king of the road: the social construction of the safety bicycle

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King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle Bijker, W. E. (1995). Of bicycles, bakelites, and bulbs: Toward a theory of sociotechnical change. Cambridge, Mass.: MIT Press. Chapter 2 (19-100) 2011.10.19 유유유 , 유유유

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King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle. Bijker , W. E. (1995). Of bicycles, bakelites , and bulbs: Toward a theory of sociotechnical change. Cambridge, Mass.: MIT Press. Chapter 2 (19-100) 2011.10.19 유정아 , 김경남. Table of Contents. Summary - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicy-cle

Bijker, W. E. (1995). Of bicycles, bakelites, and bulbs: Toward a theory of sociotechnical change. Cambridge, Mass.: MIT Press.

Chapter 2 (19-100)

2011.10.19 유정아 , 김경남

Page 2: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

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Table of Contents

Summary

- SCOT(Social Construction of Technol-

ogy)

Discussion

- Related Concept

- Linkage to Today’s Topic

Page 3: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

자전거 변천과정

셀레리페르 드라이지네 Hobby-horse

벨로시페드 빅휠 , 오더너리 빅휠 , 오더너리

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자전거 변천과정

XtraordinaryKangeroo

Star Bicyclette

Page 5: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

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자전거 변천과정

로버 Dwarf Safety Roadster

Whipper

Page 6: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

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Relevant social groups & focus on problems , solutions

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Page 8: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

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SCOT’s concepts

Interpretative FlexibilityEx) Macho Bicycle : 서로 다른 social group 의 서로 다른 기준을 충족시키기 위해 디자인되어 다른 목적으로 팔리고 사용됨 , 또한 각기 다른 기준으로 평가됨 즉 , 관련 사회집단의 개입과 이해관계 등으로 인해 기술 발달이 영향을 받음 또한 이들에 의해 그들의 선호에 따라 한 기술에 대해 다른 문제 진단 -> 각각 다른 해결방안 모색 -> 이 과정에서 갈등 발생 , 복잡함

따라서 기술이 채택되는 과정이 다양한 사회적 맥락에 의해 영향을 많이 받고 있음

Closure and stabilization

Social group 에서 문제점 제기 , 그에 대한 해결책으로

갈등여러 social 기준에 합의

하나의 Artifact 가 선택되고 , 안정화

Q. Closure 와 Stabilization 은 Dominant Design 의 채택과정에서 어떻게 설명할 수

있을까요 ?

Page 9: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

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Linkage to Related Concept: Platform Business

Q. 오늘날 기업이 활용할 수 있는 Social group 은 플랫폼을 통해 활용되고는 합니다 . 현재 유행하고 있는 플랫폼 비즈니스와 SCOT 의 차이점을 설명하고 , 기업에서는 각 방법을 어떻게 활용할 수 있는지 설명해주세요 .

SCOT

Platform

Target Artifact

Core Developer

Group

RelevantSocialGroup

Target Market

SafetySolution

VibrationSolution

SpeedSolution

Relevant Social Group

ProblemSolving

ResourceUtilization

Platform

Page 10: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

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Linkage to Today’s Topic: Diffusion of Innovation

Q. 본 발표팀은 혁신의 확산 과정에서 , 정책 / 시장 /Social group 의 역할과 적용시점이 다를 것이라 가정합니다 . 본 의견에 대해 찬성이나 반대입장을 밝히시고 , 자신의 의견을 기업의 관리측면에서 설명해주세요 .

5% 10% 35% 35% 15%

제도 / 정책요인 시장 / 수요요인

Social Group

Page 11: King of the Road: The Social Construction of the Safety Bicycle

1940 년대

美 LA 스모그 최초 발생

1965 년

Motor Vehicle Pollu-tion 제정1947 년

美 캘리포니아에서배기가스 관련

법안 제정

1960 년대

스모그는 미국의 국가적인 문제가 됨

1963 년

美 연방정부Clean Air ACT 법

제정

1967 년

Air Quality 제정

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1970 년EPA(Environmental Protection Agency) 배기가스 기준 제정

1990 년Clean Air Amend-

ment 법 제정

1996 년 ~현재배기가스

관련기준강화

AFV 수요증가에 따른관련 기술 발달

AFV(Alternative Fuel Vehicle) Case

Hybrid vehicleFuel cell vehicle

Diesel engine

대체에너지 자동차의Social Construction

휘발유 가격인상환경문제인식