kata pengantar -...
TRANSCRIPT
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
i
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas
limpahan rahmad dan hidayat Nya sehingga penyusunan laporan akhir
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau
Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka
Kecelakaan ini dapat tersusun sesuai waktu yang telah ditentukan.
Kegiatan Studi ini bertujuan untuk dapat menentukan upaya
penangangan tepat terhadap daerah rawan kecelakaan dan faktor
penyebab kecelakaan lalu lintas di jaringan jalan Nasional Lintas Utara
dan Selatan Jawa, yang dapat digunakan oleh pemerintah dalam
menyusun strategi peningkatan keselamatan lalu lintas di lintas utara
dan selatan Jawa.
Tersusunnya laporan akhir pada studi ini tidak lepas dari bantuan moril
maupun material dari berbagai pihak.Untuk itu, dengan segala hormat
kami sampaikan banyak terima kasih.Kami juga sepenuhnya
menyadari bahwa penyusunan buku laporan akhir ini masih jauh dari
kesempurnaan.Oleh karenanya saran dan pendapat sangat kami
harapkan.
Jakarta, November 2013
Konsultan
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
ii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ................................................................................... i
DAFTAR ISI ................................................................................................. ii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................. vii
DAFTAR TABEL ................................................................................... xvii
INTISARI ................................................................................................ xxvi
ABSTRACT ............................................................................................ xxvii
BAB I - PENDAHULUAN
A. Latar Belakang ...................................................................................... 1-1
B. Maksud dan Tujuan ............................................................................... 1-3
C. Ruang Lingkup Pekerjaan ..................................................................... 1-3
D. Batasan Kegiatan ................................................................................... 1-4
E. Tahapan Kegiatan .................................................................................. 1-5
F. Sistematika Laporan Akhir .................................................................... 1-6
BAB II - TINJAUAN PUSTAKA
A. Definisi Kecelakaan ............................................................................ 2-1
B. Jenis dan Bentuk Kecelakaan ................................................................ 2-2
1.Kecelakaan Berdasarkan Korban Kecelakaan .................................. 2-2
2.Kecelakaan Berdasarkan Lokasi Kejadian ....................................... 2-3
3.Kecelakaan Berdasarkan Waktu Terjadinya Kecelakaan ................. 2-3
4.Kecelakaan Berdasarkan Posisi Kecelakaan .................................... 2-3
5.Kecelakaan Berdasarkan Jumlah Kendaraan yang Terlibat ............. 2-4
6.Faktor-faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas ............................. 2-4
C. Perangkat Pengatur Lalu Lintas ........................................................... 2-16
1. Rambu Lalu Lintas (Traffic Signs) ................................................ 2-17
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
iii
2. Marka Jalan ................................................................................... 2-19
3. Lampu Pengatur Lalu Lintas ......................................................... 2-20
D. Geometrik Jalan .................................................................................. 2-21
1. Jalur Lalu Lintas ............................................................................ 2-21
2. Lajur Lalu Lintas ........................................................................... 2-24
3. Alinyemen ..................................................................................... 2-24
4. Persimpangan ................................................................................ 2-27
E. Identifikasi Daerah Rawan Kecelakaan Lalu Lintas ............................ 2-28
1. Lokasi Rawan Kecelakaan (Hazardous Sites) ............................... 2-29
2. Rute Rawan Kecelakaan (Hazardous Routes) ............................... 2-30
3. Wilayah Rawan Kecelakaan (Hazardous Area) ............................ 2-30
F. Teknik Analisis Data Kecelakaan ........................................................ 2-31
1. Distribusi Frekwensi ...................................................................... 2-31
2. Data Berkala .................................................................................. 2-33
3. Pembobotan (Weighting) ............................................................... 2-34
4. Z-Score .......................................................................................... 2-34
5. Cusum (Cumulative Summary) .................................................... 2-35
G. Kategori Tingkat Kepentingan dan Analisis Resiko .......................... 2-36
H. Kategori Tingkat Kepentingan dan Analisis Resiko ........................... 2-38
BAB III - METODE PENELITIAN
A. Landasan Pemikiran ............................................................................. 3-1
1.Konsepsi Umum Evaluasi Lokasi Rawan Kecelakaan ..................... 3-4
a.Kriteria Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas .......................... 3-4
b.Prinsip Dasar Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan ................ 3-5
2.Strategi Peningkatan Keselamatan Jalan .......................................... 3-5
3.Kriteria Penanganan Lokasi Kecelakaan Lalu Lintas ....................... 3-6
a.Kriteria penanganan lokasi tunggal ............................................. 3-6
b.Kriteria penanganan ruas atau rute .............................................. 3-7
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
iv
4.Sistem Pendataan Kecelakaan Lalu Lintas ....................................... 3-7
5.Pemilihan Teknik Penanganan ......................................................... 3-8
6.Monitoring Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan ........................ 3-9
B. Analisis Evaluasi Lokasi Rawan Kecelakaan ..................................... 3-13
1.Identifikasi Lokasi Rawan Kecelakaan .......................................... 3-13
C. Analisis Karakteristik Data Kecelakaan ............................................. 3-17
1. Pendekatan Analisis Data .............................................................. 3-17
2. Teknik Analisis ............................................................................. 3-21
3. Analisis Statistik ........................................................................... 3-21
4. Situasi Kecelakaan Dan Usulan Penanganan ............................... 3-22
5. Teknik Penanganan dan Tingkat Pengurangan Kecelakaan ......... 3-22
6. Pertimbangan Ekonomis ............................................................... 3-22
7. Evaluasi Tingkat Efektifitas Teknik Penanganan ......................... 3-24
8. Evaluasi Biaya dan Manfaat .......................................................... 3-26
9.Prosedur Penanganan ...................................................................... 3-26
D. Survei Dan Pengumpulan Data .......................................................... 3-28
1.Persiapan Survei Lapangan ............................................................ 3-28
