katalog dla kierowcow 6/236 (czerwiec 2012)

KATALOGBEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

dla kierowcówCZERWIEC 2012

ISSN 1429-7078wyd.A nr 6 (236)

[ ]dla .plwww.katalog kierowcow zobacz co pisz¹ inni

KRAKÓW - WIELICZKA

Najdro¿szykamper œwiata?

[ caravaning ]

KRAKÓW - WIELICZKA

LexusRX 450h[ test ]

Opel AstraOPC

[ tuning ]

WY ki kszu war a

C êœ i d

Y tki h

t

z c owsz s c

au

N o w yMercedes Benz

[prezentacja]

GL

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

03

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

Wszystko dla Twojego uk³adu wydechowego

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

02

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

T³umiki - Katalizatory. Mechanika PojazdowaKraków, ul. ¯ó³kiewskiego 28 (Rondo Grzegórzeckie)tel. (12) 430 47 53, 601 48 96 03www.tlumiki.krakow.pl

BLACHARSTWO POJAZDOWE Ryszard WitanowskiKraków, ul. Ks. Józefa 134 atel. (12) 429 76 04

P£ONKA Blacharstwo - Lakiernictwo - Mechanika

Kraków, os. Szkolne 26 ( teren Zespo³u Szkó³ Mech. )

tel. (12) 644-88-44, tel.kom. 604 991-988

Kraków, ul. Bieñczycka 2 aHurtownia: tel. (12) 648-23-38, tel./fax 648-96-64Serwis: (12) 648-99-84, 648-27-62zapraszamy: poniedzia³ek - sobota od 8.00 - 20.00www.auto-wydech.pl

AUTO - WYDECH -

T£UMIKI

Sprzeda¿ - Monta¿

t³umików i akcesoriów

- wymiana t³umików

Mechanika samochodowa

- wymiana klocków hamulcowych

- plecionki

Blacharstwo i Lakiernictwo

Sprzeda¿ - Monta¿

t³umików i akcesoriów

- wymiana t³umików

Mechanika samochodowa

- wymiana klocków hamulcowych

- plecionki

Blacharstwo i Lakiernictwo

Kraków, ul. Wielicka 250tel. 12 288 04 10, 288 05 00

ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00, sob: 8.00 - 14.00

SERWIS:

SKLEP:

UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE:

KREDYTY:

- komputerowa diagnostyka samochodów- pe³ny serwis pogwarancyjny- klimatyzacja ( monta¿ - obs³uga )- serwis ogumienia

- czêœci zamienne do samochodów,oryginalne i tañsze zamienniki

- korzystne pakiety

- samochodowe- gotówkowe ( expresowo )

Wypo¿yczamysamochody

www.autocenter.com.pl

BEZP£ATNA WYMIANA OLEJU

M bilo

PRZEGL¥DYREJESTRACYJNE

WSZYSTKICH POJAZDÓW DO 3,5 T

- kompleksowe bezgotówkowe naprawyblacharsko-lakierniczne

- ca³odobowa pomoc drogowa

BLACHARSTWO - LAKIERNICTWO:

tel. 501 300 960

www.grzybek.com.pl

AUTO-SERWIS-GRZYBEK

od 2011 roku wspó³pracujemyz grup¹ ORLEN OIL!

ELEKTROMECHANIKAMECHANIKA

DIAGNOSTYKA SILNIKAOBS£UGA I NAPRAWA KLIMATYZACJIBLACHARSTWO I LAKIERNICTWOSERWIS OGUMIENIAMYJNIA

pojazdowakomputerowa

- run flatrêczna

30-716 Kraków, ul. Przewóz 34A

ELEKTRONIKA AUTA:PE£NA

ASR,KLIMA itp.

ABS i EBD,SRS

ZAJMUJEMY SIÊNAJNOWSZEJ GENERACJISILNIKAMI WYSOKOPRÊ¯NYMI

pomiary:

remonty silników i skrzyñ biegów MT, AT;

ciœnienia pomp paliwa,kompresji silnika i ciœnienia oleju;

GTO laserowa geometriazawieszenia 12''-22'';pomiar gruboœci pow³oki lakierniczej;wymiana t³umików;monta¿ haków holowniczych;przek³adki silników, osobowe / 3.5t holowaniepomoc drogowa 24h

sprzeda¿ felg aluminiowych i opon/ceny konkurencyjne/

tel. 507 133 325tel. 12 653 21 53

OD 1990 ROKUDZIA£AMY

Cê

œid

zc

ow

sz

sc

au

Ytk

ih

t

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

05

Nowy wymiar bezpieczeñstwaObok standardowych systemów aktywnego i pasywnegobezpieczeñstwa (m.in. siedem poduszek powietrznych,trzypunktowe pasy dla pasa¿erów wszy-stkich siedzeñ, pirotechniczne napinaczepasów z ogranicznikami si³y napiêcia, ESP,ASR, ABS i Pre-Safe), lista standardowegowyposa¿enia nowego modelu obejmujeniedostêpne wczeœniej rozwi¹zania, jak naprzyk³ad uk³ad ostrzegania przed kolizj¹Collision Prevention Assist (CPA) orazAttention Assist, monituj¹cy stopieñ

zmêczenia kierowcy.Jedn¹ z innowacji jest seryjny system Crosswind Assist,który ogranicza wp³yw bocznego wiatru na prowadzeniepojazdu poprzez wybiórcze impulsy, generowane w uk³a-dzie hamulcowym. Nad stabilnoœci¹ na drodze czuwa tak-¿e system kontroli ³adunku oraz uk³ad Steer Control,sugeruj¹cy kontry kierownicy w momentach krytycznych,takich jak utrata przyczepnoœci.Na ¿yczenie dostêpny jest system kontroli odleg³oœciDistronic Plus, asystent hamowania BAS Plus oraz uk³ad

Nowy wymiar bezpieczeñstwa Pre-Safe Brake z autonomiczn¹ funkcj¹ hamowania w sytuacjachniebezpiecznych, zbyt póŸno dostrze¿onych przez kierowcê.Wœród opcji znalaz³y siê równie¿ systemy Active Lane Keeping

Assist, Active Blind Spot Assist oraz Speed LimitAssist.

Asystent parkowania Active Parking Assistwyrêcza kierowcê w zajmowaniu i opuszczaniumiejsca parkingowego, a kamera 360° pozwalaœledziæ na wyœwietlaczu systemu Comandpozycjê pojazdu z lotu ptaka oraz obraz zewszystkich stron nadwozia, dostarczany przez

cztery osobne kamery. Bezpieczeñstwo w warunkach kiepskiejwidocznoœci zapewniaj¹ biksenonowe reflektory wraz z systema-mi Intelligent Light System (ILS), Adaptive Highbeam Assist orazNight View Assist Plus.

Nowy Klasa GL wykazuje równie¿ najwy¿szy poziom ochronyniezmotoryzowanych uczestników ruchu: pieszych i rowerzys-tów. G³adkie kontury elementów przedniego pasa, lusterek izwiêkszenie odleg³oœci miêdzy mask¹ a elementami silnikaograniczaj¹ ryzyko odniesienia obra¿eñ, podobnie jak montowanastandardowo aktywna maska, która ma zwiêkszon¹ powierz-chniê deformacji i ogranicza si³y dzia³aj¹ce na cia³o pieszego lubrowerzysty.

Zastosowanie wydajnoœciowego pakietu BlueEfficiency i nowo-czesnych jednostek napêdowych umo¿liwi³o znaczne ogranicze-nie apetytu nowego modelu. Zasilany silnikiem wysokoprê¿nymGL 350 BlueTEC 4Matic zu¿ywa œrednio 7,4 l/100 km (ooko³o 20% mniej od poprzednika), a do tego ju¿ dzisiajspe³nia normê emisji Euro VI. W przypadku GL 500 4MaticBlueEfficiency, napêdzanego benzynowym silnikiem zbezpoœrednim wtryskiem paliwa BlueDirect o mocy 300 kW(408 KM), zu¿ycie paliwo spad³o o oko³o 18%.

