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감항성유지지침서의 구성요건에 관한 지침서(Instructions For Continued Airworthiness - Responsibilities, Requirements, and

Contents)

2009. 7. 27

항 공 정 책 실

항 공 기 술 과

국토해양부 감항성유지지침서의 구성 요건에 관한 지침서

제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx

개 정 기 록 표

(RECORD OF AMENDMENTS)

개정차수(Revision No.)

제/개정일자(Revision Data)

철입일자(Insertion Data)

철입자(Insertion by)

근 거(Reference)

원 판 2009.07.27제정(항공기술과

기술지침서 제03호)


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx

목 차

감항성유지지침서의 구성 요건에 관한 지침서

(Instructions For Continued Airworthiness-Responsibilities, Requirements, and Contents)

제1장 총 칙(General)제1조(목적) ························································································································································ 1제2조(적용) ························································································································································ 1제3조(용어정의) ················································································································································ 1제4조(감항성유지지침서 작성의 목적) ········································································································ 2제5조(감항성유지지침서의 적용) ···················································································································· 2제6조(감항성유지지침서가 요구되는 설계승인 사항) ·············································································· 2제7조(부품등제작자증명에 따른 감항성유지지침서 변경) ······································································ 2제8조(기술표준품형식승인 및 수입 기술표준품에 따른 감항성유지지침서) ········································ 2제9조(중대한 수리에 따른 감항성유지지침서의 변경) ············································································ 2제10조(중대한 개조에 따른 감항성유지지침서의 변경) ·········································································· 3제11조(제작자 운용 문서에서 명시하는 감항성유지지침) ······································································ 3제12조(감항성유지지침서의 작성) ················································································································ 3제13조(감항성유지지침서의 양식) ················································································································ 4제14조(감항성유지지침서의 내용) ················································································································ 4제15조(특정설계승인 시 감항성유지지침서의 내용) ·················································································· 4제16조(감항성유지지침서에 요구되는 매뉴얼 또는 절) ·········································································· 5제17조(감항당국의 역할) ································································································································ 9제18조(감항성유지지침서의 배포) ················································································································ 10제19조(감항성유지지침서의 변경) ·············································································································· 10제20조(감항성유지지침서의 이용) ·············································································································· 10

[별표 목록]

[별표 1] 소형항공기 감항성유지지침서의 점검표 ···················································································· 11[별표 2] 수송급항공기 감항성유지지침서의 점검표 ················································································ 14[별표 3] 소형 회전익 항공기 감항성유지지침서의 점검표 ···································································· 17[별표 4] 수송급 회전익 항공기 감항성유지지침서의 점검표 ································································ 20[별표 5] 엔진 감항성유지지침서의 점검표 ······························································································ 23[별표 6] 프로펠러 감항성유지지침서의 점검표 ························································································ 25


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감항성유지지침서의 구성 요건에 관한 지침서

(Instructions For Continued Airworthiness-Responsibilities, Requirements, and Contents)

제정 2009.07.27(항공기술과 기술지침서 제03호)

제1조(목적) 이 지침서는 항공기등의 인증업무 추진시에 감항성유지지침서의 검토

및 수락에 관한 절차를 수립하는 바람직한 방법 등을 안내함을 목적으로 한다.

제2조(적용) 이 지침서는 항공법 15조제5항에 규정된 항공기 항행의 안전을 확보하

기 위한 항공기기술기준(KAR) 21.2.50 및 23.1529, 25.1529, 27.1529, 29.1529, 30.1529, 33.4, 35.4에 따른 항공기등의 감항성유지지침서 개발 업무 등에 적용한

다. 다만, 이 지침서에 수록된 방법과 절차 이외에 다른 방법 등을 적용하는 것

이 바람직할 경우는 이를 적용할 수 있다.

제3조(용어정의) 이 지침서에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.1. “수락 가능한 감항성유지지침서(Acceptable ICA)”라 함은 인증당국이 해당 항공

기기술기준을 검토하고 관련 요건에 적합하다고 판단한 문서를 말한다. 2. “감항성(Airworthy)”이라 함은 항공기등이 해당 형식설계, 개조 조건 및 안전

운용을 위한 조건에 적합한 것을 말한다. 3. “감항성유지(Continued Airworthiness)”라 함은 인증을 받은 항공기등 및 장비품이 의

도한 목적대로 안전하게 운용할 수 있는 조건을 유지하는 것을 말한다. 이 조건은

운용수명 기간 동안 유지되어야 한다. 항공기등은 형식설계와 안전 운용조건에 적

합한 감항성유지 상태를 지속하여야 한다.4. “설계승인소지자(Design Approval Holder)”라 함은 형식증명, 형식증명의 개정,

부가형식증명, 부가형식증명의 개정, 부품등제작자증명, 기술표준품형식승인, 현장승인(Field Approval)에 의해 설계승인을 소지한 자를 말한다.

5. “현장승인(Field Approval)”이라 함은 개별 항공기, 엔진, 프로펠러 또는 장비품

의 중대한 수리 또는 중대한 개조에 대하여 인증당국의 검사관이 승인하는 행

위를 말한다. 자료 검토 또는 항공기등에 대한 물리적 검사, 시연, 시험 등에

의해 중대한 수리나 중대한 개조를 승인한다.6. “감항성유지지침서(Instructions for Continued Airworthiness)”라 함은 항공기등

의 감항성유지에 필요한 정비에 대한 요건이나 지침을 제시하는 문서를 말한다. 7. “제작자의 운용 문서(Manufacturer's Service Documents)”라 함은 안전, 성능

개선, 경제성, 운용 및 정비를 위하여 형식증명소지자(또는 장치품, 구성품 제

작자)가 발행하는 문서를 말한다. 일반적으로 제작자의 운용 문서는 정비개

선회보(Service Bulletins), 운용자 서신(All Operator's Letters), 운용 뉴스레터


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(Service Newsletters), 운용 요약서(Service Digests) 또는 잡지를 포함한다. 반면에 비행 매뉴얼이나 정비 매뉴얼과 같이 인증 시 요구하는 문서는 포함되

지 않는다. 8. “운용자(Operator)”라 함은 항공기 조종을 포함하여 항공기를 항행 목적으로

사용할 권한이 있거나 사용하는 사람을 말한다. 9. “소유자(Owner)”라 함은 항공기등의 소유권을가진 사람을 말한다. 10. “항공기등(Product)”이라 함은 항공기, 엔진, 프로펠러를 말한다.

제4조(감항성유지지침서 작성의 목적) 감항성유지교범은 항공기등의 감항성을 지

속하기 위하여 작성하며 감항성유지에 필요한 방법, 검사 및 과정과 절차를

문서화하여 제공한다.

제5조(감항성유지지침서의 적용) ①항공기기술기준(KAR) 21.2.50(b)에 의거, 설계

승인소지자는 항공기등의 소유자에게 해당되는 감항성 규정에 따른 감항성유지지

침서를 제공하여야 한다. 제공시기는 항공기의 납품 시점 또는 항공기 형식의

최초 감항증명 발급 시점 중 더 늦은 시점으로 한다.②제품에 대한 부가형식증명 또는 형식증명의 개정시에도 설계승인소지자는 변경

된 부분에 대하여 해당 감항성 규정에 적합한 감항성유지지침서를 제공하여야

한다.

제6조(감항성유지지침서가 요구되는 설계승인 사항) 설계승인 시에 감항성유지지침

서 작성이 요구되는 경우는 다음 각호와 같다. 1. 형식증명

2. 형식증명의 개정

3. 항공기기술기준(KAR) 21.2.97, 21.2.99에 따른 형식설계 변경

4. 부가형식증명

5. 부가형식증명의 개정

제7조(부품등제작자증명에 따른 감항성유지지침서 변경) 부품등제작자증명 시 감

항성유지지침서의 적격성을 고려하여야 하며, 필요 시 감항성유지지침서를 항공

기등의 소유자에게 제공되어야 한다.

