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Jornada Técnica:

Túneles. Concepción y Ciclo de Vida:"Un enfoque Integral"

Organizan: Patrocinan:

Promueven:

2ª Sesión:METODOLOGÍA BIM. PROYECTO PILOTO:

TÚNEL DE MONREPÓS VIISandra de Francisco Méndez – DGC

INDICE

• INTRODUCCIÓN•ELECCIÓN DE TÚNEL•DEFINICIÓN DEL TÚNEL DE MONREPÓS VII•FINALIDAD DEL BIM. EDYCOE • IMPLEMENTACIÓN DEL BIM•CONCLUSIONES•AGRADECIMIENTOS Y CONTACTO

Madrid, 12/06/2018 Túneles. Concepción y Ciclo de Vida: "Un enfoque Integral" 2

PROYECTO PILOTO. IMPLEMENTACIÓN DEL BIM TÚNEL MONREPÓS VII. A-23

INTRODUCCIÓNBIM es un modelo digital de construcción y deoperación y mantenimiento de activos. Aúnatecnología, mejoras en los procesos e informacióndigital con el fin de mejorar radicalmente losresultados de los clientes y de los proyectos, asícomo la explotación de los activos. BIM es un factorestratégico para mejorar la adopción de decisionesrelativas tanto a los edificios como a lasinfraestructuras públicas a lo largo de todo su ciclode vida.



TÚNELES. CONCEPCIÓN Y CICLO DE VIDA:“Un enfoque integral”

•Directiva 2014/24/UE sobre contratación pública y por la que se deroga la Directiva 2014/18/CE fomenta el uso de BIM en la contratación las obras públicas.



PROYECTO PILOTOTÚNELES DE MONREPÓS

ELECCIÓN DE TÚNEL



DEFINICIÓN DEL TÚNEL DE MONREPÓS VII






• Las instalaciones del túnel cumplen el RD 635/2006,de 26 de mayo, sobre requisitos mínimos deseguridad en los túneles de carreteras del Estado:

• Ventilación longitudinal• Suministro energía• Alumbrado• Sistemas de protección contra incendios• Evacuación• CCTV, Analizador DAI y megafonía• Radiocomunicaciones/ postes sos• Otros equipamientos: paneles de mensaje variable en el exterior einterior del túnel, señales aspa‐flecha, señales de límite de velocidad,semáforos rojo‐ámbar en el interior del túnel, estaciones de aforo detráfico, paneles serigrafiados policarbonato retroiluminados en el hastialderecho.

FINALIDAD DEL BIM: EDYCOE

EDYCOE

INFORME FINAL DE CALIDAD Y DOCUMENTO DEESTADO DE DIMENSIONES Y CARACTERÍSTICAS DE LAOBRA EJECUTADA.



Se realiza por:



• MOTIVOS ADMINISTRATIVOS: PPTP de los contratos de servicio del control y vigilancia de las obras de la DGC:

Pliegos antiguos:“ Partida alzada a justificar para la redacción del informe final decalidad y de estado final de la obra y liquidación”

Pliegos vigentes:Emitir un informe, coordinar, gestionar y controlar todos los ensayos ypruebas necesarias para verificar que la obra cumple con todas lasespecificaciones del contrato y por tanto, puede recibirse.

• MOTIVOS TÉCNICOS: Necesidad del Director de Obra de disponer de toda la documentacióngenerada durante la obra para posibles consultas futuras. Necesidad de disponer de una documentación fiable de lascaracterísticas de la nueva obra para su empleo en la explotación yconservación futura.

¿CÓMO SE FUNCIONA EN LA ACTUALIDAD?No existe ningún procedimiento estandarizado, cadaDirector de Obra da las indicaciones que creeoportunas.



Un EDYCOE es un inventario que no sólo incluye lascaracterísticas técnicas de los elementos sino queengloba la documentación global generada durante laobra.

BIM

IMPLEMENTACIÓN DEL BIM

•El programa que se está utilizando para larealización del BIM es AECOSIM, de la casaBENTLEY.



OPCIÓN 1: La visualización se realiza a través delprograma AECOSIM, de la casa BENTLEY. Losvínculos a los archivos externos de informes,fichas técnicas, etc., se realizan a través deEXCEL, para lo que hemos creado unasplantillas que sirven para crear los archivos dedatos de forma inmediata.A estas hojas de cálculo se puede acceder sinusar AECOSIM.Se pueden añadir y modificar datos, en estecaso habrá que actualizar la hoja de cálculoafectada.

OPCIÓN 2: La visualización se realiza a través delprograma BENTLEY VIEW, de la casa BENTLEY.No se pueden añadir ni modificar datos.

FORMAS DE VISUALIZACIÓN


En esta primera opción partimos de un archivo en el que se han referenciado todos los modelos que forman parte del BIM. A este archivo le llamamos Conjunto.dgn

OPCIÓN 1. AECOSIM


Dentro del programaexisten comandos quepermiten rotar la vistaCon este comandopodemos rotar lavista.

Además, se generan vistas del interior del túnel.

Los modelos que están referenciados en el archivo y se pueden activar y desactivar para ser vistos y poder acceder a sus datos o no.

REFERENCIAS:

Dentro de la Referenciashay distintos NIVELESque también se puedenactivar y desactivar

Pueden ser agrupados en secciones.La visualización de los grupos y de los listados essimilar a la ventana del Explorador de Windows.

En la misma ventana de los listados, se pueden ver los datosque han sido asignados a cada uno de los elementos delmodelo.

DATOS:

Lo que seleccionemos en laparte derecha del listado seresaltará en el dibujo, siempreque el nivel del elementotenga activada la visualización.

Para ver el listado en EXCEL enel menú seleccionamos laorden Exportar, que desplegaráuna ventana en la que nosaparece la opción: Excel.

Es un archivo de solo lectura i‐model.

OPCIÓN 2. BENTLEY VIEW



Este caso el control para activar o desactivar los distintos modelos y los niveles de estos se realiza desde la ventana del Explorador. El rotado de la vista es de igual manera que en la opción anterior.

CONCLUSIONES

• El BIM no fue generado durante la fase de proyecto si noque se ha empezado a desarrollar en fase de obra por ellose lleva dos velocidades:• Obra civil. Se están incorporando los datos después de haber realizado la obra.

• Instalaciones. Los datos de las mismas son introducidos a tiempo real.• Es costoso introducir los datos una vez iniciada la obra yademás, no permite utilizarlo como herramienta degestión de la obra por ello, se decidió utilizarlo comoparte del EDYCOE de la obra.• Hasta que no sea utilizado durante la fase deconservación y explotación no se podrá valorar la utilidaddel mismo.


AGRADECIMIENTOS Y CONTACTO

•El modelo está siendo desarrollado el contratista dela obra, Acciona Constructora, S.A., bajo lasupervisión y control de la asistencia técnica, S.G.S.TECNOS, S.A. y en colaboración con la empresaencargada de la conservación integral del sectorHU‐01, API‐ Vidal en UTE.•Al Director de las Obras el D. Rafael López Guarga•Contacto:

[email protected]


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