 3engan
met*3e er?agi' 5aitu :
u,t A&^(3 ^N3(1+ 0'&B
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
165/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 11
abe/ #1 Ri/ai-ni/ai 3a5a 3ukung er?agi,eruntuan 4eser Tmum ,eruntuan 4eser L*ka/
Rc RH R RIc RIH RI
0 '7 1'0 0'0 '7 1'0 0'0
7'& 1' 0' '7 1'2 0'$
10 9' $'7 1'$ 8'0 1'9 0'
1 1$'9 2'2 $' 9'7 $'7 0'9
$0 17'7 7'2 '0 11'8 &'9 1'7
$ $'1 1$'7 9'7 12'8 ' &'$
&0 &7'$ $$' 19'7 19'0 8'& '7
&2 $' &' &'0 $&'7 11'7 9'0
& 7'8 21'2 2$'2 $'$ 1$' 10'1
20 9'7 81'& 100'2 &2'9 $0' 18'8
2 17$'& 17&'& $97' 1'$ &'1 &7'7
28 $8'& $87'9 780'1 '8 0' 0'2
0 &27' 21'& 11&'$ 81'& ' 87'1
Ber3asarkan 3ata tana :
$ 1# gr
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
166/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 1$
1
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
167/199
5.?.2. Peu,"!" A*ut)et
". Peu,"!" B"#" A*ut)et
4ambar #$ .enu/angan Ba3an "butment
Beban 5ang 3igunakan 3a/am enu/angan ba3an abutment 3iambi/ 3ari k*mbinasi
embebanan 5ang mengasi/kan beban 3an m*men terbesar 5aitu k*mbinasi
embebanan 666#
abe/ #18 ,*mbinasi .embebanan aksimum
Be*" G"0" J"r"( Le!" M')eJei% B"!i" V H Z MV MH
K')*. 1 &8#20 2#7& 1$00#&8 $08#01
R) 9#8 9#000 8#9$$
G! 19#&08 #0&7 11#$$
A "ngin tekan 10#98 9#187 100#919
"ngin isa #29$ 7#77 2$#
muatan $ m $2#000 9#187 $$0#288
SR
T)
S
N')i", ?.- 12.- 12--.?5 5.5
ii 51-.2 .5 .2 55?.55
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
168/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 12
Data eknis .erencanaan :
;Ic & .a
;5 $20 a
"g /uas enamang
1000 >1000
10mm$
@t tinggi ba3an 000 mm
b 1000 mm (tia meter /ebar abutment)
1000 mm
Diameter tu/angan utama 3iakai D$0' 3an tu/angan embagi 3iakai D1'
seingga :
3I - (0 + 1 + K $0) 1000 - (0 +1 + 10) 9$2 mm
q 0'
Pu &820>
A! > 0'81> M3 0'>10
Mu1$00'&8
0'0&>0'81>&
et Pu
eth 1880
&8'20 1'880 m 1880 mm
1000
Pu
1'880 mm
et
>> A! > 0'81> M3 h
0'0&>1'880 0'08
Dari eritungan 3iatas 3iakai gra;ik #1#3 (Gr"4( #" T"*e, Perhitu!"
Bet' Bertu,"! h",")" )
r 0'01
;Ic & maka N 1'&&
r> N 0'01>1'&& 0'01&&
u/angan .*k*k
"st*t >A!
0'01&&>10 1&&00 mm$
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
169/199
"skiri "skanan 0'$ "st*ta/ &&$ mm$
Diakai tu/angan rangka D$0 - 7 ("st 2189 mm$)
u/angan bagi
Diambi/ sebesar $0 ^ 3ari tu/angan utama $0 mm $
Diakai tu/angan rangka D1 - 7 ("s $81 mm$)
4ambar #& .enu/angan Ba3an "butment
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
170/199
*. Peu,"!" Ke&"," A*ut)et
4ambar #2 Dimensi ,ea/a "butment
4a5a *ris*nta/ gema (4g) :
4a5a gema tera3a berat sen3iri abutment :
.BB $72'&1&
4mB $72'&1& % 0'12 &8'20&
YB $'09 m
&8'20& % $'09 m 9'& m
4a5a gema tera3a bangunan atas :
.B 1$8'7$0 4mB 1$8'7$0 % 0'12 18'0$0
YmB '0&7 m
18'0$0 % '0&7 m 108'78
t 9'& + 108'78 $0'121
.enu/angan ,ea/a "butment
;Ic & .a
;5 $20 a
b &00 mm
1000 mm
Diameter tu/angan utama 3iakai D$0' 3an tu/angan embagi 3iakai D10'
seingga :
3I - (0 + 10 + K $0) 1000 - (0 +10+ 10) 9&0 mm
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
171/199
q 0'
Mu 80*#$ 60'8680 (1-0'88 % % 8 M3)
$0121 60'8 6$200 $200$
1 % 0'9&0
7721'22 $ - 19$0
1'2 1'2
(1-0'88 % %
+ 11'&&7 0 '
)&0 1'&8
min 80 $20
ma% 0'7 % N 1
0'008
90'8 8M3 00:; 6
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
172/199
4ambar # .enu/angan ,ea/a "butment
3. Peu,"!" P'er
4ambar # .embebanan .*er
.1 0' >1'2 > 0'7 > $' >1 1'$$
.$ 1'8 >1'2 > $' >1 '&
*men 5ang ter!a3i a3a *t*ngan ":
B .maks>1'022=P1>0' =P$>0'9
98'817>1'20 =1'$$> 0'27 = '&0> 0'70
1&&'&1 m
Direncanakan :
;Ic & .a
;5 $20 a
b 1200 mm
1000 mm
Diameter tu/angan utama 3iakai D$0' 3an tu/angan embagi 3iakai D1'
seingga :3I - (0 + 1 + K $0) 1000 - (0 +1+ 10) 9$2 mm
q 0'
Mu 80*#$ 60'8680 (1-0'88 % %8 M3)
TUGAS AKHIRPERENCANAAN JEMBATAN KALI KUTO KABUPATEN KENDAL
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
173/199
1&&&1
1 % 0'9$2 $ 60'8 6$200 (1-0'88 % %
$200
&0)
7721'22 $- 19$0
1'2 1'2
+ 1$01'&9$ 0 ' 1'&8
min 80 $20
ma% 0'7 % N 1
0'008
90'8 8M3 00:; 6
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
174/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 170
5.?.? Perhitu!" P'#"%i Ti"! P"3"!.erencanaan beban maksima/(.ma%) 5ang mamu 3itaan tiang ancang 3itin!au
tera3a emat k*mbinasi embebanan tera3a titik usat tiang ancang#
.*n3asi mengunakan tiang ancang 3ari bet*n 3engan sesi;ikasi :
Z tiang
Luas enamang ( " )
,e/i/ing enamang tiang
.an!ang tiang ancang Berat
ermeter tiang
Berat tiang ancang
PV M p MAK.mak +
& cm
d D$ 91'$ cm$
dD 109'90 cm
12 meter
91'$ p $00 p 10-2 $20'21 kg
-
7/21/2019 Jembatan Baja 80m
175/199
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI V - 171
abe/ #19 .eritungan ga5a maksimum 3an minimum