2.Pengumpulan Data Lapangan ......................................................... 3-29
BAB IV - HASIL PENELITIAN
A. Jalur Lintas Selatan ............................................................................... 4-1
1. Kabupaten Ngawi ............................................................................. 4-1
a. Lokasi Kecelakaan di Jalan Nasional-Provinsi Kabupaten
Ngawi ...................................................................................... 4-3
b. Lokasi Black Spot dan Potential Black Spot Kabupaten
Ngawi ...................................................................................... 4-6
c. Diagram Kecelakaan Black Spot dan Potential Black Spot
Kab. Ngawi ........................................................................... 4-20
d. Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan di Kabupaten Ngawi .. 4-24
2. Kota Purwokerto ............................................................................. 4-27
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
v
a. Lokasi Kecelakaan di Jalan Nasional Kota Purwokerto ....... 4-28
b. Lokasi Black Spot dan Potential Black Spot Kota
Purwokerto ............................................................................ 4-31
c. Diagram Kecelakaan Black Spot dan Potential Black Spot
Kota Purwokerto ................................................................... 4-39
d. Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan di Kabupaten
Purwokerto ............................................................................ 4-41
3. Nagreg (Jawa Barat) ........................................................................ 4-42
a. Lokasi Kecelakaan di Jalan Nagreg ...................................... 4-43
b. Lokasi Black Spot di Ruas Jalan Nagreg Km 36-37 ............. 4-46
c. Diagram Kecelakaan Black Spot dan Potential Black Spot
Nagreg ................................................................................... 4-51
d. Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan di Kabupaten Nagreg . 4-52
B. Jalur Lintas Utara ................................................................................ 4-53
1. Kabupaten Indramayu .................................................................... 4-53
a. Lokasi Kecelakaan di Jalan Nasional-Provinsi
Kab.Indramayu ..................................................................... 4-54
b. Lokasi Black Spot Kabupaten Indramayu ............................. 4-57
c. Diagram Kecelakaan Black Spot dan Potential Black Spot
Kabupaten Indramayu ........................................................... 4-71
d. Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan di Kabupaten
Indramayu ............................................................................. 4-74
2. Kota Semarang ............................................................................... 4-74
3. Surabaya .......................................................................................... 4-93
BAB V - ANALISIS DAN PEMBAHASAN
A. Jalur Lintas Selatan .............................................................................. 5-1
1. Ngawi ............................................................................................... 5-1
a. Lokasi yang merupakan daerah rawan kecelakaan yang harus
segera mendapatkan penanganan (prioritas) ............................... 5-2
b. Lokasi yang berpotensi menjadi daerah rawan kecelakaan
(potential blackspot). ................................................................. 5-21
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
vi
2. Purwokerto ..................................................................................... 5-57
a. Lokasi yang merupakan daerah rawan kecelakaan yang harus
segera mendapatkan penanganan (prioritas) ............................. 5-58
b. Lokasi yang berpotensi menjadi daerah rawan kecelakaan
(potential blackspot) .................................................................. 5-78
3. Nagreg ............................................................................................ 5-91
a. Lokasi yang merupakan daerah rawan kecelakaan yang harus
segera mendapatkan penanganan (prioritas) ............................. 5-91
B. Jalur Lintas Utara .............................................................................. 5-106
1. Indramayu..................................................................................... 5-106
a. Lokasi yang merupakan daerah rawan kecelakaan yang harus
segera mendapatkan penanganan (prioritas) ........................... 5-106
b. Lokasi yang berpotensi menjadi daerah rawan kecelakaan
(potential blackspot). ............................................................... 5-118
2. Semarang ...................................................................................... 5-142
a. Lokasi yang merupakan daerah rawan kecelakaan yang harus
segera mendapatkan penanganan (prioritas) ........................... 5-143
b. Lokasi yang berpotensi menjadi daerah rawan kecelakaan
(potential blackspot). ............................................................... 5-154
3. Surabaya ....................................................................................... 5-173
a. Lokasi yang merupakan daerah rawan kecelakaan yang harus
segera mendapatkan penanganan (prioritas) ........................... 5-173
b. Lokasi yang berpotensi menjadi daerah rawan kecelakaan
yang harus segera mendapatkan penanganan (potential
blackspot) ................................................................................ 5-185
BAB 6 - KESIMPULAN DAN SARAN .................................................. 6-1
A. Kesimpulan .......................................................................................... 6-1
B. Saran ..................................................................................................... 6-6
DAFTAR PUSTAKA
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
vii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Grafik Distribusi Bentuk Histogram ................................. 2-32
Gambar 2.2 Grafik Distribusi Bentuk PologonFrekuensi ..................... 2-32
Gambar 2.3 Bentuk-bentuk Tren Data Berkala .................................... 2-33
Gambar 2.4 Penggunaan ITS sebagai perubahan paradigm dari
Supply Orientedke Demand Oriented ............................... 2-40
Gambar 3.1 Pola Pikir Penelitian Studi Evaluasi Black Spot di
Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa .................................. 3-11
Gambar 3.2 Bagan Alir Pelaksanaan Studi Evaluasi Black Spot di
Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa .................................. 3-12
Gambar 3.3 Sistem Penomoran Jaringan Jalan Perkotaan sesuai
dengan Sistem 3-L ............................................................ 3-14
Gambar 3.4 Sistem Penomoran Jaringan Jalan Luar Kota.................... 3-14
Gambar 3.5 Prosedur Penyelidikan dan Penanganan Lokasi
Rawan Kecelakaan ............................................................ 3-27
Gambar 3.6 Diagram Kecelakaan di Suatu Simpang Lokasi DRK ...... 3-33
Gambar 4.1 Lokasi Terjadinya Kecelakaan di Jalan Nasional-
Provinsi Kabupaten Ngawi ................................................. 4-5
Gambar 4.2 Penentuan Lokasi Black Spot Kabupaten Ngawi................ 4-6
Gambar 4.3 Diagram Kecelakaan pada Black Spotdan Potential
Black Spotdi Ruas Jalan Kabupaten Ngawi ...................... 4-22
Gambar 4.4 Diagram Kecelakaan pada Potential Black Spot di
Simpang Padas Kabupaten Ngawi .................................... 4-23
Gambar 4.5 Lokasi Kecelakaan di Ruas Jalan Nasional Kota
