1

Kokkedal V og NVBorgermøde 17. marts 2011

Status på plan- og anlægsarbejdet

2v

Kokkedal området

3v

Masterplan, december 2008

4v

Infrastruktur

5v

Pleje- og ældreboliger Louiselund

6v

Midlertidig fordelingsvej til Louiselund – foråret 2011

• Der etableres en midlertidig vejadgang til plejebyggeriet

• Vejen anlægges på en del af det areal, hvor den permanente vej skal etableres

• Anlægsarbejdet starter april 2011 og afsluttes juni 2011

7v

Fredningsforhold

8v

Fredningsforhold

9v

Eksempel på opdeling af områder i fremtidig rammelokalplan

10v

Kokkedal NV – erhvervSkitse til forslag for bebyggelsesplan

11

Udbygning og ombygning af infrastrukturen i Kokkedal Vest

Hvad med parkerings-

pladser?

Hvilken vej skal vi køre, når broen fjernes?

Hvad med tidsplanen?

Hvad med cyklisterne

?

Er der tænkt på

trafiksikker-heden?

Kommer der mere

trafik?

Støj fra vejen?

Hvad med bussen?

12v

Hvilken vej skal vi køre, når broen fjernes?

13v

Hvad med parkeringspladser?

• I år etableres ca. 35 nye p-pladser på vestsiden af banen (område 2 og 3)

• Hørsholm Kommune er ved at undersøge mulighederne for at anlægge midlertidige p-pladser på østsiden i anlægsperioden

14v

Hvad med bussen?

I perioden, hvor broen spærres, påvirkes buslinjerne 388 og 377.

Linje 377 kører i perioden kun til Kokkedal Station.

Midlertidig vendeplads til linje 388 på østsiden af Kystbanen.

15v

Hvad med cyklisterne?

• Fredensborg og Hørsholm Kommune anlægger i fællesskab sti på sydsiden af Lågegyde i 2011

• Cykelsti og fortov i begge sider af Lågegyde

16v

Er der tænkt på trafiksikkerheden?

Ja, trafiksikkerheden forbedres markant!

• Cykelsti på Lågegyde fra broen til Strandvejen

• Bump og krydsningsheller

• Rundkørsel

• Broen udvides, så der bliver 2 kørebaner samt fortov og cykelsti i begge sider

• Projektet er gransket af trafiksikkerhedseksperter

17v

Kommer der mere trafik?

Trafiktællinger foretaget i 2010. I trafikanalyse er indregnet udbygningen af vejanlæg, nyt plejebyggeri, fremtidig byudvikling samt almindelige trafikstigninger.

Konklusion:

Trafikafviklingen med fuld udbygning og vejudvidelser vil være tilfredsstillende og i forhold til i dag med ganske få forsinkelser.

ÅDT (årsdøgntrafik) 2010

(biler pr. døgn)

2020

(biler pr. døgn)

Lågegyde syd-nord 3090 4430

Lågegyde øst-vest 2110 3200

Slotsbakken 950 1370

18v

Hvordan påvirkes omgivelserne af trafikstøj?

Eksisterende forhold, 2010

Fremtidige forhold, 2020

19v

Hvad er resultatet af alle investeringerne i ombygning af infrastrukturen?

• Forbedrede forhold for gående og cyklister

• Forbedret trafiksikkerhed

• Forbedret fremkommelighed

• En tidssvarende bro over jernbanen

• Forbedrede oversigtsforhold

• Flere P-pladser

20v

Tidsplan

• Midlertidig fordelingsvej Louiselund apr. – juni 2011

• Cykelsti, Lågegyde maj - sep. 2011

• Rammelokalplan, høring sep. - okt. 2011

• Ibrugtagning Louiselund dec. 2011 – mar. 12

• Udførelse bro, rundkørsel apr. – okt. 2012

• Flytning af nyttehaver ultimo 2012

• Udførelse Lågegyde nov. 2012 – apr. 13

• Byggeri, Kokkedal NV – boliger 2013 – 2014

• Byggeri, Kokkedal NV – erhverv 2013 – 2015

• Byggeri, Kokkedal V – boliger 2016 - 2017