junio de 2010
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Estrategia de la Secretaría de Marina en relación al derrame de la plataforma “ Deepwater Horizon ”. Junio de 2010. Información. La plataforma Deepwater Horizon era una torre petrolífera semi -sumergible de posicionamiento dinámico de aguas ultra-profundas construida en el año 2001 . - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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Estrategia de la Secretaría de Marina en relación al derrame de la plataforma “Deepwater
Horizon”
Junio de 2010
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Información
La plataforma Deepwater Horizon era una torre petrolífera semi-sumergible de posicionamiento dinámico de aguas ultra-profundas construida en el año 2001
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Información
Propiedad de Transocean
En 2009 perforó el pozo petrolero más profundo de la historia
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Información
Proyecto “Macondo”, para British Petroleum
67 kilómetros de Venice, costa sureste de Louisiana
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5
Información
1,525 metros de la superficie y 3,962 metros por debajo del lecho marino
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Información
Falla en un mecanismo para prevenir explosiones
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Derrame de Petróleo
El derrame se estima entre 4,500 y 78,000 barriles diarios de crudo
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8
Derrame de Petróleo
20/04/2010
DEEPWATER HORIZON 67 km de la costa de
Louisiana
920 km al Este Noreste de Playa Bagdad, Matamoros, Tamps
793 km al Norte de la Península de Yucatán
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Derrame de Petróleo
La mancha del hidrocarburo derramado se ha extendido en una superficie aproximada de 350 km de largo por 200 km de ancho
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Derrame de PetróleoLa mancha de petróleo deriva principalmente hacia el Norte, Noreste y Este
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Riesgo para el litoral mexicano
Límite de la Contracorriente
mayo-agosto octubre-febrero
Límite de la Contracorriente
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Riesgo para el litoral mexicano
Costas de Tamaulipas, Veracruz y Tabasco
Humedales importantes Pesca ribereña
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Riesgo para el litoral mexicano
Hidrocarburos intemperizados (en proceso de degradación) de baja toxicidad y alta persistencia
Grumos
Plastas
Cordones
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Riesgo para el litoral mexicano
Impregnación de organismos, artes de pesca y embarcaciones
Acumulación en las playas e ingreso a los esteros
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Riesgo para el litoral mexicano
Afectación al Plancton en el área contaminada
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Riesgo para el litoral mexicano
Temporada de reproducción de la tortuga marina de abril a septiembre
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Riesgo para el litoral mexicano
Las aves marinas migratorias son especialmente vulnerables a los derrames de hidrocarburos
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Riesgo ante temporada de huracanes
La temporada inició el 1º de junio para el Golfo de México y Mar Caribe
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Riesgo ante temporada de huracanes
Los intensos vientos fragmentarán y dispersarán la capa de hidrocarburos sobre un área mayor
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Riesgo ante temporada de huracanes
El alto oleaje e intensos vientos, mezclarán la capa de hidrocarburo, lo cual acelerará el proceso de biodegradación
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Riesgo ante temporada de huracanes
Si pasa por el lado Oeste, el derrame iría hacía las costas de Louisiana, Alabama y Florida
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Riesgo ante temporada de huracanes
Sí pasa por el lado Este, el derrame podría alejarlo de la costa de los Estados Unidos de América
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Estrategia de SEMAR
Plan Nacional de Contingencia (PNC)
Plan Conjunto de Contingencia entre México y los Estados Unidos de América sobre derrames de hidrocarburos y otras substancias nocivas en el mar (MEXUS)
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Estrategia de SEMAR
Establece las bases de cooperación bilateral en respuesta a incidentes de contaminación que pudieran afectar gravemente las aguas y regiones costeras de ambos países
Autoridad
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Estrategia de SEMAR
La SEMAR es autoridad rectora nacional
Dependencias Federales y Paraestatales
BAJA CALIFORNIA
TAMAULIPAS
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Estrategia de SEMAR
Seguimiento al derrame:
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Estrategia de SEMAR
Identificación de áreas sensibles prioritarias de protección:
Bocanas de sistemas estuarinos
Zonas de Humedales
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Estrategia de SEMAR
Comunicación con la Guardia Costera de los EE.UU.
