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JR TOKAIMEDIA GUIDE 2017JR東海新幹線・在来線メディア総合案内

JR TOKAI MEDIA GUIDE 2017

●MEDIA GUIDE 2017 表紙_W425.5×H297（背幅5.5）_0116

東京品川

新横浜

国府津熱海沼津

富士

甲府

辰野

塩尻猪谷

多治見

美濃太田美濃赤坂

岐阜大垣

米原

武豊

豊橋松阪

亀山

多気伊勢奥津

鳥羽

新宮

京都

新大阪

名古屋

大府

静岡

御殿場線

飯田線

東海道本線

東海道新幹線

武豊線

太多線

中央本線

高山本線

関西本線

名松線

参宮線

紀勢本線

身延線

FY1989

FY1990

FY1991

FY1992

FY1993

FY1994

FY1995

FY1996

FY1997

FY1998

FY1999

FY2000

FY2001

FY2002

FY2003

FY2004

FY2005

FY2006

FY2007

FY2008

FY2009

FY2010

FY2011

FY2012

FY2013

FY2014

FY2015

営業キロ

営業路線図

日本の社会・経済の大動脈「東海道新幹線」と、東海地区のくらしと発展を支える「在来線」。

東海道新幹線 552.6km

360.1km

60.2km

88.4km

195.7km

19.3km

189.2km

174.8km

17.8km

59.9km

180.2km

43.5km

29.1km

1,418.2km

1,970.8km

在来線

合計

東海道本線

御殿場線

身延線

飯田線

武豊線

高山本線

中央本線

太多線

関西本線

紀勢本線

名松線

参宮線

在来線計

出典：JR東海ファクトシート2016


17395405※

※7駅は新幹線・在来線の併設駅

駅数新幹線在来線総駅数

FY1989

FY1990

FY1991

FY1992

FY1993

FY1994

FY1995

FY1996

FY1997

FY1998

FY1999

FY2000

FY2001

FY2002

FY2003

FY2004

FY2005

FY2006

FY2007

FY2008

FY2009

FY2010

FY2011

FY2012

FY2013

FY2014

FY2015

定期券利用率

65%

名古屋＊

東　京

新大阪

静　岡＊

京　都

浜　松＊

品　川

新横浜

三　島＊

豊　橋＊

12345678910

409.0193.4156.4118.274.272.668.264.660.656.4

（千人/日）

●静岡地区駅乗降人員（上位5駅）

●新幹線輸送人員 ●新幹線駅乗降人員（上位10駅）

●在来線輸送人員

●名古屋地区駅乗降人員（上位5駅）

静　岡＊

浜　松＊

三　島＊

沼　津

藤　枝

12345

118.272.660.641.823.0

（千人/日）

名古屋＊

金　山

刈　谷

岐　阜

大曽根

12345

409.0132.266.063.459.8

（千人/日）

（百万人）

250

300

350

400

450



155

141138

151145

132130132130130134134133132132134

130

（百万人）

144 143

327

354

380392 396 393 393 395

387 382 378 377 377 373 374 374 382 381389 391 384 386 384 387 391

401

新幹線データ

在来線データ●在来線輸送

日本の社会・経済を支える東海道新幹線。輸送人員、輸送規模を示す輸送人キロともに堅調に推移。

通勤・通学、レジャーなど、東海地区の生活を支える在来線。地域社会・経済の発展とともに、輸送人員は堅調に推移。

※JR東海公表(2015年度)の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出（＊新幹線・在来線合計）

※JR東海公表(2015年度)の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出（＊新幹線・在来線合計）※JR東海ファクトシート2016を元にジェイアール東海エージェンシーにて算出

163

●東海道新幹線輸送人キロとGDPの推移

250

300

350

400

450

500

550

FY1989

FY1990

FY1991

FY1992

FY1993

FY1994

FY1995

FY1996

FY1997

FY1998

FY1999

FY2000

FY2001

FY2002

FY2003

FY2004

FY2005

FY2006

FY2007

FY2008

FY2009

FY2010

FY2011

FY2012

FY2013

FY2014

100

200

300

400

500

600

700（兆円）（億人キロ）

輸送人キロ GDP(実質)


469

489501

FY2015

521

443437427

460465

445438

416403

396406

397389394

411410398

389405407

418413

374

100

110

120

130

140

150

160

170

128 128

137

149 149

157

117

395

02JR TOKAI MEDIA GUIDE 201701 JR TOKAI MEDIA GUIDE 2017

新幹線データ/新幹線ユーザープロファイル新幹線ユーザープロファイル掲出事例広告主様の声

東海道・山陽新幹線メディアマーケティングデータ

新幹線車内メディア

新幹線駅メディア

●●●●

新幹線ボード新幹線ボード・グリーン新幹線ボード・ライト電光文字広告デッキ額面N700系喫煙ルームステッカー〈関連メディア〉Wedge〈関連メディア〉ひとときおしぼり広告〈関連メディア〉東海道・山陽新幹線ポケット時刻表東海道・山陽・九州新幹線車内メディア掲出区間・車両

●●●●●●●●●●●

新幹線駅セットパネル新幹線駅ポスターセット新幹線駅臨時集中貼り（特設パネル）スカイメディア品川東京駅イベントスペース新大阪駅イベントスペース新横浜駅交通広場SPメディア

●●●●●●●

17

18

19

20

21

22

23

24

25

25

26

05

06

11

13

J・ADビジョンCentral 新幹線ネットワークJ・ADビジョンCentral 東京駅J・ADビジョンCentral 名古屋駅J・ADビジョンCentral 新幹線新大阪駅デジタルサイネージ JRネットワーク東京駅八重洲Centralビジョン東京駅一番街デジタルサイネージ東京駅八重洲北口マルチビジョンJR静岡駅「ASTY NAVI（アスティナビ）」豊橋ビジョン春日井駅自由通路マルチビジョンシリーズ・アド・ビジョン名古屋名古屋エクスプレスビジョン名古屋駅桜通口デジタルフラッグ名古屋ツインビジョン新幹線京都駅コンコースビジョン新大阪駅乗換口マルチビジョン

●●●●●●●●●●●●●●●●●

39

40

41

42

43

45

46

46

47

48

48

49

50

51

52

53

54

J・ADビジョン放映素材の制作・納品その他サイネージ放映素材の制作・納品

●●55

56

在来線メディアマーケティングデータ

名古屋駅プロファイル駅プロファイル路線プロファイル

●●●

中吊り中吊りフリースポット（名古屋地区）

Ａ額面ポスター新Ｂ額面ポスター（ドア横）Ｂ額面ポスターＣ額面ポスター

ステッカードア上ステッカーツインステッカー

テーマトレイン（静岡地区）車内掲出位置図

●●●●●●●●●●●

シリーズ・アド・ビジョン名古屋名古屋エクスプレスビジョン名古屋駅フラッグ広告名古屋駅柱シート広告名古屋駅中央コンコースサイネージセット名古屋駅中央コンコースセットスカイメディア名古屋名古屋駅桜通口デジタルフラッグ名古屋駅イベントスペース（中央）フロア広告（名古屋地区）臨時集中貼り（尾張一宮駅）

名古屋駅連続貼り名古屋駅ポスターセット名古屋ターミナル６セット駅ポスター広告（駅別・ランク別）

静岡駅セット貼りフラッグ広告（横断幕）臨時集中貼り（静岡地区）フロア広告（静岡地区）

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

在来線駅メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー

デジタルサイネージ・

静岡地区SPメディア

駅ポスター

在来線車内メディア

名古屋地区SPメディア

新幹線デジタルサイネージ新

駅掲出位置図サインボード広告の取り扱いについて

●●●

93

97

98

59

61

62

83

83

85

86

87

88

89

89

90

91

92

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

79

80

81

82

在来線在

●34 駅掲出位置図

27

28

29

30

31

32

33

INDEX


新幹線データ

●調査時期：2015年10月 ●調査方法：インターネット調査●調査対象：〈ユーザー〉東海道新幹線または山陽新幹線を1ヶ月に1回以上利用〈ノンユーザー〉東海道新幹線および山陽新幹線を年に1回未満の利用

新幹線ユーザープロファイル調査2015●サンプル数：〈ユーザー〉３,０００サンプル〈ノンユーザー〉800サンプル●調査主体：株式会社ジェイアール東海エージェンシー/株式会社JR西日本コミュニケーションズ●調査機関：楽天リサーチ株式会社

輸送人員 1日 643,900人〈東海道・山陽新幹線〉

東海道・山陽新幹線

山陽新幹線

643,900人/日

※東海道・九州直通列車を含む※臨時列車を除く

※臨時列車を含む

※新幹線・在来線合計

※1日の列車本数は、2016年度初設定本数（各JR資料および時刻表より）※輸送人員は、国土交通省「鉄道輸送統計（2015年度分）」の値を365で割ったもの※主要駅の乗降人員は、JR各社公表(2015年度)の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出

446,400人/日1日の列車本数358本/日

197,422人/日1日の列車本数268本/日

東　京

品　川

新横浜

三　島※

静　岡※

浜　松※

豊　橋※

名古屋※

京　都

新大阪

新神戸

岡　山※

広　島※

小　倉

博　多

　193,400人

68,200人

64,600人

60,600人

118,200人

72,600人

56,400人

409,000人

74,200人

156,400人

18,300人

132,400人

146,400人

22,000人

40,800人

（1日平均）

東京～博多

東海道新幹線東京～新大阪

新大阪～博多

輸送人員

主要駅の乗降人員

ユーザー全体

役職〈職業選択:会社経営者・会社員・公務員・団体職員回答者〉

職種〈職業選択:会社経営者・会社員回答者〉

新幹線ユーザープロファイルビジネスパーソン 88.8％（ユーザー全体）課長クラス以上の管理職 50％以上

ノンユーザー普通車グリーン車

ユーザー全体ノンユーザー普通車グリーン車


職業

会社員 66.8%

パート等3.6%学生1.2%

その他6.4% 会社経営者

4.2%

公務員・団体職員4.5%

医師・弁護士等3.5%

契約社員・派遣社員2.5%

教師・教員1.6%自営業3.9%自由業1.8%

会社員

4.2%

ビジネスパーソン88.8%

会社員 52.1%


その他8.0%

会社経営者8.9%





会社員

8


会社員 69.6%


その他6.1% 会社経営者

3.3%





3.3


会社員 43.8%

パート等10.8%学生1.3 %

その他19.0%

会社経営者2.3%

公務員・団体職員6.6%医師・弁護士等0.8%



会会会会会43


社長・副社長3.8%

本部長・部長14.5%

課長23.3%

係長・主任19.3%

一般社員28.7%

会長・副会長0.7%

専務・常務・取締役4.1%顧問・監査役1.2%

支店長・工場長3.9%

その他0.5%

総務・法務6.7%

営業・販売31.0%

技術・生産22.4%

国際業務0.5%

情報システム6.1%

経営・社業全般8.8%

財務・経理3.5%

人事・労務3.2%物流・購買2.7%

企画・調査・マーケティング3.6%

広報・宣伝0.8%その他2.2%

専門職8.5%



課長23.3%

一般社員19.4%




その他0.7%



課長23.3%


一般社員30.1%




その他0.4%



課長8.6%


一般社員59.4%


専務・常務・取締役1.4%



総務・法務10.5%



国際業務1.0%



財務・経理7.0%人事・労務7.3%

物流・購買2.8%

広報・宣伝2.1%

その他0.7%専門職7.0%


総務・法務6.1%



国際業務0.4%



財務・経理3.0%

人事・労務2.6%物流・購買2.7%

広報・宣伝0.7%

その他2.3%

専門職8.7%


総務・法務5.2%



国際業務0.3%



財務・経理4.6%人事・労務2.7%

物流・購買4.9%

広報・宣伝0.3%

その他4.9%

専門職16.3%


本部長本1

課長長・主任

員

課長

.4%

任%

本部長本1

課長長・主任

社員%

8.

係

社員4%

課長クラス以上

課長クラス以上

課長クラス以上課長クラス以上

18.5%51.5% 66.6%49.2%

新幹線ユーザープロファイル

新幹線利用目的ユーザー全体普通車グリーン車

20代7.1%

30代15.8%

40代23.6%

50代21.9%

20代4.9%

30代5.9%

50代4.5%

60代1.6%

60代9.8%

40代4.9%

3015

4023

50代

男性78.2%

女性21.8%

出張・ビジネス67.0%

通勤・通学0.9%その他2.2%

単身赴任7.1%

観光旅行11.8%

趣味5.9%

帰省4.7%

冠婚葬祭0.4%

20代6.0%

30代15.1%

40代24.9%

50代23.0%

20代4.6%

30代5.4%

50代4.6%

60代1.6%

40代4.8%

15.

4024

50代

男性79.0%

女性21.0%

60代10.0%

20代13.0%

30代19.6%

40代17.0%

50代16.0%

20代6.8%

30代8.9%

50代3.8%

60代0.7%

40代5.7%

40代50代

男性74.1%

女性25.9%

60代8.5%

出張・ビジネス59.5%

通勤・通学1.5%その他2.4%

単身赴任6.2%

観光旅行17.3%

趣味6.2%

帰省6.2%

冠婚葬祭0.7%

性・年代

東海道新幹線・全体山陽新幹線・全体

男性78.2％女性21.8％（ユーザー全体）出張・ビジネス67.0％観光旅行11.8％（東海道新幹線）

新幹線　東海道・山陽新幹線メディアマーケティングデータ



業種

意思決定上の立場・権限/意思決定の内容〈職業選択:会社経営者・会社員回答者〉

世帯年収

所有資産

メインで使っているクレジットカードのクラス


4.6

10.0

11.2

10.5

9.8

0 5 10 15 20 25

10人未満

10人以上50人未満




500人以上1,000人未満

1,000人以上2,000人未満

2,000人以上5,000人未満

5,000人以上

10.6

0 5 10 15 20

エネルギー・素材・機械食品

飲料・嗜好品薬品・医療用品

化粧品・トイレタリーファッション・アクセサリー

精密機器・事務用品家電・AV機器自動車・関連品

家庭用品趣味・スポーツ用品不動産・住宅設備

出版情報・通信

流通・小売業金融・保険

交通・レジャー外食・各種サービス

官公庁・団体教育

医療サービスその他

12.4

1.3

1.10.8

6.05.45.2

0.30.8

4.90.7

11.2

5.42.6

0.72.33.3

4.6

4.0

9.2

4.2

12.1

会社の規模（従業員数）〈職業選択:会社経営者・会社員回答者〉

28.9

42.2

21.2

0 10 20 30 40 50

中長期の会社経営戦略の策定

部（もしくは課・係）の予算編成

会社の財務戦略・資産運用

1.4

29.2

21.9会社・事業部門（本部・局等）規模のITシステムの導入や改善の決裁部（もしくは課・係）における

ITシステムの導入や改善の決裁

内部統制の構築

その他

いずれにも関与していない




ユーザー全体

ユーザー全体ユーザー全体

ノンユーザー

中長期の部門（本部・局等）戦略の検討

会社・事業部門（本部・局等）の予算編成

37.6

15.7

26.3

13.8

200～399万円8.3%

400～599万円15.0%

600～799万円18.0%800～

999万円17.7%

1,000～1,499万円18.4%

1,500～1,999万円6.2%2,000～2,499万円1.7%

2,500～2,999万円1.1% 200万円未満2.7%3,000～4,999万円0.7%

5,000万円以上0.8%

不明9.4%

500～999万円13.1%

1,000～1,999万円13.8%

2,000～2,999万円9.7%

3,000～4,999万円10.0%5,000～9,999万円

7.0%

500万円未満22.1%

1億円以上4.3%

不明20.0%

プラチナ8.5%

ゴールド29.6%

その他0.1%

その他0.4%

一般カード53.4%

ブラック5.2%

持っていない3.2%

500～999万円11.7%

1,000～1,999万円16.4%

2,000～2,999万円8.7%

3,000～4,999万円14.0%

5,000～9,999万円11.1%

500万円未満13.4%

1億円以上11.5%

不明13.2%

200～399万円7.9%

400～599万円8.7%

600～799万円13.0%

800～999万円15.1%

1,000～1,499万円20.0%

1,500～1,999万円10.9%

2,000～2,499万円2.6%

2,500～2,999万円2.8% 200万円未満5.3%3,000～4,999万円2.8%

5,000万円以上3.4%

不明7.5%

200～399万円8.4%

400～599万円16.1%

600～799万円19.0%800～

999万円18.1%

1,000～1,499万円18.1%

1,500～1,999万円5.3%2,000～2,499万円1.5%

2,500～2,999万円0.8% 200万円未満2.2%3,000～4,999万円0.3%

5,000万円以上0.3%

不明9.9%

200～399万円17.4%

400～599万円20.1%600～

799万円16.8%

800～999万円9.0%1,000～1,499万円4.3%1,500～1,999万円0.8%

2,000～2,499万円0.4%2,500～2,999万円0.3%

200万円未満7.9%

3,000～4,999万円0.1%5,000万円以上0.3%

不明22.6%

500～999万円13.4%

1,000～1,999万円13.3%

2,000～2,999万円9.8%

3,000～4,999万円9.2%

500万円未満23.8%

1億円以上3.0%

不明21.3%

5,000～9,999万円6.2%

500～999万円8.6%

1,000～1,999万円8.1%2,000～2,999万円5.4%3,000～4,999万円3.8%

500万円未満33.3%

1億円以上1.4%

不明36.6%

5,000～9,999万円2.8%

プラチナ23.4%

ゴールド32.3%

その他0.2%


ブラック17.7%


プラチナ5.7%

ゴールド29.1%


ブラック2.9%


プラチナ0.6%

ゴールド10.1%


ブラック1.0%


意思決定をする立場

具体的な製品やサービスを

検討・提案する立場

情報を収集する立場

いずれにもあてはまらない

0 10 20 30 40 50 60 70

0 10 20 30 40 50 60 70

意思決定をする立場

具体的な製品やサービスを

検討・提案する立場

情報を収集する立場

いずれにもあてはまらない

29.1

8.7

64.7

14.4

12.2

16.1

33.4

21.4

22.4 13.6

（単位：%）（単位：%）

（単位：%）

（単位：%）

（単位：%）

31.2

29.9

19.5

0 10 20 30 40 50

中長期の会社経営戦略の策定

部（もしくは課・係）の予算編成

会社の財務戦略・資産運用

1.3

11.7会社・事業部門（本部・局等）規模のITシステムの導入や改善の決裁部（もしくは課・係）における

ITシステムの導入や改善の決裁

内部統制の構築

その他

いずれにも関与していない

中長期の部門（本部・局等）戦略の検討

会社・事業部門（本部・局等）の予算編成

19.5

18.2

16.9

18.2

26.0

（単位：%）

富裕層が多い/4人に1人以上が世帯収入1,000万円超・5人に1人が所有資産3,000万円超（ユーザー全体）

4591

679918800～

～～円円%

7

800～000～～

591

60799万

800～

～円%

1,000万円以上28.9%

1,000万円以上42.5%

1,000万円以上26.3%

39917

459920600～

.6%

1,000万円以上6.2%

ゴゴ2

カード

プ

ゴルド

ード5%

17.7%

ゴールド以上43.3% ゴールド以上

73.4%

ゴゴ2

カードカード

ゴールド以上37.7%

ゴールド以上11.7%

8.8

62.5

20.9

500人以上の会社に勤務 50%以上意思決定への関与度が高い

9

1,000～

22.0.0%

3,000万円以上21.3% 99

11,000～2 000

500万円23

1.3%

3,000万円以上18.4%

500万円33

3,000万円以上8.0%

991

11,9163,0000～～

3,000万円以上36.6%




購買行動について

新幹線車内でのモバイル端末利用

自家用車所有者におけるエコカー所有率

ソーシャルメディア利用状況

トピックス

自身に関係する新幹線車内広告を見たことがあるか

トピクス

新幹線ユーザープロファイルソーシャルメディアの利用率が高く、情報発信力がある（ユーザー全体）

ユーザー全体

ユーザー全体

ノンユーザー普通車グリーン車

ユーザー全体

スマートフォンノート型パソコンタブレットPC 電子書籍

ユーザー全体

持っている69.3%








よく使う63.6%

よく使う12.0%持っていない

20.4%

あまり使わない2.8%持っているがまったく使わない

2.2%


ときどき使う11.0%

あまり使わない5.9%

持っているがまったく使わない8.1 %


よく使う24.1 %



持っているがまったく使わない8.1%


よく使う37.2%



持っているがまったく使わない16.8%


見たことがある

見たことはない

話題になったことがある

54.7%

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

使っている人の評判が気になる

自分の好きなものは、たとえ高価でもお金を貯めて買う

周りの人と違う個性的なものを選ぶ

使いやすいかよりも、色やデザインを重視する

流行にはこだわるほうである

自分のライフスタイルにこだわって商品を選ぶ

商品を買う前にいろいろ情報を集めてから買う

周りの人がよいと言っているものを選ぶことが多い

テレビなどの商品でも色やデザインを重視する

周りの人が持っているものを持っていないと気になる

名の通ったメーカーであれば多少値段が高くても良い

同じ機能・値段ならば、外国製品よりも日本製品を買う

安全性に配慮して商品を選ぶ

価格が品質に見合っているかをよく検討してから買う

プライベートブランドをよく買う

できるだけ長く使えるものを買う

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

54.539.9

64.0

49.7

23.6

70.6

70.963.9

71.263.8

75.974.4

30.9

70.5

32.5

51.3

24.512.5

44.539.3

30.915.3

ユーザー全体ノンユーザー

33.5 26.5 37.1 2.9

15.8 22.1 55.7 6.4

21.7 25.2 49.4 3.7

11.6 19.5 61.6 7.3

46.4 15.8 34.4 3.4

30.9 12.0 49.5 7.6

10.9 17.4 44.7 27.0

4.8 8.3 47.8 39.1

閲覧・投稿している閲覧のみ知らない知っているが、利用したことはない（単位：%）（単位：%）

42.9%57.1%

45.3%

話題になったことがない

デザインや色・流行に敏感で購買意欲が高く、情報収集にも積極的（ユーザー全体）

ユーザー全体

ノンユーザー

ユーザー全体

ノンユーザー

ユーザー全体

ノンユーザー

ユーザー全体

ノンユーザー

フェイスブック

ツイッター

ライン

インスタグラム

新見1

自身に関係する新幹線車内広告は周囲の人との間で話題になったことがあるか

新周話

2

1

2

自身に関係する新幹線車内広告を見たことがあるユーザーが半数以上を占め、新幹線車内広告との親和性が高い自身に関係する新幹線車内広告は、周囲の人との間で話題になることが多く、注目されている