Poza standardow¹ funkcj¹ ECO start/stop, pakiet Blue-Efficiency obejmuje now¹, siedmiostopniow¹ przek³adniêautomatyczn¹ 7G-Tronic Plus, inteligentne zarz¹dzanieosprzêtem silnika, elektryczne wspomaganie kierownicy iopony o zoptymalizowanych oporach toczenia....

Informacji dostarcza

foto: Mercedes Benz

wiêcejna: katalog kierowcowdla .pl

STACJA KONTROLI POJAZDÓWPRZEGL¥DY REJESTRACYJNE

motocykle, samochody do 3,5t, przyczepyi ci¹gniki rolnicze

31-864 KrakówAl. Jana Paw³a II 37/1A

tel. 12 628 35 37, 509 338 211e-mail: [email protected] ,

[na terenie Politechniki Czy¿yny]

www.karatskp.pl

F.H.U. KARAT

zapr

asza

my:

pon-

pt7

- 19

sob.

9-1

4

SERWIS SAMOCHODOWYKLIMATYZACJE

SAM. INST. GAZOWE

Zasilany silnikiemwysokoprê¿nym

GL 350 BlueTEC 4Maticzu¿ywa œrednio

7,4 l/100 km

Piêæ modeli w ró¿nych klasach. Mercedes oferuje dziœ najszersz¹gamê SUV-ów na œwiecie. Poza Klas¹ GL paleta obejmuje œredniejwielkoœci GLK, Klasê R, Klasê M oraz klasyczn¹ terenówkê, czyliKlasê G. Dziœ SUV-y to 1/5 œwiatowej sprzeda¿y Mercedes-Benz.

"Nowa Klasa GL wje¿d¿a na czo³ow¹ pozycjê w segmencie

luksusowych SUV-ów. Kompleksowy zestaw systemów wspoma-gania gwarantuje jej poziom bezpieczeñstwa i komfortu równyKlasie S. I to nawet poza utwardzonymi szlakami" - podkreœla Joa-chim Schmidt, Executive Vice President Mercedes-Benz Cars,Sales & Marketing.

Dynamiczna, elegancka, a nade wszystko silna – nowa Klasa GLzdecydowanie manifestuje swoj¹ przynale¿noœæ do gamy SUV-ówz gwiazd¹. Potê¿ne wloty powietrza zapewniaj¹ jej sta³y dostêpœwie¿ego powietrza, a wyrafinowane wzornictwo przednich lamppodkreœlaj¹ ³añcuchy diod LED w chromowanejoprawie. Lœni¹ce listwy ochronne zderzaków i pro-gów tylko pieczêtuj¹ pewnoœæ, z jak¹ Klasa GL po-konuje kolejne kilometry.

Przykuwaj¹ce uwagê nadwozie (d³./szer./wys.:5120 mm / 2141 mm / 1850 mm) ma wywa¿one

proporcje, a to dziêki krótkim zwisom,wznosz¹cej siê ku górze linii bocznychokien i spojlerowi tylnej klapy. Tak jak w poprzedniku, naodleg³oœæ miêdzy osiami przypada tu a¿ 3075 mm.

W standardowej specyfikacji Klasa GL przemieszcza siê nako³ach z 10-ramiennymi obrêczami o œrednicy 18 cali. Wopcji dostêpne s¹ felgi o œrednicy do 21 cali.

Po raz pierwszy Mercedes-Benz GL dostêpny jest tak¿e zpakietem stylizacyjnym AMG Exterior Sport. Poza ospoj-lerowaniem przedniego i tylnego zderzaka, obejmuje on

Piêæ modeli w ró¿nych klasach. Mercedes oferuje dziœ najszersz¹gamê SUV-ów na œwiecie. Poza Klas¹ GL paleta obejmuje œredniejwielkoœci GLK, Klasê R, Klasê M oraz klasyczn¹ terenówkê, czyliKlasê G. Dziœ SUV-y to 1/5 œwiatowej sprzeda¿y Mercedes-Benz.

podœwietlane, aluminiowe progi, wydatne os³ony nadkolioraz 5-ramienne obrêcze AMG o œrednicy 21 cali. Za nimikryj¹ perforowane tarcze hamulcowe o œrednicy 19 cali ios³ony zacisków sygnowane przez Mercedes-Benz.

Mnóstwo przestrzeni, starannie dopracowane detale izaprojektowana ze smakiem deska rozdzielcza - kabinaKlasy GL to spokojna przystañ, tak charakterystyczna dlawszystkich modeli marki Mercedes-Benz. Atmosferêpodkreœlaj¹ inkrustacje z drewna lub aluminium, chromo-

wane akcenty i tapicerka z oddychaj¹cej skóry Artico zkontrastowymi przeszyciami. Czytelne, okr¹g³e wskaŸnikirozdzielone kolorowym wyœwietlaczem s¹siaduj¹ z wyso-ko zamocowan¹ konsol¹ œrodkow¹, nad któr¹ dominujeekran systemu komunikacji, nawigacji i rozrywki.Pojemniki na kubki na ¿yczenie mog¹ byæ podgrzewane lubch³odzone.

Sterowanie poszczególnymi funkcjami systemu Comandodbywa siê za poœrednictwem kontrolera, zlokalizowane-

go miêdzy fotelami. Obok znalaz³y siêsterowniki s³u¿¹ce do zmiany ustawieñzawieszenia pneumatycznego Airmaticoraz do wyboru programów terenowych.Wyposa¿enie seryjne obejmuje obszyt¹skór¹ nappa kierownicê z manetkami dozmiany biegów oraz dwunastoma klawi-szami funkcyjnymi. W ramach opcjonalne-go pakietu designo Exclusive, dostêpna

jest ekskluzywna, pikowana tapicerka ze skóry nappa.Fotele w uk³adzie 2-3-2 zapewniaj¹ wiêcej miejsca odpoprzednika na wysokoœci ramion, kolan i g³owy.Œrodkowa kanapa oferuje dodatkowe mo¿liwoœciustawieñ i dopasowania przestrzeni baga¿owej opojemnoœci od 680 do 2300 litrów. Standardowo modelwyposa¿ony jest w elektrycznie sterowany trzeci rz¹dsiedzeñ. Kolejna nowoœæ to uk³ad Easy-Entry, u³atwiaj¹cydostêp do ostatnich dwóch miejsc (równie¿ dostêpny zelektrycznym sterowaniem).

Wewnêtrzne bogactwo

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

04

[ ]PREZENTACJA

Ok³adka

zesk

anu

jko

dip

rze

czyt

ajca

³yte

kst

Nowy Mercedes-Benz GL

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

dodatkowo jednostki elektryczne, a skrzynia biegów wrzu-

ca spalinowy silnik na najwy¿sze obroty – i tu siê zaczyna

dziaæ. Gdyby wszystkie V-szóstki tak brzmia³y, to Chopin

zamiast graæ, móg³by pracowaæ w banku.

Ten motor daje czadu jak Osborne na koncercie i dŸwiê-

kiem bli¿ej mu do widlastej ósemki ni¿

szóstki. Tylko, ¿e pojawia siê tutaj drobny

zgrzyt. Pocz¹tkowo myœla³em, ¿e jak

wsi¹dê do RX i zamknê drzwi, to ludzie za

oknem zatrzymaj¹ siê w miejscu jak w

modelu LS600h, a jedyne dŸwiêki, które

bêdê s³ysza³, to wkurzaj¹ce sygna³y

dochodz¹ce z tablicy rozdzielczej, uzupe³-

nione o mrugaj¹ce kontrolki. No niestety.

Wóz doœæ dobrze izoluje otoczenie, pod warunkiem, ¿e

motor benzynowy nie wejdzie na obroty. Mi to zupe³nie nie

przeszkadza, ale spracowany biznesman po 48h k³ócenia

siê z personelem nie musi podzielaæ mojego zdania.

