katalog szkoleń - intercars.com.pl szkolen 2011.pdf · spis treŚci str. 3 19.temat: h bosch kts...

105
1 2011 Katalog Szkoleń

Upload: trinhtu

Post on 28-Feb-2019

218 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

1

2011

Katalog Szkoleń

2

1.Temat:

RY

NE

K S

AM

OC

HO

W O

SO

BO

WY

CH

BUDOWA I DIAGNOSTYKA SYSTEMÓW COMMON RAIL

2.Temat: BUDOWA I DIAGNOSTYKA SILNIKÓW O ZI (MOTRONIC)

3.Temat: BUD. I DIAG. SYSTEMÓW STEROWANIA SILNIKÓW ZS Z BEZPOŚREDNIM WTRY-SKIEM ON VE/VR …EDC

4.Temat: BUDOWA I DIAGNOSTYKA SILNIKÓW ZS Z POMPOWTRYSKIWACZAMI (UIS/PDE, PPD, PLD)

5.Temat:

8

9

10

11

12 BUDOWA I DIAGNOSTYKA UKŁADÓW KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ

6.Temat: 13 BEZPOŚREDNI WTRYSK BENZYNY: FSI, CGI oraz HPI

7.Temat: 14 DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW SILNIKA I NADWOZIA cz.I

8.Temat: 15 DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW SILNIKA I NADWOZIA cz.II

9.Temat: 16 DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH. PLATFORMY INFORMACYJNE

10.Temat: 17 UKŁAD ESP (AHS, DSC, PSM, VDC, VSC, BAS, EHB, SBC, EWB, ABR)

11.Temat: 18 UKŁADY HAMULCOWE Z SYSTEMEM ABS, ABS/EBV, ABS/EDS, ABS/ASR, MSR

12.Temat: 19 UKŁADY WTRYSKOWO-ZAPŁONOWE

13.Temat: 20 DIAGNOZA, NAPRAWA I PRAWIDŁOWAOBSŁUGA UKŁADÓW TURBODOŁADOWA-

NIA W SILNIKACH ZI I ZS

14.Temat:

15.Temat:

16.Temat:

17.Temat:

18.Temat:

21

22

23

24

25

1

UKŁADY WTRYSKOWE I UKŁADY STEROWANIA PRACĄ SILNIKÓW DIESEL

UKŁADY STEROWANIA PRACĄ SILNIKÓW Z ZAPŁONEM ISKROWYM

UKŁADY KLIMATYZACJI

PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW ELEKTRYCZNYCH

UKŁADY HAMULCOWE I SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI

SZKOLENIA TECHNICZNE RYNEK OSOBOWY

SPIS TREŚCI

STR

3

19.Temat:

RY

NE

K S

AM

OC

HO

W O

SO

BO

WY

CH

BOSCH KTS 6XX/5XX + OSCYLOSKOP - PRAKTYCZNE WYKORZYSTANIE W

DIAGNOSTYCZNE

20.Temat: BOSCH UKŁADY WTRYSKU BENZYNY - POZIOM 1

21.Temat: BOSCH UKŁADY WTRYSKU BENZYNY - POZIOM 2

22.Temat: BOSCH OBDII, EOBD W UKŁADACH BENZYNOWYCH I DIESLA

23.Temat:

26

27

28

29

30 BOSCH UKŁADY BEZPOŚREDNIEGO WTRYSKU BENZYNY (FSI)

24.Temat: 31 BOSCH UKŁADY ABS FIRMY (BOSCH ORAZ FIRM ZEWNĘTRZNYCH)

25.Temat: 32 BOSCH UKŁADY ESP i SBC

26.Temat: 33 BOSCH UKŁADY EDC Z POMPAMI WTRYSKOWYMI ROZDZIELACZOWYMI

27.Temat: 34 BOSCH COMMON RAIL, UIS(PDE)

28.Temat: 35 BOSCH WTRYSKIWACZE JEDNO I DWUSPRĘŻYNOWE

29.Temat: 36 BOSCH OŚWIETLENIE XENON, INSPEKCEJ SERWISOWE, MONITOROWANIE CI-

ŚNIENIEA W OGUMIENIU

30.Temat: 37 BOSCH UKŁADY KLIMATYZACJI

31.Temat: 38 BOSCH UKŁADY KONFORTU ORAZ TRANSMISJA SZEREGOWA CAN

2

SZKOLENIA TECHNICZNE RYNEK OSOBOWY

SPIS TREŚCI

STR

4

3

32.Temat: NGK ŚWIECE ZAPŁONOWE 39

33.Temat: NGK ŚWIECE ŻAROWE 40

35.Temat: WAHLERA TECH. ASPEKTY DZIAŁANIA UKŁADÓW CHŁODZENIA I RECYRKULA-CJI SPALIN

42

36.Temat: 43 ZF TRADING BUD. I DZIAŁ. AMORTYZATORÓW, KÓŁ DWUMASOWYCH, SPRZĘ-

GIEŁ SAMONASTAWNYCH, ZAWIESZEŃ

37.Temat: 44 CONTITECH TUVPOL BUDOWA, WYMIANA I REGULACJA ELEMENTÓW UKŁADU ROZRZADU ORAZ NAPĘDU PASKOWEGO

38.Temat: 45 DENSO SZKOLENIE TECH. Z ZAKRESU ŚWIEC ZAPŁONOWYCH, ŻAROWYCH, SONDY LAMBDA, WYCIERACZEK, FILTRÓW

39.Temat: BERU SZKOLENIE Z ZAKRESU: ŚWIECE ZAPŁONOWE I ŻAROWE, CEWKI ZAPŁO-

NOWE, PRZEWODY ZAPŁONOWE

40.Temat: 47 CORTECO ELEMENTY TŁUMIENIA DRGAŃ W SILNIKACH I ZESPOŁACH NAPĘDO-WYCH - KONSTRUKCJE WSKAZÓWKI

41.Temat: 48 CORTECO USZCZELNIACZE OBROTOWE (SIMMERRING®) - ROZWIĄZANIA TECH-NICZNE, MONTAŻ I PROBLEMY

42.Temat: 49 LUK SPRZĘGŁA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

46

SZ

KO

LE

NIA

PR

OD

UK

TO

WO

-TE

CH

NIC

ZN

E

34.Temat: NGK NTK SONDY LAMBDA 41

45.Temat:

46.Temat:

47.Temat:

48.Temat:

49.Temat:

52

53

54

55

56

LUK CENTRALNE WYSPRZĘGLIKI CSC

INA ELEMENTY UKŁADÓW PASOWYCH (ROLKI, NAPINACZE)

INA ELEMENTY UKŁADÓW ROZRZĄDU (POPYCHACZE, DŹWIGIENKI)

SCHAEFFLER POMPY WSPOMAGANIA UKŁADÓW KIEROWNICZYCH

SCHAEFFLER ELEMENTY UKŁADÓW PASOWYCH (ROLKI, NAPINACZE) W SAMO-CHODACH CIĘŻAROWYCH

44.Temat: 51 LUK SPRZĘGŁĄ SAMONASTAWNE SAC

43.Temat: 50 LUK DWUMASOWE KOŁA ZAMACHOWE

SZKOLENIA PRODUCENTÓW CZĘŚCI

SPIS TREŚCI

STR

5

SZ

KO

LE

NIA

PR

OD

UK

TO

WO

-TE

CH

NIC

ZN

E

4

50.Temat: 57 SCHAEFFLER NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA W UKŁADACH PRZENIESIENIA NA-

PĘDU (CVT, DSG)

51.Temat: 58

52.Temat:

SCHAEFFLER SPRZĘGŁA W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH

59

53.Temat:

FAG ŁOŻYSKA KÓŁ

60

54.Temat:

FAG ŁOŻYSKA KÓŁ DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I NACZEP

61

55.Temat: TRW - ZAWIESZENIA I UKADY KIEROWNICZE 62

56.Temat: 63 TRW - EPB – ELEKTRYCZNY HAMULEC PARKINGOWY – BUDOWA I EKSPLOATA-

CJA

57.Temat: 64 TRW - HAMULCE BĘBNOWE TYLNEJ OSI – ZESTAWY „TRW SUPERKIT”

58.Temat: 65 TRW - UKŁADY HAMULCOWE

59.Temat: 66 TRW – OFERTA URZĄDZEŃ I NARZĘDZI DLA WARSZTATÓ SAMOCHODOWYCH

60.Temat: 67 MAHLE KNECHT CZĘŚCI SILNIKOWE I FILTRY

SKF CHARAKTERYSYTYKA TECHNICZNA PRODUKTÓW - ŁOŻYSKA, PIASTY, PRZEGUBY, ZESPOŁY W SILNIKU

SZKOLENIA PRODUCENTÓW CZĘŚCI

SPIS TREŚCI

STR

62.Temat:

63.Temat:

64.Temat:

69

70

71

VALEO - SYSTEMY KLIMATYZACJI

VALEO - UKŁADY PRZENIESIENIA NAPĘDU

INTER CARS - AKUMULATORY (SZKOLENIE PRDUKTOWO - TECHNICZNE)

65.Temat: INTER CARS - AKUMULATORY (SZKOLENIE REKLAMACYJNE) 72

61.Temat: 68 SWAG - UKŁADY ROZRZĄDU

66.Temat: 73 SENTECH – NOWA JAKOŚĆ PRZEWODÓW ZAPŁONOWYCH

67.Temat: FEDERAL MOGUL - KLOCKI HAMULCOWE - WYMAGANIA TECHNICZNE,

TESTY JAKOŚCIOWE, AWARIE, REKOMENDACJE 74

6

5

69.Temat: 76 DELPHI - ZAWIESZENIE I HAMULCE

68.Temat: 75 DELPHI– KLIMATYZACJA

SZKOLENIA PRODUCENTÓW CZĘŚCI

SPIS TREŚCI

STR

SZ

KO

LE

NIA

PR

OD

.UK

TO

WO

—T

EC

HN

ICZ

NE

70.Temat: 77 CASTROL - CHEMIA

71.Temat: 78 FEBI - PRODUKTY

77.Temat:

78.Temat:

79.Temat:

84

85

86

HAMULCE BOSCH

BOSCH WTRYSKIWACZE KLASYCZNE ORAZ ŚWIECE ŻAROWE STOSOWANE W SINIKACH DIESLA

BOSCH NOWOCZESNE SYSTEMY WTRYSKOWE W SILNIKACH DIESLA

76.Temat: 83 AKUMOLATORY BOSCH

73.Temat:

74.Temat:

75.Temat:

80

81

82

FEBI - NASTAW UKŁADÓW HAMULCOWYCH BĘBNOWYCH

FEBI - WYMIANA POMP WODY W SILNIKACH Z UKŁADEM COMMON RAIL NA PRZYKŁADZIE SILNIKA MAN D20

FEBI — ELEMENTY SPRZĘGIEŁ W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH

72.Temat: 79 FEBI - ZAWORY ELEKTOR-PNEUMATYCZNE, SERWIS POJAZDÓW CIEŻAROWYCH

7

6

81.Temat:

82.Temat:

83.Temat:

88

89

90

ATE ABS I

ATE ABS II

ATE ABS III

SZ

KO

LE

NIE

PR

OD

UK

TO

WO

-TE

CH

NIC

ZN

E D

LA

UC

ZE

ST

NIK

ÓW

P

RO

GR

AM

ÓW

84.Temat:

85.Temat:

86.Temat:

87.Temat:

BOSCH PODSTAWY DIAGNOSTYKI NOWOCZESNYCH POJAZDÓW

BOSCH PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW COMMON RAIL

BOSCHPODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW Z POMPOWTRYSKIWACZAMI

BOSCH PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW Z ELEKTRONICZNYMI POMPAMI ROZDZIELACZOWYMI

91

92

93

94

88.Temat: BOSCH PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW WTRYSKOWYCH W POJAZDACH

BENZYNOWYCH 95

80.Temat: 87 ATE ROZWIAZYWANIE PROBLEMOW UKLADOW HAMULCOWYCH

SZKOLENIA DLA UCZESTNIKÓW PROGRAMÓW

ATE ORAZ BOSCH

SPIS TREŚCI

STR

8

RY

NE

K S

AM

OC

HO

W C

IĘŻ

AR

OW

YC

H

2.Temat: 97 O-1 OSCYLOSKOP

4.Temat: 99 P-2 EBS/ESP

3.Temat: 98 P-1 PODSTAWY PNEUMATRYCZNYCH UKŁADÓW HAMULCOWYCH

E-1 PODSTAWY UKŁADU ELEKTRYCZNEGO W POJAZDACH MAN KLASY TG 96 1.Temat:

5.Temat: 100 EDC-4 ELEKTRONICZNE STEROWANIE SILNIKAMI COMMON RAIL - EDC7+HDOBD

6.Temat: 101 SK-04 ZAUTOMATYZOWANE SZKRZYNIE BIEGÓW

102 7.Temat: GE-1 POMIAR GEOMETRII OSI

9.Temat:

8.Temat: 103

104

S-1 PODSTAWY SILNIKÓW MAN

SK-03 DIAGNOZA/NAPRAWA SKRZYŃ BIEGÓW ZF16S...

7

9

BUDOWA I DIAGNOSTYKA SYSTEMÓW COMMON RAIL

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem oleju napędowego Common Rail.

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Budowa układu bezpośredniego wtrysku oleju napędowego COMMON RAIL

Pompy wysokiego ciśnienia

Pompy wstępne

Wtryskiwacze

Oznaczenia wtryskiwaczy i ich kodowanie

Szyna Rail

Czujnik ciśnienia paliwa w Rail

Czujnik regulacji ciśnienia

Czujnik temperatury paliwa

Czujnik temperatury cieczy chłodzącej

Czujnik położenia pedału przyśpieszenia

Czujnik różnicowy ciśnienia

Filtr cząstek stałych PM

Szerokopasmowa sonda Lambda

Praca awaryjna układu CR

Podstawowa diagnostyka silników z układem CR (diagnostyka elektrohydrauliczna wtryskiwaczy, diagno-styka czujnika ciśnienia, kontrola nieszczelności układu paliwowego, diagnostyka zaworu EGR, diagnosty-ka elektrycznej pompy zasilającej

Stanowisko poglądowe układu CR. Elementy rzeczywiste.

Ćwiczenia laboratoryjne – posługiwanie się literaturą serwisową oraz badania praktyczne

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

8 * W cenie obiad i serwis kawowy

10

BUDOWA I DIAGNOSTYKA SILNIKÓW O ZI (MOTRONIC)

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników o zapłonie iskro-wym (układ Motronic) . Poznanie elementów składowych wchodzą-cych w układ oraz role każdego z nich

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Układy sterowania MOTRONIC

Czujniki i nadajniki wartości znamionowych

Sterowniki (wymagania, budowa oraz funkcje, przetwarzanie danych )

Dawkowanie paliwa

Sterowanie układem zapłonowym

Sterowanie zmianą geometrii kolektora dolotowego oraz faz rozrządu

Czujniki wchodzące w skład systemu sterowania

Elementy wykonawcze

Diagnostyka komputerowa systemu

Szeregowa transmisja danych CAN. Zależności pomiędzy układami.