「話題になったことがある」内訳（単位：%）

自分の勤めている（いた）企業

自社と同業種の企業

顧客・クライアント企業

協力会社（仕入先・委託先等）

家族・親類が勤めている（いた）企業

友人・知人が勤めている（いた）企業

50.4

49.5

48.4

56.9

58.3

51.5

0 10 20 30 40 50 60 70

「見たことがある」内訳（単位：%）

0 10 20 30 40 50

自分の勤めている（いた）企業

自社と同業種の企業

顧客・クライアント企業

協力会社（仕入先・委託先等）

家族・親類が勤めている（いた）企業

友人・知人が勤めている（いた）企業

42.3

20.9

28.8

28.1

44.8

27.8

36.336.9

47.8

68.4

47.7

38.3

67.4

76.376.4

37.4



掲出事例 2016年4月～2016年12月掲出の広告主様（抜粋）

Ｓｋｙ株式会社様ユニゾホールディングス株式会社様フジテック株式会社様

日立化成株式会社様ＪＢＣＣホールディングス株式会社様リニアテクノロジー株式会社様

株式会社ナビタイムジャパン様井村屋株式会社様東海東京証券株式会社様

宝酒造株式会社様三和酒類株式会社様株式会社アーバンリサーチ様

矢崎総業株式会社様日油株式会社様日本精工株式会社様

大日本印刷株式会社様三菱ＵＦＪモルガン･スタンレーＰＢ証券株式会社様株式会社自重堂様

マツダ株式会社様

パナソニック株式会社様株式会社シーボン様

■ イベント実施事例



広告主様の声

ユニゾホールディングスは不動産事業とホテル事業を2本柱とし、両事業を通じてお客様に満足いただける高品質で快適な空間を提供してまいりました。今回出稿したホテル事業では、「ホテルユニゾ」「ユニゾイン」の2つのブランドで、全国の大都市・地方中核都市中心部の至便な立地に14店舗の宿泊特化型ホテルを展開しています。ビジネス・観光等幅広いニーズのお客様にご利用いただけるホテルの新規出店を積極的に進めています。

ユニゾホールディングス株式会社川村正子様［取締役広報部長］

今後の活用・期待

三菱UFJモルガン･スタンレー PB証券は、2006年、三菱UFJフィナンシャル･グループ（MUFG）の合弁会社として設立されました。MUFGグループで富裕層ビジネスを営むプライベート･バンクとして、日本の皆様へ資産運用を中心としたウェルス・マネジメント・サービスを提供しています。

三菱UFJモルガン・スタンレーPB証券株式会社武井信二様［広報部長］

新幹線ボード・グリーン新幹線ボード

新幹線メディアに掲出した目的や理由

反響・効果

お客様層の利用頻度が高いグリーン車内に着目プライベート・バンク(PB)ビジネスは、欧米に比べ日本ではまだ歴史が浅く、国内最大級の規模で事業展開する当社においても、まだ十分な認知を得ているとは言えない状況にあります。そこで、主たるお客様層である個人富裕層が高い頻度で利用すると想定される新幹線グリーン車内での広告掲出を2011年10月から始めました。広告では、フランス人のイラストレーターによるビジュアルとコピーとの組み合わせで、お客様の資産にまつわる悩みやニーズに対して当社が考えるアプローチ方法、お手伝いできる役割などを訴求しています。

社員のロイヤルティー向上にも当社のお客様からはもちろん、一般の乗客の方々からもコピー表現に対する共感のお声などをいただいており、十分な効果が得られていると実感しています。さらに、交通機関として日本を代表する存在である東海道・山陽新幹線のグリーン車内での広告掲出は、当社社員のロイヤルティーを高める効果にもつながっているものと考えております。

個人富裕層へ向けて、さらなる訴求を新幹線グリーン車への広告掲出は、企業イメージ広告を展開し、ブランディングを浸透させていく様々な方策における大きな柱の1つです。継続的に広告を展開していく中で高い効果や良質なイメージが得られるグリーン車は、当社の企業広告における極めて有効な媒体となっています。今後とも個人富裕層に向けて企業イメージを訴求できるよう、活用させていただきたいと考えています。



反響・効果

潜在的顧客層に対する高い訴求力と、メディアの持つ信頼性が魅力全国への出店を加速する中で、「ユニゾ」というブランド名の一層の認知向上が必要と考えていました。出稿にあたっては、以下の3つの理由から、最適なメディアであると判断しました。①当社運営ホテルの多くが東海道・山陽新幹線沿線諸都市に立地しており、新幹線利用のお客様は、当社ホテルの潜在的顧客層と考えられること。②新幹線車内における広告接触環境は、広告そのものが限定されており、一定の車内滞在時間があるため、他の媒体に比べて訴求力が高いと考えられること。③新幹線は、安全性が何よりも優先される高速鉄道の中で世界的に高い評価を得ており、その信頼性が当社ホテルのコンセプトである「安全・安心」「品質へのこだわり」にマッチしていたこと。

影響力の大きさを実感2016年度は、新幹線ボードのほかに、電光文字広告、雑誌「ひととき」および駅ポスターといった複数の新幹線メディアによる接触機会を設けました。ご宿泊のお客様や、取引先の皆様から、「新幹線の広告を見た」という声をいただき、影響力の大きさを実感しています。また、夏季に東京都内に開業した2店舗開業記念キャンペーン告知に際しても、多数の応募をいただきました。

信頼のおけるホテルブランドとしての認知拡大を目指す2018年春までに新たに7店舗の出店を計画しており、その多くが東海道・山陽新幹線沿線諸都市となります。今後も新幹線メディアを活用することで、信頼のおけるホテルブランドとして、更なる認知拡大を目指していきたいと考えています。



広告主様の声

日油は、「バイオから宇宙まで」という企業スローガンを掲げ、油脂化学、石油化学など当社固有の技術をベースに、バイオ、医療、電子材料から宇宙開発までカバーする幅広い領域で事業展開し、世界の産業を支える機能材メーカーです。

日油株式会社林俊行様［執行役員人事・総務部長］

当社は、1946年の設立以来、「正露丸」を中心とした医薬品事業と、2005年より展開を始めた感染管理事業の2つを柱に、お客様に「健康」という大きな幸せを提供することを企業理念に掲げ、邁進しております。特に「クレベリン」ブランドの感染管理事業は、今後益々の需要拡大を目指しております。今後も、「ないと困る」を追究し、革新的な製品を提供し続ける企業を目指してまいります。

大幸薬品株式会社宇野暁様［マーケティング部マネージャー］

東京駅イベントスペース新幹線ボード・ライト

製品価値向上と話題性をLIVEでPR除菌剤である、クレベリンシリーズ中、携帯型アイテムの新製品をPRするにあたり、その「ターゲットユーザー」「使用シーン」とマッチするフィールドとして、「鉄道」を主眼に企画しましたが、中でも遠隔地を安全に快適に移動する「新幹線」をPRベースにすることが、製品価値向上に繋がると考えました。製品のカラーリング、フォルムを活かしたNゲージ車両をKATO社とコラボレーションで実現。東京駅イベントスペースにて、巨大ジオラマでの走行によるPRイベントを行いました。

多くのクレベリンファン、鉄道利用者の方より反響がKATO社と当社とのコラボレーションは、ドラッグストア業界だけでなく、鉄道利用者の方々にもインパクトがあり、各方面の業界紙、WEB、SNS等で数多く取り上げられました。特に、「携帯できるクレベリン」を列車に見立てたという斬新なアイデアは評価が高かったです。

駅や車内を情報の発信基地として年齢層を問わない、そして海外からのお客様が数多く利用する駅や車内では、特に「携帯性の高い」アイテムのPR場所としては非常に有効であると思います。製品の利便性や特徴を明確なコンセプトで訴求できる企画を今後も検討していきたいと思います。特に新幹線を活用して、全国で活躍するビジネスパーソンを応援していきたいです。



反響・効果



反響・効果

認知度の向上からリクルートまで当社は、縁の下の力持ちとして生活に密着した機能材を提供するＢｔｏＢ企業なので、一般消費者の方に当社の名前が直接目に触れる機会がなかなかありません。出来るだけ多くの方々に「日油」という社名を覚えていただき、「バイオから宇宙まで」という企業スローガンを認知いただくには、目に留まり易く訴求力を持つ媒体である新幹線メディアが最適であると考えて広告掲出を行いました。ビジネスパーソンをターゲットとしているのはもちろんのこと、採用活動の一環として、就職活動の学生ご本人だけでなく、就活生のご家族様に当社をお知りいただくきっかけとなればと考えております。

想像以上の反響お取引様はもちろんのこと、社員の家族など、社内外から想像を超える反響があり驚いております。ご覧いただいたというお声を頂戴するたびに、新幹線メディアのブランド力を実感しております。商談の場や家庭内で話題となることで、特に社員の士気向上にも一役買っています。また、今回は掲出広告のデザインを非常にシンプルなデザインとしましたが、多方面の方々から社名が良く目立って離れた席からでも見やすいとのお声をいただき安心しております。

新しい時代へのチャレンジスピリットをアピール当社ブランドイメージを向上させる広告展開を進めるうえで、今後も引き続き、当社の認知度の向上、加えて多方面で展開している事業内容の理解促進など、当社の存在をアピールしていくためには、新幹線メディアの活用が必要であると考えています。当社は、2017年6月に創立80周年、同年10月には社名変更10周年を迎えます。記念すべき節目の年に、気持ちを新たにして次の時代へと積極的にチャレンジし続ける当社のスピリットを広くアピールするには、新幹線メディアはふさわしい媒体であると考えています。



普通車全車両の3列席前に掲出され、ビジネスパーソンを中心とする新幹線利用者に幅広くメッセージを発信します。ブランディングや商品プロモーションなど、様々な目的で高い効果を発揮します。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。掲出区間掲出車両掲出枚数※1

（1列車あたり）掲出期間※2 枠数サイズ搬入枚数広告料金 1枠

東海道・山陽（東京～博多）普通車 13枚

半月（1日～15日）（16日～末日）

2枠 B2 3,200枚

￥13,000,000

1ヶ月（1日～末日）（16日～翌月15日）￥25,000,000

●複数月割引… 年度内に複数月掲出の場合は、広告料金を以下の通り割引いたします。◎通算3ヶ月以上…2割引（同時申込みに限ります）※1…16両編成の場合の掲出枚数です。※2…12月、1月、2月は別途指定の掲出期間となります。

2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車1号車 8号車 10号車9号車

← 博多方東京方 →

グリーングリーングリーン

客室デッキデッキ

5号車

5号車A

A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B

B

拡大イメージ

普通車

掲出位置図〈N700系・700系〉

掲出サイズ

単位：mm

B2サイズ

Ｈ515×W728

14

※天地左右それぞれ14mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。※コートボールL判53kg（K判36kg）に準じたものを、ポスター裏面に合紙してください。

グリーン車利用者に対し、印象深くメッセージを伝えます。経営者層や高所得者層に的を絞った広告展開が可能です。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。掲出区間掲出車両掲出枚数

（1列車あたり）掲出期間※ 枠数サイズ搬入枚数広告料金 1枠

東海道・山陽（東京～博多）グリーン車 3枚 1ヶ月 4枠 A2 700枚￥5,000,000

●複数月割引… 年度内に複数月掲出の場合は、広告料金を以下の通り割引いたします。◎通算3ヶ月以上…2割引（同時申込みに限ります）※…12月、1月は別途指定の掲出期間となります。

９号車

９号車

10号車

10号車

８号車

グリーン車グリーン車グリーン車８号車

CCC DDD

AAA BBB

拡大イメージ




客室デッキデッキA B

C D

A B

C D

A B

C D


掲出サイズ

単位：mm

A2サイズ

Ｈ420×W594

14

※天地左右それぞれ14mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。※コートカードL判16.5kg（K判11.5kg）用紙に準じたものに印刷してください。

新幹線ボード新幹線ボード・グリーン新幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

車内メディア

駅メディア

※記載の金額は全て製作費を含みません。車内メディア


普通車の奇数号車または偶数号車から選択可能で、コストパフォーマンスに優れた新幹線車内メディアです。新商品・定番商品の認知拡大や長期掲出によるイメージ戦略など多種多様な展開に対応します。

ニュースやＪＲからのお知らせとともに、６４文字のメッセージを発信します。流れる文字と、7色から選べる表示色（※）で、メッセージを明確に伝えます。（※）N700系のみ

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。放映区間放映文字数

（1回あたり）※1放映回数

（1列車あたり）※2 放映期間枠数広告料金 1枠

東海道・山陽（東京～博多） 64文字東海道：2回または3回

山陽：3回1ヶ年

（4月1日～翌3月31日）（12枠）『ひととき』セット掲載

（4色1ページ×12ヶ月）￥46,458,000

東海道（東京～新大阪） 64文字 2回または3回

1ヶ年（4月1日～翌3月31日）

16枠『ひととき』セット掲載（4色1ページ×12ヶ月）￥39,600,000

（16枠） ─ ￥33,000,000

1ヶ月（1枠） ─ ￥3,300,000

山陽（新大阪～博多） 64文字 3回

3ヶ月

12枠

─ ￥2,145,000

6ヶ月 ─ ￥4,290,000

1ヶ年 ─ ￥7,620,000

●JRからの緊急情報の放映等により、一部の広告が放映されない場合があります。※1…句読点や括弧、半角英数字も1文字に含みます。㈱㈲などの特殊文字は使用不可となります。※2…放映1回につき、2度繰り返して放映されます。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。掲出区間掲出車両掲出枚数※1

（1列車あたり）掲出期間※2 枠数サイズ搬入枚数広告料金 1枠

東海道・山陽（東京～博多）

普通車（奇数号車） 7枚

半月（1日～15日）（16日～末日）

1枠

B3

1,700枚￥5,000,000

1ヶ月（1日～末日）（16日～翌月15日）￥9,000,000

普通車（偶数号車） 6枚

半月（1日～15日）（16日～末日）

1枠 1,500枚￥4,500,000

1ヶ月（1日～末日）（16日～翌月15日）￥8,000,000

普通車全車 13枚

半月（1日～15日）（16日～末日）

（1枠） 3,200枚￥9,000,000

1ヶ月（1日～末日）（16日～翌月15日）￥16,500,000

●複数月割引… 年度内に複数月掲出の場合は、広告料金を以下の通り割引いたします。◎通算3ヶ月以上…2割引（同時申込みに限ります）※1…16両編成の場合の掲出枚数です。※2…12月、1月、2月は別途指定の掲出期間となります。





拡大イメージ

４号車

４号車

５号車

５号車

６号車

６号車

３号車

３号車

普通車普通車普通車普通車

奇数号車枠偶数号車枠

A B A B A AB A B A B A B


文字表示色〈N700系〉　※N700系では、文字毎に指定7色の中から選択可能です。（700系では、橙色のみ使用可）

黄緑色

赤色

水色

黄色

紫色

白色橙色

掲出サイズ

単位：mm

B3サイズ

Ｈ364×W515

14


単位：mm

〈N700系（16両編成）〉〈700系〉　※一部の車両（JR西日本車籍の700系）では放映されません。

〈N700系（8両編成）〉

画面サイズ

Ｈ128×W1,024（8文字）

〈N700系〉

Ｈ96×W576（6文字）

〈700系〉

新幹線ボード・ライト電光文字広告新幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

車内メディア

駅メディア



新幹線乗降ドア付近に位置するメディアです。乗降時や車内移動時にメッセージを訴求します。

喫煙ルーム利用者の視界に入りやすい位置に掲出されます。一定時間滞留する場所で、確実にメッセージを訴求します。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。掲出区間掲出場所掲出枚数

（1列車あたり）掲出期間枠数サイズ搬入枚数広告料金 1枠

東海道・山陽（東京～博多）

N700系喫煙ルーム 6枚

2ヶ月（5日～翌々月4日）

2枠 A4 1,050枚￥4,400,000


￥26,400,000

●年間申込の場合、意匠変更は、年間6回まで無料対応いたします。※変更時期については任意でお選びできますが、連続掲出は3ヶ月までとなります。※作業指定日での変更作業となります。●2ヶ月販売の掲出開始月は、4月・6月・8月・10月・12月・2月となります。●製作会社は当社指定とします。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。掲出区間掲出場所セット名掲出枚数

（1列車あたり）掲出期間※ 枠数サイズ搬入枚数広告料金 1枠

東海道・山陽（東京～博多）デッキ

Aセット 10枚

1ヶ月（1日～末日）各1枠

A2

2,300枚￥4,000,000

Bセット 9枚 2,100枚￥3,600,000

Cセット 8枚 1,900枚￥3,200,000

Dセット 6枚B2

1,200枚￥2,300,000

Eセット 6枚 1,200枚￥2,300,000

●複数月割引… 年度内に複数月掲出の場合は、広告料金を以下の通り割引いたします。◎通算3ヶ月以上…2割引（同時申込みに限ります）※12月、1月は別途指定の掲出期間となります。





拡大イメージ

３号車

7号車

10号車

15号車

３号車客室

7号車客室

10号車客室

15号車客室

A

A

A

B

B B AA

AB

B B

掲出位置図〈N700系〉2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車1号車 8号車 10号車9号車




２号車客室

D

C

EA

A D EB A AB

C C

D E

C

A A A A A A AB B B B B B BD E E

C

D E

C

D E

CC CD

拡大イメージ

Ａセット Bセット Cセット Dセット Eセット

3号車客室

B

掲出位置図〈N700系・700系〉 ※車両等の状況により、異なる場合があります。　※Dセット、Eセットは、一部の車両（JR西日本車籍）では掲出されません。

掲出サイズ掲出サイズ

単位：mm

単位：mm

A2サイズ

Ｈ420×W594

14

A4サイズ

Ｈ210×W297

10

単位：mm

B2サイズ

Ｈ515×W728

14


※ステッカーサイズ：天地210mm×左右297mm（A4判）/意匠サイズ：天地190mm×左右277mm※意匠サイズの外側（天地左右各10mm）に、スミ80％の縁取りを付けてください。

デッキ額面 N700系喫煙ルームステッカー新幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

車内メディア

駅メディア



日本を前に進める総合情報誌『Wedge』。オリジナリティ溢れる上質なビジネス情報とともに広告訴求が可能です。

“知的な旅の提案”をコンセプトとする『ひととき』。良質な旅の情報とともに広告訴求が可能です。

広告サイズ広告サイズ

単位：mm

〈本文中ほか４色１ページ〉Ａ４サイズ

H297×W210（表４：H282×W197）

10

※天地左右それぞれ１０mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。※上記サイズに天地左右それぞれ3mmの断ち切りスペースを付け加えて原稿制作してください。※記事体広告については、所定の位置に広告であることを示す指定ロゴを入れてください。※原稿は、雑誌広告デジタル送稿推進協議会が定める制作ルール・方法に沿って、JMPAカラー準拠PDF（J-PDF）で制作、必要4点セットを一式として入稿してください。（http://www.3djma.jp/）

