katalog czech raildays 2012

KATALOGKATALOGCATALOGUECATALOGUE

Stejně jako pro ostatní velká centra u nás ive světě je i pro statutární město Ostrava eko-nomický rozvoj závislý na kvalitním a vzájemněprovázaném řešení dopravní infrastruktury.Přes pokračující hospodářskou recesi a sníženédotace ze strany státu vynakládá Ostrava naoblast dopravy ze svého ročního rozpočtu v prů-měru 1,5 miliardy korun. Vzhledem k potřebámvíce než 300tisícové metropole Moravskoslez-ského kraje se nemohou zastavit projekty městařešící silniční síť, hromadnou dopravu, železnič-ní dopravu, parkování, bezpečnosti silničníhoprovozu apod.

V současné době je v Ostravě nejvýznamněj-ší dopravní stavbou terminál Svinovské mosty,který se po demolici nevyhovujícího tzv. Svinov-ského plata z 80. let minulého století začalbudovat v lednu 2012. Rekonstrukce silničních atramvajových mostů a výstavba nových moder-ních komunikací s návazností na železniční stanici Ostrava-Svinov potrvá do dubna 2013 –účastníci příštího ročníku Czech Raildays tak jižbudou mít možnost shlédnout je v dokončenémstavu. V průběhu celého projektu řešíme kom-plikovanou dopravní situaci, neboť se jedná ojednu z nejvytíženějších komunikací ve městě,kterou v ose východ-západ denně projíždí 45 tisíc vozidel, a to silniční a kolejové prostřed-ky městské hromadné dopravy. Díky dopravní studii a kvalitní přípravě se nám podařilo vy-řešit objízdné trasy tak, že ve městě praktickynevznikají zásadní dopravní komplikace. Jednaz objížděk vede také po nezpoplatněném úsekudálnice D1. Náklady města a kraje s podporoudotace z evropských fondů na výstavbu svinov-ského terminálu se předpokládají ve výši 484mil. Kč.

Rovněž pro areál Nová Karolina v centruOstravy jsou důležité budované silniční komuni-kace Prodloužená Porážková ul. a Nová Poráž-ková ul., které město dokončuje s náklady přes235 mil. Kč. V září 2012 začneme stavětProdlouženou Ruskou ulici, která v brzké doběvyřeší napojení industriálních památek v Dolníoblasti Vítkovic na stávající komunikace, chystá-me také propojení frekventovaných dopravníchtepen ulic Pavlovovy a Plzeňské i řadu dalšíchdopravních staveb.

Spolehlivá a občany využívaná ostravskáměstská hromadná doprava zabraňuje nadměr-nému využívání individuální dopravy a tím zvýše-nému znečišťování ovzduší ve městě. Dopravní

podnik Ostrava přepravil za rok 2011 po 454 kilo-metrech autobusových, tramvajových a trolej-busových linek téměř 102 miliony cestujících. Jen tramvajové linky dosahují délky 239 km.Ostravský Dopravní podnik provozuje celkem273 tramvají, jejichž vozový park pravidelněmodernizuje směrem k nižší spotřebě energií avětšímu komfortu cestujících.

Ostrava podporuje nejen moderní, ale hlavněbezpečnou dopravu! Jsme členy Evropské chartybezpečnosti silničního provozu, své závazky natomto poli doma i v zahraničí plníme se vší váž-ností. Účinně nám k tomu pomáhá Centrum bez-pečné jízdy LIBROS, které s podporou města užtři roky aktivně působí při výchově a vzdělávánířidičů. V rámci našeho sdružení OSTRAVA BEZ-PEČNÁ DOPRAVA!!! systematicky zpracovávámerozbory dopravní nehodovosti na pozemníchkomunikacích ve městě. Následně přijímámekoncepční a dlouhodobá opatření ke snižovánípočtu nehod a jejich tragických důsledků vevybraných lokalitách. V květnu t. r. naše sdruženíuspořádalo na půdě Evropského parlamentuv Bruselu úspěšnou konferenci na podporuevropských center bezpečné jízdy.

Bc. Aleš Boháčnáměstek primátora

statutárního města Ostrava pro dopravu

2

Ostrava podporuje modernía bezpečnou dopravu.

Vítáme Vás na 13. ročníku mezinárodního veletrhu

drážní techniky, výrobků a služeb pro potřeby železniční a městské kolejové dopravy

Welcome to the 13th international trade fair of the railway technology,

products and services for the rail and city transport

Veletrh pořádá:The trade fair organised by:

Ve spolupráci s:In the collaboration with:

Mediální partneři:The medial partners:

M-Presse plus, s. r. o.ČD Cargo, a. s.České dráhy, a. s.Správa železniční dopravní cesty, státní organizace

M-Presse plus, s.r.o.ČD Cargo, a.s.Czech Railways Co.Railway Infrastructure Administration, state organization

Sdružením pro rozvoj Moravskoslezského krajeDopravním podnikem Ostrava a.s.Institutem dopravy při VŠB – TU Ostrava

The Union for Development of the Moravian-Silesian RegionThe Urban Transport Company, OstravaVŠB - Technical University of Ostrava - Institute ofTransport

Železniční magazínRailvolution

3

CZECH RAILDAYS

19. - 21. 6. 2012

O S T R A V A

CZECH RAILDAYS

19. - 21. 6. 2012

O S T R A V A

23

- DODÁVKY ELEKTRICKÉ VÝZBROJE DRÁŽNÍCH VOZIDEL

- DODÁVKY A SERVIS VZ1 MIREL

- ŘÍDICÍ A DIAGNOSTICKÉ SYSTÉMY

- ELEKTRONICKÉ OCHRANY

- TECHNICKÉ PROHLÍDKY

- MONTÁŽNÍ PRÁCE

- VÝVOJ, PROJEKCE A VÝROBA

ČMŽO - elektronika s. r. o.Kojetínská 3036/56750 02 PřerovTel.: 723 170 370E-mail: [email protected]

member of www.e-carbon.net

CZ-CARBON PRODUCTS s.r.o.Sedlec 42332 02 Starý Plzenec, CZTel.: +420 377 183 371Fax: +420 377 183 [email protected]

Spolehlivý výrobceFirmy CZ-CARBON PRODUCTS s.r.o.a PanTrac GmbH se specializují na výrobu elektrických uhlíkových kontaktů pro dopravní techniku, dráhy, výrobce elektromotorů a dalšízákazníky po celém světě.

Silný partnerElektrické kontakty vyrábíme zásadně z kvalitníchmateriálů firmy SGL Carbon GmbH (dřív Ringsdorff).Naše výrobky jsou prověřeny dlouhodobým provo-zem u zákazníků po celé Evropě.

Mezinárodní zázemíSpolečnosti CZ-CARBON PRODUCTS s.r.o.a PanTrac GmbH jsou dceřinnými firmami společného podniku E-Carbon S.A. založenéhospolečnostmi Gerken S.A., Belgie a HelwigCarbon Products Inc., USA.

PanTrac GmbHVulkanstraße 13, D-10367 Berlin, NěmeckoTel. : +49 30 55497 0Fax: +49 30 55497 [email protected]

Uhlíkové kartáče pro drážní a průmyslové použití

Uhlíkové lišty a smykadla pro železniční, dopravnía jeřábovou techniku

33

Kovárna MSV s. r. o.

Tovární 342742 13 StudénkaCzech Republic

Subdodávky komponentůKonstrukční dokumentace

Tel: +420 556 402 827Fax: +420 556 402 312E-mail: [email protected]

- vybavení pro železnice- topná tělesa pro ohřev vody a podobných kapalin

- topná tělesa pro ohřev vzduchu- topná tělesa pro kontaktní ohřev

- vysoce zatížené topné patrony a topné pásy

ELEKTRON-ETTO, s. r. oŠkolní 185, 753 66 Hustopeče nad Bečvou Výrobce elektrických odporových topných tělestel./fax: +420 581 626 366e-mail: [email protected], www.etto.cz

Spo

lečn

ost

EK

OVA

E

LEK

TRIC

a.

s.

vz

nikl

a v

ledn

u 2

011

ja

ko

100

%

dceř

iná

spol

ečno

stD

opra

vníh

o po

dnik

u O

stra

va

a.

s.

vyčl

eněn

ímje

ho

část

i. S

pole

čnos

t ta

k př

ímo

pokr

ačuj

e v

dlou

hole

té a

úsp

ěšné

tra

dici

, kt

erá

zača

l v

roce

189

4 z

aháj

ením

pro

vozu

v re

gion

u O

stra

vy, j

akož

-to

klíč

ovém

prů

mys

lové

m c

entru

a v

ýsta

vbou

díle

nv

Ost

ravě

-Mar

tinov

ě v

roce

19

69

.

