kia ÞÝrketÝ - media.kia.com.trmedia.kia.com.tr/manual/carnival_2006.pdf · bir kia aracý...

KIA ÞÝRKETÝArtýk bir Kia sahibisiniz, muhtemelen çevrenizdekilerin aracýnýzve þirketi hakkýnda "Kia nedir?", "Kia kimdir?", "'Kia' ne anla-ma gelir?" gibi sorularýyla karþýlaþacaksýnýz.

Ýþte size bazý cevaplar. Öncelikle, Kia Kore'deki en eski otomo-tiv þirketidir. Kia uygun fiyatla yüksek kaliteli araçlar üretmeyeodaklanmýþ binlerce çalýþaný olan bir þirkettir.

Kia kelimesinin ilk hecesi olan Ki, "dünyadan doðmak" anlamý-na gelirken, ikinci hece olan a ise "Asya" anlamýna gelir. Bu þe-kilde Kia kelimesi "Asya'dan dünyaya doðmak" anlamýna gel-mektedir.

Aracýnýzla keyifli sürüþler!

CARNIVAL_K.E.K.qxp 14.08.2006 12:42 Page i

Bir Kia aracý seçtiðiniz için teþekkür ederiz. Aracýnýzda servis çalýþmasý yapýlmasý gerektiðinde, aracýnýzýen iyi bilenin Kia yetkili servisiniz olduðunu unutmayýnýz. Yet-kili servisinizde fabrikada eðitim görmüþ teknisyenler, kullanýl-masý tavsiye edilen özel aletler, orijinal Kia yedek parçalarý bu-lunur ve servisiniz kendisini koþulsuz memnuniyetiniz içinadamýþtýr.Aracýnýzýn sonraki sahiplerinin de bu kýlavuzda bulunan önem-li bilgilere ihtiyacý olacaktýr, bu nedenle aracýnýzý sattýðýnýz tak-dirde bu kýlavuzu da aracýn yeni sahibine teslim ediniz. Bu kýlavuzda yeni aracýnýzýn kullanýmý, bakýmý ve emniyetözellikleri ile ilgili bilgiler bulacaksýnýz. Kýlavuzla birlikte ve-rilen Garanti ve Bakým kitabýnda ise aracýnýzýn garantisi ile il-gili önemli bilgiler yer almaktadýr. Ayrýca, aracýnýzda müziksistemi bulunuyorsa, sistemin kullanýmý ile ilgili bilgiler içinKia Müzik Sistemi Kýlavuzuna bakabilirsiniz. Yeni aracýnýzýemniyetli ve keyifli bir þekilde kullanabilmeniz için bu kýlavuz-larý dikkatli bir þekilde okumanýzý ve kýlavuzlarda yer alan tav-siyeleri uygulamanýzý öneririz.Kia, ürettiði farklý modeller için deðiþik bir çok seçenek, akse-suar ve özellik alternatifi sunmaktadýr.Bu nedenle, bu kýlavuzda sizin aracýnýzýn modeline ait olmayandonaným özellikleri ve resimleriyle de karþýlaþabilirsiniz.

Bu kýlavuzda verilen bilgiler ve teknik özellikler, kýlavuzun ba-sýldýðý tarihte geçerli olan bilgilerdir. Kia, her zaman, öncedenhaber vermeksizin ve herhangi bir yükümlülükle karþý karþýyakalmaksýzýn teknik özelliklerde ya da tasarýmda deðiþiklik yap-ma hakkýný saklý tutar. Sorularýnýz için her zaman Kia yetkiliservislerine danýþabilirsiniz.Kia'nýzýn size hiç eksilmeyen bir sürüþ keyfi yaþatacaðýna veondan her zaman memnun kalacaðýnýza sizi temin ederiz.

© 2006 Kia Motors Corp.Her hakký saklýdýr. Kia Motors Corporation'ýn yazýlý izni olma-dan bu yayýnýn hiçbir bölümü, tamamen ya da kýsmen elektro-nik, mekanik, fotokopi, kayýt ya da diðer yöntemler kullanýla-rak çoðaltýlamaz, bir belge eriþim ya da saklama sistemindesaklanamaz ya da böyle bir sisteme aktarýlamaz ve tercüme edi-lemez.

i

ÖNSÖZ

CARNIVAL_K.E.K.qxp 14.08.2006 12:42 Page ii

ii

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ÝÇÝNDEKÝLER

Giriþ

Aracýnýzýn görünüþü

Aracýnýzýn özellikleri

Aracýnýzý sürerken

Sürüþ ile ilgili öneriler

Acil durumda yapýlmasý gerekenler

Bakým

Teknik Özellikler

Dizin

CARNIVAL_K.E.K.qxp 14.08.2006 12:42 Page iii

CARNIVAL_K.E.K.qxp 14.08.2006 12:42 Page iv

Giriþ 1Bu kýlavuzdan nasýl faydalanabilirsiniz / 1-2Alýþtýrma (rodaj) dönemi / 1-3

CARNIVAL_K.E.K.qxp 14.08.2006 12:42 Page 1

Aracýnýzdan en yüksek seviyede sü-rüþ keyfi almanýza yardýmcý olmak is-tiyoruz. Kullaným Kýlavuzu size birçokkonuda yardýmcý olabilir. Kýlavuzuntamamýný okumanýzý tavsiye ediyo-ruz. Özellikle, ölüm veya yaralanmariskinizi en aza indirmek için, kýlavuziçinde çeþitli yerlerde rastlayacaðýnýzUYARI ve DÝKKAT bölümlerini oku-manýzý tavsiye ediyoruz. Kýlavuzda yer alan þekiller, aracýnýz-dan alacaðýnýz sürüþ keyfini nasýl enyüksek seviyeye çýkarabileceðiniziaçýklama konusunda yazýlý kýsmýdestekleyecek þekilde kullanýlmýþtýr.Kýlavuzu okuyarak, aracýnýzýn özel-likleri, önemli emniyet bilgileri vefarklý yol koþullarýnda uygulanabile-cek sürüþ tavsiyeleri hakkýnda bilgiedinebilirsiniz.

Kýlavuzun genel düzeni Ýçindekilerbölümünde ortaya konmuþtur. Kýla-vuzdaki tüm bilgileri alfabetik sýraylaveren Dizin bölümü iyi bir baþlangýçnoktasý olabilir. Bölümler: Bu kýlavuz sekiz bölüm vebir dizinden oluþmaktadýr. Her bölü-mün baþýnda bölümün içeriði kýsa birþekilde listelenmiþtir, böylece ihtiyaçduyduðunuz bilgilerin o bölümde olupolmadýðýný bir bakýþta görebilirsiniz.

Kýlavuz içinde birçok yerde UYARI,DÝKKAT ve ÝKAZ baþlýklarýyla karþýla-þacaksýnýz. Bunlar kiþisel emniyetini-zi artýrmak üzere hazýrlanmýþtýr.UYARI, DÝKKAT ve ÝKAZ baþlýklarýaltýnda verilen tüm çalýþmalarý vetavsiyeleri dikkatli bir þekilde okuma-nýz ve uygulamanýz gerekir.

1 2

Giriþ

BU KILAVUZDAN NASIL FAYDALANABÝLÝRSÝNÝZ

UYARIUYARI, talimatlara uyulmamasýdurumunda ciddi yaralanmayaya da hayati riske neden olabile-cek bir durumu belirtir.

DÝKKATDÝKKAT, talimatlara uyulmamasýdurumunda aracýnýzda hasaraneden olabilecek bir durumu be-lirtir.

ÝKAZÝKAZ bölümlerinde ise ilginç ve fay-dalý bilgiler yer almaktadýr.


Giriþ

Özel bir rodaj uygulanmasý gerek-mez. Ýlk 1000 km boyunca bazý basittedbirleri uygulayarak, aracýnýzýnperformansýný ve ekonomisini artýra-bilir ve ömrünü uzatabilirsiniz. • Motora aþýrý yüklenmeyiniz.• Ýster düþük hýzda olsun, ister yük-

sek hýzda, uzun bir süre boyuncaayný hýzda seyretmeyiniz. Motorundoðru þekilde alýþtýrýlabilmesi içinmotor devrinin sabit tutulmamasýgerekir.

• Frenlerin doðru þekilde alýþtýrýlma-sýna olanak saðlamak için acil du-rumlar dýþýnda ani frenlemelerdenkaçýnýnýz.

• Gaz pedalýna sonuna kadar basa-rak kalkýþ yapmayýnýz.

1 3

ALIÞTIRMA (RODAJ) DÖNEMÝ


Aracýnýzýn görünüþü 2Ýç görünüþ / 2-2Gösterge panelinin görünüþü / 2-3


1. Kapý kilitleme/kilit açma düðmesi ........3-112. Sürücü konumu hafýza sistemi* ..........3-553. Koltuk ayarlama kolu* ........................3-354. Dýþ dikiz aynasý katlama kolu* ..........3-1095. Dýþ dikiz aynasý kontrol düðmesi* ....3-1076. Elektrikli arka kelebek cam düðmeleri*3-277. Elektrikli cam düðmesi ........................3-278. Merkezi kapý kilitleme düðmesi ..........3-129. Elektrikli cam kilitleme düðmesi ..........3-3010. Yakýt deposu kapaðýný açma düðmesi3-10311. Gösterge paneli aydýnlatmasý ............4-3712. Ýç aydýnlatma ana kumanda düðmesi3-11213. Hidrolik ayarlanabilir pedal kontrol

düðmesi* ............................................3-5714. Variable Rack Stroke sistemi* ............4-2215. Direksiyon ayar kolu............................4-2116. Park freni serbest býrakma kolu ..........4-1617. Sigorta kutusu ......................................6-718. Kaput açma kolu ..............................3-10219. Park freni pedalý ..................................4-1620. Fren pedalý ..........................................4-1421. Gaz pedalý ............................................4-422. Oturma bölümü ..................................3-31* : mevcutsa

2 2


ÝÇ GÖRÜNÜÞ



1. Sürücü hava yastýðý ..........................3-842. Far kolu/sinyaller................................4-553. Gösterge paneli ................................4-324. Silecek/Yýkayýcý kolu..........................4-615. Otomatik sabit hýz kontrol düðmeleri*4-256. Kontak anahtarý ..................................4-27. Direksiyon simidi ................................4-208. Dijital saat ........................................3-1239. Müzik kontrol sistemi* ......................3-13410. Klima kontrol sistemi* ........................4-8011. Dörtlü flaþör düðmesi ........................4-6612. Koltuk ýsýtýcýsý ....................................3-3813. Vites kolu ............................................4-814. Çakmak ............................................3-11915. Güç çýkýþý ........................................3-12216. Küllük ..............................................3-11917. Yolcu hava yastýðý..............................3-8518. Saklama bölmesi ............................3-11619. Havalandýrma kanalý kontrol

düðmeleri ..........................................4-7120. Torpido gözü ....................................3-11721. Gözlük bölmesi ................................3-11722. Güneþlik ..........................................3-12123. Elektrikli kayar kapý ve elektrikli

bagaj kapaðý kontrol düðmeleri* ........3-1624. Açýlýr tavan* ....................................3-12525. Ýletiþim aynasý ..................................3-11126. Yol bilgisayarý* ..................................4-4927. Gündüz/gece konumlu iç dikiz

aynasý ..............................................3-110* : mevcutsa

2 3

GÖSTERGE PANELÝNÝN GÖRÜNÜÞÜ


Aracýnýzýn özellikleri 3

Anahtarlar/ 3-2Uzaktan kumandalý anahtarsýz giriþ/ 3-3Hýrsýz alarm sistemi/ 3-6Ýmmobilizer sistemi/ 3-8Kapý kilitleri/ 3-9Elektrikli kayar kapý ve elektrikli bagaj kapaðý/ 3-16Camlar/ 3-27

Oturma bölümü/ 3-31Sürücü konumu hafýza sistemi/ 3-55Hidrolik ayarlanabilir pedallar/ 3-57Emniyet kemerleri/ 3-58Hava yastýðý - yardýmcý güvenlik sistemi/ 3-81Kaput/ 3-102Yakýt deposu kapaðý/ 3-103Aynalar/ 3-106Ýç aydýnlatmalar/ 3-112Saklama bölmeleri/ 3-116Ýç özellikler/ 3-119Açýlýr tavan/ 3-125Yük sabitleme filesi kancasý/ 3-129Bagaj örtüsü/ 3-129Port bagaj/ 3-131Anten/ 3-133Müzik sistemi kumandasý/ 3-134Müzik sistemi/ 3-135


Anahtar kod numarasý anahtarlarlabirlikte verilen plaka üzerine basýl-mýþtýr. Anahtarlarýnýzý kaybederse-niz, bu numarayý kullanarak Kia yet-kili servisinde yeni anahtarlar yaptýra-bilirsiniz. Bu plakayý anahtarlarýnýzýnyanýndan ayýrýnýz ve emniyetli biryerde saklayýnýz. Ayrýca, kod numa-rasýný kaydediniz ve numarayý araçdýþýnda, güvenli fakat kolayca bulu-nabilecek bir yerde saklayýnýz.

Anahtarlarýn iþlevleriAna AnahtarMotoru çalýþtýrmak, kapýlarý ve torpi-do gözünü kilitleyip açmak için kulla-nýlýr.

3 2


ANAHTARLAR

UYARI - Kontak anahtarýAnahtar kontaða takýlý olmasadahi, araçta yalnýzca çocuklarvarken kontak anahtarýný araçtabýrakmak tehlikelidir. Çocuklarbüyükleri taklit ederler, araçtakiçocuklar daha önce gördükleriþekilde anahtarý kontaða sokabi-lirler. Anahtarýn kontaða sokul-masý, çocuklarýn camlara veyadiðer kontrollere güç vermeleri-ne ve hatta aracý hareket ettirme-lerine olanak saðlayacaktýr; bu,ciddi yaralanmalara ve hatta ha-yati riskle karþý karþýya kalýnma-sýna neden olabilir. Çocuklar ara-cýn içinde yalnýzken anahtarlarý-nýzý asla araçta býrakmayýnýz.

UYARIAracýnýzda sadece orijinal Kiakontak anahtarý kullanýnýz. Piya-sadan temin edilen orijinal olma-yan kontak anahtarý kullanýlmasýdurumunda anahtar START ko-numunda takýlý kalarak ON konu-muna dönmeyebilir. Bu durum-da, marþ motoru çalýþmaya de-vam edecek ve marþ motorundahasar meydana gelecektir, ayrýcakablo tesisatýnýn aþýrý yüke ma-ruz kalmasý nedeniyle yangýn ih-timali de ortaya çýkacaktýr.



1) Kilitleme düðmesi ( )Bu düðmeye basýldýðýnda bütünkapýlar kilitlenir.Bütün kapýlar kapalýysa, dörtlüflaþör bütün kapýlarýn kilitli oldu-ðunu göstermek üzere bir kez ya-nýp söner. Ancak, kapýlardan biriya da birkaçý açýksa, dörtlü flaþöryanýp sönmez. Bu durumda bütünkapýlar kapatýldýktan sonra dörtlüflaþör yanýp söner.

2) Kilit açma düðmesi ( )Bu düðmeye basýldýðýnda bütünkapýlar açýlýr.Kapýlarýn hiçbiri kilitli deðilse,dörtlü flaþör iki kez yanýp söner Bu düðmeye bastýktan sonra, ka-pýlardan herhangi biri 30 saniyeiçerisinde açýlmazsa, otomatikolarak tekrar kilitlenecektir.

(3) Elektrikli bagaj kapaðý açma ka-pama düðmesi ( ) (mevcutsa)Bu düðmeye basýldýðýnda bagajkapaðý otomatik olarak açýlýr veyakapanýr.Bagaj kapaðýnýn aþaðý veya yuka-rý doðru kayacaðýný belirtmeküzere dörtlü flaþör 3 kez yanýp sö-necek ve uyarý sesi duyulacaktýr.

(4) Elektrikli sol kayar kapý açma ka-pama düðmesi ( ) (mevcutsa)Bu düðmeye basýldýðýnda sol ka-yar kapý otomatik olarak açýlýr ve-ya kapanýr.

(5) Elektrikli sað kayar kapý açma ka-pama düðmesi ( ) (mevcutsa)Bu düðmeye basýldýðýnda sað ka-yar kapý otomatik olarak açýlýr ve-ya kapanýr.

3 3

UZAKTAN KUMANDALI KÝLÝT SÝSTEMÝ (MEVCUTSA) Tip A

Tip B

Tip C


(6) Alarm ( )Bu düðmeye basýldýðýnda yakla-þýk 27 saniye boyunca korna sesiduyulur ve dörtlü flaþör yanar.Kornanýn çalmasýný ve dörtlü fla-þörün yanýp sönmesini durdur-mak için kumanda üzerindeki her-hangi bir düðmeye basýnýz.

Uzaktan kumandanýn çalýþma mesa-fesi kumandanýn kullanýldýðý alanagöre farklýlýk gösterir. Örneðin aracý-nýzý karakol, hükümet veya kamu hiz-met binasý, radyo istasyonu, askeritesis, havaalaný veya verici kulele-rinin yakýnlarýna park ettiyseniz uzak-tan kumandanýn çalýþma mesafesideðiþecektir.

3 4


DÝKKATElektrikli kapýlar motor çalýþmý-yorken de açýlýp kapatýlabilir. An-cak elektrikli kapýlar yüksek mik-tarda güç tüketir. Akünün boþal-masýný istemiyorsanýz, aracýnmotoru çalýþmýyorken kapýlarýsýk sýk (ortalama 10 defadan faz-la) açýp kapatmayýnýz.

ÝKAZAþaðýdaki durumlarda uzaktan ku-manda çalýþmayacaktýr:• Kontak anahtarý yuvasýndaysa.• Kullaným mesafesi sýnýrý (yaklaþýk

30 m) aþýlýrsa.• Uzaktan kumandanýn pili zayýfsa.• Uzaktan kumanda sinyali diðer

araçlar ya da nesneler tarafýndanengelleniyorsa.

• Hava aþýrý derecede soðuksa.• Uzaktan kumanda radyo istasyo-

nu ya da hava alaný gibi radyo ve-ricilerinin bulunduðu bir alandakullanýlýrsa, bu vericilerin sinyal-leri uzaktan kumandanýn normalþekilde çalýþmasýný engelleyebilir.

Uzaktan kumada düzgün bir þekildeçalýþmýyorsa, kapýyý kontak anahta-rýyla açýp kapayýnýz. Uzaktan ku-mandayla ilgili bir sorununuz varsa,bir Kia yetkili servisine baþvurunuz.

DÝKKATUzaktan kumandayý sudan ve di-ðer sývýlardan uzak tutunuz.Anahtarsýz giriþ sistemindeuzaktan kumandaya su veyabaþka bir sývýnýn temas etmesin-den kaynaklanan arýzalar aracý-nýzýn üretici garantisi kapsamýn-da deðildir.



Pilin deðiþtirilmesiUzaktan kumanda 3 voltluk lityum pilkullanmaktadýr ve normalde bu pilinyýllarca deðiþtirilmesine gerek yoktur.Pilin deðiþtirilmesi gerekiyorsa aþaðý-daki prosedürleri takip ediniz.1. Kumandanýn yan kýsmýndan, ku-

mandanýn alt ve üst parçalarý ara-sýndaki kanala ince bir alet yerleþ-tiriniz ve hafifçe esneterek ku-mandayý açýnýz. (1)

2. Pili yenisiyle deðiþtiriniz. Pili de-ðiþtirirken pilin (+) kutbunun þekil-de de gösterildiði gibi üst tarafabakmasýna özen gösteriniz.

3. Pili sökme iþleminin tersini uygu-layarak takýnýz.

Uzaktan kumanda deðiþtirilirken, ku-mandanýn yeniden programlanmasýiçin bir Kia yetkili servisine baþvuru-nuz.

3 5

DÝKKATAnahtarsýz giriþ uzaktan kuman-dasý size uzun yýllar sorunsuzhizmet verecek þekilde tasarlan-mýþtýr. Ancak neme ve statikelektriðe maruz kalmasý duru-munda arýzalanabilir. Uzaktankumandayý nasýl kullanacaðýnýzýve pilini nasýl deðiþtireceðinizitam olarak bilmiyorsanýz, bir Kiayetkili servisine danýþýnýz.

DÝKKAT• Hatalý pil kullanýmý kumanda-

nýn hatalý çalýþmasýna nedenolabilir. Doðru pil kullanmayadikkat ediniz.

• Zarar görmesini önlemek içinkumandayý düþürmemeye, ýs-latmamaya, ýsýya ya da güneþýþýðýna maruz býrakmamayaözen gösteriniz.


Bu sistem yabancýlarýn araca izinsizgiriþini önlemek üzere tasarlanmýþtýr.Sistem üç aþamalý olarak çalýþýr: bi-rincisi hýrsýz alarm sisteminin hazýrkonumda olduðu aþama, ikincisi hýr-sýz alarm sisteminin aktif konumdaolduðu aþama, üçüncüsü ise hýrsýzalarm sistemi devre dýþý olduðu aþa-madýr. Sistem tetiklendiðinde dörtlüflaþörler yanar ve alarm sesi duyulur.

Hýrsýz alarm sistemi hazýr konumdaAracý park ediniz ve motoru durduru-nuz. Sistemi aþaðýda tarif edildiði gi-bi hazýr konuma getiriniz.1. Kontak anahtarýný yuvasýndan çý-

karýnýz.2. Bütün kapýlarýn, motor kaputunun

ve bagaj kapaðýnýn tamamen ka-palý olduðundan emin olunuz.

3. Anahtarsýz giriþ sisteminin uzak-tan kumandasýný kullanarak kapý-larý kilitleyiniz.

Yukarýdaki iþlemleri tamamladýðýnýz-da, sistemin hazýr konumda olduðu-nu göstermek üzere dörtlü flaþör birkez yanýp sönecektir.

Ancak, kapýlardan biri, motor kaputuveya bagaj kapaðý açýksa, dörtlü fla-þör yanýp sönmez. Bu durumda bü-tün kapýlar, motor kaputu ve bagajkapaðý tam olarak kapalýysa dörtlüflaþör bir kez yanýp söner.

Kapýlar anahtar kullanýlarak ön kapýdanveya bagaj kapaðýndan kilitlendiðindede sistem hazýr konuma getirilebilir. An-cak, dörtlü flaþör yanýp sönmez.

Sistem hazýr konuma getirildiktensonraki 30 saniye içerisinde kapý-lardan biri, motor kaputu veya ba-gaj kapaðý açýlýrsa sistem gereksizyere alarm verilmesini önlemekiçin devre dýþý kalacaktýr.

3 6


Hýrsýz alarm

sistemihazýr

konumda

Hýrsýzalarm

sistemidevre dýþý

Hýrsýzalarm

sistemi aktif

konumda

HIRSIZ ALARM SÝSTEMÝ (MEVCUTSA)

ÝKAZKapýlardan biri, motor kaputu veyabagaj kapaðý açýksa sistem hazýr ko-numa geçmeyecektir. Böyle bir du-rumda sistemi yukarýda tarif edildiðigibi tekrar hazýr konuma getiriniz.

DÝKKATTüm yolcular araçtan çýkmadanönce sistemi hazýr konuma getir-meyiniz. Yolcu(lar) hala araçtay-ken sistem hazýr konuma getiri-lirse, yolcu(lar) araçtan çýkarkenalarm devreye girebilir.



Hýrsýz alarm sistemi aktif konumdaSistem hazýr konumdayken aþaðýda-ki durumlardan biri gerçekleþirsealarm aktif konuma geçecektir.• Ön kapýlardan biri veya arka kapý

anahtar veya kumanda kullanýlma-dan açýldýðýnda.

• Bagaj kapaðý anahtar veya kuman-da kullanýlmadan açýldýðýnda.

• Motor kaputu açýldýðýnda. 27 sani-ye boyunca siren sesi duyulacakve dörtlü flaþörler yanýp sönecektir.Alarmý durdurmak için kapýlarý kon-tak anahtarý veya uzaktan kuman-da kullanarak açýnýz.

Hýrsýz alarm sistemi devre dýþýKapýlar kumanda üzerindeki kilit aç-ma düðmesine basýlarak veya kontakanahtarýyla açýldýðýnda alarm devredýþý kalacaktýr. Uzaktan kumandaüzerindeki kilit açma düðmesine bas-týktan sonra, dörtlü flaþör sisteminindevre dýþý olduðunu göstermek üzereiki kez yanýp sönecektir.Kilit açma düðmesine bastýktan son-raki 30 saniye içerisinde, kapýlardanherhangi biri açýlmazsa sistem tekrarhazýr konumuna gelecektir.Sistem uzaktan kumandayla veyakontak anahtarýyla devre dýþý býraký-lamýyorsa, kontak anahtarýný takýnýzve "ON" (AÇIK) konumuna getirip 30saniye bekleyiniz. Sistem devre dýþýkalacaktýr.

3 7

ÝKAZAlarm aktif konumdayken motoruçalýþtýrmayý denemeyiniz. Hýrsýzlýkalarmý devrede olduðu esnada ara-cýn marþ motoru devre dýþý olacaktýr.


Aracýnýz, çalýnma riskini önlemeyeyönelik olarak elektronik immobilizersistemi (motor kilidi) ile donatýlmýþtýr.Ýmmobilizer sistemi kontak anahtarýiçindeki küçük bir transponder, kilit si-lindirine yerleþtirilmiþ bir anten bobinive Ýmmobilizer Kontrol Ünitesi'nden(veya Smartra Ünitesi) oluþmuþtur. Bu sistemde, kontak anahtarýný kilitsilindirine yerleþtirdiðiniz ve anahtarý"ON" konumuna getirdiðinizde, kilitsilindiri içerisindeki anten bobini kon-tak anahtarýndaki transponderdengelen sinyali alýr ve ECU'ya (MotorKontrol Ünitesi) gönderir.ECU kontak anahtarýnýn doðruanahtar olup olmadýðýný tespit etmekiçin sinyali kontrol eder.Anahtarýn doðru olduðu tespit edilir-se, motor çalýþacaktýr.Anahtar doðru deðilse, motor çalýþ-mayacaktýr.

Ýmmobilizer sistemini devreden çý-

karmak için:Kontak anahtarýný kilit silindirine soku-nuz ve ON (AÇIK) konumuna çeviriniz.

Ýmmobilizer sistemini devreyesokmak için:Kontak anahtarýný OFF (KAPALI) ko-numuna getiriniz. Ýmmobilizer sistemotomatik olarak devreye girecektir. Ara-cýnýzda doðru kontak anahtarýný kullan-madýðýnýzda, motor çalýþmayacaktýr.

3 8


ÝMMOBÝLÝZER SÝSTEMÝ (MEVCUTSA)

ÝKAZMotoru çalýþtýrýrken, anahtarýnýzý et-raftaki diðer immobilizer anahtarlar-la birlikte kullanmayýnýz. Aksi tak-dirde motor çalýþmayabilir veya çalýþ-týktan kýsa bir süre sonra durabilir.Yeni aracýnýzý aldýktan sonra herhan-gi bir arýzaya yol açmamak için heranahtarý ayrý ayrý muhafaza ediniz.

ÝKAZYedek anahtara ihtiyacýnýz varsa ve-ya anahtarý kaybederseniz, Kia yet-kili servisine baþvurunuz.

DÝKKATKontak anahtarýnda yer alantransponder immobilizer siste-min önemli bir parçasýdýr. Yýllar-ca sorunsuz hizmet verecek þe-kilde tasarlanmýþ olsa da siz yinede neme, statik elektriðe ve sertdarbelere maruz kalmasýný önle-yiniz. Ýmmobilizer sistemi arýzasýoluþabilir.

DÝKKATÝmmobilizer sisteminde herhangibir deðiþiklik, uyarlama veyaayarlama yapmayýnýz, çünkü bu,sistemin arýzalanmasýna yol aça-bilir. Ýmmobilizer sisteminin ba-kýmý sadece yetkili bir Kia servisitarafýndan yapýlmalýdýr.Uygunsuz uyarlama, ayarlamave deðiþikliklerden kaynaklananimmobilizer sistemi arýzalarý ara-cýnýzýn üretici garantisi kapsamý-na girmez.



Kapýlarýn aracýn dýþýndan kilit-lenip açýlmasý • Kapý kilidini açmak için anahtarý

aracýn arka tarafýna doðru, kapýyýkilitlemek için anahtarý aracýn öntarafýna doðru çeviriniz.

• Kapýlar ayný zamanda uzaktankumandayla da kilitlenip açýlabilir(mevcutsa).

• Kapýlarýn kilidini açtýktan sonra,kapý kollarýný çekerek kapýlarýaçabilirsiniz.

• Kapýyý kapatýrken, kapýyý elinizleitiniz. Kapýlarýn tam olarak kapan-dýðýndan emin olunuz.

• Ön kapýyý anahtar kullanarak kilit-lerseniz ya da kilidi açarsanýz,aracýn tüm kapýlarý otomatik ola-rak kilitlenecek ya da kilitleri açýla-caktýr.

• Kilitleri açýldýktan sonra, arka kapý-lar kapý kollarý çekilerek ve aracýnarka tarafýna doðru kaydýrýlarakaçýlabilir.

• Arka kapý tamamen açýldýktan son-ra açýk konumda sabitlenecektir.Kapýyý kapatmak için kapý kolunuçekiniz ve kapýyý aracýn ön tarafýnadoðru kaydýrýnýz.

• Arka kayar kapý üzerindeki camaçýksa (80 mm'den fazla), arka ka-yar kapý tam olarak deðil 3/4 ora-nýnda açýlacaktýr.

3 9

KAPI KÝLÝTLERÝ

Açýk

Ön kapýlar Arka kayar kapýlar

Kilitli

ÝKAZSoðuk ve nemli iklimlerde, kapý ki-litleri ve kapý mekanizmalarý dona-bilir dolayýsýyla da düzgün bir þekil-de çalýþmayabilir.


Bir kapýyý anahtarsýz olarak kilitlemekiçin, iç kapý kilit mandalýný (1) veyakapý kilidi düðmesini (2) "LOCK" (KÝ-LÝTLÝ) konumuna getiriniz ve kapýyýkapatýnýz (3).

3 10


UYARIArka kayar kapý tam olarak açýl-mazsa, açýk konumda sabitlen-mez dolayýsýyla istem dýþýhareket edebilir. Bu ciddi yara-lanmalara neden olabilir.

DÝKKATSol kayar kapý yakýt deposu ka-paðý açýkken açýlamaz. Ancak ya-kýt deposu kapaðý kapý aralan-dýktan sonra açýlýrsa, kapý arkatarafa doðru kayabilir. Kapýnýnveya yakýt deposu kapaðýnýn za-rar görmesini engellemek içinsol kayar kapýyý kapatýnýz.

Ön kapý

Arka kayar kapý

UYARIAracýnýzdan ayrýlýrken daimaanahtarý kontaktan çýkarýnýz,park frenini çekiniz, tüm camlarýkapatýnýz ve tüm kapýlarý kilitleyi-niz.



Kapýlarýn aracýn içinden kilit-lenmesi/kilidin açýlmasýKapý kilit mandalýyla• Kapýnýn kilidini açmak için kapý kilit

mandalýný (1) "Unlock" (Kilit açýk)konumuna getiriniz. Kapý kilidi açý-

lýrsa, düðmenin kýrmýzý kýsmý (2)görülür.

• Kapýyý kilitlemek için kapý kilit man-dalýný (1) "LOCK" (KÝLÝTLÝ) konumu-na getiriniz. Kapý kilitlenirse, düðme-nin kýrmýzý kýsmý (2) görülmez.

• Kapýyý açmak için kapý kolunu (3)çekiniz.

• Kapý kilitliyken ön kapýnýn iç taraf-taki kapý kolu çekilirse, kilit devredýþý kalýr ve kapý açýlýr. (mevcutsa)

• Kontak anahtarý kontaktayken vekapý açýkken ön kapýlar kilitlene-mez.

3 11

ÝKAZKapý, ister araç anahtarý isterse dekapý kilitleme düðmesi kullanýlarakkýsa aralýklarla üst üste kilitlenipaçýlýrsa, sistem devreyi korumak vesistem parçalarýnýn zarar görmesiniengellemek için geçici bir süre devredýþý kalabilir.

Ön kapý

Arka kayar kapý

Açýk Kilitli

AçýkKilitli


Merkezi kapý kilitleme düðmesiMerkezi kapý kilitleme düðmesi önkapýnýn kol dayanaðý kýsmýnda yeralýr. Kapý kilitleme düðmesine basýla-rak çalýþýr. Düðmeye basýldýðýndaherhangi bir kapý açýlýrsa, bu kapý ka-pandýðýnda kilitlenecektir.

• Düðmenin ön tarafýna (1) basýldý-ðýnda, aracýn tüm kapýlarý kilitlene-cektir.

• Düðmenin arka tarafýna (2) basýldý-ðýnda, aracýn tüm kapýlarý açýlacak-týr.

• Ancak, anahtar kontaktayken ve önkapýlardan biri açýkken, merkezikapý kilitleme düðmesinin ön kýsmý-na basýldýðýnda kapýlar kilitlenme-yecektir.

3 12


UYARI - Kapý kilidi arýzasýAracýn içindeyken elektrikli kapýsistemi arýzalanýrsa ve kapýlaraçýlmazsa aþaðýdaki yöntemler-den birini veya birkaçýný deneyi-niz:• Bir taraftan kapý kolunu çeker-

ken diðer taraftan da hem elek-tronik olarak hem de elle kapýkilidini açmaya çalýþýnýz.

• Ön ve arka taraftaki diðer kapý-larýn kilitlerini açmaya çalýþý-nýz.

• Ön camlardan birini açýnýz vekapýyý dýþarýdan anahtarla aç-mayý deneyiniz.

Sürücü kapýsý Yolcu kapýsý



Arka kapý çocuk kilidiÇocuk kilitleri, çocuklarýn yanlýþlýklaarka kapýlarý içeriden açmalarýný ön-lemek üzere tasarlanmýþtýr. Araçtaçocuk olduðunda arka kapý çocuk ki-litleri kullanýlmalýdýr.

3 13

UYARI - Kapýlar• Araç hareket halindeyken kapý-

larýn yanlýþlýkla açýlmasýný ön-lemek için kapýlarýn tam kapa-týlmýþ ve kilitlenmiþ olmasý ge-rekir. Kilitli kapýlar ayný zaman-da araç durduðunda ya da ya-vaþladýðýnda kötü niyetli olabi-lecek kiþilerin araç içine giriþi-ni engelleyecektir.

• Kapýlarý açarken dikkatli olu-nuz ve açacaðýnýz kapýya doð-ru gelen araçlarý, motosikletle-ri, bisikletleri ve yayalarý gözle-yiniz. Kapýya doðru herhangibir kimse yaklaþýrken kapýyýaçmak hasara ve yaralanmayaneden olabilir.

UYARI - Kilitlenmemiþ araçlarAracýnýzý kilitlemeden býrakmakhýrsýzlara veya siz yokken aracý-nýza girip saklanýp size veya ya-nýnýzdakilere zarar verebilecekkötü niyetli kiþilere davetiye çýka-rýr. Aracýnýzdan ayrýlýrken daimaanahtarý kontaktan çýkarýnýz, parkfrenini çekiniz, tüm camlarý kapa-týnýz ve tüm kapýlarý kilitleyiniz.

UYARI - Araçta yalnýz býrakýlan çocuklar

Kapalý durumdaki araç içinde sý-caklýk aþýrý derecede yükselebi-lir; bu da araçtan tek baþýna çýka-mayan çocuklarýn ya da hayvan-larýn ciddi yaralanma ya da haya-ti risk ile karþý karþýya kalmasýnaneden olabilir. Ayrýca, araç için-de yalnýz býrakýlan çocuklar ara-cýn bazý fonksiyonlarýný devreyesokmak suretiyle kendilerine za-rar verebilir veya araca giren ya-bancý biri tarafýndan saldýrýyauðrayabilirler. Çocuklarý ya dahayvanlarý asla aracýn içinde yal-nýz býrakmayýnýz.


1. Arka kapýyý açýnýz.2. Kapýnýn ön kýsmýnda bulunan ço-

cuk kilidini "Lock" (Kilitli) konumu-na getiriniz. Çocuk kilidi "Lock"( ) konumundayken, kapý koluaracýn içinden çekildiðinde veyaelektrikli kayar kapýnýn iç tarafýn-daki kumanda düðmesine basýldý-ðýnda arka kapý açýlmaz.

3. Arka kapýyý kapatýnýz.Arka kapýyý açmak için dýþ kapý kolu-nu çekiniz veya elektrikli kayar kapý-nýn ana kumanda düðmesine basý-nýz.Kapýlar kilitli olmasa da arka kapý ço-

cuk kilidi açýlana ( ) kadar, arka ka-pý iç kapý kolu çekilerek veya elektrik-li kayar kapýnýn iç tarafýndaki kuman-da düðmesine basýlarak açýlmaya-caktýr.

Bagaj kapaðýBagaj kapaðýnýn açýlmasý• Bagaj kapaðý anahtarla kilitlenir ve-

ya açýlýr.• Bagaj kapaðýný anahtarla kilitlerse-

niz tüm kapýlar otomatik olarak kilit-lenecektir.

• Bagaj kapaðýnýn kilidini anahtarlaaçarsanýz tüm kapýlarýn kilitleri oto-matik olarak açýlacaktýr.

• Bagaj kapaðýný açmak için, anahtarýkilide yerleþtiriniz, kilidi açýnýz ve bagajkapaðý üzerindeki kola bastýrarak ba-gaj kapaðýný yukarý doðru kaldýrýnýz. Bagaj kapaðý mandalýný merkezi ki-lit sistemi aracýlýðýyla kilitleyebilirveya kilidini açabilirsiniz (fakat tamolarak açamazsýnýz).

3 14


AçýkKilitli

UYARI - Arka kapý kilitleriÇocuklar araç hareket halindey-ken yanlýþlýkla arka kapýlarý açar-larsa, aþaðý düþerek ciddi bir þe-kilde yaralanabilir ya da hayatiriskle karþý karþýya kalabilirler.Çocuklarýn arka kapýlarý içerdenaçmalarýna engel olmak içinaraçta çocuk varken arka kapýçocuk kilitlerinin devreye sokul-masý gerekir.



• Kilidi açýlan bagaj kapaðý üzerinde-ki kola bastýrýlýp yukarý doðru kaldý-rýlarak açýlabilir.

Bagaj kapaðýnýn kapatýlmasýBagaj kapaðýný kapatmak için kapaðýaþaðý doðru çekiniz ve iyice bastýrý-nýz. Kapaðýn tam olarak kapandýðýn-dan emin olunuz.

3 15

ÝKAZSoðuk ve nemli iklimlerde, kapý ki-litleri ve kapý mekanizmalarý dona-bilir dolayýsýyla da düzgün bir þekil-de çalýþmayabilir.

UYARI - Bagaj kapaðýBagaj kapaðý yukarý doðru açýlýr.Bagaj kapaðýný açarken, kapaðýnçarpmasýný önlemek amacýylaaracýn arka kýsmýnda hiçbiri kim-se ya da nesne bulunmadýðýn-dan emin olunuz.

DÝKKATYola çýkmadan önce bagaj kapa-ðýný kapattýðýnýzdan emin olunuz.Yola çýkmadan önce bagaj kapa-ðýnýn kapatýlmamasý durumundabagaj kapaðý destek kollarýnda yada destek kolu baðlantý donaný-mýnda hasar meydana gelebilir.

UYARI - Egzoz gazýBagaj kapaðý açýk bir þekilde yol-culuk yaparsanýz, saðlýða zararlýegzoz gazý aracýn içine dolabilirve yolcularýn zehirlenmesinehatta hayatýný kaybetmesine ne-den olabilir. Bagaj kapaðý açýk bir þekilde yol-culuk yapmak zorundaysanýz,aracýnýza temiz hava girmesinisaðlamak için havalandýrmayý vecamlarý mutlaka açýk tutunuz.

UYARI - Bagaj bölümüYolcularýn kesinlikle yolcularayönelik hiçbir koruma önlemininbulunmadýðý bagaj bölümündeseyahat etmemesi gerekir. Kazaya da ani fren durumunda yara-lanma ihtimalini ortadan kaldýr-mak için yolcularýn daima uygunkoruma önlemleri alýnmýþ haldeseyahat etmesi gerekir.


(1) Elektrikli sol kayar kapý anakumanda düðmesi

(2) Elektrikli sað kayar kapý anakumanda düðmesi

(3) Elektrikli bagaj kapaðý anakumanda düðmesi*

(4) Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesi (PWR)

(5) Elektrikli sol kayar kapý kumandadüðmesi

(6) Elektrikli sað kayar kapý kumandadüðmesi

(7) Elektrikli bagaj kapaðý yedekkumanda düðmesi*

* : mevcutsa

Elektrikli kayar kapýlar ve bagaj ka-paðý uzaktan kumanda, tavan konso-lundaki ana kumanda düðmeleri ve-ya orta sütun kaplamasý üzerindekikumanda düðmeleri kullanýlarak oto-matik olarak açýlýp kapatýlabilir. Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesi (PWR) OFF(KAPALI) konumundaysa, elektriklikayar kapý ve bagaj kapaðý aracýn içveya dýþ tarafýndan kapý kollarýnýçekmek suretiyle açýlýp kapatýlabilir.

3 16


ELEKTRÝKLÝ KAYAR KAPI VE BAGAJ KAPAÐI (MEVCUTSA)Tavan konsolunun üzerinde

Orta sütun kaplamasýnýn üzerinde

Bagaj kapaðýndaÝKAZ

Soðuk ve nemli iklimlerde, elektriklikayar kapýlar ve bagaj kapaðý dona-bilir dolayýsýyla da düzgün bir þekil-de çalýþmayabilir.

ÝKAZElektrikli kayar kapýlarý elektrikliolarak deðil elle açmak için, elek-triksiz bir kayar kapýyý açmak içinsarf ettiðinizden daha fazla güç sarfetmeniz gerekecektir.

UYARIÇocuklarý ya da hayvanlarý aslaaracýnýzýn içinde yalnýz býrakma-yýnýz. Çocuklarýn veya hayvanla-rýn elektrikli kayar kapýlarý veyabagaj kapaðýný yanlýþlýk açýp ka-pamasý kendilerine, çevrelerin-dekilere ya da araca zarar verebi-lir.



3 17

ÝKAZElektrikli kayar kapýlar veya bagajkapaðý yaklaþýk 6 saat boyunca açýkkalýrsa, ECU akü gücünden tasarrufetmek için bekleme moduna geçe-cektir dolayýsýyla araçtaki elektriklikapýlar veya bagaj kapaðý otomatikolarak kapanmayacaktýr. Önce ka-pýyý veya bagajý elinizle kapatýnýzdaha sonra da kapý veya bagajý elek-trikli sistemi kullanarak açýnýz ya dakapatýnýz.

• Elektrikli kayar kapýlarý ve bagajkapaðýný açýp kapatýrken fazlakuvvet uygulamayýnýz. Bu, elek-trikli kayar kapýlara ve bagaj ka-paðýna zarar verebilir.

• Elektrikli kayar kapý ve bagaj ka-paðý parçalarýný kendi baþýnýzaonarmayýnýz veya parçalarda her-hangi bir deðiþiklik yapmayýnýz.Bu gibi çalýþmalarýn sadece birKia yetkili servisince gerçekleþti-rilmesi gerekir.

• Lastiðini deðiþtirmek veya onar-mak üzere aracýnýzý krikoyla kal-dýrdýðýnýzda elektrikli kayar kapý-larý veya bagaj kapaðýný kullan-mayýnýz. Bu, elektrikli kayar kapý-larýn ve bagaj kapaðýnýn arýzalan-masýna neden olabilir.

ÝKAZ• Elektrikli kayar kapýlar ve bagaj

kapaðý motor çalýþmýyorken de açý-lýp kapatýlabilir. Ancak elektriklikayar kapýlar ve bagaj kapaðý yük-sek miktarda güç tüketir. Akününboþalmasýný önlemek amacýyla, ara-cýn motoru çalýþmýyorken kapýlarýsýk sýk; örneðin ortalama 10 defa-dan fazla açýp kapatmayýnýz.

• Akünün boþalmasýný önlemekamacýyla elektrikli kayar kapýlarýve bagaj kapaðýný uzun süre açýkbýrakmayýnýz.


Otomatik olarak durma ve tersyönde hareket etmeElektrikli kayar kapý ve bagaj kapaðýaçýlýrken veya kapanýrken herhangibir nesne veya vücudun bir bölümütarafýndan engellenirse, bu direncifark eder. Bu durumda 3 kez uyarýsesi duyulur ve daha sonra kapý yada bagaj hareketini durdurur veyaaraya sýkýþan nesnenin çýkmasý içinsonuna kadar açýlýr. Ancak, araya sýkýþan nesne çok inceveya yumuþaksa ya da kapý kapan-mak üzereyse otomatik olarak durmave ters yönde hareket etme fonksiyo-nu direnci fark etmeyebilir ve kapan-ma hareketini sürdürebilir. Elektriklikayar kapý ve bagaj kapaðý güçlü birdarbeyle zorlandýðýnda, otomatik ola-rak durma ve ters yönde hareket et-me fonksiyonu devreye girebilir.Kapýnýn veya bagajýn bir kez açýlma ve-ya kapanma hareketi esnasýnda, oto-matik olarak durma ve ters yönde hare-ket etme fonksiyonu iki defadan fazla

devreye girerse, kapý veya bagaj oldu-ðu konumda durabilir. Bu durumda, ön-ce kapýyý elle kapatýnýz daha sonra tek-rar otomatik olarak çalýþtýrýnýz.

3 18


UYARI• Otomatik olarak durma fonksi-

yonunun çalýþtýðýndan emin ol-mak için elektrikli kayar kapýla-rýn veya bagaj kapaðýnýn önü-ne bilinçli olarak herhangi birnesne yerleþtirmeyiniz.

• Elektrikli kayar kapýyý açýp ka-patmadan önce arkadaki bütünyolcularýn yerlerine oturdukla-rýndan ve kapýlarýn yakýnýndaherhangi bir nesne ya da kiþiolmadýðýndan emin olunuz.

• Elektrikli kayar kapýyý veya ba-gaj kapaðýný açýp kapatmadanönce kapýnýn veya bagaj kapa-ðýnýn hareket alaný içinde kim-senin elinin, kolunun ve kapýyasýkýþma ihtimali bulunan hiçbirnesnenin olmadýðýndan eminolunuz.

• Elektrikli kayar kapýnýn veyabagaj kapaðýnýn hareket alanýiçerisine herhangi bir nesnekoymayýnýz veya elinizi kolu-nuzu uzatmayýnýz. Bu, ciddi ya-ralanmalara veya aracýn zarargörmesine neden olabilir.

• Elektrikli kayar kapýyý veya ba-gaj kapaðýný açýp kapatmadanönce kapýlarýn yakýnlarýndaherhangi bir nesne ya da kiþi-nin olmadýðýndan emin olunuz.Kapýlarý tamamen kapatmadanönce arkadaki tüm yolcularýnveya eþyalarýn kapýnýn hareke-tine engel olmamasýna dikkatediniz.



Elektrikli kayar kapýyý veya bagajkapaðýnýn yeniden ayarlanmasýAkü boþaldýðýnda veya baðlantýsý ke-sildiðinde, ilgili sigorta paneli deðiþti-rildiðinde veya kesildiðinde ya daelektrikli kayar kapýlar veya bagaj ka-paðý düzgün bir þekilde çalýþmadý-ðýnda, kapýlar ve bagaj aþaðýda tarifedildiði gibi yeniden ayarlanmalýdýr: 1. Vites kolunu düz þanzýmanlý araç-

larda N (Boþ), otomatik þanzý-manlý araçlarda ise P (Park) ko-numuna alýnýz.

2. Kayar kapýlarýn camlarýný ve yakýtdeposu kapaðýný kapatýnýz.

3. Sürücü tarafý sigorta panelindekikonektörü çekiniz ve 1 dakikasonra yeniden takýnýz.

4. Kayar kapýyý veya bagaj kapaðýnýelinizle kapatýnýz.

5. Uzaktan kumandayý veya tavankonsolundaki ana kumandadüðmesini kullanarak kayar kapý-yý veya bagaj kapaðýný tamamenaçýnýz.

6. Uzaktan kumandayý veya tavankonsolundaki ana kumandadüðmesini kullanarak kayar kapý-yý veya bagaj kapaðýný tamamenkapatýnýz.

Sol ve sað elektrikli kayar kapýlar vebagaj kapaðýný yeniden ayarlamakiçin yukarýdaki iþlemleri gerçekleþtiri-niz.Yukarýdaki iþlemleri gerçekleþtirdiði-niz halde elektrikli kayar kapýlar vebagaj kapaðý düzgün bir þekilde ça-lýþmýyorsa sistemi bir Kia yetkili ser-

visine kontrol ettiriniz. Elektrik fonksiyonu ON/OFF(AÇMA/KAPAMA) düðmesi• Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-

MA/KAPAMA) düðmesine basýldý-ðýnda (açýk konumda olduðunda)elektrikli kayar kapýlar ve bagajkapaðý orta sütun kaplamasý veyabagaj kapaðý üzerindeki kumandadüðmeleri ile kontrol edilebilir. Ay-rýca kapýlar iç veya dýþ kapý kolla-rý çekilerek otomatik olarak kapa-týlýp açýlabilir.

3 19

Sürücü tarafý sigorta paneli


• Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesine basýlma-dýðýnda (kapalý konumda olduðun-da) elektrikli kayar kapýlar ve bagajkapaðý kumanda düðmeleri veyakapý kollarýyla kontrol edilemez.Ancak elektrik fonksiyonu ON/OFF(AÇMA/KAPAMA) düðmesi kapalýkonumda olsa bile, kapýlar uzaktankumandayla veya tavan konsolun-daki ana kumanda düðmeleriyleaçýlýp kapatýlabilir.Ayrýca kapýlar iç veya dýþ kapý kolla-rý çekilerek elle kapatýlýp açýlabilir.

Elektrikli kayar kapýnýn çalýþmasý• Elektrikli kayar kapýyý açmak veya

kapatmak için tavan konsolu üze-rindeki ilgili ana kumandadüðmesine basýnýz. Ancak tümkapýlar kapatýlýp kilitlendiðinde vekontak anahtarý yuvasýndan çýka-rýldýðýnda elektrikli kayar kapýlartavan konsolundaki ana kumandadüðmesiyle açýlmayacaktýr.

• Elektrikli kayar kapý, kapý kilitli ol-sa da olmasa da uzaktan kuman-dayla açýlýp kapatýlabilir.

3 20


• Çocuklarýn elektrikli kayar ka-pýlarla veya bagaj kapaðýylaoynamasýna izin vermeyiniz.Kullanmadýðýnýz zamanlardaelektrik fonksiyonu ON/OFF(AÇMA/KAPAMA) düðmesinikapalý konumda tutunuz. Ço-cuklarýn elektrikli kayar kapýla-rý yanlýþlýkla çalýþtýrmalarý ciddiyaralanmalar hatta ölüme ne-den olabilir.

UYARI• Kullanmadýðýnýz zamanlarda

elektrik fonksiyonu ON/OFF(AÇMA/KAPAMA) düðmesinikapalý konumda tutunuz.

ÝKAZAracýnýzý otomatik yýkamaya sok-madan önce kayar kapýlarý ve bagajkapaðýný kapatýnýz ve elektrik fonk-siyonu ON/OFF (AÇMA/KAPAMA)düðmesini kapalý konuma getiriniz.

ÝKAZElektrikli kayar kapýlarý elektrikliolarak deðil elle açmak için, elek-triksiz bir kayar kapýyý açmak içinsarf ettiðinizden daha fazla güç sarfetmeniz gerekecektir.

Tavan konsolunun üzerinde



• Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesine basýldý-ðýnda (açýk konumda olduðunda)elektrikli kayar kapýlarý açýp kapat-mak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:

- Orta sütun kaplamasýnýn üzerinde-ki ilgili kumanda düðmesine basý-nýz.

- Aracýn iç ya da dýþ tarafýndan kapýkolunu çekiniz.

- Kapý kilitliyken veya çocuk kilididevredeyken kumanda düðmesinebasýldýðýnda, bir kez uyarý sesi du-yulur ve elektrikli kayar kapý açýl-maz.

- Kapý kilitliyken veya çocuk kilididevredeyken, kapý kolu iç veya dýþtaraftan çekildiðinde elektrikli kayarkapý açýlmayacaktýr. Ancak çocukkilidi devrede olduðu halde kapý ki-litli deðilse, kapý kolu dýþ taraftançekildiðinde elektrikli kayar kapýaçýlabilir.

• Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesine basýlma-dýðýnda (kapalý konumda olduðun-da) elektrikli kayar kapýlar ve bagajkapaðý kumanda düðmeleri veyakapý kollarýyla kontrol edilemez vekumanda düðmesine basýlýrsa birkez uyarý sesi duyulur. Ancak, kapýlar aracýn iç veya dýþtarafýndaki kapý kollarý çekilerek el-le kapatýlýp açýlabilir.

• Dik yokuþlarda, elektrikli kayar kapýdaha hýzlý kapanýr. Kapý kapandýk-tan bir dakika sonra uyarý sesi du-yulabilir ve tahrik ünitesi motoru ekolarak çalýþabilir. Bu, normal bir du-rumdur sistemde herhangi bir arýzaolduðu anlamýna gelmez.

3 21

Orta sütun kaplamasýnýn üzerinde

UYARIAracýnýz dik bir yokuþta yokuþaþaðý duruyorsa, kapý açýk ko-numda kalamaz ve þiddetle çar-pýp kapanabilir. Bu da birinin ya-ralanmasýna neden olabilir. Ka-pýnýn þiddetle çarpmasýný önle-mek için elektrikli kayar kapýfonksiyonunu aktif hale getiriniz.Bu sayede kapý kapansa bileelektrikli kapý sisteminin kontro-lü altýnda kapanacaktýr.


• Arka kayar kapý üzerindeki camaçýksa (80 mm'den fazla), elektriklikayar kapý tam olarak deðil 3/4 ora-nýnda açýlacak ve 3 kez uyarý sesiduyulacaktýr. Kapýyý kapatmakiçin, elektrik fonksiyonu ON/OFF(AÇMA/KAPAMA) düðmesine ba-sýlý deðilken (kapalý konumdayken)uzaktan kumandayý veya anakumanda düðmesini; elektrik fonk-siyonu ON/OFF (AÇMA/KAPAMA)düðmesine basýlýyken (açýk ko-numdayken) ise kumanda düðme-sini veya kapý kollarýný kullanýnýz.

3 22


UYARIÇocuklar araç hareket halindey-ken yanlýþlýkla elektrikli kayarkapýlarý açarlarsa, aþaðý düþerekciddi bir þekilde yaralanabilir yada hayati riskle karþý karþýya ka-labilirler. Çocuklarýn elektrikli ka-yar kapýlarý içeriden açmalarýnaengel olmak için araçta çocukvarken çocuk kilitlerinin kullanýl-masý gerekir.

UYARIArka tarafta oturan yolcular elek-trikli kayar kapýlarý açtýklarýndakapýlarýn çevresinde kapýya sý-kýþma ihtimali olan kiþi ya danesnelerin olmadýðýndan eminolunuz ve kapýlan tamamen açýl-madan önce yolcularýn aracabinmesine veya araçtan inmesi-ne izin vermeyiniz.

UYARI• Yolcularý araca bindirmeden

veya araçtan indirmeden öncekapýlarýn tamamen açýldýðýn-dan emin olunuz. Kapýnýn ani-den kapanmasý yolcularýn ya-ralanmasýna neden olabilir.

• Kapý tamamen açýldýktan sonrakapý kolunu çekerek kapýyý ka-patýnýz. Arka taraftaki yolculararaca binerken veya araçtaninerken kapý kolunu çekmeyi-niz. Kapý kendi kendine anidenkapanabilir ve araca binmekteolan veya araçtan inmekte olanyolcunun aðýr bir þekilde yara-lanmasýna neden olabilir.

• Kapý kapanýrken aracýn anidenharekete geçmesi veya hýzlan-masý kapýnýn tekrar açýlmasýnadolayýsýyla da yolcularýn yara-lanmasýna veya araçtaki eþya-larýn zarar görmesine nedenolabilir.



• Yakýt deposu kapaðý tamamenaçýkken elektrikli sol kayar kapýaçýlamaz. Ana kumanda veyakumanda düðmesine basýldýðýndabir kez uyarý sesi duyulur. Ayrýcaelektrikli sol kayar kapý açýlýrken,yakýt deposu kapaðý açma düðme-sine basýldýðýnda da bir kez uyarýsesi duyulacaktýr.

• Kapama komutu verildiði ve iþlemtamamlandýðý halde elektrikli kayarkapý tamamen kapanmazsa, 3 kezuyarý sesi duyulacaktýr. Bu durumdakapýyý açýnýz ve tekrar kapatýnýz.

• Elektrikli kayar kapý aralýkken (300mm'den az ) açýlmaya veya kapatýl-maya çalýþýldýðýnda kapý otomatikolarak tamamen açýlacaktýr. Elek-trikli kayar kapý yarý açýk konum-dayken (300 mm'den fazla) açýlma-ya veya kapatýlmaya çalýþýldýðýndakapý otomatik olarak tamamen ka-panacaktýr.

• Elektrikli kayar kapý kapandýðý es-nada, tekrar açýlma veya kapanmakomutu verilirse kapý otomatik ola-rak tamamen açýlacaktýr.

• Elektrikli kayar kapý açýldýðý esnada,tekrar açýlma veya kapanma komu-tu verilirse kapý otomatik olarak ta-mamen kapanacaktýr. Ancak, elek-trikli kayar kapý aralýkken (300 mm'-den az ) tekrar açýlmaya veya kapa-týlmaya çalýþýldýðýnda kapý otomatikolarak tamamen açýlacaktýr.

3 23

UYARIElektrikli kayar kapýyý yarý açýkkonumda býrakmayýnýz. Önce ca-mý daha sonra da kapýyý tama-men kapatýnýz. Yarý açýk konum-da býrakýlan kapý 10 dakika o ko-numda tutulur daha sonra ser-best býrakýlýr. Kapý serbest býra-kýldýðýnda 3 kez uyarý sesi duyu-lur. Araç dik bir yokuþta býrakýlýr-sa, kapý kendiliðinden hareketederek yolcularýn yaralanmasýnaneden olabilir.

ÝKAZElektrikli sol kayar kapý tamamenkapanmadan, yakýt deposu kapaðýaçýldýðýnda kapý tekrar açýlabilir.Kapýnýn veya yakýt deposu kapaðý-nýn zarar görmesini engellemek içinyakýt doldurmadan önce sol kayarkapýyý kapatýnýz.


• Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesine basýlýy-ken (açýk konumdayken), yarý açýkkonumda olan elektrikli kayar kapý,kapý kolu çekilmeksizin, kapý ileriyeveya geriye doðru itilerek tamamenaçýlabilir veya kapatýlabilir. Ancak,kapý aralýk konumdayken (300mm'den az) kapý otomatik olarakkapatýlamaz.

Elektrikli kayar kapýnýn açýlmadýðýdurumlarElektrikli kayar kapý aþaðýdaki koþul-larda otomatik olarak açýlmaz fakatkapanýr. Elektrikli açma iþlemi içinana kumanda veya kumanda düðme-sine basýldýðýnda bir kez uyarý sesiduyulur.Kontak anahtarý "ON" konumunda ol-duðunda,1. Araç 5 km/s'nin üzerinde bir hýzla

hareket halindeyken. 2. Vites kolu düz þanzýmanlý araçlar-

da N (Boþ), otomatik þanzýmanlýaraçlarda ise P (Park) konumun-da deðilken.

Elektrikli bagaj kapaðýnýn çalýþ-masý (mevcutsa)• Elektrikli bagaj kapaðýný açmak

veya kapatmak için tavan konsoluüzerindeki bagaj kapaðý anakumanda düðmesine basýnýz. An-cak tüm kapýlar kapatýlýp kilitlendi-ðinde ve kontak anahtarý yuvasýn-dan çýkarýldýðýnda elektrikli bagajkapaðý tavan konsolundaki anakumanda düðmesiyle açýlmaya-caktýr.

• Elektrikli bagaj kapaðý, kapý kilitliolsa da olmasa da uzaktan ku-mandayla açýlýp kapatýlabilir.

• Elektrikli bagaj kapaðý anakumanda veya kumanda düðme-siyle ya da uzaktan kumandaylaaçýldýðýnda, dörtlü flaþör 3 kez ya-nýp sönecek ve uyarý sesi duyula-caktýr.

3 24


UYARIAraç hareket halindeyken kayarkapýlarý açmayýnýz. yolcular veyaeþyalar araçtan fýrlayabilir ve budurum maddi hasara, aðýr yara-lanmalara hatta ölüme nedenolabilir.

Tavan konsolunun üzerinde



• Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesine basýldý-ðýnda (açýk konumda olduðunda)elektrikli bagaj kapaðýný açýp ka-patmak için aþaðýdaki iþlemleriyapýnýz:

- Bagaj kapaðýnýn alt kýsmýndakikumanda düðmesine basýlýncaelektrikli bagaj kapaðý otomatikolarak kapanacaktýr.

- Bagaj kapaðý kilitli deðilse, bagajkapaðý üzerindeki kola bastýrýlýphafifçe yukarý doðru kaldýrýldýðýn-da bagaj kapaðý otomatik olarakaçýlacaktýr.

• Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesine basýl-madýðýnda (kapalý konumda oldu-ðunda) elektrikli bagaj kapaðýkumanda düðmeleri veya bagajkapaðýndaki kolla açýlýp kapatýla-maz ve yedek kontrol düðmesinebasýlýrsa, bir kez uyarý sesi duyu-lur. Ancak, bagaj kapaðý üzerindekikolu çekmek ve yukarý doðru kal-dýrmak suretiyle elle açýlabilir.Kapaðý aþaðý doðru itmek suretiy-le de elle kapatýlabilir.

3 25

Bagaj kapaðýndaUYARI

Elektrik fonksiyonu ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesine basýl-mamýþ olsa da, bagaj kapaðý elle20 dereceden fazla açýldýðýndakapak mekanik güçle kendi ken-dine tamamen açýlacaktýr. Ayrýca,bagaj kapaðý ikinci mandal konu-muna kadar elle kapatýldýðýnda,kapak elektronik olarak tama-men kapatýlacaktýr. Bagaj kapa-ðýný açýp kapatmadan önce kapa-ðýn hareket alaný içinde kimseninelinin, kolunun ve kapýya sýkýþ-ma ihtimali bulunan hiçbir nes-nenin olmadýðýndan emin olu-nuz.


• Kapama komutu verildiði ve iþlemtamamlandýðý halde elektrikli bagajkapaðý tamamen kapanmazsa, 3kez uyarý sesi duyulacaktýr.

• Elektrikli bagaj kapaðý aralýkken(20 dereceden az) açýlmaya veyakapatýlmaya çalýþýldýðýnda kapakotomatik olarak tamamen açýlacak-týr. Elektrikli bagaj kapaðý yarýaçýkken (20 dereceden fazla) açýl-maya veya kapatýlmaya çalýþýldý-ðýnda kapak otomatik olarak tama-men kapatýlacaktýr.

• Elektrikli bagaj kapaðý kapandýðýesnada, tekrar açýlma veya kapan-ma komutu verilirse kapak otoma-tik olarak tamamen açýlacaktýr.

• Elektrikli bagaj kapaðý açýldýðý esna-da, tekrar açýlma veya kapanma ko-mutu verilirse kapak otomatik olaraktamamen kapanacaktýr. Ancak,elektrikli bagaj kapaðý aralýkken (20dereceden az) tekrar açýlmaya veyakapatýlmaya çalýþýldýðýnda kapakolarak tamamen açýlacaktýr.

Elektrikli bagaj kapaðýnýn açýlma-dýðý durumlarElektrikli bagaj kapaðý aþaðýdaki ko-þullarda otomatik olarak açýlmaz fa-kat kapanýr. Elektrikli açma iþlemi içinana kumanda veya kumanda düðme-sine basýldýðýnda bir kez uyarý sesiduyulur.Kontak anahtarý "ON" konumunda ol-duðunda,1. Araç 5 km/s'nin üzerinde bir hýzla

hareket halindeyken. 2. Vites kolu düz þanzýmanlý araçlar-

da N (Boþ), otomatik þanzýmanlýaraçlarda ise P (Park) konumun-da deðilken.

3 26


UYARIBagaj kapaðýný açýp kapatmadanönce kapaðýn yakýnlarýnda ka-pakla araç arasýna sýkýþma ihti-mali olan herhangi bir nesne yada kiþinin olmadýðýndan eminolunuz. Araca eþya yükleyip in-dirmeden ya da yolcu indirip bin-dirmeden önce bagaj kapaðýnýntamamen açýlmasýný ve durmasý-ný bekleyiniz.

UYARIYola çýkmadan önce bagaj kapa-ðýnýn tam olarak kapandýðýndanemin olunuz. Bagaj kapaðý açýkbir þekilde yolculuk yapýyorsa-nýz, saðlýða zararlý egzoz gazýaracýn içine dolabilir ve yolcula-rýn zehirlenmesine hatta hayatýnýkaybetmesine neden olabilir.



Elektrikli camlar(1) Sürücü kapýsý elektrikli cam düð-

mesi(2) Ön yolcu kapýsý elektrikli cam

düðmesi(3) Arka kapý (sol) elektrikli cam düð-

mesi(4) Arka kapý (sað) elektrikli cam

düðmesi(5) Elektrikli arka kelebek cam (sol)

düðmesi*(6) Elektrikli arka kelebek cam (sað)

düðmesi*(7) Elektrikli cam kilitleme düðmesi(8) Camýn açýlmasý ve kapanmasý(9) Otomatik elektrikli cam açma*/ka-

pama (Sürücü kapýsý camý)*: mevcutsa

3 27

CAMLAR

Tip A Tip B

Uzun gövde Kýsa gövde

ÝKAZSoðuk ve nemli iklimlerde, elektriklicamlar donabilir dolayýsýyla düzgünbir þekilde çalýþmayabilir.


Elektrikli camlarýn kullanýlabilmesiiçin kontak anahtarýnýn ON (AÇIK)konumunda olmasý gerekir. Her kapý-da, o kapýdaki camý kumanda edenbir elektrikli cam düðmesi yer alýr.Bununla birlikte, sürücü kapýsýndabulunan elektrikli cam kilitleme düð-mesi, yolcu kapýlarý üzerindeki elek-trikli cam kumanda düðmelerinin kul-lanýlmasýný engelleyebilir.Elektrikli camlar, kontak anahtarýnýnçýkarýlmasý veya ACC ya da LOCKkonumuna alýnmasýndan sonra ge-çen 30 saniye boyunca kullanýlabilir.Ancak ön kapýlar açýksa, elektriklicamlar kontak anahtarý çýkarýldýktansonraki 30 saniye içerisinde çalýþtýrý-lamaz.Sürüþ esnasýnda camlardan biri açýk-ken araçta rüzgardan kaynaklananbir uðuldama ya da gümbürdememeydana geldiðini hissederseniz,açýk camýn karþýsýndaki camý hafifçearalayarak bu sorunu giderebilirsiniz.

3 28


DÝKKAT• Elektrikli cam sisteminin ha-

sar görme ihtimalini ortadankaldýrmak için iki camý aynýanda açmayýnýz ve kapatmayý-nýz. Bu þekilde sigortanýn öm-rünü de uzatabilirsiniz.

• Sürücü kapýsýndaki ana düð-meyi diðer kapýlardan herhan-gi birindeki cam açma kapamadüðmesiyle asla ayný anda zýtyönlerde çalýþtýrmayý deneme-yiniz. Bu yapýldýðýnda cam du-racak ve açýlýp kapanmaya-caktýr.

UYARI - Camlar• Camý kapatmadan önce, camýn

hareket alaný içinde kimseninelinin, kolunun, baþýnýn ve ca-ma sýkýþma ihtimali bulunanhiçbir nesnenin bulunmadýðýn-dan emin olmak için daima birkez daha kontrol ediniz.

• Çocuklarýn elektrikli camlarlaoynamasýna izin vermeyiniz.Sürücü kapýsý üzerinde bulu-nan elektrikli cam kilitlemedüðmesini LOCK (KÝLÝTLÝ) ko-numunda tutunuz. Çocuðunyanlýþlýkla camlarý açmasý cid-di yaralanmalara neden olabi-lir.

• Sürüþ esnasýnda baþýnýzý vekollarýnýzý camdan dýþarý çýkar-mayýnýz.



Camýn açýlmasý ve kapanmasýSürücü kapýsýnda araçtaki tüm cam-larý kontrol eden bir ana düðme var-dýr.• Bir camý açmak veya kapamak

için, bu düðmenin ön tarafýna bas-týrýnýz (8) veya ayný kýsmý yukarýdoðru (8) çekiniz.

• Arkadaki kelebek camý açmak ve-ya kapatmak için ilgili düðmeye(8) basýnýz.

Otomatik elektrikli cam (sürücü kapý-sý camý)A Tipi (Otomatik açma)Elektrikli cam düðmesine düðme ikin-ci kademeye (9) gelene kadar kýsabir süre basýldýðýnda, düðmeye dahafazla basýlmasa da sürücü camý ta-mamen açýlýr. Cam açýlýrken veya ka-panýrken camý istenen konumda dur-durmak için, cam düðmesine camýnhareket ettiði yönünün tersi yönündebasýnýz.

B Tipi (Otomatik açma/kapama)Camý açmak veya kapamak içinelektrikli cam düðmesine düðme ikin-ci kademeye (9) gelene kadar kýsabir süre basýldýðýnda, düðmeye dahafazla basýlmasa da sürücü camý ta-mamen açýlýr veya kapanýr. Camaçýlýrken veya kapanýrken camý iste-nen konumda durdurmak için, camdüðmesine camýn hareket ettiði yö-nünün tersi yönünde basýnýz.Elektrikli camlar düzgün bir þekildeaçýlýp kapanmýyorsa, otomatik olarakaçýlýp kapanan elektrikli cam sistemiaþaðýda tarif edildiði gibi yenidenayarlanmalýdýr:1. Kontak anahtarýný ON (AÇIK) ko-

numuna getiriniz.2. Sürücü kapýsýndaki camý kapatý-

nýz ve cam tamamen kapandýktansonra camýn düðmesine kapamapozisyonunda en az 1 saniye da-ha basmaya devam ediniz.

Otomatik olarak kapanan camýn tersyönde hareket etmesi (Otomatik kapa-ma fonksiyonunun mevcut olmasý du-rumunda, sürücü kapýsýndaki cam bufonksiyon kullanýlarak kapatýldýðýnda) Camýn yukarý yöndeki hareketi her-hangi bir nesne tarafýndan engellen-diðinde, cam bu direnci fark eder veyukarý doðru hareket etmeyi durdu-rur. Daha sonra, kapanmasýný engel-leyen nesnenin aradan çýkmasýnýsaðlamak için yaklaþýk 15 cm dahaaçýlýr.

3 29


Elektrikli cam kilitleme düðmesi• Sürücü, sürücü kapýsý üzerinde bu-

lunan elektrikli cam kilitleme düð-mesini LOCK (KÝLÝTLÝ) konumunagetirerek yolcu kapýlarý arka kele-bek döþemesi üzerinde bulunanelektrikli cam düðmelerini devre dý-þý býrakabilir.

• Elektrikli cam kilitleme düðmesi ON(AÇIK) konumundayken, sürücü ka-pýsýnda bulunan ana kumanda düð-mesi yolcu camlarýný veya arka ke-lebek camlarýný kumanda edemez.

Elle çevirerek açma (arka kele-bek camlar için, mevcutsa)Kelebek camlarý açmak için mandalýnarka tarafýný dýþa doðru çekiniz. Man-dalý ileriye ve dýþ tarafa doðru döndü-rünüz daha sonra da "klik" sesi duyun-caya dek dýþa doðru bastýrarak açýkkonumda sabitleyiniz. Camlarý kapat-mak için, kolu iç tarafa doðru çekiniz.Daha sonra "klik" sesi duyuncaya dekkolu dýþ tarafa doðru itiniz.

3 30


UYARI• Otomatik olarak kapanan camýn

ters yönde hareket etmesi (birdirençle karþýlaþtýðýnda 15 cmaçýlmasý) özelliðinden ancakotomatik olarak açýlýp kapananelektrikli cam fonksiyonu kulla-nýldýðýnda faydalanýlabilir. Cam,elektrikli cam düðmesinin öntarafýna (8) bastýrýlarak kapatýl-dýðýnda, yukarý doðru hareketiesnasýnda herhangi bir dirençlekarþýlaþsa bile otomatik olarakters yönde hareket etmeyecek-tir. Camý kapatmadan önce, ca-mýn hareket alaný içinde kimse-nin elinin, kolunun ve cama sý-kýþma ihtimali bulunan hiçbirnesnenin olmadýðýndan eminolmak için bir kez daha kontrolediniz.

• Cam ile üst cam kanalý arasýna4 mm'den daha ince bir nesnesýkýþtýðýnda, otomatik olarakkapanan cam bu nesneninoluþturduðu direnci fark etme-yip kapanma hareketini sürdü-rebilir. Dolayýsýyla, camlarý ka-patmadan önce mutlaka camýnönünde herhangi bir engelolup olmadýðýný kontrol ediniz.

ÝKAZSoðuk ve nemli iklimlerde, arka kele-bek cam paneli donabilir dolayýsýylada düzgün bir þekilde çalýþmayabilir.



Ön koltuk(1) Koltuk ayarý, ileri/geri(2) Koltuk arkalýðý açýsýnýn ayarlanmasý(3) Koltuk ayarý, yükseklik(4) Koltuk ýsýtýcý (mevcutsa)(5) Baþ desteði(6) Kol dayanaðý(7) Bel desteðiArka koltuklar(8) Koltuk ayarý, ileri/geri(9) Koltuk arkalýðý açýsýnýn ayarlan-

masý(10) Baþ desteði

3 31

Avrupa Ýçin

KOLTUKLAR

UYARI - Yerlerine sabitlen-memiþ nesneler

Yerlerine sabitlenmemiþ nesnelersürücünün ayaklarýnýn altýna yu-varlanýp gaz, fren veya debriyajpedallarýnýn kullanýmýný engelle-yebilir ve kazaya neden olabilir.Ön koltuklarýn altýna hiçbir þeyyerleþtirmeyiniz.


Ön koltuk(1) Koltuk ayarý, ileri/geri(2) Koltuk arkalýðý açýsýnýn ayarlanmasý(3) Koltuk ayarý, yükseklik(4) Koltuk ýsýtýcý (mevcutsa)(5) Baþ desteði(6) Kol dayanaðý(7) Bel desteðiArka koltuklar(8) Koltuk ayarý, ileri/geri(9) Koltuk arkalýðý açýsýnýn ayarlan-

masý(10) Baþ desteði(11) Toplama

3 32


Avrupa Dýþýndaki Ülkeler Ýçin

Uzun gövde

Kýsa gövde

Uzun gövde

Kýsa gövde

UYARI - Yerlerine sabitlenmemiþ nesneler

Yerlerine sabitlenmemiþ nesnelersürücünün ayaklarýnýn altýna yu-varlanýp gaz, fren veya debriyajpedallarýnýn kullanýmýný engelle-yebilir ve kazaya neden olabilir.Ön koltuklarýn altýna hiçbir þeyyerleþtirmeyiniz.



3 33

UYARI - Koltuklarý dik konuma getirme

Arka koltuk arkalýklarýný yenidendik konuma getirirken, koltuk ar-kalýðýný tutunuz ve yavaþça eskikonumuna getiriniz ve bu esna-da koltuðun yakýnýnda baþkakimsenin olmadýðýndan eminolunuz. Koltuk arkalýðý saðlambir þekilde tutularak ve kontrollübir þekilde dik konuma getiril-mezse, koltuðun sýrt kýsmý ön ta-rafa doðru yaylanarak koltuktakikiþiye zarar verebilir.

UYARI - Sürücü koltuðuAracýnýz hareket halindeyken as-la koltuðunuzu ayarlamaya çalýþ-mayýnýz. Bu, aracýn kontrolünüyitirmenize dolayýsýyla da ciddiyaralanmalara, ölüme ve maddihasara yol açan kazalara nedenolabilir.

• Hiçbir nesnenin koltuk arkalýðý-nýn normal konumda sabitlen-mesini engellememesine izinvermeyiniz. Koltuk arkalýðýnýnçevresine arkalýðýn uygun þekil-de sabitlenmesine engel olacakþekilde nesneler yerleþtirmekani bir fren veya çarpýþma esna-sýnda ciddi yaralanma veya ha-yati riskle karþý karþýya kalmaný-za neden olabilir.

• Aracýnýzý daima koltuk arkalýðýdik ve emniyet kemerinin kucakkýsmý kalçanýzýn alt kýsmýný sýkýbir þekilde kavrayacak þekildekullanýnýz. Bu konum sizi kazaanýnda en etkili þekilde koruya-cak olan konumdur.

• Hava yastýðýndan kaynaklananciddi yaralanma ve hayati riskien az seviyeye indirmek içinaracýnýzý, direksiyonla aranýzdaen az 250 mm mesafe olacak þe-kilde kullanýnýz.

UYARI - Arka Koltuk Arkalýðý

• Arka koltuk arkalýðý saðlam birþekilde sabitlenmelidir. Sabit-lenmemesi durumunda, anifren veya kaza esnasýnda yol-cular ve eþyalar ön tarafa doð-ru savrulabilir, bu da ciddi ya-ralanmalara hatta ölüme nedenolabilir.

• Valizler ve diðer eþyalar bagajbölümünün zeminine yerleþti-rilmelidir. Eþyalar çok büyükveya aðýrsa düzdün bir þekildeyerleþtirilmeli ve sabitlenmeli-dir. Hiçbir koþulda bagaj bölü-mündeki eþyalarýn yüksekliðikoltuklarýn yüksekliðini aþma-malýdýr. Bu uyarýlara uymama-nýz durumunda ani fren veyakaza anýnda ciddi bir þekildeyaralanabilir hatta hayatýnýzýkaybedebilirsiniz.


Ön koltuðun ayarlanmasý - elleKoltuðun ileri ya da geri alýnmasýKoltuðu ileri ya da geri almak için:1. Koltuk minderinin ön kenarýnýn al-

týnda bulunan koltuk kaydýrmaayar kolunu yukarý doðru çekinizve bu þekilde tutunuz.

2. Koltuðu arzu ettiðiniz konuma ge-lene kadar kaydýrýnýz.

3. Kolu býrakýnýz ve koltuðun bu ko-numda kilitlendiðinden emin olunuz.

Koltuðu yola çýkmadan önce ayarlayý-nýz ve kolu kullanmadan koltuðu ilerigeri hareket ettirmeye çalýþarak koltu-ðun yeterince saðlam bir þekilde kilitle-nip kilitlenmediðini kontrol ediniz. Kol-tuk hareket ediyorsa, yeterince saðlambir þekilde kilitlenmemiþ demektir.

Koltuk arkalýðý açýsýnýn ayarlanmasýKoltuk arkalýðýný yatýrmak için:1. Hafifçe öne doðru eðiliniz ve kol-

tuðun dýþ kenarýnda arkada bulu-nan koltuk arkalýðý yatýrma kolunuyukarýya doðru çekiniz.

2. Dikkatli bir þekilde geriye doðruyaslanýnýz ve koltuk arkalýðýný ar-zu ettiðiniz konuma gelecek þekil-de ayarlayýnýz.

3. Kolu býrakýnýz ve koltuk arkalýðý-nýn bu konumda kilitlenip kilitlen-mediðini kontrol ediniz. (Koltuk ar-kalýðýnýn kilitlenebilmesi için ayarkolunun orijinal konumuna gelme-si gerekir.)

3 34


• Yolcular bagaj bölümünde ve-ya katlanmýþ bir koltuðun üze-rinde oturarak veya yatarakyolculuk yapmamalýdýr. Yolcu-luk esnasýnda tüm yolcularkoltuklarýn düzgün bir þekildeoturmalýdýr.

• Koltuk arkalýklarýný yeniden dikkonuma getirdiðinizde, güvenlibir þekilde sabitlenip sabitlen-mediklerini kontrol etmek içinkoltuk arkalýklarýný ileriye vegeriye doðru hareket ettirmeyeçalýþýnýz.

• Isýdan zarar görme ihtimalinekarþý bagaj bölümündeki halýyýkaldýrmayýnýz. Bagaj bölümü-nün alt kýsmýnda yer alan emis-yon kontrol sistemi parçalarýegzoz sýcaklýðýnýn çok yüksekseviyelere çýkmasýna neden ol-maktadýr.



Koltuk minderinin yüksekliðininayarlanmasý (sürücü koltuðu için)Koltuk minderinin yüksekliðini deðiþ-tirmek için, koltuk minderinin dýþ tara-fýna yerleþtirilmiþ olan kolu yukarýyadoðru çekiniz veya aþaðýya itiniz.• Koltuk minderini alçaltmak için ko-

lu bir kaç kez aþaðýya doðru itiniz.• Koltuk minderini yükseltmek için

kolu bir kaç kez yukarýya doðruçekiniz.

Ön koltuðun ayarlanmasý -elektrikli olarakÖn koltuk, ön kapýda yer alan düðmekullanýlarak ayarlanabilir. Yola çýkma-dan önce koltuðu, direksiyonu, pe-dallarý ve gösterge panelindeki ku-mandalarý rahatça kullanmanýza im-kan saðlayacak doðru konuma getiri-niz.

3 35

UYARI - Sürücünün önkoltukta seyahat eden yolcuyakarþý sorumluluklarýKoltuk arkalýðý yatýrýlmýþ bir þe-kilde araç kullanmak veya yolcu-luk yapmak bir kaza anýnda ciddiyaralanma veya ölüm riskiylekarþý karþýya kalmanýza nedenolabilir. Kaza anýnda koltuk yatý-rýlmýþ haldeyse, bu koltukta otu-ran kiþinin kalça kýsmý emniyetkemerinin kucak kýsmýnýn altýn-dan kayabilir ve korunmasýz du-rumda olan karýn bölgesine aþýrýkuvvet uygulanabilir. Bu durumiç organlarýn ciddi ve hayati risktaþýyacak þekilde zarar görmele-rine neden olabilir. Sürücü, önkoltukta seyahat eden yolcuyuaraç hareket halindeyken koltu-ðunu dik konumda tutmasý ko-nusunda uyarmalýdýr.


Koltuðun ileri ya da geri alýnmasýKoltuðu arzu ettiðiniz konuma almakiçin kontrol düðmesini ileri ya da geriitiniz. Koltuk istenen konuma geldi-ðinde kontrol düðmesini serbest býra-kýnýz.

Koltuk arkalýðý açýsýnýn ayarlanmasýKoltuk arkalýðýna arzu ettiðiniz eðimivermek için kontrol düðmesini ileri yada geri itiniz. Koltuk istenen konumageldiðinde kontrol düðmesini serbestbýrakýnýz.

3 36


DÝKKAT• Elektrik kumandalý koltuklar elek-

trik motoruyla çalýþýr. Ayarlamaiþlemini tamamladýktan sonraelektrik kumandalý koltuklarý ça-lýþtýrmayýnýz. Aþýrý çalýþma elek-trik ekipmanýna zarar verebilir.

• Elektrik kumandalý koltuklarçalýþýr konumdayken aracýnelektrik gücünün büyük bir kýs-mýný kullanýr. Gereksiz yereenerji harcamamak için, motorçalýþmýyorken elektrik kuman-dalý koltuklarý gereðinden uzunsüre ayarlamayýnýz.

• Ýki veya daha fazla elektrik ku-mandalý koltuk kontrol düðme-sini ayný anda çalýþtýrmayýnýz.Bu, elektrik kumandalý koltukmotorunun veya diðer elektrik-li parçalarýn arýzalanmasýnaneden olabilir.

UYARIElektrik kumandalý koltuklar kon-tak kapalýyken de kullanýlabilir. Bu nedenle, araçtaki çocuklarýnkesinlikle yalnýz býrakýlmamasýgerekir.



Koltuk minderinin yüksekliðininayarlanmasý (sürücü koltuðu için)Koltuk minderinin ön kýsmýný (1) aþa-ðý indirmek ya da yukarý kaldýrmakiçin kontrol düðmesinin ön kýsmýnýaþaðý ya da yukarý doðru hareket et-tiriniz. Koltuk minderinin arka kýsmý-ný (2) aþaðý indirmek ya da yukarýkaldýrmak için kontrol düðmesinin ar-ka kýsmýný aþaðý ya da yukarý doðruhareket ettiriniz. Koltuk istenen ko-numa geldiðinde kontrol düðmesiniserbest býrakýnýz.

Bel desteði (sadece sürücü koltuðunda)Sürücü koltuðunun dýþ tarafýnda bu-lunan kolu kullanarak bel desteði se-viyesini ayarlayabilirsiniz. Kolu hare-ket ettirerek bel desteðini azaltabilirveya artýrabilirsiniz.

3 37

UYARI - Sürücünün önkoltukta seyahat eden yolcuyakarþý sorumluluklarýKoltuk arkalýðý yatýrýlmýþ bir þe-kilde araç kullanmak veya yolcu-luk yapmak bir kaza anýnda ciddiyaralanma veya ölüm riskiylekarþý karþýya kalmanýza nedenolabilir. Kaza anýnda koltuk yatý-rýlmýþ haldeyse, bu koltukta otu-ran kiþinin kalça kýsmý emniyetkemerinin kucak kýsmýnýn altýn-dan kayabilir ve korunmasýz du-rumda olan karýn bölgesine aþýrýkuvvet uygulanabilir. Bu durumiç organlarýn ciddi ve hayati risktaþýyacak þekilde zarar görmele-rine neden olabilir. Sürücü, önkoltukta seyahat eden yolcuyuaraç hareket halindeyken koltu-ðunu dik konumda tutmasý ko-nusunda uyarmalýdýr.