Purwokerto ........................................................................ 4-25
Gambar 4.6 Penentuan Lokasi Black Spot Kota Purwokerto ............... 4-25
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
viii
Gambar 4.7 Faktor Kondisi Jalan yang Bisa Menjadi Penyebab
Terjadinya Kecelakaan ...................................................... 4-26
Gambar 4.8 Faktro Cuaca yang Dapat Menjadi Penyebab
Kecelakaan ........................................................................ 4-27
Gambar 4.9 Lokasi Kecelakaan di Ruas Jalan Nasional Kota
Purwokerto ........................................................................ 4-28
Gambar 4.10 Penentuan Lokasi Black Spot Kota Purwokerto ............... 4-30
Gambar 4.11 Diagram Kecelakaan pada Black Spot dan Potensial
Black Spot di Kota Purwokerto ........................................ 4-40
Gambar 4.12 Lokasi Kecelakaan di Jalan Raya Nagreg ......................... 4-44
Gambar 4.13 Penentuan Lokasi Black Spot di Ruas Jalan Nagreg ........ 4-45
Gambar 4.14 Diagram Kecelakaan pada Black Spot di Jalan Raya
Nagreg ............................................................................... 4-51
Gambar 4-15 Lokasi Terjadinya Kecelakaan di Jalan Nasional
Kabupaten Indramayu ....................................................... 4-55
Gambar 4-16 Penentuan Lokasi Black Spot di Kabupaten
Indramayu ......................................................................... 4-56
Gambar 4-17 Diagram Kecelakaan di Ruas Jalan Larangan dan
Pantura Eretan Kabupaten Indramayu .............................. 4-72
Gambar 4-18 Diagram Kecelakaan di Ruas Jalan Widasari
Kabupaten Indramayu ....................................................... 4-73
Gambar 4-19 Diagram Kecelakaan di Jalan Kaligawe dan Jalan
Raya Semarang-Kendal .................................................... 4-90
Gambar 4-20 Diagram Kecelakaan Pada Simpang Siliwangi,
Semarang........................................................................... 4-91
Gambar 4-21 Lokasi Black Spot dan Potensial Black Spot Kota
Surabaya ............................................................................ 4-94
Gambar 4-22 Diagram Kecelakaan pada Ruas Jalan kalianak dan
Jalan Gereges, Surabaya ................................................. 4-110
Gambar 4-23 Diagram Kecelakaan pada Simpang Duduk
Sampeyan, Surabaya ....................................................... 4-111
Gambar 5.1. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan Jalan
Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 .................................. 5-14
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
ix
Gambar 5.2. Detail 1 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 ...... 5-14
Gambar 5.3. Detail 2 dan detail 3 usulan penanganan daerah
rawan kecelakaan Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM
27-28 ................................................................................. 5-15
Gambar 5.4. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble strips
pada bahu jalan dan centerline rumble strips pada as
jalan ................................................................................... 5-16
Gambar 5.5. Usulan perataan bahu dengan menimbun tanah dan
pemasangan mata kucing .................................................. 5-16
Gambar 5. 6. Pembuatan median jalan ................................................... 5-16
Gambar 5.7. Perbaikan kemiringan dan pengerasan bahu jalan ............ 5-17
Gambar 5. 8. Pemasangan guardrail ....................................................... 5-17
Gambar 5.9. Pelebaran jalan menjadi 4 lajur ......................................... 5-18
Gambar 5.10. Usulan pemasangan dynamic curve warning system ........ 5-18
Gambar 5.11. Usulan pemasangan lampu jalan ....................................... 5-18
Gambar 5. 12. Re-alinyemen jalan ........................................................... 5-19
Gambar 5.13. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan Jalan
Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 ...................................... 5-31
Gambar 5.14. Detail 1 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 .......... 5-31
Gambar 5.15. Detail 2 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 .......... 5-32
Gambar 5.16. Detail 3 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 ............................. 5-32
Gambar 5. 17. Contoh kondisi sebelum dan sesudah pemasangan
rambu chevron pada suatu tikungan .................................. 5-33
Gambar 5.18. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble strips
pada bahu jalan dan centerline rumble strips .................... 5-33
Gambar 5.19. Usulan perataan bahu dengan menimbun tanah dan
pemasangan mata kucing .................................................. 5-34
Gambar 5. 20. Pembuatan median jalan dan pulau lalu lintas ............... 5-34
Gambar 5.21. Usulan pembuatan bahu yang diperkeras ....................... 5-35
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
x
Gambar 5. 22. Re-alinyemen simpang ................................................... 5-35
Gambar 5. 23. Pemasangan median dengan reflector post ..................... 5-35
Gambar 5.24. Pelebaran jalan menjadi 4 lajur ...................................... 5-36
Gambar 5. 25. Usulan pemasangan dynamic curve warning
system ............................................................................. 5-36
Gambar 5.26. Usulan pemasangan lampu jalan .................................... 5-36
Gambar 5. 27. Pemasangan APILL dan lajur khusus sepeda motor ...... 5-37
Gambar 5.28. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan Jalan
Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 ................................ 5-50
Gambar 5.29. Detail 1 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-
31 .................................................................................... 5-50
Gambar 5.30. Detail 2 dan detail 3 usulan penanganan daerah
rawan kecelakaan Jalan Raya Ngawi-Mantingan
KM 30-31 ....................................................................... 5-51
Gambar 5. 31. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan dan centerline rumble strips ........ 5-52
Gambar 5. 32. Usulan perataan bahu dengan menimbun tanah dan
pemasangan mata kucing ................................................ 5-52
Gambar 5. 33. Pembuatan median jalan ................................................. 5-52
Gambar 5. 34. Perbaikan kemiringan dan pengerasan bahu jalan .......... 5-53
Gambar 5. 35. Pemasangan guardrail ..................................................... 5-53
Gambar 5.36. Usulan pembuatan median jalan serta pelebaran
jalan menjadi 4 lajur ....................................................... 5-54
Gambar 5.37. Usulan pembuatan bahu yang diperkeras ....................... 5-54
Gambar 5.38. Usulan pemasangan lampu jalan .................................... 5-55
Gambar 5.39. Usulan pemasangan dynamic curve warning
system ............................................................................. 5-55
Gambar 5.40. Usulan pemasangan lampu jalan .................................... 5-55
Gambar 5. 41. Re-alinyemen jalan ......................................................... 5-56
Gambar 5.42. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan
Kemrajen ........................................................................ 5-68
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xi
Gambar 5.43. Detail 1 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Kemrajen ..................................................... 5-68
