634.0.3U3.8

Szabó Ferenc

ÚJÍTÁSOK AZ ÁTERESZÉPÍTÉSBEN

A z I p o l y v i d é k i E r d ő - és F a f e l d o l g o z ó Gazdaságban a fe l tá róu tak épí tése során igen k o m o l y fe ladatot j e len t a nehéz, v ízmosásos t e repen a v í z e l v e z e t é s s z e m ­pontjából fontos átereszek és kishidak építése.

A z E rdő te rv 0,6 m á tmérő ig az e lő regyá r to t t á tereszek beépí tését , e fe le t t pedig a helyszínen csömöszölt be ton átereszeket , i l l e t v e e g y f e k l a p o s kishida-kat te rvez i . A z utóbbiak k iv i t e lezése prob lemat ikus , hiszen a fö ldmunka oda­érte előtt be ke l l épí teni az átereszeket , d e úgy , h o g y az új n y o m v o n a l ú út-pásztákban ke l l fe lvonuln i . K é p z e l j ü k el, h o g y pl . az inászóbánya- réz tó i e rde i úthoz 6 k m hosszra 310 db 0,60 m 0 - j ű e lő regyá r to t t á tereszt ke l le t t k iszá l ­lítani, s ezenfelül a 0,80, 1,0 és 2,0 m-es á tereszekhez a he lysz ínen 350 m 3 b e ­tont kel let t vo lna beépí teni .

A helyszíni betonozást e l e m e z v e : szükség let t vo lna 420 m 3 f o l y a m i kavicsra , 95 q 500-as cementre , 15 m 3 zsaludeszkára, g ö m b f á r a és pal lóra , 35 m 3 v í z r e , téglára, sz igete lőanyagra , továbbá a fen t i ek szállí tására kb . 40 eFt- ra , s v é g e ­zetül a kézi k iv i te lezéshez szakképzet t emberek re , ak iknek m i n t e g y 120 e F t munkabér t kel le t t vo lna f izetni . I l y e n v o l u m e n ű m u n k á k h o z napja inkban ne ­héz munkaerő t biztosítani .

A feladat egyszerűsí tése é rdekében a barnai , a vecsek lő i és az inászóbányai erdei utakhoz a 0,8 m-es he lysz ínen csömöszöl t á tereszek he lye t t 0,60 m-es e lőregyár to t t talpas csöveket fek te t tünk le iker sorban, ami a t e rveze t thez ha­sonló vízátbocsátó képességű. E lőnye i egyé r t e lműek .

A vecseklő i erdei útnál t ovábbá k ip róbá l t am — ké t h e l y e n — e g y más ik áteresz-vál tozatot 1 m-es nyí lás esetén. A k iv i t e lezés a k ö v e t k e z ő k é p p e n tör ­tént: az ágyazat i anyagra 2%-os eséssel e lhe lyez tük az e lő regyá r to t t 100/75-ös kútgyűrűket , majd a he ly i k ő a n y a g b ó l ké to lda l t be tonba rako t t vá l l f a l aka t húztunk fe l a gyűrű 3/4 magasságáig, innen p e d i g 15—20 c m vas tag erősí tő betont íve l tünk rá. Ezze l a módszer re l gyorsan , olcsón, zsaluzás né lkül k i v i t e ­leztük a 3 é v e bevá l t átereszeket .

A z ál landóan n ö v e k v ő áteresz- és kishídépítési f e lada tok végreha j tása azon­ban modernebb technológia beveze tésé t sürget i a gyakor l a tban . Ennek k a p ­csán ju to t tam el — a kü l fö ldön m á r széles kö rben a lka lmazot t , de a hazai erdészeti gyakor la tban tudomásom szerint e lőször beépí te t t — acél hu l l ámle ­mez csőátereszekhez.

