john deere water celebró la primera reunión de ... · ricardo martínez peck, lic. mec. agr....

Pág. 34Trilla y separaciónmediante rotorcon flujo axialArtículo del Prof. LuisMárquez que completa elanálisis de la tecnologíaque utilizan lascosechadoras modernaspara la trilla y laseparación del grano.

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Pág. 60Valtra recorrió laPenínsula duranteel mes de abrilLa marca finlandesa,perteneciente al GrupoAGCO, completó un‘Demo Tour’ con susgamas de tractores T y N,incluidos los nuevosmodelos de 4 cilindros.

Pág. 64Uso seguro delos productosfitosanitariosEl riesgo que suutilización puede suponerpara el hombre y para elmedio ambiente quedasubrayado por nuevosdescubrimientoscientíficos.

Año XVI • Nº 4Abril 2013

www.bh-editores.com/agrotecnica

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AGROTÉCNICA

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ABRIL

2013

John Deere Water celebró la primera Reunión de‘Concesionarios Élite’ en la que detalló la estrategia deesta unidad independiente de Deere&Company. Pag. 44

John Deere Water celebró la primera Reunión de‘Concesionarios Élite’ en la que detalló la estrategia deesta unidad independiente de Deere&Company. Pag. 44

GERMÁN MARTÍNEZConsejero Delegado de John Deere Ibérica

MEL McGLINCHEYGerente Regional de Ventas de John Deere Water

GERMÁN MARTÍNEZConsejero Delegado de John Deere Ibérica


-Cubierta Int.qxp 22/4/13 10:04 Página 1

agrotécnica Abril 2013

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EDITOR-DIRECTOR: Julián MendietaDIRECTOR TÉCNICO: Luis Márquez

DIRECTOR ADJUNTO: Ángel Pérez Director de PUBLICIDAD: Borja MendietaCoordinador Editorial: Sergio Mendieta

ADMINISTRACIÓN: Liza BlakeEDICIÓN GRÁFICA:

Ana Egido, Miguel IgartuaCONSEJERA EDITORIAL: Pilar Linares

ASESOR EDITORIAL: Marcial Saiz ESTADÍSTICA-MERCADO: Juan José Ramírez

MAQUINARIA AGRÍCOLA HISTÓRICA: Eloy GalvánREDACTORES Y COLABORADORES:

Raquel LópezEttore Gasparetto, Dr. Ing.

Juan Pardo San Pedro, Dr. Ing. AgrónomoEmilio Allué, Dr. Ing. Agrónomo

Jesús Vázquez, Dr. Ing. AgrónomoJosé F. Schlosser, Dr. Ing. AgrónomoMiguel Cervantes, Dr. Ing. AgrónomoEmilio Gil Moya, Dr. Ing. Agrónomo

Gabriel J. Rielo Carballo, Téc. Maq. AgrícolaRicardo Martínez Peck, Lic. Mec. Agr.

EXTERIOR:AGRIWORLD BRASIL, Oldmen Ediçoes Ltda.

Alameda Suecia, 72-Jardim Europa12919-160 Bragança Paulista (São Paulo)

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Honduras, 5940 - C1414BNL Buenos Aires Tel. (5411) 4777-4200

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INGLATERRA, Anton’s, M. Pou Marfany, 61London Road.

Blackwater Camberley Surrey. GU 170AB.ITALIA, Furio Oldani, Via Luigi Galvani 3620019 Settimo Milanese, Milano (Italia)

Tel +39 02/33501925/7 - Fax +39 02/[email protected]

EDITA: HISPANO BRASILEÑA DE EDICIONES, S.L.C/ Ángel Yagüe, 7. 28250 Torrelodones (Madrid)

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Exclusiva de publicidad y ventas:HISPANO BRASILEÑA DE EDICIONES, S.L.

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M. 9853-1998 • ISSN: 1886-6514

ESTA PUBLICACIÓN ESTÁ ASOCIADA A LA

QUE A SU VEZ ES MIEMBRO DE

Abril 2013 • Año XVI • nº 4

PUNTO DE VISTA

• Quince años ................................................................................................................ 5

EDITORIAL

• Conjugando los verbos, Don Hilarión y la bola............................................................ 7

NOTICIAS

• El sector del aceite de oliva se cita en Jaén del 8 al 11 de mayo ................................ 9• Massey Ferguson participará en una expedición al Polo Sur .................................... 10• Suecia se apoya en Valtra para impulsar el uso del biogás en tractores .................. 10• 450 000 cosechadoras Claas, 10.000 de ellas Tucano .............................................. 13• Nuevo neumático de BKT para equipos de recolección ............................................ 14• Entregada la primera cosechadora John Deere serie S fabricada en

Zweibrücken (Alemania) .......................................................................................... 15

EUROFINANZAS

• 2014, ¿el año de la recuperación? ............................................................................ 18

PRODUCTO

• New Holland T6 Auto Command (143 – 163 CV)...................................................... 20• Serie MF 6600 - Cinco nuevos modelos de 120 CV a 160 CV .................................. 24• Las novedades de las cosechadoras Axial-Flow de Case IH para la campaña 2013.. 30

SOBRE EL PAPEL

• Trilla y separación mediante rotor con flujo axial .................................................... 34

INSTALACIONES

• 1ª Reunión de ‘Concesionarios Élite’ de John Deere Water ...................................... 44

ENTREVISTA

• Mel McGlinchey, Gerente Regional de Ventas de John Deere Water ........................ 46

FERIAS

• FIGAN 2013, respaldo de los profesionales ............................................................ 50

ASOCIACIONES

• AGRAGEX hace balance en la Junta General Ordinaria .......................................... 54

SOBRE EL TERRENO

• Valtra Demo Tour 2013 ............................................................................................ 60

SEGURIDAD AMBIENTAL

• Uso seguro de los productos fitosanitarios en trabajos agrícolas (I) ........................ 64

AUTOENTORNO

• Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland .................................................................. 70

MERCADO

• Ventas de tractores ‘pequeños’ (PP) y ‘muy pequeños’ (MP) en 2012 ...................... 74• Apenas 1 800 tractores nuevos vendidos este año hasta el 31 de marzo ................ 81

S U M A R I O

-Sumario.qxp 24/4/13 13:29 Página 3

Purifi cación RodríguezLoja (Granada)Concesionario:

Inversiones Anazaret, S.L.

Jackelin GarcíaCarballo (A Coruña)

Concesionario: Autoavión, S.A.

María Luisa FuentesO Pino (A Coruña)


Francisco FernándezMeaño (Pontevedra)


Alejandro AisaAlmunia (Zaragoza)

Concesionario: Talleres Hermanos Huerta, S.A.

Xavier PetitBarbens (Lleida)Concesionario:

Tractominguell, S.L.

José Antonio IglesiasBollullos del Condado (Huelva)

Concesionario: Tracsur, S.L.

Ramón IbarzZaidin (Huesca)Concesionario:


Juan FernándezPonferrada (León)

Concesionario: Maquinaria Agrícola Pedro, S.L.

Enric EsteveAitona (Lleida)Concesionario:


[email protected] - www.argoiberica.com

-Landini auncio.indd 1-Landini auncio.indd 1 24/4/13 12:24:3524/4/13 12:24:35

5Abril 2013

P u n t o d e v i s t a

L U I SMÁRQUEZ

agrotécnica

QUINCE AÑOS

Ya han pasado 15 años desde que iniciamos la aventura de agrotécnica. Esto signifi ca que he tenido que escribir 180 ‘puntos de vista’ intentado cumplir los objetivos a los que me comprometía en el Editorial del número 1 de nuestra revista.

Cuando se publicó el número ‘ciento+uno’, correspondiente a junio de 2006, hacía un resumen de la situación del sector, con los cambios que se habían producido en los grandes grupos industriales durante los años transcurridos. La concentración

continúa, a la vez que grandes y pequeños buscan su internacionalización.El atractivo de los mercados de China e India, que demandan productos específi cos, ha llevado a todos los grandes a instalar fábricas

en estos países, lo mismo que han tenido que hacer en otros mercados en los que se imponen limitaciones para los productos que llegandel exterior, de los que la Federación Rusa es el más representativo.

También ha habido cambios importantes en las organizaciones. Así, los verdes del ciervo han cambiado su estructura estableciendocinco ‘plataformas’ enfocadas a cada segmento del mercado, abandonando su organización piramidal para pasar a la del tipo red, enfocada a los procesos dentro de un ambiente de trabajo global.

Los azules de la huella, después de digerir el óvalo, se reestructuran de nuevo potenciando el prestigio y el poder industrial de su casa madre, y separando sus actividades comerciales de la de los rojos con la I dentro de la H, unidos a los rojiblancos de la diana, aunque compartan motores y transmisiones.

El tercero en discordia sigue, a partir de los de las pirámides invertidas, acumulando marcas, y manteniendo como referencia a losverdes claros de Baviera y se refuerzan con la utilización de los motores que desarrollan sus fábricas de Laponia, aunque no se desprenden por completo de los que se fabrican en la ciudad de la colonia. Ahora miran a África, sin perder su protagonismo en Brasil, después de corregida su desventaja en la recolección de la caña de azúcar.

Los reyes de la cosecha continúan con la digestión del rombo francés, y después de poner los pies en Asia, orientan su mirada alCono Sur, aunque no sea Brasil su puerta de entrada. Los R+B+V, no solo han digerido a los verde oscuros de la Germania, sino que ahora utilizan esta marca como referencia para los mercados extraeuropeos, y vuelven con fuerza al mercado de las cosechadoras. No sucedelo mismo con los azules de Emilia, que se repliegan a sus cuarteles de invierno, y dejan el negocio de la recolección.

Todos han tenido que superar los límites impuestos por la normativa de emisiones de gases con efecto invernadero en el escape de sus motores, aunque parece que las limitaciones se suavizan en los tractores de menor potencia. Sin embrago en los mercados extracomunitarios los motores siguen siendo ‘los de siempre’.

En el mundo de las máquinas agrícolas lo más signifi cativo ha sido la adquisición de la fl echa escandinava por parte de los naranjas de Sol Naciente, sin que todavía se sepa si van a realizar o no una integración de marcas, pero también hay movimientos en las empresaseuropeas de máquinas que buscan el mercado global, entre las que se encuentra alguna de las españolas.

En el periodo de tiempo en el que se publicaron los 100 primeros números de agrotécnica, se produjeron cambios importantes que afectaron al sector de la maquinaria agrícola: la moneda única, para la que se ha visto que no todo eran ventajas, aunque éstas superen a los inconvenientes, el cambio de milenio, sin que los ordenadores lo notaran. Luego llegó la Directiva de “seguridad en las máquinas”,y los cambios continúan.

El ‘mercado común’ sigue siendo poco ‘común’; hay demasiados ‘portavoces’ que continuamente se contradicen, y sobran Directivasque se incumplen, a la vez que falta completar la organización interestatal. Mientras la globalización aumenta, aunque muchos paísesintenten evitarla con barreras técnicas y comerciales que no siempre les benefi cian.

Por suerte, en un entorno económico mundial maltrecho, en el que muchos países crecieron cimentando sobre la arena y con dinerofalso, la agricultura aumenta en importancia, porque una población en crecimiento quiere comer; esto benefi cia globalmente al sector de la maquinaria agrícola, aunque no, por el momento, a los mercados del Sur de Europa.

Habrá que seguir apoyando la mecanización racional de la agricultura española, esperando que se convierta en uno de los pilares de nuestro desarrollo económico.

Con un cordial saludo,

-Opnion Luis Marquez.indd 5-Opnion Luis Marquez.indd 5 24/4/13 12:00:2024/4/13 12:00:20

-PUBL. MASSEY.indd 1-PUBL. MASSEY.indd 1 27/3/12 13:03:4927/3/12 13:03:49

Abril 2013

Ed i t o r i a l

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agrotécnica

[email protected]

MENDIETAJ U L I Á N

CONJUGANDO LOS VERBOS,DON HILARIÓN Y LA BOLA

Lo más socorrido que tenemos en temas deconversación , cuando no tenemos nada quedecir es hablar del tiempo o de la salud y enlos últimos años de ‘la prima de riego’ o ‘de

los mercados’, pero tenemos tema más importan-tes de los que hablar, muchos más, como es el de‘la bola’, y esta es ni más ni menos la que le sur-ge a nuestros responsables a la hora de sacar aEspaña adelante del actual impasse que nos acom-paña y que parece que lo que era coyuntural, seestá instalando como la suegra que vino un fin desemana y lleva ya 15 años ocupando el cuarto deinvitados.

Los que hemos tenido hijos, aún nos acorda-mos cuando dándoles de comer se les atraganta-ba y empezaban a hacer ‘una bola’ que se la pa-saban de un lado a otro de la boca, pero que nopodían tragarla; algo así está aconteciendo con laya asentada crisis en nuestro país, unos empeza-ron diciendo que ‘había brotes verdes’, cuando aúnno estaba la semilla echada, otros, que se empe-zaba a ver ‘luz al final del túnel’, cuando no había-mos llegada a la primera curva que nos permitie-ra vislumbrar el final, ahora ‘la milonga’ es que yano será el 2013, pero casi seguro que el 2014…pero aún están con ‘la bola’ de aca para allá y nosaben si tragarla o deglutirla, cada vez que surgeuna ‘movida’ –Grecia, Italia, Portugal– dilatan máslas soluciones; mientras tanto las listas de desem-pleados aumentan en todos los sectores y la des-esperación, que es mala consejera, comienza ahacer estragos y no acaba más que empezar ynuestro sector de distribución está siendo sujeta-do por las marcas… las que pueden, pero el temaes hasta cuando lo van a seguir poder haciendo,porque si observamos la trayectoria de este pri-mer trimestre y si la cosa no cambia, las cifras po-

drían ser espeluznantes y entonces la inversión dela tendencia actual podría ser irreversible y ya es-taríamos hablando de cosas mayores, peligran mi-les de puestos de trabajo, pero no es solo eso, pe-ligra la producción de alimentos en España, y noson palabras banales, porque la situación es muyseria, si hace un año era la falta de agua, este esel exceso, que dejará a miles de hectáreas sin po-der ponerlas en producción… éramos pocos y…¡ya se sabe!… la Banca cerró el ‘grifo’ de los cré-ditos, poniendo su lastre a la esperada recupera-ción.

Cada día recibo 2 o 3 llamadas de concesio-narios muy preocupados por la marcha del mer-cado y la verdad es que ya no sé qué decirles, ycréanme que me gustaría decirles que vamos atener un subidón de ventas, que la tendencia seestá invirtiendo, que en breve veremos esto… pe-ro a tenor de las ventas de tractores al menos,nada apunta a eso y no será por las magníficasoportunidades que se barajan en el mercado, pe-ro es la realidad, si las cosas no cambian, nos va-mos a mover en una horquilla que sería de un má-ximo de 9.000 a un mínimo de 7.500 tractores…¡admito apuestas! Y ojalá las pierda, por el biendel sector!

La verdad es que como decía D. Hilarión “hoylos tiempos adelantan que es una barbaridad”, pe-ro no hasta el punto de cambiar tendencias encuestión de meses y las estrategias de las empre-sa no se pueden improvisar de un mes para otro,ni los planes de producción menos aún por mu-cho que la industria auxiliar se dé prisa; hemos pa-sado de estar conjugando los verbos con futuropluscuamperfecto a hacerlo en futuro imperfectoy mucho me temo que seguiremos haciéndolo du-rante mucho tiempo.■

-Editorial.qxp 24/4/13 11:57 Página 7

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El Recinto Provincial deFerias y Congresos de

Jaén acogerá, del 8 al 11de mayo, la decimosextaedición de Expoliva, feriainternacional del Aceite deOliva e Industrias Afines.Un año más, su objetivo esmostrar las últimas tenden-cias, innovaciones tecno-lógicas y de procesos, asícomo de la elaboración yextracción del aceite de oli-va.

El marco no puede sermás apropiado, ya que enla provincia de Jaén se ge-nera la mitad de la produc-ción total española y uncuarto de la UE. Esta bien-al arrancó en 1983 y, des-de entonces, su crecimien-to ha sido incesante, tantoen medios, espacio físico,repercusión económica yvisitantes profesionales,que la hacen posicionarsecomo punto de referenciapara el sector.

Entre los alrededor de300 expositores (directose indirectos) se encuen-tran un amplio abanico deempresas fabricantes y/odistribuidores de equiposagrícolas especialmentedirigidos al sector olivare-ro, que acercarán los másrecientes avances tecno-lógicos que la industriapuede ofrecer a los agri-cultores, almazaras, enva-sadoras y comercializado-ras.

Las líneas estratégi-cas que se ha trazado la

organización pasan por im-pulsar la I+D+i del aceitede oliva, para que Españasea reconocida en el mun-do no sólo por su cantidad,sino también por la calidadde su producto. El futurode muchas explotacionespasa por reforzar la expor-tación, otra de las cuestio-nes clave en la edición deeste año del certamen,que incidirá en una mayorprofesionalización, promo-ción y concentración delsector.

Además, Expoliva2013 fomentará nuevasoportunidades de negociorelacionadas con la gestiónsostenible de las explota-ciones olivareras y englo-bará todos los aspectosque rodean a la produccióndel aceite de oliva, comola apertura a nuevos mer-

cados, una visión me-dioambiental del entornooleícola, así como los ser-vicios y actividades parale-las en torno al proceso deproducción.

En la edición anterior,celebrada en 2011, más dela mitad de la superficie

ocupada se destinó a ma-quinaria, que también apor-tó el mayor número de ex-positores y se convirtió enel sector con mayor prota-gonismo entre los doceque formaron parte de lamuestra.

www.expoliva.com

EL SECTOR DEL ACEITE DEOLIVA SE CITA EN JAÉN DEL

8 AL 11 DE MAYO

El presidente ejecutivo de Fiat Indus-trial, Sergio Marchionne, confirmó

que el proyecto de fusión con CNH es-tá en camino de concretarse durante eltercer trimestre de este año, lo que da-ría lugar al tercer mayor grupo del mun-do de bienes de capital.

“Desde un punto de vista estratégi-co, creemos que este es un paso nece-sario en una perspectiva de crecimientoy simplificación, así como de indepen-dencia y eficiencia”, dijo Marchionne enla reunión anual de la firma, donde los ac-

cionistas aprobaron los estado de cuen-tas para todo el año. El directivo situó lasmetas de deuda neta para este año en-tre 1.100 y 1.400 millones, con un creci-miento de ingresos del 5% y un margencomercial de entre un 8.3 y un 8.5%.

Fiat comprará el 12% de CNH queaún no posee en un canje de accionesy buscará salir a bolsa en Nueva Yorkademás de Italia. La fusión aún debeser aprobada por los accionistas en unaasamblea extraordinaria.

www.fiatindustrial.com

LA FUSIÓN ENTRE CNH Y FIAT INDUSTRIAL, PREVISTAPARA EL TERCER TRIMESTRE

-Noticias Abril.qxp 26/4/13 10:29 Página 9

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agrotécnica

NUEVA SOLUCIÓN COMPLETA PARAAUTOGUIADO

MASSEY FERGUSON PARTICIPARÁEN UNA EXPEDICIÓN AL POLO SUR

Massey Ferguson esuno de los principa-

les patrocinadores de unaexpedición al Polo Sur en2014, usando tractores ac-tuales. Esta expediciónemulará el logro de Sir Ed-mund Hillary, quien com-pletó el primer viaje y lle-gó al Polo Sur con tres trac-tores Ferguson en 1958.Está previsto que tres trac-tores MF 5600 lleguen alPolo Sur 56 años despuésde la hazaña de Sir Ed-

mund Hillary, que coincidi-rá a su vez con el 56 Ani-versario del nacimiento deMassey Ferguson.

En su intervención enla rueda de prensa celebra-da por AGCO con motivodel SIMA de París, RichardMarkwell, Vicepresidentey Director General, presen-tó a la primer piloto, Ma-non Ossevoort, y explicósu misión histórica que lehará llevar un tractor hastael Polo Sur.

Apartir del segundo tri-mestre de este año es-

tará disponible Auto-Guide3000, una tecnología com-pleta de guiado asistidopor satélite, totalmenteadaptable con precisión demenos de un metro a me-nos de una pulgada (2.54cm). Calificada por la com-pañía como el punto departida para las solucionesAGCO de agricultura deprecisión, es una soluciónplug and play (enchufar yusar) avalada por pruebasexhaustivas efectuadas ennueve fábricas del Grupoen todo el mundo.

“El guiado asistido seha convertido en una op-ción muy importante paralos propietarios profesiona-les y a la vez usuarios demaquinaria agrícola,” ase-gura Martin Richenhagen,presidente y director eje-cutivo de AGCO. “Los agri-cultores profesionales y lasempresas agrícolas pue-

den aumentar su eficien-cia y lograr un rápido bene-ficio de su inversión al in-cluir soluciones tecnológi-cas integradas de precisióndirectamente de nuestrasfábricas”.

Con Auto-Guide 3000,que será una opción insta-lada de fábrica en ciertosmodelos de tractores Cha-llenger, Massey Fergusony Valtra, cosechadoras, hi-leradores y pulverizadoresautopropulsados, el clien-te puede definir la precisióndel sistema con opcionesbásicas y fáciles de usar enel monitor básico, u opcio-nes y funciones más avan-zadas en el monitor opcio-nal. “Nuestro nuevo siste-ma de guiado es uno de losproductos de orientaciónmás extensamente proba-dos que ha ofrecido AGCOhasta la fecha”, señala MattRushing, director de pro-ductos AGCO ATS.

www.agcocorp.com

Desarrollar el uso de bio-gás en tractores y

otras máquinas. Este es elobjetivo del proyecto de in-vestigación puesto en mar-cha por Valtra y el Ministe-rio de Agricultura de Sue-cia bajo las siglas MEKA(Metandiesel Efter Konver-tering av Arbetsmaskiner -post-conversión de máqui-nas para metano/diésel) alque el Gobierno sueco hadestinado 8 millones de co-ronas (un millón de euros)en el periodo 2012-2014.

Valtra, que lleva variosaños trabajando en el desa-rrollo de un tractor de bio-gás que funcione con do-ble combustible, ha pues-to a disposición para el pro-yecto MEKA dos tractoresimpulsados por biogás cu-ya producción en serie apequeña escala ha comen-zado. “Los tractores sonprincipalmente usados porsus propietarios, pero susresultados, emisiones yposibilidades de uso tam-bién se miden en términos

de utilización a largo plazo”,explicó Jari Rautjärvi, Di-rector Gerente de la com-pañía.

Los datos de la inves-tigación también puedenutilizarse como una basepara el desarrollo de la le-gislación que permita eluso de biogás en vehícu-los de carretera. El objeti-vo del gobierno de Sueciaes que todos los vehículosestén impulsados por ener-gías renovables antes delaño 2030.

“Estamos encantadoscon la presentación delproyecto de investigaciónMEKA. Queremos encon-trar soluciones técnicasque permitan que el trac-tor pueda utilizar gas me-tano que también puedeproducirse en las explota-ciones agrícolas. Esto se-rá beneficioso tanto paralos agricultores como parael clima”, destacó Eskil Er-landsson, Ministro de Agri-cultura de Suecia.

www.valtra.es

SUECIA SE APOYA EN VALTRA PARA IMPULSAR EL USO DEL BIOGÁS ENTRACTORES


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Los días 9 y 10 de marzola empresa Agrícola Cas-

telao, fundada en 1979 yubicada en Santirso de Ma-begondo (La Coruña) cele-bró unas nuevas jornadasde exposición de produc-to, en sus instalaciones deTeixeiro, Curtis, (La Coru-ña).