제8조(기술표준품형식승인 및 수입 기술표준품에 대한 감항성유지지침서) 항공기

기술표준품에 대한 형식승인 시 필요하다고 판단되는 경우 기술표준품형식승인

감항성유지지침서 또는 정비 지침서를 항공기등의 소유자에게 제공되어야 한다.

제9조(중대한 수리에 따른 감항성유지지침서의 변경) ①수리를 하고자 하는 자는

중대한 수리로 인해 기존의 정비 방법 또는 검사 주기에 대한 감항성유지지


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침서의 변경 필요 여부를 평가하여야 한다.②수리 후 사용가 판정(Return to Service)을 하는 자로 하여금 중대한 수리로

인해 기존 감항성유지지침서의 변경이 필요한 지의 여부에 대한 결정을 하도록

하여야 하며, 개정된 감항성유지지침서를 소유자 또는 운용자가 이용할 수 있도

록 하여야 한다.

제10조(중대한 개조에 따른 감항성유지지침서의 변경) 개조를 하고자 하는 자는

중대한 개조로 인해 감항성유지지침서의 변경이 필요한 지의 여부에 대한 평가

를 하여야 하며, 개정된 감항성유지지침서를 소유자 또는 운용자가 이용할 수 있

도록 하여야 한다.

제11조(제작자 운용 문서에서 명시하는 감항성유지지침) ①인증당국은 안전, 항공

기등의 개선, 경제성, 운용 및 정비에 대하여 인증당국이 승인한 형식증명소지

자(또는 장치품, 구성품 제작자)의 부품 자료 형식설계 변경 필요여부에 대한 결

정을 하여야 한다. ②인증당국은 형식설계 변경이 필요하다고 판단하는 경우, 형식증명소지자 또

는 제작자로 하여금 이를 평가하도록 하고 항공기등의 운용 중에 항공기등의

감항성을 유지하기 위해 필요한 모든 정보를 제공하도록 하여야 한다. ③다음 각 호가 충족되는 경우, 인증당국은 형식증명소지자 또는 제작자가 제작자

의 운용문서에 의해 감항성유지지침서를 변경하는 것을 수락할 수 있다. 1. 형식설계 변경에 요구되는 모든 정보를 포함

2. 국토해양부와 제품 소유자에게 필요한 정보를 제공

제12조(감항성유지지침서의 작성) ①감항성유지지침서는 다음 각호의 사항을 포

함하여 판독하고 조치하기가 용이하도록 작성되어야 한다. 1. 감항성유지지침서의 모든 장 또는 절에는 작업을 완료하기 위한 세부적인 지

침서가 제시되어야 한다. 2. 감항성유지지침서의 모든 매뉴얼에는 개정사항을 기록하는 방법이 제시되어

야 한다. 3. 감항성유지지침서의 매뉴얼이 여러 권으로 되어 있는 경우, 제1권(Principal)

은 다른 매뉴얼들과 그것들의 적용에 대하여 기술하여야 하며, 다른 매뉴얼

들의 목차를 포함하여야 한다. 4. 매뉴얼 제1권은 항공기, 엔진, 프로펠러의 일일 정비에 사용된다. 분해수리

(Overhaul) 매뉴얼, 구성품정비매뉴얼(CMM), 정비심의위원회(MRB) 보고서, 정비개선회보(Service Bulletin)는 이러한 정보를 제공하지 않는다.

②인증당국은 양식과 관계없이 제출된 감항성유지지침서의 필수 정보 및 수락여

부를 검토하여야 한다.


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제13조(감항성유지지침서 양식) 감항성유지지침서의 양식으로 다음의 문서를 참고

할 수 있다. 1. ATA iSPEC 2200, Information Standards for Aviation Maintenance2. GAMA Specification No. 2, Maintenance Manual.(1982. 9. 1)

제14조(감항성유지지침서의 내용) ①감항성유지지침서에는 다음 각 호의 내용이 포

함되어야 한다. 1. 해당 감항성 요건에 따른 엔진, 프로펠러, 장치품의 감항성유지 지침서

2. 항공기, 엔진, 프로펠러, 장치품 간의 인터페이스 정보

②항공기에 장착되는 엔진, 프로펠러, 장치품의 제작자가 감항성유지지침서를 제공하지 않은 경우에는 항공기에 대한 감항성유지지침서에 엔진, 프로펠러, 장치품의 감항성 유지에 대한 필수 정보를 포함하도록 하여야 한다.

제15조(특정 부분의 설계승인 시 감항성유지지침서의 내용) ①일반적으로 적용되

지 아니하는 특별한 내용의 설계 변경에 대해서는 감항성유지지침서에 이에

대해 기술되어야 한다. ②설계변경이 감항성한계부분(ALS)에 영향을 미치지 않더라도, 해당되는 감항성 규

정의 감항성한계부분을 포함하여 검토하여야 하며, 문서로 작성 제출하여야 한다.③해당 감항성 규정에서 요구하는 모든 정보를 감항성유지지침서에 포함되어야

하며 또한 배포 계획도 포함하여야 한다. ④신규 모델의 항공기등에 대하여 형식증명 개정에 따른 감항성유지지침서 대신

기존의 감항성유지지침서를 사용하고자 하는 경우 기존 모델에 적용되는 사항이

신규 모델과 동일함을 입증하도록 하여야 하며, 이를 입증하지 못하는 경우

기존 모델과의 차이점에 대한 감항성유지지침서를 개발하여야 한다. ⑤설계변경에 따라 영향을 미치는 품목에 한해서 부가형식증명 또는 부가형식증

명 개정에 따른 감항성유지지침서가 개발되어야 하며, 이때 감항성유지지침서는

다음 각 호를 만족하여야 한다. 1. 항공기기술기준(KAR) 21.2.50(b)에 따른 설계변경에 따라야 한다.2. 설계변경으로 인하여 기존의 감항성유지지침서나 정비문서에 대한 변경이 없

거나 영향을 미치지 않는 경우, 신청자는 감항성유지 지침서에 대한 필요성

의 영향 평가(impact assessment)를 제출할 수 있다. 이 평가는 부가형식증

명 과제가 현재의 감항성유지지침서 또는 정비문서의 정보, 절차, 프로세스, 요구조건 또는 제한사항이 변경되지 않음을 보여야 한다. 평가 후, 신청자는

기존의 감항성 유지지침서를 적용한다는 기술서 또는 권고되는 변경 둘 중의

하나를 제출하여야 한다.⑥항공기등의 설계변경으로 인해 변경되거나 영향을 받는 항공기의 모든 시스

템, 부품에 대해 다음 각호를 충족하는 감항성유지지침서를 개발하여야 한다. 1. 설계변경에는 항공기기술기준(KAR) 21.2.97, 21.2.99, 부품등제작자증명, 중대한


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수리, 중대한 개조에 따라 승인된 형식설계의 변경이 포함된다. 2. 설계변경으로 인하여 기존의 감항성유지지침서나 정비문서에 대한 변경이 없

거나 영향을 미치지 않는 경우, 신청자는 감항성유지지침서에 대한 필요성의 영

향 평가(impact assessment)를 제출할 수 있다. 이 평가는 부가형식증명 과

제가 현재의 감항성유지지침서 또는 정비문서의 정보, 절차, 프로세스, 요구조건 또는 제한사항이 변경되지 않음을 보여야 한다. 평가 후, 신청자는

기존의 감항성유지 지침서를 적용한다는 기술서 또는 권고되는 변경 둘 중의 하

나를 제출하여야 한다.