Koltuk ýsýtýcýsý düðmesinin yeri aracýnýzýnmodeline göre farklýlýk gösterebilir.

Ön yolcu koltuklarýnýn ýsýtýlmasý(ýsýtýcý mevcutsa)Kontak anahtarý ON konumundaykenön koltuklar elektrikle ayrý ayrý ýsýtýla-bilir. Kontak anahtarý ON konumun-dayken, düðme üzerinde 1'den 5'ekadar rakamlar görüntülenir (5 = enyüksek sýcaklýk deðeri). Koltuk ýsýtýcýsýný devre dýþý býrakmakiçin, düðmeyi 0 konumuna getiriniz.Koltuk sýcaklýðý seçilen sýcaklýk sevi-yesine geldiðinde koltuk ýsýtýcýsý oto-matik olarak devre dýþý kalacak; kol-

tuk sýcaklýðý seçilen sýcaklýk seviyesi-nin altýna düþtüðünde ise otomatikolarak tekrar devreye girecektir.

3 38


DÝKKAT• Koltuklarý temizlerken tiner,

benzin ve alkol gibi organiksolventler kullanmayýnýz. Butür malzemeler ýsýtýcýnýn veyakoltuklarýn yüzeyine zarar ve-rebilir.

• Koltuk ýsýtýcýsýnýn aþýrý þekildeýsýnmasýný önlemek için, ýsýtýcýçalýþýyorken koltuklarýn üzeri-ne battaniye, minder veya örtüyerleþtirmeyiniz.

• Koltuk ýsýtýcýsý olan koltuklarýnüzerine aðýr veya sivri nesnelerkoymayýnýz. Koltuk ýsýtýcýsýparçalarýna zarar verebilirsiniz.

UYARI - Koltuk ýsýtýcýsýndankaynaklanan yanýklarKoltuk ýsýtýcýsý kullanýrken yolcu-lar aþýrý derecede ýsýnmamak veyanmamak için çok dikkatli ol-malýdýr. Sürücü özellikle aþaðýdasýralanan yolcular açýsýndan çokdaha dikkatli olmalýdýr: 1. Bebekler, çocuklar, yaþlýlar,

özürlüler veya hastalar2. Hassas ciltli kiþiler 3. Yorgun kiþiler4. Ýçkili kiþiler5. Uyku ilacý ve soðuk algýnlýðý

haplarý gibi, uyuþukluk ve uy-kuya neden olan ilaçlar kulla-nan kiþiler



Baþ desteði ayarýBaþ desteði yolculara ve sürücüyerahatlýk saðlamakla kalmaz ayný za-manda bir çarpýþma anýnda boynunve baþýn korunmasýna da yardýmcýolur. En iyi koruma için, baþ desteði-ni kulaklarýnýz baþ desteðinin ortakýsmýna gelecek þekilde ayarlayýnýz.Ayrýca, baþýnýzla baþ desteði arasýn-da yumruðunuz geniþliðinde bir me-safe olmasýna dikkat ediniz.

Aktif baþ desteði (mevcutsa)Aktif baþ desteði, arkadan gelen birdarbe esnasýnda ileriye ve geriyedoðru hareket etmek üzere tasarlan-mýþtýr. Bu, sürücünün ve ön koltuktaseyahat eden yolcunun baþlarýnýnaniden geriye doðru savrulmasýný ön-ler ve böylece boyun incinmesi riski-ni azaltmýþ olur.

Baþ desteðinin ileriye veya geriye doð-ru ayarlanmasý (mevcutsa)Baþ desteði ileriye doðru çekilerek,ileri konumda üç farklý pozisyondaayarlanabilir. Baþ desteðini geri ko-numda ayarlamak için önce olabildi-ðince ileri çekiniz daha sonra serbestbýrakýnýz. Baþ desteðini baþýnýzý veboynunuzu düzgün bir þekilde des-tekleyecek konumda ayarlayýnýz.

3 39


Baþ desteðinin yükseltilip alçaltýlmasýBaþ desteðini yükseltmek için, deste-ði istediðiniz seviyeye kadar yukarýdoðru kaldýrýnýz (1). Baþ desteðini al-çaltmak için ise, baþ desteði dayana-ðý üzerindeki düðmeye basýp, düð-meyi basýlý tutarak (2) baþ desteðiniistediðiniz seviyeye kadar alçaltýnýz(3).

Baþ desteðinin sökülmesiBaþ desteðini sökmek için, önce ola-bildiðince yükseðe kaldýrýnýz dahasonra yukarý doðru çekerken (2) baþdesteði dayanaðý üzerindeki düðme-ye (1) basýnýz.

3 40


UYARI - Baþ desteði konu-munun ayarlanmasýBaþ ve boyun bölgelerindeki ya-ralanma ve incinme riskini endüþük seviyeye indirmek için bü-tün yolcularýn baþ desteklerinindüzgün bir þekilde ayarlanmýþolmasý gerekir. Baþ desteklerisökülmüþ ya da düzgün yerleþti-rilmemiþ þekilde yola çýkmayý-nýz. Araç hareket halindeykensürücü koltuðunun baþ desteði-ni ayarlamaya çalýþmayýnýz aksitakdirde aracýn kontrolünü yitire-bilir ve kaza yapabilirsiniz.



Kol dayanaðý (mevcutsa)Aracýnýzýn ön koltuklarý, koltuk arkalý-ðýnýn yan tarafýna monte edilmiþ olankol dayanaklarýna sahiptir.

A TipiKol dayanaðýný kullanmak için, daya-naðý en alçak konuma getiriniz.

B TipiKol dayanaðýný kullanmak için öncedayanaðý en alçak konuma getirinizdaha sonra istediðiniz konuma ayar-layýnýz.

Koltuk arkalýðý cebiÖn yolcu ve sürücü koltuklarýnýn sýrtkýsmýnýn arka tarafýnda birer adetkoltuk arkalýðý cebi bulunmaktadýr.

Koltuk arkalýðýna monte edilmiþaçýlýr masa (mevcutsa)Açýlýr masalar ön koltuklarýn arka ta-rafýna monte edilmiþtir. Ýkinci sýradaoturan yolcular, üst kýsýmlarýndan tu-tup yatay konuma getirerek bu masa-larý kullanabilirler.

3 41

UYARI - Koltuk arkalýðý cepleri

Koltuk arkalýðý ceplerine aðýr ve-ya sivri nesneler koymayýnýz. Birkaza anýnda cepten fýrlayabilir veyolcularýn yaralanmalarýna ne-den olabilirler.


Arka koltuðun ayarlanmasýKoltuðun ileriye veya geriye doðruayarlanmasý (mevcutsa)Koltuðu ileri ya da geri almak için:1. Koltuk minderinin ön kenarýnýn al-

týnda bulunan koltuk kaydýrmaayar kolunu yukarý doðru çekinizve bu þekilde tutunuz.

2. Koltuðu arzu ettiðiniz konuma ge-lene kadar kaydýrýnýz.

3. Kolu býrakýnýz ve koltuðun bu ko-numda kilitlendiðinden emin olu-nuz. Koltuðu yola çýkmadan önceayarlayýnýz ve kolu kullanmadankoltuðu ileri geri hareket ettirmeyeçalýþarak koltuðun yeterince sað-lam bir þekilde kilitlenip kilitlenme-diðini kontrol ediniz. Koltuk hare-ket ediyorsa, yeterince saðlam birþekilde kilitlenmemiþ demektir.

3 42


UYARIBu masalar araç hareket halin-deyken kullanýlmamalýdýr.

DÝKKATÝkinci sýradaki koltuklarý katla-madan önce, masalarýn katlandý-ðýndan emin olunuz.

2. sýra koltuk

3. sýra koltuk (Kýsa gövde)• Avrupa

Dýþýndaki Ülkeler Ýçin

• Avrupa Ýçin



Koltuk arkalýðý açýsýnýn ayarlanmasýKoltuk arkalýðýný yatýrmak için:1. Hafifçe öne doðru eðiliniz ve koltu-

ðun dýþ kenarýnda arkada bulunankoltuk arkalýðý yatýrma kolunu (ve-ya kayýþýný) yukarýya doðru çekiniz.

2. Dikkatli bir þekilde geriye doðruyaslanýnýz ve koltuk arkalýðýný ar-

zu ettiðiniz konuma gelecek þekil-de ayarlayýnýz.

3. Kolu (veya kayýþý) býrakýnýz vekoltuk arkalýðýnýn bu konumda ki-litlenip kilitlenmediðini kontrol edi-niz. (Koltuk arkalýðýnýn kilitlenebil-mesi için ayar kolunun orijinal ko-numuna gelmesi gerekir.)

Baþ desteði ayarýBaþ desteði yolculara rahatlýk saðla-makla kalmaz ayný zamanda birçarpýþma anýnda boynun ve baþýnkorunmasýna de yardýmcý olur. En iyikoruma için, baþ desteðini kulaklarý-nýz baþ desteðinin orta kýsmýna gele-cek þekilde ayarlayýnýz.Baþ desteðinin yükseltilip alçaltýlmasýBaþ desteðini yükseltmek için, desteðiistediðiniz seviyeye kadar yukarý doð-ru kaldýrýnýz (1). Baþ desteðini alçalt-mak için ise, baþ desteði dayanaðýüzerindeki düðmeye basýp, düðmeyibasýlý tutarak (2) baþ desteðini istedi-ðiniz seviyeye kadar alçaltýnýz (3).

3 43

2. sýra koltuk

3. sýra koltuk (Uzun gövde)

3. sýra koltuk (Kýsa gövde)• Avrupa

Dýþýndaki Ülkeler Ýçin

• Avrupa Ýçin


Baþ desteðinin sökülmesiBaþ desteðini sökmek için, önce ola-bildiðince yükseðe kaldýrýnýz dahasonra yukarý doðru çekerken (2) baþdesteði dayanaðý üzerindeki düðme-ye (1) basýnýz.

Koltuðun tamamen yatýrýlmasýAraç park halindeyken ön koltuðu ne-redeyse dümdüz olacak þekilde yatý-rabilirsiniz. 1.Arka koltuðu mümkün olduðu ka-

dar geri konuma alýnýz.2.Ön koltuðu mümkün olduðu kadar

ileri konuma alýnýz.3.Baþ desteðini çýkarýnýz.4.Ön koltuk arkalýðýný, arkada oturan

yolcunun rahat bir þekilde oturma-sýna olanak saðlayacak þekilde,mümkün olduðunca geriye yatýrý-nýz.

3 44


UYARIBaþ ve boyun incinmesi riskinien düþük seviyeye indirmek içinbaþ desteði sökülmüþ veya düz-gün bir þekilde takýlmamýþ olanbir koltukta yolculuk yapmayýnýz.

UYARI - Koltuðun tama-men yatýrýlmasýAraç hareket halindeyken yolcu-larýn tamamen yatýrýlmýþ bir kol-tukta seyahat etmesine izin ver-meyiniz. Bu þekilde seyahat et-mek, bir kaza anýnda aðýr yara-lanmalara hata ölüne neden ola-bilir.

UYARI - Koltuklarý dik konuma getirme

Arka koltuk arkalýklarýný yenidendik konuma getirirken, koltuk ar-kalýðýný tutunuz ve yavaþça dikkonuma getiriniz. Koltuk arkalýðýsaðlam bir þekilde tutularak vekontrollü bir þekilde dik konumagetirilmezse, koltuðun sýrt kýsmýön tarafa doðru yaylanarak kol-tuktaki kiþiye zarar verebilir.



Arka koltuk arkalýðýnýn katlanmasý(mevcutsa)Bagaj alanýný geniþletmek ve bagajalanýna geçiþ saðlamak amacýyla ar-ka koltuk arkalýklarý öne doðru katla-nabilir.

Arka koltuðu katlamak için:A Tipi1. Baþ desteðini mümkün olan en al-

çak konuma getiriniz.2. Koltuk arkalýðý yatýrma kolunu

(veya kayýþýný) çekerek arka kol-

tuðu ön tarafa doðru iki kez katla-yýnýz.

3. Mandallarý arka taraftaki baðlantýnoktalarýna kilitlemek için, "klik"sesi duyana dek koltuðun arka ta-rafýna sýkýca bastýrýnýz.

3 45

2. sýra koltuk

3. sýra koltuk (Kýsa gövde)

2. sýra koltuk



4. Arka koltuk minderi çerçevesinde-ki yeþil iþaretin göründüðündenve ileri geri hareket ettirmeye çalý-þarak koltuðun saðlam bir þekildekatlanýp, bu konumda sabitlendi-ðinden emin olunuz. Yeþil iþaretgörünmüyorsa ve koltuk hareketettirilebiliyorsa düzgün bir þekildesabitlenmemiþ demektir.

B Tipi1. Baþ desteðini mümkün olan en al-

çak konuma getiriniz.2. Koltuk arkalýðýný tutunuz ve katla-

ma kayýþýný çekiniz.3. Koltuk arkalýðýný ön tarafa doðru

katlayýnýz ve yerine sabitlenenekadar aþaðý doðru bastýrýnýz.

Arka koltuðu dik konuma almak için:1. Koltuk arkalýðý yatýrma kolunu

(veya kayýþýný) yukarýya doðru çe-kiniz.

2. Koltuk arkalýðýný kaldýrýnýz ve yeri-ne kilitlenene dek saðlam bir þe-kilde itiniz. Koltuk arkalýðýnýn yeri-ne sabitlendiðinden emin olunuz.

3. Arka emniyet kemerini eski konu-muna getiriniz.

3 46


2. sýra koltuk 3. sýra koltuk (Uzun gövde)




Arka koltuk arkalýðýnýn iki kez kat-lanmasý (mevcutsa)Bagaj alanýný geniþletmek amacýylaarka koltuðu katlamak için:1. Baþ desteðini mümkün olan en al-

çak konuma getiriniz.

2. Arka koltuðu en geri konuma alý-nýz.

3. Koltuk arkalýðý yatýrma kolunu(veya kayýþýný) çekerek arka kol-tuðu ön tarafa doðru iki kez katla-yýnýz.

4. Koltuk minderinin altýndaki ceptebulunan katlama kayýþýný dýþarýdoðru çekiniz. (2. sýra koltuk)

5. Arka yan koltukKatlanan koltuðu öne doðru kaldý-rýnýz ve kayýþý kullanarak yardým-cý kola baðlayýnýz.Arka orta koltukKatlanan koltuðu öne doðru kaldý-rýnýz ve kayýþý kullanarak ön kol-tuk üzerindeki baþ desteði direði-ne baðlayýnýz.

3 47

2. sýra koltuk


2. sýra koltuk


Yolcularýn oturabilmesini saðlamakamacýyla koltuðu dik konuma getir-mek için:1. Katlama kayýþýný yardýmcý koldan

çözünüz ve tekrar cebe yerleþtiri-niz. (2. sýra koltuk)

2. Mandallarý arka taraftaki baðlantýnoktalarýna kilitlemek için, "klik"sesi duyana dek koltuðun arka ta-rafýna sýkýca bastýrýnýz.

3. Arka koltuk minderi çerçevesinde-ki yeþil iþaretin göründüðündenve ileri geri hareket ettirmeye çalý-þarak koltuðun saðlam bir þekildekatlanýp, bu konumda sabitlendi-ðinden emin olunuz. Yeþil iþaretgörünmüyorsa ve koltuk hareketettirilebiliyorsa düzgün bir þekildesabitlenmemiþ demektir.

3 48


2. sýra koltuk 2. sýra koltuk


2. sýra koltuk




4. Koltuk arkalýðý yatýrma kolunu(veya kayýþýný) yukarýya doðru çe-kiniz.



Arka koltuklarýn sökülmesi (mev-cutsa)Arka koltuklarý sökmek için:1. Koltuk arkalýðý yatýrma kolunu

(veya kayýþýný) çekerek arka kol-tuðu ön tarafa doðru iki kez katla-yýnýz.

2. Ön mandallarý baðlantý noktala-rýndan çýkarmak için katlanmýþkoltuðu yavaþça arka tarafa doðruyatýrýrken, koltuk minderinin ön ta-rafýndan mandal serbest býrakmakolunu (veya kayýþýný) çýkarýnýz.

3 49

2. sýra koltuk


2. sýra koltuk



3. Koltuðu tamamen zeminden sö-künüz.

Arka koltuklarý takmak için:1. Ön baðlantý kancalarýný zeminde-

ki ön baðlantý noktalarýna yerleþti-riniz.

2. 2. sýra koltukÖn baðlantý kancalarýnýn (1) önbaðlantý noktalarýna (3) kilitlen-melerini saðlamak için koltuðu ile-ri doðru itiniz. Ön baðlantý kancalarýnýn (2) önbaðlantý noktalarýna (4) kilitlen-melerini saðlamak için koltuk min-derini yukarý doðru çekiniz. 3. sýra koltuk (kýsa gövde)Ön baðlantý kancalarýnýn (1) önbaðlantý noktalarýna (3) kilitlen-melerini saðlamak için koltuðu ile-ri doðru itiniz. Ön baðlantý kancalarýnýn (2) önbaðlantý noktalarýna (4) kilitlen-melerini saðlamak için bir taraftanmandal serbest býrakma kolunu(veya kayýþýný) çekiniz diðer taraf-tan da koltuk minderini kaldýrýnýz.

3 50


1

32

4

1

3

2

4

2. sýra koltuk


2. sýra koltuk




3. Koltuk minderinin arka tarafýný ön-ce kaldýrýnýz daha sonra kancala-rýn arka baðlantý noktalarýna kilit-lenmesini saðlamak için "klik" se-sini duyuncaya dek sýkýca bastýrý-nýz.

4. Arka koltuk minderi çerçevesinde-ki yeþil iþaretin göründüðündenve ileri geri hareket ettirmeye çalý-þarak koltuðun saðlam bir þekildekatlanýp, bu konumda sabitlendi-ðinden emin olunuz. Yeþil iþaretgörünmüyorsa ve koltuk hareket

ettirilebiliyorsa düzgün bir þekildesabitlenmemiþ demektir.

5. Koltuk arkalýðý yatýrma kolunu(veya kayýþýný) yukarýya doðru çe-kiniz.



3 51

2. sýra koltuk


2. sýra koltuk



Arka koltuðun bagaj bölmesinetoplanmasý (mevcutsa)Bagaj alanýný geniþletmek amacýylaarka koltuk katlanýp bagaj bölmesinetoplanabilir.Arka koltuðu toplamak için:1. Baþ desteðini mümkün olan en al-

çak konuma getiriniz.2. Katlama kayýþýný çekerek koltuk

arkalýðýný katlayýnýz.

3. Toplama kayýþýný kullanarak kol-tuðu çekiniz.

4. Üzerine sýkýca bastýrarak bagajbölmesine toplayýnýz.

3 52



UYARI• Arka koltuðu bagaj bölmesine

toplarken veya tekrar dik konu-ma getirirken, koltuðun etrafýn-da kimsenin olmamasýna veelinizi veya kolunuzu koltuðualtýna sýkýþtýrmamaya dikkatediniz.

• Bagaj bölmesine toplanmýþolan koltuðun üzerine oturma-yýnýz. Sabitlenmemiþ bir koltu-ðun üzerinde oturmak kaza es-nasýnda aðýr bir þekilde yara-lanmanýza neden olabilir.



Arka koltuðu tekrar kullanmak için:1. Toplama kayýþýný çekerek koltuðu

kaldýrýnýz.2. Kayýþý býrakýnýz ve koltuðun yerine

oturduðuna iþaret eden "klik" sesiniduyuncaya dek koltuðu kuvvetli birþekilde ön tarafa doðru itiniz.

3. Koltuðu ileri geri hareket ettirme-ye çalýþarak ve ön kýsmýný kaldý-rarak koltuðun tam olarak sabitle-nip sabitlenmediðini kontrol edi-niz. Koltuk hareket ediyorsa, ye-terince saðlam bir þekilde kilitlen-memiþ demektir.

4. Katlama kayýþýný çekiniz.5. Koltuk arkalýðýný kaldýrýnýz ve yeri-

ne kilitlenene dek saðlam bir þe-kilde çekiniz. Koltuk arkalýðýnýnyerine sabitlendiðinden emin olu-nuz.


3 53

ÝKAZKoltuðu ön tarafa doðru iterken kol-tuk arkalýðýnýn üst kýsmýný bastýr-mayýnýz. Bu, mandallarýn baðlantýnoktalarýna kilitlenmelerine engelolabilir.


3 54


DÝKKAT - arka emniyet kemeri tokalarý

Arka koltuk arkalýðýný katladýðýnýz-da ya da arka koltuk minderi üze-rine eþya yerleþtirdiðinizde, emni-yet kemeri tokasýný koltuk minderiile koltuk arkalýðý arasýndaki cebeyerleþtiriniz. Bu þekilde, kemer to-kalarýnýn katlanan arka koltuk ar-kalýðý ya da koltuða yerleþtirileneþyalardan dolayý hasar görmesi-ni engelleyebilirsiniz.

DÝKKAT - Arka emniyet kemerleri

Arka koltuk arkalýklarýný dik ko-numa alýrken, arka emniyet ke-merlerini eski konumlarýna getir-meyi unutmayýnýz. Emniyet ke-merini arka emniyet kemer kýla-vuzlarýna geçirmeniz, kemerlerinkoltuklarýn arkasýna ya da altýnasýkýþmasýný önlemenize yardýmcýolacaktýr.

UYARI - EþyalarBir çarpýþma esnasýnda eþyalarýnsavrulup araçtaki yolculara ve sü-rücüye zarar vermesini engelle-mek için eþyalar yerlerine sabit-lenmelidir. Arka koltuklara yerleþ-tirilen eþyalarýn düzgün bir þekil-de sabitlenmesi çok önemlidirçünkü önden gelen bir darbe so-nucunda bu eþyalar yerlerindenfýrlayýp ön koltuklardaki yolcularýnyaralanmalarýna neden olabilir.

UYARI - Eþya yüklemeAracýnýza eþya yüklerken veyaaracýnýzdan eþya boþaltýrken,motorun çalýþmadýðýndan, vite-sin P (Park) konumunda oldu-ðundan ve park freninin çekili ol-duðundan emin olunuz. Aksi tak-dirde, vites kolu yanlýþlýkla baþ-ka bir konuma alýnýrsa araç hare-ket edebilir.



Sürücü konumu hafýza sistemi sade-ce tek bir düðmeye basarak, sürücükoltuðunun, dýþ dikiz aynasýnýn veayarlanabilir pedal konumlarýnýn kay-dedilmesini ve hatýrlanýp tekrar aynýþekilde ayarlanmasýný saðlar. Aynýaracý kullanan farklý sürücüler istedik-leri konumlarý sistem hafýzasýna kay-dederek, sürücü koltuðunu, dýþ dikizaynasýný ve ayarlanabilir pedal ko-numlarýný kendi tercihlerine göre ye-niden ayarlayabilirler.

Akünün baðlantýsý kesilirse konumhafýzasýnda kayýtlý olan veriler kaybo-lacaktýr dolayýsýyla sürüþ konumlarý-nýn hafýzaya yeniden kaydedilmesigerekir.

Kapý üzerindeki düðmeler kul-lanýlarak konumlarýn hafýzayakaydedilmesiSürücü koltuðu konumunun kay-dedilmesi1. Kontak anahtarý ON (AÇIK) konu-

mundayken vites kolunu P (Park)konumuna getiriniz.

2. Sürücü koltuðunu, dýþ dikiz ayna-sýný ve ayarlanabilir pedallarý araçkullanýrken rahat edeceðiniz þe-kilde ayarlayýnýz.

3. Kontrol panelindeki M düðmesinebasýnýz. Bir "bip" sesi duyulacak-týr.

4. M düðmesine bastýktan sonraki 5saniye içerisinde hafýza düðmele-rinden birine (1 veya 2) basýnýz.Ýstediðiniz konumlar hafýzaya so-runsuz bir þekilde kaydedildiðindeiki kez "bip" sesi duyulacaktýr.

3 55

SÜRÜCÜ KONUMU HAFIZA SÝSTEMÝ (MEVCUTSA)

UYARISürücü konumu hafýza sisteminiasla araç hareket halindeykenayarlamaya çalýþmayýnýz.Bu, aracýn kontrolünü yitirmeni-ze dolayýsýyla da ciddi yaralan-malara, ölüme ve maddi hasarayol açan kazalara neden olabilir.


Kayýtlý olan konumlarýn hafýzadançaðrýlmasý 1. Kontak anahtarý ON (AÇIK) konu-

mundayken vites kolunu P (Park)konumuna getiriniz.

2. Kayýtlý konumlarý hafýzadan çaðýr-mak için istediðiz hafýza düðmesi-ne basýnýz (1 veya 2). Bir kez"bip" sesi duyulacak daha sonrasürücü koltuðu, dýþ dikiz aynasýve ayarlanabilir pedallar otomatikolarak hafýzaya kaydedilen ko-numlara ayarlanacaktýr.

Sistem kaydedilmiþ konumlarý hafý-zadan çaðýrýrken, kontrol düðmelerikullanýlarak sürücü koltuðu, dýþ dikizaynasý veya ayarlanabilir pedal içinyeni bir konum ayarlanmaya çalýþýlýr-sa, ilgili parça hafýza sisteminin deðilkontrol düðmelerinin komutuna göreayarlanýr. Diðer parçalar ise hafýzasisteminin komutuna göre ayarlanýr.

Sürücü konumlarýnýn uzaktankumandayla hafýzaya kaydedil-mesi ve hafýzadan çaðrýlmasýSürücü konumlarýnýn uzaktan ku-mandayla hafýzaya kaydedilmesi Anahtarý kontaktan çýkarýnýz ve uzak-tan kumandayý kullanarak tüm kapý-larý kilitleyiniz. Sürücü koltuðu, dýþ di-kiz aynasý ve ayarlanabilir pedal ko-numlarý sistem hafýzasýna kaydedile-cektir.Sürücü konumlarýnýn uzaktan ku-mandayla hafýzadan çaðrýlmasýKapýyý uzaktan kumandayla açýnýz,kaydedilen konumlar otomatik olarakhafýzadan çaðrýlacaktýr.

Kolay eriþim fonksiyonuVites kolu P (Park) konumundaykenAUTO (OTOMATÝK) düðmesi ON(AÇIK) konumundaysa, sistem sürü-cü koltuðunu öne ve arkaya doðruotomatik olarak hareke ettirir böyle-likle aracýnýza kolayca girip çýkabilir-siniz.• Kontak anahtarý çýkarýldýðýnda sü-

rücü koltuðu arkaya doðru hareketeder.

• Kontak anahtarý yuvasýna takýldý-ðýnda sürücü koltuðu öne doðruhareket eder.

3 56


UYARIAracýn içinde otururken, kayýtlýkonumlarý hafýzadan çaðýrýrkendikkatli olunuz. Koltuk bir yönedoðru çok fazla hareket edersederhal koltuk konumu kontroldüðmesine basýnýz.

ÝKAZHafýza sisteminde bir arýza varsa 10kez uyarý sesi duyulacaktýr. Bu du-rumda sürücü konumu hafýza siste-mini yetkili Kia servisine kontrol et-tiriniz.



Gaz veya fren pedallarýnýn konumuayarlamak için, vites kolu P (Park)konumundayken düðmeye basýnýz. Düðmenin " " tarafýna basarsanýz,pedallar sürücüye yakýnlaþýr.Düðmenin " " tarafýna basarsanýz,pedallar sürücüden uzaklaþýr.

Pedal konumunun ayarlanmasý1. Park freninin çekili olduðundan

emin olunuz.2. Düðmenin " " tarafýna basarak

gaz ve fren pedalýna mümkünolan en ön konuma getiriniz.

3. Koltuðun konumunu ve direksiyonsimidi açýsýný uygun þekilde ayar-layýnýz.

4. Fren pedalýna tam olarak basabi-leceðiniz bir konuma gelene ka-dar, düðmenin " " tarafýna basa-rak pedallarý hareket ettiriniz.

5. Ayarladýktan sonra ayaklarýnýzýpedallarýn yeni konumuna alýþtýr-mak için birkaç kez pedallara ba-sýnýz.

3 57

HÝDROLÝK AYARLANABÝLÝR PEDALLAR (MEVCUTSA)

UYARI• Pedallarý aracýnýzý düz bir zemi-

ne park ettikten sonra ayarlayý-nýz. Pedallarý asla aracýnýz ha-reket halindeyken ayarlamayaçalýþmayýnýz.

• Pedallarý asla ayaðýnýz gaz pe-dalýndayken ayarlamayýnýz, bumotor devrinin artmasýna veaþýrý hýzlanmaya neden olabilir.

• Yola çýkmadan önce fren peda-lýna tam olarak basabildiðiniz-den emin olunuz. Aksi takdir-de, acil bir durumda durmanýzgerektiðinde frene tam olarakbasamayýp duramayabilirsiniz.


Emniyet kemeri gericileri (mevcutsa)Aracýnýzda sürücü ve ön yolcu emni-yet kemeri gericileri bulunmaktadýr.Emniyet kemeri gericilerinin amacý,önden alýnan belirli tipteki darbeleresnasýnda emniyet kemerlerinin kol-tukta oturan kiþinin bedenini sýký birþekilde kavramasýný saðlamaktýr. Ön-den alýnan darbe þiddetinin belli birseviyeyi aþmasý durumunda emniyetkemeri gerdiricileri hava yastýklarýylabirlikte devreye girecektir.

Emniyet kemeri gerici sistemi aþaðý-daki temel bileþenlerden oluþur: Bubileþenlerin yerleri þekilde gösteril-miþtir. (1) SRS hava yastýðý uyarý lambasý(2) Emniyet kemeri gerici grubu(3) SRS hava yastýðý kontrol modülü(4) Baðlantý noktasý gerici grubu (sü-

rücü tarafý, mevcutsa)

Yük sýnýrlayýcý (mevcutsa)Emniyet kemeri gericisi aktif konum-dayken, sistem sürücü veya yolcuemniyet kemerinin aþýrý gergin olma-sý durumunda bunu algýlar ve emni-yet kemeri gericisi içinde yer alan yüksýnýrlayýcý, ilgili kemeri biraz gevþetir.

3 58


EMNÝYET KEMERLERÝ

UYARIEmniyet kemeri gericisinden enüst seviyede fayda saðlayabil-mek için:• Emniyet kemeri doðru þekilde

takýlmalýdýr.• Emniyet kemeri doðru konuma

ayarlanmalýdýr.



3 59

DÝKKATEmniyet kemeri gericileri devre-ye girdiðinde, yüksek bir ses du-yulabilir ve zehirli olmayan du-man benzeri ince bir tozun kabiniçinde yayýldýðý görülebilir. Bu toz her ne kadar zararsýz olsada cildinizin tahriþ olmasýna yolaçabilir ve uzun bir süre boyun-ca teneffüs edilmemelidir. Havayastýklarýnýn ve/veya emniyet ke-meri gericilerinin devreye girdiðive duman benzeri bu tozun etra-fa yayýldýðý bir kazanýn ardýndanelinizi ve yüzünüzü iyice yýkayý-nýz.

DÝKKAT• SRS hava yastýðýný devreye so-

kan sensör emniyet kemeri ge-ricisine de baðlý olduðundan,kontak anahtarý "ON" konumu-na getirildikten sonra göstergepanelindeki SRS hava yastýðýuyarý lambasý yaklaþýk 6 saniyeboyunca yanacak daha sonrasönecektir.

• Emniyet kemeri gericileri düz-gün bir þekilde çalýþmýyorsa,SRS hava yastýðý sistemindehiç bir arýza olmasa da havayastýðý uyarý lambasý yanacak-týr. SRS hava yastýðý uyarý lam-basý kontak "ON" konumunagetirildiðinde yanýp sönmezse,6 saniye yandýktan sonra yan-maya devam ederse veya sü-rüþ sýrasýnda yanarsa, lütfenSRS hava yastýðý sistemini enkýsa sürede bir Kia yetkili ser-visine kontrol ettiriniz.

UYARIEmniyet kemeri gerici grubu me-kanizmasý devreye girdiðindeýsýnabilir. Devreye girdiktensonra birkaç dakika içerisindeemniyet kemeri gerici grubunadokunmayýnýz.


Emniyet kemeri sistemi

3 60


UYARI• Emniyet kemeri gericileri bir

kez kullanýlacak þekilde tasar-lanmýþtýr. Bir kaza esnasýndakullanýlan emniyet kemeri geri-cilerinin deðiþtirilmesi gerekir.Hangi tipte olursa olsun bütünemniyet kemerleri, çarpýþmasýrasýnda aþýndýktan sonramutlaka deðiþtirilmelidir.

• Emniyet kemeri gericilerinikendi kendinize kontrol etme-ye, tamir etmeye ya da deðiþtir-meye çalýþmayýnýz. Bu gibi ça-lýþmalarýn sadece bir Kia yetki-li servisince gerçekleþtirilmesigerekir.

UYARI• Emniyet kemeri gerici grubuna

vurmayýnýz.• Herhangi bir durumda emniyet

kemeri gerici sistemini onar-maya veya bakýmýný yapmayakalkýþmayýnýz.

• Emniyet kemeri gerici grubu-nun uygunsuz bir þekilde kul-lanýlmasý ve emniyet kemerigerici grubuna vurulmamasý,parçalarý üzerinde herhangi birdeðiþiklik, bakým ve onarým iþ-lemi yapýlmamasý yönündekiuyarýlarýn dikkate alýnmamasý,emniyet kemeri gerici grubun-da sorun çýkmasýna ve ciddiyaralanma riskleriyle karþý kar-þýya kalýnmasýna neden olur. Motorlu bir araç kullanýrken ve-ya böyle bir araçta yolculuk ya-parken mutlaka emniyet keme-ri takýnýz.

UYARI - Emniyet kemerleriKaza esnasýnda ciddi veya ölüm-cül bir þekilde yaralanma riskiniaz düþük seviyeye indirmek için,araçtaki tüm yolcular ve sürücüyaþlarýna ve vücut ölçülerine uy-gun emniyet kemeri takmalýdýr.Araçta hava yastýklarýnýn olmasýemniyet kemeri takmanýn veyauygun boyutta bir çocuk koltuðukullanmanýn gereksiz olduðu an-lamýna gelmez. Esasýnda, havayastýklarý yolcular araçtaki tümgerekli koruyucu donanýmlarýkullanarak oturduklarýnda en et-kin korumayý saðlayacak þekildetasarlanmalýdýr. Bebek ve çocukkoltuklarý hakkýnda verilen bilgi-ler de dahil olmak üzere bu bö-lümdeki bilgileri iyi öðrendiðiniz-den emin olunuz. Ayrýca aracýný-zýn güneþliði üzerindeki güvenlikuyarýlarýný okuyunuz.



Sürücü ve tüm yolcularýn emniyet ke-merlerini kullanarak kendilerini sü-rekli koruma altýnda tutmalarýný tavsi-ye ediyoruz. Emniyet kemerlerinindoðru þekilde kullanýlmasý kaza anýn-da ya da ani fren yapýldýðýnda ciddibir yaralanma ya da hayati riskle kar-þý karþýya kalma tehlikesini azaltýr. Tüm koltuklarda (arka orta koltuk da-hil ya da hariç olmak üzere) ku-cak/omuz tipi emniyet kemerleri kul-lanýlmýþtýr. Emniyet kemeri toplamamekanizmalarýnda bulunan atalet ki-litleri, tüm kucak/omuz kemerlerininnormal seyir halinde normal þekildekullanýlmasýna olanak tanýr. Bu, yol-cularýn emniyet kemerleri baðlý hal-deyken daha serbest þekilde hareketetmelerine olanak tanýr ve daha yük-sek konfor saðlar. Aracýn ani fren,keskin viraj, çarpýþma gibi bir kuvve-te maruz kalmasý durumunda emni-yet kemeri toplama mekanizmalarýkemerleri otomatik olarak kilitleye-cektir.

Atalet kilitlerinin devreye sokulmasýiçin mutlaka bir kaza olmasý gerek-mez, frenleme sýrasýnda ya da kes-kin virajlarda kemerlerin kilitlendiðinihissedebilirsiniz. Çocuk koltuðunu daima arka koltuk-lara takýnýz.

Çocuk koltuðunu asla ön yolcu koltu-ðuna takmayýnýz, çünkü hava yastý-ðýnýn açýlmasý bu konumda oturançocuðun ciddi bir þekilde yaralanma-sýna hatta hayatýný kaybetmesine yolaçabilir.

Emniyet kemerleri aþaðýda açýklananþekilde kullanýldýðýnda en iyi koruma-yý saðlar:• Koltuk arkalýðý dik konumdayken.• Yolcu dik bir konumda oturuyorken

(baþý da dik olmak üzere).• Emniyet kemerinin kucak kýsmý

kalçalarý sýkýca kavrar konumday-ken.

• Emniyet kemerinin omuz kýsmýgöðsü sýkýca kavrar konumdayken.

• Dizler tam karþýya bakacak þekil-deyken.

3 61


3 62


UYARI - Kaza sonrasý• Kaza sýrasýnda yaþanan gerili-

me ve kuvvete maruz kalan ku-cak/omuz kemerleri esneyebi-lir ya da hasar görebilir.

• Kazanýn ardýndan tüm kemersisteminin kontrol edilmesi ge-rekir. Kaza sýrasýnda hasar gö-ren tüm kemerlerin, toplamamekanizmalarýnýn, kemer bað-lantý noktalarýnýn ve donanýmýnaraç yeniden kullanýlmadanönce deðiþtirilmesi gerekir.

UYARI - Bagaj bölümüYolcularýn asla aracýn bagaj böl-mesinde seyahat etmelerine izinverilmemelidir. Bagaj bölmesin-de emniyet kemeri bulunmaz.Bir kaza durumunda, emniyet ke-merlerini baðlamadan seyahateden yolcularýn ciddi bir yaralan-mayla karþýlaþma riskleri çok da-ha yüksektir.

UYARI - Bükülmüþ emniyetkemerleriBükülmüþ ve sýkýþmýþ bir emni-yet kemeri sizi düzgün bir þekil-de koruyamaz. Emniyet kemerinieski haline getiremiyorsanýz, enkýsa zamanda bir Kia yetkili ser-visine baþvurunuz. Aracýnýzý as-la emniyet kemeriniz bükülmüþya da sýkýþmýþ bir haldeyken kul-lanmayýnýz.

• Emniyet kemerinin omuz kýs-mýný dýþ tarafta kalan omzunu-zun üzerinden geçirerek baðla-yýnýz. Kemeri asla dýþ taraftakalan kolunuzun altýndan ge-çecek þekilde baðlamayýnýz.

• Kemeri asla iç tarafta kalanomzunuzun üzerinden geçir-mek için boynunuza temasedecek þekilde baðlamayýnýz.

• Emniyet kemerinin omuz kýs-mýný kesinlikle yüzünüze ya daboynunuza temas edecek þe-kilde baðlamayýnýz.

• Emniyet kemerinin kucak kýs-mýný mümkün olduðunca alçaktakýnýz. Kucak kemerinin kalça-nýzý mümkün olduðunca sýkýkavramasý gerekir. Kucak ke-merini veya kucak/omuz keme-rinin kucak kýsmýný asla belini-zin üzerinden geçirmeyiniz;daha güçlü olan kalça kýsmýný-zýn üzerinden geçiriniz.

UYARI - Emniyet kemer-lerinin kullanýmý

Kaza anýnda sorunsuz bir þekildeçalýþabilmeleri için emniyet kemer-lerinin doðru þekilde kullanýlmasýgerekir. Aracýnýzdaki her koltuk,birlikte kullanýlmak üzere tasarla-nan kemer tokasý ve dilinden olu-þan ayrý bir emniyet kemeri grubu-na sahiptir. En etkili korumayý sað-lamak için emniyet kemeri kullanýr-ken aþaðýdaki talimatlara uyunuz.



Emniyet kemeri uyarý lambasýve sesi (mevcutsa)A TipiSürücüye ve yolculara emniyet ke-merlerini takmalarýný hatýrlatmak için,kontaðý her açtýðýnýzda emniyet ke-merinizi takýlsa da takýlmasa da em-niyet kemeri uyarý lambasý yaklaþýk 6saniye boyunca yanýp sönecektir.Kontak açýldýktan sonra sürücü emni-yet kemeri baðlanmamýþ durumday-sa emniyet kemeri uyarý lambasýyaklaþýk 6 saniye yanýp söner.

3 63

• Asla birden fazla kiþinin aynýkemeri kullanmasýna izin ver-meyiniz.

• Araç hareket halindeyken kol-tuk arkalýklarýnýn daima dik vekonforlu bir konumda tutulma-sý gerekir.

UYARI - Emniyet kemer-lerinin bakýmý

• Hasar görmüþ bir emniyet ke-meri kaza esnasýnda size ge-rekli olan korumayý saðlaya-mayacaktýr.

• Emniyet kemerlerinizi düzenliolarak aþýnmaya ve hasara kar-þý kontrol ediniz. Her kemerisonuna kadar çekiniz ve kemer-de yýpranma, kesik, yanýk veyabaþka bir hasar olup olmadýðý-na bakýnýz. Düzgün bir þekildetoplanýp toplanmadýklarýný gör-mek için emniyet kemerinizi bir-kaç kez çekip býrakýnýz. Ku-cak/omuz kemerlerinin toplamamekanizmasý tarafýndan sorun-suz bir þekilde ve rahatça top-landýðýndan emin olunuz.

• Kemer dillerinin herhangi birtakýlma ya da gecikme yaþan-madan kemer tokalarýyla kilit-lendiðinden ve sonra açýldýðýn-dan emin olunuz.

• Kapýyý asla kemerin kucak yada omuz kýsmýnýn kapýnýn ara-sýna sýkýþmasýna neden olacakþekilde kapatmayýnýz.

• Uygun durumda olmayan ya dadüzgün çalýþmayan kemerlerinderhal deðiþtirilmesi gerekir.

UYARIKapýyý asla kemerin kucak ya daomuz kýsmýnýn kapýnýn arasýnasýkýþmasýna neden olacak þekil-de kapatmayýnýz. Bu, emniyet ke-merinin ya da kemer tokasýnýnhasar görmesine neden olarakbir kaza anýnda yaralanma riskiniartýracaktýr.


Kontak açýldýðý anda sürücü emniyetkemeri baðlý deðilse veya sürücüemniyet kemerini kontaðý açtýktansonra çýkardýysa, emniyet kemeriuyarý sesi yaklaþýk 6 saniye boyuncaduyulacaktýr. Bu esnada emniyet ke-meri baðlanýrsa uyarý sesi bir kez du-yulacaktýr. (mevcutsa)

B TipiSürücüye ve yolculara emniyet ke-merlerini takmalarýný hatýrlatmak için,kontaðý her açtýðýnýzda emniyet ke-merinizi takýlsa da takýlmasa da em-niyet kemeri uyarý lambasý yaklaþýk 6saniye boyunca yanýp sönecek veyayanacaktýr.Kontak açýldýðý anda sürücü emniyetkemeri baðlý deðilse veya sürücüemniyet kemerini kontaðý açtýktansonra çýkardýysa, emniyet kemeriuyarý lambasý kemer baðlanana ka-dar yanýp sönecek veya sürekli yana-caktýr.

Kontak açýldýðýnda sürücü emniyetkemeri baðlanmamýþ durumdaysa vearaç 9 km/s'nin üzerinde bir hýzla ha-reket ediyorsa, emniyet kemeri uyarýlambasý yaklaþýk bir dakika yanýpsöndükten sonra uyarý sesi yaklaþýk100 saniye boyunca duyulacaktýr. Kontak açýldýktan sonra sürücü emni-yet kemerini çýkardýysa ve araç 9km/s'nin üzerinde bir hýzla hareketediyorsa, emniyet kemeri uyarý sesiyaklaþýk 100 saniye boyunca duyula-caktýr. Fakat baðlandýktan sonraki 9 saniyeiçerisinde sürücü emniyet kemeri ikikez takýlýp çýkarýlýrsa, emniyet keme-ri uyarý lambasý ve sesi devre dýþýolacaktýr.

Kucak/omuz kemeriÖn kucak/omuz kemerini baðla-mak için:1. Kemer tokasýný ve dilini tutunuz.2. Kucak/omuz kemerini yavaþ ya-

vaþ toplayýcý mekanizmadan çe-kerek çýkarýnýz.

3 64




3. Kemer dilini (1), dilin tokaya (2) ki-litlendiðini belirten "klik" sesini du-yana dek kemer tokasýnýn açýkkýsmýndan içeri itiniz.

4. Kaza anýnda kemerin altýndan kay-ma riskini azaltmak için kemerinkucak kýsmýný (2) KALÇANIZIMÜMKÜN OLDUÐUNCA AÞAÐI-DAN saracak þekilde yerleþtiriniz.Kemerin omuz kýsmýndan (1) çeke-rek, kemerin vücudunuzu sýký birþekilde kavramasýný saðlayýnýz.Emniyet kemeri toplama mekaniz-masý, kemerin boþta kalan kýsmýnýotomatik olarak toplamak ve keme-ri gergin bir þekilde tutmak üzeretasarlanmýþtýr. Emniyetiniz için em-niyet kemerinin kucak veya omuzkýsmýnda aþýrý boþluk oluþmasýnaizin vermeyiniz.

5. Omuz baðlantý noktasýný boyunu-za uygun bir þekilde ayarlayýnýz.Baðlantý noktasýný yükseltmekiçin, baðlantý noktasýný yukarýdoðru itiniz (1). Baðlantý noktasýnýalçaltmak için ise, düðmeye (A)basýnýz (2) ve baðlantý noktasýnýaþaðý doðru kaydýrýnýz (3). Ayarla-ma iþleminin ardýndan baðlantýnoktasýnýn yeni konumunda kilit-lendiðinden emin olunuz. (mev-cutsa)

3 65


Emniyet kemeri boynunuza çok ya-kýn konumdayken yeterince etkili birkoruma saðlanamaz. Kemerin omuzkýsmý, omzunuzun orta kýsmýndan,boynunuza deðil kapýya yakýn olacakþekilde geçip göðsünüzü saracak þe-kilde ayarlanmalýdýr.

Ön kucak/omuz kemerini açmakiçin:Kemer tokasý üzerinde yer alan aç-ma düðmesine basýnýz ve kemerinyavaþ yavaþ toplanmasýný saðlayý-nýz.

3 66


UYARI• Araç hareket halindeyken em-

niyet kemeri yükseklik ayarla-ma mekanizmasý kilitli konum-da olmalýdýr.

• Kemerin omuz kýsmýnýn yük-sekliðinin yanlýþ ayarlanmasýkaza anýnda emniyet kemerininetkinliðini azaltabilir.

UYARI• Araç hareket halindeyken kol-

tuk arkalýklarýnýn daima dik vekonforlu bir konumda tutulma-sý gerekir. Emniyet kemeri sis-temi en fazla korumayý koltukarkalýklarý dik konumdaykensaðlayacaktýr.

• Emniyet kemerinin omuz kýs-mýný kesinlikle dýþ tarafta kalankolunuzun altýndan ya da sýrtý-nýzdan geçecek þekilde baðla-mayýnýz.

• Emniyet kemerinin omuz kýs-mýný kesinlikle yüzünüze ya daboynunuza temas edecek þe-kilde baðlamayýnýz.

• Emniyet kemerinin kucak kýs-mýný kalçanýzý mümkün oldu-ðunca aþaðýdan kavrayacak þe-kilde baðlayýnýz. Kucak kemeri-nin kalçanýzý mümkün olduðun-ca sýký kavramasý gerekir. Ke-merin kucak kýsmýný kesinliklebelinizden geçirmeyiniz.



Kucak kemeri (mevcutsa)Kucak kemerini baðlamak için:1. Kemerin dil kýsmýný tutunuz ve

karnýnýzýn üzerinden geçecek þe-kilde çekiniz.

2. Kemer dilini (1), dilin tokaya kilit-lendiðini gösteren "klik" sesini du-yana dek kemer tokasýnýn açýkkýsmýndan (2) içeri itiniz. Kemerinbükülmediðinden emin olunuz.

3 67

• Aracýnýzý asla emniyet kemeri-niz bükülmüþ ya da sýkýþmýþbir haldeyken kullanmayýnýz.Emniyet kemerini eski halinegetiremiyorsanýz, derhal en ya-kýn Kia yetkili servisine baþvu-runuz.

• Kesinlikle birden fazla kiþininayný kemeri kullanmasýna izinvermeyiniz.

Bu uyarýlarý dikkate almamanýz,bir kaza anýndaki yaralanma ris-kinin artmasýna ve daha aðýr birþekilde yaralanmanýza nedenolabilir.

Uzatýnýz


3. Kemerin boþtaki kýsmýný tutunuzve kemer kalçanýzý ve karnýnýzýnalt kýsmýný sýký bir þekilde kavra-yana kadar kemeri çekiniz. Ke-meri uzatmanýz ya da kýsaltmanýzgerekirse, kemer dilini kemere gö-re dik açý oluþturacak þekilde tutu-nuz ve çekiniz.

4. Kemeri KALÇANIZI MÜMKÜNOLDUÐUNCA AÞAÐIDAN sara-cak þekilde yerleþtirdiðinizdenemin olunuz.

Arka koltuðun orta kýsmýndaki emni-yet kemerini kullanýrken, üzerinde"CENTER" (ORTA) yazýsý olan ke-mer tokasýný kullanýnýz.

3 68


Sýký bir biçimde oturacak þekilde ayarlayýnýz.Kalça kemiðinin mümkünolduðunca aþaðýsýndan ge-çiriniz.

Çok yüksek



Kucak kemerini açmak için:Toka üzerinde bulunan açma düðme-sine (1) basýnýz.

Arka koltuk emniyet kemerinintoplanmasý• Arka koltuk emniyet kemeri tokala-

rý kullanýlmadýklarýnda, koltuk arka-lýðý ile koltuk minderi arasýnda bu-lunan cebe toplanabilir.

• Orta emniyet kemeri de koltuk ar-kalýðý ile koltuk minderi arasýndabulunan cebe toplanabilir.

Emniyet kemeri sisteminin doð-ru þekilde kullanýmý ve bakýmýEmniyet kemerlerinin azami seviye-de koruma saðlamasý için lütfen aþa-ðýdaki noktalara dikkat ediniz:• Aracýnýzý çok kýsa bir mesafe için

kullanýyor olsanýz bile emniyet ke-merinizi mutlaka takýnýz.

• Kemeriniz bükülmüþse, takmadanönce düzeltiniz.

• Sivri kenarlý ve kemerlere hasarverme ihtimali bulunan nesnelerikemerlerden uzak tutunuz.

• Kemeri, baðlantý noktalarýný, kemertokalarýný ve diðer parçalarý aþýn-ma ve hasar izlerine karþý kontrolediniz. Hasarlý, aþýnmýþ ya da so-run çýkarma ihtimali olan parçalarýderhal deðiþtirtiniz.

• Kemeri temizlemek için, döþemeve halýlarý temizlemek için kullanýl-masý tavsiye edilen yumuþak sa-bun karýþýmýný kullanýnýz. Ürünüzerinde bulunan talimatlarý uygu-layýnýz.

3 69

UYARI - Kucak kemeriKucak kemerini belinizi deðil kal-çanýzý sýký bir þekilde kavrayacakbiçimde takýnýz. Kucak kemerikalçanýzý sýký bir þekilde kavraya-cak biçimde takmamanýz duru-munda, kaza anýnda yaralanmariski ve derecesi artacaktýr.




• Emniyet kemeri sisteminde ekle-meler ya da deðiþiklikler yapmayý-nýz.

• Emniyet kemerinizi baðladýktansonra, kemerin tam olarak toplan-dýðýndan emin olunuz. Kapýyý ka-patýrken kemeri sýkýþtýrmamayadikkat ediniz.

Hamile bayanlarýn korunmasýHamile bayanlarýn mümkün olan herdurumda, kucak/omuz kemerlerinidoktorlarýnýn tavsiyeleri doðrultusun-da kullanmalarý gerekir. Kemerin ku-cak kýsmý, VÜCUDUN MÜMKÜN OL-DUÐUNCA ALT KISMINDAN VEMÜMKÜN OLDUÐUNCA SIKI bir þe-kilde takýlmalýdýr.

Bebeklerin ve küçük çocuklarýnkorunmasýDaha güvenli bir þekilde korunmalarýiçin, bebeklerin ve küçük çocuklarýnyaþlarýna ve fiziksel boyutlarýna uy-gun çocuk koltuklarýnda oturtulmalarýgerekir. Araç hareket halindeyken çocuklarýnkoltuklar üzerinde ayaða kalkmalarý-na ya da dizleri üzerinde durmalarýnakesinlikle izin vermeyiniz. Emniyetkemerinin bir yetiþkin ile bir çocuk yada iki çocuk tarafýndan ayný anda kul-lanýlmasýna kesinlikle izin vermeyi-niz. Araçta çocuklarýn oturmasý için enuygun konum arka koltuklardýr.

3 70


UYARIEmniyet kemerlerini boyamayý-nýz veya çamaþýr suyuyla temiz-lemeyiniz. Bunlar kemerlerin da-yanýklýlýklarýnýn azalmasýna vekaza esnasýnda üzerlerine çokyük bindiðinde kopmalarýna ne-den olabilir.

UYARI - Hamile bayanlarHamile bayanlarýn kemerin ku-cak kýsmýný asla bebeðin bulun-duðu karýn bölgesi üzerinden yada bir kaza anýnda kemerin bebe-ðin ciddi zarar görmesine yolaçabileceði bir alan olan karýnüstü bölgeden geçirmemeleri ge-rekir.



Çocuklar ve bebekler için çocuk kol-tuklarý üreten birçok firma bulunmak-tadýr. Kullanacaðýnýz çocuk koltuðu-nun mutlaka Emniyet Standartlarýnauygun olmasý gerekir. Aracýnýzdakullandýðýnýz çocuk koltuðunun bustandartlara uyumluluðunu gösterenonay iþaretlerini taþýdýðýndan eminolunuz. Çocuk koltuðu seçilirken, koltuðunhem çocuðun bedenine hem dearaçtaki koltuða uygun olduðundanemin olunmasý gerekir. Çocuk koltu-ðunu araca takarken, koltuk üreticisi-nin talimatlarýný uygulayýnýz.

3 71

UYARI - Kucakta taþýnançocuklar

Araç hareket halindeyken çocuk-larý kesinlikle kucaðýnýzda ya dakollarýnýzda tutmayýnýz. Ufak birkazada bile, çok güçlü bir insandahi çocuðu tutmayý baþarama-yacaktýr.

DÝKKAT - Sýcak metalparçalar

Sýcak havada kapalý kalmýþ biraraçtaki emniyet kemerleri vekoltuklar aþýrý derecede ýsýnarakçocuklarýn yanmasýna nedenolabilir. Çocuklarý araca bindir-meden önce koltuk kýlýflarýný vekemer tokalarýný kontrol ediniz.


Büyük çocuklarýn korunmasýÇocuklar büyüdükçe, kendilerine uy-gun daha büyük çocuk koltuklarýnaya da yükseltici koltuklara ihtiyaç du-yabilirler. Çocuk koltuðu kullanamayacak ka-dar büyümüþ çocuklar araçtaki emni-yet kemerlerini kullanmalýdýr. Arkakoltuðun yan oturma konumlarýndaoturan çocuklarýn kucak/omuz ke-merlerini kullanmalarý gerekir. Kemerin omuz kýsmý çocuðun boynu-na ya da yüzüne hafifçe temas edi-yorsa, çocuðu koltuðun orta kýsmýnayaklaþtýrýnýz. Kemer hala çocuðunyüzüne ya da boynuna temas ediyor-sa, çocuðun çocuk koltuðu kullanma-ya devam etmesi gerekebilir. Ayrýca,piyasada omuz kemerini aþaðý çekenve çocuðun boynundan ya da yüzün-den uzak tutmaya yarayan çeþitli ak-sesuarlar bulunmaktadýr.

Çocuk güvenlik sistemi(mevcutsa)Küçük çocuklar ve bebekler için ço-cuk veya bebek koltuðu kullanýlmasýþiddetle tavsiye edilir. Bu çocuk veyabebek koltuðu çocuðun vücut ölçüle-rine uygun olmalý ve üretici firmanýntavsiyeleri doðrultusunda takýlmalý-dýr.Ayrýca, güvenlik açýsýndan çocuk kol-tuðunun aracýn arka kýsmýna yerleþti-rilmesi tavsiye edilir.Araçta yolculuk yapan çocuklar arkakoltuða oturtulmalý ve kaza, ani frenveya manevra sýrasýndaki yaralanmariskini en aza indirmek için daima uy-gun koruma önlemleri alýnmalýdýr.Kaza istatistiklerine göre, çocuklararka koltukta, gerekli koruyucu dona-ným kullanýlarak oturtulduklarýnda, önkoltuða oranla çok daha düþük riskaltýndadýrlar. Daha büyük çocuklararaçtaki emniyet kemerlerinden birinikullanmalýdýr.

3 72


UYARI - Küçük çocuklardaomuz kemeri

• Araç hareket halindeyken ke-merin omuz kýsmýnýn çocuðunboynuna ya da yüzüne temasetmesine kesinlikle izin verme-yiniz.

• Emniyet kemerleri doðru takýl-mazsa ya da ayarlanmazsa, ço-cuk ciddi bir þekilde yaralana-bilir ya da hayati riskle karþýkarþýya kalabilir.



Kanunen çocuklar için güvenlik ön-lemleri almak zorundasýnýz. Aracýnýz-da yolculuk yapan küçük çocuklarvarsa onlarý çocuk koltuðuna (güven-lik koltuðu) oturtunuz.Güvenlik koltuklarý düzgün bir þekildeyerleþtirilmemiþse, çocuklar bir kazaanýnda yaralanabilir veya hayatlarýnýkaybedebilirler. Küçük çocuklar vebebekler için mutlaka bir çocuk veyabebek koltuðu kullanýlmalýdýr. Özelbir çocuk koltuðu almadan önce bukoltuðun aracýnýza, koltuklarýnýza veçocuðunuza uygun olduðundan eminolunuz. Çocuk koltuðunu aracýnýzatakarken üretici firmanýn talimatlarýnýdikkate alýnýz.

3 73

UYARI• Çocuk koltuðu arka koltuða

yerleþtirilmelidir. Çocuk koltu-ðunu asla ön yolcu koltuðunatakmayýnýz.Bir kaza olursa ve kaza nede-niyle yolcu hava yastýðý açýlýrsa,ön koltuða takýlmýþ çocuk kol-tuðundaki çocuk veya bebeðinaðýr bir þekilde yaralanmasýnaveya hayatýný kaybetmesine ne-den olabilir. Dolayýsýyla, çocukkoltuðunu mutlaka aracýnýzýnarka koltuðuna takýnýz.

• Emniyet kemeri ve çocuk kol-tuðu kapalý bir araç içerisindebýrakýldýðýnda aþýrý ýsýnabilece-ðinden çocuðu koltuða oturt-madan önce koltuk kýlýfýný vekemer tokalarýný mutlaka kon-trol ediniz.

• Kullanmadýðýnýz zamanlardaçocuk koltuðunu bagaja kaldý-rýnýz veya bir emniyet kemeriy-le sabitleyiniz, bu sayede anifren veya kaza durumunda ile-riye doðru fýrlamasýný engelle-miþ olursunuz.

• Çocuk koltuðuna oturamaya-cak kadar büyümüþ olan ço-cuklar arka koltuða oturtulmalýve kucak/omuz kemerlerine sa-hip bir emniyet kemeriyle koru-ma altýna alýnmalýdýr. Çocukla-rýn ön yolcu koltuðunda yolcu-luk yapmasýna kesinlikle izinvermeyiniz.


Çocuk koltuðunun arka koltuklaratakýlmasý

3 74


• Kucak/omuz kemerinin omuzkýsmýnýn boyuna temas edecekþekilde veya sýrtýn arkasýndandeðil, omzun üzerinden orta-lanmýþ bir þekilde yerleþtirildi-ðinden emin olunuz. Çocuðuaracýn orta kýsmýna yaklaþtýr-mak, omuz kemerinin daha iyioturmasýna yardýmcý olabilir.Kucak/omuz kemerinin kucakkýsmý veya orta koltuk kucakkemeri çocuðun kalçasý üze-rinden ve mümkün olduðuncasýký bir þekilde takýlmalýdýr.

• Emniyet kemeri çocuk için uy-gun deðilse, çocuðun oturmapozisyonunu yükseltmeniz, busayede emniyet kemerini çocu-ða uygun hale getirmeniz içinonaylý bir yükseltici koltuk kul-lanmanýzý tavsiye ediyoruz.

• Çocuklarýn koltuk üzerindeayaða kalkmalarýna veya dizle-ri üzerinde durmalarýna aslaizin vermeyiniz.

• Asla koltuk sýrtlýðýna asýlan tür-den bir bebek veya çocuk kol-tuðu kullanmayýnýz; kaza anýn-da yeterli emniyeti saðlayama-yabilir.

• Hareket halindeki bir aracýniçindeyken çocuklarýn kucaktatutulmalarýna asla izin verme-yiniz. Bu, bir kaza veya ani frenanýnda çocuðun ciddi bir þekil-de yaralanmasýna neden olabi-lir. Çocuðu kucaðýnda tutan ki-þi emniyet kemeri takýyor olsabile, hareket halindeki bir araç-ta çocuðun kucakta tutulmasýherhangi bir kaza anýnda çocu-ða hiç bir þekilde koruma sað-lamaz.

UYARI• Çocuk koltuðunu takmadan

önce, çocuk güvenlik sistemiüreticisinin tavsiyelerini oku-yunuz.

• Çocuk koltuðu ile ilgili olarakbu kýlavuzda verilen ve çocukkoltuðu ile birlikte verilen kýla-vuzda yer alan talimatlarýn uy-gulanmamasý, bir kaza duru-munda yaralanma riskinive/veya derecesini artýrabilir.



Çocuk koltuðunun kucak/omuz keme-ri kullanýlarak takýlmasý Çocuk koltuðunu arka koltuða tak-mak için aþaðýdaki talimatlarý takipediniz:1. Çocuk koltuðunu istediðiniz konu-

ma yerleþtiriniz.2. Omuz/kucak kemerini toplama

mekanizmasýndan çýkarýnýz.

3. Çocuk koltuðu üreticisinin talimat-larý doðrultusunda, kucak/omuzkemerini çocuk koltuðundan geçi-riniz.

3 75

UYARI• Ön koltuða hiç bir çocuk gü-

venlik sistemi takmayýnýz. Birkaza olursa ve kaza nedeniyleyolcu hava yastýðý açýlýrsa, önkoltuða takýlmýþ çocuk koltu-ðundaki çocuk veya bebeðinaðýr bir þekilde yaralanmasýnaveya hayatýný kaybetmesineneden olabilir. Dolayýsýyla, ço-cuk koltuðunu mutlaka aracýný-zýn arka koltuðuna takýnýz.

• Çocuk koltuðunun düzgün birþekilde takýlmamasý durumun-da, çocuðun kaza anýnda ciddibir þekilde yaralanma riski bü-yük oranda artar.


4. Emniyet kemerinin tokasýný taký-nýz ve kemerini gerginleþtiriniz.Çocuk koltuðunu taktýktan sonra,saðlam bir þekilde takýldýðýndanemin olmak için koltuðu her yöndehareket ettirmeye çalýþýnýz.

Kemeri sýkmanýz gerekiyorsa, emni-yet kemeri þeridini toplama mekaniz-masýna doðru biraz daha çekiniz.Emniyet kemerinin tokasýný açtýðýnýz-da ve kemerin toplanmasýna izin ver-diðinizde, toplama mekanizmasý ke-meri otomatik olarak acil durumlardakilitlenen normal kullaným konumunagetirecektir.

Çocuk koltuðunun kucak kemeri kul-lanýlarak takýlmasý (arka orta koltu-ða) (Mevcutsa)Çocuk koltuðunu arka koltuðun ortakýsmýna takmak için aþaðýdaki tali-matlarý takip ediniz:1. Çocuk koltuðunu orta arka koltu-

ða yerleþtiriniz.2. Kucak kemeri dilini uzatýnýz.

3. Çocuk koltuðu üreticisinin talimat-larý doðrultusunda, kucak kemeri-ni çocuk koltuðundan geçiriniz.

4. Emniyet kemerinin tokasýný taký-nýz ve kemerin boþtaki ucunu çe-kerek kucak kemerini çocuk koltu-ðunu sýký bir þekilde kavrayacakþekilde ayarlayýnýz. Çocuk koltu-ðunu taktýktan sonra, saðlam birþekilde takýldýðýndan emin olmakiçin koltuðu her yönde hareket et-tirmeye çalýþýnýz.

3 76




Çocuk koltuðunun "Baðlantý Aský-sý" (Tether Anchor) sistemiyle sa-bitlenmesi (mevcutsa) Çocuk koltuðu kanca tutucularý arkakoltuk minderlerinin arkasýnda yer al-maktadýr.

1. Çocuk koltuðu kayýþlarýný koltukarkalýðýnýn üzerinden geçiriniz.Ayarlanabilir baþ desteði olanaraçlarda, baðlantý kayýþýný baþdesteðinin alt kýsmýndan ve baþdesteðinin dayanma çubuklarýnýnarasýndan, bu mümkün deðilsekoltuk arkalýðýnýn tepesinden ge-çiriniz.

2. Baðlantý kayýþý kancasýný çocukkoltuðunun kanca tutucusunabaðlayýnýz ve koltuðu sabitlemekiçin sýkýnýz.

3 77

Avrupa DýþýndakiÜlkeler Ýçin• 2. sýra koltuk

• 3. sýra koltuk (Uzun gövde)

Avrupa Ýçin• 2. sýra koltuk

• 3. sýra koltuk

• 3. sýra koltuk (Kýsa gövde)


Çocuk koltuðunun "ISOFIX" ve"Baðlantý Askýsý" (Tether Anchor)sistemleriyle sabitlenmesi (mev-cutsa)ISOFIX, çocuk koltuklarýnýn araca ta-kýlmasý için standart yetiþkin emniyetkemerlerinin kullanýlmasý gerekliliðiniortadan kaldýran, standartlaþtýrýlmýþbir montaj yöntemidir. Bu yöntem da-ha kolay ve daha hýzlý montaj gibiavantajlara sahip olmasýnýn yaný sý-ra, çocuk koltuðunun daha güvenlive düzgün bir þekilde yerleþtirilmesi-ni saðlar. Bir ISOFIX koltuðu ancak ECE-R44yönetmeliði gerekliliklerine göre ara-ca uyumlu onayýna sahipse monteedilebilir.

Arka koltuk minderlerinin arka tara-fýndaki baðlantý askýlarýnýn yaný sýra,arka koltuklarýn (2. ve 3. sýra) her ikitarafýnda minderle arkalýðýn arasýndabir çift ISOFIX baðlantý noktasý bu-lunmaktadýr. Montaj esnasýnda kol-tuk "klik" sesini duyacaðýnýz þekildebaðlantý noktalarýna oturtulmalý (tamolarak oturup oturmadýðýný kontrol et-mek için çekiniz!) ve arka tarafta bu-lunan, ayný noktaya ait üst baðlantýkemerleriyle sabitlenmelidir.

ISOFIX-çocuk koltuðu bu koltukla bir-likte verilen montaj ve kullaným kýla-vuzuna göre takýlmalý ve kullanýlmalý-dýr.

3 78


Avrupa Dýþýndaki Ülkeler Ýçin

Avrupa Ýçin

UYARIÇocuk koltuðunu, koltuk arkalýðýdik konumdayken mümkün oldu-ðunca geriye takýnýz.



Çocuk koltuðunu sabitlemek için1. Çocuk koltuðunu ISOFIX baðlantý

noktalarýna oturtmak için, koltukmandallarýný ISOFIX baðlantýnoktalarýnýn içine girecek þekildeyerleþtiriniz. Koltuðun yerleþtiðiniiþaret eden "klik" sesini duyunuz.

2. Baðlantý kayýþý kancasýný çocukkoltuðunun kanca tutucusunabaðlayýnýz ve koltuðu sabitlemekiçin sýkýnýz. (Önceki sayfaya baký-nýz.)

3 79

UYARIAracýnýzýn arka koltuðuna çocukgüvenlik koltuðu takmak için"ISOFIX" sistemini kullanýrken,arka emniyet kemerine ait bütünmetal plaka ve tablalar emniyetkemeri tokalarýna takýlmalý ve ço-cuðun boþta kalan kemerlereuzanýp çekmesini engellemekiçin emniyet kemeri çocuk koltu-ðunun arkasýna toplanmalýdýr.Tokalarýna takýlmamýþ metal pla-kalar veya tablalar çocuðun boþ-ta kalan emniyet kemerine ulaþ-masýna imkan verebilir. Bu daçocuk koltuðundaki çocuðun bo-ðulmasýna ve aðýr bir þekilde ya-ralanmasýna veya ölmesine ne-den olabilir.

UYARI• Aracýn ISOFIX baðlantýlarýný

kullanarak 3. sýra koltuðun ortakýsmýna çocuk koltuðu takma-yýnýz. ISOFIX baðlantýlarý sade-ce 3. sýra koltuðun dýþa bakantaraflarý için uygundur. ISOFIXbaðlantýlarýný kullanarak çocukkoltuðunu 3. sýra koltuðun ortakýsmýna takmaya çalýþýp ISO-FIX baðlantýlarýný yanlýþ kullan-mayýnýz.

Kaza esnasýnda, çocuk koltuðu-nu tutan ISOFIX baðlantýlarý ço-cuk koltuðunu 3. sýra koltuðunorta kýsmýnda saðlam bir þekildetutacak kadar güçlü olmayabilirve kýrýlabilir. Bu durum ciddi ya-ralanmalara hatta ölümlere ne-den olabilir. (Avrupa DýþýndakiÜlkeler Ýçin)• Çocuk koltuðu alt baðlantý

noktasýna birden fazla çocukkoltuðu baðlamayýnýz. Baðlantýnoktalarýna uygulanan aþýrýyük, baðlantý noktalarýnýn veyaaskýlarýnýn kýrýlmasýna nedenolabilir, bu da ciddi kazalarý ve-ya ölümleri beraberinde getire-bilir.

• ISOFIX veya ISOFIX benzeriçocuk koltuklarýný sadece þe-kilde gösterilen uygun yerleretakýnýz.

• Daima çocuk koltuðu üreticisi-nin montaj ve kullaným talimat-larýna uyunuz.


Çocuk koltuklarýnýn oturma pozisyonlarýna uygunluðu - Avrupa içinResmi olarak onaylanan ve çocuklarýnýz için uygun olan çocuk koltuklarý kul-lanýnýz. Çocuk koltuðu kullanýrken aþaðýdaki tabloya baþvurunuz.

U: Bu yaþ grubunda kullanýlmak üzere onaylanmýþ "genel" kategori için uygun konumUF: Bu yaþ grubunda kullanýlmak üzere onaylanmýþ "genel" öne bakým kategorisi için uygun

konumL2 : Bu yaþ grubunda kullanýlmak üzere onaylanmýþ PegPerego primo Viaggio (E13 030010)

için uygun konum L4 : Bu yaþ grubunda kullanýlmak üzere onaylanmýþ GRACO Autobaby (E11 03.44.160) için

uygun konumL5 : Bu yaþ grubunda kullanýlmak üzere onaylanmýþ Romer Lord Plus (E1 0331136) için uygun

konum L6 : Bu yaþ grubunda kullanýlmak üzere onaylanmýþ Euro Kids Star (E1 03301129) için uygun

konumL7 : Bu yaþ grubunda kullanýlmak üzere onaylanmýþ BeSafe iZi COMFORT (E4 03443206) için

uygun konum L9 : Bu yaþ grubunda kullanýlmak üzere onaylanmýþ Bebe comfort HÝPSOS (E2 031011) için

uygun konum X: Bu yaþ grubundaki çocuklar için uygun olmayan konum

3 80


UYARIÖn yolcu hava yastýðý ON/OFFdüðmesi "OFF" konumunda olsada çocuk koltuðunun arka koltu-ða takýlmasýný tavsiye ediyoruz.Sýra dýþý durumlarda çocuk kol-tuðunu ön yolcu koltuðuna tak-mak zorunda kalýrsanýz, ön yolcuhava yastýðýný mutlaka devre dýþýbýrakýnýz.

Yaþ GrubuOturma pozisyonu

Ön yolcukoltuðu

2. sýra koltuðundýþ tarafý

2. sýra koltuðunorta kýsmý

3. sýra koltuk

0 : 10 kg'ye kadar (0-9 aylýk) X U U U

0+ : 13 kg'a kadar (0 -2yaþ) L2, L4 U U U

I : 9 kg'dan 18 kg'a kadar(9 aylýk ila 4 yaþ arasý) L5, L6, L7 U U U

II & III : 15 kg'dan 36 kg'akadar (4-12 yaþ) L6, L9 UF UF UF



3 81

HAVA YASTIÐI - YARDIMCI GÜVENLÝK SÝSTEMÝ (MEVCUTSA)

Sürücü hava yastýðý

Perde hava yastýðý

Yan darbe sensörü Ön darbe sensörü SRS kontrol modülü

Ön yolcu hava yastýðý Ön yolcu hava yastýðýON/OFF (AÇMA/KAPA-MA) düðmesi*

Yan hava yastýðý


(1) Sürücü hava yastýðý(2) Ön yolcu hava yastýðý*(3) Ön yolcu hava yastýðý ON/OFF

(AÇMA/KAPAMA) düðmesi*(4) Yan hava yastýðý*(5) Perde hava yastýðý*(6) Yan darbe sensörü*(7) Ön darbe sensörü(8) SRS Kontrol Modülü

Hava yastýðýnýn açýldýðý durumlarHava yastýðýnýn açýlmadýðý durum-larHava yastýðý uyarý lambasýHava yastýðý bakýmýHava yastýðý uyarý etiketi

* : mevcutsa

Hava yastýðý sisteminin yaptýklarýSürücü hava yastýðý ve ön yolcu ha-va yastýðý belli seviyelerdeki öndençarpmalarda emniyet kemerinin sað-ladýðý korumaya ilave koruma saðla-mak amacýyla tasarlanmýþtýr. Benzerþekilde, yan ve perde hava yastýklarý,emniyet kemerinin yandan çarpma-larda saðladýðý korumayý destekle-mek üzere tasarlanmýþtýr. Emniyetkemeri hafif darbe ve çarpýþmalardasürücü ve yolcularýn yaralanma riski-ni en alt seviyeye düþürmek üzere ta-sarlanmýþtýr. Ancak, ciddi çarpýþma-larda sürücü ve yolcular üzerindekidarbe etkilerini azaltmaya yardýmcýolmak için emniyet kemerinin düzgünbir þekilde takýlmasý gerekir.

Hava yastýðý sisteminin yapamadýklarýHava yastýðý sistemi, emniyet kemerisistemi tarafýndan saðlanan koruma-yý desteklemek amacýyla tasarlan-mýþtýr. EMNÝYET KEMERÝ YERÝNEKULLANILACAK BÝR SÝSTEM DE-ÐÝLDÝR.

3 82




Emniyet kemeri kullanýmýnýn önemiHava yastýðý sistemi ile donatýlmýþaraçlarda dahi, emniyet kemeri kullaný-mýný zorunlu kýlan dört temel ve çokönemli neden bulunmaktadýr, Bunlar;• Emniyet kemerleri hava yastýklarý

þiþtiðinde doðru konumda (havayastýðýndan uzak) olmanýza yar-dýmcý olur.

• Emniyet kemerleri, ön hava yastý-ðý sadece önden gelen darbeler-de, yan hava yastýðý ise sadeceyandan belirli bir açýyla gelen dar-belerde açýlacak þekilde tasarlan-dýðýndan, araç takla attýðýnda,yandan (yan ve perde hava yastý-ðý olmayan araçlar için) ya da ar-kadan darbe aldýðýnda yaralanmariskini azaltýr.

• Emniyet kemerleri önden veyayandan gelen ve hava yastýðý sis-temini devreye sokacak kadargüçlü olmayan darbelerde yara-lanma riskini azaltýr.

• Emniyet kemerleri araçtan dýþarýsavrulma riskini azaltýr.

3 83

UYARI - Hava yastýklarý veemniyet kemerleri• Aracýnýzda hava yastýðý olsa bi-

le siz ve aracýnýzdaki diðer yol-cular çarpma veya takla anýn-daki yaralanma riskini ve þid-detini en aza indirmek için mut-laka her zaman emniyet kemer-lerinizi baðlamalýsýnýz.

• Daima emniyet kemerlerinizibaðlayýnýz. Emniyeti kemeri,çarpýþmadan hemen önce ya-pýlan ani fren esnasýnda sizihava yastýðýndan uzak tutmayayardýmcý olur.

• Yolcular emniyet kemerlerinibaðlamamýþlarsa veya düzgünbir þekilde oturmamýþlarsa, ka-za anýnda korunmalarý müm-kün deðildir dolayýsýyla aðýr birþekilde yaralanabilir hatta ha-yatlarýný kaybedebilirler.

• Sürücü ve ön yolcu hava yas-týklarý önden alýnan, yan veperde hava yastýklarý ise (mev-cutsa) yandan alýnan belirlidarbelerde açýlacak þekilde ta-sarlanmýþtýr. Genellikle yandan(yan ve perde hava yastýðý ol-mayan araçlar) veya arkadangelecek darbelerde, taklalardaveya önden gelecek hafif þid-detteki darbelerde korumasaðlamayacaktýr. Hava yastýk-larý, birden fazla darbe alýnanbir kazada, ilk darbeden sonragelen darbelerde bir korumasaðlamayacaktýr.


Hava yastýðý sistemi parçalarý SRS sisteminin temel parçalarý:• Aracýnýzda hava yastýklarýnýn mev-

cut olduðunu göstermek için, havayastýðý kapaklarýnýn üzerinde "SRSAIR BAG" (SRS HAVA YASTIÐI)yazýsý bulunur. - Sürücü hava yastýðý- Yolcu hava yastýðý- Yan hava yastýðý- Perde hava yastýðý

• Sistemin çalýþmasýný sürekli takipeden bir teþhis sistemi.

• Sistemdeki olasý sorunlara karþý si-zi uyaran uyarý lambasý.

• Kaza anýnda aracýnýzýn elektrik sis-teminin hasar görmesi ihtimalinekarþý acil durumlarda kullanýlacakyedek güç.

Sürücü hava yastýðýSürücü hava yastýðý direksiyon simidigöbeðinde bulunur.

3 84


• Aracýnýzý su baskýnýna ya dabenzeri durumlara maruz kal-dýysa (örneðin halýlar ýslanmýþ-sa, aracýn zemininde su birikin-tisi varsa) akü baðlantýsýný ke-siniz. Aksi takdirde, hava yas-týklarýnýn açýlmasýna ve bunabaðlý olarak ciddi yaralanmala-ra ya da hayati riskin ortayaçýkmasýna neden olabilirsiniz.Aracýnýz su baskýnýna maruzkalýrsa, aracýnýzý çalýþtýrmadanönce gerekli kontrollerin veonarýmlarýn yapýlmasý için ara-cýnýzý Kia yetkili servisine çek-tiriniz.



Ön yolcu hava yastýðý (mevcutsa)Ön yolcu hava yastýðý, ön paneldetorpido gözünün üst kýsmýnda yeralýr.

Gösterge panelinin üzerine herhangibir nesne veya süs eþyasý koy-mayýnýz.

3 85

UYARI• Kaza anýnda yaralanmayla ya da

hayati riskle karþý karþýya kalmaihtimalini azaltmak için daimadireksiyondaki hava yastýðýn-dan mümkün olduðunca uzak(göðüs direksiyon simidindenen az 250 mm uzak olacak þekil-de) durmanýzý saðlayacak fakataraç üzerindeki hakimiyetinizietkilemeyecek ve konforlu birþekilde oturmanýza engel olma-yacak bir konumda oturunuz.

• Hava yastýklarýnýn bulunduðunoktalara ya da hava yastýklarýile bedeniniz arasýna asla birnesne yerleþtirmeyiniz. Havayastýðýnýn þiþme hýzý ve kuvve-ti nedeniyle bu nesneler çokyüksek bir hýzla bedeninizeçarparak ciddi yaralanmalarlave hatta hayati riskle karþý kar-þýya kalmanýza neden olabilir.

• Direksiyon simidi kapaðýnýnüzerine etiket veya süs yerleþ-tirmeyiniz. Bu hava yastýðýnýnaçýlmasýný engelleyebilir.


Ön yolcu hava yastýðý ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesi (Mevcutsa)Ön yolcu koltuðuna bir çocuk koltuðutakýldýysa veya koltukta kimse otur-muyorsa, ön yolcu hava yastýðý, önyolcu hava yastýðý ON/OFF düðme-siyle devre dýþý býrakýlabilir.Sýra dýþý durumlarda çocuk koltuðu-nu ön yolcu koltuðuna takmak zorun-da kalýrsanýz, ön yolcu hava yastýðýnýmutlaka devre dýþý býrakýnýz.

Ön yolcu hava yastýðýný devreye sok-mak veya devre dýþý býrakmakÖn yolcu hava yastýðýný devre dýþý bý-rakmak için, ana anahtarý ön yolcuhava yastýðý ON/OFF düðmesi kilidi-ne sokunuz ve düðmeyi "OFF" konu-muna getiriniz. Ön yolcu hava yastý-ðýnýn "OFF" konumunda olduðunuiþaret eden göstergenin ýþýðý yana-cak ve hava yastýðý tekrar devreyesokulana kadar açýk kalacaktýr. Ön yolcu hava yastýðýný yeniden dev-reye sokmak için, ana anahtarý önyolcu hava yastýðý ON/OFF düðmesikilidine sokunuz ve düðmeyi "ON"konumuna getiriniz. Ön yolcu havayastýðýnýn kapalý olduðunu iþareteden gösterge ýþýðý sönecektir.

3 86


ÝKAZ• Ön yolcu hava yastýðý düðmesi

"ON" konumundayken, ön yolcuhava yastýðý devrede demektir vebu durumda ön koltuða kesinliklebebek veya çocuk koltuðu takma-malýsýnýz.

• Ön yolcu hava yastýðý düðmesi"OFF" konumundayken, ön yolcuhava yastýðý devre dýþý demektir.

DÝKKAT• Ön yolcu hava yastýðý ON/OFF

(AÇMA/KAPAMA) düðmesidüzgün bir þekilde çalýþmýyor-sa, gösterge paneli üzerindekihava yastýðý uyarý lambasý ya-nacaktýr. Ön yolcu hava yastý-ðýnýn kapalý olduðunu iþareteden gösterge ýþýðý yanmaya-cak, SRS Kontrol Modülü önyolcu hava yastýðýný tekrardevreye sokacak ve ön yolcuhava yastýðý ON/OFF düðmesi"ON" konumunda olsa da ön-den bir darbe alýnmasý duru-munda hava yastýðý açýlacaktýr.



3 87

Böyle bir durumla karþýlaþýrsa-nýz, hava yastýðý açma kapamadüðmesini, emniyet kemeri ge-rici sistemini ve SRS hava yas-týðý sistemini mümkün oldu-ðunca kýsa bir süre içerisindebir Kia yetkili servisine kontrolettiriniz.

• Kontak açýldýðýnda SRS havayastýðý uyarý lambasý yanmaz-sa veya sürüþ esnasýnda ya-narsa, hava yastýðý açma kapa-ma düðmesini, emniyet kemerigerici sistemini ve SRS havayastýðý sistemini mümkün ol-duðunca kýsa bir süre içerisin-de bir Kia yetkili servisine kon-trol ettiriniz.

UYARI• Ön yolcu hava yastýðý ON/OFF

(AÇMA/KAPAMA) düðmesinindoðru konumda olmasýndansürücü sorumludur.

• Ön yolcu hava yastýðýný sadecekontak anahtarý "OFF" konu-mundayken devre dýþý býraký-nýz, aksi takdirde SRS KontrolModülü'nde arýza meydana ge-lebilir. Sürücü ve/veya ön yol-cu hava yastýðýnýn ve/veya yanve perde hava yastýðýnýn çar-pýþma anýnda düzgün açýlma-masý ve hiç açýlmamasý gibi birtehlike teþkil edebilir.

• Ön yolcu hava yastýðýný devredýþý býrakmadan, arkaya bakanbir çocuk koltuðunu asla önyolcu koltuðuna yerleþtirmeyi-niz. Bir kaza anýnda hava yastý-ðýnýn açýlmasýyla çocuk ciddibir þekilde yaralanabilir hattahayatýný kaybedebilir.

• Aracýnýzda ön yolcu hava yas-týðý ON/OFF (AÇMA/KAPAMA)düðmesi olsa da, siz yine deön yolcu koltuðuna çocuk kol-tuðu yerleþtirmeyiniz. Çocukkoltuðu asla ön koltuða yerleþ-tirilmemelidir. Çocuk koltuðu-na oturtulamayacak kadar bü-yümüþ olan çocuklar mutlakaarka koltukta ve kucak/omuzkemerlerini baðlanmýþ bir þe-kilde seyahat ettirilmelidir. Ço-cuklar arka koltuða takýlmýþsaðlam bir çocuk koltuðundaseyahat ettikleri müddetçe, ka-zadan en az seviyede etkilene-ceklerdir.

• Ön yolcu koltuðuna takýlan ço-cuk koltuðunun artýk ihtiyaçkalmadýðýnda, ön yolcu havayastýðýný tekrar devreye soku-nuz.