Gambar 5.44. Detail 2 dan detail 3 usulan penanganan daerah
rawan kecelakaan Kemrajen ........................................... 5-69
Gambar 5.45. Detail 4 dan detail 5 usulan penanganan daerah
rawan kecelakaan Kemrajen ........................................... 5-70
Gambar 5.46. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan dan centerline rumble strips ........ 5-71
Gambar 5.47. Pemasangan mata kucing ............................................... 5-71
Gambar 5. 48. Pembuatan median jalan dan pulau lalu lintas ............... 5-72
Gambar 5.49. Pembuatan bahu yang diperkeras ................................... 5-73
Gambar 5. 50. Re-alinyemen simpang ................................................... 5-73
Gambar 5. 51. Pemasangan median dengan reflector post ..................... 5-73
Gambar 5.52. Pelebaran jalan menjadi 4 lajur ...................................... 5-74
Gambar 5. 53. Usulan pemasangan dynamic curve warning
system ............................................................................. 5-74
Gambar 5. 54. Pemasangan APILL dan lajur khusus sepeda motor ...... 5-75
Gambar 5. 55. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan
Sumpiuh ......................................................................... 5-85
Gambar 5. 56. Detail 1dan detail 2 usulan penanganan daerah
rawan kecelakaan Sumpiuh ............................................ 5-85
Gambar 5. 57. Detail 3 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Sumpiuh ....................................................... 5-86
Gambar 5.58. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan dan centerline rumble strips ........ 5-86
Gambar 5.59. Pemasangan mata kucing ............................................... 5-87
Gambar 5. 60. Pembuatan median jalan dan pulau lalu lintas ............... 5-87
Gambar 5.61. Pembuatan bahu yang diperkeras ................................... 5-88
Gambar 5. 62. Re-alinyemen simpang ................................................... 5-88
Gambar 5. 63. Pemasangan median dengan reflector post ..................... 5-88
Gambar 5. 64. Usulan pemasangan dynamic curve warning
system ............................................................................. 5-89
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xii
Gambar 5. 65. Pemasangan APILL dan lajur khusus sepeda motor ...... 5-89
Gambar 5. 66. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan Jalan
Raya Nagreg KM 36-37 ............................................... 5-101
Gambar 5. 67. Detail usulan penanganan daerah rawan kecelakaan
Jalan Raya Nagreg Km 36-37....................................... 5-102
Gambar 5. 68. Usulan pembuatan continuous Shoulder Rumble
Strips pada bahu jalan dan centerline Rumble
Strips/Stripes jalan ........................................................ 5-102
Gambar 5.69. Pemasangan mata kucing ............................................. 5-103
Gambar 5. 70. Pembuatan median jalan dan pulau lalu lintas ............. 5-103
Gambar 5. 71. Pemasangan median dengan reflector post ................... 5-104
Gambar 5. 72. Usulan perubahan alinyemen vertikal .......................... 5-104
Gambar 5.73. Usulan pemasangan lampu jalan .................................. 5-105
Gambar 5.74. Usulan penganan daerah rawan kecelakaan Eretan
Kulon ............................................................................ 5-114
Gambar 5.75. Detail 1 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Eretan Kulon ................................................................ 5-114
Gambar 5.76. Detail 2 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Eretan Kulon ................................................................ 5-114
Gambar 5.77. Detail 3 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Eretan Kulon ................................................................ 5-115
Gambar 5.78. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan ................................................... 5-115
Gambar 5.79. Usulan pemasangan mata kucing ................................. 5-116
Gambar 5. 80. Pembuatan pulau lalu lintas .......................................... 5-116
Gambar 5. 81. Pemasangan median dengan reflector post ................... 5-116
Gambar 5. 82. Lajur khusus sepeda motor ........................................... 5-117
Gambar 5.83. Usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Larangan ....................................................................... 5-125
Gambar 5.84. Detail 1 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Larangan ....................................................................... 5-125
Gambar 5.85. Detail 2 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Larangan ....................................................................... 5-126
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xiii
Gambar 5.86. Detail 3 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Larangan ....................................................................... 5-126
Gambar 5.87. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan ................................................... 5-127
Gambar 5.88. Usulan pemasangan mata kucing ................................. 5-127
Gambar 5. 89. Pembuatan median jalan dan pulau lalu lintas ............. 5-127
Gambar 5. 90. Pemasangan median dengan reflector post ................... 5-128
Gambar 5.91. Usulan pemasangan lampu jalan .................................. 5-128
Gambar 5. 92. Lajur khusus sepeda motor ........................................... 5-128
Gambar 5.93. Usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Bangkaloa ..................................................................... 5-137
Gambar 5.94. Detail 1 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Bangkaloa ..................................................................... 5-137
Gambar 5.95. Detail 2 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Bangkaloa ..................................................................... 5-137
Gambar 5.96. Detail 3 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Bangkaloa ..................................................................... 5-138
Gambar 5.97. Detail 4 usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Bangkaloa ..................................................................... 5-138
Gambar 5. 98. Contoh kondisi sebelum dan sesudah pemasangan
rambu chevron pada suatu tikungan ............................. 5-139
Gambar 5.99. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan ................................................... 5-139
Gambar 5. 100. Pembuatan pulau lalu lintas ....................................... 5-140
Gambar 5. 101. Re-alinyemen simpang .............................................. 5-140
Gambar 5. 102. Pemasangan median dengan reflector post ................ 5-140
Gambar 5. 103. Usulan pemasangan dynamic curve warning
system ........................................................................ 5-141
Gambar 5. 104. Pemasangan APILL dan lajur khusus sepeda
motor .......................................................................... 5-141
Gambar 5.105. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan
jalan raya Semarang-Surabaya KM 4,5 Kaligawe ..... 5-150
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xiv
Gambar 5.106. Detail usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan jalan raya Semarang-Surabaya KM
4,5 Kaligawe .............................................................. 5-151