Elementy rzeczywiste

Ćwiczenia praktyczne w diagnostyce i naprawie zintegrowanych systemów sterowania

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

9 * W cenie obiad i serwis kawowy

11

BUD. I DIAG. SYSTEMÓW STEROWANIA SILNIKÓW ZS Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM ON VE/VR …EDC

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem oleju napędowego VE/VR…EDC.

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Elektroniczny układ sterowania silników wysokoprężnych - Electronic Diesel Control (EDC)

Diagnostyka silników wysokoprężnych

Świece żarowe

Zasilanie powietrzem (zespół przepustnic powietrza, chłodnice międzystopniowe powietrza)

Zasilanie paliwem( zawór odcinający dopływ paliwa (ELAB), dawka rozruchowa, statyczne ustawienie początku tłoczenia, dynamiczny pomiar początku tłoczenia, pomiary ciśnień w układach wtryskowych silników wysokoprężnych, kontrola wtryskiwaczy)

Elementy systemu EDC (czujnik obrotów silnika, czujnik temperatury cieczy chłodzącej NTC, czujnik po-łożenia pedału przyśpieszenia, masowy przepływomierz powietrza, czujnik temperatury powietrza zasy-sanego, czujnik ciśnienia powietrza, czujnik położenia iglicy, czujniki HDK i MES, czujnik prędkości po-jazdu, zawór przestawiacza kąta wtrysku, włącznik na pedale hamulca, modulatory, włącznik na pedale sprzęgła

Układy recyrkulacji spalin

Zadymienie spalin

Turbosprężarki

Elementy rzeczywiste systemu EDC

Denoxtronic – wtrysk dodatkowy AD Blue

Ćwiczenia diagnostyczne i regulacyjne (regulacja początku tłoczenia w pompach VE, kontrola dynamicz-nego początku tłoczenia, regulacja dawki wtrysku paliwa, kontrola wtryskiwaczy pod względem ciśnienia otwarcia jakości rozpylenia i kontroli szczelności )

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

10 * W cenie obiad i serwis kawowy

12

BUDOWA I DIAGNOSTYKA SILNIKÓW ZS Z POMPOWTRYSKIWACZAMI (UIS/PDE, PPD, PLD)

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem oleju napędowego z pompowtryskiwaczami ( UIS/ PDE, PPD. PLD)

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Przegląd układów wtryskowych UIS i UPS

Zasilanie powietrzem. ( zespół przepustnic powietrza, chłodnice międzystopniowe powietrza)

Zasilanie paliwem ( filtr paliwa, pompa podwójna, rozdzielacz, zawór regulacyjny ciśnienia, chłodnica paliwa )

Zespół wtryskowy UP

Wtryskiwacze i rozpylacze

Elektroniczny układ sterowania

Denoxtronic – wtrysk dodatkowy AD Blue

Czujniki (czujnik obrotów silnika, czujnik temperatury cieczy chłodzącej NTC, czujnik położenia pedału przy-śpieszenia, masowy przepływomierz powietrza, czujnik temperatury powietrza zasysanego, czujnik ciśnienia atmosferycznego, czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, czujnik różnicowy ciśnienia, włącznik na pedale hamulca, modulatory, włącznik na pedale sprzęgła )

Elementy wykonawcze

Układy recyrkulacji spalin

Zadymienie spalin ( filtr cząstek stałych )

Turbosprężarki

Elementy rzeczywiste

Ćwiczenia praktyczne ( diagnostyka, regulacja pompowtryskiwaczy w systemach EDC_P oraz EDC_U )

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

11 * W cenie obiad i serwis kawowy

13

BUDOWA I DIAGNOSTYKA UKŁADÓW KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ

Celem szkolenie jest poznanie układów klimatyzacji stosowanych w samochodach, elementy składowe oraz sposobów diagnozowania

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Wilgotność powietrza Zmiana stanu skupienia ( Ciepło wrażliwe, Ciepło utajone ) Równanie stanu gazu doskonałego Materiały eksploatacyjne ( Czynniki chłodniczy R12, R134a, R152a, R744, Oleje sprężarkowe ) Układy klimatyzacji Elementy składowe układu klimatyzacji

Sprężarka (skraplacz, zawór rozprężny, dławik, parownik, filtr – wstępny i filtr osuszający (Dehydrating filter), zasobnik - zbiornik akumulacyjno-odwadniający (Accumulator/dehydrator A/D), rozmieszczenie ele-mentów w układach klimatyzacji, wentylator nadmuchu wewnętrznego, czujnik ciśnienia (presostat), sonda parownika (termostat), czujniki temperatury i nasłonecznienia)

Serwis klimatyzacji (obsługa okresowa: dezynfekcja i neutralizacja zapachów, neutralizacja zapachów i de-zynfekcja parownika, dezynfekcja chemiczna ( dezynfekcja ozonowa ), diagnozowanie elektroniki układów klimatyzacji, kontrola szczelności układu

Zależności pomiędzy układami – przykłady Typowe przykłady wskazań manometrów wraz z objawami występującymi w układzie klimatyzacji wraz

z rozpoznaniem ewentualnych nieprawidłowości Elementy rzeczywiste

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

12 * W cenie obiad i serwis kawowy

14

BEZPOŚREDNI WTRYSK BENZYNY: FSI, CGI oraz HPI

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników o bezpośrednim wtrysku benzyny FSI, CGI oraz HPI. Poznanie elementów składo-wych wchodzących w układ oraz role każdego z nich.

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Wprowadzenie do FSI, CGI oraz HPI

Budowa diagnostyka i zasada działania układu Motronic MED

Zasada działania układu sterowania

Budowa oraz funkcje

Sterowanie bezpośrednim wtryskiem paliwa — Dawkowanie paliwa – wtrysk (Podstawowy tryb wtrysku paliwa; Tryb specjalny – wstępne podgrzewanie katalizatora; Tryb specjalny - pełnego obciążenia ), Elek-troniczny systemem chłodzenia silnika, Sterowanie ukierunkowanym dopływem powietrza, Sterowanie podciśnieniem serwomechanizmu hamulca, Sterowanie układem zapłonowym ,Sterowanie zmianą geo-metrii kolektora dolotowego oraz faz rozrządu.

Opis wybranych czujników wchodzących w skład systemu sterowania

Czujnik 2 temperatury powietrza zasysanego w filtrze powietrza

Czujnik ciśnienia serwomechanizmu hamulca

Potencjometr recyrkulacji spalin

Potencjometr zaworów klapowych kolektora dolotowego

Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa

Czujnik temperatury spalin

Sonda NOx

Problemy serwisowe

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

13 * W cenie obiad i serwis kawowy

15

DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW SILNIKA I NADWOZIA cz.I

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej czujników w systemach ste-rowania silników oraz czujników nadwozia

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Oznaczenia elementów Czujniki prędkości obrotowej wału korbowego (czujnik magnetoindukcyjny, czujnik Halla – jako czujnik poło-

żenia wału korbowego) Czujniki położenia wałka rozrządu Czujniki temperatury( czujnik temperatury płynu chłodzącego NTC - o ujemnym współczynniku temperaturo-

wym, czujnik temperatury powietrza, czujnik temperatury oleju silnikowego, czujnik temperatury paliwa ) Czujnik ciśnienia układu dolotowego MAP Czujnik ciśnienia atmosferycznego Czujnik tlenu ( sonda lambda napięciowa, sonda lambda rezystancyjna (tytanowa), układ wydechowy z dwie-

ma sondami lambda, sondy uniwersalne, sondy szerokopasmowe) Czujnik spalania stukowego

Przepływomierz objętościowy powietrza

Przepływomierz masowy powietrza (budowa masowego przepływomierza powietrza HFM5, wizualizacja procesu pomiarowego przepływomierza, problemy eksploatacyjne, problemy diagnostyczne )

Przepływomierz cyfrowy HFM6

Przepływomierz ultradźwiękowy Karmana

Elementy rzeczywiste

Ćwiczenia praktyczne w badaniu czujników

Opinie rzeczoznawcze

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

14 * W cenie obiad i serwis kawowy

16

DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW SILNIKA I NADWOZIA cz.II

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej czujników w systemach ste-rowania silników oraz czujników nadwozia

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Czujniki temperatury NTC (budowa czujnika NTC, czujnik temperatury paliwa, czujnik temperatury gazów spalinowych,

włącznik termiczny wentylatora, wyłącznik termiczno – czasowy)

Czujniki ciśnienia (czujnik ciśnienia oleju, czujniki ciśnienia paliwa )

Czujniki hallotronowe (budowa i zasada działania, czujnik prędkości pojazdu VSS

Czujniki fotooptyczne (czujnik położenia wału korbowego fotooptyczny)

Czujniki tlenu i tlenków (szerokopasmowa sonda lambda, czujnik tlenków azotu NOx)

Czujniki położenia (czujnik położenia przepustnicy potencjometr, czujnik położenia przepustnicy stycznik biegu jałowego,

czujnik położenia pedału przyśpieszenia )

Czujniki układu przeciwblokującego ABS ( czujnik prędkości obrotowej kół pasywne i aktywne, czujnik położenia pedału

hamulca)

Czujniki układu stabilizacji toru jazdy ESP (czujnik kąta obrotu koła kierownicy, czujnik prędkości kątowej, czujnik przy-

śpieszenia poprzecznego, czujnik ciśnienia płynu w układzie hamulcowym)

Czujniki układu poduszek powietrznych AIRBAG (czujnik wypadkowy, czujnik satelitarny, czujnik bezpieczeństwa, czuj-

nik siedzisk)

Czujniki układu klimatyzacji (czujnik temperatury parownika, czujnik temperatury zewnętrznej, czujnik temperatury wnę-

trza, czujnik promieniowania słonecznego, czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego, wyłącznik ciśnieniowy presostat)

Czujniki układu wspomagania kierownicy (wyłącznik ciśnieniowy)

Czujniki układu EGS( czujnik temperatury oleju w skrzynce biegów, czujnik prędkości obrotowej w skrzynce biegów, czuj-

niki położenia elementów wykonawczych )

Czujniki układu ACC (Czujnik radarowy)

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

15 * W cenie obiad i serwis kawowy

17

DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA POJAZDÓW SAMO-CHODOWYCH. PLATFORMY INFORMACYJNE

Celem szkolenie jest poznanie platform informacyjnych umożliwiają-cych diagnostykę komputerową pojazdów. Poznanie urządzeń wystę-pujących na rynku ich możliwości sprzętowych oraz opcji

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Urządzenia diagnostyczne: z grupy KTS,

VAG,

CDIF2,

Autodiagnos,

ST6000,

Platforma Informacyjna ESI [tronic] Wyposażenie fabryczne pojazdów ( zastosowanie alternatywne, dodatkowe wpływy finansowe, czę-

ści zamienne i podzespoły)

Schematy ideowe

Jednostki pracy

Instrukcje serwisowe w rozwiązywaniu problemów (kody błędów Pxxxx, Bxxxx, Cxxxx, Uxxxx)

Okresy serwisowe

Klucz serwisowy

Diagnostyka pojazdów i instrukcje wyszukiwania usterek (generator, oscyloskop, sterownik, diagnoskop) Części zamienne Identyfikacja systemu po numerach komponentów składowych

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

16 * W cenie obiad i serwis kawowy

18

UKŁAD ESP (AHS, DSC, PSM, VDC, VSC, BAS, EHB, SBC, EWB, ABR)

Celem szkolenie jest poznanie układ ESP (AHS, DSC, PSM, VDC, VSC, BAS, EHB, SBC, EWB, ABR). Poznanie elementów wchodzą-cych w skład tego systemu oraz sposobów diagnozowania

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Teoria ruchu pojazdu

Układ przeciwblokujący ABS/ESP

Działanie układu ABS/ESP

Czujniki i elementy wykonawcze układu ESP.

Powiązanie układu ESP z innymi systemami w samochodzie.

Hydrauliczne elementy układów ESP.

Wspomaganie nagłego hamowania BAS.

Diagnostyka układów ESP przy użyciu KTS5xx/6xx, CDIF/2, DeltaTech 5.0, ST6000.

Elektrohydrauliczny układ hamulcowy – EHB i SBC, elektryczny hamulec EWB.

Ćwiczenia laboratoryjne – posługiwanie się literaturą serwisową oraz badania praktyczne (podstawowe

oznaczenia, czujniki aktywne magnetorezystancyjne i halla, dokumentacja techniczna, programowanie ste-

rowników

Elementy rzeczywiste

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

17 * W cenie obiad i serwis kawowy

19

UKŁADY HAMULCOWE Z SYSTEMEM ABS, ABS/EBV, ABS/EDS, ABS/ASR, MSR

Celem szkolenie jest poznanie układów hamulcowych z systemem ABS, ABS/EBV, ABS/EDS, ABS/ASR, MSR. Poznanie elementów wchodzących w skład tego systemu oraz sposobów diagnozowania

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Tarcie( przyczepność opon, stan zawieszenia )

Układ przeciwblokujący ABS (działanie układu ABS )

Układ ABS/EDS

Układ ABS/ASR

ESBS – elektroniczny układ stabilizacji podczas hamowania

Regulacja momentu hamującego silnika MSR

Mechaniczny i elektroniczny korektor siły hamowania

Wymiana płynu hamulcowego z różnymi systemami ABS

Układ MKII Teves (procedura wymiany i odpowietrzania układu hamulcowego TEVES MKII )

Teves ABS MK IV (procedura wymiany i odpowietrzania układu hamulcowego Teves MK IV )

ABS Teves MK20 (ATE) (odpowietrzanie układu hamulcowego - ITT ABS/ESP Mark 60/ ABS Mark 70, odpowietrza-

nie układu hamulcowego bez urządzenia do napełniania i odpowietrzania hamulców, wstępne odpowietrzanie)

CAN – Trakcja

Czujniki prędkości obrotowej kół

Testery diagnostyczne

Zespół hydrauliczny

BHP

Ćwiczenia laboratoryjne – (posługiwanie się literaturą serwisową oraz badania praktyczne (podstawowe oznaczenia,

przekaźniki, czujniki obrotu kół ABS, złącza agregatów ABS, schematy elektryczne układów ABS)

Elementy rzeczywiste

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

18 * W cenie obiad i serwis kawowy

20

UKŁADY WTRYSKOWO-ZAPŁONOWE

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej układów wtryskowo- zapło-nowych. Poznanie elementów składowych wchodzących w układ oraz role każdego z nich

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski

Zaawansowany

Parametry pracy silnika Układy zapłonowe

Zapłon elektroniczny. Napięcie wtórne

Przebiegi napięć w cewce zapłonowej

Napięcie uzwojenia wtórnego zapłonu mieszanki a odległość pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej dla mieszanek z LPG

Usterki układu wysokiego napięcia

Obrazy oscyloskopowe

Badanie cewki zapłonowej

Diagnostyka obwodu pierwotnego cewki zapłonowej

Charakterystyczne punkty przebiegu zapłonowego obwodu wtórnego

Diagnostyka sygnału sterującego modułu zapłonowego

Obliczanie kąta wyprzedzenia zapłonu

Podstawowa i szybka diagnostyka rozdzielaczowych i bezrozdzielaczowych układów wysokiego napięcia

Układy wtryskowe (obliczanie dawki paliwa, diagnostyka wtryskiwaczy, podstawowe urządzenia diagno-styczne )

