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Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
1
AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI
LICITACIONES PUBLICAS.CONTRATOS DE ASOCIACION PUBLICO – PRIVADA (APP).
VICTORIAS TEMPRANAS
Enero de 2013
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
CONTENIDO
1. Localización general
1.1. Grupo 1 Centro Sur
1.2 Grupo 2 Centro Occidente
1.3 Grupo 3 Centro Oriente
1.4 Grupo Norte
2. Socios – Consultores propuestos.
3. Acuerdo de participación conjunta.
4. Proceso licitatorio – Invitación a Precalificar.
4.1 Patrimonio
4.2 Indicé de endeudamiento.
4.3 Experiencia en Financiación.
5. Cronograma indicativo.
6. Cronograma objetivo.
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
3
1. VICTORIAS TEMPRANAS – LOCALIZACIÓN GENERAL
Grupo 4
Grupo 3Grupo 1
Grupo 2
Grupo 1, Centro Sur • Honda – La Dorada• El Koran – Cambao – Girardot –
Flandes
Grupo 2, Centro Occidente • Mulaló - Loboguerrero• Loboguerrero – Cali
Grupo 3, Centro Oriente • Corredor perimetral de
Cundinamarca
Grupo 4, Norte • Cartagena – Barranquilla • Circunvalar de la Prosperidad
(Barranquilla)
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
1.1. VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 1, CENTRO SUR
Puerto Bogotá
Ibagué
Girardot
La Dorada
Honda
Puerto Salgar
Bogotá
Flandes
El Korán Proyecto Honda – Puerto Salgar – Girardot Capex = 944 983 (*)Longitud = 212 Km
(*) Valores en COP Millones. Información ANI Oct/2012
Cambao
Guataquí
Unidad Funcional
SectorLongitud
apróx.
Tipo de Intervención
general
1Variante Flandes -
Girardot5
Mejoramiento y construcción
2 Girardot - Guataquí 38 Mejoramiento3 Guataquí - Cambao 49 Mejoramiento
4Cambao - Puerto
Bogotá45 Mejoramiento
5Puerto Bogotá -
Puerto Salgar27 Mejoramiento
6Honda - La Dorada -
El Korán48
Rehabilitación y construcción
N
No. Tramo Pr.
1Cambao - Girardot
Por definir
2Pto Bogotá -
CambaoPor definir
3Pto Bogotá - Pto
SalgarPor definir
4 Honda - Pto Salgar Por definir
Peajes nuevos
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 1, CENTRO SUR
ALCANCES
1. Construcción variante Flandes – Girardot en doble calzada. Incluye Intersecciones a desnivel y un Puente en doble calzada sobre el río Magdalena de una long. apróx. de 400m
2. Mejoramiento y ampliación de la calzada a ley 105 de la vía entre Girardot y Cambao. Se prevé la demolición de los puentes existentes y su nueva construcción.
3. Ampliación de las zonas laterales en el paso urbano de Guataquí y Nariño.
4. Variante de 1 Km apróx. Para el Municipio de Cambao y la construcción de una glorieta en la conexión con la vía Cambao - Viani
Girardot
Flandes
Guataquí
Cambao
1
2
3
2
4
Nariño
3
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 1, CENTRO SUR ALCANCES5. Mejoramiento y ampliación de la calzada a
ley 105 de la vía entre Cambao y la Pto Bogotá. Se prevé la demolición de los puentes existentes y su nueva construcción.
6. Intersección a desnivel entre las vías Honda – Guaduas y Cambao – Puerto Salgar.
7. Rehabilitación de la vía Honda – La Dorada y mejoramiento del trazado en puntos específicos.
8. Mejoramiento del trazado y la construcción de dos puentes entre Pto. Bogotá y La intersección con el puente nuevo.
9. Construcción de un puente sobre el río Magdalena con una long. apróx. de 320m con estructuras de acceso tipo viaducto de 9 luces de 47.5m a cada lado.
10. Construcción de una vía en doble calzada desde la intersección del puente nuevo en la margen derecha del río hasta la conexión con Ruta del Sol en el sector del Korán.Cambao
Honda
Pto. Salgar
5
7
6
8
10
Pto. Bogotá
9
El Korán
La Dorada
Incluye operación y mantenimiento de todo el corredor
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
1.2 VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 2, CENTRO OCCIDENTE
Proyecto Mulaló – Loboguerreo, Cali – Dagua - LoboguerreroCapex = 1 053 485 (*) Longitud = 83.7 Km
(*) Valores en COP Millones. Información ANI Oct/2012
N
Buenaventura
Mulaló
Loboguerrero
CALI
Dagua
Unidad Funcional
SectorLongitud
apróx.
