VastaanottajaNCC Industry Oy

AsiakirjatyyppiRaportti

Päivämäärä5.3.2018

Viite1510032705

KIVIAINEKSEN LOUHINTAJA MURSKAUS, TOLKKI-NEN, PORVOOMELUN YHTEISVAIKUTUK-SET

KIVIAINEKSEN LOUHINTA JA MURSKAUS,TOLKKINEN, PORVOOMELUN YHTEISVAIKUTUKSET

RambollNiemenkatu 7315140 LAHTIT +358 20 755 611F +358 20 755 7801www.ramboll.fi

Päivämäärä 5.3.2018Laatija Janne RistolainenTarkastaja

Porvoon Tolkkisiin suunnitellun louhinnan ja murs-kauksen sekä muiden lähiympäristön melua aiheutta-vien toimintojen melun yhteisvaikutusten arviointi.

Sisältää Maanmittauslaitoksen Maastotietokannan 01/2017aineistoa.

http://www.maanmittauslaitos.fi/avoindata_lisenssi_versio1_20120501

Viite 1510032705

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET

SISÄLTÖ

1. JOHDANTO 12. KOHTEEN JA YMPÄRISTÖN KUVAUS 13. MELUN OHJE- JA RAJA-ARVOT 23.1 Melutason yleiset ohjearvot 993/1992 23.2 Valtioneuvoston asetus kivenlouhimojen, muun

kivenlouhinnan ja kivenmurskaamojen ympäristönsuojelusta800/2010 3

4. ERI TOIMINTOJEN MELUVAIKUTUKSET 34.1 Kiviaineksen ottaminen, NCC Industry Oy 34.2 Tolkkisten satama 44.3 Tolkkistentien liikenne 64.4 Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy, kiviaineksen ottaminen 74.5 Neste Oyj Porvoon jalostamo 85. MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 9

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 1

1. JOHDANTO

NCC Industry Oy suunnittelee Porvoon Tolkkisiin kiviaineksen louhintaa ja murskausta. Ympäris-tölupahakemusta varten on laadittu melumallinnus (Ramboll 10.10.2017). Lupaviranomainen onedellyttänyt lupaharkintaa varten myös arviota NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamistoiminnansekä muiden lähiympäristöön melua aiheuttavien toimintojen osalta. Tällaisia toimintoja ovatympäristöntutkimuspäällikkö Carita Forsberg-Heikkilän (Porvoon kaupunki) mukaan Tolkkistensatama, viereinen Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alue, Tolkkistentien (mt 1543) lii-kenne sekä Neste Oyj:n Porvoon jalostamo. Tässä melun yhteisvaikutusten arvioinnissa on tar-kasteltu mainittujen toimintojen aiheuttamaa melua NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamistoi-minnan melun vaikutusalueella.

Työ on tehty NCC Industry Oy:n toimeksiannosta, jossa yhteyshenkilönä on ollut Hanna Hauki-lahti. Työstä on Ramboll Finland Oy:ssä vastannut projektipäällikkö ins.(AMK) Janne Ristolainen.Melumallinnuksen ja raportoinnin on tehnyt ins.(AMK) Ville Virtanen.

2. KOHTEEN JA YMPÄRISTÖN KUVAUS

NCC Industry Oy:n Porvooseen suunnittelema kiviaineksenottotoiminta sijaitsee Tolkkisen kyläs-sä (tila 638–469–20–121). Suunnittelualue rajautuu pohjoisosastaan Porvoon kaupungin louhi-maan alueeseen ja lähimmät asuintalot sijaitsevat louhinta-alueen rajalta koilliseen lähimmilläännoin 530 metrin päässä. Luoteessa saarella sijaitseva loma-asunto on noin 520 metrin päässälouhinta-alueen rajalta.

Kuva 1. Louhinta-alueen sijainti

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 2

Kuva 2. Louhittavan alueen lohkojako ja louhintajärjestys

3. MELUN OHJE- JA RAJA-ARVOT

3.1 Melutason yleiset ohjearvot 993/1992Valtioneuvosto on antanut melutason yleiset ohjearvot (Valtioneuvoston päätös 993/1992). Pää-töstä sovelletaan meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyvyyden turvaamiseksi maan-käytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä. Päätös eikoske ampuma- ja moottoriurheiluratojen melua. Päätöstä ei myöskään sovelleta teollisuus-, ka-tu- ja liikennealueilla eikä melusuoja-alueiksi tarkoitetuilla alueilla. Taulukossa 1 on esitetty päi-vä- ja yöajan ohjearvot ulkona ja sisällä.