Gambar 5.107. Detail usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Semarang-Surabaya KM
4,5 Kaligawe .............................................................. 5-152
Gambar 5.108. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan ................................................. 5-152
Gambar 5. 109. Pembuatan pulau lalu lintas ....................................... 5-152
Gambar 5. 110. Pemasangan median dengan reflector post ................ 5-153
Gambar 5. 111. Usulan pemerataan jalan yang bergelombang ........... 5-153
Gambar 5.112. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan
jalan Siliwangi ........................................................... 5-160
Gambar 5.113. Detail 1 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan jalan Siliwangi ......................................... 5-160
Gambar 5.114. Detail 2 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan jalan Siliwangi ......................................... 5-161
Gambar 5.115. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan ................................................. 5-161
Gambar 5. 116. Pembuatan pulau lalu lintas ....................................... 5-162
Gambar 5. 117. Re-alinyemen simpang .............................................. 5-162
Gambar 5.118. Usulan untuk melakukan perbaikan kerataan jalan
(IRI) ........................................................................... 5-162
Gambar 5.119. Usulan penanganan daerah rawan kecelakaan
Jalan Raya Semarang-Kendal .................................... 5-169
Gambar 5.120. Detail usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Semarang-Kendal ................. 5-170
Gambar 5.121. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan ................................................. 5-170
Gambar 5. 122. Pembuatan pulau lalu lintas ....................................... 5-171
Gambar 5. 123. Re-alinyemen simpang .............................................. 5-171
Gambar 5.124. Usulan untuk melakukan perbaikan kerataan jalan
(IRI) ........................................................................... 5-172
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xv
Gambar 5. 125. Usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Kalianak ..................................................................... 5-180
Gambar 5. 126. Detail 1 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Kalianak .................................................. 5-180
Gambar 5. 127. Detail 2 dan Detail 3 usulan penanganan daerah
rawan kecelakaan Kalianak ....................................... 5-181
Gambar 5. 128. Detail 4 usulan penanganan daerah rawan
kecelakaan Kalianak .................................................. 5-181
Gambar 5. 129. Usulan pembuatan continuous shoulder rumble
strips pada bahu jalan dan centerline rumble
strips ........................................................................... 5-182
Gambar 5. 130. Pembuatan median jalan dan pulau lalu lintas ........... 5-182
Gambar 5. 131. Pemasangan median dengan reflector post ................ 5-183
Gambar 5.132. Usulan untuk memperbaiki penyempitan jalan .......... 5-183
Gambar 5.133. Usulan pemasangan lampu jalan ................................ 5-183
Gambar 5.134. Pelebaran jalan menjadi 4 lajur .................................. 5-184
Gambar 5.135. Usulan penganan daerah rawan kecelakaan
Simpang Duduk Sampeyan ........................................ 5-192
Gambar 5.136. Detail 1 usulan penganan daerah rawan
kecelakaan Simpang Duduk Sampeyan ..................... 5-192
Gambar 5.137. Detail 2 usulan penganan daerah rawan
kecelakaan Simpang Duduk Sampeyan ..................... 5-193
Gambar 5.138. Detail 3 usulan penganan daerah rawan
kecelakaan Simpang Duduk Sampeyan ..................... 5-193
Gambar 5. 139. Usulan pembuatan Continuous Shoulder Rumble
Strips pada bahu jalan dan Centerline Rumble
Strips/Stripes jalan ..................................................... 5-194
Gambar 5. 140. Usulan pembuatan median jalan ................................ 5-194
Gambar 5. 141. Pembuatan fasilitas penyeberangan jalan .................. 5-194
Gambar 5.142. Pelebaran jalan menjadi 4 lajur .................................. 5-195
Gambar 5.143. Usulan pemasangan lampu jalan ................................ 5-195
Gambar 5. 144. Pemasangan APILL dan jalur pejalan kaki ................ 5-196
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xvi
Gambar 5. 145. Road Weather Management untuk Menurunkan
Resiko Kecelakaan ..................................................... 5-199
Gambar 5.146. Sistem Kerja pada Vehicle-to-Vehicle
Communications for Safety ....................................... 5-201
Gambar 5. 147. Aplikasi VIM untuk informasi adanya
kecelakaan, penyeberang jalan, dan kendaraan
yang pindah lajur secara mendadak ........................... 5-203
Gambar 5. 148. Contoh Penerapan Point to point Speed
Enforcement untuk Kendaraan Berat ......................... 5-205
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xvii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Penentuan Lebar Jalur dan Bahu Jalan ................................... 2-23
Tabel 2.2 Peluang defisiensi keselamatan infrastruktur jalan
terhadap kejadian kecelakaan berkendaraan di jalan raya
berdasarkan data ukur lapangan ............................................. 2-37
Tabel 2.3 Dampak keparahan korban kecelakaan berkendaraan di
jalan raya berdasarkan tingkat fatalitas .................................. 2-37
Tabel 2.4 Nilai dan kategori resiko beserta tingkat penanganan ............ 2-38
Tabel 4.1 Lokasi dan Jumlah Kecelakaan di Ruas Jalan Nasional-
Provinsi Kabupaten Ngawi ...................................................... 4-3
Tabel 4. 2 Lokasi dan Jumlah Kecelakaan di Ruas Jalan Nasional
Kota Purwokerto .................................................................... 4-29
Tabel 4.3 Lokasi dan Jumlah Kecelakaan di Jalan Nagreg .................... 4-44
Tabel 4.4 Lokasi dan Jumlah Kecelakaan di Ruas Jalan Nasional-
Provinsi Kabupaten Indramayu.............................................. 4-55
Tabel 5.1. Karakteristik tipe tabrakan di Jalan Raya Ngawi-
Mantingan KM 27-28 .............................................................. 5-2
Tabel 5.2. Analisis resiko di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-
28 berdasarkan jenis tabrakan .................................................. 5-3
Tabel 5.3. Karakteristik kondisi permukaan jalan di Jalan Raya
Ngawi-Mantingan KM 27-28 .................................................. 5-4
Tabel 5. 4. Analisis resiko di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-
28 berdasarkan kondisi permukaan jalan ................................. 5-4
Tabel 5.5. Karakteristik kecelakaan berdasarkan kondisi cuaca di
Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 ................................ 5-5
Tabel 5. 6. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan di Jalan
Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 berdasarkan kondisi
cuaca ........................................................................................ 5-5
Tabel 5.7. Karakteristik kecelakaan berdasarkan moda kendaraan
yang digunakan di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-
28 ............................................................................................. 5-6
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xviii
Tabel 5.8. Analisis resiko berdasarkan moda kendaraan di Jalan
Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 ......................................... 5-7