A pesar de los incon-venientes atmosféricos deesas dos jornadas, la con-currencia de posibles com-pradores fue importante,lo que demuestra que sel-vicultores, ganaderos, hor-ticultores y jardineros, pa-recen seguir pensando quela presencia de las máqui-

nas en sus explotacionessigue siendo de gran im-portancia, como tambiénlo corroboraron, con su ma-siva asistencia a la recien-te edición de CIMAG.

Para muchos compra-dores es fundamental ob-servar el producto antes deadquirirlo, pues a veces,nos hacemos propietariosde artículos, cargados deimplementos con bajasprestaciones a lo largo desu uso cotidiano, ocasio-nándonos un aumento deinversión poco rentable.

Esta empresa, comootras en Galicia, parece ha-ber apostado en estos mo-

mentos por la potenciacióndel servicio técnico, au-mentando sus instalacio-nes de mantenimiento-re-paración, para de esta for-ma mejorar el servicio a losusuarios, que tan disper-sos se encuentran en es-ta Comunidad, y que enmuchos parajes muy lejostodavía de algunos medios

de información y sobre to-do de la tecnología de al-guna de sus máquinas.

Como es costumbreen estas latitudes empre-sa y visitantes dispusieronde un prolongado espaciode tiempo para la gastro-nomía durante los dos dí-as.

www.agricolacastelao.com

JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS DEAGRÍCOLA CASTELAO EN LA

CORUÑA


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agrotécnica

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El Grupo Same Deutz-Fahr aprobó el 28 de

marzo el informe financie-ro del ejercicio 2012, que re-coge un beneficio neto de50.1 millones de euros, conuna facturación de 1.187.8millones de euros (+6.6%).

El resultado operativo,EBITDA, aumentó un 0.6%respecto a 2011, alcanzan-do el 8.4%. El beneficio an-tes de impuesto, EBIT, pa-só del 5.6% al 6.1%.

La facturación relativaa los tractores se incre-mentó un 6% hasta los907.7 millones de euros. Elsector full line registró unaumento de las ventas del29% y llegó a los 42.4 mi-llones de euros. En cuan-to al recambio, facturó204.9 millones (+8%).

Con el cierre de esteejercicio, la compañía italia-na completa la estrategiade internacionalización de-finida en los últimos años.De esta forma, ha reforza-do su actividad en los paí-ses emergentes con dosnuevos acuerdos con jointventure. El primero en Tur-quía con el productor localFahsuvaro lu, que ya fabri-caba tractores bajo licenciadel Grupo, y el segundo enRusia donde se ha firmadoun acuerdo con la sociedadJSC Kirovsky Zadov.

En India, donde el Gru-po está presente y cuentacon una planta de produc-ción desde 1996, produjo,durante el último año, cer-ca de 15.000 motores y5.731 tractores, cifra ligera-

mente inferior a la del ejer-cicio anterior. Estos proyec-tos, junto con la operaciónrealizada en China en 2011,representan el punto finaldel proceso de internacio-nalización de la produccióny ponen al grupo rumbo alnuevo reto de fortalecer supresencia comercial en es-tas mismas áreas.

“Con el lanzamiento denuevos modelos, así comoel refuerzo comercial que seestá realizando, junto conlas operaciones financieras,garantizan al Grupo una gransolidez económica capaz derespaldar el importante plande inversiones que se estállevando a cabo para losnuevos productos y para elproceso de internacionaliza-ción”, afirma el consejero de-legado, Lodovico Bussolati.www.samedeutz-fahr.com

EL GRUPO SAME DEUTZ-FAHR CERRÓ 2012 CON UNBENEFICIO DE 50 MILLONES DE EUROS

Clientes de las marcasDoosan y Bobcat acu-

dieron al Centro de Forma-ción de Dobris (RepúblicaCheca), denominado Doo-san Academy, para disfru-tar de una experiencia úni-ca; el ‘Light Show Doosan& Bobcat’, un espectáculode sincronización en el quese muestra un desfile delas dos gamas al son de lamúsica, efectos visualesprovocados por rayos laser,todo ello culminado por unfinal bañado en fuegos ar-tificiales, con un himno cre-ado en exclusiva para Bob-cat.

La Doosan Academyse encuentra en la mismafábrica en la que actual-mente se producen tres

modelos de mini excava-doras Bobcat (con pesosoperativos de 1.14 a 1.6 t)y siete cargadoras compac-tas Bobcat (1.9 a 2.8 t), asícomo algunos implemen-tos. Con un área total de160.000 m2, de los cuales21.000 son cubiertos, la ca-pacidad productiva de es-ta cadena de montaje as-

ciende a 20.000 unidadespor año.

Por sus instalacionesya han pasado 2.400clientes y profesionales yquiere llegar hasta 4 000en 2016. Está diseñadopara atender a los paísesde la región EMEA (Euro-pa, África y Oriente Me-dio).

Cuenta con varios ta-lleres, que optimizan el va-lor de productos y servicio,en los que imparten 142cursos de formación en 8idiomas (entre ellos el cas-tellano). Además de las nu-merosas salas de forma-ción, dispone de una exten-sión de unos 139.000 m2

para poder realizar pruebascon los nuevos modelostanto de la marca Doosancomo de Bobcat. Estos te-rrenos han sido especial-mente diseñados por losdemostradores de la com-pañía para que la maquina-ria trabaje mostrando todassus cualidades. Para ello sehan creado zonas planas ysin complicaciones para lastareas más habituales, yáreas más accidentadas pa-ra la simulación de condi-ciones extremas.

www.bobcat.com

ESPECTÁCULO EN EL CENTRO DE FORMACIÓN DEBOBCAT EN REPÚBLICA CHECA

ITALIA: CAEN LAS VENTAS DE TRACTORES,SUBEN LAS DE COSECHADORAS

Los datos correspondientes al primer trimestre arro-jan en Italia una caída en las ventas de tractores

del 3.14% respecto al mismo periodo del año ante-rior, al pasar de las 4 905 unidades de 2012 a las 4 751actuales. En cosechadoras, en cambio, se registra unavance de 34 a 45 unidades (+32.35%).


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La producción arrancó en1936 con el modelo

MDB. En 1962 ya habíansalido de la línea de pro-ducción 100.000 cosecha-doras, seis años más tar-de ya eran 200.000, en1979 alcanzó las 300.000y en febrero de 2003 las400.000. Ahora, casi 10años después, Claas cele-bró en su fábrica de Harse-winkel (Alemania) la pro-ducción de la unidad nú-mero 450.000, una Lexiondestinada al mercado nor-teamericano.

Accionistas del grupo,miembros de la Direccióny 350 empleados se reu-nieron para festejar un mo-

mento tan señalado y, asi-mismo, celebrar tambiénla producción de 10.000cosechadoras Tucano, otrode los nombres míticos dela marca. La unidad con laque se alcanzó esta cifraviajó rumbo hacia Europadel Este.

Pero el carácter globalde la compañía hace queninguno de los dos mode-los fuera totalmente mon-tado en Harsewinkel. Dehecho, de las instalacio-nes alemanas salen algu-nos de los principalescomponentes de las má-quinas, que en el caso dela Lexion terminan demontarse en la planta de

Omaha, Nebraska (EEUU).Y es que el envío por par-tes resulta más rentableque el transporte de má-quinas completas por ca-mión y barco. En el casode la Tucano se envían a la

región de Krasnodar (Ru-sia), en la costa del MarNegro, donde el grupo tie-ne una planta de ensam-blaje operativa desde2007.

www.claas.com

450 000 COSECHADORAS CLAAS,10.000 DE ELLAS TUCANO

Directivos y empleados de la multinacional alemana celebraron las históricascifras de producción alcanzadas.


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Presente en Extremadu-ra desde 1965, con con-

cesionarios John Deere enla provincia de Badajoz(Fuente de Cantos y Llere-na), Agrifusa se ha conver-tido en la imagen de lamarca para la provincia deHuelva. Para darse a cono-cer en la zona, organizóuna jornada de puertasabiertas para presentarsus instalaciones, de2.000 m2 distribuidas en-tre taller, zona de exposi-

ción y de repuestos, dota-das de las últimas tecno-logías.

Además, los más de700 asistentes tuvieron laoportunidad de conocer lassoluciones de John Deereen agricultura de precisión(AMS), y comprobaron lasventajas que ofrecen encultivos tan específicos co-mo el de la fresa o la na-ranja, tan extendidos en lazona.

www.johndeere.es

La combinación entre unaexcelente tracción con

una compactación reduci-da del suelo es una de lascaracterísticas que distin-guen a los neumáticos ra-diales de la serie AgrimaxTeris, diseñados específi-camente por BKT paraequipos de recolección yque fueron presentados enla última SIMA de París.

La estructura de la cu-bierta y una anchura dehuella notable aseguranuna alta capacidad de car-ga incluso a bajas presio-nes, así como buenas pro-piedades de flotación entodos los tipos de terre-nos. El especial diseño delflanco protege al neumá-tico de los daños y las ban-das de rodadura reforza-das proporcionan una altaresistencia en condicionesexigentes.

Estas característicasdan como resultado, se-

gún el fabricante indio, unaestabilidad sin preceden-tes y un confort extraordi-nario, que es apreciadopor los conductores de ve-hículos equipados con Te-ris Agrimax.

La Agrimax Teris serieestá disponible en los si-guientes tamaños: 750/65R26, 650/75 R32, 800/65R32, 900/60 R32, 1050/50R32 y 620/75 R26. Y pró-ximamente se lanzarátambién el 620/75 R30.

www.bkt-tires.com

NUEVO NEUMÁTICO DE BKT PARAEQUIPOS DE RECOLECCIÓN

Checchi & Ma-gli presenta el

porta-bandejas gi-ratorio tipo Vefi,que, a diferenciadel estándar, ha si-do creado para elalmacenamientode bandejas porta-plántulas de plásti-co flexible. El fabri-cante italiano de-muestra así la fle-xibilidad queofrecen sus equi-pos de plantacióny su adaptación alas exigencias delos distintos merca-dos.

Con un sopor-te diferente y superior, es-te nuevo porta-bandejasestá disponible en el equi-pamiento de todas lastrasplantadoras Checchi& Magli, sin costes adi-cionales, como alternati-

va al estándar. Dos sonlas versiones disponibles,de 4 y 6 lados para soste-ner respectivamente 4 o6 bandejas simultánea-mente.www.checchiemagli.com

NUEVO PORTA-BANDEJAS DECHECCHI & MAGLI

AGRIFUSA, CONCESIONARIO JOHN DEERE EN BADAJOZ, ASUME TAMBIÉN LA PROVINCIA

DE HUELVA


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La fábrica europea queJohn Deere dedica a la

producción de cosechado-ras de grano y forraje, haentregado oficialmente suprimera cosechadora per-teneciente a la serie S, derotor único. Se trata de unmodelo S670, propiedadde Thomas Poenisch, agri-cultor de la zona occiden-tal de Alemania, que reci-bió la simbólica llave de oroen un acto que contó conla presencia de presiden-tes de las divisiones Agrí-cola y de Turf, James MField y Mark von Pentz, deldirector de la fábrica, Ralf

Gaa, y del director de la fi-lial alemana, Helmut Kor-thöber.

“La creciente deman-da de cosechadoras de al-to rendimiento en Nortea-mérica, Europa y los mer-cados CIS ha llevado a to-mar la decisión decomenzar con la producciónde las cosechadoras serieS en la fábrica de Zweibrüc-ken,” señaló James M Field,que también es responsa-ble de la plataforma de re-colección global. La deci-sión de producir las cose-chadoras serie S en Zwei-brücken forma parte de un

programa de ocho años deduración, con una inversiónde 200 millones de euros,destinado a ampliar la ga-ma de productos y la capa-cidad de la fábrica.

Este año, John DeereWerke Zweibrücken(JDWZ), continúa una tradi-ción de 150 años como fa-bricante de maquinaria agrí-cola. La fábrica fue original-mente fundada por el em-

presario Christian Wery en1863 para la producción deaperos y maquinaria agríco-la. En 1916, la empresa fueadquirida por Heinrich Lanzen Mannheim (Alemania), yen la década de los ‘60 seconvirtió en la principal fá-brica europea de equipos derecolección John Deere,tras la adquisición de Lanzpor John Deere en 1956.

www.johndeere.com

ENTREGADA LA PRIMERACOSECHADORA SERIE S FABRICADA

EN ZWEIBRÜCKEN (ALEMANIA)


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agrotécnica

EUROFINANZASAbril • 2013

La economía española crecerá “conclaridad” y se creará empleo enese año “si se mantiene el actual

nivel de esfuerzo”. Lo dice Mariano Ra-joy, que adelantó que los españoles no-tarán en 2014, “resultados tangibles delos sacrificios que han hecho”, si man-tienen “el rumbo”, no se “distraen” y nohacen caso “a cantos de sirena”.

En una intervención ante la Junta Direc-tiva Nacional del PP en la sede central del par-tido, en Madrid, afirmó que 2013 será un año“duro”, pero se mostró convencido de que elaño que viene España “crecerá con claridad”y se empezará a “crear empleo”. “Nadie, ensu sano juicio, puede estar satisfecho por laeconomía del país”, añadió Rajoy,quien con-sidera “imprescindible y necesario”continuarpor la senda de la reducción del déficit públi-co y avanzar en la reestructuración bancariapara que el crédito “vuelva a las familias y em-presas del país”,algo que ha considerado “untema capital”.

El jefe del Ejecutivo esbozó algunasde las reformas que se introducirán enlos próximos meses, como la creación deuna autoridad fiscal independiente, la pre-sentación en junio del informe de la re-forma de las Administraciones Públicas,

un acuerdo sobre la sostenibilidad de laspensiones, la reforma energética y laaprobación de la Ley de Emprendedores.Con ellas pretende atajar problemas co-mo la crisis del sector financiero, el dé-ficit público, las dificultades de financia-ción de las administraciones, la “ausen-cia de competitividad” de la economía ylos problemas de la deuda externa. Y lasdefendió porque con su política el Go-bierno logró el año pasado “estabilizarla situación” y superar dos momentoscríticos: la crisis de la deuda soberanade junio y la crisis financiera de abril.“Lo hemos superado y fuimos capacesde aguantar la situación, que sigue sien-do difícil, pero ya menos que en aquellosmomentos”, señaló. En opinión de Ra-joy, algunos efectos positivos de estasmedidas ya se observan, como en el sec-tor exterior o en la reducción del déficit,pero no llegan a los ciudadanos.

A juicio de Rajoy, la anunciada cre-ación de empleo para el próximo año se-rá consecuencia, en buena parte, de la re-forma laboral, cuyos primeros resultadosya se observan, como que la mitad (54%)de los empleos privados destruidos en2012 desaparecieron en el primer trimes-

tre del año, ralentizándose después el rit-mo, y que en el segundo semestre de 2011se destruyó más empleo que en el mismoperiodo de 2012. “Esta reforma no creaempleo hoy, pero ha evitado destruir mu-cho empleo y si hubiera estado en vigorhace años la situación laboral en Espa-ña no tendría nada que ver”, subrayó.

El presidente indicó que “en breve”se constituirá la comisión de análisis dela sostenibilidad de las pensiones, unasunto “de enorme importancia” sobreel que se ha comprometido a buscar elacuerdo porque es un asunto con conse-cuencias a medio y largo plazo. Tambiénse mostró dispuesto a dialogar con todaslas comunidades autónomas para resol-ver los problemas de financiación auto-nómica dentro de la legalidad.

Llevamos siete años en los queparece que estamos con el

cuento de la buena pipa, porqueesta situación no tiene ya ningúnfin que no nos lleve al principio.Empezamos con unos brotesverdes que se quedaron secos ymarchitos antes de empezar abrotar, después por un ladoMontoro y por otro De Guindoslo que decían hoy lo desdecíanmañana y, mientras tanto, vamosa por siete millones de parados ynos destacamos en la UE por serlos que destruimos más empleo ydamos menos perspectivas defuturo a nuestra gente joven.¡Esto no lo arregla ni Dios!

WARRIOR

Cuesta abajo y sinfrenos

LA VENTANA

2014, ¿el año de la recuperación?El Gobierno dice que la economía española crecerá el año próximo y

comenzará a crearse empleo

El FMI empeora las previsiones

El Fondo Monetario Internacional (FMI) mantiene la previsión de que Espa-ña comience a crecer en 2014, aunque rebaja una décima, tanto para este año co-mo para el próximo, las cifras que el propio organismo manejaba en enero. Así,la proyección para la economía española es de una contracción del 1.6% del PIBen 2013 y un crecimiento del 0.7% en 2014. Para el conjunto de la zona euro, lascifras son -0.3 y 1.1, respectivamente. El paro, a juicio del FMI, llegará en Espa-ña a un máximo del 27% este año, mientras que habrá descendido al 26.5% en2014.

Los expertos del Fondo indicaron que España deberá que aprobar más ajus-tes para 2014 para seguir rebajando el déficit. Mientras esas medidas no se anun-cian, el FMI eleva la previsión del déficit público español del 6.5% en 2013 al6.9% en 2014.

-Eurofinanzas.qxp 24/4/13 12:02 Página 16


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B R E V E SB R E V E S

BANCO SANTANDERTendrá una “fuerterecuperación” de beneficios entres años. “Dentro de losmercados desarrollados, laseconomías como la española yel resto de las periféricas tienenque desapalancarse”, afirmó elconsejero delegado del GrupoBanco Santander, AlfredoSáenz.

PESCANOVAAntes de ampliar capital elverano pasado, la capitalizaciónbursátil de Pescanova era de430 millones de euros. En esemomento, sus obligacionesconvertibles tenían un saldovivo en circulación de 369.3millones de euros.

AENAImplantará en 28 aeropuertosespañoles el acceso gratuito ainternet vía WiFi durante losprimeros quince minutos de laconexión. La empresa KubiWireles se encargara de laprovisión de la tecnología y desu explotación.

IBERDROLAHa obtenido un beneficio de878.6 millones de euros en elprimer trimestre, un 14.1%menos. Los ingresos cayeron un1.1% hasta 9 221.9 millones yel beneficio de explotacióntambién cedió un 3.7% hasta2 279 millones.

JAZZTELDesde el pasado 23 de abril, laoperadora detelecomunicaciones forma partedel Ibex-35 en sustitución deBankia. El consejero delegado,José Miguel García, consideraque el índice de referenciaespañol da “confianza” y“solidez” a la compañía, lo que“nos permitirá hacer másinversiones y de forma másambiciosa”, agregó.

La ayuda al desarrollo se desploma en España

La ayuda al desarrollo que destinan los 24 países miembros de la Organizaciónpara la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) se desplomó en Españaun 49.7%. Es, por segundo año consecutivo, el país que más reduce su aportación,después de que en 2011 disminuyera la partida presupuestaria dedicada a la ayudaal desarrollo un 32.7%. La OCDE achaca esa reducción “a los recortes sin prece-dentes en su ayuda como respuesta a la crisis financiera”.

El dinero total destinado fue de 125 700 millones de dólares, lo que supone un0.29% de su Producto Interior Bruto (PIB). La caída media entre los países de laOCDE fue del 4% en términos reales, un porcentaje que se suma a la reducción del2% que sufrió de media esa misma partida presupuestaria entre 2011 y 2010. Jun-to a España, los países donde más cae son precisamente los que más están sufrien-do la crisis del euro, como Italia (34.7%), Grecia (17%) y Portugal (13.1%).

“Es preocupante que las contracciones presupuestarias […] hayan llevado auna segunda caída en la ayuda total”, afirma el secretario general de la OCDE, elmexicano Ángel Gurría, que mantiene la esperanza “en el hecho de que, a pesar dela crisis, nueve países han conseguido aumentar la ayuda”.

El Supremo anula el primer ERE de la reformalaboral

El Tribunal Supremo ha tumbado el primer Expediente de Regulación de Em-pleo (ERE) fruto de de la reforma laboral aprobada por el actual Gobierno central.Es el mismo Expediente que el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Madrid anu-ló en mayo del año pasado, correspondiente a 28 despidos en el grupo de empresasTalleres López Gallego. El Alto Tribunal estima que la empresa no ha presentadola documentación necesaria y no ha cumplimentado suficientemente lo que prevéel Reglamento de los ERE de 2011, previo a la reforma laboral, en lo que respectaa “la memoria explicativa de las causas de despido colectivo”.

La sentencia entiende que este fallo formal de la empresa condiciona la volun-tad negociadora. Alega que no ha habido una real voluntad negociadora por partede la empresa, que no ofreció nada diferente a lo largo de las negociaciones. Aho-ra la compañía deberá readmitir a los trabajadores de forma formal y decidir si seplantea un nuevo ERE o solicita extinguir la relación laboral.

Esta sentencia supone un jarro de agua fría para las empresas, que ven cómola primera sentencia del Supremo mantiene la tónica de los TSJ y Audiencia Na-cional y tumba los ERE, con lo que los expertos consideran que la reforma laboralha fallado en los tribunales, lo que también preocupa a la Comisión Europea.

España, el país de la UE con mayor déficitpúblico

Lo ha certificado la oficina estadística de la Unión Europea, Eurostat. El défi-cit púlbico de España en 2012 fue el 10.6% del PIB, incluyendo las ayudas recibi-das para sanear a las entidades financieras, lo que sitúa al país a la cabeza de la UE,muy por encima del 3.7% de media en la zona euro y del 4% del conjunto de losVeintisiete. Esa desviación supone 37 782 millones de euros.

Si no se consideran las ayudas a la Banca, la cifra cae al 7%, todavía seis dé-cimas por encima de lo que había anunciado el Gobierno.

Respecto a la deuda pública, España situó su ratio a finales de 2012 en el 84.2%,aún por debajo de la media de la zona euro (90.6%) y de la UE (85.3%). Pero es elpaís que más disparó su endeudamiento en el último trimestre del año, con un 6.8%del PIB, equivalente a más de 66 000 millones de euros. Desde 2009 hasta el cie-rre del año pasado España debe 318 791 millones de euros más.