Pozostaje jeszcze temat skrzyni biegów. Pracuje wolno i

jest bezstopniowa, czyli przy wciœniêciu „gazu” w pod³ogê

nieustannie utrzymuje silnik spalinowy na skraju rozsypa-

nia siê na pojedyncze czêœci, a sama p³ynnie zmienia swoje

prze³o¿enia, by auto mog³o przyspieszaæ. Ma te¿ oczywiœcie

mo¿liwoœæ symulacji poszczególnych biegów w trybie sekwen-

cyjnym, ale wtedy sprawia takie wra¿enie, jakby chcia³a sprawdziæ

jak d³ugo kierowca wytrzyma i z powrotem wróci do trybu

automatycznego. 7.9s do „setki” to niez³y wynik w ponad 2-tono-

wym monstrum, ale to naprawdê nie jest wóz

sportowy. Gdyby uk³ad kierowniczy by³ chirurgiem,

to co drugi pacjent budzi³by siê „po drugiej

stronie”, do tego jego wspomaganie jest doœæ

mocne. Z kolei zawieszenie jest na tyle sztywne,

by po szybszym wjechaniu w „le¿¹cego

policjanta” nie zrobiæ tego ju¿ nigdy wiêcej drugi

raz, ale zarazem na tyle sprê¿yste, ¿eby RX od

szybkich zakrêtów wola³ d³ugie proste. Fotele te¿

nie maj¹ wyszukanego trzymania bocznego. Jednak nie ma o czym

mówiæ – tu chodzi o komfort. Na d³ugich i spokojnych trasach ten

wóz jest delikatny jak tajska masa¿ystka, ca³oœæ dzia³a po prostu

p³ynnie i nieskazitelnie....

07

Tekst: Micha³ Rogoziñski, Zachar ZawadzkiZdjêcia: Micha³ Rogoziñski

fragment artyku³u pochodzi z:codzienne newsy, wielepasjonuj¹cych artyku³ów, testy samochodów, oceny kierowców,galerie zdjêæ oraz najwiêkszy internetowy salon samochodowy

www.AutoCentrum.pl


Gdyby wszystkie

V-szóstki tak brzmia³y,

to Chopin zamiast

graæ, móg³by

pracowaæ w banku

Zrobi³em kiedyœ sonda¿ wœród znajomych – wiêkszoœæ zarzeka³a

siê, ¿e gdyby mog³a, to kupi³aby du¿ego SUVa. Dlaczego? Bo jest

bezpieczny, patrzy siê na innych z góry, a w œrodku jest du¿o

miejsca. Do tego limuzyny postarzaj¹, kombi s¹ jak baner: „mam

trójkê dzieci”, coupe lubi¹ lanserzy, a hatchbacki - to oznaka braku

finezji. No w³aœnie – tylko, ¿e SUVy zwykle poch³aniaj¹ maj¹tek na

stacji paliw, a pewnego dnia mo¿na je zastaæ pod domem bez szyb i

lusterek – ekolodzy za nimi nie przepadaj¹. Mo¿e jednak da siê ze

sob¹ wszystko pogodziæ?

Pewnie, ¿e siê da, trzeba tylko znaleŸæ jakiœ sposób. Silniki

spalinowe maj¹ ju¿ przepowiedzian¹ przysz³oœæ – gablotê

wystawow¹. Dlatego firmy musz¹ kombinowaæ. Ogniwa wodoro-

we? Fakt, s¹ tak ekologiczne, ¿e szczêœliwe zwierzêta zaczê³yby siê

chyba rozmna¿aæ przez p¹czkowanie razem z ekologami. Jednak

zarazem s¹ na tyle niebezpieczne, ¿e jedno auto mo¿e puœciæ z

dymem pó³ miasta. A mo¿e zasilanie gazem CNG? To krótkotrwa³e

rozwi¹zanie. Silnik elektryczny? Wydajny, zrywny i ograniczony

przez bateriê, bo dalej nie potrafimy

wyprodukowaæ lekkich i trwa³ych akumu-

latorów – póki co w sam raz dla ludzi,

którzy podpisuj¹ petycje na ratowanie

wielorybów. Skoro trudno znaleŸæ coœ

odpowiedniego, to po co siê œcieraæ?

Przecie¿ mo¿na to wszystko po³¹czyæ.

A dok³adniej mówi¹c – mo¿na porozumieæ

ze sob¹ ekologiczny silnik elektryczny z

brudnym i powiêkszaj¹cym dziurê ozonow¹ motorem spalinowym.

Toyota spróbowa³a i pod koniec lat 90’ stworzy³a Priusa, który jest

produkowany do teraz. Pomimo, ¿e jest dziwnie wygl¹daj¹cym

wozem sprzedawanym w trudnej do zaakceptowania cenie, to

odniós³ naprawdê ogromny sukces. Temat podchwyci³ Lexus, który

zreszt¹ nale¿y do Toyoty. Tylko, ¿e on mia³ nieco inny tok myœlenia.

Toyota chcia³a, ¿eby w Priusie dobrze czuli siê ludzie, którzy jedz¹

broku³y wyhodowane na w³asnej dzia³ce i zim¹ poruszaj¹ siê autem

kieruj¹c w berecie. A Lexus? Ekologia to tylko nudny i modny

dodatek – wa¿niejsze s¹ osi¹gi. I chwa³a mu za to.

Ekologiczne prawo nakazuje interesowanie siê ma³ymi silnikami,

najlepiej rzêdowymi, 4-cylindrowymi, nie wiêkszymi ni¿ 2l poje-

mnoœci. Panowie z Lexusa nawet nie zwracali na nie uwagi. Do

najnowszej ods³ony RX wrzucili 3.5l motor benzynowy z szeœcioma

cylindrami w uk³adzie widlastym – dok³adnie taki, który ekolodzy

pal¹ co weekend na stosie. Wycisnêli z niego 249KM i zaczêli siê

zastanawiaæ, co jeszcze mo¿na z nim zrobiæ. Na przyk³ad da

siê go uzupe³niæ o dodatkow¹ jednostkê elektryczn¹. Nie, to

by by³o zbyt banalne. Ale ju¿ dwa silniki elektryczne brzmi¹

ca³kiem nieŸle. W ten oto sposób ten przedni ma 167KM,

czyli sporo wiêcej ni¿ dwa Fiaty Panda, a tylny – 68KM. I

teraz nasuwa siê myœl: „na Boga! W tym wozie jest prawie

500KM!”. Spokojnie – moc w hybrydach sumuje siê trochê

inaczej, bo maj¹ du¿e straty energii. RX liczy dok³adnie

299KM. Du¿o mniej, ale nie ma³o. Wiêc jak to jeŸdzi?

Na pocz¹tek wystarczy wejœæ do auta i wcisn¹æ przycisk. Po

chwili fotel automatycznie ustawi siê w ulubionej pozycji,

Zrobi³em kiedyœ sonda¿ wœród znajomych – wiêkszoœæ zarzeka³a

siê, ¿e gdyby mog³a, to kupi³aby du¿ego SUVa. Dlaczego? Bo jest

bezpieczny, patrzy siê na innych z góry, a w œrodku jest du¿o

miejsca. Do tego limuzyny postarzaj¹, kombi s¹ jak baner: „mam

trójkê dzieci”, coupe lubi¹ lanserzy, a hatchbacki - to oznaka braku

finezji. No w³aœnie – tylko, ¿e SUVy zwykle poch³aniaj¹ maj¹tek na

stacji paliw, a pewnego dnia mo¿na je zastaæ pod domem bez szyb i

lusterek – ekolodzy za nimi nie przepadaj¹. Mo¿e jednak da siê ze

sob¹ wszystko pogodziæ?

kierownica przysunie siê do cia³a, na tablicy rozdzielczej

zaœwieci siê choinka kontrolek i... tyle. O tym, ¿e auto jest

gotowe do jazdy œwiadczy w sumie w³¹czaj¹ce siê radio i

skrêtne, ksenonowe reflektory, które przed „odpaleniem”

wykonuj¹ dziwny

ruch, zupe³nie jakby

chcia³y zerkn¹æ, co

siê dzieje w okolicy i

zdz iwiæ s iê jak

bardzo dooko³a jest

n ieekologiczn ie.