Tabel 5.9. Analisis resiko yang diakibatkan kondisi geometrik jalan
di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 ........................ 5-10
Tabel 5.10. Usulan penanganan berdasarkan hasil analisis resiko di
Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 ............................ 5-12
Tabel 5.11. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 ........... 5-20
Tabel 5.12. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 ...... 5-20
Tabel 5.13. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 27-28 .......... 5-20
Tabel 5.14. Karakteristik tipe tabrakan di Jalan Raya Ngawi-
Caruban KM 12-13 .............................................................. 5-21
Tabel 5.15. Analisis resiko di Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13
berdasarkan jenis tabrakan ................................................... 5-22
Tabel 5.16. Analisis resiko yang diakibatkan kondisi geometrik jalan
di Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 ........................... 5-26
Tabel 5.17. Usulan penanganan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 ............. 5-28
Tabel 5.18. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 ............... 5-37
Tabel 5.19. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 .......... 5-38
Tabel 5.20. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Jalan Raya Ngawi-Caruban KM 12-13 .............. 5-38
Tabel 5.21. Karakteristik kecelakaan di Jalan Raya Ngawi-
Mantingan KM 30-31 .......................................................... 5-39
Tabel 5.22. Analisis resiko di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-
31 ......................................................................................... 5-39
Tabel 5.23. Karakter kondisi jalan di Jalan Raya Ngawi-Mantingan
KM 30-31 ............................................................................ 5-40
Tabel 5. 24. Analisis resiko di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-
31 berdasarkan kondisi permukaan jalan ............................. 5-40
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xix
Tabel 5.25. Karakteristik kecelakaan berdasarkan kondisi cuaca di
Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 ............................ 5-41
Tabel 5. 26. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan di Jalan
Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 berdasarkan kondisi
cuaca .................................................................................... 5-41
Tabel 5.27. Karakteristik kecelakaan berdasarkan moda kendaraan
yang digunakan diJalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-
31 ......................................................................................... 5-42
Tabel 5.28. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan di Jalan
Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 ..................................... 5-42
Tabel 5.29. Analisis resiko yang diakibatkan kondisi geometrik jalan
di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 ....................... 5-46
Tabel 5.30. Usulan penanganan berdasarkan hasil analisis resiko di
Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 ............................ 5-48
Tabel 5.31. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 ........... 5-56
Tabel 5.32. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 ...... 5-57
Tabel 5.33. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Jalan Raya Ngawi-Mantingan KM 30-31 .......... 5-57
Tabel 5. 34. Karakteristik kecelakaan di Jalan Raya Buntu–
Kemranjen ........................................................................... 5-58
Tabel 5.35. Analisis resiko berdasarkan tipe tabrakan di Jalan Raya
Buntu–Kemranjen ................................................................ 5-59
Tabel 5.36. Jenis kendaraan yang terlibat di Jalan Raya Buntu-
Kemranjen ........................................................................... 5-59
Tabel 5.37. Analisis tingkat kepentingan berdasarkan kendaraan
yang terlibat di Jalan Raya Buntu – Kemranjen .................. 5-60
Tabel 5.38. Analisis resiko yang diakibatkan kondisi geometrik jalan
di Jalan Raya Buntu-Kemranjen .......................................... 5-64
Tabel 5.39. Usulan penanganan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Buntu–Kemranjen .......................... 5-65
Tabel 5.40. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Jalan Raya Buntu-Kemranjen ............................. 5-75
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xx
Tabel 5.41. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Jalan Raya Buntu-Kemranjen ........................ 5-75
Tabel 5.42. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Jalan Raya Buntu-Kemranjen ............................ 5-76
Tabel 5.43. Jenis kecelakaan yang terjadi di Jalan Raya Sumpiuh ......... 5-76
Tabel 5.44. Analisis resiko di Jalan Raya Sumpiuh berdasarkan jenis
tabrakan ............................................................................... 5-77
Tabel 5.45. Jenis kendaraan yang sering mengalami kecelakaan di
Jalan Raya Sumpiuh ............................................................ 5-78
Tabel 5.46. Analisis resiko berdasarkan kendaraan yang terlibat di
Jalan Raya Sumpiuh ............................................................ 5-78
Tabel 5.47. Analisis resiko yang diakibatkan kondisi geometrik jalan
di Jalan Raya Sumpiuh ........................................................ 5-81
Tabel 5.48. Usulan penanganan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Sumpiuh .......................................... 5-82
Tabel 5.49. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Jalan Raya Sumpiuh ............................................ 5-90
Tabel 5.50. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Jalan Raya Sumpiuh ....................................... 5-90
Tabel 5.51. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Jalan Raya Sumpiuh ........................................... 5-90
Tabel 5. 52. Karakteristik kecelakaan di Jalan Raya Nagreg km 36-
37 ......................................................................................... 5-91
Tabel 5. 53. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan di Jalan
Raya Nagreg KM 36-37 ...................................................... 5-92
Tabel 5.54. Karakteristik kondisi permukaan jalan di Jalan Raya
Nagreg KM 36-37 ................................................................ 5-93
Tabel 5. 55. Analisis resiko di Jalan Raya Nagreg KM 36-37
berdasarkan kondisi permukaan jalan .................................. 5-93
Tabel 5.56. Karakteristik kecelakaan berdasarkan kondisi cuaca di
Jalan Raya Nagreg KM 36-37 ............................................. 5-94
Tabel 5. 57. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan di Jalan
Raya Nagreg KM 36-37 berdasarkan kondisi cuaca ........... 5-94
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xxi
Tabel 5.58. Karakteristik kecelakaan berdasarkan moda kendaraan
yang digunakan di Jalan Raya Nagreg KM 36-37 ............... 5-95
Tabel 5.59. Analisis resiko berdasarkan moda kendaraan di Jalan
Raya Nagreg KM 36-37 ...................................................... 5-96
Tabel 5. 60. Analisis resiko yang diakibatkan kondisi geometrik jalan
di Jalan Raya Nagreg KM 36-37 ......................................... 5-97
Tabel 5.61. Usulan penanganan berdasarkan analisis resiko di Jalan
Raya Nagreg KM 36-37 ...................................................... 5-98