제16조(감항성유지지침서에 요구되는 매뉴얼 또는 절) 감항성유지지침서에는 다

음의 매뉴얼 또는 절이 요구된다. ①감항성한계부분(ALS)1. 항공기등의 감항성한계부분은 감항성유지지침서에 독립된 절로 분리되고 구

별되어야 한다. 2. 감항성한계부분에는 다음 사항이 포함되어야 한다. 가. 형식증명에 대한 승인된 필수 교체 주기

나. 형식증명에 대한 승인된 필수 검사 주기

다. 승인된 필수 주기에 대한 검사 절차

3. 감항성유지지침서가 다수의 권으로 구성되어 있는 경우, 제1권의 주 매뉴얼

에 감항성한계부분을 포함하여야 하며, 다른 문서를 참고하지 말아야 한다. ②인증정비요구조건(CMR)은 수송급 비행기에만 해당되며, 다음 각 호의 경우에 요

구된다. 1. 검사 또는 정비

2. 장비품, 시스템, 동력장치의 장착, 안전에 중요하다고 보는 잠재적인 고장(비행

승무원에게 고장을 알리는 경고시스템 고장 포함) 탐지 및 수리

3. 항공기등의 감항성을 유지하기 위한 형식설계

③항공기 정비 관련 매뉴얼 또는 절에서는 항공기등의 형상을 설명하고 다음을 포

함하여, 항공기 정비 또는 예방정비를 수행하기 위한 필수 정보를 제공하여야 한

다.1. 장착 엔진, 프로펠러, 장치품 및 엔진 보기류 시스템 및 장착 관련 설명

2. 장탈 및 장착 시 요구되는 장비품 및 예방품 포함한 부품 장탈 및 장착 지침

3. 항공기 구성품, 장치품 및 시스템의 특별 절차와 한계를 포함한 운용 및 제

어에 대한 설명

4. 운용 지점(위치 및 접근), 탱크 및 탱크 용량, 사용 액체의 종류, 다양한 시

스템에서 적용되는 압력을 포함한 운용정보(요구되는 장비품 및 예비품을

포함)5. 검사 및 서비스를 위한 접근 패널 위치

6. 윤활 지점의 위치, 사용하는 윤활유(요구되는 장비품과 예방품 포함)


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7. 항공기 견인 지침(요구되는 장비품, 예방품 및 제한사항 포함)8. 항공기 재킹(jacking), 무어링(mooring), 레벨링(leveling)에 관한 지침(요구되는

장비품, 예방품 및 제한사항 포함) 9. 리프팅(lifting)과 쇼링(shoring)에 관한 지침(요구되는 장비품과 예방품 포함)10. 중력중심 결정을 위한 무게 및 균형 지침

④항공기 정비 지침서는 다음을 포함하여야 한다. 1. 항공기, 엔진, 보조동력장치, 프로펠러, 보기류, 계기, 장비품의 모든 부품에 대

한 정비일정 정보. 이 정보에는 부품의 청소, 검사, 시험, 윤활, 조절에 대한

권고 주기와 요구되는 검사의 수준 정도, 노화 허용범위, 권고되는 작업에 대

한 내용을 포함하여야 한다.2. 제품, 보기류, 계기, 장치품 분해수리(Overhaul)에 대해 권고되는 분해수리 주

기. 분해수리 주기에 대한 정보는 감항성한계부분의 내용을 상호 참조하여야

하며, 감항성유지지침서에는 분해수리 정보 또는 참고할 분해수리 매뉴얼에

대한 내용을 포함하여야 한다. 3. 요구되는 검사의 형식, 검사 간격 및 감항성유지를 확인하기 위해 필요한 검

사 프로그램

4. 잠재적인 결함을 인식, 수리 및 예방하는 방법을 기술한 고장탐구 정보

5. 예방 정비에 필요한 부품, 제품을 장탈하고 장착하는 방법과 순서를 기술한 정보

6. 정비 및 예방 조치 후, 비행조종시스템 기능 검사 절차를 포함한 시스템 시

험 및 조정에 대한 설명

7. 구조 접근판의 설계도 및 접근판이 제공되지 않을 때 접근하는 방법

8. 특별 검사 기술에 적용되는 사항과 절차

9. 주 구조물 식별과 권고되는 검사 주기, 위치, 종류(초음파, 맴돌이전류 검사 등)10. 구조물 패스너(fasteners)의 모든 데이터(식별, 폐기, 토크 값)11. 권고되는 정비를 수행하기 위해 필요한 특정 도구의 목록

12. 정비심의위원회 보고서. 설계승인소지자는 정비심의위원회 보고서를 입수하

여 감항성유지지침서에 포함할 수 있다. 이 보고서에는 수송급 항공기와 날개

에 장착되는 엔진에 대하여 초기 최소 일정 정비와 검사 요건을 포함한다. ⑤엔진 정비 관련 매뉴얼 또는 절에서는 엔진의 형상을 설명하고 다음을 포함하여, 엔진 정비 또는 예방정비를 수행하기 위한 필수 정보가 포함되어야 한다.1. 엔진 및 구성품의 시스템과 장착 관련한 설명

2. 포장해체, 소실, 수락검사, 리프팅, 부착되어 있는 보기류에 대한 적절한 절

차를 포함한 장착 관련 지침. 이 지침에는 엔진 형식 설계에 대한 주기, 검사, 주의, 경고를 포함한다.

3. 엔진과 구성품의 시스템 및 장착 운용에 대한 설명. 신청자는 엔진과 부품

의 시동, 운용, 시험 및 정지 방법에 대해 기술하여야 한다. 이 기술에는 특

별 절차 및 한계를 포함하여야 한다. 4. 운용 지점(위치 및 접근), 탱크 및 탱크 용량, 사용 액체의 종류, 다양한 시스


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템에서 적용되는 압력을 포함한 운용정보(요구되는 장비품 및 예비품을 포함)5. 엔진의 모든 부품에 대한 정비일정 정보. 이 정보에는 엔진의 청소, 검사, 시험,

윤활, 조절에 대한 권고 주기와 요구되는 검사의 수준 정도, 노화 허용범위, 권고

되는 작업에 대한 내용을 포함하여야 한다.6. 제품, 보기류, 계기, 장치품 분해수리에 대해 권고되는 분해수리 주기. 분해수

리 주기에 대한 정보는 감항성한계부분의 내용을 상호 참조하여야 한다.7. 요구되는 검사의 형식, 검사 간격 및 감항성유지를 확인하기 위해 필요한 검

사 프로그램


9. 엔진과 부품, 보기류를 장탈하고 장착하는 방법과 순서를 기술한 정보. 이 정

보에는 엔진 형식 설계에 대한 주기, 경고, 주의사항을 포함하여야 한다. 10. 정비에 필요한 도구 및 장비품 목록 및 사용방법

⑥엔진 분해수리(Overhaul) 관련 매뉴얼 또는 절에는 검사와 수리 또는 제품의 감

항성 복귀에 필요한 교체에 대한 정보를 포함하여야 한다. 엔진 분해, 분해수리, 재조립에 대한 내용과 주의 및 경고사항을 포함하여야 하며 또한 다음 각 호의

내용을 포함하여야 한다. 1. 분해수리 동안 취한 예방 및 그 방법, 사용하는 재료와 기구를 포함한 청소

및 검사 지침. 이 지침에는 분해수리 검사 방법도 포함한다.2. 구성품과 엔진 간의 간극과 맞춤(fits)에 대한 세부사항, 사용한 부품과 신규 부품

에 대한 기능성 및 구조 건전성.3. 부품 교체가 필수적일 때 이를 결정하기 위해 필요한 정보와 표준 이하의 부

품 및 구성품에 대한 수리 방법

4. 시험 수락 기준을 포함한 분해수리 후의 엔진 시험 지침

5. 엔진 보관에 대한 지침. 요구되는 장비품 또는 도구, 특별 용기를 식별하고, 보관 및 보관 제한사항과 관련한 환경 제한사항을 포함하여야 한다.