PóŸniej wystarczy

ustawiæ wybierak

bezstopniowego

automatu w pozycji

„D”, wcisn¹æ odro-

binê „gazu”, a ten potê¿ny wóz odp³ynie bezszelestnie

przed siebie. Tak – potrafi poruszaæ siê wy³¹cznie na

silnikach elektrycznych. Wiecie jakie miny maj¹ ludzie, gdy

cichaczem zajedzie siê ich od ty³u na parkingu i zacznie

tr¹biæ? Producent podaje, ¿e taka jazda jest mo¿liwa do

40km/h, ale jeœli wóz nie pracuje pod obci¹¿eniem, to w

praktyce t¹ wartoœæ da siê przekroczyæ nawet blisko

dwukrotnie. Proces mo¿na kontrolowaæ dziêki

dziwnemu zegarowi, który zast¹pi³ miejsce

obrotomierza – wystarczy delikatnie operowaæ

„gazem” i utrzymywaæ wskazówkê w odpowied-

nim polu. Gdy zabraknie mocy – wtedy silniki

elektryczne daj¹ sobie spokój, a do akcji dyskretnie

wkracza widlaste monstrum. Tak naprawdê mo¿na

to wyczuæ tylko delikatnymi wibracjami we

wnêtrzu i cichym pomrukiem. Ten motor ma jednak

dwie twarze. Przy wyprzedzaniu, gdy trzeba siê-

gn¹æ po pe³ne mo¿liwoœci hybrydy, znowu do³¹czaj¹ siê

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

06

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

[ ]TEST

Lexus RX 450h

www.japan-czesci.pl

31-831 Kraków, ul. Fatimska 2

tel.: (12) 642 19 50

tel. kom.: 509 343 272

tel. kom.: 509 727 521

31-831 Kraków

ul. Cienista 14

tel.: 502 660 820

CZÊŒCINOWE I U¯YWANE

DO SAMOCHODÓWJAPOÑSKICH ORAZ KOREAÑSKICH

2

14

Al. Gen. Andersa

TOMEX

OS. SPÓ£DZIELCZE

OS. PRZYARCE

OS. TEATRALN

E

CENTRUM N. HUTY

OB

RO

ÑC

ÓW

KR

ZY

¯A

PLA

CTA

RG

OW

YB

IEÑ

CZ

YC

EOS. KRAKOWIAKÓW

KOCMYRZOWSKA

FATIMS

KA

CIE

NIS

TAB

ULW

AR

OW

A

serwis

czêœci

serwis

SERWISSERWIS

Lexus RX 450h –czy ekologia zawsze jest nudna?

zeskan

ujko

dip

rze

czy

tajca³y

tekst

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

W³aœciciele deklaruj¹ te¿, ¿e niewielka liczba pojazdów

pozwoli w pe³ni kontrolowaæ produkcjê, która ma spe³niaæ

najwy¿sze standardy jakoœci. Trzymamy za s³owo.

Seria kamperów eleMMent nie jest

jedynie prototypem. Jak ju¿ napisaliœmy,

pojazdy „bazowe” by³y ju¿ produkowane i

z sukcesem sprzedawane od wielu lat.

Obecnie Mario Marchi oferuje trzy

podstawowe modele: kamper (eleMMent

palazzo), pojazd reprezentacyjny dla VIP-

ów (eleMMent viva) oraz pojazd

demonstracyjno-promocyjny do wykorzystywania np.

podczas targów (eleMMent visione mobile showroom).

Wszystkie maj¹ 12 metrów d³ugoœci i wa¿¹ blisko 20 ton!

Ich prêdkoœæ maksymalna to a¿ 150 km/h. My zajmijmy siê

szczegó³owo kamperem.

Trzy modele

Dane techniczne

A co w œrodku?

Taras i dach

Dla kupuj¹cych

Taki pojazd musi mieæ mocny silnik i dobre osi¹gi.

Postanowiono go wyposa¿yæ w silnik o mocy a¿

510 KM. Prowadz¹c pojazd o takiej mocy, nie

powinniœmy sobie zaprz¹taæ g³owy zmian¹ bie-

gów, dlatego skrzynia biegów jest automatyczna.

Producent wyposa¿y³ silnik w ekologiczny filtr o

nazwie „Go Green”, który ma zmniejszaæ iloœæ

szkodliwych substancji emitowanych do atmo-

sfery. Chwali siê te¿, ¿e dziêki aerodynamicznemu

kszta³towi, zu¿ycie paliwa zmniejsza siê podczas

jazdy autostrad¹ a¿ o 25 proc. No tak, jak g³osi stare przys³owie:

bogaci musz¹ oszczêdzaæ, by pozostaæ bogatymi.

Kamper ma te¿ podwójny uk³ad wydechowy, a ko³a maj¹ œrednicê

28 cali. Co ciekawe, z przodu mamy tylko jedn¹ wycieraczkê

omiataj¹c¹ wielk¹ szybê. Jedn¹, ale za to sk³adaj¹c¹ siê z trzech

piór, zamocowanych jak wirnik! Jeœli wierzyæ producentowi, ta

wielka szyba jest elementem znakomicie wyg³uszonej kabiny

kierowcy, izoluj¹cej go od ha³asów zarówno pracuj¹cego silnika, jak

i ha³asu spowodowanego szybk¹ jazd¹.

Iœcie królewsko: 30 m2 powierzchni u¿ytkowej + 20 m tarasu na

dachu – ³¹cznie 50 m2! Czyli niema³e mieszkanie... Dodatkowo

w³aœciciele maj¹ do dyspozycji kominek i barek ze specjalnym

oœwietleniem.

Wszystkie urz¹dzenia w pojeŸdzie mo¿emy kontrolowaæ ele-

ktronicznie. Na postoju natomiast mo¿emy poszerzyæ przestrzeñ

mieszkaln¹ przez wysuniêcie czêœci bocznych. Kanapê podnosimy

wówczas do poziomu barku poprzez naciœniêcie przycisku.

Elektronicznie sterujemy te¿ specjalnym oœwietleniem sufitowym.

Przy pomocy specjalnego panelu mo¿emy sterowaæ wiêkszoœci¹

funkcji tak¿e z zewn¹trz kampera!

W œrodku mamy te¿ oczywiœcie meble wysokiej klasy (drewno i

marmur), sprzêt audiowizualny (w tym dwa 40-calowe telewizory:

w salonie i w sypialni), ogrzewanie (system pary wodnej), ciep³¹

wodê. Chyba nie trzeba dodawaæ, ¿e pojazd jest w pe³ni klimaty-

zowany? Co ciekawe, na jednym z telewizorów mo¿emy te¿

ogl¹daæ manewr cofania pojazdem, jest on bowiem wyposa¿ony w

kamery cofania. Przy jego gabarytach jest to niezbêdne. W ³azience

prysznic (osobny, z brodzikiem) i umywalka. Toaleta jest osobnym

pomieszczeniem – rzadkoœæ w pojazdach kempingowych. Ale za tê

cenê to nie dziwi.

Oprócz futurystycznych kszta³tów, pojazd wyró¿nia to, ¿e ma taras i

to o powierzchni blisko 20 m! Prowadz¹ do niego... schody z wnêt-

rza pojazdu! Nie ¿adne drabinki zewnêtrzne, tylko schody! Z porê-

czami – jak w piêtrowym domku. eleMMent palazzo ma te¿ dach

wykonany ze specjalnych materia³ów, w którym znajduje siê

wzmocniona szklana po³aæ, dziêki której mo¿emy obserwowaæ

niebo i zachody s³oñca.

Domyœlamy siê, ¿e zapewne wielu

Czytelników chcia³oby nabyæ taki kamper,

dlatego informujemy, ¿e niestety nie ma on

dilerów w naszym kraju... Mo¿na go nabyæ

wy³¹cznie u producenta. Ale to chyba nie

przeszkoda dla osób dysponuj¹cych

wolnymi 10 milionami z³otych? Nie, nie ma

pomy³ki w poprzednim zdaniu ....