Jos melu sisältää impulsseja tai ääneksiä tai on kapeakaistaista, mittaus- tai laskentatuloksiin li-sätään 5 dB ennen niiden vertaamista ohjearvoihin. Impulssimaisuus- tai kapeakaistaisuuskor-jaus tehdään sille ajalle, jolloin melu on impulssimaista tai kapeakaistaista.

Jo louhittu alue

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 3

Taulukko 1. VnP 993/1992 mukaiset yleiset melutason ohjearvot

LAeq, enintäänUlkona Päivällä

(07–22)Yöllä(22–07)

Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissaja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppi-laitoksia palvelevat alueet

55 dB 50/45 dB 1)

Loma-asumiseen käytettävät alueet3), leirintäalueet ja vir-kistysalueet taajamien ulkopuolella sekä luonnonsuojelu-alueet

45 dB 40 dB 2)

SisälläAsuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 dB 30 dBOpetus- ja kokoontumistilat 35 dB -Liike- ja toimistohuoneet 45 dB -

1) Uusilla alueilla yöohjearvo 45 dB. Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa2) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnonhavainnointiin yöllä3) Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa asumiseen käytettävien alueiden oh-jearvojaLAeq = melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso)

3.2 Valtioneuvoston asetus kivenlouhimojen, muun kivenlouhinnan ja kivenmurskaamojenympäristönsuojelusta 800/2010Valtioneuvoston asetuksessa säädetään kiviaineksen louhinnan ja murskauksen ympäristönsuoje-lun vähimmäisvaatimuksista silloin, kun toimintaan on oltava ympäristölupa. Asetuksessa onsäädetty mm. vähimmäisetäisyyksistä lähimpiin asuintaloihin, loma-asuntoihin sekä melulle japölylle erityisen herkkiin kohteisiin (sairaalat, päiväkodit, hoito- tai oppilaitokset). Asetuksessa onmyös säädetty, että toiminnasta syntyvä melu ei saa häiriöille alttiissa kohteissa ylittää VnP993/1992 säädettyjä ulkomelun ohjearvoja, ts. kivenlouhinnan ja murskauksen osalta nämä oh-jearvot ovat raja-arvoja.

4. ERI TOIMINTOJEN MELUVAIKUTUKSET

Seuraavassa on referoitu NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamisen meluselvityksen tulokset se-kä Tolkkisten sataman toiminnasta, Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen toiminnas-ta, Tolkkistentien (mt 1543) liikenteestä sekä Neste Oyj:n Porvoon jalostamon toiminnasta laa-dittujen meluselvitysten tulokset NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamisalueen melun vaikutus-alueella.

4.1 Kiviaineksen ottaminen, NCC Industry OyNCC Industry Oy:n suunnitteleman kiviaineksen ottamisen melu mallinnettiin kahdessa louhinta-tilanteessa. Mallinnuksen lähtötiedot, menetelmät ja tulokset on tarkemmin esitetty melumallin-nusraportissa (Ramboll 10.10.2017).

Louhinta-alueen koillispuolella Maakellarikujan ja Syvänteentien lähimpien asuinrakennustenkohdalla NCC Industry Oy:n louhinnasta aiheutuva melutaso on luokkaa 51–53 dB. Kauempanakoillisessa ja pohjoisessa sijaitsevien asuinrakennusten kohdalla melutasot ovat enimmilläänluokkaa 50–51 dB. Luoteessa lähimpien asuinrakennusten kohdalla melutasot ovat korkeimmil-laan luokkaa 50–51 dB. Länsipuolen lähimmällä saarella olevan loma-asunnon kohdalla melutasoon noin 52–53 dB.

