kia optima tx hybrid

KIAOPTIMA TX

HYBRID

-- pprrvvii sseerriijjsskkii hhiibbrriidd KKiijjee uu EEuurrooppii

powered by: www.automania.hr PREDSTAVLJAMO:

BESPLATNI HRVATSKI AUTOMOBILSKI PRILOZI : LISTOPAD 201 2.

Kia je na hrvatskotržište lansirala svojnovi adut – KIA Opti-ma Hybrid. Radi se olimuzini D segmentana hibridni pogon.

Limuzina s elek-tričnim i benzinskimpogonskim sklopomnudi brojna tehnička

DavorKindyFoto: D.Kindy, KIA

PREDSTAVLJAMO: KIA OPTIMA TX HYBRID

KKII AA OOPPTTII MM AA TTXX HH YYBB RRII DD :: BB EE NN ZZII NN SSKKII HH II BB RRII DD PPOO CCII JJ EE NN II DD II ZZEE LLSSKKEE VVEE RRZZII JJ EE

''Cijena u Hrvatskoj od

269.990 kuna uz najduže

tvorničko jamstvo od

7 godina ili 150.000 km.''

2

KKII AA OOPPTTII MM AA TTXX HH YYBB RRII DD :: BB EE NN ZZII NN SSKKII HH II BB RRII DD PPOO CCII JJ EE NN II DD II ZZEE LLSSKKEE VVEE RRZZII JJ EE3

rješenja kako bi pos-tigla izuzetno niskupotrošnju goriva iminimalne ispušneemisije.

Kia Optima Hybridjedini je hibridniautomobil s jedins-tvenim 7-godišnjimjamstvom na europ-skom tržištu i prodaj-

nom cijenom na razi-ni dizelske inačice.

Prvi serijski hibrids kojim Kia nastupana europsko auto-mobilsko tržištepredstavlja nado-gradnju poznate li-muzine s tehničkimrješenjima za posti-zanje niže potrošnje i

manjih emisija pli-nova.

Hibridna Optimaopremljena je uspo-rednim hibridnimsustavom, jer sebenzinski motor ak-tivira tijekom ubrza-vanja i pod većimopterećenjem. Kodumjerene vožnje do


4

22 .. 00 bbeenn zzii nn sskkii mm oottoorr CCVVVVTT ((11 11 00 kkWW))++ eell eekkttrroomm oottoorr ((3300 kkWW))

5

22 .. 00 bbeenn zzii nn sskkii mm oottoorr CCVVVVTT ((11 11 00 kkWW))++ eell eekkttrroomm oottoorr ((3300 kkWW))

brzine od 1 00 km/hvozilo pokreće elek-trični motor.

Ti jekom ubrzava-nja, vožnje na uzbr-dici i u zahtjevnij imuvjetima aktivan jebenzinski motor.Prosječna potrošnjagoriva kod OptimeHybrid je u odno-su na klasičnu ben-zinsku inačicu nižaza više od 40%.

Potrošnja goriva iniže emisi je OptimeHybrid omogućenesu pomoću sustavaautomatskog iskl ju-čivanja i ukl jučiva-nja benzinskogmotora što pridono-si osjetnoj uštedi ugradskoj vožnji .

Električni motordjeluje kao genera-tor koji ti jekom ko-čenja pretvarakinetičku energiju uelektričnu i pohra-njuje je u bateri je.Isto vri jedi dok vozi-lo miruje i sustav

7


prepoznaje kada jebateri ja gotovoprazna.

Djelovanje hibri-da u svim je voznimuvjetima automat-sko i neprimjetnoza vozača i su-putnike.

Za pri jenossnage koristi seautomatski mje-njač sa šeststupnjeva pri je-nosa s poseb-nom hidraul i-čnom spojkomkoja je smješte-na između glav-ne osovine motora imjenjača.

Spojka omoguća-va potpuno iskapča-nje benzinskog mo-tora, jer Optima ide-alno djeluje iskl juči-vo s električnim

motorom uz nulteispuste štetnih emi-si ja i postiže najve-ću brzinu 99,7 km/h.

Posebna pozor-nost usmjerena je

na novu generacijul iti j-pol imernih bate-ri ja koje je Kia razvi-la u suradnji sasvjetski poznatimLG Chemom. Osimtoga, l iti j-pol imernebateri je bolje su od

liti j-ionskih kojepoznajemo iz pri je-nosnih računala imobilnih telefona,jer su izdržl j ivi je ilakše – u konkret-

nom slučaju, te-žina bateri jeiznosi samo43,6 kg.