Dane techniczne

A co w œrodku?

Taras i dach

Dla kupuj¹cych

09


Tekst: Dariusz Wo³odŸko, „Polski Caravaning”Zdj.: www.marchi-mobile.com

fragment artyku³u pochodzi z:

dostêpny w salonikach prasy.dostêpny w salonikach prasy.

30 m2 powierzchni

u¿ytkowej + 20 m

tarasu na dachu

– ³¹cznie 50 m2

Czy jest najdro¿szy

– tego z ca³¹ pewnoœci¹ powiedzieæ siê nie da. Ale na pewno o

najbardziej kosmicznym wygl¹dzie! Gdziekolwiek siê bowiem

pojawi ten pojazd, powoduje b³yski fleszy aparatów fotograficznych

i telefonów komórkowych oraz... st³uczki.

Trudno siê dziwiæ, ¿e ka¿dy, kto zetknie siê na drodze z takim

pojazdem, chce uchwyciæ ten moment.

Bêdzie przecie¿ co pokazywaæ: pojazd

kosmiczny, który po prostu jeŸdzi po

ziemskiej drodze! Bo choæ pomys³ designu

kosmicznej szoferki nie jest nowy i ma ju¿

³adnych parê lat, to dobudowanie do niej

luksusowego kampera jest pomys³em

bardzo œwie¿ym.

– Marchi Mobile jest bardzo m³od¹ mark¹,

bo firma powsta³a w 2011 roku – mówi Juliane Rönisch,

mened¿er nowej marki. – Wprowadzenie na œwiatowy

Czy jest najdro¿szy

– tego z ca³¹ pewnoœci¹ powiedzieæ siê nie da. Ale na pewno o

najbardziej kosmicznym wygl¹dzie! Gdziekolwiek siê bowiem

pojawi ten pojazd, powoduje b³yski fleszy aparatów fotograficznych

i telefonów komórkowych oraz... st³uczki.

rynek naszej najnowszej propozycji, czyli kampera

eleMMent nast¹pi³o w paŸdzierniku zesz³ego roku.

Markê stworzy³o dwóch designerów: Jens Scheiwe i

Mario Marchi, którzy wspólnie zaprojektowali wnêtrze i

wygl¹d kampera. Mario Marchi pracuje zreszt¹ w firmie,

która produkuje pojazdy od ponad dziesiêciu lat. W tej

w³aœnie firmie powsta³ pojazd niejako

„bazowy” dla kampera element – truck,

który by³ prezentowany podczas promocji

Zimowych Igrzysk Olimpijskich w Soczi

(odby³y siê one w zesz³ym roku).

Jak ³atwo siê domyœliæ, kamper widoczny

na zdjêciach nie powstaje w masowej

produkcji seryjnej. Firma planuje, by

produkowaæ piêæ sztuk rocznie. To wcale

nie ma³o, zwa¿ywszy na zaawansowanie technologiczne,

wielkoœæ i... cenê (o której wiêcej napiszemy dalej).

Autorzy zamieszania

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

08

[ ]CARAVANING

Najdro¿szy kamper œwiata?

zeskan

ujko

dip

rze

czy

tajca³y

tekst

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

turbosprê¿arkê powietrza, który s³ychaæ we wnêtrzu.Radio w tym przypadku wydaje siê zbêdne. Drogahamowania ze 100 km/h to 35 metrów.Wady: Do tej pory brak.

Zmieni³em oryginalne felgi aluminiowe na felgiszprychowe AEZ Valencia dark w rozmiarze 18 cali. Zosta³yza³o¿one tarcze hamulcowe 321 mm firmy Zimmermann

oraz klocki ha-mulcowe ATE.S i l n i k zos ta ³„zalany” sport-owym olejemCFS firmy Mill-ers Oils, uk³adhamulcowy spo-rtowym p³ynemhamu lcowymfirmy Millers opodwy¿szonejtemperaturzewrzenia.Za³o¿ony zosta³zawór upusto-wy blow offfirmy ProperfektW firmie ECUPROJECT Wro-c³aw auto zos-t a ³ o „zbada -

ne”na hamowni. Dodatkowo zosta³ napisany nowyprogram dziêki któremu silnik generuje aktualnie 273 KMprzy 5637 rpm oraz 372 Nm przy 3725 rpm. W planach jestrównie¿ monta¿ kompletnego 3 calowego uk³aduwydechowego.

Auto sta³o siê znacznie dynamiczniejsze. Maksymalnymoment obrotowy siê zwiêkszy³ i osiagany jest o 1200 rpmni¿ej ni¿ by³o to w serii.

Pokusi³eœ siê o kilka dodatkowych modyfikacji, w tymtak¿e zwiêkszenie fabrycznych osi¹gów Astry OPC...

Jak zmieni³y siê osi¹gi samochodu po tych modyfikacjach?

Pokusi³eœ siê o kilka dodatkowych modyfikacji, w tymtak¿e zwiêkszenie fabrycznych osi¹gów Astry OPC...

Jak zmieni³y siê osi¹gi samochodu po tych modyfikacjach?

Najwiêkszy salon Volvo w Polsce

Honda i Nissan- zmiany u japoñskich importerów

Tesco Cars zamyka biznes

W Warszawie otworzono nowy salon Volvo. Obiekt nale¿y do firmyEuroservice i posiada a¿ 4400 m2 powierzchni. Warszawski salonjest nie tylko najwiêkszym salonem Volvo, ale i najwy¿szym: wsumie, wszystkie jego czêœci obejmuj¹ 3 kondygnacje. Na piêtrzezaprezentowana ca³a gama modelowa Volvo, na pozosta³ychpoziomach znajduje siê strefa relaksu, obs³uga serwisowa orazczêœæ biurowa, a ca³oœæ wieñczy parking na dachu na oko³o 50samochodów. £¹cznie, obiekt posiada ponad 100 miejscparkingowych. Oprócz dzia³u sprzeda¿y, w salonie znajduje siêtak¿e serwis z 20 stanowiskami obs³ugi. Nowa lokalizacja zast¹pistary salon Volvo firmy Euroservice (dawniej Skancar) przy ul.£opuszañskiej.

Z pocz¹tkiem kwietnia nast¹pi³y zmiany na czo³owychstanowiskach u 2 polskich importerów japoñskich marek: Hondy iNissana. Nowym prezesem polskiego przedstawicielstwakoncernu Honda zosta³ Hirokazu Tomiki, zwi¹zany z Hond¹ od 1992roku. W latach 1995-1998, pracowa³ w Indiach, gdzie odpowiada³ zaeksport produktów marki Honda, a w latach 2001-2007 kierowa³sprzeda¿¹ Hondy w Kanadzie. Od 2009 r. by³ natomiast asystentemprezesa zarz¹du Hondy w Belgii. Z kolei dotychczasowy dyrektorpolskiego biura Nissana - Maciej Klenkiewicz, zosta³ powo³any nanowo tworzone stanowisko dyrektora regionalnego na terenieWielkiej Brytanii oraz po³¹czonych krajów skandynawskich inadba³tyckich. Zast¹pi³ go Pawe³ Bielecki, awansuj¹c zestanowiska dyrektora marketingu na Polskê. Pawe³ Bieleckirozpocz¹³ pracê dla marki Nissan w 1997 r. W latach 1999-2005zajmowa³ stanowisko dyrektora sprzeda¿y Nissan Poland. Porozpoczêciu dzia³alnoœci przez firmê Nissan Sales Central andEastern Europe, kierowa³ w Budapeszcie dzia³ami rozwoju siecidealerskiej, a nastêpnie dzia³em sprzeda¿y regionalnej.

