kody bledow 2.0dohc

4
Kody błędów Wtyczka diagnostyczna Wtyczka diagnostyczna: 17 = Kod błędu sygnału wyjściowego 40 = Masa 48 = Kod błędu sygnału wejściowego Odczyt -Podłączyć dodatnią końcówkę próbnika z diodą świecącą do dodatniej końcówki akumulatora. -podłączyć ujemną końcówkę próbnika z diodą świecącą do końcówki 17 wtyczki diagnostycznej. -podłączyć końcówkę 40 wtyczki diagnostycznej do końcówki 48 wtyczki diagnostycznej. -włączyć zapłon (nie uruchamiać silnika). -rozpoczyna się test samoistny i przez zespół sterowania pokazywane są ciągłe kody usterek. -Lampka świeci się przez 5 sekund. -pojawią się kody usterek. -koniec testu 1: Lampka świeci się przez 5 sekund. -pojawi się kod 10 i rozpoczyna się próba dudnienia. -złącza dudnienia, okablowanie np. -jeśli podłączenie będzie złe, to zapali się lampka. -włączyć zapłon. -Przed rozpoczęciem testu silnika należy upewnić się czy temperatura chłodziwa jest normalna, wyłączona klimatyzacja i bieg jałowy na skrzyni biegów. -włączyć zapłon, odczekać 3 sekundy i uruchomić silnik. -wzrasta prędkość na biegu jałowym i może pojawić się kod 50. -Całkowicie otworzyć przepustnicę w czasie krótszym niż 10 sekund. Silnik musi na krótko osiągnąć 4000 obr/min. -kiedy pojawi się kod błędu 44 należy ponownie uruchomić test przy pracującym silniku. -na próbniku z diodą świecącą pojawiają się kody błędów. -jeśli nie ma żadnych usterek, to pojawi się kod błędu 11 lub 60. -teraz sprawdzić ustawienie zapłonu i regulator biegu jałowego. -pokręcić kołem kierownicy od lewej strony do prawej. -po 10 minutach pojawi się kod 70. Koniec testu.

Upload: kevin-strong

Post on 16-Sep-2015

215 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Kody Bledow 2.0dohc

TRANSCRIPT

Kody bdw

Kody bdw

Wtyczka diagnostyczna

Wtyczka diagnostyczna: 17 = Kod bdu sygnau wyjciowego 40 = Masa 48 = Kod bdu sygnau wejciowego

Odczyt

-Podczy dodatni kocwk prbnika z diod wiecc do dodatniej kocwki akumulatora.

-podczy ujemn kocwk prbnika z diod wiecc do kocwki 17 wtyczki diagnostycznej.

-podczy kocwk 40 wtyczki diagnostycznej do kocwki 48 wtyczki diagnostycznej.

-wczy zapon (nie uruchamia silnika).

-rozpoczyna si test samoistny i przez zesp sterowania pokazywane s cige kody usterek.

-Lampka wieci si przez 5 sekund.

-pojawi si kody usterek.

-koniec testu 1: Lampka wieci si przez 5 sekund.

-pojawi si kod 10 i rozpoczyna si prba dudnienia.

-zcza dudnienia, okablowanie np.

-jeli podczenie bdzie ze, to zapali si lampka.

-wczy zapon.

-Przed rozpoczciem testu silnika naley upewni si czy temperatura chodziwa jest normalna, wyczona klimatyzacja i bieg jaowy na skrzyni biegw.

-wczy zapon, odczeka 3 sekundy i uruchomi silnik.

-wzrasta prdko na biegu jaowym i moe pojawi si kod 50.

-Cakowicie otworzy przepustnic w czasie krtszym ni 10 sekund. Silnik musi na krtko osign 4000 obr/min.

-kiedy pojawi si kod bdu 44 naley ponownie uruchomi test przy pracujcym silniku.

-na prbniku z diod wiecc pojawiaj si kody bdw.

-jeli nie ma adnych usterek, to pojawi si kod bdu 11 lub 60.

-teraz sprawdzi ustawienie zaponu i regulator biegu jaowego.

-pokrci koem kierownicy od lewej strony do prawej.

-po 10 minutach pojawi si kod 70. Koniec testu.

Resetowanie

-po wyczeniu silnika w urzdzeniu ECU nie bd ju przechowywane kody usterek.

Sygna

-Cyfra 1: Impuls wietlny o dugoci 1 sekundy, z 1 sekundow przerw.

-Przerwa, lampka ganie na 4 sekundy.

-Cyfra 2: Impuls wietlny o dugoci 1 sekundy, z 1 sekundow przerw.

-Przerwa, lampka ganie na 4 sekundy.

-Kod bdu bdzie powtarzany jeden raz.