3 88


UYARI• Ön yolcu hava yastýðý, direksi-

yon simidinde bulunan sürücühava yastýðýndan daha büyük-tür ve çok büyük bir güçle açý-lýr. Açýlan hava yastýðý, doðrukonumda oturmayan ve emni-yet kemerini doðru þekildebaðlamamýþ olan yolcununciddi bir þekilde yaralanmasýnaya da hayati riskle karþý karþý-ya kalmasýna neden olabilir.Ön koltuktaki yolcular daimakoltuðu mümkün olduðuncageriye çekilmiþ halde ve sýrtýkoltuða dayalý bir þekilde otur-malýdýr.

• Araç otoparkta hareket halin-deyken ya da garaja girerkenbile ön yolcunun emniyet ke-merinin daima baðlý olmasý ge-rekir.

• Sürücü acil durumlarda anifren yaptýðýnda, araçtaki yolcu-lar öne doðru savrulacaktýr.Önde oturan ve emniyet keme-ri takmayan yolcular, hava yas-týðý açýldýðýnda hava yastýðýtertibatýnýn bulunduðu alanaçok yakýn olacaktýr. Böyle birdurumda, ciddi yaralanmalarya da hayati risk ortaya çýkabi-lir.

• Önde oturan yolcularýn elleriniveya ayaklarýný gösterge pane-linin üzerine koymalarýna veyayüzlerini panele çok yaklaþtýr-malarýna izin vermeyiniz. Havayastýðý açýldýðýnda önde oturanyolculara çarpabilir.

• Çocuklarýn, yaþlýlarýn ve hami-le bayanlarýn ön yolcu koltuðu-na oturmalarýna asla izin ver-meyiniz. Ön yolcu koltuðunaçocuk koltuðu da takmayýnýz.Hava yastýklarýnýn açýlmasý önkoltukta oturan bu yolcularýnciddi bir þekilde yaralanmalarý-na neden olabilir.

• Gösterge panelinin üzerineherhangi bir nesne veya süseþyasý koymayýnýz. Ön camaherhangi bir aksesuar yapýþtýr-mayýnýz veya orijinal dikiz ay-nasýnýn üzerine piyasadan te-min edilebilen ve orijinal olma-yan aynalar takmayýnýz. Bunlarhava yastýðýnýn açýlmasýný en-gelleyebilir veya çok yüksekbir hýzla bedeninize çarparakciddi yaralanmalarla ve hattahayati riskle karþý karþýya kal-manýza neden olabilir.



Yan hava yastýðý (mevcutsa)Yan hava yastýklarý sürücü koltuðu-nun sol tarafýnda ve ön yolcu koltu-ðunun ise sað tarafýnda yer alýr.Hava yastýðýnýn açýlmasýný gerekti-ren koþullar (yan darbe) oluþtuðun-da, yan hava yastýklarý açýlacaktýr.

Perde hava yastýðý (mevcutsa)Perde hava yastýklarý her iki taraftakiön ve arka kapýlarýn üzerindeki tavanraylarýnda bulunur. Perde hava yastýklarý, yandan gele-cek belirli tipteki darbelerde ön kol-tukta oturan yolcu ile sürücünün vearka koltuðun iki yanýnda oturan yol-cularýn baþlarýný korumaya yardýmcýolacak þekilde tasarlanmýþtýr.

3 89

UYARI• Aracýnýzda yan hava yastýklarý

mevcutsa aksesuar amaçlý kol-tuk kýlýflarý kullanmayýnýz.Koltuk kýlýfý kullanmak yan ha-va yastýklarýnýn açýlmasýna en-gel olabilir.Aracýnýzýn koltuðu veya koltukkýlýfý zarar görürse gerekli kon-trollerin ve onarýmlarýn yapýl-masý için bir Kia yetkili servisi-ne baþvurunuz. Aracýnýzda yanhava yastýklarý olduðu konu-sunda görevlileri bilgilendiri-niz.

• Aracýnýzýn koltuklarýnda her-hangi bir ekleme ya da deðiþik-lik yapmayýnýz. Kia Motor tara-fýndan onaylanmayan koltukla-rýn kullanýlmasý, hava yastýðýsisteminin düzgün çalýþmama-sýndan kaynaklanan beklenme-dik bir takým yaralanmalara ne-den olabilir.


• Aracýn sadece darbeden etkilenmiþolan tarafýndaki perde hava yastýðýaçýlacaktýr.

• Yan hava yastýklarý (yan ve/veyaperde hava yastýklarý), araç öndenya da arkadan darbe aldýðýnda yada takla attýðýnda açýlacak þekildetasarlanmamýþtýr.

• Perde tipi yan hava yastýklarý sade-ce yandan gelecek belirli tiptekidarbelerde, darbe þiddetine, açýsý-na, hýza ve darbeye baðlý olarakaçýlýr. Perde tipi hava yastýklarýyandan gelebilecek her türlü dar-bede açýlacak þekilde tasarlanma-mýþtýr.

3 90


UYARI• Yan hava yastýklarýnýn (yan ve

perde hava yastýklarý) en iyi ko-rumayý saðlayabilmeleri için,hem ön taraftaki hem de arkakoltuðun yan taraflarýndakiyolcularýn emniyet kemerleridüzgün bir þekilde takýlmýþ ola-rak dik konumda oturmalarýgereklidir. Özellikle de çocuk-lar saðlam bir çocuk koltuðun-da oturtulmalýdýr.

• Arka koltuðun yan taraflarýnaoturtulan çocuklar mutlakasaðlam bir çocuk koltuðundaoturtulmalýdýr. Çocuk koltuðu-nu kapýdan mümkün olduðun-ca uzaða takýnýz ve saðlam birþekilde yerine sabitleyiniz.

• Yolcularýn baþlarýný veya vü-cutlarýný kapýlara yaslamalarý-na, ellerini kapýlara dayamala-rýna, kollarýný camlardan çýkar-malarýna veya yan hava yastýk-larýnýn mevcut olduðu araçlar-da oturduklarý koltukla kapýlararasýna eþya koymalarýna izinvermeyiniz.

• Perde hava yastýðý sistemininhiçbir parçasýný kesinlikle açma-ya ya da tamir etmeye çalýþma-yýnýz. Bu gibi çalýþmalarýn sade-ce bir Kia yetkili servisince ger-çekleþtirilmesi gerekir.

Yukarýda sýralanan talimatlarýn veuyarýlarýn dikkate alýnmamasý birkaza anýnda araçtaki yolcularýnyaralanmasýna hatta hayatýný kay-betmesine neden olabilir.



Kaza esnasýnda hava yastýðýneden açýlmadý?(Hava yastýðýnýn açýldýðý ve açýlma-dýðý durumlar)Hava yastýklarýnýn ilave bir korumasaðlamasýnýn gereksiz olduðu çoksayýda kaza türü vardýr.Bunlar arasýnda, düþük hýzla çarp-malarýn yaný sýra, arkadan çarpmalarve birden fazla çarpýþmanýn yaþandý-ðý kazalardaki ikinci veya üçüncüçarpmalar vardýr. Diðer bir deyiþle,aracýnýzda hasar meydana gelmiþseve hatta araç hurdaya ayrýlacak ka-dar aðýr hasar görmüþse bile havayastýklarýnýz açýlmamýþ olabilir. Buanormal bir durum deðildir.

Hava yastýðý çarpýþma sensörleri(1) SRS kontrol modülü(2) Ön darbe sensörü

(3) Yan darbe modülü (mevcutsa)(4) Yan darbe modülü (mevcutsa)

3 91


Hava yastýðýnýn açýldýðý durumlarÖn hava yastýðýÖn hava yastýklarý (sürücü ve ön yol-cu hava yastýklarý) darbe, yoðunluðu-na, hýzýna veya çarpýþma darbesiningeliþ açýsýna baðlý olarak ön çarpýþ-ma sensörleri tarafýndan algýlandý-ðýnda açýlacak þekilde tasarlanmýþtýr.

3 92


UYARI• Hava yastýklarýnýn veya sen-

sörlerin monte edildiði yerlerevurmayýnýz ve herhangi birnesnenin bu yerlere çarpmasý-na izin vermeyiniz. Aksi takdirde, hava yastýklarý-nýn beklenmedik bir zamandaaçýlmasýna ve buna baðlý ola-rak ciddi yaralanmalara ya dahayati riskin ortaya çýkmasýnaneden olabilirsiniz.

• Sensörlerin montaj yerleri ve-ya açýlarý herhangi bir þekildedeðiþtirilirse, hava yastýklarýaçýlmamalarý gereken zaman-larda açýlabilir veya açýlmalarýgereken zamanlarda açýlmaya-bilir ve bu þekilde ciddi yara-lanmalar ve hayati riskle karþý-laþmanýza neden olabilir.

Dolayýsýyla, sensörler üzerindeve çevresinde bakým yapmayý-nýz. Aracýnýzýn kontrolünü veonarýmýný bir Kia yetkili servisi-ne yaptýrýnýz.

• Yan darbe sensörlerinin yer-leþtirilmiþ olduðu ön tampon,gövde veya B, C sütununun za-rar görmesinden ötürü sensörmontaj açýlarýnýn deðiþmesibirtakým sorunlarýn çýkmasýnaneden olabilir. Aracýnýzýn kon-trolünü ve onarýmýný bir Kiayetkili servisine yaptýrýnýz.

• Aracýnýz belirli çarpýþmalardadarbenin þiddetini azaltacak vehava yastýklarýnýn açýlmasýnýsaðlayacak þekilde tasarlan-mýþtýr. Piyasadan temin edile-bilen tampon koruyucularý tak-mak veya tampon parçalarýnýorijinal olmayanlarla deðiþtir-mek aracýnýzýn çarpýþma ve ha-va yastýklarýnýn açýlmasý esna-sýndaki performansýný olumsuzyönde etkileyebilir.



Yan hava yastýklarý (mevcutsa)Yan hava yastýklarý (yan ve/veya per-de hava yastýklarý) darbe þiddetine,hýzýna veya darbenin geliþ açýsýnabaðlý olarak yan çarpýþma sensörleritarafýndan algýlandýðýnda açýlacakþekilde tasarlanmýþtýr.

Ön hava yastýklarý (sürücü ve ön yol-cu hava yastýklarý) sadece öndendarbe alýndýðýnda açýlacak þekildetasarlanmýþ olsalar da, bir çarpýþmaesnasýnda ön darbe sensörlerininbelli bir seviyedeki darbeyi algýlama-sý durumunda yine de açýlabilir. Yan hava yastýklarý (yan ve/veya per-de hava yastýklarý) sadece yandandarbe aldýklarýnda açýlacak þekildetasarlanmýþ olsalar da, bir çarpýþmaesnasýnda yan darbe sensörlerininbelli bir seviyenin üzerindeki darbeyialgýlamasý durumunda açýlabilir.

Diðer bir deyiþle, çapraz çarpmalarýnve darbelerin yaþandýðý, aracýn dire-ðe çarptýðý, takla attýðý veya ön tara-fýnýn yerden yüksekliði daha fazlaolan otobüs, kamyon gibi baþka biraracýn altýna girdiði kazalarda havayastýklarý açýlabilir. Dolayýsýyla, aracý-nýzý her zaman güvenli bir þekildekullanabilirsiniz.Aracýn þasisinin engebeli yollardakitümseklere veya kaldýrýmlara çarp-masý, hava yastýklarýnýn açýlmasýnaneden olabilir. Engebeli yollarda vearaç trafiði için uygun olmayan ze-minlerde aracýnýzý dikkatli sürünüz.Yan taraftan belli bir seviyenin üze-rinde darbeler alýnmasý durumundaön hava yastýklarý ve emniyet kemerigericileri yolcularý korumak üzeredevreye girecektir.

3 93


Hava yastýðýnýn açýlmadýðý durum-lar• Çok þiddetli olmayan ve emniyet

kemerlerinin yolcularý korumak içinyeterli olduðu çarpýþmalarda, havayastýklarý açýlmayabilir. Bazý du-rumlarda, hava yastýklarýnýn düþükþiddetli çarpýþmalarda açýlmasý yol-cular açýsýndan ikinci bir darbeye(hafif sýyrýk, kesik, yanýk vs. gibi)veya aracýn kontrolünün yitirilmesi-ne neden olabilir.

• Arkadan çarpmalarda hava yastýk-larý açýlmayabilir, çünkü darbeninetkisiyle araçtaki yolcular arka tara-fa doðru kayarlar. Bu durumda ha-va yastýklarý yeterli koruma saðla-yamaz.

• Yandan darbe alýnan çarpmalardaön hava yastýklarý açýlmayabilir,çünkü yolcular darbenin alýndýðýyöne doðru kayarlar. Dolayýsýyla budurumda ön hava yastýklarýnýn açýl-masý yeterli koruma saðlayamaz.Ancak yan veya perde hava yastýk-larý (mevcutsa) darbenin þiddetine,geliþ açýsýna ve aracýn hýzýna baðlýolarak açýlabilir.

3 94




• Çapraz çarpýþmalarda, darbeninþiddeti önden alýnan bir darbeninþiddetine kýyasla daha az olacaktýr.Buna baðlý olarak, hava yastýklarýaçýlmayabilir.

• Kaza anýnda sürücüler refleksle anifren yapabilirler. Bu durumda anifrenin etkisiyle aracýn ön kýsmý al-çalýr ve araç yerden yüksekliði da-ha fazla olan bir aracýn altýna gire-bilir. Bu durumda darbelerin hiç his-sedilememe veya çok az hissedil-me ihtimali olmasýndan dolayý havayastýklarý açýlmayabilir.

• Aracýn takla attýðý kazalarda, havayastýklarý açýlmayabilir. Çünkü böy-le bir kazada hava yastýklarý yolcu-lara yeterli korumayý saðlayamaya-caktýr. Ancak, araçta yan ve/veya perdehava yastýklarý mevcutsa ve araçyandan aldýðý bir darbeden dolayýtakla attýysa, yan hava yastýklarýaçýlabilir.

3 95


• Araç elektrik direði veya aðaç gibinesnelere çarptýðýnda, darbenintüm þiddeti tek bir noktada toplan-dýðýndan ve sensörler bu þiddetinne boyutta olduðunu tam olarak al-gýlayamadýðýndan hava yastýklarýaçýlmayabilir.

Hava yastýðý sisteminin iþleyiþi• Hava yastýðý sistemi sadece kon-

tak anahtarý ON ve Start konumu-na getirildiðinde devreye girer.

• Hava yastýklarý yolcularý ciddi fizik-sel yaralanmalardan korumak içinönden veya yandan (yan veya per-de hava yastýklarý varsa) gelen þid-detli darbelerde açýlýr.

• Hava yastýklarýnýzýn þiþmesinde et-kili olan belirli bir hýz sýnýrý yoktur.Genel olarak, hava yastýklarý dar-benin þiddetine ve geliþ yönüne gö-re þiþmek üzere tasarlanmýþtýr. Buiki faktör sensörlerin hava yastýðýaçma sinyali gönderip gönderme-yeceðini belirler.

• Hava yastýklarýnýn açýlýp açýlmaya-caðý, araç hýzýný, darbe geliþ açýsý-ný ve kaza anýnda aracýnýzýn çarp-týðý aracýn ya da nesnenin yoðunlu-ðunu ve sertliðini içeren birçok fak-töre baðlý olarak belirlenir. Havayastýklarýnýn açýlýp açýlmayacaðýnýbelirleyen faktörler yukarýda sýrala-dýklarýmýzla sýnýrlý deðildir.

• Ön hava yastýklarý çok kýsa bir sü-re içerisinde þiþecek ve sönecektir.Kaza anýnda ön hava yastýklarýnýnþiþtiðini görebilmeniz neredeyseimkansýzdýr. Muhtemelen görebile-ceðiniz tek þey kazanýn ardýndanaþaðý sarkan sönmüþ hava yastýk-larý olacaktýr.

3 96




• Aðýr darbelerde koruma saðlamayayardýmcý olabilmek için hava yas-týklarýnýn hýzlý bir þekilde þiþmesigerekir. Hava yastýklarýnýn þiþmehýzý, ciddi yaralanmalarý veya ha-yati riski azaltýr, dolayýsýyla havayastýðý tasarýmýnýn en önemli par-çalarýnda biridir. Ancak, hava yastýðýnýn hýzla þiþ-mesi ayný zamanda yastýðýn büyükbir kuvvetle açýlmasýna neden ol-duðundan, sürücünün ve yolcularýnyüzlerinin sýyrýlmasýna, vücutlarý-nýn morarmasýna ve kemiklerininkýrýlmasýna yol açabilir.

• Bazý durumlarda, özellikle sürücü-nün direksiyon simidine çok yakýnoturmasý halinde, direksiyondakihava yastýðý ile temas hayati riskeyol açabilecek yaralanmalara ne-den olabilir.

Gürültü ve dumanHava yastýklarý büyük bir gürültüyleaçýlýr ve aracýn içine duman ve tozyayýlmasýna neden olur. Bu normal-dir ve hava yastýðý þiþiricisinin ateþ-lenmesine baðlý olarak ortaya çýkar.Hava yastýklarýnýn açýlmasýnýn ardýn-dan, emniyet kemeri ve hava yastýðý-nýn göðsünüzde oluþturduðu baskýve teneffüs edilen duman ve toz ne-deniyle nefes almakta güçlük çekebi-lirsiniz. Nefes alma güçlüðünü ön-lemek ve toz ve dumana maruz ka-lýnan süreyi mümkün olduðuncakýsaltmak için kazanýn hemen ar-dýndan aracýnýzýn kapýlarýný vecamlarýný açmanýzý öneriyoruz.Açýða çýkan toz ve duman zehirli ol-masa da, ciltte (gözlerde, burunda veboðazda vs.) kaþýntýya neden olabilir.Böyle bir durumla karþý karþýya kalýr-sanýz, kaþýnan yerlerinizi derhal so-ðuk suyla yýkayýnýz, kaþýntýlar devamederse bir doktora baþvurunuz.

3 97

UYARI• Kaza anýnda yaralanmayla ya

da hayati riskle karþý karþýyakalma ihtimalini azaltmak içinsürücü direksiyondaki havayastýðýndan mümkün olduðun-ca uzak (göðüs direksiyon simi-dinden en az 250 mm uzak ola-cak þekilde) oturmalýdýr. Ön kol-tuktaki yolcular daima koltuðumümkün olduðunca geriye çe-kilmiþ halde ve sýrtý koltuða da-yalý bir þekilde oturmalýdýr.

• Çarpýþma esnasýnda hava yas-týðý çok hýzlý bir þekilde açýlýrve yolcular düzgün bir þekildeoturmuyorlarsa hava yastýðý-nýn þiþme kuvvetinden dolayýyaralanabilirler.

• Hava yastýðýnýn bu þekilde þiþ-mesi, sürücünün ve yolcularýnyüzlerinin veya vücutlarýnýnsýyrýlmasýna, kýrýlan camlardandolayý kesikler veya patlayýcýmaddelerden ötürü yanýklarýnoluþmasýna neden olur.


Ön yolcu koltuðuna çocuk kol-tuðu takýlmasý yasaktýr.Ön yolcu koltuðuna asla arkaya ba-kan bir çocuk koltuðu yerleþtirmeyi-niz. Hava yastýðý açýldýðýnda, arkayabakan çocuk koltuðuna sert bir þekil-de çarpacak ve ciddi yaralanmalaraya da hayati riskin ortaya çýkmasýnaneden olacaktýr. Ayrýca, ön yolcu koltuðuna öne ba-kan bir çocuk koltuðu da yerleþtirme-yiniz. Ön hava yastýðýnýn açýlmasý,düzgün bir þekilde oturtulmamýþ veyakorumaya alýnmamýþ çocuðun ciddibir þekilde yaralanmasýna ya da ha-

yati riskle karþý karþýya kalmasýnaneden olabilir.

3 98


UYARIHava yastýklarý açýldýðýnda, di-reksiyon simidindeki ve/veyagösterge panelindeki ve/veyaher iki taraftaki ön ve arka kapýla-rýn üzerindeki tavan raylarýndayer alan ve hava yastýklarýylabaðlantýlý olan parçalar çok sýcakolur. Yaralanmalarý önlemek içinhava yastýklarý açýldýktan hemensonra hava yastýðý tertibatýnýnbulunduðu alandaki iç aksama elsürmeyiniz.

UYARI• Çok Önemli! Ön tarafýnda yer

alan bir hava yastýðýyla koru-nan koltuklara arkaya bakanbir çocuk koltuðu takmayýnýz.

• Ön yolcu koltuðuna kesinlikleçocuk koltuðu takmayýnýz. Önhava yastýðýnýn açýlmasý, çocu-ðun ciddi bir þekilde yaralanma-sýna ya da hayati riskle karþý kar-þýya kalmasýna neden olabilir.

• Perde hava yastýklarýnýn bulun-duðu araçlarda çocuklar arkakoltuklara oturtulduðunda, ço-cuk koltuðunu kapýdan müm-kün olduðunca uzaða takýnýzve saðlam bir þekilde yerinesabitleyiniz.Yan veya perde (mevcutsa) ha-va yastýklarýnýn açýlmasý, yandarbelerden ötürü ciddi yara-lanmalara hatta hayati risklekarþý karþýya kalýnmasýna ne-den olabilir.



Hava yastýðý uyarý lambasýGösterge panelinde yer alan havayastýðý uyarý lambasýnýn görevi, sizihava yastýðýyla -Yardýmcý GüvenlikSistemi (SRS)- ilgili olasý sorunlarakarþý uyarmaktýr.

Kontak anahtarý ON konumuna geti-rildiðinde, gösterge lambasý 6 saniyeboyunca yanacak sonra da sönecek-tir. Aþaðýdaki durumlarda sistemi kontrolettirmeniz gerekir:• Kontaðý açtýðýnýzda lamba kýsa bir

süre için yanmýyorsa.• Motor çalýþtýktan sonra lamba ya-

nýk kalýyorsa.• Lamba araç seyir halindeyken ya-

nýyorsa.

Hava yastýðý (Yardýmcý Güven-lik Sistemi) bakýmýHava yastýðý sistemine kullanýcý tara-fýndan bakým yapýlamaz. Bakýmýný si-zin yapabileceðiniz hiçbir parça yok-tur.Aþaðýdaki durumlarda sistemde yet-kili servisin bakým yapmasý gerekir:• Hava yastýðýnýn bir kez açýldýktan

sonra deðiþtirilmesi gerekir. Havayastýðýný kendi baþýnýza söküp çý-karmaya çalýþmayýnýz. Bu gibi ça-lýþmalarýn sadece bir Kia yetkiliservisince gerçekleþtirilmesi gere-kir.

• Hava yastýðý uyarý lambasý sizi birsoruna karþý uyarýrsa, en kýsa süreiçinde sistemi kontrol ettiriniz. Aksitakdirde sistem çalýþmayabilir.

3 99

AIRBAG


Araçlarý onarýrken veya hurda-ya çýkarýrken• Direksiyon simidinin, gösterge pa-

nelinin, orta konsolun veya tavanýnonarýlmasý, orta konsola müzik sis-temi takýlmasý veya ön metal levha-nýn boyanmasý hava yastýðý siste-mini çalýþmaz hale getirebilir. Buparçalarla ilgili iþlemleri bir Kia yet-kili servisine yaptýrýnýz.

• Aracýnýzý bir Kia yetkili servisine bý-rakýrken aracýnýzda hava yastýðýsisteminin olduðunu bildiriniz vekullaným kýlavuzunu aracýn içindebýrakýnýz.

• Hava yastýðý sistemi patlayýcý mad-deler içerdiðinden, aracýnýzý hurda-ya çýkarmadan önce bir Kia yetkiliservisiyle temasa geçiniz.

3 100


UYARIHava yastýðý sisteminin hiç birparçasýný deðiþtirmeyiniz. Yapý-lan deðiþiklikler hava yastýðý sis-temini çalýþmaz hale getirebilir.

UYARI• Yardýmcý Güvenlik Sistemi'ne

dahil olan direksiyon simidi,koltuk ve diðer parçalarý deðiþ-tirmeyiniz. Yapýlan deðiþikliklersistemin çalýþmaz hale gelme-sine neden olabilir.

• Sistem parçalarý ya da kablola-rý üzerinde herhangi bir çalýþ-ma yapmayýnýz. Bu, hava yas-týklarýnýn gereksiz bir þekildeaçýlarak ciddi yaralanmalarayol açmasýna neden olabilir.Sistem üzerinde yapýlacak ça-lýþmalar sistemin çalýþmaz ha-le gelmesine ve kaza durumun-da hava yastýklarýnýn açýlma-masýna neden olabilir.

• SRS sistemi üzerindeki tümbakým çalýþmalarýnýn (sökme,takma, tamir) ya da direksiyonsimidi üzerindeki çalýþmalarýnkalifiye bir Kia teknisyeni tara-fýndan yapýlmasý gerekir. Havayastýðý sistemi üzerindeki ça-lýþmalarýn hatalý bir þekilde ya-pýlmasý ciddi yaralanmalaraneden olabilir.



Hava yastýðý uyarý etiketiHava yastýðý uyarý etiketi sürücüyü ve yolcularý hava yastýðý sisteminin olasý tehlikelerine karþý uyarmak üzere yapýþ-týrýlmýþtýr.

3 101

(mevcutsa)

(mevcutsa) (mevcutsa) A Tipi(mevcutsa)

B Tipi


Kaputun açýlmasý:1. Kaputu açmak için kaput mandalý-

ný çekiniz. Kaput yavaþça açýlma-lýdýr.

2. Aracýn ön tarafýna geçiniz, kaputuyavaþça kaldýrýnýz (1), iç taraftakaputun orta kýsmýndaki ikincimandalý çekiniz (2) ve kaputu kal-dýrýnýz.

3. Kaputu yukarý doðru kaldýrmayadevam ediniz. Yarýya kadar açýl-dýktan sonra geri kalan kýsmý ken-di kendine açýlacaktýr.

Kaputun kapatýlmasý1. Kaputu kapatmadan önce aþaðý-

daki kontrolleri gerçekleþtiriniz:• Motor bölmesindeki tüm ka-

paklar tamamen kapalý olmalý-dýr.

• Motor bölmesinde eldiven, bezparçasý veya tutuþabilecekbaþka bir nesne býrakýlmama-lýdýr.

2. Kaputu yarýya kadar indiriniz vedüzgün bir þekilde kapanmasý içinaþaðýya doðru bastýrýnýz.

3 102


KAPUT

UYARIYola çýkmadan önce kaputuntam olarak kapandýðýndan eminolunuz.



1. Motoru durdurunuz.2. Yakýt deposu kapaðýný açmak sü-

rücü kapýsýnýn alt kýsmýnda bulu-nan yakýt deposu kapaðý açmadüðmesine basýnýz.

3. Yakýt deposu kapaðýný açmak içinkapaðý çekiniz.

4. Kapaðý çýkarmak için, saat yönü-nün tersine çeviriniz.

5. Gerektiði kadar yakýt doldurunuz.6. Kapaðý takmak için "klik" sesi du-

yana kadar kapaðý saat yönündeçeviriniz. Bu ses kapaðýn sýký birþekilde kapandýðýný gösterir.

7. Yakýt deposu kapaðýný kapatýnýz,hafifçe bastýrýnýz ve tamamen ka-pandýðýndan emin olunuz.

3 103

YAKIT DEPOSU KAPAÐI

UYARI - Kaput• Kaputu kapatmadan önce, mo-

tor bölmesindeki tüm parçala-rýn ve aletlerin toplandýðýndanemin olunuz ve kaput kapatýldý-ðýnda kimsenin elinin sýkýþma-masýna özen gösteriniz.

• Motor bölmesine eldiven, bezparçasý veya tutuþabilecekbaþka bir nesne býrakmayýnýz.Býraktýðýnýz eþyalar alev alýpyangýna neden olabilir.

UYARIYakýt doldurma kapaðýný elinizleaçmanýzýn gerektiði durumlardakapaðýn keskin kenarlarýnýn eli-nizi kesmesini engellemek için,koruyucu eldiven takmanýz tav-siye edilir.


3 104


UYARI - Yakýt DoldururkenBasýnçlý yakýtýn fýþkýrmasý ciddiyaralanmalara neden olabilir. Ya-kýt deposu kapaðýný daima dik-katlice ve yavaþça çýkarýnýz. Ka-paktan yakýt çýkýyorsa ya da birfýslama sesi duyuyorsanýz kapa-ðý tamamen açmadan önce budurumun geçmesini bekleyiniz.

UYARIOtomobil yakýtlarý yanýcý/patlayý-cý maddelerdir. Yakýt doldurur-ken lütfen aþaðýdaki talimatlarýdikkate alýnýz. Aþaðýdaki talimat-larý dikkate almamanýz ciddi ya-ralanmalar, aðýr yanýklar hattayangýn veya patlamadan kaynak-lanan ölümlerle sonuçlanabilir. • Yakýt doldurmadan önce ben-

zin istasyonundaki Acil Du-rumlarda Benzin Kesme va-nasýnýn (böyle bir vana mev-cutsa) nerede olduðuna dik-kat ediniz.

• Yakýt pompasýnýn aðzýna veyayakýt deposu kapaðýna dokun-madan önce, statik elektriktenkaynaklanabilecek olasý tehli-keyi ortadan kaldýrmak için ara-cýnýzýn ön tarafýndaki bir metalparçaya dokununuz. Dokundu-ðunuz metal parça ile yakýt kay-naðý arasýnda güvenli bir mesa-fe olduðundan emin olunuz.

• Yakýt doldurmaya baþladýktansonra aracýnýza dönmeyiniz.Ellerinizi statik elektrik yarata-bilecek nesnelere veya polyes-ter, saten, naylon gibi kumaþla-ra sürmeyiniz. Statik elektrikyakýt buharýný ateþleyebilir vebu da bir patlamaya neden ola-bilir. Yakýt doldurduðunuz es-nada aracýnýza girmek zorun-daysanýz, statik elektriktenkaynaklanabilecek olasý tehli-keyi ortadan kaldýrmak içintekrar aracýnýzýn ön tarafýndakibir metal parçaya dokununuzve bu parça ile yakýt kaynaðýarasýnda güvenli bir mesafe ol-duðundan emin olunuz.

• Taþýnabilir bir yakýt kabý kullaný-yorsanýz, yakýt doldurmaya baþ-lamadan önce kabý mutlaka yerekoyunuz. Kaptaki statik elektrikyakýt buharýný ateþleyip yangýnçýkmasýna neden olabilir. Aracý-nýza yakýt doldurmaya baþladýðý-nýzda, yakýt doldurma iþleminitamamlayana kadar doldurmayadevam ediniz.



3 105

Yakýt taþýmak için özel olarak bu iþiçin tasarlanmýþ kaplarý kullanýnýz. • Benzin istasyonlarýnda veya

herhangi bir araca yakýt doldu-rurken cep telefonu kullanma-yýnýz. Cep telefonlarýndan kay-naklanan elektrik akýmý ve/ve-ya elektrik parazitinin yakýt ga-zýný ateþleyip yangýn çýkarmaihtimali vardýr. Cep telefonu-nuzu mutlaka kullanmanýz ge-rekiyorsa, benzin istasyonun-dan uzak bir yerde kullanýnýz.

• Yakýt doldurmadan önce moto-ru daima durdurunuz. Motorabaðlý elektrikli parçalarýn çý-karttýðý kývýlcýmlar yakýt buharý-ný ateþleyip yangýn çýkmasýnaneden olabilir. Yakýt doldurma-ya baþlamadan önce ve yakýtdoldururken motorun çalýþmý-yor olduðundan emin olunuz.Yakýt doldurma iþlemi tamam-landýðýnda, motoru çalýþtýrma-dan önce yakýt deposu kapaðý-nýn tamamen kapalý olduðun-dan emin olunuz.

• Benzin istasyonu çevresinde hiçbir þekilde ateþ yakmayýnýz. Ben-zin istasyonundayken, özelliklede yakýt dolduruyorken kibrit ve-ya çakmak KULLANMAYINIZ, SÝ-GARA ÝÇMEYÝNÝZ veya aracýnýz-da yanan bir sigara býrakmayýnýz.Otomobil yakýtý oldukça yanýcýbir maddedir ve ateþ aldýðýndabüyük patlamalara neden olabi-lir.

• Yakýt dolumu esnasýnda yangýnçýkarsa, araçtan uzaklaþýnýz, der-hal benzin istasyonu yöneticisiy-le temasa geçiniz ya da polisi ve-ya itfaiyeyi arayýnýz. Size verdik-leri talimatlarý yerine getiriniz.

• Yakýt doldurma iþlemi tamam-landýktan sonra yakýt deposukapaðýnýn tamamen kapalý ol-duðundan emin olmak içinkontrol ediniz.

• Yakýt deposu kapaðýnýn deðiþti-rilmesi gerekirse, sadece oriji-nal Kia kapak ya da aracýnýzauygun onaylý muadil kapak kul-lanýnýz. Yanlýþ kapak seçimi ya-kýt sisteminde ya da emisyonkontrol sisteminde ciddi arýzalarmeydana gelmesine yol açabilir.Aracýnýza uygun orijinal kapak-larý Kia yetkili servisinden teminedebilirsiniz.

• Aracýn dýþ yüzeyine yakýt dök-memeye özen gösteriniz. Bo-yalý yüzeylere dökülen her tür-lü yakýt, boyanýn bozulmasýnaneden olabilir.

• Soðuk havalarda kapak etrafýn-daki alanýn donmasý durumun-da kapaðý açmak için hafifçevurmanýz ya da kapaðý itmenizgerekebilir.

DÝKKAT• Benzinli motorla çalýþan araç-

lara benzin, dizel araçlara dadizel yakýtý doldurduðunuzdanemin olunuz.


Yakýt deposu kapaðý uzaktankumandayla açýlmadýðýndaYakýt depo kapaðý, yakýt depo kapaðýaçma düðmesi kullanýlarak açýlamý-yorsa, elinizle açabilirsiniz. Bagajbölmesindeki paneli sökünüz. Koludýþ tarafa doðru çekiniz.

Dýþ dikiz aynasýYola çýkmadan önce aynalarýnýzýayarlayýnýz. Aracýnýzýn saðýnda ve solunda arkayýgösteren dikiz aynalarý vardýr. Bu ay-nalar elektrikli ayar düðmeleri kullaný-larak ayarlanabilir. Araç otomatik yý-kama makinesinde yýkanýrken ya dadar bir sokaktan geçerken aynalarkatlanabilir.

3 106


AYNALAR

UYARI - Dikiz aynalarý• Sað dýþ dikiz aynasý dýþbükey-

dir. Bazý ülkelerde sol dýþ dikizaynasý da dýþbükeydir. Aynadagörülen nesneler göründükle-rinden daha yakýndýr.

• Þerit deðiþtirirken arkadakiaraçlarla aranýzdaki mesafeyidaha net bir þekilde görebil-mek için iç dikiz aynasýný kulla-nýnýz ya da arkaya dönüp baký-nýz.

DÝKKATAyna yüzeyindeki buzu kazýya-rak çýkartmaya çalýþmayýnýz, buaynanýn zarar görmesine nedenolabilir. Buz aynanýn hareket et-mesine engel oluyorsa, aynayýzorlayarak ayarlamaya çalýþma-yýnýz. Buzu temizlemek için buzçözücü sprey ya da ýlýk suyla ýs-latýlmýþ sünger veya yumuþakbez kullanabilirsiniz.



Elektrikli uzaktan kumandaElektrikli ayna kumanda düðmesi saðve sol aynalarýn konumunu ayarla-manýza olanak saðlar. Sað aynayýayarlamak için düðmeyi (1) R (Sað),sol aynayý ayarlamak için ise L (Sol)konumuna alýnýz. Daha sonra, seçti-ðiniz aynayý yukarý, aþaðý, saða yada sola ayarlamak için ayna kuman-da düðmesinin uygun kýsmýna ( )basýnýz.Gerekli ayarlamayý yaptýktan sonra,ayarýn yanlýþlýkla deðiþmesini önlemekiçin düðmeyi nötr konuma getiriniz.

Geri manevralar esnasýnda aynala-rýn otomatik olarak ayarlanmasý(mevcutsa)Vites kolu R (Geri) konumundayken,dýþ dikiz aynalarý sürücüye daha rahatbir görüþ alaný saðlamak amacýylaotomatik olarak 5 derece eðilecektir.Vites kolu R (Geri) konumundan baþ-ka bir konuma alýnana kadar dikiz ay-nalarý bu pozisyonda kalýr.

3 107

DÝKKAT• Aynalar maksimum ayar açýsý-

na ulaþtýðýnda hareket dururfakat motor düðme basýlý tutul-duðu sürece çalýþýr. Düðmeyegereðinden fazla basmayýnýz,motorun hasar görmesine ne-den olabilirsiniz.

• Dýþ dikiz aynasýný elle ayarla-maya çalýþmayýnýz. Bu þekildeparçalara zarar verebilirsiniz.


L (Sol) : Hem sol hem de sað dikizaynalarý yaklaþýk 5 dereceaþaðý eðilecektir.

R (Sað) : Sadece sað dikiz aynasýyaklaþýk 5 derece aþaðýeðileceketir.

Orta : Otomatik ayna ayarlamafonksiyonu devre dýþý kalýr.Aynalarýn hiçbiri aþaðýdoðru eðilmez.

Dýþ dikiz aynasý seçim düðmesi fark-lý bir konuma getirilirse veya vites ko-lu R (Geri) konumundan baþka birkonuma alýnýrsa, dýþ dikiz aynalarýotomatik olarak eski konumlarýna ge-lecektir.

(Örnekler)Dýþ dikiz aynasý seçim düðmesi L(sol) konumundayken vites kolu R(Geri) konumuna alýnýrsa, hem solhem de sað dikiz aynalarý yaklaþýk 5derece aþaðý eðilecektir.Dýþ dikiz aynasý seçim düðmesi R(sað) konumundayken vites kolu R(Geri) konumuna alýnýrsa, sol dikizaynasý eski konumuna gelecektir.Sað dikiz aynasý ise eski konumunagelmeyecektir.Vites kolu R (Geri) konumundan baþ-ka bir konuma alýnýrsa veya dýþ dikizaynasý seçim düðmesi orta konumu-na getirilirse, sað dikiz aynasý otoma-tik olarak orijinal konumuna gelecek-tir.

Dýþ aynalarýn katlanmasý (kapatýl-masý)Elle ayarlanan tipDýþ aynalarý katlamak için ayna mu-hafazasýný tutunuz ve aracýn arka ta-rafýna doðru itiniz.

3 108




Elektrikli Olarak Katlanan TipDýþ aynalarý katlamak için düðmeyebasýnýz. Aynayý açmak için düðmeye tekrarbasýnýz.

Elektrikli olarak katlanan tipteki dýþdikiz aynalarýný katlamak için kontakanahtarýnýn "ACC" veya "ON" konu-munda olmasý gerekir. Elektrikli olarak katlanan tipteki dýþdikiz aynasý, kontak anahtarýnýn çýka-rýlmasý veya "LOCK" (KÝLÝTLÝ) konu-muna alýnmasýndan sonra geçen 30saniye boyunca kullanýlabilir.

Dýþ ayna rezistansý (mevcutsa)Dýþ ayna rezistansý, arka cam rezis-tansý düðmesine baðlýdýr. Ayna rezis-tansýný açmak için arka cam rezistan-sý düðmesine basýnýz. Motor çalýþýr durumda olmadýðý müd-detçe dýþ ayna rezistansý çalýþmaya-caktýr. Bu þekilde, dýþ ayna ýsýtýlarak buz-dan ya da buðudan arýndýrýlacak vesert hava koþullarýnda bile arka gö-rüþ alanýnýzýn açýk ve net olmasýnýsaðlayacaktýr. Rezistansý kapatmakiçin düðmeye tekrar basýnýz. Açýldýk-tan 20 dakika sonra ayna rezistansýotomatik olarak kapanýr.

3 109

DÝKKATElektrikli olarak katlanan tiptekiaynayý elinizle kapatmayýnýz. Ak-si takdirde motorun hasar gör-mesine neden olabilirsiniz.


Gündüz/gece konumlu iç dikizaynasýÝç dikiz aynasýný arka camý ortalaya-cak þekilde ayarlayýnýz. Bu ayarý yo-la çýkmadan önce yapýnýz.

Elle ayarlanan tipBu iþlemi yola çýkmadan önce ve ge-ce/gündüz mandalý gündüz konu-mundayken yapýnýz.Aracýnýzý gece kullanýrken arkadan ge-len araçlarýn farlarýnýn gözlerinizi ka-maþtýrmasýný önlemek için gece/ gün-düz mandalýný gece konumuna alýnýz. Gece konumunda aynanýn daha bula-nýk bir görüþ sunacaðýný unutmayýnýz.

Elektrikli Olarak Ayarlanan TipElektrikli dikiz aynasý gece saatlerin-de veya havanýn yeterince aydýnlýk

olmadýðý zamanlarda aracýnýzýn ar-kasýndaki araçlardan gelen far ýþýkla-rýnýn gözünüzü almamasý için ýþýðýnparlaklýðýný otomatik olarak ayarlar.Aynaya yerleþtirilmiþ olan sensöraracýn etrafýndaki ýþýk yoðunluðunutespit eder ve kimyasal bir reaksiyongöstererek arkanýzdaki araçlardangelen far ýþýklarýnýn gözünüzü alma-yacak seviyede olmasýný saðlar.Motor çalýþýrken, farlarýn parlaklýðý dikizaynasýna monte edilmiþ olan sensör ta-rafýndan otomatik olarak ayarlanýr. Vites kolu R (GERÝ) konumuna alýn-dýðýnda, sürücünün aracýnýn arka ta-rafýný daha iyi görmesini saðlamakamacýyla ayna otomatik olarak enparlak ayara geçecektir.

3 110


UYARI - Arka görüþ alanýArka koltuða ya da bagaj bölme-sine arka cam görüþ alanýnýzý en-gelleyecek nesneler koymayýnýz.

Gündüz/Gece Mandalý

Gündüz

Gece

DÝKKATAynayý temizlerken cam temizle-me suyuna batýrýlmýþ kaðýt havluveya benzeri bir bez kullanýnýz.Cam temizleme suyunu aynayadoðrudan püskürtmeyiniz bu, sý-vý temizleyicinin aynanýn yuvasý-na sýzmasýna neden olabilir.



Elektrikli dikiz aynasýný çalýþtýrmakiçinOtomatik karartma fonksiyonunu ak-tif hale getirmek için, ON/OFF (AÇ-MA/KAPAMA) düðmesine (1) basý-nýz. Ayna üzerindeki gösterge lamba-sý yanacaktýr.Otomatik karartma fonksiyonunudevre dýþý býrakmak için, ON/OFF(AÇMA/KAPAMA) düðmesine basý-nýz. Ayna üzerindeki gösterge lamba-sý sönecektir.

Ýletiþim aynasýBu ayna, ön tarafta oturan yolcularýnarkalarýna dönmelerine gerek kalma-dan arka koltuklarda oturan diðer yol-cularla iletiþim kurmalarýna yardýmcýolmak amacýyla tasarlanmýþtýr.Bu aynayý kullanmak için kapaðýnabastýrýnýz ve aynayý açýnýz.Aynanýn açýsýný istediðiniz gibi ayar-layýnýz.Kullandýktan sonra kapaðýný kapatý-nýz.

3 111

UYARIAraç hareket halindeyken ayna-nýn açýsýný ayarlamayýnýz ve arkakoltuklarda oturan yolcularlauzun süre konuþmayýnýz. Aksitakdirde direksiyon hakimiyetiniyitirerek ciddi yaralanmalara yada kazaya neden olabilirsiniz.


Harita lambasýAraçtaki lambalar kapýlarýn, ana kumanda düðmesinin ve ilgili lambadüðmesinin durumuna göre YANAR veya SÖNER.

Harita lambalarýnýn yanýp sönme mantýðý

*1) Lamba 20 dakika yanýp söndükten sonra kapý açýlýrsa, lamba bir 20 dakika daha yanar.*2) Kapý kilidi uzaktan kumandayla açýldýðýnda, kapýlardan herhangi biri açýlmadýðý müddetçe

lamba 30 saniye yanar. Kontak anahtarý "ACC" veya "LOCK" konumuna getirilirse, lamba yaklaþýk 15 saniye yanar.

*3) Kontak anahtarý "ON" konumuna getirilirse, lamba derhal söner.

Ana kumandadüðmesi konumu

Kapýnýn açýk ya dakapalý olma durumu

Harita lambasý düðmesi

ON (AÇIK konumda/düðmeye basýlmýþ)

DOOR (KAPI konumunda/düðmeye

basýlmamýþ)

OFF (KAPALI) Herhangi biri ON (AÇIK) OFF (KAPALI)

DOOR (KAPI)

Açýk veyaKapalý Açýk ON (AÇIK)

Lamba yanar, dahasonra yaklaþýk 20

dakika sonra söner*1)

Kapama ON (AÇIK) OFF (KAPALI)*2)

Açýk Kapalý ON (AÇIK)5 saniyelik periyotlarlalambanýn ýþýðý azalýr*3)

ON (AÇIK) Herhangi biri ON (AÇIK)

3 112


ÝÇ AYDINLATMALARAna kumanda düðmesi

Harita lambasý

Ýç lamba



Tavan lambasýAraçtaki lambalar kapýlarýn, ana kumanda düðmesinin ve ilgili lamba düðme-sinin durumuna göre YANAR veya SÖNER.

Tavan lambalarýnýn yanýp sönme mantýðý

*1) Lamba 20 dakika yanýp söndükten sonra kapý açýlýrsa, lamba bir 20 dakika daha yanar.*2) Kapý kilidi uzaktan kumandayla açýldýðýnda, kapýlardan herhangi biri açýlmadýðý müddetçe

lamba 30 saniye yanar. Kontak anahtarý "ACC" veya "LOCK" konumuna getirilirse, lamba yaklaþýk 15 saniye yanar.

*3) Kontak anahtarý "ON" konumuna getirilirse, lamba derhal söner.

Ana kontrol düðmesi konumu

Kapýnýn açýk yada kapalý olma

durumu

Tavan lambasý düðmesi

ON (AÇIK) DOOR (KAPI) OFF (KAPALI)

OFF (KAPALI) Herhangi biri OFF (KAPALI)

DOOR (KAPI)

Açýk veya Kapalý Açýk ON (AÇIK)

Lamba yanar, dahasonra yaklaþýk 20 da-

kika sonra söner*1)OFF (KAPALI)

Kapama ON (AÇIK) OFF (KAPALI)*2) OFF (KAPALI)

Açýk Kapalý ON (AÇIK)5 saniyelik

periyotlarla lambanýnýþýðý azalýr*3)

OFF (KAPALI)


3 113

Ana kumanda düðmesi

Tavan lambasý


Bu lambalar bagaj kapaðýnýn, ana kumanda düðmesinin ve ilgili lamba düð-mesinin durumuna göre YANAR veya SÖNER.

Bagaj lambasýnýn yanýp sönme mantýðý

Ana kumanda düðmesikonumu

Bagaj kapaðýnýn açýkya da kapalý olma

durumu

Bagaj lambasý düðmesi

DOOR (KAPI) OFF (KAPALI)

OFF (KAPALI)Açma ON (AÇIK) OFF (KAPALI)

Kapama OFF (KAPALI)

DOOR (KAPI)

Açýk veya Kapalý Açýk

Lamba yanar, dahasonra yaklaþýk 20 daki-

ka sonra sönerOFF (KAPALI)

Kapalý veya Açýk Kapalý OFF (KAPALI)


3 114


Ana kumanda düðmesi

Bagaj lambasý



Kapý lambasý (mevcutsa)Kapý lambasý yolcularýn veya sürücü-nün araca binmelerini ve inmelerinikolaylaþtýrmak amacýyla kapý açýldý-ðýnda yanar. Ayrýca kapýnýn açýk ol-duðunu iþaret eden bir uyarý lambasýolarak da iþlev görür.

Torpido gözü lambasýTorpido gözü lambasý torpido gözüaçýldýðýnda yanar. Torpido gözü lam-basýnýn yanmasý için park lambalarý-nýn veya farlarýn yanýyor olmasý ge-rekir.

3 115

Ön

Arka


Bu bölmeler sürücü veya yolcularýnihtiyaç duyduðu küçük ebatlý eþyalarýsaklamak için kullanýlabilir.

3 116


SAKLAMA BÖLMELERÝ

DÝKKATEþyalarýnýzýn çalýnmasýna karþýönlem almak açýsýndan, deðerlieþyalarýnýzý saklama bölmesindebýrakmayýnýz.

UYARI• Aracýnýzdaki eþyalar sürüþ es-

nasýnda saða sola kayabilece-ðinden, eþyalarýnýzý saklamabölmesine yerleþtiriniz. Böyle-ce hem eþyalarýn hareketindenkaynaklanan gürültüyü hem deyaralanma riskini ortadan kal-dýrmýþ olursunuz.

• Sürüþ esnasýnda saklama böl-melerinin kapaklarýný daima ka-palý tutunuz. Saklama bölmesi-ne, kapaðýnýn düzgün bir þekil-de kapanmasýna engel olacakkadar çok eþya koymayýnýz.

UYARI - Yanýcý maddelerAracýnýzda çakmak, propan tüpve benzeri yanýcý/patlayýcý mad-deler saklamayýnýz. Bu madde-ler, aracýnýz yüksek sýcaklýktauzun süre dýþarýda kaldýðýndapatlayabilir ve yangýna sebepolabilir.



Torpido gözüTorpido gözü ana anahtar kullanýla-rak kilitlenebilir ve açýlabilir.Torpido gözünü açmak için, gözün ki-litli olmadýðýndan emin olunuz, dahasonra tutacaðý (1) çekiniz, göz oto-matik olarak açýlacaktýr (2). Ýþiniz bit-tikten sonra torpido gözünü tekrarkapatýnýz.

Gözlük bölmesiGözlük bölmesini açmak için kapaðabastýrýnýz, gözlük bölmesi yavaþ ya-vaþ açýlacaktýr. Gözlüðünüzü camlarýdýþarý bakacak þekilde yerleþtiriniz.Kapatmak için bastýrýnýz.

3 117

DÝKKATAnahtar torpido gözü kilidinetam olarak oturmadýðýndan,anahtarý fala zorlamayýnýz. Buþekilde parçalara zarar verebilir-siniz.

UYARIKaza ya da ani fren durumundayaralanma riskini azaltmak için,araç hareket halindeyken daimatorpido gözü kapaðýný kapalý tu-tunuz.

DÝKKATHareket halindeyken gözlük böl-mesini kapalý tutunuz.


Yan açýlýr masa (mevcutsa)Yan açýlýr masa yolcu koltuðunun içtarafýnda bulunur.Bu masayý kullanmak için, masayý uy-gun konumda sabitlenene kadar ta-mamen yukarý çekiniz. Masanýn tamolarak yerine oturup oturmadýðýnýkontrol etmek için aþaðý doðru itiniz.Hareket ediyorsa, yeterince saðlambir þekilde sabitlenmemiþ demektir. Arka kýsmýný geriye doðru iterek ma-sayý geniþletebilirsinizMasayý katlamak için, serbest býrakmakolunu yukarý doðru çekiniz ve masanýnuç kýsmýný aþaðý doðru bastýrýnýz.

Küçük saklama bölmesi (ön)Kapaðý açmak için düðmeye basýnýzve kapaðý aþaðý doðru çekiniz. Bubölme küçük eþyalarýnýzý saklamakiçin kullanýlabilir.

Küçük saklama bölmesi (arka,mevcutsa)Kapaðý açmak için düðmeye basýnýzve kapaðý yukarý doðru çekiniz. Bubölme küçük eþyalarýnýzý saklamakiçin kullanýlabilir.

3 118




Çakmak Çakmaðý parmaðýnýzla içeri doðrubastýrýnýz ve býrakýnýz. Isýndýðýndaçakmak otomatik olarak atacaktýr. Motor çalýþmýyorsa, çakmaðýn kulla-nýlabilmesi için kontak anahtarýnýnACC veya ON konumunda olmasýgerekir.

KüllüklerÖnKüllüðü kullanmak için kapaðýna bas-týrýnýz ve küllüðü dýþarý çýkarýnýz.Boþaltmak veya temizlemek üzereküllüðü çýkarmak için yukarý doðrukaldýrýnýz ve çekiniz.

3 119

ÝÇ ÖZELLÝKLER

DÝKKAT• Çakmaðýn aþýrý ýsýnmasýna ne-

den olmamak için, ýsýnýp attýk-tan sonra çakmaðý tekrar yuva-sýna doðru bastýrmayýnýz.

• Çakmak yuvasýnda sadece ori-jinal Kia çakmaðý kullanýlmalý-dýr. Çakmak yuvasýna takýlanaksesuarlarýn kullanýlmasý (ör-neðin týraþ makineleri, portatifelektrik süpürgeleri ya da kah-ve makineleri) çakmak yuvasý-nýn ya da elektrik sistemininhasar görmesine neden olabi-lir.

• Çakmak 30 saniye içinde at-mazsa, aþýrý ýsýnmasýný önle-mek için çakmaðý çýkarýnýz.

UYARI - Küllük kullanýmý• Araçtaki küllükleri çöplerinizi

koymak için kullanmayýnýz. • Ýçinde yanýcý maddeler varken

küllüðe sönmemiþ sigara ya dakibrit atmanýz durumunda, biryangýna neden olabilirsiniz.


Arka (mevcutsa)Küllüðü kullanmak için kapaðýný açý-nýz. Boþaltmak veya temizlemek üze-re küllüðü çýkarmak için yukarý doðrukaldýrýnýz ve çekiniz.

Bardak tutucusu

ÖnBardak tutucularýný kullanmak içinüzerlerindeki kapaklarý çýkarýnýz.Kullandýktan sonra kapatmak için ka-paklarýn üzerine bastýrýnýz.

3 120


UYARI - Sýcak içecekler• Araç hareket halindeyken bar-

dak tutuculara aðýzlarý kapatýl-mamýþ sýcak içecek dolu bar-daklar vb. koymayýnýz. Bardakiçindeki sýcak içecek döküle-rek yanmanýza neden olabilir.Sürücünün yanmasý, direksi-yon hakimiyetini kaybetmesineneden olabilir.

• Ani bir fren ya da kaza anýndayaralanma riskini azaltmakiçin, araç hareket halindeykenbardak tutuculara kapaklarý ka-patýlmamýþ þiþe, cam bardak,teneke kutu vb. yerleþtirmeyi-niz.

DÝKKATBardak tutuculara aðýr bardakveya kupalar koymayýnýz. Bu, za-rar görmelerine neden olabilir.



ArkaBardak kupa veya benzeri içecekkaplarý bardak tutucusuna yerleþtiri-lebilir.

GüneþlikÖn veya yan camlardan direkt gelengüneþ ýþýnlarýndan korunmak içingüneþliði kullanabilirsiniz. Güneþliði kullanmak için aþaðý doðruçekiniz. Güneþliði yan camda kullan-mak istediðinizde, güneþliði aþaðý in-diriniz, menteþesinden kurtarýnýz (1)ve yana çeviriniz (2). Güneþliðin ileriye veya geriye ayar-lanmasý (3).Makyaj aynasýný kullanmak içingüneþliði indiriniz ve ayna üzerindekikapaðý açýnýz (4).

3 121

Uzun gövde

Kýsa gövde

DÝKKAT - Makyaj aynasý (mevcutsa)

Kullandýktan sonra makyaj ayna-sýnýn kapaðýný kapatýnýz ve gü-neþliði eski konumuna getiriniz.Makyaj aynasý lambasýnýn kapa-ðý düzgün bir þekilde kapanmý-yorsa, lamba yanmaya devamedecektir ve akünün boþalmasý-na ve güneþliðin zarar görmesi-ne neden olacaktýr.


Güç çýkýþýGüç prizleri cep telefonu gibi elektrik-le çalýþan cihazlarýn aracýn elektriksistemine baðlanmasýný saðlamakiçin tasarlanmýþtýr. Motor çalýþýyor-ken baðlanan cihazlarýn 10 amper-den daha az akým çekmesi gerekir.

3 122


Ön

Orta (mevcutsa)

Arka

DÝKKAT• Güç prizlerini sadece motor

çalýþýyorken kullanýnýz ve iþinizbittikten sonra fiþi güç prizin-den çýkarýnýz. Motor çalýþmý-yorken güç prizini uzun sürekullanmak akünün boþalmasý-na neden olabilir.

• Sadece elektrik gücü 10A'dandüþük olan 12V'luk elektrikli ci-hazlarý kullanýnýz.

• Güç prizini kullanýrken klimaya da kaloriferi en düþük sevi-yede çalýþtýrýnýz.

• Güç prizini kullanmadýðýnýz za-manlarda kapaðýný kapalý tutu-nuz.

• Bazý elektrikli aletler, aracýngüç prizine takýldýðýnda parazi-te neden olabilir. Bu aletler ara-cýnýzdaki diðer elektrikli sis-temlerin veya aracýnýzda kul-landýðýnýz diðer elektrikli alet-lerin çalýþmalarýný olumsuzyönde etkileyebilir veya arýza-lanmalarýna yol açabilir.



Dijital saatAkü baðlantýsý kesildiðinde veya ilgilisigorta attýðýnda saati tekrar ayarla-manýz gerekir.Saat düðmelerini kontak anahtarýACC ya da ON konumundayken aþa-ðýda belirtilen þekilde kullanabilirsi-niz:• SAAT:

"H" düðmesine parmaðýnýzla ya dakalem benzeri bir nesneyle herbastýðýnýzda ekrandaki saat bir sa-at ileri alýnacaktýr.

• DAKÝKA:"M" düðmesine parmaðýnýzla ya dakalem benzeri bir nesneyle herbastýðýnýzda ekrandaki saat bir da-kika ileri alýnacaktýr.

• SIFIRLAMA:Dakikayý sýfýrlamak için "R" düðme-sine parmaðýnýzla ya da kalembenzeri bir nesneyle basýnýz. Buþekilde dakika haneleri sýfýrlana-caktýr. Örneðin, saat 9:01 ile 9:29arasýnda bir deðer gösterirken "R"düðmesine basýlýrsa, ekrandaki de-ðer 9:00 olacaktýr.9:01 ~ 9:29 9:009:30 ~ 9:59 10:00

12 saatlik zaman gösterimi biçimini24 saatlik zaman gösterimi biçiminedönüþtürmek için "R" düðmesine 5saniyeden uzun bir süre basýnýz. Örneðin saat 10:15 p.m'i gösterirken"R" düðmesine 5 saniyeden uzun birsüre basýldýðýnda, saat 22:15'i göste-recektir.

Çanta askýsýÖnAskýyý kullanmak için önce askýnýnalt kýsmýna bastýrýnýz.

3 123

DÝKKATAskýya aðýrlýðý 3 kg'ý aþan çanta-larý asmayýnýz. Askýnýn zarar gör-mesine neden olabilir.


Orta (mevcutsa)

Arka (mevcutsa)

Giysi askýsý

3 124


DÝKKATAskýya aðýrlýðý 3,5 kg'ý aþan çan-talarý asmayýnýz. Askýnýn zarargörmesine neden olabilir.

DÝKKATAskýya aðýr çantalar asmayýnýzbu, askýnýn zarar görmesine ne-den olabilir.

DÝKKATAskýya aðýr giysiler asmayýnýzbu, askýnýn zarar görmesine ne-den olabilir.



(1) Kaydýrma düðmesi(2) Eðim verme düðmesi(3) Kapama düðmesiAracýnýzda açýlýr tavan varsa, tavankonsolunda bulunan düðmeleri kulla-narak açýlýr tavaný açabilir/kapatabilirya da yukarý kaldýrabilirsiniz.

Açýlýr tavan, kontak anahtarý "ON"konumundayken açýlabilir, kapatýlabi-lir ya da istenen eðime getirilebilir.Açýlýr tavan, kontak anahtarýnýn çýka-rýlmasý veya "ACC" ya da "LOCK" ko-numuna alýnmasýndan sonra geçen30 saniye boyunca kullanýlabilir. An-cak, ön kapý açýlýrsa, kontak anahta-rýnýn çýkarýlmasý veya "ACC" ya da"LOCK" konumuna alýnmasýndansonraki 30 saniye içerisinde açýlýr ta-van çalýþtýrýlamaz.

Açýlýr tavanýn açýlmasý

3 125

AÇILIR TAVAN (MEVCUTSA)

ÝKAZSoðuk ve nemli iklimlerde, açýlýr ta-van donabilir dolayýsýyla da düzgünbir þekilde çalýþmayabilir.

DÝKKATAçýlýr tavan tamamen açýldýktan,kapandýktan veya eðim verildik-ten sonra, açýlýr tavan kontroldüðmesine basmaya devam et-meyiniz. Motora veya sistem par-çalarýna zarar verebilirsiniz.

ÝKAZAçýlýr tavan yukarý kaldýrýlmýþ hal-deyken ileri ya da geri hareket ettiri-lemez, açýk konumdayken ya da ileriya da geri hareket halindeyken yu-karý kaldýrýlamaz.


AçmaOtomatik kaydýrmaOtomatik kaydýrma özelliðini kullan-mak için bir süre (0,4 saniyeden kýsa)tavan konsolundaki kaydýrma düð-mesine basýnýz. Açýlýr tavan tamamen açýlacaktýr. Açý-lýr tavaný herhangi bir noktada dur-durmak için açýlýr tavan kontrol düð-melerinden herhangi birine basabilir-siniz.

Elle kaydýrmaTavan konsolundaki kaydýrma düð-mesine basýnýz ve açýlýr tavan istedi-ðiniz konuma gelene kadar düðmeyibasýlý tutunuz.

KapamaAçýlýr tavanýn kapatmak için tavankonsolundaki kapama düðmesinebasýnýz ve açýlýr tavan kapanana ka-dar basýlý tutunuz.

Açýlýr tavana eðim verilmesi

AçmaOtomatik eðim vermeOtomatik eðim verme özelliðini kul-lanmak için bir süre (0,4 saniyedenkýsa) tavan konsolundaki eðim vermedüðmesine basýnýz. Açýlýr tavan ta-mamen eðimli hale gelecektir. Açýlýrtavanýn eðimini herhangi bir noktadasabitlemek için açýlýr tavan kontroldüðmelerinden herhangi birine basa-bilirsiniz.

Elle eðim vermeTavan konsolundaki eðim vermedüðmesine basýnýz ve açýlýr tavan is-tediðiniz konuma gelene kadar düð-meyi basýlý tutunuz.

KapamaAçýlýr tavanýn kapatmak için tavankonsolundaki kapama düðmesinebasýnýz ve açýlýr tavan kapanana ka-dar basýlý tutunuz.

3 126




Güneþlik Güneþlik, açýlýr tavan açýldýðýnda oto-matik olarak cam panel ile birlikte ha-reket edecek ve açýlacaktýr. Güneþli-ði kapatmak isterseniz, önde doðruçekiniz.

Acil durumda yapýlmasý gerekenlerAçýlýr tavan düðmeler kullanýlarakaçýlamýyorsa:1. Ýletiþim aynasý kapaðýný açýnýz.

3 127

UYARI - Açýlýr Tavan• Sürüþ esnasýnda baþýnýzý ve

kollarýnýzý açýlýr tavandan dýþa-rý çýkarmayýnýz.

• Açýlýr tavaný kapatýrken baþýný-zý ve ellerinizi sýkýþtýrmamayadikkat ediniz.

DÝKKAT• Açýlýr tavan kontrol düðmele-

rinden herhangi birine gere-kenden daha uzun bir sürebasmayýnýz. Motora veya sis-tem parçalarýna zarar verebilir-siniz.

• Kýlavuz ray üzerinde birikenkirleri periyodik olarak temizle-yiniz.

• Açýlýr tavaný sýfýrýn altýndaki sý-caklýklarda ya da açýlýr tavankar veya buzla kaplý haldeykenaçmaya çalýþýrsanýz, cam panelya da motor hasar görebilir.

• Açýlýr tavan güneþlikle birliktekayacak þekilde tasarlanmýþtýr.Açýlýr tavan açýkken güneþliðikapalý býrakmayýnýz.


2. Ýki vidayý, daha sonra da tavankonsolunu sökünüz.

3. Acil durum kolunu (araçla birlikteteslim edilmiþtir) takýnýz ve kolu,açmak için saat yönünde kapa-mak için ise saat yönünün tersiyönünde çeviriniz.

Açýlýr tavanýn sýfýrlanmasýAraç aküsünün baðlantýlarý kesilirse,akü boþalýrsa ya da açýlýr tavaný ça-lýþtýrmak için acil durum kolunu kulla-nýrsanýz, açýlýr tavan sistemini aþaðý-daki gibi sýfýrlamanýz gerekir:1. Kontak anahtarýný ON (AÇIK) ko-

numuna getiriniz.2. Açýlýr tavanýn konumuna göre,

aþaðýdakileri yapýnýz:1) Açýlýr tavan tamamen kapandý-

ðýnda veya eðildiðinde: Açýlýrtavan tamamen yukarý eðilenekadar eðim verme düðmesinebasýnýz.

2) Açýlýr tavan açýk kaydýrýldýðýn-da: Açýlýr tavan tamamen ka-panana kadar 5 saniyedenfazla bir süre boyunca kapamadüðmesine basýnýz ve basýlýtutunuz. Açýlýr tavan tamamenyukarý eðilene kadar eðim ver-me düðmesine basýnýz.

3 128




3. Eðim verme düðmesini serbestbýrakýnýz.

4. Azami eðim konumundan birazdaha yükseðe kaldýrýldýktan sonraaçýlýr tavan orijinal konumuna ge-ri dönene kadar eðim verme düð-mesine bir defa daha basýnýz ve(10 saniyeden fazla bir süre) basý-lý tutunuz. Daha sonra, düðmeyiserbest býrakýnýz.

5. Açýlýr tavan aþaðýdaki gibi çalýþa-na kadar (5 saniyeden fazla birsüre boyunca) eðim verme düð-mesine basýnýz ve basýlý tutunuz.

Açýlýr tavan : AÞAÐI ÝNECEK →AÇILACAK → KAPANACAKTIR

Daha sonra, düðmeyi serbest býraký-nýz.Bu iþlem tamamlandýðýnda açýlýr ta-van sistemi sýfýrlanacaktýr.

Araç hareket halindeyken bagaj böl-mesindeki eþyalarýn kaymasýný önle-mek amacýyla yük sabitleme filesinibagaj bölümünde bulunan dört kan-caya baðlayabilirsiniz. Yük sabitleme filesi temin etmek içinyetkili Kia servisine danýþabilirsiniz.

Bagaj bölmesindeki eþyalarýnýzý me-raklý gözlerden korumak için bagajörtüsünü kullanabilirsiniz.

3 129

YÜK SABÝTLEME FÝLESÝ KANCASI BAGAJ ÖRTÜSÜ (MEVCUTSA)


Bagaj örtüsünü kullanmak için, bagajörtüsü tutacaðýný geriye doðru çeki-niz ve kenar kýsýmlarýný kenardakiyuvalara yerleþtiriniz.

Kullanmadýðýnýz zamanlarda bagajörtüsünü kaldýrýnýz ve aracýnýzýn dý-þýnda güvenli bir yerde saklayýnýz.

3 130


DÝKKAT• Bagaj örtüsü üzerine eþya koy-

mayýnýz. Bagaj örtüsü üzerinekoyduðunuz eþyalar bir kazaveya ani bir fren esnasýndaaracýn iç tarafýna fýrlayabilir veyolculara zarar verebilir.

• Bagaj örtüsü kullanýrken eþya-larýnýzý bu örtünün üzerine koy-mayýnýz bu, örtünün zarar gör-mesine veya yapýsýnýn bozul-masýna neden olabilir.

• Gereksiz aðýrlýklar taþýmayarakyakýttan tasarruf edebilirsiniz.

• Asla birinin bagaj bölümündeyolculuk etmesine izin verme-yiniz. Bu bölüm sadece eþyataþýmak üzere tasarlanmýþtýr.

• Aracýn dengesini korumaya ça-lýþýnýz ve yükünüzü mümkünolduðunca bagajýn ön tarafýnadoðru yerleþtiriniz.



Aracýnýzda port bagaj bulunuyorsa,aracýnýzýn tavanýnda eþya taþýyabilir-siniz. Aracýnýzýn üzerinde port bagaja takýl-masý gereken çýtalar ve baðlantý par-çalarý bir Kia yetkili servisinden teminedilebilir.

3 131

PORT BAGAJ (MEVCUTSA)

DÝKKAT• Eþyalar port bagaj üzerine yer-

leþtirilmeden önce çýtalar yüktaþýmaya uygun konuma geti-rilmelidir.

• Araçta açýlýr tavan mevcutsa,port bagaj üzerindeki eþyalarý-nýzý açýlýr tavanýn çalýþmasýnaengel olacak þekilde yerleþtir-memeye dikkat etmelisiniz.

• Port bagaj üzerinde yük taþý-yorsanýz, taþýdýðýnýz yükünaracýnýzýn tavanýna zarar ver-mesini engellemek için gerekliönlemleri almalýsýnýz.

• Port bagajda büyük eþyalar ta-þýyorsanýz, bu eþyalarýn boyut-larýnýn aracýnýzýn boyunu aþ-mamasýna dikkat ediniz.

UYARI• Aþaðýda belirtilen deðerler port

bagaja yüklenebilecek en fazlayükü göstermektedir. Yükü çý-talar arasýnda mümkün oldu-ðunca eþit daðýtýnýz ve sýkýcabaðlayýnýz.

• Port bagaja eþya yüklendiðin-de aracýnýz aðýrlýk merkezi yük-selecektir. Aracýn kontrolününyitirilmesine veya takla atmasý-na neden olabilecek, ani kal-kýþlardan, ani frenlerden, kes-kin dönüþlerden, sert manev-ralardan veya yüksek hýzdankaçýnýnýz.

PORT BAGAJ165 lbs. (75 kg)

EÞÝT BÝR ÞEKÝLDEDAÐITILMIÞ


3 132


• Port bagajda yük taþýrken da-ima aracýnýzý yavaþ sürünüz vevirajlarda dikkatli olunuz. Do-ðal nedenlerden veya yanýnýz-dan geçen araçlardan kaynak-lanan þiddetli rüzgar, port ba-gaja yüklenmiþ olan eþyalarüzerinde yukarý doðru ani birkuvvet yaratabilir. Özellikle detahta pano veya yatak gibi ge-niþ düz eþyalar taþýrken böylebir durumla karþýlaþabilirsiniz.Bu, port bagaj üzerinde eþyala-rýnýzýn düþmesine ve gerek si-zin aracýnýzýn gerekse de etrafý-nýzdaki araçlarýn zarar görme-sine neden olabilir.

• Sürüþ esnasýnda port bagajayüklediðiniz eþyalarýn düþüpkaybolmasýný veya sizin aracý-nýza ya da etrafýnýzdaki diðeraraçlara zarar vermesini engel-lemek amacýyla, bagaj üzerin-deki yükün saðlam bir þekildebaðlandýðýndan emin olmakiçin yola çýkmadan önce veyayoldayken sýk sýk eþyalarýnýzýkontrol ediniz.

DÝKKAT• Aracýnýzda açýlýr tavan varsa,

eþyalarý port bagaja açýlýr tava-nýn açýlýp kapanmasýna engel-leyecek þekilde yerleþtirmeyi-niz.

• Port bagaja belirtilen sýnýrla-malarý aþacak þekilde eþya yada yük yerleþtirilmesi aracýný-zýn yol tutuþunu ve dengesiniolumsuz yönde etkileyebilir.



Tavan tipi antenAracýnýzda müzik sistemi varsa, ara-cýnýza yükseltilebilir bir anten yerleþ-tirilmiþtir.Bu anten alçaltýlýp yükseltilebilir veyaaracýnýzý yýkarken sökülebilir.

Cam anteniKontak anahtarý "ON" veya "ACC"konumundayken radyonuzu açtýðý-nýzda, aracýnýz arka cam veya kele-bek cam içerisindeki anten vasýtasýy-la hem AM hem de FM yayýný sinyal-lerini alacaktýr.

3 133

ANTEN

ÝKAZ• Aracýnýzý otomatik yýkamaya sok-

madan önce, anteni sökünüz, aksitakdirde anten hasar görebilir.

• Anteninizin yayýný net bir þekildealabilmesi için anteni yuvasýna sýkýbir baðlantý saðlayacak þekilde tak-manýz ve iyice yükseltmeniz gerekir.

DÝKKAT• Arka camýn veya kelebek ca-

mýn iç tarafýný temizlerken serttemizleyiciler kullanmayýnýzveya camdaki kirleri temizle-mek için camý kazýmayýnýz. Bucama yerleþtirilmiþ anten par-çalarýnýn zarar görmesine ne-den olabilir.

• Nikel, kadmiyum gibi metalkaplamalar kullanmaktan kaçý-nýnýz. Bu, AM/FM bandý alýþýnýolumsuz yönde etkileyebilir.


Müzik sistemi kumandasý güvenli birsürüþ saðlamak amacýyla direksiyonsimidi üzerine monte edilmiþtir.

MODE (MOD)Radyo, Teyp (mevcutsa) veya CDmodlarýndan birini seçmek için MO-DE (MOD) düðmesine basýnýz.Düðmeye her bastýðýnýzda modlaraþaðýdaki þekilde deðiþecektir:

RADYO(FM1→ FM2→AM)→TEYP→ CD

MUTE (SESSÝZ)• Sesi tamamen kapatmak için MU-

TE (SESSÝZ) düðmesine basýnýz.• Sesi tekrar açmak için MUTE

(SESSÝZ) düðmesine bir kez dahabasýnýz.

VOL (SES) ( / )• Sesi açmak için VOLUME (SES)

( ) düðmesine basýnýz.• Sesi kýsmak için VOL (SES) ( )

düðmesine basýnýz.

3 134


MÜZÝK SÝSTEMÝ KUMANDASI (MEVCUTSA)

ÝKAZMüzik sistemi kumanda düðmeler-ine ayný anda basmayýnýz.

( )



Araç müzik sisteminin çalýþmasýAM (MW, LW) ve FM radyo sinyalleribulunduðunuz çevrede bulunan rad-yo verici istasyonlarýndan gelir. Businyaller aracýnýzýn üzerindeki antentarafýndan tutulur. Daha sonra radyo-nuz bu sinyalleri alýr ve aracýnýzdakihoparlörlere aktarýr. Aracýnýza güçlübir radyo sinyali geldiðinde, müziksisteminizin üstün mühendisliði saye-sinde mümkün olan en yüksek kalite-de ses alýrsýnýz. Ancak bazý durum-larda aracýnýza gelen sinyaller yete-rince güçlü ve net olmayabilir. Bu,radyo istasyonuna çok uzak olmanýz-dan, farklý radyo istasyonlarýna çokyakýn olmanýzdan veya etrafýnýzdakibina, köprü gibi büyük yapýlardankaynaklanýyor olabilir.

AM (MW, LW) radyo yayýnlar FM ya-yýnlarýna kýyasla çok daha uzun me-safelerden alýnabilir. Bunun nedeniAM (MW, LW) radyo dalgalarýnýn dü-þük frekanslarda nakledilmeleridir.Bu uzun, düþük frekanslý radyo dal-galarý atmosfer içerisinde sadecedümdüz deðil yeryüzünün kavisli ya-pýsýna uygun olarak da ilerleyebilir.Ayrýca bir engelle karþýlaþtýklarýndatakýlýp kalmaz, engelin etrafýndan do-laþabilir, böylece daha iyi bir sinyalkapsama alaný oluþturur.

FM radyo yayýnlarý yüksek frekans-larda nakledilir ve yeryüzünün enge-beli yapýsýna uygun olarak ilerlemeözelliðine sahip deðildir. Bu nedenle,FM radyo yayýnlarý genel olarak is-tasyondan biraz uzaklaþtýklarýndabozulmaya baþlar. Ayrýca, FM sinyal-leri bina ve dað gibi engellerden ko-layca etkilenir. Bu nedenlerden ötürüradyonuzdan düzgün yayýn alama-manýz radyonuzda bir sorun olduðu-nu düþünmenize neden olabilir. Aþa-ðýda sýralanan durumlarla karþýlaþ-manýz normaldir ve radyonuzda birsorun olduðunu göstermez:

3 135

¢ ¢ ¢

¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢

MÜZÝK SÝSTEMÝ

FM alýcýÝYONOSFER ÝYONOSFER

AM (MW, LW) alýcý FM radyo istasyonlarýDaðlar

Binalar Engelsizbölge

Çelik köprüler


• Zayýflama - Aracýnýz radyo istasyo-nundan uzaklaþtýkça sinyal gittikçegüçsüzleþecek ve ses zayýflamayabaþlayacaktýr. Bu olduðunda, sin-yalleri daha güçlü olan baþka birradyo istasyonu dinlemenizi öneri-yoruz.

• Parazit - Zayýf FM sinyalleri veyaradyo verici ile radyonuz arasýnda-ki büyük engeller parazit yaratarakradyo yayýnýný bozar. Radyonuz-daki tiz ses seviyesini düþürmek,bozukluk ortadan kalkýncaya kadar,parazit etkisini azaltabilir.

• Ýstasyonun deðiþmesi - Bir FM sin-yali zayýfladýðýnda ayný frekansayakýn olan daha güçlü baþka bir is-tasyon çalmaya baþlayabilir. Bu-nun nedeni radyonuzun en net sin-yali almak üzere tasarlanmýþ olma-sýdýr. Böyle bir durumla karþý karþý-ya kalýrsanýz, daha güçlü sinyaliolan baþka bir istasyon seçiniz.

• Çok Yollu Bozulma - Radyo sinyalle-rinin birkaç yönden birden alýnmasýparazite neden olabilir. Bu, ayný is-tasyondan gelen bir direk bir de yan-sýma sinyalden veya birbirine olduk-ça yakýn frekanslara sahip iki istas-yondan gelen sinyallerden kaynakla-

nabilir. Böyle bir durumla karþý kar-þýya kalýrsanýz, bu durum geçenekadar baþka bir istasyon seçiniz.

Cep telefonu veya telsiz kullanýmýAracýn içerisinde cep telefonu kullanýl-dýðýnda, araçtaki müzik sistemi aletle-rinden bir ses gelebilir. Bu müzik siste-minizde bir sorun olduðunu göster-mez. Böyle bir durumda cep telefonu-nuzu müzik sisteminizin mümkün ol-duðunca uzaðýnda kullanýnýz.

3 136


¢ ¢ ¢

Ýstasyon 288. 1 Mhz

Ýstasyon 288. 1 Mhz

DÝKKATAraçta cep telefonu veya telsizgibi bir iletiþim sistemi kullanýlý-yorsa, araca harici bir anten takýl-malýdýr. Cep telefonu veya telsizsadece kendi anteniyle kullanýlýr-sa, bu durum aracýn elektroniksistemini olumsuz yönde etkile-yebilir ve aracýn güvenli bir þekil-de kullanýlmasýna engel olabilir.

UYARIAracýnýzý sürerken cep telefonukullanmayýnýz. Cep telefonunuzukullanmak için güvenli bir yerdedurmalýsýnýz.



Kasetlerin bakýmý (mevcutsa)• Toplam çalma süresi 60 dakikanýn

üzerinde olan kasetlerde (C-60)bant kalýnlýðý çok ince olduðundan,kasetlerin sarmasýný önlemek ama-cýyla bu tür kasetler kullanmamaný-zý tavsiye ediyoruz.

• Daha iyi bir ses kalitesi elde etmekiçin, alkole batýrýlmýþ bir pamukluçubuk yardýmýyla teyp kafasýný peri-yodik olarak (ayda bir) temizleyiniz.

• Kaset bandý çok gevþekse, kalemveya benzeri bir cisim yardýmýyladöndürerek sýkýnýz.

• Kaset bandý üzerindeki toz ve ben-zeri maddeler kasete zarar verdiðiiçin kullanmadýðýnýz zamanlardakasetleri kutularýnda saklayýnýz.

• Daha iyi bir ses kalitesi elde etmekiçin kasetlerinizi televizyon ve ste-reo sistem gibi manyetik aletlerdenuzak tutunuz.

• Kasetçalarýn içerisine kaset hari-cinde herhangi bir þey koyulmadý-ðýndan emin olunuz.

• Kasetler güneþ altýnda kaldýklarýn-da bozulabildikleri için kasetlerinizikoltuklarýn, ön panelin üzerinde ve-ya ön camýn önünde býrakmayýnýz.

CD'lerin bakýmý (mevcutsa)• Aracýnýzýn içi çok sýcaksa müzik

sisteminizi kullanmadan önce ara-cýnýzý havalandýrmak için camlarýaçýnýz.

• MP3/WMA/AAC/WAVE dosyalarýnýizinsiz kopyalamak yasaktýr (M465mevcutsa, sadece MP3/WMA;M445 mevcutsa sadece CD-DAkullanýnýz). Yasal yollarla üretilmiþCD'ler kullanýnýz.

• CD'leri temizlemek için benzin vetiner gibi malzemeler, normal te-mizleyiciler ve manyetik spreylerkullanmayýnýz.

• CD yüzeyinin aþýnmasýný engelle-mek için CD'yi sadece kenarlarýn-dan veya ortasýndaki deliðin kenar-larýndan tutunuz.

• Çalmadan önce CD'yi yumuþak birbez kullanarak temizleyiniz (mer-kezden dýþ tarafa doðru siliniz).

• CD yüzeyine zarar vermeyiniz ve-ya yapýþkan bant veya kaðýt ben-zeri þeyler yapýþtýrmayýnýz.

• CD çalara CD haricinde hiçbir þeysokmayýnýz (bir seferde birden faz-la CD takmaya çalýþmayýnýz).

• Çizilmelerini ve kirlenmelerini önle-mek için kullandýktan sonra CD'lerimutlaka kaplarýna yerleþtiriniz.

• Müzik sisteminiz bazý CD'leri, üreti-ci þirketlerine veya kayýt formatlarý-na baðlý olarak, normal bir þekildeçalmayabilir. Böyle bir durumda, butür CD'leri kullanmaya devam eder-seniz aracýnýzýn müzik sistemi bun-dan zarar görebilir.

3 137

ÝKAZ - Kopyalamaya KarþýKorumalý Uyumsuz Bir MüzikCD'si Çalarken

Uluslararasý müzik CD'si standart-larýna (Red Book) uymayan, kopya-lamaya karþý korumalý bazý CD'leraracýnýzdaki müzik sisteminde çalý-namayabilir. Unutmayýn ki; kopya-lamaya karþý korumalý bir CD çal-maya çalýþýyorsanýz ve aracýnýzdakimüzik sistemi taleplerinizi karþýla-mýyorsa, büyük bir ihtimalle bu so-run CD'den kaynaklanýyordur veCD çalarýnýzda herhangi bir arýzayoktur. Lütfen bu CD'leri deðiþtiri-niz.


1. POWER ON-OFF (AÇMA-KAPAMA),VOLUME (SES) Kontrol Düðmesi

2. Band (AM(MW, LW)/FM) Seçme Düðme-leri

3. TUNE (AYAR) Seçme / AUDIO (MÜZÝKSÝSTEMÝ) Kontrol Düðmesi

4. AUTO SEEK (OTOMATÝK ARAMA) Seç-me Düðmesi

5. CD SCAN (TARAMA) (BSM) Düðmesi6. EQ (Ekolayzer) Düðmesi7. PRESET STATION (ÝSTASYON HAFI-

ZALARI) Seçme Düðmeleri

3 138


Stereo radyonun çalýþmasý (M445) (mevcutsa)



1. POWER ON-OFF (AÇMA-KAPA-MA) Kontrol Düðmesi

• Radyo ünitesi ancak kontak anahta-rý "ACC" veya "ON" konumunday-ken çalýþabilir. Üniteyi açmak içindüðmeye basýnýz. LCD ekran, radyomodundayken radyo frekansýný, CDmodundayken CD'deki parçayý gös-terir. Radyo ünitesini kapatmak içindüðmeye tekrar basýnýz.

• Bu fonksiyonu devreye sokma içinAÇMA-KAPAMA düðmesine bas-madan, FM/AM(MW, LW) veya CDdüðmesine basabilirsiniz.

VOLUME (SES) KontrolüSesi açmak için düðmeyi saat yönün-de, sesi kýsmak için ise saat yönününtersine çeviriniz.

2. BAND SeçimiFM Seçme DüðmesiFM düðmesine basmak FM1 ile FM2bandlarýný deðiþtirmenizi saðlar.

AM (MW, LW) Seçme DüðmesiAM düðmesine basmak AM(MW, LW)bandýný seçmenizi saðlar. LCD ekran-

da AM(MW, LW) modu görüntülenir.

3. TUNE (AYAR) Seçme / AUDIO(MÜZÝK SÝSTEMÝ) Kontrol Düð-mesi

Frekansý artýrmak için düðmeyi saatyönünde, azaltmak için ise saat yö-nünün tersine çeviriniz.

Mod SeçmeTUNE (AYAR) düðmesi BASS (Bas),MID-RANGE (Orta), TREBLE (Tiz),FADER (Ses Yönlendirme) ve BA-LANCE (Balans) modlarýný seçer.Seçilen mod ekranda görüntülenir.Bir modu seçtikten sonra kontroldüðmesini saat yönünde veya saatyönünün tersi yönde çeviriniz.

BASS (Bas) KontrolüBasý artýrmak için düðmeyi saat yö-nünde, azaltmak için ise saat yönü-nün tersine çeviriniz.

MID-RANGE (ORTA) KontrolOrta perde seviyesini artýrmak içindüðmeyi saat yönünde, azaltmak içinise saat yönünün tersine çeviriniz.