Nova genera-ci ja bateri ja na-pona 270 V,kapaciteta 5,3Ah i ukupnesnage hibridnogsustava od 34kW pružaju opti-malnu ravnotežu

u performansama,kapacitetu i tempe-raturnoj stabilnosti .Kod njih je ri ješenproblem kratkog ži-votnog vijeka koji jepratio hibride prvegeneracije.

'KIA Optima Hybrid jedini

je hibridni automobil sa

7-godišnjim jamstvom

i prodajnom cijenom na

razini dizelske inačice.''


HIBRIDNI POGON 1 40 kW (1 90 KS)BB EE NN ZZII NN SSKKII PPOOGG OONN 11 11 00 kkWW ((11 4400 KKSS))

++ EE LLEE KKTTRROOMM OOTTOORR 3300 kkWW ((KKSS))U Optimi bateri je

traju 1 0 godina il i240.000 km. Kia nu-di jamstvo na bateri-je jednako kao i nacijelo vozilo - 7 du-gih i bezbrižnih go-dina.

Jednako je važnauloga povjerena 2.0benzinskom motoruiz obitel j i Nu najve-će snage 1 1 0 kW(1 40 KS) pri 6000o/min i 1 80 Nmokretnog momentapri 5000 okretaja.

U odnosu na kla-sični četverocil in-darski motor, motoru hibridnoj Optimiima 20% veći stu-panj kompresije(Atkinsonov motor)

što pridonosi sma-njenju emisi ja ugl j ič-nog dioksida i sma-njuje potrošnju gori-va za pribl ižno 1 0%.

Specifičnim zah-tjevima pri lagođenje i automatski mje-njač sa šest stup-njeva pri jenosa, sproduženim pri je-nosnim omjerima uodnosu na klasičnuizvedbu.

Umjesto klasič-nog pretvarača mo-menta između mo-tora i mjenjača nala-zi se električni mo-tor koji u elek-tričnom il i hibridnomnačinu rada pogonikotače, a u rege-nerativnom načinu

9

pretvara kinetičkuenergiju u električnui dopunjuje bateri ju.

Ovakva izvedbapogona osiguravabolju odzivnost odbezstupanjskogmjenjača CVT.

Optima Hybridima impresivne per-formanse. Cijel i po-gon u kombinacij i selektričnim motoromsnage 30 kW s per-manentnim magne-tima, konstantnim

momentom od 0 do1 400 o/min i raspo-nom rada do 6000okretaja zajedno sbenzinskim četvero-ci l indričnim moto-

rom postiže snaguod 1 40 kW (1 90 KS)i najviše 265 Nmokretnog momenta.

Tako motoriziranaOptima koja je u

1 0

KIA OPTIMA TX


''Prosječna

potrošnja goriva kod

Optime Hybridje u odnosu

na klasičnu benzinsku inačicu

niža za više od 40%.''

1 1

OPTIMA TX HYBRID

1 3


1 4


smislu udobnosti iopreme posve jed-naka klasičnim iz-vedbama, s mjestado 1 00 km/h sprintaza 9,4 sekundi i po-tegne do najvećebrzine 1 92 km/h –koja bi s obzirom napotencijal pogon-skog sklopa moglabiti i veća, al i je izsigurnosnih razlogaograničena.

Ostvarena je ni-ska potrošnja gorivaza automobil snage1 40 kW (1 90 KS).Optima Hybrid uvožnji u naselju troši

5,7 l/1 00km i imaemisi ju ugl j ičnog di-oksida od 1 28 g/km.Potencijal tehničkinajnaprednije Opti-me vidl j iv je u vožnjiizvan naselja. Tamoprosječna potrošnjagoriva iznosi 5,3l/1 00km, a ima emi-si ju CO2 od 1 22g/km.

U kombiniranojvožnji , Optima Hy-brid troši 5,4 l/1 00km benzina i ispu-šta 1 25 g/km uglj ič-nog dioksida.

Hibridna Optimateška je 1 587 kg,

odnosno, za 1 39 kgje teža od Optime s2.0 benzinskim mo-torom što je vri jedanpodatak u svijetuhibridnih vozila sobzirom na veličinuautomobila (4845mm).