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agrotécnica

COTIZACIONES (23 - 04- 2013)VARIACIÓN

COTIZACIÓN ANUAL (%) MÁX. ANUAL

IBEX-35 8 289.30 +1.49 8 755.90EUROSTOXX 50 2 662.88 +1.02 2 754.80DAX XETRA 7 658.21 +0.60 8 074.47CAC 40 3 783.05 +3.90 3 871.58FTSE 16 021.70 +1.34 17 982.90DOW JONES 14 567.10 +12.33 14 887.51NASDAQ 100 2 810.07 +6.56 2 863.66S&P 500 1 562.50 +10.70 1 597.35NIKKEI 225 13 529.60 +30.15 13 611.00

1 EURO

Dólar USA 1.3011Dólar canadiense 1.3351Yen japonés 129.617Libra esterlina 0.8516Franco suizo 1.2318Zloty polaco 4.1376Corona danesa 7.4553Corona noruega 7.6824Corona sueca 8.5966Rublo ruso 41.0151Dólar australiano 1.2660Real brasileño 2.6323Peso argentino 6.7312Peso mexicano 15.9328Peso colombiano 2 397.00Liras turcas 2.3469Rupia india 70.5262Dólar de Hong Kong 10.1008Yuan chino 8.0412

DIVISAS (24 - 04- 2013)Cambio oficial BCE/Banco de España

Más de 3.4 millones de viviendas vacías

Exactamente 3.443.365, el 10,8% más que en el 2001, según el Instituto Na-cional de Estadística (INE) que ha cerrado el censo del 2011. En 10 años el núme-ro de viviendas vacías en España aumentó en 336.943, lo que supone un incremen-to del 10.8%. En ese periodo, los datos del censo reflejaron un incremento del 14.6%de la población de España y del 27.5% del número de hogares.

El 21.4% de estas viviendas sin ocupar se encuentran en edificios construidosen los últimos 10 años, el 40.4% tiene menos de 30 años y el 70.3% menos de 50años. Aunque el grado de conservación ha mejorado en los últimos años, el 15.1%no se encuentra en buen estado.

Por comunidades, el mayor porcentaje de viviendas vacías –muchas de ellassegunda residencias destinadas a vacaciones– se encuentra en Andalucía (18.5%),donde el gobierno autonómico acaba de aprobar un decreto que contempla la ex-propiación temporal de viviendas que se encuentran inmersas en un proceso de des-ahucio. A continuación se encuentran la Comunidad Valenciana (14.7%) y Catalu-ña (13%)

A 1 de noviembre de 2011, había un total de 25.208.623 viviendas en España,lo que represena un aumento del 20.3% respecto a 2001.

Menos impagos en lascompras a plazos

Los impagos en compras a plazosfueron de 432 millones de euros en fe-brero, lo que supuso un descenso del30.8% respecto al mismo mes de 2012.Según los datos ofrecidos por el Institu-to Nacional de Estadística (INE), el68.7% del importe de los efectos de co-mercio impagados corresponde a losbancos, el 23.1% a las cajas de ahorrosy el 8.2% a las cooperativas de crédito.

El 70% correspondió a efectos encartera y el 29% a los efectos en gestión.Se devolvieron 274 907 efectos, un14.8% menos respecto al mismo mes delaño anterior. El importe medio de losefectos de comercio pagados (2 056 eu-ros) fue mayor que el importe medio delos efectos vencidos (2 036 euros) y queel importe medio de los efectos impaga-dos (1 570 euros).

Los ayuntamientosdeben 35 000 millones

Los 8.116 ayuntamientos españolesacumulaban una deuda de 35.290 millo-nes de euros. Tan solo 3.056 (37%), to-dos ellos de pequeño y mediano tama-ño, se encuentran plenamente saneadosy con ‘deuda cero’, según datos de Ha-cienda referidos a la deuda viva de lasentidades locales en 2012. Las corpora-ciones más endeudadas son la de Ma-drid (7.429 millones), Barcelona (1.128millones), Valencia (975 millones) y Za-ragoza (882 millones).

La deuda de las entidades localesascendió el pasado año a 41.964 millo-nes, un 18.4% más que en 2011. A la ci-fra de los ayuntamientos se unen 6.467.5millones de las diputaciones, consejos ycabildos insulares y 206.6 millones deentidades locales menores y mancomu-nidades.

El fondo de laspensiones eleva suinversión en deuda

españolaEl Fondo de Reserva de las pensio-

nes ha decidido vender sus bonos de má-xima solvencia emitidos por Alemania,Francia y Holanda para ayudar a finan-ciar al Tesoro español. Durante el añopasado, vendió títulos de deuda de esostres países por importe de 4 600 millo-nes de euros y en cambio compró títu-los de deuda española por importe de20 000 millones de euros, según datosde Bloomberg. Con ello, el 97% de sucartera, una proporción récord, está in-vertido en deuda española.

Con la ayuda del dinero de las pen-siones, el Gobierno pudo hacer frentecon mayor facilidad al mayor aumentode deuda pública de la historia de Espa-ña en un solo año, 148 000 millones deeuros, es decir, más de 400 millones deeuros al día, la mayor parte de los cua-les se financiaron con títulos del Teso-ro. El fondo de las pensiones acabó elejercicio con 63 000 millones, despuésde que una ganancia de unos 3 000 mi-llones compensase en parte la retiradade 7 000 millones realizada para pagarlas pensiones.


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20Abril 2013

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agrotécnica

153 y 163 CV, respectivamente, de potencia máxima y un par máximo de 676 Nm con gestión de la potencia del motor (EPM). La gama T6 incorpora la avanza-da tecnología SCR ECOBlue™ de New Holland, que según la mar-ca, permite reducir el consumo de combustible hasta un 10%, a la vez que disminuye la huella de carbono hasta un 19%. Además, se incrementa sensiblemente la productividad con la extraordina-ria función de gestión de la poten-cia del motor, que aporta 33 CV adicionales cuando se afrontan condiciones difíciles y optimiza el consumo de combustible. La respuesta transitoria se ha me-jorado un 13% para que el trac-

New Holland T6 Auto Command (143 – 163 CV)

Ampliación de la serie de tractores T6 con tres modelos, con motor de 4 cilindros de 143 a 163 CV de potencia máxima, y transmisión continua AutoCommand, según la marca “una versión perfeccionada de la transmisión CVT del modelo T7”.

New Holland amplía la serie de tractores T6 con tres nuevos modelos, cuya princi-

pal novedad es la transmisión continua Auto Command™, desarrollada y producida por la compañía en la fábrica de Am-beres (Bélgica), y que supone “una versión perfeccionada de la transmisión CVT del modelo T7”. Esta alternativa refuerza las opciones del segmento T6 para los agricultores, al complemen-tar las transmisiones mecáni-cas Electro Command™ semi-powershift y Dual Command™.

Los nuevos modelos T6.140, T6.150 y T6.160 incorporan motor (Tier 4A) de 4 cilindros, de 143,

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21Abril 2013agrotécnica

tor pueda reaccionar con mayor rapidez a los cambios de carga, con el fi n de evitar la ralentización cuando se trabaja en condiciones difíciles.

En su diseño compacto se busca ofrecer una excelente maniobrabilidad, máxima fl exi-bilidad en las tareas del campo y una gran productividad. Las di-mensiones compactas facilitan los giros de cabecera y en los espacios más reducidos para una efi ciente labor con la pala cargadora.

Además, cuenta con una re-lación potencia-peso de apenas 30 kg/CV cuando se activa la EPM. Esto reduce la compacta-ción del suelo y permite aumen-tar la carga útil en las tareas de transporte.

El T6 agrupa todos los man-dos principales en la ergonómica empuñadura multifunción Com-mandGrip™, que permite a los operadores seleccionar y ajustar tres velocidades objetivo y acti-var el modo de crucero. También se puede ajustar la velocidad con precisión en tramos de 0.01 km/h, con una velocidad opera-tiva mínima de apenas 20 m/h a régimen nominal del motor, lo cual resulta idóneo para tareas especiales, como el trasplante manual, al tiempo que se man-tiene una velocidad de transpor-te máxima de 50 km/h.

Se ha optimizado el impul-so mecánico de la transmisión Auto Command™ para que al-cance su máxima eficiencia a las velocidades más habituales en el cultivo y en el transporte a alta velocidad. Con la versión ECO los clientes pueden alcan-zar la velocidad máxima a bajas revoluciones (1 750 rev/min), perfecta para las actividades de transporte intensivas.

Los T6 Auto Command cuentan con la tecnología Acti-ve Start Stop para aumentar la seguridad, en especial al trans-portar remolques totalmente cargados en terreno sinuoso. Al

detener el tractor, la trans-misión lo inmoviliza activa-mente para mantenerlo en su posición.

lReposabrazosSideWinder II

Los T6 Auto Command disponen del reposabrazos SideWinder II, ya utilizado en las gamas T7, T8 y T9, que agrupa todos los man-dos principales. El operador también puede situar el re-posabrazos en la posición que le resulte más cómoda, ya que toda la consola se puede desplazar a lo largo de un arco ergonómico.

La empuñadora Command-Grip, con botones sensibles e iluminación posterior, se ha situado con precisión para aco-modarla a la mano derecha. La

posición del monitor integrado IntelliView III o del monitor op-cional, con pantalla IntelliView IV, de 26.4 cm, se ha optimizado para situarlo en la línea natural de visión mientras se conduce. La pantalla táctil a color, muy fácil de usar, permite analizar y cambiar todos los parámetros sobre la marcha.

Cabina Horizon™ remodeladaA primera vista destaca la renovada cabina Horizon™, fruto de las opiniones recabadas a los clientes, para las gamas de tractores T6 y T7. El nivel de ruido es de 69 dB(A) y, entre sus aspectos más destacables, además del reposabrazos SideWinder II, se encuentra la ubicación de los mandos principales en el techo.La capacidad de alojamiento se ha aumentado con la incorporación de dos puntos de carga y almacenamiento, para teléfono móvil o reproductor MP3. La luneta tintada reduce el efecto de la luz solar, en tanto que el equipamiento de lujo incluye volante forrado en piel y una gruesa alfombrilla, para disfrutar de un entorno de trabajo de primera. Además, el T6 Auto Command se puede adquirir con techo de perfi l bajo o estándar.


22Abril 2013

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agrotécnica

y reducir el consumo de com-bustible.

lSistema hidráulico

La bomba hidráulica CCLS de 125 L/min está equipada de serie en todos los modelos T6 Auto Command. Una de las principales ventajas de esta bomba de gran capacidad es la reducción del consumo de combustible. La bomba CCLS,

lGuíado asistido automático IntelliSteer totalmente integrado

Con el fi n de incrementar la productividad, el T6 Auto Com-mand será compatible con el sistema integrado de guíado asistido IntelliSteer de New Holland, que se comercializará a fi nales de 2013. El trabajo en el campo podrá optimizarse al máximo al combinarlo con el software PLM™ de New Ho-lland, con el fi n de crear mapas y gestionar trayectos guiados en el campo. Si se utiliza la corrección RTK, se puede con-seguir una precisión de 1-2 cm en cada pasada y reducir las tasas de compactación del te-rreno, para optimizar recursos

además de suministrar aceite solo cuando es necesario, re-quiere un régimen más bajo a altas revoluciones del motor para suministrar un caudal de aceite sufi ciente. La ventaja es que las posibilidades de ahorro de combustible de la transmi-sión Auto Command CVT se pueden aprovechar al máximo. El objetivo principal del T6 Auto Command es reducir sus costes de explotación.

Versión Blue PowerUna alternativa para los que buscan un modelo exclusivo es el Blue Power T6.160 Auto Command, con un estilo atractivo, lujosas características adicionales y pintado de color azul oscuro.

T6.140 AUTO COMMAND™ T6.150 AUTO COMMAND™ T6.160 AUTO COMMAND™ Motor Potencia nominal (ECE R-120) CV 110 121 131Potencia máx. con gestión de pot. (ECE R-120) CV 143 154 163Reserva de par % 41Par máximo (@1 500 rev/min) Nm 590 634 676 TransmisiónAuto Command Variación continuaVelocidad km/h 0.02 a 50 Sistema hidráulicoCaudal máximo de la bomba L/min 125 (presión: 210 bar) Toma de fuerzaRégimen del motor (540/540 E/1 000) rev/min 1 969 / 1 546 / 1 893Dimensiones y pesosCon neumáticos traseros* 16.9 R38Distancia entre ejes (Terraglide) mm 2 439Longitud total mm 4 882Anchura mínima mm 2 280Altura mm 2 165Peso mínimo kg 4 950Peso total permitido kg 9 000

* Otras medidas disponibles: 18.4 R38, 480/70 R38, 540/65 R38, 520/70 R38, 600/65 R38, 650/65 R38.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS


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Con la nueva Serie MF 6600, Massey Ferguson ha creado una clase completa-

mente nueva de tractores con motor de 4 cilindros y más de 150 CV. Esta nueva gama de cinco modelos pretende adap-tarse a las necesidades de los profesionales que emplean téc-nicas modernas y efi cientes de mecanización y de preparación del terreno, con las ventajas de potencia, par motor y funciona-miento que ofrece un tractor de 6 cilindros pero con diseño compacto y extremadamente ágil, con una relación peso-po-tencia de 35 kg/CV.

En el catálogo de la marca se posiciona entre las series MF 5600 y la MF 7600, con un alto nivel de equipamiento de serie, una amplia variedad de transmi-siones, sistemas hidráulicos y confort en la cabina. Compar-te un tamaño similar y estilo de cabina de los MF 7600. La Serie MF 6600 equipa motores AGCO Power (Tier 3B) common rail de 4 cilindros y 4.9 L, cuatro válvulas por cilindro, par motor de 677 Nm y hasta 790 Nm con gestión de potencia. Utili-zan la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de 2ª generación con catalizador de

oxidación diésel (DOC) de alta eficiencia y bajas emisiones. Con la gestión de potencia del motor (EPM), desarrollan po-tencias máximas desde 135 CV hasta 185 CV, a un régimen de 2 200 rev/min.

Otra ventaja que ofrece el motor es la posibilidad de intro-ducir un nuevo concepto en el diseño de tractor, que ofrece una excelente maniobrabilidad por su corta longitud total y larga distancia entre ejes (2.67 m), que se traduce en gran es-tabilidad y tracción. Un nuevo soporte de fundición para el eje delantero permite montar el ele-vador frontal totalmente integra-do con capacidad de elevación de 3.2 t y la TDF, la suspensión delantera opcional y la pala car-

Serie MF 6600 - Cinco nuevos modelos de 120 CV a 160 CV

PARA LA NUEVA GENERACIÓN DE AGRICULTORESMassey Ferguson presenta la serie MF 6600, formada por cinco modelos con motor de 4 cilindros, de 120 a 160 CV, con tres posibilidades de transmisión y un equipamiento para cubrir las necesidades de los profesionales que forman lo que la marca denomina “la nueva generación de agricultores”.

-MF 6600 (producto).indd 24-MF 6600 (producto).indd 24 24/4/13 10:28:5624/4/13 10:28:56

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gadora. Este conjunto compac-to y diáfano reduce la longitud necesaria para un acoplamiento compacto de los implementos y permite que elevador y la pala cargadora puedan ser instalados al mismo tiempo. Para facilitar el giro en las cabeceras dispone de la opción SpeedSteer, que reduce el número de vueltas del volante para girar las ruedas delanteras.

lTres tipos de transmisión

Las posibilidades que ofre-ce, en función de las necesi-dades de cada cliente, son las siguientes:• Dyna-VT. Disponible para los

modelos MF 6614, MF 6615 y MF 6616, es una transmisión variable continua (CVT) que ofrece un control preciso de la velocidad de avance, mien-tras que minimiza el régimen del motor, lo que asegura que

el tractor funciona siempre de forma económica y eficien-te. El sistema estándar de gestión dinámica del tractor (Dyna-TM) ajusta automática-mente el régimen del motor según la carga.

• Dyna-6 ECO. Disponible pa-ra todos los modelos, con excepción de MF 6612, es

una transmisión bien proba-da, robusta y refinada que ofrece un funcionamiento completamente sin embra-gue por medio del control del lado izquierdo o las palancas del apoyabrazos en el lado derecho. Ofrece un total de 24 velocidades, con seis es-calonamientos Dynashift en cuatro relaciones.

• Dyna-4. Disponible en los modelos MF 6612, MF 6613 y MF 6615, es una transmi-sión de alta eficiencia que ofrece 16 marchas adelante y 16 marchas atrás, que funcio-na sin embrague después de ponerse en marcha.

Una práctica transmisión que se activa con el freno en posición de neutro es estándar en los tractores con transmisión Dyna-4 y Dyna-6. Tan pronto co-mo se pisa el freno, se desco-necta el embrague y cuando se suelta el pedal la transmisión vuelve a acoplarse y es particu-larmente útil para operaciones con pala.

También es novedad para Massey Ferguson, la opción AutoDrive, disponible por pri-mera vez en las transmisiones Dyna-4. En el modo ‘transporte’ este sistema cambia automáti-camente tanto las velocidades como los rangos Dynashift, lo que permite tener 16 velocida-


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des que cambian de forma au-tomática, simplemente al ajus-tar el pedal del acelerador. Para el trabajo de campo el sistema cambia automáticamente las ve-locidades dentro de los rangos.

lSistema hidráulico

Un nuevo sistema hidráulico de fl ujo combinado, que ofrece caudales de hasta 100 L/min a 200 bar, combina el caudal de las bombas para proporcionar una gran potencia para operaciones rápidas con la pala cargadora. Se encuentra disponible para los modelos de la serie MF 6600 versión Essential, con transmi-siones Dyna-4 y Dyna-6.

Alternativamente, un siste-ma de centro cerrado y sensi-

ble a la carga, proporciona 110 L/min, también a demanda. Es-te equipamiento de serie en los tractores con especifi caciones ‘Effi cient’ y ‘Exclusive’ es una opción en los modelos ‘Essen-tial’.

lCabina y mandos

El confort en el puesto de conducción es otro de los fac-tores destacados. La cabina se benefi cia de los desarrollos in-troducidos en la serie MF 7600, con una pantalla frontal curvada, visibilidad excelente y un am-plio conjunto de mandos útiles y bien distribuidos.

Los niveles de ruido se si-túan por debajo de 71 dB(A). En el interior incluye un nuevo

salpicadero y la columna de di-rección es totalmente ajustable con un nuevo asiento que amplía el espacio y facilita una mayor comodidad cuando se mira hacia atrás. Un nuevo diseño del panel del pilar derecho agrupa muchos interruptores de uso común. To-dos los modelos disponen de dos sistemas de suspensión de la cabina – la suspensión me-cánica o el sistema hidráulico OptiRide Plus, que mejora aún más la comodidad para los ope-radores permitiéndoles ajustar el nivel de amortiguación.

La disposición de los man-dos y palancas varía según el modelo y la especifi cación. En los tractores ‘Exclusive’ con transmisiones Dyna-6 y Dyna-VT, el reposabrazos tiene una pa-lanca de mando Multipad. Esto permite que se puedan contro-lar una serie de funciones con la mano derecha, por ejemplo, los mandos del inversor, elevador y válvulas de distribución. En los modelos de especifi cación ‘Effi -cient’, el reposabrazos incluye la conocida palanca en ‘T’ de Massey Ferguson. En ambos reposabrazos es posible tener una palanca de mando electróni-ca adicional para accionar la pala cargadora y también contiene funciones de inversor y cambio de velocidad.

Todos los modelos de la serie MF 6600, equipados con transmisión Dyna-4 o Dyna-6, se encuentran disponibles en la especifi cación ‘Essential’, que incluye una consola en el lado derecho con todas las palancas y conmutadores principales y mandos de uso frecuente Tam-bién están disponibles con un nuevo joystick mecánico para facilitar la operación de la pala cargadora.

lTelemetría

Los modelos ‘Efficient’ y ‘Exclusive’ incluyen todo lo necesario para la instalación

“Combina tamaño y potencia adecuados”“Massey Ferguson ha desarrollado la Serie MF 6600 para la nueva generación de agricultores que observan de cerca su gestión de activos en términos de mano de obra, potencia, protección del suelo, de los cultivos y del medio ambiente”,dice Campbell Scott, director de desarrollo de marca de Massey Ferguson. “Esta nueva gama combina tamaño y potencia adecuados con las características productivas que se necesitan para cultivar más efectivamente en las difíciles condiciones de hoy”.


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del nuevo sistema de guiado automático opcional AutoGui-de 3000, que utiliza la pantalla Datatronic para llevar a cabo el guiado, sin la necesidad de un terminal independiente. Tam-bién está disponible un monitor

C3000 para el trabajo con Au-toGuide. Sus muchas caracte-rísticas incluyen trazado de ma-pas, manejo de datos de campo y capacidad ISOBUS. Esto se puede usar junto con la pantalla Datatronic 4.

AutoGuide 3000 también utiliza el nuevo receptor Topdoc, capaz de recibir señales de los satélites GPS, Glonass y Gali-leo, y que mejora la fiabilidad de posicionamiento. El nuevo receptor es totalmente actuali-zable con módulos adicionales para proporcionar una precisión RTK inferior al metro, decímetro o centímetro, dependiendo de la señal diferencial.

Los tractores también in-cluyen todo lo necesario para la instalación de AGCOMMAND y es fácil dotarles de una com-pleta telemetría, permitiendo a los usuarios y propietarios ver la gran cantidad de información, casi en tiempo real, desde una página web segura. Una nueva ‘App’ gratuita está disponible en Apple Store y permite el acceso a través del móvil al estado de la fl ota, su historial y los infor-mes de efi ciencia.

* Dyna-4 * Dyna-6 * Dyna-VT

MF 6612 MF 6613 MF 6614 MF 6615 MF 6616 MOTOR 4 cilindros / 4 900 cm3

Tipo Agco Power con segunda generación e3 SCRPotencia nominal (ECE R-120) CV 116 125 / 125* 139 / 139 148 / 148 / 148 158 / 158Potencia máx. con EPM (ISO 14396) CV 135 145 / 150 165 160 / 175 185Par máximo @ 1 500 rev/min Nm 511 553 645 / 645 652 / 660 / 660 677 / 677Par máximo con EPM Nm 575 618 / 648 691 670 / 745 790Capacidad depósitos comb. / Adblue L 250 / 30 TRANSMISIÓN Tipo Dyna-4 Dyna-4 / Dyna-6 Dyna-6 / Dyna VT Dyna-4 / Dyna-6 / Dyna VT Dyna-6 / Dyna VTMarchas nº 16x16 16x16 / 24x24 24x24 / Continua 16x16 / 24x24 / Cont. 24x24 / ContinuaMarchas reductor/supereductor nº 24x24/32x32 24x24/32x32 / 36x36/48x48 36x36/48x48 / Continua 24x24/32x32/ 36x36/48x48/ Cont. 36x36/48x48 / Continua SISTEMA HIDRÁULICOTipo C. A. (100 L/min) C.A. / C.A. Centro Abierto / Load SensingCaudal máximo L/min 58 / 58 58 / 110 TOMA DE FUERZA540/1 000 rev/min 1 980 1 980 / 2 030 2 030 1 980 / 2 030 2 030540/540E/1 000 rev/min 1 930 / 1 490 / 1 900

540/540E/1 000/1 000E rev/min 1 980 / 1 530 / 2 030 / 1 570 1 980 / 1 530 / 2 030 / 1 570 1 980 / 1 530 / 2 030 / 1 570 1 980 / 1 530 / 2 030 / 1 570 1 980 / 1 530 / 2 030 / 1 570 1 980 / 1 530 / 2 030 / 1 570 1 980 / 1 530 / 2 030 / 1 570 DIMENSIONES Y PESOSAltura m 3.03Longitud m 4.7Peso kg 5 400 5 700 NEUMÁTICOSDelanteros A partir de 14.9 R28 cuando son las llantas más grandesTraseros A partir de 18.4 R38 cuando son las llantas más grandes

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SERIE MF 6600

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Case IH ha desvelado las nuevas caracte-rísticas de su gama de cosechadoras

Axial-Flow® para este 2013, en-tre las que destacan la cabina rediseñada y un tubo de des-carga plegable dotado de un tubo pivotante opcional, que es exclusivo para este sector y que optimiza aún más la ya ex-celente productividad de estas máquinas.