Rok temu sieæ Tesco w Wielkiej Brytanii rozpoczê³a sprzeda¿ autu¿ywanych i serwisowania samochodów. Otwierany z wielk¹pomp¹ projekt by³ traktowany przez ekspertów i dealerów jakopowa¿ne zagro¿enie ich biznesowej dzia³alnoœci. Ale byli te¿ i tacy,którzy nie wró¿yli „dyskontowemu” projektowi powodzenia. Jaksiê okaza³o, mieli racjê. W kwietniu, zarz¹d firmy Tesco Carspoinformowa³ bowiem o zamkniêciu przedsiêwziêcia, uzasadniaj¹cto brakiem mo¿liwoœci pe³nego spe³nienia oczekiwañ klientów wzakresie jakoœci aut u¿ywanych. W³adze Tesco nie poda³y, jakiestraty ponios³y na projekcie. Przypomnijmy, ¿e rok temu - na starciedzia³alnoœci - Tesco Car oferowa³o przez swoj¹ stronê internetow¹ponad 3000 samochodów, g³ównie poleasingowych, w wieku od 6miesiêcy do 3 lat. To ju¿ kolejny nieudany motoryzacyjny projektsieci supermarketów. Nie uda³o siê w Hiszpanii i W³oszech zautami nowymi, nie uda³o siê w Wielkiej Brytanii z„u¿ywkami”. Wygl¹da na to, ¿e na handlu samochodamitrzeba siê znaæ.

11

fragment artyku³u pochodzi z:

newsy, wywiady, relacje, imprezy, galerie, forum

www.furious.pl

Rozmawia³: Karol Jaszewski motoSKRÓT

Informacji dostarcza

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA


Na naszych ³amach ju¿ kolejny rok z rzêdu prezentujemy Wamnajciekawsze projekty, najbardziej interesuj¹ce samochody, którepowstaj¹ i poruszaj¹ siê po ulicach naszego kraju. Przez ten czasniektórzy z w³aœcicieli tych aut zd¹¿yli zmieniæ samochody, jednakwracaj¹ do nas ponownie i opowiadaja o nowych nabytkach. Takjest równie¿ w tym przypadku, Pawe³ - kiedyœ w³aœciciel Hondy

Civic, dziœ posiadacz bardzo ciekawego idopieszczonego Opla Astry OPC.

Witaj Pawe³, po tym jak sprzeda³eœ swój poprzednisamochód, którym by³ prezentowany na naszych³amach Civic, zdecydowa³eœ siê na zakup AstryOPC. Jaki by³ g³ówny punkt zapalny, któryzadecydowa³ o jej kupnie?

Przybli¿ naszym czytelnikom czym wyró¿nia siê ten egzemplarz atym nie za bardzo zoorientowanym czymró¿ni siê wersja OPC od strandardowegoOpla Astry?

Witaj, Astra OPC by³a moim wymarzonym autemjeszcze przed zakupem Civica. Niestety nowa kosztowa³a oko³o130 tys z³. Honda zosta³a „troszkê” zmodyfikowana, pojeŸdzi³emni¹ spory czas wiêc postanowi³em zamieniæ j¹ na wymarzone OPC.Szuka³em „dobry” egzemplarz ok. 5 miesiêcy. W koñcu uda³o siêznaleŸæ egzemplarz z 2008 roku z ma³ym przebiegiem, sprawdzonyi pewny w piêknym ciemnym kolorze.

Opel Performance Center (OPC) – jest tofirma z Russelsheim, która zajmuje siêtuningiem samochodów marki Opel. Do3ciej generacji OPC specjaliœci „w³o¿yli” 2litrowy silnik wspomagany turbin¹ zintercoolerem. Seria posiada 242 KM i 320 Nm. Z20LEH jestjednostk¹ 4-cylindrow¹, turbodo³adowan¹, któr¹wprowadzono pod koniec 2005r. W celu podniesienia

Na naszych ³amach ju¿ kolejny rok z rzêdu prezentujemy Wamnajciekawsze projekty, najbardziej interesuj¹ce samochody, którepowstaj¹ i poruszaj¹ siê po ulicach naszego kraju. Przez ten czasniektórzy z w³aœcicieli tych aut zd¹¿yli zmieniæ samochody, jednakwracaj¹ do nas ponownie i opowiadaja o nowych nabytkach. Takjest równie¿ w tym przypadku, Pawe³ - kiedyœ w³aœciciel Hondy

Civic, dziœ posiadacz bardzo ciekawego idopieszczonego Opla Astry OPC.

Witaj Pawe³, po tym jak sprzeda³eœ swój poprzednisamochód, którym by³ prezentowany na naszych³amach Civic, zdecydowa³eœ siê na zakup AstryOPC. Jaki by³ g³ówny punkt zapalny, któryzadecydowa³ o jej kupnie?

Przybli¿ naszym czytelnikom czym wyró¿nia siê ten egzemplarz atym nie za bardzo zoorientowanym czymró¿ni siê wersja OPC od strandardowegoOpla Astry?

osi¹gów, przeprowadzono w tym silniku kilka zmian.Najwa¿niejsze z nich to powiêkszenie intercoolera iwymiana turbosprê¿arki, oraz podwy¿szenie ciœnieniado³adowania do 1,2 bara. Wzrost mocy poci¹gn¹³ za sob¹zwiêkszenie obci¹¿enia cieplnego t³oków. Zatem t³okiwymieniono na bardziej wytrzyma³e i dodano dyszenatryskuj¹ce olej na ich denka w celu poprawy ch³odzenia.Zrezygnowano z wa³ków wyrównowa¿aj¹cych copozwoli³o na zwiêkszenie pojemnoœci miski olejowej. Wzwi¹zku z demonta¿em dodatkowej, elektrycznej pompycieczy ch³odz¹cej, zmieniono równie¿ nieznacznie obieg

ch³odziwa. Zmianie uleg³o te¿ sprzêg³o,które wspó³pracuje z jednej strony zdwumasowym ko³em zamachowym, zdrugiej zaœ z mechaniczn¹ 6-stopniow¹skrzyni¹ biegów. Zaciski hamulcowe s¹ wkolorze niebieskim. W samochodzieznajduje siê tak¿e sportowe zawieszenie zsystemem IDS+, które utwardza siê powciœniêciu funkcji SPORT, zmienia siêwtedy tak¿e reakcja na peda³ gazu

powoduj¹c go bardziej czu³ym.

We wnêtrzu znajdziemy g³êbokie, kube³kowe fotele Reca-ro oraz czarn¹ podsufitkê, logo OPC na kierownicy oraz na„zegarach”. Auto posiada fabryczny pakiet stylistyczny:szersze i masywniejsze zderzaki oraz nadkola, zmienionygrill przedni, progi boczne, zderzak tylny z centralnieumieszczon¹ koñcówk¹ uk³adu wydechowego, spoiler

dachowy.

Zalety: Rzadko spotykana wersja wPolsce, dynamiczny silnik, brak turbo-dziury, max moment obrotowy jest do-

stêpny poni¿ej 3 tys obrotów. Ogólnie mówi¹c - osiagi!Poza tym 6 biegowa skrzynia z krótkimi biegami, piêknydŸwiêk z wydechu oraz œwist zasysanego przez

Jeœli mia³byœ wymieniæ g³ówne zaletytego samochodu, jak i ewentualne wadyto by³yby to...

Jeœli mia³byœ wymieniæ g³ówne zaletytego samochodu, jak i ewentualne wadyto by³yby to...

