Luftforurening fra vejtrafik

Kåre Press-Kristensen

Seniorrådgiver, luftkvalitet

Tlf. (+45) 22 81 10 27

Det Økologiske Råd

Helbredseffekter

Trafikal luftforurening øger risikoen for:

Hjertekarsygdomme, blodpropper og tidlig død.

Luftvejslidelser: Astma, bronkitis og rygerlunger.

Kræft: Dieselos opklassificeret til niveau 1 (WHO).

Nedsat intelligens, lungekapacitet, diabetes 2 m.v.

Sygedage og B-dage (nedsat produktivitet !).

Overskrider EU’s grænseværdi

DK har overskredet EU’s basale grænseværdi for luftforurening siden den trådte i kraft i 2010.

Siden 2007 han man vidst, at DK ikke ville opfylde grænseværdien, men intet målrettet er gjort.

DK kan står overfor en åbningsskrivelse fra EU …

Staten kan hvert øjeblik få et dansk sagsanlæg …

Ren-Luft zoner er nu droppet …

Forureningen i København

1) Gassen kvælstofdioxid (NO2).

- Primært fra udstødning.

2) Udstødningspartikler (EC, PM0,1).

- Primært fra udstødning.

3) Støvpartikler (PM2,5 og PM10).

- Primært vejstøv og fjerntransport.

Primært fra udstødning

Luftforureningen på HCAB

Hvor ren er luften her ?

Hvor ren kan luften være ?

Kan man trygt lufte ud her ?

Når vinduet åbnes …

Målinger langs Øster Søgade

Målested: Legeplads i dronen

Også beboerne rammes

Pas på med at åbne vinduerne mod vej

Vinduet åbnes

Mange løsninger …

Konklusion

Luftforureningen er det mest helbredsskadelige og det dyreste miljøproblem – og et juridisk problem !

Forureningen kan reduceres markant i danske byer via mere cykeltrafik, flere elbiler og ved at indføre Ren-Luftzoner med miljøkrav til de ældste og mest forurenende køretøjer og knallerter, scootere m.v.

Det er ikke teknologi vi mangler - det er udelukkende politisk rygrad og vilje til at reducere forureningen.

Lidt reklame …

Trafikkens forurening

Elbiler: En vej til grønnere transport

Tak for støtten til

The European Commission:

LIFE11 ENV/DE/495:

Clean Air Europe

Partikelforurening fra vejtrafik

Fine partikler (PM2,5) er en rigtig dårlig indikator for luftforurening fra vejtrafik.

Alligevel har alle helbreds-skader været estimeret ud fra fine partikler (PM2,5).

Vi skal have fokus på PM0,1 & EC = udstødningspartikler

Partikler fra vejtrafik