Ćwiczenia praktyczne Elementy rzeczywiste

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

19 * W cenie obiad i serwis kawowy

21

DIAGNOZA, NAPRAWA I OBSŁUGA UKŁDÓW TURBODO-ŁADOWANIA W SILNIKACH ZI I ZS

Uczestnik szkolenia pozna idee stosowania turbodoładowania, zapozna się z budową układów turbodoładowania, pozna budowę części składo-wych, nauczy się diagnozować silniki wyposażone w turbosprężarkę oraz zostanie zapoznany jak unikać błędów przy obsłudze silników wy-posażonych w turbosprężarki

Mechanicy, Elektromechanicy zajmujący się elektroniczną diagnozą silników

INTER CARS

Zaawansowany

Wprowadzenie do zagadnienia turbodoładowania

Po co stosujemy turbosprężarki

Budowa systemów turbodoładowanych jak i turbo-intercooler

Omówienie składników nowoczesnych silników wyposażonych w turbosprężarki Przeprowadzenie diagnozy w silnikach wyposażonych w turbosprężarki:

Zapoznanie się ze sposobem wyznaczania ilości paliwa przez elektroniczne sterowniki silnikowe na pod-stawie wskazań czujników

Zapoznanie się z czynnikami, które mają wpływ na zafałszowanie danych na podstawie, których sterownik silnika wylicza odpowiednie dawki paliwa

Uszkodzenia

Typowe usterki turbosprężarek

Znajdowanie przyczyny uszkodzenia turbosprężarki

Sposoby sprawdzania układów wysterowujących turbosprężarki Przeprowadzenie napraw systemu

Ocena stanu technicznego turbosprężarki

Montaż turbosprężarki - na co zwrócić szczególna uwagę

Krótkie omówienie sposobów regeneracji i napraw turbosprężarek

Od uczestników chcących uczestniczyć w tym szkoleniu wymagana jest podstawowa wiedza z zakresu budowy i sterowania nowoczesnych silników spalinowych

370,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

20 * W cenie obiad i serwis kawowy

22

UKŁADY WTRYSKOWE I UKŁADY STEROWANIA PRA-CĄ SILNIKÓW DIESEL

Celem szkolenie jest poznanie zagadnień obejmujących układy wtry-skowe i układy sterownia pracy silników Diesla

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

INTER CARS

Zaawansowany

Przypisanie układów wtryskowych i sterowania pracą silników do poszczególnych silników Rozumienie wymagań jakie muszą spełnić silniki Diesel z całkowicie elektronicznym układem sterowania Przeprowadzenie diagnostyki ogólnej i szczegółowej systemu sterowania układu COMMON RAIL Opisanie cech charakterystycznych elementów Bosch oraz wyjaśnienie zasady działania i sterowania wtry-

skiem Opisanie cech charakterystycznych elementów układu paliwowego i wtryskowego oraz pompy wysokoci-

śnieniowej układu wtryskowego z szyną paliwową (common rail) Delphi, SIEMENS i BOSCH. Objaśnienie działania układu wytwarzającego wysokie ciśnienie

Wyjaśnienie zasady działania poszczególnych układów sterowania pracą silników Diesel i zastosowanie wiedzy w praktyce

Wykonanie w sposób logiczny diagnostyki z wykorzystaniem procedur testera diagnostycznego wszystkich układów sterowania pracą silników Diesel i elementów układu ze szczególnym uwzględnieniem procedur programowania wtryskiwaczy

Demontaż pomp wysokiego ciśnienia układu wtryskowego common rail (BOSCH, SIEMENS, Delphi) Określenie stanu technicznego poszczególnych elementów układu wtryskowego poprzez pomiar ciśnienia i

podciśnienia w układzie zasilania oraz pomiar wartości przelewów na wtryskiwaczach

Brak

700,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2 dniowe

Mobilne

21 * W cenie obiad i serwis kawowy

23

UKŁADY STEROWANIA PRACĄ SILNIKÓW Z ZAPŁO-NEM ISKROWYM

Celem szkolenie jest poznanie zagadnień obejmujących układy stero-wania pracą silników z zapłonem iskrowym

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

INTER CARS

Zaawansowany

Wyjaśnienie różnicy pomiędzy strategią, a kalibracją

Opisanie różnic pomiędzy układami wtryskowymi z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim

Wyjaśnienie budowy i zasady działania układu z wtryskiem jednopunktowym i wielopunktowym (wtrysk se-kwencyjny)

Wyjaśnienie różnicy pomiaru zasysanego powietrza przy zastosowaniu czujnika MAF oraz czujnika TMAP

Zrozumienie działania adaptacyjnej strategii dawkowania paliwa układów wtryskowych

Wyjaśnienie różnicy w budowie i działaniu sony Lambda klasycznej i szerokopasmowej

Zrozumienie budowy i zasady działania elementów składowych układu zasilania z wtryskiem bezpośrednim (FSI, SCi, GDi)

Zrozumienie funkcji jaką spełniają poszczególne elementy układów wtryskowych oraz zastosowanie wiedzy w praktyce

Przeprowadzenie w sposób logiczny diagnostyki testerem diagnostycznym

Znajomość warunków niezbędnych do zapisania kodów - „wypadanie zapłonów”, znaczenie parametru (PID)

Określenie stanu technicznego oraz metod napraw i regeneracji poszczególnych elementów układu wtry-skowego z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn i urządzeń

Brak

700,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2 dniowe

Mobilne

22 * W cenie obiad i serwis kawowy

24

UKŁADY KLIMATYZACJI

Celem szkolenie jest poznanie zagadnień obejmujących układy klima-tyzacji

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

INTER CARS

Zaawansowany

Opis budowy i zasady działania układów klimatyzacji z dławikiem oraz zaworem

Zastosowanie teoretycznej wiedzy dotyczącej budowy i zasady działania klimatyzacji do przeprowadzenia prawidłowej diagnostyki

Zrozumienie zasady działania oraz wzajemne oddziaływanie elementów układu (czujnik ciśnienia, czujnik temperatury parownika i temperatury zewnętrznej)

Zasada działania elementów elektrycznego sterowania układów klimatyzacji

Przeprowadzenie w sposób praktyczny wymiany czynnika, osuszenie i napełnienie układu przy pomocy urządzenia serwisowego

Omówienie metod czyszczenia systemu klimatyzacji za pomocą specjalistycznych urządzeń

Odczyt kodów usterek za pomocą procedur serwisowych oraz test samodiagnozy układu klimatronik

Znaczenie parametrów występujących w rejestratorze danych diagnoskopu

Procedura pomiaru ciśnienia oraz sprawdzenia efektywności chłodzenia

Brak

350,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

23 * W cenie obiad i serwis kawowy

25

PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW ELEKTRYCZNYCH

Celem szkolenie jest poznanie zagadnień obejmujących podstawy diagnostyki układów elektrycznych

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

INTER CARS

Zaawansowany

Pomiar napięcia, natężenia i rezystancji

Prawo OHMA i Kirhoffa

Łączenie odbiorników (szeregowe, równoległe)

Czujniki i siłowniki stosowane w technice samochodowej

Budowa i zasada działania czujnika o ujemnym współczynniku temperaturowym NTC i dodatnim współczyn-niku temperaturowym PTC

Sygnały elektryczne w instalacji samochodu - sygnał liniowy i sygnał o zmiennym współczynniku wypełnie-nia impulsu PWM

Pomiar spadków napięć jako metoda na określenie sprawności instalacji elektrycznej

Zasada działania i parametry akumulatora

Posługiwanie się schematami instalacji elektrycznej

Diagnostyka układów elektrycznych wykorzystanie miernika uniwersalnego i oscyloskopu

Brak

700,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2 dniowe

Mobilne

24 * W cenie obiad i serwis kawowy

26

UKŁADY HAMULCOWE I SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI

Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmującego układy ha-mulcowe i systemy kontroli trakcji

Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych

INTER CARS

Zaawansowany

Opis budowy oraz zasady działania konwencjonalnych układów hamulcowych i układów ABS, TCS, ASR, EBD i ESP

Współdziałanie układów: mechanicznego, hydraulicznego oraz elektronicznego ABS, ESP

Korelacja między układem ABS, a dodatkowymi systemami bezpieczeństwa biernego i czynnego, np. rada-rowy system ostrzegający o możliwości kolizji ACC, system ułatwiający ruszanie pod górę

Przeprowadzenie diagnostyki przy pomocy diagnoskopu, odczytanie kodów usterek, testy elementów wyko-nawczych, korzystanie z literatury serwisowej dotyczącej układu ABS, ESP, ASR, EBA, EBD

Przeprowadzenie prostych prac serwisowych jak: wymiana klocków hamulcowych w pojazdach z elektrycz-nym hamulcem ręcznym, wymiana płynu hamulcowego za pomocą specjalistycznych urządzeń

Omówienie następujących układów ABS:

Mecatronic II oraz III

MK IV, IV-G, IV-GI

MK 20-I, 25, 60, 70

Bosch 5.3, 5.7, 8.0

TEVES

Brak

700,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2 dniowe

Mobilne

25 * W cenie obiad i serwis kawowy

27

BOSCH KTS 6XX/5XX + OSCYLOSKOP - PRAKTYCZNE WYKORZYSTANIE W DIAGNOSTYCE

Podczas kursu podawanych jest wiele praktycznych przykładów dotyczą-cych korzystania z KTS (komunikacja, pomiary oscyloskopowe), popar-tych ćwiczeniami na samochodach i silnikach szkoleniowych. Omawiane są nietypowe rozwiązania, wyjaśniany jest sposób postępowania.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Podstawowy

Rodzaje komunikacji

- Problemy z komunikacją – wskazówki - co należy uczynić by je ograniczyć lub wyeliminować

- Komunikacja z samochodami FORD

- Komunikacja z samochodami Ford, BMW, Daewoo, Fiat, inne - typowe problemy i ich rozwiązania

- Diagnoza PSG (komunikacja ze sterownikami pomp wtryskowych typu VP)

- Oscyloskop w KTS. Praktyczne wykorzystanie jego możliwości.

- Uruchomienie KTS: instalacja oprogramowania, odblokowanie, ważność kodu.

- Korzystanie z ESI[tronic] – praktyczne wskazówki

Część praktyczna:

- silniki i samochody szkoleniowe

Brak

800,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

26 * W cenie obiad i serwis kawowy

28

BOSCH UKŁADY WTRYSKU BENZYNY - POZIOM 1

Budowa układów wtrysku benzyny i układów zapłonowych z wykorzysta-niem silników i samochodów szkoleniowych. Diagnostyka oraz naprawa w/w układów przy użyciu dokumentacji ESI[tronic], testera usterek z ro-dziny KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy Bosch.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

Podczas szkolenia omawiane są systemy sterowania takich producentów jak BOSCH, Siemens, Magneti Marelli, Sagem, EEC itp.,montowane w samochodach BMW, Mercedes, grupa VW, Fiat, Opel, Renault, Volvo, FORD.

Tematy:

Elektroniczne układy zapłonowe (rozdzielaczowe i bezrozdzielaczowe) – budowa, zasada działania i diagnostyka z wykorzy-

staniem urządzeń KTS i FSA

Budowa, zasada działania i kompleksowa diagnostyka układu zapłonowego w tym:

- cewek zapłonowych (dwubiegunowych, indywidualnych) - czujników prędkości i położenia: indukcyjnych, kątowych (Opel - Simtec 56, BMW MS40), Halla oraz fotooptycznych (samochody japońskie i koreańskie), - czujników spalania stukowego, - końcówek mocy, - modułów zapłonowych.

Budowa i zasada działania systemu sterowania silnikiem na przykładzie Motronic’a typu M i ME,

- układ paliwowy – pomiar ciśnienia i wydatku w układach z regulatorem zewnętrznym i w zbiorniku, - sposoby rejestracji rejestracja obciążenia, - układu wspomagania rozruchu na zimno, - układu regulacji składu mieszanki z wykorzystaniem sondy lambda, - przegląd systemu Mono-Motronic, - centralna jednostka wtryskowa (mono-wtrysk) – rejestracja obciążenia, regulacja biegu jałowego.

Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe

Ukończony kurs „KTS+oscyloskop”

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

27 * W cenie obiad i serwis kawowy

29

BOSCH UKŁADY WTRYSKU BENZYNY - POZIOM 2

Budowa oraz zasada działania systemów wtryskowych firm Bosch, Sie-mens, Magneti Marelli, Sagem. Diagnostyka oraz naprawa w/w układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic], testera usterek z rodzi-ny KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy Bosch.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

Podczas szkolenia omawiane są systemy sterowania takich producentów jak BOSCH, Siemens, Magneti Marelli, Sagem, EEC itp., montowane w samochodach BMW, Mercedes, grupa VW, Fiat, Opel, Renault, Volvo, FORD.

Tematy:

Układy regulacji i stabilizacji biegu jałowego - budowa, zasada działania i diagnostyka

w tym m.in. czujniki położenia pedału gazu (E-Gas), przepustnice elektromotoryczne (E-Gas), silniki krokowe, nastawniki przepustnicy oraz jedno i dwuuzwojeniowe zawory obejściowe.

Funkcje: integrator regulacji biegu jałowego, adaptacja regulacji biegu jałowego, ustawienia podstawowe nastawników.

System rejestracji obciążenia:

- przepływomierze objętościowe LMM, - przepływomierze masowe (HLM, HFM5, HFM6), - przepływomierze częstotliwościowe typu Karmann-Vortex (samochody japońskie np. Mitsubishi Carisma 1,8GDi), - MAP-sensory (Fiat, Opel, Renault, inne), - rejestracja α / n.

System regulacji składu mieszanki

- z wykorzystaniem sond cyrkonowych (dwustanowej, szerokopasmowej) oraz tytanowej (5-owoltowej), - układ sondy z podniesionym potencjałem.

Funkcje: integrator w regulacji składu mieszanki, adaptacja w regulacji składu mieszanki (addytywna, multiplikacyjna).

Układy dodatkowe: układ recyrkulacji spalin, obwód odprowadzenia par paliwa, układy zmiany faz rozrządu, doładowanie

dynamiczne - układ zmiennej geometrii kanałów dolotowych. .

Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe

Odbycie szkolenia „Układy wtrysku benzyny - poziom 1”

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

28 * W cenie obiad i serwis kawowy

30

BOSCH OBDII, EOBD W UKŁADACH BENZYNOWYCH I DIESLA

Układy wtryskowe z diagnostyką pokładową typu OBD II oraz EOBD. Wy-korzystanie tego rodzaju diagnozy w warsztacie i SKP. Diagnostyka i na-prawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic], te-stera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy BOSCH.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

Omówienie układów MOTRONIC zgodnych z normą EOBD oraz OBD II.

Szczegółowe omówienie nadzorowania (monitoringu) realizowanego przez układy wtryskowo-zapłonowe zgodne z normą

EOBD oraz OBD II.

Przedstawienie poszczególnych trybów diagnostycznych programu OBD (CARB).

Wyszczególnienie różnic w normie EOBD względem OBD II.

Omówienie diagnozy EOBD (testów wymaganych) na SKP z wykorzystaniem KTS 115 i oprogramowania specjalistycznego

(w praktyce).