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 4

Kuva 3. Kiviaineksen ottamisen aiheuttamat meluvyöhykkeet, NCC Industry Oy:n louhinta lohkolla 1

Melutasot muuttuvat hieman louhinnan edetessä riippuen murskauslaitoksen, rikotuksen ja pora-vaunun sijainneista. Eri louhintatilanteiden mallinnustulokset ovat kuitenkin ympäristön asuinalu-eiden kohdalla melko lähellä toisiaan, sillä maastoesteitä esim. pohjoisen suuntaan ei käytännös-sä ole missään louhintatilanteessa. Etäisyyttä lähimpiin asuinalueisiin on kuitenkin niin paljon, et-tä toiminnasta aiheutuvat melutasot jäävät päiväajan ohjearvojen alapuolelle.

4.2 Tolkkisten satamaTolkkisten sataman toiminnan melua on selvitetty mallintamalla vuonna 2005 ja mittaamalla vii-meksi vuonna 2015. Vuoden 2005 mallinnuksessa oli mukana myös Stora Enso Timber Oy:n sa-han toiminta, joka on sittemmin lopetettu. Vuoden 2005 selvityksessä (Tolkkisten sataman melu-selvitys, Suomen Akustiikkakeskus 4.4.2005) on kuitenkin mallinnettu myös pelkästään satamantoiminnasta (trukkien toiminta satamassa sekä laivojen purkaminen) aiheutuva melu.

Sataman toiminnan melua on mitattu viimeksi helmikuussa 2015 (FCG Suunnittelu ja TekniikkaOy 2.3.2015). Tuolloin satamassa purettiin rahtilaivasta maantiesuolaa mobinosturilla. Mittaustenmukaan melu oli impulssimaista, mutta Koitholmen alueella mitatut melutasot (impulssimaisuus-korjaus huomioituna) jäivät alle sataman päiväajan lupaehdon LAeq 7-22 55 dB.

Sataman toiminnasta aiheutuva melu vaihtelee pitkälti sen mukaan, kuinka usein laivoja käy sa-tamassa ja millaista lastia satamassa käsitellään. Tolkkisten satamaa operoivan Prima ShippingGroupin edustajan (Niklas Ryynänen) mukaan satamassa käy vuosittain noin 50-70 laivaa ja sa-taman rahtivolyymista noin 80% on vastaavaa kuin vuoden 2015 melumittauksen aikana käsitel-ty lasti (suola tms. bulkkitavara). Noin 20% sataman rahtivolyymista on sellaista jonka käsitte-lystä aiheutuu enemmän melua (romu ja kiviainekset) ja sataman edustajan mukaan sen aiheut-tama melu on samaa luokkaa vuoden 2005 selvityksessä kuvatun tukkien purkamisen kanssa.Puutavaraa satamassa ei ole sataman edustajan mukaan viimeiseen muutamaan vuoteen käsitel-ty. Kun satamassa ei pureta tai lastata laivaa, sen toiminta on merkittävästi hiljaisempaa.

Kuvassa 4 on esitetty Tolkkisten sataman aiheuttamat melutasot ympäristössä, kun satamassapuretaan tyypillistä bulkkitavaraa, jota sataman volyymistä on suurin osa. Päiväajan melutasoKoithomen niemen lähimpien asuintalojen kohdalla on noin LAeq 7-22 47-48 dB, mikä vastaa varsinhyvin myös vuonna 2015 mitattuja melutasoja (LAeq 43-49 dB, impulssimaisuuskorjaus ei huomi-oitu).

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 5

Kuva 4. Tolkkisen sataman laivan purkamisen aiheuttamat päiväajan melutasot

Kuvassa 5 on esitetty melutilanne tukkilaivan purkamisen aikana, joka sataman edustajan mu-kaan vastaa tilannetta, kun satamassa puretaan laivasta kiviaineksia tai romua. Päiväajan melu-taso Koithomen niemen lähimpien asuintalojen kohdalla on noin LAeq 7-22 55-56 dB. Tällainen ti-lanne on sataman edustajan mukaan selvästi harvinaisempi, sillä kyseisen tyyppinen lasti edus-taa vain noin 20% sataman rahtivolyymista.