単位：mm

10

〈本文中ほか４色見開き〉Ａ４サイズ・２ページH297×W420

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。搭載区間搭載車両発行日判型広告スペース広告料金

東海道・山陽（東京～博多）グリーン車月刊

毎月２０日

Ａ４判中綴じ

オールカラー

本文中４色１ページ￥900,000

本文中4色2ページ（見開き）￥1,800,000

表2見開き￥1,900,000

表3 ￥1,000,000

表4 ￥1,320,000

第一目次対向￥1,200,000

第二目次対向￥1,100,000

※東海道・山陽新幹線グリーン車搭載に加えて、新幹線車内販売や駅売店・書店での販売、定期購読用に発行をしています。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。搭載区間搭載車両発行日判型広告スペース広告料金

東海道・山陽（東京～博多）グリーン車月刊

毎月２０日

ＡB判無線綴じ

オールカラー

本文中４色１ページ￥1,200,000

本文中4色2ページ（見開き）￥2,400,000

表2見開き￥2,600,000

表3 ￥1,320,000

表4 ￥1,800,000

目次対向￥1,320,000

※東海道・山陽新幹線グリーン車搭載に加えて、新幹線車内販売や駅売店・書店での販売、定期購読用に発行をしています。

搭載イメージ搭載イメージ

10

※天地左右それぞれ１０mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。※上記サイズに天地左右それぞれ3mmの断ち切りスペースを付け加えて原稿制作してください。※記事体広告については、所定の位置に広告であることを示す指定ロゴを入れてください。※原稿は、雑誌広告デジタル送稿推進協議会が定める制作ルール・方法に沿って、JMPAカラー準拠PDF（J-PDF）で制作、必要4点セットを一式として入稿してください。（http://www.3djma.jp/）

10

単位：mm

〈本文中ほか４色１ページ〉ABサイズ

H257×W210（表４：H242×W200）

単位：mm

〈本文中ほか４色見開き〉ABサイズ・２ページH257×W420

Wedge（東海道・山陽新幹線グリーン車搭載誌）ひととき（東海道・山陽新幹線グリーン車搭載誌）関連メディア

関連メディア新

幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

車内メディア

駅メディア



東海道・山陽新幹線ポケット時刻表

グリーン車利用者に対し、手渡しでアプローチできるメディアです。

新幹線利用者が長期間携帯するメディアです。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。配付区間配付列車・車両配付期間配付本数枠数広告料金 1枠

東海道（東京～新大阪）

のぞみ・ひかり（グリーン車）

3ヶ月（配付開始日/4月･7月･10月･1月の各1日）

約150万本1枠

￥6,300,000


約600万本￥24,000,000

山陽（新大阪～博多）

のぞみ・ひかり・こだま・みずほ・さくら（グリーン車）

3ヶ月（配付開始日/4月･7月･10月･1月の各1日）

約40万本1枠

￥2,000,000


約160万本￥7,200,000

●配付開始日の前後各6日間は、前月の広告主（または広告意匠）と混在配付となります。●製版費（おしぼり包装フィルム印刷用）が1色につき￥52,000別途必要となります。●年間販売の意匠変更回数は、年度内に３回までとします。ただし、4ヶ月以上の間隔を空けての変更とします。※配付本数は目安です。

広告サイズ

単位：mm

Ｈ40×W109

東海道・山陽・九州新幹線車内メディア掲出区間・車両

新幹線ボード（普通車B2額面）

新幹線ボード・グリーン（グリーン車A2額面）

新幹線ボード・ライト（普通車B3額面）

山陽･九州新幹線B3額面※Jコミ･JR九州AG取扱商品

山陽新幹線700系車内額面（A2額面）※Jコミ取扱商品

九州新幹線ドア横ポスター（客室内/B3額面）※JR九州AG取扱商品

電光文字広告（東海道）

電光文字広告（山陽）※Jコミ取扱商品

テロップ文字広告（九州）※JR九州AG取扱商品

N700系喫煙ルームステッカー（A4判）

デッキ額面（A2額面・B2額面）

山陽新幹線デッキ額面（A2額面）※Jコミ取扱商品

山陽･九州新幹線デッキ額面（A2額面）※Jコミ･JR九州AG取扱商品

おしぼり広告（東海道）

九州新幹線ドア横ポスター（客室外/B3額面）※JR九州AG取扱商品

おしぼり広告（山陽）※Jコミ取扱商品

東京新大阪博多鹿児島中央

山陽･九州新幹線喫煙ルームステッカー（A4判）※Jコミ･JR九州AG取扱商品

700系N700系

新大阪～博多間のみ

500系（8両編成）

N700系 700系

N700系 700系

新大阪～博多間のみ新大阪～博多間のみ



800系

JR東海車籍のみで表示

Dセット、EセットはJR東海車籍のみで掲出

700系N700系

N700系 N700系（8両編成）

N700系（8両編成）

800系

N700系

700系N700系





800系

のぞみ号･ひかり号のグリーン車で配付

700系N700系

グリーン車で配付

700系N700系




●東海道・山陽新幹線運行車両・列車

N700系（16両編成） 700系（16両編成） 700系（8両編成） 500系（8両編成）N700系（8両編成）

九州新幹線直通車両

N700系 700系 500系（8両編成）



のぞみひかりこだまのぞみひかりこだまひかりこだまこだまみずほひかりこだまさくら

東海道・山陽新幹線（東京～博多）全線で運行する車両山陽新幹線（新大阪～博多）で運行する車両

※ベージュ部分は当社取扱商品です。 ※『Jコミ』は（株）JR西日本コミュニケーションズ、『JR九州AG』はJR九州エージェンシー（株）です。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。配布駅発行時期配布部数広告料金

東海道新幹線駅（東京～新大阪）

夏号… 7月秋号…10月冬号…12月春号… 3月

5万部￥3,500,000

●ダイヤ改正等の都合により、発行時期が変更となる場合があります。●配布駅、各駅の配布部数はご指定可能です。●各駅在庫がなくなり次第、終了となります。

広告サイズ

上

Ｈ124×W84

下

5 7

5 単位：mm

上

下

Ｈ124×W84

575

5

下り表紙裏上り表紙裏

東海道・山陽新幹線時刻表

下り　東京→新大阪→博多

Ｈ95×W84

3 5

5

35

東海道・山陽新幹線時刻表

上り　博多→新大阪→東京

Ｈ95×W84

5

上り表紙下り表紙

単位：mm

※天地左右それぞれ3～7mm余裕を持たせた　レイアウトにしてください。

おしぼり広告

関連メディア

表紙表紙裏

新幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

車内メディア

駅メディア



新幹線乗車前・降車後における広告接触機会を確保し、ニーズに合わせて、商品を選択することが可能です。大型パネルによるインパクトのある展開で、新幹線乗車前・降車後での訴求が可能です。

掲出サイズ

商品名掲出駅

サイズ【掲出枚数】掲出期間※2 セット数広告料金 1セット

東京小田原静岡浜松豊橋名古屋京都新大阪山陽新幹線主要8駅※1

全駅セット（P-A） ●

2面● ● ● ● ● ● ● ● B0

【17枚】

半月（1日～15日）（16日～末日）

1 ¥1,420,000

東海道新幹線主要4駅セット（P-B）

●2面

ーーーー ● ● ● ー B0【5枚】 1 ¥600,000

東京・関西主要3駅セット（P-C）

●2面

ーーーーー ● ● ー B0【4枚】 1 ¥500,000

※1…新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多の8駅。※2…2月のみ、1日～14日／15日～末日となります。多客期や駅工事等による作業規制およびその他の都合により、掲出期間および作業日が変更となる場合があります。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。

※天地左右それぞれ37mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。※B1サイズの場合は、1面につき2枚掲出となります。

単位：mm

B0サイズ

Ｈ1,030×W1,456

37掲出サイズ

※天地左右それぞれ65mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。単位：mm

Ｈ1,850×W2,400

65

●製作会社は当社指定とします。※1…新神戸・岡山・小倉・博多の4駅。※2…多客期や駅工事等による作業規制およびその他の都合により、掲出期間および作業日が変更となる場合があります。

商品名掲出駅

サイズ（㎜）【掲出面数】掲出期間※2 セット数広告料金 1セット

東京小田原静岡浜松名古屋京都新大阪山陽新幹線主要4駅※1

全駅セット（N-D） ● ● ● ● ● ● ● ● H1,850×W2,400

【11面】

1ヶ月（1日～末日）

1 ¥2,390,000

東海道新幹線主要4駅セット（N-E）

● ーーー ● ● ● ー H1,850×W2,400【4面】 1 ¥1,200,000

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。指定材質

新幹線駅セットパネル新幹線駅ポスターセット新幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

車内メディア

駅メディア

駅メディアマークについて指定材質指定材質 ※記載の金額は全て製作費を含みません。


新幹線主要駅のホームに向かう階段・エスカレーターの壁面に掲出され、新幹線利用者へ短期集中的に訴求します。駅を選択しての掲出はもちろん、複数駅で同時掲出（セット掲出）するインパクトのある展開も可能です。


掲出サイズ

単位：mm

B0サイズ

Ｈ1,030×W1,456

指定加工

作業料別

商品名掲出駅サイズ

【掲出枚数】掲出期間広告料金

東京品川新横浜三島静岡浜松名古屋京都新大阪 7日以後、7日ごと

セット掲出

新幹線セット ● ● ● ● ● ● ● ● ● B0【120枚】

7日（月曜～日曜）

￥5,996,000 ￥2,998,000

のぞみ停車駅セット ● ● ● ーーー ● ● ● B0【92枚】￥4,738,000 ￥2,369,000

東品名阪セット ● ● ーーーー ● ー ● B0【68枚】￥3,582,000 ￥1,791,000

東名阪セット ● ーーーーー ● ー ● B0【52枚】￥2,902,000 ￥1,451,000

首都圏セット ● ● ● ーーーーーー B0【56枚】￥2,800,000 ￥1,400,000

単駅掲出

東京 ● ーーーーーーーー B0【24枚】￥1,920,000 ￥1,680,000

品川ー ● ーーーーーーー B0【16枚】￥800,000 ￥720,000

新横浜ーー ● ーーーーーー B0【16枚】￥800,000 ￥720,000

三島ーーー ● ーーーーー B0【8枚】￥400,000 ￥360,000

静岡ーーーー ● ーーーー B0【10枚】※ ￥540,000 ￥490,000

浜松ーーーーー ● ーーー B0【10枚】※ ￥540,000 ￥490,000

名古屋ーーーーーー ● ーー B0【16枚】￥880,000 ￥720,000

京都ーーーーーーー ● ー B0【8枚】￥560,000 ￥480,000

新大阪ーーーーーーーー ● B0【12枚】※ ￥840,000 ￥720,000

●B0サイズ1枚あたりB1サイズ2枚連続での掲出も可能です。　●JR東海の業務案内が同時に掲出される場合があります。●製作施工会社は当社指定とします。　●その他の臨時集中貼り商品は、P.73、P.81をご参照ください。※静岡・浜松・新大阪の各駅では、最大18枚まで掲出可能です。詳しくはお問い合わせください。

新幹線駅臨時集中貼り（特設パネル）新幹線改札口正面・東西自由通路上に位置する巨大なバナー広告です。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。掲出駅サイズ【掲出枚数】掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

品川（新幹線改札前・自由通路上）

H10m×W5m【4枚・両面】

7日

ー 1

￥1,000,000

14日￥1,600,000

以後、7日ごと￥300,000

●バナーは、風による揺れが著しい、または揺れが予想される場合には、予告なく安全面を考慮し通常の位置より上昇させることがあります。●製作施工会社は当社指定とします。※タテは5～10mで選択可能です。2枚・両面での掲出も可能です。

掲出位置図

新幹線北乗換口新幹線南乗換口

新幹線南口

新幹線北口

高輪口↓

↑港南口 EV

EV

待合室

新大阪方 →← 東京方

掲出サイズ

単位：m

Ｈ5～10×W5

指定材質

作業料別

4枚・両面

スカイメディア品川

※ポスターにドライマウント等の加工をしてください。

新幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

車内メディア

駅メディア

駅メディアマークについて指定加工掲出撤去作業料別 ※記載の金額は全て製作費を含みません。指定加工

作業料別

指定材質指定材質


大丸

待合室

新幹線八重洲中央南口

新大阪方 →

新幹線八重洲中央口

八重洲中央口新幹線中央

乗換口（降車）

新幹線中央乗換口（乗車）

掲出位置図

八重洲口コンコースの豊富な通行者に対し、駅構内ならではの恵まれた環境でダイレクトコミュニケーションが可能です。新幹線中央口改札内に位置し、新幹線利用者に対して、ダイレクトコミュニケーションが可能です。

サイズサイズ

掲出駅サイズ映像設備掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

東京（八重洲中央コンコース）

W7.7m×D13.1m（100.87㎡）（設置物高さ：床面より2.4m以内）

周囲の柱6本に55インチモニター【12面】

1日

ー 1

￥800,000

2日￥1,500,000

以後、1日ごと￥700,000

●その他諸経費（電気料等）が￥100,000/日別途必要となります。 ●原則、イベント実施時間は10：00～19：00となります。●消防法及び関係各所等による規制があります。 ●その他詳細の条件等は別途お問い合わせください。●名古屋駅イベントスペースはP.71をご参照ください。


掲出駅サイズ掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

新大阪（改札内）

約W4.0m×D2.6m（約10㎡）（ブース設置スペース） 1日ー 1 ¥200,000

●実施可否については、内容等を確認のうえ、都度、調整・判断させていただきます。※実施可となった場合でも駅業務等の都合により、イベント中止等となる場合がございます。●その他諸経費（警備費等）が￥40,000～/日別途必要となります。 ●原則、イベント実施時間は10：00～20：00となります。●消防法及び関係各所等による規制があります。 ●その他詳細の条件等は別途お問い合わせください。


単位：m

［イベントスペース］W7.7×D13.1（100.87m2）

※設置物の高さは床面より2.4m以内とします。単位：m

約W4.0×D2.6（約10m2）［DS］

55インチ

※オプション（無料）：B1ポスターを12枚掲出できます。（掲出撤去作業料は別途必要となります。）※DS：デジタルサイネージ

DS

DS

1ポスター

1ポスター

BB

東京駅イベントスペース新大阪駅イベントスペース

掲出位置図

行動可能範囲内

約8.2m

約7.4m

店　　舗

自販機

新幹線中央口

喫煙ルーム約3.8m

新幹線南口博多方 →← 東京方

待合室

新幹線乗換口

新幹線中央口

EV

EV

新幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

車内メディア

駅メディア

駅メディア ※記載の金額は全て製作費を含みません。



新横浜駅の玄関口である交通広場に位置するメディアです。複数のメディア掲出により効果的に訴求します。

新幹線西乗換口

新幹線西口

新幹線東口

横浜線北改札

新幹線東乗換口

待合室待合室

EV

EV


横浜市営地下鉄改札口

B1Fへ

キュービックプラザ新横浜→

キュービックプラザ新横浜←

B1Fへ

新幹線西新幹線西新幹線西新幹線西新幹線西新幹線西新幹線西新幹線西幹線西線西西幹線西幹線幹線西幹線西線新西新幹線西西新幹線西西幹線幹線西線西西西西西西線西西線西線西線線線線線線線線線西西西乗換口乗換口乗換口乗換口乗換口乗換口乗換乗換口乗換乗換乗換乗換口乗換口乗換口乗換口換口乗換口口換口口乗換口乗乗換乗換口乗乗乗換口乗換口換乗換口換口換口乗換口乗換口換口換口口口換口換口換口乗換換換換換換換口換口口口口口換口乗乗乗乗乗換口乗乗乗換乗換乗換換換換換口換口口乗換口乗換口口換口口口口乗乗乗乗換乗換乗換換換乗換換換換乗換換口口口乗乗乗乗換乗乗乗乗換換換換換換口口口口

商品名掲出駅サイズ（㎜）【掲出枚数】掲出期間掲出開始日セット数広告料金

7日 14日以後、7日ごと

新横浜駅交通広場ジャック新横浜駅交通広場

臨時集中貼り/バナー/柱シート/フロア広告

新横浜

下記参照

7日ー

（1）￥1,000,000 ￥1,600,000 ￥300,000

新横浜駅交通広場臨時集中貼り B0【8枚】※ 1 ￥500,000 ￥800,000 ￥150,000

新横浜駅交通広場バナー H3,000×W7,000【2枚・両面】 1 ￥500,000 ￥800,000 ￥150,000

新横浜駅交通広場柱シート H4,800×W1,570【3面】H3,800×W1,570【2面】 1 ￥200,000 ￥320,000 ￥60,000

新横浜駅交通広場フロア広告 H1,200×W6,000【1面】 1 ￥200,000 ￥320,000 ￥60,000

●製作施工会社は当社指定とします。※オプション（無料）：B1パネルを7枚掲出できます。

指定加工

作業料別

（　　　　　　　　　　　　　　）

指定材質

新横浜駅交通広場臨時集中貼り新横浜駅交通広場フロア広告

新横浜駅交通広場バナー新横浜駅交通広場柱シート

新横浜駅交通広場SPメディア

新幹線北乗換口新幹線南乗換口

新幹線南口

新幹線北口

高輪口↓

↑港南口 EV

EV

待合室


N-E

N-D

大丸新大阪方 →

八重洲南口

八重洲中央口



J・ADビジョンCentral 東京駅八重洲南北通路

待合室待合室

新幹線中央乗換口（降車）

新幹線八重洲北口

新幹線南乗換口

新幹線八重洲南口

八重洲北口


P-AP-A P-B P-CP-B P-CP-BP-AP-AP-CP-C

大丸

東京駅八重洲北口マルチビジョン

J・ADビジョンCentral 東京駅八重洲北 J・ADビジョンCentral

八重洲地下中央口

東京おかしランド

のぞみ広場

東京キャラクターストリート

東京駅一番街デジタルサイネージ

東京駅八重洲Centralビジョン

B1F

1F

品川

東京

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　■新幹線駅臨時集中貼り　■東京駅イベントスペース　■デジタルサイネージ

■新幹線駅臨時集中貼り　■スカイメディア品川

駅掲出位置図新幹線

車内メディア

駅メディア

新幹線

駅掲出位置図

駅メディアマークについて指定加工掲出撤去作業料別 ※記載の金額は全て製作費を含みません。指定加工

作業料別



新幹線西乗換口

新幹線西口

新幹線東口

横浜線北改札

新幹線東乗換口

待合室待合室

EV

EV


横浜市営地下鉄改札口

B1Fへ

キュービックプラザ新横浜→

キュービックプラザ新横浜←

新幹線改札口

在来線北改札口

待合室

新幹線乗換口

北口

EV


P-A

N-D

下りホーム

上りホーム

← 東京方EV

新大阪方 →

新横浜

■新幹線駅臨時集中貼り　■新横浜駅交通広場SPメディア

小田原

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　

■新幹線駅臨時集中貼り

三島

P-A

N-D

新幹線改札口

待合室

新幹線乗換口

新大阪方 →EV

EV

EV

EV

← 東京方

下りホーム

上りホーム

P-A N-D

新幹線乗換口

新幹線改札口

新大阪方 →

待合室

EV

EV

EV

← 東京方

下りホーム

上りホーム

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット■新幹線駅臨時集中貼り

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット■新幹線駅臨時集中貼り　

P-A

← 東京方新大阪方 →

自由通路

東口

西口

新幹線改札口

新幹線乗換口

待合室

EV

EV

P-B

N-DN-E

太閤通口←　東京方新大阪方　→

新幹線コンコース

新幹線北口

新幹線南口

新幹線北乗換口新幹線

南乗換口

1110

1110

1312

1110

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

中央・関西本線

関西本線

1110

1312

中央北口

J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口

P-A

名古屋エクスプレスビジョン

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　■新幹線駅臨時集中貼り　■デジタルサイネージ　

■新幹線駅ポスターセット

豊橋

浜松静岡

名古屋

駅掲出位置図新幹線

駅掲出位置図

新幹線

駅掲出位置図


N-EN-D

P-A

P-C

P-B新大阪駅乗換口マルチビジョン

新幹線南口

待合室

← 東京方博多方 →

新幹線乗換口

新幹線中央口

EV

EV

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　■新幹線駅臨時集中貼り　■新大阪駅イベントスペース　■デジタルサイネージ