V je

dnom

z n

ějvě

tšíc

h op

ravá

rens

kých

are

álů

vČ

eské

rep

ublic

e po

krač

uje

spol

ečno

st v

údr

žbě,

mod

erni

zací

ch

a vý

robě

tr

amva

jí,

trole

jbus

ů a

elek

trobu

sů.

EK

OVA

nab

ízí

mož

nost

fle

xibi

lníh

o us

poko

jení

vše

ch p

ožad

avků

naš

ich

záka

zník

ů,

v m

noha

příp

adec

h i z

cela

nes

tand

artn

ích.

Mám

erá

di tr

adic

i a h

isto

rii,

prot

o na

bízí

me

i rek

ostru

kce

a re

nova

ce h

isto

rický

ch v

ozid

el.

Spo

lečn

ost

se c

hová

vel

mi

šetrn

ě k

živo

tním

upr

ostře

dní,

naše

pro

dukt

y “n

ekou

ří” a

nez

horš

ují

živo

tní

pros

třed

í -

jsou

“E

nviro

nmen

t-frie

ndly

”.K

valit

a na

ší p

ráce

, sp

oleh

livos

t a

bezp

ečno

st j

epr

o ná

s sa

moz

řejm

ostí.

43

VŠE OD VELKÉ ENERGETIKY AŽ POALTERNATIVNÍ ZDROJE ENERGIE

Tel: 596 312 534, 777 161 069www.ekn.cz, E-mail: [email protected]

48

ŠIROKÁ NABÍDKA SLUŽEB PRO PODPORU PODNIKÁNÍ

Krajská hospodářská komora Moravskoslezského kraje působí na základě zákona č. 301/1992 Sb. v sítiHospodářské komory České republiky s právní formou regionální hospodářská komora. Zastupuje podnikatelskouveřejnost kraje, chrání a podporuje zájmy svých členů. Nabízí zejména:

Informační servisl informační a konzultační služby v otázkách spojených s podnikatelskou činností ��Služby celní a certifikační l osvědčení o skutečnostech důležitých v právních vztazích, které vznikají v mezinárodním obchodě - certifikátyo původu zboží, karnety ATA

Czech POINT l ověřené výpisy z Obchodního rejstříku, Živnostenského rejstříku, Katastru nemovitostí, Trestního rejstříku, Trestního rejstříku právnických osob, Registru řidičů – výpis bodového ohodnocení,Seznamu kvalifikovaných dodavatelů, Registru Ministerstva životního prostředí – MA ISOH (Modul autovraky),Insolvenčního rejstříku l podání podle § 72 živnostenského zákona, ověření listin – vidimace, ověření podpisu – legalizace, Datové schránky, Elektronická konverze dokumentů

Premid Pointl služby autodopravcům – elektronické mýtné

Vzděláváníl odborné semináře, kurzy, konference, workshopyl projekty se zaměřením na celoživotní vzdělávání

Podpora exportul Centrum mezinárodního obchodul Klub exportérůl Regionální exportní místo CzechTrade

Podpora podnikání na evropských a světových trzíchl podpora při navazování kontaktů mezi firmami a při výběru partnerů pro obchodní

spolupráci l podpora a organizace prezentací českých firem v tuzemsku a zahraničí - obchodní mise,

kontaktní setkání

Kontaktní centrum Česko – Polské hospodářské spoluprácel poradenská, zprostředkovatelská a informační činnost při obchodním vstupu na druhý trhl informace o spolupráci, obchodě a kooperacil informace o podnikatelské legislativě a novelách zákonůl vyhledávání partnerů, kontaktů a příležitostí

49

ČLENSTVÍ V KOMOŘE PŘINÁŠÍ:➢ pravidelný přístup ke komplexu podnikatelských informací➢ výrazné slevy poskytovaných služeb➢ podnikatelské příležitosti

Krajská hospodářská komora Moravskoslezského krajeVýstavní 2224/8, 709 00 Ostrava-Mariánské Horytel: 597 479 333, e-mail: [email protected], www.khkmsk.cz

————————————————————————————————————————————————————————————-------------------------------------------------------------

ENTERPRISE EUROPE NETWORK – poradenská síť pro podnikatele

Krajská hospodářská komora od ledna 2008 rozšířila své služby pro podnikatele a stala se členem nové sítěEnterprise Europe Network. Díky napojení na několik set poradenských institucí v celé Evropě může podnikate-lům v Moravskoslezském a Olomouckém kraji nabídnout více kvalitních informací a kontaktů, zejména chtějí-li zalo-žit pobočku, poskytovat služby v některé zemi EU, vysílat pracovníky, zajímají se o vhodný dotační program zevropských fondů nebo hledají v zahraničí nového obchodního partnera.

Síť Enterprise Europe Network je v ČR zajišťována projektem BISONet, který je spolufinancován z RámcovéhoProgramu EU pro konkurenceschopnost a inovace a prostředků Ministerstva průmyslu a obchodu České repub-liky.

Aktivity české části Enterprise Europe Network jsou realizovány konsorciem jedenácti partnerů koordinovanýchTechnologickým centrem AV ČR. Moravskoslezský a Olomoucký kraj jsou zastoupeny Krajskou hospodářskoukomorou Moravskoslezského kraje a společností BIC Ostrava.

Kontaktní osoby Enterprise Europe Network v KHK MSK:Ing. Eva Šimečková, Bc. Natálie Šitavancová[email protected] , [email protected].: +420 597 479 335, 597 479 330

52

Nabízíme- prodej železničních modelů a příslušenství

- prodej modelů autíček- prodej rukodělných modelů

- zajištění servisu- prodej literatury, odb. časopisů

- prodej modelářských potřeb

Na přání zajistíme zhotovení reklamníchmodelů vagónů, lokomotiv či aut!

Hobby Shop s. r. o.

Prodejna železničních modelůŽst. Ostrava hl.n.

Nádražní 164/215702 00 Ostrava

otevřeno:pondělí - pátek 10-17 hod.

sobota 9-12 hod.

Tel. +420 774 442 077

www.hobby-shop.czwww.modelshop.cz

e-mail: [email protected]

54

¤e‰ení pro oblast trakãní a záloÏní energie

Gelové baterie Sonnenschein pro dráÏní aplikace

ZáloÏní zdroje, UPS, nabíjeãe, pfiíslu‰enství

servis, revize, inÏen˘ring, technická podpora

IBG Praha s. r. o., Na Cukrovaru 74, 278 01 Kralupy nad Vltavoutel.: + 420 315 721 445-7, fax: + 420 315 726 505

email: [email protected], web: www.ibg.cz

59

• Vývoj, výroba a prodej přístrojovýchtransformátorů proudu a napětí

• Transformátory proudu v rozsahu 1 až 40.5 kV

v provedení - venkovní a vnitřní • Transformátory napětí v rozsahu 1 až 40.5 kV

v provedení - venkovní a vnitřní • Speciální transformátory,

výroba epoxidových dílců

KPB INTRA s.r.o.Ždánská 477CZ-685 01 BučoviceČeská RepublikaTel.: +420 517 380 388Fax: +420 517 381 433 E-mail: [email protected], http://www.kpbintra.cz











61

Pohon je naše sílapro dráhová vozidla

pro výrobu elektrické energie

pro průmysl

pro lodě

a pro mnoho dalšího...