6. 정비에 필요한 도구 및 장비품 목록 및 사용방법

⑦프로펠러 정비 관련 매뉴얼 또는 절에서는 프로펠러의 형상을 설명하고 다

음을 포함하여, 프로펠러 정비 또는 예방정비를 수행하기 위한 필수 정보를 포함

하여야 한다.1. 프로펠러의 시스템과 장착 관련한 설명

2. 프로펠러 구성품의 시스템 및 장착 운용에 대한 설명. 여기에는 특별 절차

및 한계를 포함하여야 한다. 3. 포장해체, 소실, 수락검사, 리프팅, 부착되어 있는 보기류에 대한 적절한 절차

를 포함한 장착 관련 지침. 이 지침에는 프로펠러 형식 설계에 대한 주기, 검사, 주의, 경고를 포함한다.

4. 프로펠러의 모든 부품에 대한 정비일정 정보. 이 정보에는 프로펠러의 청소, 검사, 시험, 윤활, 조절에 대한 권고 주기와 요구되는 검사의 수준 정도, 노화

허용범위, 권고되는 작업에 대한 내용을 포함하여야 한다.


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5. 제품, 보기류, 계기, 장치품 분해수리에 대해 권고되는 분해수리 주기. 분해수

리 주기에 대한 정보는 감항성한계부분의 내용을 상호 참조하여야 한다.6. 요구되는 검사의 형식, 검사 간격 및 감항성유지를 확인하기 위해 필요한 검

사 프로그램


8. 프로펠러와 부품, 보기류를 장탈하고 장착하는 방법과 순서를 기술한 정보. 이

정보에는 프로펠러 형식 설계에 대한 주기, 경고, 주의 사항을 포함하여야

한다. 9. 정비에 필요한 도구 및 장비품 목록 및 사용방법

⑧프로펠러 분해수리(Overhaul) 관련 매뉴얼 또는 절에는 프로펠러 분해, 분해수리, 재조립에 대한 내용과 주의 및 경고사항을 포함하여야 한다. 또한 다음 각 호의

내용을 포함하여야 한다.1. 분해수리 동안 취한 예방 및 그 방법, 사용하는 재료와 기구를 포함한 청소

및 검사 지침. 이 지침에는 분해수리 검사 방법도 포함한다.2. 구성품과 프로펠러 간의 간극과 맞춤(fits)에 대한 세부사항

3. 부품 교체가 필수적일 때 이를 결정하기 위해 필요한 정보와 표준 이하의 부

품 및 구성품에 대한 수리 방법

4. 시험 수락 기준을 포함한 분해수리 후의 프로펠러 시험 지침

5. 프로펠러 보관에 대한 지침. 요구되는 장비품 또는 도구, 특별 용기를 식별

하고, 보관 및 보관 제한사항과 관련한 환경 제한사항을 포함하여야 한다. 6. 정비에 필요한 도구 및 장비품 목록 및 사용방법

⑨시스템 전선 개요도는 감항성유지지침서의 부품, 제품에 사용되는 시스템을

도형으로 묘사한 것으로 다음 각 호를 포함한다. 1. 항공기의 전기 또는 전자 회로를 포함한다. 2. 전선 경로에 대한 정보는 정비사가 전기 시스템을 운용하고 수리할 수 있도

록 충분하고 상세하여야 한다. 3. 커넥터 종류, 전선 종류, 전선 크기를 결정하는 방법을 포함하여야 한다. ⑩구성품 정비 관련 매뉴얼 또는 절에서는 구성품의 형상을 설명하고 다음을 포

함하여, 구성품 정비 또는 예방정비를 수행하기 위한 필수 정보를 포함하여야

한다.1. 구성품과 시스템의 제어 및 운용에 대한 설명. 설명서는 규정된 수준에서 정

비를 수행할 수 있도록 충분한 세부사항을 제공하여야 한다. 2. 부품과 부속품에 대한 장착 지침. 여기에는 다른 부품과의 인터페이스가 최

소가 되도록 하는 지침이 포함된다. 또한, 향후 형식증명 제품에 장착될 수

있는 승인된 설계의 부품이 아닌 품목에 대한 해당 규격, 경고, 주의 사항을

포함하여야 한다.3. 구성품 및 시스템의 청소, 검사, 시험, 윤활, 조절에 대한 권고 주기와 요구

되는 검사의 수준 정도, 노화 허용범위, 권고되는 작업에 대한 내용을 포함


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하는 정비일정 정보

4. 품목의 감항성유지를 확인하는 검사프로그램. 인증 시험, 해석과 운용 경험

은 부품, 조립, 부품 조립, 모듈에 대한 검사프로그램 개발에 유용하게 사용

된다.5. 잠재적인 결함을 인식, 수리 및 예방하는 방법을 기술한 고장탐구 정보

6. 정비를 수행하는 동안 형상 제어를 확인하기 위한 수단. 이것은 부품, 구성품

과 이들의 조합이 승인된 설계에 합치하는지를 확인하기 위한 것이다. 7. 검사 및 서비스를 위한 접근 패널 위치와 구조 접근판의 설계도 및 접근판이

제공되지 않을 때 접근하는 방법

8. 구성품 보관에 대한 지침. 요구되는 장비품 또는 도구, 특별 용기를 식별하고, 보관 및 보관 제한사항과 관련한 환경 제한사항을 포함하여야 한다.

9. 정비에 필요한 도구 및 장비품 목록 및 사용방법

⑪구성품 분해수리(Overhaul) 관련 매뉴얼 또는 절에는 다음 각 호의 내용을 포

함하여야 한다.1. 분해수리 동안 취한 예방 및 그 방법, 사용하는 재료와 기구를 포함한 청소 및

검사 지침. 이 지침에는 분해수리 검사 방법도 포함한다.2. 구성품 간의 간극과 맞춤(fits)에 대한 세부사항

3. 부품 교체를 결정하기 위해 필요한 정보와 표준 이하의 부품 및 구성품에 대

한 수리 방법

4. 시험 수락 기준을 포함한 분해수리 후의 구성품 시험 지침

5. 구성품 보관에 대한 지침. 요구되는 장비품 또는 도구, 특별 용기를 식별한다.6. 정비에 필요한 도구 및 장비품 목록 및 사용방법

⑫비파괴시험과 검사 매뉴얼은 항공기, 기구, 엔진과 프로펠러에 대한 시험 기술

및 지침을 포함하며, 모든 비파괴시험에 요구되는 장비품과 검사는 정비 및 검사

프로그램 중에 확인되어야 한다.

제17조(인증당국의 역할) ①인증당국은 감항성유지지침서 발행 전에 감항성유지지

침서의 감항성한계부분(ALS)과 (해당되는 경우) 인증정비요건(CMR)에 대해 승인

하여야 한다. ②항공기평가그룹(AEG)의 감항성 담당자는 형식증명위원회 또는 신청자와의 공

식적인 회의에 참여할 수 있다.③인증당국은 운항요건 및 정비요건에 대한 감항성유지지침서를 검토하고, 수락

여부를 결정한다. ④인증당국은 감항성유지지침서의 배포에 대한 신청자 또는 설계승인소지자의

계획을 검토하고, 수락여부를 결정한다. ⑤인증당국은 감항성유지지침서의 변경 사항을 검토하고, 수락여부를 결정한다.

제18조(감항성유지지침서의 배포) ①항공기가 소유자에게 납품될 때에 감항성유지


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지침서를 제공하여야 한다. ②항공기의 소유권을 가지고 있는 소유자가 형식설계 변경에 대한 감항증명을

가지고 있지 않는 경우에는 감항증명이 발행될 때까지 형식 설계 변경에 대한

감항성유지지침서가 요구되지 않는다. ③모든 형식의 항공기, 항공기 엔진 또는 프로펠러의 소유자에게 감항성유지지

침서를 제공하여야 한다. ④감항성유지지침서는 인쇄본, 전자파일 또는 웹으로 제공될 수 있다.

