JUSTIFICACIONES DE RUTAPara la Ruta Ganadora (RUTA N°2), se justifica lo siguiente:

Del punto A (inicio) hasta el punto 3 (A-3), tiene un trazo homogéneo, con una pendiente de 3.03%, con una abertura de compas de 3.30 cm, con una longitud de 198 m, este tiene una pendiente mínima y que el terreno me brinda poder tener tramos largos y por ende longitudes mayores.

De los puntos 3-4, es un puente con una pendiente de 0.00% y una abertura de compas de 2.70 cm y que cuenta con una longitud de 54 m, este fue trazado con la función de que sea beneficioso para el transporte y para la población general.

Del punto 4 hasta el punto 7 (4-7), tiene un trazo homogéneo, con una pendiente de 4%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 150 m, también se puede apreciar la disminución de pendiente debido a la facilidad del terreno y por ende así seguir realizando en trazado.

Del punto 4 hasta el punto 6 (4-6), tiene un trazo homogéneo, con una pendiente de 3.70%, con una abertura de compas de 2.70 cm, con una longitud de 108.1 m, se puede seguir apreciando el aumento de pendiente debido a la dificultad del terreno para poder proseguir con el trazado.

Del punto 7 hasta el punto 10 (7-10), tiene un trazo homogéneo, con una pendiente de 4%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 150.0 m, se puede seguir apreciando el aumento de pendiente debido a la dificultad del terreno para poder proseguir con el trazado.

De los puntos 10 al 12, cuenta con una pendiente de 4.20%, con una abertura de compas de 2.38 cm, con una longitud de 95.24 m, a esta se le subió la pendiente con el fin de poder llegar mejor a una cota donde hacia una curva.

De los puntos 12 al 15, cuenta con una pendiente de 4.50%, con una abertura de compas de 2.22 cm, con una longitud de 133.32 m, se puede apreciar la elevación de la pendiente debido a que se llega a una zona donde se realizaran curvas continuas y así podamos continuar con el trazo deseado.

De los puntos 15 al 16, en este tramo se pasó a utilizar una equidistancia de 4 debido a que se puede apreciar que se llega a una curva y para que de este moda sea más cómodo realizar el trazo; cuenta con una pendiente de 4.50%, con una abertura de compas de 4.44 cm, con una longitud de 88.88 m.

De los puntos 16 al 18, cuenta con una pendiente de 4.20%, con una abertura de compas de 2.38 cm, con una longitud de 95.24 m, se aprecia que se regresa a utilizar una equidistancia de 2 y a realizar tramos más largos debido a que el terreno nos permite realizar estos y asi poder realizar curvas mejores.

De los puntos 18 al 20, cuenta con una pendiente de 3.70%, con una abertura de compas de 2.70 cm, con una longitud de 108.10 m, se sigue aumentando la longitud de los tramos debido a que el terreno se muestra con curvas más separadas y adecuadas para este tipo de trazo.

De los puntos 20 al 23, cuenta con una pendiente de 3.50%, con una abertura de compas de 2.86 cm, con una longitud de 171.42 m, los tramos siguen siendo de mayor longitud debido a que el terreno es favorable para este tipo de trazo y debido a que se aprecia un cambio de dirección en el trazo.

De los puntos 23 al 25, cuenta con una pendiente de 4.00%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 100 m, la pendiente vuelve a aumentar debido a que el terreno se muestra un poco desfavorable para continuar con los trazos de mayor longitud.

De los puntos 25 al 28, cuenta con una pendiente de 3.70%, con una abertura de compas de 2.70 cm, con una longitud de 162.15 m, la pendiente disminuye con relación a los tramos anteriores debido a que esta parte del terreno es favorable para el uso de trazos largos.

En el tramo 28 - 29, cuenta con una pendiente de 3.50%, con una abertura de compas de 2.86 cm, con una longitud de 57.14 m, la pendiente disminuye en este tramo debido a que se desea llegar con una longitud adecuada a realizar la curva siguiente.

De los puntos 29 al 31, cuenta con una pendiente de 4.20%, con una abertura de compas de 2.38 cm, con una longitud de 95.24 m, se aprecia el aumento de pendiente debido a que se realizaran curvas de manera continua y porque el terreno no es favorable para el empleo de tramos más largos.

De los puntos 31 al 38, cuenta con una pendiente de 4.00%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 350.00 m, se emplea una pendiente media debido a que las condiciones del terreno son variables.

De los puntos 38 al 43, cuenta con una pendiente de 4.50%, con una abertura de compas de 2.22 cm, con una longitud de 222.20 m, se pasa a aumentar la pendiente debido a que al emplear este tipo de trazo se va a poder llegar a una zona donde se va poder realizar curvas de manera continua y el empleo de tramos largos lo dificultaría.

De los puntos 43 al 44, en este tramo se pasó a utilizar una equidistancia de 4 debido a que se puede apreciar que se llega a una curva y para que de este moda sea más cómodo realizar el trazo; cuenta con una pendiente de 5.00%, con una abertura de compas de 4.00 cm, con una longitud de 80.00 m.

De los puntos 44 al 45, se regresa a emplear una equidistancia de 2; este tramo cuente con una pendiente de 5.00%, con una abertura de compas de 2.00 cm y una longitud de 40.00 m., se mantiene la misma pendiente debido a que el trazo se mantenga homogéneo.