Knopf und W allischGetriebe und Motoren Vertriebs-GmbHA-1230 Wien, Forchheimergasse 32Telefon (+43) 1-8694301-0Fax (+43) 1-8694301-17+41Mail [email protected] www.kwds.at

Tradiční a spolehlivý výrobce podsestav a výkovků pro železniční kolejová vozidla

Šroubovky (380 kN až 1 350 kN), táhlové ústrojí 1 000 kN a 1 500 kN.Nárazníky kategorie A, B, C.Výkovky a výlisky pro železniční průmysl.Výkovky a výlisky pro automobilový průmysl, všeobecné strojírenství, zemědělské a důlní stroje.

Vlastník certifikátů a oprávnění hlavníchevropských železnic:ČD, DB, ÖBB, SNCF, SBB, SNCB, ZSSK, CFR, RENFE, CP

MSV Metal Studénka, a. s.R. Tomáška 859, 742 13 StudénkaTel.: +420 556 47 2202, 556 47 2702Fax: +420 556 47 2510E-mail: [email protected]

74

N A G A R A, s. r. o.Head office: Na Šibeníku 1, CZ 77900 Olomouc Czech republic

Tel: +420 774 74 67 67 (Sio), +420 776 112 990 (RVS)Fax: +420 588 504 272, www.nagara.cz, e-mail: [email protected]

NAGARA s. r. o.Již od roku 2000 POSKYTUJE FIRMA NAGARA ty nejlepší patentované produktyvyrobené špičkovou technologií z oblasti stavebnictví, strojírenství a ekologie.

SIO-MATERIÁLYTepelně izolační a protipožární materiály a technologie.

Stavební materiál SIOPOR: - ekologicky čistý a nehořlavý- keramický materiál,- = 60 kg.m3, _=0,039 W.m-1K-1.

Protipožární nátěr a lepidlo SIOFARB:- ekologicky čisté lepidlo,- unikátní materiál, který zachrání i papír proti

autogenu.

RVS MASTERNanotechnologie pro vytváření nadstandardněodolných ploch zabraňujících opotřebení.

RVS kovokeramika:- nepodléhá korozi,- neodštěpuje se v nárazech,- odstraňuje pitting,- velmi vysoká tvrdost (HRC=63-70),- teplota tání kovokeramiky (1575-1600°C),- nárůst povrchu od 0,002 až 1,5 mm.

75

NEJLEPŠÍ SYSTÉMJISTĚNÍ ŠROUBOVÝCH SPOJŮ

NORD-LOCK je unikátní systém zajištění šroubových spojů.Stoprocentního účinku je dosaženo jedinečnou konstrukcí zvyšujícípředpětí ve spoji právě v okamžiku, kdy je spoj namáhán vibracemi.

Více informací o našem systému se dozvíte na www.nord-lock.cz nebo na e-mailu [email protected].

www.nord-lock.cz

Úpravy interiérÛ kolejov˘ch vozidel

Grafika - nápisy kol. vozidel

Renovace a v˘roba náhradních dílÛ

Opravy VN spojek VSET 8 a SCHALTBAU

CZ - 190 12 PRAHA 9, V pafiezinách 547TEL., FAX: 281 931 278, e-mail: [email protected]

Petr Ha‰ek - RYDOS

První Signální je firma působící na trzích kolejové dopravy (železnice, tramvajové dopravy a metra) a trzích, kdese uplatňují bezpečné řídící systémy (energetika, chemický a farmaceutický průmysl). Staví na 25-ti leté historiipráce svých zakladatelů v oblasti automatizace a bezpečných řídících systémů. První Signální také nabízí, jakovýhradní zástupce na trzích České a Slovenské republiky, systémy mazání kolejí v oblouku.

Naší konkurenční výhodou je:

spolehlivost a rychlost připravenost a ochota k řešení jakéhokoli přání zákazníka win-win strategie přehledná struktura firmy a jednoduchá komunikace, osobní vztahy kvalifikace (vysoká vzdělanost, jazyková vybavenost a letitá zkušenost v oboru) know-how a inovativnost (špičkové produkty a služby na úrovni současného vývoje)

Czech Raildays 2012: stánek A2-10

První Signální, a. s.Bohumínská 368/172712 00 Ostrava-MuglinovCzech RepublicE-mail: [email protected]://www.1sig.cz http://www.1sig.eu

PZK BRNO a. s.Křižíkova 2984/68f, 612 00 BrnoTel.: + 420 532 043 090Fax: + 420 532 043 083Email: [email protected]: www.pzk.cz

Dodavatel komponentů pro kolejová vozidla:- Kabely, vodiče a kabelové příslušenství

- Vodiče pro vinutí, komutátory

- Izolační trubičky

- Hermetické kabelové ucpávky

- Radiofrekvenční komponenty

- Permanentní magnety NdFeB, SmCo, AlNiCo, Ferity

RADOM, s. r. o.Jifiího PotÛãka 259, 530 09 PardubiceTel.: +420 466 414 211Fax: +420 466 413 315 E-mail: [email protected]:// www.radom.eu

Radiové pfienosy dat, radiotelemetrické systémy a vzdálená fiízení, fonické radiové sítû pro Ïelez-

niãní dopravu a metro, systémy stfieÏení objektÛ, satelitní sledování vozidel a osob, signalizace

stavu ohroÏení osob v oblasti sociálních sluÏeb, anténní systémy a pfiíslu‰enství.

Saft Ferak a. s. je souãástí skupiny Saft a nabízí ‰irok˘ sor-timent prÛmyslov˘ch baterií a bateriov˘ch systémÛ, urãe-n˘ch k zaji‰tûní bezpeãnosti a potfiebného záloÏního v˘konuv Ïelezniãních aplikacích a mûstské hromadné dopravû.V˘robkové fiady Ferak KPL, KPM a KPH s plastov˘mi nádo-bami ãlánkÛ a Saft SCH a SCM v ocelov˘ch nádobách, vyrá-bûné kapsovou technologií v âeské republice, vyhovují nej-pfiísnûj‰ím mezinárodním standardÛm pro v˘robu, provoz a

recyklaci. Nabízejí v˘jimeãnou kombinaci ‰piãkového v˘konu,nízké údrÏby, dlouhé Ïivotnosti a nízk˘ch nákladÛ Ïivotníhocyklu, coÏ pfiedstavuje v˘znamn˘ pfiínos pro jejich uÏivatele.SníÏená hmotnost a objem, ‰iroké rozmezí pracovních tep-lot a vynikající nabíjecí schopnost umoÏÀují plastov˘mfiadám Saft SRX, SRM a MRX, vyrábûn˘m technologií sin-ter/pbe ve Francii, poskytovat optimální fie‰ení pro mimo-fiádnû nároãné Ïelezniãní aplikace.

Svûtové Ni-Cd baterie z âeské rSvûtové Ni-Cd baterie z âeské republikyepubliky

VV˘jimeãná spolehlivost pr˘jimeãná spolehlivost pro Ïeleznici o Ïeleznici a mûstskou hra mûstskou hromadnou dopravuomadnou dopravu

Saft Ferak a. s., Ra‰kovice 247, 739 04 PraÏmoTel.: +420 558 426 111Fax: +420 558 692 226e-mail: [email protected]

Saft Ferak a. s., Obchodní kanceláfi Praha, Pekafiská 12, 155 00 Praha 5Tel.: +420 257 013 260Fax: +420 257 013 261e-mail: [email protected]

www.saft-ferak.cz www.saftbatteries.com

88

Siãova drobná Ïeleznice, o. s.Krmelínská 203/236, Ostrava – Nová Bûlá

Tel.: +420 724 455 354.www.sicova-drobna-zeleznice.cz

Provozujeme zahradní modelovou železnici v měřítku 1:8.Dokonalé modely jsou příjemným zpestřenímna různých akcí – rádi se s námi povozí nejenděti, ale i dospělí.

Chtěli byste mít na své akci zajímavou atrakciv podobě našeho vláčku? Neváhejte a kon-taktujte nás...

SELP Servis s. r. o., Zahradní 478/14,

783 35 Horka nad Moravou

tel.: 585 155 082,e-mail: [email protected]

-� opravy náhradních dílÛ pro âD a.s.