제19조(감항성유지지침서의 변경) ①항공기기술기준(KAR) 21.2.50(b)에 따라 감항

성유지지침서를 변경하는 경우 감항성유지지침서를 준수하여야 하는 자가 이를

이용할 수 있도록 하여야 한다. ②감항성유지지침서의 변경 시 인증당국이 수락한 절차에 따라 변경하도록 하

여야 한다. ③감항성유지지침서의 변경사항은 오해의 소지가 없도록 분명하게 작성되어야 한다.

제20조(감항성유지지침서의 이용) ①항공기등의 소유자 또는 운용자가 아닌, 다음

의 감항성유지지침서를 필요로 하는 자도 감항성유지지침서를 제공 받을 수 있다. 1. 형식증명, 형식증명 개정, 부가형식증명 신청자

2. 항공기기술기준(KAR) 21.2.50 또는 23.1529, 25.1529, 27.1529, 29.1529, 30.1529, 33.4, 35.4를 포함한 인증기준에 따라 감항성유지지침서 개발이 요

구되는 증명소지자

3. 항공기등 및 부품의 감항성유지지침서를 준수하도록 요구되는 감항성유지

지침서의 수리사업장

4. 항공종사자 관련 규정에 따라 항공기등 소유자의 일을 수행하는 자 ②감항성유지지침서 자료가 구성품정비매뉴얼(CMM) 또는 특정 수리 정보인 경우, 설계승인소지자가 상위 레벨의 감항성유지지침서(비행기, 엔진, 프로펠러의 감

항성유지지침서)의 구성품정비매뉴얼 또는 수리 정보를 참고하여야 한다. ③가장 상위 레벨의 감항성유지지침서에 특정 부품에 대한 장탈 및 교체에 대

한 지침이 제시된 경우, 구성품정비매뉴얼 또는 특별 수리 절차는 참고할 필요

가 없다. ④제1항에 따라 감항성유지지침서를 이용할 수 있는 자는 감항성유지지침서의

변경사항을 배포 받을 수 있는 권한이 주어진다. ⑤운항규정에 따라 수행되는 과정 및 절차는 설계소지자의 감항성 유지지침서

에 포함되지 않는다.


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 11 -

점검항목관련근거

(KAS 23)감항성유지

지침서 비고

모든 엔진에 대한 감항성유지지침서( ) G23.1(b)

모든 프로펠러에 대한 감항성유지지침서( ) G23.1(b)

요구되는 모든 장치품에 대한 감항성유지지침서( ) G23.1(b)

항공기와 장치품( ), 엔진( ), 프로펠러( )간의

인터페이스에 대해 요구되는 정보( ) G23.1(b)

항공기에 장착된 프로펠러( ), 엔진( ), 장치품( )의 제조자가 감항성유지지침서를 제공하지 않는

경우,( ) 항공기의 감항성유지지침서는 항공기

감항성유지를 위해 필요한 정보를 포함하여야 한다.( )

G23.1(b)

비행기에 장착된 장비품 및 제품의 제조자 또는 신청자의

감항성유지지침서의 변경에 대한 배포에 대한 계획( ) G23.1(c)

• 한 권 또는 다수의 매뉴얼 감항성유지지침서( )• 매뉴얼은 활용하기 쉽게 배열되어 있다.( )

G23.2(a)

정비 또는 예방정비에 필요한 비행기의 형상 및 데이터에

대한 설명을 매뉴얼에 포함하여야 한다.( ) G23.3(a)(1)

항공기 및 관련 시스템과 장착( ), 엔진 및 관련 시스템과

장착( ), 프로펠러 및 관련 시스템과 장착

( ), 장치품 및 관련 시스템과 장착( )에 대한 설명( )

G23.3(a)(2)

특별 절차와 제한사항( )을 포함한 항공기 구성품과

시스템의 제어 방법( ), 항공기 구성품과 시스템의 운용

방법( )에 대한 기본적인 제어 및 운용 정보

( )

G23.3(a)(3)

운용 지점( ), 탱크 용량( ), 저장소 용량( ), 사용

액체의 종류( ), 다양한 시스템에 적용되는 압력( )에

대한 운용 정보( )G23.3(a)(4)

검사( ), 서비스( )를 위한 접근 패널 위치( ) G23.3(a)(4)

윤활 지점의 위치( ), 사용하는 윤활유( )를 포함한

운용 정보( ) G23.3(a)(4)

서비스를 위해 요구되는 장비품( ) G23.3(a)(4)

견인 지침 및 제한사항( ) G23.3(a)(4)

무어링(mooring) 정보( ) G23.3(a)(4)

재킹(jacking) 정보( ) G23.3(a)(4)

레벨링(leveling) 정보( ) G23.3(a)(4)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ), 시험( ), 윤활( )에 대한 권고 주기( )와 권고되는 작업( )을

포함한 항공기의 모든 부품에 대한 운용 정보( )G23.3(b)(1)

[별표 1]소형항공기 감항성유지지침서 점검표


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 12 -



지침서 비고

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ), 시험( ), 윤활( )에 대한 권고 주기( )와 권고되는

작업( )을 포함한 엔진의 모든 부품에 대한 운용 정보( )� 주기: 이 정보는 감항당국이 수락한 엔진 감항성유지지침서

에 제시되어 있다.

G23.3(b)(1)


작업( )을 포함한 항공기 보조동력장치의 모든 부품에

대한 운용 정보( )

G23.3(b)(1)


작업( )을 포함한 항공기 프로펠러의 모든 부품에 대한

운용 정보( )

G23.3(b)(1)


작업( )을 포함한 항공기 보기류의 모든 부품에 대한

운용 정보( )

G23.3(b)(1)


작업( )을 포함한 항공기 계기의 모든 부품에 대한 운용

정보( )

G23.3(b)(1)


작업( )을 포함한 항공기 장비품의 모든 부품에 대한

운용 정보( )

G23.3(b)(1)

항공기( ), 엔진( ), 보조동력장치( ), 프로펠러( ), 보기류( ), 계기( ), 장비품

( )의 검사의 수준 정도( ) G23.3(b)(1)

노화 허용범위( ) G23.3(b)(1)

신청자는 복잡하고 특별한 정비 기술 및 시험 장비가

요구되는 품목( )에 대해 보기류( ), 계기( ) 또는

장비품( )제조자의 정보를 참고할 수 있다.( )

G23.3(b)(1)

권고되는 분해수리 주기와 감항성한계부분과의 상호 참조의

필요성( ) G23.3(b)(1)

감항성유지를 위해 요구되는 검사의 범위 및 빈도를 포함한

검사프로그램( ) G23.3(b)(1)

잠재적인 결함에 대한 설명( )과 결함 인식 방법

( ), 수리 방법( )을 기술한 고장탐구 정보( ) G23.3(b)(2)

예방을 포함하여 제품(엔진과 프로펠러)의 탈거 방법

( ), 교체 방법( )과 순서를 기술한 정보( ) G23.3(b)(3)

예방을 포함하여 부품의 탈거 방법( ), 교체 방법

( )과 순서를 기술한 정보( ) G23.3(b)(3)


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 13 -



지침서 비고

저장 제한사항( ), 지상 운용 동안의 시험 절차

( ), 균형 검사( ), 무게 및 중력중심 결정( ), 리프팅(lifting)( ), 쇼링(shoring)( )을 포함한 그 외의

지침

G23.3(b)(4)

구조 접근판의 설계도 및 접근판이 제공되지 않을 때

접근하는 방법( ) G23.3(c)

방사선, 초음파 시험을 포함한 특별검사기술 적용 사항

( ) G23.3(d)

검사 후 구조물의 보호 취급 방법에 대한 정보( ) G23.3(e)

식별( ), 폐기( ), 토크 값( ) 등의 구조물

패스너(fasteners)의 모든 데이터( ) G23.3(f)

특별 도구 목록( ) G23.3(g)

커뮤터급 항공기인 경우, 다양한 시스템에 작용하는 전력

하중( ) G23.3(h)(1)