M a g y a r vonatkozásban az Ú t ü g y i K u t a t ó In téze t és a K P M K ö z ú t i H í d o s z -tálya tette m e g az első lépéseket . A V I Z I T E R V k ido lgoz ta a j e l e n l e g m e g v a ­lósítható méretsorozat acélszerkezet i k iv i t e l i t e rve i t és a közút i m ű t á r g y a k b a va ló beépítés fel té telei t . A l a p u l v e t t é k az U S A - b a n szabada lmazot t A r m c o -rendszerű csőszerkezeteket , a m e l y e k e t k i te r jed ten a lka lmaznak az N S Z K - b a n , Auszt r iában és Svá jcban is. A f o r g a l m a z ó V í z ü g y i T e r m e l ő e s z k ö z k e r e s k e d e l m i és Expor t Vá l l a l a t megkeresése , ma jd a szűk szak i roda lom tanulmányozása v i ­lágossá tette, h o g y ezzel a megoldássa l igazán korszerű k iv i te lezés t a lka lmaz-

hatunk. í g y 1972 tavaszán — az árajánlat b i r tokában — előkalkulációs számí­tásokat v é g e z t e m , m a j d a t e r v e z ő hozzájárulásával megkezd tük a beépítést az 1,0 és a 2,0 m-es á tereszek esetében, 75 f m hosszban.

A hu l l ámlemez csőáteresz v é k o n y falú, rugalmas szerkezetű, m e l y n e k tény­leges teherbírását az acélcső és a csövet k ö r ü l v e v ő , megfe l e lően bedolgozot t talaj rugalmassági és szi lárdságtani tulajdonságai együt tesen határozzák meg . S ta t ika i lag a keresz tmetszet i a lakvá l toz ta tó képesség teszi l ehe tővé a passzív fö ldnyomás m e g f e l e l ő kialakulását , s ennek kapcsán a k ö r n y e z ő talaj bevoná­sát a teherv ise lésbe . K ü l f ö l d i tapasztalat szerint teherbírása szinte korlátlan, több év t izedes közút i , v a g y vasút i f o r g a l o m hatása alatt e g y sem töröt t el .

E g y é b e lő regyá r to t t csőszer keze tekke l összehasonlítva, e lőnye i a k ö v e t k e z ő k :

e lsőrendű ruga lmas és szi lárdsági tulajdonságok, egysze rű és g y o r s beépí the tőség, n a g y é le t ta r tam, cseké ly szállítási köl tség.

Je len leg ha t fé le m é r e t b e n kapható , m é g p e d i g 94,2—212,1 c m név leges á tmérő közöt t .

É le t t a r tamát e lsősorban az acé l lemez kor róz ió ja határozza meg , m e l y n e k anyaga f i n o m l e m e z szerkezet i acél, s ezen túl ké to ldal i tűzihorganyzást a lkal­maznak . H a a csőve l é r in tkező talaj e rősebben savas v a g y lúgos kémhatású ( p H < 6, v a g y p H > 8) , akkor m é g f edőbevona t is szükséges. A szaki rodalom a korszerű, d e drága e p o x i - m ű g y a n t a - k á t r á n y a lapanyagú fes tékeket javasol ja ( K a t e p o x , N e r o l i n ) , azonban ezeke t csak esztét ikai lag igényes belső fe lületeken

alkalmazzuk. H e l y e t t e m i m e l e g b i tumenes bevona to t hord tunk f e l , k í v ü l - b e ­lül két ré tegben. T o v á b b á a ta la jon f e k v ő belső í v r é szeken a hu l l ámoka t k i ­öntöttük bi tumennel , h o g y az iszaplerakódást , a v ízsúr lódás t és a v í z m e g r e ­kedését csökkentsük.