Tipo de Intervención
general
1Mulaló -
Loboguerrero31.7 Construcción
2Cali - Dagua - Loboguerrero
51.7 Rehabilitación
Nombre Tramo Pr
PavasMulaló -
Loboguerrero14+600
DaguaCali -
Loboguerrero47+000
Peajes nuevos
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 2, CENTRO OCCIDENTE
ALCANCES1. Construcción de una intersección a
desnivel con la vía Panorama
2. Construcción de Túnel de Long. = 3.2 Km
3. Construcción vía nueva de dos carriles bidireccional entre Mulaló y Loboguerrero. Construcción de 3.4 Km de túneles cortos y 31 puentes de luces hasta de 200 m que suman 2.75km.
4. Construcción paso urbano Pavas en doble calzada, vías de servicio, Intersección con la vía Pavas – La Cumbre, pasos a desnivel tanto peatonales como de tráfico ligero.
5. Construcción de Túnel de Long. = 5.4 Km
6. Construcción Intersección a desnivel con la vía Cali – Dagua – Loboguerrero
7. Rehabilitación de la vía Cali – Dagua- Loboguerrero y mejoramiento del trazado en puntos específicos.
35
1
Mulaló
La Cumbre
Pavas
Loboguerrero
2
46
7
Cali
Dagua
Loboguerrero
Mulaló
Incluye operación y mantenimiento de todo el corredor
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
1.3 VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 3, CENTRO ORIENTE
Proyecto Corredor Perimetral de Cundinamarca
Capex = 610 434 (*) Longitud = 106.7 Km
(*) Valores en COP Millones. Información ANI Oct/2012(**) Cobro en un solo sentido
N
BogotáPatios
P
P
Cáqueza
Choachí
La Calera
Guasca
SopóBriceño
Salitre
Ubaque
Unidad Funcional
SectorLongitud
apróx.
Tipo de Intervención
general
Briceño - Sopó 3.6
Construcción Segunda calzada y mejoramiento
calzada existenteSalitre - Guasca 10.98 Rehabilitación
2 Sopó - La Calera 24.1 Mejoramiento3 La Calera - Patios 9.1 Mejoramiento4 La Calera - Choachí 31 Mejoramiento
Choachí - Cáqueza 23 MejoramientoVariante Choachí 4.85 Construcción
1
5
Nombre Tramo PrLa Cabaña Salitre - La Calera 0+015Los Patios Bogotá - La Calera 21+640
Peajes existentes
Nombre Tramo PrUbaque Ubaque - Cáqueza Por definir
Sopó Salitre - Sopó Por definir
Peajes nuevos
(**)
(**)
(**)
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 3, CENTRO ORIENTE
ALCANCES
1. Construcción intersección con la vía Briseño – Tunja – Sogamoso.
2. Construcción segunda calzada y Mejoramiento calzada existente entre Briceño y Sopó.
3. Rehabilitación calzada existente entre El Salitre – Guasca.
4. Mejoramiento calzada existente de la vía Sopó – La Calera.
5. Construcción intersección con la vía La Calera – Sopó.
Briceño
2 Sopó
Guasca
El Salitre
La Calera
1
3
4
45
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 3, CENTRO ORIENTE
ALCANCES
6. Mejoramiento calzada existente de la vía La Calera – Patios.
7. Mejoramiento de la vía La Calera – Choachí – Cáqueza. Se incluye la construcción de 9 viaductos con una longitud total aproximada de 794 metros (40 m, 25 m, 240 m, 34 m, 90 m, 200 m, 200m, 145 m).
8. Construcción Variante de Choachí
Bogotá
La Calera
Choachí
Ubaque
Cáqueza
6
7
7
8
Incluye operación y mantenimiento de todo el corredor
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
1.4 VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 4, NORTE
Proyecto Cartagena – Barranquilla Circunvalar de la Prosperidad (Barranquilla)
Capex = 1 353 900 (*) Longitud = 145 Km
Malambo
Barranquilla
Pto. Colombia
Cartagena
P
P P
N
Nombre Tramo Pr
MaruacoCartagena - Barranquilla
16+000
Pto. Colombia
Cartagena - Barranquilla
96+000
PapirosCartagena - Barranquilla
101+000
Peajes existentes
Nombre Tramo Pr
1Cincunvalar de la Prosperidad
Por definir
Peajes nuevos
Unidad Funcional
SectorLongitud
apróx.Tipo de Intervención
general
1 PR0+000 - PR7+500 7.5
Construcción doble calzada y vías de servicio y Rehabilitación calzada
existente
2 PR2+500 - PR7+500 5Construcción viaductos:
Gran Viaducto y Gran Manglar
3 PR16+000 - PR51+000 35 RehabilitaciónPR51+000 - PR88+000 37 RehabilitaciónPR88+000 - PR98+000 10 Rehabilitación
5 PR98+000 - PR110+000 12Ampliación y
Rehabilitación calzadas existentes
6 Malambo - La Cordialidad 17Construcción calzada
nueva
7La Cordialidad - Vía al Mar -
La Playa - Vía 4018
Construcción calzada nueva
Cartagena - Barranquilla
Circunvalar de la Prosperidad
4
(*) Valores en COP Millones. Información ANI Oct/2012(**) Cobro en un solo sentido
(**)
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 4, NORTE
ALCANCES
1. Entre el Pr0+000 y Pr7+500, Construcción vías de servicio, doble calzada y puentes y rehabilitación calzadas existentes. También la construcción del los viaductos: Gran Viaducto y Gran Manglar.