Praktyczne zajęcia z wykorzystaniem oprogramowania OBD (CARB) i KTS 520/550/650.

Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe

BRAK

800,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

29 * W cenie obiad i serwis kawowy

31

BOSCH UKŁADY BEZPOŚREDNIEGO WTRYSKU BENZYNY (FSI)

Budowa oraz zasada działania układów bezpośredniego wtrysku benzyny MED. Diagnostyka i naprawa wyżej wymienionych układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic] i testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy Bosch.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

Sterowanie silnikiem w VW Passat B6: wymiana informacji pomiędzy sterownikami w nowoczesnych systemach sterowa-

nia, immobilizer nowej generacji w grupie VW, FSI a klasyczne silniki, spalanie mieszanek ubogich jednorodnych i uwar-stwionych – korzyści, problemy

Obwód niskiego ciśnienia paliwa: budowa i zasada działania, jako system o zmiennym, regulowanym wydatku, integrator,

adaptacje, ustawienia podstawowe

Obwód wysokiego ciśnienia paliwa : budowa i zasada działania układu, budowa, zasada działania pomp wysokociśnienio-

wych – warianty, regulacja wysokiego ciśnienia, typowe usterki, tryby awaryjne, zachowania systemu, wtryskiwacze wyso-kociśnieniowe – koncepcja sterowania, diagnostyka, montaż/demontaż

Układ dolotowy: kierownice powietrza – budowa, cel stosowania, koncepcja sterowania, tryb awaryjny

Tryby pracy silnika – rodzaje mieszanek, sposoby ich realizacji, zachowania systemu, tryby awaryjne, diagnostyka

Układ wydechowy – obróbka spalin: budowa układu wydechowego, warianty, sonda szerokopasmowa – budowa, zasada

działania, udział w przygotowaniu różnego rodzaju mieszanek, diagnostyka

Układ gromadzenia i redukcji tlenków azotu (NOx) : emisja i redukcja tlenków azotu: budowa i zasada działania układu ku-

mulacji i redukcji Nox, katalizator zasobnikowy Nox, czujnik Nox – budowa, zasada działania, zadania, diagnostyka, pro-blem zasiarczania i odsiarczania katalizatorów Nox (również w kontekście jakości i zużycia paliwa)

Recyrkulacja spalin w silnikach FSI

Zmienne fazy rozrządu (również jako element walki z tzw. Turbodziurą)

Elektronicznie sterowany układ chłodzenia: układ z elektronicznie sterowanym termostatem ( budowa, zasada działania, cel

stosowania, tryb awaryjny, diagnostyka), elektronicznie sterowane wentylatory (cel stosowania, sterowanie, diagnostyka)

Oddławienie silników FSI w kontekście wzmocnienia siły hamowania

Ukończony kurs „KTS+oscyloskop”

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

30 * W cenie obiad i serwis kawowy

32

BOSCH UKŁADY ABS FIRMY (BOSCH ORAZ FIRM ZE-WNĘTRZNYCH)

Budowa oraz zasada działania hydraulicznych układów hamulcowych w powiązaniu z układami ABS firmy BOSCH oraz firm zewnętrznych. Dia-gnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwiso-wej ESI[tronic], testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycz-nych firmy BOSCH.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

Podczas szkolenia omawiane są : układy hamulcowe , układy ABS firmy BOSCH : ABS 2S, ABS 2E, ABS 5, ABS 8 , układy ABS firmy ATE : ABS Mark II, ABS Mark IV, ABS Mark 20, ABS MK60, MK70 , układy ABS : Honda ALB 1, Honda ALB 2, Bendix , Sumitomo . Kelsey Hayes 415/430 oraz układy ASR .

budowy układów hamulcowych pod kątem ich zastosowań do układów ABS

budowa elementów składowych układów hamulcowych: pompy hamulcowe, wspomaganie podciśnieniowe i hydrauliczne, korektory sił hamo-

wania, hamulce bębnowe i tarczowe,

profesjonalna diagnostyka układów hamulcowych – pomiar szczelności obwodów, ustalenie źródła nieszczelności,

hamulce bębnowe i tarczowe,

podstawowe informacje dotyczące układów ABS – tarcie, poślizg,

obwody regulacji układów ABS – rodzaje regulacji, kolejność regulacji,

rodzaje czujników prędkości obrotowej kół, ich budowa i możliwości diagnozowania,

budowa oraz możliwości diagnozowania układów ABS firmy BOSCH : ABS 2S, ABS 2E, ABS 5, ABS 8 ,

budowa oraz możliwości diagnozowania układów : Honda ALB 1, Honda ALB 2, Bendix , Sumitomo . Kelsey Hayes 415/430,

budowa oraz możliwości diagnozowania układów ASR,

typowe usterki dla układów ABS i ASR .

Część praktyczna:

dentyfikacja elementów składowych układów ABS na wybranych pojazdach,

diagnostyka układów ABS przy użyciu KTS-a

pomiary elektryczne czujników i instalacji przy użyciu oscyloskopu w KTS-ie lub FSAxxx w oparciu o dokumentację ESI[tronic],

wyszukiwanie usterek w układach ABS ,

procedura wymiany płynu hamulcowego w pojazdach z układem ASR,

procedura wymiany sterownika układu ABS firmy Bosch zabudowanego na modulatorze

BRAK

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

31 * W cenie obiad i serwis kawowy

33

BOSCH UKŁADY ESP i SBC

Budowa oraz zasada działania układów ESP (układ elektronicznej stabili-zacji toru jazdy) i SBC (elektrohydrauliczny układ hamulcowy). Diagno-styka oraz naprawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI [tronic], testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy BOSCH.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

Tematy:

opis zjawisk fizycznych związanych z układem ESP,

czujniki i elementy wykonawcze układu ESP,

powiązanie układu ESP z innymi systemami w samochodzie,

hydrauliczne elementy układów ESP,

wspomaganie nagłego hamowania BAS,

możliwości diagnozowania i serwisowania układów ESP przy użyciu KTS-a,

elektrohydrauliczny układ hamulcowy SBC (Sensotronic Brake Control) – hydrauliczna budowa systemu, omówienie poszcze-

gólnych czujników i elementów wykonawczych oraz trybu pracy awaryjnej,

możliwości diagnozowania i serwisowania układu SBC przy użyciu KTS-a

budowa i funkcje elektrycznych hamulców postojowych APB,

możliwości diagnozowania i serwisowania układu APB przy użyciu KTS-a ,

Część praktyczna:

dentyfikacja elementów składowych układów ESP na wybranych pojazdach,

diagnostyka układów ESP przy użyciu KTS-a ,

pomiary elektryczne czujników i instalacji elektrycznej przy użyciu oscyloskopu w KTS-ie lub

FSAxxx w oparciu o dokumentację SIS z oprogramowania ESI[tronic],

wyszukiwanie usterek w układach ESP,

inicjalizacja czujnika położenia kierownicy przy użyciu KTS-a ,

procedura wymiany płynu hamulcowego w pojeździe z układem ESP ,

procedura wymiany klocków hamulcowych w pojeździe z elektrycznym hamulcem postojowym.

Odbyte szkolenie „Układy ABS firmy BOSCH oraz firm zewnętrznych”

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

32 * W cenie obiad i serwis kawowy

34

BOSCH UKŁADY EDC Z POMPAMI WTRYSKOWYMI ROZ-DZIELACZOWYMI

Budowa oraz zasada działania układów wtrysku oleju napędowego EDC z pompami wtryskowymi rozdzielaczowymi osiowymi oraz promieniowy-mi typu VP 44 . Diagnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu do-kumentacji serwisowej ESI[tronic], testera usterek KTS, diagnoskopu FSA 740 oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy BOSCH.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

Podczas szkolenia omawiane są systemy EDC 15V, MSA 1 do MSA 15 oraz EDC 15M; Tematy:

podział systemów EDC w samochodach osobowych;

budowa i zasada działania systemów EDC z pompami rozdzielaczowymi wyposażonymi w

nastawnik HDK oraz nastawnik potencjometryczny

zasada działania pompy VP44

budowa systemu sterowania z pompą VP44

działanie układów doładowania z turbosprężarką z kanałem obejściowym;

działanie układów doładowania z turbosprężarką ze zmienną geometrią łopatek;

działanie przestawiacza wtrysku w pompach VE i VR;

działanie oraz sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych w układach EDC (przepływomierze z gorącą powłoką

HFM, czujniki ciśnienia doładowania, czujnik ruchu iglicy – NBF, czujniki temperatury, czujnik prędkości obrotowej, na-stawnik doładowania i recyrkulacji spalin, czujnik pedału gazu)

układy recyrkulacji spalin,

zmiana parametrów dolotowych kolektora ssącego,

działanie układu z pompą typu M z nastawnikiem RE 22 (EHAB, dawkowanie paliwa)

Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe

BRAK

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

33 * W cenie obiad i serwis kawowy

35

BOSCH COMMON RAIL, UIS(PDE)

Budowa oraz zasada działania układów Common Rail oraz UIS - omó-wienie systemów z użyciem samochodów i modeli szkoleniowych. Dia-gnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwiso-wej ESI[tronic], testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycz-nych firmy BOSCH.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

omówienie wiadomości na temat układów CR i PDE

przedstawienie różnic dotyczących różnych rozwiązań, wariantów stosowanych w systemach CR

diagnostykę układu EDC z PDE przy użyciu testera usterek KTS,

sprawdzenie elementów systemu sterowania przy użyciu oscyloskopu na sterowniku oraz elementach wykonawczych,

pomiary wysterowania wtryskiwaczy CRI przy użyciu cęgów prądowych,

omówienie zasad działania systemu PDE i jego najważniejszych elementów,

przedstawienie sposobu wymiany pompowtryskiwaczy na silniku,

przedstawienie narzędzi potrzebnych do wymiany pompowtryskiwaczy na silniku,

diagnostykę układu CR – CP1 przy użyciu testera usterek KTS,

sprawdzenie elementów systemu sterowania przy użyciu oscyloskopu,

omówienie narzędzi potrzebnych do wymiany wtryskiwaczy na silniku,

ocena przelewów z wtryskiwaczy z użyciem menzurek pomiarowych,

pomiar układu niskociśnieniowego (omówienie różnic pomiędzy CP1 i CP3),

omówienie zagadnienia klasyfikacji wtryskiwaczy CR oraz kodów IMA,

omówienie zasady działania filtra cząstek stałych i komponentów pracujących w tym systemie,

omówienie na bieżąco wprowadzanych nowości w zakresie CR,

charakterystyczne cechy układu z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi,

Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe

BRAK

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

34 * W cenie obiad i serwis kawowy

36

BOSCH WTRYSKIWACZE JEDNO I DWUSPRĘŻYNOWE

Wtryskiwacze jedno i dwusprężynowe - opis działania, metody diagnozo-wania, ocena sprawności wtryskiwaczy, typowe usterki

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Podstawowy

omówienie wiadomości dotyczących wtryskiwaczy jedno i dwu sprężynowych

typowe usterki wtryskiwaczy

technologia naprawy wtryskiwaczy dwusprężynowych, wg firmy Bosch

technologia naprawy wtryskiwaczy stopniowanych

prezentacja próbnika EPS 100

sprawdzenie wtryskiwaczy przy użyciu próbnika EPS 100

prezentacja możliwości testowych próbnika EPS 200 w zakresie testowania różnych wtryskiwaczy w tym również CRI

Część praktyczna: - demontaż i montaż wtryskiwaczy dwusprężynowych - sprawdzanie wtryskiwaczy dwusprężynowych na próbniku - sprawdzenie ciśnienia otwarcia 2-go stopnia z użyciem próbnika EPS 200 - diagnostykę oraz naprawę w/w układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic].

BRAK

800,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

35 * W cenie obiad i serwis kawowy

37

BOSCH OŚWIETLENIE XENON, INSPEKCEJ SERWISOWE, MONITOROWANIE CIŚNIENIEA W OGUMIENIU

Oświetlenie ksenonowe, inspekcje serwisowe, monitorowanie ciśnienia w ogumieniu, elektroniczne zarządzanie energią, Diagnostyka oraz na-prawa przy użyciu KTS-a, FSA7xx oraz dokumentacji serwisowej ESI[tronic]

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

budowa i zjawiska zachodzące w lampie wyładowczej (palnika ksenonowego)

środki bezpieczeństwa przy obsłudze oświetlenia ksenonowego

reflektory refleksyjne i projekcyjne

przetwornica oraz sterownik w układzie oświetlenia ksenonowego

odmiany układów Litronic

regulacja zasięgu świateł LWR

odmiany układów Litronic 4.X

funkcje sterownika Master i Slave w układach Lironic 4.X

rozwiązania układów Bilitronic dla reflektorów projekcyjnych i refleksyjnych

inspekcje serwisowe oraz możliwości ich obsługi KTS-em lub elementami obsługi dostępnymi w pojeździe

czujnik jakości oraz poziomu oleju

układy aktywne monitorowania ciśnienia w ogumieniu np. firmy Schrader , Beru

układy pasywne monitorowania ciśnienia w ogumieniu np. DDS

elektroniczne zarządzanie energią elektryczną pojazdu EBM

układy z dwoma akumulatorami

Część praktyczna: - identyfikacja elementów składowych układów oświetlenia ksenonowego na wybranych pojazdach, - wyszukiwanie usterek w układach oświetlenia ksenonowego przy pomocy diagnozowania sterowników poprzez KTS-a oraz pomiary oscyloskopo-we przy użyciu FSAxxx w oparciu o dokumentację SIS z oprogramowania ESI[tronic], - sprawdzenie ustawienia świateł ksenonowych urządzeniem do ustawiania świateł z zastosowaniem specjalistycznego programu z KTS-a , - ustawianie parametrów inspekcji serwisowej na wybranych pojazdach przy użyciu KTS-a - diagnozowanie oraz adapatacja układów monitorowania ciśnienia w ogumieniu sterowników poprzez KTS-a oraz oprogramowanie ESI[tronic

BRAK

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

36 * W cenie obiad i serwis kawowy

38

BOSCH UKŁADY KLIMATYZACJI

Budowa oraz zasada działania układów automatycznego ogrzewania i klimatyzacji. Diagnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu doku-mentacji serwisowej ESI[tronic], testera usterek KTS oraz urządzenia do obsługi klimatyzacji TRONIC.