TREBLE (Tiz) KontrolüTiz'i artýrmak için düðmeyi saat yö-nünde, azaltmak için ise saat yönü-nün tersine çeviriniz.

FADER (Ses yönlendirme) KontrolüArka hoparlörün sesinin ön plandaolmasýný istiyorsanýz kontrol düðme-sini saat yönünde çeviriniz (ön ho-parlörün sesi azaltýlacaktýr). Kontroldüðmesi saat yönünün tersi yönündeçevrildiðinde, ön hoparlörün sesi önplana çýkacak (arka hoparlörün sesiazaltýlacaktýr).

BALANCE (Balans) KontrolüSað hoparlörün sesinin ön planda ol-masýný istiyorsanýz kontrol düðmesinisaat yönünde çeviriniz (sol hoparlö-rün sesi azaltýlacaktýr). Kontrol düð-mesi saat yönünün tersi yönündeçevrildiðinde, sol hoparlörün sesi önplana çýkacak (sað hoparlörün sesiazaltýlacaktýr).

3 139


4. AUTO SEEK (OTOMATÝK ARA-MA) Seçme Düðmesi (OtomatikKanal Seçimi)

AUTO SEEK (OTOMATÝK ARAMA)seçme düðmesine basýnýz. ( ) ta-rafýna basýldýðýnda, ünite otomatikolarak daha yüksek frekanslý bir son-raki kanalý, ( ) tarafýna basýldýðýn-da ise daha düþük frekanslý bir son-raki kanalý çalacaktýr.

5. CD SCAN (TARAMA) (BSM)Düðmesi

CD SCAN (TARAMA) (BSM) düðmesi-ne basýldýðýnda, en yüksek frekanslarasahip altý kanal seçilir ve hafýzaya kay-dedilir. Seçilen istasyonlar birinci hafýzadüðmesinden itibaren frekanslarýnýnyüksekliðine göre kaydedilecektir.

6. EQ (Ekolayzer) DüðmesiCLASSIC, POPS, ROCK, JAZZ ve is-tenen ton kalitesini yakalamak için OFFMODE (KAPALI MOD) ayarlarýný seç-mek için EQ (Ekolayzer) düðmesinebasýnýz. Düðmeye her bastýðýnýzdamodlar aþaðýdaki þekilde deðiþecektir;

7. PRESET STATION (ÝSTASYONHAFIZALARI) Seçme Düðmeleri

AM (MW, LW), FM1 ve FM2 için seçi-len altý istasyon elektronik hafýzadevresine sýrayla kaydedilebilir.

ÝSTASYON HAFIZALARININ AYAR-LANMASIRadyonun hafýzasýna altý AM (MW,LW) ve on iki FM istasyonu kaydedile-bilir. Daha sonra, sadece AM (MW,LW)/FM band seçme düðmesineve/veya altý istasyon seçme düðmesin-den birine basarak kaydettiðiniz istas-yonlardan herhangi birini anýnda dinle-yebilirsiniz. Ýstasyonlarýn kaydetmekiçin aþaðýdaki adýmlarý takip ediniz:• AM (MW/LW)/FM bandýný ayarla-

mak için, AM (MW, LW), FM1 veFM2 seçme düðmesine basýnýz.

• Kaydetmek istediðiniz istasyonuotomatik aramayla veya elle seçiniz.

• Bu istasyonu hangi hafýza düðme-sine kaydetmek istediðinize kararveriniz.

• Ýstasyon seçme düðmesine 0.8 sani-yeden daha fazla süre boyunca basý-

nýz ve basýlý tutunuz. Ekranda hangiseçme düðmesine bastýðýnýzý göste-ren bir seçme düðmesi göstergesibelirecektir. Hafýzaya kaydedildiktensonra frekans göstergesi yanacaktýr.Daha sonra elinizi düðmeden çeke-bilir ve bir sonraki istasyonu kaydet-meye baþlayabilirsiniz. Her bir hafý-za düðmesi için bir AM (MW, LW) veiki FM istasyonu seçerek toplam 24istasyon kaydedebilirsiniz.

• Kayýt iþlemi tamamlandýðýnda, AM(MW, LW) FM1 veya FM2 bandlarýnýve ilgili düðmeleri seçerek kaydettiði-niz istasyonlarý dinleyebilirsiniz.

3 140


CLASSIC➟POPS➟ROCK➟JAZZ➟OFF

DÝKKAT• Müzik sisteminin yakýnýna içe-

cek bir þeyler koymayýnýz. Buiçecekler dökülecek olursamüzik sistemi mekanizmasýhasar görecektir.

• Müzik sistemine vurmayýnýz vemüzik sisteminin darbe alma-masýna dikkat ediniz, aksi tak-dirde sistem mekanizmasý ha-sar görebilir.



1. CD Seçme Düðmesi2. PARÇA SEÇME Düðmesi3. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) Düðmesi4. REPEAT (TEKRAR) (RPT) Düðmesi5. CD SCAN (TARAMA) (BSM) Düðmesi6. CD EJECT (CD ÇIKARMA) Düðmesi7. RANDOM (RASGELE ÇALMA) (RDM)

Düðmesi

3 141

CD çalarýn çalýþmasý (M445) (mevcutsa)


1. CD Seçme Düðmesi• Etiketi üst tarafa bakacak þekilde

CD'yi yerleþtiriniz.• Radyo çalarken, CD'yi çalmaya

baþlamak için CD'yi takýnýz.• CD tepsilerinde CD varken, CD

düðmesine bastýðýnýzda, o esnadaradyo veya kasetçalar çalýyor olsada CD çalmaya baþlayacaktýr.

• Kontak anahtarý "ON" veya "ACC" ko-numundayken CD çalar kullanýlabilir.

• CD çalarý çalýþtýrmak için AÇMA-KAPAMA düðmesine basmadan,CD düðmesine basabilirsiniz.

2. PARÇA SEÇME Düðmesi• Parça numarasý kullanýlarak, çalýn-

makta olan CD'den istenen parçaseçilebilir.

• Bir sonraki parçaya geçmek için( ) düðmesine basýnýz.CD'de yer alan önceki parçalaragitmek için, CD çalmaya baþladýk-tan sonraki bir saniye içinde ( )düðmesine basýnýz.( ) düðmesine CD çalmaya baþ-ladýktan iki saniye sonra basarsa-nýz, dinlemekte olduðunuz parça-nýn baþýna dönersiniz.

3. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) DüðmesiCD parçalarý arasýnda ileriye gitmekistiyorsanýz FF; geriye gitmek istiyor-sanýz REW düðmelerine basýnýz. Elinizi düðmeden çektiðinizde, CDçalar yeniden çalmaya baþlayacaktýr.

4. REPEAT (TEKRAR) (RPT) Düð-mesi

• Dinlemekte olduðunuz parçayýtekrar dinlemek istiyorsanýz, RPTdüðmesine basýnýz. Tekrar dinle-mekten vazgeçtiyseniz, iptal içindüðmeye bir kez daha basýnýz.

• Parça bittiðinde RPT fonksiyonu-nu devre dýþý býrakmazsanýz, par-ça otomatik olarak tekrar çalmayabaþlayacaktýr. RPT düðmesine tekrar basmadý-ðýnýz veya müzik sistemini kapa-týp açmadýðýnýz müddetçe bu sü-reç devam edecektir.

3 142


ÝKAZ• CD'lerin etiket veya kayýt taraflarý-

na kaðýt veya bant gibi þeyler yapýþ-týrmayýnýz, arýzaya neden olabilir.

• CD çalar ünitesi, sonlandýrýlma-mýþ (üzerine hala veri kaydedilebi-lir durumda olan) CDR (kaydedi-lebilir CD) ve CDRW (yeniden ya-zýlabilir) CD'leri okumaz. Sonlan-dýrma iþlemi hakkýnda daha fazlabilgi edinmek için lütfen CDR/CD-RW kaydedici veya CD-R/CDRWkullaným kýlavuzuna bakýnýz.

ÝKAZ• CD çalar ünitesi kaydedilme ko-

þullarýna baðlý olarak, bazý CD-R/CD-RW'leri çalamayabilir.




• Her parçanýn ilk 10 saniyesini çal-mak için, CD SCAN (TARAMA)(BSM) düðmesine basýnýz.

• Ýstediðiniz parçayý bulduðunuzda10 saniye içerisinde ayný düðmeyetekrar basýnýz.

6. CD EJECT (CD ÇIKARMA) Düð-mesi

CD çalarýn içinde CD varken ( )düðmesine basýldýðýnda, CD çýkarýla-caktýr.Çýkmaya zorlamak: Bir CD'yi çýkma-ya zorlamak için bu düðmeye 3 sani-yeden uzun bir süre basýnýz. (Bunu sadece CD sýkýþtýðýnda veCD'yi normal yollardan çýkaramadýðý-nýzda, örneðin yanlýþlýk CD çalaraayný anda iki CD taktýðýnýzda yapý-nýz.)

7. RANDOM (RASGELE ÇALMA)(RDM) Düðmesi

Bu düðmeyle, parçalarý sýrasýyla de-ðil rasgele dinleyebilirsiniz.CD çalarýn RANDOM (RASGELE)özelliðini kullanmak için, aþaðýdakiadýmlarý takip ediniz:Kaydedilen parçalarý rasgele dinle-mek için RDM düðmesine basýnýz.Ýptal için RDM düðmesine bir kez da-ha basýnýz veya üniteyi kapatýp açý-nýz. Parçalar sýrayla çalýnacaktýr.

3 143

ÝKAZ• Müzik sisteminin düzgün bir þekil-

de çalýþmasý için, klima veya kalo-rifer sistemi kullanarak aracýnýzýniç ortam sýcaklýðýný normal seviye-lerde tutunuz.

• Sigorta deðiþtirirken, mutlakadoðru kapasitede bir sigorta kulla-nýnýz.

• Aracýnýzýn akü baðlantýsý veya ci-haza gelen elektrik gücü kesildi-ðinde, kaydedilen bütün parça iþa-retleri silinecektir. Böyle bir du-rumda, parçalarý yeniden iþaretle-meniz gerekecektir.

• Bu cihaz sadece negatif þasili 12voltluk DC akü ile kullanýlmaküzere tasarlanmýþtýr.

• Bu cihaz hassas parçalardan üre-tilmiþtir. Parçalarý sökmeyiniz ve-ya deðiþtirmeyiniz.

• Bu cihazýn (hoparlörler ve CD'ler-de dahil olmak üzere) suya veyaaþýrý neme maruz kalmasýna izinvermeyiniz.


3 144


DÝKKAT• CD çalarýnýzda çizilmiþ veya dü-

þük kaliteli CD'ler çalmayýnýz,bu CD çalarýnýza zarar verebilir.

• Kasetçalarýn içine bozuk paraveya benzeri cisimler sokmayý-nýz, bu ünitede arýza oluþmasý-na neden olabilir.

• Müzik sisteminin yakýnýna içe-cek bir þeyler koymayýnýz. Buiçecekler müzik sistemi üzeri-ne dökülecek olursa çalma me-kanizmasý hasar görecektir.


• Arazide veya bozuk zeminliyollardaki sürüþlerde CD'ler birtakým sarsýntýlara maruz kala-bilir. Bu þartlar altýnda sürüþyaparken CD kullanmamanýzýtavsiye ederiz, çünkü sarsýntý-lar CD'lerin yüzeyine zarar ve-rebilir.

• CD mekanizma tarafýndan oto-matik olarak içeri alýnýrkenCD'yi tutmaya veya çekmeyeçalýþmayýnýz. Bu hem müzikünitesine hem de CD'ye zararverebilir.

• Müzik sisteminizde kopya CDkullanmamaya özen gösteriniz.Sisteminizden kaliteli sonuçalabilmeniz için orijinal CD kul-lanmanýz tavsiye edilir.

UYARIAracýnýz hareket halindeyken,aracýnýzdaki müzik sesinin dýþa-rýdan gelen sesleri duymanýzýengelleyecek kadar yüksek ol-mamasýna dikkat ediniz.




2. AUDIO (MÜZÝK SÝSTEMÝ) Seçme Düð-mesi

3. BAND Seçme Düðmesi4. CD SCAN (TARAMA) (BSM) Düðmesi5. EQ (Ekolayzer) Düðmesi6. AUTO SEEK (OTOMATÝK ARAMA) Seç-

me Düðmesi7. TUNE (AYAR) Seçme / AUDIO (MÜZÝK

SÝSTEMÝ) Kontrol Düðmesi 8. PRESET STATION (ÝSTASYON HAFI-

ZALARI) Seçme Düðmeleri

3 145




• Radyo ünitesi ancak kontak anah-tarý "ACC" veya "ON" konumun-dayken çalýþabilir. Üniteyi açmakiçin düðmeye basýnýz. LCD ekran,radyo modundayken radyo frekan-sýný, teyp modundayken kasetinçalma yönü göstergesini, CD/MP3modundayken ise CD/MP3 parça-sýný gösterir. Radyo ünitesini kapat-mak için düðmeye tekrar basýnýz.

• Bu fonksiyonu devreye sokma içinAÇMA-KAPAMA düðmesine basma-dan, FM/AM(MW, LW), TEYP veyaCD/MP3 düðmesine basabilirsiniz.


2. AUDIO (MÜZÝK SÝSTEMÝ) Seç-me Düðmesi

AUDIO (MÜZÝK SÝSTEMÝ) düðmesi

BASS (Bas), MID-RANGE (Orta),TREBLE (Tiz), FADER (Ses Yönlen-dirme) ve BALANCE (Balans) modla-rýný seçer.Seçilen mod ekranda görüntülenir.Bir modu seçtikten sonra Audio (Mü-zik sistemi) kontrol düðmesini saatyönünde veya saat yönünün tersiyönde çeviriniz.




FADER (Ses yönlendirme) KontrolüArka hoparlörün sesinin ön planda ol-masýný istiyorsanýz kontrol düðmesinisaat yönünde çeviriniz (ön hoparlörünsesi azaltýlacaktýr). Kontrol düðmesi sa-at yönünün tersi yönünde çevrildiðinde,ön hoparlörün sesi ön plana çýkacak(arka hoparlörün sesi azaltýlacaktýr).


3. BAND Seçme DüðmesiFM/AM düðmesine basarak AM(MW, LW), FM1 ve FM2 bandlarý se-çilebilir. Seçilen mod ekranda görün-tülenir.

3 146





CD SCAN (TARAMA) (BSM) düðmesi-ne basýldýðýnda, en yüksek frekanslarasahip altý kanal seçilir ve hafýzaya kay-dedilir. Seçilen istasyonlar birinci hafýzadüðmesinden itibaren frekanslarýnýnyüksekliðine göre kaydedilecektir.

5. EQ (Ekolayzer) DüðmesiCLASSIC, POPS, ROCK, JAZZ veistenen ton kalitesini yakalamak içinOFF MODE (KAPALI MOD) ayarlarý-ný seçmek için EQ (Ekolayzer) düð-mesine basýnýz. Düðmeye her bastý-ðýnýzda modlar aþaðýdaki þekilde de-ðiþecektir;


AUTO SEEK (OTOMATÝK ARAMA)seçme düðmesine basýnýz. ( ) ta-rafýna basýldýðýnda, ünite otomatikolarak daha yüksek frekanslý bir son-raki kanalý, ( ) tarafýna basýldýðýndaise daha düþük frekanslý bir sonrakikanalý çalacaktýr.





ÝSTASYON HAFIZALARININ AYAR-LANMASIRadyonun hafýzasýna altý AM (MW,LW) ve on iki FM istasyonu kaydedile-bilir. Daha sonra, sadece AM (MW/LW)/FM band seçme düðmesineve/veya altý istasyon seçme düðmesin-den birine basarak kaydettiðiniz istas-yonlardan herhangi birini anýnda dinle-yebilirsiniz. Ýstasyonlarýn kaydetmekiçin aþaðýdaki adýmlarý takip ediniz:• AM (MW/LW)/FM bandýný ayarla-


• Kaydetmek istediðiniz istasyonuotomatik aramayla veya elle seçiniz.

• Bu istasyonu hangi hafýza düðme-sine kaydetmek istediðinize karar

veriniz.• Ýstasyon seçme düðmesine 0.8 sa-

niyeden daha fazla süre boyuncabasýnýz ve basýlý tutunuz. Ekrandahangi seçme düðmesine bastýðýný-zý gösteren bir seçme düðmesigöstergesi belirecektir. Hafýzayakaydedildikten sonra frekans gös-tergesi yanacaktýr. Daha sonra eli-nizi düðmeden çekebilir ve bir son-raki istasyonu kaydetmeye baþla-yabilirsiniz. Her bir hafýza düðmesiiçin bir AM (MW, LW) ve iki FM is-tasyonu seçerek toplam 24 istas-yon kaydedebilirsiniz.

• Kayýt iþlemi tamamlandýðýnda, AM(MW, LW) FM1 veya FM2 bandlarýnýve ilgili düðmeleri seçerek kaydettiði-niz istasyonlarý dinleyebilirsiniz. CLASSIC➟POPS➟ROCK➟JAZZ➟OFF

3 147

DÝKKAT• Müzik sisteminin yakýnýna içecek

bir þeyler koymayýnýz. Bu içecek-ler müzik sistemi üzerine döküle-cek olursa çalma mekanizmasýhasar görecektir.

• Müzik sistemine vurmayýnýzve müzik sisteminin darbe al-mamasýna dikkat ediniz, aksitakdirde sistem mekanizmasýhasar görebilir.


1. TAPE PROGRAM (KASET PROGRAMI)Düðmesi

2. TAPE EJECT (KASET ÇIKARMA)Düðmesi

3. AUTO MUSIC SEARCH (OTOMATÝKMÜZÝK ARAMA) (AMS) Düðmesi

4. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) Düðmesi5. REPEAT (TEKRAR) (RPT) Düðmesi6. DOLBY Düðmesi7. EQ (Ekolayzer) Düðmesi

3 148


Kasetçalarýn çalýþmasý (M455) (mevcutsa)



1. TAPE PROGRAM (KASETPROGRAMI) Düðmesi• Bu, sadece program düðmesine

basarak kasetin diðer yüzünü din-leyebilmenizi saðlar. Ekranda ka-setin hangi yönde çaldýðýný göste-ren bir ok belirecektir.

• Bu fonksiyonu kullanmak için, ka-set kasetçalarýn içindeyken AÇMA-KAPAMA düðmesine basmadanTAPE düðmesine basýnýz.

2. TAPE EJECT (KASET ÇIKAR-MA) Düðmesi

• Kasetçalarýn içinde kaset varken( ) düðmesine basýldýðýnda, ka-set çýkarýlacaktýr.

• FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) modunday-ken ( ) düðmesine basýldýðýndakaset yine çýkarýlacaktýr.

3. AUTO MUSIC SEARCH (OTO-MATÝK MÜZÝK ARAMA) (AMS)Düðmesi

Kasetteki þarkýlarýn baþlangýç noktala-rýný bulmak için bu düðmeye basýnýz.Þarkýlar arasýndaki sessiz bölüm (enaz 4 saniyeli bir boþluk vardýr) AUTOMUSIC SEARCH (OTOMATÝK MÜZÝKARAMA) (AMS) düðmesi ile atlanabilir.

• Düðmeye ( ) basýldýðýnda birsonraki müzik parçasýnýn baþlangý-cý çalmaya baþlayacaktýr.

• Düðmeye ( ) basýldýðýnda dinlen-mekte olan þarký baþtan itibarenyeniden çalmaya baþlayacaktýr.

• Kasetin FF (ÝLERÝ) veya REW (GE-RÝ) alýnmasý iþlemini durdurmakiçin düðmeye tekrar basýnýz.

4. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) Düðmesi• Kaset PLAY (ÇALMA) veya REW

(GERÝ) modundayken FF (ÝLERÝ)düðmesine basýldýðýnda kaset ile-ri sarmaya baþlar.

• Kaset FF (ÝLERÝ) modundayken,FF (ÝLERÝ) düðmesine tekrar ba-sýldýðýnda kaset çalmaya baþlar.

• Kaset PLAY (ÇALMA) veya FF(ÝLERÝ) modundayken REW (GE-RÝ) düðmesine basýldýðýnda kasetgeri sarmaya baþlar.

• Kaset REW (GERÝ) modundayken,REW (GERÝ) düðmesine tekrar ba-sýldýðýnda kaset çalmaya baþlar.


• Dinlemekte olduðunuz parçayý tek-rar dinlemek istiyorsanýz, RPT düð-

mesine basýnýz. Tekrar dinlemek-ten vazgeçtiyseniz, iptal için düð-meye bir kez daha basýnýz.

• Parça bittiðinde RPT fonksiyonunudevre dýþý býrakmazsanýz, parçaotomatik olarak tekrar çalmayabaþlayacaktýr. RPT düðmesine tekrar basmadýðý-nýz veya müzik sistemini kapatýpaçmadýðýnýz müddetçe bu süreçdevam edecektir.

6. DOLBY DüðmesiKaset çalarken arka plandan gürültüduyuyorsanýz, sadece DOLBY düð-mesine basarak bu sorunu büyük öl-çüde çözebilirsiniz. DOLBY özelliði-ni devre dýþý býrakmak istiyorsanýz,ayný düðmeye tekrar basýnýz.



3 149


3 150




• Sigorta deðiþtirirken, mutlaka doð-ru kapasitede bir sigorta kullanýnýz.

• Aracýnýzýn akü baðlantýsý kesildi-ðinde, kaydettiðiniz bütün radyoistasyonlarý silinecektir. Dolayýsýy-la böyle bir durumla karþýlaþýrsa-nýz, bütün verileri tekrar ayarla-manýz gerekecektir.

• Müzik sistemine ait dönen parçala-ra yað sürmeyiniz. Mýknatýs, torna-vida ve diðer metal parçalarý teypmekanizmasýndan uzak tutunuz.



• Bu cihazýn (hoparlörler ve kaset-lerde dahil olmak üzere) suya veyaaþýrý neme maruz kalmasýna izinvermeyiniz.

DÝKKAT• Kasetçalarýn içine bozuk para

veya benzeri cisimler sokmayý-nýz, bu ünitede arýza oluþmasý-na neden olabilir.






1. AUDIO (MÜZÝK)/MP3 CD'si SeçmeDüðmesi

2. PARÇA SEÇME Düðmesi3. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) Düðmesi4. REPEAT (TEKRAR) (RPT) Düðmesi5. RANDOM (RASGELE ÇALMA) (RDM)

Düðmesi6. BOOKMARK (MARK) (ÝÞARETLEME)

Düðmesi7. SCROLL (KAYDIRMA) Düðmesi8. EQ (Ekolayzer) Düðmesi9. CD EJECT (CD ÇIKARMA) Düðmesi10. CD SCAN (TARAMA) (BSM) Düðmesi11. FILE SEARCH (DOSYA ARAMA)

Düðmesi (AYAR Seçme Düðmesi)12. DIRECTORY SEARCH (DÝZÝN ARAMA)

Düðmesi

3 151

CD çalar (M455) (mevcutsa) - MP3/WMA/AAC/WAVE ile uyumlu


1.AUDIO (MÜZÝK)/MP3 CD'si SeçmeDüðmesi

• Etiketi üst tarafa bakacak þekildeCD'yi yerleþtiriniz.

• Radyo veya kasetçalar çalarken,CD'yi çalmaya baþlamak için CD'yitakýnýz.

• CD çalar içerisinde bir CD varken CDdüðmesine bastýðýnýzda, o esnadaradyo veya kasetçalar çalýyor olsa daCD çalmaya baþlayacaktýr.

• Kontak anahtarý "ON" veya "ACC" ko-numundayken CD çalar kullanýlabilir.

• CD çalarý çalýþtýrmak için AÇMA-KA-PAMA düðmesine basmadan, CDdüðmesine basabilirsiniz.

2. PARÇA SEÇME Düðmesi• Parça numarasý kullanýlarak, çalýn-

makta olan CD'den istenen parça se-çilebilir.

• Bir sonraki parçaya geçmek için ( )düðmesine basýnýz.CD'de yer alan önceki parçalara git-mek için, CD çalmaya baþladýktansonraki bir saniye içinde ( ) düð-mesine basýnýz.( ) düðmesine CD çalmaya baþla-dýktan iki saniye sonra basarsanýz,dinlemekte olduðunuz dosyanýn enbaþýna dönersiniz.

3. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) DüðmesiCD parçalarý arasýnda ileriye gitmek is-tiyorsanýz FF; geriye gitmek istiyorsa-nýz REW düðmelerine basýnýz. Elinizi düðmeden çektiðinizde, CD ça-lar yeniden çalmaya baþlayacaktýr.


• Dinlemekte olduðunuz parçayý tekrardinlemek istiyorsanýz, RPT düðmesi-ne basýnýz. Tekrar dinlemekten vaz-geçtiyseniz, iptal için düðmeye birkez daha basýnýz.

• Seçilen dosyadaki parçalarý tekrardinlemek istiyorsanýz, RPT düðmesi-ne 0.8 saniyeden uzun bir süre basý-nýz. Tekrar dinlemekten vazgeçtiyse-niz, iptal için düðmeye bir kez dahabasýnýz. (Sadece MP3 CD)

• Parça bittiðinde RPT fonksiyonunudevre dýþý býrakmazsanýz, parça oto-matik olarak tekrar çalmaya baþlaya-caktýr. RPT düðmesine tekrar basmadýðýnýzveya müzik sistemini kapatýp açma-dýðýnýz müddetçe bu süreç devamedecektir.

5. RANDOM (RASGELE ÇALMA)(RDM) Düðmesi

Bu düðmeyle, parçalarý sýrasýyla deðilrasgele dinleyebilirsiniz.CD çalarýn RANDOM (RASGELE)özelliðini kullanmak için, aþaðýdakiadýmlarý takip ediniz:• Kaydedilen parçalarý rasgele dinle-

mek için RDM düðmesine basýnýz.Ýptal için RDM düðmesine bir kez da-ha basýnýz veya üniteyi kapatýp açý-nýz. Parçalar sýrayla çalýnacaktýr.

3 152




• CD çalar ünitesi ikiden fazla yaz-ma oturumu olan CD-R (kaydedi-lebilir CD) ve CD-RW (yenidenyazýlabilir CD) çalabilir. Sonlan-dýrma iþlemi hakkýnda daha fazlabilgi edinmek için lütfen CDR/CD-RW kaydedici veya CD-R/CDRWkullaným kýlavuzuna bakýnýz.

• CD çalar ünitesi kaydedilme ko-þullarýna baðlý olarak, bazý CD-R/CD-RW'leri çalamayabilir.

ÝKAZBu sistem MP3, AAC ve WMA dosyaformatlarýný çalabilir. Sýkýþtýrýlmýþformatlarýndan dolayý bu disklerinçalýnmak üzere yüklenme süreleribiraz daha uzun olabilir.



• Seçilen dosyadaki parçalarý rasge-le dinlemek için, bir saniye içerisin-de RDM düðmesine basýnýz. Ýptaliçin RDM düðmesine bir kez dahabasýnýz veya üniteyi kapatýp açýnýz.(Sadece MP3 CD)

6. BOOKMARK (MARK) (ÝÞARET-LEME) Düðmesi

CD çalar ünitesi çalýþýrken, CD üzerin-deki çalýnmasý istenen parça MARK(ÝÞARETLE) düðmesi kullanýlarak iþa-retlenebilir. (Sadece MP3 CD) • Ýstenen parçayý iþaretlemek için,

0.8 saniyeden uzun bir süre MARKdüðmesine basýnýz.LCD ekranda "M" sembolü çýkacakve yaklaþýk beþ saniye boyunca"bip" sesiyle birlikte "MEMORY(HAFIZA) (1~50)" yazýsý görüntüle-necektir. Ýþaretlenen bir parçayý çalmak için,0.8 saniye içerisinde MARK düð-mesine basýnýz ve çalmak üzereiþaretlenen parçayý seçiniz.

• Ýþaretlenen parçayý silmek için, 0.8saniyeden uzun bir süre boyuncaMARK düðmesine basýnýz. Ýþaret-lenen parça silindiðinde bir "bip"

sesi duyulacaktýr.

ÝKAZMark Memory'deki (iþaretlenenparçalarýn saklandýðý hafýzadaki)parçalar, bu parçalarýn bulunduðuCD çýkarýldýðýnda otomatik olaraksilinecektir.

7. SCROLL (KAYDIRMA) DüðmesiBu düðmeye bastýðýnýzda MP3 CD'siüzerindeki uzunluðu 16 karakteri aþandosya isimlerini görebilirsiniz (34 ka-rakterin üzerindekiler görüntülenmez).Bu düðme uzunluðu 16 karakterden azolan dosya isimlerinde iþe yaramaz.



CD çalarýn içinde CD varken ( ) düð-mesine basýldýðýnda, CD çýka-rýlacaktýr.

Çýkmaya zorlamak: Bir CD'yi çýkmayazorlamak için bu düðmeye 3 saniyedenuzun bir süre basýnýz. (Bunu sadece CD sýkýþtýðýnda ve CD'yinormal yollardan çýkaramadýðýnýzda, ör-neðin yanlýþlýk CD çalara ayný anda ikiCD taktýðýnýzda yapýnýz.)

10.CD SCAN (TARAMA) (BSM) Düð-mesi

• Her parçanýn ilk 10 saniyesini çalmakiçin, 0.8 saniyeden uzun bir süre CDSCAN (TARAMA) (BSM) düðmesinebasýnýz.

• Seçilen dosyadaki her parçanýn ilk 10saniyesini çalmak için, 0.8 saniye içe-risinde CD SCAN (TARAMA) (BSM)düðmesine basýnýz. (Sadece MP3CD)

• Ýstediðiniz parçayý bulduðunuzda 10saniye içerisinde ayný düðmeye tekrarbasýnýz.

11. FILE SEARCH (DOSYA ARAMA)Düðmesi (AYAR Seçme Düðmesi)

• FILE SEARCH (DOSYA ARAMA)düðmesini saat yönünde veya saat yö-nünün tersi yönde döndürerek, parça-yý (dosyayý) atlayabilirsiniz. Ýstediðiniz parçayý (dosyayý) seçtiktensonra, bu parçayý (dosyayý) çalmakiçin FILE SEARCH (DOSYAARAMA)düðmesine basýnýz. Beþ saniye içerisinde bu düðmeyebasmazsanýz, arama duracaktýr.


3 153


12.DIRECTORY SEARCH (DÝZÝNARAMA) Düðmesi

• DIR düðmesine basarak dosya içe-risinde yukarý ( ) ve aþaðý ( )doðru geçiþ yapabilirsiniz.

• Aradýðýnýz dosyaya geldiðinizde budosyayý çalmak için, FILE SEARCH(DOSYA ARAMA) düðmesine basý-nýz. Beþ saniye içerisinde bu düð-meye basmazsanýz, dosya aramaiþlemi son bulacaktýr. Tek bir dosya-da bu iþlem gerçekleþtirilemez.

3 154




• Sigorta deðiþtirirken, mutlaka doð-ru kapasitede bir sigorta kullanýnýz.

• Aracýnýzýn akü baðlantýsý veya ci-haza gelen elektrik gücü kesildi-ðinde, kaydedilen bütün parça iþa-retleri silinecektir. Böyle bir du-rumda, parçalarý yeniden iþaretle-meniz gerekecektir.




DÝKKAT• CD çalarýnýzda çizilmiþ veya dü-

þük kaliteli CD'ler çalmayýnýz, buCD çalarýnýza zarar verebilir.




• Arazide veya bozuk zeminli yol-lardaki sürüþlerde CD'ler bir ta-kým sarsýntýlara maruz kalabilir.Bu þartlar altýnda sürüþ yapar-ken CD kullanmamanýzý tavsiyeederiz, çünkü sarsýntýlar CD'le-rin yüzeyine zarar verebilir.

• CD mekanizma tarafýndan oto-matik olarak içeri alýnýrken CD'yitutmaya veya çekmeye çalýþma-yýnýz. Bu hem müzik ünitesinehem de CD'ye zarar verebilir.






2. BAND Seçme Düðmesi3. AUDIO (MÜZÝK SÝSTEMÝ) Seçme

Düðmesi4. TUNE (AYAR) Seçme / AUDIO (MÜZÝK

SÝSTEMÝ) Kontrol Düðmesi 5. AUTO SEEK (OTOMATÝK ARAMA)

Seçme Düðmesi6. CD SCAN (TARAMA) (BSM) Düðmesi7. EQ (Ekolayzer) Düðmesi8. PRESET STATION (ÝSTASYON

HAFIZA) Seçme Düðmeleri

3 155




• Radyo ünitesi ancak kontak anah-tarý "ACC" veya "ON" konumun-dayken çalýþabilir. Üniteyi açmakiçin düðmeye basýnýz. LCD ekran,radyo modundayken radyo frekan-sýný, teyp modundayken kasetinçalma yönü göstergesini, CD/MP3veya OTOMATÝK CD DEÐÝÞTÝRÝCÝmodundayken ise CD/MP3 parça-sýný gösterir. Radyo ünitesini kapat-mak için düðmeye tekrar basýnýz.

• Bu fonksiyonu devreye sokma içinAÇMA-KAPAMA düðmesine basma-dan, FM/AM(MW, LW), TEYP veyaCD/MP3 düðmesine basabilirsiniz.


2. BAND Seçme DüðmesiFM/AM düðmesine basarak AM (MW,LW), FM1 ve FM2 bandlarý seçilebilir.Seçilen mod ekranda görüntülenir.

3. AUDIO (MÜZÝK SÝSTEMÝ) Seç-me Düðmesi

AUDIO (MÜZÝK SÝSTEMÝ) düðmesiBASS (Bas), MID-RANGE (Orta),TREBLE (Tiz), FADER (Ses Yönlen-dirme) ve BALANCE (Balans) modla-rýný seçer. Seçilen mod ekranda gö-rüntülenir.Bir modu seçtikten sonra Audio (Mü-zik sistemi) kontrol düðmesini saatyönünde veya saat yönünün tersiyönde çeviriniz.




FADER (Ses yönlendirme) KontrolüArka hoparlörün sesinin ön plandaolmasýný istiyorsanýz kontrol düðme-sini saat yönünde çeviriniz (ön ho-parlörün sesi azaltýlacaktýr). Kontroldüðmesi saat yönünün tersi yönündeçevrildiðinde, ön hoparlörün sesi önplana çýkacak (arka hoparlörün sesiazaltýlacaktýr).




3 156





AUTO SEEK (OTOMATÝK ARAMA)seçme düðmesine basýnýz. ( ) ta-rafýna basýldýðýnda, ünite otomatikolarak daha yüksek frekanslý bir son-raki kanalý, ( ) tarafýna basýldýðýndaise daha düþük frekanslý bir sonrakikanalý çalacaktýr.


CD SCAN (TARAMA) (BSM) düðme-sine basýldýðýnda, en yüksek frekans-lara sahip altý kanal seçilir ve hafýza-ya kaydedilir. Seçilen istasyonlar bi-rinci hafýza düðmesinden itibaren fre-kanslarýnýn yüksekliðine göre kayde-dilecektir.




ÝSTASYON HAFIZALARININ AYAR-LANMASIRadyonun hafýzasýna altý AM (MW,LW) ve on iki FM istasyonu kaydedi-lebilir. Daha sonra, sadece AM(MW,LW)/FM band seçme düðmesi-ne ve/veya altý istasyon seçme düð-mesinden birine basarak kaydettiði-niz istasyonlardan herhangi birinianýnda dinleyebilirsiniz. Ýstasyonlarýnkaydetmek için aþaðýdaki adýmlarý ta-kip ediniz:• AM (MW/LW)/FM bandýný ayarla-


• Kaydetmek istediðiniz istasyonu oto-matik aramayla veya elle seçiniz.

• Bu istasyonu hangi hafýza düðme-sine kaydetmek istediðinize kararveriniz.

• Ýstasyon seçme düðmesine 0.8 sa-niyeden daha fazla süre boyuncabasýnýz ve basýlý tutunuz. Ekrandahangi seçme düðmesine bastýðýný-zý gösteren bir seçme düðmesigöstergesi belirecektir. Hafýzayakaydedildikten sonra frekans gös-tergesi yanacaktýr. Daha sonra eli-nizi düðmeden çekebilir ve bir son-raki istasyonu kaydetmeye baþla-yabilirsiniz. Her bir hafýza düðmesiiçin bir AM (MW, LW) ve iki FM is-tasyonu seçerek toplam 24 istas-yon kaydedebilirsiniz.

• Kayýt iþlemi tamamlandýðýnda, AM(MW, LW) FM1 veya FM2 bandlarýnýve ilgili düðmeleri seçerek kaydettiði-niz istasyonlarý dinleyebilirsiniz.


3 157

DÝKKAT• Müzik sisteminin yakýnýna içe-

cek bir þeyler koymayýnýz. Buiçecekler dökülecek olursamüzik sistemi mekanizmasýhasar görecektir.



1. TAPE PROGRAM (KASET PROGRAMI)Düðmesi

2. TAPE EJECT (KASET ÇIKARMA) Düð-mesi

3. AUTO MUSIC SEARCH (OTOMATÝKMÜZÝK ARAMA) (AMS) Düðmesi

4. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) Düðmesi5. REPEAT (TEKRAR) (RPT) Düðmesi6. DOLBY Düðmesi7. EQ (Ekolayzer) Düðmesi

3 158


Kasetçalarýn çalýþmasý (M465) (mevcutsa)



1. TAPE PROGRAM (KASETPROGRAMI) Düðmesi

• Bu, sadece program düðmesinebasarak kasetin diðer yüzünü din-leyebilmenizi saðlar. Ekranda ka-setin hangi yönde çaldýðýný göste-ren bir ok belirecektir.

• Bu fonksiyonu kullanmak için, ka-set kasetçalarýn içindeyken AÇMA-KAPAMA düðmesine basmadanTAPE düðmesine basýnýz.

2. TAPE EJECT (KASET ÇIKAR-MA) Düðmesi

• Kasetçalarýn içinde kaset varkenbu düðmeye basýldýðýnda, ka-set çýkarýlacaktýr.

• FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) modun-dayken bu düðmeye basýldý-ðýnda kaset yine çýkarýlacaktýr.

3. AUTO MUSIC SEARCH (OTO-MATÝK MÜZÝK ARAMA) (AMS)Düðmesi

Kasetteki þarkýlarýn baþlangýç nokta-larýný bulmak için bu düðmeye basý-nýz. Þarkýlar arasýndaki sessiz bölüm(en az 4 saniyeli bir boþluk vardýr)

AUTO MUSIC SEARCH (OTOMA-TÝK MÜZÝK ARAMA) (AMS) düðmesiile atlanabilir.• Düðmeye ( ) basýldýðýnda bir

sonraki müzik parçasýnýn baþlangý-cý çalmaya baþlayacaktýr.

• Düðmeye ( ) basýldýðýnda dinlen-mekte olan þarký baþtan itibarenyeniden çalmaya baþlayacaktýr.

• Kasetin FF (ÝLERÝ) veya REW (GE-RÝ) alýnmasý iþlemini durdurmakiçin düðmeye tekrar basýnýz.

4. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) Düðmesi• Kaset PLAY (ÇALMA) veya REW

(GERÝ) modundayken FF (ÝLERÝ)düðmesine basýldýðýnda kaset ile-ri sarmaya baþlar.

• Kaset FF (ÝLERÝ) modundayken,FF (ÝLERÝ) düðmesine tekrar ba-sýldýðýnda kaset çalmaya baþlar.

• Kaset PLAY (ÇALMA) veya FF(ÝLERÝ) modundayken REW (GE-RÝ) düðmesine basýldýðýnda kasetgeri sarmaya baþlar.

• Kaset REW (GERÝ) modundayken,REW (GERÝ) düðmesine tekrar ba-sýldýðýnda kaset çalmaya baþlar.


• Dinlemekte olduðunuz parçayýtekrar dinlemek istiyorsanýz, RPTdüðmesine basýnýz. Tekrar dinle-mekten vazgeçtiyseniz, iptal içindüðmeye bir kez daha basýnýz.

• Parça bittiðinde RPT fonksiyonu-nu devre dýþý býrakmazsanýz, par-ça otomatik olarak tekrar çalmayabaþlayacaktýr. RPT düðmesine tekrar basmadý-ðýnýz veya müzik sistemini kapa-týp açmadýðýnýz müddetçe bu sü-reç devam edecektir.

6. DOLBY DüðmesiKaset çalarken arka plandan gürültüduyuyorsanýz, sadece DOLBY düð-mesine basarak bu sorunu büyük öl-çüde çözebilirsiniz. DOLBY özelliði-ni devre dýþý býrakmak istiyorsanýz,ayný düðmeye tekrar basýnýz.

3 159



-CLASSIC➟POPS➟ROCK➟JAZZ➟OFF

3 160


• Aracýnýzýn akü baðlantýsý kesildi-ðinde, kaydettiðiniz bütün radyoistasyonlarý silinecektir. Dolayýsýy-la böyle bir durumla karþýlaþýrsa-nýz, bütün verileri tekrar ayarla-manýz gerekecektir.

• Müzik sistemine ait dönen parça-lara yað sürmeyiniz. Mýknatýs, tor-navida ve diðer metal parçalarýteyp mekanizmasýndan uzak tutu-nuz.








DÝKKAT• Kasetçalarýn içine bozuk para

veya benzeri cisimler sokmayý-nýz, bu ünitede arýza oluþmasý-na neden olabilir.





1. LOAD (YÜKLEME) Düðmesi2. CD Çalma Düðmesi3. CD EJECT (CD ÇIKARMA) Düðmesi4. PARÇA SEÇME Düðmesi5. SCROLL (KAYDIRMA) Düðmesi6. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) Düðmesi7. EQ (Ekolayzer) Düðmesi8. CD SCAN (TARAMA) (BSM) Düðmesi9. BOOKMARK (MARK) (ÝÞARETLEME)

Düðmesi10. REPEAT (TEKRAR) (RPT) Düðmesi11. RANDOM (RASGELE ÇALMA) (RDM)

Düðmesi12. CD SEÇME Düðmesi13. FILE SEARCH (DOSYA ARAMA)

Düðmesi (AYAR Seçme Düðmesi)14. DIRECTORY SEARCH (DÝZÝN ARAMA)

Düðmesi

3 161

CD çalar/ Otomatik CD deðiþtiricinin çalýþmasý (M465) (mevcutsa) - MP3/WMA ile uyumlu


1. LOAD (YÜKLEME) DüðmesiBu CD çalar altý CD alacak þekildetasarlanmýþtýr.Birden fazla CD'yi, CD çalarýn içineyerleþtirmek için aþaðýdaki adýmlarýtakip ediniz:1. LOAD (YÜKLEME) düðmesine

basýnýz ve daha sonra býrakýnýz.2. CD tepsisi üzerindeki yeþil ýþýk

yanacak ve sýradaki ilk boþ CDtepsisinin numarasý ekranda ya-nýp sönecektir.LCD ekranda "WAIT" (BEKLE)yazýsý çýktýktan sonra, CD tepsisiaçýlacak ve ekranda "INSERT"(CD'YÝ YERLEÞTÝR) yazýsý gö-rüntülenecektir.

3. Etiketi yukarý doðru bakacak þe-kilde CD'yi CD tepsisinin içineyerleþtiriniz. CD çalar CD'yi içeri-ye çekecektir.Yerine yerleþtirildikten sonra CD oto-matik olarak çalmaya baþlayacaktýr.

CD çalarýn içine birden fazla CD yer-leþtirmek için aþaðýdaki adýmlarý ta-kip ediniz:1. LOAD (YÜKLEME) düðmesine ba-

sýnýz ve birkaç saniye basýlý tutunuz.Daha sonra bir "bip" sesi duya-caksýnýz ve CD tepsisi üzerindekiyeþil ýþýk yanacak, ardýndan daboþ olan CD tepsilerinin numara-larý ekranda görüntülenecektir.

2. LCD ekranda, sýradaki ilk boþ CDtepsisinin numarasý ile birlikte"WAIT" (BEKLE) yazýsý görüntü-lendikten sonra, CD tepsisi açýla-cak ve "INSERT" (CD'YÝ TAKINIZ)yazýsý görüntülenecektir.

3. Etiketi yukarý doðru bakacak þe-kilde CD'yi CD tepsisinin içineyerleþtiriniz. CD çalar CD'yi içeri-ye çekecektir.CD yüklendiðinde, boþ olan CDtepsilerinin numaralarý ekrandasürekli yanýp sönecektir.CD tepsisi üzerindeki ýþýk yanar-ken ekranda bir sonraki "DISCNO." yazýsý görüntülenirse, baþkabir CD daha yerleþtirebilirsiniz.

4. 1. ve 2. maddelerde belirtilen pro-sedürleri takip ederek kalan CD'leri

de yükleyebilirsiniz. 6 CD'yi de yük-lemeyi tamamladýðýnýzda, CD çalaryerleþtirilen son CD'den itibarençalmaya baþlayacaktýr.

5. Birden fazla, altýdan az CD yükle-mek için 1. ve 2. maddelerde be-lirtilen prosedürleri tamamlayýnýz.CD'leri yükleme iþlemini tamamla-dýktan sonra, yükleme iþlemini ip-tal etmek için LOAD (YÜKLEME)düðmesine basýnýz veya 10 sani-ye bekleyiniz. CD çalar yerleþtiri-len son CD'yi çalmaya baþlaya-caktýr. Her CD çalmaya baþladý-ðýnda, o CD'ye ait numara ekran-da görüntülenecektir.

2. CD Çalma Düðmesi• Radyo veya kasetçalar çalarken,

CD'yi çalmaya baþlamak için CDdüðmesine basýnýz.

• CD tepsilerinde CD varken, CDdüðmesine bastýðýnýzda, o esnadaradyo veya kasetçalar çalýyor olsada CD çalmaya baþlayacaktýr.

3 162


ÝKAZ• CD sadece CD tepsisi üzerindeki yeþil

ýþýk yanýp sönerken yerleþtirilebilir.• Bu CD çalar sadece 12 cm'lik

CD'ler için uygundur, farklý ebat-lardaki CD'leri kullanmayýnýz.

ÝKAZBu CD çalar en fazla altý CD alabilir.Altýdan fazla CD takmaya çalýþ-mayýnýz.



3 163



• CD çalar ünitesi ikiden fazla yaz-ma oturumu olan CD-R (kaydedi-lebilir CD) ve CD-RW (yenidenyazýlabilir CD) çalabilir. Sonlan-dýrma iþlemi hakkýnda daha fazlabilgi edinmek için lütfen CDR/CD-RW kaydedici veya CD-R/CDRWkullaným kýlavuzuna bakýnýz.

• CD çalar ünitesi kaydedilme ko-þullarýna baðlý olarak, bazý CD-R/CD-RW'leri çalamayabilir.

• Kontak anahtarý "ON" veya "ACC"konumundayken CD çalar kullaný-labilir.

• CD çalarý çalýþtýrmak için AÇMA-KAPAMA düðmesine basmadan,CD düðmesine basabilirsiniz.


• CD çalarýn içinde CD varken budüðmeye basýldýðýnda, CD çýkarýla-caktýr.

• CD'lerin tamamýný çýkarmak için bu

düðmeye birkaç saniye basýnýz.4. PARÇA SEÇME Düðmesi• Parça numarasý kullanýlarak, çalýn-

makta olan CD'den istenen parçaseçilebilir.

• Bir sonraki parçaya geçmek için( ) düðmesine basýnýz.

• Bir önceki parçaya geçmek için ( )düðmesine basýnýz.

• CD'de yer alan önceki parçalaragitmek için, CD çalmaya baþlama-dan önce ( ) düðmesine basýnýz.

5. SCROLL (KAYDIRMA) DüðmesiBu düðmeye bastýðýnýzda MP3 CD'siüzerindeki uzunluðu 16 karakteri aþandosya isimlerini görebilirsiniz (34 ka-rakterin üzerindekiler görüntülenmez).Bu düðme uzunluðu 16 karakterden azolan dosya isimlerinde iþe yaramaz.

6. FF/REW (ÝLERÝ/GERÝ) DüðmesiCD parçalarý arasýnda ileriye gitmekistiyorsanýz FF; geriye gitmek istiyor-sanýz REW düðmelerine basýnýz. Elinizi düðmeden çektiðinizde, CD

çalar yeniden çalmaya baþlayacaktýr.7. EQ (Ekolayzer) DüðmesiCLASSIC, POPS, ROCK, JAZZ ve is-tenen ton kalitesini yakalamak için OFFMODE (KAPALI MOD) ayarlarýný seç-mek için EQ (Ekolayzer) düðmesinebasýnýz. Düðmeye her bastýðýnýzdamodlar aþaðýdaki þekilde deðiþecektir;


• Her parçanýn ilk 10 saniyesini çal-mak için, 0.8 saniyeden uzun birsüre CD SCAN (TARAMA) (BSM)düðmesine basýnýz.

• Seçilen dosyadaki her parçanýnilk 10 saniyesini çalmak için, 0.8saniye içerisinde CD SCAN (TA-RAMA) (BSM) düðmesine basý-nýz. (Sadece MP3 CD)

• Ýstediðiniz parçayý bulduðunuzda10 saniye içerisinde ayný düðme-ye tekrar basýnýz.



9. BOOKMARK (MARK) (ÝÞARET-LEME) Düðmesi

CD çalar ünitesi çalýþýrken, CD üze-rindeki çalýnmasý istenen parçaMARK (ÝÞARETLE) düðmesi kullaný-larak iþaretlenebilir. • Ýstenen parçayý iþaretlemek için,

0.8 saniyeden uzun bir süre basý-nýz MARK düðmesine basýnýz.LCD ekranda "M" sembolü çýkacakve yaklaþýk beþ saniye boyunca "bip"sesiyle birlikte "MEMORY (HAFIZA)(1~50)" yazýsý görüntülenecektir. Ýþaretlenen parçalarý çalmak için,0.8 saniye içerisinde MARK düð-mesine basýnýz ve çalmak üzereiþaretlenen parçayý seçiniz.

• Ýþaretlenen parçayý silmek için, 0.8saniyeden uzun bir süre boyuncaMARK düðmesine basýnýz. Ýþaret-lenen parça silindiðinde bir "bip"sesi duyulacaktýr.

Mark Memory'deki (iþaretlenen parça-larýn saklandýðý hafýzadaki) parçalarýntamamýný silmek istiyorsanýz, MarkPlay modundayken (iþaretli parçalarçalýnýyorken) 0.8 saniyeden uzun bir

süre boyunca FILE SEARCH (DOS-YA ARAMA) düðmesine basýnýz. Bir"bip" sesi duyacaksýnýz ve ekranda"MARK DELETE ALL" yazýsý görünür-ken Mark Memory'deki (iþaretlenenparçalarýn saklandýðý hafýzadaki) par-çalarýn tamamýný silinecek.

10.REPEAT (TEKRAR) (RPT) Düð-mesi

• Dinlemekte olduðunuz parçayýtekrar dinlemek istiyorsanýz, RPTdüðmesine basýnýz. Tekrar dinlemekten vazgeçtiyse-niz, iptal için düðmeye bir kez da-ha basýnýz.

• Seçilen CD'deki parçalarý tekrardinlemek istiyorsanýz, RPT düð-mesine 0.8 saniyeden uzun birsüre basýnýz.Ýptal etmek için, ayný düðmeye0.8 saniyeden uzun bir süre bo-

yunca tekrar basýnýz.• Çalýnmakta olan dosyadaki par-

çalarý tekrar dinlemek istiyorsa-nýz, RPT düðmesine 0.8 saniye-den uzun bir süre basýnýz.Tekrar dinlemekten vazgeçtiyse-niz, iptal için düðmeye bir kez da-ha basýnýz (Sadece MP3 CD).

• Bütün parçalar bir kez daha çalýn-dýktan sonra RPT fonksiyonunudevre dýþý býrakmazsanýz, ünitebirinci parçadan itibaren parçalarýyeniden çalacaktýr. RPT düðmesine tekrar basmadý-ðýnýz veya müzik sistemini kapa-týp açmadýðýnýz müddetçe bu sü-reç devam edecektir.

11.RANDOM (RASGELE ÇALMA)(RDM) Düðmesi

Bu düðmeyle, tek bir CD üzerindekiparçalarý sýrasýyla deðil rasgele din-leyebilirsiniz.CD çalarýn RANDOM (RASGELE)özelliðini kullanmak için, aþaðýdakiadýmlarý takip ediniz:

3 164


ÝKAZMark Memory'deki (iþaretlenenparçalarýn saklandýðý hafýzadaki)parçalar, bu parçalarýn bulunduðuCD çýkarýldýðýnda otomatik olaraksilinecektir.



• Kaydedilen parçalarý rasgele dinle-mek için RDM düðmesine basýnýz.Ýptal için RDM düðmesine bir kezdaha basýnýz veya üniteyi kapatýpaçýnýz. Parçalar sýrayla çalýnacaktýr.

• Seçilen dosyadaki parçalarý ras-gele dinlemek için, bir saniye içe-risinde RDM düðmesine basýnýz.Ýptal için RDM düðmesine bir kezdaha basýnýz veya üniteyi kapatýpaçýnýz. (Sadece MP3 CD)

12. CD SEÇME Düðmesi• CD deðiþtirici çalýþýrken "DISC ( )

"/"DISC ( )" düðmelerine basarakönceki ve sonraki CD'lere gidebilir-siniz ve seçtiðiniz CD otomatik ola-rak çalmaya baþlayacaktýr.

• CD tepsilerinden herhangi birindeCD yoksa, aracýnýzýn müzik sistemiboþ olan tepsiyi otomatik olarak at-layacak ve sonraki CD'yi çalmayabaþlayacaktýr. CD'ler arasýnda ara-ma yaparken, LCD ekran seçilenCD numarasýný gösterecektir.

13. FILE SEARCH (DOSYA ARA-MA) Düðmesi (AYAR SeçmeDüðmesi)

• FILE SEARCH (DOSYA ARAMA)düðmesini saat yönünde veya saatyönünün tersi yönde döndürerek,parçayý (dosyayý) atlayabilirsiniz. Ýstediðiniz parçayý (dosyayý) seç-tikten sonra, bu parçayý (dosyayý)çalmak için FILE SEARCH (DOS-YA ARAMA) düðmesine basýnýz. Beþ saniye içerisinde bu düðmeyebasmazsanýz, arama duracaktýr.

14. DIRECTORY SEARCH (DÝZÝNARAMA) Düðmesi

• DIR düðmesine basarak dosya içe-risinde yukarý ( ) ve aþaðý ( )doðru geçiþ yapabilirsiniz.

• Aradýðýnýz dosyaya geldiðinizde budosyayý çalmak için, FILE SEARCH(DOSYA ARAMA) düðmesine basý-nýz. Beþ saniye içerisinde bu düð-meye basmazsanýz, dosya aramaiþlemi son bulacaktýr. Tek bir dosya-da bu iþlem gerçekleþtirilemez.

3 165




• Aracýnýzýn akü baðlantýsý veyaaracýnýza gelen elektrik gücü kesil-diðinde, kaydedilen bütün parçaiþaretleri silinecektir. Böyle bir du-rumda, parçalarý yeniden iþaretle-meniz gerekecektir.





3 166


DÝKKAT• CD çalarýnýzda çizilmiþ veya

düþük kaliteli CD'ler çalmayý-nýz, bu CD çalarýnýza zarar ve-rebilir.




• Arazide veya bozuk zeminliyollardaki sürüþlerde CD'ler birtakým sarsýntýlara maruz kala-bilir. Bu þartlar altýnda sürüþyaparken CD kullanmamanýzýtavsiye ederiz, çünkü sarsýntý-lar CD'lerin yüzeyine zarar ve-rebilir.

• CD mekanizma tarafýndan oto-matik olarak içeri alýnýrkenCD'yi tutmaya veya çekmeyeçalýþmayýnýz. Bu hem müzikünitesine hem de CD'ye zararverebilir.




Aracýnýzý sürerken 4

Kontak anahtarý/ 4-2Motorun çalýþtýrýlmasý/ 4-4Düz þanzýman/ 4-6Otomatik þanzýman/ 4-8Fren sistemi/ 4-14Direksiyon simidi/ 4-20Sabit hýz kontrolü/ 4-25Elektronik stabilite programý/ 4-29Gösterge paneli/ 4-32

Göstergeler / 4-34Uyarý ve gösterge lambalarý/ 4-38Park sensörü / 4-46Yol bilgisayarý / 4-49Aydýnlatmalar / 4-55Silecekler ve yýkayýcýlar / 4-61Buz Çözücü (Rezistans) / 4-65Dörtlü flaþör / 4-66Yakýtla çalýþan ýsýtýcý / 4-67Manuel klima kontrol sistemi / 4-68Otomatik klima kontrol sistemi / 4-80Ön cam buðu ve buz çözücü / 4-95


Aydýnlatmalý kontak anahtarý yuvasýKontak anahtarý ON (AÇIK) konu-munda deðilken, ön kapýlardan biriaçýldýðýnda kontak anahtarý yuvasýaydýnlatmasý devreye girecektir. Kon-tak anahtarý "ON" (AÇIK) konumunagetirildiðinde veya kapý kapandýktan10 saniye sonra kontak anahtarý yu-vasý aydýnlatmasý sönecektir.

Kontak anahtarý yuvasý ve di-reksiyon kilidi

Kontak anahtarý konumlarý LOCK (KÝLÝTLÝ)Hýrsýzlýða karþý bir tedbir olarak di-reksiyon kilitlenir. Anahtar kontaktansadece LOCK konumunda çýkarýlabi-lir. Kontak anahtarýný LOCK konumu-na alýrken, ACC konumunda anahta-rý içeri doðru itiniz ve anahtarý dahasonra LOCK konumuna çeviriniz.

ACC (AKSESUAR)Bu konumda direksiyon kilidi açýlmýþ-týr ve elektrikli aksesuarlar kullanýla-bilir durumdadýr.

ON (AÇIK)Motor çalýþtýrýlmadan önce uyarý lam-balarý kontrol edilebilir. Motorun ça-lýþtýrýlmasýnýn ardýndan kontak anah-tarýnýn bulunmasý gereken normalçalýþma konumu budur.Akünün boþalmasýný önlemek içinmotor çalýþmýyorken kontak anahta-rýný ON (AÇIK) konumunda býrakma-yýnýz.

4 2


KONTAK ANAHTARI YUVASI



STARTMotoru çalýþtýrmak için kontak anah-tarýný START (MARÞ) konumuna alý-nýz. Marþ motoru, siz anahtarý bu ko-numda tuttuðunuz sürece çalýþacak-týr; daha sonra anahtar ON (AÇIK)konumuna dönecektir. Bu konumdafren uyarý lambasý kontrol edilebilir.Kontak anahtarýný START konumunaalýrken güçlük çekiyorsanýz, direksi-yonu hafifçe saða ya da sola çevirinizve daha sonra anahtarý çevirmeyeçalýþýnýz.

4 3

UYARI - Kontak anahtarý• Araç hareket halindeyken kon-

tak anahtarýný asla LOCK ya daACC konumuna almayýnýz. Budireksiyon hakimiyetinin vearacýn frenleme kabiliyetininkaybedilmesine yol açarak birkazaya neden olabilir.

• Direksiyon kilidi park frenininyerini tutmaz. Sürücü koltu-ðundan kalkmadan önce, da-ima vites kolunu 1 konumuna(düz vites) ya da P (Park) konu-muna (otomatik vites) alýnýz;park frenini sonuna kadar çeki-niz ve motoru durdurunuz. Butedbirlerin alýnmamasý duru-munda araç beklenmedik veani bir þekilde hareket edebilir.

• Araç hareket halindeyken ke-sinlikle elinizi direksiyon simi-dinden geçirerek kontak anah-tarýna ya da diðer kontrollereuzanmaya çalýþmayýnýz. Elleri-nizin ya da kollarýnýzýn bu alan-da bulunmasý direksiyon haki-miyetini kaybetmenize, bunabaðlý olarak bir kazaya ve yara-lanmalarla ya da hayati risklekarþý karþýya kalmanýza nedenolabilir.

• Sürücü koltuðunun etrafýnahareket edebilecek nesneleryerleþtirmeyiniz, sürüþ esna-sýnda bu nesneler kayabilir vesürücünün direksiyon hakimi-yetini kaybetmesine, dolayýsýy-la da kazaya yol açabilir.


Benzin motorlu bir aracýn çalýþ-týrýlmasý1. Park freninin çekili olduðundan

emin olunuz.2. Düz Þanzýman - Debriyaj pedalý-

na sonuna kadar basýnýz ve vitesiboþa alýnýz. Kontak anahtarýnýSTART konumuna alýrken, debri-yaj pedalýný basýlý tutunuz.Otomatik Þanzýman - Vites kolu-nu P (Park) konumuna alýnýz.Fren pedalýna sonuna kadar basý-nýz. Motoru vites kolu N (Boþ) konu-mundayken de çalýþtýrabilirsiniz.

3. Kontak anahtarýný START konu-muna alýnýz ve motor çalýþana ka-dar bu konumda tutunuz (en fazla10 saniye), daha sonra anahtarýbýrakýnýz.

4. Çok soðuk havalarda (-18°C'ninaltýnda) ya da araç birkaç gün bo-yunca kullanýlmamýþsa, gaz pe-dalýna basmadan motoru ýsýtýnýz.

Motorun her durumda (motor soðuk-ken ya da sýcakken), gaz pedalýnabasýlmadan çalýþtýrýlmasý gerekir.

4 4


MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI

UYARIAracýnýzý kullanýrken uygunayakkabýlar giyiniz. Yüksek to-puklu ayakkabýlar ve kayak bot-larý gibi ayakkabýlar fren, gaz vedebriyaj (mevcutsa) pedallarýnýkullanmanýza engel olabilir.

DÝKKATMotor araç hareket halindeykenstop edecek olursa, vites kolunuP (Park) konumuna almaya çalýþ-mayýnýz. Trafik ve yol koþullarýelveriyorsa, araç hala harekethalindeyken vites kolunu N(Boþ) konumuna alýp kontakanahtarýný START konumuna çe-virerek motoru tekrar çalýþtýrma-yý deneyiniz.

DÝKKATMarþa 10 saniyeden daha uzunbir süre boyunca basmayýnýz.Motor stop ederse ya da çalýþ-mazsa, marþa yeniden basma-dan önce 5-10 saniye bekleyiniz.Marþ motorunun hatalý bir þekil-de kullanýlmasý hasar görmesineneden olabilir.



Dizel motorlu aracýn çalýþtýrýlmasýSoðuk dizel motorun çalýþtýrýlmadanönce ve yola çýkýlmadan önce ýsýtýl-masý gerekir.1. Park freninin çekili olduðundan

emin olunuz.2. Düz Þanzýman - Debriyaj pedalý-

na sonuna kadar basýnýz ve vitesiboþa alýnýz. Motoru çalýþtýrýrkendebriyajý basýlý tutunuz.Otomatik Þanzýman - Vites kolu-nu P (Park) konumuna alýnýz.Fren pedalýna sonuna kadar basý-nýz. Motoru vites kolu N (Boþ) konu-mundayken de çalýþtýrabilirsiniz.

3. Motoru ýsýtmak için kontak anah-tarýný ON (AÇIK) konumuna alý-nýz. Kýzdýrma bujisi gösterge lam-basý yanacaktýr.

4. Kýzdýrma bujisi gösterge lambasýsönerse, kontak anahtarýnýSTART konumuna alýnýz ve motorçalýþana kadar bu konumda tutu-nuz (en fazla 10 saniye), dahasonra kontak anahtarýný býrakýnýz.

Turbo kompresör ara soðutucusu(intercooler) bulunan motorun ça-lýþtýrýlmasý ve durdurulmasý1. Motor çalýþmaya baþladýktan he-

men sonra gaz pedalýna ya da mo-tora yüklenmeyiniz. Motor soðuksa,turbo kompresör ünitesindeki yaðla-manýn yeterli bir seviyeye ulaþmasýiçin aracý hareket ettirmeden öncemotoru birkaç saniye ýsýtýnýz.

2. Aracýn motorun zorlanmasýna veaþýrý yüke maruz kalmasýna ne-den olacak þekilde yüksek hýzdaya da uzun süre kullanýlmasý du-rumunda, motorun stop edilme-den önce yaklaþýk 1 dakika rölan-tide býrakýlmasý gerekir.Uygulanan rölanti süresi, turbokompresörün motor stop edilme-den önce soðumasýna imkan tanýr.

4 5

Kýzdýrma Bujisi Gösterge Lambasý

ÝKAZIsýtmanýn sona ermesinin ardýndangeçen 2 saniye içinde motor çalýþtýrý-lamamýþsa, kontak anahtarýný önce10 saniye için LOCK (KÝLÝTLÝ) ko-numuna, daha sonra yeniden ýsýtmaiçin ON (AÇIK) konumuna alýnýz.

DÝKKATAþýrý yüke maruz kalmýþ motoruhemen stop etmeyiniz. Bu, mo-torda ya da turbo kompresörün-de ciddi hasar meydana gelmesi-ne neden olabilir.


Düz þanzýmanýn çalýþmasýDüz þanzýman 5 ileri vites konumunasahiptir. Vites deðiþtirirken debriyaj pedalýnasonuna kadar basýnýz, daha sonraayaðýnýzý yavaþ yavaþ pedaldan çe-kiniz. Vites kolunun R (Geri) konumunaalýnmadan önce boþa alýnmasý gere-kir.Vitesi R (Geri) konumuna almadanönce aracýn tamamen durduðundanemin olunuz. Motoru asla devir göstergesi ibresi-nin kýrmýzý tehlike bölgesine girmesi-ne yol açacak bir þekilde kullanmayý-nýz.

4 6


DÜZ ÞANZIMAN (MEVCUTSA)

Vites kolu halka (1) çekilmeden hareket ettirilemez.

Vites kolu halka (1) çekilmeden hareket ettirilebilir.



Vites KüçültmeYoðun trafikte yavaþlamanýz gerekti-ðinde ya da rampa çýkarken motordevri çok düþmeden önce vites kü-çültünüz. Vites küçültme motorunstop etme ihtimalini azaltýr ve hýzýnýzýartýrmanýz gerektiðinde daha yüksekbir hýzlanma performansý saðlar.Araç yokuþ aþaðý giderken vites kü-çülterek emniyetli bir hýzda seyrede-bilir ve frenlerin ömrünü uzatabilirsi-niz.

4 7

UYARIBeþinci vitesten dördüncü vitesegeçerken, yanlýþlýkla vites deðiþ-tirme kolunun yan taraflarýnabastýrmamaya dikkat edilmelidir,bu aracýn ikinci vitese alýnmasý-na neden olabilir. Vitesin böyleani bir þekilde küçültülmesi mo-tor devrinin, devir göstergesi ib-resinin kýrmýzý tehlike bölgesinegirmesine neden olacak þekildeartmasýna yol açabilir. Motordevrinin aþýrý þekilde artmasýmotora ve düz þanzýmana zararverebilir.

DÝKKATDebriyaj balatasýnýn vaktindenönce aþýnmasýný ve hasar gör-mesini önlemek için ayaðýnýzýdebriyaj pedalý üzerinde tutmayý-nýz. Ayrýca yokuþta, örneðin tra-fik lambasýnýn yanmasýný bekler-ken, aracý sabit tutmak için deb-riyajý kullanmayýnýz.

UYARI - Düz ÞanzýmanSürücü koltuðundan kalkmadanönce, daima park frenini sonunkadar çekiniz ve motoru stopediniz. Daha sonra aracýnýz yo-kuþ yukarý bir pozisyonda parkhalindeyse vitesi 1'e; yokuþ aþa-ðý bir pozisyonda ise R (GERÝ) vi-tese taktýðýnýzdan emin olunuz.Bu tedbirlerin verilen sýraya uy-gun bir þekilde uygulanmamasýdurumunda araç aniden ve bek-lenmedik bir þekilde hareketedebilir.


4 8


OTOMATÝK ÞANZIMAN (MEVCUTSA)

Kilit açma düðmesi, düðmeye basmadanvites kolunu hareket etmesini önler.

Otomatik mod Spor modu

+(YUKARI)

-(AÞAÐI)

Önce fren pedalýna, vites deðiþtirirken ise düðmeye basýnýz. Vites kolunu hareket ettirmeden önce kilit açma düðmesine basýlmasý gerekir. Vites kolu, kilit açma düðmesine basýlmadan hareket ettirilebilir.



Otomatik þanzýmanýn çalýþmasýD (Drive - Sürüþ) konumu normal sü-rüþ (ileri hareket) konumudur. Vites kolunu P (Park) konumundançýkartmak için, fren pedalýna ve kilitaçma düðmesine basýnýz.

Sorunsuz kullaným için vites kolu-nu N (Boþ) konumundan herhangibir ileri ya da geri vites konumunaalmadan önce fren pedalýna basý-nýz.

4 9

Otomatikmod

UYARI - Otomatik ÞanzýmanSürücü koltuðundan kalkmadanönce, vites kolunu daima P(PARK) konumuna alýnýz, dahasonra park frenini sonuna kadarçekiniz ve motoru stop ediniz.Bu tedbirlerin verilen sýraya uy-gun bir þekilde uygulanmamasýdurumunda araç aniden ve bek-lenmedik bir þekilde hareketedebilir.

DÝKKAT• Þanzýmana zarar vermemek

için, vites kolu R (Geri) konu-mundayken ya da ileri vites ko-numlarýndan herhangi birin-deyken ve frenler basýlý haldey-ken gaza basmayýnýz.

• Yokuþ yukarý durduðunuzda,aracý motor gücü kullanaraksabit tutmaya çalýþmayýnýz.Fren pedalýný ya da park freninikullanýnýz.

• Motor devri rölanti devrininüzerindeyken vites kolunu N(Boþ) ya da P (Park) konumun-dan D (Sürüþ) ya da R (Geri)konumuna almayýnýz.


Vites konumlarýP (Park)Vites kolu P (Park) konumuna alýn-madan önce aracýn mutlaka tama-men durmuþ olmasý gerekir. Viteskolu bu konumdayken þanzýman kil-itlenir ve ön tekerleklerin dönmesiniönler.

R (Geri)Aracý geriye doðru sürmek için buvites konumunu kullanýnýz.

N (Boþ)Tekerlekler ve þanzýman kilitlideðildir. Park freni çekilmemiþse yada fren pedalý basýlý deðilse, araç enufak bir eðimde dahi kendi kendinehareket etmeye baþlayacaktýr.

4 10


UYARI• Araç hareket halindeyken vites

kolunu P (Park) konumuna alma-nýz, motor gücü aktarýlan teker-leklerin kilitlenmesine ve bunabaðlý olarak direksiyon hakimiye-tini yitirmenize neden olacaktýr.

• Park frenini çekmek yerine P(Park) konumunu kullanmayý-nýz. Daima vites kolunun P(Park) konumunda kilit açmadüðmesi basýlmadan baþka birkonuma geçmeyecek þekildekilitlendiðinden ve park freni-nin tamamen çekili olduðun-dan emin olunuz.

• Sürücü koltuðundan kalkma-dan önce vites kolunun P(Park) konumunda olduðundanemin olunuz. Park frenini so-nuna kadar çekiniz, motorudurdurunuz ve aracýnýzýn anah-tarýný yanýnýza alýnýz. Bu tedbir-lerin verilen sýraya uygun birþekilde uygulanmamasý duru-munda araç aniden ve beklen-medik bir þekilde hareket ede-bilir.

• Asla çocuklarý araçta yalnýz bý-rakmayýnýz.

DÝKKATAraç hareket halindeyken viteskolunu P (Park) konumuna alýr-sanýz þanzýman hasar görebilir.

DÝKKATBu el kitabýnda yer alan "AracýnYaylandýrýlmasý" konusundaaçýklanan durumlarýn haricinde,vitesi R (Geri) konumuna alma-dan veya R konumundan çýkar-madan önce aracýn tamamendurmuþ olmasý gerekir; araç ha-reket halindeyken vitesi (R) ko-numuna alýrsanýz þanzýmanýn ha-sar görmesine neden olabilirsi-niz.



D (Sürüþ)Bu konum, normal sürüþ (ileri hare-ket) konumudur. Þanzýman otomatikolarak 4 (veya 5) vitesten birini seçe-rek en yüksek yakýt ekonomisini vegücü saðlayacaktýr.

Baþka bir aracý sollarken veya rampatýrmanýrken ihtiyaç duyduðunuz eks-tra güç için, gaz pedalýna tamamenbasýnýz, þanzýman otomatik olarak vi-tes düþürecektir. Spor modu

Araç ister duruyor ister hareket edi-yor olsun, spor modunu seçmek içinvites kolunu "D" konumundan manu-el konumuna getirmek gerekir. Aracý-nýzý tekrar "D" konumda çalýþtýrabil-mek için, vites kolunu ana konumunagetiriniz.Spor modunda, vites kolunu ileriyeve geriye hareket ettirmek vites deði-þikliklerini hýzlý bir þekilde yapmanýzýsaðlayacaktýr. Düz þanzýmanýn tersi-ne, spor modu gaz pedalý basýlý ko-numdayken vites deðiþikliði yapýlma-sýna olanak saðlar.

Yukarý (+): Bir vites büyütmek içinkolu ileriye doðru itiniz.

Aþaðý (-) : Bir vites küçültmek içinkolu geriye doðru çeki-niz.

4 11

Spor modu

+(YUKARI)

-(AÞAÐI)

ÝKAZ• Spor modunda, sürücü motor dev-

rini kýrmýzý tehlike bölgesinin sý-nýrlarýnýn altýnda tutmaya özengöstererek, vitesi ne zaman deðiþti-receðini yol koþullarýna göre ken-disi ayarlamalýdýr.

• Spor modunda, sadece 4 (veya 5)ileri vites konumu seçilebilir. Aracýgeri geri sürmek veya park etmekiçin, vites kolunu gerektiði þekilde"R" veya "P" konumuna getiri-niz.

• Spor modunda, araç yavaþladýðýn-da vites deðiþimi otomatik olarakgerçekleþtirilir. Araç durduðunda,otomatik olarak 1. vites seçilir.


Dik yokuþta kalkýþDik bir yokuþta kalkýþ yapmak için,fren pedalýna basýnýz ve vites kolunu"D" (Sürüþ) konumuna getiriniz. Ara-cýn yük durumuna ve yokuþun eðimi-ne baðlý olarak uygun bir vites seçi-niz ve ayaðýnýzý fren pedalýndan çe-kiniz. Park frenini indirirken gaz pe-dalýna yavaþ yavaþ basýnýz.Dik bir yokuþta kalkýþtan sonrahýzlanýrken, araç geriye doðru kay-ma eðilimi gösterebilir. Spor mo-dundayken vitesi 2. vites konumu-na almak, aracýn geriye doðru kay-masýný önleyebilir.

Vites kilit sistemi (mevcutsa)Otomatik Þanzýman, güvenliðinizaçýsýndan, fren pedalýna basýlmadýðýmüddetçe vitesin P (Park) konumun-dan çýkmasýný engelleyen bir kilit sis-temine sahiptir. Vitesi P (Park) konumundan çýkar-mak için:1. Fren pedalýna basýnýz ve basýlý tu-

tunuz. 2. Motoru çalýþtýrýnýz ve kontak

anahtarýný ON (AÇIK) konumunagetiriniz.

3. Kilit açma düðmesine basýnýz vevites kolunu hareket ettiriniz.

Kontak anahtarý "ACC" veya "LOCK"konumundayken vites kolu P (Park)konumunun haricinde bir konuma alý-namaz. Vites kolu P (Park ) konumundaykenfren pedalýna sürekli basýlýp býrakýlýr-sa, vites kolunun yakýnlarýndan çatýr-dama sesi gelebilir. Bu normal bir du-rumdur.

4 12


• Spor modunda, motor devri kýrmý-zý tehlike bölgesi sýnýrýný aþtýðýndavites otomatik olarak büyütülür.

• Sistem aracýn performansý ve gü-venliði için gerekli olan seviyelerikorumak için, bazý vites deðiþik-liklerini onaylamayabilir.

• Aracýnýzý kaygan bir yolda kulla-nýrken, vites kolunu ileriye doðru+ (yukarý) konumuna itiniz. Busayede aracýnýz, kaygan bir yoldayumuþak bir sürüþ için daha uy-gun bir vites olan 2. vitese geçecek-tir. Tekrar birinci vitese almakiçin vites kolunu - (aþaðý) konumu-na çekiniz.



Vites kilidinin devre dýþý býrakýlmasý Fren pedalýna basýlý olduðu halde, vi-tes kolu P (Park) konumunun haricin-de bir konuma alýnamýyorsa, fren pe-dalýna basmaya devam ediniz veaþaðýdakiler uygulayýnýz:1. Vites kolunun sað tarafýnda yer

alan vites kilidi devre dýþý býrakmadeliði üzerindeki kapaðý dikkatlicesökünüz.

2. Tornavidayý deliðin içine yerleþti-rip bastýrýnýz.

3. Kilit açma düðmesine basýnýz vevites kolunu hareket ettiriniz.

4. Aracýnýzý derhal bir Kia yetkili ser-visine kontrol ettiriniz.

Kontak anahtarý kilitleme siste-mi (mevcutsa)Vites kolu P (Park) konumunda olma-dýðý müddetçe kontak anahtarý yuva-sýndan çýkarýlamaz. Kontak anahtarýLOCK (KÝLÝTLÝ) konumunun dýþýndaherhangi bir konumdaysa, kontakanahtarýnýn yuvasýndan çýkarýlmasýyine mümkün deðildir.

4 13


Hidrolik frenlerAracýnýzda normal kullaným esnasýn-da otomatik olarak ayarlanan hidrolikfren sistemi kullanýlmýþtýr. Motorun stop etmesine ya da diðerbir nedene baðlý olarak frenlerin güç-ten düþmesi durumunda, fren pedalý-na normalde uyguladýðýnýzdan dahafazla kuvvet uygulayarak aracýnýzýdurdurmanýz gerekir. Bununla birlik-te duruþ mesafesi uzayacaktýr. Motor çalýþmýyorken, depolanmýþhaldeki fren gücü, fren pedalýna herbastýðýnýzda biraz azalacaktýr. Hidro-lik takviye kesilmiþ haldeyken frenpedalýný pompalamayýnýz.Fren pedalýný sadece kaygan zemin-lerde direksiyon hakimiyetini kaybet-memek için pompalayarak kullanýnýz.

Fren sisteminde arýza olmasýdurumundaAraç hareket halindeyken ayak freni-nin arýzalanmasý gibi, acil bir durum-da park frenini kullanarak fren yapa-bilirsiniz. Bununla birlikte duruþ me-safesi uzayacaktýr.

4 14


FREN SÝSTEMÝ

DÝKKAT - Park freniAraç normal hýzda seyir halin-deyken park freninin çekilmesidireksiyon hakimiyetinin anidenyitirilmesine neden olabilir. Aracýdurdurmak için park frenini kul-lanmak zorundaysanýz, park fre-nini çekerken çok dikkatli olu-nuz.

UYARI - Frenler• Sürüþ sýrasýnda ayaðýnýzý sü-

rekli fren pedalý üzerinde tut-mayýnýz. Bu fren sistemi sýcak-lýðýnýn çok fazla yükselmesine,fren balatalarýnýn çok hýzlýaþýnmasýna ve duruþ mesafesi-nin uzamasýna neden olacaktýr.

• Uzun ve dik bir yokuþtan aþaðýinerken, frene sürekli basma-mak için vites küçültünüz. Fre-ne sürekli basmak frenlerinaþýrý ýsýnmasýna ve geçici frengücü kaybýna neden olabilir.



Disk fren aþýnmasý göstergesiAracýnýzda disk frenler kullanýlmýþtýr.Fren balatalarý aþýndýðýnda ve bala-talarýn deðiþtirilmesi gerektiðinde, önveya mevcutsa arka frenlerden gýcýr-tý benzeri bir ses gelecektir. Bu sesiara sýra ya da fren pedalýna bastýðý-nýzda duyabilirsiniz.Sürüþ ya da iklim koþullarý nedeniylefrene ilk bastýðýnýzda (ya da frene ha-fifçe bastýðýnýzda) gýcýrtý benzeri birses duyabilirsiniz. Bu normaldir vefren sisteminde bir sorun olduðunugöstermez.

4 15

• Islanmýþ frenler aracýn normalþekilde yavaþlayamamasýna vefrene basýldýðýndan aracýn birtarafa doðru çekme yapmasýnaneden olabilir. Fren pedalýnahafif bir þekilde basarak fren-lerde böyle bir durum olup ol-madýðýný görebilirsiniz. Su biri-kintilerinden geçtikten sonramutlaka frenlerinizi bu þekildetest ediniz. Frenlerin kurumasý-ný saðlamak için, fren perfor-mansý normale dönene kadarnormal seyir hýzýnýzý korurkenfren pedalýna hafifçe basýnýz.

DÝKKATYüksek fren tamiri masraflarýylakarþýlaþmamak için aracýnýzý frenbalatalarý aþýnmýþ halde kullan-maya devam etmeyiniz.

UYARI - Fren aþýnmasýFren balatasý uyarý sesi, aracýný-zýn bakýma ihtiyacý olduðunugösterir. Bu sinyali dikkate al-mazsanýz, aracýnýzý fren kabiliye-tini kaybedebilir ve ciddi bir ka-zayla karþý karþýya kalabilirsiniz.

DÝKKATDaima fren balatalarýný ön - arkatakým halinde deðiþtiriniz.


Park freniPark frenine basmak için, bir taraftanservis frenine basarken, diðer taraf-tan fren pedalýna sýký bir þekilde vesonuna kadar basýnýz.

Park frenini býrakmak için, bir taraf-tan servis frenine basarken diðer ta-raftan park freni serbest býrakma ko-lunu çekiniz. Park freni pedalý oto-matik olarak tamamen serbest konu-ma gelecektir. Park freni pedalý ser-best konuma gelmezse, sistemin birKia yetkili servisi tarafýndan kontroledilmesi gerekir.

4 16


DÝKKATAracý park freni çekili bir þekildehareket ettirmek fren balatasýnýnve diskinin aþýrý þekilde aþýn-masýna neden olabilir.

UYARI - Park freni• Durduðunuzda ve araçtan ayrý-

lýrken aracýnýzýn yanlýþlýkla ha-reket etmesini istemiyorsanýz,vites kolunu park freni yerinekullanmayýnýz. Park frenine so-nuna kadar basýnýz ve düz þan-zýmanlý araçlarda vitesi 1'e yada geriye; otomatik þanzýmanlýaraçlarda ise P (Park) konumu-na alýnýz.

• Araba kullanmayý bilmeyenle-rin veya çocuklarýn park freni-ne dokunmasýna izin vermeyi-niz. Park freni yanlýþlýkla ser-best býrakýlmasý, ciddi yaralan-malara neden olabilir.



Kontak anahtarýný ON (AÇIK) konu-muna alarak fren uyarý lambasýnýkontrol ediniz (motoru çalýþtýrmayý-nýz). Kontak anahtarý ON (AÇIK) yada START (MARÞ) konumundaykenpark freninin çekili olmasý durumun-da bu lamba yanacaktýr.Hareket etmeden önce, park freninintamamen indirildiðinden ve fren uya-rý lambasýnýn söndüðünden emin olu-nuz.

Park freni serbest býraktýktan sonrafren uyarý lambasý yanýk kalýrsa, frensisteminde bir sorun olabilir. Böylebir durumda çok dikkatli davranýlma-sý gerekir.Mümkünse, aracý hemen durduru-nuz. Bu mümkün deðilse, aracý kulla-nýrken çok dikkatli olunuz ve aracýyalnýzca güvenli bir nokta bulana ka-dar kullanýnýz.

Kaldýrým bulunan yollarda ara-cýn park edilmesi• Aracýnýzý yokuþ yukarý park ede-

cekseniz, kaldýrýma mümkün oldu-ðunca yakýn park ediniz ve teker-lekleri kaldýrým aksi yönüne baka-cak þekilde çeviriniz; bu þekildearacýn geriye doðru harekete geç-mesi durumunda ön tekerleklerinkaldýrýma dayanmasý saðlanacak-týr.

• Aracýnýzý yokuþ aþaðý park edecek-seniz, kaldýrýma mümkün olduðun-ca yakýn park ediniz ve tekerleklerikaldýrýma bakacak þekilde çeviri-niz; bu þekilde aracýn ileri doðruharekete geçmesi durumunda öntekerleklerin kaldýrýma dayanmasýsaðlanacaktýr.

4 17


Kilitlenmeyen fren sistemi(ABS)

ABS sistemi, tekerleklerin hýzýný da-ima algýlar. Tekerlekler kilitlenecekolursa, ABS sistemi tekerleklere de-falarca hidrolik fren basýncý uygular.Tekerleklerin kilitlenebileceði bir ko-numda fren pedalýna bastýðýnýzda,frenlerden gelen bir "titreþim" sesiduyabilir veya fren pedalýnda hafif birhareket hissedebilirsiniz. Bu normalbir durumdur, ABS sisteminin devre-de olduðunu gösterir.Acil durumlarda ABS sisteminden enüst düzeyde yararlanmak istiyorsa-nýz, fren basýncýnýzý deðiþtirmeye ve-ya frenlerinizi pompalamaya kalkma-yýnýz. Fren pedalýna mümkün oldu-

ðunca veya içinde bulunduðunuz ko-þullar elverdiði ölçüde kuvvetli bir þe-kilde basýnýz ve ABS sisteminin fren-lere gelen gücü kontrol etmesine izinveriniz. • Aracýnýz ABS ile donatýlmýþ olsa

dahi durmak için yeterli bir duruþmesafesine ihtiyaç duyacaktýr. Da-ima önünüzdeki araçla aranýzdagüvenli bir takip mesafesi býrakýnýz.