J・ADビジョンCentral 新幹線新大阪駅

新大阪

P-A

P-CN-D

N-E

P-B

近鉄線改札口

南北自由通路

新幹線中央口新幹線東乗換口

新幹線八条東口

新幹線中央乗換口

八条東口

← 東京方

2F

新大阪方 →

新幹線八条口

1F

待合室

EV

EV

EV

EV

祭時計広場

京都

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　■新幹線駅臨時集中貼り　■デジタルサイネージ

新幹線京都駅コンコースビジョン

駅掲出位置図

P-AN-D

← 新大阪方鹿児島中央方 →　　博多南方


待合室

N-DP-A

待合室

← 新大阪方博多方 →

新幹線乗換口

新幹線改札口

P-A

新幹線改札口

新幹線乗換口

← 新大阪方　博多方 →

P-A

新幹線改札口

新幹線乗換口


P-A新幹線改札口


N-D

P-A

新幹線乗換口

新幹線乗降口


P-A

P-AP-A

連絡コンコース

新幹線乗換口


N-D

P-A

新幹線改札口


新神戸

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　 ■新幹線駅ポスターセット

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　 ■新幹線駅ポスターセット

■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅ポスターセット

■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　 ■新幹線駅セットパネル　■新幹線駅ポスターセット　

姫路

福山岡山

新山口広島

博多小倉

新幹線

駅掲出位置図

新幹線

駅掲出位置図


首都圏の玄関口、東京駅八重洲口全体をカバーする連続多面型デジタルサイネージです。通行者に対し、繰り返しメッセージを訴求します。

商品名放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数秒数（1ロールあたり）広告料金

J･ADビジョンCentral東京駅八重洲北

東京(八重洲北） 55インチ【21面】 6分 1ヶ月

（1日～末日）約4,860回/月

15秒 ¥420,000

30秒 ¥630,000

J･ADビジョンCentral東京駅八重洲南北通路

東京(八重洲南北通路） 70インチ【34面】 6分 1ヶ月

（1日～末日）約4,860回/月

15秒 ¥510,000

30秒 ¥770,000

J･ADビジョンCentral東京駅八重洲口セット

東京(八重洲北）

(八重洲南北通路）

55インチ【21面】70インチ【34面】 6分


約1,130回/週15秒 ¥380,000

30秒 ¥570,000


約4,860回/月15秒 ¥910,000

30秒 ¥1,360,000


画面サイズ

〈東京駅八重洲北〉〈東京駅八重洲南北通路〉

掲出位置図

大丸大丸

八重洲中央口



【東京駅八重洲南北通路】

待合室待合室

新幹線中央乗換口（降車）新幹線八重洲北口

新幹線南乗換口八重洲北口


新幹線八重洲南口【東京駅八重洲北】

新大阪方　→

●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●放映エリアの拡大等により、放映面数・広告料金などが変更になる場合があります。

55インチ

70インチ

J・ADビジョンCentral 東京駅


●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●放映エリアの拡大等により、放映面数・広告料金などが変更になる場合があります。※掲出位置図は、P.40～42をご参照ください。

三大都市圏の玄関口、東海道新幹線「東京駅」「名古屋駅」「新大阪駅」をネットワークするデジタルサイネージです。

〈東京駅八重洲北〉〈東京駅八重洲南北通路〉

〈名古屋駅新幹線口〉〈名古屋駅地下通路〉

〈新大阪駅〉

画面サイズ

新大阪名古屋東京掲出駅


J･ADビジョンCentral新幹線東名阪セット

東京/名古屋/新大阪

55インチ【49面】60インチ【14面】70インチ【34面】

6分


約1,130回/週15秒 ¥680,000

30秒 ¥1,020,000


約4,860回/月15秒 ¥1,600,000

30秒 ¥2,400,000

J･ADビジョンCentral新幹線東阪セット東京/新大阪 55インチ【33面】

70インチ【34面】 6分


約1,130回/週15秒 ¥480,000

30秒 ¥720,000


約4,860回/月15秒 ¥1,100,000

30秒 ¥1,650,000

70インチ60インチ 55インチ

J・ADビジョンCentral 新幹線ネットワークデジタルサイネージ

デジタルサイネージ

※記載の金額は全て製作費を含みません。デジタルサイネージ


多くの新幹線利用者が通行する新大阪駅の新幹線改札内に設置された、連続多面型デジタルサイネージです。

掲出位置図

新幹線南口博多方 →← 東京方

待合室

新幹線乗換口

新幹線中央口

EV

EV

放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数秒数（1ロールあたり）広告料金

新大阪(新幹線改札内）

55インチ【12面】 6分


約1,130回/週15秒 ¥100,000

30秒 ¥150,000


約4,860回/月15秒 ¥240,000

30秒 ¥360,000



画面サイズ

55インチ

J・ADビジョンCentral 新幹線新大阪駅ビジネスだけでなくショッピング、エンターテインメントの集積も高まる東海エリアのメインターミナル、名古屋駅に設置された、連続多面型デジタルサイネージです。

画面サイズ


J･ADビジョンCentral名古屋駅新幹線口

名古屋(新幹線口） 55インチ【16面】 6分


約1,130回/週15秒 ¥140,000

30秒 ¥210,000


約4,860回/月15秒 ¥320,000

30秒 ¥480,000

J･ADビジョンCentral名古屋駅地下通路

名古屋(桜通口側地下） 60インチ【14面】 6分


約1,130回/週15秒 ¥100,000

30秒 ¥150,000


約4,860回/月15秒 ¥240,000

30秒 ¥360,000

J･ADビジョンCentral名古屋駅セット

名古屋(新幹線口）(桜通口側地下）

55インチ【16面】60インチ【14面】 6分


約1,130回/週15秒 ¥220,000

30秒 ¥330,000


約4,860回/月15秒 ¥520,000

30秒 ¥780,000



掲出位置図

〈名古屋駅新幹線口〉〈名古屋駅地下通路〉

55インチ60インチ

ゲートウォーク


↑JRセントラルタワーズ/JR名古屋駅桜通口

↑JRセントラルタワーズ/JR名古屋駅桜通口

←近鉄・名鉄線

地下鉄東山線改札

地下鉄東山線改札大名古屋ビルヂング↓

ユニモール↓

地下通路

新幹線口

【名古屋駅地下通路】

太閤通口←　東京方新大阪方　→

新幹線コンコース【名古屋駅新幹線口】

新幹線北口

新幹線南口

新幹線北乗換口


関西本線1312

1312

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

J・ADビジョンCentral 名古屋駅デジタルサイネージ




JR各社と連携し、日本の大都市圏を中心に展開。広いエリアをカバーし、高い訴求力を発揮します。

新大阪名古屋東京

札幌

京都

大阪新大阪

三ノ宮

天王寺

JR東海エリア

博多小倉

熊本

鹿児島中央

大分

長崎

徳島

高知

高松松山

大宮浦和赤羽

池袋巣鴨

上野秋葉原船橋

東京

新宿

品川横浜

恵比寿渋谷

三鷹

国分寺

八王子

桜木町

吉祥寺

J・ADビジョンCentral/新大阪駅 J・ADビジョンCentral/名古屋駅 J・ADビジョンCentral/東京駅

九州デジタルセット/博多駅

J・ADビジョン四国/高松駅

JRタワー札幌ピラービジョン/JRタワー札幌

J・ADビジョン/秋葉原駅新電気街口J・ADビジョンWEST/大阪駅

JR九州エリア 6駅30面

JR四国エリア 4駅13面

3駅97面

JR北海道エリア 1駅38面

JR西日本エリア 5駅204面

JR東日本エリア 19駅214面

ネットワークイメージ

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。商品名対象エリア放映駅放映面数放映期間秒数（1ロールあたり）広告料金

駅エリアデジタルサイネージJR6社ネットワークセット全エリア 36駅 596面 7日

（月曜～日曜） 15秒 ¥4,310,000

J・ADビジョン東名阪ネットワークセット

JR東日本エリア・JR東海エリアJR西日本エリア 25駅 515面 7日

（月曜～日曜） 15秒 ¥3,400,000

J・ADビジョン東阪ネットワークセット

JR東日本エリア・JR東海エリア（名古屋駅除く）JR西日本エリア 24駅 485面 7日

（月曜～日曜） 15秒 ¥3,250,000

J・ADビジョンステーションネットワークセット

八重洲プラス

JR東日本エリアJR東海エリア（東京駅のみ） 19駅 269面 7日

（月曜～日曜） 15秒 ¥2,120,000

J・ADビジョン東京駅セット

JR東日本エリア（東京駅のみ）JR東海エリア（東京駅のみ） 1駅 89面 1ヶ月

（1日～末日）

15秒 ¥1,560,000

30秒 ¥2,260,000

J・ADビジョン新大阪駅セット

JR西日本エリア（新大阪駅のみ）JR東海エリア（新大阪駅のみ） 1駅 22面 7日

（月曜～日曜）

15秒 ¥150,000

30秒 ¥210,000

●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。　●放映エリアの拡大等により、放映面数・広告料金などが変更になる場合があります。

デジタルサイネージ JRネットワークデジタルサイネージ




大丸

待合室


新大阪方 →


八重洲中央口新幹線中央

乗換口（降車）


首都圏の玄関口、東京駅八重洲中央の流動をおさえる1社占有のデジタルサイネージです。面別の放映や時間帯・日別の放映など、1社ジャックを活かした広告表現が1日単位で利用可能です。

放映駅サイズ【放映面数】放映期間放映開始日広告料金

東京（八重洲中央） 55インチ【12面】

1日ー ¥250,000

7日ー ¥1,600,000

●放映時間…6：00～24：00●特殊な放映パターンなどをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●8日目以降の広告料金は別途お問い合わせください。


掲出位置図画面サイズ

55インチ

※オプション（無料）：B1ポスターを12枚掲出できます。（掲出撤去作業料は別途必要となります。）※DS：デジタルサイネージ

流動の多い東京駅八重洲北口の百貨店壁面に設置されたインパクトのある大型デジタルサイネージです。多彩な放映パターンが可能で、東京駅利用者の注目を集めます。

東京駅八重洲口地下に広がる商業施設「東京駅一番街」の主要スポットで展開するデジタルサイネージです。音声も出すことができ、多くの買い物客や観光客にメッセージを伝えます。

掲出位置図

八重洲地下中央口

東京おかしランド

のぞみ広場

東京キャラクターストリート新大阪方 →

掲出位置図大丸大丸

新大阪方 →


待合室

新幹線八重洲北口八重洲北口


放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間秒数（1ロールあたり）広告料金

東京（八重洲口地下）（東京駅一番街）

70インチ【9面】（のぞみ広場8面）

（東京キャラクターストリート1面）6分 1ヶ月

（1日～末日）

15秒 ¥180,000

30秒 ¥270,000


●放映時間…7：00～22：00（八重洲地下中央改札口の開閉時間に準拠）


●放映時間…6：00～24：00

音声可


東京（八重洲北口・大丸前）

46インチ【18面】（タテ6段×ヨコ3列）

（H3,472㎜×W3,072㎜）4分


15秒 ¥80,000

30秒 ¥120,000

60秒 ¥170,000


15秒 ¥180,000

30秒 ¥270,000

60秒 ¥400,000

DS

DS

1ポスター

1ポスター

BB

東京駅八重洲Centralビジョン東京駅一番街デジタルサイネージ

東京駅八重洲北口マルチビジョン





静岡駅ASTY静岡に設置された165インチの大型マルチビジョンです。

画面サイズ


●放映時間…7：00～23：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンなどをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。

音声可


静岡(ASTY静岡西館サウスストリート）

55インチ【9面】（タテ3段×ヨコ3列） 6分 1ヶ月

（1日～末日）約4,320回/月 15秒 ¥50,000


●放映時間…6：00～23：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンなどをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。

音声可


春日井(自由通路）

55インチ【9面】（タテ3段×ヨコ3列）２０分 1ヶ年

約33,040回/年(約16,520回/年)

15秒×2回（30秒×1回） ¥600,000

約16,520回/年 15秒×1回 ¥360,000

55インチ

3,896単位：mm

2,058

改札内新幹線改札口

南口店舗店舗店舗

アスティ

パルシェ

パルシェ

JR東海ツアーズ

　新大阪方 →← 東京方

北口

在来線改札口

改札内EV

EV

EV

EV

橋上駅舎

南口広場

北口広場←名古屋方塩尻方→

自由通路

掲出位置図

掲出位置図

JR静岡駅「ASTY NAVI（アスティナビ）」

春日井駅自由通路、改札口正面に位置するマルチビジョン（春日井市公共掲示板）です。55インチ×9面で構成される大型ビジョンで、動画・音声による強い表現力と改札口正面の優れた視認環境により、高い広告効果を実現します。

春日井駅自由通路マルチビジョン

豊橋駅（JR在来線・名鉄）改札口の真正面と絶好のロケーションに設置されたクリアな画質と108インチの大画面が特長の大型デジタルサイネージです。

豊橋ビジョン

●放映時間…7：00～22：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●保守・点検などにより毎月半日程度放映を中止する場合があります。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。音声可

放映駅　サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数秒数（1ロールあたり）広告料金

豊橋東西自由通路

JR線・名鉄線改札口正面108インチ【1面】 30分

7日（土曜～金曜）

約760回/週15秒×4回 ¥50,00030秒×4回 ¥100,000


約810回/月15秒 ¥50,00030秒 ¥100,000

1ヶ年約9,860回/年15秒 ¥450,00030秒 ¥900,000

（　　　　　　　　　　　）

掲出位置図

改札外

改札内JR線・名鉄線改札口

自由通路

↑新大阪方

東京方↓





太閤通口

桜通口

←　東京方新大阪方　→


新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線

東海道本線下り

東海道本線上り・下り

東海道本線上り

JRセントラルタワーズへ

1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路

中央コンコース（中央通り）

ジェイアール

名古屋タカシマヤ

ジェイアール名古屋タカシマヤジェイアール


名古屋マリオットアソシアホテル玄関

南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

掲出位置図

West50面

WestEast50面

East

非常に多くの駅利用者が通行する名古屋駅中央コンコースに設置された日本最大級となる100面の連続多面型デジタルサイネージ。動画による強い表現力と優れた視認性により高い広告効果を生み出します。

画面サイズ

60インチ

商品名放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数放映開始日秒数（1ロールあたり）広告料金

50面セット（East/West）

名古屋

60インチ【50面】

2分30秒７日約2,720回/週月曜日

15秒￥800,000

100面セット 60インチ【100面】 15秒￥1,400,000

100面フルセット 60インチ【100面】（１社買切り）ー￥8,000,000

●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。　●100面フルセットの場合もJR東海からのお知らせは放映されます。●シリーズ・アド・ビジョン名古屋と名古屋エクスプレスビジョンのセット販売プランは、P.67をご参照ください。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。　　　　　　　　　※100面セット・100面フルセットに限ります。音声可

桜通口

シリーズ・アド・ビジョン名古屋

画面サイズ

55インチ

7,281 単位：mm

2,053

太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

掲出位置図


放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数放映開始日秒数（1ロールあたり）広告料金

名古屋 55インチ【18面】（タテ3段×ヨコ6列） 2分30秒７日約2,720回/週月曜日15秒￥600,000

ロールジャック￥2,500,000

●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●シリーズ・アド・ビジョン名古屋と名古屋エクスプレスビジョンのセット販売プランは、P.67をご参照ください。

東海道新幹線改札前の55インチ×18面のマルチビジョン型デジタルサイネージです。名古屋駅中央コンコースの流動者と、待ち合わせスポット「銀の時計」周辺の滞留者の双方に、迫力ある大型画面で音声付き動画による訴求が可能です。






太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

名古屋駅の待ち合わせスポット「金の時計」前に設置され、名古屋駅中央コンコースを通行する駅利用者に訴求可能なインパクトに優れた大型のマルチビジョン型デジタルサイネージです。

画面サイズ

47インチ

掲出位置図太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514


名古屋(桜通口） 47インチ【8面】（タテ4段×左右2箇所） 6分 1ヶ月

（1日～末日）約4,860回/月 15秒 ¥220,000

●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。


1,050単位：mm

2,440

名古屋ツインビジョン

掲出位置図画面サイズ

60インチ

JR在来線からJRゲートタワー1Fのバスターミナルや名古屋市営地下鉄への乗り換え動線上にあり、新たに開業するJRゲートタワーや、大名古屋ビルヂング、JPタワー名古屋などで活気づく桜通口側に位置する、天吊り型の連続多面型デジタルサイネージです。

名古屋駅桜通口デジタルフラッグ

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数放映開始日秒数（1ロールあたり）広告料金

名古屋 60インチ【16面】 3分７日約2,260回/週月曜日ロールジャック￥1,000,000

30秒￥250,000

●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●ロール分割販売は、ジャック未販売時に限り放映月の2ヶ月前1日より販売開始します。





新大阪駅の新幹線乗換口正面に位置する大型デジタルサイネージです。在来線から新幹線に乗り継ぐ駅利用者の流動に正対し、効果的に訴求します。


新大阪（新幹線改札内乗換口前）

60インチ【12面】（タテ3段×ヨコ4列） 40秒


8秒￥9,000,000


掲出位置図

新幹線南口

博多方 →← 東京方

待合室

新幹線乗換口

新幹線中央口

EV

EV

静止画

●放映時間…6：00～23：30

画面サイズ

60インチ

5,347 単位：mm

2,271

新大阪駅乗換口マルチビジョン多くの駅利用者が通行する京都駅中央コンコースに位置する、4K対応70インチ22面のデジタルサイネージです。高精細な「4K」ならではのリアルで美しい鮮明な画像により、多彩な広告表現が可能です。

掲出位置図

近鉄線改札口

南北自由通路

新幹線中央口新幹線東乗換口


2F待合室

EV

EV

EV



京都（2Fコンコース）

70インチ【22面】（4K対応）

4分


約7,290回/月 15秒

¥600,000

1ヶ年(4月1日～翌3月31日)

¥6,000,000


●放映時間…6:00～24:00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90%稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。

画面サイズ

70インチ

新幹線京都駅コンコースビジョンデジタルサイネージ




商品名J・ADビジョンCentral

東京駅八重洲CentralビジョンJ・ADビジョン（JR東日本エリア）

J・ADビジョンWEST（JR西日本エリア）JRタワー札幌ピラービジョン＆エキサイトビジョン（JR北海道エリア）

J・ADビジョン四国（JR四国エリア）九州デジタルセット（JR九州エリア）

動画の仕様

ファイル形式

WMV9（Windows Media Video）形式 ※映像データのみ収録

データはヨコ向きで収録データはタテ向きで収録

画像サイズ 1,280×720ピクセル（画面アスペクト比16：9）※

エンコード方法 2パスエンコード　CBR（固定ビットレート）

エンコーディングレート 4.5～5.0Mbps

フレームレート 29.97fps

音声ファイル削除（付加せずに制作）

静止画の仕様

ファイル形式

JPEG形式（RGBカラーモデル）

データはヨコ向きで収録データはタテ向きで収録

画像サイズ 1,920×1,080ピクセル（画面アスペクト比16：9）

画像容量 1素材につき、1MB前後

ファイル名称「（放映開始月日）（広告主略称）（素材番号）.（拡張子）」のルールに沿って付与※放映開始日が4月1日、広告主略称名がCJR、素材が1つ、動画の場合…0401CJR1.wmv※ファイル名に使用できる文字は、半角英数字のみ（日本語不可）※素材番号は、複数の素材がある場合に、放映する順番に付与し、素材が1つだけの場合は1と付与

素材納品期限放映開始週の月曜日より5営業日前15：00まで（媒体各社の意匠審査を終了していること）※ゴールデンウィーク・お盆・年末年始など、納品期日が前倒しとなる場合があります。※納品が期限に間に合わない場合は、別途規定の料金を申し受けます。

素材納品先当社交通広告部または関西支店交通広告チーム

※J・ADビジョンCentral名古屋駅地下通路はフルHD（1,920×1,080ピクセル）にも対応しております。詳しくはお問い合わせください。【その他注意点】●素材が指定ファイル形式以外で制作・納品された場合や不備があった場合は、放映できない場合があります。●特殊な放映パターンなどをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●放映期間中に素材を変更する場合や放映を中止する場合は、別途規定の料金が発生します。事前にお問い合わせください。●放映機器の物理的限界や、駅による規制などがございますので、詳しくはお問い合わせください。

【放映イメージ】

1,920ピクセル

1,080ピクセル

【入稿イメージ】

画像を反時計回りに90°回転させた形で収録1,080ピクセル

1,920ピクセル


1,280ピクセル

720ピクセル


画像を反時計回りに90°回転させた形で収録

720ピクセル

1,280ピクセル

データの仕様が放映エリアにより異なりますので、以下の仕様に沿って放映素材を制作・納品してください。※P.56～58、下記以外のデジタルサイネージについては、別途お問い合わせください。

J・ADビジョン放映素材の制作・納品その他サイネージ放映素材の制作・納品

商品名東京駅八重洲北口マルチビジョン ①ＪＲ静岡駅「ASTY NAVI（アスティナビ）」②春日井駅自由通路マルチビジョンシリーズ・アド・ビジョン名古屋

動画の仕様

ファイル形式

WMV9(Windows Media Video)形式 ※映像データのみ収録

WMV9(Windows Media Video)形式 WMV9(Windows Media Video)形式

画像サイズ ①1,440×1,280ピクセル(画面アスペクト比16：18)②2,160×1,215ピクセル(画面アスペクト比16：9)