Tabel 5. 62. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Jalan Raya Nagreg KM 36-37 ........................... 5-105
Tabel 5. 63. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Jalan Raya Nagreg KM 36-37 ...................... 5-105
Tabel 5. 64. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Jalan Raya Nagreg KM 36-37 ......................... 5-105
Tabel 5.65. Karakteristik tipe tabrakan di Eretan Kulon,
Kandanghaur KM 79-80 .................................................... 5-107
Tabel 5.66. Analisis resiko di Eretan Kulon, Kandanghaur KM 79-
80 ....................................................................................... 5-108
Tabel 5.67. Karakteristik kondisi jalan di Jalan Raya Eretan Kulon,
Kandanghaur KM 79-80 .................................................... 5-109
Tabel 5.68. Karakteristik kondisi cuaca di Jalan Raya Eretan Kulon,
Kandanghaur KM 79-80 .................................................... 5-109
Tabel 5.69. Jenis kendaraan yang terlibat kecelakaan di Jalan Raya
Eretan Kulon, Kandanghaur KM 79-80 ............................ 5-110
Tabel 5.70. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan
berdasarkan moda kendaraan di Jalan Raya Eretan
Kulon, Kandanghaur KM 79-80 ........................................ 5-111
Tabel 5. 71. Uraian permasalahan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan di Eretan Kulon, Kandanghaur KM 79-80 ...... 5-112
Tabel 5.72. Usulan penanganan berdasarkan uraian permasalahan di
Jalan Raya Eretan Kulon, Kandanghaur KM 79-80 .......... 5-113
Tabel 5. 73. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Jalan Raya Eretan Kulon ................................... 5-117
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xxii
Tabel 5.74. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Jalan Raya Eretan Kulon .............................. 5-117
Tabel 5.75. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Jalan Raya Eretan Kulon .................................. 5-118
Tabel 5.76. Karakteristik tipe tabrakan di Jalan Raya Larangan,
Lohbener KM 59-60 .......................................................... 5-118
Tabel 5. 77. Analisis resiko tingkat kepengtingan penanganan di
Eretan Kulon, Kandanghaur KM 79-80 ............................ 5-119
Tabel 5.78. Karakteristik kondisi jalan di Jalan Raya Larangan .......... 5-170
Tabel 5.79. Karakter kondisi cuaca di Jalan Raya Larangan,
Lohbener KM 59-60 .......................................................... 5-121
Tabel 5.80. Jenis kendaraan yang terlibat kecelakaan di Jalan Raya
Larangan ............................................................................ 5-121
Tabel 5.81. Analisis resiko berdasarkan moda kendaraan di Jalan
Raya Larangan, Lohbener KM 59-60 ................................ 5-122
Tabel 5. 82. Uraian permasalahan dan kategori resiko di Jalan Raya
Larangan ............................................................................ 5-123
Tabel 5.83. Usulan penanganan berdasarkan analisis resiko di Jalan
Raya Larangan, Lohbener KM 59-60 ................................ 5-124
Tabel 5.84. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Larangan ............................................................. 5-29
Tabel 5.85. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Larangan ...................................................... 5-129
Tabel 5.86. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Larangan .......................................................... 5-129
Tabel 5.87. Karakteristik tipe tabrakan di Jalan Widasari, Bangkaloa . 5-130
Tabel 5.88. Analisis resiko di Jalan Widasari ....................................... 5-130
Tabel 5.89. Karakteristik kondisi permukaan jalan di Jalan Widasari,
Bangkaloa .......................................................................... 5-131
Tabel 5.90. Karakteristik kondisi cuaca di Jalan Widasari,
Bangkaloa .......................................................................... 5-132
Tabel 5.91. Jenis moda kendaraan yang mengalami kecelakaan di
Jalan Widasari, Bangkaloa ................................................ 5-132
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xxiii
Tabel 5.92. Analisis resiko berdasarkan moda kendaraan di Jalan
Widasari ............................................................................. 5-133
Tabel 5. 93. Uraian permasalahan dan kategori resiko di Jalan raya
Widasari ............................................................................. 5-134
Tabel 5.94. Usulan penanganan berdasarkan uraian permasalahan di
Jalan Widasari, Bangkaloa ................................................ 5-135
Tabel 5.95. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
pendek di Jalan Widasari, Bangkaloa ................................ 5-142
Tabel 5.96. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
menengah di Jalan Widasari, Bangkaloa ........................... 5-142
Tabel 5.97. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan jangka
panjang di Jalan Widasari, Bangkaloa ............................... 5-142
Tabel 5.98. Karakteristik kecelakaan di Jalan Raya Semarang-
Surabaya KM 4,5 ............................................................... 5-143
Tabel 5.99. Analisis resiko di Jalan Raya Semarang-Surabaya KM
4,5 ...................................................................................... 5-144
Tabel 5.100. Karakteristik kondisi permukaan jalan di Jalan Raya
Semarang-Surabaya KM 4,5 ........................................... 5-145
Tabel 5.101. Karakteristik kondisi cuaca di Jalan Raya Semarang-
Surabaya KM 4,5 (Kaligawe) ......................................... 5-145
Tabel 5.102. Karakteristik kondisi cuaca di Jalan Raya Semarang-
Surabaya KM 4,5 ............................................................ 5-146
Tabel 5.103. Analisis resiko berdasarkan moda kendaraan di Jalan
Raya Semarang-Surabaya KM 4,5 (Kaligawe) ............... 5-146
Tabel 5. 104. Uraian permasalahan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Semarang-Surabaya KM 4,5
(Kaligawe)....................................................................... 5-148
Tabel 5.105. Usulan penanganan berdasarkan uraian permasalahan
di Jalan Raya Semarang-Surabaya KM 4,5 .................... 5-149
Tabel 5.106. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka pendek di Jalan Raya Semarang-Surabaya KM
4,5 (Kaligawe) ................................................................. 5-153
Tabel 5. 107. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka menengah di Jalan Raya Semarang-Surabaya
KM 4,5 (Kaligawe) ......................................................... 5-154
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xxiv
Tabel 5.108. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka panjang di Jalan Raya Semarang-Surabaya KM
4,5 (Kaligawe) ................................................................. 5-154
Tabel 5.109. Karakteristik tipe tabrakan di Jalan Siliwangi ................ 5-155
Tabel 5.110. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan di
Jalan Siliwangi Semarang ............................................... 5-156
Tabel 5.111. Uraian permasalahan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan Siliwangi ............................................. 5-158
Tabel 5.112. Usulan penanganan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan Siliwangi ............................................. 5-159
Tabel 5.113. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka pendek di Jalan Siliwangi .................................... 5-163