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Podstawowy

zasady bezpieczeństwa przy obsłudze układów klimatyzacji właściwości czynników chłodniczych R12, R134a sposób postępowania serwisu przy zetknięciu się z układem klimatyzacji pracującym na czynniku chłodniczym R12 obieg czynnika chłodniczego w układach klimatyzacji z zaworem rozprężnym obieg czynnika chłodniczego w układach klimatyzacji z dławikiem budowa sprężarek o stałym i zmiennym wydatku budowa zaworów rozprężnych oraz ich sposoby zabudowy w pojazdach budowa dławików oraz ich sposoby zabudowy w pojazdach budowa parowników oraz ich sposoby zabudowy w pojazdach budowa skraplaczy oraz ich sposoby zabudowy w pojazdach zadanie osuszacza w układach klimatyzacji oraz zasady obowiązujące przy jego wymianie metody odkażania powierzchni parownika cechy szczególne układów klimatyzacji manualnej i automatycznej czujniki ciśnienia czynnika chłodniczego wysterowanie wentylatora i dmuchamy czujniki temperatury, nasłonecznienia , wilgotności , zanieczyszczeń powietrza etc. diagnostyka układów klimatyzacji Część praktyczna:

- obsługa układów klimatyzacji przy użyciu urządzenia ACSxxx, sprawdzenie sprawności układu klimatyzacji przez po-miar ciśnień po stronie niskiego i wysokiego ciśnienia, sprawdzenie szczelności układu przy próbie podciśnieniowej , nadciśn ie-niowej, diagnostyka automatycznej klimatyzacji przy użyciu KTS-a, pomiary elektryczne czujników i instalacji elektrycznej przy użyciu oscyloskopu w KTS-ie lub FSAxxx w oparciu o dokumentację SIS z oprogramowania ESI[tronic], wyszukiwanie usterek w układzie automatycznej klimatyzacji.

BRAK

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

37 * W cenie obiad i serwis kawowy

39

BOSCH UKŁADY KONFORTU ORAZ TRANSMISJA SZERE-GOWA CAN

Układy komfortu w nowoczesnych pojazdach posiadających układy cen-tralnej elektroniki. Dokładne omówienie transmisji szeregowej CAN oraz oświetlenia ksenonowego. Diagnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic], testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy BOSCH

Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych

Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch

Zawansowany

powiązanie systemów w samochodach magistralą danych CAN topologia sieci Funkcja Gateway i jej fizyczne umiejscowienie w pojeździe wymagania stawiane systemom przenoszenia danych zarys historyczny układów CAN, standaryzacja transmisji CAN, odmiany transmisji CAN adresowanie danych struktura podstawowa ramka wiadomości, ramka błędów błędy transmisji arbitraż sprzężenie szyny danych transmisja cyfrowa LIN technika pomiarowa dla układów transmisji cyfrowej CAN i LIN układy Centralnej Elektroniki, funkcje sterowników Centralnej Elektroniki możliwości uaktywniania dodatkowych funkcji w układach Centralnej Elektroniki

Część praktyczna:

Identyfikacja elementów składowych układów transmisji cyfrowej na wybranych pojazdach, pomiary oscyloskopowe transmisji szeregowej CAN i LIN przy użyciu FSAxxx w oparciu o dokumentację SIS z oprogramowania ESI[tronic], wyszukiwanie usterek w układach transmisji cyfrowej przy pomocy diagnozowania sterowników poprzez KTS oraz pomiary oscyloskopowe, komplek-sowa diagnostyka wszystkich układów powiązanych transmisją cyfrową, identyfikacja elementów składowych układów Central-nej Elektroniki na wybranych pojazdach, diagnozowanie układów Centralnej Elektroniki przy użyciu KTS-a, wyszukiwanie uste-rek w układach Centralnej Elektroniki przy pomocy dokumentacji SIS, z oprogramowania ESI[tronic], kodowanie sterowników Centralnej Elektroniki przy użyciu KTS-a .

BRAK

1000,00 zł (netto)* 1 osoba

Szkolenie 2,5 dniowe

Centrum szkoleniowe Bosch

38 * W cenie obiad i serwis kawowy

40

ŚWIECE ZAPŁONOWE NGK

Poznanie produktu, jego zalet. Uczestnik nabierze wiedzy teoretycz-nej o produkcie i podstawowej o uszkodzeniach świec

Mechanicy, Elektrycy, Sprzedawcy

NGK

Podstawowy

Rozwój świec

Stosowane technologie

Nagar – główny problem i sposoby rozwiązania

Omówienie technologii wieloelektrodowej

Omówienie technologii irydowej

Iryd na OE

NGK w sporcie

Omówienie V-linii

Przedstawienie numeru NGK i jego odczytanie

Ciepłota świecy i temperatury pracy

Uszkodzenia świec

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1-1,5 godziny

Mobilne

39 ** W cenie serwis kawowy

41

ŚWIECE ŻAROWE NGK

Poznanie produktu, jego zalet. Uczestnik nabierze wiedzy teoretycz-nej o produkcie

Mechanicy, Elektrycy, Sprzedawcy

NGK

Podstawowy

Technologia D-power

Gdzie ją stosować – skupienie się na samochodach starszych

Omówienie budowy świecy

Przedstawienie oferty i nowości w gamie

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 0,5 godziny

Mobilne

40 ** W cenie serwis kawowy

42

SONDY LAMBDA NGK NTK

Uczestnik nabierze wiedzy teoretycznej o produkcie i prawidłowym doborze (również sondy uniwersalne)

Mechanicy, Elektrycy, Sprzedawcy

NGK

Podstawowy

Produkcja i pozycja NGK/NTK w sondach

Podstawowe pojęcia

Omówienie sondy cyrkonowej włącznie z uniwersalnymi

Omówienie sondy tytanowej

Omówienie sondy szerokopasmowej

Uszkodzenia sond

Jakie informacje możemy znaleźć w katalogu?

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1 godzina

Mobilne

41 ** W cenie serwis kawowy

43

PRODUKTY WAHLERA: TECH. ASPEKTY DZIAŁANIA UKŁADÓW CHŁODZENIA I RECYRKULACJI SPALIN

Podstawy techniczne, umiejętności oceny technicznej układów chło-dzenia i EGR, weryfikacja termostatów, włączników termicznych chłodnic i zaworów EGR

Mechanicy, Technicy, Sprzedawcy

Tomasz Małkowski / firma IHR Warszawa Sp. z o.o. – przedstawiciel Wahlera w Polsce.

Średni

Krotka informacja o firmie Wahler Produkty oferowane przez Wahlera Układy chłodzenia silników spalinowych, rodzaje termostatów i ich budowa Różnice pomiędzy termostatami zwykłymi a elektrycznymi Włączniki termiczne wentylatorów chłodnic, różnice w budowie Recyrkulacja spalin (EGR lub AGR), istota działania, różne rodzaje recyrkulacji Normy ochrony środowiska a rodzaje recyrkulacji spalin Zawory i inne elementy układów recyrkulacji spalin

Usterki przyczyny i napraw– Dyskusja

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1,5-2 godzin

Mobilne

42 ** W cenie serwis kawowy

44

BUD. I DZIAŁ. AMORTYZATORÓW, KÓŁ DWUMASOWYCH, SPRZĘGIEŁ SAMONASTAWNYCH, ZAWIESZEŃ ZF TRADING

Przybliżenie najnowszych rozwiązań spotykanych w samochodach. Uczestnik szkolenia będzie potrafił zdiagnozować usterkę i pozna jej przyczynę.

Mechanicy, Technicy, Sprzedawcy

ZF Trading

Zawansowany

Budowa i zasada działania amortyzatorów

Sposoby montażu

Najczęstsze usterki amortyzatorów

Budowa i zasada działania kół dwu-masowych

Sposoby montażu

Najczęstsze usterki kół dwu-masowych

Budowa i zasada działania sprzęgieł samonastawnych

Sposoby montażu

Najczęstsze usterki sprzęgieł

Budowa i zasada działania kół zawieszeń

Sposoby montażu

Najczęstsze usterki zawieszeń

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2,5 godziny

Mobilne

43 ** W cenie serwis kawowy

45

BUDOWA, WYMIANA I REGULACJA ELEMENTÓW UKŁADU ROZRZADU ORAZ NAPĘDU PASKOWEGO

Celem szkolenia jest nauczenie prawidłowego montażu pasków roz-rządu, wielorowkowych oraz klinowych przy zastosowaniu specjali-stycznych narzędzi w teorii oraz praktyce. Zapobieganie problemom występującym podczas montażu.

Mechanicy, Doradcy serwisowi

Średnie, Zawanso-wany

Podstawowe wiadomości o układach rozrządu.

Budowa, podział i oznaczenie pasków zębatych.

Warunki pracy, wymiana pasków zębatych.

Przyczyny i zapobieganie uszkodzeniom pasków rozrządu.

Budowa, podział i oznaczenie pasków wielorowkowych.

Układy napinające. Uszkodzenia, wymiana pasków wielorowkowych

Każdy uczestnik powinien być czynnym mechanikiem lub doradcą ser-wisowym, najlepiej z praktyką

Bezpłatne**

Szkolenie 3 godziny

Mobilne

44 ** W cenie serwis kawowy

46

SZKOLENIE TECH. Z ZAKRESU ŚWIEC ZAPŁONOWYCH, ŻA-ROWYCH, SONDY LAMBDA, WYCIERACZEK, FILTRÓW

Poszerzenie zakresu wiedzy na temat firmy DENSO i jej produktów .

Handlowcy, Sprzedawcy, Mechanicy, Elektrycy,

Średnie

Przedstawienie firmy DENSO.

Świece zapłonowe ( legenda numeru literowego, Wartość cieplna )

Rodzaje świec zapłonowych (standardowe, platynowe, irydowe, do motocykli, do małych maszyn, do samochodów

zasilanych gazem, irydowe typu „Super Ignition Plug”.

Korzyści wynikające z zastosowania świec irydowych.

Wydajność świec zapłonowych.

Momenty dokręcania świec zapłonowych.

Świece żarowe (historia i rozwój świec żarowych, numeracja świec)

Typy świec żarowych (jednobiegunowe, dwubiegunowe, ceramiczne)

Nowe technologie w świecach żarowych, Świeca żarowa, a moment dokręcania.

Sondy Lambda DENSO (wartość λ, normy emisji spalin, numeracja )

Regulacyjna sonda lambda i jej zadanie.

Diagnostyczna sonda lambda i jej zadanie.

Rodzaje dedykowanych sond lambda (cyrkonowe typu kubkowego, cyrkonowe typu planarnego, typu A/F, tytano-

we, szerokopasmowe)

Rodzaje uniwersalnych sond lambda (cyrkonowe typu kubkowego, planarne, z flanszą) Wycieraczki DENSO (Jakość gumy i proces produkcji, rodzaje wycieraczek szkieletowe, hybrydowe, systemy moco-

wań)

Filtry kabinowe (rodzaje filtrów kabinowych standardowe, z węglem aktywnym. filtry zużyte, program filtrów kabino-

wych)

Podstawowa wiedza z zakresu motoryzacji

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

45 ** W cenie serwis kawowy

47

SZKOLENIE Z ZAKRESU: ŚWIECE ZAPŁONOWE I ŻARO-WE, CEWKI ZAPŁONOWE, PRZEWODY ZAPŁONOWE

Zapoznanie się z produktami i ich właściwościami, Przedstawienie nowych technologii w przemyśle samochodowym, Umiejętność pew-nego określenia stopnia zużycia i diagnoza awarii, Efektywne napra-wy bez błędów montażu

Mechanicy i przedstawiciel IC

BERU Mariusz Kasprzak

Średnie

Świece zapłonowe ( Nowe technologie i ich zastosowanie w samochodach, Zapłon z wysoką częstotliwo-ścią (plazmowy), Fachowy demontaż i montaż, Poszukiwanie usterek, Przyczyny uszkodzeń i ich skutki, Analiza wyglądu uszkodzeń, Zapłon żarowy i stukowy, Praktyczne wskazówki )

Świece żarowe ( Budowa i funkcje układu podgrzewania silnika, Przyczyny uszkodzeń, Elektroniczny sys-tem szybkiego startu BERU ISS, Nowe technologie – świeca z czujnikiem ciśnienia BERU PSG, Możliwe uszkodzenia i ich skutki, Ocena uszkodzeń, Zalecenia i wskazówki montażowe )

Cewki zapłonowe ( Typy układów zapłonowych, Sprawdzanie systemu, Rozpoznawanie usterek, Prak-tyczne wskazówki )

Przewody zapłonowe i elementy zapłonu ( Budowa poszczególnych rodzajów przewodów zapłonowych, Poszukiwanie przyczyn uszkodzeń i ich analiza )

Podstawowa wiedza zawodowa

Bezpłatne**

Szkolenie 3 godziny

Mobilne

46 ** W cenie serwis kawowy

48

ELEMENTY TŁUMIENIA DRGAŃ W SILNIKACH I ZESPO-ŁACH NAPĘDOWYCH - KONSTRUKCJE WSKAZÓWKI

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju techniki tłumienia drgań układu napędowego

Mechanicy ogólni, handlowcy

WOJCIECH GŁOWATY Biuro Informacyjno – techniczne CORTECO w Polsce

Średnie

Drgania w samochodzie,

Nowoczesne materiały i tworzywa pochłaniające drgania,

Przegląd nowoczesnych konstrukcji,

Praktyczne uwagi i wskazówki techniczne,

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

47 ** W cenie serwis kawowy

49

USZCZELNIACZE OBROTOWE (SIMMERRING®) - ROZ-WIĄZANIA TECHNICZNE, MONTAŻ I PROBLEMY

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii uszczel-nień obrotowych wału – najpopularniejszych uszczelnień technicz-nych

Mechanicy ogólni, handlowcy

WOJCIECH GŁOWATY Biuro Informacyjno – techniczne CORTECO w Polsce

Średnie

Budowa uszczelniaczy typu Simmerring

Parametry pracy uszczelnień obrotowych

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

48 ** W cenie serwis kawowy

50

SPRZĘGŁA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH FIRMY LUK

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii sprzęgieł stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technologie mon-tażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa sprzęgieł

Parametry pracy sprzęgieł

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Najczęstsze usterki

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

49 ** W cenie serwis kawowy

51

DWUMASOWE KOŁA ZAMACHOWE FIRMA LUK

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii kół zama-chowych stosowanych w samochodach osobowych, usterki, techno-logie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa dwumasowych kół zamachowych

Parametry pracy kół zamachowych

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Najczęstsze usterki

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

50 ** W cenie serwis kawowy

52

SPRZĘGŁA SAMONASTAWNE SAC FIRMA LUK

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii sprzęgieł stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technologie mon-tażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa sprzęgieł SAC

Parametry i zasada pracy

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Najczęstsze usterki

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

51 ** W cenie serwis kawowy

53

CENTRALNE WYSPRZĘGLIKI CSC FIRMA LUK

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju, technologii wysprzę-glików stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technolo-gie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa wysprzęglika CSC

Parametry i zasada pracy

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Najczęstsze usterki

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1,5 godziny

Mobilne

52 ** W cenie serwis kawowy

54

ELEMENTY UKŁADÓW PASOWYCH (ROLKI, NAPINA-CZE) FIRMY INA

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju, technologii układów pasowych stosowanych w samochodach osobowych, usterki, tech-nologie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa rolek i napinaczy

Parametry i zasada pracy

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Najczęstsze usterki

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1,5 godziny

Mobilne

53 ** W cenie serwis kawowy

55

ELEMENTY UKŁADÓW ROZRZĄDU (POPYCHACZE, DŹWIGIENKI) FIRMY INA

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju, technologii układów rozrządu stosowanych w samochodach osobowych, usterki, techno-logie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa układów rozrządu

Parametry i zasada pracy

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Najczęstsze usterki

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1 godzina

Mobilne

54 ** W cenie serwis kawowy

56

POMPY WSPOMAGANIA UKŁADÓW KIEROWNICZYCH

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii pomp wspomagania stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technologie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa pomp wspomagania