MEXUSPACCLI COMANDANTE DE RN-2
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Estrategia de SEMAR
Vigilancia de la zona costera y marítima y monitoreo de la calidad del agua
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Determinación del tipo de equipos y medios para contener los residuos sólidos del hidrocarburo intemperizado
Bocanas de sistemas lagunares-estuarinos
Estrategia de SEMAR
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Estrategia de SEMAR
Equipo especializado con que cuenta SEMAR UNIDAD TOTAL GOLFO PACIFICO
EQUIPO PARA COMBATE DE DERRAMES EN ALTAMARBARRERAS OCEANICAS RO BOOM 2000 MTS. 2,000 1,000 1,000
DESNATADOR DE ALTA CAPACIDAD "TERMINATOR" UNIDAD 2 1 1
BARCAZA INFLABLE CAP. 100 MTS. CUBICOS UNIDAD 1 1 0
FUENTE DE PODER MULTIPROPOSITO CAP. 50 KW. UNIDAD 3 2 1
EQUIPO PARA COMBATE DE DERRAMES EN BAHIATOTAL BARRERAS DE CONTENCION TIPO BAHIA MTS. 12,942 5,757 7,185
TOTAL RECUPERADORES DE HIDROCARBUROS UNIDAD 59 27 32
TOTAL MOTOBOMBAS ACCESORIOS DEL EQUIPO ESPECIALIZADO UNIDAD 28 25 3
TOTAL TANQUES DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL UNIDAD 50 25 25
TOTAL CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL LITROS 357,000 125,000 232,000
INFLADOR P/BARRERA NEUMATICA Y RO TANK UNIDAD 34 15 19
FUENTE DE PODER MULTIPROPOSITO CAP. 25 KW. UNIDAD 9 5 4
CARRETE HIDRAULICO PARA BOBINADO DE BARRERAS RO BOOM UNIDAD 18 12 6
OTROS EQUIPOS AUXILIARESEMBARCACION MENOR ( CAROLINA SKIFF.) UNIDAD 6 5 1
VEHICULO TIPO PIPA DE 10, 000 LTS. CAP. UNIDAD 3 0 3
GRUA HIDRAULICA CAP. 30 TONELADAS UNIDAD 2 0 2
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Estrategia de SEMAR
Equipo especializado con que cuenta PEMEXEquipo Especializado con que cuenta PEMEX en el Golfo
INSTALACIONES DE PEMEX EQUIPO RECUPERADOR
EQUIPO DE CONTENCION
SISTEMA DE ALMACENAMIENTO
MATERIAL ABSORBENTE
Refinación Superintendencia General De Transportación Marítima. Terminal Marítima Madero. 3 0 0 500 Kg Polvo
Refinería Francisco I. Madero. 2 100 m 0 0
Activo Integral Poza Rica-Altamira Área Altamira. Coordinación Seguridad Industrial y Protección
Ambiental.- Área Altamira.8 150 m 5
(65,000 lts.) 0
Sector Madero, Subgerencia de Transporte por Ducto. 13 590 m 6(155,000 lts.) 248 Pza.
Administración Portuaria Integral de Tampico S.A. de C.V. 0 60 m 0 0
Administración Portuaria Integral de Tampico S.A. de C.V. 0 410 m 0 0
Subdirección de la Coordinación de Servicios Marinos, Dos Bocas. 8 1,700 m 4
(145,000 lts.) 302 Pza.
Subdirección de la Coordinación de Servicios Marinos, (Laguna Azul ) Ciudad del Carmen. 45 6,460 m 13
(680,000 lts.) 0
TOTALES 79 9,470 m 28(1,045,000 lts)
500 Kg Polvo550 Pzas.
Equipo Especializado con que cuenta PEMEX en el Golfo
INSTALACIONES DE PEMEX EQUIPO RECUPERADOR
EQUIPO DE CONTENCION
SISTEMA DE ALMACENAMIENTO
MATERIAL ABSORBENTE
Refinación Superintendencia General De Transportación Marítima. Terminal Marítima Madero. 3 0 0 500 Kg Polvo
Refinería Francisco I. Madero. 2 100 m 0 0
Activo Integral Poza Rica-Altamira Área Altamira. Coordinación Seguridad Industrial y Protección
Ambiental.- Área Altamira.8 150 m 5
(65,000 lts.) 0
Sector Madero, Subgerencia de Transporte por Ducto. 13 590 m 6(155,000 lts.) 248 Pza.
Administración Portuaria Integral de Tampico S.A. de C.V. 0 60 m 0 0
Administración Portuaria Integral de Tampico S.A. de C.V. 0 410 m 0 0
Subdirección de la Coordinación de Servicios Marinos, Dos Bocas. 8 1,700 m 4
(145,000 lts.) 302 Pza.
Subdirección de la Coordinación de Servicios Marinos, (Laguna Azul ) Ciudad del Carmen. 45 6,460 m 13
(680,000 lts.) 0
TOTALES 79 9,470 m 28(1,045,000 lts)
500 Kg Polvo550 Pzas.
![Page 33: Junio de 2010](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062410/568165f8550346895dd92250/html5/thumbnails/33.jpg)
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Conclusión y Recomendaciones
Probable arribazón de hidrocarburo intemperizado en las costas de Tamaulipas
Plastas y grumos de petróleo intemperizado
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34
Conclusión y Recomendaciones
Incrementar el nivel de coordinación entre los Organismos de Coordinación Regional y Local del Plan Nacional de Contingencias
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35
Mantener la coordinación entre el Equipo de Respuesta Conjunta de México y de Estados Unidos de América
Conclusión y Recomendaciones
![Page 36: Junio de 2010](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062410/568165f8550346895dd92250/html5/thumbnails/36.jpg)
36
Aplicar el Plan Nacional de Contingencias a nivel Federal
Conclusión y Recomendaciones
![Page 37: Junio de 2010](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062410/568165f8550346895dd92250/html5/thumbnails/37.jpg)
37
Conclusión y Recomendaciones
Las Secretarías de Estado hagan del conocimiento de la Secretaría de Marina las existencias de equipos utilizables
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Acciones para el control del derrame
Primer Intento: El 7 de mayo la British Petroleum trató de colocar una cúpula sobre la fuga, sin éxito
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39
Acciones para el control del derrame
Segundo Intento: El 26 de mayo bajo un procedimiento denominado “Top Kill”, sin éxito
![Page 40: Junio de 2010](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062410/568165f8550346895dd92250/html5/thumbnails/40.jpg)
40
Acciones para el control del derrame
Tercer Intento: El 4 de junio se instaló una campana metálica
British Petroleum estima que se logre recuperar al menos el 90% del crudo
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Estrategia de la Secretaría de Marina en relación al derrame de la plataforma “Deepwater
Horizon”