커뮤터급 항공기인 경우, 조종면 평형 방법( ) G23.3(h)(2)

커뮤터급 항공기인 경우, 주 구조물과 부 구조물의 식별

( ) G23.3(h)(3)

커뮤터급 항공기인 경우, 특별 수리 방법( ) G23.3(h)(4)

감항성유지지침서는 감항성한계를 제목으로 하는 절을

포함하여야 하며, 다른 문서와 명확하게 구별되고( ), 분리( ) 되어야 한다.( )

G23.4

감항성한계는 구조 건전성의 성능한계( )를 포함하여

형식증명에서 요구되는 필수 교체 시기( ), 구조 검사

간격( ), 관련 구조 검사 절차( )를 기술하여야 한다.( )

G23.4

감항성유지지침서가 다수의 매뉴얼로 구성된 경우, 감항성한계부분은 제1권인 주 매뉴얼에 제시되어야 한다.( )

G23.4

감항성한계부분에는 다음의 문구를 포함하여야 한다.( )“감항성한계부분은 항공안전본부장의 승인을 받았으며, 개조

프로그램에 대해 항공안전본부장의 승인을 받지 않은

경우에는 운항규정의 정비 조건을 명시한다.”

G23.4


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 14 -



지침서 비고

모든 엔진에 대한 감항성유지지침서( ) H25.1(b)

모든 프로펠러에 대한 감항성유지지침서( ) H25.1(b)

요구되는 모든 장치품에 대한 감항성유지지침서( ) H25.1(b)

항공기와 장치품( ), 엔진( ), 프로펠러( )간의

인터페이스에 대해 요구되는 정보( )H25.1(b)

항공기에 장착된 프로펠러( ), 엔진( ),

장치품( )의 제조자가 감항성유지지침서를 제공하지

않는 경우,( ) 항공기의 감항성유지지침서는 항공기

감항성유지를 위해 필요한 정보를 포함하여야 한다.( )

H25.1(b)

비행기에 장착된 장비품 및 제품의 제조자 또는 신청자의

감항성유지지침서의 변경에 대한 배포에 대한 계획( ) H25.1(c)

• 한 권 또는 다수의 매뉴얼 감항성유지지침서( )

• 매뉴얼은 활용하기 쉽게 배열되어 있다.( )

H25.2(a)

H25.2(b)

정비 또는 예방정비에 필요한 비행기의 형상 및 데이터에

대한 설명을 매뉴얼에 포함하여야 한다.( ) H25.3(a)(1)

항공기 및 관련 시스템과 장착( ), 엔진 및 관련

시스템과 장착( ), 프로펠러 및 관련 시스템과 장착

( ), 장치품 및 관련 시스템과 장착( )에 대한

설명( )

H25.3(a)(2)

특별 절차와 제한사항( )을 포함한 항공기 구성품과

시스템의 제어 방법( ), 항공기 구성품과 시스템의 운용

방법( )에 대한 기본적인 제어 및 운용 정보

( )

H25.3(a)(3)

운용 지점( ), 탱크 용량( ), 저장소 용량( ),

사용 액체의 종류( ), 다양한 시스템에 적용되는 압력(

)에 대한 운용 정보( )

H25.3(a)(4)

검사( ), 서비스( )를 위한 접근 패널 위치( ) H25.3(a)(4)


운용 정보( )H25.3(a)(4)

서비스를 위해 요구되는 장비품( ) H25.3(a)(4)

견인 지침 및 제한사항( ) H25.3(a)(4)

무어링(mooring) 정보( ) H25.3(a)(4)

재킹(jacking) 정보( ) H25.3(a)(4)

레벨링(leveling) 정보( ) H25.3(a)(4)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),

시험( ), 윤활( )에 대한 권고 주기( )와

권고되는 작업( )을 포함한 항공기의 모든 부품에 대한

운용 정보( )

H25.3(b)(1)

[별표 2]수송급 항공기 감항성유지지침서 점검표


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 15 -



지침서 비고

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 엔진의 모든 부품에 대한

운용 정보( )

� 주기: 이 정보는 감항당국이 수락한 엔진 감항성유지지침

서에 제시되어 있다.

H25.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 항공기 보조동력장치의

모든 부품에 대한 운용 정보( )

H25.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 항공기 프로펠러의 모든

부품에 대한 운용 정보( )

H25.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 항공기 보기류의 모든


H25.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 항공기 계기의 모든 부품에

대한 운용 정보( )

H25.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 항공기 장비품의 모든


H25.3(b)(1)

항공기( ), 엔진( ), 보조동력장치( ), 프로펠러(

), 보기류( ), 계기( ), 장비품

( )의 검사의 수준 정도( )

H25.3(b)(1)

노화 허용범위( ) H25.3(b)(1)


요구되는 품목( )에 대해 보기류( ), 계기( )

또는 장비품( )제조자의 정보를 참고할 수 있다.

( )

H25.3(b)(1)


필요성( )H25.3(b)(1)


검사프로그램( ) H25.3(b)(1)

감항성에 필요한 모든 인증정비요구조건( ) H25.3(b)(1)


( ), 수리 방법( )을 기술한 고장탐구 정보( )H25.3(b)(2)

예방을 포함하여 제품(엔진과 프로펠러)의 탈거 방법

( ), 교체 방법( )과 순서를 기술한 정보( )H25.3(b)(3)


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 16 -



지침서 비고


( )과 순서를 기술한 정보( )H25.3(b)(3)


( ), 균형 검사( ), 무게 및 중력중심 결정( ),

리프팅(lifting)( ), 쇼링(shoring)( )을 포함한 그

외의 지침

H25.3(b)(4)


접근하는 방법( )H25.3(c)


( )H25.3(d)

검사 후 구조물의 보호 취급 방법에 대한 정보( ) H25.3(e)


패스너(fasteners)의 모든 데이터( )H25.3(f)

특별 도구 목록( ) H25.3(g)


포함하여야 하며, 다른 문서와 명확하게 구별되고( ),

분리( ) 되어야 한다.( )

H25.4(a)

감항성한계는 KAS 25.571에 따라 승인된 필수 교체 시기,

구조 검사 간격, 관련 구조 검사 절차를 기술하여야 한다.

( )

H25.4(a)(1)

감항성한계는 KAS 25.981에 따라 연료탱크 시스템에

대하여 승인된 필수 교체 시기, 구조 검사 간격, 관련 구조

검사 절차와 상세설계 형상통제 제한사항(CDCCL)을

기술하여야 한다.( )

H25.4(a)(2)

감항성유지지침서가 다수의 매뉴얼로 구성된 경우,

감항성한계부분은 제1권인 주 매뉴얼에 제시되어야 한다.

( )

H25.4(b)

감항성한계부분에는 다음의 문구를 포함하여야 한다.