Parametry i zasada pracy

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Najczęstsze usterki

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1 godzina

Mobilne

55 ** W cenie serwis kawowy

57

ELEMENTY UKŁADÓW PASOWYCH (ROLKI, NAPINA-CZE) W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju rolek i napinaczy w samochodach ciężarowych, usterki, technologie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa rolek i napinaczy

Parametry i zasada pracy

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Najpopularniejsze usterki, diagnostyka

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1,5 godziny

Mobilne

56 ** W cenie serwis kawowy

58

NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA W UKŁADACH PRZENIE-SIENIA NAPĘDU (CVT, DSG)

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju układów przeniesienia napędu w samochodach osobowych, usterki, technologie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa i zastosowanie

Parametry i zasada pracy

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1 godzina

Mobilne

57 ** W cenie serwis kawowy

59

SPRZĘGŁA W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju sprzęgieł w samocho-dach ciężarowych, usterki, technologie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa i zastosowanie

Parametry i zasada pracy

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Najpopularniejsze usterki, diagnostyka

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 3 godziny

Mobilne

58 ** W cenie serwis kawowy

60

ŁOŻYSKA KÓŁ FIRMY FAG

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii łożysk kół stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technologie mon-tażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa łożysk

Parametry i zasada pracy

Wymogi techniczne montażu

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii

Najczęstsze usterki, diagnostyka

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

59 ** W cenie serwis kawowy

61

ŁOŻYSKA KÓŁ DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I NACZEP FIRMY FAG

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju łożysk w samocho-dach ciężarowych i naczepach, usterki, technologie montażu

Mechanicy ogólni

Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski

Średnie

Budowa łożysk

Parametry i zasada pracy

Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych

Najpopularniejsze usterki, diagnostyka

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

60 ** W cenie serwis kawowy

62

ŁOŻYSKA, PIASTY, PRZEGUBY, ZESPOŁY W SILNIKU - SKF

Zapoznanie uczestników z produktami firmy SKF - budowa, zasada działania, montaż, usterki

Mechanicy od silników i zawieszenia

SKF

Średnie

Charakterystyka techniczna produktów SKF

Szkolenie techniczne dotyczące silnika: płyn chłodzący, budowa pompy wody (zasada działania, spo-soby montażu, typowe usterki), budowa napinacza (zasada działania, sposoby montażu, ustawienia), różne rodzaje napinaczy (sposób montażu i ustawienia układu rozrządu), pasek rozrządu, rolki prowadzące, układ osprzętu multi-V (zasada montażu, sposób napięcia), sprzęgło jednokierunkowe, przyczyny niewłaściwej pracy i skutki uszkodzeń paska, tłumiki drgań skrętnych (zasada działania).

Łożyska/piasty: różne rodzaje łożysk, różnice w budowie piast, sposoby montażu łożysk stożkowych, sposoby montażu HBU 1, sposoby montażu i typowe uszkodzenia HBU 2, różnice w budowie HBU 2.1 - narzę-dzia specjalne do montażu (Skoda Fabia, Ford Focus), typowe uszkodzenia łożysk, piasty z ABS (różnice w bu-dowie, zasada działania), diagnostyka.

Przeguby: montaż/demontaż, narzędzia specjalne.

Praktyka warsztatowa, wiedza techniczna

Bezpłatne**

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

61 ** W cenie serwis kawowy

63

TRW - ZAWIESZENIA I UKADY KIEROWNICZE

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju zawieszeń i układów kierowniczych w pojazdach, usterki, technologie montażu

Mechanicy

TRW

Średnie

Wstęp( Zakres Działalności firmy TRW)

Zawieszenia samochodów osobowych (budowa i funkcjonowanie, nowoczesne rozwiązania, systemy stabilizacji

ruchu pojazdu, zabudowa w samochodzie, budowa wewnętrzna, funkcjonowanie)

Projektowanie układów kierowniczych i zawieszeń

Badania (testy laboratoryjne, testy stanowiskowe, testy drogowe)

Przegląd konstrukcji (nowoczesne technologie produkcyjne, materiały, szczegółowa budowa wewnętrzna elementów

ze sworzniami kulowymi )

Praktyka warsztatowa (co i jak sprawdzić na stanowisku kontrolnym, wymiana wahacza przedniej osi - Opel Astra

II, praca z elementami metalowo gumowymi, typowe przypadki reklamacji )

Układy kierownicze (budowa i przegląd konstrukcji, budowa i funkcjonowanie przekładni wspomaganej hydraulicz-

nie, funkcja i budowa zaworu sterującego, wymiana przekładni kierowniczej, wymiana pompy wspomagania, odpo-

wietrzanie przekładni )

Regenerowane przekładnie kierownicze (proces regeneracji w fabryce )

Praktyka warsztatowa (wymiana układu wspomagania (elektrohydrauliczny) Opel Astra II/ Zafira, oleje hydraulicz-

ne, przegląd rozwiązań - wspomaganie elektrohydrauliczne )

Postępowanie reklamacyjne (analiza przyczyn, typowe przypadki )

Wspólna przyszłość

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 3 godziny

Mobilne

62 ** W cenie serwis kawowy

64

TRW - EPB – ELEKTRYCZNY HAMULEC PARKINGOWY – BUDOWA I EKSPLOATACJA

Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju elektrycznych hamul-ców w pojazdach, usterki, technologie montażu

Mechanicy

TRW

Średnie

Wstęp

Wymagania dla hamulca parkingowego i awaryjnego

dobór siły zacisku

zalety systemu

Przegląd zastosowań

Zabudowa systemu w samochodzie

elementy systemu

Budowa wewnętrzna

część hydrauliczne

część elektryczno mechaniczna

budowa przekładni

Opis działania układu

Wymiana nakładek ciernych

proces wymiany

opis urządzenia TRW easycheck

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1 godzina

Mobilne

63 ** W cenie serwis kawowy

65

TRW - HAMULCE BĘBNOWE TYLNEJ OSI – ZESTAWY „TRW SUPERKIT”

Zapoznanie uczestników z technologią i kierunkiem rozwoju hamul-ców bębnowych w pojazdach, usterki, technologie montażu

Mechanicy

TRW

Średnie

Wstęp

Budowa i elementy bębnowego hamulca samochodowego (cylinderki hamulcowe, okładziny hamulcowe, elementy

sprężyste – zestaw montażowy )

Kompletny zestaw naprawczy TRW - GSK „Superkit” (cechy i zalety, z czego składa się zestaw GSK „Superkit”, opis

automatycznego regulatora TRW Incremental, produkcja i proces 100% kontroli, sposób montażu, porównanie cen )

Co zawiera zestaw (elementy zestawu, smar i miejsca smarowania )

Bębnowy hamulec postojowy w tarczy hamulcowej

Kontrola i sprawdzenie podwozia

Wsparcie handlowe i marketingowe

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1 godzina

Mobilne

64 ** W cenie serwis kawowy

66

TRW - UKŁADY HAMULCOWE

Zapoznanie uczestników z technologią i kierunkiem rozwoju układów hamulcowych w pojazdach

Mechanicy

TRW

Średnie

Wstęp (zakres działalności firmy TRW, zakres produkcji, logistyka, wsparcie handlowe )

Układy hamulcowe samochodów osobowych (historia Lucasa )

Klocki hamulcowe TRW – homologacje i oznaczenia

Przegląd konstrukcji klocka hamulcowego ( materiały mieszanki ciernej, mieszanka cierna-ekologia, kon-strukcja i produkcja płytki tylnej, Scorching - to co nas wyróżnia )

Normy i program testowy

Norma ECE R90

Program testowy TRW (test w komorze solnej, hamowniany test Fadingu, odpowiedź na wysokie tempe-ratury – tarcze TRW HC, proces produkcji tarcz hamulcowych, test ścinania, testy drogowe – test alpej-ski )

Walka z hałasem (teoria powstawania hałasu w układzie hamulcowym, konstrukcyjne metody walki z ha-łasem, nakładki przeciwwibracyjne, klocki kierunkowe, newralgiczne konstrukcje)

Praktyka warsztatowa (przyczyny reklamacji, skutki zaniedbań obsługi układu hamulcowego, typowe przy-padki: minimalna grubość tarczy, Judder, przegrzanie, głębokie rysy, pęknięcia, korozja, obsługa układu hamulcowego – smar, „poprawianie fabryki”, typowe uszkodzenia, proces montażu tarcz hamulcowych )

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 3-4 godziny

Mobilne

65 ** W cenie serwis kawowy

67

TRW – OFERTA URZĄDZEŃ I NARZĘDZI DLA WARSZTA-TÓ SAMOCHODOWYCH

Zapoznanie uczestników z ofertą narządzi dla warsztatów samocho-dowych

Mechanicy, Diagności

TRW

Średnie

TRW easycheck

czym jest TRW easycheck

opis obsługiwanych funkcji

zalety

warunki zakupu i aktualizacje

planowana aktualizacja

akcesoria

strona www; przebieg aktywacji i aktualizacji

zalecane ceny

tabela zastosowań

szczegółowy opis funkcji: BRAKE, SCAN, CLIMATE, SERVICE, SRS

zastosowanie TRW easycheck w pojazdach – pokrycie zapotrzebowania rynku

praca w warsztacie – wymiana klocków hamulcowych – AUDI A6

Tester temperatury wrzenia płynu hamulcowego ( opis, zalety, warunki cenowe zakupu )

Pozostałe narzędzia do obsługi układu hamulcowego ( tarczowych i bębnowych )

Brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1 godzina

Mobilne

66 ** W cenie serwis kawowy

68

CZĘŚCI SILNIKOWE MAHLE I FILTRY KNECHT

Zapoznanie uczestników z program produkcji części silnikowych MAHLE oraz filtrów Knecht – konstrukcja, technologia produkcji, mon-taż, eksploatacja. – nowe rozwiązania konstrukcyjne, nowe grupy asortymenty.

Mechanicy, Serwisanci, Handlowcy

MAHLE POLSKA 63-700 KROTOSZYN ul. Mahle 6 Prowadzący szkolenie: Krzysztof Marcinek

Średnie

Części silnikowe MAHLE

grupy asortymentowe części silnikowych produkowanych w zakresie pierwszego wyposażenia i części zamiennych,

oznaczanie części silnikowych, identyfikacja zastosowania, dobór części z wykorzystaniem katalogów MAHLE,

Konstrukcja, tolerancja wymiarowa, montażowa tłoków, tulei cylindrowych, zaworów, panewek, pierścieni tłokowych,

technologia produkcji oraz stosowane do niej materiały dla poszczególnych grup asortymentowych,

zasady przeprowadzania montażu części silnikowych w czasie przeprowadzania remontu,

podstawowe zasady identyfikacji przyczyn uszkodzeń części silnikowych oraz sposoby unikania błędów,

nowe technologie oraz wyroby w ofercie MAHLE

Filtry KNECHT

grupy asortymentowe filtrów produkowanych w zakresie pierwszego wyposażenia i części zamiennych,

oznaczanie filtrów, identyfikacja przeznaczenia, dobór filtrów z wykorzystaniem katalogów MAHLE/KNECHT,

konstrukcja poszczególnych typów filtrów – oleju, paliwa, powietrza zasilającego silnik oraz filtrów kabinowych,

technologia produkcji oraz stosowane do niej materiały dla poszczególnych grup filtrów,

parametry eksploatacyjne w poszczególnych grupach filtrów,

zasady przeprowadzania wymiany filtrów lub wkładów filtracyjnych,

moduły filtracyjne w nowoczesnych silnikach,

nowe rozwiązania w konstrukcji filtrów oraz nowe asortymenty wprowadzane do produkcji.

podstawowa znajomość budowy pojazdów mechanicznych, zasad ich eksplo-atacji oraz stosowanych materiałów eksploatacyjnych

Bezpłatne**

Szkolenie 4 godziny

Mobilne

67 ** W cenie serwis kawowy

69

SWAG - UKŁADY ROZRZĄDU

Zaznajomienie z prawidłowymi zasadami montażu elementów układu rozrządu

Mechanicy,

IHR - Prowadzący szkolenie: Krzysztof Marcinek

Średnie

Budowa łańcucha rozrządu

Budowa napinaczy i prowadnic

Informacje techniczne o zasadach montażu

Przyczyny usterek

Budowa paska rozrządu

Budowa i typy napinaczy

Informacje techniczne o zasadach montażu

Przyczyny usterek

Prawidłowość doboru części

podstawowa znajomość budowy pojazdów mechanicznych,

Bezpłatne**

Szkolenie 1,5 - 2 godziny

Mobilne

68 ** W cenie serwis kawowy

70

VALEO - SYSTEMY KLIMATYZACJI

Informacje na temat zasad funkcjonowania układu klimatyzacji, in-strukcje montażowe, diagnostyka usterek, oferta produktowa

Mechanicy,

Średnie

Część marketingowa - prezentacja Valeo i oferty Część techniczna

Zasada działania układu klimatyzacji

Budowa układu klimatyzacji

Omówienie elementów

Układ sterowania

Obsługa układu klimatyzacji

Omówienie katalogu ofertowego

Instrukcje montażowe

Diagnostyka usterek Quiz z nagrodami

podstawowa znajomość budowy pojazdów mechanicznych,

Bezpłatne**

Szkolenie 2,5 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

69

71

VALEO - UKŁADY PRZENIESIENIA NAPĘDU

Informacje na temat zasad funkcjonowania układu przeniesienia na-pędu (sprzęgła), instrukcje montażowe, diagnostyka usterek, oferta produktowa

Mechanicy,

Średnie

Część marketingowa - prezentacja Valeo i oferty Część techniczna

Budowa i zasada działania sprzęgła

Wymagania stawiane układowi sprzęgła

Omówienie elementów sprzęgła i ich rodzajów

Koła zamachowe sztywne i dwu masowe

Zalecenia serwisowe

Sprzęgło KIT4P

Instrukcje montażowe

Diagnostyka usterek sprzęgła Quiz z nagrodami

podstawowa znajomość budowy pojazdów mechanicznych,

Bezpłatne**

Szkolenie 2,5 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

70

72

Inter Cars - AKUMULATORY (szkolenie produktowo-techniczne)

Umiejętność samodzielnego doboru akumulatorów i przygotowania oferty handlowej

Sprzedawcy, przedstawiciele handlowi, mechanicy, elektrycy

Dział Akumulatory - Dariusz Panek

Podstawowy

Uczestnik szkolenia poznaje:

Rodzaje akumulatorów, zastosowanie,

Technologie produkcji akumulatorów (hybryda, wapniowy, silver, star-stop),

Konstrukcje i Technologie produkcji ( odlew, power-frame, cięto-ciągniona, ciągłego odlewu),

Nowe rozwiązania koncepcyjne (AGM, STAR-STOP),

Umiejętność doboru akumulatora, na jakie parametry zwrócić uwagę,

Zapoznaje się z nowościami i promocjami w IC,

podstawowa znajomość tematu

Bezpłatne**

Szkolenie 4 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

71

73

Inter Cars - AKUMULATORY (szkolenie reklamacyjne)

Umiejętność samodzielnego rozpatrywania reklamacji akumulatorów po uzyskaniu certyfikatu

Mechanicy, elektrycy, punkty prowadzące serwis i sprzedaż akumulatorów

Dział Akumulatory - Dariusz Panek

Średni (po szkoleniu produktowym)

Uczestnik szkolenia poznaje: Przechowywanie, dobór i sprzedaż akumulatorów.