�- renovace a opravy dílÛ HKV

�- opravy hlavních kontrolérÛ a jejich dílÛ

�- opravy schuntovacích kontrolérÛ a

jejich dílÛ

�- opravy sbûraãÛ proudu trolejového

napûtí a jejich dílÛ

�- opravy ostatních dílÛ

95

Pro oblast Ïelezniãní dopravy pfiipravujeme studenty v oborech:Elektrotechnika 26-41-M/01 (Elektrotechnika)Provoz a ekonomika dopravy 37-41-M/01 (Provoz a ekonomika dopravy)Strojní mechanik 23-51-H/01 (Mechanik kolejov˘ch vozidel)

·kola je koncepãnû zamûfiena na oblast Ïelezniãní a silniãní dopravy.

ST¤EDNÍ ·KOLA TECHNICKÁ A DOPRAVNÍ,Ostrava-Vítkovice, p. o.

Moravská 2/964, 703 00 Ostrava-Vítkovice

E-mail: [email protected] www.sstd.cz

96

Slezskomoravská dráha a. s.Michálkovická 86, 710 00 Ostrava 10tel.: 569 113 140, 569 126 150

Společnost nabízí v oblastech železničních činností tyto služby:

- Provozování vlečkových drah na území celé České republiky

(v současné době co do počtu provozovaných drah je jedním z největších provozovatelů)

- Provozování drážní dopravy na drahách a vlečkových drahách

- Technická a legislativní pomoc jiným provozovatelům vlečkových drah

- Technická a legislativní pomoc jiným provozovatelům drážní dopravy

- Poskytnutí výkonů hnacích vozidel

- Zajištění přeprav po železnicia

- Poradenská činnost při zpracovávání ekonomických projektů v oblasti

provozování drah a drážní dopravy

100

SITEL, spol. s r.o.Nad Elektrárnou 411Praha 10106 00

Tel.: +420 267 198 111GSM: +420 729 792 111Fax: +420 267 198 [email protected]

V˘stavba kompletního kabelovodu a prodej kabelové

konfekce, multikanálÛ, kabelov˘ch komor, kabelov˘ch

ro‰tÛ a trubek HDPE.

101

s.r.o.

V¯ROBCE A DODAVATEL VÁÎÍCÍCH SYSTÉMÒ PRO ÎELEZNIâNÍ P¤EPRAVU A Mù¤ÍCÍ TECHNIKY PRO KONTROLU KOLEJOV¯CH VOZIDEL

• Kolejové mostové váhy pro váÏení v klidu (statické váhy) i pro váÏení za jízdy (dynamické váhy)

• VáÏící systémy pro mûfiení kolov˘ch/nápravov˘ch/podvozkov˘ch zatíÏení hnacích i hnan˘chkolejov˘ch vozidel

• Plnû automatické vysokorychlostní váÏicí a monitorovací systémy (detekce ploch˘ch kolvãetnû délky plo‰ek, mûfiení ovality, kontrola nesprávného loÏení, ...)

TAMTRON s. r. o., U D˘hárny 1162, Kralupy nad Vltavou 278 01

Tel. 315 733 201, Fax: 315 733 202, [email protected], IâO: 25073443, DIâ: CZ25073443

âlen Unie v˘robcÛ vah âR, ãlen skupiny EKONOM

108

TREVA s. r. o

. ww

w.tre

va.sk

TREVA s. r. o. Prakovce

Výrobca zápustkových výkovkov

od 0,5 do 130 kg

TREVA s. r. o., Prakovce 13

055 62 Prakovce, SLOVAKIA

Tel.: +421 53 41 767

Fax: +421 53 41 767 19

[email protected], www.treva.sk

ISO 9001: 2008

ISO 14001: 2004

109

Projektování změn schváleného stavu kolejových vozidel, projednání na DÚ a jejich realizace.

Proudová čerpadla pro odčerpání vakuových WC.Jednotky blokování nástupních dveří osobních vozů.

Automatické odvodňování kolejových vozidel.Xenonové reflektory pro kolejová vozidla.

Čidla vodoznaků.

TIS Praha s. r. o.CZ - 100 00 Praha 10, Solidarity 101Tel. 605 766 908, Fax: 274 818 107E-mail: [email protected]

UNITIP s. r. o.Příčná 537

500 11 Hradec KrálovéČeská republika

tel. + 420 495 213 388fax: + 420 495 212 985

mobil: + 420 777 744 519

UNITIP s. r. o.Neresnická cesta 3

960 01 ZvolenSlovenská republika

tel. + 421 45 525 01 15fax: + 421 45 547 96 03

mobil: + 421 905 389 610

[email protected]

114

Číslo stánku: E 02

VARIEL, a. s.Průmyslová 1034

285 22 Zruč nad Sázavou

[email protected], www.variel.cz

Tel.: 327 536 111, 327 536 200

Fax: 327 531 914, 37 531 505

Výrobní program:- technologické domky- technologické kontejnery- zastávkové přístřešky- mobilní tribuny- bezobslužné toalety- komponenty dopravních prostředků- Celkové repase domku Ex a OPD přímo

na místě instalace bez nutnosti odpojení

Certifikáty:ISO 9001, ISO 14001OHSAS 18001AQAP 2110Velký svářečský průkazCertifikace dle DIN EN (ČSN) 15085Certifikace dle předpisu ČD V95/5

116

VÍTKOVICE Doprava, a. s.

âLEN SKUPINY VÍTKOVICE MACHINERY GROUP

Ul. 1. máje 3302/102 A703 00 Ostrava, Moravská Ostrava

- provozování dráhy navleãkách ve smyslu zákonaã. 266/1994 Sb.

�- bûÏné, stfiední a generálníopravy a údrÏba koleji‰tû

�- v˘stavba nov˘ch tratí- likvidace nepotfiebného

koleji‰tû

- �pfiestavby osobních a uÏitkov˘chautomobilÛ na pohon stlaãen˘mzemním plynem (CNG)

�- automobilová pfieprava nákladÛ a osob,autopÛjãovna

�- servis a údrÏba osobních automobilÛ- �automyãka a hloubkové ãi‰tûní - �montáÏ GPS

118

VOSSLOH DRÁÎNÍ TECHNIKA, s. r. o., Zelen˘ pruh 99, 140 50 Praha 4Tel.: 241 44 51 59, Fax: 241 44 51 66, Mobil: 602 824 524

E-mail: [email protected], www.vossloh.com

Systémy pruÏného upevnûní kolejnic pro Ïeleznici, metro a tramvaje(prodej systémÛ, komponentÛ, technická podpora, fie‰ení konkrétních problémÛ)

Systém 300 – standardní systém upevnûní pro kolej s pevnou jízdní dráhou v Evropû, âínû,

JiÏní Koreji a v dal‰ích zemích

Systém W-Tram – standardní systémupevnûní kolejnic tramvajov˘ch tratí

na betonové desce (zejména v centru mûsta)

119

Diesel – hydraulické a diesel – elektrické lokomotivy s v˘konem 600 - 1800 kW pro posun

a traÈovou sluÏbu homologované v celé Evropû, ohleduplné k Ïivotnímu prostfiedí.

Mobilní a stacionární servis s moÏností konceptu plné údrÏby vãetnû generálních oprav

a zlep‰ení v˘konnosti. Konsultace pro provoz hnacích vozidel.

Vossloh Locomotives GmbHFalckensteiner Str. 2D-24159 KielProdej:Tel.:+49(0)431 3999-3437Fax:+40(0)431 3999-2274www.vossloh-locomotives.com

120

Webasto Product Czech Republic, s. r. o.

Telefon: +420 241 045 450-7

Fax: +420 241 045 458

E-mail: [email protected]

Nezávislé topení a klimatizace pro kolejová vozidla

Více informací naleznete na na‰ich webov˘ch stránkách www.webasto.cz

121

Würth, spol. s r. o. - centrálaPrůmyslová zóna, Nepřevázka137293 01 Mladá BoleslavTel.: 326 345 191, fax: 326 345 229Mobil: 604 212 044E-mail: [email protected], www.wuerth-industries.com

Firma Würth, spol. s r. o. je dodavatelem nářadí, servisní chemie, spojovacích materiálů ajiných potřeb pro profesionály z oblasti automobilového, strojírenského a dřevozpracujícíhoprůmyslu, stavebnictví a řady dalších odvětví.