Tvorci hibridneOptime, koja je pre-ma vanjskim di-menzijama iden-tična ostal im motor-nim izvedbama, ve-l iku su pozornostipo- sveti l i aerodina-mici. Novost jesmanjena visina za5 mil imetara u us-

'Posebna

pozornost

usmjerena je

na novu generaciju

litij-polimernih baterija

koje je Kia razvila u suradnji

sa svjetski poznatim LG Chemom.''

1 5

poredbi s klasičnimizvedbama i pobolj-šana aerodinamikaprednjeg dijela.

Koefici jent otporazraka spri jeda izno-si 0.26 dok je kodostal ih izvedbi nje-gova vri jednost0,29! Manje je i tre-nje kotača. U 'ener-getskoj jednadžbi'potrebno je izdvojitii ekonomičan elek-trični servo uprav-l jač te elek- tričnizračni kompresor zaučinkovito djelova-

nje kl ima uređaja.Sve to nadopu-

njuje prvi čovjek Ki-j inog dizajna, svjet-ski poznat njemačkidizajner Peter Sc-hreyer, koj i je u Op-timu treće gene-racije ugradio dra-matičan, sportski iatletski dizajn.

Optima koja jekreirana u Kij inomdizajnerskom centruu njemačkom Fran-kfurtu i kal iforni j-skom Irvinu, donije-la je nov pogled na

dizajn velikih l imuzi-na, a posebno os-vježenje u izvedbi shibridnim pogonom.

Originalan dizajnkojim Optima pre-mašuje svoje kla-sično oblikovanekonkurente karakte-riziraju udobnost,bogata oprema ipremium elementi.

Unutrašnjost nudiraskošnu prostra-nost za putnike sčak 2795 mil imetaradugim međuosovin-skim razmakom,

1 6


najvećim u svomsegmentu.

U svom segmen-tu Optima ima i naj-veći prtl jažnik s 505litara obujma, a uslučaju hibridne iz-vedbe i dal je nudiraskošnih 381 l itara.

Optima Hybrid unajbogati jem paketuopreme TX dolazisa xsenon svjetl ima,intel igentnim klju-čem, pogonom mo-tora na dodir, navi-gacijskim sustavomsa zaslonom na do-

dir i europskom kar-tografi jom s 44države te kameromza lakše parkiranjeunatrag.

Premium verzijaTX ima Infinity oz-vučenje, električnuparkirnu kočnicu, cr-veno ambijentalnoosvjetl jenje, središ-nju konzolu s 'ECOvodičem' koja voza-ču i putnicima dajepodatke o potrošnjigoriva i optimalnomnačinu vožnje te re-volucionarno gri ja-

nje prednjih i stra-žnj ih sjedala pomo-ću infracrvene teh-nologije koja nemaproblematičnihelektromagnetskihučinaka.

Hibridna Optimaseri jski dolazi selektrično pomičnimpanoramskim kro-vom, stražnjimkombiniranim LEDsvjetl ima, 1 7-inčnimalumini jskim naplat-cima i ukrasnimpragovima presvu-čenim nehrđajućim

''KIA Optima Hybrid s mjesta

do 100 km/h sprinta za 9,4

sekundi i potegne do najveće

brzine 192 km/h (koja bi s

obzirom na potencijal pogon-

skog sklopa mogla biti i veća,

ali je iz sigurnosnih razloga

ograničena).''

1 7

KIA OPTIMA TXHYBRID

čelikom te osvijet-l jenim natpisomOptima.

Sve to nadopu-njuju brojni sigur-nosni elementi. Zadinamičku stabilnostzaduženi su seri jskisustavi ESP i VSM.

1 8


1 9

''Cijena Kia

Optime Hybrid

u Hrvatskoj je

269.990 kuna,

čime se ova

hibridna verzija

cijenom

približila cijeni

dizelske

verzije.''

Sustav VSM poni-štava utjecaje si lakoje nastaju naprednje kotače ti je-kom ubrzavanja napovršina- ma sa sla-bim prianjanjem(slabim kontaktom spodlogom).

U tim slučajevimasustav VSM kod vo-začeva preslabog il iprejakog okretanjauprav- jača dodajei l i oduzima snaguupravljačkog servosustava, što utječena stabilnost i ujed-no poništava ne-ugodne trzaje

upravl jača.Potrebno je na-

dodati kako sustavza stabilnost vozilaESP objedinjuje os-tale sigurnosne sus-tave ABS, EBD,BAS, TCS i HAC.Optima je opremlje-na sa sustavomESS koji pri naglomkočenju ukl jučujestražnja stop svjetlakoja tri puta zasvije-tle kako bi ostalevozače u prometuupozori la na naglozaustavl janje.