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

10

[ ]TUNINGWywiad

zesk

anu

jko

dip

rze

czyt

ajca

³yte

kst

Pawe³ (Opel Astra OPC)

Szuka³em„dobry”

egzemplarzok. 5 miesiêcy

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

13

AUTO SERVICE s.c.B. Fija³kowski, P. Dudek

TEL. 12 644-37-43KRAKÓW, OS. S£ONECZNE 8A

www.fijalkow.plopony zakupione w naszej firmiewymieniamy i wywa¿amy GRATIS

Castrol Castrol Authorised Dealer

~ KOMPUTEROWY POMIAR GEOMETRII KÓ£~ KOMPUTEROWE WYWA¯ANIE KÓ£~ BEZSTYKOWA WYMIANA OPON~ POMPOWANIE KÓ£ AZOTEM~ PNEUMATYCZNE SMAROWANIE~ WYMIANA P£YNU CH£ODZ¥CEGO~ NAPRAWA ZAWIESZEÑ

~ MYCIE PODWOZIA, NADWOZIA I SILNIKA~ PRANIE TAPICERKI

~ PODCIŒNIENIOWA WYMIANA OLEJÓW~ ODGRZYBIANIE OZONEM UK£ADÓW KLIMATYZACJI

~ WYMIANA CZYNNIKA CH£ODZ¥CEGO KLIMATYZACJI

p³atnik

VAT

OLEJE SILNIKOWEFILTRY OLEJOWEoraz

Castrolzakupione w naszej firmie

wymieniamy GRATIS

CZYNNE: pn.-pt.: 8.00 - 16.00, sob.: 8.00 - 13.00

WULKANIZACJA

NISKIE CENY ! ! !

ul. Klonowica 15 c , tel: 606 215 309

- OPONY NOWE I U¯YWANE- WYMIANA, NAPRAWA OPON

- PROSTOWANIE FELG

Sklep z czêœciami iSerwis Aut Francuskich

Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)

Sklep:tel. 12 423 50 88 w. 21tel. 12 296 36 57

Serwis:tel. 12 423 50 88 w. 22

tel.kom. 502 123 334

Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis

s.c.

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

tel. 694-863-249

SKLEP MOTOCYKLOWY

Kraków Czy¿ynyul. Jana Paw³a II 166

e-mail: [email protected](100m od salonu HONDY)

pon.-pt.: 10-18, sob.: 10-14

SKLEP INTERNETOWY

www.motorek.krakow.pl

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

12

SPECJALIZACJA ZAK£ADU:- naprawa felg stalowych i aluminiowych

do pojazdów samochodowych- lakierowanie proszkowe

32-020 Wieliczka, ul. Podleœna 3,tel. (12) 278 18 21, 602-138-246www.felgi-naprawa.krakow.pl

NAPRAWA FELG MAREK CZAJA

30-758 Kraków, ul. Danalówka 6, tel.: 602 33 87 18, 12 653 00 51www.p2000.com.pl, [email protected]

czêœci dosamochodów dostawczychnowe i u¿ywane

MASTER, MASCOTTTRAFIC

MOVANO, VIVARO

SPRINTERSPRINTER

CRAFTER, LT, T4, T5

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

MECHANIKA POJAZDOWA

NAPRAWY BIE¯¥CEWULKANIZACJAWYMIANA OLEJUKLIMATYZACJA - SERWISGEOMETRIA KÓ£

Wies³aw Banachowicz

Kraków, ul. Dzielskiego 6a

pn.-pt.: 8:00 - 16:00www.mechanikapojazdowa.go3.pl

tel. 12 412 30 16

AUTORYZOWANY SERWIS OLEJOWY

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

15

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

SZYBKIE NAPRAWY BIE¯¥CEVW

FORDSPECJALIZACJA

D£UGOLETNIE DOŒWIADCZENIE W ASO

- PRZEGL¥DY OKRESOWE - WYMIANA OLEJU, FILTRÓW,SPRZ¥G£A, ROZRZ¥DU - NAPRAWY HAMULCÓW- KONSERWACJA PODWOZI

ul. Lubocka 123, tel. 535 28 55 41, 788 270 449

CRACOW BUSINESS CORPORATION

PE£NY ASORTYMENTCZÊŒCI ZAMIENNYCH

RECORD PURFLUX VALEO SASIC PÓ£OSIE, CH£ODNICE I INNE

CBC

Kraków

ul. G³owackiego 56

sklep i serwis

e-mail: [email protected] , www.cbc.com.pl

tel. (12) 637 48 18

tel. (12) 623 08 15

sklep

serwis

PEUGEOT

RENAULT

CITROEN

CBC

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

14

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

-10%dotyczy zmiany koloru auta

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

17

WY

KA

ZP

OL

EC

AN

YC

HS

TA

CJIB

EN

ZY

NO

WY

CH

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

PALIWA:

US£UGI:

Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz;

S: sklep 24h, M: myjnia, MR: myjnia rêczna, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli z gazem

p³ynnym, N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep,

SP-95: suprema;SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VPD: olej napêdowy V-Power;

olej napêdowy DYNAMIC; FS 95: Fuel Save; FSD: Fuel Save Diesel.

FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja

DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON:

PALIWA:

US£UGI:

LE

GE

ND

A

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Kraków, ul. Armii Krajowej 10, tel. 12 626 21 05

Kraków, os. Dywizjonu 303 21a, tel. 12 641 63 01

Kraków, ul. Lublañska 16a, tel. 12 417 29 36

Kraków, ul. Mogilska 81, tel. 12 413 89 71

Kraków, ul. Powstañców Wlkp.17,tel. 12 257 13 49

Kraków, ul. Wielicka 183, tel. 12 659 02 01

S, M, O, K, W, FF

S, M, O, K, G, W, FF

S, M, O, K, W, FF


S, M, O, K, W, FF


FS 95, FSD, VP, VPR, VPD, LPG


FS 95, FSD, VP, VPD

FS 95, FSD, VP, VPR, VPD



FS 95, FSD, VP, VPD, LPG




Kraków, ul. Bratys³awska 1, tel. 12 631 89 20

Kraków, ul. J. Conrada 36, tel. 12 290 14 21

Kraków, ul. J. Conrada 33, tel. 12 626 70 11

Kraków, ul. Kapelanka 37, tel. 12 259 06 50

Kraków, ul. Marii Konopnickiej 78, tel. 12 656 10 39

Kraków, Al. Pokoju 65, tel. 12 686 40 30

Kraków, ul. Stoja³owskiego 1, tel. 12 650 43 60


Kraków, ul. Witosa 20, tel. 12 265 30 00

Kraków, ul. Zakopiañska 48, tel. 12 259 05 61

S, M, O, K, G

S, K, G

S, M, O, K, G

S, M, O, K, G

S, K, FF

S, M, O, K, G

S, M, O, K, G, FF

S, M, O, K, G

S, M, O, K

S, M, O, K, G

Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi

S, K, FF

S, M, O, K

Pb 95, Pb 98, ON, LPG


Kraków, ul. G. Libertowska 2, tel. 12 270 33 46

Kraków, ul. Opolska 9, tel. 12 415 52 06

S, O, K

S, K, R

S, O, K

S, M, O, K, MR, R

S, O, K

S

S, M, O, K, MR, FF, R

S, O, K

S, O, K, MR, FF

S, M, O, K, MR

S, M, O, K, MR

S, M, O, K, R

S

S, K, R

S, MR

S, M, O, K

S, K
















Pb 95, Pb 98, ON


Pb 95, Pb 98, ON

Bieruñ, ul. Krakowska 107, tel. 32 216 40 41

Chy¿ne 297A, tel. 18 263 17 40

Czarny Dunajec, ul. Kolejowa 30D, tel. 18 265 70 14

Gorlice, ul. Biecka, tel. 12 353 03 15

Kraków, ul. Bulwarowa 1, tel. 12 680 43 00

Kraków, Al. Jana Paw³a II 37b, tel. 12 648 62 96

Kraków, ul. Opolska 60, tel. 12 415 81 48

Kraków Pasternik 65, tel. 12 631 61 04

Kraków Pasternik 66, tel. 12 623 04 60

Kraków, ul. Powstañców Wlkp. 13, tel. 12 257 00 30

Kraków, ul. Rzebika 6, tel. 12 653 04 27


Kraków, ul. Zakopiañska 290, tel. 12 264 93 15

Ksi¹¿ Wielki Chrusty, tel. 41 383 86 86

Mogilany, ul. Krakowska 24, tel. 12 276 95 55

Niepo³omice, ul. Akacjowa, tel. 12 281 13 33

Nowy S¹cz, ul. Tarnowska 177, tel. 18 443 21 90

S³omniki, ul. Krakowska 62, tel. 12 388 23 55

S, K, FF

S, M, O, K, N

S, M, O, K, FF, R

S, K, FF,

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPG



Kraków, ul. Kapelanka 14, tel. 726 158 504

Kraków, os. Kombatantów 20, tel. 12 647 22 77

Kraków, Al. Pokoju 91, tel. 12 686 12 74

Wieliczka, ul. Krakowska 37, tel. 519 349 276

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

16

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

SPECJALIZACJA:

Kraków, ul. Cechowa 129tel.: 509-944-946, 513-143-891

zapraszamy: pn. - pt.: 8.30 - 18.00, sob,: 8.30 - 14.00

MECHANIKAELEKTROMECHANIKASAMOCHODOWA



nowe opony

klimatyzacja

elektromechanika

mechanika

czêœci zamienne

przek³adki opon

elektroniczna diagnostyka

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

19

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

KU

PO

NY

RA

BA

TO

WE

Odgrzybianie klimatyzacjimetod¹ ozonow¹

30-512 Kraków, Pl. Serkowskiego 5tel./fax (12) 656 52 52

tel. (12) 423 55 55www.harp.com.pl

H

R

P

kwota do zap³aty

z³35,00

Pompowanie kó³ azotem

kwota do zap³atyKraków, ul. G³owackiego 14tel. (12) 638 70 12

tel./fax (12) 636 54 24

®

CENTRO GUM

0 z³

,01

KUPONY RABATOWEKUPONY RABATOWEPo prostu wytnij i zostaw w firmie na któr¹ wystawiony jest kupon.Bez ¿adnych dodatkowych zobowi¹zañ i gwiazdek.

kwota do zap³aty

0 z³

,01Przegl¹d letni

w sk³ad którego wchodzi:

kontrola oœwietlenia, kontrola uk³adu wydechowego,

kontrola zawieszenia, kontrola uk³adu kierowniczego,

kontrola jakoœci oraz poziomu p³ynów, kontrola uk³adu

hamulcowego, badanie akumulatora i ³adowania

kwota do zap³aty

69,00z³

Pe³ny serwisklimatyzacji(pró¿nia 20 minut)

Us³uga nie uwzglêdnia ceny gazu. Gaz dodatkowo p³atny: 10 z³ za 100 gram.

Miesiêczny abonament w internetowymsystemie zapytañ o czêœci motoryzacyjne

kwota do zap³aty

12,30z³Oferta dotyczy tylko firm motoryzacyjnych.

Miesiêczna reklama o wymiarzejednego modu³u ( 65 x 30 mm) czarno-bia³ego

wraz z przygotowaniem grafiki.

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

KATALOGdla kierowcówkwota do zap³aty

43,30z³

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

18

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

Piotr Ziarko

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

21

ww

w.katalo

gkie

row

cow

dla

.plzo

bacz

cop

isz¹in

ni


KATALOGdla kierowców

Redakcja :31-159 Kraków,Al. J. S³owackiego 17Atel./fax (12) 632 09 32e-mail: [email protected]

Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG"31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A

Redaktor naczelny:Robert Lorenc

Wyprodukowano w Polsce

Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrze-ga sobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanosze-nia w³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹na odpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy.Pisownia artyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklami og³oszeñ Wydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci.Wszystkie znaki graficzne firm umieszczane s¹ na

odpowiedzialnoœæ Reklamodawcy.Wydawca ma prawo odmówiæumieszczenia reklamy niezgodnej zprzepisami lub interesem Wydawcy.wyd. A : KRAKÓW - WIELICZKAnumer zamkniêto: 25.05.2012

Reklama:

Zamawianie internetowego wydania gazety:

Wydawca:

Wszelkie prawa zastrze¿one.

tel. (12) 632 09 32tel. 609 370 869e-mail: [email protected]

e-mail: newsletter@katalog kierowcow.pldla

pracujemyna komputerach

dostarczonych przezfirmê

www.primakomp.pl

ww

w.katalo

gkie

row

cow

dla

.pl

zeskanuj kodi sprawdŸ e-wersje

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

20

ww

w.k

atal

og

kie

row

cow

dla

.pl z

ob

acz

cop

isz¹

inn

i

KU

PO

NY

RA

BA

TO

WE

KUPONY RABATOWEKUPONY RABATOWEPo prostu wytnij i zostaw w firmie na któr¹ wystawiony jest kupon.

Bez ¿adnych dodatkowych zobowi¹zañ i gwiazdek.



nie ponosi odpowiedzialnoœci za realizowanie przezpartnerów kuponów, ani za transakcje dokonywaneza ich poœrednictwem. Wszelkie reklamacje winnybyæ kierowane bezpoœrednio do firmy na któr¹ wysta-wiony jest kupon. Aby skorzystaæ z kuponu nale¿yzostawiæ go w firmie na któr¹ zosta³ wystawiony.

kupon wa¿ny do 15.07.2012

Przed realizacj¹ kuponu wymagana jestwczeœniejsza rezerwacja telefoniczna

pod numerem: 12 656 52 52 lub 12 423 55 5530-512 Kraków, Pl. Serkowskiego 5

tel./fax (12) 656 52 52tel. (12) 423 55 55www.harp.com.pl

H

R

P




kupon wa¿ny do 15.07.2012 e-mail: [email protected]

Zapraszamy: Poniedzia³ek - Pi¹tek od 8 do 18, Sobota od 8 do 14

Kraków, ul. G³owackiego 14tel. (12) 638 70 12

tel./fax (12) 636 54 24

®

CENTRO GUM






pod numerem: 12 411 56 58Kraków

ul. Bora Komorowskiego 11tel. 12 411 56 58 , www.gladysek.pl






pod numerem: 12 411 56 58Kraków

ul. Bora Komorowskiego 11tel. 12 411 56 58 , www.gladysek.pl

Aby zrealizowaæ kupon wymagane jest podpisaniestosownego zlecenia. Wszelkie informacje pod

numerem: 12 632 09 32 lub mailowo: [email protected]¿liwy jest bezp³atny dojazd.





Aby zrealizowaæ kupon wymagane jest podpisaniezlecenia na publikacje reklamy. Po kontakcietelefonicznym pod numerem: 12 632 09 32

mo¿liwy jest bezp³atny dojazd.







BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

23

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

KRAKÓWAl. 29-go Listopada 154

tel. (12) 415-15-57

LAKIERY SAMOCHODOWENARZÊDZIA LAKIERNICZELakiery w aerozolach

TAPICERSTWOSAMOCHODOWE

TAPICERSTWOMEBLOWE

-skórzana i welurowa

- na siedzenia-

tapicerka

pokrowcenaprawa foteli

-( wspó³czesne i antyki )-wnêtrz i lokaliwg. indywidualnegoprojektu

renowacja mebli

wystroje

Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (12) 415 50 56e-mail: [email protected] , www.ct-vantage.pl

M bilo 1

Cê

œid

zc

ow

sz

sc

au

Ytk

ih

t

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

22

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

niwww.aservice.pl

tel./fax 12 686 13 78kom. 505 269 716

500 272 822

SERWIS CZYNNY:PN. - PT., 8 - 17

DIESEL SERWIS31-572 KRAKÓW ul. NIEPO£OMSKA 55

osobowych, ciê¿arowych i dostawczychoraz koparek i maszyn budowlanych

NAPRAWAPOJAZDÓW

(MAN, SCANIA, DAF, VOLVO, IVECO, MERCEDES,RENAULT, DUTZ, OPEL, BMW, VW, AUDI, SKODA i inne)

NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCH:rzêdowe, rotacyjne,common rail, EDC, VE, VA,VP-44, 29-30, CP, BOSCH, ZEXEL, PERKINS, MOTORPAL, DELPHI, DENSO

NAPRAWASILNIKÓWDIESLA

DIAGNOSTYKAPOJAZDÓW

NAPRAWA POMPOWTRYSKIWACZYdo samochodów osobowych i ciê¿arowych

SPRAWDZENIE ORAZ NAPRAWAWTRYSKIWACZY

do samochodów osobowych i ciê¿arowych

KRZYSIEK

OS. GRÊBA£ÓW, UL. GEODETÓW 18 B

katalog dla kierowcow 6/236 (czerwiec 2012)

Documents