Dodávky je možno, a to především u výrobních podniků, začlenit do uceleného logistickéhosystému KANBAN, popřípadě doplňkového systému ORSY - systémy umožňující kontrolu nadtokem materiálu.

Jméno Würth se za 60 let své existence stalo pojmem mezi profesionály po celém světě,který je synonymem pro maximální kvalitu a servis zákazníkovi.

130

Vystavovatel (inzerent) stánek stránka3M ČESKO, spol. s r. o. A1-15 4

ADPACK group, s. r. o. A1 - 27

Advanced World Tansport a. s. B-10 14 - 15

AG-Autolift spol. s r. o. A2-05, K-24 5

Alfa Union, a. s. A1-03 6

ALKAL Baterie spol. s r. o. A1-47 7

ALSTOM Transport A2-04 8

ALTO SYSTEMS s. r. o. D-06, K-24 9

AMiT, spol. s r. o. A1-12 10

AMTEK, spol s r. o. 11

ANVI TRADE, s. r. o. D-05 12

ARROW LINE a. s. E-04, K-07 16

Aig, s. r. o. A2-17 17

ATE, s. r. o. A1-09 11

Atelier Gergely CZ, s. r. o. E-06, K-13 17

AXIMA, spol. s r. o. C-12 13

AŽD Praha, s. r. o. A1-24 15

BETONBAU, s. r. o. E-07 18

BMC BALTAS, s. r. o. A1-31 17

Bombardier Transportation Czech Republic a. s. C-05 19

BONATRANS GROUP a. s. C-04, K-17 20

BORCAD cz s. r. o. A1-11 22

BOS tuning spol. s r. o. B-07 21

Cegelec a. s. D-04, K-23 24

Clarion Congress Hotel H-01 25

Cominvest CZ, s. r. o. B-12, K-04 20

CRESSTO, s. r. o. A1-37 23

CZ-CARBON PRODUCTS s. r. o. A1-18 27

CZ LOKO, a. s. K-15 28

České dráhy, a. s. A1-36, K-09, K-12 29

ČD Cargo, a. s. A1-36, K-06, K-14 30

ČD - Informační systémy, a. s. A1-36 31

Abecední seznam vystavovatelů a inzerentů

131

ČD - Telematika, a. s. A1-36 32

ČMŽO - elektronika s. r. o. C-17 23

DAKO-CZ, a. s. A1-04 34

DCom, spol. s r. o. A1-24 37

DNA Energie s. r. o. C-13 33

Dodávky automatizace spol. s r. o. E-04, K-07 16

DOPP TRADE CZ s. r. o. A1-28 34

Dopravní podnik Ostrava, a. s. D-02, K-22 35

DPOV, a. s. A1-36, K-11 36

DT výhybkárna a strojírna, a. s. D-03 23

EC Engineering Sp. z o. o. A2-16 38

EKE-ELECTRONIC Ltd. A2-12 37

EKOVA ELECTRIC a. s. D-02, K-22 41

ELEKTRON - ETTO s. r. o. 40

ELEKTRO A TRH 42

ELMESY s. r. o. B-02 40

ELVAC IPC s. r. o. A2-07 40

Energie kolem nás 43

EVPÚ, a. s. C-07 44

EVPÚ ČR, s. r. o. C-07 44

EXPONICA, s. r. o. A2-03 40

FAIVELEY TRANSPORT LEKOV, a. s. A1-23 46

FERROINVENT ROLL, spol. s r. o., Slovakia B-08 45

Fogmaker International AB A2-01, D-09 39

GLASSPORT, s. r. o., Slovakia A1-47

G&P SERVIS - Martin Przybyla 68

GX CORPFIN, a. s. A2-10 47

Hey Média, s. r. o. 50

HMH s. r. o., Slovakia A2-13 52

Hospodářská komora Moravskoslezského kraje 48 - 49

Hobby shop s. r. o. 52

HoldFast Level Crossings Ltd., England 80

Hriadeľ spol. s r. o. A1-17 51

CHVALIS s. r. o. C-02 53

IBG Praha s. r. o. A2-14 54

IGE-CZ s. r. o. B-11 55

Institut dopravy, VŠB - TU Ostrava 56

IPESOFT spol. s r. o., Slovakia 54

132

JANKA ENGINEERING s. r. o. C-06 58

Jaroslav Vraštil KOVOOBRÁBĚNÍ A1-26 58

K & W Drive Systems GmbH, Austria D-07 61

KINEX BEARINGS, a. s., Slovakia B-08 60

Knorr-Bremse GmbH B-11 61

Kovárna MSV s. r. o. A1-28 33

KONSTRUKCE Media s. r. o. 62

KOVIS d.o.o., Slovenija A1-02 59

KPB INTRA s. r. o. 59

Krnovské opravny a strojírny s. r. o. D-01, K-21 79

Ladislav Šebetka - EKOKLIMA C-08 39

Lagermax spedice a logistika s. r. o. A1-07 63

LEGIOS, a. s. D-08, K-25 64

LUBRICANT s. r. o. A2-06 65

MAHA Consulting s. r. o., E-05 66

Mamaison Imperial Hotel, ORCO Hotel Ostrava a.s. 67

MED Elektronik s. r. o. A2-18 68

MESIT přístroje spol. s r. o. A1-45 69

Mikroelektronika spol. s r. o. A1-10 69

MITERAL A2-09 70

MOLPIR s. r. o. C-01 71

MOVO spol. s r. o. B-04 98 - 99

MSV elektronika s. r. o. A1-28 72

MSV interier s. r. o. A1-28 73

MSV Metal Studénka, a. s. A1-01 73

MSV Studénka s. r. o. A1-28 72

Multi-Contact Czech c/o, Stäubli Systems, s. r. o. A1-32 74

Nadace Okřídlené kolo 74

NAGARA s. r. o. A1-21 74

NORD-LOCK s. r. o. C-15 75

Ostravské opravny a strojírny, s. r. o. B-09, K-03 76

Ostravská dopravní společnost, a. s. 128

PanTrac GmbH, Berlin, Germany A1-18 27

Pars Komponenty s. r. o. B-03 76

Pars nova a. s. B-04, K-01, K-02 98 - 99

PESA Bydgoszcz SA E-03 77

Petr Hašek – RYDOS 76

PKP Intercity Spółka Akcyjna K-19 78

133

Pragoimex a. s. D-01, K-21 79

PROKOP RAIL, a. s. 80

První Signální, a. s. A2-10 81

PZK BRNO a. s. A1-39 81

Raben Logistics Czech a. s. 83

RADOM, s. r. o. A1-24 81

REGONIK CZ s. r. o. C-07 84

REGONIK spol. s r. o., Slovakia C-07 84

RMT s. r. o. A2-08 82

ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH, Germany C-16 115

ROT-HSware spol. s r. o. A2-15 82

Saft Ferak a. s. A1-20 85

SANRE spol. s r. o. 86

SaZ, s. r. o. E-08, K-08 87

SD - Kolejová doprava, a. s. K-16 90

SEC, s. r. o. A1-14 88

SELP Servis s. r. o. A1-26 88

SENSIT s. r. o. A1-37 93

Sičova drobná železnice, o. s. K-27 88

Siemens s. r. o. A1-05 89

Signalbau a. s. A1-41 87

Signal Mont s. r. o. A1-24 93

SITEL, spol. s r. o. A1-38 100

SKD TRADE, a. s. B-01 91

Slezskomoravská dráha a. s. 96

SLOVÁCKÉ STROJÍRNY, a. s.,

SUB - ZÁVOD 07 MEP POSTŘELMOV A1-29 97

Sklenář s. r. o. A1-16 92

SOCIÉTÉ DES ANCIENS ÉTABLISSEMENTS

L. GEISMAR, Colmar, FRANCE 94 - 95

STARMON s. r. o. A2-02 93

Stäubli Systems, s. r. o. A1-32 74, 125

Stemmann - Technik Gmbh, Berlin, Germany A1-18 26

Střední odborná škola dopravní 95

ŠKODA ELECTRIC a. s. B-04, K-01, K-02 98 - 99

ŠKODA TRANSPORTATION s. r. o. B-04, K-01, K-02 98 - 99

ŠKODA VAGONKA a. s. B-04, K-01 98 - 99

ŠPONDR CMS, spol. s r. o. C-11 100

134

T - CZ, a. s. A1-25 104

TAMTRON s. r. o. A2-35 101

TATRAVAGÓNKA, a. s. B-05 105

TEDOM a. s. 104

TECHMAGAZÍN 102

Technický týdeník 103

Techklima, s. r. o., Slovakia C-07 101

TIS Praha s. r. o. 109

TISKÁRNA SCHENK, s. r. o. A1 - 27

TOI TOI, sanitární systémy, s. r. o. 106