A partir de las opiniones de los profesionales, Case IH ha mejorado la cabina “de mayor tamaño y mejor insonorizada del sector y la ha hecho incluso me-jor”. Se incluye en todos los mo-delos y está disponible en las versiones ‘Comfort’ o ‘Luxury’, esta última con un mayor nivel de comodidad. “Supone un avance importante a la hora de establecer nuevos estándares de conveniencia, comodidad y ergonomía, y ofrece al opera-rio la posibilidad de trabajar en una ofi cina en el campo”, afi rma August von Eckardstein, res-ponsable de marketing de las cosechadoras Axial-Flow® en Europa.

La cabina incluye una es-tilizada palanca de propulsión multifuncional que ha sido re-diseñada para colocar todos

los mandos clave al alcance de la mano. También dispone de una consola actualizada es-pecial para la mano derecha dotada de mangos ergonómi-cos sencillos, un reposabra-zos ajustable. Los operarios pueden mantenerse en todo momento conectados gra-cias a una toma para iPads o iPods, mientras que el asiento del acompañante protege una nevera portátil eléctrica. El vo-lante es ajustable tanto en su inclinación como en su despla-zamiento telescópico, y pro-porciona un máximo nivel de respuesta sin comprometer la visión de la barra de corte. La nueva columna de la dirección ha sido reducida en relación a su anchura total a fi n de pro-porcionar una mejor visibilidad superior.

Se han añadido varias ubi-caciones de almacenamiento, las cuales están acabadas en un estilo de cromo cepillado en la cabina de lujo, que también puede contar con un asiento de cuero rojo. El asiento del operario es ahora 4 cm más

La rediseñada cabina y un tubo de descarga plegable dotado de un vertedero pivotante opcional son las dos principales novedades técnicas que presentan las cosechadoras de rotores Axial-Flow de Case IH, de cara a la campaña de recolección que está a punto de comenzar.

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Las novedades de las cosechadoras Axial-Flow de Case IH para la campaña 2013

RECOLECCIÓN MEJORADA

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bajo y dispone de 7 cm más de recorrido de desplazamiento para así proporcionar un mayor confort. La suspensión neu-mática es estándar en todas las cosechadoras de la serie 30, mientras que también será posible seleccionar un asiento de suspensión neumática semi-activa que usa un conjunto de sensor y controlador montado en el interior de la suspensión del asiento, que además está dotado de un amortiguador ajustable que proporciona el nivel de amortiguación nece-sario en cada terreno, para así ofrecer una mejor calidad de conducción.

“Somos conscientes de la cantidad de horas que los opera-rios pasan en sus cosechadoras”,explica von Eckardstein, “nues-tra meta es ofrecer las comodi-dades de una ofi cina de trabajo cómoda y efi ciente y ponerla a disposición de todos los modelos Axial-Flow”. “Con la introducción de cosechadoras más potentes, intuitivas y efi cientes, Case IH está ayudando a los agricultores a estar siempre preparados para cualquier cosecha de hoy y de los años venideros”.

Todos los modelos usan una pantalla AFS Pro 700 de última generación para conseguir una supervisión y un control de la máquina excepcionales. La AFS Pro 700 es compatible con to-dos los equipamientos de Case IH, por lo que puede transferir-se fácilmente a una cabina de tractor a principio de la próxima temporada con la finalidad de controlar, por ejemplo, los ma-pas de aplicación.

lDescarga más sencilla

Para facilitar un proceso de descarga más cómodo y segu-ro, a partir de cabezales más anchos, así como un transporte y un almacenamiento más sen-cillos, las Axial-Flow de Case IH cuentan ahora con un tubo de

descarga plegable de alta capa-cidad de 8.8 m, que se despliega a 95º, mediante un simple inte-rruptor ubicado en los mandos superiores de la cabina, para facilitar la visibilidad durante el proceso de descarga, mientras que cuando está plegado el ac-ceso a la plataforma posterior de servicio no se ve afectado y el tubo se mantiene dentro de la anchura de los paneles laterales de la cosechadora. Este sistema es necesario para todas las cose-chadoras que estén dotadas con cabezales de 12 m o de mayor anchura.

El nuevo extremo del tubo de descarga pivotante opcional está disponible para longitudes del tubo de descarga de alta ca-pacidad. Permite al operario ajus-tar con precisión el fl ujo de grano hacia fuera o dentro mediante únicamente el botón basculante de cambio + descarga ubicado en la palanca de propulsión. Esto permite que el operario pueda posicionar el extremo de des-carga donde sea exactamente necesario, en vez de tener que reposicionar toda la combinación tractor-remolque para grano con relación a la cosechadora. De es-

Miembro de la familia ‘Effi cient Power’Los modelos de la serie Axial-Flow 30 de Case IH ofrecen una potencia añadida especial para condiciones difíciles, cortesía de los motores SCR de Tier 4 FPT de consumo efi ciente de combustible (Effi cient Power). En todas las series, las mismas instalaciones de potencia ofrecen un promedio del 10% de efi ciencia sobre los modelos comparables de Tier 3. Desde el sistema de alimentación hasta el rotor patentado AFX de Case IH con su diseño de jaula de rotor concéntrico, las cosechadoras Axial-Flow continúan creando un fl ujo de cultivo efi ciente y mejorando la productividad de incorporación de grano de alta calidad en el tanque. “CaseIH ha estado continuamente mejorando el rotor Axial-Flow AFX, estableciendo siempre las últimas tendencias en el sector de las cosechadoras. En general, el sencillo y fi able diseño Axial-Flow, con menos piezas móviles, ayuda a los productores a mantenerse en el campo en una mayor variedad de condiciones de cultivo, y a proteger su rendimiento y calidad”, concluye von Eckardstein.


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te modo, se minimiza el riesgo de que el tractor/remolque vierta el grano fuera o entre en contacto con el cabezal; de la misma ma-nera que, cuando coloque las hi-leras de paja para ser enfardadas, el tractor no necesitará ir pasando por ellas.

El sinfín de la descarga tiene un control eléctrico que optimiza la efi ciencia de la co-secha gracias a que permite un llenado perfecto de grano en el remolque. El nuevo ex-tremo de descarga orientable desplaza el fl ujo de grano entre 60 y 90 cm aproximadamente, al mismo tiempo que integra una funcionalidad de ahorro de grano desperdiciado. Cuando el tubo de descarga no está activado, el extremo pivota rá-pida y automáticamente hacia arriba para evitar que el grano continúe descendiendo. Ade-más de esto, también permite orientar el grano directamente hacia bajo para reducir el riesgo de que el viento lo haga volar, dependiendo del tipo de culti-vo que se trate. Las cubiertas accionadas del tanque de gra-no, que se controlan desde la cabina, reducen los períodos de interrupción durante la pre-paración para el transporte o la cosecha.

lNuevo seccionador Deluxe

Los conjuntos de seccio-nador ‘Deluxe’ de Case IH han sido actualizados a fi n de incor-porar en la cabina un sistema de ajuste del banco de la contra-cuchilla del seccionador. La po-sición de la cuchilla es ajustable en pasos de inserción de 0 / 25 / 50 / 75 y 100%, a través de un interruptor especial situado en la consola de la derecha. La cabina también dispone de una puerta de descarga ajustable del rotor posterior. Además de la palanca del cambio de velo-cidades del seccionador, ahora también es posible pasar de la función ‘seccionar’ a ‘hilera’ en menos de un minuto. No es ne-cesario abrir ninguna cubierta, ni el operario trabajará rodeado de polvo.

Si se pulsa el botón de pa-rada de emergencia situado en la parte superior de la palanca multifuncional, el banco de la contra-cuchilla se retraerá por completo, proporcionando una medida adicional de protección del seccionador y la contra-cu-chilla contra objetos extraños como las piedras. Una menor necesidad de reconfi gurar las cuchil las de contrapresión manualmente es sinónimo de una mayor calidad de sec-cionamiento y diseminación. A partir de ahora, las nuevas cosechadoras Axial Flow de Case IH también podrán con-tar con el nuevo diseminador de granzas ‘Deluxe’ (opcional). Estas funciones se controlan mediante tres botones espe-cífi cos ubicados en la consola de la derecha.

SUPERFICIE DE TRILLA SUPERFICIE (m2) TANQUE GRANO (L) POTENCIA NOMINAL CLASIFICACIÓN + SEPARACIÓN (m2) CRIBAS (CV)Case IH 5130 3.52 5.52 8 810 268 Clase VCase IH 6130 3.52 5.52 10 570 322 Clase VICase IH 7230 3.61 6.54 11 100 402 Clase VIICase IH 8230 3.61 6.54 12 330 469 Clase VIIICase IH 9230 3.61 6.54 12 330 523 Clase IX

MODELOS ANCHURA X LONGITUD POTENCIA MOTOR (CV) / ANCHURA NÚMERO DE ALTURA (cm) MÁXIMA (cm) TDF (rev/min) EFECTIVA [M] ANUDADORES LB 324 St 80x70 260 102 / 1 000 1.98 4 LB 324 PC 80x70 260 110 / 1 000 1.98 4 LB 324 RC 80x70 260 130 / 1 000 1.98 4 LB 334 St 80x90 260 102 / 1 000 1.98 4 LB 334 PC 80x90 260 110 / 1 000 1.98 4 LB 334 RC 80x90 260 130 / 1 000 1.98 6 LB 424 St 120x70 260 114 / 1 000 2.23 6 LB 424 RC 120x70 260 141 / 1 000 2.23 6 LB 434 St 120x90 260 122 / 1 000 2.23 6 LB 434 RC 120x90 260 150 / 1 000 2.23 6

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LAS EMPACADORAS GIGANTES LB4 DE CASE IHFe de erratas

El cuadro sobre las empacadoras gigantes LB4 de Case IH, publicado en la página 23 del número anterior, incluía algunos errores aquí subsanados.


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34Abril 2013 agrotécnica

LUIS MÁRQUEZ

Fue International Har-vester el fabricante que inicia la producción en serie (año 1978) de una

cosechadora de ‘flujo axial’ para todo tipo de granos y se-millas. Para llegar a la puesta en el mercado de este tipo de máquinas se había recorrido un largo camino, desde la patente en Alemania de una máquina accionada por manivela en 1886, pasando por las experien-

cias realizadas a lo largo de las décadas de los ’60 y ’70, que pudieron demostrar que este sistema podía conseguir bue-nos resultados con cualquier tipo de grano.

Los objetivos que se pre-tendían con estos desarrollos fueron: incrementar la capaci-dad de trabajo de las máquinas sin aumentar sus dimensiones, conseguir unos ajustes más fá-ciles de realizar y menos sensi-bles a las variaciones de la co-secha, y mejorar la calidad del grano cosechado.

El hecho de prescindir de los sacudidores, haciendo una máquina más compacta, podría eliminar muchos problemas, pero no todos los usuarios que-daban satisfechos con lo que estas máquinas ofrecían en sus primeras versiones, espe-cialmente aquellos que, además de grano entero y sin daño, ne-cesitaban una paja larga para su recogida posterior.

lEl principios de funcionamiento en la Axial Flow de Case IH

Las diferencias respecto a las cosechadoras convenciona-les se producen en lo que se relaciona con el sistema de trilla y separación. El cilindro trillador se coloca en posición longitudi-nal sobre la máquina, e inclina-do respecto a la horizontal, y se encarga tanto de la trilla como de la separación del grano, uti-lizando los efectos de choque

Parte 3.- Trilla y separación mediante rotor con fl ujo axial

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LOS SISTEMAS DE TRILLA Y SEPARACIÓN DE LAS

COSECHADORAS DE GRANOS

Con este artículo se completa el análisis de la tecnología que utilizan las cosechadoras modernas para la trilla y la separación del grano. Más adelante se completará con el estudio de la tecnología utilizada para la limpieza del grano y la expulsión y picado de la paja, que ofrecen características similares en las cosechadoras con sacudidores y en las de trilla o separación axial.

-SOB PAPEL Trilla y sepa.indd 34-SOB PAPEL Trilla y sepa.indd 34 23/4/13 10:11:4423/4/13 10:11:44

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y las fuerzas de fricción y cen-trífugas que se producen sobre la mies, obligada a desplazarse por el rotor en el interior de una cámara cilíndrica.

En los primeros modelos de cosechadoras comercializa-dos en Europa la parte frontal del rotor, que toma una forma cónica, incorpora una hélice con tres paletas que actúa como lo hace una turbina, succionando la mies que llega del elevador y distribuyéndola homogénea-mente alrededor del rotor. En la parte delantera y media del rotor, con forma cilíndrica, se sitúan unas barras en hélice y otras paralelas al eje que reali-zan la trilla. En la última parte,

también cilíndrica y con el mis-mo diámetro solo se utilizan barras paralelas que ayudan a la separación del grano de la paja, que se expulsa por detrás.

La forma de las barras hace que la mies vaya subiendo a la vez que gira sobre el rotor con una separación del grano efi caz y sin que se produzcan choques violentos, como los que apare-cen a la entrada del trillador en el cilindro transversal de las cosechadoras clásicas. Las ba-rras situadas sobre el rotor se pueden cambiar para ajustarse al tipo de cosecha, y el rotor,

equilibrado dinámicamente en fábrica, hay que re-equilibrarlo cuando se cambian los ele-mentos de trilla y separación. La velocidad periférica de la paja alrededor del rotor es de aproxi-madamente la tercera parte de la del propio rotor, y el número de giros de la paja es de unos ocho, antes de se expulsada por detrás. El tiempo que tarda la paja desde que entra a la máqui-na hasta que sale por detrás es de unos 4 a 5 segundos, frete a los 10 a 12 segundos de una co-sechadora con sistemas de trilla convencional y sacudidores.

Antes de dar salida de la máquina a la paja, en la parte trasera del rotor actúa un lanza-paja (cilindro transversal con pa-letas) situado por encima de la caja de cribas, cuya intensidad de acción es ajustable, y que ayuda en la expulsión.

El rotor se acciona desde atrás utilizando un variador de velocidad y una caja de dos velocidades, con lo que puede modifi carse la velocidad de ro-tación entre 280 a 650 rev/min y 530 a 1.260 rev/min. Las velocidades lentas se recomiendan para cosechas frágiles, mientras que las rápidas para las difíciles de trillar. En resumen, el rotor remplaza 16 elementos en movimiento de una máquina convencional.

El rotor gira en el interior de un cilíndrico abierto por arriba en la parte delantera,

con barras en espiral para com-pletar la acción de las paletas del rotor. La pare inferior del ci-lindro dispone de un juego de tres contra-batidores (cóncavos) amovibles y tres rejillas fi jas en la parte trasera. El diseño de la máquina permite que los cón-cavos y las rejillas puedan ser retiradas por una persona en un tiempo de unos 30 minutos. La separación de los cóncavos con respeto al rotor se puede ajustar para adaptar la máquina a las diferentes condiciones de recolección.

El grano trillado que atravie-sa los contra-batidores y las reji-llas se desplaza hasta la caja de cribas mediante sinfi nes aloja-dos sobre canaletas. El sistema de limpieza es similar al de las cosechadoras convencionales.

Unos años más tarde entran en el mercado las cosechadoras con rotores de 2ª generación, ya de la mano de Case IH, en los que los resaltes del rotor se han modificado y ahora lo for-man un conjunto de pequeñas

FIGURA 1.- ESQUEMA DEL SISTEMA DE TRILLA SEPARACIÓN AXIAL FLOW DE CASE IH

A: ElevadorB: Entrada al rotorC: Rotor trillador-separadorD: Resaltes del rotorE: CóncavoF: Rejillas de separaciónG: Accionamiento del cilindroH: Cilindro lanza-pajaI: Sinfi nes para el grano

FIGURA 2.- CÁMARADEL ROTOR

EN LA AXIAL FLOW

FIGURA 3.- RESALTES DEL ROTOR EN LAS AXIAL-FLOW DE 2ª GENERACIÓN


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barras rectilíneas colocadas helicoidalmente sobre el rotor, que, según indica el fabricante, se adapta mejor a cosechas con mayor grado de humedad.

Para estas máquinas se ofrece la posibilidad de utili-zar un rotor de tipo ST (Small Tube), diseñado para poder trabajar con paja verde, y que permite que la paja se manten-ga entera para formar a la salida un cordón trenzado y fácil de empacar.

En principio, parece que au-mentando la potencia del motor, en las máquinas con sistema de trilla-separación de cilindro úni-co, se podría aumentar la capa-cidad de trabajo manteniendo las dimensiones de los rotores y de los dispositivos de limpie-za. Esto se conseguiría hacien-do circular más rápidamente la mies al girar el rotor a mayor velocidad.

Cuando se analizan las ca-racterísticas técnicas de las má-quinas Case IH de la Serie 20, se observa que las dimensiones del cilindro trillador-separador (AFX Rotor) son las mismas que en la Serie 88, y las diferencias más signifi cativas están en los cóncavos, que pasan de abra-zar un ángulo de 156º a 180º, a la vez que están formados por cuatro piezas de dos secciones. Además, se ofrecen módulos con diferente tipo de rejilla que hacen que la máquina se adapte a granos fi nos, a maíz y soja, a girasol, o a cosechas con alto contenido de humedad (arroz y maíz). Otro aspecto diferencial es la inclusión de una transmi-sión CVT (sin escalones) para el accionamiento del rotor.

lLas rotativas del Grupo AGCO

Entre las diferentes marcas que se han integrado en el Gru-po AGCO, ha habido dos que ofrecían cosechadoras con sis-temas de trilla y separación por cilindro único: Gleaner y White, que han servido de base para el diseño de las cosechadoras ‘no convencionales’ del Grupo.

Con la Gleaner (marca que fue propiedad de Allis-Chal-mers), que se sigue utilizando como marca del Grupo, se ofre-ce una cosechadora con cilindro único y sin sacudidores, situado transversalmente en el cuerpo central de la máquina y alimenta-

do tangencialmente por uno de los lados. La mies se desplaza axialmente sobre el cilindro que realiza la trilla y la separación completa, descargando por el extremo opuesto. Esta máquina puede considerarse específi cas para el maíz y la soja, aunque también pueden utilizarse con otros granos fi nos.

Por el contrario White pone en el mercado, en 1980, una cosechadora de trilla axial, en competencia directa con al Axial Flow de International Harvester, con un rotor trillador-separador cilíndrico y en posición horizon-tal, que se diferencia especial-mente en el sistema que da en-trada a la mies. La ‘turbina’ con tres paletas de la Axial Flow se sustituye por una hélice con tres entradas por vuelta, que busca la mejor alimentación posible del conjunto trillador-separador.

Al integrarse White en AG-CO es con las marcas Massey Ferguson y Fendt con la que se comercializan estas cosecha-doras a Europa, adaptadas a las características de la agricultura europea.

El rotor que utilizan, designa-do como rotor ATR, de 800 mm de diámetro (700 mm en el mo-delo más pequeño) y 3.556 mm de longitud, se alimenta con un cilindro de 457 mm, dotado de espirales en la superfi cie, que se encarga también de la sepa-ración de piedras. En la primera parte del rotor principal se en-cuentra una entrada de tornillo

FIGURA 6.- ESQUEMA DEL ROTOR DESARROLLADO POR WHITE CON LAS HÉLICES DE ALIMENTACIÓN

FIGURA 4.- MODIFICACIONES EN LOS ÁNGULOS ABRAZADOS

POR LOS CÓNCAVOS EN EL ROTOR AFX

CÓNCAVO

Rotor AFX


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con triple fi leteado que distribu-ye la carga continuamente en tres líneas de entrada.

El cóncavo de trilla abraza al rotor con un ángulo de 161º, con lo que la superfi cie de trilla es de 1.75 m2. Está dividido en 9 sectores y utiliza un varillaje paralelo que hace avanzar el material a lo largo del rotor con ángulo constante. Dispone de 2 barras de trilla en cada sec-ción, tres fi las de paletas y tres fi las de cuchillas en la zona de separación. Se puede ajustar a ambos lados, y el cambio para trillar maíz se realiza de forma sencilla y con la intervención de una sola persona. El ángulo de abrazado del cóncavo de sepa-ración es de 204º, con lo que la superfi cie de separación llega a 1.54 m2. El retorno de la granza descarga en la parte superior del cilindro y se encuentra pro-tegido con un embrague limita-dor de par, e incluye un sistema de aviso frente a sobrecargas.

La expulsión de la paja es directa, sin componentes adicionales y mediante seis paletas situadas en el propio cilindro, y se ha procurado que la máquina deje un cordón de paja homogéneo y con una ca-lidad que facilite el empacado posterior.

El accionamiento del rotor es hidrostático y se controla su régimen de giro desde el ter-minal GTA del puesto de con-ducción, permitiendo incluso la inversión del sentido de giro; el sistema hidráulico dispone de

válvulas limitado-ras de presión para evitar las sobrecar-gas. En el modelo de más potencia se utilizan tres rela-ciones que permi-ten regímenes de giro de 200 a 1.040rev/min, 200 a 789 rev/min y 200 a 400 rev/min. Se obser-va, con respecto a las cosechadoras

comercializadas inicialmente bajo la marca de Massey Fer-guson, que se ha modifi cado el sistema de alimentación del ro-tor y aumentado la superfi cie de cribas para la limpieza del grano, llegando la potencia de los mo-tores hasta los 425 CV.

lLas rotativas de John Deere

Aunque ya en la década de los ’60, la empresa Deere&Co. evaluó diferentes prototipos con sistema de trilla axial y cilindro único, su oferta comercial de cosechados ha permanecido al margen de estos sistemas.

Ha sido hace pocos años cuando al fi n ha lanzado su STS para el mercado americano, con rotor único, pero girando en una cámara con tres diámetros di-ferentes. Para el desarrollo de este rotor ha utilizado la expe-riencia con las cosechadoras de la serie CTS, en las que los sacudidores se sustituyen por rotores longitudinales de sepa-ración.

FIGURA 7.- ESQUEMA DEL CONJUNTO DE ELEMENTOS EN LAS COSECHADORAS DE

LA SERIE R DE FENDT

FIGURA 8.- CILINDRO TRILLADOR-SEPARADOS Y CUBIERTAS EN LAS COSECHADORAS S960 DE JOHN DEERE

Tipos de cóncavos

FIGURA 9.- ZONAS DE ENTRADA, TRILLA Y SEPARACIÓN (JOHN DEERE S960)


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Como aspectos más signifi -cativos y diferenciales respecto a otros fabricantes, cabe seña-lar que la envoltura del rotor se ajusta en la zona de entrada a las tres hélices que reparten el flujo de la mies que llega del elevador, pasando en un esca-lón a 750 mm de diámetro (zona de trilla) y en otro posterior de 834 mm en la zona de separa-ción. En la parte superior de las cubiertas, tanto en la zona de trilla como de separación, se si-túan unos resaltes que dirigen el fl ujo de mies hacia atrás. El aumento del diámetro de la cá-mara permite la expansión de la paja a medida que va siendo trillada, lo que hace que se man-tengan los tallos más enteros.