• Virajlarda daima yavaþlayýnýz. ABSyüksek hýzlarda meydana gelebile-cek kazalarý önleyemez.

• Gevþek ya da dengesiz zeminli yol-larda, ABS'nin devreye girmesi, du-ruþ mesafesinin standart fren siste-mi bulunan araçlara oranla uzama-sýna neden olabilir.

4 18


UYARI - ABSAracýnýzda ABS sistemi olmasýsürüþ esnasýnda hiçbir sorunlakarþýlaþmayacaðýnýz anlamýnagelmez. Yine de kaza yapabilirsi-niz. Aslýnda, ABS sistemi aþaðý-daki sürüþ koþullarýnda gerçek-leþebilecek muhtemel kazalarýengelleyemeyebilir:• Güvenlik önlemlerinin ihmal

edildiði, hýzýn yüksek olduðuve öndeki araçla aracýnýz ara-sýndaki mesafenin çok az oldu-ðu tehlikeli sürüþlerde.

• Suda kýzaklama riskinin yük-sek olduðu yaðmurlu havalargibi, yol tutuþunun oldukça azolduðu koþullarda gerçekleþti-rilen süratli sürüþlerde.

• Zemini bozuk olan yollarda aþý-rý hýz yapýldýðýnda. ABS otoyol-larda ve bakýmlý yollarda fren-lerin etkinliðini artýracak þekil-de tasarlanmýþtýr. ABS, bakým-sýz ve bozuk zeminli yollarda,frenlerin etkinliðinin azalmasý-na neden olabilir.



4 19

DÝKKAT• ABS uyarý lambasý yanar ve ya-

nýk kalýrsa, ABS sisteminde birsorun olabilir. Bu gibi bir du-rumda, frenler standart frensistemi gibi çalýþacaktýr.

• ABS uyarý lambasý kontakanahtarý ON (AÇIK) konumunaalýndýktan sonra yaklaþýk 3 sa-niye boyunca yanýk kalacaktýr.Bu süre zarfýnda, ABS kendikendini teþhis iþlemini gerçek-leþtirecektir ve her þey yolun-daysa, uyarý lambasý sönecek-tir. Lamba yanýk kalýrsa, ABSsisteminde bir sorun olabilir.En kýsa sürede Kia yetkili ser-visiyle temas kurunuz.

DÝKKAT• Buzlu yollar gibi, yol tutuþu-

nun oldukça düþük olduðu yol-larda sürüþ yapýyorsanýz ve sýksýk frene basýyorsanýz, ABSsistemi sürekli devreye girebi-lir ve dolayýsýyla da ABS uyarýlambasý devamlý yanabilir. Ara-cýnýzý güvenli bir yere çekinizve motoru durdurunuz.

• Motoru yeniden çalýþtýrýnýz.ABS uyarý lambasý söndüðün-de, ABS sistemi normal de-mektir. Aksi takdirde, ABS sis-teminde bir sorun olabilir. Enkýsa sürede Kia yetkili servisiy-le temas kurunuz.

ÝKAZAkünün boþalmasý nedeniyle moto-run akü takviyesiyle çalýþtýrýlmasýdurumunda, motor düzgün çalýþma-yabilir ve bu esnada ABS uyarý lam-basý yanabilir. Bu durum düþük aküvoltajýndan kaynaklanmaktadýr.ABS sisteminde bir arýza olduðu an-lamýna gelmez.• Frenleri pompalamayýnýz!• Aracý kullanmadan önce aküyü

þarj ettiriniz.


Hidrolik direksiyonHidrolik direksiyon, direksiyonu çevir-mek için sürücünün harcayacaðý gü-cü azaltmak amacýyla motordan aldý-ðý gücü kullanýr. Motor çalýþmýyorkenya da hidrolik direksiyon sistemi dev-re dýþý kaldýðýnda da direksiyon çev-rilebilir fakat bu gibi durumlarda di-reksiyonu çevirmek için sürücünündaha fazla güç harcamasý gereklidir. Araç normal seyir halindeyken direk-siyonu çevirmek için harcamanýz ge-reken güçte herhangi bir deðiþiklik ol-duðunu hissederseniz, hidrolik direk-siyon sistemini Kia yetkili servisindekontrol ettiriniz.

4 20


DÝREKSÝYON

DÝKKAT• Motor çalýþýr durumdayken di-

reksiyonu kesinlikle tam saðaya da tam sola dayanmýþ halde5 saniyeden fazla tutmayýnýz.Aksi takdirde, hidrolik direksi-yon pompasýnýn hasar görme-sine neden olabilirsiniz.

• Hidrolik direksiyon pompasýkayýþý koparsa ya da hidrolikdireksiyon pompasý arýzalanýr-sa, direksiyonu çevirmek içinharcanmasý gereken güç bü-yük ölçüde artacaktýr.

ÝKAZAraç uzun süre soðuk havada (-10°C'nin altýnda) kaldýysa, motor ilkçalýþtýðýnda direksiyonu çevirmekiçin normalden daha fazla güç har-canmasý gerekebilir. Bu, soðuk havanedeniyle hidrolik direksiyon siste-mindeki hidrolik yaðýnýn viskozitesi-nin artmasýndan kaynaklanmakta-dýr ve herhangi bir arýzaya iþaret et-mez.Bu gibi bir durumda, sistemdekihidrolik yaðý sýcaklýðýný artýrmakiçin gaz pedalýna basarak motordevrini 1.500 devire kadar yükselti-niz, daha sonra pedalý býrakýnýz yada motoru iki-üç dakika rölantidebýrakýnýz.



Yükseklik ayarlý direksiyonYüksekliði ayarlanabilen direksiyon,yola çýkmadan önce direksiyon yük-sekliðini ayarlamanýza olanak tanýr.Araca girerken ya da çýkarken ba-caklarýnýzý daha rahat hareket ettire-bilmek için direksiyonu en yüksek ko-numa alabilirsiniz. Direksiyon, aracý konforlu bir þekildesürmenize olanak tanýyacak ve gös-terge panelindeki uyarý lambalarýnýve göstergeleri görmenizi engelleme-yecek biçimde ayarlanmalýdýr.

Direksiyon simidi açýsýný deðiþtirmekiçin, kilit ayýrma kolunu yukarý doðruçekiniz (1), direksiyon simidinin açýsý-ný istediðiniz þekilde ayarlayýnýz (2)daha sonra direksiyon simidinin ko-numunu sabitlemek için kilit ayýrmakolunu serbest býrakýnýz. Yola çýk-madan önce direksiyon simidini iste-diðiniz konumda ayarladýðýnýzdanemin olunuz.

4 21

UYARI• Direksiyon yüksekliðini kesin-

likle araç hareket halindeykenayarlamayýnýz. Aksi takdirdedireksiyon hakimiyetini yitire-rek ciddi yaralanmalara ya dakazalara neden olabilirsiniz.

• Ayarlama sona erdikten sonra,direksiyonun yeni konumundakilitlendiðinden emin olmakiçin direksiyonu aþaðý-yukarýhareket ettirmeye çalýþýnýz.


KornaKorna çalmak için elinizle direksiyonüzerindeki korna sembolü üzerinebastýrýnýz. Kornanýn düzgün çaldýðýndan eminolmak için kornayý düzenli olarakkontrol ediniz.

VRS sistemi (mevcutsa)VRS sistemi, aracýn dönüþ yarýçapýnýküçülterek sürücünün daha rahat U-dönüþü yapmasýna veya aracýný da-ha kolay park etmesine yardýmcýolur. Ayrýca, lastiklere zincir takýldý-ðýnda zincirle araç arasýnda olmasýgereken ilave boþluðu saðlar. Normal sürüþ koþullarýnda aracýnýzýnormal sürüþ modunda (düðme üze-rindeki gösterge lambasý yanmaya-caktýr) kullanýnýz. Ancak, lastiklerezincir takýlmýþ durumdaysa, VRSdüðmesine basarak aracýnýzý zincirmodunda (düðme üzerindeki göster-ge lambasý yanacaktýr) kullanýnýz. VRS düðmesine basýldýðýnda parça-larýn konum deðiþtirmesinden kay-naklanan bir ses duyulabilir. Bu sessistemde bir arýza olduðu anlamýnagelmez.

4 22


DÝKKAT• Korna çalmak için, elinizle di-

reksiyon üzerindeki kornasembolü üzerine bastýrýnýz(resme bakýnýz). Korna sadecebu alana bastýðýnýz takdirde ça-lacaktýr.

• Kornaya sert bir þekilde vur-mayýnýz ya da yumruk atmayý-nýz. Kornaya sivri uçlu bir alet-le basmayýnýz.



Normal sürüþ moduDireksiyon simidinin sað veya sol ta-rafa azami açýyla dönmesine olanaksaðlayan bu mod, lastiklere zincir ta-kýlmadýðýnda, normal sürüþ koþulla-rýnda kullanýlýr. (Aracýn dönüþ yarýça-pý asgari seviyededir.) Bu mod saye-sinde sürücü kolayca U-dönüþü ya-pabilir ve aracýný park edebilir.Normal sürüþ koþullarýnda zincir mo-dunu aktif hale getirmek direksiyonunazami dönüþ açýsýný daraltýr, dolayý-sýyla U-dönüþü yapmak ve aracý parketmek zorlaþýr.

Zincir moduDireksiyon simidinin sað veya sol tara-fa dönüþ açýsýný daraltan ve lastikleretakýlmýþ olan zincirle araç arasýnda da-ha geniþ bir boþluk saðlayan bu mod,araca lastik zinciri takýldýðý durumlardakullanýlýr. Zincir modunda, aracýn dö-nüþ yarýçapý normaldekinden daha ge-niþtir. Park manevralarý (veya U-dö-nüþleri) gerçekleþtirmek zorlaþýr. Ara-cýnýzdaki lastik zincirlerini çýkardýðýnýz-da, VRS düðmesine basarak zincirmodunu devre dýþý býraktýðýnýzdan(düðme üzerindeki gösterge lambasýsönecektir) emin olunuz.

Sistemin kontrol edilmesiKontak anahtarý "ON" (AÇIK) konu-mundayken (park freni devrede, oto-matik þanzýmanlý araç PARK konu-munda) ve VRS sistemi kapalýyken,zincir modunu aktif hale getirmek içinVRS düðmesine basýnýz. Direksiyonsimidi azami dönüþ açýsýnýn dar-aldýðýndan emin olunuz. Normal mo-da geçmek için VRS düðmesine tek-rar basýnýz ve azami dönüþ açýsýnýngeniþlediðinden emin olunuz. Açýdaherhangi bir deðiþiklik tespit edemez-seniz, kontak anahtarýný önce "ACC"sonra tekrar "ON" konumuna getirinizve yukarýdaki iþlemleri tekrar ediniz.Ýþlemleri üç kez tekrar ettiðiniz haldesistem hala düzgün bir þekilde çalýþ-mýyorsa, sistemi bir Kia yetkili servi-sine kontrol ettiriniz.

4 23


4 24


DÝKKAT• Aracýnýzýn lastiklerine zincir

taktýðýnýzda, VRS düðmesinebasarak zincir modunu aktifkonuma getirdiðinizden eminolunuz. Aksi takdirde, aracýnýzzarar görebilir.

• Kullandýðýnýz lastik zincirleri-nin aracýnýz için uygun boyuttave tipte olduðundan emin olu-nuz. Aracýnýzýn tekerleklerineyanlýþ ebatta zincir takýlmýþ birþekilde, zincir modunda sürüþyapmak aracýnýza zarar verebi-lir.

• Kullandýðýnýz lastiklerin aracý-nýz için uygun boyutta ve tipteolduðundan emin olunuz. Ara-cýnýza yanlýþ ebatta ve tipte las-tik takýlmýþ vaziyette, zincirmodunda sürüþ yapmak aracý-nýza zarar verebilir.

DÝKKAT• Direksiyonu tam saða veya so-

la çevrilmiþ durumdayken VRSsistemi modunu deðiþtirmeyi-niz. Sistem düzgün bir þekildeçalýþmayabilir. Bu durumda, di-reksiyon simidini yaklaþýk 45derece ters yönde döndürü-nüz, daha sonra da istediðinizmoda geçmek üzere VRS düð-mesine basýnýz.

• VRS düðmesine üst üste defa-larca basmayýnýz. Sistemin arý-zalanmasýna neden olabilir.

• Lastiklerin daima tavsiye edi-len basýnçta olmasýna özengösteriniz. Lastiklerin basýncýtavsiye edilen basýnç seviyesi-nin üstünde veya altýndayken,normal modda direksiyon simi-dini tamamen sola veya saðaçevirmeyiniz. Bu, lastiklere,aracýn gövdesine ve süspansi-yon sistemine zarar verebilir.

• Yolcular veya eþyalar için izin ve-rilen azami yükü aþmamayaözen gösteriniz. Aþýrý yüklü biraraçta direksiyonu tamamen sa-ða veya sola çevirmek, lastiklere,aracýn gövdesine veya süspansi-yon sistemine zarar verebilir.

• Aracýnýzý, lastiklerine çamurveya benzeri maddeler bulaþ-mýþ þekilde kullanmayýnýz.Lastiklere çamur veya benzerimaddeler bulaþmýþken direksi-yonu tamamen saða veya solaçevirmek, lastiklere, aracýngövdesine veya süspansiyonsistemine zarar verebilir.

• Lastik zincirleri takýlýyken di-reksiyonu tamamen saða veyasola çevirdiðinizde tekerlekle-rin aracýn gövdesiyle veya süs-pansiyonla temas ettiðini du-yarsanýz, VRS düðmesindekigösterge lambasýnýn yanýpyanmadýðýný kontrol ediniz.Sistem düzgün bir þekilde ça-lýþmýyorsa, sistemi bir Kia yet-kili servisine kontrol ettiriniz.



Sabit hýz kontrol sistemi, ayaðýnýzýsürekli gaz pedalý üzerinde tutmaný-za gerek kalmadan sabit bir hýzla iler-lemenizi saðlar. Sabit hýz kontrol sistemi ile sürüþ hý-zýnýzý 40 km/s ila 160 km/s arasýndaayarlayabilir ve bu hýzla ilerlemeyedevem edebilirsiniz.

Sabit hýz kontrolü hýzýný ayarla-mak için:1. Sistemi çalýþtýrmak için direksiyon

simidi üzerindeki CRUISEON/OFF (SABÝT HIZ AÇMA/KA-PAMA) düðmesin çekiniz. Kontrolpaneli üzerindeki CRUISE (SA-BÝT HIZ) göstergesi lambasý ya-nacaktýr.

2. Ýstediðiniz hýz seviyesine gelenekadar gaza basýnýz. Bu hýz sevi-yesi 40 km/s ila 160 km/s aralýðýn-da olmalýdýr.

4 25

SABÝT HIZ KONTROL SÝSTEMÝ (MEVCUTSA)

UYARI - Sabit hýz kontrol sistemi

Sabit hýz kontrolü özelliðini aþa-ðýdaki þartlar altýnda kullanmayý-nýz:• Yoðun veya yoðunluðu deðiþ-

ken trafik• Kaygan ya da rüzgarlý yollar• Hýz deðiþikliðini gerekli kýlan

durumlar

UYARISabit hýz kontrolü özelliði açýkbýrakýlýrsa (kontrol paneli üzerin-deki CRUISE (SABÝT HIZ) göster-ge lambasý yanar), bu özellikyanlýþlýkla devreye girebilir. Kul-lanmadýðýnýz zamanlarda sabithýz kontrol sistemini kapalý ko-numda býrakýnýz CRUISE (SABÝTHIZ) göstergesi lambasý sönükdurumda.


3. Direksiyon simidi üzerinde bulunanCOAST/SET (YAVAÞLA/AYARLA)düðmesine basýnýz ve istediðiniz hýzageldiðinizde düðmeyi býrakýnýz. Kon-trol paneli üzerindeki SET (AYARLA)göstergesi lambasý yanacaktýr. Aynýzamanda gaz pedalýna basmayý dabýrakýnýz. Otomatik olarak istediðinizhýzla ilerlemeye devam edeceksiniz.

SET (AYARLA) fonksiyonunun kulla-nýlabilmesi için CRUISE ON/OFF(SABÝT HIZ AÇMA/KAPAMA) düð-mesine basýlmasýnýn ardýndan yakla-þýk 2 saniye geçmesi gerekir. Dik yokuþlarda, araç geçici olarakyavaþlayabilir.

Sabit hýz kontrolünü geçici ola-rak kapatmak için aþaðýdakiler-den birisini yapýnýz:• Fren pedalýna basýnýz.• Düz þanzýmanlý araçlarda debriyaj

pedalýna basýnýz; otomatik þanzý-manlý araçlarda ise vites kolunu N(Boþ) konumuna alýnýz.

• Direksiyonda bulunan CANCEL(ÝPTAL) düðmesine basýnýz.

• COAST/SET (YAVAÞLA/AYARLA)ve RES/ACCEL (YÝNELE/HIZLAN)düðmelerine ayný anda basýnýz.

Bu eylemlerden her biri sabit hýz kon-trolü fonksiyonunun çalýþmasýný son-landýracak (gösterge panelindekiSET (AYARLA) gösterge lambasý sö-necek) fakat sistemi tamamen devredýþý býrakmayacaktýr. Sabit hýz kon-trolünü yeniden kullanmaya baþla-mak için direksiyonda bulunanRES/ACCEL (YÝNELE/HIZLAN) düð-mesine basýnýz. Bu durumda, sistemen son kaydetmiþ olduðu hýza geridönecektir.

4 26




Sabit hýz kontrolünü devredençýkarmak için aþaðýdakilerdenbirisini yapýnýz:• Direksiyon simidi üzerindeki CRU-

ISE ON/OFF (SABÝT HIZ AÇ-MA/KAPAMA) düðmesini çekiniz(gösterge panelindeki CRUISE(SABÝT HIZ) gösterge lambasý sö-necektir).

• Kontaðý kapatýnýz.Bu eylemlerin her ikisi de sabit hýzkontrolü sistemini devreden çýkarýr.Sabit hýz kontrolünü yeniden kullan-maya baþlamak istiyorsanýz, bir ön-ceki sayfada "Sabit Hýz Kontrolü Hý-zýný Ayarlamak Ýçin" baþlýðý altýndaverilen talimatlarý takip ediniz.

Sabit hýz kontrolü hýzýný artýr-mak için:Aþaðýdaki iþlemlerden birini yapýnýz:• RES/ACCEL (YÝNELE/HIZLAN)

düðmesine basýnýz ve düðmeyi ba-sýlý tutunuz. Aracýnýz hýzlanacaktýr.Aracýn hýzý arzu ettiðiniz seviyeyegeldiðinde düðmeyi býrakýnýz.

• RES/ACCEL (YÝNELE/HIZLAN)düðmesine basýnýz ve kýsa bir süresonra düðmeyi býrakýnýz. RES/AC-CEL (YÝNELE/HIZLAN) düðmesineher bastýðýnýzda sabit hýz 1.6 km/soranýnda artacaktýr.

Sabit hýz kontrol sistemi çalýþýrdurumdayken geçici olarak hýz-lanma:Sabit hýz kontrol sistemi çalýþýr du-rumdayken geçici olarak hýzlanmakistiyorsanýz, gaz pedalýna basýnýz.Artan hýz, sabit hýz kontrol sistemininçalýþmasýný engellemeyecek veyaayarlanan sabit hýzý deðiþtirmeye-cektir. Ayarladýðýnýz sabit hýzda ilerlemeyedevam etmek istiyorsanýz ayaðýnýzýgaz pedalýndan çekiniz.

4 27


Sabit hýzý azaltmak için:Aþaðýdaki iþlemlerden birini yapýnýz:• COAST/SET(YAVAÞLA/AYARLA)

düðmesine basýnýz ve düðmeyi ba-sýlý tutunuz. Aracýnýz kademeli birþekilde yavaþlayacaktýr. Aracýn hýzýarzu ettiðiniz seviyeye geldiðindedüðmeyi býrakýnýz.

• COAST/SET(YAVAÞLA/AYARLA)düðmesine basýnýz ve kýsa bir süresonra düðmeyi býrakýnýz. Sabit hýzher dokunuþta 1.6 km/s seviyesin-de azalacaktýr ve bu þekilde hafýza-ya kaydedilecektir.

40 km/s'i aþan bir hýzla harekethalindeyken, belirlenmiþ olansabit hýza dönmek için: Sabit hýz kontrol sistemi CRUISEON/OFF (SABÝT HIZ AÇMA/KAPA-MA) düðmesi kullanýlmadan geçiciolarak kapatýlmýþsa ve sistem haladevredeyse, RES/ACCEL (YÝNE-LE/HIZLAN) düðmesine kýsa bir sürebasýldýðýnda, sistem otomatik olaraken son kaydettiði hýza dönecektir. Araç hýzý 40 km/s'nin altýna inmiþse,sistem kaydedilmiþ olan son hýzadönmeyecektir.

4 28




* ESP OFF (KAPALI) düðmesinin yeri aracý-nýzýn modeline göre farklýlýk gösterebilir.

Elektronik Stabilite Programý (ESP)araçtaki çeþitli sensörlerden gelenverileri izler, daha sonra da aracýnmevcut durumuyla sürücünün komut-larýný karþýlaþtýrýr. Ani bir savrulmahareketi gibi dengesiz bir durum orta-ya çýktýðýnda, ESP motor iþlemcisi vefren sistemi vasýtasýyla çok kýsa birsüre içerisinde duruma müdahaleeder ve aracý tekrar dengeler.

ESP'nin çalýþmasýESP "ON" (AÇIK) Konumunda

• Kontak açýldýðýnda "ESP"ve "ESP OFF" göstergelambalarý yaklaþýk 3 sani-ye süreyle yanar, dahasonra "ESP" gösterge lam-basý söner.

• ESP'yi devre dýþý býrakmakiçin kontak açýkken "ESPOFF" düðmesine en az ya-rým saniye süreyle basýnýz.("ESP OFF" gösterge lam-basý yanacaktýr). ESP'yiaktif hale getirmek için,"ESP OFF" düðmesine ba-sýnýz ("ESP OFF" göstergelambasý sönecektir)

• Motoru çalýþtýrýrken hafifbir týkýrdama sesi duyabi-lirsiniz. Bu ses ESP'ninotomatik olarak gerçekleþ-tirdiði kontrolden kaynak-lanmaktadýr, aracýnýzda birsorun olduðunun göster-gesi deðildir.

ÇalýþýrkenESP çalýþýrken, ESP gös-terge lambasý yanýp söner.

• Elektronik Stabilite Progra-mý düzgün bir þekilde çalý-þýrken, aracýnýzda hafif birtitreþim hissedebilirsiniz.Bu fren kontrolünün etki-siyle gerçekleþir ve olaðandýþý bir durum olduðunungöstergesi deðildir.

• Çamurlu veya kaygan biryolda hareket halindey-ken, gaz pedalýna basmakmotor devrini artýrmayayetmeyebilir. ESP

ESP-

4 29

ELEKTRONÝK STABÝLÝTE PROGRAMI (MEVCUTSA)


ESP'nin devre dýþý olmasýESP "OFF" (KAPALI) konumunda

ESP'yi devre dýþý býrak-mak için, "ESP OFF" düð-mesine basýnýz

• ESP devre dýþýyken kon-tak anahtarý "LOCK" (KÝ-LÝTLÝ) konumuna getirildi-ðinde, ESP devre dýþý ka-lýr. Motor yeniden çalýþtýrýl-dýðýnda ESP otomatik ola-rak aktif hale gelecektir.

ESP gösterge lambasý (yanýp sönüyor)

ESP

ESP OFF gösterge lambasý (yanýyor)

ESPOFF

Gösterge lambasýKontak anahtarý "ON" (AÇIK) konu-muna getirildiðinde, gösterge lamba-sý bir süre yanar, ESP sistemi sorun-suz çalýþýyorsa söner.ESP çalýþtýðýnda gösterge lambasýyanýp söner.ESP düðmeyle devre dýþý býrakýldý-ðýnda veya herhangi bir sorundanötürü çalýþmadýðýnda "ESP OFF"gösterge lambasý yanar.

ESPOFF

4 30


UYARIElektronik Stabilite Programý sa-dece bir sürüþ destek programý-dýr; güvenli sürüþ için virajlarda,karlý veya buzlu yollarda yavaþ-lamak gibi önlemleri almayý ih-mal etmeyiniz. ESP göstergelambasý yanýp sönerken veyakaygan bir yolda hareket halin-deyken hýzlanmayýnýz.



"ESP OFF" fonksiyonunun kullanýmýSürüþ esnasýnda• Normal sürüþ koþullarýnda, müm-

kün olduðu sürece ESP'yi açýk tut-manýz tavsiye edilir.

• Sürüþ esnasýnda ESP'yi devre dýþýbýrakmak için, düz bir yolda ilerler-ken "ESP OFF" düðmesine basý-nýz.

ESP aktifken (ESP gösterge lambasýyanýp sönüyorken) asla "ESP OFF"düðmesine basmayýnýz.ESP aktifken "ESP OFF" düðmesinebasýlýrsa araç kontrolden çýkabilir.

4 31

ÝKAZ• Þasi dinamometresiyle araç hýzý

ölçülürken, ESP'nin devre dýþýolduðundan ("ESP OFF" göstergelambasýnýn yandýðýndan) eminolunuz. ESP açýk býrakýlýrsaaracýn hýzlanmasýný engelleyebilirve yanlýþ bir teþhise varýlmasýnayol açabilir.

• ESP'nin devre dýþý olmasý ABSveya fren sisteminin çalýþmasýnýetkilemez.

UYARIESP aktifken asla "ESP OFF"düðmesine basmayýnýz. ESP ak-tifken "ESP OFF" düðmesine ba-sýlýrsa araç kontrolden çýkabilir.Sürüþ esnasýnda ESP'yi devredýþý býrakmak için, düz bir yoldailerlerken "ESP OFF" düðmesinebasýnýz.


4 32


1. Devir göstergesi2. Sinyal lambalarý3. Kilometre göstergesi4. Hararet göstergesi5. Uyarý ve gösterge lambalarý6. Vites konum göstergesi (Sadece

otomatik þanzýmanlý araçlarda)7. Mesafe ölçer/Sýfýrlanabilir mesafe ölçer8. Yakýt göstergesi

Benzinli (A Tipi)

Benzinli (B Tipi)

GÖSTERGE PANELÝ



4 33

1. Devir göstergesi2. Sinyal lambalarý3. Kilometre göstergesi4. Hararet göstergesi5. Uyarý ve gösterge lambalarý6. Vites konum göstergesi (Sadece

otomatik þanzýmanlý araçlarda)7. Mesafe ölçer/Sýfýrlanabilir mesafe ölçer8. Yakýt göstergesi

Dizel (A Tipi)

Dizel (B Tipi)


4 34


GÖSTERGELERTip A

Tip B

Tip C

Tip D

Benzinli

Dizel

Kilometre göstergesiKilometre göstergesi aracýnýzýn hýzýný gösterir (ileri hareket esnasýnda).

Devir göstergesiDevir göstergesi, motorun bir dakika-da yaptýðý devri (rpm ya da d/d) yak-laþýk bir deðer olarak gösterir.



Doðru vites deðiþtirme noktalarýnýseçmek için ve motor devrinin aþýrýyükselmesini önlemek için devir gös-tergesini kullanýnýz. Motor çalýþýrhalde deðilken, kontak anahtarý ON(AÇIK) ya da ACC (AKSESUAR) ko-numuna alýndýðýnda devir göstergesiibresi hafifçe hareket edebilir. Bu ha-reket normaldir ve motor çalýþmayabaþladýktan sonra devir göstergesi-nin motor devrini doðru bir þekildegöstermesini engellemez. Hararet göstergesi

Bu gösterge, kontak ON (AÇIK) ko-numundayken motor soðutma suyusýcaklýðýný gösterir.Motor hararet yaparsa, yola devametmeyiniz. Dizin bölümünde "Hara-ret" baþlýðýna bakýnýz.

Yakýt göstergesiYakýt göstergesi, yakýt deposundakalan yaklaþýk yakýt miktarýný göste-rir. Yakýt deposu kapasitesi : 80 litre Yakýt göstergesinin yaný sýra göster-ge tablosunda bir de yakýt deposu-nun boþalmak üzere olduðunu göste-ren bir uyarý lambasý bulunmaktadýr.

4 35

DÝKKATMotoru, devir göstergesi ibresi-nin kýrmýzý tehlike bölgesine gir-mesine neden olacak þekildekullanmayýnýz. Bu, motorda çokciddi arýzalar meydana gelmesi-ne neden olabilir. DÝKKAT

Gösterge ibresi normal aralýkdýþýna çýkarsa ve H'ye doðruyükselirse, motor hararet yap-mýþtýr; hararet motorun hasargörmesine neden olabilir.


Mesafe ölçer/Sýfýrlanabilir me-safe ölçerSýfýrlanabilir mesafe ölçer düðmesinebasarak mesafe ölçer, sýfýrlanabilirmesafe ölçer A ve sýfýrlanabilir mesa-fe ölçer B arasýnda geçiþ yapabilirsi-niz.

Mesafe ÖlçerMesafe ölçer, aracýn kat ettiði toplammesafeyi gösterir.

4 36


UYARI - Yakýt göstergesiYakýtýn bitmesi araçtaki yolcula-rýn tehlike altýna girmelerine ne-den olabilir. Yakýtý biten bir araççalýþmaz ve þehir merkezindençok uzak bir yerde mahsur kala-bilirsiniz.Yakýt uyarý lambasý yandýðýndaveya gösterge E seviyesine yak-laþtýðýnda mümkün olan en ya-kýn istasyondan yakýt almalýsý-nýz.



Sýfýrlanabilir mesafe ölçerTRIP A: Sýfýrlanabilir mesafe ölçer ATRIP B: Sýfýrlanabilir mesafe ölçer BSýfýrlanabilir mesafe ölçer, son sýfýrla-madan sonra kat edilen mesafeyigösterir. Sýfýrlanabilir mesafe ölçer Ave B'yi sýfýrlamak için sýfýrlama düð-mesine bir saniyeden uzun bir sürebasýlmasý gerekir.

Gösterge paneli aydýnlatmasý(mevcutsa)Park lambalarý ya da farlar açýkkengösterge paneli aydýnlatmasý ayardüðmesini çevirerek gösterge paneliaydýnlatmasýnýn parlaklýðýný ayarla-yabilirsiniz. Gösterge panelindeki (B Tipi) aydýn-latmalarýn parlaklýðý, kontak anahta-rýnýn "ON" konumunda olmasý duru-munda far kolu herhangi bir konum-dayken kontrol kolu döndürülerekayarlanabilir.

4 37


Uyarý lambalarý/sesli uyarý sinyalleri Kontrol iþlemiKontak anahtarýný ON (AÇIK) konu-muna alarak fren uyarý lambasýnýkontrol ediniz (motoru çalýþtýrmayý-nýz). Yanmayan lambalar yetkili birKia servisine kontrol ettirilmelidir.Motor çalýþtýktan sonra, tüm uyarýlambalarýnýn söndüðünden emin olu-nuz. Uyarý lambalarýndan herhangibiri yanýyorsa, bu kontrol edilmesigereken bir durum olduðunu gösterir.Park frenini indirirken, fren sistemiuyarý lambasý sönmelidir. Yakýt uyarýlambasý, yakýt seviyesinin düþük ol-masý durumunda yanýk kalacaktýr.

Kilitlenmeyen fren sistemi (ABS) uyarýlambasýKontak anahtarý ON (AÇIK) konumu-na getirildiðinde bu lamba yanacakve sistem normal bir þekilde çalýþý-yorsa, yaklaþýk 3 saniye sonra söne-cektir. Lamba yanýk kalýrsa, ABS sistemindebir sorun olabilir. En kýsa sürede Kiayetkili servisiyle temas kurunuz.

Elektronik frenleme kuvveti daðýtýmý(EBD) sistemi uyarýlambasý Sürüþ esnasýnda ikiuyarý lambasý da aynýanda yanarsa, aracýnýzýn ABS veEBD sistemlerinde bir sorun var de-mektir.

Bu durumda, ABS sistemi ve stan-dart fren sistemi normal bir þekildeçalýþmayabilir. Aracýnýzý en kýsa süre-de Kia yetkili servisinde kontrol ettiri-niz.

4 38


UYARI VE GÖSTERGE LAMBALARI

UYARIHem ABS hem de fren uyarý lam-balarý ayný anda yanar ve sön-mezse, aracýnýzýn fren sistemidüzgün bir þekilde çalýþmayabi-lir. Dolayýsýyla ani frenlemeleresnasýnda beklenmedik ve tehli-keli durumlarla karþý karþýya ka-labilirsiniz. Bu durumda, aþýrý hýzyapmaktan ve ani frenlemedenkaçýnýnýz. Aracýnýzý en kýsa süre-de Kia yetkili servisinde kontrolettiriniz.



Motor yað basýncý uyarý lambasý?

Bu uyarý lambasý, motor yaðý basýn-cýnýn düþük olduðunu gösterir. Araç seyir halindeyken bu lamba ya-narsa:1. Aracýnýzý güvenli bir þekilde yolun

kenarýna çekiniz ve motoru dur-durunuz.

2. Motor çalýþmýyorken motor yaðýseviyesini kontrol ediniz. Seviyedüþükse, yað ilave ediniz.

Yað ilave ettikten sonra uyarý lamba-sý yanýk kalýrsa, ya da yað bulamýyor-sanýz, Kia yetkili servisi ile temas ku-rabilirsiniz.

Þarj uyarýlambasý

Bu uyarý lambasý, alternatörde ya daþarj sisteminde bir sorun olduðunugösterir. Araç seyir halindeyken bu lamba ya-narsa:1. Aracýnýzý en yakýn güvenli bir nok-

tada durdurunuz. 2. Motor çalýþmýyorken, alternatör

kayýþýnda gevþeme ya da kopmaolup olmadýðýný kontrol ediniz.

3. Kayýþ ayarý normalse, þarj siste-minin baþka bir kýsmýnda sorunolabilir. Sorunu çözmek için en ký-sa sürede Kia yetkili servisiyle te-mas kurunuz.

Emniyet kemeri uyarý lambasý

A TipiSürücüye ve yolculara emniyet ke-merlerini takmalarýný hatýrlatmak için,kontaðý her açtýðýnýzda emniyet ke-merinizi takýlsa da takýlmasa da em-niyet kemeri uyarý lambasý yaklaþýk 6saniye boyunca yanýp sönecektir.Kontak açýldýktan sonra sürücü emni-yet kemeri baðlanmamýþ durumday-sa emniyet kemeri uyarý lambasýyaklaþýk 6 saniye yanýp söner.

B TipiSürücüye ve yolculara emniyet ke-merlerini takmalarýný hatýrlatmak için,kontaðý her açtýðýnýzda emniyet ke-merinizi takýlsa da takýlmasa da em-niyet kemeri uyarý lambasý yaklaþýk 6saniye boyunca yanýp sönecek veyayanacaktýr.

4 39

DÝKKATYað basýncý uyarý lambasý yan-dýktan sonra derhal durdurul-mazsa motorda ciddi hasar mey-dana gelebilir.


Kontak açýldýðý anda sürücü emniyetkemeri baðlý deðilse veya sürücüemniyet kemerini kontaðý açtýktansonra çýkardýysa, emniyet kemeriuyarý lambasý kemer baðlanana ka-dar yanýp sönecek veya sürekli yana-caktýr.Fakat baðlandýktan sonraki 9 saniyeiçerisinde sürücü emniyet kemeri ikikez takýlýp çýkarýlýrsa, emniyet keme-ri uyarý lambasý devre dýþý olacaktýr. Sistem açýklandýðý þekilde çalýþmý-yorsa, Kia yetkili servisi ile temas ku-runuz.

Vites konum göstergeleri (mevcutsa)Gösterge lambalarý otomatik þanzý-manlý araçlarda vites kolu konumlarý-ný göstermek için yanar.

Ýmmobilizer uyarý lambasý (mevcutsa)

Bu lamba immobilizer anahtarý yuva-sýna yerleþtirildiðinde ve motoru ça-lýþtýrmak üzere ON (AÇIK) konumu-na getirildiðinde yanar.Bu esnada motoru çalýþtýrabilirsiniz.Motor çalýþmaya baþladýktan sonralamba sönecektir.Motoru çalýþtýrmadan önce, kontakanahtarý ON (AÇIK) konumundaykenbu lamba yanýp sönerse, sistemi birKia yetkili servisine kontrol ettiriniz.

Park freni ve fren hidroliði uyarý lambasýPark freni uyarýsýKontak anahtarý ON (AÇIK) ya daSTART (MARÞ) konumundaykenpark freninin çekili olmasý durumun-da bu lamba yanacaktýr. Uyarý lam-basý park freni indirildiðinde sönecek-tir.

Düþük fren hidroliði uyarý lambasýBu uyarý lambasýnýn yanýk kalmasý,hidrolik kabýndaki fren hidroliði sevi-yesinin düþük olduðunu gösterebilir. Uyarý lambasý yanýk kalýrsa:1. En yakýn güvenli noktada durunuz

ve motoru stop ediniz. 2. Motor çalýþmýyorken hemen fren

hidroliði seviyesini kontrol edinizve gerekiyorsa hidrolik kabýna ge-rekli miktarda fren hidroliði ilaveediniz. Tüm fren parçalarýný sýzýn-tý olup olmadýðýný kontrol ediniz.

3. Fren sisteminde herhangi bir ka-çak varsa, uyarý lambasý yanýk ka-lýyorsa ya da frenler doðru þekildeçalýþmýyorsa, fren sistemini kon-trol ettirmek ve gerekli tamirleriyaptýrmak için aracýnýzýn Kia yetki-li servisine çektiriniz. Fren sistemi-ni kontrol ettirmek ve gerekli tamir-leri yaptýrmak için aracýnýzýn Kiayetkili servisine çektiriniz.

Ampulün çalýþýp çalýþmadýðýndanemin olmak için, park freni ve frenhidroliði uyarý lambasýnýn kontakanahtarý ON (AÇIK) konumuna alýn-dýðýnda yanýp yanmadýðýný kontrol

4 40




Düþük fren vakum basýncý uyarýlambasý (sadece dizel araçlarda)Bu uyarý lambasýnýn yanýk kalmasý,fren vakum pompasýnda bir sorun ol-duðunun göstergesi olabilir. Dolayý-sýyla yüksek hýz veya ani fren yap-mamalýsýnýz ve fren pedalýna eskisi-ne nazaran daha güçlü bir þekildebasmalýsýnýz. Fren sistemini bir Kiayetkili servisine kontrol ve gerekiyor-sa tamir ettiriniz.

Bagaj kapaðý açýk uyarý lambasý Bu lamba bagaj kapaðýtam olarak kapatýlmadýðýnda yanar.

Yakýt seviyesi uyarý lambasýBu lamba, yakýt deposu-nun hemen hemen boþalmýþ olduðu-nu gösterir. Lamba yandýðýnda,mümkün olan en kýsa süre içerisindeyakýt almalýsýnýz. Yakýt seviyesi uyarýlambasý yanýkken veya yakýt seviyesi"E" iþaretinin altýna düþmüþken ara-cýnýzý kullanmaya devam etmeniz,motorun yanlýþ ateþleme yapmasýnave katalitik konvertörün zarar görme-sine neden olur.

Kapý açýk uyarý lambasýBu lamba, kontak anah-tarý konumundan baðýmsýz olarak ka-pýlardan herhangi biri iyice kapatýl-madýðýnda yanar.

4 41

UYARI• Dik bir yokuþtan inerken sü-

rekli fren yapmak fren takviye-sindeki vakum seviyesinin birsüreliðine düþmesine ve uyarýlambasýnýn yanmasýna nedenolur. Bu durumda vites küçül-tünüz. Uyarý lambasý yanmayadevam ederse, aracýnýzý güven-li bir yerde durdurunuz ve uya-rý lambasý sönene kadar bekle-yiniz.

• Aracýn uyarý lambasý yanýk hal-de kullanýlmasý tehlikelidir.Fren uyarý lambasý yanýk kalýr-sa, frenlerinizi derhal Kia yetki-li servisinde kontrol ve tamirettiriniz.


Uzun far lambasý

Bu lamba farlar açýkken, uzun farlaryakýldýðýnda ya da far kolu kullanýla-rak selektör yapýldýðýnda yanar.

Ön sis lambasý göstergesi (mevcutsa)Bu lamba, ön sis lambalarý açýkkenyanacaktýr.

Arýza gösterge lambasý (MIL) (moto-ru kontrol et lambasý)Bu uyarý lambasý, emisyon kontrolsistemi bileþenlerini izleyen MotorKontrol Sistemi'nin bir parçasýdýr. Bulamba sürüþ sýrasýnda yanarsa,emisyon kontrol sistemlerinde potan-siyel bir sorun algýlandýðýný gösterir.

Bu durumda genellikle aracýnýzý nor-mal bir þekilde kullanmaya devamedebilirsiniz fakat, emisyon sisteminien kýsa süre içerisinde bir Kia yetkiliservisinde kontrol ettirmeniz gerekir.

4 42


DÝKKAT• Aracý, motor kontrol sistemi

arýza ikaz lambasý ( ) yanýkhalde uzun süre kullanmanýz,emisyon kontrol sistemininhasar görmesine ve bunabaðlý olarak aracýn hareketkabiliyetinin ve/veya yakýtekonomisinin olumsuz yöndeetkilenmesine neden olabilir.

• Motor kontrol sistemi arýzaikaz lambasý ( ) yanarsa,katalitik konvertörde bir arýzameydana gelmiþ olabilir,bu damotor performansýnýn azal-masýna yol açabilir. En kýsasürede Motor Kontrol Sistem-ini Kia yetkili servisinde kon-trol ettiriniz. (mevcutsa)



Hava yastýðý uyarý lambasý (mevcutsa)Bu uyarý lambasý kontak anahtarýnýON konumuna aldýðýnýzda yaklaþýk 6saniye boyunca yanacaktýr. Lamba sönmezse veya araç harekethalindeyken yanarsa, gerekli bakýmiçin derhal bir Kia yetkili servisinebaþvurunuz.

Ön yolcu hava yastýðý devre dýþý gösterge lambasý(mevcutsa)Ön yolcu hava yastýðý devre dýþý gös-terge lambasý kontak anahtarý on ko-numuna getirildikten veya motor ça-lýþtýrýldýktan sonra yaklaþýk 4 saniyeboyunca yanar, daha sonra 3 saniyeiçerisinde söner. Ön yolcu hava yastýðý devre dýþý gös-terge lambasý ayrýca ön yolcu hava

yastýðý ON/OFF (AÇMA/KAPAMA)düðmesi "OFF" (KAPALI) konumunagetirildiðinde yanar ve ön yolcu havayastýðý ON/OFF (AÇMA/KAPAMA)düðmesi "ON" (AÇIK) konumuna ge-tirildiðinde söner.

Auto cruise (otomatik sabit hýzkontrolü) uyarý lambasý (mev-cutsa)CRUISE (SABÝT HIZ) göstergesi

Sabit hýz kontrol sistemi devreye so-kulduðunda bu uyarý lambasý yana-caktýr.

SET (AYAR) göstergesi

Gösterge lambasý sabit hýz fonksiyo-nu düðmesi (COAST/SET (YAVAÞ-LA/AYARLA) veya RES/ACCEL (YÝ-NELE/HIZLAN)) "ON" (AÇIK) konu-munda olduðunda yanacaktýr.

SET

CRUISE

AIRBAG

4 43

DÝKKATÖn yolcu hava yastýðý ON/OFF(AÇMA/KAPAMA) düðmesindebir arýza varsa, ön yolcu havayastýðýnýn kapalý olduðunu iþareteden göstergenin ýþýðý yanmaya-cak ve ön yolcu hava yastýðýON/OFF düðmesi "OFF" (KAPA-LI) konumunda olsa da önden birdarbe alýnmasý durumunda havayastýðý açýlacaktýr. Böyle bir durumla karþýlaþýrsa-nýz, hava yastýðý açma kapamadüðmesini ve SRS hava yastýðýsistemini mümkün olduðunca ký-sa bir süre içerisinde bir Kia yet-kili servisine kontrol ettiriniz.


ESP göstergesi(Elektronik StabiliteProgramý) (mevcutsa)Kontak anahtarý "ON" (AÇIK) konu-muna getirildiðinde ESP göstergesiyanacaktýr, fakat ortalama 3 saniyesonra sönecektir. ESP göstergesiaçýkken, normal sürüþ þartlarý altýn-daki sürüþ koþullarýný görüntüleye-cek, ESP lambasý kapalý kalacaktýr.Kaygan veya yol tutuþunun iyi olma-dýðý zeminlerde, ESP devreye gire-cek ve ESP göstergesi ESP'nin dev-rede olduðunu göstermek için yanýpsönecektir.

ESP OFF (Devre Dýþý) göster-gesi (mevcutsa)Kontak anahtarý "ON" (AÇIK) konu-muna getirildiðinde ESP OFF göster-gesi yanacak, fakat ortalama 3 sani-ye sonra sönecektir. ESP OFF (dev-re dýþý) moduna geçmek için, "ESPOFF" düðmesine basýnýz. ESP OFFgöstergesi ESP'nin devre dýþý oldu-ðunu gösterir. Bu gösterge ESP ON(AÇIK) modunda kalýrsa, ESP'de birarýza olabilir. Sistemi kontrol ettirmekiçin aracýnýzý bir Kia yetkili servisinegötürünüz.

Kýzdýrma bujisi lambasý (sadece dizelmotorlu araçlarda)Bu lamba ýsýtma sýrasýnda yanacakve daha sonra sönecektir.

Yakýt filtresi uyarý lambasý (sadece dizelmotorlu araçlarda) Yakýt filtresinde normalden daha faz-la su birikmesi durumunda bu lambayanar. Lamba yandýðýnda suyu bo-þaltýnýz. Aracýn lamba yanýk haldekullanýlmasý motorun hasar görmesi-ne neden olabilir.

ESPOFFESP

4 44


DÝKKATKýzdýrma bujisi gösterge lambasýmotor ýsýndýktan sonra ya da se-yir esnasýnda yanmaya devamederse sistemi en kýsa süresindeKia yetkili servisinde kontrol etti-riniz.



Düþük cam suyu seviyesi uyarý lambasý

Bu uyarý lambasý, cam suyu haznesi-nin hemen hemen boþaldýðýný göste-rir. En kýsa zamanda hazneye camsuyu ilave ediniz.

Emniyet kemeri uyarý sesi(mevcutsa)A TipiKontak açýldýðý anda sürücü emniyetkemeri baðlý deðilse veya sürücüemniyet kemerini kontaðý açtýktansonra çýkardýysa, emniyet kemeriuyarý sesi yaklaþýk 6 saniye boyuncaduyulacaktýr. Bu esnada emniyet ke-meri baðlanýrsa uyarý sesi bir kez du-yulacaktýr.

B TipiKontak açýldýðýnda sürücü emniyetkemeri baðlanmamýþ durumdaysa ve

araç 9 km/s'nin üzerinde bir hýzla ha-reket ediyorsa, emniyet kemeri uyarýlambasý yaklaþýk bir dakika yanýpsöndükten sonra uyarý sesi yaklaþýk100 saniye boyunca duyulacaktýr. Kontak açýldýktan sonra sürücü emni-yet kemerini çýkardýysa ve araç 9km/s'nin üzerinde bir hýzla hareketediyorsa, emniyet kemeri uyarý sesiyaklaþýk 100 saniye boyunca duyula-caktýr. Fakat baðlandýktan sonraki 9 saniyeiçerisinde sürücü emniyet kemeri ikikez takýlýp çýkarýlýrsa, emniyet keme-ri sesli uyarý sinyali devre dýþý olacak-týr.

Park freni uyarý sesiPark freni aktif konumdayken, hýzýnýz10 km/s'nin üzerine çýktýðýnda aracý-nýzý park freni aktif konumdayken ça-lýþtýrdýðýnýzý gösteren park freni uyarýsesi duyulacaktýr.

Anahtar hatýrlatma uyarý sesiKontak anahtarý "LOCK" ya da"ACC" konumundayken sürücü kapý-sý açýldýðýnda, anahtar hatýrlatmauyarý sesi duyulacaktýr. Bu ses,anahtarlarýnýzý araçta unutmanýzý ön-lemeye yönelik olarak tasarlanmýþtýr.

Yüksek hýz uyarý sesi (mevcutsa)Aracýnýzý 120 km/s ya da daha yük-sek bir hýzda kullanýyorsanýz, yüksekhýz uyarý sesi duyulacaktýr. Bu tedbiraracýnýzý hýzlý kullanmamanýzý hatýr-latmak üzere tasarlanmýþtýr.

Aydýnlatma açýk uyarý sesiFar kolu 1. veya 2. konumda býrakýlýr-sa ve sürücü kapýsý açýlýrsa aydýnlat-ma uyarý sesi duyulacaktýr.

Kapý açýk uyarý sesiAraç hýzý 10 km/s üzerindeyken kapý-nýn veya bagaj kapaðýnýn açýlmasý du-rumunda bu uyarý sesi duyulacaktýr.

4 45


Park sensörü, aracýn arka kýsmýna120 cm yakýnlýkta bir nesne algýladý-ðýnda sinyal vermek suretiyle, geriyedoðru giden sürücüye yardýmcý olanbir sistemdir. Bu sistem sadece biryardýmcý sistemdir, sürücünün yinede her durumda çok dikkatli olmasýgerekir. Aracýn arkasýndaki nesnelerive bu nesnelerin araca olan uzaklýðý-ný belli sýnýrlar dahilinde tespit edebi-lir. Geriye doðru giderken arkanýzdane olduðuna en az park sensörü ol-mayan bir aracý kullanýrken olduðukadar dikkat ediniz.

Park sensörünün çalýþmasýÇalýþma koþullarý• Bu sistem kontak anahtarý "ON"

(AÇIK) konumundayken geri gerigidildiði esnada devreye girecektir.Araç 5 km/s üzerinde bir hýzla gerigeri gidiyorsa sistem doðru þekildeçalýþmayacaktýr.

• Park sensörü çalýþýr durumdayken,araca yaklaþýk 120 cm uzaklýktaolan nesneleri algýlayabilir.

• Ayný anda birden fazla nesne algý-landýðýnda, ilk olarak en yakýndakidikkate alýnacaktýr.

Uyarý seslerinin türleri• Arka tamponun 120 cm - 81 cm ya-

kýnýnda bir nesne varsa : "Bip" sesibelli aralýklarla duyulur.

• Arka tamponun 80 cm - 41 cm ya-kýnýnda bir nesne varsa : "Bip" sesidaha sýk duyulur.

• Arka tamponun 40 cm yakýnýndabir nesne varsa : Uyarý sesi sürek-li duyulur.

4 46


PARK SENSÖRÜ (MEVCUTSA)

UYARIPark sensörü sistemi sadeceyardýmcý bir sistemdir. Bu sistemçevre koþullarý da dahil olmaküzere pek çok faktörden etkile-nebilir. Geriye doðru gitmedenönce daima aracýn arka tarafýnýkontrol etmek sürücünün görevi-dir.



Park sensörünün çalýþmadýðýdurumlarPark sensörü aþaðýdaki durumlardadüzgün bir þekilde çalýþmayabilir:1. Sensör üzerindeki nem dondu-

ðunda. (Nem temizlendiðinde sis-tem tekrar eskisi gibi çalýþacaktýr.)

2. Sensörün kapaðý su veya kar gibibir maddeyle örtüldüðünde veyasensör kapaðý kapatýldýðýnda.(Sensörü örten maddeler temiz-lendiðinde veya sensörü kapatanengel kaldýrýldýðýnda sistem tekrareskisi gibi çalýþacaktýr.)

3. Engebeli yollarda sürüþ yaparken(asfaltlanmamýþ yollar, çakýllý ze-minler, tümsekler, rampalar).

4. Sensörün algýlama sýnýrý içerisin-de olan ve aþýrý gürültü çýkarannesneler (kornalar, gürültülü mo-tosikletler, kamyonlarýn havalýfrenleri vb.) olduðunda.

5. Sensörlerin þiddetli yaðmura veyabasýnçlý suya maruz kalmasý du-rumunda.

6. Sensörün algýlama sýnýrý içerisin-de cep telefonu veya telsiz gibi ci-hazlar olduðunda.

7. Sensör karla kaplandýðýnda.8. Römork çekerken

Sensörün tespit aralýðý aþaðýdakidurumlarda azalabilir:1. Sensöre su veya kar gibi bir mad-

de bulaþtýðýnda. (Bu maddeler te-mizlendiðinde sensörün tespitaralýðý normale dönecektir.)

2. Dýþarýdaki hava aþýrý derecede sý-cak veya soðuksa.

Aþaðýdaki nesneler sensör tarafýn-dan tespit edilemeyebilir:1. Ýp, zincir veya direk gibi sivri veya

ince nesneler.2. Sensörden yayýlan frekanslarý

emebilecek kumaþ, sünger ben-zeri maddeler veya kar.

3. 1 metreden kýsa ve çapý 14 cm'-den dar nesneler.

4 47

DÝKKAT1. Park sensörü tespit ettiði

maddelerin hýzlarýna ve ebat-larýna göre sýralý bir þekildesinyal vermeyebilir.

2. Tampon yüksekliði deðiþtirilir-se veya sensör montajýnda ha-ta olursa park sensörü düzgünçalýþmayabilir. Orijinal olmayanparça ve aksesuarlarýn kullanýl-masý sensörün performansýnýolumsuz yönde etkileyebilir.

3. Sensör 40 cm'den daha yakýnolan nesneleri tespit edemeye-bilir veya tespit ettiði mesafeyanlýþ olabilir. Dikkatli olunuz.

4. Sensör donmuþsa veya üzerinekar, toz, su gibi nesneler bulaþ-mýþsa, üzerindeki yabancý mad-deler yumuþak bir bezle temiz-leninceye kadar sensör düzgünbir þekilde çalýþmayacaktýr.

5. Sensörü itmeyiniz, çizmeyinizveya sensöre vurmayýnýz.Sensör zarar görebilir.


4 48


DÝKKATSistem sadece sensörlerin takýlýolduðu ve bu sensörlerin tespitsýnýrlarý içerisinde olan nesnelerialgýlayabilir; sensör takýlý olma-yan alanlardaki nesneleri algýla-yamaz. Sistem küçük veya direkgibi ince nesneleri ya da sensör-lerin arasýnda kalmýþ nesneleritespit edemeyebilir.Geriye doðru giderken mutlakaaracýn arka tarafýný görsel olarakkontrol ediniz. Sistemin kapasi-tesine ve sýnýrlarýna baðlý olaraktüm sürücüleri tehlikelere karþýtam anlamýyla bilgilendirmekmümkün olmayabilir.Park sensörünün düzgün bir þe-kilde çalýþmamasýndan kaynak-lanan kazalar ve hasarlar aracýný-zýn garanti kapsamýna girmez.Aracýnýzý daima güvenli ve dik-katli bir þekilde kullanýnýz.

UYARIEtrafta çeþitli nesnelerin, yayala-rýn ve özellikle de çocuklarýn ol-duðu bir yolda araç kullanýrkençok dikkatli olunuz. Bazý nesne-lerin sensörlere olan uzaklýkla-rýndan, boyutlarýndan ve yapýla-rýndan dolayý sensörler tarafýn-dan algýlanamadýðýný unutmayý-nýz. Aracýnýzý herhangi bir yönedoðru hareket ettirmeden önceetrafýnýzda tehlike teþkil edecekbir þeyler olup olmadýðýný mutla-ka görsel olarak dikkatlice kon-trol ediniz.

ÝKAZVitesi "R" (Geri) konumuna aldýðý-nýzda sesli uyarý sisteminin aralýklýolarak çýkardýðý sesleri duymuyor-sanýz bu, arka uyarý sisteminizde birarýza olduðunun göstergesi olabilir.Bu durumda, aracýnýzý en kýsa süre-de Kia yetkili servisinde kontrol etti-riniz.



Yol bilgisayarý sürücü veri sistemi ta-rafýndan kontrol edilen ve kontakanahtarý "ON" konumundayken pu-sula, menzil, sürüþ süresi, ortalamayakýt tüketimi ve dýþ ortam sýcaklýðýgibi sürüþle ilgili verileri ekranda gös-teren bir mikro bilgisayardýr. Akübaðlantýsý kesildiðinde kaydedilentüm veriler silinir.

Mod seçimiPusula, ekran kapatýlana kadar gö-rüntülenir.Menzil, sürüþ süresi, ortalama yakýttüketimi ve dýþ ortam sýcaklýðý fonksi-yonlarýný seçmek için MODE (Mod)düðmesine basýnýz.

PusulaAraç pusulasý aracýn gitmekte olduðuyönü gösterir.Yön göstergesi- E: Doðu- W: Batý- S: Güney- N: Kuzey Örn) NE : Kuzeydoðu

4 49

YOL BÝLGÝSAYARI (MEVCUTSA)

Menzil (RANGE)

Sürüþ süresi (ET)

Ortalama yakýt tüketimi (AVG)

Dýþ ortam sýcaklýðý

OFF (KAPALI)

ÝKAZAraç ilk kez kullanýlýyorsa pusulayýaþaðýda tarif edildiði gibi ayarlayý-nýz.


Ayarlama iþlemiBelirli noktalarda sürüþ yaparken (tü-nellerde, kapalý otoparklarda, yeral-týndaki otoparklarda, trafolarýn etra-fýnda) pusula yönleri yanlýþ göstere-bilir ve aþaðýdaki durumlar gerçekle-þebilir:• Yanlýþ yönler gösterilir.• Araç yön deðiþtirdiði halde pusula-

nýn gösterdiði yön deðiþmez.• Bazý yönler gösterilmez.• Uzun mesafeli yolculuklarda yönler

yanlýþ gösterilir.Pusulada gösterilen yönler sürekliyanlýþsa, pusulayý aþaðýda tarif edil-diði þekilde elle ayarlamanýz gerekir:

1. Aracýnýzý büyük çelik yapýlardanveya elektrik kaynaklarýndanuzaklaþtýrýnýz.

2. Ekranda geçerli yüzey sapma açý-sý görüntülenene kadar 4.5 saniyeboyunca MODE (MOD) düðmesi-ne basarak yüzey sapma açýsýnýkontrol ediniz.

3. Yüzey sapma açýsý ülkenizin yü-zey sapma açýsýndan farklýysa,"Pusula bölgesini ayarlama" bölü-müne baþvurarak doðru yüzeysapma açýsýný ayarlayýnýz ve"Ayarlama iþlemini" tekrar gerçek-leþtiriniz.

4. Ön cam sileceklerinin kapalý oldu-ðundan emin olunuz.

5. MODE (MOD) düðmesine basýnýzve ekranda "turn" (çevir) yazýsýgörünene ve "DIR" iþareti yanýpsönene kadar düðmeyi 2~4.5 sa-niye boyunca basýlý tutunuz dahasonra elinizi düðmeden çekiniz.

6. Pusula yönleri görüntülenene ka-dar aracýnýzý 5 km/s'nin altýnda birhýzla en az 1 tam daire çizecekþekilde (saat yönünde veya tersiyönde) sürünüz.

7. Aracýn pusulasý hala yanlýþ yönle-ri gösteriyorsa, 1'den 6'ya kadarolan iþlemleri tekrarlayýnýz.

4 50


ÝKAZPusulanýn ayarlanmasý tamamlan-madan veya ekranda "turn" (çevir)yazýsý göründükten ve "DIR" iþaretiyanýp söndükten sonraki 10 dakikaiçerisinde araç bir tam tur atmadanönce MODE (MOD) düðmesine ba-sarsanýz, düzeltmeler iptal edilecek-tir.



Pusula bölgesini ayarlamaBu pusula gerçek kuzey yönü ilemanyetik kuzey yönü arasýndaki sap-mayý dengeleyecek þekilde ayarlan-malýdýr Sapmanýn ayarlanmasý:1. Bölge haritasýndan, bulunduðu-

nuz konumu ve yüzey sapma açý-sýný tespit ediniz.

2. MODE (MOD) düðmesine basýnýzve 4.5 saniye boyunca basýlý tutu-nuz. Ekranda geçerli yüzey sap-ma açýsý görüntülenecektir.

3. Bulunduðunuz yer için geçerli yü-zey sapmasý açýsý ekranda görün-tülenene kadar elinizi MODE(MOD) düðmesinden çekiniz vesürekli RESET (SIFIRLAMA) düð-mesine basýnýz.

4. MODE (MOD) düðmesine basýnýzve 1 saniyeden uzun bir süre bo-yunca basýlý tutunuz; ekranda biryön görüntülenecektir.

4 51

ÝKAZYeni pusula bölgesi ayarlanmadanönce MODE (MOD) düðmesine 1 sa-niyeden kýsa bir süre basarsanýz, dü-zeltme iptal edilir. Ayrýca düzeltme 30 saniye içerisindetamamlanmazsa, geçerli yüzey sap-ma açýsý 2 saniye boyunca ekrandayanýp sönecek ve düzeltme iptal edi-lecektir.

ÝKAZ1. Araca mýknatýs vasýtasýyla yapýþ-

týrýlan port bagaj, anten ve ben-zeri nesneler monte etmeyiniz bupusulanýn sapmasýna neden ola-bilir.

2. Pusula ayarlandýktan sonra tek-rar yanlýþ yönleri gösteriyorsa,pusulayý bir Kia yetkili servisinekontrol ettiriniz.

3. Tünellerden geçerken, dik bir yo-kuþa týrmanýrken veya dik bir yo-kuþtan inerken pusula doðruyönleri göstermeyebilir.

(Aracýnýz manyetik alanýn dengeliolduðu bir yere geldiðinde pusulatekrar doðru yönleri gösterecektir.)


Pusula bölge haritasý

4 52




Menzil (Ekranda "RANGE" yazýsýgörüntülenir)Bu mod yakýt deposundaki yakýtla gi-dilebilecek yaklaþýk mesafeyi ve mo-tora gönderilen yakýt miktarýný göste-rir. Mevcut yakýtla gidilebilecek me-safe 50 km'nin (30 mil) altýna düþtü-ðünde, yanýp sönen "---" sembolü gö-rüntülenecektir.Gösterge 50 - 1500 km aralýðýndaçalýþýr.

Sürüþ süresi (Ekranda "ET" yazýsýgörüntülenir)Bu mod, son kez sýfýrlanmasýndan buyana yolda geçen toplam süreyi gös-terir. Araç hareket halinde olmasa da mo-torun çalýþýr durumda olduðu sürelerde sürüþ süresine eklenir. Gösterge 0:00 ~ 99:59 aralýðýnda ça-lýþýr.Sürüþ süresi görüntülenirken, RE-SET (SIFIRLA) düðmesine 4 saniye-den daha uzun bir süre basmak sü-rüþ süresinin sýfýrlanmasýný saðlar.

4 53

ÝKAZ• Araç düz bir zeminde deðilse veya

akünün gücü azalmýþsa, "Distanceto empty" (Menzil) fonksiyonudoðru bir þekilde çalýþmayabilir.Araca 6 litreden daha az miktardayakýt eklendiðinde, yol bilgisayarýbunu dikkate almayabilir.

• Yakýt tüketimi ve menzil deðerleribüyük oranda sürüþ koþullarýna,sürüþ alýþkanlýklarýna ve aracýndurumuna baðlýdýr.

• Gösterilen menzil deðeri mevcutyakýtla gidilebilecek olan mesafeyiifade eden tahmini bir deðerdir.Bu deðer, gerçek sürüþ koþullarýnagöre farklýlýk gösterebilir.


Ortalama yakýt tüketimi (Ekran-da "AVG" yazýsý görüntülenir)Bu mod, kullanýlan toplam yakýt mik-tarýna ve ortalama yakýt tüketimi gös-tergesinin son kez sýfýrlanmasýndansonra kat edilen mesafeye göre orta-lama yakýt tüketimini hesaplar. Kulla-nýlan toplam yakýt miktarý yakýt tüke-timi verilerine göre hesaplanýr. Doðrubir hesaplama yapýlabilmesi için 500metreden daha uzun bir yol kat edil-melidir.Gösterge 0.0 - 99.9 litre/100 km ara-lýðýnda çalýþýr.

Ortalama yakýt tüketimi deðeri görün-tülenirken, RESET (SIFIRLA) düð-mesine 4 saniyeden daha uzun birsüre basýlýrsa ortalama yakýt tüketimideðeri sýfýrlanýr.

Dýþ ortam sýcaklýðýBu mod aracýn yakýn çevresindekidýþ ortam sýcaklýðýný gösterir.Gösterge -40°C ila 60°C (-40°F to140°F) aralýðýnda çalýþýr.

4 54




Birimlerin seçilmesi RESET (SIFIRLA) düðmesine 4 sani-yeden daha uzun bir süre basýlýrsaölçü birimleri aþaðýdaki gibi deðiþtiri-lebilir: • Menzil: Km ↔ MI• Ortalama yakýt tüketimi: litre/100

km ↔ MPG• Dýþ ortam sýcaklýðý: °C ↔ °FMenzil ve ortalama yakýt tüketimimodlarýndaki birimler birlikte deðiþti-rilebilir. Ancak, dýþ ortam sýcaklýðý bi-rimi sadece bu mod seçiliyken deðiþ-tirilebilir.

Akü koruma fonksiyonu• Bu özellik akünün boþalmasýný ön-

lemeye yönelik olarak düþünülmüþ-tür. Sürücü anahtarý kontaktan çý-karttýðýnda ve sürücü kapýsýný açtý-ðýnda sistem park lambalarýný oto-matik olarak kapatacaktýr.

• Bu özellik nedeniyle, sürücü aracý-ný gece yol kenarýna park ettiðinde,park lambalarý otomatik olarak sö-necektir. Gerekiyorsa, kontakanahtarý çýkarýldýðýnda lambalarýaçýk tutmak için aþaðýdaki iþlemleriyapabilirsiniz:

1) Sürücü kapýsýný açýnýz.2) Far kolunu kullanarak park lam-

balarýný önce kapatýnýz ardýndanyeniden açýnýz.

Farýn eskort fonksiyonuFarlar, kontak anahtarýnýn çýkarýlma-sý veya "ACC" ya da "LOCK" konu-muna alýnmasýndan sonra geçen 5dakika boyunca yanar. Ancak sürücükapýsý açýlýp kapatýlýrsa, farlar 30 sa-niye sonra söner.Farlar uzaktan kumanda üzerindekikilitleme düðmesine iki kez basýlarakveya aydýnlatma düðmesi far veyaotomatik aydýnlatma konumundan çý-karýlarak söndürülebilir.

4 55

AYDINLATMALAR


Acil durum moduAracýnýzýn iletiþim sisteminde bir arý-za varsa, kontak anahtarý ON (AÇIK)konumundayken farlar (kýsa far) vepark lambalarý far kolu açýk konumu-na getirilmemiþ olsa da otomatik ola-rak yanar. Bu esnada, far kolu kapalýkonuma getirilse de acil durum ay-dýnlatmalarý sönmez.

Far koluFar kolu, Far ve Park lambasý konu-muna sahiptir. Farlarý yakmak için, kontrol kolununucundaki düðmeyi aþaðýdaki konum-lara getiriniz.(1) OFF (KAPALI) konumu(2) Park lambasý konumu(3) Far konumu(4) Otomatik aydýnlatma konumu

(mevcutsa)

Park lambasý konumu (')Far kolu park lambasý konumunday-ken (1. konum) arka lambalar, parklambalarý, plaka lambalarý ve göster-ge paneli lambalarý yanar.

4 56


DÝKKATKurtarma modu devreye girerse,aracýnýzý en kýsa sürede Kia yet-kili servisinde kontrol ettiriniz.



Far konumu (#")Far kolu far konumundayken (2. ko-num) farlar, arka lambalar, park lam-balarý, plaka lambalarý ve göstergepaneli lambalarý yanar.

Otomatik aydýnlatma konumu(mevcutsa)Far kolu otomatik aydýnlatma konu-mundayken, park lambalarý ve farlararacýn dýþýndaki ýþýk yoðunluðunagöre otomatik olarak yanar veya sö-ner.

4 57

DÝKKAT• Otomatik aydýnlatma sistemi-

nin en yüksek performanstaçalýþmasýný saðlamak için gös-terge panelinde bulunan sen-sörün (1) üzerini hiçbir þekildeörtmeyiniz.

• Sensörü cam temizleme suyuile temizlemeyiniz, bu temizle-me malzemesi sensör üzerindeince bir tabaka býrakarak sen-sörün çalýþmasýný olumsuzyönde etkileyebilir.

• Aracýnýzýn ön camýnda renklicam veya baþka tür bir kapla-ma varsa, otomatik aydýnlatmasistemi düzgün bir þekilde ça-lýþmayabilir.


Uzun FarlarUzun farlarý yakmak için, far kolunuileri doðru itiniz. Kýsa farlara dönmekiçin kolu geri çekiniz.Uzun farlarý yaktýðýnýzda, göstergetablosundaki uzun far lambasý yana-caktýr.Akünün boþalmasýný önlemek için,motor çalýþmýyorken lambalarý uzunsüre yanýk vaziyette býrakmayýnýz.

SelektörSelektör yapmak için, kolu kendinizedoðru çekiniz. Býraktýðýnýzda kol eskikonumuna (kýsa far) dönecektir. Se-lektör yapmak için farlarýn yanýk ol-masý gerekmez, far kolu hangi ko-numda olursa olsun selektör özelliði-ni kullanabilirsiniz.

Sinyaller (A)Sinyallerin kullanýlabilmesi için kon-taðýn açýk (ON konumunda) olmasýgerekir. Sinyalleri yakmak için far ko-lunu aþaðý çekiniz ya da yukarý itiniz.Hangi taraftaki sinyal lambalarýnýnyandýðýný göstermek üzere göstergetablosundaki yeþil ok iþaretleri yanýpsönecektir. Dönüþü tamamlamanýzýnardýndan sinyal otomatik olarak kesi-lecektir. Dönüþün tamamlanmasýnýnardýndan sinyal hala devam ediyor-sa, kolu kapalý konumuna (orta ko-num) alýnýz.

4 58




Þerit deðiþtirme sinyalleri (B)Þerit deðiþtirme sinyali vermek için,far kolunu hafifçe aþaðý ya da yukarýhareket ettiriniz ve bu þekilde tutu-nuz. Kolu býraktýðýnýzda kapalý konu-muna (orta konum) dönecektir. Sinyallerden biri yanýp sönmeden sü-rekli bir þekilde yanýk kalýyorsa ya daanormal bir þekilde yanýp sönüyorsa,sinyal ampullerinden biri yanmýþ ola-bilir. Bu ampulün deðiþtirilmesi gere-kir. Ön sis lambasý (mevcutsa)

Sis lambalarý sis, yaðmur, kar veyabenzeri nedenlerden ötürü görüþþartlarýnýn kötü olduðu zamanlardarahat görüþ saðlamak amacýyla kul-lanýlýr. Sis lambalarý, park lambasýyakýldýktan sonra, sis lambasý düð-mesine (1) basýldýðýnda yanar.Sis lambalarýný kapatmak için, düð-meyi OFF (KAPALI) konumuna getiri-niz.

4 59

ÝKAZSinyallerden biri anormal þekildehýzlý veya yavaþ ise, ampul yanmýþolabilir ve devredeki elektrik bað-lantýsý zayýf olabilir.

DÝKKATSis lambalarý açýk olduklarý es-nada yüksek miktarda güç tüke-tir. Sis lambalarýný sadece görüþmesafesinin düþük olduðu du-rumlarda kullanýnýz, aksi takdir-de akü çabuk boþalabilir.


Yükleme koþulu Düðme konumu

Sadece sürücü 0

Sürücü + ön yolcu 0

Sürücü + ön yolcu + son sýraarka koltuk tamamen dolu 1

Yolcular 1

Yolcular + Ýzin verilen azamiyükleme (200 kg/440.9 lbs) 2

Sürücü + Ýzin verilen azamiyükleme (545 kg/1201.5 lbs) 3

Gündüz seyir lambalarý (mevcutsa)Gündüz seyir lambalarý (DRL) diðersürücülerin gündüz saatlerinde aracý-nýzý görmesini kolaylaþtýrabilir. Gün-düz seyir lambalarý birçok farklý sürüþkoþulunda faydalý olabilir (özelliklegün doðumundan sonra ve günbatý-mýndan önce).Gündüz seyir lambalarý fonksiyonuaþaðýdaki durumlarda kýsa farlarýsöndürecektir1. Park lambalarý yakýldýðýnda. 2. Motor durduðunda.

Far yükseklik ayarý (mevcutsa)Bu sistem, aracýnýzýn farlarýnýn sizedoðru gelmekte olan sürücülerin göz-lerini almasýný engeller. Far yüksek-liði, düðmeyi aþaðýdaki tabloda veri-len deðerlere uygun bir þekilde çevir-mek suretiyle ayarlanabilir.

Düðme ayarlarý:

4 60




Arka sis lambasý (mevcutsa)Arka sis lambasýný yakmak için öncefarlarý yakýnýz, daha sonra arka sislambasý düðmesine basýnýz (düðme-nin üzerindeki ýþýk yanacaktýr).Ön sis lambasý düðmesine basýldýk-tan ve far anahtarý park lambasý ko-numuna getirildikten sonra arka sislambasý düðmesine basýldýðýnda ar-ka sis lambalarý yanar. (mevcutsa)Arka sis lambalarýný kapatmak için,arka sis lambasý düðmesine tekrarbasýnýz veya far anahtarýný "OFF"(KAPALI) konumuna getiriniz.

Ön cam silecekleriKontak anahtarý ON (AÇIK) konumu-na getirildiðinde, ön cam silecekleriaþaðýdaki gibi çalýþýr.OFF (KAPALI): Silecek çalýþmýyor.INT (FASILALI): Silecek fasýlalý ola-

rak çalýþýyor. Bu moduhafif yaðmurlu veyanemli havalarda kullaný-nýz. Sileceðin hýzýný de-ðiþtirmek için, hýz kon-trol düðmesini (1) çeviri-niz. (S: yavaþ çalýþma,F: hýzlý çalýþma)

DÜÞÜK: Silecekler normal hýzdaçalýþýr

YÜKSEK: Silecekler yüksek hýzdaçalýþýr

¹ : Sileceklerin bir tur çalý-þýp sonra durmasý içinsilecek kolunu yukarýdoðru itiniz ve dahasonra kolu OFF (KAPA-LI) konumunda býraký-nýz. Silecek kolunu yu-karý doðru iter ve bu ko-numda tutarsanýz sile-cekler sürekli çalýþýr.

4 61

SÝLECEKLER VE YIKAYICILAR

ÝKAZÖn camda kar veya buz birikmiþse,silecekleri çalýþtýrmadan önce 10 da-kika boyunca ön cam buz çözücüsü-nü çalýþtýrýnýz veya ön camdaki karveya buz tam olarak temizleninceyekadar bekleyiniz.


Otomatik kontrol (mevcutsa)Ön camýn üst kýsmýna yerleþtirilmiþolan yaðmur sensörü yaðan yaðmu-run þiddetini tespit eder ve silecekle-rin çalýþma hýzýný ve aralýðýný bunagöre kontrol eder. Yaðmur ne kadarþiddetliyse silecekler de o kadar hýzlýçalýþýr. Yaðmur durduðunda, silecek-ler de durur. Sileceðin hýzýný deðiþtir-mek için, hýz kontrol düðmesini (1)çeviriniz. (S: yavaþ çalýþma, F: hýzlýçalýþma) kontak anahtarý ON (AÇIK)konumundayken silecek kolu AUTO(OTOMATÝK) moduna getirildiðindeveya silecek kolu AUTO (OTOMA-TÝK) modundayken hýz kontrol düð-mesi F konumuna getirildiðinde, sile-

cek bir kez çalýþýr ve bu þekilde sis-tem kendini kontrol eder. Sileceklerkullanýlmayacaksa silecekleri OFF(KAPALI) konumuna getiriniz.

4 62


DÝKKATOtomatik sileceðin çalýþmamasýiçin aracýnýzý yýkarken, silecekkolunu OFF (KAPALI) konumunagetiriniz. Aracýnýzý yýkarken silecek koluAUTO (OTOMATÝK) modundaolursa, yýkama esnasýnda sile-cekler çalýþmaya baþlayabilir vezarar görebilir.Ön camýn yolcu tarafýnýn üst kýs-mýna yerleþtirilmiþ olan sensö-rün kapaðýný çýkarmayýnýz. Sis-tem parçalarý zarar görebilir vebu zararlar aracýnýzýn garantisikapsamýna girmeyebilir.Kýþ aylarýnda aracý çalýþtýrýrken,silecek kolunu OFF (KAPALI) ko-numuna getiriniz. Aksi takdirde,silecekler çalýþabilir ve ön camsilecek lastikleri zarar görebilir.Ön cam sileceklerini çalýþtýrma-dan önce, ön cam üzerindeki bü-tün kar ve buzu temizleyiniz.

DÝKKATKontak anahtarý ON (AÇIK) ko-numundayken ve ön cam sile-cekleri AUTO (OTOMATÝK) mo-dundayken, bedeninizi özelliklede ellerinizi incitmemek için aþa-ðýdaki uyarýlarý dikkate alýnýz: • Ön camýn üst tarafýna, yaðmur

sensörünün tam karþýsýnadenk gelen kýsma dokunmayý-nýz.

• Ön camýn üst kýsmýný ýslak ve-ya nemli bezle silmeyiniz.

• Ön cama fazla kuvvet uygula-mayýnýz.



Fasýla ayarlý sileceklerSilecek kolunu INT (FASILALI) / AU-TO (OTOMATÝK) konumuna alýnýz vekol üzerindeki halkayý (1) çevirerekfasýlayý ayarlayýnýz.

Tek tur silmeSileceklerin bir tur çalýþýp sonra dur-masý için silecek kolunu yukarý doðruitiniz ve daha sonra kolu OFF (KAPA-LI) konumunda býrakýnýz.Silecek kolunu yukarý doðru iter vebu konumda tutarsanýz silecekler sü-rekli çalýþýr.

Ön cam yýkayýcýÖn cama su püskürtmek ve silecek-lerin 1-3 tur çalýþmasýný saðlamakiçin silecek kolu OFF (KAPALI) konu-mundayken kolu yavaþça kendinizedoðru çekiniz. Bu fonksiyonu camlar kirliyken kulla-nýnýz.Kolu býrakana kadar cam suyu fýski-yeleri ve silecekler çalýþmaya devamedecektir.

4 63

DÝKKAT• Sileceklerin ya da ön camýn za-

rar görmesini önlemek için si-lecekleri ön cam kuruyken ça-lýþtýrmayýnýz.

• Silecek lastiklerinin hasar gör-mesini önlemek için sileceklastikleri üzerinde ya da yaký-nýnda benzin, kerosen, tiner yada benzer solventler kullanma-yýnýz.

• Silecek kollarýna ve baðlantýlýaksama zarar vermemek içinsilecekleri elinizle hareket ettir-meye çalýþmayýnýz.


Yýkama sistemi çalýþmazsa, cam su-yu haznesindeki su seviyesini kontrolediniz. Yeterli miktarda cam suyuyoksa, cam suyu haznesine uyguntipte aþýndýrýcý olmayan cam suyu ila-ve etmeniz gerekir. Cam suyu haz-nesinin aðzý motor bölmesinin ön kýs-mýnda, yolcu tarafýnda bulunmakta-dýr.

Arka cam silecek ve yýkayýcýdüðmesi (mevcutsa)Arka cam silecek ve yýkayýcý düðme-si silecek kolunun ucunda bulunur.Arka cam silecek ve yýkayýcýyý kul-lanmak için düðmeyi istediðinizi ko-numa çeviriniz.

À - Yýkama ve silmeOFF (KAPALI) - Silecek çalýþmýyorINT(FASILALI) - Silecek fasýlalý çalýþýrON (AÇIK) - Silecek normal çalýþýrÀ - Yýkama ve silme

4 64


DÝKKATCam suyu pompasýnýn hasargörmesini önlemek için cam su-yu haznesi boþken silecek kolu-nu su püskürtme (yýkama) konu-muna almayýnýz.

UYARISýfýrýn altýndaki sýcaklýklarda, öncamý rezistans kullanarak ýsýtma-dan önce yýkayýcýyý kullanmayý-nýz; cam suyu, cam ile temas et-tiði anda donarak görüþünüzükapatabilir.



Buz çözücü, motor çalýþýr durumday-ken arka camýn iç ve dýþ kýsmýndakiçiði, buðuyu ve ince buzu temizle-mek için camý ýsýtýr.

Arka cam rezistansýný çalýþtýrmakiçin, orta konsoldaki arka cam rezis-tansý düðmesine basýnýz. Buz çözü-cü çalýþýrken, arka cam rezistansýdüðmesi üzerindeki gösterge yana-caktýr.Arka camda çok kar birikmiþse, arkacam rezistansýný kullanmadan öncearka camý fýrçayla temizleyiniz.Arka cam rezistansý 20 dakika sonraya da kontak kapatýldýðýnda otomatikolarak kapanacaktýr. Rezistansý dev-re dýþý býrakmak için, arka cam rezis-tansý düðmesine tekrar basýnýz.

Dýþ ayna buz çözücüsü (mevcutsa)Aracýnýzýn dýþ aynalarýnda buz çözü-cü bulunuyorsa, arka cam rezistansýdevredeyken dýþ ayna buz çözücüle-ri de ayný anda devrede olacaktýr.

4 65

Tip A

Tip B

BUZ ÇÖZÜCÜ (REZÝSTANS)

DÝKKAT• Arka camýn iç yüzeyine yapýþtý-

rýlmýþ olan rezistans tellerinezarar vermemek için camlarý si-lerken kesinlikle sivri aletler yada aþýndýrýcý temizleyiciler kul-lanmayýnýz.

• Ön camdaki buzu ya da buðu-yu gidermek için bu bölümdeyer alan "Ön Cam Buðu ve BuzÇözme" baþlýðýna bakýnýz.


* Ön cam buz çözücüsü düðmesinin yeri ara-cýnýzýn modeline göre farklýlýk gösterebilir.

Ön cam buz çözücüsü (mevcutsa)Bu özellikten faydalanabilmek içinmotorun çalýþýyor olmasý gerekir. Öncam buz çözücüsünü çalýþtýrmakiçin, ön cam buz çözücüsü düðmesi-ne basýnýz. Buz çözücü çalýþýrken,düðme üzerindeki gösterge yanacak-týr. Ön cam buz çözücüsü 20 dakikasonra ya da kontak kapatýldýðýndaotomatik olarak kapanacaktýr. Buzçözücüyü devre dýþý býrakmak için,ön cam buz çözücüsü düðmesinetekrar basýnýz.

Dörtlü flaþör ön ve arka sinyal lamba-larýnýn yanýp sönmesini saðlayarakdiðer sürücüleri aracýnýza yaklaþýr-ken ya da aracýnýzýn yanýndan geçir-ken dikkatli olmalarý için uyarýr.

Dörtlü flaþörü yakmak için dörtlü fla-þör düðmesine basýnýz. Bu düðmekontak anahtarý konumundan baðým-sýz olarak kullanýlabilir.Dörtlü flaþörü kapatmak için düðme-ye yeniden basýnýz.

4 66


Tip A

Tip B

DÖRTLÜ FLAÞÖR



Standart kaloriferden elde edilen sý-caklýðý takviye etmek için yakýtla çalý-þan ýsýtýcý kullanýlabilir. Yakýtla çalýþan ýsýtýcýnýn otomatik ola-rak devreye girmesi için aþaðýdaki 3koþulun ayný anda karþýlanmasý ge-rekir. • Motor çalýþýr durumda olmalýdýr.• Dýþ sýcaklýk 5°C'den düþük olmalý-

dýr.• Motor soðutma suyu 68°C'den dü-

þük olmalýdýr.

Motor soðutma suyu sýcaklýðýndakiartýþa ya da kontaðýn kapatýlmasýnabaðlý olarak yakýtla çalýþan ýsýtýcýnýnkullanýmý kesildiðinde, ýsýtýcý otoma-tik olarak temizlenecektir.

Temizleme iþlemi sýrasýnda ýsýtýcýyaalýnmýþ olan yakýt tamamen yakýla-cak ve duman dýþarý atýlacaktýr. Buýsýtýcýnýn sorunsuz çalýþmasý için ge-rekli bir iþlemdir ve yaklaþýk 1~3 da-kika sürer.

4 67

YAKITLA ÇALIÞAN ISITICI (MEVCUTSA)ÝKAZ

• Isýtýcýnýn çalýþmasý sýrasýnda aþaðý-daki belirtiler görülebilir, bunlarnormal belirtilerdir. - Yakýtla çalýþan ýsýtýcý kullaným-

dayken, egzoz borusundan beyazrenkli bir duman çýkabilir. Bu-nunla birlikte, kapkara bir du-man çýkýyorsa, yakýtla çalýþanýsýtýcýnýn kontrol edilmesi gere-kir.

- Isýtýcýdaki yakýt tutuþtuðundabir "alev alma" sesi duyulabilir.

- Isýtýcý tam kapasiteyle çalýþtýrýl-dýðýnda bir "uðultu" sesi duyu-labilir.

- Isýtýcý kullanýmdayken motorstop edildiðinde ýsýtýcýnýn durdu-ðunu belirten bir ses duyulabilir.

• Yakýt alýrken, motoru stop ederekyakýtlý ýsýtýcýyý devreden çýkarýnýz.