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 6

Kuva 5. Tolkkisen sataman tukkilaivan purkamisen aiheuttamat päiväajan melutasot

4.3 Tolkkistentien liikenneTolkkistentien liikenteen melua on selvitetty viimeksi Porvoon kaupungin meluselvityksessävuonna 2013. Selvityksessä on laskettu Tolkkistentien liikenteen meluvyöhykkeet vuoden 2030liikennemäärillä, jotka on laskettu 2012 liikennemäärien perusteella. Kun verrataan liikenteenkasvuennustetta 2012-2020 ja 2012-2030 (Liikennevirasto, Valtakunnallinen tieliikenne-ennuste2014), voidaan todeta, että ennusteen mukaan Tolkkistentien kaltaisten yhdysteiden vuoden2030 ennusteliikenne on 13% pienempi kuin vuoden 2020 liikennemäärä. Tämä tarkoittaa noin0,5 dB eroa tieliikenteen aiheuttamassa melussa. Näin ollen Porvoon kaupungin meluselvityksentuloksia voidaan tulkita niin, että Tolkkistentien liikenteen melu on NCC Industry Oy:n louhinnanaikaan noin 0,5 dB pienempää kuin mitä selvityksessä on laskettu.

Porvoon kaupungin meluselvityksen mukaan melutaso Tolkkistentien itäpuolen asuinalueen lä-hinnä tietä olevien asuintalojen kohdalla on noin LAeq 7-22 55-60 dB. Kauempana Tolkkisentiestämelutaso on pienempi ja ainoastaan välittömästi tien vieressä sijaitsevat asuintalot ovat yli 55 dBpäiväajan meluvyöhykkeellä.

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 7

Kuva 6. Tolkkisen sataman laivan purkamisen aiheuttamat päiväajan melutasot

4.4 Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy, kiviaineksen ottaminenPorvoon kaupungin rakennus- ja ympäristölautakunta on myöntänyt Tolkkisten KiinteistökehitysOy:lle maa-ainesluvan ja ympäristöluvan 30.8.2017 (Dnro 960/60.607/2016). Lupahakemustavarten on laadittu melumallinnus (Ramboll 10.3.2017) ja ympäristöluvassa Tolkkisten Kiinteistö-kehitys Oy velvoitettiin rakentamaan murskaimen länsipuolelle melumallinnuksessa esitetyt me-luvallit.

Mallinnuksen mukaan melutasot Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen länsipuolellaolevalla asuinalueella ovat enimmillään noin LAeq 45 dB. Koitholmen niemen suunnalla meluvai-kutrus on mallinnuksen mukaan suurempi, mallinetut melutasot ovat suurimmillaan merenran-nassa olevien asuintalojen kohdalla noin LAeq 7-22 50-51 dB. Koithomen suunnalla tilanne ei juuri-kaan muutu louhinnan edetessä, eri tilanteissa mallinnetut melutasot ovat samaa luokkaa louhin-nan edetessä.

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 8

Kuva 7. Kiviaineksen ottamisen aiheuttamat meluvyöhykkeet, Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhintatontin eteläosassa

Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinnan ja murskauksen melua on mitattu tammikuussa2018. Louhinta-alueen itäpuolella olevalla asuinalueella mitattu melutaso oli LAeq 44 dB ja koillis-puolella olleessa mittauspisteessä LAeq 50 dB. Koitholmen alueella mitatut melutasot olivat LAeq

42-43 dB. Kiviaineksen ottamisen melu oli mittausaikana kuultavissa ainoastaan ottamisalueenlänsipuolella olleessa mittauspisteessä, muissa mittauspisteissä mitattu melu aiheutui muista läh-teistä kuin Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n kiviaineksen ottamisesta.

4.5 Neste Oyj Porvoon jalostamoNeste Oyj:n Porvoon jalostamon melua on selvitetty viimeksi vuonna 2017 (TL-Akustiikka Oy28.11.2017). Tuolloin päivitettiin vuonna 2011 laadittu Kilpilahden tehdasalueen meluselvitysNeste Oyj:n jalostamon laajennuksen osalta ja mitattiin jalostamolla tehtyjen meluntorjuntatoi-menpiteiden vaikutus. Yhteisvaikutuksia louhinnan ja murskauksen melun kanssa syntyy lähinnäSillvikin ja Koithomen niemen suunnalla, sillä esimerkiksi Tolkkistentien itäpuolella mallinnetutmelutasot ovat jo selkeästi alle 35 dB. Kuvassa 8 on esitetty Kilpilahden teollisuusalueen (ml. sa-tama) aiheuttamat päiväajan meluvyöhykkeet Tolkkisten ja Sillvikin suunnalla.