2. Entre Pr16+000 y Pr 98+000, Rehabilitación calzadas existentes.
3. Entre Pr98+000 y Pr110+000, Ampliación y rehabilitación calzadas existentes.
1
Incluye operación y mantenimiento de todo el corredor y del túnel de Crespo
Cartagena
BarranquillaCa
rtag
ena
Fin
Cién
aga
de la
Virg
en
Mar
úaco
El M
orro
Puer
to C
olom
bia
Barr
anqu
illa
L=7.5km L=9.5km L=71.0km L=10km L=12.km
PR0+
000
PR7+
500
PR16
+000
PR88
+000
PR98
+000
PR11
0+00
0
Faltante por Construir 2C
En Construcción 2C, concesión actual
En Construcción 2C, concesión actual
Construcción a cargo de la Concesión actual
Ampliación bermas
2
3
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – GRUPO 4, NORTE
ALCANCES
1. Construcción de la intersección a desnivel entre la vía Malambo – Soledad (Ruta 25) y la Circunvalar de la Prosperidad.
2. Construcción de la calzada sencilla bidireccional, entre la intersección del punto 1 - la Carretera de la Cordialidad (Ruta 90) - la Playa y de allí a la intersección de la Avenida 40 con la Avenida Circunvalar.
3. Construcción de la intersección entre la Carretera de la Cordialidad y la Circunvalar de la Prosperidad.
4. Construcción de la intersección entre la vía Barranquilla (Carrera 38) - Juan Mina y la Circunvalar de la Prosperidad.
5. Construcción de la intersección entre la Vía al Mar (Ruta 90 A) y la Circunvalar de la Prosperidad.
6. construcción de la intersección a nivel entre la vía Barranquilla – La Playa y la Troncal de la Prosperidad.
2
Incluye operación y mantenimiento de todo el corredor
Barranquilla
Soledad
Malambo
Galapa
La Playa
Juan Mina
1
3
4
56
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
15
2. SOCIOS – CONSULTORES PROPUESTOS.
Impregilo
STEER DAVIS CAL Y MAYOR INDRA.
FCC
Grupo
Centro
Localización
Socio Colombianos
APC.
Socio Extranjero
propuestos.
Consultores a
Proponer.
Consultores de trafico a proponer
DATOS ANICAPEX (COPM)
Longitud
$944,983212 Km
$1,353,900142 Km
$610,434107 Km
$1,053,90084 Km
Construcciones El Cóndor, Mincivil, Termotecnica Coindustrial, Icein y Cromas
Mota Engil
SPIRAL - PEDELTA - G. MONZALVE.
E.D.L. CONCOL INGETEC
3
ORIENTE
CorredorPerimetral de Oriente
1
SUR
Honda Puerto Salgar
Girardot
2
OCCIDENTE
Mulalo Loboguerrero. Cali –
Dagua - Loboguerrero
4
NORTE
Cartagena - Barranquilla.
Malambo – la cordialidad – Via al mar.- la playa.
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIA TEMPRANA
GRUPO I
VICTORIA TEMPRANA
GRUPO IIVICTORIA TEMPRANA
GRUPO IIIVICTORIA TEMPRANA
GRUPO IVCENTRO SUR CENTRO
OCCIDENTECORIENTE NORTE
IBAGUE-MARIQUITA Y PTO. SALGAR-
GIRARDOT
CALI – DAGUA – LOBOGUERRERO Y
MULALÓ-LOBOGUERRERO
BRICEÑO – SOPO – EL SALITRE - GUASCA – LA
CALERA – PATIOS _ - BOGOTA. CHOACHI-
CAQUEZA.
CARTAGENA-BARRANQUILLA. MALAMBO – LA
CORDIALIDAD – VIA AL MAR – LA PLAYA – VIA 40.