A z í v e l e m e k kétsoros csavarkötéssel a k íván t név l eges á t m é r ő v e l r e n d e l k e z ő 600 m m hasznos szélességű hul lámosí to t t gyű rű t adnak, a m e l y e k n e k e g y m á s ­utánjából egysoros csavarkötéssel a lakí tható ki a te tszőleges hosszúságú cső. A l emezek és gyű rűk szükséges á t fedése a fura tok e lhe lyezéséve l e g y é r t e l m ű , azonban az egymásután k ö v e t k e z ő gyű rűke t e g y m á s h o z képes t e g y csavarosz­tással el kel l fordí tani . A k ö t ő e l e m e k k o r r ó z i ó e l len szintén g y á r i l a g véde t t ek .

A cső beépí tése különleges alapozási munká t n e m i g é n y e l , a szerves a n y a g el távolí tása után 15—25 cm vas tag homokos kavics v a g y zúza lék ágyaza to t k é ­szítünk max . 2 % eséssel. Teherb í rásának a lapfe l té te le a csövet k ö z v e t l e n ü l k ö ­r ü l v e v ő talaj ja l v a l ó tökéletes együ t tdo lgozás , ezér t a m e g f e l e l ő m é r e t ű és sze lvényű háttöltés szakszerű elkészí tése n a g y je len tőségű. A töl téshez l e h e ­tő leg azonos szemszerkezetű, szemcsés anyago t ke l l használni, a m e l y n e m tar-

3. ábra. 188,4 cm névleges átmérőjű 4. ábra. 118,5 cm névleges átmérőjű csőáteresz áteresz mély vízmosásban

ta lmazhat kő törmeléke t , rögöke t , szerves anyagot , agyago t , iszapot. A z össze­szerelt csövet mindké t o lda lon e g y i d e j ű l e g és egyen le tesen 15 cm-es r é t e g e k ­ben kell körül töl teni , s tömör í ten i . A töltés P r o c t o r - t ö m ö r s é g e szemcsés ta la­jok esetében lega lább 95%, kötöt t ta la jokéban ped ig 9 2 % l e g y e n . A t ö m ö r í ­tést m e g f e l e l ő alakú és súlyú kézi d ö n g ö l ő k k e l v é g e z z ü k egészen a tö l t é skoro­náig, de a hu l lámok közöt t is. Ü g y e l n i ke l l arra, h o g y fe l tö l tés során a cső alakja ne vá l tozzék meg , ezt fo lyamatosan e l lenőr izn i és szükség esetén dúco -lással biztosítani kel l . F e r d e síkkal l e v á g o t t c sővégeke t beépí tés alatt b i z t o ­sító dúcolással kel l el látni . H a a c sővégek lezárása h o m l o k - v a g y szá rnyfa lak­kal történik, akkor a töltés készítését a szé lektő l k i indu lva k ö z é p fe lé , h o m l o k -

fal nélkül i ese tekben pedig középrő l a szélek fe lé ha ladva kel l e lvégezn i . L e ­zárás esetén a falazat és az acélszerkezet közöt t a szabad mozgást biztosító hézag hagyandó .

A hu l l ámlemez csőáteresz a lka lmazható , ha: a cső te tőpont ja felet t i fel töl tés magassága az előír t határér tékek közé esik

(h min . = 0,30—0,60 m, h max . = 8—2 m- ig az á tmérő függvényében nő, i l l . c sökken ) ; az á teresznek az ú t t enge l lye l bezárt szöge 30°—90° közé esik; az áteresz t enge lyének lej tése max . 2 % ;

a műszaki leírásban fogla l t beépítési fe l té te lek egyé r t e lműen kielégí tők.

összegezve:

Saját e l ő - és u tóka lku lác ió im alapján e lmondha tom, h o g y a több mint e g y ­éves tapasztalat igazol ja az i roda lmi adatokat .

Bár a hagyományosan , he lysz ínen betonozot t áteresszel szemben min t egy 20 százalék anyagár több le t t e l kel l számolni , de a szükséges munkabér l /5-ére csökken. F i g y e l e m b e v é v e a szállítási köl tség-megtakar í tás t , a munkabért és annak vonza lmai t , már kétszeresen fedez ik az emlí te t t többletköltséget , nem e m l í t v e a g y o r s elkészülés e g y é b e lőnye i t és az azonnali terhelhetőséget .