( )

“감항성한계부분은 항공안전본부장의 승인을 받았으며,

개조 프로그램에 대해 항공안전본부장의 승인을 받지 않은


H25.4(b)


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 17 -



지침서 비고

모든 엔진에 대한 감항성유지지침서( ) A27.1(b)

모든 로터에 대한 감항성유지지침서( ) A27.1(b)

요구되는 모든 장치품에 대한 감항성유지지침서( ) A27.1(b)

회전익 항공기와 장치품( ), 엔진( ), 로터

( )간의 인터페이스에 대해 요구되는 정보( )A27.1(b)

회전익 항공기에 장착된 로터( ), 엔진( ),


않는 경우,( ) 회전익 항공기의 감항성유지지침서는

회전익 항공기 감항성유지를 위해 필요한 정보를

포함하여야 한다.( )

A27.1(b)

회전익 항공기에 장착된 장비품 및 제품의 제조자 또는

신청자의 감항성유지지침서의 변경에 대한 배포에 대한

계획( )

A27.1(c)



A27.2(a)

A27.2(b)

정비 또는 예방정비에 필요한 회전익 항공기의 형상 및

데이터에 대한 설명을 매뉴얼에 포함하여야 한다.( ) A27.3(a)(1)

회전익 항공기 및 관련 시스템과 장착( ), 엔진 및

관련 시스템과 장착( ), 로터 및 관련 시스템과 장착


설명( )

A27.3(a)(2)

특별 절차와 제한사항( )을 포함한 회전익 항공기의

구성품과 시스템 제어 방법( ), 회전익 항공기의

구성품과 시스템 운용 방법( )에 대한 기본적인 제어

및 운용 정보( )

A27.3(a)(3)


사용 액체의 종류( ), 다양한 시스템에 적용되는

압력( )에 대한 운용 정보( )

A27.3(a)(4)

검사( ), 서비스( )를 위한 접근 패널 위치( ) A27.3(a)(4)

윤활 지점의 위치( ), 사용하는 윤활유( )를

포함한 운용 정보( )A27.3(a)(4)

서비스를 위해 요구되는 장비품( ) A27.3(a)(4)

견인 지침 및 제한사항( ) A27.3(a)(4)

무어링(mooring) 정보( ) A27.3(a)(4)

재킹(jacking) 정보( ) A27.3(a)(4)

레벨링(leveling) 정보( ) A27.3(a)(4)

[별표 3]소형 회전익 항공기 감항성유지지침서 점검표


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 18 -



지침서 비고

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기의 모든


A27.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 엔진의


� 주기: 이 정보는 감항당국이 수락한 엔진 감항성유지지

침서에 제시되어 있다.

A27.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기

보조동력장치의 모든 부품에 대한 운용 정보( )

A27.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 로터의


A27.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 보기류의


A27.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 계기의


A27.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 장비품의


A27.3(b)(1)

회전익 항공기( ), 엔진( ), 보조동력장치( ),

로터( ), 보기류( ), 계기( ), 장비품


A27.3(b)(1)

노화 허용범위( ) A27.3(b)(1)




( )

A27.3(b)(1)

권고되는 분해수리 주기와 감항성한계부분과의 상호

참조의 필요성( )A27.3(b)(1)

감항성유지를 위해 요구되는 검사의 범위 및 빈도를

포함한 검사프로그램( ) A27.3(b)(1)


( ), 수리 방법( )을 기술한 고장탐구 정보( )A27.3(b)(2)


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 19 -



지침서 비고

예방을 포함하여 엔진의 탈거 방법( ), 교체 방법

( )과 순서를 기술한 정보( )A27.3(b)(3)

예방을 포함하여 로터의 탈거 방법( ), 교체 방법

( )과 순서를 기술한 정보( )A27.3(b)(3)


( )과 순서를 기술한 정보( )A27.3(b)(3)




외의 지침

A27.3(b)(4)


접근하는 방법( )A27.3(c)


( )A27.3(d)

검사 후 구조물의 보호 취급 방법에 대한 정보( ) A27.3(e)


패스너(fasteners)의 모든 데이터( )A27.3(f)

특별 도구 목록( ) A27.3(g)




A27.4

감항성한계는 KAS 27.571에 따라 승인된 필수 교체

시기, 구조 검사 간격, 관련 구조 검사 절차를 기술하여야

한다.( )

A27.4



( )

A27.4


( )


개조 프로그램에 대해 항공안전본부장의 승인을 받지

않은 경우에는 운항규정의 정비 조건을 명시한다.”

A27.4


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 20 -



지침서 비고

모든 엔진에 대한 감항성유지지침서( ) A29.1(b)

모든 로터에 대한 감항성유지지침서( ) A29.1(b)

요구되는 모든 장치품에 대한 감항성유지지침서( ) A29.1(b)

회전익 항공기와 장치품( ), 엔진( ), 로터

( )간의 인터페이스에 대해 요구되는 정보( )A29.1(b)

회전익 항공기에 장착된 로터( ), 엔진( ),


않는 경우,( ) 회전익 항공기의 감항성유지지침서는

회전익 항공기 감항성유지를 위해 필요한 정보를


A29.1(b)

회전익 항공기에 장착된 장비품 및 제품의 제조자 또는

신청자의 감항성유지지침서의 변경에 대한 배포에 대한

계획( )

A29.1(c)



A29.2(a)

A29.2(b)

정비 또는 예방정비에 필요한 회전익 항공기의 형상 및

데이터에 대한 설명을 매뉴얼에 포함하여야 한다.( ) A29.3(a)(1)

회전익 항공기 및 관련 시스템과 장착( ), 엔진 및 관련

시스템과 장착( ), 로터 및 관련 시스템과 장착


설명( )

A29.3(a)(2)

특별 절차와 제한사항( )을 포함한 회전익 항공기의

구성품과 시스템 제어 방법( ), 회전익 항공기의

구성품과 시스템 운용 방법( )에 대한 기본적인 제어

및 운용 정보( )

A29.3(a)(3)


사용 액체의 종류( ), 다양한 시스템에 적용되는 압력(

)에 대한 운용 정보( )

A29.3(a)(4)

검사( ), 서비스( )를 위한 접근 패널 위치( ) A29.3(a)(4)


운용 정보( )A29.3(a)(4)

서비스를 위해 요구되는 장비품( ) A29.3(a)(4)

견인 지침 및 제한사항( ) A29.3(a)(4)

무어링(mooring) 정보( ) A29.3(a)(4)

재킹(jacking) 정보( ) A29.3(a)(4)

레벨링(leveling) 정보( ) A29.3(a)(4)

[별표 4]수송급 회전익 항공기 감항성유지지침서 점검표


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 21 -



지침서 비고

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기의 모든


A29.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 엔진의 모든


� 주기: 이 정보는 감항당국이 수락한 엔진 감항성유지지침

서에 제시되어 있다.

A29.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기

보조동력장치의 모든 부품에 대한 운용 정보( )

A29.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 로터의 모든


A29.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 보기류의


A29.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 계기의 모든


A29.3(b)(1)

부품의 청소( ), 검사( ), 조절( ),


권고되는 작업( )을 포함한 회전익 항공기 장비품의


A29.3(b)(1)

회전익 항공기( ), 엔진( ), 보조동력장치( ),

로터( ), 보기류( ), 계기( ), 장비품


A29.3(b)(1)

노화 허용범위( ) A29.3(b)(1)




( )

A29.3(b)(1)


필요성( )A29.3(b)(1)


검사프로그램( ) A29.3(b)(1)


( ), 수리 방법( )을 기술한 고장탐구 정보( )A29.3(b)(2)


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 22 -



지침서 비고

예방을 포함하여 엔진의 탈거 방법( ), 교체 방법

( )과 순서를 기술한 정보( )A29.3(b)(3)

예방을 포함하여 로터의 탈거 방법( ), 교체 방법

( )과 순서를 기술한 정보( )A29.3(b)(3)


( )과 순서를 기술한 정보( )A29.3(b)(3)




외의 지침

A29.3(b)(4)


접근하는 방법( )A29.3(c)


( )A29.3(d)

검사 후 구조물의 보호 취급 방법에 대한 정보( ) A29.3(e)


패스너(fasteners)의 모든 데이터( )A29.3(f)

특별 도구 목록( ) A29.3(g)




A29.4

감항성한계는 KAS 29.571에 따라 승인된 필수 교체 시기,

구조 검사 간격, 관련 구조 검사 절차를 기술하여야 한다.