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 9

Kuva 8. Kilpilahden kaikkien teollisuuslaitosten kokonaismelu (sisältäen sataman melun)

5. MELUN YHTEISVAIKUTUKSET

NCC Industry Oy hakee ympäristölupaa Porvoon Tolkkisiin kiviaineksen louhintaa ja murskaustavarten. Toiminnan aiheuttamaa melua on selvitetty mallintamalla (Ramboll 10.10.2017) ja mal-linnuksen mukaan louhinnasta ja murskauksesta aiheutuva melu jää mallinnusten mukaan jokai-sessa mallinnustilanteessa Vna 800/2010 mukaisten raja-arvojen alapuolelle kaikkien ympäristönasuinrakennusten kohdalla.

Tässä selvityksessä on arvioitu NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamisen aiheuttaman melunyhteisvaikutuksia muiden alueella melua aiheuttavien toimintojen kanssa. Lupaviranomaisenkanssa sovitusti yhteisvaikutukset arvioidaan Tolkkisten sataman, viereisen Tolkkisten Kiinteistö-kehitys Oy:n louhinta-alueen, Tolkkistentien (mt 1543) liikenteen sekä Neste Oyj:n Porvoon ja-lostamon kanssa.

NCC Indutry Oy:n louhinnan meluvaikutukset suuntautuvat voimakkaimmin koillisen ja luoteensuunnille louhinta-alueesta. Louhinnan ja murskauksen melu leviää myös muille suunnille, muttaidän, etelän ja lännen suunnalla ei ole asuintaloja tai loma-asutusta melun vaikutusalueella.

Koillisen suunnassa olevan asuinalueen (Maakellarinkuja, Syvänteentie ym.) melutilanteeseenvaikuttaa tällä hetkellä lähinnä Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen toiminta sekäTolkkistentien (mt 1543) liikenne. Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alue sijaitsee lä-hempänä asuinaluetta, mutta koska louhittavan alueen itäpuolelle jää korkeampi mäennyppylä,sen alueen louhinnan ja murskauksen melu ei suuntaudu idän suuntaan edellä mainitulle asuin-alueelle. Tolkkistentien liikenne vaikuttaa meluun eniten tien välittömässä läheisyydessä ja siinäkohdalla taas NCC Industry Oy:n louhinnan melu on mallinnuksen mukaan vähäisempää.

Syvänteentien ja Maakellarinkujan asuintalojen kohdalla NCC Industry Oy:n louhinta on mallin-nusten mukaan merkittävin melulähde, sillä muiden melulähteiden aiheuttama melu on sillä alu-eella noin LAeq 7-22 45-49 dB, kun NCC Industry Oy:n toiminnasta aiheutuu noin LAeq 7-22 51-53 dBmelutaso. Kokonaismelutaso mainitulla alueella on NCC Industry Oy:n toiminta huomioiden noin

MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 10

LAeq 7-22 53-54 dB, mikä jää alle VnA 800/2010 päiväajan raja-arvon LAeq 7-22 55 dB. NCC IndustryOy:n meluselvityksessä on arvioitu, ettei sen aiheuttama melu ole impulssimaista mainitulla alu-eella, joten kokonaisuutena VnA 800/2010 päiväajan raja-arvon LAeq 7-22 55 dB ei arvioida ylitty-vän.

Luoteen suunnalla merenlahden vastakkaisella puolella on Sillvikin ja Koitniemen asuinalue, jon-ne myös NCC Industry Oy:n louhinnan ja murskauksen melu vaikuttaa. Nykyisellään Sillvikin jaKoitniemen asuinalueen melutilanteeseen vaikuttavat lähinnä Tolkkisten sataman ja TolkkistenKiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen toiminta sekä Kilpilahden teollisuusalueelta kantautuvamelu. Näistä sataman toiminta ja kiviaineksen ottaminen ovat merkitykseltään suurempia, eten-kin Koitholmen niemen itärannalla olevien asuintalojen kohdalla. Kilpilahden teollisuusalueen ai-heuttama melu on Sillvikin ja Koitniemen kohdalla jo huomattavasti vähäisempää kuin satamansekä kiviaineksen ottamisalueiden aiheuttama melu.