TOP CENTRUM Jaroslav Novák C-03 107

TRAKCE, a. s. E-01 108

Traťová strojní společnost, a. s. B-09 109

TREVA s. r. o. B-05 108

TRIBOTEC, spol. s r. o. A1-30 105

UniControls a. s. A1-13 110

UNICUPLER GmbH B-11 109

UNIPOWER Czech s. r. o. C-09 111

UNIT PLUS s. r. o. 112

UNITIP spol. s r. o. A1-22 111

URRO service s. r. o. D-10 113

VARIEL, a. s. E-02 114

VHC Trade spol. s r. o. C-16 115

VÍTKOVICE Doprava, a. s. K-20 116

VKV Praha, s. r. o. A2-11 120

Vossloh Drážní Technika s. r. o. A1-08 118

Vossloh Locomotives GmbH, Kiel, Germany A1-08 119

Výzkumný ústav železniční, a. s. A1-36, K-26 117

Webasto Product Czech Republic, s. r. o. C-14 120

Wikov MGI a. s. A1-06 122

WÜRTH, spol. s r. o. A1-33 121

ZEPHYR, s. r. o. 123

ZKL, a. s. B-06 124

ZLH Plus, a. s. B-05 125

ZTC electronic Praha, s. r. o. A1-19 125

ŽOS Vrútky a. s. K-18 126

ŽPSV a. s. A1-34 127

135

PŘEHLED REFERÁTŮ

1. blok 9.00 – 11.10

Ing. Ladislav Torčík, NanoTrade s.r.o. (9.00 - 9.20)Praktické příklady uplatnění nanotechnologií v kolejové dopravě

Ing. Mojmír Nejezchleb, ŽPSV, a.s. (9.20 - 9.40)Nové výrobky pro nástupiště

Ing. Jiří Štěpánek, CZ LOKO, a.s. (9.45 – 10.05)Asynchronní lokomotivy CZ LOKO

Ing. Jiří Pohl, Siemens s.r.o. (10.05 – 10.25)Vozidla pro rychlou osobní železniční dopravu

Jiří Vodák, BONATRANS GROUP a.s. (10.30 – 10.50)Optimalizovaná nákladní kola BONATRANS

Dr. Ing. Ladislav Sobotka, ŠKODA ELECTRIC a.s. (10.50 – 11.10)Trakční výzbroje pro elektrické lokomotivy pro Turecké státní železnice

Přestávka 11.10 – 11.252. blok 11.25 – 13.35

Ing. Petr Vítek, Kapsch s.r.o. (11.25 – 11.45)Aktuální situace drážního rádiového standardu GSM-R

Ing. Jiří Segeťa, ŠKODA VAGONKA a.s. (11.45 – 12.05)Jednopodlažní soupravy RegioPanter – výroba a zkoušky

Ing. Vladimír Zikmund, ZKL - Výzkum a vývoj, a.s. (12.10 – 12.30)Ložiska ZKL pro kolejová vozidla

Ing. Jiří Hajzl, Správa železniční dopravní cesty, s.o., TÚDC (12.30 – 12.50)EMC v praxi – diagnostika a zajištění kompatibility zařízení infrastruktury

Ing. Miloš Slávik, Železničná společnosť Slovensko a.s. (12.55 – 13.15)Nové prvky brzdové výstroje moderních železničních kolejových vozidel

Ing. Roman Adamek, Ing. Jiří Půda, CSc., Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (13.15 – 13.35)Zkušenosti notified body VUZ z procesu posuzování interoperability železničních staveb avozidel s ohledem na aktuální TSI

„Trendy v oblasti infrastruktury a kolejových vozidel 2012“

konaný dne 20. 6. 2012v konferenčním salonku Budapešť hotelu Imperial

v rámci 13. ročníku mezinárodního veletrhu Czech Raildays

136

Aplikace cílů Bílé knihy EU o dopravěv podmínkách české železnice

konaná ve dnech 19. - 20. 6. 2012v konferenčním sále hotelu Imperial

v rámci 13. ročníku mezinárodního veletrhu Czech Raildays

PROGRAM

Osnova jednotlivých přednášek je rámcová; některé z bodů mohou být projednávány i mimo vlastní před-nášku v diskusi, stejně jako může dojít k dílčím úpravám obsahu podle aktuální situace v oboru.Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo na případnou náhradu přednášejících v případě jejich mimořádnéomluvy. O problematice a zaujatých stanoviscích bude vydána tisková zpráva.

19. 6. 2012:

9.00 – 9.30 zahájení konference (moderátor)organizační záležitosti, témata a cíl konference

1. blok 9.30 – 14.15

Bílá kniha, její cíle a cesty k jejímu naplnění

1.1 Bílá kniha a snižování závislosti dopravy na ropěIng. Jiří Pohl, Siemens s.r.o. / 09.30 – 10.10

- Bílá kniha, její cíle a termíny pro jejich dosažení- současná a budoucí struktura mobility, její závislost na ropě a perspektivní neudržitelnost - vliv jednotlivých způsobů dopravy na životní prostředí a spotřebu ropy a fosilních paliv- nutnost přechodu dopravy z ropných paliv na elektrickou energii- proč upřednostňovat železnici a elektrickou dopravu všeobecně- perspektivní role železnice jako základního systému v dopravě- vyhovují současná technická řešení a technologie v železniční dopravě současným a budoucím potřebám?- co je potřebné učinit v legislativě ČR a EU pro naplnění cílů Bílé knihy?

1.2 Harmonizace podmínek jednotlivých doprav – cesta ke snížení závislosti dopravy naropěIng. Josef Bosáček, dopravní expert / 10.10 – 10.50

- co je harmonizace podmínek- porovnání jednotlivých doprav po stránce plateb za použití dopravní cesty- porovnání jednotlivých doprav po stránce vyžadování plnění stanovených legislativních a technických kri-

térií- která kritéria jsou u železniční dopravy vyžadována neodůvodněně- která kritéria jsou vyžadována pouze u železnice a nikoliv u silniční dopravy, ačkoliv jsou odůvodněná i tam- ocenění vyžadovaných kritérií, náklady na ně zvyšují nákladovost železniční dopravy- kde je zlomový bod v ekonomické výhodnosti přepravy stejného množství zboží po železnici nebo po sil-

nici v ČR, vybraných evropských státech a Švýcarsku- problematika financování přejezdů (podíl železnice, silnice a obcí)

137

1.3 Cesty ke zvýšení podílu železniční dopravy na celkovém přepravním trhuIng. Luděk Sosna, Ministerstvo dopravy ČR / 10.50 – 11.30

- legislativní a finanční požadavky uplatňované u jednotlivých druhů dopravy- proč společnost vyžaduje vyšší míru bezpečnosti a finanční zainteresovanosti od železniční oproti silniční

dopravě- rozdíl v plánování výstavby a modernizace infrastruktury v železniční a silniční dopravě- proč jsou uplatňována jiná měřítka v databázích projektů v železniční a silniční dopravě- byly by průplav D-O-L nebo jiné varianty prodloužení splavnosti vodních toků v ČR v oblastech závislosti

na ropě a životního prostředí přínosem? V případě zvýšení podílu vodní dopravy – jak by měla vypadat spo-lupráce mezi vodní a železniční dopravou?