Por delante del rotor trilla-dor-separador se sitúa un cilin-dro transversal ‘acelerador’ que pone en contacto la mies que llega del elevador con las pale-

tas que la impulsan al interior de la cámara. El trillado se realiza con 9 barras de trilla dentadas que actúan sobre el cóncavo que abraza al rotor por la parte de abajo. Se ofrecen tres tipos de cóncavos, que son intercam-biables: estándar, de barras (pa-ra maíz, soja, judías y guisantes) y de rejilla pequeña (para semillas de pequeñas dimen-siones).

En la zona de separación, seis filas de dedos en ángulo realizan el peinado de la paja para facilitar la se-paración del gra-no. A la salida de la cámara del rotor un batidor con cin-co paletas ayuda a expulsar el material sobre una parrilla

de descarga, para que llegue con fl ujo uniforme al picador o al esparcidor de paja.

Una característica de las cosechadoras de trilla axial es la simplificación de las trans-misiones, como se pone de manifi esto en el esquema de la Figura 10.

Recientemente, John Dee-re ha iniciado la comercializa-ción de cosechadoras de fl ujo axial (Serie S) en las que utiliza defl ectores de ángulo variable que se activan por medio de un motor eléctrico montado sobre la carcasa del rotor en la zona de separación cilindro axial, con dos posiciones que permiten infl uir de forma activa sobre el fl ujo del material en el rotor. La inclinación de los deflectores condiciona el tiempo en que la mies permanece en el interior del rotor y el número de giros que realiza. De este modo se ofrece la posibilidad de optimi-zar la potencia de la máquina, mejorando el rendimiento en la separación y la calidad de la paja. El ajuste se puede realizar desde la cabina con la máquina en marcha.

La descarga de la paja se controla desde la cabina de la cosechadora mediante una pan-talla de activación eléctrica, que orienta la paja hacia la salida o hacia el picador para su picado y posterior esparcido. El siste-

FIGURA 10.- CONJUNTO DE TRANSMISIONES DE LA COSECHADORA S690 DE JOHN DEERE

FIGURA 11.- DEFLECTORES DE ÁNGULO VARIABLE (JOHN DEERE – SERIE S)

FIGURA 12.- RETRILLA DE GRANZAS EN LA COSECHADORA DE FLUJO AXIAL

(JOHN DEERE SERIE S)


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ma también permite la gestión fl exible de las granzas, llevándo-las al picador o depositándolas directamente en la hilera junto con la paja.

El material difícil de desgra-nar pasa a través de la criba infe-rior a la unidad de retrilla, com-puesta por un tambor de 40 cm de diámetro y unas barras de trilla intercambiables. De esta manera es posible seleccionar un ajuste de trilla en el rotor menos agresivo, manteniendo la capacidad de trabajo de la má-quina. El material desgranado se distribuye directamente so-bre las cribas mediante un sinfín transversal en toda la anchura de la bandeja transportadora.

lLa rotativa Deutz-FahrUn aspecto característico

del conjunto de este cilindro tri-llador-separador es que el cón-cavo no envuelve totalmente el cilindro, que queda abierto por arriba. Ni en la zona de trilla, ni en la de separación se llega a abarcar la mitad de la circunfe-rencia que rodea al cilindro, una característica similar a la que utiliza New Holland en las axia-les de dos rotores. Esto limita la superfi cie del cóncavo a 2.4 m, valor bajo con respecto a lo que ofrecen las cosechadoras de trilla axial de otras marcas con menos potencia de motor

y un solo cilindro. El cóncavo de trilla dispone de tres segmentos y los resaltes del rotor son dife-rentes en las zonas de trilla y de separación.

El accionamiento del rotor se realiza con una transmisión hidrostática con bomba de 210 L/min, que permite la reversibi-lidad en el sentido de giro del cilindro, e incluye dos relaciones mecánicas para variar el régimen de giro entre 175 y 785 rev/min, o entre 175 y 1.020 rev/min

Por delante del rotor trilla-dor-separador se sitúa un rotor de alimentación de 460 mm de diámetro y 1.550 de anchura, con 8 barras, que dispone de cuatro escalones de velocidad de rota-ción, para ajustar la velocidad de rotación a la producción, de for-ma que el cilindro axial reciba su-fi ciente fl ujo de mies. A la salida del cilindro trillador-separador se sitúa un rodillo extractor trans-versal con 430 mm de diámetro y 1.550 mm de longitud que deja la paja sobre un esparcidor ac-tivo, que incluye esparcidor de granza. La limpieza se realiza mediante un conjunto de cribas, con una superfi cie de limpia de 4.78 m. El retorno de la granza desde la caja de cribas se realiza sobre el propio rotor.

lAxiales de New Holland con doble rotor

Con la Serie CR, New Ho-lland vuelve a un modelo origi-nal comercializado en la década de los ’70, en competencia con las máquinas de ‘fl ujo axial’ que ofrecían otros fabricantes. Por di-ferentes circunstancias del mer-cado, la ‘Twin Rotor’, designación comercial que se le aplicó en su momento, se retiró del mercado. Ahora vuelve a comercializarse el sistema totalmente renovado, manteniendo el doble rotor, pero con un diseño en el que se incor-poran los más recientes avances tecnológicos aplicados a las má-quinas de recolección.

En las cosechadoras de la Serie CR con dos rotores lon-gitudinales, que se encargan de la trilla y de la separación del grano, como en todas las de fl ujo axial, han desaparecido los sacudidores. Los rotores no se encuentran totalmente en-vueltos por los cóncavos, sino

que quedan libres por la parte superior. Con esto se busca un menor grado de trituración de la paja y mayor facilidad de mante-nimiento y reparación.

Además de las diferencias en la potencia de los motores para los distintos modelos de la serie, se utilizan rotores de tamaño diferente: 430 mm y 560 mm. Por tanto se puede de-cir que son modelos realmente diferentes dentro de la misma serie, con distintas capacidades de trabajo y optimizados para conseguir el mejor equilibrio entre sus componentes.

En la parte delantera de los rotores, unos álabes recogen la mies que llega del elevador y dividen su fl ujo para que siga caminos diferentes a lo largo de los rotores que giran en senti-dos opuestos.

Los cóncavos sólo cubren los rotores por la parte inferior, por lo que la trilla se asemeja a la que realizan los conjuntos de cilindro-cóncavo convencionales, aunque el avance de la mies si-gue una trayectoria helicoidal. Las barras desgranadoras, colo-cadas en zig-zag, las aletas sepa-

FIGURA 13.- CILINDRO TRILLADOR-SEPARADOR DE

LA COSECHADORA 7545 RTS QUE HA SIDO COMERCIALIZADA POR

DEUTZ-FAHR

FIGURA 14.- SISTEMA TWIN ROTOR EN LAS COSECHADORAS

NEW HOLLAND DE LOS AÑOS ‘70


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radoras y los dedos agitadores hacen avanzar la mies a medida que se desprende el grano atra-vesando el cóncavo camino de la caja de cribas. A la salida de los cilindros, un batidor transversal con su propio cóncavo recibe la paja y la lanza hacia el esparci-dor, que admite el esparcido, el picado o el hilerado de la paja sobre la parcela

La estructura que forman el conjunto de los cilindros y sus cóncavo, que lo cubren sólo por la parte baja, favorece la separa-ción, ya que ofrece mayor super-fi cie de contacto. Según indica el fabricante, un 20% de incremen-to sobre la de la serie TF.

Hay que destacar la facilidad con la que se pueden desmontar los cóncavos (15 minutos), lo que facilita su sustitución para adap-tarlos a los diferentes cultivos, obteniendo la mayor efi cacia.

La velocidad del rotor y el ajuste del cóncavo se realizan desde la cabina, por lo que la puesta a punto de la máquina se consigue con gran rapidez y resulta sencillo adaptarla a las di-ferentes situaciones de la cose-cha. Además de las diferencias en las dimensiones de los roto-res que se encargan de la trilla-separación, para cada dimensión se ofrecen dos potencias dife-rentes, y también se aumenta la capacidad de la tolva de grano.

lLos números en las cosechadoras axiales

Con regímenes de giro de los rotores axiales que pueden variar entre 200 y 1.000 rev/

min, valores admitidos por los fabricantes, y sobre la base de diámetros de los mismos entre 700 a 800 mm, se pueden cal-cular las velocidades tangencia-les del rotor, utilizando la expre-sión matemática:

vt [m/s]= x D [m] x n [rev/min] / 60

Donde:D= el diámetro del rotor en

metrosn= régimen de giro del rotor

en revoluciones por minuto

En consecuencia, se pue-den conseguir velocidades tan-genciales del rotor entre 10 y 30 m/s.

Conviene recordar, para es-tablecer límites a las velocidades tangenciales, las recomendadas para los diferentes cultivos en

las cosechadoras con cilindro trillador convencional, según se presentan en la Figura 16.

Por otra parte, se estima que en una cosechadora clási-ca la velocidad de la mies en el cilindro (entrada tangencial de la mies al cilindro) está entre 5 y 6 m/s, mientras que en los sacudidores baja hasta 0.4-1.0 m/s. Por el contrario, en las co-sechadoras de fl ujo axial los va-lores medidos para la velocidad tangencial, sobre las primeras máquinas que llegan al merca-do, fueron de 4 a 10 m/s en la zona de trilla y de 5 a 11 m/s en la de separación.

El avance de la mies depen-de de la velocidad axial que le imprime los resaltes para una determinada velocidad tangen-cial. Ya se ha señalado que el tiempo que tarda la mies en recorrer el camino que marca el rotor en una cosechadora de trilla axial es de 4 a 5 segundos, prácticamente la mitad del tiem-po empleado desde que llega al cilindro trillador hasta que sale de los sacudidores en una co-sechadora convencional. En ci-lindros con una longitud entre 3 y 4 m, si la mies los recorre en 4 a 5 segundos, esto signifi ca que la velocidad axial media se en-

FIGURA 15.- ROTORES Y CÓNCAVOS DE LA COSECHADORAS NEW HOLLAND DE LA SERIE CR 9000 ELEVATION

1500

1000

500

010 14 18 22 26 30 m/s

Diámetrocilindro

Velocidad periférica

Rég

imen

cili

nd

ro (r

ev/m

in)

Muy lenta Lenta Media Rápida Muy rápida

guisante maíz y colza trigo y cebada

45 cm

60 cm

80 cm

FIGURA 16.- ADAPTACIÓN DEL RÉGIMEN DE GIRO DEL CILINDRO TRILLADOR A LOS DIFERENTES CULTIVOS EN LAS

COSECHADORAS CONVENCIONALES


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cuentra alrededor de 1 m/s. Las informaciones que se encuen-tra en la bibliografía, originadas cuando aparece las primeras Axial Flow indican que las ve-locidades de avance de la mies (fl ujo axial en el cilindro) varían entre 1.3 a 2.0 m/s en la primera parte (zona de trilla), para bajar hasta 1.3 a 2.0 m/s en la zona de separación. Con los nuevos diseños de rotores y cónca-vos es probable que se hayan modifi cado estas velocidades, aunque si la velocidad tangen-cial aumenta excesivamente se producirán roturas de grano en las cosechas sensibles.

En consecuencia, parece que cuando se dispone de po-tencia suficiente, se pueden conseguir cosechadoras con mayor capacidad de trabajo sin que haya que aumentar las dimensiones exteriores. Las li-mitaciones pueden estar en la rotura de algunos granos y el mayor picado de la paja, aunque esto último depende del diseño del rotor y de los cóncavos y re-jillas que lo rodean.

Si se agrupan en un cua-dro las características técnicas principales (superficies de tri-lla-separación, y de limpieza, capacidad del tanque de gra-no y potencia de los motores) de algunos de los modelos de cosechadoras con sistemas de

trilla-separación axial, se puede observar las diferencias entre ellas, y establecer una clasifi-cación en cuanto a las capaci-dades de trabajo que se puede esperar de cada modelo.

En el Cuadro 1 se apre-cia que la cosechadora Fendt 9460R disponer de una superfi -cie de trilla-separación de 3.29 m2, muy por encima de los mo-delos con los que comparte la Clase VIII, e incluso superando la de las máquinas de la Clase IX. Asimismo, destaca la gran superfi cie de cribas de limpie-za de la New Holland CR9080 y 9090, con un metro cuadrado por encima de toda la compe-tencia.

lConclusiones fi nales

El análisis efectuado po-ne de manifiesto que la única posibilidad para poder ofrecer cosechadoras con elevadas ca-pacidades de trabajo, sin que las dimensiones de las mismas dificulten su desplazamiento entre parcelas, es recurriendo a los sistemas de trilla-separación mediante rotores, o bien utilizar rotores separadores en alterna-tiva a los sacudidores, reforzan-do los dispositivos de trilla con-vencional. Estas son máquinas cuyos cabezales superan los 7-8 m de anchura de corte.

Con los nuevos diseños de los rotores se está consi-guiendo que la paja acordonada mantenga los tallos largos que facilitan su posterior empacado, y también que se pueda reco-ger cosechas con elevado con-tenido de humedad, difíciles de trillar con los primeros cilindros axiales.

Para que los sistemas de tri-lla axial funcionen correctamen-te se necesita una cantidad de mies que ‘llene’ la máquina, ya que si la alimentación es redu-cida se incrementa el nivel de pérdidas de cosecha (y rotura del grano), al igual que cuando se supera el máximo admitido por el sistema de trilla-separa-ción. A este respecto, cultivos como el maíz o la soja, se adap-

Superfi cie trilla+ Superfi cie (m2) Tanque grano Potencia nominal Clasifi cación separación (m2) Cribas (m3) (CV) Case IH 5130 3.52 6.24 8.81 268Case IH 6130 3.52 6.24 10.57 322 Case IH 7230 3.61 8.59 11.10 402 Clase VII Fendt 9390 R 2.88 4.36 10.57 390 John Deere S660 3.00 - 10.60 325 Case IH 8230 3.61 8.59 12.33 469 New Holland CR8070 2.23 5.40 9.50 408 Clase VIII New Holland CR8080 2.23 5.40 11.50 449 New Holland CR9070 3.06 6.50 11.50 449 New Holland CR9080 3.06 6.50 11.50 475 New Holand CR9090 3.06 6.50 12.50 530 Clase IX John Deere S690 3.00 - 14.10 551 Case IH 9230 3.61 8.59 12.33 523

CUADRO 1.- CLASIFICACIÓN DE LAS COSECHADORAS DE FLUJO AXIAL EN FUNCIÓN DE LA POTENCIA DE SUS MOTORES


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tan particularmente bien a estos sistemas de trilla y separación. ‘Llenar’ la máquina en cultivos de baja producción obliga a an-churas de corte de los cabeza-les que pueden hacer inviable su utilización en parcelas de reducidas dimensiones. Para el arroz con elevados contenidos de humedad pueden producirse problemas, que se solucionan más fácilmente con las máqui-nas híbridas (trilla convencional y separación rotativa), aunque hay modifi caciones en los roto-res de las axiales que permiten abordar sin difi cultad la cosecha de arroz.

La eliminación de los sacu-didores reduce las vibraciones de la máquina y simplifica las transmisiones, con lo que pue-den reducirse las averías y ser más sencillo el mantenimiento. Sin embargo, el desgaste de los

elementos de trilla y separación del rotor puede obligar a su re-equilibrado cuando estos ele-mentos deban ser sustituidos, y esto hace necesario ofrecer un buen servicio técnico por parte del fabricante.

En cuanto a los costes de utilización, en los que respecta a consumo de combustible y a mantenimiento y reparaciones, a medida que aumenta el tama-ño de una máquina estos cos-

tes, en términos de coste por hectárea trabajada, se reducen. Posiblemente la simplifi cación constructiva de las axiales, con respecto a las máquinas con sa-cudidores, ayuden a reducir en términos absolutos los costes de mantenimiento y reparacio-nes, aunque no hay información que permita cuantificar estas mejoras; es muy probable que los fabricantes dispongan de ella.

SISTEMAS DE CORTE Y ALIMENTACIÓN EN LAS COSECHADORAS DE GRANOSParte 1.- Los cabezales convencionales Oct. 12Parte 2.- Los cabezales especiales Nov. 12

SISTEMAS DE TRILLA Y SEPARACIÓN EN LAS COSECHADORAS DE GRANOSParte 1.- El sistema de trilla convencional Dic. 12Parte 2.- El sistema de separación Ene. 13

FECHAS DE PUBLICACIÓN DEL RESTO DE ARTÍCULOS QUE COMPLETAN ESTA SERIE


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BORJA MENDIETA

MANZANARES (CIUDAD REAL)

La idea es integrar la divi-sión John Deere Water, fundada en 2006, dentro de los procesos de John

Deere, aprovechando vínculos con todas las unidades dispo-

nibles, incluyendo la oficina central de ventas y marketing de la región. John Deere Water se ha convertido en una de las empresas de riego más impor-tantes del mundo gracias a la diversidad de productos y ser-vicio de riego por goteo y micro aspersión de precisión.

El objetivo de John Deere Water es aportar soluciones de gestión de riego diseñadas para optimizar operaciones y obtener el máximo rendimiento de la tie-rra, gracias a los benefi cios que reporta el uso de estos sistemas de riego por goteo, integrando la fi ltración, automatización en la incorporación de fertilizantes, válvulas y laterales de tubería con gotero.

La división está formada por un potente canal de distribución de maquinaria, con 12 unidades de fabricación repartidas por todo el mundo. España se incluye en la Región 2, junto a países perte-necientes a Europa Occidental, Oriente Medio y Norte de África.

1ª Reunión de ‘Concesionarios Élite’ de John Deere Water

INNOVACIÓN E INTEGRACIÓN EN RIEGOJohn Deere Water, unidad independiente de Deere&Company, celebró el 21 de marzo la 1ª Reunión de ‘Concesionarios Élite’, donde informó sobre la estrategia de esta división y se visitaron las instalaciones de la fábrica en Manzanares (Ciudad Real) donde se elaboran los goteros y tuberías destinados al riego.

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La fábrica de Manzanares se inauguró hace unos 15 años. En 2006 la adquirió el Grupo Plasto, que dos años más tardes sería absorbido por John Deere. La actividad está centrada en cinco líneas de producción de tube-rías de gotero integrado, con una producción de 200 kg/h por línea.

La planta de fabricación cuenta con 2.000 m2 de pro-ducción en una superfi cie total de 11.200 m2 y 46 trabajadores. Se fabrican tuberías de polieti-leno, haciendo el diseño espe-cífico que tenga que soportar la tubería y se decide el tipo de composición fi nal pasando por un control de calidad exhaus-tivo por parte de los operarios en cada una de las líneas. “Hay un éxito de calidad, ya que solo tenemos un ratio de 0.1% de reclamaciones de producto”,presume el responsable de la fábrica, Carlos Ciudad.

En 2011 se instaló la línea para el gotero plano D5000 y para que se pueda instalar

próximamente el gotero plano turbulento D2000 y del cual se va a empezar la promoción en la Región 2 este año, así como las mejoras en las áreas de trabajo y metodologías modernas.

Ciudad explicó que “en el norte de África se está vendien-do mucha tubería de un material reciclado, denominado ‘tubería Eco’, que se fabrica con una capa externa de material virgen de plástico e internamente de material reciclado, así entramos de manera más competitiva en esa zona. Eso no perjudica a la calidad, ya que el resultado es totalmente igual. No es fácil hacer este tipo de tubería con este material, solo JD es capaz de realizar este proceso sin que varíe la calidad”.

En Lespinasse (Francia) se fabrican las cintas de riego y ocupa 2.000 m2, algo más de 100 empleados, aunque es la planta de Chateaeurenard la que se ocupa de su distribución y de los proyectos y entregas directas. La superfi cie ocupa un

total de 9.200 m2 y 117 trabaja-dores.

Como último complemento de la Región 2, a niveles de rie-go, se encuentra la fábrica de accesorios de Gvat (Israel), con una superficie de 12.000 m2

construidos, cuya actividad se centra en la fabricación de ac-cesorios de riego en la gama completa de goteros, además de la producción de tuberías con gotero integrado. Ade-más, tiene otra planta en Mig-dal Haemek de 3.500 m2. Entre ambas suman un total de 300 personas.

Con la adquisición de tres compañías de riego, Roberts Irrigation Products, Plastro Irri-gation Systems y T-Systems International Inc, se completa una nueva organización donde se trabaja con la integración y la alineación con la división agri-cola de John Deere y el desa-rrollo de soluciones avanzadas de riego.

La idea es ir ampliando la línea de negocio, que hoy com-prende viña, maíz, etc. hasta completarlo con cultivos exten-sivos.

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Si buscamos las 4 fuer-

zas que son Tierra,

Agua , Viento y Fue-

go, John Deere, desde

siempre hizo una apuesta fi r-

me desde hace 175 años, por

la tierra, ahora por el agua,

¿en el futuro su apuesta se-

rá por ‘viento-eólica’, fuego

‘aprovechamiento energéti-

co con biomasa’, ¿a dónde se

dirigirá la apuesta futura de

John Deere?

Ya estuvimos dentro del negocio eólico hace unos años, pero dejamos esa división, ya que el objetivo real de John Deere es estar totalmente vin-culado a la tierra, y el agua, no puede estar más unida a la tie-rra, es parte fundamental, pero no el viento a pesar de ser un negocio rentable. Nuestra am-bición fundamental es alimentar al mundo, dotar a la población a

“En lo que más estamos invirtiendo es en la gestión del agua”

El mercado de equipos de riego supone una “gran oportunidad” de negocio debido a las perspectivas de crecimiento que ofrece en muchas partes del mundo. Así lo considera el responsable de ventas para la Región 2 de John Deere Water, Mel McGlinchey, cuya compañía, dice, invierte de manera decidida en la gestión del agua.


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través de fi bra, combustibles e infraestructuras, de ahí la divi-sión industrial. La transforma-ción de energía la vemos más li-gada a los cultivos que al viento. Un ejemplo de ello es el uso de caña de azúcar o maíz ligadas a bioenergía, de ellos se obtienen biocombustibles o biogás, una fuente de energía creciente en Europa, con Italia y Alemania a la cabeza.

Si observamos la trayec-

toria de su empresa en 175

años, nunca llevó a cabo in-

versiones en nada que no

apostase futuro, la inversión

en ‘agua’ va más allá del sim-

ple riego agrícola, el agua es

un recurso de futuro y más

aun su gestión, ¿Qué preten-

de John Deere Water como

empresa multinacional en

gestionar recursos hídricos?

No solo estamos invirtien-do en suministrar agua al suelo y a los cultivos, sino en lo que más estamos invirtiendo hoy en día es en la gestión de agua, ya que es un recurso cada vez más escaso. Por ello, apostamos no solo por utilizar el agua de la manera más eficiente, sino la energía también, por ello que participamos en todos esos componentes de una planta de riego, como son los fi ltros, gote-

ros, tuberías, etc., todos diseña-dos por John Deere. Todos ellos en conjunto, nos proporcionan un uso óptimo de la energía, al estar diseñados para trabajar en conjunto. Un ejemplo muy claro es el uso de RTK, nuestro siste-ma de posicionamiento con una precisión de 2 cm en conjunto con la instalación de sistemas de riego, ya que se documenta la localización exacta de cada tubería y cada gotero, por lo que conocemos dónde debe-mos localizar cada semilla para aprovechar cada gota de agua al máximo. La gestión agronómica es crítica, y John Deere fabrica una sembradora de precisión, un goteo que alimenta la plan-

ta, un pulverizador inteligente o una cosechadora para docu-mentar y analizar el trabajo pre-vio, es decir, somos los únicos que aportamos todas las solu-ciones globales necesarias para cada cultivo.