Kody bdw

10 Rozpocz test dudnienia / na krtko otworzy przepustnic.

11 Brak usterek.

12 Miernik przepywu powietrza 1.

13 Czujnik temperatury chodziwa.

14 Czujnik temperatury powietrza.

15 Czujnik pooenia przepustnicy.

16 Miernik przepywu powietrza 2.

17 Czujnik MAP.

18 Niskie napicie akumulatora, sprawdzi / lub naadowa akumulator.

21 Nieregularny sygna zaponu.

22 Miernik przepywu powietrza 1, zbyt wysokie napicie.

23 Czujnik temperatury chodziwa, zbyt wysokie napicie.

24 Czujnik temperatury powietrza.

25 Czujnik pooenia przepustnicy, zbyt wysokie napicie.

26 Miernik przepywu powietrza 2, zbyt wysokie napicie.

27 Czujnik MAP, zbyt wysoki sygna (czstotliwo).

28 Czujnik tlenu 1, (cylindry 1 i 4), mieszanka uboga lub uszkodzenie czujnika.

29 Czujnik tlenu 2, (cylindry 2 i 3), mieszanka uboga lub uszkodzenie czujnika.

31 Uszkodzenie RAM / ROM, uszkodzony ECU.

32 Miernik przepywu powietrza 1, zbyt niskie napicie.

33 Czujnik temperatury chodziwa, zbyt niskie napicie.

34 Czujnik temperatury powietrza.

35 Czujnik pooenia przepustnicy, zbyt niskie napicie.

36 Miernik przepywu powietrza 2, zbyt niskie napicie.

37 Czujnik MAP, zbyt niskie napicie.

38 Czujnik tlenu 1 (cylindry 1 i 4), mieszanka uboga lub uszkodzenie czujnika.

39 Czujnik tlenu 2 (cylindry 2 i 3), mieszanka uboga lub uszkodzenie czujnika.

41 Miernik przepywu powietrza 1, bez zmian w czasie testu samoistnego, powtrzy test samoistny.

42 Miernik przepywu powietrza 2, bez zmian w czasie testu samoistnego, powtrzy test samoistny.

43 Pooenie przepustnicy, bez zmian w czasie testu samoistnego, powtrzy test samoistny.

44 Przepustnica otwarta zbyt pno lub nie otwarta, powtrzy test na pracujcym silniku.

45 czujnik prdkoci pojazdu.

46 Bieg jaowy, nie uzyskano prdkoci maksymalnej (obr/min).

47 Bieg jaowy, nie uzyskano prdkoci maksymalnej (obr/min) lub jest ona za niska do testowania czujnika tlenu czy zaworu E.G.R.

48 Regulator biegu jaowego / czujnik pooenia przepustnicy.

49 EGR (recyrkulacja spalin)

50 Kod identyfikacyjny moduu EEC4, jeli w czasie testu na pracujcym silniku nie pojawi si kod 50, to naley sprawdzi numer czci moduu EEC 4.

51 Wczona klimatyzacja, wyczy klimatyzacj i powtrzy test na pracujcym silniku.

52 Przekadnia automatyczna w 'D' lub ruch pojazdu: wybra 'N / P', powtrzy test na pracujcym silniku.

53 Uziemione zcze oktanowe 1, odczy zcze, powtrzy test na pracujcym silniku.

54 Uziemione zcze oktanowe 2, odczy zcze, powtrzy test na pracujcym silniku.

55 Dopasowa kabel, z uziemieniem, wyj zcze, powtrzy test przy pracujcym silniku.

56 Brak sygnau z czujnika stukania.

57 Przepustnica zostaa przesunita zbyt wczenie, powtrzy test na pracujcym silniku.

58 Modu zaponu, niestabilny prd sygnau zaponu.

59 Regulacja CO %, potencjometr.

60 Kod przegldu: sprawdzi i w razie potrzeby wyregulowa, bieg jaowy i ustawienie zaponu.

61 Utrata mocy cylinder 1, sprawdzi spranie i wiec zaponow.

62 Utrata mocy cylinder 2, sprawdzi spranie i wiec zaponow.

63 Utrata mocy cylinder 3, sprawdzi spranie i wiec zaponow.

64 Utrata mocy cylinder 4, sprawdzi spranie i wiec zaponow.

65 Utrata mocy cylinder 5, sprawdzi spranie i wiec zaponow. Silniki DOHC: Wycznik hamulca.

66 Utrata mocy cylinder 6, sprawdzi spranie i wiec zaponow. Silniki DOHC: Przecznik ukadu zmiany biegw na nisze.

67 Przecznik temperatury paliwa.

68 Czujnik turbosprarki, sprawdzi / wyregulowa turbosprark.

69 Czujnik turbosprarki, sprawdzi / wyregulowa turbosprark.

70 Kod przegldu, koniec okresu regulacji.

71 Prniowy zawr powietrza / Impulsowy solenoid powietrza.

72 Solenoid regulacyjny przepustnicy spalin / Elektroniczny regulator prniowy.

73 Elektrozawr oczyszczania pojemnika.

74 Pompa paliwa / solenoid 3-ci / 4-ty bieg.

75 Uszkodzenie przekadni automatycznej, blokada zaworu magnetycznego.

76 Uruchomiony wycznik hamulca.

77 Uruchomiona zmiana biegw na nisze.

78 W czasie testu samoistnego nie uruchomiony zosta przecznik cinieniowy ukadu kierowniczego (PSPS), powtrzy test samoistny.

81 Elektroniczny regulator prniowy.

82 Elektroniczny przepywomierz spalin, napicie poniej minimum.

83 Elektroniczny przepywomierz spalin, zbyt wysokie napicie.

84 Elektroniczny przepywomierz spalin, zbyt niskie napicie.

91 Czujnik tlenu, wymieni zcza obu czujnikw tlenu.

korekta zaponu / obr/min.

Dziaanie

Zcze to wykorzystywane jest do zmiany prdkoci na biegu jaowym i/lub ustawie zaponu.

Specyfikacje

Podczy kocwk 3 do masy aby zwikszy regulowan prdko na biegu jaowym o 100 obr/min. Podczy kocwk 23 do masy aby opni ustawienie zaponu o 2 - 3.

Podczy kocwk 24 do masy aby opni ustawienie zaponu o 4 - 6.