Przyczyny reklamacji akumulatorów

Rozpatrywanie reklamacji.

Procedury i umowy reklamacyjne.

Test sprawdzający umiejętności.

podstawowa znajomość tematu

Bezpłatne**

Szkolenie 4 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

72

74

SENTECH – NOWA JAKOŚĆ PRZEWODÓW ZAPŁONOWYCH

Zapoznanie uczestników z rodzajami przewodów, typy, klasy przewo-dów, połączenia, usterki, nowe rozwiązania, jak odróżnić podrobiony przewód, materiały informacyjno-reklamowe do sieci IC, porady doty-czące wymiany przewodów

Mechanicy ogólni, elektrycy

GG Profits sp. z o.o. – Paweł Bednarek

Średni

Budowa przewodu zapłonowego „wire wound”

Parametry zakłóceń

Typy i klasy przewodów

Jak powstają przebicia na kablach

Oznakowanie opakowań

Rodzaje połączeń kabla z blaszką kontaktową

Najczęstsze usterki

Montaż blaszek

Nowe rozwiązania

Tuning, Racing w przewodach

Projektowanie wiązki

Jakość i badania laboratoryjne

Uwaga! – podrabiane przewody

Porady, czyli jak prawidłowo wymieniać przewody

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1,5 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

73

75

FEDERAL MOGUL-KLOCKI HAMULCOWE - WYMAGANIA TECH-NICZNE, TESTY JAKOŚCIOWE, AWARIE, REKOMENDACJE

Zapoznanie uczestników z tematyką układów hamulcowych, materia-łów eksploatacyjnych, charakterystyk i parametrów technicznych, te-stów z badań

Mechanicy ogólni

Średni

systemy hamulcowe, kocki hamulcowe, zastosowania OE => przykłady oznaczeń => wymagania techniczne dotyczące materiałów ciernych, technologia produkcji => parametry eksploatacyjne materiałów ciernych - stabilność prękościowa - stabilność temperaturowa - stabilność ciśnieniowa - relaksacja => zjawisko fadingu, metody redukcji => testy OE, R90, VW TL110,AK-Master, AMS => przykładowe wyniki testów z badań => hałas w procesie hamowania - typy - przyczyny - badania - metody redukcji => droga hamowania, testy => sport, wymagania, osiągnięcia => uszkodzenia klocków hamulcowych i ich przyczyny => tarcze hamulcowe- uszkodzenia i przyczyny

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2,5 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

74

FEDERAL MOGUL Michał Łyziński

76

DELPHI - KLIMATYZACJA

Zapoznanie uczestników z tematyką układów klimatyzacji, materiała-mi eksploatacyjnymi, charakterystykami pracy oraz parametrami tech-nicznymi

Mechanicy ogólni

Średni

Zasada działania klimatyzacji samochodowej.

- Czynnik chłodniczy,

- Olej

Omówienie zasady działania poszczególnych elementów układu oraz podstawowych problemów

Obsługa klimatyzacji samochodowej - omówienie typowych błędów przy obsłudze.

Diagnostyka działania klimatyzacji samochodowej na podstawie ciśnieo i temperatur.

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2,-3godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

75

DELPHI

77

DELPHI - ZAWIESZENIE I HAMULCE

Zapoznanie uczestników z tematyką układów hamulcowych oraz za-wieszeń, materiałów eksploatacyjnych, charakterystyk i parametrów technicznych,

Mechanicy ogólni

Średni

Wstęp - przybliżenie obszarów działalności firmy Delphi

Układ hamulcowy Zagadnienia podstawowe

Typy hamulców

Podzespoły - funkcjonowanie i lokalizacja

Diagnostyka błędów układu hamulcowego

Uwagi dotyczące montażu Układ kierowniczy

Rodzaje przekładni kierowniczych

Kolumna kierownicza

Geometria układu kierowniczego

Czynności konserwacyjne

Zasada działania zawieszenia

Amortyzatory

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 3-4 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

76

DELPHI

78

CASTROL

Zapoznanie uczestników z tematyką smarowanie silników przestawie-nie, charakterystyk i parametrów technicznych, eksploatowanych środków smarnych

Mechanicy ogólni

Średni

Wstęp

- historia firmy , omówienie Centrum Technologicznego w Pangbourne

Cześć techniczna - oleje silnikowe

- bazy olejowe, pakiet dodatków , funkcje oleju silnikowego , konstrukcje silników i ich wpływ na olej silnikowy

Normy i specyfikacje

- ACEA , API , OEM

Produkty - oleje silnikowe

- gama EDGE , gama Magnatec , GTX HM & Motor Oil

Oleje przekładniowe

- tendencje rozwoju ,klasyfikacje jakościowe i lepkościowe (API i SAE) , skrzynie biegów manualne + produkty,

tylne mosty + produkty, produkty uniwersalne , skrzynie dwusprzęgłowe + produkty

Płyny do chłodnic

- informacje podstawowe o układach chłodzenia ,cechy i wymagania płynów do chłodnic , omówienie technologii

IAT oraz OAT, problemy eksploatacyjne i sposoby ich zapobiegania ,omówienie płynów do chłodnic

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 3 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

77

CASTROL

79

FEBI– PRODUKTY

Zapoznanie uczestników z tematyką produktów firmy Febi przedsta-wienie, najczęstszych usterek, prawidłowych technologii montażu oraz doboru części , procedury reklamacyjne

Mechanicy ogólni, sprzedawcy

Średni

Zastosowanie części Febi w autach europejskich i azjatyckich. Trwa około 1,5h

Informacje techniczne dotyczące zastosowania, procedur wymiany elementów rozrządów, zawieszeń i

układów kierowniczych

- Rozrząd 2h

- Zawieszenie i układ kierowniczy 3h

Poprawnego stosowania mobilnego testera zawieszenia „ GST ” produkcji Febi

Najważniejsze informacje na temat „ Procedury reklamacyjne febi ”

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

78

Firma FEBI

80

FEBI– ZAWORY ELEKTOR-PNEUMATYCZNE, SERWIS PO-JAZDÓW CIEŻAROWYCH

Uczestnicy szkolenia zdobędą wiedzę na temat zaworów sterujących skrzyń biegów; zaworów stosowanych w układach pneumatycznych hamulcowych

Mechanicy; doradcy serwisowi; sprzedawcy

Średni

Budowa i zasada działania zaworów elektro-pneumatycznych; miejsca zabudowy

Przyczyny usterek na które wpływ mają zawory elektro- pneumatyczna; analiza problemu

Technika montażu

Zastosowanie zaworów w pojazdach ciężarowych

BRAK

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

79

Firma FEBI POLSKA

81

FEBI– NASTAW UKŁADÓW HAMULCOWYCH BĘBNOWYCH

: Uczestnicy szkolenia zdobędą wiedzę do prawidłowej obsługi ukła-dów hamulcowych bębnowych

Mechanicy; doradcy serwisowi; sprzedawcy

Średni

Budowa i zasada działania układów hamulcowych bębnowych; dźwigni wałków rozpieraka; wymiana okładzin hamulcowych

Przyczyny usterek układu hamulcowego; diagnozowanie układu

Technika montażu

Technika siłowników hamulcowych

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

80

Firma FEBI POLSKA

82

FEBI– WYMIANA POMP WODY W SILNIKACH Z UKŁADEM COMMON RAIL NA PRZYKŁADZIE SILNIKA MAN D20

Uczestnicy szkolenia zdobędą wiedzę do prawidłowej obsługi pomp wody w silnikach D20 z układem Common Rail

Mechanicy; doradcy serwisowi; sprzedawcy

Średni

Budowa i zasada działania pomp wody oraz układu chłodzenia silnika

Możliwe usterki oraz przyczyny

Technika montażu

Analiza błędów rozpoznawanych przez system MAN Cats II

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

81

Firma FEBI POLSKA

83

FEBI — ELEMENTY SPRZĘGIEŁ W SAMOCHODACH CIĘŻA-ROWYCH

Uczestnicy szkolenia zdobędą wiedzę na temat sprzęgieł; skrzyń bie-gów; sterowaniem skrzynią biegów

Mechanicy; doradcy serwisowi; sprzedawcy

Średni

Budowa i zasada działania elementów sprzęgieł oraz skrzyń biegów w pojazdach ciężarowych

Wadliwe działanie oprzyrządowania sprzęgieł i skrzyń biegów na proces eksploatacji

Technika montażu

brak

Bezpłatne**

Szkolenie 2 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

82

Firma FEBI POLSKA

84

AKUMULATORY BOSCH

Znajomość zasad działania, roli i czynników wpływających na funkcjonowanie akumulato-

rów. Umiejętność rozróżnienia i oceny technologii stosowanych w produkcji akumulato-

rów. Znajomość programu akumulatorów Bosch. Przekazanie informacji o opiece nad

akumulatorami w okresie ich magazynowania. Znajomość zasad wymiany akumulatorów

w pojazdach wyposażonych w systemy zarządzania energią akumulatora.

Sprzedawcy, Przedstawiciele handlowi

Podstawowy

Budowa i zasada działania akumulatora.

Co oznacza bezobsługowość akumulatora.

Wpływ warunków funkcjonowania na sprawność akumulatora.

Przegląd technologii stosowanych w produkcji akumulatorów i ich wpływ na parametry i trwałość akumulatora.

Rola akumulatora w nowoczesnych pojazdach. Zapotrzebowanie na energię w nowoczesnych pojazdach

Technologia wytłaczania kratki w akumulatorach Bosch

Przegląd oferty akumulatorów Bosch

Funkcja akumulatora w pojazdach wyposażonych w systemy Start/Stop oraz w systemy odzysku energii hamowania.

Technologie EFB i AGM

Opieka nad akumulatorem w okresie przedsprzedażnym.

Opieka nad akumulatorem przez użytkownika.

Wymiana akumulatora w pojazdach wyposażonych w systemy zarządzania energią.

Ładowanie akumulatorów.

BRAK

Bezpłatne**

Szkolenie 3 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

83

Firma BOSCH

85

HAMULCE BOSCH

Uczestnik szkolenia zapozna się z ofertą firmy Bosch jako dostawcy systemowe-go w układach hamulcowych zarówno na wyposażeniu fabrycznym, jak i rynku wtórnym części samochodowych. Nabierze wiedzy teoretycznej i praktycznej o produktach, uwarunkowaniach związanych z doborem części zamiennych, ich zastosowaniach oraz obciążeniach jakim podlegają podczas pracy

Sprzedawcy, Przedstawiciele handlowi

Podstawowy

Asortyment produktów w ofercie firmy Bosch na wyposażeniu fabrycznym i rynku wtórnym części samo-chodowych

Badania i rozwój oraz produkcja elementów hamulcowych

Podstawowe właściwości produktów, ich zastosowanie oraz obciążenia podczas eksploatacji

Zagadnienia związane z doborem części zamiennych

Nowości techniczne

Przykłady wyposażenia fabrycznego

Elektronika hamulcowa (ABS, ESP)

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa

BRAK

Bezpłatne**

Szkolenie 1 godzina

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

84

Firma BOSCH

86

BOSCH WTRYSKIWACZE KLASYCZNE ORAZ ŚWIECE ŻAROWE STOSOWANE W SINIKACH DIESLA

Wtryskiwacze stosowane w różnych systemach wtryskowych. Podstawo-we części zamienne stosowane w naprawach wtryskiwaczy. Omówienie oferty, zasady działania, budowy oraz właściwości wtryskiwaczy Bosch. Świece żarowe oraz systemy sterowania świec żarowych. Omówienie oferty oraz właściwości świec żarowych firmy Bosch

Mechanicy, Elektromechanicy, Sprzedawcy

Podstawowy

Rodzaje systemów wtryskowych klasycznych silników diesla.

Rodzaje, budowa oraz cechy charakterystyczne wtryskiwaczy oraz części zamiennych.

Podstawowe uszkodzenia wtryskiwaczy.

Testowanie i naprawa wtryskiwaczy – podstawowy

Oferta kompletnych wtryskiwaczy nowych, BX oraz części zamiennych

BRAK

Bezpłatne**

Szkolenie 3-4 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

85

Firma BOSCH

87

BOSCH NOWOCZESNE SYSTEMY WTRYSKOWE W SIL-NIKACH DIESLA

Systemy zasilania stosowane w nowoczesnych silnikach Diesla. Omówie-nie zasady działania, budowy oraz właściwości poszczególnych syste-mów. Oferta podstawowych podzespołów stosowanych w systemach wtry-skowych: pompowtryskiwacze, wtryskiwacze CRI, pompy wysokociśnie-niowe.

Mechanicy, Elektromechanicy, Sprzedawcy

Podstawowy

Systemy wtryskowe Common Rail – Budowa i zasada działania.

Generacje systemów CR i ich cechy charakterystyczne.

Rodzaje budowa oraz cechy charakterystyczne wtryskiwaczy Common Rail.

Systemy pompowtryskiwaczy UI stosowane w grupie VW

Oferta kompletnych wtryskiwaczy CRI nowych, BX oraz części zamiennych stosowanych w naprawach wtryskiwaczy.

Oferta pompowtryskiwaczy oraz części zamiennych do ich naprawy

BRAK

Bezpłatne**

Szkolenie 3-4 godziny

Mobilne

** W cenie serwis kawowy

86

Firma BOSCH

88

ROZWIAZYWANIE PROBLEMOW UKLADOW HAMULCO-WYCH

Przedstawienie uczestnika rozwiązań układów hamulcowych ATE no-wości oraz kierunków rozwoju.

Właściciele warsztatów, mistrzowie, czeladnicy, uczniowie

Podstawowy

Nowe technologie: Asystent hamulców, Uszkodzenie asystenta hamulców - co

teraz

Elektryczny hamulec postojowy- jak wymienić w nim klocki- nowość- zastosowanie ATE - EST

Czujniki nowej generacji pasywne i aktywne. Jak je diagnozować nowość- zastosowanie ATE - AST

Płyny hamulcowe : zastosowanie i okresy wymiany- Prawidłowe odpowietrzanie pojazdów z ABS- zastosowanie ATE - FB 30, BFT 320

Specjalne płyny nisko wiskozyjne - nowość!

