körkortsutbildningens betydelse för säkerheten (olof stenlund, transportstyrelsen)
DESCRIPTION
Presentation vid Tylösandsseminariet 2014TRANSCRIPT
Körkortsutbildningens
betydelse för
säkerheten
- och senaste nytt
Tylösandsseminariet 2 september 2014
Olof Stenlund, Väg- och Järnvägsavdelningen, enheten för behörigheter, sektion regler
Presentationens innehåll
• Exempel på insatser som gjorts och är på gång för:
- Motorcykel
- Moped
- Riskutbildning för B-körkort
- Förarbevis och fyrhjuling
• Olycksstatistikens utveckling
Obligatorisk riskutbildning för mc, från 2010
• Riskutbildningen syftar bl.a. till att
eleven ska inse hur olycksrisk
har samband med hastighet och
förarbeteende.
• Utbildningen ska ge möjlighet att
uppleva, reflektera, diskutera och
dra egna slutsatser.
Dödade och svårt skadade på mc per år
46 37 33 42 31 32 40 36 40 36 39 38 37 47 56 4655 60 51 47 37 46 31 40
20
357
286
348
293267 268
243274
215
274299 298
394 400
318
371392
376
341 354
260
315
247 253
57
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 201407
Omkomna förare och passagerare Svårt skadade förare och passagerare
Riskutbildning infördes 1 nov 2009
* Eftersläpning av inrapportering från polisen av olyckor med svåra personskador förklarar den relativa minskningen under 2014.
*
Dödade och svårt skadade på MC i förhållande till
antal MC i trafik per år i juni
46 37 33 42 31 32 40 36 40 36 39 38 37 47 56 46 55 60 51 47 37 4631 40
20
357
286
348
293267 268
243274
215
274299 298
394 400
318
371392
376
341354
260
315
247 253
57
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
350000
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 201407
Omkomna förare och passagerare Svårt skadade förare och passagerare Motorcyklar i trafik per år i juni (Källa SCB)
* Eftersläpning av inrapportering från polisen av olyckor med svåra personskador förklarar den relativa minskningen under 2014.
*
Antal omkomna motorcykelförare (2-hjuliga mc)
3944
5249
42
34 3530
38
18
6 7
20
128
11 9 11 11
3
0
10
20
30
40
50
60
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20147
Totalt antal dödade motorcykelförare (2-hjul) Varav ej körkort
Källa: Trafikverkets djupstudier
Dödade och svårt skadade på Moped klass 1 i
förhållande till antal Moped klass 1 i trafik per år i juni
8 6 7 5 7 4 1 1
187 191 186
97 10189 81
28
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
160,000
0
50
100
150
200
250
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20147
Antal omkomna förare och passagerare Svårt skadade förare och passagerare Antal Mpded klass 1 i trafik i juni
* Eftersläpning av inrapportering från polisen av olyckor med svåra personskador förklarar den relativa minskningen under 2014.
*
AM-körkort infördes 1 okt 2009
Moped
Arbeten på gång hösten 2014
• Förstudie för utveckling av riskutbildning behörighet B
• Förstudie för utveckling av utbildning för förarbevis för:
- moped klass II
- Snöskoter
- Terränghjuling
• Förbättrad information om regler och risker
vid körning med fyrhjuling
Förstudie för utveckling av riskutbildning
behörighet B startar hösten 2014
• Uppdragets mål är att tillsammans med
förarutbildningsbranschen ta fram förslag till ändringar i
föreskrifterna om riskutbildning.
• Bl.a. med anledning av den nya lagen för användning av
kommunikationsutrustning under körning.
Förstudie för utveckling av utbildning för förarbevis
startar hösten 2014
• Uppdragets mål är att ta fram förslag på förändringar
av innehållet både för utbildningen och
kunskapsproven för
moped klass II, snöskoter och terränghjuling.
• Innehållet ska anpassas utifrån risker för respektive
fordonsslag.
Ny broschyr om regler och risker vid körning med
fyrhjuling hösten
• Det finns stor okunskap om vad som gäller för fyrhjulingar.
• Komplexiteten i regelverket bidrar till okunnigheten.
• Informationen ska rikta sig både till de som köper och säljer
Kort om broschyrens tänkta innehåll
• Olika regler för olika typer av fyrhjulingar
• Försäkringsskydd
• Får man köra i terrängen?
• Olycksriskerna
• Konsekvenser av att inte följa regler, T.ex:
- Konsekvenser för körkortet vid olovlig körning
- Stora risker med att låta barn köra fyrhjuling
När kommer broschyren?
• Hösten 2014
- Pressmeddelande kommer
så fort den är klar.
• Den kommer bland annat att finnas på:
www.transportstyrelsen.se/publikationer
www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Fordon/Fordonsregler/Fyrhjuling/
Tackar för
uppmärksamheten!
Olof Stenlund, Väg- och Järnvägsavdelningen, enheten för behörigheter, sektion regler