1,920×1,080ピクセル(画面アスペクト比16：9)

①1,280×720ピクセル(画面アスペクト比16：9)②1,920×1,080ピクセル(画面アスペクト比16：9)

エンコード方法 2パスエンコード　CBR(固定ビットレート)

エンコーディングレート 4.5～5.0Mbps 20Mbps ①4.5～5.0Mbps

②6.0～8.0Mbps

フレームレート 29.97fps 30fps 29.97fps

音声ファイル削除（付加せずに制作）

●WMA（Windows Media Audio V9）● 動画ファイルに付加した状態で搬入（音声ビットレート160Kbps）● コンテンツの先頭0.5秒、最後0.5秒は無音とすること● 0VUレベル（-24.0LKFS）または民法テレビのラウドネス基準に沿って制作※ 最終的な放映音量は、こちらで調整させていただくことがあります。

〈100面セット・100面フルセットのみ対応〉●WMA（Windows Media Audio V9）● 動画ファイルに付加した状態で搬入（音声ビットレート160Kbps）● コンテンツの先頭0.5秒、最後0.5秒は無音とすること● 0VUレベル（-24.0LKFS）または民法テレビのラウドネス基準に沿って制作

※ 最終的な放映音量は、こちらで調整させていただくことがあります。

※非常放送時は音声カット、案内放送時は音量が下がります。

静止画の仕様

ファイル形式

JPEG形式(RGBカラーモデル)

画像サイズ ①2,160×1,920ピクセル(画面アスペクト比16：18)②2,160×1,215ピクセル(画面アスペクト比16：9)



画像容量 1素材につき、1MB前後

ファイル名称「(放映開始月日)(広告主略称)(素材番号).(拡張子)」のルールに沿って付与 ※放映開始日が4月1日、広告主略称名がCJR、素材が1つ、動画の場合…0401CJR1.wmv※素材番号は、複数の素材がある場合に、放映する順番に付与し、素材が1つだけの場合は1と付与

素材納品期限

放映開始週の月曜日より7営業日前15：00まで（意匠審査を終了していること)※ ゴールデンウィーク・お盆・年末年始など、納品期日が前倒しとなる場合があります。※ 納品が期限に間に合わない場合は、別途規定の料金を申し受けます。

①放映開始前月の25日まで（意匠審査を終了していること)②放映開始日より6営業日前15：00まで（意匠審査を終了していること)※ ゴールデンウィーク・お盆・年末年始など、納品期日が前倒しとなる場合があります。※ 納品が期限に間に合わない場合は、別途規定の料金を申し受けます。

放映開始週の月曜日より5営業日前15：00まで(意匠審査を終了していること)※ ゴールデンウィーク・お盆・年末年始など、納品期日が前倒しとなる場合があります。※ 納品が期限に間に合わない場合は、別途規定の料金を申し受けます。

素材納品先当社交通広告部(東京) ①当社静岡支店交通広告チーム②当社交通広告部(名古屋) 当社交通広告部(名古屋)

※P.55、57、58、下記以外のデジタルサイネージについては、別途お問い合わせください。

1,920ピクセル

1,080ピクセル

1,920ピクセル

1,080ピクセル


1,920ピクセル

1,080ピクセル



データはヨコ向きで収録


①1,280ピクセル②1,920ピクセル

①720ピクセル②1,080ピクセル



データはヨコ向きで収録

1,920ピクセル1,215ピクセル

2,160ピクセル

2,160ピクセル

① ②

1,280ピクセル1,215ピクセル

1,440ピクセル

2,160ピクセル

① ②

【その他注意点】●素材が指定ファイル形式以外で制作・納品された場合や不備があった場合は、放映できない場合があります。●特殊な放映パターンなどをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●放映期間中に素材を変更する場合や放映を中止する場合は、別途規定の料金が発生します。事前にお問い合わせください。●放映機器の物理的限界や、駅による規制などがございますので、詳しくはお問い合わせください。





商品名名古屋エクスプレスビジョン

動画の仕様

ファイル形式

16：9 × 2素材 32：9素材

WMV9（Windows Media Video形式） MP4（MPEG-4形式　H.264）

画像サイズ 1,920×1,080 ピクセル（画面アスペクト比16：9）※1素材あたり

3,840×1,080 ピクセル（画面アスペクト比32：9）

エンコード方法 2パスエンコード　CBR（固定ビットレート）

エンコーディングレート 6.0～8.0Mbps 20.0～30.0Mbps

フレームレート 29.97fps

音声ファイル※音声なしの素材は

付加せず制作してください。

●WMA（Windows Media Audio V9）● 動画ファイルに付加した状態で搬入（音声ビットレート160Kbps）● コンテンツの先頭0.5秒、最後0.5秒は無音とすること● 0VUレベル（-24.0LKFS）または民法テレビのラウドネス基準に沿って制作※ 最終的な放映音量は、こちらで調整させていただくことがあります。

●AAC（Advanced Audio Codec）● 動画ファイルに付加した状態で搬入（音声ビットレート160Kbps）●コンテンツの先頭：0.5秒、最後0.5秒は無音とすること● 0VUレベル（-24.0LKFS）または民法テレビのラウドネス基準に沿って制作※ 最終的な放映音量は、こちらで調整させていただくことがあります。※非常放送時は音声カット、案内放送時は音量が下がります。

静止画の仕様

ファイル形式 JPEG形式（RGBカラーモデル）

画像サイズ 1,920×1,080 ピクセル（画面アスペクト比16：9）※1素材あたり


画像容量 1素材につき、1MB前後 1素材につき、2MB前後


素材納品期限放映開始週の月曜日より5営業日前15：00まで(意匠審査を終了していること)※ ゴールデンウィーク・お盆・年末年始など、納品期日が前倒しとなる場合があります。※ 納品が期限に間に合わない場合は、別途規定の料金を申し受けます。

素材納品先当社交通広告部(名古屋)

商品名名古屋ツインビジョン新幹線京都駅コンコースビジョン

動画の仕様

ファイル形式

フルHD・HD動画４Ｋ動画

WMV（Windows Media Video9形式）ＣＢＲ WMV9(Windows Media Video)形式 MP4（MPEG-4形式 H.264）CBR

画像サイズ 1,920×1,080 ピクセル（画面アスペクト比16：9）

①1,280×720ピクセル(画面アスペクト比16：9)②1,920×1,080ピクセル(画面アスペクト比16：9)


エンコード方法 2パスエンコード　CBR（固定ビットレート） 2パスエンコード　CBR(固定ビットレート)

エンコーディングレート 6.0～8.0Mbps ①4.5～5.0Mbps ②6.0～8.0Mbps 30～40Mbps程度

フレームレート 29.97fps 29.97fps

音声ファイル

●WMA（Windows Media Audio V9）● 動画ファイルに付加した状態で搬入（音声ビットレート160Kbps）● コンテンツの先頭0.5秒、最後0.5秒は無音とすること● 0VUレベル（-24.0LKFS）または民法テレビのラウドネス基準に沿って制作※ 最終的な放映音量は、こちらで調整させていただくことがあります。※非常放送時は音声カット、案内放送時は音量が下がります。

削除（付加せずに制作）

静止画の仕様

ファイル形式 JPEG形式（RGBカラーモデル） JPEG形式（RGBカラーモデル）

画像サイズ 1,920×1,080ピクセル（画面アスペクト比16：9）



画像容量 1素材につき、1MB前後 1素材につき、1MB前後 1素材につき、4MB前後


素材納品期限放映開始週の月曜日より5営業日前15：00まで(意匠審査を終了していること)※ ゴールデンウィーク・お盆・年末年始など、納品期日が前倒しとなる場合があります。※ 納品が期限に間に合わない場合は、別途規定の料金を申し受けます。

素材納品先当社交通広告部(名古屋) 当社関西支店交通広告チーム

その他サイネージ放映素材の制作・納品その他サイネージ放映素材の制作・納品

1,920ピクセル 1,920ピクセル

1,080ピクセル

1,080ピクセル

素材① 素材②

3,840ピクセル

1,080ピクセル

素材①




①1,280ピクセル②1,920ピクセル

①720ピクセル②1,080ピクセル



データはヨコ向きで収録1,920ピクセル

461ピクセル

461ピクセル

130ピクセル

130ピクセル

460ピクセル

460ピクセル

820ピクセル

1,080ピクセル

※P.55、56、58、下記以外のデジタルサイネージについては、別途お問い合わせください。 ※P.55～57、下記以外のデジタルサイネージについては、別途お問い合わせください。





名古屋駅プロファイル

製造業を中心とした産業集積地として知られる東海地区。その中枢として、大規模な都市開発が進められているのが「名駅地区」と呼ばれる名古屋駅周辺エリアです。名駅地区には近年、大型複合ビルや商業施設が続々と誕生し、ビジネスパーソンはもとより、ショッピングや飲食、映画鑑賞などを目的に訪れる人々で、大きなにぎわいが創出されています。

名駅地区の中心となる名古屋駅は、東海道新幹線、在来線、地下鉄、私鉄、バスなど、様々な交通機関が集う複合駅であり、東海地区の玄関口です。その利便性の高さから、オフィス機能を備えた高層ビルが林立。国内外から多くの企業が名駅地区に進出し、拠点を構えています。2017年以降も大型複合ビルが開業予定。オフィス延床面積の拡大にともない、さらなる就業人口の増加が見込まれます。

伸びゆく中部経済の象徴発展を続ける「名駅地区」

東海道新幹線と一体となった輸送ネットワークを形成し、名古屋駅を中心に主要駅間を速く、大量輸送で結ぶことで経済・地域社会の発展に貢献しています。

名古屋駅を中心とした輸送ネットワーク

JR名古屋駅

拡大するオフィスエリアビジネスパーソンが増加

名駅地区の大型複合ビルにはオフィス以外にも多彩な施設が揃っています。JRセントラルタワーズの百貨店「ジェイアール名古屋タカシマヤ」は、2017年4月に隣接するJRゲートタワーに店舗を拡大。ミッドランドスクエアや大名古屋

多彩な複合商業施設に老若男女、多様な人々が集う

在来線を始め地下鉄、私鉄、バスなどが集うメインターミナルとして、名古屋市内にとどまらず、東海地区の広域なエリアから利用者が集まる名古屋駅。名古屋駅を中心に主要駅間は利便性の高い輸送ネットワークで結ばれており、多くのJR東海主要駅の乗降人員は堅調に推移しています。また、JR名古屋駅は2015年度の1日平均乗降者数が40万人を超えました。

JR東海主要駅の乗降人員は堅調に推移

利用者デモグラフィック

1日平均乗降人員………………………………………409,000人連絡線

●家族構成…平均3.32人●世帯年収…796万円●個人年収…528万円●お小遣い…56,000円/月 n=1,000

利用者の構成

平日はビジネスパーソン、休日はプライベートを楽しむ人たちで賑わい、東海エリアの主要路線すべてが乗り入れる交通輸送の中心です。

東海道新幹線 / 東海道本線 / 中央本線 / 関西本線 / 名鉄 / 近鉄 /地下鉄 / あおなみ線

●職業……●持ち家率〈一戸建て〉………●持ち家率〈分譲マンション〉…

ビジネスパーソン78.9%51.6%14.5%

男性 65.4% 女性 34.6%60代 8.6%

20代5.0%

30代14.6%

40代22.0%

50代15.2%

20代9.1%

30代11.5%

40代8.4%

50代 5.0%

60代 0.6%

●名古屋駅４線1日平均乗降者数

（人）※在来線・新幹線合計

※JR東海公表（2015年度）の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出出典：三鬼商事「MIKI OFFICE REPORT NAGOYA2016」

岐阜105.3%

名古屋109.0%

金山117.4%

大曽根110.3%

刈谷117.4% 岡崎

107.9% 豊橋106.4%

東海道本線

中央本線

●JR東海名古屋地区主要駅乗降人員伸び率

岐　阜

名古屋※

金　山

大曽根

刈　谷

岡　崎

豊　橋

駅　名伸び率 2010年度乗降人員（千人/日） 2015年度乗降人員（千人/日）

105.3%

109.0%

117.4%

110.3%

117.4%

107.9%

106.4%

60.2

375.2

112.6

54.2

56.2

32.8

53.0

63.4

409.0

132.2

59.8

66.0

35.4

56.4

●名駅地区オフィス延床面積（単位：坪）

2005 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15

401,062

451,793468,189 460,602 457,813

430,224 430,224

523,775

340,478

441,613 442,661

■調査日：2016年12月 ■調査方法：インターネットリサーチ ■対象者：愛知県、岐阜県、三重県、静岡県居住者 ■サンプル数：1,000サンプル※平日（JR名古屋駅・週1回以上）利用者：500サンプル　休日（JR名古屋駅・月2～3回以上）利用者：500サンプル※乗降人員：JR東海公表(2015年度)の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出（在来線・新幹線合計）

〈ジェイアール東海エージェンシーJR名古屋駅プロファイル調査2016〉

ビルヂングなどにも、世界的ハイブランドや飲食店が入店し話題を集めています。他にもシネコンやホテル、専門学校や大学などがあり、名駅地区には老若男女、様々な人が集まります。

1

24

8

7 6 3

5

桜通

錦通

広小路通名古屋高速

都市環状線

名駅通

名古屋駅

ささしまライブ駅109

1 JRセントラルタワーズ【1999年12月開業】●階数：（オフィス棟）地上51階（ホテル棟）地上53階／地下4階●主な施設：オフィス、商業施設、ホテル、飲食施設ほか

2 ミッドランドスクエア【2007年3月開業】●階数：地上47階／地下6階●主な施設：オフィス、シネコン、商業施設、飲食施設ほか

3 名古屋ルーセントタワー【2007年1月開業】●階数：地上40階／地下3階●主な施設：オフィス、愛知県旅券センター、飲食施設ほか

4 モード学園スパイラルタワーズ【2008年3月開業】●階数：地上36階／地下3階●主な施設：専門学校、飲食施設ほか

5 大名古屋ビルヂング【2016年3月開業】●階数：地上34階／地下4階●主な施設：オフィス、商業施設、飲食施設ほか

6 JPタワー名古屋【2017年4月全面開業予定】●階数：地上40階／地下3階●主な施設：オフィス、名古屋中央郵便局、飲食施設ほか

7 JRゲートタワー【2017年4月開業予定】●階数：地上46階／地下6階●主な施設：オフィス、商業施設、ホテル、飲食施設ほか

8 シンフォニー豊田ビル【2016年9月開業】●階数：地上25階／地下2階●主な施設：オフィス、シネコン、ホテル、飲食施設ほか

9 中京テレビ放送（ささしまライブ24）【2016年11月移転】●階数：地上11階●主な施設：テレビ局

10グローバルゲート（ささしまライブ24）【2017年4月オフィス、秋全面開業予定】●階数：地上36階／地下2階●主な施設：オフィス、コンファレンスセンター、ホテル、商業施設ほか

名古屋駅周辺の主な大型複合ビル

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000

2013年度2012年度2011年度2010年度

398,237

359,496

280 861280,861

125,881

397,009

360,136

277 292277,292

119,985

386,521 ,

347,407

273 729273,729

121,784

378 246378,246

337,438 337,438

267,372

120,996

375 247375,247

330,596 330 596

266,884

122,123

※2015年版名古屋市統計年鑑を元にジェイアール東海エージェンシー作成

近鉄

名鉄

地下鉄

JR

在来線　メディアマーケティングデータ


男性

50代 1.8% 60代 0.5%60代 4.3%

71.4% 女性 28.6%

n=205

n=308

n=377

n=329

男性

50代 3.0% 60代 0%60代 1.8%

74.8% 女性 25.2%

n=359

東海道本線・中央本線上には、私鉄・地下鉄と接続するターミナル駅が名古屋駅を中心に点在。各エリアの交通拠点となっています。

連絡線東海道新幹線

東海道本線

中央本線

飯田線

名鉄

地下鉄

20代9.7%

30代18.7%

40代25.9%

50代12.8%

20代8.7%

30代10.7%

40代6.9%

利用者の構成

利用者の構成男性

50代 3.6% 60代 1.0%60代 3.6%

75.0% 女性25.0%20代9.4%

20代7.3%

30代6.8%

40代6.3%

30代19.3%

40代23.9%

50代18.8%

20代9.7%

20代7.9%

30代7.3%

40代7.0%

30代21.6%

40代29.5%

50代12.2%

利用者の構成


50代 1.5% 60代 0.5%60代 0.5%

77.6% 女性 22.4%20代8.8%

30代23.4%

40代25.9%

50代19.0%

30代8.7%

40代7.8%

20代3.9%

新 J中

J飯

豊橋鉄道

愛知環状鉄道

豊

愛地

名

新 J東 J飯豊名

J東

駅プロファイル■調査時期：2012年2月 ■調査方法：インターネットリサーチ　■対象者：愛知県、岐阜県、三重県、静岡県居住者 ■サンプル数：3,000サンプル※対象者条件：10駅いずれかの利用者*　*利用者=平日週1回以上利用者、休日月2～3回以上利用者※乗降人員：JR東海公表(2015年度)の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出（在来線・新幹線合計）

〈ジェイアール東海エージェンシーＪＲ東海主要駅プロファイル調査2012〉

岐阜駅岐阜県の中心的な駅

●家族構成…平均3.59人●世帯年収…803万円●お小遣い…53,300円/月●持ち家率…67.7%

駅の魅力度が高く、歴史のある駅ながら駅前再開発も進む岐阜の中心駅。

1日平均乗降人員…63,400人連絡線 J東名

利用者の構成


男性

50代 3.9% 60代 1.4%60代 3.9%

71.7% 女性 28.3%20代9.5%

20代6.1%

30代11.1%

40代5.8%

30代19.8%

40代22.6%

50代15.9%

尾張一宮駅名古屋駅へのアクセスに便利な駅


名古屋駅から快速列車で1駅という立地から、都心部への通勤に便利で人気が上昇しており、開発も進むこれから注目の駅です。



刈谷駅男性比率77.7%、ビジネスパーソンで活気溢れる駅


駅周辺にトヨタグループの本社や工場が多数あり、通勤時間帯は特に多くの人で賑わう駅。乗降人員も急増し、広告出稿でのニーズも高まっています。



岡崎駅 30～50代男性のビジネス利用が多い駅


製造業の事務所が多く存在する土地柄で、他駅と比べて50代男性の割合が高いのも特徴。

1日平均乗降人員…35,400人連絡線 J東愛


豊橋駅三河エリアの中心的な駅


三河エリアにおける交通の中心的存在であり「通勤・通学に便利」と捉えられている。土日祝日の利用者が多い。

1日平均乗降人員…56,400人連絡線


金山駅名古屋駅に次ぐターミナル駅


名古屋市内の主な交通拠点のひとつ。周辺には商業施設も設けられ、活気のあるイメージを持つ駅。



男性

50代 1.6% 60代 0.3%60代 2.9%

77.7% 女性 22.3%20代7.7%

30代24.1%

40代27.4%

50代15.6%

20代5.6%

30代9.0%

40代5.8%

利用者の構成


60代 1.3%60代 1.3%

74.4% 女性 25.6%20代7.5%

30代19.8%

40代29.6%

50代16.2%

30代7.5%

40代8.1%

n=926

男性

50代 2.8% 60代 0.8%60代 3.5%

72.8% 女性 27.2%利用者の構成

20代9.4%

30代20.5%

40代24.9%

50代14.5%

20代8.4%

30代8.4%

40代6.8%

J東 J中地名

名

鶴舞駅女性比率31.1%、親しみがもてる駅


周辺には大学病院、国立大学などの施設があり、女性比率が高い駅です。隣接して大公園があり、都心部に近いにもかかわらず落ち着いた雰囲気があります。


利用者デモグラフィック n=344

J中地

男性

50代 3.2% 60代 1.2%

68.9% 女性 31.1%

60代 3.8%

利用者の構成

20代12.8%

30代16.3%

40代23.2%

50代12.8%

20代7.6%

30代11.8%

40代7.3%

千種駅学生街として栄えてきた駅


予備校や専門学校が多い周辺環境から、通勤・通学に便利というイメージの強い駅です。



J中地

大曽根駅郊外と名古屋市内をつなぐターミナル駅


名古屋市内と郊外を結ぶターミナル駅として、通勤・通学の利便性が高い。ナゴヤドームへのアクセスも良い。



J中地

男性

50代 2.4% 60代 0.9%60代 5.0%

72.9% 女性 27.1%利用者の構成

20代9.2%

20代7.3%

30代10.4%

40代6.1%

30代20.5%

40代25.0%

50代13.2%

愛

高蔵寺駅大規模ニュータウンのある駅


日本で二番目に古い大規模ニュータウンの最寄り駅で、通勤・通学での利用客が多い駅です。



J中

20代4.2%

50代4.5%

美濃太田

岐阜多治見

豊橋

名古屋大府

岡崎刈谷

金山

鶴舞

尾張一宮千種大曽根

高蔵寺

武豊

中央本線

東海道本線

太多線

飯田線武豊線

路線プロファイル

●職業ビジネスパーソン●会社規模 500人規模以上●スマートフォン所持率●持ち家率●既婚率●世帯年収●個人年収●お小遣い◎業種自動車関連

●夫婦と子供●親と自分●夫婦二人

88.5%57.8%78.2%74.7%68.5%871万円686万円53,500円/月22.0%

40.3%16.8%17.4%人

ほとんど栄 3.9%


買い物利用（名古屋or栄）

利用者の構成

家族構成

男性 79.7% 女性20.3%

栄 18.1%名古屋57.2%

20代7.5%

30代18.2%

40代27.0%

50代22.7%

20代 1.9%

30代4.6%

40代6.9%

60代 4.0%

50代5.8%

60代 1.0%10代 0.1%10代 0.3%

従業員500人以上の大企業に勤める人の割合が全体の57.8%と高く、沿線の自動車関連企業に勤める割合が22.0%を占めています。また、他路線と比べ世帯年収、個人年収が多い傾向にあります。男性比率及びファミリー層の割合が高いことも特徴のひとつです。