De los puntos 45 al 48, cuenta con una pendiente de 4.00%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 150.00 m, se

emplea una pendiente media debido a que las condiciones del terreno son variables.

De los puntos 48 al 51, cuenta con una pendiente de 4.20%, con una abertura de compas de 2.38 cm, con una longitud de 142.86 m, la pendiente aumente de manera proporcional debido a que el terreno se empieza a poner algo accidentando y ya que se pasara a realizar una sucesión de curvas.

De los puntos 51 al 53, cuenta con una pendiente de 4.50%, con una abertura de compas de 2.22 cm, con una longitud de 88.88 m, la pendiente sigue aumentando debido a que se desea llegar a una zona donde se realizara un ABRA para poder continuar con un trazo cómodo.

En el tramo 53 - 54, se para a realizar un ABRA debido a que las condiciones del terreno permiten la realización de esta y asi poder mantener el trazado adecuado y sin problemas; cuenta con una abertura de compas de 2.40 cm y una longitud de 47.98 m.

De los puntos 54 al 56, cuenta con una pendiente de 4.00%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 100.00 m, se emplea una pendiente media debido a que las condiciones del terreno nos permiten el uso de tramos más homogéneos.

De los puntos 56 al 61, cuenta con una pendiente de 5.00%, con una abertura de compas de 2.00 cm, con una longitud de 200.00 m, la pendiente aumente debido a que las condiciones del terreno pasan a ser más accidentadas, las curvas están más cercanas y dificultan el trazo de tramos más largos y continuos.

De los puntos 61 al 64, cuenta con una pendiente de 4.00%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 150.00 m, se emplea una pendiente media debido a que se realizaran curvas ya que el terreno permite el uso de este tipo de trazo.

De los puntos 64 al 65, en este tramo se pasó a utilizar una equidistancia de 4 debido a que se puede apreciar que se logra salir de una curva e ingresar a otra curva y para que de este moda sea más cómodo realizar el trazo; cuenta con una pendiente de 5.00%, con una abertura de compas de 4.00 cm, con una longitud de 80.00 m.

De los puntos 65 al 66, se regresa a emplear una equidistancia de 2; este tramo cuente con una pendiente de 5.00%, con una abertura de compas de 2.00 cm y una longitud de 40.00 m., se mantiene la misma pendiente debido a que el trazo se mantenga homogéneo.

De los puntos 66 al 69, cuenta con una pendiente de 4.00%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 150.00 m, se emplea este tipo de trazo debido a que el terreno es variable y favorece el uso de tramos de mayor longitud.

De los puntos 69 al 72, cuenta con una pendiente de 3.50%, con una abertura de compas de 2.86 cm, con una longitud de 171.42 m, la pendiente disminuye debido a que las condiciones del terreno son más

adecuadas para el uso de tramos largos y porque se podrán realizar curvas con mayor agrado.

De los puntos 72 al 74, cuenta con una pendiente de 3.20%, con una abertura de compas de 3.13 cm, con una longitud de 125.00 m, la pendiente sigue disminuyendo ya que el terreno nos permite el uso de longitudes de mayor tamaño ya que se realizaran tramos alineados.

De los puntos 74 al 75, cuenta con una pendiente de 3.70%, con una abertura de compas de 2.70 cm, con una longitud de 54.05 m, la pendiente disminuye debido a que se desea que el trazo llegue a una zona donde se pasara a realizar un cambio de dirección y por lo tanto se realizara una curva adecuada.

De los puntos 75 al 77, cuenta con una pendiente de 3.00%, con una abertura de compas de 3.33 cm, con una longitud de 66.67 m, la pendiente pasa a disminuir y los tramos pasan a ser de mayor longitud debido a que se llega a apreciar que se sale de una curva y necesitara una longitud de transición adecuada para pasar a realizar otra.

De los puntos 77 al 79, cuenta con una pendiente de 4.00%, con una abertura de compas de 2.50 cm, con una longitud de 100.00 m, la pendiente vuelve a aumentar debido a que se desea llegar a una zona donde se realizan curvas de manera consecutiva ya que estas necesitaran de una longitud mayor para trabajar en buenas condiciones.

De los puntos 79 al 88, cuenta con una pendiente de 5.00%, con una abertura de compas de 2.00 cm, con una longitud de 360.00 m, la pendiente vuelve a aumentar ya que el terreno se muestra desfavorable para el empleo de tramos más largos.

De los puntos 88 al 91, cuenta con una pendiente de 4.50%, con una abertura de compas de 2.22 cm, con una longitud de 133.32 m, la pendiente disminuye debido a que esta parte del terreno permite trabajar con tramos de mayor longitud y asi las curvas puedan ser más óptimas.

De los puntos 91 al 94, cuenta con una pendiente de 5.00%, con una abertura de compas de 2.00 cm, con una longitud de 120.00 m, la pendiente vuelve a aumentar ya que el terreno se muestra desfavorable para el empleo de tramos más largos y debido a que se está cerca del punto de llegada (B).

De los puntos 94-B (llegada), cuenta con una pendiente media de 4.20%, una abertura de compas de 2.38 cm. y una longitud de 95.24 m., la pendiente disminuye y por lo tanto se pasó a trabajar con una pendiente media para que asi nuestro trazo tenga una llegada adecuada y no pueda tener problemas.