- technické, technologické a legislativní předpoklady převodu silniční dopravy na železnici- technické, technologické a legislativní předpoklady převodu letecké dopravy na železnici- jaký podíl silniční dopravy je schopná železnice v ČR převzít při současném stavu infrastruktury, jaký podíl

po úpravách infrastruktury se předpokládá v roce 2030- je přesun dopravy z kamionů na železnici v Evropě reálný a pokud ano, v jakém objemu

1.4 Aplikace Bílé knihy o dopravě v podmínkách české železniceIng. Jindřich Kušnír, Ministerstvo dopravy ČR / 11.30 – 12.10

- co konkrétně vyplývá z Bílé knihy pro ČR- perspektivní role železnice jako základního systému v dopravě- jakým způsobem bude zajištěna integrace ČR do evropského VR systému do roku 2030- jak bude napojeno letiště Praha-Ruzyně na evropský VR systém- nástroje k převedení nákladní dopravy ze silnice na železnici na vzdálenost nad 300 km,

jejich příprava a reálnost- jsou současné systémy podpory vleček a kombinované dopravy dostatečně účinné?- jak bude v dalším období podporována obnova a nová výstavba vleček?- jak bude v dalším období podporována klasická i netradiční kombinovaná doprava?- příprava nového zákona o drahách, náplň, termíny

Oběd (12.10 – 12.55)

1.5 Rychlá železniční doprava v ČRIng. Jan Ilík, Ministerstvo dopravy ČR / 12.55 – 13.35

- cílový stav systému rychlých železničních spojů v horizontu roku 2030 a způsob jeho realizace- české VRT z pohledu Evropy, významu pro stát a pro jednotlivé regiony- osa SZ – JV a její vnitrostátní i evropský význam- osa JZ – SV a její vnitrostátní i evropský význam- osa S – J a její vnitrostátní i evropský význam- VR systém v evroasijském kontextu- pilotní projekt rychlého železničního spojení Praha – Brno – střední Morava, jeho technické a ekono-

mické parametry- současný stav v přípravě dalších úseků VRT a rychlých tratí včetně mezinárodních dohod o přeshraničních

bodech a úsecích- podrobné seznámení s navrhovanými trasami nových tratí a navazujícími úpravami na současné síti

1.6 Interoperabilita jako cesta k vyššímu využití železniceIng. Mgr. Radek Čech, SŽDC, státní organizace / 13.35 – 14.15

- základní informace o věcné náplni, cílech a termínech- vliv interoperability na parametry infrastruktury (s důrazem na traťovou rychlost)- cíle v jednotlivých subsystémech- současný stav přípravy v ČR- současný stav realizace v ČR- rozdělení sítě tratí SŽDC na tratě TEN-T s plnou interoperabilitou, tratě celostátní mimo TEN-T - jaké zde

budou odlišnosti

138

- požadavky na interoperabilitu u vozidel existujících, modernizovaných a nových- jaké požadavky budou uplatňovány u drah regionálních- jak bude propojen evropský a regionální systém- rozsah a termíny dokončení GSM-R, ETCS, výměny nevyhovujících kolejových obvodů a dosažení plné

elektromagnetické kompatibility na tratích TEN-T a ostatních tratích celostátních- interoperabilita jako příležitost pro dopravce

Moderovaná diskuse k 1. bloku (14.15 – 14.45)

Přestávka (14.45 – 15.00)2. blok15.00 – 17.30

Realizace cílů Bílé knihy z pohledu dopravců, objednatelů dopravy a provozovatelů dráhy

2.1 Snižování závislosti nákladní dopravy na ropěIng. Vít Sedmidubský, Ministerstvo dopravy ČR / 15.00 – 15.40

- energetická náročnost železniční, silniční a vodní dopravy- ekonomika logistických procesů a cena ropy- ekonomika logistických procesů a cena za dopravní cestu- ekonomika skladování versus cena ropy a cena za dopravní cestu- je skutečně absolutní rychlost přepravy základním parametrem při rozhodování o použití druhu dopravy?- jaká je závislost ceny za přepravu a vzdálenosti (kdy je efektivní silniční a kdy železniční přeprava)?- jak motivovat přepravce a speditéry k využití železnice- co musí železnice nabízet a proč to nenabízí nejen státní, ale ani privátní dopravci?- jsou současná opatření EU a ČR dostatečně motivující pro přechod na železnici?- je současná podpora kombinované dopravy dostatečná?- je současná podpora vleček dostatečná?- jak by měla vypadat spolupráce voda – železnice?- kde by měla být překladiště voda – železnice?

2.2 Potřeby železničního nákladního dopravce ČD Cargo, a.s.Ing. Michal Roh, ČD Cargo / 15.40 – 16.20

- dopad období modernizace tranzitních koridorů na kvalitu a ekonomiku železniční nákladní dopravy- dopad již modernizovaných tranzitních koridorů na kvalitu a ekonomiku železniční nákladní dopravy- úzká místa na železniční síti z pohledu nákladní dopravy- odklon části osobní dopravy na VRT z pohledu nákladního dopravce- posouzení restrukturalizace železnic z pohledu přepravy samostatných vozových zásilek a provozu seřa-

ďovacích stanic- rozvoj nebo útlum přepravy samostatných vozových zásilek- projekt XRail a jeho přínosy pro ČD Cargo- využití regionálních drah pro nákladní dopravu- využití všeobecně nakládkových a vykládkových kolejí do budoucna se zřetelem na předpokládanou

výstavbu přestupních terminálů, parkovišť P+R a revitalizaci přednádražních prostorů- provázanost evropského a regionálního systému interoperability z pohledu nákladní dopravy- jsou současné technické parametry železniční infrastruktury (rychlost, kapacita, únosnost, gabarit) vyho-

vující z pohledu nákladního dopravce?- bylo by vybudování ŠRT do Vídně přínosem pro české nákladní dopravce?- je podpora kombinované dopravy ze strany státu dostačující?- jaký vliv na podnikání nákladních dopravců by měl vznik veřejných logistických center- je podpora výstavby a revitalizace vleček ze strany státu dostačující?- jak motivovat vlastníka a provozovatele dráhy k vytvoření podmínek pro provozování zákaznicky atraktivní

železniční dopravy- jak by měla vypadat harmonizace podmínek mezi železniční a silniční dopravou z pohledu nákladního dopravce- spolupráce s vodní dopravou – její úroveň a budoucí možnosti

142

Vážení vystavovatelé, vážení hosté,děkujeme Vám za účast a za návštěvu na 13. ročníku

mezinárodního veletrhu železniční technikyCZECH RAILDAYS 2012

v Ostravě.

Již nyní se na Vás těšíme při příležitosti14. ročníku CZECH RAILDAYS,

který připravujeme na dny18. - 20. 6. 2013.

CZECH RAILDAYSMariánohorská 38702 00 Ostrava-PřívozTel./fax: +420 595 626 [email protected]/czechraildays

Ing. Stanislav Zapletalmanažer veletrhu

139

2.3 Potřeby železničního nákladního dopravce Advanced World Transport a.s. Edin Sose, Advanced World Transport a.s. / 16.20 – 17.00

- dopad období modernizace tranzitních koridorů na kvalitu a ekonomiku železniční nákladní dopravy- dopad již modernizovaných tranzitních koridorů na kvalitu a ekonomiku železniční nákladní dopravy- úzká místa na železniční síti z pohledu nákladní dopravy- odklon části osobní dopravy na VRT z pohledu nákladního dopravce- využití regionálních drah pro nákladní dopravu- využití netradičních způsobů kombinované dopravy (ACTS, MOBILER atd.)- pohled na provázanost evropského a regionálního systému interoperability- jsou technické parametry železniční infrastruktury (rychlost, kapacita, únosnost, gabarit) vyhovující z

pohledu nákladního dopravce?- je podpora kombinované dopravy ze strany státu dostačující?- bylo by vybudování ŠRT do Vídně přínosem pro české nákladní dopravce?- jaký vliv na podnikání nákladních dopravců by měl vznik veřejných logistických center- je podpora výstavby a revitalizace vleček ze strany státu dostačující?- jak motivovat vlastníka a provozovatele dráhy k vytvoření podmínek pro provozování zákaznicky atraktivní

železniční dopravy- jak by měla vypadat harmonizace podmínek mezi železniční a silniční dopravou z pohledu nákladního

dopravce- spolupráce s vodní dopravou – její úroveň a budoucí možnosti- přeprava jednotlivých vozových zásilek z pohledu nestátního nákladního dopravce

Moderovaná a volná diskuse k 2. bloku (17.00 – 17.30)

Oficiální společenský raut pro VIP účastníky Czech Raildays – v případě volné kapacity pouze pro pla-tící zájemce, informace viz kontaktní údaje.