27.8% 29.4% 24.7%14.2%ほとんど名駅どちらかといえば名駅どちらとも

いえないどちらかといえば栄

n=400

東海道本線週１回以上利用者

n=400

週１回以上利用者

●職業ビジネスパーソン●会社規模 500人規模以上●スマートフォン所持率●持ち家率●既婚率●世帯年収●個人年収●お小遣い◎資産所有額 5,000万円以上


90.0%49.4%79.4%74.8%68.7%864万円624万円55,300円/月9.8%

39.7%16.1%17.2%



利用者の構成

家族構成

他路線に比べビジネスパーソンの割合が高く、資産所有額が5,000万円を超える人の割合が全体の9.8%と高いことが特徴で、買い物は栄駅に比べダイレクトに乗り入れ可能な名古屋駅を利用する傾向にあります。

●職業ビジネスパーソン●会社規模 500人規模以上●スマートフォン所持率●持ち家率●既婚率●世帯年収●個人年収●お小遣い


87.4%52.6%74.0%72.0%67.0%833万円637万円56,900円/月

38.8%17.3%18.9%人



利用者の構成

家族構成

他路線に比べ女性の割合が高いことが特徴です。また、家族構成は夫婦二人の割合が高く、男女とも50代以上の利用が多く見られます。

名古屋地区・静岡地区を中心に東海地域を広範囲でカバーするＪＲ東海在来線。定期利用者が多く、通勤・通学時の反復接触による深い認知促進が期待できます。また、路線毎に利用者の特徴があり、年齢、性別を問わず、目的に合わせた広告展開が可能です。

名古屋駅を軸に周辺主要都市を結ぶ大量輸送

※対象者条件：東海道本線（名古屋-豊橋間）、東海道本線（名古屋-岐阜間）、中央本線（名古屋-多治見間）における週1回以上利用者

〈ジェイアール東海エージェンシーＪＲ東海主要在来線プロファイル調査2015〉■調査時期：2015年12月 ■調査方法：インターネットリサーチ ■対象者：愛知県、岐阜県、三重県居住者 ■サンプル数：1,300サンプル東海道新幹線

在来線

ほとんど栄 1.6%

32.9%ほとんど名駅

31.5%どちらかといえば名駅

20.9%

どちらともいえない

13.1%

どちらかといえば栄

男性 78.2% 女性 21.8%

20代8.2%

30代19.0%

40代26.6%

50代20.7%

20代 2.3%

30代5.3%

40代7.4%

60代 3.5%

50代5.8%

60代 1.0%10代 0.0%10代 0.2%

栄 14.7%名古屋64.4%

栄 27.4%名古屋47.2%

ほとんど栄

23.8% 23.4% 25.4%20.4% 7.0%ほとんど名駅どちらかといえば名駅どちらとも

いえないどちらかといえば栄

男性 77.2% 女性 22.8%

30代18.2%

40代23.8%

50代22.9%

60代6.1%

20代 1.7%

30代5.4%

40代7.0%

10代 0.1%

20代5.9%

10代 0.3%

50代6.8%

60代 1.8%

◎東海道本線◎中央本線

360.1km174.8km


営業キロ

豊橋（名古屋　　　間）

東海道本線岐阜

n=400

週１回以上利用者

中央本線

（名古屋　　　間）

（名古屋　　　間）多治見

在来線　メディアマーケティングデータ


画面サイズ

55インチ

7,281 単位：mm

2,053

太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

掲出位置図


太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

掲出位置図

West50面

WestEast50面

East

画面サイズ

60インチ

商品名放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数放映開始日秒数（1ロールあたり）広告料金

50面セット（East/West）

名古屋

60インチ【50面】

2分30秒７日約2,720回/週月曜日

15秒￥800,000

100面セット 60インチ【100面】 15秒￥1,400,000

100面フルセット 60インチ【100面】（１社買切り）ー￥8,000,000

●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。　●100面フルセットの場合もJR東海からのお知らせは放映されます。●シリーズ・アド・ビジョン名古屋と名古屋エクスプレスビジョンのセット販売プランは、P.67をご参照ください。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。　　　　　　　　　※100面セット・100面フルセットに限ります。音声可


桜通口

非常に多くの駅利用者が通行する名古屋駅中央コンコースに設置された日本最大級となる100面の連続多面型デジタルサイネージ。動画による強い表現力と優れた視認性により高い広告効果を生み出します。


放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数放映開始日秒数（1ロールあたり）広告料金

名古屋 55インチ【18面】（タテ3段×ヨコ6列） 2分30秒７日約2,720回/週月曜日15秒￥600,000

ロールジャック￥2,500,000

●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●シリーズ・アド・ビジョン名古屋と名古屋エクスプレスビジョンのセット販売プランは、P.67をご参照ください。

東海道新幹線改札前の55インチ×18面のマルチビジョン型デジタルサイネージです。名古屋駅中央コンコースの流動者と、待ち合わせスポット「銀の時計」周辺の滞留者の双方に、迫力ある大型画面で音声付き動画による訴求が可能です。

在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


※記載の金額は全て製作費を含みません。駅メディア / デジタルサイネージ・名古屋地区SPメディア


●製作施工会社は当社指定とします。

名古屋駅中央コンコース中央部分の柱側面を利用し、存在感とインパクトのある立体的な広告展開が可能です。

掲出駅サイズ（㎜）【掲出面数】掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

名古屋 H2,300×W900～1,300程度【18面（6本）】７日月曜日 1 ￥600,000

指定材質

作業料別掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。

掲出サイズ太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

掲出位置図

中央コンコース

（中央通り）

① ② ③ ④ ⑤ ⑥

⑩⑦ ⑪ ⑫ ⑬

⑭ ⑮ ⑯ ⑰

3,000

2,300

380

3,000

2,300

380

3,000

2,300

380

1,190

924

922 1,288 1,190

539

587.5 587.5

539520

915

1,1171,037 1,037 922

1,288 915 9221,117 973

181

390 817

1,280

395

1,75252060

822

1,273

180

611,756

⑰

⑱

①

②

③

④

⑤

⑥

⑦

⑩

⑧

⑪

⑨

⑫

⑬⑭

⑮

⑯

北南

東桜通口方面

西太閤通口方面

⑧ ⑨

922 1,117

⑱

1,117単位：mm

名古屋駅柱シート広告


掲出サイズ

単位：mm

掲出駅サイズ（㎜）【掲出枚数】掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

名古屋 H650×W500【５０枚・両面】７日月曜日 1 ￥500,000

Ｈ650×W500

中央コンコース両側に合計50枚のフラッグの連続掲出が可能です。連続感によりメッセージの訴求効果を高めます。

指定材質

作業料別


桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

※上部20φの袋加工となります。

名古屋駅フラッグ広告在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


マークについて掲出撤去作業料別作業料別

指定材質指定材質 ※記載の金額は全て製作費を含みません。駅メディア / 名古屋地区SPメディア


掲出位置図

ビジネスだけでなくショッピング、エンターテインメントの集積も高まる東海エリアのメインターミナル、名古屋駅への集中掲出で圧倒的な注目率・インパクトが期待できるメディアパッケージです。

太閤通口

桜通口



新幹線北口新幹線南口



桜通口



ジェイアール名古屋タカシマヤ

ジェイアール名古屋タカシマヤ


広小路口

広小路改札口

あおなみ線へ

太閤通南口

中央口

ジェイアール


中央北口

太閤通口



名古屋エクスプレスビジョンシリーズ・アド・ビジョン名古屋

名古屋駅柱シート広告名古屋駅フラッグ広告


名古屋

［シリーズ・アド・ビジョン名古屋］60インチ【100面セット15秒×2枠】

７日月曜日（1）￥4,000,000

［名古屋駅フラッグ広告］H650×W500【５０枚・両面】

［名古屋エクスプレスビジョン］55インチ×18面【15秒×2枠】

［名古屋駅柱シート広告］H2,300×W900～1,300程度【１8面（6本）】

●名古屋駅柱シート広告の製作施工会社は当社指定とします。

※「指定材質」については、一部除く。指定材質


名古屋駅中央コンコースセット

掲出位置図

名古屋駅中央コンコースに設置された連続多面型とマルチビジョン型デジタルサイネージのパッケージプランです。名古屋駅の要所を押さえた展開が可能です。

太閤通口

桜通口



新幹線北口新幹線南口


南乗換口

桜通口


1110

87

6

5

43

1110

1312

87

65

1110

87

65

21

43

43

21

21

南通路

中央通路

ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514


関西本線

中央本線




1110

1312

87

65

43

21

北通路

中央北口

中央口


太閤通口





名古屋駅中央コンコースサイネージセット

●放映時間…6:00～24:00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数放映開始日秒数（1ロールあたり）セット数広告料金

名古屋

［シリーズ・アド・ビジョン名古屋］60インチ【100面】

2分30秒７日約2,720回/週月曜日各15秒×2枠(30秒素材可) （3）￥3,600,000

［名古屋エクスプレスビジョン］55インチ【18面】（タテ3段×ヨコ6列）

在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


駅メディア / デジタルサイネージ・名古屋地区SPメディアマークについて掲出撤去作業料別作業料別

指定材質指定材質 ※記載の金額は全て製作費を含みません。



名古屋 H4,000×W8,000【１枚・両面】H4,000×W1,800【２枚・両面】 1日ー 1 ￥200,000

●製作施工会社は当社指定とします。

掲出サイズ

単位：mm

［センター］Ｈ4,000×

W8,000

［サイド］Ｈ4,000×

W1,800

［サイド］Ｈ4,000×

W1,800

太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

掲出位置図

名古屋駅のランドマーク「ＪＲセントラルタワーズ」の玄関口上空の視界をインパクトのある大型バナーで独占。待ち合わせスポットの目印として、高い注目率を誇ります。

指定材質


スカイメディア名古屋

太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

掲出位置図

JR在来線からJRゲートタワー1Fのバスターミナルや名古屋市営地下鉄への乗り換え動線上にあり、新たに開業するJRゲートタワーや、大名古屋ビルヂング、JPタワー名古屋などで活気づく桜通口側に位置する、天吊り型の連続多面型デジタルサイネージです。


掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。放映駅サイズ【放映面数】ロール放映期間最低放映回数放映開始日秒数（1ロールあたり）広告料金

名古屋 60インチ【16面】 3分７日約2,260回/週月曜日ロールジャック￥1,000,000

30秒￥250,000

●放映時間…6：00～24：00　●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。●ロール分割販売は、ジャック未販売時に限り放映月の2ヶ月前1日より販売開始します。

画面サイズ

60インチ

在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


マークについて掲出撤去作業料別作業料別

指定材質指定材質 ※記載の金額は全て製作費を含みません。駅メディア / デジタルサイネージ・名古屋地区SPメディア


掲出位置図

掲出サイズ

単位：mm

Ｈ3,000×

W3,000

改札内

中央改札口

改札外

改札外Z-2

Z-1

店舗

← 名古屋方大垣方 →

自由通路

改札内

JR・名鉄改札口

店舗

← 名古屋方米原方 →

連絡通路

改札外

改札内

岐阜大垣

大高金山尾張一宮

千種

大曽根

豊橋 ← 名古屋方多治見方 →

きっぷうりば

改札内

店舗 JR東海ツアーズ

地下改札口

至地下鉄東山線

至中央本線ホーム

跨線橋

Z-1

Z-2

多治見方 →

Z-2Z-1

改札外

北改札

改札内

← 名古屋方

改札内

改札外

← 岡崎方名古屋方 →北口

券売機

名鉄コンコース

店舗

多治見方 →

豊橋方 →

名鉄乗換

改札口

名鉄改札口

自由通路

Z-2 Z-1改札外改札内

←　名古屋方

店舗

アスティ一宮


改札外

改札内

← 名古屋方岐阜方 →

↑

新大阪方

東京方

↓

駅改札口の通過時に自然と視線が集まる床面メディア。動線を意識した広告表現により訴求力を発揮します。

指定材質

作業料別

●その他駅については、別途お問い合わせください。　●特別清掃（指定会社）の実施が必要です。●静岡地区のフロア広告はP.82をご参照ください。

掲出駅サイズ（㎜）掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

金山

H3,000×W3,000

７日

ー

２

￥120,000１４日 ¥220,000２１日 ¥320,000２８日￥400,000

豊橋/尾張一宮/岐阜

７日豊橋:１尾張一宮:１岐阜:２

¥90,000１４日 ¥160,000２１日 ¥240,000２８日 ¥300,000

大高/大垣/千種/大曽根

７日千種:２大曽根:２その他:各１

¥70,000１４日 ¥120,000２１日 ¥170,000２８日 ¥200,000


フロア広告（名古屋地区）

太閤通口

桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514


（中央通り）

サイズ

単位：m

※設置物の高さは床面　より2.4m以内とします。

W5.7×D13.5（76.95m2）

掲出位置図

名古屋駅中央コンコースを通行する多くの駅利用者に対し、屋内ならではの恵まれた環境でダイレクトコミュニケーションが可能です。

掲出駅サイズ掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

名古屋 W5.7m×D13.5m（76.95m2）（設置物高さ：床面より2.4m以内）

1日ー 1

￥400,0002日￥700,000

以後、1日ごと￥200,000

●その他諸経費（電気料等）￥100,000/日が別途必要となります。 ●原則、イベント実施時間は10：00～20：00となります。●消防法及び関係各所等による規制があります。 ●その他詳細の条件等は別途お問い合わせください。 ●車両展示の場合は￥50,000/回別途必要となります。●東京駅、新大阪駅のイベントスペースはP.31～32をご参照ください。


名古屋駅イベントスペース（中央）在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


駅メディア / 名古屋地区SPメディアマークについて掲出撤去作業料別作業料別

指定材質指定材質 ※記載の金額は全て製作費を含みません。


ワイドデザインならではのインパクトや、複数面を組み合わせたストーリー展開など、ユニークなメッセージ到達が可能です。


桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

P-54⑥P-54⑥P-53⑥P-53⑥

P-52⑥P-52⑥

P-4⑫P-4⑫

P-1⑧P-1⑧

P-5⑫P-5⑫

P-42⑧P-42⑧

P-32⑧P-32⑧

P-61④P-61④

P-59④P-59④

P-37④P-37④

P-51④P-51④

P-58④P-58④

P-60④P-60④

P-47⑥P-47⑥

P-57④P-57④

※図面中のP-○○は媒体番号　※図面中丸数字（④⑥⑧など）は、最大掲出枚数（B1換算）

掲出駅サイズ【掲出枚数】掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

名古屋

Ｂ１【４枚】またはＢ０【２枚】

7日月曜日

8 ￥115,000Ｂ１【６枚】またはＢ０【３枚】 4 ￥172,000Ｂ１【８枚】またはＢ０【４枚】 4 ￥230,000Ｂ１【１２枚】またはＢ０【６枚】 2 ￥346,000

特殊OK

●広告計画に合わせて掲出枠の指定が可能です。


掲出サイズ

単位：mm

B1サイズ

Ｈ1,030×

W728

B0サイズ

Ｈ1,030×

W1,456

中央通路

P-50④P-50④P-2④×2P-2④×2（上下段）（上下段）

名古屋駅連続貼り

掲出サイズ

単位：mm

B1サイズ

Ｈ1,030×

W728

B0サイズ

Ｈ1,030×

W1,456

掲出位置図

改札内

店舗

店舗改札外アスティ一宮


岐阜方 →← 名古屋方

広告接触時間が長いホーム階段やエスカレーター壁面への掲出で、確実なメッセージの浸透が期待できます。


尾張一宮Ｂ０【１６枚】７日ー 1 ￥816,000

●B0サイズ1枚からの販売も可能です。　●B0サイズ1枚あたりB1サイズ2枚連続での掲出も可能です。●その他駅については、別途お問い合わせください。　●その他の臨時集中貼り商品は、P.29、P.81をご参照ください。

指定加工


臨時集中貼り（尾張一宮駅）


在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


駅メディア / 名古屋地区SPメディア・駅ポスターマークについて掲出撤去作業料別指定加工指定加工

作業料別 ※記載の金額は全て製作費を含みません。特殊仕様対応可（料金別途）特殊

OK


掲出位置図

高山本線

中央本線

JRその他の鉄道

関西本線

地下鉄（東山線・桜通線）名古屋

金山

豊橋

岐阜

高蔵寺

太多線

武豊線

東海道本線

名鉄（名古屋本線）

近鉄（名古屋線）

あおなみ線



地下鉄（名城線・名港線）

大曽根愛知環状鉄道

名鉄（瀬戸線）

地下鉄（名城線）

掲出駅

単位：mm

掲出サイズ

B1

名古屋地区の主要ターミナルをバランスよくカバーし、効率的なメッセージの到達が可能です。

名古屋

岐阜

大曽根高蔵寺

豊橋

金山

自由通路

店舗

アスティ高蔵寺

改札内

改札外

改札外

改札内

多治見方 →

北改札

← 名古屋方

↑

太閤通口

桜通口

↓

北通路

南通路

中央通路中

央コンコース（中央通り）

中央口


広小路口

← 名古屋方

中央本線ホーム北口

改札内改札外

券売機名鉄コンコース

東海道本線ホーム

南口

店舗

豊橋方 →

名鉄乗換

改札口

名鉄改札口

名鉄改札口

自由通路

待合コーナー

アクティブG

改札内

中央改札口

改札外店舗

多治見方 →

改札外


← 名古屋方大垣方 →

多治見方 →← 名古屋方

↑

新大阪方

東京方

↓


名古屋３ヶ所/金山・豊橋・岐阜・大曽根・高蔵寺各１ヶ所

Ｂ１【４枚】またはＢ０【２枚】（合計：Ｂ１【３２枚】またはＢ０【１６枚】）７日月曜日 1 ¥670,000

特殊OK掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。

Ｈ1,030×W2,912

名古屋ターミナル６セットB１×40枚またはB0×20枚を、南・北・中央の改札内3通路に掲出します。通常の駅ポスターの申込よりお得な広告料金で掲出が可能です。


桜通口



新幹線北口

新幹線南口



桜通口


関西本線

中央本線





1110

87

65

43

1110

1312

87

65

1110

1312

87

65

1110

87

65

43

21

21

43

43

21

21

北通路

南通路

中央通路


ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

中央北口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

P-54⑥P-54⑥P-53⑥P-53⑥

P-52⑥P-52⑥

P-4⑫P-4⑫

P-1⑧P-1⑧

P-5⑫P-5⑫

P-42⑧P-42⑧

P-32⑧P-32⑧

P-61④P-61④

P-59④P-59④

P-37④P-37④

P-51④P-51④

P-58④P-58④

P-60④P-60④

P-47⑥P-47⑥

P-57④P-57④

※図面中のP-○○は媒体番号　※図面中丸数字（④⑥⑧など）は、最大掲出枚数（B1換算）掲出サイズ

単位：mm

B1サイズ

Ｈ1,030×

W728

B0サイズ

Ｈ1,030×

W1,456

中央通路

P-50④P-50④

名古屋駅ポスターセット

P-2④×2P-2④×2（上下段）（上下段）

掲出駅サイズ【掲出枚数】掲出期間掲出開始日広告料金

名古屋Ｂ１【40枚】またはＢ０【２0枚】 7日月曜日￥800,000

特殊OK掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。

●掲出枠は当社にて決定させていただきます。

在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


駅メディア / 駅ポスターマークについて ※記載の金額は全て製作費を含みません。特殊仕様対応可（料金別途）特殊OK


※グレー文字は現在掲出不可（掲出枠なし等）

掲出料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。

●掲出期間：１期７日　●掲出開始日：月曜日　●作業時間は駅によって異なります。

掲出サイズ

駅ランク

広告料金 1枚あたり

B0 Ｂ１ B2

Ｓ ¥76,000 ¥38,000 －Ａ ¥54,000 ¥27,000 ¥15,000Ｂ ¥36,000 ¥18,000 ¥10,000Ｃ ¥34,000 ¥17,000 ¥9,500Ｄ ¥20,000 ¥10,000 ¥5,500Ｅ ¥15,000 ¥7,500 ¥4,500Ｆ ¥9,000 ¥4,500 ¥2,500