1. Sürücü tarafý sýcaklýk kontrol düðmesi 2. Yolcu tarafý sýcaklýk kontrol düðmesi 3. Ön fan hýzý kontrol düðmesi4. Klima düðmesi (mevcutsa)5. Hava giriþ kontrol düðmesi

6. Arka cam rezistans düðmesi7. Mod seçme düðmesi8. Arka sýcaklýk kontrol düðmesi9. Arka fan hýzý kontrol düðmesi

4 68


MANUEL KLÝMA KONTROL SÝSTEMÝ (MEVCUTSA)



Ön fan hýzý kontrol düðmesiFanýn çalýþmasý için kontak anahtarý-nýn ON (AÇIK) konumunda olmasýgerekir. Fan hýzý kontrol düðmesi, havalandýr-ma sisteminden gelen hava akýmýnýnhýzýný ayarlamanýza olanak tanýr.Fan hýzýný artýrmak için düðmeyi saðtarafa, azaltmak için ise sol tarafa çe-viriniz.Faný kapatmak için, düðmeyi "OFF"(KAPALI) (0) konumuna getiriniz.

Sýcaklýk kontrol düðmesiSýcaklýk kontrol düðmesi, havalandýr-ma sisteminden gelen hava akýmýnýnsýcaklýðýný ayarlamanýza olanak ta-nýr. Kabindeki sýcaklýðý deðiþtirmekistediðinizde, sýcaklýðý artýrmak içindüðmeyi WARM (SICAK) konumuna,düþürmek içinse düðmeyi COOL(SERÝN) konumuna çeviriniz. • Sürücü tarafýndaki sýcaklýðý ayarla-

mak için sol taraftaki kontrol düð-mesini çeviriniz.

• Yolcu tarafýndaki sýcaklýðý ayarla-mak için sað taraftaki kontrol düð-mesini çeviriniz.

Mod seçme düðmesiMod seçme düðmesi hava akýmýnýnhavalandýrma sistemindeki hangi ko-numdan geleceðini belirler. Hava akýþý konumlarý arasýndakikademeler (•) hava akýþýnýn yönünüiki konum arasýnda paylaþtýrýr.

4 69


Havalandýrma kanallarýnýn yerleri

MAX/A/C (MAX KLÝMA) konumu(mevcutsa)

Fan hýzý kontrol düðmesiaçýkken MAX/A/C modu-nu seçtiðinizde aþaðýdakisistem ayarlarý otomatikolarak yapýlacaktýr;• klima sistemi çalýþacak,• temiz hava konumu se-

çilecek,• yüz konumu seçilecek-

tir.MAX/A/C modunu seçer-seniz, klimayý devre dýþýbýrakamaz veya temizhava modunu iptal ede-mezsiniz. Fan hýzý düðmesini iste-diðiniz hýza ayarlayýnýzve azami soðutma için sý-caklýk kontrol düðmesiniCOOL (SERÝN) konumu-na getiriniz. (havalandýr-ma kanalý: B, E)

MAXA/C

4 70




Yüz konumu Hava akýmý bu konumdabedeninizin üst kýsmýnave yüzünüze yönlendirile-cektir. Ayrýca, havalan-dýrma kanallarý, gelen ha-va akýmýnýn yönünü belir-lenebilecek þekilde ayar-lanabilir. (havalandýrmakanalý: B, E)

Yüz - zemin konumu Hava akýmý bu konumdayüzünüze ve zemine yön-lendirilecektir. (havalan-dýrma kanalý: B,C,E,F)

Zemin KonumuHava akýmýnýn büyük birkýsmý ayaklarýnýza, kalankýsmý ise ön cam ve yancam buðu çözücü kanal-larýna yönlendirilir. (hava-landýrma kanalý: A, C, D,E, F)

Zemin - buz çözme konumu Hava akýmýnýn büyük birkýsmý zemine ve ön cambuz çözücü kanallarýna,kalan kýsmý ise yan cambuz çözücü kanallarýnayönlendirilir. (havalandýr-ma kanalý: A, C, D, E, F)

Buz çözme konumu Hava akýmýnýn büyük birkýsmý ön cam buz çözücükanallarýna, kalan kýsmýise yan cam buz çözücükanallarýna yönlendirilir.(havalandýrma kanalý: A,D, E)

Gösterge paneli havalandýrmakanallarýHava akýþ kontrolü yeterince iyi de-ðilse, gösterge paneli havalandýrmakanallarýný kontrol ediniz. Havalan-dýrma kanalý (B, E), ayar düðmesikullanýlarak baðýmsýz olarak açýlýpkapanabilir. Havalandýrma kanalýnýkapatmak için düðmeyi tamamen so-la çeviriniz. Havalandýrma kanalýnýaçmak için düðmeyi istediðiniz konu-ma gelene dek saða çeviriniz.Havalandýrma kanalý kontrol kollarýnýþekilde gösterildiði gibi kullanarak, bukanallardan gelen havanýn çýkýþ yö-nünü ayarlayabilirsiniz.

4 71


Hava giriþ kontrol düðmesiBu düðme, iç hava ya da temiz (dýþ)hava konumunu seçmek için kullaný-lýr. Hava giriþ konumunu deðiþtirmekiçin kontrol düðmesine basýnýz.

Ýç hava konumuÝç hava konumu seçildi-ðinde düðmenin üzerin-deki gösterge lambasýyanar.Bu konumda, kabindekihava sisteme geri alýna-cak ve seçilen fonksiyonauygun olarak ýsýtýlacak yada soðutulacaktýr.

Temiz (dýþ) hava konumuTemiz (dýþ) hava konumuseçildiðinde düðmeninüzerindeki gösterge lam-basý yanar.Bu konumda, hava dýþa-rýdan alýnacak ve seçilenfonksiyona uygun olarakýsýtýlacak ya da soðutula-caktýr.

4 72




Klima düðmesi (mevcutsa)Klima sistemini açmak için A/C (kli-ma) düðmesine basýnýz (göstergelambasý yanacaktýr). Klima sisteminikapatmak için A/C düðmesine tekrarbasýnýz.

4 73

ÝKAZIsýtma sisteminin uzun süre iç havakonumunda çalýþtýrýlmasý durumun-da, ön ve yan camlar buðulanacak vekabindeki hava aðýrlaþacaktýr. Ayrý-ca klimanýn uzun süre iç hava konu-munda çalýþtýrýlmasý kabindeki ha-vanýn aþýrý derecede kurumasýna yolaçacaktýr.

UYARI• Klimanýn sürekli iç hava konu-

munda çalýþtýrýlmasý kabindekinem oranýnýn artmasýna nedenolarak camlarýn buðulanmasý-na ve görüþ alanýnýzýn kapan-masýna yol açabilir.

• Klima veya ýsýtma sistemi açýkhaldeyken araçta uyumayýnýz.Aksi takdirde, oksijen oranýn-daki ve/veya vücut sýcaklýðýn-daki düþüþ nedeniyle ciddisaðlýk sorunlarý hatta hayatiriskle karþý karþýya kalabilirsi-niz.

• Klimanýn sürekli iç hava konu-munda çalýþtýrýlmasý uyuþuk-luk ve uykuya neden olup di-reksiyon hakimiyetinin yitiril-mesine yol açabilir. Harekethalindeyken, hava giriþ kontroldüðmesini mümkün olduðuncatemiz (dýþ) hava konumundatutmaya özen gösteriniz.


1. Arka fan hýzý kontrol düðmesi (ön koltuktan)

2. Arka sýcaklýk kontrol düðmesi (ön koltuktan)

3. Arka fan hýzý kontrol düðmesi(arka koltuktan)

4. Arka mod seçme düðmesi (arka koltuktan)

5. Arka sýcaklýk kontrol düðmesi (arka koltuktan)

Arka klima kontrolSýcaklýk, fan hýzý ve arka klima kon-trol sisteminin konumu ön klima kon-trol sisteminden baðýmsýz olarakayarlanabilir. Ancak, ön klima kontrol sistemi arkaklima kontrol sistemiyle birlikte çalýþ-týrýlmalýdýr.1. Ön fan hýzýný istenen konuma

ayarlayýnýz.2. Klima (A/C) düðmesine basýnýz.3. Arka taraftaki sýcaklýðý, fan hýzýný

ve klimanýn çalýþma modunu iste-nen konuma ayarlayýnýz.

4 74


Ön

Arka



Arka fan hýzý kontrolüÖn koltuktanÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesini (REAR), R ve0 haricinde istenen konuma getiriniz. Arka fan hýzýný artýrmak için düðmeyisað tarafa, azaltmak için ise sol tara-fa çeviriniz.Düðmeyi OFF (0) konumuna getir-meniz durumunda arka fan kapana-caktýr.

Arka koltuktanÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesini (REAR) R ko-numa, arka kontrol paneli üzerindekiarka fan hýzý kontrol düðmesini de is-tediðiniz konuma getiriniz.Arka fan hýzýný artýrmak için düðmeyisað tarafa, azaltmak için ise sol tara-fa çeviriniz.Düðmeyi OFF (0) konumuna getir-meniz durumunda arka fan kapana-caktýr.

Arka sýcaklýk kontrolüÖn koltuktanÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesini (REAR), R ve0 haricinde istenen konuma getiriniz,ön klima kontrol panelindeki arka sý-caklýk kontrol düðmesini ise istediði-niz konuma getiriniz.

4 75


Aracýn arka tarafýnýn sýcaklýðýný de-ðiþtirmek istediðinizde, sýcaklýðý artýr-mak için düðmenin tarafýna, dü-þürmek içinse tarafýna basýnýz.

Arka sýcaklýk kontrol düðmesinin saðtarafýnda bulunan lambalar seçilensýcaklýk aralýklarýný göstermek üzereyanacaktýr.

Arka koltuktanÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesini (REAR) R ko-numa, arka kontrol paneli üzerindekiarka sýcaklýk kontrol düðmesini de is-tediðiniz konuma getiriniz.Arka taraftaki sýcaklýðý deðiþtirmekistiyorsanýz, sýcaklýðý artýrmak içindüðmeyi sað tarafa, azaltmak için isesol tarafa çeviriniz.

Arka mod seçimiÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesi (REAR), R ve 0haricinde bir konumdaysa, arka mod,ön klima kontrol düðmesinin konumabaðlý olarak aþaðýdaki þekillerde oto-matik olarak seçilir:

4 76




• Ön klima kontrol MAX A/C (MAZKLÝMA), veya • konumunda : Arka taraftaki hava, arka tavandakiüst hava kanallarýndan gelir.

• Ön klima kontrol veya • konu-munda : Arka taraftaki hava, arkatavandaki üst havalandýrma kanal-larýndan ve arka döþemenin sað ta-rafýndaki alt havalandýrma kanalla-rýndan gelir.

• Ön klima kontrol , •, ,•, konumunda: Arka taraftaki hava,arka döþemenin sað tarafýndaki althavalandýrma kanallarýndan gelir.

Ön klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesi (REAR), R ko-numdaysa, arka mod arka kontrol pa-nelinde bulunan arka mod seçim düð-mesine basýlarak aþaðýdaki gibi seçilir:• : Arka taraftaki hava, arka ta-

vandaki üst kava kanallarýn-dan gelir.

• : Arka taraftaki hava, arka ta-vandaki üst havalandýrma ka-nallarýndan ve arka döþeme-nin sað tarafýndaki alt havalan-dýrma kanallarýndan gelir.

• : Arka taraftaki hava, arka döþe-menin sað tarafýndaki alt hava-landýrma kanallarýndan gelir.

Arka havalandýrma kanallarýHava akýþ kontrolü yeterince iyi de-ðilse, arka havalandýrma kanallarýnýkontrol ediniz.Havalandýrma kanallarý kontrol kolukullanýlarak, baðýmsýz olarak açýlabi-lir veya kapatýlabilir. Havalandýrmakanalýný kapatmak için kolu kapalý( ) konumuna getiriniz. Havalandýr-ma kanalýný açmak için kolu açýk ( )konumuna getiriniz.Ayrýca, havalandýrma kanallarý üze-rindeki kanatlarý hareket ettirerek bukanallardan gelen havanýn geliþ yö-nünü ayarlayabilirsiniz.

4 77


Sistemin çalýþmasýHavalandýrma1. Mod seçme düðmesini ( ) konu-

muna getiriniz.2. Hava giriþ kontrol düðmesini te-

miz (dýþ) hava konumuna alýnýz.3. Sýcaklýk kontrol düðmesini arzu

ettiðiniz konuma getiriniz.4. Fan hýzý kontrol düðmesini arzu

ettiðiniz konuma getiriniz.

Isýtma1. Mod seçme düðmesini ( ) konu-




ettiðiniz konuma getiriniz.5. Havadaki nemin alýnmasýný isti-

yorsanýz, klima sistemini (mevcut-sa) açýnýz.

• Ön cam buðulanýyorsa, mod seç-me düðmesini ( ), ( ) konu-muna alýnýz.

Klima (Mevcutsa)Tüm Kia Klima Sistemlerinde ozontabakasýna zarar vermeyen çevreyledost R-134a klima gazý kullanýlmýþtýr. 1. Motoru çalýþtýrýnýz. Klima (A/C)


2. Mod seçme düðmesini ( ) konu-muna getiriniz.

3. Hava giriþ kontrol düðmesini te-miz (dýþ) hava konumuna alýnýz.

4. Sýcaklýk kontrol düðmesini arzuettiðiniz konuma getiriniz.

5. Fan hýzý kontrol düðmesini arzuettiðiniz konuma getiriniz.

6. Fan hýzý kontrol düðmesini ve sý-caklýk kontrol düðmesini en yük-sek seviyede konfor saðlayacakþekilde ayarlayýnýz.

• Maksimum soðutma için sýcaklýkkontrol düðmesini COOL (SERÝN)konumuna getiriniz ve hava giriþkontrol düðmesini iç hava konumu-na alýnýz. Daha sonra da fan hýzýkontrol düðmesini en yüksek sevi-yeye ayarlayýnýz.

4 78


DÝKKAT• Sýcak havalarda klima açýk du-

rumda yokuþ yukarý çýkarkenya da sýkýþýk trafikte seyreder-ken hararet göstergesini yakýn-dan takip ediniz. Klima sistemi-nin çalýþmasý motorun hararetyapmasýna neden olabilir. Ha-raret göstergesi motor soðut-ma suyu sýcaklýðýnýn çok arttý-ðýný gösteriyorsa havalandýr-ma fanýný kullanmaya devamedebilirsiniz fakat klima siste-minin kapatýlmasý gerekir.

• Nemli havalarda cam açýldýðýn-da, klima aracýn içinde su dam-lacýklarý oluþmasýna neden ola-bilir. Bu su damlacýklarýnýn faz-lalaþmasý elektrik sisteminezarar verebileceðinden, klima-yý kullanýrken camlarýn kapalýolmasýna dikkat ediniz.



Klima sisteminin kullanýmýylailgili tavsiyeler• Sýcak havalarda, araç doðrudan

güneþ ýþýðý altýnda kalacak þekildepark edilmiþse, aracýn içindeki sý-cak havayý çýkarmak için camlarýkýsa bir süre açýk tutunuz.

• Yaðýþlý ve nemli günlerde camlarýniç kýsmýnda buðu oluþumunu azalt-mak için, klima sistemini kullanarakkabin içindeki nem oranýný düþürü-nüz.

• Klima devredeyken, klima kompre-sörünün çalýþmasýna baðlý olarakmotor devrinde ufak bir deðiþimmeydana geldiðini hissedebilirsi-niz. Bu, sistemin çalýþma özellikle-rinden kaynaklanan normal bir du-rumdur.

• Sistemin düzgün çalýþýp çalýþmadý-ðýný görmek için, klima sisteminiher ay en az birkaç dakika süreyleçalýþtýrýnýz.

• Klima sistemini kullanýrken yolcutarafýnda zeminde su damlacýklarý(hatta küçük bir su birikintisi) oluþ-tuðunu görebilirsiniz. Bu, sisteminçalýþma özelliklerinden kaynakla-nan normal bir durumdur.

• Klima sisteminin iç hava konumun-da çalýþtýrýlmasý maksimum soðut-ma elde edilmesini saðlar fakat sis-tem uzun süre bu þekilde kullanýldý-ðýnda, kabindeki hava aðýrlaþabilir.

Klimanýn soðutucu gazýnýn vekompresör yaðýnýn kontrol edil-mesi Soðutucu gaz miktarýnýn az olmasýdurumunda, klimanýn performansýdüþük olacaktýr. Soðutma gazýnýnçok olmasý da klima üzerinde olum-suz bir etkiye sahiptir.Dolayýsýyla, klimada bir sorun tespitedildiðinde, sisteminizi bir Kia yetkiliservisine kontrol ettiriniz.

4 79

DÝKKATKlima sisteminin bakýmý bir Kiayetkili servisi tarafýndan yapýl-malýdýr. Hatalý bakýmlar ciddi ha-sarlara neden olabilir.

DÝKKATKlima sisteminin performansýdüþtüðünde, doðru miktarda yaðve soðutma gazý kullanýlmasý ol-dukça önemli faktördür. Aksi tak-dirde, kompresör arýzalanabilirve sistem düzgün çalýþmayabilir.


4 80


OTOMATÝK KLÝMA KONTROL SÝSTEMÝ (MEVCUTSA)

1. AUTO (otomatik kontrol) düðmesi2. Sürücü tarafý sýcaklýk kontrol düð-

mesi 3. Klima ekraný4. Yolcu tarafý sýcaklýk kontrol düðmesi 5. Çift sýcaklýk kontrol seçimi düðmesi

6. Ön fan hýzý kontrol düðmesi7. Mod seçme düðmesi8. Ön cam buz çözücü düðmesi9. Hava giriþ kontrol düðmesi10. Arka sýcaklýk kontrol düðmesi11. Arka fan hýzý kontrol düðmesi

12. Kapama düðmesi13. Klima düðmesi14. Arka cam rezistans düðmesi15. Hava niteliði kontrol sistemi düðmesi



Otomatik çalýþmaAracýnýz otomatik klima kontrol siste-mi ile donatýlmýþtýr, sistemi ayarlar-ken sadece arzu ettiðiniz sýcaklýðýgirmeniz yeterlidir.Tam Otomatik Sýcaklýk Kontrol(FATC) sisteminin ýsýtma ve soðutmasistemini otomatik olarak kontrol et-meye baþlamasý için aþaðýdakileriuygulayýnýz:1. AUTO (OTOMATÝK) düðmesine

basýnýz. Ekranda AUTO yazýsýgörüntülenir. Klima modlarý, fanhýzý, hava giriþi ve klima sýcaklýk

ayarlarýna göre otomatik olarakkontrol edilir.

2. Arzu ettiðiniz sýcaklýðý girmek içinTEMP düðmesine basýnýz. Sýcak-lýk en düþük deðer olan LO (17°C)konumuna ayarlandýysa, klima sis-temi sürekli bir þekilde çalýþacaktýr.

3. Otomatik çalýþmayý sona erdir-mek için sýcaklýk kontrol düðmesive hava niteliði kontrol düðmesiharicindeki bir düðmeye basýnýz.Mod seçme düðmesini, klimadüðmesini, buðu çözme düðmesi-ni, hava giriþ kontrol düðmesini yada fan hýzý düðmesini kullanarakbir ayar yapmanýz durumunda,ayarlamýþ olduðunuz fonksiyondýþýndaki fonksiyonlar sistem ta-rafýndan otomatik olarak kontroledilmeye devam edecektir.

Otomatik çalýþma fonksiyonu kulla-nýldýðýnda, sýcaklýk ayarýna bakýl-maksýzýn, klima sistemi otomatik ola-rak aracýn içindeki nem oranýný düþü-recektir.

4 81

DÝKKATIsýtma ve soðutma sisteminin enyüksek performansta çalýþmasý-ný saðlamak için gösterge pane-linde bulunan sensörün üzerinihiçbir þekilde örtmeyiniz.


Manuel (Elle) çalýþmaAUTO (OTOMATÝK) dýþýndaki düð-meleri kullanarak ýsýtma ve soðutmasistemini elle ayarlayabilirsiniz. Budurumda, sistem düðmelerin kulla-ným sýrasýna uygun bir þekilde çalýþa-caktýr.Otomatik çalýþma fonksiyonu devre-deyken AUTO haricinde bir düðmeyebasýldýðýnda, basýlan düðmenin fonk-siyonu kabul edilmeyecek sistemotomatik olarak kontrol edilmeye de-vam edecektir.Sistemi tam otomatik çalýþmaya al-mak için AUTO düðmesine basýnýz.

Sýcaklýk kontrol düðmesiSýcaklýk artýrma düðmesine basaraksýcaklýðý en yüksek sýcaklýk olan32°C'ye (HI) ayarlayabilirsiniz. Düð-meye her bastýðýnýzda sýcaklýk 0.5°Cartacaktýr. Sýcaklýk artýrma düðmesine basaraksýcaklýðý en yüksek sýcaklýk olan17°C'ye (LO) ayarlayabilirsiniz. Düð-meye her bastýðýnýzda sýcaklýk 0.5°Cazalacaktýr. En düþük sýcaklýk deðe-rine ayarlandýðýnda, klima sistemi sü-rekli bir þekilde çalýþacaktýr.

Çift sýcaklýk kontrol seçimi düðmesiSürücü ve yolcu tarafý sýcaklýklarýnýnayrý ayrý ayarlanmasý1. Sürücü ve yolcu tarafý sýcaklýklarý-

ný ayrý ayrý ayarlamak için DUALdüðmesine basýnýz. Sað taraftakisýcaklýk kontrol düðmesine basýl-masý ayný zamanda DUAL modu-nu da aktif hale getirecektir.

2. Sürücü tarafýndaki sýcaklýðý ayar-lamak için sol taraftaki sýcaklýkkontrol düðmesine basýnýz. Yolcutarafýndaki sýcaklýðý ayarlamakiçin sað taraftaki sýcaklýk kontroldüðmesine basýnýz.

4 82




Sürücü ve yolcu tarafý sýcaklýklarýnýneþit olarak ayarlanmasý1. DUAL modunu devre dýþý býrak-

mak için tekrar DUAL düðmesinebasýnýz. Yolcu tarafýnýn sýcaklýðýsürücü tarafýnýn sýcaklýðýyla eþitolacak þekilde ayarlanacaktýr.

2. Sol taraftaki sýcaklýk kontrol düð-mesine basýnýz. Sürücü ve yolcutarafý sýcaklýklarý eþit seviyeyeayarlanacaktýr.

Sýcaklýk birimlerinin dönüþtürülmesiAkü baðlantýsý kesildiðinde ya da aküboþaldýðýnda, sýcaklýk birimi Santig-rat (C) olarak ayarlanacaktýr. Bu normal bir durumdur. Sýcaklýk biri-mini Santigrat'tan Fahrenhayt'a ayar-lamak için aþaðýdakileri yapýnýz:AUTO düðmesi basýlýyken, "OFF"düðmesine 3 saniye veya daha uzunbir süre basýnýz. Gösterge Santig-rat'tan Fahrenhayt'a veya Fahren-hayt'tan Santigrat'a deðiþecektir.

Ön fan hýzý kontrol düðmesiFan hýzý kontrol düðmesine basarakfan hýzýný arzu ettiðiniz þekilde ayar-layabilirsiniz.Fan hýzý artýrýldýkça sistemde dola-þan hava akýmý kuvvetlenir. OFF (KAPALI) düðmesine basarakfaný kapatabilirsiniz.

Hava giriþ kontrol düðmesiBu düðme, iç hava ya da temiz (dýþ)hava konumunu seçmek için kullaný-lýr. Hava giriþ konumunu deðiþtirmekiçin kontrol düðmesine basýnýz.

4 83


Ýç hava konumuÝç hava konumu seçildi-ðinde düðmenin üzerin-deki gösterge lambasýyanar.Bu konumda, kabindekihava sisteme geri alýna-cak ve seçilen fonksiyonauygun olarak ýsýtýlacak yada soðutulacaktýr.

Temiz (dýþ) hava konumuTemiz (dýþ) hava konumuseçildiðinde düðmeninüzerindeki gösterge lam-basý yanar.Bu konumda, hava dýþa-rýdan alýnacak ve seçilenfonksiyona uygun olarakýsýtýlacak ya da soðutula-caktýr.

4 84


Isýtma sisteminin uzun süre iç havakonumunda çalýþtýrýlmasý durumun-da, ön ve yan camlar buðulanacak vekabindeki hava aðýrlaþacaktýr. Ayrý-ca klimanýn uzun süre iç hava konu-munda çalýþtýrýlmasý kabindeki ha-vanýn aþýrý derecede kurumasýna yolaçacaktýr.

UYARI• Klimanýn sürekli iç hava konu-

munda çalýþtýrýlmasý kabindekinem oranýnýn artmasýna nedenolarak camlarýn buðulanmasý-na ve görüþ alanýnýzýn kapan-masýna yol açabilir.

• Klima veya ýsýtma sistemi açýkhaldeyken araçta uyumayýnýz.Aksi takdirde, oksijen oranýn-daki ve/veya vücut sýcaklýðýn-daki düþüþ nedeniyle ciddisaðlýk sorunlarý hatta hayatiriskle karþý karþýya kalabilirsi-niz.

• Klimanýn sürekli iç hava konu-munda çalýþtýrýlmasý uyuþuk-luk ve uykuya neden olup di-reksiyon hakimiyetinin yitiril-mesine yol açabilir. Harekethalindeyken, hava giriþ kontroldüðmesini mümkün olduðuncatemiz (dýþ) hava konumundatutmaya özen gösteriniz.



Hava niteliði kontrol sistemi Aracýn dýþýndan gelen hava akýmýotomatik olarak kontrol edilebilir. Ha-va niteliði kontrol sistemini aktif halegetirmek için düðmeye basýnýz.AQS (Hava Niteliði Kontrol Sistemi)modunu kullandýðýnýzda, bu sistemdýþ havadaki kirliliði otomatik olarakalgýlar ve araca giren havadaki kirlilikoranýný mümkün olduðunca düþürür.Fakat yine de aracýn içinde hoþ ol-mayan pis kokular hissedilebilir.

Sistemi devreden çýkarmak için:• Düðmeye tekrar basýnýz.• Hava giriþ düðmesine basýnýz.• AUTO (OTOMATÝK) düðmesine

basýnýz.

• Mod seçme düðmesini ( ) veya( ) konumuna getiriniz (buðuçözme fonksiyonu aktif haldeyken).

• Otomatik çalýþma fonksiyonu dev-redeyken (AUTO düðmesindekigösterge lambasý yanar), sýcaklýkkontrol düðmesini LO (17°C/62°F)veya HI (32°C/90°F) konumuna ge-tiriniz.

• OFF (KAPALI) düðmesine basýnýz.

4 85

DÝKKAT• Aracýnýzý "Hava Niteliði Kontrol

Sistemi" (AQS) devredeykenuzun süre sürmek aracýn için-de buðulanmaya neden olur.

• Aracýn içindeki buðuyu gider-mek için (k) düðmesine basý-nýz veya hava giriþ düðmesinidýþ hava moduna ayarlayýnýz.

• Hava niteliði kontrol sensörüradyatörün ön tarafýna monteedilmiþtir, sensöre zarar ver-memek için dikkatli olunuz.


Mod seçme düðmesiMod seçme düðmesi hava akýmýnýnhavalandýrma sistemindeki hangi ko-numdan geleceðini belirler. Havalandýrma kanallarý aþaðýdakiþekilde deðiþir:

Havalandýrma kanallarýnýn yerleri

4 86




Yüz konumu Hava akýmý bu konumdabedeninizin üst kýsmýnave yüzünüze yönlendirile-cektir. Ayrýca, havalandýr-ma kanallarý, gelen havaakýmýnýn yönünü belirle-nebilecek þekilde ayarla-nabilir. (havalandýrma ka-nalý: B, E)

Yüz - zemin konumu Hava akýmý bu konumdayüzünüze ve zemine yön-lendirilecektir. (havalan-dýrma kanalý: B,C,E,F)

Zemin KonumuHava akýmýnýn büyük birkýsmý ayaklarýnýza, kalankýsmý ise ön cam ve yancam buðu çözücü kanal-larýna yönlendirilir. (hava-landýrma kanalý: A, C, D,E, F)

Zemin - buz çözme konumu Hava akýmýnýn büyük birkýsmý zemine ve ön cambuz çözücü kanallarýna,kalan kýsmý ise yan cambuz çözücü kanallarýnayönlendirilir. (havalandýr-ma kanalý: A, C, D, E, F)

Buz çözücü düðmesiHava akýmýnýn büyük bir kýsmý öncam buz çözücü kanallarýna, kalankýsmý ise yan cam buz çözücü kanal-larýna yönlendirilir. (havalandýrma ka-nalý: A, D, E)

4 87


Gösterge paneli havalandýrmakanallarýHava akýþ kontrolü yeterince iyi de-ðilse, gösterge paneli havalandýrmakanallarýný kontrol ediniz. Havalan-dýrma kanalý (B, E), ayar düðmesikullanýlarak baðýmsýz olarak açýlýpkapanabilir. Havalandýrma kanalýnýkapatmak için düðmeyi tamamen so-la çeviriniz. Havalandýrma kanalýnýaçmak için düðmeyi istediðiniz konu-ma gelene dek saða çeviriniz.Havalandýrma kanalý kontrol kollarýnýþekilde gösterildiði gibi kullanarak, bukanallardan gelen havanýn çýkýþ yö-nünü ayarlayabilirsiniz.

Klima düðmesiKlima sistemini açmak için A/C (kli-ma) düðmesine basýnýz (göstergelambasý yanacaktýr).Klima sistemini kapatmak için A/Cdüðmesine tekrar basýnýz.

Kapama düðmesiKlima kontrol sistemini kapatmak için"OFF" düðmesine basýnýz. Ancak,kontak açýk olduðu sürece mod seçi-mi ve havalandýrma düðmelerini kul-lanabilirsiniz.

4 88




1. Arka fan hýzý kontrol düðmesi (ön koltuktan)

2. Arka sýcaklýk kontrol düðmesi (ön koltuktan)

3. Arka fan hýzý kontrol düðmesi (arka koltuktan)

4. Arka mod seçme düðmesi (arka koltuktan)

5. Arka sýcaklýk kontrol düðmesi (arka koltuktan)

Arka klima kontrolSýcaklýk, fan hýzý ve arka klima kon-trol sisteminin konumu ön klima kon-trol sisteminden baðýmsýz olarakayarlanabilir. Ancak, ön klima kontrol sistemi arkaklima kontrol sistemiyle birlikte çalýþ-týrýlmalýdýr.1. Ön fan hýzýný istenen konuma

ayarlayýnýz.2. Klima (A/C) düðmesine basýnýz.3. Arka taraftaki sýcaklýðý, fan hýzýný

ve klimanýn çalýþma modunu iste-nen konuma ayarlayýnýz.

4 89

Ön

Arka


Arka fan hýzý kontrolüÖn koltuktanÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesini (REAR), R ve0 haricinde istenen konuma getiriniz. Arka fan hýzýný artýrmak için düðmeyisað tarafa, azaltmak için ise sol tara-fa çeviriniz.Düðmeyi OFF (0) konumuna getir-meniz durumunda arka fan kapana-caktýr.

Arka koltuktanÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesini (REAR) R ko-numa, arka kontrol paneli üzerindekiarka fan hýzý kontrol düðmesini de is-tediðiniz konuma getiriniz.Arka fan hýzýný artýrmak için düðmeyisað tarafa, azaltmak için ise sol tara-fa çeviriniz.Düðmeyi OFF (0) konumuna getir-meniz durumunda arka fan kapana-caktýr.

Arka sýcaklýk kontrolüÖn koltuktanÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesini (REAR), R ve0 haricinde istenen konuma getiriniz,ön klima kontrol panelindeki arka sý-caklýk kontrol düðmesini ise istediði-niz konuma getiriniz.Aracýn arka tarafýnýn sýcaklýðýný de-ðiþtirmek istediðinizde, sýcaklýðý artýr-mak için düðmenin tarafýna, dü-þürmek içinse tarafýna basýnýz.

4 90




Arka koltuktanÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesini (REAR) R ko-numa, arka kontrol paneli üzerindekiarka sýcaklýk kontrol düðmesini de is-tediðiniz konuma getiriniz.Arka taraftaki sýcaklýðý deðiþtirmekistiyorsanýz, sýcaklýðý artýrmak içindüðmeyi sað tarafa, azaltmak için isesol tarafa çeviriniz.

Arka mod seçimiÖn klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesi (REAR), R ve 0haricinde bir konumdaysa, arka mod,ön klima kontrol düðmesinin konumabaðlý olarak aþaðýdaki þekillerde oto-matik olarak seçilir:

• Ön klima kontrol konumunda :Arka taraftaki hava, arka tavandakiüst kava kanallarýndan gelir.

• Ön klima kontrol konumunda :Arka taraftaki hava, arka tavandakiüst havalandýrma kanallarýndan vearka döþemenin sað tarafýndaki althavalandýrma kanallarýndan gelir.

• Ön klima kontrol , , konu-munda : Arka taraftaki hava aynýanda, arka döþemenin sað tarafýn-daki alt havalandýrma kanallarýn-dan gelir.

4 91


Ön klima kontrol panelindeki arka fanhýzý kontrol düðmesi (REAR), R ko-numdaysa, arka mod arka kontrol pa-nelinde bulunan arka mod seçim düð-mesine basýlarak aþaðýdaki gibi seçilir:• : Arka taraftaki hava, arka ta-

vandaki üst kava kanallarýn-dan gelir.

• : Arka taraftaki hava, arka ta-vandaki üst havalandýrma ka-nallarýndan ve arka döþeme-nin sað tarafýndaki alt havalan-dýrma kanallarýndan gelir.

• : Arka taraftaki hava ayný anda,arka döþemenin sað tarafýnda-ki alt havalandýrma kanallarýn-dan gelir.

Arka havalandýrma kanallarýHava akýþ kontrolü yeterince iyi de-ðilse, arka havalandýrma kanallarýnýkontrol ediniz.Havalandýrma kanallarý kontrol kolukullanýlarak, baðýmsýz olarak açýlabi-lir veya kapatýlabilir. Havalandýrmakanalýný kapatmak için kolu kapalý( ) konumuna getiriniz. Havalandýr-ma kanalýný açmak için kolu açýk ( )konumuna getiriniz.Ayrýca, havalandýrma kanallarý üze-rindeki kanatlarý hareket ettirerek bukanallardan gelen havanýn geliþ yö-nünü ayarlayabilirsiniz.

Sistemin çalýþmasýHavalandýrma1. Mod seçme düðmesini ( ) konu-




ettiðiniz konuma getiriniz.Isýtma1. Mod seçme düðmesini ( ) konu-




ettiðiniz konuma getiriniz.5. Havadaki nemin alýnmasýný isti-

yorsanýz, klima sistemini açýnýz.• Ön cam buðulanýyorsa, mod seç-

me düðmesini ( ), ( ) konu-muna alýnýz.

4 92




KlimaTüm Kia Klima Sistemlerinde ozontabakasýna zarar vermeyen çevreyledost R-134a klima gazý kullanýlmýþtýr. 1. Motoru çalýþtýrýnýz. Klima (A/C)


2. Mod seçme düðmesini ( ) ko-numuna getiriniz.

3. Hava giriþ kontrol düðmesini te-miz (dýþ) hava konumuna alýnýz.

4. Sýcaklýk kontrol düðmesini arzuettiðiniz konuma getiriniz.

5. Fan hýzý kontrol düðmesini arzuettiðiniz konuma getiriniz.

6. Fan hýzý kontrol düðmesini ve sý-caklýk kontrol düðmesini en yük-sek seviyede konfor saðlayacakþekilde ayarlayýnýz.

• Maksimum soðutma için sýcaklýkkontrol düðmesini LO (17°C) ko-numuna çeviriniz ve hava giriþkontrol düðmesini iç hava konu-muna alýnýz. Daha sonra da fanhýzý kontrol düðmesini en yüksek

seviyeye ayarlayýnýz. Klima sisteminin kullanýmýylailgili tavsiyeler• Sýcak havalarda, araç doðrudan

güneþ ýþýðý altýnda kalacak þekildepark edilmiþse, aracýn içindeki sý-cak havayý çýkarmak için camlarýkýsa bir süre açýk tutunuz.

• Yaðýþlý ve nemli günlerde camlarýn içkýsmýnda buðu oluþumunu azaltmakiçin, klima sistemini kullanarak kabiniçindeki nem oranýný düþürünüz.

• Klima devredeyken, klima kompre-sörünün çalýþmasýna baðlý olarakmotor devrinde ufak bir deðiþimmeydana geldiðini hissedebilirsiniz.Bu, sistemin çalýþma özelliklerindenkaynaklanan normal bir durumdur.

• Sistemin düzgün çalýþýp çalýþmadýðýnýgörmek için, klima sistemini her ay enaz birkaç dakika süreyle çalýþtýrýnýz.

• Klima sistemini kullanýrken yolcutarafýnda zeminde su damlacýklarý(hatta küçük bir su birikintisi) oluþ-tuðunu görebilirsiniz. Bu, sisteminçalýþma özelliklerinden kaynakla-nan normal bir durumdur.

4 93

DÝKKAT• Sýcak havalarda klima açýk du-

rumda yokuþ yukarý çýkarkenya da sýkýþýk trafikte seyreder-ken hararet göstergesini yakýn-dan takip ediniz. Klima sistemi-nin çalýþmasý motorun hararetyapmasýna neden olabilir. Ha-raret göstergesi motor soðut-ma suyu sýcaklýðýnýn çok arttý-ðýný gösteriyorsa havalandýr-ma fanýný kullanmaya devamedebilirsiniz fakat klima siste-minin kapatýlmasý gerekir.

• Nemli havalarda cam açýldýðýn-da, klima aracýn içinde su dam-lacýklarý oluþmasýna neden ola-bilir. Bu su damlacýklarýnýn faz-lalaþmasý elektrik sisteminezarar verebileceðinden, klima-yý kullanýrken camlarýn kapalýolmasýna dikkat ediniz.


• Klima sisteminin iç hava konumun-da çalýþtýrýlmasý maksimum soðut-ma elde edilmesini saðlar fakat sis-tem uzun süre bu þekilde kullanýldý-ðýnda, kabindeki hava aðýrlaþabilir.

Klimanýn soðutucu gazýnýn vekompresör yaðýnýn kontrol edil-mesi Soðutucu gaz miktarýnýn az olmasýdurumunda, klimanýn performansýdüþük olacaktýr. Soðutma gazýnýnçok olmasý da klima üzerinde olum-suz bir etkiye sahiptir.Dolayýsýyla, klimada bir sorun tespitedildiðinde, sisteminizi bir Kia yetkiliservisine kontrol ettiriniz.

4 94


DÝKKATKlima sisteminin bakýmý bir Kiayetkili servisi tarafýndan yapýl-malýdýr. Hatalý bakýmlar ciddi ha-sarlara neden olabilir.

DÝKKATKlima sisteminin performansýdüþtüðünde, doðru miktarda yaðve soðutma gazý kullanýlmasý ol-dukça önemli faktördür. Aksi tak-dirde, kompresör arýzalanabilirve sistem düzgün çalýþmayabilir.



Manuel klima kontrol sistemiÖn camýn iç kýsmýndaki buðunun çö-zülmesi1. "OFF" (0) dýþýnda bir fan hýzý seçi-

niz.2. Arzu ettiðiniz sýcaklýðý seçiniz.

3. ( ) veya ( ) konumunu seçi-niz.

4. Otomatik olarak temiz (dýþ) havave klima seçilecektir.

Klima ve temiz (dýþ) hava konumuotomatik olarak seçilmezse ilgili düð-meye siz basýnýz.

Ön camýn dýþ kýsmýndaki buzunçözülmesi1. Fan hýzýný en yüksek (en saða)

konuma ayarlayýnýz.2. Sýcaklýk kontrol düðmesini maksi-

mum sýcak konumuna getiriniz.

3. ( ) konumunu seçiniz.4. Otomatik olarak temiz (dýþ) hava

ve klima seçilecektir.

4 95

ÖN CAM BUÐU VE BUZ ÇÖZÜCÜ

UYARIÇok nemli havalarda soðutma iþ-lemi yaparken ( ) veya (k) ko-numlarýný kullanmayýnýz. Dýþ ha-va ile ön cam arasýndaki sýcaklýkfarký ön camýn dýþ kýsmýnda bu-ðu oluþumuna neden olacak vebu da görüþ alanýnýzýn kapanma-sýna yol açacaktýr. Bu durumda,mod seçme düðmesini ( ) ko-numuna, faz hýzý kontrol düðme-sini ise en düþük seviyeye getiri-niz.


Otomatik klima kontrol sistemiÖn camýn iç kýsmýndaki buðununçözülmesi1. Arzu ettiðiniz sýcaklýðý seçiniz.

2. Buz çözme düðmesine ( ) basýnýz.3. Klima algýlanan ortam sýcaklýðýna

baðlý olarak çalýþmaya baþlaya-cak ve otomatik olarak temiz (dýþ)hava konumu ve daha yüksek birfan hýzý seçilecektir.

Klima, temiz (dýþ) hava konumu ve da-ha yüksek bir fan hýzý otomatik olarakseçilmezse ilgili düðmeyi ve kolu kulla-narak gerekli ayarlarý elle yapýnýz.

Ön camýn dýþ kýsmýndaki buzunçözülmesi1. Fan hýzýný en yüksek (en saða)

konuma ayarlayýnýz.2. En yüksek sýcaklýk deðerini (HI)

seçiniz.

3. Buz çözme düðmesine ( ) basýnýz.4. Klima algýlanan ortam sýcaklýðýna

baðlý olarak çalýþmaya baþlaya-cak ve otomatik olarak temiz (dýþ)hava konumu seçilecektir.

4 96


UYARIÇok nemli havalarda soðutma iþ-lemi yaparken ( ) veya (k) ko-numlarýný kullanmayýnýz. Dýþ ha-va ile ön cam arasýndaki sýcaklýkfarký ön camýn dýþ kýsmýnda bu-ðu oluþumuna neden olacak vebu da görüþ alanýnýzýn kapanma-sýna yol açacaktýr. Bu durumda,mod seçme düðmesini ( ) ko-numuna, faz hýzý kontrol düðme-sini ise en düþük seviyeye getiri-niz.



• Azami buz çözme performansý içinsýcaklýk kontrol düðmesini en saðayani en yüksek sýcaklýða ve fan hý-zý kontrol düðmesini en yüksek hý-za getiriniz.

• Buðu ya da buz çözme sýrasýndazemine sýcak hava verilmesini isti-yorsanýz, mod seçme düðmesinizemin - buðu çözme konumuna ge-tiriniz.

• Yola çýkmadan önce ön camdaki,arka camdaki, dýþ aynalardaki veyan camlardaki kar ve buzu temiz-leyiniz.

• Kalorifer ve buðu çözme perfor-mansýný artýrmak ve ön camýn içkýsmýnda buðu oluþmasý ihtimaliniazaltmak için kaputtaki ve kaputunarka kýsmýnda, ön camýn altýndayer alan hava giriþ menfezindekikar ve buzu temizleyiniz.

Buðu çözme fonksiyonuManuel klima kontrol sistemiAþaðýdaki durumlardan herhangi birigerçekleþtiðinde, ön camýn iç kýsmýn-daki buðulanma olasýlýðýný azaltmakiçin, hava giriþ kontrol düðmesi oto-matik olarak temiz (dýþ) hava konu-muna ayarlanýr.

• Sistem aktif haldeyken ( ) veya( ) modu seçildiðinde.

• ( ) veya ( ) modlarýndan biri se-çiliyken kontak açýldýðýnda.

Bu durumda, ( ) veya ( )) (fan ça-lýþýyorken) modu seçiliyken klimaotomatik olarak çalýþacaktýr. Klimanýn devreye girmesini ya da te-miz (dýþ) hava konumunun seçilmesi-ni istemiyorsanýz, ilgili düðmelere ba-sýnýz.

Buðu çözme ve zemin konumlarýndaklimanýn otomatik olarak devreye gir-mesini ve temiz (dýþ) hava konumununotomatik olarak seçilmesini önlemekiçin yapýlmasý gerekenler1.Kontak anahtarýný "ON" (AÇIK) ko-

numuna getiriniz.2.Fan hýzý kontrol düðmesini "0FF"

(KAPALI) konumuna alýnýz.3.Mod seçme düðmesini buðu çöz-

me ( ) konumuna alýnýz.

4.Hava giriþ kontrol düðmesine ( )3 saniye içinde en az 5 kez basýnýz.

4 97


Hava giriþ kontrol düðmesi üzerinde-ki uyarý lambasý 0.5 saniyelik aralýk-larla 3 kez yanýp sönecektir. Bu, bu-ðu çözme fonksiyonunun iptal edildi-ði veya program durumuna geri dö-nüldüðünün göstergesidir.Akü boþaldýðýnda veya baðlantýsý ke-sildiðinde, buðu çözme fonksiyonudurumuna ayarlanýr.

Otomatik klima kontrol sistemiAþaðýdaki durumlardan herhangi birigerçekleþtiðinde, ön camýn iç kýsmýn-daki buðulanma olasýlýðýný azaltmakiçin, hava giriþ kontrol düðmesi oto-matik olarak temiz (dýþ) hava konu-muna ayarlanýr.

• ( ) veya ( ) modlarýndan biriseçiliyken kontak açýldýðýnda.

• "OFF" (KAPALI) düðmesine basýl-dýðýnda.

• Mod ( ) veya ( ) konumlarýn-dan birine getirildiðinde.

Bu durumda, ( ) (fan çalýþýyorken)veya ( ) modu seçiliyken klima oto-matik olarak çalýþacaktýr. Klimanýn devreye girmesini ya da te-miz (dýþ) hava konumunun seçilmesi-ni istemiyorsanýz, ilgili düðmelere ba-sýnýz.

( ) konumu seçilirse, fan hýzý kon-trol düðmesi hangi hýza ayarlý olursaolsun, otomatik olarak daha yüksekbir fan hýzý seçilecektir.

Buðu çözme ve zemin konumlarýndaklimanýn otomatik olarak devreye gir-mesini ve temiz (dýþ) hava konumununotomatik olarak seçilmesini önlemekiçin yapýlmasý gerekenler1.Kontak anahtarýný "ON" (AÇIK) ko-

numuna getiriniz.

2.Buz çözme düðmesine ( ) basa-rak buz çözme konumunu seçiniz.

3.Klima (A/C) düðmesine basýlýyken,hava giriþ konumu düðmesine () 3 saniye içinde en az 5 kez basý-nýz.

4 98




Gösterge paneli 0.5 saniyelik aralýk-larla 3 kez yanýp sönecektir. Bu, bu-ðu çözme fonksiyonunun iptal edildi-ði veya program durumuna geri dö-nüldüðünün göstergesidir.

Akü boþaldýðýnda veya baðlantýsý ke-sildiðinde, buðu çözme fonksiyonudurumuna ayarlanýr.

4 99


Sürüþ ile ilgili öneriler 5

Kullanýlmasý gereken yakýt / 5-2Emisyon kontrol sistemi/ 5-3Yola çýkmadan önce / 5-5Ekonomik kullaným ile ilgili tavsiyeler/ 5-6Özel sürüþ koþullarý/ 5-7Römork çekerken/ 5-12Aþýrý yükleme / 5-20Etiketlerle ilgili bilgiler/ 5-21


Benzinli motor (kurþunsuz) Kia aracýnýz yalnýzca 91 ya da dahayüksek oktanlý kurþunsuz benzinleçalýþacak þekilde tasarlanmýþtýr. Kia aracýnýz, KURÞUNSUZ BENZÝN-LE maksimum performans sunacak,egzoz emisyonunu ve buji kirlenme-sini en düþük seviyede tutacak þekil-de tasarlanmýþtýr.

Alkol ve metanol içeren benzin Bazý ülkelerde Gazol (benzin ve eta-nol karýþýmý) ya da metanol içerenbenzin ya da Gazol, kurþunlu ve kur-þunsuz benzinle birlikte ya da buürünlerin yerine benzin istasyonlarýn-da satýlmaktadýr.

%10'dan fazla etanol içeren Gazol;metanol içeren benzin ya da Gazolkullanmayýnýz. Bu yakýtlar aracýnýzýnkullanýmýný etkileyebilir ve yakýt siste-minin hasar görmesine neden olabilir. Aracýnýzda kullanýmla ilgili herhangi birsorun meydana gelmesi durumundaGazol kullanmaya devam etmeyiniz.Aþaðýdaki durumlarda araçta meyda-na gelen hasar ya da kullanýmla ilgilisorunlar, üretici garantisinin geçersizolmasýna neden olabilir:1. %10'dan fazla etanol içeren Ga-

zol kullanýmý.2. Metanol içeren benzin ya da Ga-

zol kullanýmý.3. Kurþunlu benzin ya da kurþunlu

Gazol kullanýmý.

5 2


KULLANILMASI GEREKEN YAKIT

DÝKKATKESÝNLÝKLE KURÞUNLU BEN-ZÝN KULLANMAYINIZ. Kurþunlubenzin kullanýmý katalitik konver-tör sistemi için zararlýdýr ve mo-tor kontrol sistemi oksijen sen-sörünün zarar görmesine nedenolacaktýr, ayrýca emisyon kontrolsistemini olumsuz yönde etkile-yecektir.Yakýt deposuna Kia tarafýndanbelirtilmiþ olanlar dýþýnda hiçbiryakýt sistemi temizleyicisi kul-lanmayýnýz. (Ayrýntýlar için Kiayetkili servisine danýþýnýz.)

DÝKKATKesinlikle metanol içeren Gazolkullanmayýnýz. Aracýnýzda kulla-nýmla ilgili herhangi bir sorun mey-dana gelmesi durumunda Gazolkullanmaya devam etmeyiniz.



Aracýnýzýn emisyon kontrol sistemisýnýrlý ve yazýlý bir garanti kapsamýn-dadýr. Aracýnýzla birlikte verilen Ga-ranti ve Bakým kitabýnda yer alan, ga-ranti ile ilgili konulara bakýnýz.

Araçtaki deðiþiklikler (modifikasyonlar)Araçta deðiþiklik yapýlmamalýdýr. Kiaaracýnýzda yapýlacak deðiþiklikler,performansý, emniyeti ya da dayanýk-lýlýðý olumsuz yönde etkileyebilir vehatta emniyet ve emisyon yönetme-liklerinin ihlaline dahi neden olabilir. Ayrýca, yapýlan deðiþikliklerden (mo-difikasyonlardan) kaynaklanan ha-sarlar ya da performans sorunlarý ga-ranti kapsamýnda deðerlendirilmeye-cektir.

Egzoz gazý ile ilgili tedbirler(karbonmonoksit)

• Egzoz gazýnda karbonmonoksitbulunur. Bu nedenle aracýnýzýniçinde egzoz kokusu hissederse-niz, aracýnýzý derhal kontrol ettiri-niz. Aracýnýzýn içine egzoz gazý sý-zýntýsý olduðunu düþünüyorsanýz,aracýnýzý yalnýzca bütün camlarýaçýlmýþ halde kullanýnýz. Aracýnýzýderhal kontrol ettiriniz.

• Kapalý alanlarda (garaj gibi) motoruyalnýzca aracýnýzý dýþarý çýkarmakya da içeri almak için çalýþtýrýnýz.

• Araç açýk bir alanda motor çalýþýrhalde park edildiyse, havalandýrmasistemini (gereken þekilde) aracýniçine dýþarýdan hava alacak þekildeayarlayýnýz.

• Kesinlikle motor çalýþýr halde parkedilmiþ bir araçta uzun süre otur-mayýnýz.

• Motor stop ettiðinde emisyon kon-trol sistemini kontrol ediniz.

• Aracýnýzýn stop etmesi ya da çalýþ-mamasý durumunda, motoru üstüste çok kez çalýþtýrmayý denemekemisyon kontrol sistemine zararverebilir.

5 3

EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ

UYARI - EgzozEgzoz gazý karbonmonoksit (CO)içerir. Renksiz ve kokusuz olanbu gaz tehlikelidir ve solunmasýdurumunda ölüme yol açabilir.Karbonmonoksit zehirlenmesitehlikesini önlemek için aþaðýda-ki talimatlara uyunuz.


Katalitik konvertörlerle ilgili ön-lemler

Aracýnýz katalitik konvertör emisyonkontrol sistemi ile donatýlmýþtýr. Bu nedenle, aþaðýdaki tedbirlerin uy-gulanmasý gerekir:• Kurþunsuz benzin kullanan araç-

larda yalnýzca KURÞUNSUZBENZÝN kullanýnýz.

• Motorda tekleme ya da perfor-mans kaybý gibi bir arýzayla ilgilibelirtiler varsa, aracýnýzý kullan-maya devam etmeyiniz.

• Motoru hatalý ve uygun olmayanþekilde kullanmayýnýz. Hatalý ve

uygunsuz kullanýma örnek olarak,aracýn kontak kapalý halde seyret-mesi ve aracýn vitesteyken kontakkapalý halde dik rampalardan in-mesi gösterilebilir.

• Motoru uzun süre (5 dakika ya dadaha uzun bir süre) yüksek rölan-ti devrinde çalýþtýrmayýnýz.

• Motor ya da emisyon kontrol sis-teminin hiçbir parçasýný deðiþtir-meyiniz ve kurcalamayýnýz. Tümkontrol ve ayarlama iþlemlerininyetkili Kia servisi tarafýndan yapýl-masý gerekir.

• Çok az yakýtla yola çýkmaktan ka-çýnýnýz. Aracýnýzdaki benzinininbitmesi motorun yanlýþ ateþlemeyapmasýna ve katalitik konvertöreaþýrý þekilde yüklenilmesine ne-den olur.

Bu tedbirlerin dikkate alýnmamasý ka-talitik konvertör sisteminin ve aracýný-zýn hasar görmesine neden olabilir.Ayrýca, bu gibi durumlarda aracýnýzgaranti kapsamý dýþýnda kalabilir.

5 4


UYARI - YangýnSýcak egzoz sistemi aracýnýzýnaltýndaki yanýcý nesnelerin alevalmasýna neden olabilir. Aracýný-zý kuru ot, kaðýt, yaprak gibi ko-layca tutuþabilecek maddelerinbulunduðu alanlara park etmeyi-niz.



Araca binmeden önce:• Tüm camlarýn, aynalarýn ve dýþ ay-

dýnlatmalarýn temiz olduðundanemin olunuz.

• Lastiklerin durumunu kontrol edi-niz.

• Aracýn altýndan herhangi bir sýzýntýya da kaçak olup olmadýðýný kon-trol ediniz.

• Aracýnýzý geri alacaksanýz, arkadahiçbir engel olmadýðýndan eminolunuz.

Gerekli kontrollerYað/sývý seviyelerinin (örneðin motoryaðý, motor soðutma suyu, fren hid-roliði ve cam suyu) düzenli olarakkontrol edilmesi gerekir. Kesin kon-trol periyotlarý yað/sývý tipine göre de-ðiþir. Daha detaylý bilgiler 7. bölüm-deki Bakým kýsmýnda yer almaktadýr.

Motoru çalýþtýrmadan önce• Tüm kapýlarý kapatýnýz ve kilitleyi-

niz.• Koltuðunuzu tüm kumandalara ra-

hatça eriþmenize olanak saðlaya-cak þekilde ayarlayýnýz.

• Ýç ve dýþ aynalarý ayarlayýnýz.• Tüm aydýnlatmalarýn çalýþtýðýndan

emin olunuz. • Tüm göstergeleri kontrol ediniz.• Kontak anahtarý ON konumuna

alýndýðýnda uyarý lambalarýnýn ya-nýp yanmadýðýný kontrol ediniz.

• Park frenini indiriniz ve fren uyarýlambasýnýn söndüðünden eminolunuz.

Emniyetli kullaným için aracýnýzý vearacýnýzýn donaným özelliklerini iyi ta-nýmanýz gerekir.

5 5

YOLA ÇIKMADAN ÖNCE

UYARI - Alkol veya ilaç etk-isi altýnda araç kullanýmýAlkollü araç kullanmak son dere-ce tehlikelidir. Alkollü araç kulla-nýmý trafik kazalarýnýn en önemlinedenlerinden biridir. Küçük birmiktar alkol bile sürücünün ref-lekslerini, algý durumunu ve ka-rar alma yeteneðini olumsuzyönde etkileyecektir. Bazý du-rumlarda, ilaç etkisi altýnda araçkullanmak, alkollü araç kullan-maktan bile tehlikeli olabilir. Alkollü veya ilaç almýþ bir du-rumda araç kullanýrken kazayapma riskiniz oldukça artar.Alkollüyseniz veya ilaç aldýysa-nýz, araç kullanmayýnýz. Alkollüveya ilaç almýþ bir sürücününkullandýðý araçta yolculuk yap-mayýnýz. Mümkünse alkol alma-mýþ birinin direksiyona geçmesi-ni saðlayýnýz veya taksi çaðýrýnýz.


Aracýnýzýn yakýt ekonomisi esas ola-rak sürüþ tarzýnýza ve aracýnýzý kul-landýðýnýz yere ve zamana baðlýdýr. Bu faktörlerin her biri bir litre yakýtlakaç kilometre gidebileceðinizi etkiler.Aracýnýzý mümkün olduðunca ekono-mik bir þekilde kullanarak hem tamirmasraflarýndan hem de yakýt masraf-larýndan tasarruf etmek için aþaðýda-ki tavsiyeleri uygulayabilirsiniz:• Motoru uzun süre ýsýtmayýnýz. Mo-

tor normal ve sarsýntýsýz bir þekildeçalýþmaya baþladýðý an yola çýkabi-lirsiniz. Soðuk havalarda motoruýsýtmak için daha fazla zamana ih-tiyaç duyulacaðýný unutmayýnýz.

• Aracý harekete geçirdiðinizde gazayavaþ ve kademeli bir þekilde basa-rak yakýttan tasarruf edebilirsiniz.

• Motor ayarlarýný düzenli olarakyaptýrýnýz ve periyodik bakým prog-ramýný takip ediniz. Bu, aracýnýzýntüm parçalarýnýn kullaným ömrünüuzatacak ve kullaným maliyetlerini-zi azaltacaktýr.

• Klimayý gereksiz yere kullanmayýnýz.

• Düzgün zeminli olmayan yollardayavaþlayýnýz.

• Lastik ömrünü uzatmak ve yakýtekonomisini artýrmak için lastik ba-sýnçlarýnýn daima tavsiye edilendeðerde olmasýný saðlayýnýz.

• Ani frenlerden kaçýnmak için diðeraraçlarla aranýzda yeterli takip me-safesi býrakýnýz. Bu, fren balatala-rýnda meydana gelecek aþýnmayýazaltacaktýr. Ayrýca aracýnýzý bu þe-kilde kullanarak, aracýnýzýn normalseyir hýzýna dönmek için harcadýðýekstra yakýttan tasarruf edebilirsiniz.

• Araçta gereksiz yük taþýmayýnýz. • Seyir esnasýnda ayaðýnýzý fren pe-

dalý üzerinde tutmayýnýz. Bu, bala-talarýn gereksiz yere aþýnmasýna,fren sisteminde sorun çýkmasýnave yakýt sarfiyatýnýn artmasýna ne-den olacaktýr.

• Hatalý ön düzen, lastiklerin hýzlaaþýnmasýna ve yakýt sarfiyatýnýnartmasýna neden olacaktýr.

• Yüksek hýzlarda camlarýn açýk ol-masý yakýt sarfiyatýný artýrabilir.

• Araç rüzgara karþý kullanýlýrken yada yandan rüzgar alýrken yakýt sar-fiyatý artacaktýr. Sarfiyattaki bu artý-þý bir ölçüde telafi etmek için aracý-nýzý bu gibi koþullarda kullanýrkenhýzýnýzý azaltýnýz.

Aracýn en uygun çalýþma koþullarýn-da tutulmasý hem ekonomi hem deemniyet açýsýndan önemlidir. Bu ne-denle Kia yetkili servisine giderekaracýnýzýn periyodik bakým ve kon-trollerini yaptýrýnýz.

5 6


EKONOMÝK KULLANIM ÝLE ÝLGÝLÝ TAVSÝYELER

UYARI -Aracýn motor stopedilmiþ halde kullanýlmasýAraç hareket halindeyken (yokuþaþaðý gitmek vb. nedenle) kesin-likle motoru stop etmeyiniz. Mo-tor çalýþmýyorken hidrolik direksi-yon ve hidrolik frenler düzgün ça-lýþmayacaktýr. Motoru durdurmakyerine, yeterli motor freni elde et-mek için vites küçültünüz. Ayrýca,sürüþ esnasýnda kontaðý kapat-mak direksiyonun kilitlenmesineve aracýn kontrolünün yitirilmesi-ne dolayýsýyla da ciddi yaralan-malara hatta ölüme yol açabilir.



Tehlikeli sürüþ koþullarýAracýnýzý su, kar, buz, çamur ve kumgibi tehlike arz eden koþullarda kulla-nýrken aþaðýdaki tavsiyelere uyunuz:• Aracýnýzý dikkatli bir þekilde kullaný-

nýz ve daha uzun bir duruþ mesafe-si býrakýnýz.

• Frenleri ya da direksiyonu ani birþekilde kullanmaktan kaçýnýnýz.

• ABS frenleri olmayan bir araçtafren yaparken, araç tamamen du-rana kadar fren pedalýný hafifçepompalayýnýz.

• Aracýnýz kara, çamura ya da buzasaplanýrsa, ikinci vitesi kullanýnýz.Motor gücü aktarýlan tekerleklerinpatinaj yapmamasý için gaz pedalý-na yavaþ ve kademeli bir þekildebasýnýz.

• Aracýnýz kara, çamura ya da buzasaplanýrsa lastiklerin zemine tutun-masýný saðlamak için motor gücüaktarýlan tekerleklerin altýna kum,kaya tuzu, lastik zinciri gibi kayma-yý önleyecek malzemeler yerleþtiri-niz.

Aracýn yaylandýrýlmasý (ileri ge-ri hareket ettirilmesi)Aracý kardan, kumdan ya da çamur-dan kurtarmak için yaylandýrmanýz ge-rekiyorsa, ön tekerlekler arasýndakialaný boþaltmak için önce direksiyonusaða ve sola çeviriniz. Daha sonra,düz þanzýmanlý araçlarda vitesi 1 - R(Geri) konumlarý arasýnda, otomatikþanzýmanlý araçlarda R (Geri) ve ilerihareket konumlarýndan herhangi biriarasýnda deðiþtiriniz. Motor devrininçok fazla yükselmesine izin vermeyi-niz. Tüm bu çabanýn ardýndan araçhala saplandýðý yerden kurtarýlamadýy-sa, motorun hararet yapmasýný veþanzýmanýn hasar görmesini önlemekiçin kurtarýcý çaðýrýnýz.

5 7

ÖZEL SÜRÜÞ KOÞULLARI

UYARI - ABSABS sistemi olan araçlarda frenpedalýný pompalamayýnýz.

UYARI - Vites küçültmeOtomatik þanzýmanlý bir araçlar-la kaygan zeminli bir alanda sü-rüþ yaparken vites küçültmekkazaya yol açabilir. Lastik hýzla-rýnda meydana gelen ani deði-þim lastiklerin kýzaklanmayabaþlamasýna neden olabilir. Kay-gan zeminlerde vites küçültür-ken dikkatli olunuz.

DÝKKATAracýn uzun süre yaylandýrýlmasýmotorun hararet yapmasýna,þanzýmanýn ve lastiklerin hasargörmesine neden olabilir.


Gece sürüþGece araç kullanmak, gündüz araç kul-lanmaya oranla daha tehlikelidir; gecesürüþ sýrasýnda dikkat edilmesi gere-ken bazý noktalar aþaðýda verilmiþtir:• Gece görüþ mesafesi özellikle cad-

de aydýnlatmalarý bulunmayan alan-larda daha kýsýtlý olduðundan, hýzý-nýzý azaltýnýz ve diðer araçlarla ara-nýzdaki takip mesafesini artýrýnýz.

• Aynalarýnýzý, arkanýzdaki araçlarýnfarlarýnýn gözlerinizi kamaþtýrmasý-ný önleyecek þekilde ayarlayýnýz.

• Farlarýnýzý temiz tutunuz ve otoma-tik far ayarlama özelliði olmayanaraçlarda farlarýnýzý düzgün bir þe-kilde ayarlayýnýz. Kirli ya da hatalýayarlanmýþ farlar geceleyin görüþmesafenizin iyice daralmasýna ne-den olacaktýr.

• Karþýdan gelen araçlarýn farlarýnabakmayýnýz. Aksi takdirde geçiciolarak önünüzü göremeyebilirsinizve gözlerinizin yeniden karanlýðaalýþmasý için birkaç saniye geçme-si gerekebilir.

Yaðmurlu havalarda sürüþIslak zeminde araç kullanmaya hazýrdeðilseniz yaðmurlu havada ve ýslakzeminde araç kullanmak tehlikeli ola-bilir. Aþaðýda yaðmurlu havada araçkullanýrken aklýnýzdan çýkartmama-nýz gereken birkaç nokta verilmiþtir:• Saðanak yaðýþ görüþ alanýnýzý ka-

patacak ve aracýnýzýn duruþ mesa-fesini uzatacaktýr, bu nedenle hýzý-nýzý azaltýnýz.

• Cam sileceklerinizin iyi durumda vebakýmlý olmasý gerekir. Ön camdaçizgiler ya da silinmemiþ alanlar bý-rakmaya baþlayan silecek lastikle-rinin deðiþtirilmesi gerekir.

• Lastiklerinizin durumu iyi deðilse,ýslak zeminde yapacaðýnýz ani birfren lastiklerinizin kýzaklanmayabaþlamasýna ve bir kazaya yol aça-bilir. Lastiklerinizin iyi durumda ol-duðundan emin olunuz.

• Diðer sürücülerin sizi daha rahatgörmesini saðlamak amacýyla far-larýnýzý yakýnýz.

5 8


UYARI - PatinajÖzellikle 56 km/s'nin üzerindekihýzlarda, patinaj yapmamayaözen gösteriniz. Daha yüksekhýzlarda araç hareket halinde de-ðilken patinaj yapýlmasý lastikle-rin aþýrý ýsýnmasýna, patlamasýnave etraftaki insanlarýn yaralan-masýna neden olabilir.

DÝKKATAracý yaylandýrmadan önce ESPsistemi (mevcutsa) devre dýþý bý-rakýlmalýdýr.



• Su birikintilerinden hýzlý bir þekildegeçmek frenlerinizin olumsuz yön-de etkilenmesine neden olabilir. Subirikintilerinden geçmeniz gereki-yorsa, yavaþlayýnýz.

• Frenlerinizin ýslanmýþ olabileceðinidüþünüyorsanýz, frenleriniz norma-le dönene kadar seyir esnasýndafren pedalýna hafifçe basýnýz.

Kýþ koþullarýnda sürüþ• Yanýnýzda acil durum ekipmaný

(lastik zinciri, buz kazýyýcý, buz çö-zücü, bir torba kum ya da tuz, iþa-ret fiþekleri, küçük bir kürek ve akütakviye kablolarý) bulundurmanýzýtavsiye ederiz.

• Radyatörde yeterli miktarda etilen-glikol içeren soðutma suyu bulun-duðundan emin olunuz.

• Akü þarj durumunu ve kablolarýkontrol ediniz. Soðuk havalardaakünün kapasitesi düþer, bu ne-denle akünün kýþ aylarýnda motoruçalýþtýrabilmesi için mükemmel du-rumda olmasý gerekir.

• Motor yaðý viskozitesinin soðuk ha-vada kullaným için uygun olduðun-dan emin olunuz.

• Ateþleme sistemini gevþek baðlan-týlara ve hasara karþý kontrol edi-niz.

• Donmaya karþý etkili cam suyu kul-lanýnýz (motor soðutma suyu antif-rizi kullanmayýnýz).

• Park freninin donma ihtimali varsa,park frenini çekmeyiniz. Aracýnýzýpark ederken, düz þanzýmanlýaraçlarda 1 ya da R (Geri) konumu-nu, otomatik þanzýmanlý araçlardaise P (Park) konumunu seçiniz vearka tekerleklere takoz koyunuz.

5 9


Kar lastikleriKia aracýnýzda kar lastikleri kullana-caksanýz, takýlacak lastiklerin radyallastikler olduðundan ve aracýnýzýnorijinal lastikleri ile ayný ebatta ve yükaralýðýnda olduðundan emin olunuz.Aracýnýzýn yol tutuþunu her türlü ha-va koþulunda dengeleyebilmek içindört tekerleðe birden kar lastiði taktý-rýnýz. Kuru yollarda kar lastiklerininsunacaðý yol tutuþun aracýnýzýn oriji-nal lastikleri kadar yüksek olmayabi-leceðini unutmayýnýz. Kardan temiz-lenmiþ yollarda bile aracýnýzý dikkatlikullanmanýz gerekir. Kar lastiði içingeçerli azami hýz sýnýrlamalarý ile ilgi-li bilgi için lastik satýcýsýna danýþýnýz.

Telli lastiklerin olasý yasal kullanýmkýsýtlamalarý hakkýnda bilgi edinme-den, telli lastik kullanmayýnýz.

Lastik zincirleriRadyal lastiklerin yanak kýsýmlarý da-ha ince olduðundan, bazý kar zincir-lerinden zarar görebilir. Dolayýsýylakar zinciri kullanmak yerine tavsiyeedilen kar lastiklerini kullanýnýz. Alü-minyum jantlý araçlara zincir takmayý-nýz, zincirler tekerleklerin hasar gör-mesine neden olabilir. Kar zinciri kul-lanmak zorundaysanýz, kalýnlýðý 15mm'nin altýnda olan tipteki kar zincir-lerini kullanýnýz. Uygunsuz kar lastiðikullanýmýndan kaynaklanan hasarlararacýnýzýn garanti kapsamýna girmez.Zincirleri mümkün olduðunca gerginbir þekilde arka tekerleklere takýnýz.

Aracýnýzda VRS (Variable Rack Stro-ke) sistemi varsa, lastik zinciri kulla-nýrken VRS düðmesine basarak(düðme üzerindeki gösterge lambasýyanacaktýr) aracýnýzý zincir modundakullanýnýz.

5 10


UYARI - Kar lastiði ebadýKullanýlacak kar lastikleri, ebat vetip açýsýndan araçtaki standartlastiklere uygun olmalýdýr. Aksitakdirde, aracýnýzýn emniyeti veyol tutuþu olumsuz etkilenecektir.

DÝKKAT• Kar zincirlerinin lastikleriniz

için uygun boyutta ve tipte ol-duðundan emin olunuz. Yanlýþkar zinciri kullanýmý aracýnýzýngövdesine ve süspansiyonunazarar verir ve bu zararlar üreti-ci garantisi kapsamýnda deðil-dir. Ayrýca, aracýn parçalarýnatemas eden kar zinciri baðlantýkancalarý zarar görebilir, bu du-rumda kar zincirleri lastiktenayrýlabilir. Kullandýðýnýz karzincirlerinin SAE "S" sertifikalýolmalarýna özen gösteriniz.

• Zincirlerin düzgün bir þekildetakýldýðýndan emin olmak için500 m veya 1 km ilerlediktensonra durunuz ve kontrol edi-niz. Zincirler gevþemiþse sýký-nýz veya yeniden takýnýz.



Zincirin takýlmasýZincirleri üreticinin talimatlarýna uy-gun bir þekilde ve mümkün olduðun-ca gergin bir þekilde takýnýz. Lastikle-rinizde zincir takýlýyken aracýnýzý ya-vaþ sürünüz. Zincirin kaportaya ya daþasiye çarptýðýný duyarsanýz, aracýdurdurunuz ve zincirleri gerdiriniz.Eðer zincirler hala gövde parçalarýnatemas ediyorsa, ses kesilene kadaryavaþlayýnýz. Kardan temizlenmiþyollarda zincirlerinizi derhal çýkartýnýz.

Su baskýnýna uðramýþ alanlar-da sürüþSu seviyesinin tekerlek göbeðinin altkýsmýndan daha düþük olduðundanemin olduðunuz durumlar haricide,aracýnýzý su baskýnýna uðramýþ alan-larda kullanmayýnýz. Su birikintilerin-den yavaþça geçiniz. Fren perfor-mansý sudan olumsuz yönde etkile-nebileceðinden, yeterli duruþ mesa-fesi býrakýnýz.Sudan geçtikten sonra, araç yavaþbir þekilde ilerliyorken fren pedalýnaüst üste birkaç kez basarak frenlerikurutunuz.

5 11

UYARI - Zincirlerin takýlmasýKar zinciri takarken, aracýnýzý tra-fikten uzak düz bir zemine parkediniz. Dörtlü flaþörleri yakýnýzve mevcutsa üçgen acil durumuyarý tabelasýný aracýn arkasýnayerleþtiriniz. Kar zincirlerini tak-madan önce daima aracýnýzý parkediniz, park frenini çekiniz vemotoru durdurunuz.

UYARI - Lastik zincirleri• Lastik zinciri kullanýmý direksi-

yon hakimiyetini olumsuz yön-de etkileyebilir.

• 30 km/s'yi ya da zincir üreticisidaha düþük bir hýz sýnýrý belir-lemiþse, zincir üreticisinin be-lirlediði hýz sýnýrýný aþmayýnýz.

• Aracýnýzý dikkatli bir þekildekullanýnýz ve tümseklerden, çu-kurlardan, keskin dönüþlerdenve aracýn yaylanmasýna nedenolacak yoldaki benzer engeller-den kaçýnýnýz.

• Keskin dönüþlerden ve ani ma-nevralardan kaçýnýnýz.

• Hatalý ebattaki ya da hatalý þe-kilde takýlmýþ zincirler aracýný-zýn fren borularýna, süspansi-yon sistemine, gövdesine yada jantlara zarar verebilir.

• Zincirlerin aracýnýza çarptýðýnýduyarsanýz derhal aracýnýzý dur-durunuz ve zincirleri geriniz.


Parça kg (lbs.)

Azami römork aðýrlýðýFren Sistemi yoksa 750 (1653)

Fren Sistemi varsa 2000 (4409)

Ýzin verilen azami römork kancasý statik dikeyyükü 85 (187)

Arka tekerlek orta noktasý ile römork kancasýbaðlantý noktasý arasýnda bulunmasý tavsiyeedilen mesafe mm (inç)

1015 (40)

5 12


RÖMORK ÇEKME (SADECE AVRUPA ÝÇÝN)

UYARI - Römork çekmeDoðru donanýmý kullanmaz vearacýnýzý doðru þekilde kullan-mazsanýz, römork çekerken di-reksiyon hakimiyetini kaybedebi-lirsiniz. Örneðin, eðer römork çokaðýrsa, frenler yeterli bir þekildeçalýþmayabilir, hatta hiç çalýþma-yabilir. Yolcularýnýz ve siz ciddi vehatta hayati riske neden olabile-cek bir þekilde yaralanabilirsiniz.Sadece bu bölümde belirtilenadýmlarý eksiksiz bir þekilde uy-guladýysanýz römork çekiniz.

UYARI - Aðýrlýk sýnýrlarýRömork çekmeden önce, toplamrömork aðýrlýðýnýn, römork vearacýn toplam brüt aðýrlýðýnýn,aracýn, aksýn ve römork baðlantý-sýnýn brüt aðýrlýðýnýn aðýrlýk sýnýr-larýný aþmadýðýndan emin olu-nuz.

DÝKKATRömorku hatalý bir þekilde çek-mek, aracýnýzýn hasar görmesineve garanti kapsamýnda olmayanyüksek maliyetli tamirlere nedenolabilir. Doðru bir þekilde römorkçekmek için bu bölümde yer alantavsiyeleri uygulayýnýz.



Uygun donanýmý kullanarak aracýnýz-la römork çekebilirsiniz. Aracýnýzýnrömork çekme kapasitesini öðren-mek için bu bölümde daha sonrakisayfalarda yer alan "Römork Aðýrlýðý"baþlýðýna bakýnýz.

Römork çeken bir aracý kullanmakrömork çekmeyen bir aracý kullan-maktan farklýdýr. Römork çekerken,yol tutuþta, direksiyon hakimiyetindeve yakýt ekonomisinde deðiþikliklermeydana gelecektir. Römorkun em-niyetli bir þekilde baðlanmasý içindoðru ekipmanýn doðru þekilde kulla-nýlmasý gerekir.

Bu bölümde, römork çekmeyle ilgiliolarak yýllar boyunca denenmiþ veönemli tavsiyeler ve emniyet kuralla-rý verilmektedir. Bu bilgiler yolcularý-nýzýn ve sizin emniyetiniz için çokönemlidir. Römork çekecekseniz lüt-fen bu bölümü dikkatli bir þekildeokuyunuz.

5 13

33.3 51.2 27.2

68 6837

51.2

99.4

20.4

87.7

74.7

27.233.3

A

A

B

B

RH

LH

PNL-RR FLOOR

MBR-RR FLR SIDE

PNL - SOL ZEMÝN

MBR - SOL ZEMÝN TARAFI

KESÝT A- A KESÝT B- B


Aracýn yükü artýrýldýðýnda, motor,þanzýman, tekerlek gruplarý ve lastik-ler gibi hareket saðlayan organlarýnüzerlerine binen yük artar ve bu or-ganlar daha fazla çalýþmak durumun-da kalýr. Motor daha fazla yük altýn-da ve nispeten daha yüksek devirdeçalýþmak zorunda kalýr. Fazla yükfazla ýsýya neden olur. Römork rüz-gar direncini de önemli ölçüde artýrýr,bu da çekiþ gücünün artýrýlmasýný zo-runlu kýlar.

Römork çekmeye karar verirsenizRömork çekmeye karar verdiðinizdegöz önünde tutmanýz gereken bazýnoktalar aþaðýda verilmiþtir:• Sarsýntý kontrol cihazý (stabilizatör)

kullanabilirsiniz. Bunun için römorkkancasý satýcýsýndan bilgi alabilirsi-niz.

• Aracýnýzla 800 km ya da daha faz-la yol yaptýktan sonra römork kul-lanmaya baþlayabilirsiniz. Römorkçekmeye baþladýðýnýzda, ilk 800km boyunca 80 km/s'yi geçmeyinizve aracý gaz pedalýna sonuna ka-dar basarak kaldýrmayýnýz. Bu þe-kilde motorun ve aracýn diðer par-çalarýnýn aðýr yüke alýþmasýna yar-dýmcý olabilirsiniz.

• Daima aracýnýzý makul bir hýzdakullanýnýz (100 km/s'nin altýnda).

• Uzun bir yokuþu çýkarken, hýzýnýzý70 km/s'nin üzerine çýkarmayýnýzya da 70 km/s'nin altýnda olan rö-mork çekme hýz sýnýrýný aþmayýnýz.

• Aðýrlýkla ilgili olarak göz önündebulundurulmasý gereken önemlinoktalar:

Römork aðýrlýðýEmniyetli bir þekilde çekilebilecek rö-morkun aðýrlýðý ne olmalýdýr? Römorkfrenli azami römork aðýrlýðýný aslageçmemelidir. Fakat bazen bu bileçok aðýr olabilir.Aðýrlýk, römorku nasýl kullanacaðýný-za baðlý olarak deðiþir. Örneðin, hýz,yükseklik, yol eðimi, dýþ sýcaklýk vearacýnýzýn ne sýklýkta römork çektiðirömork aðýrlýðýnýn belirlenmesinderol oynayan önemli faktörlerdir. Ýdealrömork aðýrlýðý ayný zamanda aracý-nýzda bulunan özel donanýma baðlýolarak da deðiþebilir.

5 14




Römork baðlantýsý aðýrlýðýRömork baðlantýsý aðýrlýðý aracýnýzýntoplam araç aðýrlýðýný etkileyen ve öl-çülmesi gereken bir aðýrlýktýr. Toplamaraç aðýrlýðý, aracýn boþ aðýrlýðýný vearaçtaki yolcu ve yüklerin toplamaðýrlýðýný kapsar. Römork çekecek-seniz, römork baðlantýsý aðýrlýðýný datoplam araç aðýrlýðýna ilave etmenizgerekir. Römorkunuzu yükledikten römorkuve römork baðlantýsýný ayrý ayrý kan-tara alýnýz ve bunlarýn aðýrlýklarýnýndoðru deðerde olup olmadýðýný kon-trol ediniz. Þayet aðýrlýklar doðru se-viyede deðilse, römork içindeki bazýeþyalarýn yerlerini deðiþtirerek aðýr-lýklarý doðru seviyeye getirebilirsiniz.

KancalarRömorku araca baðlamak için doðrukanca ekipmanýnýn kullanýlmasý gere-kir. Yandan gelen rüzgar, yandan ge-çen uzun araçlar, bozuk zeminli yollardoðru kanca ekipmaný kullanmanýzýzorunlu kýlan nedenlerden sadece bir-kaçýdýr. Kanca seçimi ve kullanýmýylailgili olarak uygulamanýz gereken bazýkurallar aþaðýda verilmiþtir:• Römork kancasýný takmak için araç

gövdesinde delik açmanýz gereki-yor mu? Gerekiyorsa, römork kan-casýný söktükten sonra delikleri ka-patmanýz gerekir.Delikleri kapatmazsanýz, aracýnýzýniçine egzoz gazý içinde yer alanölümcül karbonmonoksit (CO) ga-zý, çamur ya da su girebilir.

• Aracýnýzýn tamponlarý römork kan-casý takýlacak þekilde tasarlanma-mýþtýr. Tamponlara portatif römorkkancalarý ya da tampona baðlanantip römork kancalarý takmayýnýz.Sadece tampona baðlanmayan,þasiye baðlanan tip römork kanca-larý kullanýnýz.

5 15

UYARI - Römork • Römorku kesinlikle arka kýsmý

önünden daha aðýr olacak þe-kilde yüklemeyiniz. Römorkutoplam römork yükünün yakla-þýk %60'ý ön kýsýmda, %40'ý isearka kýsýmda olacak þekildeyüklemeniz gerekir.

• Römork ve römork çekmeekipmaný için belirtilen azamiaðýrlýk sýnýrlarýný kesinlikle aþ-mayýnýz. Römorkun hatalý birþekilde yüklenmesi aracýnýzýnhasar görmesine ve/veya yara-lanmalara neden olabilir. Aðýr-lýk ve yükleme kontrollerinikantarda yapmanýz gerekir.

• Düzgün bir þekilde yüklenme-miþ römork, aracýn kontrolü-nün kaybedilmesine nedenolabilir.


Emniyet zincirleriAracýnýz ile römork arasýnda mutlakaemniyet zinciri kullanmanýz gerekir.Römork baðlantýsýnýn römork kanca-sýndan kurtularak yola temas etmesi-ni önlemek için emniyet zincirini rö-mork baðlantýsýnýn altýndan geçiriniz.Emniyet zinciri ile ilgili kullaným tali-matlarý römork kancasý ya da römorküreticisi tarafýndan verilecektir. Emni-yet zincirini baðlarken üreticinin tali-matlarýný uygulayýnýz. Zinciri daimarömorkun aracýnýzla birlikte dönmesi-ne yetecek kadar gevþek býrakýnýz.Ayrýca, zincirin yerde sürünmesinekesinlikle izin vermeyiniz.

Römork frenleriRömorkunuzun aðýrlýðý frensiz azamirömork aðýrlýðýný aþýyorsa, römorku-nuza yeteri derecede güçlü frenlertakýlmalýdýr. Fren sistemini doðru birþekilde takmak, ayarlamak ve siste-min bakýmýný doðru bir þekilde yap-mak için römork frenleri ile ilgili kulla-ným talimatlarýný okuyunuz ve uygu-layýnýz. • Römork fren sistemini aracýnýzýn

fren sistemine baðlamayýnýz.

Römork çekmeRömork çekmek için belirli bir tecrübeedinmiþ olmanýz gerekir. Yola çýkmadanönce, kendinizi römork çeken bir araçkullanmaya alýþtýrmanýz gerekir. Römor-kun yüklediði ekstra aðýrlýk nedeniyle di-reksiyon hakimiyetinde ve fren perfor-mansýnda ne gibi deðiþiklikler meydanageldiðini kontrol ediniz. Ayrýca römorknedeniyle aracýnýzýn uzunluðunun eski-sine oranla daha fazla olduðunu ve artýkaracýnýzýn eskisi (yani römorksuz hali)kadar atak olmadýðýný unutmayýnýz.Motoru çalýþtýrmadan önce, römorkkancasýný ve platformunu, emniyet zin-cirlerini, elektrik konektörlerini, lamba-larý, lastikleri ve ayna ayarlarýný kontrolediniz. Römork elektrikli fren sisteminesahipse, aracýnýzý römork baðlý hal-deyken harekete geçiriniz ve römorkfrenlerinin çalýþtýðýndan emin olmakiçin römork fren kumandasýný çekiniz.Bu, ayný anda elektrik baðlantýsýný dakontrol etmenize olanak tanýr.Seyahat esnasýnda, arada sýrada rö-morktaki eþyalarýn römorka sýký bir þe-kilde baðlý olup olmadýðýný ve römorklambalarýnýn ve frenlerinin doðru çalý-þýp çalýþmadýðýný kontrol ediniz.

5 16


UYARI - Römork frenleri Fren sistemini doðru bir þekildeayarlamayý bilmiyorsanýz, frensistemi bulunan römork kullan-mayýnýz. Bu, amatörce gerçek-leþtirilebilecek bir çalýþma deðil-dir. Bu çalýþmayý, deneyimli veehliyetli bir römork atölyesindeyaptýrýnýz.



Takip mesafesiAracýnýzý römork takýlmýþ þekilde kul-lanýrken takip mesafesini normalegöre iki kat artýrýnýz. Bu þekilde, anifren ya da direksiyon manevrasý ya-pýlmasýný gerektiren durumlardankurtulabilirsiniz.