GRUPO ODINSA S.A. 27,50% 30,00% 30,00% 37,50%
MINCIVIL S.A. 26,50% 0,00% 0,00% 0,00%
CONSTRUCCIONES EL CÓNDOR S.A. 20,00% 27,50% 30,00% 27,50%
TERMOTECNICA COINDUSTRIAL S.A. 18,00% 27,50% 0,00% 22,50%
ICEIN S.A.S 8,00% 15,00% 30,00% 12,50%
CROMAS S.A. 0,00% 0,00% 10,00% 0,00%
PARTICIPACION TOTAL 100% 100% 100% 100%
GESTION DE VICTORIAS TEMPRANAS
3. ACUERDO DE PARTICIPACION CONJUNTA
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
4. PROCESO LICITATORIO – Invitación a Precalificar.
Dos etapas:• Pre-calificación con énfasis en capacidad financiera. Máximo 6 precalificados • Selección del adjudicatario entre los precalificados únicamente. Requisitos para pre- calificar:• Patrimonio mínimo
• Capacidad de endeudamiento – Alternativa 1, índice de endeudamiento
• Capacidad de endeudamiento – Alternativa 2, cupo de crédito en firme
HONDA – PTO SALGAR - GIRARDOT
MULALO-LOBOGUERRERO, CALI-
DAGUA-LOBOGUERRERO
CORREDOR PERIMETRAL DE
CUNDINAMARCA
VIA AL MAR Y CIRCUNVALAR DE LA
PROSPERIDAD
PROPONENTE 1 150 000 1 200 000 750 000 1 100 000LIDER 345 000 360 000 225 000 330 000
HONDA – PTO SALGAR - GIRARDOT
MULALO-LOBOGUERRERO, CALI-
DAGUA-LOBOGUERRERO
CORREDOR PERIMETRAL DE
CUNDINAMARCA
VIA AL MAR Y CIRCUNVALAR DE LA
PROSPERIDAD
90% 90% 90% 90%85% 85% 85% 85%
CORPORACIONES FINANCIERASDEMÁS PROPOENTES
HONDA – PTO SALGAR - GIRARDOT
MULALO-LOBOGUERRERO, CALI-
DAGUA-LOBOGUERRERO
CORREDOR PERIMETRAL DE
CUNDINAMARCA
VIA AL MAR Y CIRCUNVALAR DE LA
PROSPERIDAD
400 000 400 000 250 000 400 000
Valores en COP Millones. Información ANI Dic/2012
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – PROCESO LICITATORIO
Requisitos para pre- calificar:• Experiencia en financiación
Los Interesados deberán acreditar la experiencia en inversión en el financiamiento con deuda en una (1) concesión (opción 1) o hasta cuatro (4) concesiones (Opción2) de un Proyecto de Infraestructura(*) durante el periodo comprendido entre el primero de enero de 1993 y el 31 de diciembre de 2012 en los cuales hayan tenido como mínimo una participación del 25%.
HONDA – PTO SALGAR - GIRARDOT
MULALO-LOBOGUERRERO, CALI-
DAGUA-LOBOGUERRERO
CORREDOR PERIMETRAL DE CUNDINAMARCA
VIA AL MAR Y CIRCUNVALAR DE LA
PROSPERIDAD
OPCION 1 1 proyecto con un valor de deuda 850 950 350 550
4 proyectos cuyos valores de deuda
1 100 1 300 500 700al menos uno de 550 650 250 350
OPCION 2
(*) Proyecto de Infraestructura: Es la financiación y construcción y operación de obras de infraestructura que corresponden a los sectores de generación, transmisión y distribución de energía, agua potable, saneamiento básico, Infraestructura Vial, puertos, aeropuertos, infraestructura de sistemas de transporte de pasajeros o carga (sin incluir equipo rodante) urbano e interurbano, transporte de hidrocarburos y transporte de gas. La Infraestructura Vial son las obras de infraestructura de carreteras pavimentadas con un ancho de carril mayor o igual a 3.50 metros, que pueden incluir bermas, cunetas y/o obras de drenaje; ó b) las obras de infraestructura de carreteras primarias pavimentadas que cumplen la función básica de integración de ciudades o localidades entre sí, y/o conexión con zonas portuarias o fronterizas; y/o las obras de infraestructura de carreteras secundarias pavimentadas que unen cabeceras municipales entre sí y/o que provienen de una cabecera municipal y conectan con una carretera primaria.
Jornada de Alineamiento Estratégico Odinsa 2013
VICTORIAS TEMPRANAS – PROCESO LICITATORIO
Cronograma previsto:
AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANICronograma indicativo (Año 2013)
Actividad Fecha estimada
Invitación a precalificar 17 de enero
Plazo máximo para presentación manifestaciones de interés 28 de febrero
Evaluación 07 de marzo
Conformación lista de precalificados 21 de marzo
Publicación prepliegos 28 de marzo
Publicación pliegos 11 de abril
Entrega de ofertas 01 de Agosto
Evaluación 15 de Agosto
Adjudicación 22 de Agosto