PROGRAM

20. 6. 2012:

8.00 – 8.30 zahájení 2. dne (moderátor)

Pokračování 2. bloku 8.30 – 13.15

Realizace cílů Bílé knihy z pohledu dopravců, objednatelů dopravy a provozovatelů dráhy

2.4 Bílá kniha a veřejná dopravaIng. František Vichta, Ministerstvo dopravy ČR / 08.30 – 9.10

- energetická náročnost železniční a silniční dopravy- jak snižovat energetickou náročnost veřejné dopravy- jak bude stát podporovat veřejnou dopravu s nižší závislostí na ropě- soutěž o přepravní trh nebo soutěž na přepravním trhu?- jednotnost a jednoduchost dopravního systému- názor na jednotný IDS v rámci celé ČR- proč stát dotuje dálkové železniční linky a nedotuje dálkové autobusové linky?- proč není usilováno o jednotný systém dálkových železničních a autobusových linek?- nové zastávky, přestupní terminály, parkoviště P+R – proč nejsou hrazeny ze SFDI?- je správný systém, že zastupitelé obcí a dopravci majitelé nemovitostí svým přístupem rozhodují o kvalitě

jednotného dopravního systému?- jaká jsou připravována opatření k nápravě

140

2.5 Síť rychlých dálkových vlaků jako páteř vnitrostátní a mezistátní dálkové dopravyIng. Jan Hrabáček, České dráhy, a.s. / 09.10 – 9.50

- cesty k získávání cestujících z letecké dopravy, autobusové dopravy a IAD do dálkových vlaků- požadavky na technické a kvalitativní parametry infrastruktury- požadavky na technické a kvalitativní parametry vozidlového parku- požadavky na návaznou dopravu a návazné služby ve stanicích a zastávkách- priority v oblasti legislativy, technických a technologických inovací- linky dálkových vlaků ve středoevropském a českém prostoru a jejich rozvoj- dálkové vlaky základem pro integrovaný taktový jízdní řád- pozitivní ekonomické efekty provozu vlaků na dlouhých ramenech- průběžné využívání EC vlaků vnitrostátní i mezistátní klientelou- způsoby dosažení jednotné kvality evropského systému dálkových vlaků- aktuální způsob provozu dálkových mezistátních vlaků (vyrovnávání výkonů, vlastní trasy nebo jiný druh

spolupráce, jaký způsob má budoucnost?)- společné podniky dopravců, aliance dopravců, provozování dálkových vlaků na podnikatelské riziko- co je potřeba změnit v legislativě pro vytvoření kvalitního systému evropské dálkové dopravy?- minimální parametry železničních tratí pro úspěšné koncepty dálkové osobní dopravy- přepravní proudy vhodné pro realizaci železniční dopravou, vedoucí přes ČR- jaká opatření na síti SŽDC jsou nutná pro získání těchto přepravních proudů železničním dopravcem- jak motivovat vlastníka a provozovatele dráhy k vytvoření podmínek pro provozování zákaznicky atraktivní

železniční dopravy

2.6 Požadavky na systém veřejné osobní dopravy a úloha železnice v němRobin Povšík, radní pro dopravu Středočeského kraje / 09.50 – 10.30

- požadavky objednatele veřejné dopravy na dopravní systém jako celek- představa objednatele veřejné dopravy o úloze železnice v systému- železniční spoje zastávkové nebo rychlé s obsluhou pouze míst významné přepravní poptávky – kde a kdy- doprava pouze v rámci krajů nebo síťový systém (názor na spoje končící na hranicích krajů vnitrostátní

umělé hranice)- vyhovuje současný stav železnice představám objednatele dopravy (kapacita, rychlost)? - elektrizace tratí nebo motorový provoz?- požadované poskytované služby před, během přepravy a po jejím ukončení?- jaké jsou požadavky objednatele dopravy na vybavení zastávek, výpravních budov a přestupních terminá-

lů?- kdo by měl být vlastníkem a provozovatelem výpravních budov, zastávek, přestupních terminálů, parkovišť

P+R a souvisejících zařízení- jak by měla být financována výstavba uvedených zařízení- co je standard a co je nadstandard v poskytování služeb mimo dopravní prostředek- měly by standardy i nadstandardy být uplatňovány stejně pro vlakovou i autobusovou dopravu (nízkopo-

dlažnost, bezbariérový přístup, WC, čekárny, informační zařízení, osvětlení, přeprava kočárků, úschovnyzavazadel)?

- názor na platbu za zastavení vlaku ve stanici nebo zastávce , odstupňovanou podle ve stanici nebo zastáv-ce poskytovaných služeb

- názor na stejný poplatek za zastavování autobusů v přestupních terminálech při využívání společnýchbudov a služeb

Přestávka (10.30 – 10.45)

2.7 Požadavky na železniční systém v rámci IDSIng. Jiří Horský, KORDIS Brno / 10.45 – 11.25

- cesty k získávání cestujících z IAD na železnici- požadavky na technické a kvalitativní parametry infrastruktury- požadavky na technické a kvalitativní parametry vozidlového parku- požadavky na služby v železničních stanicích

141

- požadavky na návaznou dopravu a návazné služby k železniční dopravě- cesty ke kvalitní spolupráci s autobusovou dopravou- priority v oblasti legislativy, technických a technologických inovací- co je potřeba změnit v legislativě pro vytvoření kvalitního systému- jak motivovat vlastníka a provozovatele dráhy k vytvoření podmínek pro provozování zákaznicky atraktivní

železniční dopravy?

2.8 Motivace železničních dopravců k zvýšenému využívání železniceIng. Pavel Skála, SŽDC, státní organizace / 11.25 – 12.05

- současný stav v poplatcích za použití dopravní cesty (kdo rozhoduje, konstrukce poplatků, jejich výše)- je tento stav z pohledu SŽDC vyhovující?- je sledováno využití dopravní cesty v závislosti na výši poplatků?- zná SŽDC cesty ke snížení nákladů na provozování dopravní cesty?- je možno očekávat snížení nebo naopak zvyšování poplatků?- jak SŽDC motivuje dopravce k vyššímu využívání dopravní cesty?- má nebo připravuje SŽDC nějaké motivační nástroje (množstevní slevy?)- má nebo připravuje SŽDC nějaká motivační opatření pro dopravce s elektrickými hnacími vozidly (nižší

spotřeba, rekuperace?)- názor na zadávání provozování dráhy jiným subjektům tak, aby se provozování dráhy zlevnilo- měla by být SŽDC motivována k získávání dopravců a pokud ano, jak? Pokud ne, kdo by měl dopravce

motivovat? Kdo by měl budovat napojení vleček na tratě SŽDC (porovnat se silniční dopravou)?- jak by měly být SŽDC motivována ke snížení závislosti dopravy na ropě (elektrizace krátkých úseků nebo

nevhodně umístěné stykové body elektrizačních soustav, kdy dopravce je nucen zajišťovat vozbu vlakůnezávislou trakcí pod trolejí), opačně se poplatek za dopravní cestu násobí koeficientem

2.9 Naplnění požadavků železničních dopravců na železniční infrastrukturu do roku 2030Ing. Radek Trejtnar, SŽDC, státní organizace / 12.05 – 12.40

- představa SŽDC o dalším průběhu modernizace stávající sítě- představa SŽDC o vybavení stávající sítě SŽDC z pohledu dosažení interoperability- představa SŽDC o parametrech nových VRT a rychlých tratí- aktuální stav v oblasti zvyšování rychlostí na tratích SŽDC- současný a budoucí stav v přípravě tratí na provoz vlaků s aktivním naklápěním vozových skříní- dosavadní zkušenosti s provozem vlaků s aktivním naklápěním vozových skříní (řady 680 ČD a řada VT 612

DB REGIO), možnosti zvýšení rychlosti v obloucích do budoucna včetně nových úseků

Závěrečná moderovaná a volná diskuse

Závěr konference, usnesení (13.15 – 13.30)

Oběd (13.30 – 14.15)

katalog czech raildays 2012

Documents