Koitniemen alueella Koitsaarentien ja Kivitien asuintalojen kohdalla NCC Industry Oy:n louhintaon mallinnusten mukaan samaa luokkaa Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen toi-minnan aiheuttaman melun kanssa. Näin ollen kiviaineksen ottaminen on tällä alueella merkittä-vin melua aiheuttava toiminta silloin, kun satamassa ei käsitellä kaikkein eniten melua aiheutta-vaa rahtia. Muiden melulähteiden kuin NCC Industry Oy:n toimintojen aiheuttama melu on Koit-niemen alueella rannan tuntumassa olevien asuintalojen kohdalla noin LAeq 7-22 49-52 dB, kunNCC Industry Oy:n toiminnasta aiheutuu noin LAeq 7-22 46-51 dB melutaso. Kokonaismelutasomainitulla alueella on NCC Industry Oy:n toiminta huomioiden noin LAeq 7-22 51-54 dB, mikä jääalle VnA 800/2010 päiväajan raja-arvon LAeq 7-22 55 dB. NCC Industry Oy:n meluselvityksessä onarvioitu, ettei sen aiheuttama melu ole impulssimaista mainitulla alueella (yli 750 m etäisyydelläKoitniemen asuintaloista), joten kokonaisuutena VnA 800/2010 päiväajan raja-arvon LAeq 7-22 55dB ei arvioida ylittyvän.

Getholmen saaressa sijaitsevan loma-asunnon kohdalla NCC Industry Oy:n louhinta on tehtyjenmelumallinnusten mukaan eniten melua aiheuttava toiminta, josta aiheutuva melutaso on louhin-nan alkuvaiheessa noin LAeq 7-22 53 dB. Louhinnan edetessä melutaso Getholmenin kohdalla pie-nenee. Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinnasta ja murskauksesta aiheutuu mallinnustenmukaan enimmillään noin LAeq 7-22 50 dB melutaso, Tolkkisten sataman sekä Kilpilahden teolli-suusalueen toimintojen aiheuttama melu on LAeq 7-22 35-38 dB. Kaikkien toimintojen yhdessä ai-heuttama melutaso on NCC Industry Oy:n louhinnan alkuvaiheessa LAeq 7-22 55 dB ja myöhem-mässä vaiheessa noin LAeq 7-22 52-53 dB. Louhinnan edetessä mm. murskauslaitos ja rikotus siir-tyvät louhoksen sisään ja poispäin asutuksesta, mikä vähentää niiden melun kuulumista asutuk-sella.

Sataman toiminta vaihtelee riippuen siellä käsiteltävästä rahdista ja se vaikuttaa merkittävästiKoitniemen ja Sillvikin alueen melutilanteeseen. Satama on myös lähempänä mainittua asuinalu-etta kuin kiviaineksen ottamisalueet. Koitniemen alueella on mitattu melua Tolkkisen eri alueidenlouhintojen aikana ja useassa mittausraportissa on todettu, että kiviaineksen ottamisen ääntäselkeämmin ovat kuuluneet sataman toimintojen äänet. Koska satamassa käy vuosittain arvioltanoin 50-70 laivaa, on sen melu useimpina vuoden päivistä pienempää kuin laivojen purkamisenja lastauksen aikana. Kuitenkin silloin, kun satamassa puretaan ja lastataan rahtia jonka käsitte-lystä aiheutuu enemmän ääntä, se on selkeästi merkittävin melulähde Koitniemen ja Sillvikin itä-osan asuinalueella. Tällöin on selvitysten mukaan mahdollista, että kaikkien alueen melulähteidenaiheuttama kokonaismelutaso ylittää LAeq 7-22 55 dB. Tällöinkin melun leviäminen Koitniemen jaSillvikin suuntaan riippuu voimakkaasti sääolosuhteista ja melutason arvioidaan olevan huomat-tavasti pienempi jos tuuli käy lännen suunnasta verrattuna tilanteeseen, että tuuli käy idän puo-lelta.

Lahdessa 5.3.2018RAMBOLL FINLAND OY

Janne Ristolainen Ville VirtanenProjektipäällikkö Suunnittelija