( )

A29.4



( )

A29.4


( )




A29.4


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 23 -



지침서 비고

모든 엔진에 대한 감항성유지지침서는 엔진의 모든

부품에 대한 감항성유지지침서를 포함하여야 한다.( )A33.1(b)

엔진 부품 제조자 또는 신청자의 감항성유지지침서의

변경에 대한 배포에 대한 계획( ) A33.1(c)

감항성유지지침서는 한 권 또는 다수의 매뉴얼로

구성되어 있다.( )A33.2(a)

매뉴얼은 활용하기 쉽게 배열되어 있다.( ) A33.2(b)

감항성유지지침서는 다음의 매뉴얼 또는 절을


• 엔진 정비( )

• 엔진 분해수리 매뉴얼( )

A33.3

엔진 정비 매뉴얼 또는 절 A33.3(a)

정비 또는 예방정비에 필요한 엔진의 형상 및 데이터에

대한 설명( ) A33.3(a)(1)

엔진의 구성품( )과 시스템( ) 및 장착( )에

대한 설명( )A33.3(a)(2)

포장해체( ), 소실( ), 수락검사( ), 리프팅

( ), 부착되어 있는 보기류( )에 대한 적절한

절차를 포함한 장착 관련 지침( )

A33.3(a)(3)

특별 절차( )와 제한사항( )을 포함한 엔진과

부품의 시동( ), 운용( ), 시험( ) 및

정지

( ) 방법에 대한 기본적인 제어 및 운용 정보( )

A33.3(a)(4)


사용 액체의 종류( ), 다양한 시스템에 적용되는 압력

( ), 윤활 지점의 위치( ), 사용하는 윤활유

( )에 대한 운용 정보( )

A33.3(a)(5)

엔진의 청소( ), 검사( ), 시험( ), 윤활

( ), 조절( )에 대한 권고 주기와 요구되는 검사의

수준 정도( ), 노화 허용범위( ), 권고되는 작업

( )에 대한 내용을 포함한 엔진의 모든 부품에 대한

정비일정 정보( )

A33.3(a)(6)

권고되는 분해수리 주기( )와 분해수리 주기에 대한

정보는 감항성한계부분의 내용을 상호 참조( )하여야

한다.( )

A33.3(a)(6)

요구되는 검사의 범위( ), 검사 빈도( ) 및

감항성유지를 확인하기 위해 필요한 검사 프로그램( )

( )

A33.3(a)(6)

잠재적인 결함( )과 결함을 인식( )하고 수리하는

방법( )을 기술한 고장탐구 정보( )A33.3(a)(7)

[별표 5]엔진 감항성유지지침서 점검표


제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 24 -



지침서 비고

예방품을 포함하여( ) 엔진과 부품, 보기류를

탈거하고 장착하는 방법( )과 순서( )를 기술한

정보

( )와 지상운용( ), 포장( ), 운송( )에

대한 지침( )을 포함( )

A33.3(a)(8)

정비에 필요한 도구( ) 및 장비품( )의 목록

( )A33.3(a)(9)

엔진 분해수리 매뉴얼 또는 절 A33.3(b)

분해수리 시 엔진 분해 방법 및 순서를 포함한 엔진 분해

정보( )A33.3(b)(1)

분해수리 동안 취한 예방( ) 및 방법( ), 사용하는

재료( )와 기구( )를 포함한 청소 및 검사( )

에 대한 지침( )

A33.3(b)(2)

분해수리 검사 방법( ) A33.3(b)(2)

구성품과 엔진 간의 간극과 맞춤(fits)에 대한 세부사항

( )A33.3(b)(3)

부품 교체가 필수적일 때 이를 결정하기 위해 필요한

정보와 표준 이하의 부품 및 구성품에 대한 수리 방법

( )

A33.3(b)(4)

엔진 조립 순서 및 방법( ) A33.3(b)(5)

분해수리 후의 엔진 시험 지침( ) A33.3(b)(6)

보관 제한사항( )을 포함한 보관 방법( )에 관한

지침( )A33.3(b)(7)

분해수리에 필요한 도구 목록( ) A33.3(b)(8)




A33.4

감항성한계는 승인된 필수 교체 시기, 구조 검사 간격,

관련 구조 검사 절차를 기술하여야 한다.( )A33.4



( )

A33.4


( )


개조 프로그램에 대해 항공안전본부장의 승인을 받지

않은 경우에는 운항규정의 정비 조건을 명시한다.”

A33.4

제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 25 -



지침서 비고

모든 프로펠러에 대한 감항성유지지침서는 프로펠러의

모든 부품에 대한 감항성유지지침서를 포함하여야 한다.

( )

A35.1(b)

프로펠러 부품 제조자 또는 신청자의 감항성유지지침서의

변경에 대한 배포에 대한 계획( ) A35.1(c)

감항성유지지침서는 한 권 또는 다수의 매뉴얼로

구성되어 있다.( )A35.2(a)

매뉴얼은 활용하기 쉽게 배열되어 있다.( ) A35.2(b)

감항성유지지침서는 다음의 매뉴얼 또는 절을


• 프로펠러 정비( )

• 프로펠러 분해수리 매뉴얼( )

A35.3(a)

프로펠러 정비 매뉴얼 또는 절 A35.3(a)

정비 또는 예방정비에 필요한 프로펠러의 형상 및

데이터에 대한 설명( ) A35.3(a)(1)

프로펠러의 구성품( )과 시스템( ) 및 장착

( )에 대한 설명( )A35.3(a)(2)

특별 절차( )를 포함한 프로펠러 구성품과 시스템의

기본적인 제어( ) 및 운용( ) 방법에 대한 설명

( )

A35.3(a)(3)

포장해체( ), 수락검사( ), 리프팅( )과

프로펠러 장착( )에 대한 지침( )A35.3(a)(4)

프로펠러 운용 점검에 대한 지침( ) A35.3(a)(5)

청소( ), 시험( ), 조절( )에 대한 권고 주기와

요구되는 검사의 수준 정도( ), 노화 허용범위( ),

권고되는 작업( )에 대한 내용을 포함한 프로펠러의

모든 부품에 대한 정비일정 정보( )

A35.3(a)(6)

권고되는 분해수리 주기( )와 분해수리 주기에 대한

정보는 감항성한계부분의 내용을 상호 참조( )하여야

한다.( )

A35.3(a)(6)

요구되는 검사의 범위( ), 검사 빈도( ) 및

감항성유지를 확인하기 위해 필요한 검사 프로그램( )A35.3(a)(6)

잠재적인 결함( )과 결함을 인식( )하고 수리하는

방법( )을 기술한 고장탐구 정보( )A35.3(a)(7)

예방품을 포함하여( ) 프로펠러와 부품, 보기류를

탈거하고 장착하는 방법( )과 순서( )를 기술한

정보( )

A35.3(a)(8)

정비에 필요한 도구( ) 및 장비품( )의 목록

( )A35.3(a)(9)

[별표 6]프로펠러 감항성유지지침서 점검표

제정: 2009.07.27 개정: 20xx.xx.xx - 26 -



지침서 비고

프로펠러 분해수리 매뉴얼 또는 절 A35.3(b)

분해수리 시 프로펠러 분해 방법 및 순서를 포함한 프로펠

러 분해 정보( )A35.3(b)(1)

분해수리 동안 취한 예방( ) 및 방법( ), 사용하는

재료( )와 기구( )를 포함한 청소 및 검사( )

에 대한 지침( )

A35.3(b)(2)

분해수리 검사 방법( ) A35.3(b)(2)

분해수리와 관련 하여, 간극( )과 맞춤(fits)에 대한 세

부사항( )A35.3(b)(3)

부품 교체가 필수적일 때 이를 결정하기 위해 필요한

정보( )와 노후 또는 표준 이하의 부품 및 구성품에

대한 수리 방법( )

A35.3(b)(4)

프로펠러 조립 순서 및 방법( ) A35.3(b)(5)

분해수리 후의 시험 지침( ) A35.3(b)(6)

보관 제한사항( )을 포함한 보관 방법에 관한 지침

( )A35.3(b)(7)

분해수리에 필요한 도구 목록( ) A35.3(b)(8)




A35.4

감항성한계는 승인된 필수 교체 시기( ), 구조 검사

간격( ), 관련 구조 검사 절차( )를 기술하여야

한다.( )

A35.4


( )




A35.4