Gazdaságos felhasználását fokozhat juk, ha ép í tőbr igádunkkal télen előszere­lést végez te tünk . ,

A h o l a munkae rő gondot okoz , va lamin t szeldelt h e g y v i d é k i terepen alkal­mazását fe l té t len j avas lom. Kü lönösen e lőnyösen a lka lmazható puha és m o ­csaras altalajon, ahol az e lő regyár to t t csöveket nehéz ú g y alapozni, hogy a későbbiekben mozgások ne ke le tkezzenek . A mozgások köve tkez tében a cső­e l e m e k e l törnek v a g y e lmozdulnak . I l y e n veszé ly a hu l lámlemez csőáteresznél n e m áll fenn, építése a l egnehezebb alapozási v i s zonyok közöt t is gyors és t e rme lékeny .

Caöo * . : HOBIHECTBA B CTPOHTEJIbCTBE B O J i n n y C K O B CpenH HecK0 .nbKHx cnoco6oB CTpoHTejibCTBa BononycKOB, npMMeHneMbix B KaqecTBe HOBaTopcKHx npeAJio-

HceHHtö, jiyqme Bcero onpaBAajia ceún TpyöqaTafl KOHCTpyKUHn CHcreMbi APMCO. FIo cpaBHeimio c T P Ü A H U H O H -HbiM BoaonycKOM, őeroHHpoBaHHbiM Ha Mecre, npnxonHTCfl pacCHHTbiBaTb Ha noBbiuieHHe MaTepMajibHbix pacxo-AOB Ha 20%. B TO >Ke BpeMH pacxonbi Ha 3apa6oTHyK> rmaTy coKpamaioTCH noqTH B nírrb pa3. BiwecTe c O K O H O -Mneíí no TpaHcnopTy H npoMHM npHMHHaM STO B ABa pa3a noKpbiBaeT nepepacxoA no MaTepHanaM. 3TOT MeTon. ocoöeHHO ycneuiHO npHMeHíieTCfl Ha MflrKHx H 3a6o-no»jeHHbix noqBax.

F. Szabó: SOMÉ I N N O V A T I O N S I N CONSTKUCTING T H E D R A W - O F F C U L V E R T The application of the ARMCO system's culvert has been proved the best among any culvert's construe-

tions developed as innovat ion. I t has to b e calculated with a b o u t 20% matériái cost's surplus against thecon-ventional culvert layed the concret in situ, but s imuitanously the labour cost wil l be reduced to the 1/5 part. The cost surplus w o u l d be covered twofold by these cost savings together with the savings origined írom the transportation and from others operations. I t can be applicated advantageously especially in slough and sof't soils.

A Filatéliai Szemle 1974. márciusi számában Cservinka Tibor tanulmányából ér­tesültünk Egyesületünk történelmének egy újabb adalékáról. „A levélzárók törté­nete" című tanulmány — többek között — a levélzáró pecsétekről megállapítja, hogy azok általában kerek, többségükben domborműnyomással készült címkeféleségek. Fel­használóik a különféle hivatalos szervek, pénzintézetek, ügyvédek és kiterjedt le­velezést folytató kereskedelmi, ipari létesítmények, egyesületek, magánosok. E pe­csétek a gyűjtők részére nem kaphatók. Kevesen gyűjtik, elsősorban az alkalmi ki­adások és a heraldikával kapcsolatos darabok keresettek. A z első — ismert — ma­gyar alkalmi pecsét 1866. december 9-én jelent meg az Országos Erdészeti Egyesület megalakulásakor, többszínnyomásban. A tanulmány a lapban bemutatja a pecsét­lenyomatot is.