Una cosa que he compro-

bado es la similitud en sus

políticas en cualquier par-

te del mundo, pero siempre

adecuada a cada país. ¿Cómo

pueden adaptar cada ‘partitu-

ra’ a cada ‘tempo’ musical de

cada país?

Nosotros tenemos una es-trategia global, de integración y crecimiento donde estemos. Una de las cosas que varían en la Region 3, Sudamérica, es la prioridad en la caña de azúcar, mientras que en Europa se in-vestiga más en relación con el maíz. Trabajamos en cada región con un cultivo, pero todo lo que aprendemos se comparte con el resto del mundo. Por ejemplo, lo que vale en EEUU, lo usamos para otros mercados, adaptán-dolo a las necesidades locales. Una de las prioridades para no-sotros es el canal de distribu-ción, dando la mejor cobertura a todos nuestros clientes a través de una red de concesionarios, que en algunos casos, trabaja tanto con la división de Water como con la Agrícola.


48Abril 2013

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agrotécnica

El agua es un bien esca-

so, es la riqueza del futuro no

solo a niveles de consumo hu-

mano, está claro que la políti-

ca de John Deere no se basa

solo en ‘el hoy’, mira más allá;

¿qué ve John Deere más allá

del horizonte?

Bueno, una de las cosas que decimos en John Deere siempre es que ‘Hay que tener los pies en el suelo y la vista en el horizonte’, sabemos muy bien dónde esta-mos, muy fi rmes y asegurados, y queremos contribuir a cómo queremos que sea el horizonte, estar al lado de todas las persona que trabajan la tierra. Una de las cosas que hacemos es pertene-cer a diversas asociaciones para colaborar y ayudar que el futuro sea lo mejor y lo más realista po-sible para todos, aportando nues-tro conocimiento.

Uds. han llevado a cabo

un crecimiento diferente en

esta división ‘Water’, que en

otras donde su compañía

siempre creció no solo en ba-

se a adquisiciones, ahora es-

tán usando políticas de siner-

gia en adquisiciones, como es

su política, ‘paso a paso’, pero

seguros. ¿Cuál será su próxi-

mo ‘paso’? ¿Hacia dónde se

dirige ‘el ciervo’?

Es verdad que no estamos acostumbrados a las adqui-siciones, pero en este caso, para entrar en este mercado, se adquirieron tres grandes compañías. Ahora mismo, el planteamiento que tenemos es crecer para completar nuestra ambición dentro del mundo del riego, pero sentando bien las bases que justifiquen la inver-sión realizada. Una vez seamos lo rentables que debamos ser, si necesitamos adquirir una nue-va compañía para crecer más, lo haríamos.

Cuentan con grandes

competidores y de buen nivel.

Vamos a citar nombres como

los de Toro, Rain Bird, o in-

cluso a otros niveles Nelson,

Hunter y tantos más, ¿vamos

a crecer a base de ‘sumar’ o

a ‘restar’?

Creo que lo que necesita-mos es tener una gama com-pleta de productos; una de las ventajas que tenemos es que somos globales, lo que nos fa-cilita tener un canal óptimo de distribución. También nos dife-renciamos en poder utilizar los sistemas y estructuras de otras divisiones integradas en otros mercados. Otra ventaja, de cara a nuestros concesionarios, es tener una manera integrada de trabajo que facilita el día a día, y eso lo perciben también nues-tros clientes. Pensamos que podemos sumar, no restar, ya que tenemos una gran oportu-nidad y hay mucho trabajo por hacer ya que el mercado está creciendo, el potencial es muy grande.

La red de distribuidores

de John Deere Water ha cam-

biado de marca varias veces

en los últimos años, esto po-

dría confundir a los clientes

finales. Qué le diría a esos

clientes?

John Deere cumplió 175 años de historia el año pasado. Creo que es obvio que somos una empresa a la que le gusta estar mucho tiempo en los si-tios y no damos bandazos por lo que la apuesta realizada en John Deere Water está hecha a largo plazo. Un ejemplo de la estrategia de John Deere es que en España existen conce-sionarios agrícolas que llevan casi 50 años trabajando con la marca.

Un trotamundos en la compañíaMel McGlinchey es un directivo con 15 años de experiencia en Deere & Company, donde ha trabajado en diferentes departamentos. Antes de acceder a su posición actual, estuvo durante tres años en la división de motores, cinco en la fi lial francesa como director de producto y gerente de división de ventas, otros tres como como responsable de marca en la fi lial de Sudáfrica y cuatro como gerente regional de ventas en la división agrícola para John Deere International y Polonia.

“Nuestro planteamiento es crecer dentro

del mundo del riego, pero sentando bien

las bases que justifi quen la inversión

realizada”


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50Abril 2013

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agrotécnica

BORJA MENDIETA

ZARAGOZA

Durante cuatro jornadas, el salón sirvió para potenciar el plano tecnológico del sector, en una edición cargada de innovaciones y cifras récord. Más de 60 000 personas visitaron a

las 836 fi rmas que han participado en el certamen y los 76 000 m2 de superfi cie.

FIGAN 2013 (Zaragoza, 19-22 de marzo)

RESPALDO DE LOS PROFESIONALES

La Feria Internacional de Producción Animal, que cada dos años se celebra

en Zaragoza, alcanzó su undécima edición con más de 60 000 visitantes, 836 fi rmas y una superfi cie expositora

de 76 000 m2.

New Holland expuso el modelo T5.115, con motor de 4 cilindros Common Rail turbo Intercooler, de 115 CV. Un tractor para buscar la máxima productividad

en cualquier aplicación.

JCB expuso sus cargadoras telescópicas, cargadoras de pacas y su vehículo multiusos Workman.

Manitou tuvo su lugar destacado en el área de telescópicas con el modelo MLT 840-137PS, para todo tipo de trabajos agricola-ganaderos.

Tatoma participó con su gama de mezcladores, con posibilidad de desensilador, picadores de pacas de paja y/o forraje, y molinos mezcladores de arrastre o

estáticos accionados por TDF o motor eléctrico.

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Sin duda, la edición número once de la Feria Internacional de Producción Animal se ha con-vertido, por méritos propios, en el centro neurálgico del merca-do gracias a la conexión de tres importantes vectores: el respal-do de las fi rmas expositoras, un excelente y amplio programa de jornadas técnicas y reuniones y, por último, la presencia de nu-meroso público y compradores. FIGAN 2013 se ha constituido como el escaparate de la inno-vación y la mejor plataforma pa-ra dar a conocer las novedades que presenta el sector. Todo ello se ha visto avalado por las mag-nífi cas cifras que ha presentado la cita ganadera este año.

FIGAN se erige como el centro neurálgico del mercado y ha supuesto un buen espal-darazo para las 836 fi rmas que han participado en la cita. Sin duda, una gran noticia para el segmento agropecuario que ha visto como se han hecho rea-lidad las grandes perspectivas que ofrecía el certamen. De es-te modo, FIGAN consolida su posicionamiento internacional y consigue renovar su papel de líder ferial y escaparate tecno-lógico.

Una de las notas que ha marcado esta convocatoria ha sido la internacionalización, puesto que no sólo cerca de un cuarenta por ciento de los parti-cipantes eran empresas extran-jeras, sino que, además, la pre-sencia de visitantes de fuera de nuestras fronteras se ha situado en un número muy al-to. A ello hay que su-mar las 98 delegacio-nes de compradores que han tomado parte en el programa de Mi-siones Comerciales y que ha servido para entablar puentes entre productores españoles y otros mercados.

A lo largo de cua-tro jornadas, expertos

de todo el mundo y profesiona-les se han dado cita en la undé-cima edición de la feria, que ha servido para potenciar la impor-tancia del sector agroganadero, al tiempo que se ha remarcado la incorporación de la tecnología al mercado agropecuario inter-nacional.

En el marco de FIGAN 2013 se han celebrado un buen nú-mero de actos, conferencias, charlas y asambleas en las que los expertos han puesto sobre la mesa la importancia del sec-tor ganadero para la economía mundial, así como ha quedado de manifi esto que se trata de un segmento con un gran desarro-llo tecnológico. Prueba de ello son las 23 innovaciones técni-cas reconocidas en el certamen y que aportan un valor añadido a la visita de los seis pabellones feriales.

l‘Effi cent Feeding Team’ de Kuhn Ibérica

Con este equipo Kuhn crea entre sus concesionarios un grupo de especialistas ‘efi cien-tes’ en venta de maquinaria de ganadería. Los integrantes se formarán acerca de la nutrición y alimentación animal y de la im-portancia e infl uencia que tiene la maquinaria en este proceso productivo.

Todos los participantes en este nuevo proyecto se die-ron cita en FIGAN, donde co-nocieron la principal novedad presentada por Kuhn Ibérica,

el mezclador autopropulsado SPW Compact, diseñado so-bre la base de un mezclador de 2 sinfines verticales; los modelos SPW Compact se dirigen a las ganaderías con importante kilometraje diario y de forma más industrial a las CUMA y otras formas coope-rativistas.

También de la gama de ganadería se mostró la empa-jadora distribuidora suspendida Primor 2060 M. Con sistema picador de gran diámetro para la distribución de todo tipo de forrajes y un accionamiento mecánico del picador con des-embrague hidráulico Polydrive. El remolque mezclador Profi le 18, diseñado para ser polivalen-te, con una baja altura de carga, rapidez y calidad de mezcla de los componentes, velocidad y regularidad de la distribución.

Dentro de la gama de siem-bra, se mostró el combinado mecánico Sitera + HRB 303D equipado con el sistema de siembra Seedfl ex adaptado a to-das las condiciones de siembra y diseñado para facilitar al máxi-mo su uso. De la gama de pul-verización, el Altis 1800; El pul-verizador suspendido con barras en acero o aluminio equipado con el sistema de suspensión en transporte y trabajo Optilift, que garantiza una buena homo-geneidad en los tratamientos y aumenta la durabilidad de la máquina.

De la gama de forraje, la se-gadora acondicionadora frontal


52Abril 2013

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agrotécnica

con sistema de suspensión Lift-Control FC 313 RF.

Dentro del área de reco-lección estaba expuesta la LSB 1290, empacadora de paquete gigante equipada con el sistema Power Density y con rotor inte-gral. La encintadora suspendida autocargadora de paca redonda RW 1200 M diseñada para adap-tarse a todo tipo de condiciones de trabajo. Por último, la empa-cadora-encintadora compacta i-Bio, que con un peso de sólo 3.500 kg garantiza un empacado y encintado de alto rendimiento y una calidad de ensilado óptima con escaso mantenimiento.

lJF-Stoll(Howard Iberica)

Como modelos destacados presentó la segadora frontal GXF con suspensión ‘Contour Float’, que asegura un buen rastrojo y una buena calidad de trabajo, incluso en terrenos difí-

ciles. En la gama de remolques mezcladores, mostró el modelo VM vertical con 1, 2 ó 3 sinfi -nes.

Otros productos expuestos fueron la segadora de discos serie SB, con anchuras de tra-bajo de 2 a 2.8 m. Una solución para agricultores que necesitan una segadora pequeña para la recogida de hierba y heno. Es una máquina suspendida en los tres puntos del tractor y puede trabajar en pendientes de inclu-so 40 grados.

Serie R y R+: Rastrillos de 1 rotor con anchuras de tra-bajo de 2.9-4.45 m. Rastrillos con disposición tangencial de los brazos (desmontables) que proporciona un tratamiento del forraje más suave que el montaje radial, ya que además provoca menos desgaste. Las púas de 9 mm de espesor tra-tadas dan a la máquina mayor robustez y durabilidad. La Serie R+ es más fuerte y resistente pensado para usos intensivos con cabezal fl exible, brazos con rodamientos libres de manteni-miento, construidos con acero de alta resistencia y reforzados en la parte de fi jación al motor, un estabilizador que asegura una conducción suave y adap-tación al terreno, eje de 4 rue-das en tándem y una cubierta que protege la excéntrica y la transmisión.

lFondrigo Maquinaria

El importador de Schaffer Lader expuso como novedad la cargadora telescópica 9530T, con motor Deutz de 130 CV. Se trata de una máquina dirigida a granjas, con una potencia de elevación de 4 200 kg y altura máxima de trabajo de 5 300 mm, unido a los ejes HTF de alta fuerza de tracción y con un peso operativo de 7.800 kg. Además, mostró la nove-dosa máquina multifunción de la marca Westermann, con el

arrimador de comida para ga-nado FA 800, junto con la se-rie de barredoras de la misma marca.

lReck

La marca alemana expuso el rodillo distribuidor de ensilaje de hierba Jumbo II, para contra-tistas y grandes explotaciones, que puede transmitir hasta 150 CV eficazmente a rulos distri-buidores con 1.28 m. Posee muchas posibilidades de amplia-ción, combinación de enganche trasero y delantero y anchuras de trabajo de 2.33 m hasta 3 m. Por otro lado, se pudo ver los batidores de estiércol Jumbo para tractores desde 200 hasta 300 CV.


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Los fabricantes españoles de maquinaria agrope-cuaria apuestan por la ex-portación como forma de

crecimiento de sus negocios. Así quedó refl ejado en la Junta General Ordinaria celebrada el pasado 20 de marzo en Zarago-za por la Asociación Española de Fabricantes-Exportadores de Maquinaria Agrícola y sus Componentes, Invernaderos, Protección de Cultivos, Siste-mas de Riego, Equipamiento Ganadero, Salud y Nutrición Animal, Maquinaria Forestal,

de Biomasa y de Post-cosecha (AGRAGEX).

Las cifras globales de ex-portación del sector en 2012 muestran un crecimiento del 8.3% con relación al año an-terior. Se alcanzaron los 1 794 millones de euros, de los que 930 millones corresponden a los asociados a AGRAGEX. En términos globales, para las empresas pertenecientes a la asociación, la exportación repre-senta el 48.7% de las ventas, que sumaron 1 909 millones de euros. A pesar de las difi culta-

des, las empresas crearon un 11.74% más de puestos de tra-bajo que en 2011, hasta alcanzar los 6 899 empleos directos.

El director de AGRAGEX, Jaime Hernani, ofreció los da-tos del estudio estadístico que la asociación elabora anualmen-te. Los mercados americanos son los que muestran mayores crecimientos, especialmente en los sectores ganadero y post-cosecha. De hecho, las exporta-ciones del sector a América La-tina crecieron en torno al 15% durante el pasado año.

AGRAGEX hace balance en la Junta General Ordinaria

LAS EXPORTACIONES VAN A MÁS

La Junta General Ordinaria de AGRAGEX, celebrada en Zaragoza coincidiendo con FIGAN 2013, confi rmó el crecimiento de las exportaciones de equipos agropecuarios y dijo adiós a Pedro Rifá, que dejó el cargo de presidente con el reconocimiento de todo el sector a su labor de más de 24 años.

Jaime Hernani, director de AGRAGEX, durante la Junta Ordinaria.

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En el desglose de los resul-tados por sectores se puso de manifi esto que para el de com-ponentes, las dos áreas que muestran una mayor evolución son Turquía y Asia; mientras que para el de post-cosecha, son América Latina y el Magreb. Por lo que se refiere al sector de Riego, las exportaciones es-pañolas crecieron en torno al 20% en Europa y Turquía.

Los mejores números los registra el sector de la ganade-ría, con un total de 616 millo-nes de euros de exportación en 2012, de los que 346 correspon-dieron a las empresas de AGRA-GEX. Francia es el principal país al que se exporta, seguido de Países Bajos y Portugal.

Estas cifras se consiguen en un marco de reducción de las ayudas públicas a la exporta-ción, que en los ejercicios 2011-2012 y 2012-2013 cayeron un 40 y 60%, respectivamente. “La consecuencia directa de esta falta de apoyo institucional es que las exportaciones no crecen como deberían, en un entorno mundial en el que la creciente demanda de alimentos anima al sector primario y experimenta importantes crecimientos”, afi r-man desde la asociación.

Hernani aprovechó su inter-vención durante la cena anual para denunciar “la ilógica postu-ra de la Administración que re-duce las ayudas a las pequeñas empresas y dedica el dinero de los exiguos presupuestos públi-cos para ayudar a los bancos y las grandes corporaciones, que no son las que precisamente crean el tejido y los puestos de trabajo”. El directivo recordó que en España cerca del 90% del empleo lo generan las PYMES. Por eso, no tiene lógica, según Hernani “que no se ponga el acento en la promoción de la exportación, que se perfi la casi como la única solución posible en este momento, frente al co-lapso del mercado nacional”.

lCatálogo de empresas 2013/2015

Recoge información de-tallada de todas las empresas asociadas con 125 fichas con los datos de contacto, produc-tos, imágenes y características más destacables. Además, in-cluye un índice alfabético de empresas, mapas de situación,

y listados pormenorizados por producto.

El Catálogo de empresas 2013/2015, editado por AGRA-GEX, se presentó durante la Asamblea General con el propósi-to de ser una de las herramientas más útiles para estar al día de lo que la industria española ofrece para el desarrollo del sector agro-pecuario a nivel mundial.

Pedro Rifá deja la presidenciaLa cita se convirtió en el mejor escenario para rendir homenaje a la fi gura de Pedro Rifá, que ha tomado la decisión de dejar su cargo como presidente de AGRAGEX, “porque sus numerosas obligaciones en este momento le impiden continuar en él”, reza en el comunicado de la asociación. Se va con el reconocimiento de todo el sector a su labor de más de 24 años.Jaime Hernani quiso resaltar que Pedro Rifá ha dedicado casi una vida entera al sector agropecuario y a AGRAGEX, a la que ayudó a consolidarse, a crecer, y a ser reconocida internacionalmente como el instrumento de promoción del sector agropecuario español. “Pedro siempre ha sido una persona comprometida y muy preocupada por la asociación, por sus asociados y por sus empleados. Siempre dispuesto a colaborar y a reunirse con quien hiciera falta para sacar los proyectos adelante. Nunca podremos olvidar su labor porque ha sido un referente para todos en la vida y en la formación profesional”.El equipo de AGRAGEX le hizo entrega a Pedro Rifá de una placa de reconocimiento a su trayectoria al frente de la organización, al igual que Feria de Zaragoza, cuyos responsables también pronunciaron unas palabras y le entregaron un pequeño recuerdo, en homenaje a su apoyo y las buenas relaciones entre las dos instituciones. Las funciones de la presidencia de AGRAGEX serán asumidas, por el momento, por la dirección de la asociación.

Entre las muestras de agradecimiento recibidas por Pedro Rifá se encontró la de Feria de Zaragoza, representada por su director general, José Antonio Vicente.

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lador telescópico homologado como tractor agrícola, presen-tado en 1996.

Así nació el telescópico para la agricultura, que con eltiempo ha evolucionado hasta convertirse en una máquinaagrícola para todo uso y ha contribuido de forma determi-nante a que el Grupo Merlo superara el 20 % del mercado delos manipuladores telescópicos en Europa.

El Turbofarmer 50.8 y el Multifarmer 40.9, dos mode-los presentados por el Grupo Merlo en el pasado SIMA deParís, revolucionan la manera de producir cargadores teles-cópicos, y ofrecen importantes innovaciones a nivel tecno-lógico en diferentes campos.

El Grupo Merlo está reconocido en el ámbito interna-cional como el mayor innovador en el sector de losmanipuladores telescópicos para todo tipo de aplica-

ción. En los cinco últimos años, el mercado mundial de losmanipuladores telescópicos se ha contraído, sobre todo porla crisis que afecta a los sectores de la construcción y de lasinfraestructuras, hacia los cuales se orientaban mayormen-te las ventas.

En cambio, la producción de máquinas agrícolas ha vi-vido en el mismo periodo una coyuntura positiva. Gracias ala mencionada vocación de innovar y a un atento seguimien-to de las exigencias del mercado, el Grupo Merlo ha sabidodesarrollar líneas de producto específicas para la agricultu-ra hasta obtener la “gama de telescópicos más agrícola delmundo”.

El mercado agrícola es uno de los desafíos más estimu-lantes que ha afrontado Merlo, a partir del primer manipu-

REVOLUCIÓN TELESCÓPICAREVOLUCIÓN TELESCÓPICA

Los nuevos modelos Turbofarmer 50.8 y Multifarmer40.9 sitúan al Grupo Merlo a la vanguardia tecnológica

Dos de las modelos que más atenciónacapararon en toda la exposición delSIMA de París fueron los cargadorestelescópicos de Merlo Turbofarmer50.8 y Multifarmer 40.9, que hanrevolucionado la manera de fabricareste tipo de máquinas.

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- En el terreno de la Seguridad se introduce el sistema Mer-lo Control Dinámico de la Carga (M CDC), estudiado pa-ra garantizar la seguridad operativa del medio, del opera-dor y de quien está alrededor, ya que impide el vuelcofrontal e informa al operador en tiempo real de las condi-ciones de estabilidad. M CDC, además, efectúa el reco-nocimiento automático de la herramienta ajustando entiempo real todos los parámetros de funcionamiento y per-mitiendo aprovechar de manera inmejorable todos los equi-pamientos Merlo.

- La Eficiencia entendida como maximización de la pro-ductividad y reducción de consumo y, por tanto, de loscostes de funcionamiento, está garantizada por dos solu-ciones tecnológicas patentadas Merlo CVTronic con EPDque trabajan sinérgicamente para optimizar prestaciones,productividad, consumos energéticos y confort.

- La Versatilidad está garantizadapor la combinación de las presta-ciones de los cargadores telescó-picos Merlo, con una toma de fuer-za mecánica capaz de alcanzar los140 CV y de enganche de 6 ó 21ranuras, a ésta se añaden la barray el gancho para el arrastre de losremolques hasta las 20 t. Todo ellole permite realizar todas las acti-vidades que lleva a cabo un trac-tor de igual potencia.

- El máximo Confort es otro ele-mento fundamental. Por ello, losdos nuevos modelos están dotadosde una cabina con una innovado-ra ergonomía estudiada para queel trabajo sea más simple y con-fortable.

La importancia del modelo Turbofarmer 50.8, así comode su derivado Multifarmer 40.9, no se limita a los conteni-dos tecnológicos, por notables que estos sean. Esta máqui-na es un alarde de originalidad en términos de diseño, fabri-cación y aplicación, que seguramente abrirá el camino a to-

das las futuras familias de telescópicos Merlo.Con una capacidad de entre 4 y 5 toneladas, es-tá orientada a un mercado profesional que ex-perimenta un fuerte crecimiento en Europa.

Realizado con el mismo concepto proyec-tual del Turbofarmer 50.8, el nuevo Multifar-mer es la solución ideal para quienes precisanun manipulador telescópico versátil con eleva-dor trasero y enganche de tres puntos.

