kivi-lezing kilometerprijs - kilometerprijs & milieu - maarten van biezen teammanager ruimte en...
TRANSCRIPT
![Page 1: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/1.jpg)
KIVI-lezing kilometerprijs
- Kilometerprijs & Milieu -
Maarten van BiezenTeammanager Ruimte en MobiliteitStichting Natuur en Milieu
![Page 2: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/2.jpg)
Hoofdlijn
1. Belang kilometerprijs voor milieu doelen
2. Effecten kilometerprijs en milieu: de theorie
3. Effecten kilometerprijs en milieu: de praktijk?
4. Specifiek: • Anders betalen is minder betalen?• Kilometerprijs en infrastructuur• Oneerlijke behandeling vracht- t.o.v personenauto
![Page 3: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/3.jpg)
Belang maatregelen schoon en zuinig
![Page 4: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/4.jpg)
Milieu-effect kilometerprijs: de theorie
• 2020 MvT: reductie 3 Mton CO2, NOx 2.7 Kton, PM10 = 0.5 KtonKilometerprijs is de belangrijkste nationale maatregel voor klimaat en verkeer
• Milieuwinst komt alleen uit “minder mobiliteit” (15 % autokilometers) Wagenparkeffecten zijn negatief meer, zwaardere en onzuiniger auto’s
• Belastingplan 2009 is milieueffectiever dan kilometerprijs
• Kilometerprijs = 58% minder vertraging door files minder extra wegaanleg en minder extra verkeer & emissies
![Page 5: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/5.jpg)
Milieu-effect kilometerprijs: de praktijk?
1. Vertraagde invoering: • Klimaatwinst 1-2 Mton minder• Geen impact op NSL• Minder bereikbaarheidwinst
2. “Anders Betalen” = “Minder betalen”
3. Afspraak: Minder reductie mobiliteit = lagere tarieven = minder effect
4. Milieu-effecten wel ingeboekt, bereikbaarheidseffecten niet.
5. Impact spitstarief gemarginaliseerd ?
6. Niet optimale CO2 differentiatie tarieven
![Page 6: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/6.jpg)
“Anders Betalen” is “Minder betalen”Voor Mobiliteit
• Geen Provinciale Opcenten• Wel exploitatiekosten• = 900 miljoen p/j minder betalen( + 900 mln minder accijns betalen)
Daarom zulke goede lastenplaatjes
![Page 7: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/7.jpg)
Kilometerprijs Wegaanleg
Vervoers-prestatie
Voertuig VerliesUren
Betrouwbaarheid %
Voertuigverliesuren voertuigkm
Index 2000 100 100 100 100
Ambitie Nota Mobiliteit 60 95
2020 Uitvoering MIT pakket 2007 130 91 92 70
Effecten beprijzen 115 46 95 40
Effecten beprijzen en extra bouwen 118 34 96 29
Bron: VenW-LMCA 2007
![Page 8: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/8.jpg)
Vrachtauto betaalt minder dan zuinige personenauto
Bron: CE Delft, CBS
![Page 9: KIVI-lezing kilometerprijs - Kilometerprijs & Milieu - Maarten van Biezen Teammanager Ruimte en Mobiliteit Stichting Natuur en Milieu](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022082920/5551a0f04979591f3c8baf43/html5/thumbnails/9.jpg)
Conclusies
Kilometerprijs cruciaal voor CO2 doelen verkeer
Versnellen: spitstarief en invoering basistarief
Vergroenen: tariefdifferentiatie, compensatie wagenparkeffecten
Eerlijker: niet minder betalen, vracht/bestel