Att påverka föräldrars trafiksäkerhetstänkande med

rätt argument

Karl de Fine Licht

RISE och Chalmers Karl.licht@ri.se

Olycka vid morgonlämning!En olycka inträffade under förra veckan då en bil körde på en elev som cyklade vid infarten till gamla skolan. Vi på skolan vill uppmana alla föräldrar som lämnar barn med bil att vara ytterst försiktiga vid lämningen på morgonen. Vi har fortfarande stora problem med trafiken vid infarterna till gamla och nya skolan.

Påverka föräldrars tänkande

• ”Bör jag köra mina barn till skolan eller bör jag låta dem ta sig dit själva”?

• Själva till skolan:– 1981: 94%

– 2009: 47%

Mål

• Idé: föräldrar bör låta sina barn gå till skolan själva i större utsträckning.

• Säkerhet.

• Folkhälsa.

Sätt att förändra

• En rad olika sätt att påverka…

• Informera.

• Manipulera.

• Buffa (”nudge:a”).

Hur har man gjort annorstädes?

• Narkotikaprevention (folkhälsa).

• Manipulation: när en agent avsiktligt och på ett avgörande sätt påverkar en annan agents tänkande utan att ta vägen genom dennes mekanism för beslutsfattande.

Hur har man gjort annorstädes?

• Vaccinationer.

• Ens barn utsätts för risk samtidigt som skyddet för barnet är gott även om det inte får vaccin i det fall andra vaccinerar sig.

Informera

• Egenintresse: ditt barn kan bli smittat.– Viss effekt.

Informera

• Egenintresse: ditt barn kan bli smittat.– Viss effekt.

• Solidaritet: andra barn riskerar att bli smittade.– God effekt, åtminstone i ”höglitar”-miljöer.

Informera

• Kan ha oönskade effekter.

• Vaccinations-skeptiker kan BLI AV MED vissa kunskapsluckor och samtidigt bli MINDRE BENÄGNA att vaccinera sina barn.

Buffa

• Medvetet rama in (”paketera”) informationen så att det önskade resultatet uppnås.

• Tala t.ex. i antal och frekvenser istället för i procent om ni vill påtala en fördel och tvärt om.

Buffa

• Vaccinationer:

1. Risk tala i procent

2. Möjlighet tala i frekvenser

I Sverige lider EN PÅ TIO av fetma vilket avsevärt sänker vår livskvalitet och livslängd.

Endast 0,8 % av de barn som får akutvård får det för olyckor i trafiken…

I Sverige lider EN PÅ TIO av fetma vilket avsevärt sänker vår livskvalitet och livslängd.

…och då är de som blir skjutsade inräknade.

Risker med att buffa?

• Om olyckan är framme, vem (om någon) kommer en att skylla på då?

• Vi letar förklaringar till händelser som är fruktansvärda.

• Om en persons motivation dyker upp i kausalkedjan så är vi benägna att betrakta denne som förklangen till utfallet.

Avslutningsvis…

• Egenintresse och solidaritet.

• Paketering av information.

• Möjliga moraliska och andra implikationer.

Tack för att ni lyssnade!Tack för att ni lyssnade!

Rätt argument?

• Varför? Vilka är målen?

• Hur? Vilka är medlen?

• Får? Vilka är ”sido-restriktionerna”?

• Slutligen: Vad bör vi göra?

• Säkerhet: mekanismer.

• Barn tar sig själva till skolanFler som går/cyklar

Större uppmärksamhet från bilister

Färre bilister i skolområden

Färre påkörningar

Mål

Mål

• Folkhälsa: mekanismer.

• Barn tar sig själva till skolan

de motionerar mer

de får en vana att transportera sig själva

lägre prevalens av fetma