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60ABRIL 2013 agrotécnica

BORJA MENDIETA

MARCHAMALO (GUADALAJARA)

Valtra quiere acercarse a los profesionales para dar a conocer las prestaciones de sus

productos y la calidad que ate-soran. Por este motivo, durante el mes de abril, ha desarrollado en la Península Ibérica un in-tenso programa de demostra-ciones para el que ha contado con la colaboración de su red de concesionarios de España y Portugal, además del apoyo ofrecido desde la fábrica fi nlan-desa.

Los modelos que trabajaron en el campo lo hicieron tirando de distintos tipos de imple-mentos de otras marcas cola-

boradoras y así poder analizar el rendimiento de los tractores en diferentes condiciones y tareas. Presentaron tractores desde 100 hasta 360 CV.

Serie T. Tractor con inversor hidráulico pulsando solamente un botón, sistema Autotraction

con el que se maneja el tractor solo con el acelerador y el fre-no. Es un sistema que funcio-na de manera muy similar a la trasmisión continua, para que el operador solo se centre en la operación de trabajo. Este sistema Autotraction permite,

Valtra Demo Tour 2013

ABRIL VALTRALa marca fi nlandesa, perteneciente al Grupo AGCO, realizó por la Península Ibérica una serie de demostraciones presentando toda su gama de tractores y el modelo N 103H5 de 3 cilindros como novedad y producto de futuro.

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a partir de 1100 rev/min, avan-zar con el tractor y por debajo de esas revoluciones, el tractor no avanza. Tanto hacia adelante como hacia atrás, se pueden ha-cer en grupos distintos, y hace más fácil el trabajo de carga y descarga con pala.

El núcleo de los modelos Direct T183 y T203 y los mode-los Versu T183 y T213 es el mo-tor Agco Sisu Power de 7.4 L y tecnología SCR, que consume aproximadamente entre un 5 y 10% menos de combustible que el motor equivalente sin la técni-ca SCR. Además, el equipo SCR reduce la necesidad de refrigera-ción del motor y mantiene más limpio el lubricante. La emisión de partículas fi nas del motor SCR es ahora sólo 3% de lo que era en la normativa pre emisiones e incluso las emisiones NOx són sólo 20%. La técnica SCR ahorra así combustible, siendo a su vez benefi ciosa para el medioambien-te. Hay ligeramente más potencia y sin duda más par de torsión en los nuevos motores y las revolu-ciones nominales se han dismi-nuido a 2.100 rev/min. También se ha incrementado la potencia Sigma Power y Transport. Ade-más se ha añadido a la primera línea el modelo T213 Versu, con una potencia de 15 CV más que los modelos anteriores.

La Serie T ofrece 3 transmi-siones (Hitech, Versu y Direct) desde el modelo T133 hasta el T213.

Serie N. Los modelos más altos de la serie, N163 Versu y Direct, son los tractores con mo-tor de 4 cilindros más potentes. Además, la nueva tecnología de motores Agco Sisu Power ha permitido el diseño de un nuevo frontal de la Serie N que facilita aún más su uso.

La tecnología de motores Agco e3 SCR reduce el consu-mo de combustible entre un 5 y un 10%. Además, las emisio-nes de partículas y de óxidos

de nitrógeno se reducen a una mínima parte en comparación con los motores anteriores. Los usuarios también se benefi cian de dos ventajas derivadas de la tecnología SCR: la necesidad de una menor refrigeración del mo-tor y la mayor limpieza del aceite lubricante, que redundan en una mayor vida útil del motor.

Valtra atesora años de ex-periencia con la tecnología SCR. Los primeros tractores en incluir la tecnología SCR fueron los de


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la Serie S de Valtra, presenta-dos en 2008. Para el usuario del tractor la tecnología SCR es sencilla, ya que la electrónica se encarga del sistema. La única tarea del conductor es llenar el depósito de AdBlue.

Los nuevos modelos ofre-cen incluso más potencia y par motor. Con el nuevo software

y una renovada transmisión, los modelos con transmisión continua y powershift dan los mejores resultados en todas las circunstancias. El N163 es un tractor de 4 cilindros, con 163 caballos de potencia nomi-nal y 171 con potencia extra, con 4 cilindros perfectamente aprovechados, con la potencia

de un 6 cilindros y el consumo de un 4.

Todas las funciones se reali-zan pulsando un botón, tanto en marcha como en estático. Son tractores perfectamente adap-tados a forestal y sobre todo a nivel agrícola. Los bajos de las tractores están perfectamente protegidos y cubiertos, como

transmisiones, conducciones, etc. Todo diseñado por Valtra.

Twin Trac. El puesto de conducción reversible de Val-tra es una opción perfecta para trabajos hacia delante y hacia atrás. En este modelo se observó que la segadora frontal es más grande que la trasera, algo que no es lógico, lo perfecto es que la segadora fuera detrás, para aprovechar la toma de fuerza y el eleva-dor trasero. Este es un tractor de 6 cilindros, con 2.75 m de distancia entre ejes y con 2 vo-lantes. Disponible en las series N, T y S.

FECHAS Y LUGARES DEL VALTRA DEMOTOUR 2013

• 4 de abril ...................................... Alcarrás (Lérida)• 5 de abril ............. Ejea de Los Caballeros (Zaragoza)• 8 de abril ........................Marchamalo (Guadalajara)• 9 de abril .................................... Tarancón (Cuenca)• 11 de abril ...................................... Totana (Murcia)• 12 de abril ....................................Láchar (Granada)• 15 de abril ........................... Medina Sidonia (Cádiz)• 22 de abril .......................................Taboada (Lugo)• 24 de abril ............... Santa María del Páramo (León)• 25 de abril ........... Calzada de Los Molinos (Palencia)

De izquierda a derecha: Joao Pimenta, José Ramón González e Iñaki Olozaga, directivos de AGCO Iberia.


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MARÍA FRANCISCA LOZANO IBÁÑEZ

LICENCIADA EN FARMACIA

MARÍA DEL PINO PALACIOS DÍAZ

DOCTORA INGENIERO AGRÓNOMO

En la agricultura moderna, los productos biocidas más importantes son los productos fitosani-

tarios. Se trata de un amplio conjunto de sustancias activas y productos comerciales des-tinados a modificar procesos fundamentales de organismos vivos y, en consecuencia, tie-nen la capacidad de matar o combatir organismos nocivos, como las plagas ó malas hier-bas. Lógicamente pueden tam-bién ejercer efectos nocivos indeseables en organismos distintos del objetivo, sobre la salud humana y sobre el medio ambiente. Debido a las particu-lares circunstancias del uso de los productos fi tosanitarios (en particular con fines agrícolas, pero también en jardinería por ej.), que supone su liberación intencional en el medio ambien-te, en los Estados miembros de la Unión Europea, su uso está reglamentado. A lo largo de los años se ha ido elaborando un sistema muy complejo de eva-luación del riesgo para la salud

humana y el medio ambiente. La política a largo plazo en este tema para la comisión Europea se recogió inicialmente en su Comunicación de 12 de julio de 2006, titulada ‘Estrategia te-mática sobre el uso sostenible de los productos fi tosanitarios’, donde se adopta una estrategia destinada a reducir los riesgos para la salud humana y el medio ambiente derivados de la utiliza-ción de productos fi tosanitarios. Su desarrollo ha culminado con las últimas Directivas sobre el tema:- La Directiva 2009/127/CE del

Parlamento Europeo y del

Consejo, de 21 de octubre de 2009, por la que se modifi ca la Directiva 2006/42/CE en lo que respecta a las máquinas para la aplicación de produc-tos fi tosanitarios.

- La Directiva 2009/128/CE del Parlamento Europeo y del Con-sejo, de 21 de octubre de 2009, por la que se establece un Uso sostenible de los plaguicidas, estableciendo determinados requisitos de obligado cumpli-miento en esta materia.

Pero, a pesar de este marco normativo, se siguen encontran-do cantidades indeseables de ciertos productos fi tosanitarios

USO SEGURO DE LOS PRODUCTOS FITOSANITARIOS

EN TRABAJOS AGRÍCOLASPARTE I - INTRODUCCIÓNPARTE I - INTRODUCCIÓN

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tanto en el suelo, como en el ai-re ó el agua. También se siguen detectando residuos por encima de los límites reglamentarios en algunos productos agrícolas. El riesgo que puede suponer pa-ra el hombre y para el medio ambiente el uso de tales pro-ductos queda subrayado por nuevos descubrimientos cientí-fi cos, que además de confi rmar daños ya conocidos, apuntan a otros como el de la capacidad que tienen ciertos productos fi tosanitarios de alterar, incluso a concentraciones muy bajas, el funcionamiento del sistema endocrino.

Por tanto, es siempre con-veniente recordar cual deben ser los criterios a seguir para una manipulación segura de es-tos productos.

lIntoxicacionesrelacionadas con productos fi tosanitarios

En primer lugar, deben que-dar claros cuáles son los peli-gros reales que se corre de te-ner una intoxicación. Respecto a la población expuesta, ésta es muy amplia pues incluye princi-palmente a los manipuladores que realizan los tratamientos fi -

tosanitarios pero también a los trabajadores que intervienen en su fabricación, envasado, alma-cenado, transporte y venta y a los familiares de los usuarios por su proximidad a los lugares de almacenado y posible con-tacto con ropas contaminadas. Por último, la población en ge-neral puede tener cierto riesgo, debido a posibles residuos si no se respetan los plazos de seguridad entre la aplicación y consumo y a la contaminación del medio ambiente debida a la deriva.

Las posibles vías de entrada de los productos fi tosanitarios en el organismo humano son muy variadas. Incluyen:- La vía dérmica (piel, heridas,

llagas..): es la principal vía de entrada de los tóxicos tanto hidrosolubles como liposo-lubles. Sucede por contacto con la ropa manchada ó con salpicaduras del concentrado y el producto entra a través de los poros, pasa a la corriente sanguínea y se extiende por el organismo.

- La vía respiratoria: los pro-ductos fi tosanitarios volátiles (aerosoles, vapores ó polvos) llegan por inhalación hasta los alvéolos de los pulmones y de ahí a la sangre.

- La vía digestiva: la ingestión durante la manipulación suele ser frecuente y se produce al comer, beber y fumar sin ha-berse lavado ó al soplar para limpiar boquillas obstruidas. Más raros, pero muy graves, son los casos en que se bebe del envase equivocado por no utilizar el original.

- Vía mucosas: los labios, las fosas nasales ó los ojos pue-den ser una vía muy fácil de entrada pues estos productos fi tosanitarios se absorben fá-cilmente.

La sintomatología que apa-rece tras una intoxicación con estos productos es muy amplia, lo que precisamente difi culta su

detección. Los síntomas más frecuentes a corto plazo pueden ser de:- Sistema nervioso: dolores de

cabeza, náuseas, vómitos, convulsiones, dolores en ex-tremidades...

- Ojos, oídos, nariz y garganta: conjuntivitis, rinitis, dolor de garganta...

- Sistema circulatorio: pulso lento, arritmias, dolores en el pecho...

- Músculos y huesos: calam-bres y contracciones muscu-lares, parálisis...

- Digestivos: sed excesiva, náuseas, vómitos, calambres y dolor abdominal, diarreas

- Piel: ardor, picores, ecce-mas...

Mas graves aún si cabe son los problemas de salud que pueden ocasionarse a medio o largo plazo:- Hígado: hepatitis química, ba-

ja tolerancia a los productos químicos y al alcohol...

- Sangre y sistema inmunoló-gico: anemia, problemas de coagulación, disminución de glóbulos blancos y de demás defensas del cuerpo...

- Sistema urinario y reproduc-tor: orinar frecuentemente, dolor y dificultad al orinar, abortos, malformaciones del feto...

- Psiquiátricos: irritabilidad, pér-dida de memoria, depresión, insomnio...

- Endocrino: disminución de las funciones hormonales, eleva-ción del azúcar en sangre, hi-pertiroidismo....

- Sistema respiratorio: difi cul-tad respiratoria, aumento de secreción mucosa, asma, le-siones pulmonares...

Para evitar la intoxicación, el manipulador debe seguir unas pautas de comportamiento ade-cuadas. Así, es muy recomenda-ble procurar realizar los tratamien-tos acompañado de otra persona ya que, ante una eventual intoxi-


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cación, el acompañante podrá atenderle de inmediato. Debe ser consciente de los posibles sín-tomas (recogidos en la etiqueta del producto) y no achacar las molestias a malas digestiones, cansancio, etc., ni esperar a ver si se pasan, error cometido muy frecuentemente con desastrosos resultados. Cuando se notan los síntomas ya descritos, como ma-reos, náuseas, hormigueos, irrita-ción de ojos, pérdida de fuerza, dolor de cabeza, etc., debe aban-donar de inmediato la tarea y, a poder ser acompañado, acudir al médico más cercano, recordan-do llevarle el envase del producto utilizado.

Respecto a la persona que detecta un posible intoxicado, los primeros auxilios deben te-ner tres objetivos:- Evitar una mayor absorción de

tóxico- Neutralizar o bloquear la ac-

ción del tóxico- Aplicar medidas que favorez-

can la eliminación del tóxico.

Medidas a tomar que pue-den ayudar al intoxicado serían:- Actuar con calma, mantenien-

do al intoxicado tranquilo.- Retirarlo de la zona contami-

nada.- Quitarle la ropa rápidamente

porque puede estar contami-nada.

- Lavarlo todo a poder ser con agua y jabón. Secarlo bien y taparlo.

- Si se han manchado los ojos, lavarlos solo con agua durante 10/15 minutos.

- Vigilar la respiración. Si falla, practicar el boca a boca.

- Mantener al intoxicado tum-bado de costado para que, si vomita, no se asfi xie.

- Si la intoxicación es por in-gestión, hacerle tomar mucha agua y, si es posible, carbón activo. No se deben ingerir nunca leche, alcohol u otros productos caseros.

- Acudir rápidamente al médico llevando el envase del produc-to utilizado.

- Sólo provocar el vómito con supervisión médica. En pro-ductos cáusticos está contra-indicado porque se pueden causar mayores daños.

lCarnet de aplicador

Los aplicadores de produc-tos fitosanitarios, así como el personal de establecimientos y servicios productos fi tosanita-rios, que manipulen productos fi tosanitarios y que realicen sus funciones en el ámbito territorial de su Comunidad Autónoma, deberán estar capacitados y en posesión del correspondiente Carnet Ofi cial de Aplicador de

Productos Fitosanitarios (Orden de 8 de marzo de 1994).

Dependiendo de la respon-sabilidad del manipulador se establecen distintos apartados y niveles de capacitación para productos fi tosanitarios de uso fi tosanitario:- Nivel básico: dirigido a auxi-

liares de tratamientos y a los agricultores que los realicen en su propia explotación, sin emplear personal auxiliar, y utilizando productos fi tosani-tarios no clasificados como muy tóxicos, según lo dis-puesto en el Real Decreto 3.349/1983.

- Nivel cualificado: dirigido a responsables de equipos de tratamientos, y a los agri-cultores que los realicen en su propia explotación, em-pleando personal auxiliar de tratamientos, y utilizando productos fitosanitarios no clasifi cados como muy tóxi-cos, según lo dispuesto en el Real Decreto 3.349/1983. Asimismo, está dirigido al personal de establecimien-tos y servicios productos fi tosanitarios de uso fi tosa-nitario que utilicen o manipu-len productos fi tosanitarios de este uso no clasifi cados como muy tóxicos, según lo dispuesto en el mismo Real Decreto.

Para la obtención de cual-quier tipo de Carnet de Mani-pulador de Productos Fitosani-tarios es requisito indispensa-ble haber superado el curso de capacitación correspondiente. Dicho carnet tiene una validez de diez años para todo el terri-torio nacional.

El Real Decreto 1311/2012 cambia esta legislación y a par-tir del 26 de noviembre de 2016 se exigirán los nuevos carnés descritos en el mencionado RD mientas que los antiguos pue-den ser expedidos hasta 1 de enero 2014,


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Fuera de América, Jeep es lamarca más reconocida de laindustria estadounidense del

automóvil. Cadillac falló en Europaporque la gente esperaba cochesde tamaño generoso llenos de cro-mado y les ofrecieron réplicas alBMW Serie 5 con líneas más an-gulosas. Chevrolet no ofrece aquílos mismos productos que al otrolado del Atlántico, y ocupan un es-pacio por debajo de Opel, la histó-rica enseña de General Motors en

Europa. Pero todo el mundo sabeque un Jeep es un 4x4.

El nuevo Grand Cherokee ata-ca al sector más jugoso entre losvehículos de lujo de Europa, elmercado de los SUV de cinco pla-zas. Y argumenta un nutrido nivelde equipamiento, un potente y mo-derno V6 diésel, y unas más queadecuadas capacidades en carre-tera. Es decir, está en el extremoinferior de precio del segmento enque militan pesos pesados comolos VW Touareg, Mercedes ClaseM y el BMW X5.

Es posible que muchos pien-sen que con esta competencia es-tá abocado al fracaso, después detodo hay muchos coches norteame-ricanos que funcionan perfectamen-te en su mercado local pero han fra-casado estrepitosamente en el ‘vie-jo continente’. Pero el Jeep GrandCherokee es diferente, es un vehí-culo tremendamente competenteque si no fuera por su origen pen-saríamos que ha sido desarrolladocon la mente puesta en Europa.

Si lo que buscas es un SUVdescarado y llamativo, no es el co-che para ti. A diferencia de otrosproductos de Detroit el diseño escontundente pero reservado, y eldiseño del interior es sutil hasta elumbral de la discreción. Ademástodo está ajustado con una preci-sión cuasi germánica, y la expe-

SERGIO MENDIETA

Con la adquisición del Grupo Chrysler por parte delitaliano Fiat, la marca Jeep ha dado un importante saltode cualidad con productos como este, que se adaptancompletamente a la mentalidad europea.

UNA LEYENDA AMERICANA

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riencia de conducción está igualmen-te afinada al máximo.

El diésel 3 litros V6 que tuvimosocasión de probar entrega unos res-petables 241 CV, ofreciendo unostiempos de aceleración mejores quelos que ofrece el propulsor de gaso-lina 5.7 V8 que se comercializa enEstados Unidos, y respecto a esteañade una estupenda economía deconsumo de combustible y bajasemisiones de CO2. El refinamientoes notable, aunque no el mejor, y latransmisión cambia de relacionescon suavidad. El chasis, que se desa-rrolló cuando la marca pertenecía alGrupo Daimler-Benz y comparte conel Mercedes ML, tiene un diseñosofisticado, que se transmite en unexcelente control en las curvas y fre-nada. Es evidente que se trata deun coche pesado, pero este peso no

JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVERLAND

se transmite en una pérdida de con-trol en ninguna circunstancia. Comoaspectos mejorables; una direccióncon un fuerte y artificial autocentra-do, y algunos sonidos aerodinámicosa alta velocidad. Pero lo mejor de to-do es que evita el error más habitualde los SUV deportivos, una suspen-sión seca y dura, siendo aquí suavey confortable.

Fuera del asfalto, la versión Over-land utiliza el control del bloqueoelectrónico del diferencial central ytrasero y la suspensión neumáticade altura variable que en la compe-tencia alemana hay que buscarla alfinal de la lista de opciones, si no seha abandonado por completo en al-gunos casos. Esta suspensión neu-mática no sólo le permite pasar a to-da velocidad sobre grandes irregula-ridades del terreno con facilidad, si-

no que rebaja la altura para unamejor estabilidad y aerodinámi-ca en el asfalto, y también faci-lita acceder al espacio de cargadel maletero.

En definitiva podemos decirque el Grand Cherokee puntúamuy alto en todas las áreas, ycuando nos fijamos en la equili-brada relación precio/equipamien-to, es una opción con muchosentido. Y con toda esta compe-tencia es un logro importante.Este vehículo fue concebido porChrysler cuando la empresa es-taba en un caótico periodo dequiebra. Sólo cuando Fiat adqui-rió el grupo y a los ingenieros seles ha dado tiempo y dinero hanconseguido pulir este productopara colocarlo entre los mejoresde su categoría.

Algunos datos técnicosDimensiones: 4 822/1 943/1 764 mm Motor: 6 cilindros en V turbodiésel de 2 987 cm3

Potencia/par: 241 CV/550 NmTracción: TotalCambio: Automático de 5 velocidades Velocidad máxima: 202 km/h Aceleración: 0-100 km/h: 8.2 segConsumo: 8.3 L/100 km Precio: 63 330 €


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El Salón de Vehículos Comerciales de Birmingham fueel escenario elegido para la presentación de la nueva furgo-neta compacta de Ford, la Transit Courier. Es el modelo de ac-ceso a la gama Transit que, con esta Courier, la Transit Con-nect, que se fabricará en Almussafes (Valencia), la Transit Cus-tom y la Transit configurarán la gama completa de vehículoscomerciales de la marca.

Los 582 millones de euros que Ford ha invertidoen sus instalaciones de Valencia, servirán para alcan-zar este año un volumen de producción de 230.000unidades.

Con una capacidad de carga de 2.3 m3, disponede una longitud total de 4.16 m, y una longitud del sue-lo de carga de 1.62 m, la mayor de su clase. Además,su mamparo en red plegable y el asiento del pasaje-ro plegable y escamoteable opcionales, permiten por-tar cargas de longitud extendida de hasta 2.59 m, undato líder en su clase. Estas dimensiones le permiteacomodar en su interior, un Euro palet, por poner unejemplo.

La nueva Courier tiene un diseño sencillo, que in-corpora la rejilla de ventilación frontal trapezoidal queFord ya utiliza en otros modelos. La cabina cuenta conun diseño práctico y acogedor –con materiales resis-tentes y fáciles de limpiar– e innovaciones tecnológi-cas como el sistema de conectividad Ford SYNC, quecuenta con un sistema de aviso automático de soco-rro en caso de accidente. Además, hay múltiples ele-mentos de seguridad como airbags laterales, de cor-tina e incluso de rodilla, cámara de visión trasera ocontrol de estabilidad de serie.

La oferta de motores se compone de los diéselDuratorq TDCi 1.5 (75 CV) y 1.6 (95 CV), además delgasolina EcoBoost 1.0 de 100 CV que fue elegido co-mo ‘Motor Internacional del Año’ en 2012.

EL PLAN PIVE 2 ACUMULA UN 15% MÁS DE RESERVAS QUE EL PIVEINICIAL EN DOS MESES

FORD TRANSIT COURIER: UNA NUEVA FURGONETA PEQUEÑA

El Plan PIVE 2 acumula un total de 42.500 reservastranscurridos dos meses desde el inicio de su operativi-dad, lo que supone un aumento del 15% (5.264 reservasmás) en relación con el PIVE inicial, que agotó sus fon-dos a principios de enero, según datos de la AsociaciónNacional de Importadores de Automóviles (Aniacam).

El presidente de Aniacam, Germán López Madrid,aseguró que se trata de un dato “muy positivo”, tenien-do en cuenta que la situación económica es “igual o pe-or” que hace seis meses, cuando se puso en marcha elprimer PIVE, y que se mantiene la restricción crediticia.

López Madrid anticipó que, tras la caída de las ven-tas de coches en marzo por el efecto estacional de laSemana Santa, “abril será un mes muy positivo en el ca-nal de particulares, con un crecimiento de al menos un10%”.