Nova Kia Optima,kao i svi Kij ini mo-

deli , na europsko tr-žište dolazi stvorničkim 7-godiš-nj im jamstvom il ijamstvom do1 50.000 pri jeđenihki lometara.

Jamstvo vri jedi zacijelo vozilo ukl juču-jući bateri je.

Cijena Kia Opti-me Hybrid u Hrvat-skoj je 269.990kuna, čime se ovahibridna verzija ci je-nom pribl iži la ci jenidizelske verzije.

Više informacijapotražite na linkuwww.kia.hr

20


STANDARDNA OPREMA OP-TIMA TX HYBRID:

SIGURNOST: sigur-nosni zračni jastuciza vozača i suvoza-ča (suvozačev smogućnošću iskl ju-čivanja), bočni si-gurnosni zračnijastuci, bočne sigur-nosne zračne zavje-se,

VSM – (Vehicle Sta-bi l ity Management)sustav kontrole sta-bi lnosti vozila sa si-gurnosnimdodacima:

ESC - sustav zaelektronski nadzorstabilnosti vozila,

TCS - el. sustavkontrole proklizava-nja pogonskih kota-ča,

HAC (Hil l AssistControl) - sustav zapomoć pri kretanjuvozila na uzbrdici,

ABS (Anti-lock Bra-king System) - sus-tav protiv blokiranjakotača kod kočenja,

BAS - automatskopojačavanje si le ko-čenja,

22


23

KIA OPTIMATX HYBRID

''KIA Optima

Hybrid u gradu

potroši 5,7

l/100km, na

otvorenoj cesti

5,3 l/100km, a

u kombiniranoj

vožnji 5,4

l/100km benzina.''

EBD (ElectronicBrakeforce Distribu-tion) - elektronskaraspodjela kočionesile, disk kočnicespri jeda i straga –spri jeda prisi lno hla-đeni,

ESS (aktiviranjesvih pokazivačasmjera pri naglomkočenju) te

MDPS – el. servoupravljač podesiv

po visini i dubini,imobil izator – el.blokada paljenjamotora.

Tu su i sigurnos-ne dječje bravestraga, automatskozaključavanje vozilapri određenoj brzini(cca 40 km/h).

Na popisu je iprekid dovoda gori-va i automatsko ot-kl jučavanje vozila u

24


KIA OPTIMA TX HYBRID

25


'Nova generacija baterija napona

270 V, kapaciteta 5,3 Ah i ukupne

snagehibridnog sustava od 34 kW

pružajuoptimalnu ravnotežu u

performansama, kapacitetu i

temperaturnoj stabilnosti.

Batrije su teške

samo 43,6 kg.''

26


KKII AA OO PP TTII MM AA TTXX HH YYBB RRII DD :: BB EE NN ZZII NN SS KKII HH II BB RRII DDPP OO CC II JJ EE NN II DD II ZZEE LLSS KKEE VVEE RRZZII JJ EE

slučaju sudara, ak-tivni nasloni za gla-vu na prednjimsjedalima.

Tu je i senzor zakišu, parkirni senzo-

ri straga, prednja istražnja svjetla zamaglu.

Izuzetno je važanISOFIX - učvršćiva-nje dječj ih sjedala

straga, privremenirezervni kotač, te

TPMS – sustavkontrole tlaka upneumaticima.

27

''Hibridna Optima teška je 1587 kg, odnosno,

za 139 kg je teža od Optime s 2.0 benzinskim

motorom što je vrijedan podatak u svijetu

hibridnih vozila s obzirom na veličinu

automobila (4845 mm).''

KKII AA OO PP TTII MM AA TTXX HH YYBB RRII DD :: BB EE NN ZZII NN SS KKII HH II BB RRII DD

UDOBNOST: dvo-zonski automatskikl ima uređaj s fi l-trom zraka, gri janiobruč upravljača,INFINITY® 2 DIN -radio.

Tu je i CD/MP3audio sustav sa 8ugrađenih zvučnikai dodatnim vanjskimpojačalom, sub-wo-ofer-om i komanda-ma audio uređajana upravljaču.