SollamaRömork çekerken, sollama yaptýðý-nýzda, önünüzde daha uzun bir me-safe olmasý gerekir. Ayrýca, aracýný-zýn uzunluðu arttýðýndan, sollamayaptýktan sonra solladýðýnýz aracýnönüne geçmeden önce daha uzun birmesafe almanýz gerekir.

Geri gitmeBir elinizle direksiyonu alt kýsmýndankavrayýnýz. Daha sonra, römorku so-la çevirmek için elinizi sola doðru ha-reket ettiriniz. Römorku saða çevir-mek için, elinizi saða doðru hareketettiriniz. Römork takýlý halde aracý

geri alýrken daima yavaþ hareket edi-niz ve mümkünse, aracýn dýþýndakibir kiþiden size yardýmcý olmasýný is-teyiniz.

DönüþlerRömork takýlý haldeyken aracýnýzladönüþ yapmanýz gerektiðinde, nor-malden daha geniþ bir yay çizecekþekilde dönüþ yapýnýz. Römorkunkaldýrýma, yol iþaretlerine, aðaçlaraya da benzer nesnelere çarpmamasýiçin bu noktayý göz önünde tutunuz.Ani ve sarsýntýya neden olacak ma-nevralar yapmayýnýz. Dönüþ yapma-dan önce sinyal veriniz.Römork çekerken, aracýnýzda farklýbir sinyal sistemi ve ekstra bir kablotesisatý kullanýlmasý gerekir. Göster-ge panelindeki yeþil sinyal lambalarýdönüþ ya da þerit deðiþtirmek içinsinyal verdiðinizde yanýp sönecektir.Doðru þekilde baðlanmýþ olan rö-mork lambalarý da sinyal verildiðindeya da fren yapýldýðýnda yanacaktýr.

Römork çekerken, römork lambasýüzerindeki ampuller patlamýþ olsadahi gösterge panelindeki sinyal lam-balarý normal þekilde yanýp sönmeyedevam edecektir. Buna baðlý olaraksiz diðer sürücülerin verdiðiniz sin-yalleri gördüklerini düþünürken aslýn-da durum böyle olmayacaktýr. Aradasýrada römork ampullerinin çalýþma-sýný kontrol etmeniz gerekir. Ayrýca,kablolarý söktükten ve taktýktan sonrada lambalarýn çalýþmasýný kontrol et-meniz gerekir. Römork aydýnlatma sistemini direktolarak aracýnýzýn aydýnlatma sistemi-ne baðlamayýnýz. Sadece onaylý birrömork kablo demeti kullanýnýz. Kablo tesisatýný taktýrmak için Kiayetkili servisine baþvurabilirsiniz.

5 17

UYARIOnaylý römork kablo demetininkullanýlmamasý aracýn elektrik sis-teminin hasar görmesine ve/veyayaralanmalara neden olabilir.


Yokuþlarda sürüþDik veya uzun bir yokuþtan aþaðý in-meden önce hýzýnýzý azaltýnýz ve vi-tes küçültünüz. Vites küçültmezse-niz, frenlerinizi çok sýk kullanmanýzgerekir, bu durumda da frenlerinizýsýnacak ve fren performansý azala-caktýr. Uzun bir yokuþu çýkarken vites küçül-tünüz ve motorun ya da þanzýmanýnaþýrý ýsýnmasý ihtimalini azaltmak içinhýzýnýzý 70 km/s civarýna düþürünüz.Römorkunuz frensiz azami römorkaðýrlýðýný aþýyorsa ve aracýnýz otoma-tik vitesliyse, römork çekerken aracý-nýzý D (sürüþ) konumunda kullanýnýz.Römork çekerken aracýn D (Sürüþ)konumunda kullanýlmasý ýsý oluþu-munu asgariye indirecek ve þanzý-manýn ömrünü uzatacaktýr.

5 18


DÝKKAT• Dik rampalarda (%6'yý aþan) rö-

mork çekerken, motorun hara-ret yapmamasý için motor so-ðutma suyu sýcaklýk ölçüm ale-tine çok dikkat ediniz. Motorsoðutma suyu sýcaklýk ölçümaletinin ibresi "H" (SICAK) iþa-retine doðru hareket ediyorsa,kenara çekiniz, ortam müsaitsedurunuz ve ibre tekrar düþükbir seviyeye gelene kadar mo-toru rölantide tutunuz. Motoryeterince soðuduktan sonrayolunuza devam edebilirsiniz.

• Motorun hararet yapmasýný veþanzýmanýn aþýrý derecede ýsýn-masýna engel olmak için sürüþhýzýnýzý römork aðýrlýðýna verampanýn dikliðine göre ayarla-yýnýz.

DÝKKAT - Otomatik þanzý-manlý 2.7 litre benzinli motor için Dik rampalarda (%10'u aþan) 30km/s'nin üzerinde bir hýzla, aza-mi toplam araç aðýrlýðý ve azamitoplam römork aðýrlýðýyla römorkçekiyorsanýz, bu motorun hara-ret yapmasýna ve þanzýmanýnaþýrý ýsýnmasýna neden olabilir.Bu koþullarda 10 dakika sürüþyaptýktan sonra motorun soðu-masý için bir süre bekleyiniz.



Aracýn yokuþta park edilmesiNormal koþullar altýnda aracýnýzý rö-mork baðlý haldeyken yokuþta parketmemeniz gerekir. Aracýn ve römor-kun yokuþ aþaðý kaymaya baþlamasýdurumunda ciddi ve hatta hayati ris-ke neden olabilecek yaralanmalarlakarþýlaþabilirsiniz ve hem aracýnýzhem de römorkunuz hasar görebilir.

Bununla birlikte, aracýnýzý yokuþtapark etmek zorunda kalýrsanýz aþaðý-dakileri yapmanýz gerekir:1. Frene basýnýz fakat þanzýmaný vi-

tese takmayýnýz.2. Yolcularýnýzdan birinden römor-

kun tekerleklerine takoz koymasý-ný isteyiniz.

3. Takozlar yerleþtirildikten sonra te-kerleklerin yükü takozlara binenekadar ayaðýnýzý fren pedalýndançekiniz.

4. Frene tekrar basýnýz. Park freniniçekiniz, daha sonra düz þanzý-manlý araçlarda vitesi R (Geri) ko-numuna, otomatik þanzýmanlýaraçlarda ise P (Park) konumunaalýnýz.

5. Ayaðýnýzý fren pedalýndan çekiniz.

Yokuþta park edilmiþ aracý hareketettirmek1. Vites kolu düz þanzýmanlý araçlar-

da N (Boþ), otomatik þanzýmanlýaraçlarda P (Park) konumunda ol-duðunda, aþaðýdakileri yaparkenfren pedalýna basýnýz ve parkfrenini indiriniz:• Motoru çalýþtýrýnýz.• Þanzýmaný vitese takýnýz.• Park frenini indiriniz.

2. Ayaðýnýzý yavaþça fren pedalýn-dan kaldýrýnýz.

3. Römork takozlardan kurtulana ka-dar aracýnýzý yavaþça sürünüz.

4. Durunuz ve yolcularýnýzdan birin-den takozlarý almasýný ve aracayerleþtirmesini isteyiniz.

5 19

UYARI - Aracýn yokuþta park edilmesi

Aracýnýzý römork baðlý haldeykenyokuþta park etmeniz, aracýn verömorkun yokuþ aþaðý kaymayabaþlamasý durumunda ciddi vehatta hayati riske neden olabile-cek yaralanmalara neden olabi-lir. UYARI - Park freni

Park frenini sonuna kadar çekme-den araçtan inmeniz tehlikeli ola-bilir. Motoru çalýþýr halde býrakýrsanýz,araç aniden harekete geçebilir. Yol-cularýnýz ya da siz ciddi bir þekildeyaralanabilir ya da hayati risklekarþý karþýya kalabilirsiniz.


Römork çekme ve bakýmAracýnýzý düzenli olarak römork çek-mek için kullanýyorsanýz, aracýnýz da-ha sýk bakýma ihtiyaç duyacaktýr. Dik-kat edilmesi gereken önemli madde-ler arasýnda motor yaðý, otomatikþanzýman yaðý, aks gresleri ve motorsoðutma suyu yer almaktadýr. Frenlerde sýk sýk kontrol edilmesi gerekenparçalar arasýnda yer almaktadýr.Tüm bu maddelere bu kýlavuz içindeyer verilmiþtir, bunlarý Dizin bölümün-den hýzlý bir þekilde bulabilirsiniz.Aracýnýzý römork çekmek için kullaný-yorsanýz, yola çýkmadan önce bu ko-nularý gözden geçirmeniz faydalý ola-bilir. Ayrýca römork ve römork kancasý dabakýma ihtiyaç duyar. Römorkla bir-likte verilen kullaným kýlavuzundakibakým programýný takip ediniz ve rö-morku sýk sýk kontrol ediniz. Kontro-lü mümkünse sabah yola çýkmadanönce yapýnýz. Kontrolle ilgili enönemli nokta römork kancasý somun-larýnýn ve cývatalarýnýn kontrolüdür.

5 20


DÝKKAT• Römork kullanýrken araç yü-

künde meydana gelen artýþabaðlý olarak sýcak havalarda yada yokuþ yukarý çýkarken mo-tor hararet yapabilir. Hararetgöstergesi ibresi motorun ha-raret yaptýðýný gösteriyorsa,lütfen klimayý kapatýnýz ve ara-cý güvenli bir yere çekerek so-ðumasý için bekleyiniz.

• Römork çekiyorsanýz þanzý-man yaðýný daha sýk kontrolediniz.

• Aracýnýzda klima yoksa, moto-run römork çekerken perfor-mansýný artýrmak için konden-satör faný taktýrýnýz.

AÞIRI YÜKLEME

UYARI - Aracýn aðýrlýðýAracýnýz için geçerli toplam aksaðýrlýðý ve toplam araç aðýrlýðýsürücü kapýsýnda yer alan üretimbilgileri etiketinde bulunur. Budeðerlerin aþýlmasý kazalara yada aracýn hasar görmesine yolaçacaktýr. Araçtaki yüklerin veeþyalarýn (ve kiþilerin) aðýrlýðýnýbunlarý araca yerleþtirmeden ön-ce hesaplayabilirsiniz. Aracýnýzýaþýrý yüklememeye dikkat ediniz.



Aracýnýzda önemli birçok etiket venumara yer almaktadýr. Etiketlerinkonumlarý yandaki þekillerde gösteril-miþtir.

Araç kimlik numarasý (Þasi Nu-marasý) (VIN)

5 21

ETÝKETLERLE ÝLGÝLÝ BÝLGÝLER Þasi Numarasý

Tanýtým etiketi (mevcutsa)

VIN (Araç Kimlik Numarasý) (mevcutsa)


Lastik özellikleri/basýnç etiketi

Motor numarasý

5 22


2.7L Benzinli motor

3.8L Benzinli motor

Dizel motor


Acil durumda yapýlmasý gerekenler 6

Diðer sürücüleri uyarmak için/ 6-2Hararet / 6-2Aracýn acil durumda çalýþtýrýlmasý/ 6-3Elektrik devrelerinin korunmasý/ 6-6Çekme/ 6-1Lastik patlarsa/ 6-20Acil durum gereçleri/ 6-29



Dörtlü flaþörDörtlü flaþör, diðer sürücüleri aracýný-za yaklaþýrken ya da aracýnýzý sollar-ken çok dikkatli olmalarý için uyarýr.

Dörtlü flaþörün acil durumlarda araçüzerinde tamir çalýþmasý yapýlýrkenya da araç yol kenarýna çekildiðindekullanýlmasý gerekir.Dörtlü flaþör düðmesine kontakanahtarý hangi konumda olursa olsunbasabilirsiniz. Dörtlü flaþör düðmesiorta konsoldaki düðme panelinde yeralýr. Bu düðmeye basýldýðýnda tümsinyal lambalarý ayný anda yanýpsönmeye baþlayacaktýr.

• Dörtlü flaþörün kullanýlabilmesi içinmotorun çalýþmasý gerekmez.

• Dörtlü flaþör açýkken sinyaller kul-lanýlamaz.

• Araç çekilirken dörtlü flaþörün dik-katli bir þekilde kullanýlmasý gere-kir.

Hararet göstergesi motorun hararetyaptýðýný gösteriyorsa, motor perfor-mansý düþtüyse ya da kuvvetli bir vu-runtu sesi duyuyorsanýz muhtemelenmotor hararet yapmýþtýr. Bu belirtiler-den biriyle karþýlaþtýðýnýzda, aþaðý-dakileri yapýnýz:1. Dörtlü flaþörü yakýnýz, aracýnýzý

en yakýndaki emniyetli noktayakadar sürünüz ve sonra durduru-nuz; vites kolunu otomatik þanzý-manlý araçlarda P (Park) konumu-na, düz þanzýmanlý araçlarda iseN (Boþ) konumuna alýnýz ve parkfrenini çekiniz.

2. Klimanýn kapalý olduðundan eminolunuz.

3. Radyatörden dýþarý su ya da bu-har fýþkýrýyorsa, motoru stop edi-niz ve yardým için Kia yetkili servi-sini arayýnýz.

6 2

DÝÐER SÜRÜCÜLERÝ UYARMAK ÝÇÝNTip A

Tip B

HARARET



Dýþarý su fýþkýrmýyorsa, motoru rölan-tide býrakýnýz ve motorun soðumasýnýsaðlamak için kaputu açýnýz.Motor rölantideyken motor soðutmasuyu sýcaklýðý düþmezse, motorustop ediniz ve soðutma suyunun so-ðumasý için bekleyiniz. 4. Motor soðutma suyu seviyesinin

motor soðuduktan sonra kontroledilmesi gerekir. Radyatör yedekdeposundaki su seviyesi düþük-se, radyatör hortumlarýnda vebaðlantýlarýnda, kalorifer hortum-larýnda ve baðlantýlarýnda, radya-törde ve devridaim pompasýndakaçak kontrolü yapýnýz. Büyük birkaçak ya da motorun hararet yap-masýna neden olabilecek baþkabir sorunla karþýlaþýrsanýz, sorungiderilene kadar motoru çalýþtýr-mayýnýz. Yardým için Kia yetkiliservisini arayýnýz. Kaçak ya dabaþka bir sorunla karþýlaþmazsa-nýz, radyatör yedek deposuna dik-katli bir þekilde soðutma suyu ila-ve ediniz.

Motor sýk sýk hararet yapýyorsa, mo-tor soðutma sistemini bir Kia YetkiliServisi'ne kontrol ve tamir ettiriniz.

Akü takviyesiyle çalýþtýrmaAkü takviyesi hatalý bir þekilde uygu-landýðýnda tehlikeli olabilir. Bu neden-le, yaralanmalara neden olmamak vearacýnýzýn ve akünüzün zarar görme-sine yol açmamak için 6. bölümün 6.sayfasýnda açýklanan akü takviyesi iþ-lemini uygulayýnýz. Kendi baþýnýzaakü takviyesi yaparak aracýnýzý çalýþ-týrmayacaðýnýzý düþünüyorsanýz buiþlemi yapmasý için Kia yetkili servisiniçaðýrmanýzý tavsiye ederiz.

6 3

UYARI -Radyatör kapaðýnýnçýkarýlmasý

Radyatör ve motor sýcakken rad-yatör kapaðýný açmayýnýz. Ba-sýnçtan dolayý sýcak su ya da bu-har fýþkýrabilir. Bu, ciddi yaralan-malara neden olabilir.

ARACIN ACÝL DURUMDAÇALIÞTIRILMASI

DÝKKATAkü takviyesi için sadece 12voltluk güç kaynaðý kullanýnýz 24voltluk bir güç kaynaðý (seri bað-lanmýþ iki 12 voltluk akü ya da 24voltluk jeneratör) kullanýmý, marþmotorunun, ateþleme sitemininve diðer elektrikli aksamýn tamiredilemeyecek bir þekilde hasargörmesine neden olacaktýr.


(-)

(+)

(+)(-)


Akü takviye kablolarýnýn baðlan-masý

Kablolarý belirtilen sýraya uygun olarakbaðlayýnýz. Kablolarý takma sýrasýnýn tersinitakip ederek sökünüz.

6 4

UYARI - AküAkünün elektrolit seviyesini kon-trol etmeye kalkýþmayýnýz bu,akünün çatlamasýna veya patla-masýna neden olabilir dolayýsýylada aðýr yaralanmalara yol açabi-lir.

UYARI - Akü• Alev ve kývýlcýmlarý aküden

uzak tutunuz. Akü alev ya dakývýlcýmlarla temas ettiðindepatlayan hidrojen gazý içerir.

• Donmuþ durumdaki ya da aküsuyu seviyesi düþük aküye akütakviyesi yapmayýnýz, akü çat-layabilir ya da patlayabilir.

Akü takviye kablolarý

Takviye için kullanýlacak akü

Boþalmýþ akü



Akü takviyesi iþlemi1. Takviye yapmak için kullanýlacak

akünün 12 voltluk olduðundan venegatif kutup baþýnýn topraklý(araç þasisine baðlý) olduðundanemin olunuz.

2. Takviye yapmak için kullanýlacakakü baþka bir araçtaysa, iki aracýnbirbirine temas etmemesi gerekir.

3. Gereksiz tüm elektrikli ekipmanýkapatýnýz.

4. Akü takviye kablolarýný, þekilde be-lirtilen sýraya göre takýnýz. Önceakü takviye kablosunun bir ucunuboþalmýþ akünün pozitif kutup ba-þýna (1), diðer ucunu takviye akü-sünün pozitif kutup baþýna (2) bað-layýnýz. Daha sonra diðer akü kab-losunun bir ucunu takviye aküsü-nün negatif kutup baþýna (3), diðerucunu ise boþalmýþ akünün bulun-duðu araçta, akünün uzaðýndakisabit ve saðlam bir metal parçaya(örneðin motor kulaðý) (4) baðlayý-nýz. Kablonun bu ucunu motor ça-lýþtýðýnda hareket eden bir parçaya

ya da böyle bir parçanýn yakýnýnabaðlamayýnýz.

Akü takviye kablolarýnýn doðruakü kutup baþlarý ya da doðru þa-si noktasý dýþýnda hiçbir þeye te-mas etmemesi gerekir. Baðlantý-larý yaparken akünün üzerinedoðru eðilmeyiniz.

5. Takviye aküsünün bulunduðu ara-cýn motorunu çalýþtýrýnýz ve moto-run 2.000 d/d çalýþmaya devametmesini saðlayýnýz. Daha sonraaküsü boþalmýþ olan aracýn moto-runu çalýþtýrýnýz.

Akünün neden boþaldýðý bilinmiyor-sa, aracýnýzý Kia yetkili servisindekontrol ettirmeniz gerekir.

6-4'teki çizime bakýnýz.

Ýterek çalýþtýrmaDüz þanzýmanlý araçlar itilerek çalýþ-týrýlmamalýdýr çünkü bu aracýn emis-yon kontrol sistemine zarar verebilir.Otomatik þanzýmanlý araçlar itilerekçalýþtýrýlamaz. Bu bölümde, akü tak-viyesiyle çalýþtýrma baþlýðý altýndaverilen talimatlarý uygulayýnýz.

6 5

DÝKKATTakviye aküsünün negatif kutupbaþýna baðladýðýnýz kablonun di-ðer ucunu boþalmýþ akünün ne-gatif kutup baþýna baðlamayýnýz.Bu, boþalmýþ akünün aþýrý þekil-de ýsýnmasýna ve çatlamasýnadolayýsýyla da akü asidinin açýðaçýkmasýna neden olabilir.

DÝKKATAracý kesinlikle çekerek çalýþtýr-mayý denemeyiniz, motor çalýþtý-ðý anda aracýn ileri doðru yapa-caðý hamle, aracýn çekici aracaçarpmasýna neden olacaktýr.



SigortalarAracýn elektrik sistemi sigortalar ara-cýlýðýyla aþýrý yüklenmelere karþý ko-runur.

Araçta üç (veya dört) sigorta paneliyer almaktadýr. Bunlardan biri sürücütarafýnda alt yan panelde, ikincisi ba-gaj bölmesinde, diðeri ise motor böl-mesinde akünün yakýnýnda bulunur. Aracýnýzýn lambalarý, aksesuarlarý yada kontrolleri çalýþmazsa, ilgili sigor-talarý kontrol ediniz. Sigortalardan bi-ri yandýðýnda, sigorta içinde bulunanmetal baðlantý eriyecektir.Elektrik sistemi çalýþmýyorsa, öncesürücü tarafýndaki sigorta panelinikontrol ediniz.Söktüðünüz sigortanýn yerine daimaayný ampere sahip bir sigorta takýnýz. Yeni taktýðýnýz sigorta da yanarsa, buelektrik sisteminde bir sorun olduðu-nu gösterir. Sigortasý atan devreyikullanmayýnýz ve derhal Kia yetkiliservisi ile temas kurunuz.Üç tip sigorta kullanýlmýþtýr: Düþükamperaj için bacaklý tip, yüksek am-peraj için ise kartuþ tipi ve sigortalýbaðlantý.

Sigortalarýn deðiþtirilmesi

6 6

ELEKTRÝKLÝ DEVRELERÝN KORUNMASI

Normal

Bacaklý tip

Kartuþ tipi

Sigortalý baðlantý

Yanmýþ

Normal Yanmýþ

Normal Yanmýþ

UYARI - Sigortalarýn deðiþtirilmesi

• Yanmýþ olan sigorta yerine sa-dece ayný amperdeki bir sigor-ta takýnýz.

• Daha yüksek amperli sigortakullanýlmasý bir hasara vemuhtemelen bir yangýna nedenolabilir.

• Sigorta yerine geçici olarak bi-le olsa kesinlikle tel parçasýkullanmayýnýz. Aksi takdirde,elektrik sisteminde büyük birhasara ve muhtemelen bir yan-gýna neden olabilirsiniz.

DÝKKATSigortalarý sökmek için kesinlik-le tornavida ya da benzer metalaletler kullanmayýnýz. Bunlar ký-sa devreye ve sistemin hasargörmesine neden olabilir.



Ýç panel1. Kontaðý ve tüm düðmeleri kapatý-

nýz. 2. Sigorta paneli kapaðýný açýnýz.

3. Yandýðýndan þüphelendiðiniz si-gortayý çekerek çýkartýnýz. Motorbölmesindeki ana sigorta kutu-sunda bulunan sigorta maþasýnýkullanýnýz.

4. Söktüðünüz sigortayý kontrol edi-niz; yanmýþsa deðiþtiriniz.Yedek sigortalar, motor bölmesin-deki ana sigorta kutusunda yeralýr.

5. Ayný ampere sahip yeni bir sigor-ta takýnýz, sigortanýn yuvasýnatam olarak oturduðundan eminolunuz.

Sigorta yuvasýna gevþek bir þekildeoturduysa, bir Kia yetkili servisinebaþvurunuz. Yedek sigorta kalmamýþsa, kullanýl-masý zorunlu olmayan bir sisteme(çakmak gibi) ait ayný ampere sahipbir sigortayý kullanýnýz.Farlar veya diðer elektrikli sistemlerçalýþmýyorsa ve sigortalarda bir so-run yoksa, motor bölmesindeki sigor-ta kutusunu kontrol ediniz. Sigorta-lardan biri yanmýþsa, deðiþtiriniz.

6 7

Sürücü tarafý paneli

Bagaj bölümü paneli



Motor bölmesi1. Kontaðý ve tüm düðmeleri kapatýnýz. 2. Üzerine bastýrarak ve çekerek si-

gorta kutusu kapaðýný sökünüz.3. Söktüðünüz sigortayý kontrol edi-

niz; yanmýþsa deðiþtiriniz. Sigor-tayý sökmek veya takmak için,motor bölmesindeki ana sigortakutusunda bulunan sigorta çekici-sini kullanýnýz.

4. Ayný ampere sahip yeni bir sigortatakýnýz, sigortanýn yuvasýna tamolarak oturduðundan emin olunuz.

Sigorta yuvasýna gevþek bir þekildeoturduysa, bir Kia yetkili servisinebaþvurunuz.

Ana sigorta"ANA" sigorta atmýþsa, sigortanýnaþaðýda belirtilen þekilde deðiþtiril-mesi gerekir:1. Akü eksi kablosunu çýkarýnýz.2. Yukarýdaki resimde gösterilen so-

munlarý sökünüz.3. Sigortanýn yerine ayný ampere sa-

hip yeni bir sigorta takýnýz.4. Parçalarý sökme esnasýnda izledi-

ðinizi sýranýn tersini takip ederektakýnýz.

6 8

Tip A

B Tipi (Sadece dizel motor)

C Tipi (Sadece 2.7L benzinli motor)

DÝKKATMotor bölmesindeki sigorta kutu-sunu kontrol ettikten sonra, sigor-ta kutusu kapaðýný düzgün bir þe-kilde takýnýz. Sigorta kutusununkapaðýný takmadýðýnýz takdirde,sigorta kutusuna su sýzabilir veelektrik arýzalarý oluþabilir.

ÝKAZAna sigorta atmýþsa, bir Kia yetkiliservisine danýþýnýz.



Sigorta/Röle paneli özellikleriSigorta/röle kutusu kapaklarýnýn içinde, sigorta/röle adlarýný ve amperlerini gösteren sigorta/röle etiketi bulunur.

6 9

Sürücü tarafý paneli

Bagaj bölümü paneli

Motor bölmesi

• Sadece dizel motor • Sadece 2.7L Benzinli motor



Sürücü tarafý paneliTaným AMPER Korunmuþ parçalarAUDIO 15A Müzik sistemi, eþik lambasý

MEMORY 7.5AKlima kontrol modülü, Saat, Gösterge paneli, Yol bilgisayarý, Ön alan modülü, Elektrikli kayar kapýmodülü, Elektrikli bagaj kapaðý modülü, Sürücü kapýsý modülü, Ön yolcu kapýsý modülü, Elektrikkumandalý sürücü koltuðu modülü, Sürücü konumu hafýza sistemi ünitesi

VRS 10A VRS sistemi modülü, VRS sistemi kontrol düðmesiIG2-1 7.5A Klima kontrol modülü, Çok iþlevli düðme, Ýç röle kutusu, ECM aynasý, Yaðmur sensörü, Koltuk ýsýtýcýsý

IG2-2 7.5AArka klima kontrol modülü, Ön alan modülü, Elektrikli kayar kapý modülü, Elektrikli bagaj kapaðý mod-ülü, Sürücü kapýsý modülü, Ön yolcu kapýsý modülü, Elektrik kumandalý sürücü koltuðu modülü, Sürücükonumu hafýza sistemi ünitesi

OBD-II 7.5A OBD-II, Arýza teþhis konektörüROOM 7.5A Makyaj aynasý, Harita lambasý, Tavan konsolu, Ýç aydýnlatma düðmesi, Klima kontrol modulü

K/LOCK 7.5A Anahtar kilitleme solenoidiILLUMI 7.5A Gösterge paneli aydýnlatmasýAMP 25A Amplifikatör

SEAT WARMER 20A Ýç röle kutusu (Koltuk ýsýtýcýsý)SUNROOF 25A Açýlýr tavan modülü

DDM 30A Sürücü kapýsý modülüTPMS 7.5A Lastik basýncý izleme sistemiPEDAL 15A Hidrolik ayarlanabilir pedal rölesi (Sadece sürücü konumu hafýza sistemiyle birlikte)

P/OUTLET 1 15A Güç prizi (Ön)ASS P/SEAT 20A Ön yolcu elektrik kumandalý koltuk modülüDRV P/SEAT 30A Elektrik kumandalý sürücü koltuðu modülü

ADM 30A Ön yolcu kapýsý modülüACC 7.5A Müzik sistemi, Saat, dýþ dikiz aynasý kontrol ve katlama düðmesi

P/OUTLET 2 15A Çakmak, Güç çýkýþýSTART 7.5A Marþ rölesi

AIR BAG IND 7.5A Gösterge paneli

6 10



Bagaj bölümü paneliTaným AMPER Korunmuþ parçalar

RR D/LOCK 20A Kayar kapý rölesi, Kayar kapý kilit açma rölesi, Kayar kapý kilitleme aktüatörü, bagaj kapaðý kilitlemeaktüatörü

RR WIPER 15A Arka silecek rölesi, Arka silecek motoru RR DEFOG 25A Arka cam rezistansý rölesi, Arka cam rezistansý

POWER TAIL GATE 30A Elektrikli bagaj kapaðý modülü

P/QUARTER 10A Elektrikli arka kelebek cam açma rölesi, Elektrikli arka kelebek cam kapama rölesi, Elektrikli arka kelebekcam motoru

RR P/WIN-RH 25A Kayar kapý elektrikli cam rölesi (Sað), Kayar kapý elektrikli cam motoru (Sað) RR P/WIN-LH 25A Kayar kapý elektrikli cam rölesi (Sol), Kayar kapý elektrikli cam motoru (Sol)

PSD-RH 30A Elektrikli kayar kapý modülü (Sað)PSD-LH 30A Elektrikli kayar kapý modülü (Sol)

LUGGAGE 7.5A Eþik lambasý, Elektrikli bagaj kapaðý ON/OFF (AÇMA/KAPAMA) düðmesi, Bagaj kapaðý lambasýFUEL DOOR 15A Yakýt doldurma kapaðý rölesi, Yakýt doldurma kapaðý aktüatörü

RR P/OTLT-LH 15A Arka güç çýkýþý (Sol)RR P/OTLT-RH 15A Arka güç çýkýþý (Sað)

RR DEFOG RELAY - Arka cam rezistansý rölesi

Taným AMPER Korunmuþ parçalar

ENG 7.5A Otomatik vites kolu düðmesi, Araç hýz sensörü, Ýnhibitör anahtarý, Þanzýman kontrol modülü, Giriþ devrisensörü, Çýkýþ devri sensörü, Geri vites lambasý düðmesi, Yakýt filtresi

IG1 7.5A Yol bilgisayarý, Sesli uyarý (park sensörü), Gösterge paneli, ESP düðmesi, Ortam sýcaklýðý sensörü, AlternatörABS 7.5A ABS kontrol modülü, ESP kontrol modülü, Savrula oraný sensörü, Direksiyon açýsý sensörü

AIRBAG 15A Hava yastýðý kontrol modülüALTERNATOR - Alternatör rölesi

SHUNT - Paralel devre konektörü

6 11


Motor bölmesi


6 12


P/TRAIN 7.5A

Hýrsýz alarmý rölesi, ana röle, TCM, Alterna-tör, ECM, Enjektör 15A, ECU 2 15A, ECU 110A, Klima kompresör rölesi, Emme ölçüm valfi, EGR solenoid valfi, Ha-va akýþ sensörü, Dizel kutusu, Ýmmobilizermodülü

FUEL PUMP 15A Yakýt pompasý motoru

SP 7.5A Yedek sigorta

SP 10A Yedek sigorta




ABS 1 40A ABS kontrol modülü, ESP kontrol modülü

ABS 2 20A ABS kontrol modülü, ESP kontrol modülü

FRT WIPER 30A Ön silecek ON (AÇMA) rölesi

KEY SW 2 30A Marþ rölesi, IG2 Yükü (VRS, ECM aynasý,Yaðmur sensörü, Koltuk ýsýtýcýsý)

RAM 1 50A Arka alan modülü




FRT/RR WASHER 10A Ön yýkayýcý motoru rölesi, Arka yýkayý-cý motoru rölesi

IG 2 7.5A AQS sensörü, yakýt filtresiSTOP LAMP 20A Fren lambasý, üçüncü fren lambasý

FUEL HEATER 20A Yakýt filtresi ýsýtýcýsýKEY SW 1 25A Gösterge paneli modülü

STOP SIGNAL 7.5A TCU, PCU/ECU, ABS/ESP ÜnitesiA/C COMP 7.5A Klima kompresör rölesi

ATM 15A ATM solenoidiFRT DEICER 15A Ön buz çözücü

HORN 15A Korna rölesi

ECU 1 10APCU/ECU, Klima kompresör rölesi,Hava kütlesi akýþ sensörü, Ýmmobili-zer ünitesi

O2 DN 10A O2 sensörü (Arka Sol, Arka Sað)

ECU 2 15A

PCU/ECU, Yað kontrol valfi 1/2, Ka-nister tahliye solenoid valfi, Kanisterkapalý valfi, Pals geniþlik modülatör rö-lesi

O2 UP 10A O2 sensörü (Ön Sol, Ön Sað)

IGN COIL 20A Ateþleme bobini 1/2/3/4/5/6, Kondan-sör

INJECTOR 15A

PCU/ECU, Enjektör 1/2/3/4/5/6, Kýz-dýrma rölesi 1/2, Emme manifoldu val-fi, EGR solenoid valfi, Soðutucu fanrölesi, Hava akýþ sensörü, emme gazkelebeði valfi



Motor bölmesi (Ana sigorta)

Motor bölmesi (Sadece 2.7L benzinli motor)

Motor bölmesi (Sadece dizel motor)Taným AMPER Korunmuþ parçalarPTC 1 10A PTC ýsýtýcý Kontrolü (ECU)

PTC 1 40A PTC ýsýtýcý 1



GLOW 1 CHECK 10A Kýzdýrma bujisi 1 Kontrolü (ECU)

GLOW 2 CHECK 10A Kýzdýrma bujisi 2 Kontrolü (ECU)

GLOW 1 60A Kýzdýrma bujisi 1

GLOW 2 60A Kýzdýrma bujisi 2

H/BURNER 20A Isýtma cihazý

C/FAN HI 30A Soðutucu fan (Yüksek)

C/FAN LOW 30A Soðutucu fan (Düþük)

AIRCON 20A Klima

AIRCON RELAY - Klima rölesi

PTC 1 RELAY - PTC ýsýtýcý rölesi 1



C/FAN HI 1 RELAY Soðutucu fan (Yüksek) rölesi 1

C/FAN HI 2 RELAY - Soðutucu fan (Yüksek) rölesi 2

C/FAN LOW RELAY - Soðutucu fan rölesi (Düþük)

GLOW 1 RELAY - Kýzdýrma bujisi rölesi 1

GLOW 2 RELAY - Kýzdýrma bujisi rölesi 2

Taným AMPER Korunmuþ parçalarC/FAN_LO 30A Soðutucu fan (Düþük)C/FAN_HI 30A Soðutucu fan (Yüksek)

C/FAN LOW RELAY - Soðutucu fan rölesi (Düþük)C/FAN HI (1) RELAY - Soðutucu fan (Yüksek) rölesi 1C/FAN HI (2) RELAY - Soðutucu fan (Yüksek) rölesi 2

Taným AMPER Korunmuþ parçalarALT 150A Alternatör

DSL BOX 150A Dizel kutusuC/FAN 60A Soðutucu fan

Taným AMPER Korunmuþ parçalarIPM 1 50A Gösterge paneli modülü

IPM 2 50A Gösterge paneli modülü

IPM 3 50A Gösterge paneli modülü

FRT BLOWER 40A Ýç röle kutusu (Ön fan rölesi)

RR BLOWER 30A Ýç röle kutusu (Arka fan rölesi)

IG 2 RELAY - Kontak rölesi

A/C COMP RELAY - Klima kompresör rölesi

MAIN RELAY - Ana röle

START RELAY - Marþ rölesi

FUEL PUMP RELAY - Yakýt pompasý rölesi

6 13



Paralel devre konektörüAracýn uzun süre park halinde býra-kýlmasý durumunda akünün boþalma-sýný önlemek üzere aracýnýzda bir pa-ralel devre konektörü bulunmaktadýr.Aracýnýzý uzun süreliðine park etme-den önce, aþaðýdaki iþlemleri uygula-yýnýz.1. Motoru durdurunuz.2. Farlarý ve arka lambalarý söndürü-

nüz. 3. Sürücü tarafýndaki panelin kapa-

ðýný açýnýz ve paralel devre ko-nektörünü çekiniz.

6 14

Paralel devre konektörü

ÝKAZ• Paralel devre konektörü sigorta

panelinden çýkarýldýðýnda, sesliuyarý, müzik sistemi, saat ve iç ay-dýnlatmalar çalýþmayacaktýr. Si-gorta yerine tekrar yerine takýl-dýktan sonra, bazý fonksiyonlarýnyeniden ayarlanmasý gerekir. (7.bölümün 33. sayfasýndaki "Yeni-den ayarlanacak parçalar•••" bölü-müne bakýnýz.)

• Paralel devre konektörü çýkarýl-mýþ olsa dahi, akü, farlarýn ya dadiðer elektrikli ekipmanýn kullaný-mýna baðlý olarak boþalabilir.



Acil durumda aracýnýzýn çekilmesigerekirse, Kia yetkili servisini arama-nýzý öneririz. Aracýnýzýn hasar görme-mesi için uygun kaldýrma ve çekmeiþlemlerinin uygulanmasý gerekir. Te-kerlek kaldýrma teçhizatý ve taþýyýcýaraba kullanýlmasýný tavsiye ederiz.Römork çekme konusundaki talimat-lar için, "Sürüþ ile Ýlgili Öneriler" baþ-lýklý 5. bölüme bakýnýz.

Araç arka tekerlekleri yerle temasedecek þekilde (taþýyýcý araba kulla-nýlmadan) ve ön tekerlekleri yerdenkesilmiþ halde çekilebilir.Araç çekici hizmetleri veren bir þirkettarafýndan taþýyýcý araba kullanýlma-dan çekiliyorsa, her zaman aracýn ar-ka tekerlekleri deðil ön tekerleklerikaldýrýlmalýdýr.

6 15

ÇEKME

DÝKKAT• Aracýnýzý ön tekerlekleri yerde

olacak þekilde çektirmeyiniz,bu aracýnýza zarar verebilir.

• Aracýnýzý aský tipi çekme teçhi-zatý bulunan bir çekiciye çektir-meyiniz. Tekerlek kaldýrma teç-hizatý bulunan bir çekici üze-rinde ya da kurtarýcý üzerindeçektiriniz.



Acil bir durumda aracýnýzý tekerlekkaldýrma teçhizatý olmadan çeker-ken:1. Kontak anahtarýný ACC konumu-

na alýnýz. 2. Vitesi N (Boþa) konumuna alýnýz.3. Park frenini indiriniz.

Baðlama kancasý (kurtarýcý üze-rinde taþýma için)

Ön çekme kancasý1. Bagaj kapaðýný açýnýz ve alet çan-

tasýndan çekme kancasýný çýkarý-nýz.

2. Ön tamponda bulunan deliðinüzerindeki kapaðýn alt kýsmýnabastýrarak, deliðin aðzýný açýnýz(1).

6 16

DÝKKATVitesi N (Boþa) konumuna alma-mak þanzýmana zarar verebilir.

UYARIAracýn ön alt tarafýndaki kancayýaracýnýzý çekmek için kullanma-yýnýz. Bu kancalar SADECE ta-þýnmasý sýrasýnda çekici üzerinebaðlanmasý amacýyla tasarlan-mýþtýr. Baðlama kancalarý çekiþamacýyla kullanýlýrsa, kancalarveya ön tampon zarar görebilirve ciddi hasarlara neden olabilir.



3. Kancayý saat yönünde çevirerekdeliðin içine tamamen sokunuz(2).

4. Ýþiniz bittikten sonra kancayý de-likten çýkarýnýz ve deliðin kapaðýnýkapatýnýz.

Arka çekme kancasý

Aracýnýzýn çekici haricindeki biraraç tarafýndan çekilmesiAracýnýzýn çekilmesi gerekiyorsa, bu-nu bir Kia yetkili servisine veya otokurtarma ve çekici hizmetleri verenbir þirkete yaptýrmanýzý tavsiye ede-riz.Acil bir durumda çekici hizmeti verile-miyorsa, aracýnýz aracýnýzýn ön veyaarkasýnda alt tarafta bulunan acil du-rum çekme kancasýna takýlan bir ha-lat veya zincir yardýmýyla geçici ola-rak çekilebilir. Aracýnýzý çekerken çokdikkatli olunuz. Çekme sýrasýnda di-reksiyonu döndürmek ve frenleri kon-trol etmek üzere araçta mutlaka birsürücü olmalýdýr.

6 17

Tip A

Tip B



Bu þekilde bir çekme iþlemi sadecesert yüzeyli yollarda, kýsa mesafedeve düþük hýzlarda yapýlmalýdýr. Ayrý-ca, tekerlekler, akslar, güç aktarmaorganlarý, direksiyon ve frenlerin ta-mamý iyi durumda olmalýdýr. • Aracýnýz çamur, kum veya benzeri

bir yüzeye saplandýysa ve kendimotor gücüyle hareket edemiyorsa,bu durumda aracýnýzý çekmek içinçekme kancalarýný kullanmayýnýz.

• Çekilen aracýn çekici araçtan dahaaðýr olmamasý gerekir.

• Her iki araçtaki sürücülerin birbirle-riyle irtibat kurmalarý gerekir.

• Acil bir durumda çekme iþleminebaþlamadan önce çekme kancasý-nýn kýrýk veya hasarlý olup olmadý-ðýný kontrol ediniz.

• Çekme halatýný veya zincirini kan-caya sýkýca baðlayýnýz.

• Kancayý ani ve þiddetli bir þekildeçekmeyiniz. Sabit ve düzenli kuv-vet uygulayýnýz.

• Kancaya zarar vermemek için, ara-cýnýzý yan taraftan veya dikey biraçýyla çekmeyiniz. Çekme iþleminidaima aracýnýz düz ileri konumun-da olacak þekilde yapýnýz.

6 18

DÝKKAT• Çekme kancasýna çekme halatý

baðlayýnýz.• Çekme sýrasýnda aracýn çekme

kancasý dýþýndaki bir kýsmýnýnkullanýlmasý aracýnýzýn gövde-sinin hasar görmesine nedenolabilir.

• Özellikle araçlarýn çekilmesi sý-rasýnda kullanýlmak üzere ta-sarlanmýþ bir halat veya zincirkullanýnýz. Çekme halatýný veyazincirini araçtaki çekme kanca-sýna sýkýca baðlayýnýz.

UYARIAracýnýzý çekerken çok dikkatliolunuz.• Acil durum çekme kancasý ve

çekme halatý veya zinciri üzerineaþýrý baský yapacak ani kalkýþlar-dan veya düzensiz sürüþ manev-ralarýndan kaçýnýnýz. Çekme kan-casý, çekme halatý veya zincirikopup ciddi zarara veya yaralan-malara neden olabilir.

• Araç hareket ettirilemiyorsa, çek-me iþlemini devam ettirmeyiniz.Yardým için bir Kia yetkili servi-siyle veya çekici hizmetleri verenbir þirketle temasa geçiniz.

• Çekme sýrasýnda aracýnýzýnmümkün olduðunca düz hare-ket etmesine dikkat ediniz.

• Çekme sýrasýnda araçtan uzakdurunuz.



• Uzunluðu 5 m'den kýsa olan çekmehalatý kullanýnýz. Halatýn kolaycagörülebilmesi için ortasýna, yakla-þýk 30 cm geniþliðinde beyaz ya dakýrmýzý bir bez baðlayýnýz.

• Sürüþ sýrasýnda çekme halatýnýngevþememesi için araçlarý dikkatlibir þekilde kullanýnýz.

Aracýnýz çekici haricinde biraraç tarafýndan çekilirken (acilbir durumda)• Direksiyonun kilitlenmemesi için

kontak anahtarýný ACC konumunaalýnýz.

• Vitesi N (Boþa) konumuna alýnýz.• Park frenini indiriniz.• Otomatik þanzýmanlý araçlar 45

km/s'yi aþan bir hýzla ve 80 km'denfazla çekilmemelidir.

• Düz þanzýmanlý araçlar 88 km/s'yiaþan bir hýzla ve 645 km'den fazlaçekilmemelidir.

• Fren performansý azaldýðýndan,fren pedalýna normalden daha sertbasýnýz.

• Hidrolik direksiyon devre dýþý kaldý-ðýndan, direksiyonu çevirmek içindaha fazla güç harcanmasý gerekir.

• Uzun bir rampadan aþaðý iniyorsa-nýz, frenler aþýrý ýsýnabilir ve bunabaðlý olarak fren performansý düþe-bilir. Sýk sýk durarak frenlerin soðu-masýný bekleyiniz.

6 19

DÝKKATÞanzýmanda hasar meydana gel-mesini önlemek için aracýnýzý ke-sinlikle dört tekerleði yerle te-mas halindeyken arka kýsmýndan(geriye doðru) çektirmeyiniz.



Saplanmýþ bir aracý çekmeyeyönelik ipuçlarýTekerlekler aracýn kendi gücüyle ha-reket etmesini engelleyecek þekildeçamura, kuma veya benzer bir yüze-ye saplanmýþken aracýnýzý çekmekiçin aþaðýdaki yöntemlerden faydala-na bilirsiniz.• Tekerleklerin ön ve arka taraflarýn-

daki kum, çamur v.b malzemeleritemizleyiniz.

• Tekerleklerin altýna bir taþ veyatahta parçasý yerleþtiriniz.

Kriko, kriko sapý ve bijon anahtarý ba-gaj bölmesinde yer almaktadýr. Pane-li çizimde gösterildiði gibi sökünüz.

Stepneyi çýkarmak içinStepne, aracýnýzýn alt kýsmýnda, saðkayar kapýnýn hemen altýnda (veyabagaj bölmesinde) bulunur.1. Sað kayar kapýyý (veya bagaj ka-

paðýný) açýnýz ve zemindeki plastikaltýgen cývata kapaðýný bulunuz.

2. Kapaðý çýkarýnýz.

6 20

LASTÝK PATLARSAUzun gövde

Kýsa gövde



3. Stepneyi alçaltmak üzere cývatayýgevþetmek için bijon anahtarýnýkullanýnýz.Anahtarý stepne yerle temas ede-ne kadar saat yönünün tersine çe-viriniz.

4. Stepne yerle temas ettikten sonra,anahtarý saat yönünün tersine çevir-meye devam ediniz ve stepneyi dýþtarafa doðru çekiniz. Anahtarý gere-ðinden fazla çevirmeyiniz bu, step-ne taþýyýcýsýna zarar verebilir.

5. Stepnenin ortasýnda yer alan tes-pit parçasýný sökünüz.

Stepnenin saklanmasý1. Uzun gövde

Lastiði, supap aþaðý bakacak þe-kilde yere koyunuz.Kýsa gövdeLastiði, supap yukarý bakacak þe-kilde yere koyunuz.

6 21

Uzun gövde

Kýsa gövde

Uzun gövde

Kýsa gövde

Uzun gövde

Kýsa gövde



2. Lastiði aracýn altýna itiniz ve tespitparçasýný tekerleðin ortasýna yer-leþtiriniz.

3. Bijon anahtarýný "klik" sesi gelenekadar saat yönünde çeviriniz.

Önemli - küçük stepnenin kul-lanýmý (mevcutsa)Aracýnýzda bir küçük stepne bulun-maktadýr. Küçük stepne normal bo-yuttaki bir lastikten daha az yer kap-lar. Bu lastik normal lastiklerden da-ha küçüktür ve sadece geçici bir süreiçin kullanýlmak üzere tasarlanmýþtýr.

Küçük stepne 420 kPa (60 psi)basýnçla þiþirilmelidir.

6 22

UYARIStepnenin gevþeyip "sarsýlmasý-ný" önlemek için stepne sabitle-yicisinin stepnenin orta kýsmýyladüzgün bir þekilde hizalandýðýn-dan emin olunuz. Aksi takdirde,stepne sabitleyiciden kurtulupfýrlayabilir ve kazaya neden ola-bilir.

DÝKKAT• Küçük stepne taktýðýnýzda ara-

cýnýzý çok dikkatli kullanýnýz.Bu stepne ilk fýrsatta normalboyutlarda bir lastik ve jantladeðiþtirilmelidir.

• Aracýnýzda ayný anda birdenfazla küçük stepne kullanma-manýz tavsiye edilir.

UYARIKüçük stepneler sadece ÇOK ký-sa mesafelerde kullanýlmak üze-re tasarlanmýþtýr. Bu tür stepne-ler ASLA uzun süreli yolculuklar-da kullanýlmamalýdýr.

ÝKAZStepneyi taktýktan sonra lastik þiþir-me basýncýný ölçünüz. Gerekiyorsalastik basýncýný gerektiði þekildeayarlayýnýz.



Küçük stepne kullanýrken aþaðýdakiönlemleri almayý ihmal etmeyiniz:• Hiç bir koþulda aracýnýzýn hýzý 80

km/s'yi aþmamalýdýr; 80 km/s'yi aþ-mak tekerleðin zarar görmesineneden olabilir.

• Yolda karþýlaþabileceðiniz tehlike-lerden korunmak için, aracýnýzý ya-vaþ sürünüz. Büyük çukurlar veyatümsekler gibi yolda karþýnýza çýka-bilecek tehlikeler, küçük stepneyeciddi þekilde zarar verebilir.

• Küçük stepnenin uzun süre kulla-nýlmasý, lastiðin zarar görmesine,araç hakimiyetinin yitirilmesine vesürücünün ve yolcularýn yaralan-malarýna neden olabilir.

• Araca, küçük stepnenin yanak kýs-mýnda belirtilen azami yük kapasi-tesini aþacak miktarda yük yükle-meyiniz.

• Engellerin üzerinden geçmemeyeözen gösteriniz. Küçük stepneninçapý normal bir lastiðin çapýndandaha küçüktür ve aracýn yerdenyüksekliðini yaklaþýk 25 mm kýsal-týr, bu da aracýn yerden darbe alma

riskini artýrýr.• Küçük stepne takýlý olduðu sýrada

aracýnýzý otomatik yýkamaya sok-mayýnýz.

• Bu tekerlek üzerine zincir takmayý-nýz. Boyutlarý normal bir lastiktendaha küçük olduðu için, zincir bulastiðe tam olarak uymaz. Bu du-rum, aracýnýzýn zarar görmesine vezincirin kaybolmasýna neden olabi-lir.

• Karlý veya buzlu bir yolda sürüþyapmanýz gerekiyorsa küçük step-neyi ön aksa takmayýnýz.

• Aracýnýza ait küçük stepneyi baþkabir araçta kullanmayýnýz, çünkü bulastik özellikle sizin aracýnýza göretasarlanmýþtýr.

• Küçük stepne normal bir lastiktendaha kýsa sürede aþýnýr. Stepneyidüzenli olarak kontrol ediniz veaþýnmýþ stepneyi ayný ebat ve ta-sarýma sahip baþka bir stepneyledeðiþtiriniz. Küçük stepneyi deðiþ-tirmeniz durumunda ayný tekerleðikullanmaya özen gösteriniz.

Lastiklerin deðiþtirilmesiKriko kullaným talimatlarýKriko sadece acil durumlarda lastik-lerin deðiþtirilmesi gerektiðinde kulla-nýlmalýdýr. Araç hareket halindeyken krikonunsallanýp gürültü çýkarmasýný engelle-mek için, krikoyu en alçak konumunagetiriniz, döþemenin bagaj tarafýnayerleþtiriniz ve cývatasýný saat yönün-de sýkýca döndürünüz (1). Krikonunsaðlam bir þekilde sabitlenip sabit-lenmediðini kontrol etmek için kriko-yu ileri geri sallayýnýz.

6 23



Yaralanma riskini azaltmak içinkriko kullaným talimatlarýný uygula-yýnýz.

Lastiðin deðiþtirilmesi1. Aracý düz bir zemine park ediniz

ve park frenini sýký bir þekilde çe-kiniz.

2. Vites kolunu düz þanzýmanlý araç-larda R (Geri), otomatik þanzý-manlý araçlarda ise P (Park) ko-numuna getiriniz.

3. Dörtlü flaþörü yakýnýz.4. Bijon anahtarýný, krikoyu, kriko sa-

pýný ve stepneyi araçtan çýkartý-nýz.

6 24

UYARI - Lastiklerin deðiþtirilmesi

• Aracýnýzý kesinlikle yolun trafi-ðin akmakta olan kýsmýnda ta-mir etmeye çalýþmayýnýz.

• Lastiði deðiþtirmeden önce ara-cýnýzý mutlaka yoldan çýkartýpyol kenarýna alýnýz. Kriko sertve düz bir zeminde kullanýlmalý-dýr. Yol kenarýnda sert ve düzzeminli bir nokta bulamazsanýz,yardým için kurtarýcý çaðýrýnýz.

• Araç üzerindeki doðru kaldýr-ma (kriko dayama) noktalarýnýkullanmaya dikkat ediniz; kri-koyu kesinlikle tamponlara yada aracýn diðer kýsýmlarýna da-yamayýnýz.

• Araç krikodan kolayca kayarakyaralanmalara ve hayati risklekarþý karþýya kalmanýza nedenolabilir. Hiç kimse sadece kri-koyla desteklenen bir aracýn al-týna girmemeli vücudunun her-hangi bir kýsmýný aracýn altýnasokmamalýdýr; araç desteksehpalarý kullanýnýz.

• Araç kriko üzerindeyken aracýçalýþtýrmayýnýz.

• Araç kriko üzerindeyken kim-senin araç içerisinde kalmasý-na izin vermeyiniz.

• Bu iþlemleri yaptýðýnýz sýradayanýnýzda çocuklar varsa, ço-cuklarýn yoldan ve araçtanuzakta güvenli bir yerde olma-larýna dikkat ediniz.



5. Krikonun yerleþtirildiði noktanýnçaprazýnda bulunan tekerleðin önü-ne ve arkasýna takoz yerleþtiriniz.

6. Bijonlarý saatin aksi yönünde birertur gevþetiniz, lastik yerden kaldý-rýlana kadar bijonlarý sökmeyiniz.

7. Krikoyu deðiþtirdiðiniz lastiðe yakýnolan ön ya da arka kriko noktasýnayerleþtiriniz. Krikoyu þasinin altýn-daki belirlenen yerlere yerleþtiriniz.Kriko dayama noktalarý þasiye kay-nak yapýlmýþ iki týrnak ve bir kabart-ma noktasý bulunan plakalardýr.

6 25


• Lastik deðiþtirirken aracýn hare-ket etmesini önlemek için, da-ima park frenini sonuna kadarçekiniz ve daima deðiþtirdiðinizlastiðin çaprazýnda bulunan te-kerleðin önüne ve arkasýna ta-koz yerleþtiriniz.

• Tekerleklerin önüne takoz ko-yulmasýný ve kaldýrýlan aracýnaltýnda kimsenin kalmamasýnýtavsiye ediyoruz.

UYARI - Krikonun yeriYaralanma riskini azaltmak için,sadece aracýnýzda bulunan kriko-yu kullanýnýz, krikoyu doðru ko-numda kullanmaya dikkat ediniz.Kriko yeri haricinde asla aracýnbaþka bir bölgesini kullanmayýnýz.



8. Kriko sapýný krikoya yerleþtirinizve tekerlek yerden kesilinceye ka-dar saat yönünde döndürünüz.Tekerlek ile yer arasýnda olmasýgereken boþluk yaklaþýk 30mm'dir. Bijonlarý sökmeden önce, ara-cýn dengede olduðundan ve kay-ma ya da harekete geçme riskibulunmadýðýndan emin olunuz.

9. Bijonlarý saatin aksi yönünde çe-virerek çýkartýnýz, daha sonra te-kerleði sökünüz.

10.Stepneyi patlak lastiði söktüðü-nüz noktaya yerleþtiriniz ve bijon-larý sivri kenarý içe bakacak þekil-de takýnýz.

11.Bijonlarý sýktýktan sonra, aracý ta-mamen indiriniz ve bijonlar tama-men sýkýlana dek bijonlarý sýkma-ya devam ediniz. Bijonlarý çaprazsýra takip ederek sýkýnýz.

Bijonlarý yeterince sýktýðýnýzdan emindeðilseniz, en yakýndaki servis nok-tasýnda bijonlarý kontrol ettiriniz. Uy-gulanmasý gereken sýkma torku:9~11 kg.m (65-79 lb.ft , 88-107 N.m)Bijonlar düzgün bir þekilde sýkýlmaz-

sa, frenleme esnasýnda titreme his-sedilmesine neden olurlar.

6 26

DÝKKATTekerlek saplamalarýnda ve bijon-larda metrik kýlavuzlar bulunmak-tadýr. Tekerleði sökerken söktü-ðünüz bijonlarý eski konumlarýnatakmaya dikkat ediniz. Bijonlarýdeðiþtirdiðinizde, metrik kýlavuzluve ayný kýlavuz yapýsýna sahip bi-jonlar kullanmaya dikkat ediniz.Metrik saplamaya metrik olmayanbijon takýlmasý ya da tersi durum-da bijon, tekerleði poryaya düz-gün þekilde baðlayamayacak vesaplamada hasar meydana gel-mesine neden olacaktýr. Bu du-rumda saplamanýn deðiþtirilmesigerekecektir.Birçok bijon metrik kýlavuzlu de-ðildir. Piyasadan aldýðýnýz bijonlarýya da jantlarý takmadan önce bijo-nun kýlavuzlarýný dikkatli bir þekil-de inceleyiniz. Sorularýnýz için Kiayetkili servisine danýþabilirsiniz.



Kriko, kriko sapý, bijon, bijon anahta-rý ve stepnenin araç hareket halin-deyken gürültü çýkartmasýný önlemekiçin bunlarý doðru bir þekilde yerleri-ne yerleþtiriniz. Patlak lastiðin taþýnmasý

Patlak lastiði aracýnýzýn alt tarafýnda-ki küçük stepne taþýyýcýsýna yerleþtir-meyiniz. Normal boyutlardaki bir pat-lak lastik, en yakýndaki tamirhaneyegidene kadar aracýn içinde sabitlen-miþ bir þekilde taþýnmalýdýr.

Patlak bir lastiðin araca yerleþtiril-mesi:1. Lastiði, supap yukarý bakacak þe-

kilde kapaðýn içine koyunuz.

6 27

UYARI - Tekerlek saplamalarýTekerlek saplamalarý hasar gör-düðünde tekerleði tutamaz. Bu,tekerleðin yerinden çýkarak birkazaya yol açmasýna ve aðýr ya-ralanmalara neden olabilir.

UYARI - Yetersiz stepne basýncý

Stepneyi taktýktan sonra en kýsasüre içinde lastik basýnçlarýnýkontrol ediniz. Gerekiyorsa las-tik basýnçlarýný ayarlayýnýz. Bö-lüm 8, Teknik Özelliklere bakýnýz.



2. Patlak lastiði, 3. sýra koltuk dik ko-numdayken bagaj bölmesine; 3.sýra koltuk bagaj bölmesine top-lanmýþ konumdayken ise zemineyerleþtiriniz.

3. Kayýþýn bir ucunu tekerleðin orta-sýndan geçiriniz ve kayýþýn her ikimandalýný da 3. sýra koltuðun ze-mindeki tokalarýna takýnýz.

4. Kilit mandalý yardýmýyla kayýþý iyi-ce geriniz.

5. Patlak lastiði saða sola hareketettirerek, saðlam bir þekilde sað-lam bir þekilde sabitlendiðindenemin olunuz.

6 28

UYARI - Patlak lastikTaþýdýðýný patlak lastiði mutlakaaracýnýza sabitleyiniz. Aksi tak-dirde, sabitlenmemiþ olan lastiksert virajlarda, ani fren yapýldý-ðýnda veya kaza anýnda yerindenfýrlayýp araca veya yolculara za-rar verebilir.



Araçta, acil bir durumla karþýlaþtýðý-nýzda size yardýmcý olacak bazý acildurum gereçleri vardýr.

Yangýn söndürücüKüçük çaplý bir yangýn çýkarsa veyangýn söndürücüyü nasýl kullanaca-ðýnýzý biliyorsanýz, aþaðýdaki adýmla-rý dikkatlice takip ediniz.1. Yanlýþlýkla basýlmasýný engelle-

mek için yangýn söndürücününüzerine monte edilmiþ olan pimiçekiniz.

2. Hortum kýsmýný yangýnýn olduðuyöne çeviriniz.

3. Ateþin yaklaþýk 2.5 metre uzaðýn-da durunuz ve yangýn söndürmemalzemesinin püskürtmek içinsöndürücünün mandalýna bastýrý-nýz. Söndürücünün mandalýnýserbest býraktýðýnýzda, püskürtmeiþlemi son bulacaktýr.

4. Hortumu yangýnýn olduðu yönedoðru ileri geri, saða sola hareketettiriniz. Yangýn sönmüþ gibi gö-ründükten sonra, yeniden alev al-

mayacaðýndan emin olmak içindikkatlice bakýnýz.

Ýlk yardým çantasýÝlk yardým çantasýnda, yaralanmýþ bi-rine ilk müdahaleyi yapabilmek içingerekli olan makas, sargý bezi, plas-ter gibi malzemeler vardýr.

Üçgen reflektörAracýn herhangi bir sorundan ötürüyol kenarýna park ettiði acil durumlar-da yoldan geçen araçlarý uyarmak içinyola bir üçgen reflektör yerleþtiriniz.

Lastik basýnç göstergesi (Mevcutsa)Lastikler normal olarak zamanla birmiktar hava kaybeder ve siz de peri-yodik olarak lastiklerinizi þiþirtmekdurumunda kalabilirsiniz. Bu lastikle-rinizin hava kaçýrdýðý anlamýna gel-mez, normal bir eksilmedir. Lastik ba-sýncýný daima lastikleriniz soðukken

kontrol ediniz çünkü sýcaklýk arttýkçalastiklerin basýncý da artar. Lastik basýncýný kontrol etmek içinaþaðýdaki adýmlarý izleyiniz;1. Jant üzerinde bulunan supap ka-

paðýný sökünüz. 2. Göstergeyi lastik valfine doðru

bastýrýnýz ve o þekilde tutunuz.Bu iþleme baþladýðýnýzda bir mik-tar hava kaçacaktýr, göstergeyi sý-kýca bastýrmadýðýnýzda ise dahafazla hava kaçacaktýr.

3. Hava kaçýrmadan sýkýca bastýrýl-dýðýnda gösterge devreye gire-cektir.

4. Lastik basýncýnýn düþük mü yoksayüksek mi olduðunu görmek içingösterge üzerindeki lastik basýncýdeðerini okuyunuz.

5. Lastik basýnçlarýný belirtilen ba-sýnç deðerlerine ayarlayýnýz. 8-2.sayfada yer alan "Önerilen LastikBasýncý" konusuna bakýnýz.

6. Supap kapaðýný yerine takýnýz.

6 29

ACÝL DURUM GEREÇLERÝ (MEVCUTSA)


7

Bakým iþlemleri/ 7-2Normal periyodik bakým programý/ 7-4Aðýr koþullar için periyodik bakým/ 7-8Araç sahibinin yapabileceði bakým çalýþmalarý / 7-10Motor bölmesi/ 7-13Motor yaðý/ 7-16Motor soðutma sistemi/ 7-17Frenler ve debriyaj/ 7-20Hidrolik direksiyon/ 7-21Otomatik þanzýman/ 7-22Yaðlar ve sývýlar/ 7-24Yakýt filtresi/ 7-25Hava filtresi/ 7-26Polen filtresi/ 7-28Silecek lastikleri/ 7-30Akü/ 7-32

Jantlar ve lastikler/ 7-35Ampullerin deðiþtirilmesi/ 7-44Yað teknik özellikleri/ 7-53Dýþ bakým/ 7-55Ýç bakým/ 7-58

Bakým


Bakým

Aracýnýzýn hasar görmesine ya dayaralanmalara neden olmamak içinbakým ya da kontrol çalýþmalarýnýgerçekleþtirirken çok dikkatli olmanýzgerekir. Aracýnýzýn kontrolü ya da bakýmýylailgili herhangi bir þüpheniz varsa, birKia yetkili servisine danýþmanýzý tav-siye ederiz.Kia yetkili servisinde fabrikada eðitimgörmüþ teknisyenler ve aracýnýzdakiservis çalýþmalarýnýn doðru bir þekil-de gerçekleþtirilmesi için gerekli olanorijinal Kia yedek parçalarý bulunur.Uzman tavsiyeleri ve kaliteli servisiçin Kia yetkili servisine gidebilirsiniz. Yetersiz ya da eksik bakým çalýþma-sý, araçta hasara, kazaya ya da yara-lanmaya neden olabilecek sorunlarçýkmasýna yol açabilir.

+

Araç sahibinin sorumluluklarý

Aracýnýzda, sonraki sayfalarda yeralan periyodik bakým programýna uy-gun bir þekilde bakým yapýldýðýný ka-nýtlayan belgeleri saklamanýz gerekli-dir. Kia garantisi servis ve bakým zo-runluluklarýný karþýladýðýnýzý belgele-mek için bu bilgiye ihtiyaç duyulacak-týr. Garanti ile ilgili kapsamlý bilgi Ga-ranti ve Bakým kitapçýðýnda bulun-maktadýr.

Hatalý bakýma ya da bakýmýn gerçek-leþtirilmemesine baðlý olarak meyda-na gelen tamir ve ayar iþlemleri ga-ranti kapsamýnda yer almamaktadýr. Aracýnýzýn bakýmýný ve onarýmýný birKia yetkili servisine yaptýrmanýzý tav-siye ederiz. Kia yetkili servisleri,Kia'nýn yüksek hizmet kalitesi stan-dartlarýný karþýlamakta ve sizin aldý-ðýnýz hizmetten memnun kalmanýzýsaðlamak için Kia'dan teknik destekalmaktadýr.

7 2

BAKIM ÝÞLEMLERÝ

ÝKAZBakým iþlemlerinin gerçekleþtirilme-si ve servis kayýtlarýnýn saklanmasýaraç sahibinin sorumluluðundadýr.


Bakým

Periyodik bakým Aþaðýdaki durumlardan herhangi birisöz konusu deðilken aracýnýz çalýþý-yorsa Normal Periyodik Bakým Prog-ramý'ný takip ediniz. Aþaðýdaki du-rumlardan herhangi biri söz konusuolduðunda ise Aðýr Koþullar Ýçin Peri-yodik Bakým Programý prosedürünütakip ediniz.• Sürekli kýsa mesafede sürüþ.• Tozlu yollarda ve kumlu alanlarda

sürüþ.• Frenlerin yoðun bir þekilde kullanýl-

masý.• Tuz veya benzeri aþýndýrýcý madde-

lerin kullanýldýðý bölgelerde sürüþ.• Bozuk zeminli veya çamurlu yollar-

da sürüþ.• Daðlýk alanlarda sürüþ• Uzun süre rölantide veya çok dü-

þük hýzda sürüþ.• Çok soðuk ve/veya nemli ortamlar-

da uzun süreli sürüþ.

• Toplam kullanýmýn %50'sinden faz-lasýnýn 32°C'yi aþan sýcaklýkta, yo-ðun trafikte olduðu kullaným.

Aracýnýz yukarýda belirtilen koþullaraltýnda kullanýlýyorsa, Normal Periyo-dik Bakým Programý'ndakilere kýyasladaha sýk bakým ve onarým yaptýrma-lýsýnýz. Aracýnýzý aldýktan 96 ay sonraveya 120.000 km yol kat ettikten son-ra aþaðýda sýralanan bakým aralýkla-rýný takip etmeye devam ediniz.

7 3


Bakým

K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayýnýz, düzeltiniz, temizleyiniz veya deðiþtiriniz.D : Deðiþtiriniz*1 : Alternatörü, hidrolik direksiyonu (ayrýca devridaim pompasý tahrik kayýþýný) ve klima tahrik kayýþýný (mevcutsa) ayarlayýnýz. Kontrol ediniz ve

gerekiyorsa düzeltiniz veya deðiþtiriniz.*2 : Her 500 km'de bir veya uzun yola çýkmadan önce motor yaðý seviyesini ve yað haznesinde sýzýntý olup olmadýðýný kontrol ediniz.*3 : W.G.T - Atýk Geçidi Turboþarj V.G.T - Deðiþken Geometrili Turboþarj *4 : Bakým zamaný gelmemiþ olsa bile diðer parçalarýn bakýmýný yaparken deðiþtirebilirsiniz.

BAKIM ARALIKLARI

BAKIM KONUSU

Ay veya mesafe, ilk hangisi gelirseAy 12 24 36 48 60 72 84 96

Mil x 1,000 10 20 30 40 50 60 70 80Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Tahrik kayýþlarý *1Benzinli K K K K K K K KDizel K K K K

Motor yaðý ve motor yaðý filtresi *2

Benzinli D D D D D D D D

Dizel Avrupa Ýçin D D D D D D D DAvrupa Dýþýn-daki Ülkeler Ýçin Her 10.000 (6.000 mil) veya 12 ayda bir deðiþtiriniz

Motor triger kayýþýBenzinli (2.7L) Her 60.000 km'de bir kontrol ediniz ve her 120.000 km'de veya 60 ayda bir

deðiþtiriniz

Dizel *3W.G.T DV.G.T Her 160.000 km'de bir deðiþtiriniz*4

Hava filtresi elemaný K D K D K D K DBujiler Benzinli Her 160.000 km'de bir deðiþtiriniz*4

7 4

NORMAL PERÝYODÝK BAKIM PROGRAMI


Bakým

K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayýnýz, düzeltiniz, temizleyiniz veya deðiþtiriniz. D: Deðiþtiriniz*5 : Aþýrý supap gürültüsü ve/veya motor titremesi olup olmadýðýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayýnýz. Bu iþlem kalifiye bir servis elemaný

tarafýndan gerçekleþtirilmelidir.*6 : Dizel yakýt özellikleri EN590 Avrupa standartlarýný karþýlamýyorsa, daha sýk deðiþtiriniz. Ayrýntýlar için Kia yetkili servisine danýþýnýz.

BAKIM ARALIKLARI

BAKIM KONUSU


Mil x 1,000 10 20 30 40 50 60 70 80Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Supap boþluðu *5 Benzinli (3.3L) Her 90.000 (60.000 mil) veya 48 ayda bir kontrol ediniz

Buhar hortumu ve yakýt deposu kapaðý K K K K

Yakýt deposu hava filtresi K K D K K D K K

Vakum ve karter havalandýrma borularý Benzinli K K

Vakum hortumu (EGR ve gaz kelebeði gövdesi için) K K K K K K K K

Vakum pompasý Dizel K K K K K K K K

Alternatör yað hortumu ve vakum hortumu Dizel K K K K K K K K

Yakýt filtresi Benzinli D D

Yakýt filtresi kartuþu *6 Dizel D D D D

Yakýt hatlarý, hortumlarý ve baðlantýlarý K K K K K K K K

Soðutma sistemi"Motor soðutma suyu seviyesini ve haznede sýzýntý olup olmadýðýný" her gün

kontrol ediniz Tahrik veya triger kayýþýný deðiþtirirken "Devridaim pompasýný" kontrol ediniz

7 5

NORMAL PERÝYODÝK BAKIM PROGRAMI (devamý)


Bakým

K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayýnýz, düzeltiniz, temizleyiniz veya deðiþtiriniz. D: Deðiþtiriniz*7 : Soðutma suyu eklerken, sadece kaliteli soðutma suyu katkýsý kullanýnýz ve asla fabrikada doldurulan soðutma suyuna sert su ilave etmeyiniz.

Uygun olmayan soðutma suyu karýþýmý ciddi arýzalara neden olabilir veya motora zarar verebilir.

BAKIM ARALIKLARI

BAKIM KONUSU


Mil x 1,000 10 20 30 40 50 60 70 80Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Motor soðutma suyu *7

Avrupa Ýçin Ýlk kez, 60 ay veya 90.000 km sonra deðiþtiriniz : bundan sonra, her 24 ayda veya45.000 km'de bir deðiþtiriniz

Avrupa DýþýndakiÜlkeler Ýçin Her 45.000 veya 24 ayda bir deðiþtiriniz

Akünün durumu K K K K K K K K

Tüm elektrikli sistemler K K K K

Fren hatlarý, hortumlarý ve baðlantýlarý K K K K K K K K

Fren pedalý, debriyaj pedalý K K K K

Park freni K K K K

Fren/debriyaj hidroliðiAvrupa Ýçin K D K D K D K D

Avrupa DýþýndakiÜlkeler Ýçin K K K K K K K K

Disk frenler ve balatalar K K K K K K K K

Hidrolik direksiyon yaðý ve hortumlar K K K K K K K K

7 6



Bakým

K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayýnýz, düzeltiniz, temizleyiniz veya deðiþtiriniz. D: Deðiþtiriniz

BAKIM ARALIKLARI

BAKIM KONUSU


Mil x 1,000 10 20 30 40 50 60 70 80Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Direksiyon diþlisi kremayeri, baðlantýsý ve körükleri K K K K K K K KTahrik mili ve körükler K K K KLastik (basýnç ve lastik aþýnmasý) K K K K K K K KÖn süspansiyon rotilleri K K K K K K K KÞasi ve gövde üzerindeki cývata ve somunlar K K K K K K K KKlima soðutucusu (mevcutsa) K K K K K K K KKlima kompresörü (mevcutsa) K K K K K K K KPolen filtresi (mevcutsa) D D D D D D D DDüz þanzýman yaðý K K K K K K K K

Otomatik þanzýman yaðýAvrupa Ýçin K K K K K D K KAvrupa Dýþýnda-ki Ülkeler Ýçin K K K K K K K K

7 7



Bakým

Aðýr koþullar altýnda kullanýlan araçlarda aþaðýdaki kontrol ve bakým iþlemleri daha sýk gerçekleþtirilmelidir. Uygun ba-kým aralýklarý için aþaðýdaki tabloya baþvurunuz.

D: Deðiþtiriniz K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayýnýz, düzeltiniz, temizleyiniz veya deðiþtiriniz.

BAKIM KONUSU Bakým iþlemi Bakým aralýklarý Sürüþ koþulu

Motor yaðý ve motoryaðý filtresi

Benzinli D Her 7.500 km veya 6 ayda bir A, B, C, D, E, F, G, H, I, K

Dizel

Avrupa Ýçin D Her 7.500 km veya 6 ayda bir

A, B, F, G H, I, JAvrupa Dýþýndaki Ülkeler Ýçin D Her 5.000 km veya 6 ayda bir

Hava filtresi elemaný K Duruma göre daha sýk kontrol ediniz C, E

Bujiler Benzinli K Duruma göre daha sýk kontrol ediniz B, H

Motor triger kayýþýBenzinli (2.7L)

K Her 40.000 km'de

D, E, F, GD Her 80.000 km veya 48 ayda bir

Dizel D Her 60.000 km veya 48 ayda bir

Düz þanzýman yaðý D Her 100.000 km'de C, D, E, G, H, I, K

Otomatik þanzýman yaðý

Avrupa Ýçin D Her 45.000 km'de

A, C, D, E, F G, H, I, KAvrupa Dýþýndaki Ülkeler Ýçin D Her 40.000 km'de

Direksiyon diþlisi kremayeri, baðlantýsý ve körükleri K Duruma göre daha sýk kontrol ediniz C, D, E, F, G

7 8

AÐIR KOÞULLAR ÝÇÝN PERÝYODÝK BAKIM PROGRAMI


Bakým

Aðýr Kullaným KoþullarýA : Sürekli kýsa mesafede kullanýmB : Uzun süre rölantide çalýþmaC: Tozlu, bozuk zeminli yollarda kullanýmD: Tuz ya da paslanmaya ve aþýnmaya neden olabilecek diðer malze

melerin kullanýldýðý alanlarda ya da çok soðuk ortamlarda kullanýmE: Kumlu alanlarda kullaným

F : Toplam kullanýmýn %50'sinden fazlasýnýn 32°C'yi aþan sýcaklýkta,yoðun trafikte gerçekleþtiði kullaným

G : Daðlýk alanlarda sürüþH : Römork çekmeK :Devriye aracý, taksi, ticari araç olarak ya da araç çekmeye yönelik

kullanýmJ :140 km/s'nin üzerinde bir hýzla sürüþK :170 km/s'nin üzerinde bir hýzla sürüþ

BAKIM KONUSU Bakým iþlemi Bakým aralýklarý Sürüþ koþulu

Ön süspansiyon rotilleri K Duruma göre daha sýk kontrol ediniz C, D, E, F, G

Disk frenler ve balatalar, kaliper ve rotor K Duruma göre daha sýk kontrol ediniz C, D, E, G, H

Park freni K Duruma göre daha sýk kontrol ediniz C, D, G, H

Tahrik mili ve körükler K Duruma göre daha sýk kontrol ediniz C, D, E, F

Polen filtresi D Duruma göre daha sýk deðiþtiriniz C, E

7 9


Bakým

Araç sahibinin yapabileceði ba-kým çalýþmalarý programýSonraki sayfalarda verilen listelerde,aracýn emniyetli ve güvenilir bir þekil-de çalýþmasýna yardýmcý olmak içinaraç sahibi ya da yetkili Kia servisi ta-rafýndan yüksek sýklýkta yapýlmasýgereken kontrol iþlemleri yer almak-tadýr. Araçta meydana gelen sorunlarýn enkýsa süre içinde yetkili servise bildiril-mesi gerekir. Araç sahibinin yapabileceði bakýmçalýþmalarý genellikle garanti kapsa-mýnda yer almaz ve iþçilik, parça veyaðlar için sizden ücret talep edilebi-lir.

Benzin istasyonuna gittiðinizde:• Motor yaðý seviyesini kontrol edi-

niz.• Radyatör yedek kabýnda bulunan

motor soðutma suyu seviyesinikontrol ediniz.

• Cam suyu seviyesini kontrol ediniz.• Lastiklerin basýncýný kontrol ediniz.

Aracýnýzý kullanýrken:• Egzoz sesinde meydana gelen de-

ðiþikliklere ya da kabin içindeki eg-zoz kokusuna karþý dikkatli olunuz.

• Direksiyonda titreþim meydana ge-lip gelmediðini kontrol ediniz. Di-reksiyonu çevirmek için harcadýðý-

nýz güçte herhangi bir artýþ olup ol-madýðýný, direksiyonda bir boþlukolup olmadýðýný ve direksiyon ko-numunda bir deðiþiklik olup olma-dýðýný kontrol ediniz.

• Araç düz bir yolda giderken her-hangi bir tarafa çekme olup olmadý-ðýný ya da aracýn sürekli bir þekilde,hafifçe dönme eðiliminde olup ol-madýðýný kontrol ediniz.

• Frene bastýðýnýzda tuhaf sesler du-yulup duyulmadýðýný, çekme olupolmadýðýný, fren pedalý hareket me-safesinde artýþ olup olmadýðýný ve-ya fren pedalýnda sertleþme olupolmadýðýný kontrol ediniz.

• Þanzýmanýn çalýþmasý sýrasýnda birdeðiþiklik ya da kaçýrma meydanagelirse, þanzýman yaðý seviyesinikontrol ediniz.

• Otomatik þanzýmanlý araçlarda P(Park) konumu fonksiyonunu kon-trol ediniz.

• Park frenini kontrol ediniz.• Aracýn altýnda herhangi bir kaçak

olup olmadýðýný kontrol ediniz (kli-mayý kullanýrken veya kullanýldýk-tan sonra klimadan su damlamasýnormaldir).

7 10

ARAÇ SAHÝBÝNÝN YAPABÝLECEÐÝ BAKIM ÇALIÞMALARI

UYARIMotor sýcakken motor soðutmasuyu seviyesini kontrol ederkendikkatli olunuz. Basýnçtan dolayýsýcak su ya da buhar fýþkýrabilir.Bu da yanmanýza veya aðýr birþekilde yaralanmanýza nedenolabilir.


Bakým

En az ayda bir kez:• Radyatör yedek kabýnda bulunan

soðutma suyu seviyesini kontrolediniz.

• Fren lambalarý, sinyaller ve dörtlüflaþör fonksiyonu da dahil olmaküzere tüm dýþ aydýnlatmalarýn ça-lýþmasýný kontrol ediniz. •Stepne de dahil olmak üzere tümlastiklerin basýncýný kontrol ediniz.

En az yýlda iki kez (yani her Sonba-har ve Ýlkbaharda):• Radyatör, klima ve kalorifer hor-

tumlarýný kaçaklara ve hasara karþýkontrol ediniz.

• Ön cam yýkama fýskiyelerinin ve si-leceklerin çalýþmasýný kontrol edi-niz. Silecek lastiklerini cam suyunabatýrýlmýþ temiz bir bez kullanaraktemizleyiniz.

• Far ayarýný kontrol ediniz. • Susturucuyu, egzoz borularýný, ýsý

kalkanlarýný ve kelepçeleri kontrolediniz.

• Emniyet kemerlerinin çalýþmasýnýve aþýnma durumunu kontrol edi-niz.

• Lastikleri aþýnmaya, bijonlarý gev-þemeye karþý kontrol ediniz.

En az yýlda bir kez:• Gövde ve kapýdaki tahliye delikleri-

ni temizleyiniz.• Kapý menteþelerini, durdurucularý

ve kaput menteþelerini yaðlayýnýz.• Kapý ve kaput kilitlerini ve kilit kar-

þýlýklarýný yaðlayýnýz.• Kapý lastiklerini ve fitillerini yaðlayý-

nýz.• Yaz mevsimi gelmeden önce klima

sistemini kontrol ediniz. • Hidrolik direksiyon hidroliði seviye-

sini kontrol ediniz.• Otomatik þanzýman baðlantýsýný ve

kontrollerini kontrol ediniz ve yaðla-yýnýz.

• Aküyü ve akü kutup baþlarýný te-mizleyiniz.

• Fren hidroliði seviyesini kontrol edi-niz.

7 11


Bakým

Araç sahibinin yapabileceði ba-kým çalýþmalarý ile ilgili uyarýlarHatalý ya da eksik servis sorunlaraneden olabilir. Bu bölümde sadecekolayca gerçekleþtirilebilecek çalýþ-malar ile ilgili talimatlar verilmiþtir. Bu bölümün daha önceki sayfalarýn-da açýklandýðý üzere, belirli iþlemlersadece özel aletler kullanan yetkiliKia servisi tarafýndan gerçekleþtirile-bilir.

7 12

UYARI - Bakým Çalýþmasý• Araç üzerinde bakým çalýþmasý

yapmak tehlikeli olabilir. Bazýbakým çalýþmalarýný gerçekleþ-tirirken ciddi bir þekilde yarala-nabilirsiniz. Yeterli bilgi ve de-neyime ya da gerekli alet veekipmana sahip deðilseniz, ba-kým çalýþmasýný yetkili bir Kiaservisine yaptýrýnýz.

• Kaput altýnda motor çalýþýr du-rumdayken çalýþma yapmaktehlikelidir. Üzerinizde bilezikya da kolye gibi aksesuarlarvarken ya da gevþek kýyafetlergiymiþ halde tehlike daha daartar. Aksesuarlarýnýz ve kýya-fetleriniz hareketli parçalaradolanarak yaralanmalara yolaçabilir. Bu nedenle, kaput al-týnda çalýþma yaparken motoruçalýþtýrmanýz gerekiyorsa, mo-tora ya da fanlara yaklaþmadanönce üzerinizdeki aksesuarlarý(özellikle yüzük, bilezik, saatve kolye vb.) ve kravat, atký vebenzer gevþek kýyafetleri çý-karttýðýnýzdan emin olunuz.

ÝKAZGaranti süresi içinde kullanýcý tara-fýndan gerçekleþtirilen hatalý bakýmiþlemleri garanti kapsamýný etkileye-bilir. Ayrýntýlar için, araçla birlikteverilen Kia Garanti ve Bakým kita-býnda bakýnýz. Yapýlmasý gereken birbakým ya da servis çalýþmasý konu-sunda þüpheleriniz varsa, bu çalýþ-mayý Kia yetkili servisinde yaptýrý-nýz.

UYARI - Dizel MotorMotor çalýþýr durumdayken veyadurduktan sonraki 30 saniye içe-risinde, asla enjeksiyon sistemiüzerinde çalýþmayýnýz. Yüksekbasýnç pompasý, yakýt hattý, en-jektörler ve yüksek basýnç boru-larý motor durduktan sonra bileyüksek basýnca maruzdur. Ya-kýt sýzýntýsý dolayýsýyla vücudu-nuza sýcak yakýt deðerse bu, cid-di yaralanmalara neden olabilir.Kalp pili kullanan kiþiler motorçalýþýrken ECU'ya veya motorbölümündeki kablo demetlerine30 cm'den fazla yaklaþmamalýdýr,çünkü elektronik motor kontrolsistemindeki yüksek akým büyükçapta manyetik alan oluþturur.


Bakým

1. Soðutma suyu haznesi2. Motor yaðý doldurma kapaðý3. Fren hidroliði haznesi4. Hava filtresi5. Sigorta kutusu6. Akünün negatif kutbu7. Akünün pozitif kutbu8. Otomatik þanzýman yaðý seviye çu-

buðu*9. Radyatör kapaðý10. Motor yaðý seviye çubuðu11. Hidrolik direksiyon hidroliði haznesi12. Cam suyu haznesi* : mevcutsa

7 13

MOTOR BÖLMESÝ

Benzinli Motor (2.7L)


Bakým

1. Soðutma suyu haznesi2. Motor yaðý doldurma kapaðý3. Fren hidroliði haznesi4. Hava filtresi5. Sigorta kutusu6. Akünün negatif kutbu7. Akünün pozitif kutbu8. Otomatik þanzýman yaðý seviye çu-


7 14

Benzinli Motor (3.8L)


Bakým

1. Soðutma suyu haznesi2. Motor yaðý doldurma kapaðý3. Fren hidroliði haznesi4. Yakýt filtresi5. Hava filtresi6. Sigorta kutusu7. Akünün negatif kutbu8. Akünün pozitif kutbu9. Otomatik þanzýman yaðý seviye çu-


7 15

Dizel Motor


Bakým

Motor yaðý seviyesinin kontroledilmesi1. Aracýn düz zemine park edildiðin-

den emin olunuz. 2. Motoru çalýþtýrýnýz ve normal ça-

lýþma sýcaklýðýna gelene kadarbekleyiniz.