Aniacam calcula que las 45.000 ó 50.000 operacio-nes adicionales que generará el Plan PIVE 2 permitirá queel mercado automovilístico español cierre el presente ejer-

cicio con un volumen de en-tre 680.000 y 700.000 ma-triculaciones.

No obstante, LópezMadrid destaca que el ma-yor éxito del PIVE 2 es con-seguir que 50.000 vehícu-los se den de baja, con laconsiguiente mejora parala seguridad vial y el medio ambiente. De hecho, la me-dia de antigüedad de los automóviles que se achatarranes superior a quince años, es decir, corresponde a loscoches “que más contaminan y con mayor riesgo parael tráfico”.

Con todo, el máximo responsable de Aniacam insis-tió en que es necesario recuperar la oferta de crédito porparte de las entidades financieras, pues en la mayoríade los casos la venta no se produce por falta de finan-ciación.■


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9.5% de las ventas totales, lo que significa un descenso de un punto porcentual respecto a las ventas que se produjeron en las mismas clases durante el año 2011, que a su vez descen-dieron entre uno y dos puntos respecto al año 2010.

Para las dos clasifi caciones, la comparativa de ventas del año 2012 respecto a ejercicios anterio-res les sitúa en valores que signi-fi can un tercio de las ventas de lo que se produjo en los años 2007 y 2007 o la mitad de lo que se produjo en los años 2008 y 2009. Solo cuando las comparamos con las ventas de los dos últimos años las cifran se suavizan un poco y se sitúan en valores entre el 10 y el 20% de descenso.

JUAN JOSÉ RAMÍREZ

Concluimos con este artículo el análisis de tractores ‘pequeños’ (PP) y ‘muy peque-

ños’ (MP) comercializados en España durante el año 2012. Las ventas de estas clasifi caciones de tractores son una réplica fi el de lo que ha sucedido en el sec-tor durante el año pasado.

El balance fi nal de ventas, de ambos segmentos, durante el ejercicio pasado les sitúa en una línea descendente a la que se le ve difícil salida. No solo se han vendido menos unida-des que en ejercicios anterio-res, sino que cada año tienen menos cuota de mercado en el total de tractores comercia-lizados durante el ejercicio. El año pasado los tractores PP y MP signifi caron un 6.1% y un

LÍNEA DESCENDENTE

Ventas de tractores ‘pequeños’ (PP) y ‘muy pequeños’ (MP) en 2012

agrotécnica

Ferrari 3.8%Agrimac 5.6%

BCS 1.6%

Agria 2.9%

Antonio Carraro8.6%

John Deere18.9%

Same 6.2%

Kioti4.9%

Lamborghini6.5%

Landini5.9%

New Holland12.6%

Pasquali3.2%

Kubota13.4%

Resto 1.1%

Claas 1.0%

Tong Yang 1.1%

McCormick 2.7%

DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES ‘PEQUEÑOS’ (PP), POR

MARCAS CON MÁS DEL 1% DE CUOTA DE MERCADO, DURANTE 2012

EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES ‘PEQUEÑOS’ (PP) DURANTE EL PERIODO 2006-2012

Los modelos de menos de 80 CV de potencia representan algo más del 15% de las ventas totales de tractores nuevos en España. En 2012 volvieron a perder terreno.

• ‘Pequeños’ (PP). Motores de 3, 4 y 5 cilindros con potencias de referencia inferior a 80 CV y superior a 50 CV, siendo su cilindrada inferior a 3.5 L.

• ‘Muy pequeños’ (MP). Motores de menos de 50 CV con cilindrada inferior a 2.5 L.

En ambos casos, pueden ser de tipo estándar o de anchura de vía normal de tipo 2+2RM (doble tracción con ruedas de diferente tamaño) o del tipo 2RM (simple tracción), tractores de doble tracción con ruedas de igual diámetro en ambos ejes (rígidos y articulados), y tractores especiales de ruedas con estructura 2RM y 2+2RM de vía estrecha, elevados, y para aplicaciones específi cas.

FUENTE: Avance mensual de inscripciones del MAGRAMA.

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AGRIA (18) 955 1 1.8 1.3 1.5 9080 12 3.1 1.3 3.1 9100 5 3.1 1.3 3.1AGRIMAC (35) 9085 7 2.7 1.5 3.5 9095 9 2.9 1.5 3.5 9085 S 1 2.7 1.5 3.5 9085 7 2.7 1.5 3.5 9095 9 2.9 1.5 3.5 9085 S 1 2.7 1.5 3.5 9075 S 1 2.9 1.4 2.1ANTONIO CARRARO HR-6500 1 2.2 1.5 2.1(54) SN-6500 V 2 2.2 1.5 1.6 SX 7800 S 4 3.3 1.5 2.2 SX 9400 S 1 2.9 1.5 2.2 SRX-8400 2 2.2 1.9 2.2 TGF 9400 S 2 2.9 1.1 2.3 TGF-10400 6 2.9 1.1 2.3 TIGRONE 6500 F JONA 13 2.2 1.3 1.6 TIGRONE 6500 JONA 6 2.2 1.3 1.6 TRG-10400 2 2.9 1.6 2.3 SX-8400 2 2.1 1.6 1.8 TC 8400 F 4 2.1 1.5 1.8 TGF 7800 S 4 3.3 1.4 2.0 TGF-7800 4 3.3 1.4 2.0 TRX 6500 1 2.2 1.5 2.1BCS (10) VALIANT 650 AR 2 2.2 1.3 1.5 VALIANT 650 RS 1 2.2 1.3 1.5 VOLCAN 950 AR EP 3 2.9 1.5 2.1 VOLCAN 950 DS EP 1 2.9 1.5 2.1 VOLCAN 850 AR EP 1 2.7 1.6 2.1 VOLCAN 950 RS EP 1 2.9 1.5 2.1 VOLCAN 950 SDT RS EP 1 2.9 1.5 2.1CLAAS (6) NEXOS 210 F 4WD 1 3.2 2.0 3.0 NEXOS 210 VE 2WD 1 3.2 2.0 3.0 NEXOS 220 F 4WD 4 3.2 2.0 3.1FERRARI (24) VEGA 75 AR EP 2 2.9 1.5 2.0 THOR 85 RS EP 2 2.7 1.4 1.9 THOR 95 RS EP 1 2.9 1.4 1.8 VEGA 95 AR EP 9 2.9 1.4 2.0 VEGA 95 DS EP 2 2.9 1.4 2.2 VEGA 95 SDT RS EP 3 2.9 1.4 2.2 VEGA 75 RS EP 1 2.9 1.5 2.0 VEGA 85 AR EP 4 2.9 1.6 2.1JOHN DEERE (119) 4520 17 2.4 1.8 1.6 4720 6 2.4 1.8 1.9 5055 E 4WD 13 2.9 2.0 2.4 5065 E 4WD 23 2.9 2.0 2.1 5075 E 4WD 24 2.9 2.0 2.1

100 F 2 2.9 1.9 2.5 85 F 2 2.7 85 L 3 2.7 60 C 10 2.1 1.9

TRACTORES ‘PEQUEÑOS’ (PP): VENTAS POR MARCAS Y MODELOS

MARCA MODELO Uds. Cilindrada Batalla Peso mín (L) (m) (t)


76Abril 2013

me

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do

agrotécnica

70 A 6 2.1 1.4 2.1 75 C 13 2.9 1.9 2.5KIOTI (31) DK 551 (4RM) 4 2.1 1.9 2.3 DK 551C (4RM) 3 2.1 1.9 2.4 DS 4510 4WD 14 2.1 1.8 1.6 DS 4510HS 4WD 1 2.1 1.8 1.6 LX 500 L 9 2.4 1.7 1.6KUBOTA (84) L 5040 10 2.4 1.9 1.7 M 6040 DT 10 3.3 2.1 1.9 M 6040 DTN 3 3.3 2.1 1.9 M 6040 DTQ 5 3.3 2.1 1.9 M 7040 DT 32 3.3 2.1 2.1 M 7040 DTN 9 3.3 2.1 2.1 M 7040 DTNQ 8 3.3 2.1 2.1 M 7040 DTQ 7 3.3 2.1 2.1KUKJE (1) BRANSON 5220R 1 2.2 1.8 1.8LAMBORGHINI (41) CRONO 75 15 3.0 1.9 2.8 R1.55 1 1.7 1.7 1.4 R1.55 4WD 19 1.7 1.7 1.4 REKORD 75 3 3.0 2.0 2.1 RF.70 TARGET 3 3.0 2.0 LANDINI (37) 1-55 CM (2RM) 1 2.2 1.9 2.3 1-55 CM (4RM) 1 2.2 1.9 2.3 1-55 M (4RM) 2 2.2 1.9 2.1 6475 ISM 1 2.4 1.4 1.8 6475 VRM 2 2.4 1.4 1.8 6660 ARM 1 1.9 1.4 1.7 6675 ARM 2 2.4 1.4 1.8 MISTRAL 55 4WD 6 1.9 1.7 1.4 REX 70 F 4WD 6 3.3 2.0 2.6 REX 70 GE 4WD 2 3.3 2.0 2.6 TECHNO FARM 80 4WD T 4 4.4 2.1 4.2 TECHNO FARM 80 GT 4WD 1 4.4 2.1 4.2 TECHNOFARM 80 4WD 8 4.4 2.1 4.2MASSEY FERGUSON 3625 4RM 1 3.3 2.0 3.2(3) 3625 S 4RM 2 3.3 2.0 3.2McCORMICK (17) F 70 4WD 5 4.1 2.2 3.6 F 80 4WD 10 3.3 2.1 3.0 F 80 4WD TECHNO 2 3.3 2.1 3.0NEW HOLLAND (79) T4020 4WD 4 3.2 2.1 2.8 T4020 V 4WD 4 3.2 2.1 2.8 T4030 4WD 20 3.2 2.0 2.8 T4030 F 4WD 1 3.2 2.0 2.8 T4030 F 4WD (JDDS4A. JDDS4B. 2 3.2 2.0 2.8 T4030 N 4WD 3 3.2 2.0 2.8 T4030 N 4WD (JEHS4B. JEHT4B. 3 3.2 2.0 2.8 T4030 V 4WD 3 3.2 2.0 2.8 TD4020 F 20 3.2 2.0 2.8 TD4030 F 19 3.2 2.0 2.8PASQUALI (20) EOS 5.65 8 2.2 1.3 1.5 ORION 7.85 EP 2 2.2 1.4 2.1 ORION 7.95 EP 2 2.2 1.4 2.1 ORION 8.95 EP 1 2.9 1.6 2.3 ORION 8.95 SDT RS EP 3 2.9 1.4 2.1 EOS 6.65 2 2.2 1.3 1.5




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Tong Yang 1.6%Antonio Carraro 9.1%

BCS 4.0%

Agria 5.9%

Deutz-Fahr2.7%

Pasquali 13.3%

Iseki4.4%

Kioti4.2%

Kubota16.4%

Kukje1.8%

Landini4.0%

John Deere9.8%

Yan Mar 1.2%

Ferrari5.0%

New Holland11.8%

Resto4.7%

DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES ‘MUY PEQUEÑOS’ (MP), POR MARCAS CON MÁS DEL 1% DE

CUOTA DE MERCADO, DURANTE 2012EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES

‘MUY PEQUEÑOS’ (MP) EN EL PERIODO 2006-2012

AGRIA (49) 935 4 2.1 1.7 1.6 9940 1 1.2 1.1 1.1 935 S 1 1.6 1.1 1.2 940 N 6 1.2 1.1 1.1 940 S 2 1.6 1.1 1.2 A966 29 2.2 1.3 1.6 A966S 6 2.2 1.2 1.6ANTONIO CARRARO COUNTRY 4400 1 1.6 1.2 1.1(75) COUNTRY 4400 (28.1KW) 1 1.6 1.2 1.1 COUNTRY 4400 (28KW) 3 1.6 1.2 1.1 S-5500 V 1 2.2 1.3 1.5 SUPERTIGRE 4500 1 1.6 1.2 1.3 SUPERTIGRE 5500 9 2.0 1.3 1.4


MARS 7.85 AR EP 1 3.0 1.5 1.9 ORION 8.85 EP 1 2.9 1.6 2.3SAME (39) DORADO3 80 CLASSIC 2 3.0 2.1 3.2 SOLARIS 55 1 1.7 1.7 1.4 SOLARIS 55 4WD 27 1.7 1.7 1.4 TIGER 75 9 3.0 2.0 2.1TONG YANG (7) T-1003 2 4.4 2.3 3.6 T-503 2 2.2. 1.9 1.8 T-603 3 2.2 2.1 2.3VALPADANA (2) 6560 ARM 1 1.9 1.5 1.7 6675 ARM 1 2.4 1.5 1.8ZETOR (1) PROXIMA 65 4WD 1 4.1 2.3 2.9

628



TRACTORES ‘MUY PEQUEÑOS’ (MP): VENTAS POR MARCAS Y MODELOS


78Abril 2013

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do

agrotécnica

SUPERTIGRE 6500 JONA 1 2.2 1.4 1.5 TIGRE 3100 2 1.2 1.1 0.9 TIGRE 3200 20 1.1 1.1 0.9 TIGRE 4000 1 1.3 1.2 1 TIGRE 4400 F 3 1.6 1.2 1.2 TIGRECAR 5500 CC 4 2.2 1.3 1.5 TIGRONE 5500 10 2.2 1.3 1.5 TIGRONE 5500 JONA 17 2.2 1.3 1.5 TTR 4400 HST 1 1.3BCS (33) INVICTUS K300 AR 2 1.1 1.2 0.9 INVICTUS K300 RS 2 1.1 1.2 0.9 INVICTUS K400 AR 1 1.4 1.2 0.9 INVICTUS K400 RS 1 1.4 1.2 0.9 VALIANT 400 AR 1 1.5 1.3 1.1 VALIANT 500 AR 1 2.0 1.3 1.1 VALIANT 500 RS 11 2.0 1.3 1.1 VALIANT 550 RS 1 2.0 1.3 1.1 VICTOR 300 AR 1 1.0 1.1 0.8 VICTOR 300 RS 1 1.0 1.1 0.8 VICTOR 400 AR 2 1.3 1.1 0.8 VIVID 300 1 1.0 1.4 0.8 VIVID 400 8 1.0 1.5 0.9DEUTZ-FAHR (22) AGROKID 210 4WD 1 1.5 1.7 1.6 AGROKID 220 4WD 2 1.5 1.7 1.6 AGROKID 230 4WD 19 1.7 1.7 1.7DONG FENG (5) DF-304 3 1.8 1.6 1.3 DF-404 2 2.2 1.8 1.6FERRARI (41) COBRAM 40 AR 1 1.5 1.3 1.1 COBRAM 50 AR 13 2.2 1.3 1.1 COBRAM 50 RS 10 2.2 1.3 1.2 COBRAM 55 RS 1 2.2 1.3 1.3 CROMO K30 AR 1 1.1 1.2 0.9 CROMO K30 RS 2 1.1 1.2 0.9 CROMO K40 AR 2 1.4 1.2 0.9 CROMO K40 RS 4 1.4 1.2 0.9 RAPTOR 40 5 1.0 1.5 0.8 VIPAR 30 AR 1 1.0 1.1 0.8 VIPAR 40 AR 1 1.3 1.1 0.8GOLDONI (1) TRANSCAR 40 RS 1 1.6 2.5 4.8ISEKI (36) TG-5330 FSRA 1 1.4 1.7 1.4 TG-5390 FHR 4 1.4 2.0 1.4 TG-5390 FSRA 1 1.4 2.0 1.4 TG-5470 FSRA 2 2.1 2.0 1.9 TH-4335 FSA 5 1.4 1.6 0.9 TM-3200 FURE4 3 1.1 1.5 0.7 TM-3240 FURE4 1 1.1 1.5 0.7 TM-3160 1 0.9 1.3 0.6 TM-3160 FRE4 5 0.9 1.3 0.6 TM-3215 MB 5 1.1 1.5 0.8


TRACTORES ‘ MUY PEQUEÑOS’ (MP): VENTAS POR MARCAS Y MODELOS


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TM-3215MR 1 1.1 1.5 0.8 TM-3245 MB 1 1.1 1.5 0.8 TM3265MC 6 1.4 1.5 0.8JIN MA (2) 204 E 1 1.3 1.2 354 E 1 2.2 1.8 1.3JOHN DEERE (81) 20 A 4 0.9 20 C 3 0.8 0.8 25 C 5 1.1 0.8 3036 E 43 1.5 1.5 0.9 50 C 13 2.0 1.6 1.9 MILENIO 35 C 2 1.6 1.6 1.5 MILENIO 45 A 8 2.1 1.6 1.5 MILENIO 45 C 3 2.1 1.6 1.5KIOTI (35) CK-22 (4WD) 14 1.0 1.4 0.8 CK22H 4WD 2 1.0 1.4 0.8 CK27 2 1.3 1.6 1.4 CK35 5 1.5 1.6 1.4 CK35 (EEM/22) 1 1.3 1.6 1.4 CK35H 2 1.5 1.6 1.4 EX-40 4WD 2 1.9 1.8 1.9 EX-50 2WD 1 2.4 1.8 1.8 EX-50 4WD 6 2.4 1.8 1.8KUBOTA (135) B 1220 D 1 0.4 1.2 0.4 B 1620 D 17 0.7 0.7 0.7 B 1820 D 13 0.7 0.7 0.7 B 2420 D 10 1.1 1.5 0.7 B 2530 DB 31 1.1 1.5 0.7 B 3030 HDB 3 1.4 1.6 0.8 BX 2350 D 5 0.9 1.3 0.6 L 3200 17 1.6 1.6 1.2 L 3540 16 1.8 1.8 1.5 L 4100 DT 6 2.1 1.8 1.4 L 4240 12 2.1 1.8 1.6 RTV 900 4 0.8 1.9 0.8KUKJE (15) BRANSON 2100 2 1.0 1.5 0.8 BRANSON 2800 6 1.1 1.5 0.8 BRANSON 2800 H 1 1.1 1.5 0.8 BRANSON 3120R 1 1.5 1.8 1.8 BRANSON 3520R 2 1.7 1.8 1.8 BRANSON 35AF 2 1.7 1.5 1.3 BRANSON 4720 1 2.3 1.8 1.7LAMBORGHINI (1) R1.35 4WD 1 1.5 1.7 1.2LANDINI (33) 1-25 M 5 1.0 1.4 0.9 1-25 M 4RM 3 1.0 1.4 0.9 1-30 M (4RM) 1 1.3 1.6 1.4 1-35 M (4RM) 2 1.6 1.6 1.4 1-40 M (4RM) 3 1.9 1.8 1.7 1-50 F 6 2.4 1.8 1.7 MISTRAL 50 4WD 13 2.1 1.7 1.4




80Abril 2013

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agrotécnica

MAHINDRA (8) 254 3 1.6 1.4 404 3 1.8 1.6 354 2 1.8 1.6McCORMICK (8) X10.30 H (4RM) 1 1.4 1.6 1.5 X10.30 M (4RM) 1 1.4 1.6 1.5 X10.35 M (4RM) 2 1.6 1.6 1.5 X10.50F 1 2.4 1.8 1.9 X10.55 CM (4RM) 2 2.2 1.9 2.3 X10.55 M (4RM) 1 2.2 1.9 2.3MITSUBISHI (3) MT-2000 1 0.9 0.9 MT-3500 1 1.2 1.2 MT-1800 H 1 0.6 0.6NEW HOLLAND (97) T-1570 15 1.4 1.1 T-1570 HST 3 1.4 1.1 T3010 2 1.6 1.7 1.6 T3030 26 2.1 1.7 1.6 TC-24 D 15 1.0 1.4 0.6 TD3.50 2WD 2 2.2 1.9 1.9 TD3.50 4WD 34 2.2 1.9 1.9PASQUALI (110) EOS 5.40 1 1.3 1.1 0.8 EOS 5.50 15 2.1 1.3 1.1 EOS 5.55 1 2.2 EOS 6.40 2 1.6 1.3 1.1 EOS 6.50 21 2.2 1.3 1.2 EOS 6.55 2 2.2 1.3 1.3 ERA 9.30 5 1.4 1.0 0.8 ERA 9.40 11 1.5 1.3 0.9 SIENA K5.30 9 1.1 1.2 0.9 SIENA K5.40 14 1.5 1.2 0.9 SIENA K6.30 2 1.1 1.2 0.9 SIENA K6.40 9 1.4 1.2 1 VANTH-5.30 3 1.0 1.1 0.8 VANTH-5.40 8 1.3 1.1 0.8 VANTH-6.30 2 1.0 1.1 0.8 VANTH-6.40 5 1.3 1.1 0.8SAME (6) SOLARIS 35 4WD 1 1.5 1.7 1.4 SOLARIS 45 4WD 1 1.5 1.7 1.4 WALKER 30 4 1.1 1.0 1.1TONG YANG (13) T233 HST 1 1.1 1.4 0.8 T273 HST 3 1.5 1.6 0.9 T-303 3 1.5 1.6 1.4 T-353 HST 1 1.7 1.6 1.4 T-433 5 2.2 1.9 1.7VALPADANA (2) 4545 VRM 1 1.6 1.2 6660 ARM 1 1.9 1.4 1.7YANMAR (10) EF 227 1 1.3 0.9 EF-230 1 1.4 0.9 EF-233 2 1.3 0.9 KE-160 6 0.7 0.5YTO (3) SG254 3 1.5 1.6 1.5

824




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TRIMESTRE NEGROApenas 1 800 tractores nuevos vendidos este año hasta el 31 de marzo

En el primer trimestre de 2013 se inscribieron en España 1 793 tractores nuevos, lo que representa una caída del 17.64% respecto al mismo periodo del año anterior.

Las ventas de tractores nuevos en España no levantan cabeza. Solo en los tres primeros

meses de este año se han inscrito el 17.64% menos de unidades que en el periodo enero-marzo de 2012, que también arrastró una caída con relación a ejercicios pre-cedentes.

Los datos facilitados por el MAGRAMA, correspon-dientes al mes de marzo, son demoledores. Ni un solo grupo de máquinas arroja ci-fras positivas. Ni siquiera las cosechadoras automotrices, que, no obstante, consiguie-ron cerrar el trimestre con un aumento en las inscripciones del 22.73%.

DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL MENSUAL DE VENTAS POR MARCAS EN LOS ÚLTIMOS DOCE MESES

EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES NUEVOS EN ESPAÑA

-MERCADO (Abril suave).indd 81-MERCADO (Abril suave).indd 81 23/4/13 10:28:5623/4/13 10:28:56

DATOS PERSONALESNombre y Apellidos:

Calle:

N.º: Piso: Población:

C.P.: Provincia: País:

NIF / CIF:

Teléfono:

Suscripción España: 79.00 €UE vía superficie: 149 €UE vía aérea: 177 €Otros países vía superficie: 268 €Otros países vía aérea: 296 €

(Nuevos precios a partir del 1 de septiembre de 2012)

F I R M A

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-Avance.qxp 29/1/13 11:49 Página 98

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AGRO

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-CUBIERTA EXT ABRIL.qxp 24/4/13 10:27 Página 1

john deere water celebró la primera reunión de ... · ricardo martínez peck, lic. mec. agr....

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