kodiss ko operative di sposition zur s tärkung des s chienenverkehrs

7
Flexible Transportketten Teilkette Hafen-Schiene-Kunde Lübeck 07./08. November 2001 KODISS perative Disposition zur Stärkung des Schienenverke

Upload: jane-mcdowell

Post on 02-Jan-2016

11 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

KODISS Ko operative Di sposition zur S tärkung des S chienenverkehrs. Zielsetzung:. Von der zentralen Lagerung zur dezentralen operationellen Lagerhaltung in Kundennähe Von der Losgrößen- zur Pipelineproduktion Vom LKW zur Bahn unter Nutzung der Kosten- und Umweltvorteile - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: KODISS Ko operative  Di sposition zur  S tärkung des  S chienenverkehrs

Flexible TransportkettenTeilkette Hafen-Schiene-Kunde

Lübeck07./08. November 2001

KODISS

Kooperative Disposition zur Stärkung des Schienenverkehrs

Page 2: KODISS Ko operative  Di sposition zur  S tärkung des  S chienenverkehrs

Flexible TransportkettenTeilkette Hafen-Schiene-Kunde

Lübeck07./08. November 2001

Gefördert von:

Zielsetzung:• Von der zentralen Lagerung zur dezentralen operationellen Lagerhaltung in Kundennähe

• Von der Losgrößen- zur Pipelineproduktion

• Vom LKW zur Bahn unter Nutzung der Kosten- und Umweltvorteile

• Bündelung der Transporte zu Ganzzügen

• Telematikunterstützung bei der Disposition der Ganzzüge aus der Vielzahl der Aufträge

• Telematikgestützte Optimierung der Waggon-Verladungen

• Kooperaration mit Partnern bei der Ganzzugbildung

• Telematikgestützte Kommunikation mit den an der Transportkette beteiligten Unternehmen

Page 3: KODISS Ko operative  Di sposition zur  S tärkung des  S chienenverkehrs

Flexible TransportkettenTeilkette Hafen-Schiene-Kunde

Lübeck07./08. November 2001

KODISS

KODISSDB

Disposition

System ANTTI

Transfer/Contti

DB

Abgleich

Partner

KOMM.DB

Anfragen AntwortenOrderliste

Finnland

OHSDB

Gefördert von:

Page 4: KODISS Ko operative  Di sposition zur  S tärkung des  S chienenverkehrs

Flexible TransportkettenTeilkette Hafen-Schiene-Kunde

Lübeck07./08. November 2001

Gefördert von:

grafische Darstellung der Züge und Waggons abhängig vom Status und aktuellem Zustand

Bereitstellung der Zentralfunktionalitäten sowohl über Menü als auch über eine Toolbar (Icons)

Darstellung der Fahrplandaten (Ziel, Abfahrtzeit und –datum).

Individuelle Oberflächengestaltung (Darstellung und Größe der Fenster)

permanente Darstellung der Zugdaten (Gewicht, Anzahl Waggons etc.).

Individuell einstellbare Spaltenüberschriften, Spaltenbreiten

dreigeteiltes Hauptfenster mit Baum , Orderliste, und Tabelle

Page 5: KODISS Ko operative  Di sposition zur  S tärkung des  S chienenverkehrs

Flexible TransportkettenTeilkette Hafen-Schiene-Kunde

Lübeck07./08. November 2001

Gefördert von:

Kommunikationsübersicht

Zug- und Warendaten

Fahrplandaten

Adressdaten

Page 6: KODISS Ko operative  Di sposition zur  S tärkung des  S chienenverkehrs

Flexible TransportkettenTeilkette Hafen-Schiene-Kunde

Lübeck07./08. November 2001

DB Cargo

Waggonbest.Frachtbrief

VerladeDisposition Umschlag

Umschlag

Verlade-anweisung

Verladedaten

KODISS

KODISSDB

Disposition

System ANTTI

Transfer/Contti

DB

Abgleich

Partner

KOMM.DB

Anfragen AntwortenOrderliste

Finnland

OHSDB

Daten-übergabe

Gefördert von:

VolumenOptimierung

Page 7: KODISS Ko operative  Di sposition zur  S tärkung des  S chienenverkehrs

Flexible TransportkettenTeilkette Hafen-Schiene-Kunde

Lübeck07./08. November 2001

Gefördert von:

Ergebnis

Verlagerte Tonnage: Straße Schiene

Tonnen /a Anzahl LKW km / a

Italien 120.000 5455 6.800.000Österreich 70.000 3100 3.100.000Deutschland 90.000 4100 2.100.000

280.000 12655 12.000.000