広告展開に合わせて掲出駅を自由に選択可能です。

●＊はＪＲ東海エリアが新幹線駅部分のみ　●駅の状況等により掲出できない場合あり　●【　】は現在掲出不可（掲出枠なし等）　●掲出サイズが限られる駅あり　●黒字は名古屋地区、赤字は静岡地区

駅ランク表（ランク別）駅ランク駅名駅数

Ｓ【東京＊】【１】

Ａ名古屋、【新大阪＊、京都＊】 1【2】

Ｂ静岡、浜松、金山、【品川＊、新横浜＊】３【２】

Ｃ三島、沼津、豊橋、刈谷、尾張一宮、岐阜、【小田原＊、熱海＊】６【２】

Ｄ富士、清水、焼津、島田、掛川、磐田、蒲郡、岡崎、大府、大垣、鶴舞、千種、大曽根、勝川、高蔵寺、多治見、桑名、津、松阪、伊勢市 20

Ｅ東静岡、西焼津、菊川、【袋井】、御殿場、安城、【三河安城】、共和、笠寺、稲沢、穂積、新守山、土岐市、瑞浪、亀山、【新富士、岐阜羽島＊、米原＊】１3【5】

Ｆ片浜、原、東田子の浦、吉原、金谷、愛野、豊田町、天竜川、高塚、舞阪、新居町、裾野、大岡、富士宮、二川、幸田、東刈谷、熱田、垂井、関ヶ原、豊川、飯田、伊那市、美濃太田、下呂、高山、神領、恵那、中津川、木曽福島、四日市 31

駅名駅ランク駅名駅

ランク

あ愛野（あいの） F 【新富士】（しんふじ） E

【熱海＊】（あたみ） C 新守山（しんもりやま） E

熱田（あつた） F 【新横浜＊】（しんよこはま） B

新居町（あらいまち） F 神領（じんりょう） F

安城（あんじょう） E す裾野（すその） F

い飯田（いいだ） F せ関ヶ原（せきがはら） F

伊勢市（いせし） D た高塚（たかつか） F

稲沢（いなざわ） E 高山（たかやま） F

伊那市（いなし） F 多治見（たじみ） D

磐田（いわた） D 垂井（たるい） F

え恵那（えな） F ち千種（ちくさ） D

お大岡（おおおか） F つ津（つ） D

大垣（おおがき） D 鶴舞（つるまい） D

大曽根（おおぞね） D て天竜川（てんりゅうがわ） F

大府（おおぶ） D と【東京＊】（とうきょう） S

岡崎（おかざき） D 土岐市（ときし） E

【小田原＊】（おだわら） C 豊川（とよかわ） F

尾張一宮（おわりいちのみや） C 豊田町（とよだちょう） F

か掛川（かけがわ） D 豊橋（とよはし） C

笠寺（かさでら） E な中津川（なかつがわ） F

片浜（かたはま） F 名古屋（なごや） A

勝川（かちがわ） D に西焼津（にしやいづ） E

金谷（かなや） F ぬ沼津（ぬまづ） C

金山（かなやま） B は浜松（はままつ） B

蒲郡（がまごおり） D 原（はら） F

亀山（かめやま） E ひ東刈谷（ひがしかりや） F

刈谷（かりや） C 東静岡（ひがししずおか） E

き菊川（きくがわ） E 東田子の浦（ひがしたごのうら） F

木曽福島（きそふくしま） F ふ【袋井】（ふくろい） E

岐阜（ぎふ） C 富士（ふじ） D

【岐阜羽島＊】（ぎふはしま） E 富士宮（ふじのみや） F

【京都＊】（きょうと） A 二川（ふたがわ） F

共和（きょうわ） E ほ穂積（ほづみ） E

く桑名（くわな） D ま舞阪（まいさか） F

け下呂（げろ） F 【米原＊】（まいばら） E

こ高蔵寺（こうぞうじ） D 松阪（まつさか） D

幸田（こうだ） F み【三河安城】（みかわあんじょう） E

御殿場（ごてんば） E 三島（みしま） C

し静岡（しずおか） B 瑞浪（みずなみ） E

【品川＊】（しながわ） B 美濃太田（みのおおた） F

島田（しまだ） D や焼津（やいづ） D

清水（しみず） D よ吉原（よしわら） F

【新大阪＊】（しんおおさか） A 四日市（よっかいち） F

駅ランク表（あいうえお別の索引）

●＊はＪＲ東海エリアが新幹線駅部分のみ●駅の状況等により掲出できない場合あり●【　】は現在掲出不可（掲出枠なし等）●掲出サイズが限られる駅あり●黒字は名古屋地区、赤字は静岡地区

東京

品川

新横浜

小田原

熱海

京都

新大阪

米原

三島

片浜

原東田子の浦

吉原

鶴舞

清水

東静岡

焼津

西焼津

島田

金谷

菊川

穂積

大垣

愛野

袋井

磐田

豊田町

天竜川

高塚

舞阪

新居町

二川

四日市

伊勢市

亀山

垂井

関ヶ原

岐阜

美濃太田

下呂

高山

御殿場

豊川

飯田

伊那市

新富士

静岡

掛川

浜松

SBCCBDBC

E

E

A A

豊橋

三河安城

岐阜羽島

安城

岡崎

幸田

蒲郡

熱田笠寺

共和大府

刈谷

東刈谷

裾野

大岡富士

津

尾張一宮稲沢

大曽根

新守山

勝川

神領高蔵寺

千種

多治見

土岐市

瑞浪

恵那

中津川

木曽福島

BC

F

DDDED

FD

DEE

F

F

F

F

F

FF

F

F

E

F

F

CFFFFE DDFE DEEDFF FFFF

D

D

D

F

D

E

F

C

DE

EF

C

C

E

F

D

E DF

F F EDE

名古屋

富士宮

D

東海道新幹線

名松線

関西本線

参宮線

紀勢本線

武豊線

高山本線

太多線

中央本線

飯田線

身延線

御殿場線

東海道本線

桑名

松阪

沼津

A

金山 B

E

単位：mm

B1サイズＨ1,030×

W728

B2サイズＨ728×

W515

B0サイズＨ1,030×

W1,456

掲出サイズ

※掲出サイズが限られる駅もあります。※アクリルカバー付きのポスターボードはホルダーにより天地左右が　　15mm程度隠れる場合があります。

単位：mm

駅ポスター広告（駅別・ランク別）在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


※記載の金額は全て製作費を含みません。駅メディア / 駅ポスター



静岡Ｂ１【４枚】７日月曜日１ ¥68,000

静岡駅メインコンコース中央部のポスター枠4面をセットにし、各方面へと往来する駅利用者の視線を捉えます。

掲出位置図静岡



アスティ

パルシェ

パルシェ



北口

在来線改札口改札内

Bセット（横断幕Bを含む）Bセット（横断幕Bを含む）

横断幕B横断幕B

Aセット（横断幕A、Cを含む）

横断幕A

横断幕C


横断幕A

横断幕C

浜松

横断幕C

　新大阪方 →← 東京方 Bセット（横断幕Bを含む）

横断幕B

横断幕A

店舗

案内所

新幹線改札口

在来線改札口


改札外


静岡

フラッグAセット：H750×W450【23枚・両面】+横断幕A,C

７日ー

１

¥370,000フラッグBセット：H750×W450【2７枚・両面】+横断幕B ¥260,000

フラッグフルセット（A+B）：H750×W450【50枚・両面】+横断幕A,B,C ¥490,000

横断幕A：H1,000×W7,500【両面】 ¥180,000

横断幕B：H1,000×W4,800【両面】 ¥130,000

横断幕C：H1,000×W4,170【両面】 ¥130,000

浜松

フラッグAセット：H750×W450【24枚・両面】+横断幕A,C

１

¥340,000

フラッグBセット：H750×W450【2６枚・両面】+横断幕B ¥240,000

フラッグフルセット（A+B）：H750×W450【50枚・両面】+横断幕A,B,C ¥450,000

横断幕A：H1,000×W7,400【両面】 ¥180,000

横断幕B：H1,000×W5,400【両面】 ¥130,000

横断幕C：H1,000×W4,400【両面】 ¥130,000

多くの駅利用者が通行する静岡駅、浜松駅のメインコンコースに連続掲出が可能なフラッグ広告。オプションの横断幕との組み合わせでジャック感あふれる空間演出が可能です。

指定材質

作業料別

掲出サイズ

単位：mm

［フラッグ］Ｈ750×W450

ABC［静岡横断幕］Ｈ1,000

W4,170W4,800

W7,500

単位：mm

［浜松横断幕］Ｈ1,000ABC

単位：mm

W4,400W5,400

W7,400

●横断幕はフラッグ連貼りで掲出することも可能です。



掲出サイズ

単位：mm

B1サイズ

Ｈ1,030×

W728

掲出位置図



アスティ

パルシェ

パルシェ



北口

在来線改札口

改札内

静岡駅セット貼りフラッグ広告（横断幕）在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


※記載の金額は全て製作費を含みません。マークについて掲出撤去作業料別作業料別

指定材質指定材質駅メディア / 静岡地区SPメディア


掲出位置図

掲出サイズ

単位：mm

B0サイズ

Ｈ1,030×

W1,456

新幹線改札内

在来線乗換口

店舗

WC

店舗

店舗

待合室　　

静岡（新幹線）

新幹線

待合室

新幹線改札内

在来線乗換口

浜松（新幹線）

静岡（在来線）浜松（在来線）

待合室　　

新幹線改札口

改札内

三島

北口


在来線乗換口

待合室

店舗券売機

← 沼津・熱海方

新幹線乗換口

WC WC

パルシェ本館改札口

精算所

浜松・豊橋方 →← 静岡・沼津方豊橋・名古屋方 →

パルシェ東館

改札口

店舗

在来線改札内

改札内改札外

← 東京方新大阪方 → ← 東京方新大阪方 →

在来線改札内

掲出サイズ

単位：mm

沼津（北）、富士（外）

Ｈ2,700×

W2,700

Ｈ3,000×

W3,000

広告接触時間が長いホーム階段やエスカレーター壁面への掲出で、確実なメッセージの浸透が期待できます。駅改札口の通過時に自然と視線が集まる床面メディア。動線を意識した広告表現により訴求力を発揮します。

掲出位置図

在来線改札口

改札外改札内

在来線改札口

改札外

改札内

改札内改札外

改札外

改札内

店舗

店舗

改札内南口

改札外

改札内

北口

改札外

改札内北口

改札外

店舗

WC

WC WC

WC WC

WCWC WC

WC

店舗

案内所

改札外

改札内

浜松三島沼津静岡

富士清水藤枝掛川

南口

北口

改札内

改札外

待合室店舗

← 沼津・熱海方浜松・豊橋方 →

← 沼津・熱海方静岡・浜松方 → ← 沼津・熱海方静岡・浜松方 → ← 静岡・沼津方浜松・豊橋方 →← 静岡・沼津方浜松・豊橋方 →

← 静岡・沼津方豊橋・名古屋方 →

← 東京方静岡方 →

← 熱海・東京方静岡・浜松方 →

指定材質

作業料別

●その他駅については、別途お問い合わせください。　●特別清掃（指定会社）の実施が必要です。●関係各所との調整が必要な媒体のため掲出開始日の3週間前までに申込と併せてデザインをご用意ください。●名古屋地区のフロア広告はP.72をご参照ください。

掲出駅サイズ（㎜）掲出期間掲出開始日セット数広告料金 1セット

静岡/浜松

H3,000×W3,000〈沼津（北）、富士（外）：H2,700×W2,700〉

７日

ー

各1

¥100,000１４日 ¥180,000２１日 ¥255,000２８日 ¥320,000

三島/沼津

７日三島:１沼津:２

¥94,000１４日 ¥170,000２１日 ¥240,000２８日 ¥300,000

富士/清水/焼津/藤枝島田/掛川/磐田

７日富士：2その他：各1

¥54,000１４日 ¥98,000２１日 ¥138,000２８日 ¥173,000

東静岡/愛野/舞阪/新居町/鷲津/御殿場/富士宮

７日東静岡:２その他:各１

¥43,000１４日 ¥78,000２１日 ¥110,000２８日 ¥138,000


静岡在来線改札内Ｂ０【20枚】

７日ー各１

¥1,080,000

新幹線改札内Ｂ０【18枚】 ¥972,000

浜松在来線改札内Ｂ０【7枚】 ¥378,000

新幹線改札内Ｂ０【18枚】 ¥972,000

三島〈新幹線改札内〉Ｂ０【9枚】 ¥450,000

●B0サイズ1枚からの販売も可能です。　●B0サイズ1枚あたりB1サイズ2枚連続での掲出も可能です。　●その他駅については、別途お問い合わせください。●関係各所との調整が必要な媒体のため掲出開始日の3週間前までに申込と併せてデザインをご用意ください。　●その他の臨時集中貼り商品は、P.29、P.73をご参照ください。

指定加工



臨時集中貼り（静岡地区）フロア広告（静岡地区）


在来線

駅メディア



駅ポスター


在来線

駅メディア



駅ポスター


駅メディア / 静岡地区SPメディアマークについて指定加工掲出撤去作業料別 ※記載の金額は全て製作費を含みません。指定加工

作業料別



掲出サイズ

高い注目率から訴求力と説得力に優れ、キャンペーンや新発売などのタイムリーな告知が可能です。

シングルワイド

JR東海運転区間

紀伊勝浦新宮

鳥羽多気伊勢奥津

亀山

松阪武豊豊橋

浜松

大府名古屋

塩尻

松本高山

富山長野

茅野岡谷

甲府

富士

静岡沼津熱海

南木曽

中津川大

垣岐阜

美濃太田

猪谷

御殿場

国府津

多治見

米原

大阪

特殊OK

※掲出期間は当社にて決定させていただきます。

中吊り2枠分の料金で、掲出開始日から1ヶ月以内に4枠以上の掲出を保証。お得な料金でブランドや商品の認知拡大が可能です。

線名符号運転区間掲出期間サイズ搬入枚数広告料金

名古屋地区

東海道本線・武豊線 E311垣E313垣

米原～名古屋～静岡大府～武豊

3日/4日月～水/木～日水～金/土～火

※GW、お盆、年末年始は1期料金で2期掲出（設定時期は別途）

B3シングル370

¥210,000

B3ワイド ¥420,000

中央本線・関西本線・武豊線 E211神E313神

名古屋～松本名古屋～亀山名古屋～武豊

B3シングル300

¥145,000

B3ワイド ¥290,000

名古屋セット E311垣 E313垣E211神 E313神

米原～名古屋～静岡名古屋～松本/名古屋～亀山

大府～武豊

B3シングル670

¥330,000

B3ワイド ¥660,000

フリースポット・東海道本線・武豊線

E311垣E313垣


4枠以上（1ヶ月以内）

B3シングル1,480

¥420,000

B3ワイド ¥840,000

フリースポット・中央本線・関西本線・武豊線

E211神E313神


B3シングル1,200

¥290,000

B3ワイド ¥580,000

フリースポット・名古屋セット

E311垣 E313垣E211神 E313神

米原～名古屋～静岡名古屋～松本/名古屋～亀山

大府～武豊

B3シングル2,680

¥660,000

B3ワイド ¥1,320,000

飯田線E213垣E313垣E313神

豊橋～茅野・松本

7日（月・水・木・土スタート）

B3シングル80

¥51,000

B3ワイド ¥102,000

高山本線・太多線 D25D75

岐阜～猪谷多治見～美濃太田

B3シングル60

¥27,000

B3ワイド ¥54,000

紀勢本線・参宮線・名松線・関西本線D11D25D75

新宮～亀山/鳥羽～多気伊勢奥津～松阪名古屋～鳥羽

B3シングル70

¥40,000

B3ワイド ¥80,000

静岡地区

東海道本線 E211E313 豊橋～静岡～熱海

3日/4日月～水/木～日火～木/金～月

B3シングル

220

1期 ¥133,000

2期 ¥215,000

3期 ¥306,000

4期 ¥396,000

5期 ¥487,000

6期 ¥578,000

7期 ¥669,000

8期 ¥760,000

9期 ¥844,000

10期 ¥930,000

B3ワイド

1期 ¥266,000

2期 ¥430,000

3期 ¥612,000

4期 ¥792,000

5期 ¥974,000

6期 ¥1,156,000

7期 ¥1,338,000

8期 ¥1,520,000

9期 ¥1,688,000

10期 ¥1,860,000

御殿場線・身延線 E313 沼津～御殿場～国府津富士～甲府

7日（月・火スタート）

B3シングル

80

1期 ¥43,000

2期 ¥62,000

3期 ¥85,000

4期 ¥107,000

5期 ¥130,000

B3ワイド

1期 ¥86,000

2期 ¥124,000

3期 ¥170,000

4期 ¥214,000

5期 ¥260,000


単位：mm

B3シングル

Ｈ364×W515（四六判 110kg）

B3ワイド

Ｈ364×W1,030（四六判 110kg）

※天の部分30mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。

30

30

中吊り

中吊りフリースポット（名古屋地区）

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー

テーマトレイン

在来線

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー


在来線

車内メディア / 中吊りマークについて ※記載の金額は全て製作費を含みません。特殊仕様対応可（料金別途）特殊OK


掲出サイズ乗降ドアの側壁での掲出になります。

Ｂ３シングルを基本にＢ３×2面、4面の掲出も可能で、ブランド浸透や商品認知に効果を発揮します。乗降ドアの側壁での掲出により視認性・注目率が高く、また鉄道利用者の目線とポスターが近いことから詳細情報の訴求が可能です。


紀伊勝浦新宮


亀山

松阪武豊豊橋

浜松

大府名古屋

塩尻

松本高山

富山長野

茅野岡谷

甲府

富士

静岡沼津熱海

南木曽

中津川大

垣岐阜

美濃太田

猪谷

御殿場

国府津

多治見

米原

大阪


紀伊勝浦新宮


亀山

松阪武豊豊橋

浜松

大府名古屋

塩尻

松本高山

富山長野

茅野岡谷

甲府

富士

静岡沼津熱海

南木曽

中津川大

垣岐阜

美濃太田

猪谷

御殿場

国府津

多治見

米原

大阪


名古屋地区



1ヶ月

B3シングル370

¥380,000

B3ワイド（変形） ¥760,000



B3シングル300

¥310,000

B3ワイド（変形） ¥620,000

名古屋セット

E311垣E313垣E211神E313神

米原～名古屋～静岡名古屋～松本名古屋～亀山大府～武豊

B3シングル670

¥650,000

B3ワイド（変形） ¥1,300,000

2週間B3シングル

670 ¥400,000

B3ワイド（変形） ¥800,000

静岡地区


1ヶ月

B3シングル220

¥288,000

B3ワイド（変形） ¥576,000

御殿場線・身延線 E313 沼津～御殿場～国府津富士～甲府

B3シングル80

¥40,000

B3ワイド（変形） ¥80,000

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。線名符号運転区間掲出期間サイズ搬入枚数広告料金

名古屋地区

東海道本線・武豊線（A） E313垣米原～名古屋～静岡豊橋～茅野大府～武豊

1ヶ月 B3

330 ¥680,000

中央本線・関西本線・武豊線（A） E313神

名古屋～松本名古屋～亀山豊橋～松本名古屋～武豊

140 ¥260,000

名古屋セット（A）

E313垣E313神

米原～名古屋～静岡名古屋～松本名古屋～亀山豊橋～茅野・松本大府～武豊

470 ¥900,000

名古屋セット（B） 320 ¥630,000

名古屋セット（C） 180 ¥300,000

静岡地区

東海道本線（静岡セット） E211 E313 豊橋～静岡～熱海 220 ¥540,000

東海道本線 E313 豊橋～静岡～熱海 90 ¥260,000

御殿場線・身延線 E313 沼津～御殿場～国府津富士～甲府 80 ¥81,000


掲出サイズ

※天地左右それぞれ10mm余裕を　　持たせたレイアウトにしてください。

B3サイズ

Ｈ364×W515（四六判 135kg）

10

B3サイズ

Ｈ364×W515（四六判 180kg）

インターサイズ

Ｈ280×W515（四六判 180kg）

10

B3ワイド（変形）

Ｈ364×W1,060（四六判 180kg）

10

※天の部分10mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。単位：mm

単位：mm

Ａ額面ポスター新Ｂ額面ポスター（ドア横）

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー


在来線

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー


在来線

※記載の金額は全て製作費を含みません。車内メディア / 額面ポスター


車両連結部のドア側壁での掲出になります。

連結部ドアの側壁での掲出により視認性・注目率が高く、また鉄道利用者の目線とポスターが近いことから詳細情報の訴求が可能です。

乗降ドア真上での掲出で注目率が高く、乗降車時に習慣的に視線が集まりやすいメディアです。


紀伊勝浦新宮


亀山

松阪武豊豊橋

浜松

大府名古屋

塩尻

松本高山

富山長野

茅野

甲府

富士

静岡沼津熱海

南木曽

中津川大

垣岐阜

美濃太田

猪谷

掛川

御殿場

国府津

多治見

米原

大阪

岡谷


紀伊勝浦新宮


亀山

松阪武豊豊橋

浜松

大府名古屋

塩尻

松本高山

富山長野

茅野岡谷

甲府

富士

静岡沼津熱海

南木曽

中津川大

垣岐阜

美濃太田

猪谷

御殿場

国府津

多治見

米原

大阪


名古屋地区

東海道本線・武豊線（A）E311垣E313垣


1ヶ月 B3

270 ¥550,000

東海道本線・武豊線（B） 200 ¥400,000

東海道本線・武豊線（C） 1 ¥4,800

中央本線・関西本線・武豊線（A）E211神E313神

名古屋～松本名古屋～亀山豊橋～松本名古屋～武豊

170 ¥350,000

中央本線・関西本線・武豊線（B） 160 ¥350,000

中央本線・関西本線・武豊線（C） 1 ¥3,600

名古屋セット（A） E311垣E313垣E211神E313神

米原～名古屋～静岡名古屋～松本名古屋～亀山

豊橋～松本/大府～武豊

440 ¥800,000

名古屋セット（B） 360 ¥650,000

快速みえ D75 名古屋～鳥羽 70 ¥90,000

特急しなの E383神名古屋～長野 1 ¥5,500

特急ひだ・南紀 D85 大阪～名古屋～富山/名古屋～紀伊勝浦 1 ¥5,500

静岡地区

東海道本線（静岡セット） E211 E313 豊橋～静岡～熱海 220 ¥540,000

東海道本線（1枚単位） E211 E313 豊橋～静岡～熱海 1 ¥4,300

御殿場線・身延線 E313 沼津～御殿場～国府津/富士～甲府 1 ¥2,100

掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。線名符号運転区間掲出期間サイズ（㎜）搬入枚数広告料金