Na raspolaganjusu i USB, AUX iiPod prikl jučak zaaudio uređaj, blu-etooth – sustav zabežično telefonira-nje s komandamana upravljaču.

Navigacijski sus-tav integriran u sre-dišnju konzolu sazaslonom osjetl j ivimna dodir i kartamaEuropskih država.

Na raspolaganjuje sve traženij i tem-pomat, kožom oblo-ženi obruč uprav-l jača, ručica mjenja-ča i obloge vrata,

ECM - osvrtno zr-calo s automatskimzatamnjivanjem,električno pokretanaprednja i stražnjastakla s funkcijomza automatsko spu-štanje i dizanje

28

PREDSTAVLJAMO: KIA OPTIMA TX HYBRID''U Optimi baterije traju 10 godina ili 240.000 km.

Kia nudi jamstvo na baterije jednako kao

i na cijelo vozilo - 7 dugih

i bezbrižnih godina.''

29

''U Optimi baterije traju 10 godina ili 240.000 km.

Kia nudi jamstvo na baterije jednako kao

i na cijelo vozilo - 7 dugih

i bezbrižnih godina.''

30


KIA OPTIMA TX

HYBRID

i zaštitom protivukl ještenja .

Dašak luksuzadonose kožom oblo-žena sjedala, elek-trično podesivovozačevo sjedalo smemorijom, gri ja-njem/hlađenjem tepotporom u lumbal-nom dijelu, električ-no gri jano i pokre-tano suvozačevosjedalo.

Sasvim sigurnoćete uživati u gri ja-

nim stražnjim sjeda-l ima, Supervision -mjernim instrumen-tima s putnim raču-nalom te 4,2'' TFTLCD ekranom u bo-j i , a tu je i upozore-nje razine tekućineza pranje vjetro-branskog stakla, re-ostat - podešavanjeintenziteta osvjetl je-nja armaturne plo-če.

Za uzuzetnotoplih dana pravo je

osvježenje hlađenipretinac suvozača,podna konzola spretincem i naslo-nom za ruku spri je-da, naslon za rukustraga, osvjetl jenjeputničkog i prtl jaž-nog prostora te su-vozačevog pretinca,kožom obloženasredišnja konzola,Smart Key & ButtonStart - sustav po-kretanja vozila bezključa, ambijentalno

31

''KIA Optima Hybrid je limuzina D segmenta

na hibridni pogon - s električnim i benzinskim

pogonskim sklopom koji omogućavaju izuzetno

nisku potrošnju goriva i minimalne ispušne

emisije plinova.''

32

KIA OPTIMATX HYBRID


33

''Prvi serijski

hibrid s kojim

Kia nastupa na

europskom

tržištu.''

osvjetl jenje unutraš-

njosti .

VANJŠTINA: tonira-na stakla, električnosklopiva vanjskaogledala s integrira-nim LED pokaziva-čima smjera u bojikaroseri je, LEDdnevna svjetla, Xe-non svjetla sa sen-zorom za auto-matsko paljenje igašenje, funkcijomfollow me home kodzaključavanja vozilai automatskim pode-šavanjem po visini ipranjem.

Podrazumijeva sekako su prednji istražnji branik u bojikaroseri je, kromira-na maska motora, ,ručice vrata u bojikaroseri je s kromi-ranim elementima,panoramski krov -prednji dio električ-no pokretan sa za-štitom protiv

ukl ještenja, stražnjispojler, 1 7" alumi-ni jski naplatci s gu-mama 21 5/55 R1 7''.

Cjenik dodatneopreme: - metal ik i l ibiserna boja 3.050kn

Provjerite dodatnuopremu nawww.kia.hr/boutique

NAJDUŽE TVOR-NIČKO JAMSTVOU EUROPI: 7 GO-DINA il i 1 50.000 kmOsnovno jamstvenorazdoblje vozila vri-jedi 7 godina il i dopri jeđenih 1 50.000km (bez ograničenjakilometraže u prvetri godine). Ovojamstvo je besplat-no i u potpunostiprenosivo na svebuduće vlasnikeovog vozila.

BESPLATNI HRVATSKI AUTOMOBILSKI PRILOZI : RUJAN 201 2.----------------------------------------------------------Izdavač: KINDY-PRESS d.o.o.Kontakt: davor.kindy@gmail .comUčestalost izlaženja: svakodnevnowww.autonews.hr

powered by: www.automania.hr


kia optima tx hybrid

Documents