+ -A

L

30

30

30

3030 87 86

85

85

85

8585

Bauteile wie Anlasser und Lichtmaschine haben keine Kabelverbindung zur Massedas ist nur im Schaltplan so dargestellt

Entlastungsrelais

Anlasserrelais

Lampenkontrollgert

Blinkrelais

Hupenrelais

Masse ist der Rahmen b.z.w Motor und Getriebe

Bremslicht

Rcklicht

86

86

8686

87

87

87 87

7

Zndschloss

15 15A

Run

Off

1

Off

St50 50A

2

30 1558E 58AOff

P

ON

56 58

Off

1

2

15

Hi

LO

FL

155656B56A

12:3

0

Ta

C

Off

R

Off

BR 31

Off

L

31 BL

Off

Push

H

204050608

010

012

014

0 160 1

80 200

220

240

260

1234

56

7 8 9 10

R. Blinkerschalter Killschalter Startknopf

LichtschalterBlinker Rckstellung

Fernlichtschalter Lichthupe

L. Blinker HupevordererBremslichtschalter

hintererBremslichtschalter

Anlasser

Lima

Batterie

Blinker hi.re.

Hupe

Scheinwerfer

Standlicht

3456

ldruck-schalter

fr Pezi ;-)

Lfter

Blinker l. V.

Blinker v.r.

Kupplungs-schalter

Tank-geber

Benzin-pumpe

zur Zndspule 1

Sicherungen

Tachogeber

SchalterGanganzeige

K 58E 58AE1 3115 E2 54A

1L

TA

TR

TL

30

15

RWarnblinkschalter

Masse

Beleuchtung

Lima- kontrolle

lkontrollleuchte

Ganganzeige

Leerlauf Kontrolleuchte

Blinker Kontrolle

Fernlicht

Temperatur Kontrolle

Reserve Kontolle

Lampenberwachung

Uhr

Motronic MA2.1

Benzinpumpenrelais

Lfterrelais

Stnderschalter

Motronicrelais Klemme 87

Pin 16

Pin3

Einspritzdsen

Pin 20

Das ist der Relaiskasten einer K1100 mit ABS 1 . Das kann man an den blauen Relais erkennen . Bei ABS 2 sind die nicht vorhanden. Der weie Stecker ist fr die Diebstahlwarnanlage (optional)

links sieht man die verschiedenen Steckverbindungen unter dem Tank. Die Stecker des ABS sind vom ABS1

linke Griffeinheit rechte Griffeinheit

Das ist der Stecker der Motronic MA 2.1 hier die Version mit Kat das erkennt man daran das der Pin 24 der Lambdasonde belegt ist und Pin 28 fr dien Co Poti nicht. Bei der Version ohne Kat ist das dann umgekehrt

Die Benzinpumpe sitzt im Tank. Bei der gezeigten Pumpe handelt es sich um die Version von VDO. Es gibt auch noch eine von Bosch diese ist etwas grer und hat eine andere Halterung. Um an die Pumpe ranzukommen oder den Spritfilter zu wechseln muss der Einfllstutzen am Tank ausgebaut werden.

Das ist die Steckverbindung vom Zndschloss. Der Stecker liegt unter dem Tank

Pin:1 Klemme 30 (Batterie +) Uhr von Sicherung 3 Farbe rot wei Pin:2 Schalter Ganganzeige Farbe gelb wei Pin:3 Schalter Ganganzeige Farbe gelb schwarz Pin:4 Schalter Ganganzeige Farbe gelb schwarz Pin:5 Leerlaufkontrollleuchte zum Startknopf Farbe schwarz grn Pin:6 Klemme 15 (Zndung) von Sicherung 1 Farbe grn schwarz Pin: 7 Reservelampe

Pin: 12 Chokelampe Pin:13 Masse Farbe braun Pin: 14 Lampenberwachung Farbe wei blau Pin: 15 Fernlichtkontrollleuchte Farbe wei Pin: 16 Drehzahlsignal von der Zndspule Farbe schwarz blau Pin: 17 Blinker rechts Farbe blau schwarz Pin:18 Masse Farbe braun Pin: 19 Blinker links Farbe blau rot

Kombiinstrument von hinten Farbe wei Pin: 9 Ladekontrolle Farbe blau Pin:10 Temperaturkontrollleuchte Farbe braun schwarz Pin: 11 ldruckkontrollleuchte Farbe braun grn

Pin: 21 Tachosignal zum Blinkrelais Farbe blau grn Pin:22 Impuls Tachogeber Farbe gelb Pin: 23 Impuls Tachogeber Farbe braun Pin: 24 Tachobeleuchtung Farbe grau blau

links der Kupplungsschalter an der Griffeinheit und rechts die Steckverbindung unter dem Tank

Der Stnderschalter steuert bei der Motronic MA 2.1 bis 7/93 das Benzinpumpenrelais.

Das ist der Schalter der Fubremse

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