名古屋地区

東海道本線・武豊線 E311垣米原～名古屋～掛川大府～武豊

1ヶ月 H145×W1,030

70 ¥100,000

中央本線・関西本線 E211神名古屋～南木曽名古屋～亀山 160 ¥200,000

名古屋セット E311垣E211神

米原～名古屋～掛川名古屋～南木曽名古屋～亀山大府～武豊

230 ¥280,000

快速みえ D75 名古屋～鳥羽 45 ¥15,000

静岡地区

東海道本線 E211 豊橋～静岡～熱海 140 ¥176,000


掲出サイズ

※天地左右それぞれ10mm余裕を　持たせたレイアウトにしてください。

B3サイズ

Ｈ364×W515（四六判 135kg）

10

掲出サイズ

※天地左右それぞれ10mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。※1mm程度の厚紙を合紙してください。

Ｈ145×W1,030（四六判 180kg）

10

単位：mm

単位：mm

Ｂ額面ポスターＣ額面ポスター

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー


在来線

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー


在来線

※記載の金額は全て製作費を含みません。車内メディア / 額面ポスター


掲出サイズ

Ｈ165×W200

※裏面粘着強度等、　別途お問い合わせください。

車両内の乗降ドア戸袋への掲出は乗車中の鉄道利用者の視線の高さに近く、視認性の高いメディアです。

特殊OK


紀伊勝浦新宮


亀山

松阪武豊豊橋

浜松

大府名古屋

塩尻

松本高山

富山長野

茅野岡谷

甲府

富士

静岡沼津熱海

南木曽

中津川大

垣岐阜

美濃太田

猪谷

御殿場

国府津

多治見

米原

大阪

車両内の乗降ドア上・案内テロップ横での掲出になります。

掲出サイズ

Ｈ165×W200

※裏面粘着強度等、　別途お問い合わせください。

駅名などの運行情報が流れる案内テロップ横への掲出で、効率的なアイキャッチが可能です。


紀伊勝浦新宮


亀山

松阪武豊豊橋

浜松

大府名古屋

塩尻

松本高山

富山長野

茅野岡谷

甲府

富士

静岡沼津熱海

南木曽

中津川大

垣岐阜

美濃太田

猪谷

御殿場

国府津

多治見

米原

大阪

掲出サイズ

Ｈ60×W325

Ｈ90×W350

※裏面粘着強度等、別途お問い合わせください。

乗降ドアの上部左右にそれぞれ掲出され、鉄道利用者の視線に自然と入ってくることから注目率が高く、また長期掲出による深いブランド浸透が期待できます。


紀伊勝浦新宮


亀山

松阪武豊豊橋

浜松

大府名古屋

塩尻

松本高山

富山長野

茅野岡谷

甲府

富士

静岡沼津熱海

南木曽

中津川大

垣岐阜

美濃太田

猪谷

御殿場

国府津

多治見

米原

大阪

線名符号運転区間掲出期間サイズ（㎜）搬入枚数広告料金

名古屋地区



1ヶ月H165×

W200

370 ¥260,000


名古屋～松本/名古屋～亀山名古屋～武豊 300 ¥200,000

名古屋セット E311垣 E313垣E211神 E313神

米原～名古屋～静岡/名古屋～松本名古屋～亀山/大府～武豊 670 ¥450,000

静岡地区

東海道本線 E211E313 豊橋～静岡～熱海 220 ¥187,000

御殿場線・身延線 E313 沼津～御殿場～国府津富士～甲府 80 ¥40,000

特殊OK


名古屋地区

名古屋セット E313垣E313神

米原～名古屋～静岡/名古屋～松本名古屋～亀山/大府～武豊 1ヶ月 H165×W200 430 ¥220,000




名古屋地区

名古屋セット

E311垣E313垣E211神E313神

米原～名古屋～静岡名古屋～松本名古屋～亀山大府～武豊

1ヶ月

H60×W325 860（430組）

¥800,000

H90×W350 460（230組）

静岡地区


H60×W325 180（90組）

¥306,000

H90×W350 280（140組）


単位：mm

単位：mm

単位：mm

ステッカーツインステッカー

ドア上ステッカー

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー


在来線

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー


在来線

車内メディア / ステッカーマークについて ※記載の金額は全て製作費を含みません。特殊仕様対応可（料金別途）特殊OK


1編成の中吊りと額面をジャック。優れた訴求力とインパクトで認知や販売の促進、ブランドイメージの向上に効果を発揮します。

掲出サイズテーマトレイン（静岡地区）運転区間

豊橋浜松

富士

静岡沼津熱海

■中吊り　■A額面ポスター　■新B額面ポスター/B額面ポスター　■ステッカー　■ツインステッカー　■ドア上ステッカー

■中吊り　■A額面ポスター　■B額面ポスター　■C額面ポスター■ステッカー　■ツインステッカー

311系

383系

■B額面ポスター■中吊り

テーマトレイン（静岡地区）

■A額面ポスター　■B額面ポスター　■C額面ポスター　　　　　　　　　（快速みえ）　　　　（快速みえ）

※上記車内掲出位置図は標準的なイメージです。運転台やトイレ等がついた車両では、掲出枚数、位置などが変わる事があります。なお、掲出は全て客室内です。

■中吊り

313系

213系

313系 211系

D75系

D25系311系・211系

383系・D85系

車内掲出位置図


静岡地区

東海道本線（3両×1編成）

E211またはE313

豊橋～静岡～熱海

2週間ベース：B3C額面

（E211の場合）H145×

W1,030(㎜)

中吊り：90A額面：90B額面

［E211：10/E313：40］C額面

［E211：20/E313：0］

¥300,000

3週間 ¥440,000

4週間 ¥560,000

※中吊りのみ特殊OK掲出内容・料金 ※価格はすべて税別価格で表示しています。

［A額面ポスター］B3サイズ

Ｈ364×W515

※天の部分10mm余裕を持たせた　レイアウトにしてください。

10

［中吊り］B3シングル

Ｈ364×W515

［中吊り］B3ワイド

Ｈ364×W1,030

※天の部分30mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。

30 30

［B額面ポスター］B3サイズ

Ｈ364×W515

※天地左右それぞれ10mm余裕を　持たせたレイアウトにしてください。

10

単位：mm

［C額面ポスター］Ｈ145×W1,030

※天地左右それぞれ10mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。※1mm程度の厚紙を合紙してください。

10

テーマトレイン（静岡地区）

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー


在来線

車内メディア

中吊り

額面ポスター

ステッカー

車内掲出位置図

在来線

車内メディア / テーマトレインマークについて ※記載の金額は全て製作費を含みません。特殊仕様対応可（料金別途）特殊OK


駅掲出位置図

←　名古屋方

中央本線ホーム

北口

改札内改札外

券売機

名鉄コンコース

東海道本線ホーム南口

店舗

多治見方　→

豊橋方　→

名鉄乗換

改札口

名鉄改札口

名鉄改札口

自由通路

Z-2 Z-1

←　名古屋方大垣方　→

Z-2

Z-1

待合コーナー

アクティブG

改札内中央改札口

改札外店舗

←　名古屋方多治見方　→

きっぷうりば

改札内

店舗 JR東海ツアーズ

地下改札口

至地下鉄東山線

店舗店舗中央本線ホーム

至中央本線ホーム

跨線橋

Z-1

Z-2

■名古屋ターミナル6セット■フロア広告■駅ポスター広告（B1×8枚）

■臨時集中貼り■フロア広告■駅ポスター広告　（B1×2枚×2）

■名古屋ターミナル6セット■フロア広告■駅ポスター広告　（B1×2枚×2/B1×4枚）

■フロア広告■駅ポスター広告（B1×4枚）

金山

尾張一宮

岐阜

千種

店舗

アスティ一宮


店舗

←　名古屋方岐阜方　→

改札外

改札内

名古屋地下通路ゲートウォーク


↑JRセントラルタワーズJR名古屋駅桜通口

↑JRセントラルタワーズJR名古屋駅桜通口

←近鉄・名鉄線

地下鉄東山線改札地下鉄東山線改札大名古屋

ビルヂング↓

ユニモール↓

太閤通口

桜通口


新幹線コンコース新幹線北口新幹線南口


南乗換口

桜通口


1110

87

6

5

43

1110

1312

87

65

1110

87

65

21

43

43

21

21

南通路

中央通路


（中央通り）

ジェイアール





南北通路

近鉄線へ

広小路口

広小路口

近鉄線へ

中央口

あおなみ線へ

太閤通南口

新幹線下り

新幹線上り

1716

1514

1716

1514

1716

1514

1716

1514

名古屋

※図面中のP-○○は媒体番号※図面中丸数字（④⑥⑧など）は、最大掲出枚数（B1換算）


関西本線

中央本線




1110

1312

87

65

43

21

北通路

中央北口

■シリーズ・アド・ビジョン名古屋■名古屋エクスプレスビジョン■名古屋駅フラッグ広告■名古屋駅柱シート広告■スカイメディア名古屋

　

■名古屋駅桜通口デジタルフラッグ■名古屋駅イベントスペース（中央）■J・ADビジョンCentral名古屋駅新幹線口■J・ADビジョンCentral名古屋駅地下通路■名古屋駅ツインビジョン

　

■名古屋駅連続貼り（名古屋駅ポスターセット、駅ポスター広告）■名古屋ターミナル6セット■新幹線駅セットパネル■新幹線駅ポスターセット■新幹線駅臨時集中貼り

線


1716

1514

1716

1514

新幹線南口新幹線南乗換口

1716

1514

1716

1514

P-54⑥

P-42⑧

P-61④

P-59④

P-32⑧ P-58④

P-60④

P-47⑥

P-44④

P-37④

P-48④

P-4⑫

P-1⑧

P-5⑫

P-57④

P-53⑥

P-52⑥

P-38④


名古屋駅柱シート広告

スカイメディア名古屋


J・ADビジョンCentral名古屋駅地下通路

名古屋ツインビジョン

名古屋駅イベントスペース（中央）　


名古屋駅フラッグ広告

名古屋駅フラッグ広告


新幹線駅臨時集中貼り新幹線駅臨時集中貼り

新幹線駅セットパネル

新幹線駅ポスターセット

新幹線駅ポスターセット

J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口

P-50④P-50④

P-51④P-51④P-2④×2（上下段）P-2④×2（上下段）

駅掲出位置図

駅掲出位置図

在来線

駅掲出位置図

在来線


高蔵寺

刈谷

鶴舞

大曽根

自由通路

下りホーム

上りホーム

改札外改札内

←　豊橋方名古屋方　→

自由通路

店舗

アスティ高蔵寺

多治見方　→←　名古屋方

改札内

改札外

店舗

店舗

多治見方　→←　名古屋方

改札外改札内

公園口

下りホーム

上りホーム

店舗

きっぷうりば

改札外

改札内

多治見方　→

北改札

←　名古屋方

Z-2Z-1

■名古屋ターミナル6セット■駅ポスター広告（B1×6枚）

■駅ポスター広告（B1×4枚×上下段）

■駅ポスター広告（B1×4枚×上下段）

■名古屋ターミナル6セット■フロア広告■駅ポスター広告　（B1×4枚×上下段）

岡崎

■駅ポスター広告（B1×5枚/B1×4枚/B1×2枚）

自由通路

改札内

改札外

下りホーム

上りホーム

愛知環状鉄道線ホーム

名古屋方　→←　豊橋方

店舗

豊橋

浜松

■名古屋ターミナル６セット■豊橋ビジョン■フロア広告■駅ポスター広告（B1×7枚）

■フラッグ広告（横断幕）　■フロア広告■駅ポスター広告（Ｂ1×1枚×9）※在来線改札内にB1×2枚×4

静岡

■JR静岡駅「ASTY NAVI」■静岡駅セット貼り■フラッグ広告（横断幕）■フロア広告　■駅ポスター広告（Ｂ1×1枚×14）※在来線改札内にB1×2枚×6

改札内

改札内

連絡通路

　新大阪方　→←　東京方

店舗

案内所

新幹線改札口

在来線改札口

改札外


自由通路

↑

新大阪方

東京方

↓

店舗



アスティ

パルシェ

パルシェ



北口

在来線改札口

改札内

駅掲出位置図

駅掲出位置図

在来線

駅掲出位置図

在来線


新幹線車内メディア●一般申込…随時受付

※「電光文字広告（東海道）単月枠」については、予約申込期間（掲出月3ヶ月前10日締切）を設定しています。

新幹線駅メディア●一般申込・…随時受付

※「J･ADビジョンCentral新幹線東名阪セット」「デジタルサイネージ JRネットワーク」については、事前申込期間（掲出月3ヶ月前1日締切）を設定しているほか、各社の販売状況を確認する必要があります。※「新幹線駅臨時集中貼り（特設パネル）単駅掲出」「新横浜駅交通広場SPメディア（交通広場ジャック除く）」については、予約申込期間（掲出月3ヶ月前10日締切）を設定しています。

在来線駅メディア【名古屋地区SPメディア】●先行予約申込・…掲出月の4ヶ月前20日まで●予約申込・………掲出月の3ヶ月前10日まで●一般申込・………上記予約申込決定後、空き枠を対象に随時受付

※先行及び予約申込については調整後（1週間程度）、決定発表します。※「名古屋駅イベントスペース」「臨時集中貼り」「フロア広告」は、一般申込とし、随時受け付けいたします。

【デジタルサイネージ・駅ポスター・静岡地区SPメディア】●一般申込・・・・・随時受付

在来線車内メディア●一般申込・・・・・随時受付

サインボード●一般申込・・・・・随時受付

※申込後の解約はできません。※決定後中止等をする場合は、原則として広告料金相当分を収受します。※申込締切日が土休日の場合は、原則として土休日前の平日（営業日）を締切日とします。※一般申込時に仮押さえ期間を別途設定している場合があります。※その他、申込条件等、詳細については、お問い合わせください。

● JR東海およびJR東海グループの業務上支障のあるもの、法令等に反するもの、公の秩序または善良の風俗に反するもの、風致または美観を損なうもの、旅客公衆に不快の念を与えるもの、特定の政治活動のためにするもの、危険を生ずるもの、その他広告内容が不適当であるものと当社が判断した場合、掲出等の取り扱いが行えないことがあります。　また、掲出後も、前項の内容において、不適当であるものと当社が判断した場合には、掲出等を中止する場合があります。●掲出等に際しては、事前に広告主・デザイン・内容・仕様などの審査が必要となります。

搬入期日●新幹線メディア〈ポスター〉/掲出開始日の10日前12時まで

●新幹線・在来線メディア〈デジタルサイネージ〉　放映開始日の5営業日前15時まで

●在来線メディア〈ポスター〉　【名古屋地区】掲出開始日の5日前12時まで　【静岡地区】掲出開始日の7日前12時まで

ポスター搬入先●新幹線メディア〈ポスター〉 ●名古屋地区在来線メディア〈ポスター〉●静岡地区在来線メディア〈ポスター〉

〒422-8076　静岡県静岡市駿河区八幡1-1-4 東海整備(株)TEL 054-281-2535

※搬入先は当社指定場所とします。※搬入期日が土休日の場合は、土休日前の平日（営業日）とします。搬入が遅れそうな場合は事前にご連絡ください。※年末年始など特別期間については、別途お問い合わせください。 ※発送伝票には、必ず広告主名・商品名・枚数等の明記をお願いいたします。※発送費は広告主様のご負担でお願いいたします。代引き等での搬入はお受けいたしません。※上記メディア以外の搬入等詳細については、別途お問い合わせください。※連続掲出の場合は意匠変更の有無、搬入作業の有無に関わらず、必ず事前のご連絡をお願いいたします。

※本メディアガイドは、2016年11月現在の状況・資料・計画に基づいて作成しています。※掲載の写真はすべてイメージです。

広告の取り扱いについて

お問い合わせ先●新幹線メディア／東京地区㈱ジェイアール東海エージェンシー　交通広告部（東京）〒108-0075　東京都港区港南2-1-95 JR東海品川ビルB棟7FTEL 03-6688-7852/7865/7868　FAX 03-6688-5119

●在来線メディア／名古屋地区㈱ジェイアール東海エージェンシー　交通広告部（名古屋）〒450-0002　愛知県名古屋市中村区名駅3-14-16 東洋ビル7FTEL 052-566-3305/3306/3323　FAX 052-566-3324

●新幹線メディア／関西地区㈱ジェイアール東海エージェンシー　関西支店交通広告チーム〒532-0011　大阪府大阪市淀川区西中島7-5-25 新大阪ドイビル3FTEL 06-6301-2260　FAX 06-6301-2315

●在来線メディア／静岡地区㈱ジェイアール東海エージェンシー　静岡支店交通広告チーム〒420-0851　静岡県静岡市葵区黒金町29 ASTY静岡ビル4FTEL 054-283-0150　FAX 054-284-7615

※「豊橋ビジョン」のお問い合わせ・お申し込みは、㈱ジェイアール東海エージェンシー営業五部（052-566-3347）までご連絡ください。

●新幹線車内メディア、新幹線駅ポスターセット、新幹線駅セットパネルは、JR西日本コミュニケーションズが定める基準も併せて適用し、審査が実施されます。　また、JR他社駅にも放映されるデジタルサイネージ JRネットワークは、他の媒体社が定める基準に準じることとし、各社による審査が実施されます。●その他メディアにおいても、JR東海およびJR東海グループ、また関連の各自治体が定める基準で審査が実施されます。●駅工事などにより、掲出場所等が変更となったり、掲出ができなくなる場合があります。●ダイヤ改正などにより、枚数等が変更になることがあります。●車両運用など都合により、運転区間が変更となったり、掲出期間および作業日が一部前後する場合があります。　また、全ての広告意匠の掲出作業が完了するまでに数日間を要することがあります。●お盆、年末年始など多客期には、作業規制期間が設定され、掲出期間等が変更となる場合があります。●JR東海、JR西日本およびグループ会社の業務や新幹線に関連するデザインや原稿を掲出する場合は、必ず広告主（または取扱代理店）より関係箇所に確認、承認を得た上で掲出してください。

お申込・受付

搬入期日・搬入先について

掲出等に関する主な注意

サインボード

ホーム階段見附電照

駅コンコースやホームなど、多彩なロケーションで掲出可能なサインボード媒体が多数ございます。詳細につきましてはお気軽にお問い合わせください。

コンコース壁面電照

ホーム風防壁パネル

ホーム吊り下げ電照

コンコース柱電照

ホーム壁面パネル

その他メディア


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