Bicie tarcz hamulcowych, Drżenie kierownicy, Hałasowanie (czy to zależy od produktu?) Przygotowanie do montażu tarcz hamulcowych przy zastosowaniu przyrządów ATE ze strony: WWW.ate-info.de

POWERDISC klocki i okładziny

Ukończona szkoła zawodowa, uczniowie od 2 roku

Bezpłatne**

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

87 ** W cenie serwis kawowy

89

ABS I

Przedstawienie uczestnika rozwiązań układów ABS ATE. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastosowaniu schematu i listy kon-trolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć

Kandydacie na CH ATE Właściciele warsztatów, mistrzowie, czelad-nicy, uczniowie

Poziom 1 (podstawowy)

Funkcjonowanie systemów ABS ATE MK2 Pomiary ciśnienia hydraulicznego Odpowietrzanie systemów ABS Kontrola elementów elektrycznych Poszukiwanie usterek przy pomocy BreakOutBox albo multimetru Tworzenie listy kontrolnej Czytanie schematów ABS , rozumienie i zastosowanie Diagnoza pokładowa : OBD

Ukończona szkoła zawodowa, uczniowie od 2 roku

Bezpłatne**

Szkolenie 2 dniowe

Mobilne

88 ** W cenie serwis kawowy

90

ABS II

Przedstawienie uczestnika rozwiązań układów ABS ATE. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastosowaniu schematu i listy kon-trolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć

TYLKO CH ATE Właściciele warsztatów, mistrzowie, czeladnicy,

Poziom 2

Funkcjonowanie systemów ABS BOSCH 2S i 2E

Pomiary ciśnienia hydraulicznego

Odpowietrzanie systemów ABS

Kontrola elementów elektrycznych

Poszukiwanie usterek przy pomocy BreakOutBox albo multimetru

Tworzenie listy kontrolnej

Czytanie schematów ABS , rozumienie i zastosowanie

Diagnoza pokładowa : OBD

Ukończona szkoła zawodowa, uczniowie od 2 roku

Bezpłatne**

Szkolenie 2 dniowe

Mobilne

89 ** W cenie serwis kawowy

91

ABS III

Przedstawienie uczestnika rozwiązań układów ABS ATE. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastosowaniu schematu i listy kon-trolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć

TYLKO CH ATE Właściciele warsztatów, mistrzowie, czeladnicy,

Poziom 3

Funkcjonowanie najnowszych systemów ABS ( 2004-2009)

Odpowietrzanie systemów ABS

Kontrola elementów elektrycznych

Poszukiwanie usterek przy pomocy BreakOutBox albo multimetru; testerów diagnostycznych

Tworzenie listy kontrolnej

Czytanie schematów ABS , rozumienie i zastosowanie

Diagnoza pokładowa : OBD ć

Ukończona szkoła zawodowa, uczniowie od 2 roku

Bezpłatne**

Szkolenie 2 dniowe

Mobilne

90 ** W cenie serwis kawowy

92

PODSTAWY DIAGNOSTYKI NOWOCZYESNYCH POJAZDÓW

Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć

TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,

Podstawowy

praktyczne szkolenie z wykorzystaniem testera KTS oraz programu ESI[tronic]

przegląd, wyszukiwanie usterek i naprawy za pomocą testera KTS oraz programu ESI[tronic]

przykłady częstych prac wykonywanych w warsztacie

wskazówki dotyczące codziennej pracy

technika diagnostyczna

Brak

200zł/ 1 osoba**

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

91 ** W cenie serwis kawowy

93

PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW COMMON RAIL

Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć

TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,

Podstawowy

przekazanie wiedzy dotyczącej budowy i działania różnych systemów Common Rail

diagnostyka usterek i naprawa systemów Common Rail

kompetentne zastosowanie urządzeń diagnostycznych i narzędzi specjalistycznych

wymiana komponentów systemu Common Rail

programowanie sterownika po wymianie wtryskiwaczy

omówienie problemów często występujących w warsztacie

wskazówki dotyczące codziennej pracy

Narzędzia specjalistyczne

Części zamienne

Brak

200zł/ 1 osoba**

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

92 ** W cenie serwis kawowy

94

PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW Z POMPOWTRY-SKIWACZAMI

Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć

TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,

Podstawowy

przekazanie wiedzy dotyczącej budowy i działania systemów pompowtryskiwaczy

diagnozowanie usterek i naprawa systemów pompowtryskiwaczy

kompetentne zastosowanie urządzeń diagnostycznych i narzędzi specjalistycznych do pompowtryskiwaczy

wymiana modułów pompowtryskiwaczy

omówienie problemów często występujących w warsztacie

wskazówki dotyczące codziennej pracy

narzędzia specjalistyczne

części zamienne

Brak

200zł/ 1 osoba**

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

93 ** W cenie serwis kawowy

95

PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW Z ELEKTRONICZ-NYMI POMPAMI ROZDZIELACZOWYMI

Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć

TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,

Podstawowy

przekazanie wiedzy dotyczącej budowy i działania systemów wyposażonych w elektrycznie sterowane pompy rozdzielaczowi

diagnostyka usterek i naprawa systemów VE-EDC

kompetentne zastosowanie urządzeń diagnostycznych i narzędzi specjalistycznych do VE-EDC

wymiana modułów pomp

omówienie problemów często występujących w warsztacie

wskazówki dotyczące codziennej pracy

narzędzia specjalistyczne

części zamienne

Brak

200zł/ 1 osoba**

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

94 ** W cenie serwis kawowy

96

PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW WTRYSKOWYCH W POJAZDACH BENZYNOWYCH

Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć

TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,

Podstawowy

przekazanie wiedzy dotyczącej budowy i działania różnorodnych systemów wtrysku benzyny

diagnostyka usterek i naprawa wtrysku benzyny

kompetentne zastosowanie urządzeń diagnostycznych i narzędzi specjalistycznych

ćwiczenia praktyczne z zakresu częstych prac w warsztacie

narzędzia specjalistyczne

części zamienne

Brak

200zł/ 1 osoba**

Szkolenie 1 dniowe

Mobilne

95 ** W cenie serwis kawowy

97

E-1 PODSTAWY UKŁADU ELEKTRYCZNEGO W POJAZ-DACH MAN KLASY TG

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Omówienie schematów elektrycznych. Omówienie oznaczeń przewodów elektrycznych. Omówienie oznaczeń złącz elektrycznych. Szczegółowe omówienie podstawowych funkcji sterowników FFR, ZBR, Kombiinstrumentu, modu-

łów drzwi, tachografu i wyłącznika awaryjnego akumulatorów. Poglądowe przedstawienie pozostałych sterowników i systemów stosowanych w pojazdach klasy

TG. Omówienie elementów sterowanych przez sterowniki FFR, ZBR i Kombiinstrument. Omówienie czujników obsługiwanych przez urządzenia sterujące FFR, ZBR i Kombiinstrument Omówienie budowy sterownika i funkcji podstawowych jego bloków. Prace ze schematami na pojeździe. Omówienie budowy i zasady działania szyn danych CAN i LIN. Struktura szyn danych CAN i LIN. Zapoznanie z lokalizacją poszczególnych elementów w pojazdach MAN klasy TG. Pomiary podstawowych elementów i ich diagnostyka

Brak

2691,7zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 4 dniowe (70% zajęcia teoretyczne, 30% zajęcia praktyczne)

Mobilne

96 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Potrafić czytać schematy elektryczne. Prawidłowo wyszukiwać i rozpoznawać poszczególne elementy układu elektrycznego w pojeździe. Znać podstawowe funkcje poszczególnych ste-rowników. Znać zasadę działania i potrafić sprawdzić poszczególne czujniki, elementy wy-konawcze i ich wiązki. Znać strukturę szyn danych CAN i LIN, oraz potrafić je zdiagnozo-wać. Potrafić odczytać i wykasować błędy z pamięci sterowników. Potrafić zinterpretować treść błędów i inne dane odczytane przy pomocy komputera diagnostycznego

98

O-1 OSCYLOSKOP

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Omówienie podstawowych funkcji i menu oscyloskopu Omówienie podstawowych wielkości elektrycznych (jednostki SI) Podstawy miernictwa elektrycznego Omówienie mnożników stosowanych w miernictwie Podstawy pomiarów różnych wielkości elektrycznych wykonywanych przy pomocy oscyloskopu i

multimetru Pomiary wartości czujników i elementów wykonawczych Pomiary szyn danych w pojazdach Interpretacja wykonanych pomiarów Praktyczne zastosowania oscyloskopu w diagnostyce pojazdów Omówienie oprogramowania komputerowego wspomagającego pomiary i ich archiwizację.

Brak

633,3zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 1,5 dniowe (70% zajęcia teoretyczne, 30% zajęcia praktyczne)

Mobilne

97 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Po szkoleniu uczestnik powinien potrafić obsługiwać oscyloskop, obsługi-wać multimetr, rozpoznawać elektryczne jednostki miar i mnożniki.

99

P-1 PODSTAWY PNEUMATYCZNYCH UKŁADÓW HAMUL-COWYCH

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Budowa i zasada działania pneumatycznych układów hamulcowych w pojazdach klasy L, M, F 90 i 2000.

Budowa i zasada działania zaworów pneumatycznych. Symbole poszczególnych zaworów pneumatycznych. Czytanie schematów pneumatycznych. Omówienie podstawowych schematów pneumatycznych w pojazdach klasy L, M, F 90 i 2000. Zasada działania i elementy składowe układów antypoślizgowych. Podstawowe funkcje układów antypoślizgowych ABS i ASR. Omówienie schematów elektrycznych układów antypoślizgowych. Diagnoza układów ABS i ASR.

Brak

1345,8zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 2 dniowe (80% zajęcia teoretyczne, 20% zajęcia praktyczne)

Mobilne

98 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Uczestnik po szkoleniu powinien znać budowę konwencjonalnego pneumatyczne-go układu hamulcowego, rozpoznawać i wyszukiwać poszczególne elementy ukła-du hamulcowego w pojeździe, potrafić korzystać ze schematów pneumatycznych oraz zdiagnozować i naprawić konwencjonalny pneumatyczny układ hamulcowy, zdiagnozować układ antypoślizgowy ABS i ASR.

100

P-2 EBS/ESP

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Budowa i zasada działania elektro-pneumatycznych układów hamulcowych stosowanych w MAN (Knorr 2.2, 2.3, 5 i Wabco 2)

Funkcje podstawowe ABS, ASR, EPB i ESP wchodzące w skład systemu EBS Struktura i funkcje poszczególnych szyn danych CAN współpracujących z EBS w pojazdach MAN Omówienie funkcji innych elementów wchodzących w skład układu pneumatycznego pojazdów MAN kla-

sy TG Diagnoza układu pneumatycznego, oraz systemu EBS przy pomocy przyrządów diagnostycznych

(komputer diagnostyczny, tester, manometry, termometr itp.) Symulowanie, wyszukiwanie i naprawa usterek układu hamulcowego

Sugerowane wcześniejsze ukończenie szkolenia P-1, E-1i M-3

2018,8zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 3 dniowe (70% zajęcia teoretyczne, 30% zajęcia praktyczne)

Mobilne

99 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Po szkoleniu powinien znać budowę i zasadę działania elektro-pneumatycznych układów hamulcowych, rozpoznawać i wyszukiwać poszczególne elementy układu hamulcowego w pojeździe, zdiagnozować i naprawić część pneumatyczną i elek-tryczną układów hamulcowych, odczytać i wykasować błędy z pamięci sterownika, zinterpretować treść błędów i odczytanych ze sterownika danych.

101

EDC-4 ELEKTRONICZNE STEROWANIE SILNIKAMI COM-MON RAIL EDC7 + HDOBD

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Budowa i działanie EDC7 common rail Elementy składowe Warianty systemów sterujących EDC7 Diagnostyka układu elektrycznego i wysokociśnieniowego Diagnostyka na pojeździe z wykorzystaniem urządzeń diagnostycznych Wyszukiwanie błędów i analiza powstałych usterek na pojeździe Diagnoza sterowników obsługujących silnik za pomocą komputera diagnostycznego

Sugerowane wcześniejsze ukończenie szkolenia M-3

2691,7zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 4 dniowe (50% zajęcia teoretyczne, 50% zajęcia praktyczne)

Mobilne

100 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Po szkoleniu uczestnik powinien samodzielnie kompleksowo diagnozować układ systemu EDC7 z wykorzystaniem komputera diagnostycznego, zegarów pomiaro-

wych i innych przyrządów pomiarowo-diagnostycznych.

102

SK-04 ZAUTOMATYZOWANE SKRZYNIE BIEGÓW

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Budowa i działanie zautomatyzowanych skrzyń biegów Demontaż skrzyni biegów Analiza luzów Regulacja łożysk i wałków Diagnoza za pomocą komputera diagnostycznego, wyszukiwanie błędów i ich analiza Omówienie wariantów napędów dodatkowych Omówienia urządzenia sterującego Diagnoza czujników Omówienie funkcji zwalniacza.

Sugerowane wcześniejsze ukończenie szkolenia M-3

2018,8zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 3 dniowe (40% zajęcia teoretyczne, 60% zajęcia praktyczne)

Mobilne

101 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Po szkoleniu uczestnik powinien samodzielnie dokonać pełnej diagnozy układu sterującego skrzynią biegów. Szkolenie zapewni, iż technik odpowiedzialny za na-prawę skrzyni biegów wykona naprawę i nastawy zgodnie z technologią produ-centa.

103

GE-1 POMIAR GEOMETRII OSI

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Omówienie układów jezdnych w różnych aplikacjach 4x2, 4x4, 8x4, 8x8 Omówienie elementów odpowiedzialnych za prawidłową trakcje pojazdu Kontrola układu hydraulicznego jedno i dwu obwodowego Omówienie wariantów kolumn kierowniczych – jedno i dwu obwodowych Regulacja zaworów krańcowych w kolumnie kierowniczej oraz ograniczników skrętu Zajęcia praktyczne – regulacja zbieżności z wykorzystanie urządzenia firmy Josam.

Brak

1013,3zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 1,5 dniowe (30% zajęcia teoretyczne, 70% zajęcia praktyczne)

Mobilne

102 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Uczestnik po szkoleniu powinien samodzielnie wykonać w sposób po-prawny pomiary i nastawy geometrii pojazdu z uwzględnieniem ciśnień w układzie hydraulicznym.

104

S-1 PODSTAWY SILNIKÓW MAN

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Zapoznanie uczestników z dokumentacją serwisową Budowa i działanie silników MAN Warianty pomp wtryskowych i sposób montażu Budowa elementów sprzęgła Zajęcia praktyczne obejmujące regulacje, nastawy i pomiary kontrolne Wskazówki dotyczące obsług i najczęściej powstających problemów.

Brak

1345,8zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 2 dniowe (50% zajęcia teoretyczne, 50% zajęcia praktyczne)

Mobilne

103 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Po szkoleniu uczestnik powinien znać. Procedury regulacji, obsługi oraz identyfi-

kacji komponentów na silniku. Warianty silników stosowanych w pojazdach

M.A.N

105

SK-03 MANUALNE SKRZYNIE BIEGÓW 16S

MECHANICY

INTER CARS

Zawansowany

Budowa i działanie manualnych skrzyń biegów Demontaż skrzyni biegów Analiza luzów Regulacja łożysk i wałków Regulacja mechanizmu sterowania Procedury odpowietrzania sprzęgła i lewarka zmiany biegów HGS Omówienie wariantów napędów dodatkowych Omówienie wariantów sprzęgieł Diagnoza czujników Omówienie funkcji zwalniacza.

Brak

2018,8zł/netto 1 osoba**

Szkolenie 3 dniowe (40% zajęcia teoretyczne, 60% zajęcia praktyczne)

Mobilne

104 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad

Samodzielnie dokonać pełnej diagnozy układu sterującego skrzynią biegów.

Szkolenie zapewni, iż technik odpowiedzialny za naprawę skrzyni biegów wyko-

na naprawę i nastawy zgodnie z technologią producenta.