Tabel 5.114. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka menengah di Jalan Siliwangi ............................... 5-163
Tabel 5.115. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka panjang di Jalan Siliwangi ................................... 5-163
Tabel 5. 116. Karakteristik tipe tabrakan di Jalan Raya Semarang –
Kendal (Depan Terminal Mangkang) ............................. 5-165
Tabel 5.117. Analisis resiko di Jalan raya Semarang-Kendal .............. 5-166
Tabel 5.118. Uraian permasalahan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan Siliwangi ............................................. 5-168
Tabel 5.119. Usulan penanganan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan raya Semarang-Kendal ........................ 5-169
Tabel 5.120. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka pendek di Jalan Raya Semarang-Kendal ............. 5-172
Tabel 5.121. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka menengah di Jalan Raya Semarang-Kendal ........ 5-172
Tabel 5.122. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka panjang di Jalan Raya Semarang-Kendal ............ 5-173
Tabel 5.123. Karakteristik tipe tabrakan di Jalan Raya Surabaya-
Gresik .............................................................................. 5-174
Tabel 5.124. Analisis resiko di Jalan Raya Surabaya-Gresik (Ruas
Kalianak) ......................................................................... 5-174
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xxv
Tabel 5.125. Karakteristik kondisi permukaan jalan di Jalan Raya
Surabaya-Gresik (Ruas Kalianak) ................................... 5-175
Tabel 5.126. Karakteristik kondisi cuaca di Jalan Raya Surabaya-
Gresik (Ruas Kalianak) ................................................... 5-176
Tabel 5.127. Jenis moda kendaraan yang mengalami kecelakaan di
Ruas Jalan Kalianak ........................................................ 5-176
Tabel 5.128. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan
berdasarkan moda kendaraan di Jalan Surabaya-Gresik
(Ruas Kalianak) .............................................................. 5-177
Tabel 5. 129. Uraian permasalahan dan kategori resiko di Jalan raya
Kalianak .......................................................................... 5-178
Tabel 5. 130. Usulan penanganan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Jalan Raya Kalianak ..................................... 5-179
Tabel 5. 131. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka pendek di Ruas Kalianak ..................................... 5-184
Tabel 5.132. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka menengah di Ruas Kalianak ................................ 5-184
Tabel 5.133. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka panjang di Ruas Kalianak .................................... 5-185
Tabel 5. 134. Karakteristik tipe tabrakan di Simpang Duduk
Sampeyan ........................................................................ 5-185
Tabel 5.135. Analisis resiko di Simpang Duduk Sampeyan ................ 5-186
Tabel 5.136. Karakteristik kondisi permukaan jalan di Simpang
Duduk Sampeyan ............................................................ 5-187
Tabel 5.137. Karakteristik kondisi cuaca uraian permasalahan di
Simpang Duduk Sampeyan ............................................. 5-187
Tabel 5.138. Jenis moda kendaraan yang mengalami kecelakaan di
Simpang Duduk Sampeyan ............................................. 5-188
Tabel 5.139. Analisis resiko tingkat kepentingan penanganan
berdasarkan moda kendaraan di Simpang Duduk
Sampeyan ........................................................................ 5-189
Tabel 5. 140. Uraian permasalahan dan kategori resiko di Simpang
Duduk Sampeyan ............................................................ 5-190
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xxvi
Tabel 5.141. Usulan penanganan untuk lokasi daerah rawan
kecelakaan Simpang Duduk Sampeyan .......................... 5-191
Tabel 5. 142. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka pendek di Simpang Duduk Sampeyan ................. 5-195
Tabel 5.143. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka menengah di Simpang Duduk Sampeyan ............ 5-196
Tabel 5.144. Perkiraan biaya pelaksanaan usulan penanganan
jangka panjang di Simpang Duduk Sampeyan................ 5-197
Tabel 5. 145. Benchmarking Penerapan ITS di Negara Maju Untuk
Kasus Jalur Pantai Utara dan Jalur Pantai Selatan Guna
Penurunan Angka dan Resiko Kecelakaan ..................... 5-206
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xxvi
i
INTISARI
Naiknya angka kecelakaan dari tahun ke tahun pada Jalur Pantai Utara dan
Jalur Pantai Selatan Pulau Jawa dari tahun ke tahun memerlukan perhatian
yang serius mengingat besarnya faktor kerugian baik dari segi materiil
maupun immateriil.Bertitik tolak pada hal tersebut, studi/penelitian ini
dimaksudkan untuk mengevaluasi dan mengetahui daerah rawan kecelakaan
sedemikian sehingga tingkat kecelakaan di lokasi tersebut dapat
diminimalisir.
Penelitian ini dilakukan pada Jalur Pantai Utara Pulau Jawa meliputi
Kabupaten Indramayu, KotaSemarang, dan Kota Surabaya, dan Jalur Pantai
Selatan Pulau Jawa meliputi Ruas Jalan Nagrek di Kabupaten Bandung, Kota
Purwokerto, dan Kabupaten Ngawi. Data yang dikumpulkan berupa data
sekunder yang didapatkan dari instansi terkait dan data primer yang
didapatkan langsung dari survei di lapangan.Analisis kecelakaan dilakukan
dengan menggunakan uji statistik.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 38 lokasi yang sering terjadi
kecelakaan, dimana dari jumlah tersebut 16 lokasi ditentukan sebagai
blackspot yang membutuhkan suatu penanganan khusus. Berbagai
penanganan kemudian diusulkan di dalam penelitian ini baik pada jangka
pendek (prioritas dan harus segera dilaksanakan), jangka menengah, dan
jangka panjang (dengan pemasangan sistem teknologi yang membutuhkan
waktu instalasi yang cukup lama dan biaya yang cukup mahal)
Kata Kunci: Kecelakaan, Jalur Pantai Utara, Jalur Pantai Selatan, Intelligent
Transport System, Sistem Penanganan Prioritas
Laporan Akhir (Final Report)
Studi Evaluasi Lokasi Black Spot di Jalur Utara dan Selatan Pulau Jawa dalam Mendukung Program Pemerintah Menurunkan Angka Kecelakaan
xxvi
ii
ABSTRACT
The increasing of the number of accidents in each year on the Jalur Pantai
Utara and Jalur Pantai Selatan within Java island requires serious attention
since it gives the huge loss either tangible or intangible. Due to this, this
research intend to evaluate and determine accident-prone areas so that the
rate of accidents at these locations can be minimized .
This research was conducted on the Jalur Pantai Utara consisting of
Indramayu, Semarang, and Surabaya, and the Jalur Pantai Selatan consisting
of Nagreg road, Purwokerto, and Ngawi. The data collected consists of
secondary data obtained from the relevant authorities and primary data
obtained directly from the field survey. Accident analysis is carried out by
using a statistical test.
The results showed that there were 38 locations that accidents frequently
occured, in which the number of the 16 locations are identified as blackspots
that require a special treatment. Various handling then proposed in this study
both the short-term (a priority and should be implemented immediately),
medium-term and long-term(with the installation of technology systems that
require long time for installation and expensive costs)
Keywords: Accident, Jalur Pantai Utara, Jalur Pantai Selatan,
Intelligent Transport System, Priority Handling Systems