3. Motoru stop ediniz ve yaðýn karte-re geri dönmesi için birkaç dakika(benzinli motorlar için en az 5, di-zel motorlar için ise en az 10 da-kika) bekleyiniz.

4. Yað seviye çubuðunu çekiniz, sili-niz ve deliðine sokunuz.

5. Çubuðu tekrar çýkartýnýz ve sevi-yeyi kontrol ediniz. Yað seviyesi-nin F ile L arasýnda olmasý gere-kir.

Seviye L'deyse ya da L'ye yakýnsa,seviye F'ye gelene kadar yað ilaveediniz. Bu seviyeyi geçecek þekil-de yað doldurmayýnýz.

Yaðý güvenli ve rahat bir þekildedoldurmak için huni kullanýnýz.

Sadece belirtilen tip motor yaðýný kul-lanýnýz. (Bu bölümün daha sonrakisayfalarýnda yer alan "Tavsiye EdilenYaðlar" baþlýðýna bakýnýz.)

Motor yaðýný ve filtresini, bu bölümün ba-þýndaki Bakým Programý'na uygun ola-rak bir Kia yetkili servisine deðiþtirtiniz.

7 16

MOTOR YAÐ

UYARI - Radyatör hortumuKontrol ederken ve motor yaðýeklerken radyatör hortumuna do-kunmamaya dikkat ediniz, elinizyanabilir.


Bakým

Yüksek basýnçlý soðutma sisteminefabrikada dört mevsim antifrizli so-ðutma suyu doldurulmuþtur. Soðut-ma suyu fabrikada doldurulmuþtur.Antifriz korumasýný ve soðutma suyuseviyesini en az yýlda bir kez, kýþmevsimi baþýnda ve daha soðuk böl-gelere yolculuk yapmadan önce kon-trol ediniz.

Soðutma suyu seviyesinin kon-trol edilmesi

7 17

UYARIKullanýlmýþ motor yaðý ciltleuzun süre temas ederse, cildini-zin tahriþ olmasýna hatta cilt kan-serine neden olabilir. Kullanýl-mýþ motor yaðýnýn laboratuarhayvanlarý üzerinde kansere ne-den olduðu ortaya çýkmýþtýr. Cil-dinizi korumak için kullanýlmýþmotor yaðýna dokunduktan son-ra ellerinizi mutlaka sabunla veýlýk suyla yýkayýnýz.

MOTOR SOÐUTMA SÝSTEMÝ

UYARI - Radyatör kapaðýnýnçýkarýlmasý• Motor çalýþýr durumdayken ke-

sinlikle radyatör kapaðýný çý-karmaya çalýþmayýnýz. Aksitakdirde, soðutma sistemindeve/veya motorda hasar meyda-na gelmesine ve radyatördenfýþkýran sýcak su ya da buharabaðlý olarak ciddi yaralanmalarmeydana gelmesine neden ola-bilirsiniz.

• Motoru stop ediniz ve motorsoðuyana kadar bekleyiniz.Radyatör kapaðýný sökerkendikkatli olunuz. Kapaðýn etrafý-na kalýn bir havlu sarýnýz ve ilkkademeye kadar saatin aksiyönünde ve yavaþ yavaþ kapa-ðý çeviriniz. Soðutma sistemibasýncý boþalýrken sistemdenuzak durunuz. Basýncýn tama-men boþaldýðýndan emin ol-duktan sonra, havlu kullanarakkapaðý aþaðý doðru bastýrýnýzve kapaðý saatin aksi yönündeçevirmeye devam ederek kapa-ðý açýnýz.

• Motor çalýþmýyorken bile, mo-tor ve radyatör sýcak haldey-ken radyatör kapaðýný açmayý-nýz ve tahliye tapasýný sökme-yiniz. Fýþkýran sýcak su ya dabuhar ciddi yaralanmalara ne-den olabilir.


Bakým

Tüm motor soðutma sistemi hortum-larýnýn ve kalorifer hortumlarýnýn du-rumunu ve baðlantýlarý kontrol ediniz.Þiþmiþ ya da bozulmuþ hortumlarýdeðiþtiriniz.

Motor soðukken, soðutma suyu sevi-yesinin radyatör kapaðýnýn yan tara-fýnda bulunan F ve L iþaretleri arasýn-da olmasý gerekir.

Soðutma suyu seviyesi düþükse,donmaya ve paslanmaya karþý koru-ma saðlayacak özelliðe sahip soðut-ma suyundan gerekli miktarda ilaveediniz. F seviyesine kadar dolduru-nuz, bu seviyeyi geçmeyiniz. ýk sýksoðutma suyu ilavesi gerekiyorsa,soðutma sistemini kontrol etmesi içinKia yetkili servisine gidini

7 18


Bakým

Soðutma sistemini, bu bölümün ba-þýndaki Bakým Programý'na uygunolarak bir Kia yetkili servisine deðiþ-tirtiniz.• Soðutma suyu karýþýmýnda sadece

yumuþak (demineralize edilmiþ) sukullanýnýz.

• Aracýnýzýn motorunda alüminyumparçalar yer almaktadýr ve motorunpaslanmaya ve donmaya karþý ko-runmasý için etilen-glikol tabanlý so-ðutma suyu karýþýmý kullanýlmasýgerekir.

• Alkol ya da metanol içeren soðut-ma suyu karýþýmý kullanmayýnýz vebu maddeleri belirtilen soðutma su-yuna karýþtýrmayýnýz.

• %60'dan fazla veya %35'ten dahaaz antifriz içeren bir soðutma suyukarýþýmý kullanmayýnýz, bu karýþý-mýn etkinliðini azaltacaktýr.

Karýþým yüzdesi için aþaðýdaki tablo-ya bakýnýz.

Ortam Sýcaklýðý

Karýþým yüzdesi (hacim olarak)

Antifriz Su-15° 35 65

-25°C 40 60-35°C 50 50-45°C 60 40

7 19

UYARI - Radyatör kapaðýRadyatör ve motor sýcakken rad-yatör kapaðýný açmayýnýz. Fýþký-ran sýcak su ya da buhar ciddiyaralanmalara neden olabilir.


Bakým

Fren/debriyaj hidroliði seviye-sinin kontrol edilmesiHidrolik kabý içindeki hidrolik seviye-sini düzenli olarak kontrol ediniz.Hidrolik seviyesinin kabýn yan kýs-mýnda bulunan MAX ve MIN iþaretle-ri arasýnda bulunmasý gerekir.Hidrolik kabý kapaðýný çýkartmadanve fren/debriyaj hidroliði eklemedenönce, fren/debriyaj hidroliðinin kirlen-mesini önlemek hidrolik kabý kapaðý-nýn etrafýndaki alaný iyice temizleyi-niz.

Hidrolik seviyesi düþükse, MAX sevi-yesine kadar hidrolik ekleyiniz. Sevi-ye aracýn kat ettiði mesafedeki artýþabaðlý olarak azalacaktýr. Bu, fren ba-latalarýndaki aþýnmaya baðlý olarakortaya çýkan normal bir durumdur.Hidrolik seviyesi çok düþükse, frensistemini bir Kia yetkili servisindekontrol ettiriniz.

Sadece belirtilen fren/debriyaj hidroli-ðini kullanýnýz. (Bu bölümün dahasonraki sayfalarýnda yer alan "Tavsi-ye Edilen Yaðlar" baþlýðýna bakýnýz.)

Farklý tip hidrolikleri kesinlikle karýþ-týrmayýnýz.

7 20

FRENLER VE DEBRÝYAJ (MEVCUTSA)

UYARI - Fren hidroliðinin azalmasý

Fren sistemine sýk sýk hidrolikeklenmesi gerekiyorsa, aracýnKia yetkili servisinde kontrol etti-rilmesi gerekir.

UYARI - Fren hidroliðiFren/debriyaj hidroliði ilaveederken ve hidrolik deðiþimi sý-rasýnda hidroliði dikkatli bir þe-kilde tutunuz. Hidroliðin gözleri-nizle temas etmemesi gerekir.Fren/debriyaj hidroliði gözlerini-ze temas edecek olursa, bol suile gözlerinizi yýkayýnýz. En kýsasüre içinde doktora giderek göz-lerinizi kontrol ettiriniz.

DÝKKATFren/debriyaj hidroliðinin aracýnboyasýna temas etmemesi gere-kir, aksi takdirde boya hasarýmeydana gelecektir. Uzun sürehavayla temas etmiþ fren/debriyajhidroliðinin kalitesi garanti edile-mez bu nedenle bu durumdakihidroliðin kesinlikle kullanýlma-masý gerekir. Bu durumdaki hid-rolik uygun þekilde çöpe atýlmalý-dýr. Hatalý tip yað kullanmayýnýz.Birkaç damla mineral yað bilefren sistemi parçalarýnýn hasargörmesine neden olmaya yeter.


Bakým

Hidrolik direksiyon hidroliði se-viyesinin kontrol edilmesiHidrolik direksiyon yaðý seviyesinidüzenli olarak, araç düz bir zemin-deyken kontrol ediniz. Hidrolik sevi-yesinin, normal sýcaklýkta, kabýn yankýsmýnda bulunan MAX ve MIN iþa-retleri arasýnda bulunmasý gerekir.Hidrolik direksiyon yaðý ilave etmedenönce, hidrolik direksiyon yaðýnýn kirlen-mesini önlemek hidrolik kabý kapaðýnýnetrafýndaki alaný iyice temizleyiniz.Hidrolik seviyesi düþükse, MAX sevi-yesine kadar hidrolik ekleyiniz.

Hidrolik direksiyon sistemine sýk sýkhidrolik eklenmesi gerekiyorsa, ara-cýn Kia yetkili servisinde kontrol etti-rilmesi gerekir.

Sadece belirtilen hidrolik direksiyonyaðýný kullanýnýz. Bu bölümün dahasonraki sayfalarýnda yer alan "Tavsi-ye Edilen Yaðlar" baþlýðýna bakýnýz.)

Hidrolik direksiyon hortumuYola çýkmadan önce hidrolik direksi-yon hortumunda yað sýzýntýsý, hasarveya kývrýlma olup olmadýðýný kontrolediniz.

7 21

HÝDROLÝK DÝREKSÝYON

DÝKKAT• Hidrolik direksiyon pompasý-

nýn hasar görmesini önlemekiçin aracý hidrolik direksiyonyaðý seviyesi düþük haldeuzun süre kullanmayýnýz.

• Asla hazne boþken motoru ça-lýþtýrmayýnýz.

• Hidrolik eklerken hazneye kirveya toz girmemesine dikkatediniz.

• Hidroliðin çok az olmasý direk-siyonu çevirmek için daha faz-la güç harcanmasýna ve/veyadireksiyon sisteminden gürül-tü gelmesine neden olabilir.

• Tavsiye edilen hidrolik yaðýnýnharicinde bir hidrolik yaðý kul-lanýlmasý hidrolik direksiyonsisteminin performansýnýndüþmesine ve arýzalanmasýnaneden olabilir.


Bakým

Otomatik þanzýman yaðý sevi-yesinin kontrol edilmesiOtomatik þanzýman yaðý seviyesinindüzenli olarak kontrol edilmesi gere-kir. Þanzýman yaðýnýn hacmi sýcaklýðabaðlý olarak deðiþir. En iyisi aracý enaz 30 dakika boyunca kullandýktansonra yað seviyesini kontrol etmektir,fakat seviye aþaðýdaki yöntem kulla-nýlarak yað ýsýtýldýktan sonra da kon-trol edilebilir.

1. Aracý düz bir zemine park edinizve park frenini çekiniz.

2. Motoru 2 dakika rölantide býraký-nýz.

3. Fren pedalýna basýnýz ve vites ko-lunu yavaþça tüm konumlar ara-sýnda gezdirip N (Boþ) ya da P(Park) konumuna alýnýz.

4. Motor rölantideyken þanzýmanyað seviye çubuðunu çekiniz, sili-niz ve yuvasýna yerleþtiriniz.

5. Çubuðu tekrar çýkarýnýz ve sevi-yeyi kontrol ediniz.

7 22

OTOMATÝK ÞANZIMAN (MEVCUTSA)

UYARI - Þanzýman hidroliðiÞanzýman yaðý seviyesi motornormal çalýþma sýcaklýðýndaykenkontrol edilmelidir. Çünkü motor,radyatör, radyatör hortumu, eg-zoz sistemi ve diðer parçalar çoksýcak olabilir. Kontrol iþleminigerçekleþtirirken kendinizi yak-mamaya dikkat ediniz.

DÝKKAT• Düþük yað seviyesi þanzýma-

nýn sýyýrma ya da kaçýrma yap-masýna neden olacaktýr. Fazlayað köpüklenmeye, yað kaybý-na ve þanzýmanda sorun ve arý-za meydana gelmesine nedenolabilir.

• Belirtilen þanzýman yaðý dýþýn-da bir þanzýman yaðý kullanýl-masý þanzýmanda sorun ve arý-za meydana gelmesine nedenolabilir.

UYARI - Park freniAracýn aniden harekete geçmesi-ni önlemek için vites kolunu ha-reket ettirmeden önce park freni-ni çekiniz ve fren pedalýna basý-nýz.


Bakým

Þanzýman yaðý normal çalýþma sý-caklýðýna (yaklaþýk 70~80°C) ulaþa-na dek ýsýtýlmýþsa, yað seviyesi"HOT" (SICAK) aralýðýnda olmalýdýr.

Otomatik þanzýman yaðýný, bu bölü-mün baþýndaki Bakým Programý'nauygun olarak bir Kia yetkili servisinedeðiþtirtiniz.Sadece belirtilen otomatik þanzýmanyaðýný kullanýnýz. Bu bölümün dahasonraki sayfalarýnda yer alan "Tavsi-ye Edilen Yaðlar" baþlýðýna bakýnýz.)

7 23

COLD

HOT

ÝKAZ"COLD" (SOÐUK) aralýðý sadecereferans içindir ve þanzýman yaðý se-viyesini belirlemek için kullanýlmaz.

ÝKAZYeni iken, otomatik þanzýman hidro-liði kýrmýzý olmalýdýr. Kýrmýzý boyaeklenmesinin nedeni, fabrikada oto-matik þanzýman hidroliðini tanýmla-mak ve motor yaðýndan veya antif-rizden kolayca ayýrt edebilmektir.Hidrolik kalitesinin belirtisi olma-yan kýrmýzý boya, sürekli kalmaz.Araç kullanýldýkça otomatik þanzý-man hidrolik yaðý daha koyu halegelmeye baþlar. En sonunda renkaçýk kahverengi görünür. Otomatikþanzýman hidroliðini bu bölümünbaþýnda yer alan Periyodik Bakýmprogramýna göre bir Kia yetkili ser-visine deðiþtirtiniz.


Bakým

Cam suyu seviyesinin kontroledilmesiCam suyu haznesi þeffaftýr, seviyeyibir bakýþta görebilirsiniz. Cam suyu haznesindeki cam suyu se-viyesini kontrol ediniz ve gerekiyorsacam suyu ilave ediniz. Cam suyu yok-sa saf su kullanabilirsiniz. Bununla bir-likte, soðuk havalarda suyun donmasý-ný önlemek için antifriz özelliðine sahipcam suyu karýþýmý kullanýlmasý gerekir.

Bu uyarý lambasý, cam su-yu haznesinin hemen he-men boþaldýðýný gösterir.En kýsa zamanda hazneyecam suyu ilave ediniz.

Kaporta parçalarýnýn yaðlanmasýKaportadaki tüm hareketli noktalar(örneðin kapý menteþeleri, kaputmenteþeleri ve kilitler) motor yaðý de-ðiþtirildiðinde yaðlanmalýdýr. Soðukhavalarda, kilitlerde donmayan tipyaðlama maddesi kullanýnýz.Kaput ön mandalýnýn, kaput kabiniçindeki kaput açma kolu kullanýlarakaçýldýðýnda kaputun açýlmasýný önle-diðinden emin olunuz.

7 24

YAÐLAR VE SIVILAR

UYARI - Soðutma suyu • Cam suyu haznesine motor so-

ðutma suyu ya da antifriz koy-mayýnýz.

• Cam suyu haznesine motor so-ðutma suyu doldurulmuþsa,ön cama su sýkýldýðýnda, motorsoðutma suyu görüþünüzünkapanmasýna ve direksiyon ha-kimiyetini kaybetmenize nedenolabilir ya da boyanýn ve gövdeparçalarýnýn hasar görmesineyol açabilir.

• Cam suyu bir miktar alkol içerirve bazý koþullar altýnda alev ala-bilir. Cam suyunun veya camsuyu haznesinin kývýlcým veyaateþle temas etmesine izin ver-meyiniz. Araca veya araçtakiyolculara zarar verebilir.

• Cam suyu insanlar ve hayvan-lar açýsýndan zehirli maddeleriçerir. Cam suyunu içmeyiniz vecam suyunun vücudunuza deð-mesine izin vermeyiniz. Ciddiyaralanmalarla veya hayati risk-le karþý karþýya gelebilirsiniz.


Bakým

Yakýt filtresi dizel motorlar için yakýt-taki suyun ayrýþtýrýlmasýnda ve ayrýþ-týrýlan su ayýrýcýnýn dibinde biriktiril-mesinde önemli rol oynar. Yakýt filtresinde su birikmiþse, kontakanahtarý ON konumundayken uyarýlambasý yanacaktýr.

Yakýt deposundan yakýt pom-palanmasýAracýnýzdaki yakýt tamamen bitenekadar sürüþ yaptýðýnýzda veya yakýtfiltresini deðiþtirdiðinizde, yakýt depo-sundan yakýt filtresine yakýt çekmenizgerekir, aksi takdirde motoru çalýþtýr-manýz güçleþir. Yakýt filtresi tamamendolana kadar, enjeksiyon pompasýnabastýrarak yakýt deposundan yakýt fil-tresine yakýt pompalayýnýz.

Yakýt filtresindeki suyun boþal-týlmasý• Yakýt filtresinin altýna bir kap yer-

leþtiriniz.• Tahliye tapasýný gevþetiniz ve suyu

boþaltýnýz.• Su boþaltýldýktan sonra, tahliye ta-

pasýný iyice sýkýnýz.• Motoru çalýþtýrdýktan sonra yakýt fil-

tresi uyarý lambasýnýn sönüp sön-mediðini kontrol ediniz.

7 25

YAKIT FÝLTRESÝ (DÝZEL MOTORLU ARAÇLAR ÝÇÝN)

DÝKKATYakýt filtresinde biriken su zama-nýnda boþaltýlmazsa, yakýt filtre-sine su girmesine baðlý olarakyakýt sisteminde hasar meydanagelebilir.

ÝKAZ - Yakýt filtresi kartuþuYakýt filtresi kartuþunu deðiþtirirken,orijinal Kia parçalarý kullanýnýz.


Bakým

Filtrenin deðiþtirilmesiViskoz kaðýt tipi hava filtresi kullanýl-mýþtýr. Gerektiðinde filtrenin deðiþtiril-mesi zorunludur, filtre temizlenip ye-niden kullanýlmamalýdýr.

1. Hava filtresi kapaðýný açmak içinbaðlantý klipslerini gevþetiniz vekapaðý açýnýz.

2. Hava filtre muhafazasý iç yüzeyinitemiz nemli bir bezle temizleyiniz.

7 26

HAVA FÝLTRESÝ


Bakým

3. Hava filtresini deðiþtiriniz. Havafiltresi parçalarýný orijinal Kia par-çalarýyla deðiþtirmenizi tavsiyeediyoruz.

4. Kapaðý, kapak baðlantý klipslerinikullanarak kilitleyiniz.

Hava filtresini Periyodik Bakým Prog-ramý bölümünde belirtilen þekilde de-ðiþtiriniz. Araç aþýrý kumlu ya da toz-lu ortamlarda kullanýlýyorsa, hava fil-tresini programda belirtilenden dahasýk deðiþtiriniz. (Bu bölümde yer alanAðýr Koþullar Ýçin Periyodik BakýmProgramý kýsmýna bakýnýz)

7 27

UYARIAracýn hava filtresi olmadan kul-lanýlmasý motorda geri tepmeriskini artýrýr. Bu, motor bölme-sinde yangýn çýkmasýna nedenolabilir.

DÝKKAT• Aracý hava filtresi sökülmüþ

halde kullanmayýnýz, bu motor-da çok fazla aþýnma meydanagelmesine neden olacaktýr.

• Hava filtresini sökerken, havagiriþine toz ya da kir dökmeme-ye dikkat ediniz. Aksi takdirdehasar meydana gelebilir.


Bakým

Torpido gözünün arka tarafýna yer-leþtirilmiþ olan polen filtresi ýsýtma veklima sistemleri vasýtasýyla araca dý-þarýdan gelen toz ve diðer kirleri tu-tar. Dýþarýdan gelen toz ve kirleruzun bir süre filtrede birikirse, havakanallarýndan gelen hava akýþý aza-labilir ve dýþ (temiz) hava konumu se-çilmiþ olsa bile ön camýn iç tarafýndanem oluþmasýna neden olabilir. Böy-le bir durumla karþý karþýya kalýrsa-nýz, polen filtresini bir Kia yetkili ser-visine deðiþtirtiniz.

Polen filtresi her 10.000'de (10.000mil) bir deðiþtirilmelidir. Aracýnýzý ha-va kirliliðinin yoðun olduðu þehirlerdeveya uzun süre tozlu yollarda kullaný-yorsanýz filtre daha sýk kontrol edil-meli ve daha erken deðiþtirilmelidir.Polen filtresini kendiniz deðiþtirmekistiyorsanýz, deðiþtirme iþlemini ya-parken aracýnýzýn diðer parçalarýnazarar vermemek için aþaðýdaki tali-matlara mutlaka uyunuz.

Filtrenin deðiþtirilmesi1. Torpido gözünü açýnýz ve destek

çubuðunu çýkarýnýz.

7 28

POLEN FÝLTRESÝ (MEVCUTSA)

Dýþ hava

Ýç hava

Kalorifer peteðiBuharlaþtýrýcýpetek

FanPolen filtresi


Bakým

2. Torpido gözü açýkken, torpido gö-zü sadece menteþelerinden baðlýbir konumda sarkacak þekilde heriki taraftaki stoperleri çýkarýnýz.

3. Kapaðýn iki tarafýný da dýþ tarafadoðru çekerek polen filtresi muha-fazasýný sökünüz.

4. Polen filtresini deðiþtiriniz.5. Sökme iþleminin tam tersini uygu-

layarak parçalarý yerlerine takýnýz.

7 29

ÝKAZPolen filtresini deðiþtirirken, filtreyi"AIR FLOW (HAVA AKIÞ) " ve" UP (YUKARI)" tanýtma iþaret-lerine göre takýnýz. Aksi takdirde,sistem gürültü çýkarabilir ve filtre-nin etkinliði azalabilir.


Bakým

Silecek lastiði bakýmý

Ön camýn ya da silecek lastiklerininyabancý maddeler nedeniyle kirlen-mesi durumunda sileceklerin etkinliðiazalabilir. Kirlenmeye yol açan genelnedenler arasýnda böcekler, aðaç re-çinesi ve bazý otomatik araç yýkamamakinelerinde kullanýlan sýcak cilaçeþitleri yer almaktadýr. Silecekler öncamý düzgün bir þekilde temizlemi-yorsa, camý ve silecek lastiklerini iyibir temizleyici ya da nötr temizlikmaddesi ile temizleyiniz ve temiz suile iyice durulayýnýz.

Ön cam silecek lastiklerinin de-ðiþtirilmesiSilecekler ön camý yeterince temizle-miyorsa, lastikler aþýnmýþ ya da çat-lamýþ olabilir ve deðiþtirilmeleri gere-kir.

7 30

SÝLECEK LASTÝKLERÝ

ÝKAZOtomatik araç yýkama makineleritarafýndan uygulanan sýcak cilalarýnön camýn temizlenmesini güçleþtirdi-ði bilinmektedir.

DÝKKATSilecek lastiklerinin hasar gör-mesini önlemek için silecek las-tikleri üzerinde ya da yakýnýndabenzin, kerosen, tiner ya da ben-zer solventler kullanmayýnýz.

DÝKKATSilecek kollarýna veya diðer par-çalarýn hasar görmesini önlemekiçin silecekleri elinizle hareketettirmeye çalýþmayýnýz.

DÝKKATBelirtilenler dýþýndaki sileceklastiklerinin kullanýlmasý silecek-lerde sorun ve arýza meydanagelmesine neden olabilir.


Bakým

1. Silecek kolunu kaldýrýnýz ve sile-cek lastiði grubunu çevirerekplastik kilit klipsini dýþarý çýkarýnýz.

2. Klipsi bastýrarak silecek lastiðigrubunu aþaðý doðru kaydýrýnýz.

3. Koldan ayýrýnýz.4. Silecek lastiðini sökme iþleminin

tersini uygulayarak takýnýz.

Arka cam silecek lastiklerinindeðiþtirilmesiSilecek kollarýna veya diðer parçala-rýn hasar görmesini önlemek için, si-lecek lastiðini bir Kia yetkili servisinedeðiþtirtiniz.

7 31

DÝKKATSilecek kolunun ön cam üzerinedüþmesine izin vermeyiniz, öncamýn çizilmesine veya çatlama-sýna neden olabilir.


Bakým

7 32

AKÜ

UYARI - Aküyle ilgili tehlikeler

Aküyle çalýþýrken aþaðý-daki talimatlarý her zamandikkatlice okuyunuz.Yanan sigara ve benzeridiðer alev ve kývýlcým kay-naklarýný aküden uzak tu-tunuz.Akü hücrelerinde kolaytutuþabilen bir gaz olanhidrojen her zaman mev-cuttur ve ateþlendiðindepatlayabilir.Aküleri çocuklarýn ulaþa-mayacaklarý yerlerde sak-layýn, çünkü aküler yük-sek derecede aþýndýrýcýSÜLFÜRÝK ASÝT içerir.Akü asidinin cildinize,gözlerinize, kýyafetlerini-ze ve boyaya temas etme-sine izin vermeyiniz.

Elektrolit gözlerinizebulaþýrsa, gözünü en az15 dakika boyunca te-miz suyla yýkayýnýz vederhal týbbi yardým alý-nýz. Mümkünse, týbbiyardým gelene kadar birsüngerle ve bezle suuygulamaya devamediniz.Cildinize elektrolit te-mas ederse, ilgili böl-geyi iyice yýkayýnýz. Acýveya yanýk hissi duyu-yorsanýz, derhal týbbiyardým alýnýz.Aküyü þarj ederken ve-ya akünün yanýnda çalý-þýrken koruyucu gözlüktakýnýz. Kapalý bir or-tamda çalýþtýðýnýzdaher zaman havalandýr-ma saðlayýnýz.

• Plastik aküyü kaldýrýrkençok fazla baský uygulanmasýakü asidi sýzýntýsýna, bu dayaralanmalara neden ola-caktýr. Akü taþýyýcýsýyla veyaellerinizle her iki yandankavrayarak kaldýrýnýz.

• Akü kablolarý takýlýyken akü-yü þarj etmeye kalkýþmayýnýz.

• Ateþleme sistemi yüksekvoltajla çalýþýr. Motor çalýþýr-ken veya kontak açýkken buparçalara kesinlikle dokun-mayýnýz.

Yukarýdaki uyarýlarý dikkatealmamanýz ciddi yaralanmala-ra hatta ölüme neden olabilir.


Bakým

Akünün görevini en iyi þekildegerçekleþtirebilmesi için:• Aküyü yerine sýký bir þekilde sabit-

leyiniz.• Akünün üst kýsmýný temiz ve kuru

tutunuz.• Kutup baþlarýný ve baðlantýlarý te-

miz, sýký kutup baþý gresi ile kap-lanmýþ halde tutunuz.

• Aküden damlayan elektroliti (aküsuyunu) derhal karbonat - su karý-þýmý kullanarak siliniz.

• Araç uzun bir süre kullanýlmaya-caksa, akü kablolarýný ayýrýnýz.

Akünün þarj edilmesiAracýnýzda bakým gerektirmeyen,kalsiyum içeren akü kullanýlmýþtýr. • Akü kýsa sürede deþarj oluyorsa

(örneðin, motor çalýþmýyorken far-larýn ya da iç lambalarýn yanýk býra-kýlmasý nedeniyle), aküyü 10 saatboyunca yavaþ þarja tabi tutunuz.

• Akü, araç çalýþýr durumdaykenyüksek elektrik yükü nedeniyle ya-vaþ yavaþ deþarj oluyorsa, 20-30A'da iki saat þarj ediniz.

Akü boþaldýðýnda veya baðlantýsýkesildiðinde yeniden ayarlanacakparçalar: • Saat (Bkz. 3. Bölüm)• Açýlýr tavan (Bkz. 3. Bölüm)• Yol bilgisayarý (Bkz. 4. Bölüm)• Klima kontrol sistemi (Bkz. 4. Bö-

lüm)• Müzik sistemi (Bkz. 3. Bölüm)• Elektrikli kayar kapý ve elektrikli ba-

gaj kapaðý (Bkz. 3. Bölüm)

7 33


Bakým

7 34

UYARI - Akünün þarj edilmesi

Aküyü þarj ederken aþaðýdakitedbirleri uygulayýnýz:• Akü araçtan sökülmeli ve iyi

havalandýrýlan bir yere yerleþti-rilmelidir.

• Kývýlcým, alev veya sigara tü-ründen her çeþit maddeyi akü-den uzak tutunuz.

• Þarj sýrasýnda aküyü izleyinizve akü hücreleri aþýrý þekildefokurdamaya baþlarsa ya daelektrolit (akü suyu) sýcaklýðý49°C'yi aþarsa, þarjý durduru-nuz ya da akýmý düþürünüz.

• Þarj sýrasýnda aküyü kontrolederken gözlük kullanýnýz.

• Þarj cihazýný aküden aþaðýdaverilen sýraya uygun bir þekil-de ayýrýnýz.

1. Akü þarj cihazý ana düðmesinikapatýnýz.

2. Negatif kablo kelepçesiniakünün negatif kutup baþýn-dan ayýrýnýz.

3. Pozitif kablo kelepçesini akü-nün pozitif kutup baþýndanayýrýnýz.

UYARI• Akü üzerinde bakým ya da þarj

iþlemi gerçekleþtirmeden ön-ce, tüm aksesuarlarý kapatýnýzve motoru stop ediniz.

• Akü sökülürken akü negatif ku-tup baþýnýn önce ayrýlmasý veen son baðlanmasý gerekir.


Bakým

Lastik bakýmýDoðru bakým, emniyet ve azami yakýtekonomisi için lastiklerin daima tavsi-ye edilen basýnçta olmasýný, yük sý-nýrlarý içinde kullanýlmasýný ve yükdaðýlýmýnýn aracýnýz için tavsiye edi-len þekilde yapýlmasýný saðlamanýzgerekir.

Soðuk lastik için tavsiye edilenlastik basýncýTüm lastik basýnçlarý (stepne dahilolmak üzere) her gün, lastikler so-ðukken kontrol edilmelidir. Aracýn enaz üç saat boyunca kullanýlmadýðý yada 1.6 km'den daha kýsa bir mesafeiçin kullanýldýðý durumlarda lastiklersoðuk olacaktýr. Konforlu sürüþ, üstün yol tutuþ ve as-gari lastik aþýnmasý için tavsiye edi-len lastik basýnçlarýnýn korunmasýgerekir.

Tüm teknik özellikler (ebat ve basýnç)araca yapýþtýrýlmýþ olan etikette bulu-nabilir.

7 35

LASTÝKLER VE JANTLAR

UYARI - Lastik basýncýnýn düþmesi

Lastik basýncýnýn çok düþük ol-masý (70 kPa/10 psi veya dahafazla) lastiklerin aþýrý ýsýnmasýna,patlamasýna, lastik diþlerinin ay-rýlmasýna ve lastiklerle ilgili baþ-ka sorunlara yol açabilir. Bu tipsorunlar, aracýn hakimiyetinin yi-tirilmesine ve ciddi yaralanmala-ra hatta ölüme neden olabilir.Sýcak havalarda ve aracýn yük-sek hýzla uzun süre kullanýlmasýdurumunda bu risk daha da ar-tar.


Bakým

7 36

DÝKKAT• Lastik basýnçlarýnýn düþük ol-

masý ayrýca, lastiðin aþýrý þekil-de aþýnmasýna, yol tutuþununazalmasýna ve yakýt sarfiyatý-nýn artmasýna neden olur. Budurumda tekerleðin zarar gör-mesi de mümkündür. Lastikbasýncýný doðru seviyede tutu-nuz. Lastiklerden birine süreklihava vurulmasý gerekiyorsa,bu lastiði Kia yetkili servisindekontrol ettiriniz.

• Lastiðin fazla þiþirilmesi sertbir sürüþe, lastiðin orta kýsmý-nýn aþýnmasýna ve yoldaki so-runlara baðlý olarak araçta ha-sar meydana gelmesi olasýlýðý-nýn artmasýna yol açacaktýr.

DÝKKAT• Isýnmýþ lastiklerin basýncý tav-

siye edilen normal basýnç de-ðerinden 4 ila 6 psi (28 ila 41kPa) fazla çýkabilir. Lastik ba-sýnçlarýný ayarlamak için ýsýn-mýþ durumdaki lastiklerin ha-vasýný almayýnýz, aksi takdirdelastik basýnçlarýnýn düþük ol-masýna neden olursunuz.

• Supap kapaðýný yerine taktýðý-nýzdan emin olunuz. Supap ka-paðý olmazsa, supaba toz veyanem gidebilir ve bu da hava ka-çaðýna neden olabilir. Supapkapaðý kaybolursa, mümkünolan en kýsa süre içerisinde ye-nisini takýnýz.

UYARI - Lastik BasýncýLastiðin gereðinden fazla ya da azþiþirilmesi, lastik ömrünü kýsaltabi-lir, yol tutuþu ve direksiyon hakimi-yetini olumsuz yönde etkileyebilirve lastiklerde sorun meydana gel-mesine neden olabilir. Bu, direksi-yon hakimiyetinin kaybedilmesineve kazaya yol açabilir.

DÝKKAT - Lastik basýncýDaima aþaðýdaki talimatlara uyu-nuz:• Lastik basýncýný lastikler so-

ðukken kontrol ediniz. (Araç enaz üç saattir park halindeykenveya motor çalýþtýrýldýktan son-ra kat ettiði toplam mesafe 1.6km'yi aþmamýþken.)

• Diðer lastiklerin basýncýný kon-trol ettiðinizde mutlaka stepne-nin basýncýný da kontrol ediniz.

• Aracýnýzý asla aþýrý yüklemeyi-niz. Mevcutsa aracýnýzýn portbagajýna çok yük yüklememekonusunda dikkatli olunuz.

• Aþýnmýþ ve eski lastikler kazayapmanýza neden olabilir. Ara-cýnýzýn lastikleri çok aþýnmýþsaveya zarar görmüþse deðiþtiri-niz.


Bakým

Lastik þiþirme basýncýnýn kon-trol edilmesiAracýnýzýn lastiklerini ayda bir kez ve-ya daha sýk kontrol ediniz.Ayrýca, stepnenin lastik basýncýný dakontrol ediniz.

Kontrol iþleminin gerçekleþtirilmesiLastik basýncýný kontrol etmek içinkaliteli bir gösterge kullanýnýz. Sade-ce gözlerinizle kontrol ederek aracý-nýzdaki lastiklerin basýncýnýn iyi olupolmadýðýný söyleyemezsiniz. Radyallastikler, basýnçlarý düþük olsa da ba-sýnçlarý düzgün seviyedeymiþ gibigörünebilirler. Lastik þiþirme basýncýný lastikler so-ðukken kontrol ediniz. - Lastiðin "so-ðuk" olmasý için, aracýn en az üç sa-attir park halinde olmasý veya motorçalýþtýrýldýktan sonra aracýn kat ettiðitoplam mesafenin 1.6 km'yi aþmamýþolmasý gerekir.

Supap kapaðýný lastik supabý gövde-sinden çýkarýnýz. Basýncý ölçmek içinölçüm aletini sýkýca supabýn üzerinebastýrýnýz. Lastik soðukken ölçülenlastik basýncý deðeri, lastik üzerinde-ki etikette yazýlý olan, önerilen lastikbasýncý deðeriyle uyuþuyorsa, her-hangi bir iþlem yapmaya gerek yok-tur. Lastik basýncý düþükse, önerilenseviyeye gelene kadar hava ekleyi-niz.Lastiðe fazla hava doldurursanýz,lastik supabýnýn ortasýndaki metal çu-buða bastýrarak fazla havayý boþalta-bilirsiniz. Ölçüm aleti yardýmýyla lasti-ðin basýncýný yeniden ölçünüz. Su-pap kapaklarýný yeniden yerlerinetaktýðýnýzdan emin olunuz. Supap ka-paklarý kir ve nemi dýþarýda tutarakhava kaçaðýnýn engellenmesine yar-dýmcý olurlar.

Lastik rotasyonu (Yer deðiþtirme)Lastiklerin eþit þekilde aþýnmasýnýsaðlamak için her 12.000 km'de bir yada lastiklerde düzensiz aþýnma mey-dana gelmesi durumunda bu mesafe-nin dolmasý beklenmeden lastiklerinyerlerinin deðiþtirilmesi gerekir. Lastiklerin yerleri deðiþtirilirken, lastikbalansýnýn da kontrol edilmesi gerekir. Yer deðiþtirme sýrasýnda lastikleri dü-zensiz aþýnmaya ve hasara karþýkontrol ediniz. Anormal aþýnma ge-nellikle hatalý lastik basýncýndan, ha-talý ön düzen ayarýndan, balanssýzlastiklerden, ani frenlerden ya da anidönüþlerden kaynaklanýr. Lastik diþ-lerinde ya da yanaklarýnda þiþliklerya da baloncuklar olup olmadýðýnýkontrol ediniz. Bu sorunlarla karþýla-þýrsanýz, lastiði deðiþtiriniz. Lastiðiniçindeki elyaf ya da kordon görülü-yorsa da lastiði deðiþtiriniz. Lastikle-rin yerlerini deðiþtirdikten sonra, önve arka lastiklerin basýncýný tekniközelliklere uygun bir þekilde ayarlayý-nýz ve bijonlarý kontrol ediniz. Bölüm 8, Teknik Özelliklere bakýnýz.

7 37


Bakým

Standart stepneyle (mevcutsa)

Stepne yokken

Yönlü lastikler (mevcutsa)

Lastiklerin yerleri deðiþtirildiðinde,disk fren balatalarýnýn kontrol edilme-si gerekir.

Lastiðin deðiþtirilmesiLastik düzenli bir þekilde aþýnmýþsa,lastik yüzeyinde þerit halinde biraþýnma görülecektir. Bu, lastikte 1.6mm'den daha az aþýnma payý kaldý-ðýný gösterir. Diþ aþýnma göstergesinigördüðünüzde lastiði deðiþtiriniz. Lastiði deðiþtirmek için diþ aþýnmagöstergesinin tamamen ortaya çýk-masý için beklemeyiniz.

7 38

ÝKAZAsimetrik diþ desenine sahip radyallastiklerde ön - arka deðiþimi yapý-nýz, sað - sol deðiþimi yapmayýnýz.

UYARI• Lastik rotasyonunda küçük

stepne kullanmayýnýz.• Hiç bir koþulda, çapraz ve rad-

yal tip lastikleri ayný anda kul-lanmayýnýz. Bu durum yol tutu-þunun olumsuz yönde deðiþ-mesine dolayýsýyla da maddihasara, aðýr yaralanmalara hat-ta ölüme neden olabilir.

Diþ aþýnmasý göstergesi


Bakým

Küçük stepnenin deðiþtirilmesi(mevcutsa)Küçük stepnenin kullaným ömrü nor-mal boyuttaki bir lastikten daha kýsa-dýr. Lastikte aþýnmanýn baþladýðýnýgösteren þeritler gördüðünüzde, las-tiði deðiþtiriniz. Küçük stepneyi de-ðiþtirirken, deðiþtirdiðiniz stepneninyeni Kia aracýnýzla birlikte aldýðýnýzstepneyle ayný ebat ve tasarýma sa-hip olmasýna ve stepneyi ayný jantatakmaya özen gösteriniz. Küçükstepne normal boyuttaki bir lastiðintakýldýðý janta takýlacak þekilde tasar-lanmamýþtýr, ayrýca küçük stepne içintasarlanan jant da normal boyuttakilastiklere uymaz.

Ön düzen ve balansAracýnýzýn uzun süreli üstün bir per-formans sergileyebilmesi için aracý-nýzdaki lastiklerin rot balans ayarýfabrikada yapýlmýþtýr.Pek çok durumda, lastiklerinizin rotbalans ayarýný tekrar yaptýrmanýz ge-rekmez. Ancak, aracýnýzda olaðandý-þý bir aþýnma varsa veya aracýnýz biryöne doðru kayma yapýyorsa rot ba-lans ayarýnýn tekrar yapýlmasý gerek-lidir.Yumuþak bir yolda sürüþ yaparkenaracýnýzýn titrediðini hissediyorsanýz,lastiklerinizin balans ayarýnýn yeni-den yapýlmasý gerekiyor olabilir.

7 39

DÝKKATUygun olmayan balans aðýrlýklarýalüminyum jantlarýnýzýn hasargörmesine neden olabilir. Sade-ce onaylý balans aðýrlýklarý kulla-nýnýz.


• Aþýnmýþ lastik kullanýmý çoktehlikelidir ve fren kabiliyetini,direksiyon hassasiyetini ve çe-kiþi olumsuz yönde etkileye-cektir.

• Aracýnýzda güvenli sürüþ veüstün yol tutuþu saðlayacakþekilde tasarlanmýþ lastiklerkullanýlmýþtýr. Aracýnýza takýl-mýþ olan lastiklerden farklý bo-yut ve tipteki lastikleri kullan-mayýnýz. Bu aracýnýzýn güvenli-ðini ve performansýný olumsuzyönde etkileyebilir, direksiyonhakimiyetini kaybetmenize ve-ya takla atma ve ciddi yaralan-ma riskleriyle karþý karþýya kal-manýza neden olabilir. Lastik-leri deðiþtirirken, bütün teker-leklerin ayný tip ve ebatta olma-sýna ve ayný özellikleri taþýma-sýna dikkat ediniz.


Bakým

Jantlarýn deðiþtirilmesiJantlarý deðiþtirirken, yeni jantlarýnçaplarýnýn, geniþliklerinin ve eðimininorijinal jantlarla ayný olmasýna dikkatediniz.

Lastik bakýmýLastik basýncýnýn uygun sevide olma-sýnýn yaný sýra, tekerleklerin doðruþekilde hizalanmasý lastiklerin dahaaz aþýnmasýna yardýmcý olacaktýr.Aracýnýzýn lastikleri düzensiz bir þe-kilde aþýnýyorsa, aracýnýzýn tekerlekhizalamasýný kontrol ettiriniz.Aracýnýza yeni lastik taktýrdýðýnýzda,balans ayarlarýnýn yapýldýðýndanemin olunuz. Bu, aracýnýzý daha ra-hat kullanmanýzý ve lastiklerin ömrü-nün uzamasýný saðlayacaktýr. Ayrýca,janttan ayrýlan lastiklerde mutlakabalans yapýlmasý gerekir.

Lastiðin yol tutuþuAþýnmýþ, düzgün þiþirilmemiþ lastik-lerle veya kaygan zeminlerde sürüþyaparken lastiðin yol tutuþ perfor-mansý düþebilir. Lastikler aþýndýðýn-da deðiþtirilmelidir. Direksiyon haki-miyetini kaybetmemek için yaðmurlu,karlý ve buzlu yollarda aracýnýzý ya-vaþ sürünüz.

7 40

• Farklý ebattaki ya da tipteki las-tik kullanýmý sürüþü, yol tutu-þunu, yerden yüksekliði, dur-ma mesafesini, lastik - çamur-luk boþluðunu, kar zinciri boþ-luðunu ve kilometre saatinindoðruluðunu ciddi bir þekildeetkileyebilir.

• En iyisi dört lastiði ayný andadeðiþtirmektir. Bu mümkün de-ðilse ya da gerekmiyorsa, önya da arka lastikleri takým ha-linde deðiþtiriniz. Sadece birlastiðin deðiþtirilmesi direksi-yon hakimiyetini ciddi bir þekil-de etkileyecektir.

UYARIDoðru ebatta olmayan jant, jantve rulman ömrünü, fren ve duruþkabiliyetini, yol tutuþ karakteris-tiklerini, yerden yüksekliði, göv-de - lastik mesafesini, lastik zin-ciri boþluðunu, kilometre göster-gesi ayarýný, far ayarýný ve tam-pon yüksekliðini olumsuz yöndeetkileyebilir.


Bakým

Lastiðin yanak kýsmýnýn etiket-lendirilmesi Yasalara göre lastik üreticileri lastik-lerin yanak kýsýmlarýnda birtakýmstandart bilgiler vermek durumunda-dýr. Bu bilgiler, lastiðin genel özellik-lerini tanýmlar ve açýklar. Lastiðin ya-nak kýsmýndaki etikette ayrýca güven-lik standartlarýna uygun olarak veri-len bir lastik tanýtým numarasý (TIN)vardýr. TIN numarasý aracýnýzýn las-tiklerini deðiþtirirken ayný özelliktekilastikleri istemek için kullanýlabilir.

1. Üretici firmanýn veya markanýnadýÜretici firmanýn veya Markanýn adýgösterilir.

2. Lastik ebadý bilgileriLastiðin yanak kýsmýnda lastik ebadýbilgileri yer almaktadýr. Aracýnýzýnlastiklerini deðiþtirirken bu bilgilereihtiyacýnýz olacaktýr. Aþaðýda lastikebadýnda yer alan harflerin ve ra-kamlarýn ne anlama geldiði açýklan-maktadýr.Örnek lastik ebadý bilgileri:(Bu numaralar sadece örnek olmasýamacýyla verilmiþtir; sizin lastiðinizinboyutlarý hakkýndaki bilgiler aracýnýzabaðlý olarak deðiþir.) 225/70R16 102T

225 - Milimetre cinsinden lastik ge-niþliði.

70 - En boy oraný. Lastik kesitininyüksekliðinin yüzde cinsindenenine oraný.

R - Lastik yapý kodu (Radyal).16 - Ýnç cinsinden jant çapý.102 - Yük Endeksi, lastiðin taþýya-

bileceði azami yükü gösterenrakamsal kod.

T - Hýz Sýnýfý Sembolü. Daha faz-la bilgi için bu bölümde yeralan hýzý sýnýfý tablosuna ba-kýnýz.

Jant ebadý bilgileriJantlar üzerinde de, jantlarý deðiþtirir-ken ihtiyaç duyacaðýnýz önemli bilgi-ler yer almaktadýr. Aþaðýda jant eba-dýnda yer alan harflerin ve rakamla-rýn ne anlama geldiði açýklanmakta-dýr.Örnek jant ebadý bilgileri: 6.5JX166.5 - Ýnç cinsinden jant geniþliði.J - Jant kontur tasarýmý.16 - Ýnç cinsinden jant çapý.

7 41

1

1

23

4

5,6

7


Bakým

Aþaðýdaki tabloda binek araçlar içinkullanýlmakta olan hýz sýnýflarý göste-rilmektedir. Hýz sýnýfý sembolü, lasti-ðin yanak kýsmýnda bulunan lastikebadý bilgileri içinde yer almaktadýr.Sembol, lastik için belirlenmiþ olanazami güvenli hýz sýnýrýný göstermek-tedir.

3. Lastiðin yaþýnýn kontrol edilmesi(TIN: Lastik Tanýtým Numarasý)

6 yaþýný aþan lastikler kullanýlmamýþolsalar bile (örneðin stepne lastik) za-manla güçlerini yitirir ve performansla-rý düþer. Dolayýsýyla, stepne lastik dedahil olmak üzere, eski lastikler deðiþ-tirilmelidir. Lastiðin üretim tarihini lasti-ðin yanak kýsmýnda (muhtemelen sa-dece iç tarafýnda), DOT iþaretinin ol-duðu yerde bulabilirsiniz. DOT kodurakamlardan ve Ýngiliz harflerindenoluþan bir seri numarasýdýr. DOT nu-marasýnýn son dört rakamý lastiðinüretim tarihini iþaret eder.

DOT : XXXX XXXX OOOODOT numarasýnýn baþlangýç kýsmýfabrika üretim kodunu, lastik ebadýnýve diþ tipini; son dört rakam ise lasti-ðin üretim haftasýný ve yýlýný gösterir. Örneðin :DOT XXXX XXXX 1605, lastiðin2005 yýlýnýn 16. haftasýnda üretildiði-ni gösterir.

4. Lastik katmaný yapýsý ve mater-yali

Lastikte lastik kaplý kumaþtan oluþankaç katman olduðu belirtilmiþtir. Las-tik üreticisi lastiðin üretiminde hangimateryalleri (çelik, naylon, polyestervs.) kullandýðýný belirtmek zorunda-dýr. "R" harfi radyal tip, "D" harfi çap-raz tip, "B" harfi ise çapraz kuþaklý tiplastik anlamýna gelir.

Hýz sýnýfýsembolü Azami hýz

S 180 km/s (112 mil/s)

T 190 km/s (118 mil/s)

H 210 km/s (130 mil/s)

V 240 km/s (149 mil/s)

Z 240 km/s'in (149 mil/s) üzerinde

7 42

UYARI - Lastiðin yaþý6 yaþýný aþan lastiklerin içindekikablo katmanlarý ayrýlabilir. Las-tiðin içindeki kablolarýn zarargörmesi, aðýr yaralanmalarlahatta ölümle sonuçlanabilecekkazalara neden olabilir.Lastiklerinizin üretim tarihlerinikontrol ediniz ve 6 yaþýný aþanlastiklerinizi deðiþtiriniz.


Bakým

5. Ýzin verilen azami lastik basýncýBu numara, lastiðe uygulanabilecekazami basýnç miktarýný ifade eder.Ýzin verilen azami lastik basýncýný aþ-mayýnýz. Tavsiye edilen lastik basýncýiçin Lastik ve Yükleme Bilgileri etike-tine bakýnýz.

6. Azami yük kapasitesiBu numara, lastiðin kaldýrabileceðiazami yük sýnýrýný kilogram ve poundcinsinden ifade eder. Aracýnýzýn las-tiklerini deðiþtirirken, ayný miktardayük taþýma kapasitesine sahip lastik-ler kullanmaya özen gösteriniz.

7. Lastik kalitesi sýnýfýLastik aþýnmasýLastik aþýnmasý puaný, devlet tarafýn-dan belirlenen belirli test alanlarýndakontrollü koþullar altýnda test edilenlastiðin aþýnma hýzýný gösteren karþý-laþtýrma puanýdýr. Örneðin, puaný150 olan bir lastik puaný 100 olan birlastiðe göre ayný test alanýnda bir bu-çuk kat daha iyi aþýnma performansýsergileyecektir. Lastiklerin nispi performansý, kulla-ným koþullarýna baðlý olarak deðiþir.Bununla birlikte, sürüþ tarzýnda, ser-vis uygulamalarýnda ve yol karakte-ristikleri ile iklimde meydana gelenfarklýlýklara baðlý olarak performanstada farklýlýklar gözlenebilir.Bu puanlar, binek araç lastiklerininyanaklarýna basýlmýþtýr. Kia araçla-rýnda standart ya da opsiyonel olarakkullanýlan lastiklerin puanlarý farklýlýkgösterebilir.

Yol tutuþ - AA, A, B ve CYol tutuþ sýnýflarý yüksekten düþüðedoðru AA, A, B ve C'dir. Bu sýnýflarlastiklerin devlet tarafýndan belirle-nen belirli test alanlarýnda, kontrollükoþullar altýnda ve ýslak asfalt ya dabeton zeminde durma kabiliyetlerinigösterir. C sýnýfý bir lastik daha düþükyol tutuþ performansýna sahip olabilir.

Sýcaklýk - A, B ve CSýcaklýk sýnýflarý A (en yüksek), B veC'dir. Bu sýnýflar belirli laboratuarlar-da, kontrollü koþullar altýnda test te-kerleklerinde test edilen lastiklerin ýsýoluþumuna karþý gösterdiði direnci veýsý yayma özelliklerini gösterir. Yük-sek sýcaklýðýn yayýlmamasý lastiðioluþturan maddelerin özelliklerinikaybetmelerine ve lastik ömrünün ký-salmasýna; aþýrý yüksek sýcaklýk iselastiklerde aniden sorunlar çýkmasý-na neden olacaktýr. A ve B sýnýflarý,laboratuardaki test tekerleðinde ilgilikanun tarafýndan gerekli kýlýnan de-ðere göre daha yüksek performansseviyelerini göstermektedir.

7 43


Bakým

Sadece belirtilen Watt'a sahip ampul-leri kullanýnýz.

7 44

UYARI - Lastik sýcaklýklarýLastik üzerinde bulunan sýcaklýksýnýfý, doðru basýnçla þiþirilmiþve aþýrý yüklenmemiþ lastikleriçin geçerlidir. Aþýrý hýz, düþüklastik basýncý ya da aþýrý yüklemeýsý oluþumuna yol açarak lastik-lerin sorun çýkartmasýna nedenolabilir. Bu, direksiyon hakimiye-tinin kaybedilmesine ve ciddi ka-zalara ya da hayati riskle karþý-laþmanýza sebebiyet verebilir.

AMPULLERÝN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ

UYARI - Ampuller üzerinde çalýþma yaparken

Ampuller üzerinde çalýþma yap-madan önce, aracýn aniden hare-kete geçmesini ve parmaklarýnýzýnyanmasýný ya da elektrik çarpma-sýný önlemek için park frenini so-nuna kadar çekiniz, kontak anah-tarýný "LOCK" konumuna alýnýz velambalarý kapatýnýz.

DÝKKATDeðiþtirdiðiniz ampulün yerineayný Watt'a sahip bir ampul kul-landýðýnýzdan emin olunuz. Aksitakdirde, sigorta veya elektrikkablosu sistemine zarar verebi-lirsiniz.

DÝKKATAmpul deðiþtirmek için yeterligerecinizi, doðru özellikteki am-pul ve deneyiminiz yoksa, bir Kiayetkili servisine danýþýnýz. Pekçok durumda, araçtaki ampullerideðiþtirmek zordur çünkü ampu-lü deðiþtirmek için önceliklearaçtaki pek çok parçayý sökme-niz gerekmektedir. Bu durumözellikle ampul deðiþtirmek içinfar grubunu sökmeniz gerekti-ðinde geçerlidir. Far grubununsökülüp takýlmasý aracýnýza zararverebilir.


Bakým

(1) Far yüksekli ayar cihazý ile(HLLD)

(2) Far yüksekli ayar cihazý olmadan

Far ayarlarýnýn yapýlmasýFar ayarýnýn yapýlmasý için, motor ka-putunu açýnýz ve ýzgara muhafazagrubundaki giriþ deliðini bulunuz.

Far ampulünün deðiþtirilmesi (1) Far (Uzun)(2) Far (Kýsa)(3) Park lambasý(4) Ön sinyal lambasý(5) Ön sis lambasý (mevcutsa)

7 45

ÝKAZÞiddetli bir yaðmurda sürüþ yaptýk-tan veya aracýnýzý yýkadýktan sonraön ve arka farlarda buðulanma ola-bilir. Bu durum lambanýn iç ve dýþtarafý arasýndaki sýcaklýk farkýndankaynaklanýr. Bu yaðmurlu bir hava-da sürüþ yaparken aracýnýzýn camla-rýnýn iç taraftan buðulanmasýnabenzer bir durumdur, aracýnýzdaherhangi bir sorun olduðunun gös-tergesi deðildir. Su lambanýn içindenampul devresine sýzarsa, aracýnýzýbir Kia yetkili servisine kontrol etti-riniz.


Bakým

1. Kaputu açýnýz ve radyatör ýzgarakapaðý üzerindeki baðlantýyý gev-þetiniz.

7 46

UYARI - Halojen ampuller• Halojen ampuller içinde ba-

sýnçlý gaz bulunur, ampul kýrýl-dýðýnda cam parçalarý basýnçnedeniyle etrafa saçýlacaktýr.

• Daima ampulleri dikkatli bir þe-kilde tutunuz ve çizmemeyedikkat ediniz. Yanmýþ durum-daki ampule sývýlarýn temas et-mesini önleyiniz. Kesinlikleampule çýplak elle dokunmayý-nýz. Elinizden ampule bulaþanyað ampulün aþýrý ýsýnmasýnave patlamasýna neden olabilir.Ampulün sadece fara takýldýk-tan sonra yakýlmasý gerekir.

• Ampul hasar görür ya da çat-larsa, derhal deðiþtiriniz vedikkatli ve uygun biçimde çöpeatýnýz.

• Ampul deðiþtirirken gözlükkullanýnýz. Ampule dokunma-dan önce soðumasýný bekleyi-niz.


Bakým

2. Sabitleme cývatalarýný gevþetinizve far grubunu aracýn gövdesin-den sökünüz.

3. Far ampulü arka kapaðýný saatinaksi yönünde çevirerek çýkarýnýz.

4. Far ampulü duy konektörünü ayý-rýnýz.

5. Ucuna basýp yukarý doðru iterekfar ampulü tespit telini yuvasýn-dan çýkarýnýz.

6. Ampulü far grubundan çýkarýnýz.

7. Yeni far ampulünü takýnýz ve teliampul üzerindeki yiv ile hizalaya-rak far ampulü tespit telini yerinetakýnýz.

8. Far ampulü duy konektörünü bað-layýnýz.

9. Far ampulü arka kapaðýný saatyönünde çevirerek yerine takýnýz.

10.Far grubunu tekrar araç gövdesi-ne takýnýz.

Ön sinyal lambasý ampulünündeðiþtirilmesi1. Kaputu açýnýz.2. Sabitleme cývatalarýný gevþetiniz

ve far grubunu aracýn gövdesin-den sökünüz.

3. Duyu, duy üzerindeki týrnaklarLAMBA GRUBU üzerindeki yuva-lar ile hizalanana kadar saatin ak-si yönünde çevirerek muhafaza-dan ayýrýnýz.

7 47


Bakým

4. Ampulü içeri doðru bastýrarak veampul üzerindeki týrnaklar duyüzerindeki yuvalar ile hizalananakadar çeviriniz, daha sonra ampu-lü çekerek çýkartýnýz.

5. Yeni ampulü duya sokunuz ve ki-litlenene kadar çeviriniz.

6. Duyu, duy üzerindeki týrnaklarýlamba grubu üzerindeki yuvalarile hizalayarak lamba grubuna ta-kýnýz. Duyu lamba grubuna doðruyerleþtiriniz ve saat yönünde çevi-riniz.

7. Far grubunu tekrar araç gövdesi-ne takýnýz.

Ön sis lambasý ampulünün de-ðiþtirilmesi (mevcutsa)1. Far grubunu aracýn gövdesinden

söktükten sonra, elinizi ön tampo-nun içine uzatýnýz.

2. Duyu, duy üzerindeki týrnaklarmuhafaza üzerindeki yuvalar ilehizalanana kadar saatin aksi yö-nünde çevirerek muhafazadanayýrýnýz.

3. Ampulü çekerek çýkarýnýz.

4. Duya yeni bir ampul takýnýz.5. Duyu, duy üzerindeki týrnaklarý

muhafaza üzerindeki yuvalar ilehizalayarak muhafazaya takýnýz.Duyu muhafazaya doðru bastýrý-nýz ve saat yönünde çeviriniz.

7 48


Bakým

Ýç aydýnlatma ampullerinin de-ðiþtirilmesi 1. Düz tornavida kullanarak iç aydýn-

latma camýný dikkatli bir þekildeesnetiniz.

2. Ampulü çekerek çýkarýnýz.3. Duya yeni bir ampul takýnýz.4. Lamba camý týrnaklarýný lamba

muhafazasýndaki týrnak yuvalarýile hizaladýktan sonra camý yerineoturtunuz.

7 49

Ön harita lambalarý

Orta/arka tavan lambasý

Kapý aydýnlatma lambasý • Ön

Bagaj lambasý

Torpido gözü lambasý

•Arka

UYARIÝç Aydýnlatmalar üzerinde her-hangi bir çalýþma yapmadan ön-ce, parmaklarýnýzýn yanmasýný veelektrik çarpmasýný önlemek içinlamba düðmesini "OFF" (KAPA-LI) konumuna alýnýz.


Bakým

Plaka lambasý ampulünün de-ðiþtirilmesi1. Yýldýz tornavida ile lamba camýný

tutan vidalarý gevþetiniz.2. Aydýnlatma camýný sökünüz.3. Ampulü çekerek çýkarýnýz.4. Yeni ampul takýnýz.5. Lamba camýný, vidalarý kullanarak

yerine takýnýz.

Arka aydýnlatma ampullerinindeðiþtirilmesi(1) Geri vites lambasý(2) Arka sinyal lambasý(3) Fren ve arka lamba(4) Fren lambasý ve arka lamba veya

arka sis lambasý

1. Bagaj kapaðýný açýnýz.2. Yýldýz tornavida ile lamba grubu

tespit vidalarýný sökünüz.

7 50

Uzun gövde Kýsa gövde


Bakým

3. Arka lamba grubunu araç gövde-sinden ayýrýnýz.

4. Duyu, duy üzerindeki týrnaklarLAMBA GRUBU üzerindeki yuva-lar ile hizalanana kadar saatin ak-si yönünde çevirerek muhafaza-dan ayýrýnýz.

5. Ampulü içeri doðru bastýrarak veampul üzerindeki týrnaklar duyüzerindeki yuvalar ile hizalananakadar çeviriniz, daha sonra ampu-lü çekerek çýkartýnýz.

6. Yeni ampulü duya sokunuz ve ki-litlenene kadar çeviriniz.

7 51

Uzun gövde

Kýsa gövde

Uzun gövde

Kýsa gövde


Bakým

7. Duyu, duy üzerindeki týrnaklarýlamba grubu üzerindeki yuvalarile hizalayarak lamba grubuna ta-kýnýz. Duyu lamba grubuna doðrubastýrýnýz ve saat yönünde çeviri-niz.

8. Servis kapaðýný yerine takýnýz vevidalarý sýkýnýz.

Üçüncü fren lambasý ampulü-nün deðiþtirilmesiAmpul yanmýyorsa, aracýnýzý bir Kiayetkili servisine kontrol ettiriniz.

Yan sinyal lambasý ampulünündeðiþtirilmesi (mevcutsa)1. Camlarýný ileriye doðru itip grubu

dýþ tarafa doðru çekerek lambagrubunu araçtan sökünüz.

2. Ampul konektörünü ayýrýnýz.3. Duyu, duy üzerindeki týrnaklar

lamba camý üzerindeki yuvalar ilehizalanana kadar saatin aksi yö-nünde çevirerek muhafazadanayýrýnýz.

7 52


Bakým

4. Ampulü çekerek çýkarýnýz.5. Duya yeni bir ampul takýnýz.6. Duyu ve lamba camýný takýnýz.7. Ampul konektörünü takýnýz.8. Lamba grubunu araç gövdesine

takýnýz.

Tavsiye edilen yaðlarMotorun ve aktarma organlarýnýndoðru performansta çalýþmalarýna vedayanýklý olmalarýna yardýmcý olmakiçin sadece doðru ve kaliteli yaðlarýkullanýnýz. Doðru yaðlar motor verim-liliðini ve buna baðlý olarak yakýt eko-nomisini de artýrmaya da yardýmcýolur.

Piyasada Enerji Tasarruflu Yað eti-ketli motor yaðlarý mevcuttur. Diðerfaydalarýnýn yaný sýra bu yaðlar mo-tordaki sürtünmeyi azaltarak yakýtmiktarýný azaltarak yakýt ekonomisinekatkýda bulunur. Bu yaðlarýn saðladý-ðý avantajlarýn gündelik kullanýmdafark edilmesi güç olabilir fakat yýllargeçtikçe bu yaðlarýn bütçe ve yakýttasarrufu konusunda saðladýðý katký-larý fark edebilirsiniz.

Yað Sýnýf

Motor Yaðý *1Benzinli Motor API Servis SJ, SL veya üzeri, ILSAC GF-3 veya

üzeri

Dizel Motor API Servis CH-4 veya üzeri, ACEA B4

Düz þanzýman yaðý API Service GL-4 (SAE 75W-85, ömür boyu kulla-ným)

Otomatik þanzýman yaðý DIAMOND ATF SP-III or SK ATF SP-III

Direksiyon hidroliði PSF-III

Fren/debriyaj hidroliði FMVSS116 DOT-3 veya DOT-4

7 53

YAÐ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ

Aracýnýzda aþaðýdaki yaðlarý kullanmanýz tavsiye edilmektedir.

*¹ Bir sonraki sayfada tavsiye edilen SAE viskozite deðerlerine bakýnýz.


Bakým

Tavsiye edilen SAE viskozite sayýsý

Motor yaðý viskozitesinin (akýþkanlýðý-nýn) yakýt ekonomisi ve soðuk havadakullaným üzerinde etkisi vardýr (ilk ça-lýþtýrma ve yað akýþý). Düþük viskozi-teli motor yaðlarý yakýt ekonomisini vesoðuk hava performansýný artýrabilir,fakat sýcak havalarda yeterli yaðlamaiçin yüksek viskoziteli motor yaðlarýkullanýlmasý gerekir. Tavsiye edilen-den farklý viskoziteye sahip motoryaðlarý kullanýlmasý motorun hasargörmesine neden olacaktýr.

Motor yaðý seçerken, aracýnýzýn birsonraki yað deðiþiminden önce hangisýcaklýk aralýðý içinde kullanýlacaðýnýdüþününüz. Daha sonra aþaðýdakitablodan tavsiye edilen yað viskozite-sini seçiniz.

7 54

DÝKKATYað seviyesini kontrol etmedenya da yaðý boþaltmadan önce da-ima doldurma tapasý, tahliye ta-pasý ya da yað seviye çubuðu et-rafýndaki alaný temizleyiniz. Bu,özellikle araç tozlu ya da kumlualanlarda ve asfaltlanmamýþ ze-minlerde kullanýlýyorsa önemli-dir. Tapa ve yað seviye çubuðuetrafýndaki alanýn temizlenmesi,toz ve kumun motora ve diðermekanizmalara girerek bunlarahasar vermesini önleyecektir.

°C(°F)

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50-10 0 20 40 60 80 100 120

5W-30

15W-40

10W-30

0W-30 *2

20W-50

10W-30

15W-40

5W-20, 5W-30

SAE Viskozite Sýcaklýk Aralýðý

Sýcaklýk

Benzinli Motor Yaðý*1

Dizel Motor Yaðý

1. Daha iyi yakýt tasarrufu için, SAE 5W-20, 5W-30 (ARI SJ, SL / ILSAC GF-3) viskozite derecesine sahipmotor yaðý kullanýlmasý tavsiye edilmiþtir. Ancak ülkenizde bu motor yaðý bulunmuyorsa, motor yaðýviskozite tablosu yardýmýyla uygun bir motor yaðý seçiniz.

2. Bu aþýrý soðuk bölgeler içindir ve sürüþ þartlarýna ve sürüþ yapýlan alana göre kýsýtlý kullanýma sahiptir.(Özellikle, aþýrý yüklenmiþ ve sürekli yüksek hýzda yapýlan sürüþler için tavsiye edilmez.)


Bakým

Dýþ bakýmla ilgili genel uyarýKimyasal temizleyici ya da cila kulla-nýlýrken ürün kutusu üzerindeki eti-kette yer alan kullaným talimatlarýnýntakip edilmesi çok önemlidir. Etikette-ki tüm uyarý ve ikazlarý okuyunuz.

Boya bakýmýYýkamaAracýnýzýn boyasýný paslanmaya vebozulmaya karþý korumak için aracý-nýzý soðuk ya da ýlýk su kullanarakayda en az bir kez olmak üzere sýksýk ve tamamen yýkayýnýz. Aracýnýzý arazide kullanýyorsanýz, heraraziye çýkýþýnýzýn ardýndan aracýnýzýyýkamanýz gerekir. Tuz, kir, çamur yada diðer yabancý maddelerin biriktiðialanlarýn temizlenmesine özel birönem veriniz. Kapýlarýn ve gövdeninalt kenarlarýndaki tahliye deliklerininaçýk olmasýna özel bir önem veriniz.

Böcek, katran, aðaç reçinesi, kuþpislikleri, sanayi kirliliði ve benzerimaddeler hemen temizlenmediði tak-dirde aracýnýzýn boyasýna zarar vere-cektir. Aracýnýzý sadece suyla yýkayarak bupislikleri tamamen temizleyemeyebi-lirsiniz. Boyalý yüzeylerde kullanýmýuygun olan nötr bir sabun kullanabi-lirsiniz.Yýkadýktan sonra aracýnýzý soðuk yada ýlýk su kullanarak iyice durulayý-nýz. Sabunun araç üzerinde kuruma-sýna izin vermeyiniz.

7 55

DIÞ BAKIM

DÝKKATAracýnýzý yýkarken kuvvetli sa-bun, deterjan ya da sýcak su kul-lanmayýnýz ve aracý güneþ altýn-da ya da kaporta sýcakken yýka-mayýnýz.

UYARI - Islak frenlerAracý yýkadýktan sonra, frenlerinsudan etkilenip etkilenmediðinigörmek için aracý yavaþ bir þekil-de kullanýrken frenleri test edi-niz. Fren performansý azalmýþsa,araç düþük bir hýzda ilerlerkenfren pedalýna hafifçe basarakfrenleri kurutunuz.

DÝKKAT• Motor bölmesinin yýkanmasý

burada yer alan elektrik devre-lerinde hasar meydana gelme-sine neden olabilir.

• Aracýn içindeki elektrikli/elek-tronik parçalara su veya diðersývýlarýn temas etmesine aslaizin vermeyiniz çünkü bu, elek-trikli/elektronik parçalarýn arý-zalanmasýna neden olabilir.


Bakým

CilalamaSu boya üzerinde damlacýklar halin-de toplanmýyorsa cila yapýnýz.Cila yapmadan önce aracý yýkayýnýzve kurutunuz. Kaliteli sývý ya da pas-ta cila kullanýnýz ve üreticinin talimat-larýný uygulayýnýz. Korumak ve par-laklýðý artýrmak için tüm metal parça-larý cilalayýnýz. Leke temizleyici madde kullanýlarakyað, zift ve benzer maddelerin temiz-lenmesi durumunda genellikle boya-nýn üzerindeki cila tabakasý zarar gö-recektir. Aracýn kalan kýsmýnýn cila-lanmasýna gerek olmasa bile, bualanlarý mutlaka cilalayýnýz.

Boya tamiriBoyalý yüzeylerde meydana gelenderin çiziklerinin ya da taþ çapaklarý-nýn derhal tamir edilmesi gerekir. Ha-vayla temas eden sac hýzla paslan-maya baþlayacak ve bu durumda ta-mir masrafý artacaktýr.

Parlak metal parçalarýn bakýmý

• Zift ve böcek kalýntýlarýný temizle-mek için zift temizleyici kullanýnýz,spatula ya da sivri bir alet kullan-mayýnýz.

• Parlak metal parçalarýn yüzeyinipaslanmaya karþý korumak içinbu parçalarýn üzerine cila ya dakrom koruyucu sürünüz ve parla-týnýz.

• Kýþ aylarýnda ya da sahil bölgele-rinde, parlak metal parçalarýnüzerine daha kalýn bir tabaka ha-linde cila ya da koruyucu uygula-yýnýz. Gerekiyorsa, parçalarýnüzerine paslanmaya yol açmayangres ya da benzer koruyucu mad-deler uygulayýnýz.

7 56

DÝKKAT• Kuru bir bezle kaporta üzerin-

deki toz ve kirin silinmesi duru-munda boya çizilecektir.

• Kromajlý veya alüminyum par-çalar üzerinde bulaþýk teli,aþýndýrýcý temizlik maddeleriveya kuvvetli deterjanlar kul-lanmayýnýz. Bu, koruyucu taba-kanýn hasar görmesine ve bo-yanýn renk deðiþtirmesine yada bozulmasýna yol açabilir.

ÝKAZAracýnýz hasar görmüþse ve sac par-ça tamiri ya da deðiþimi gerekiyorsa,tamiri yaptýrdýðýnýz servis noktasýn-da tamir edilen parça ya da yeniparça üzerinde pas önleyici tedbirleruygulandýðýndan emin olunuz.


Bakým

Alt gövde bakýmýKar ve buzun eritilmesi için kullanýlanaþýndýrýcý maddeler alt gövdede biri-kebilir. Bu maddeler temizlenmezse,yakýt borularý, þasi, karter ve egzozsistemi gibi alt gövdede bulunan par-çalar, paslanmaya karþý koruyucutedbirler uygulanmýþ olmasýna rað-men hýzlý bir þekilde paslanmayabaþlayacaktýr. Aracýn alt kýsmýný ve çamurluklarýniçlerini ýlýk ya da soðuk suyla ayda birkez, aracýnýzý arazi koþullarýnda kul-landýktan sonra ve her kýþ sonundayýkayýnýz. Aracýn bu bölümlerindekiçamur ve kiri görmek kolay deðildir,bu nedenle bu kýsýmlarý yýkarkenözel bir özen gösteriniz. Çamuru te-mizlemez, sadece ýslatýrsanýz, bu ya-rardan çok zarar getirecektir. Kapýla-rýn alt kenarlarýnda, gövde ve þasiparçalarýnda yer alan tahliye delikle-rinin týkanmamasý gerekir, bu nokta-larda kalan su, bu parçalarýn paslan-masýna neden olabilir.

Alüminyum jant bakýmýAlüminyum jantlar üzerinde þeffaf ko-ruyucu bir tabaka bulunur. • Alüminyum jantlar üzerinde aþýndý-

rýcý temizlik maddeleri, solvent yada tel fýrça kullanmayýnýz. Bunlar,koruyucu tabakanýn çizilmesine yada hasar görmesine neden olacak-týr.

• Sadece nötr sabun ve nötr deterjankullanýnýz ve yýkamanýn ardýndanjantlarý iyice durulayýnýz. Ayrýca,aracýnýzý tuzlanmýþ yollarda kullan-dýktan sonra jantlarý temizleyiniz.Bu þekilde paslanmayý önlemeyeyardýmcý olabilirsiniz.

• Jantlarýnýzý yüksek hýzlý oto yýkamafýrçalarý ile yýkamayýnýz.

• Asit içeren deterjan kullanmayýnýz.Bu tip deterjanlar þeffaf koruyucutabakanýn hasar görmesine vepaslanmaya neden olabilir.

7 57

UYARIAracý yýkadýktan sonra, frenlerinsudan etkilenip etkilenmediðinigörmek için aracý yavaþ bir þekil-de kullanýrken frenleri test edi-niz. Fren performansý azalmýþsa,araç düþük bir hýzda ilerlerkenfren pedalýna hafifçe basarakfrenleri kurutunuz.


Bakým

Ýç bakýmla ilgili genel uyarýlarParfüm ve kozmetik ürünlerin ön pa-nele temas etmemesi gerekir, aksitakdirde bu tip kostik maddeler hasa-ra ya da renk aðarmasýna neden ola-bilir. Parfüm ya da kozmetik ürünlerinön panele temas etmesi durumunda,bu alanlarý derhal siliniz. Vinil döþe-melerin nasýl temizleneceðini görmekiçin aþaðýdaki açýklamayý okuyunuz.

Döþeme ve iç panellerin temiz-lenmesiVinilVinil döþeme üzerindeki tozu ve deri-ne iþlememiþ kiri elbise fýrçasý ya daelektrik süpürgesi kullanarak temizle-yiniz. Vinil yüzeyleri vinil temizleyici-si kullanarak temizleyiniz.

KumaþKumaþ döþeme üzerindeki tozu vederine iþlememiþ kiri elbise fýrçasý yada elektrik süpürgesi kullanarak te-mizleyiniz. Temizliði döþeme ve halýüzerinde kullanýlmasý uygun olan nötrsabun solüsyonu kullanarak yapýnýz.Yeni lekeleri kumaþ için uygun leke te-mizleyicisi kullanarak derhal temizleyi-niz. Yeni lekeler derhal temizlenmez-se, leke kumaþýn içine iþleyebilir vekumaþýn rengi bozulabilir. Ayrýca ye-terli bakým yapýlmamasý durumundakumaþýn ateþe karþý direnci azalabilir.

Emniyet kemerinin temizlenmesiKemeri, döþeme ya da halý temizliðiiçin uygun nötr sabun solüsyonu kul-lanarak temizleyiniz. Ürün üzerindebulunan talimatlarý uygulayýnýz. Ke-merin boyanmasý ya da çamaþýr su-yuna sokulmasý kemerin dayanýklýlý-ðýný azaltacaktýr.

Camlarýn iç kýsýmlarýnýn temiz-lenmesiCamlarýn iç kýsýmlarý puslanýrsa(yaðlý bir tabakayla kaplanýrsa), camtemizleyici kullanýlmasý gerekir. Camtemizleyici üzerindeki talimatlarý uy-gulayýnýz.

7 58

ÝÇ BAKIM

DÝKKATAracýn içindeki elektrikli/elektro-nik parçalara su veya diðer sývý-larýn temas etmesine asla izinvermeyiniz çünkü bu, elektrik-li/elektronik parçalarýn arýzalan-masýna neden olabilir.

DÝKKATTavsiye edilen temizlik maddele-ri ve temizlik yöntemleri dýþýndamadde ya da yöntemler kullanýl-masý kumaþýn görünümünü veateþe karþý göstereceði direnciolumsuz yönde etkileyebilir.

DÝKKATArka camýn iç yüzeyini kazýmayý-nýz ve çizmeyiniz. Aksi takdirde,arka cam rezistansý tellerinin ký-rýlmasýna neden olabilirsiniz.


Teknik Özellikler 8

Teknik Özellikler / 8-2


Teknik Özellikler

Burada verilen teknik deðerler sadece genel bilgilendirme amaçlýdýr. Daha kesin ve güncel bilgi için lütfen Kia yetkiliservisine baþvurunuz.

Ebatlar [mm (inç)]

*1 Kapý kollu *2 Port bagajlý

Lastikler

Parça Lastik ebadý Tekerlek ebadýLastik basýncý kPa (psi)

Bijon torku kg•m (lb•ft, N•m)

Ön Arka

9~11 (65~79, 88~107)

Büyük boy lastik225/70R16 6.5J×16

240 (35) 240 (35)235/60R17 6.5J×17

Küçük stepne T135/90R17 4.0T×17 420 (60) 420 (60)

Parça Uzun Gövde Kýsa Gövde

Toplam uzunluk 5130 (202.0) 4810 (189.4)

Toplam geniþlik 1985 (78.1)*1 / 1940 (76.4) 1985 (78.1)*1 / 1940 (76.4)

Toplam yükseklik 1815 (71.5)*2 / 1760 (69.3) 1815 (71.5)*2 / 1760 (69.3)

Ön iz açýklýðý 1685 (66.3) 1685 (66.3)

Arka iz açýklýðý 1685 (66.3) 1685 (66.3)

Dingil mesafesi 3020 (118.9) 2890 (113.8)

8 2

TEKNÝK DEÐERLER


Yað Sürüm Sýnýf

Motor yaðý*1 (boþaltý-nýz ve yeniden doldu-runuz)

Benzinli Motor2.7 L 4.5 litre

API Servis SJ, SL veya üzeri, ILSAC GF-3 veya üzeri3.8 L 5.2 litre

Dizel Motor 6.6 litre API Servis CH-4 veya üzeri, ACEA B4

Düz þanzýman yaðý 1.85 litre API Service GL-4 (SAE 75W-85, ömür boyu kullaným)

Otomatik þanzýman yaðý

Benzinli Motor2.7 L 8.5 litre

DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III 3.8 L 10.9 litre

Dizel Motor 10.7 litre

Direksiyon hidroliði 1.0 litre PSF-III

Soðutma suyuBenzinli Motor

2.7 L 10.7 litre

Alüminyum radyatör için uygun etilen glikol bazlý 3.8 L 8.6 litre

Dizel Motor 10.0 litre

Fren/debriyaj hidroliði 0.7~0.8 litre FMVSS116 DOT-3 veya DOT-4

Yakýt 80 litre -

Teknik Özellikler

8 3

Kapasiteleri

*1 Sayfa 7-54’deki tavsiye edilen SAE viskozite deðerlerine bakýnýz.


Teknik Özellikler

8 4

Ampuller

*1 LED : Iþýk yayan diyot

Ampul VatFarlar (Kýsa) 55

Farlar (Uzun) 55

Ön sinyal lambalarý 21 (Amper)

Park lambalarý 5

Yan sinyal lambalarý (mevcutsa) 5 (Amper)

Ön sis lambalarý (mevcutsa) 35

Fren ve arka lambalar 21/5

Arka sinyal lambalarý 21 (Amper)

Geri vites lambasý 16

Arka sis lambalarý (mevcutsa) 21

Üçüncü fren lambasý LED *1

Plaka lambasý 5

Ön harita lambalarý 10

Orta tavan lambalarý 10

Bagaj lambasý 10

Kapý lambalarý (mevcutsa) 5

Torpido gözü lambasý 5


Dizin 9


Dizin

9 2

Acil durum gereçleri ......................................................6-29Açýlýr tavan ....................................................................3-125Aðýr koþullar için periyodik bakým ................................7-8Akü ..................................................................................7-32Alýþtýrma (rodaj) dönemi..................................................1-3Ampullerin deðiþtirilmesi ..............................................7-44Anahtarlar ........................................................................3-2Anten ..............................................................................3-133Aracýn acil durumda çalýþtýrýlmasý..................................6-3Araç sahibinin yapabileceði bakým çalýþmalarý ..........7-10Aþýrý yükleme ..................................................................5-20Aydýnlatmalar..................................................................4-55Aynalar ..........................................................................3-106

Bagaj örtüsü ..................................................................3-129Bakým iþlemleri..................................................................7-2Bu kýlavuzdan nasýl faydalanabilirsiniz..........................1-2

Cam ..................................................................................3-27Çekme ..............................................................................6-15

Dýþ bakým ........................................................................7-55Diðer sürücüleri uyarmak için ........................................6-2Direksiyon simidi ............................................................4-20Dörtlü flaþör ....................................................................4-66Düz þanzýman ....................................................................4-6

Ekonomik kullaným ile ilgili tavsiyeler ..........................5-6Elektrik devrelerinin korunmasý ....................................6-6Elektrikli kayar kapý ve elektrikli bagaj kapaðý..........3-16Elektronik stabilite programý ........................................4-29Emisyon kontrol sistemi ..................................................5-3Emniyet kemerleri ..........................................................3-58Etiketlerle ilgili bilgiler ..................................................5-21

Fren sistemi......................................................................4-14Frenler ve debriyaj..........................................................7-20

Gösterge paneli................................................................4-32Gösterge panelinin görünüþü ..........................................2-3

A

B

C-Ç

D

E

F

G


Dizin

Göstergeler ......................................................................4-34

Hararet ..............................................................................6-2Hava filtresi ....................................................................7-26Hava yastýðý - yardýmcý güvenlik sistemi......................3-81Hýrsýz alarm sistemi ..........................................................3-6Hidrolik ayarlanabilir pedallar ....................................3-57Hidrolik direksiyon ........................................................7-21

Ýç aydýnlatmalar ............................................................3-112Ýç bakým ..........................................................................7-58Ýç görünüþ ..........................................................................2-2Ýç özellikler ....................................................................3-119Ýmmobilizer sistemi ..........................................................3-8

Jantlar ve lastikler ..........................................................7-35

Kapý kilitleri ......................................................................3-9Kaput..............................................................................3-102

Kontak anahtarý ................................................................4-2Kullanýlmasý gereken yakýt ..............................................5-2

Lastik patlarsa ................................................................6-20

Manuel klima kontrol sistemi ........................................4-68Motor bölmesi..................................................................7-13Motor soðutma sistemi ..................................................7-17Motor yaðý........................................................................7-16Motorun çalýþtýrýlmasý ......................................................4-4Müzik sistemi kumandasý ............................................3-134Müzik sistemi ................................................................3-135

Normal periyodik bakým programý ................................7-4

Otomatik klima kontrol sistemi ....................................4-80Otomatik þanzýman..................................................4-8, 7-22Oturma bölümü ..............................................................3-31

9 3

H

Ý

J

K

L

M

N

O-Ö


Dizin

9 4

Ön cam buðu ve buz çözücü ..........................................4-95Özel sürüþ koþullarý ..........................................................5-7

Park sensörü ....................................................................4-46Polen filtresi ....................................................................7-28Port bagaj ......................................................................3-131

Rezistans ..........................................................................4-65Römork çekerken............................................................5-12

Sabit hýz kontrolü............................................................4-25Saklama bölmesi............................................................3-116Silecek lastikleri ..............................................................7-30Silecekler ve yýkayýcýlar ..................................................4-61Sürücü konumu hafýza sistemi ......................................3-55

Teknik Özellikler ..............................................................8-2

Uyarý ve gösterge lambalarý ..........................................4-38Uzaktan kumandalý anahtarsýz giriþ ..............................3-3

Yað teknik özellikleri ......................................................7-53Yaðlar ve sývýlar ..............................................................7-24Yakýt deposu kapaðý......................................................3-103Yakýt filtresi ....................................................................7-25Yakýtla çalýþan ýsýtýcý ......................................................4-67Yol bilgisayarý ..................................................................4-49Yola çýkmadan önce ..........................................................5-5Yük sabitleme filesi kancasý ........................................3-129

P

U

Y

R

S

T


kia ÞÝrketÝ - media.kia.com.trmedia.kia.com.tr/manual/carnival_2006.pdf · bir kia aracý...

Documents