konsep awal arah pengembangan industri besi-baja nasional
TRANSCRIPT
Konsep AwalArah Pengembangan Industri Besi-Baja Nasional
Widodo SetiadharmajiDirektur Eksekutif IISIA
Disampaikan pada Webinar;FGD Program Perlindungan Industri Logam - Direktorat Industri Logam
Kementerian Perindustrian Republik Indonesia
Bandung, 25 Februari 2021
TOPIK BAHASAN
A. Proyeksi Pertumbuhan Ekonomi Indonesia
B. Utilisasi Industri Baja Nasional
D. Rencana Pengembangan Industri Baja Nasional 2050
A. Update Supply – Demand Industri Baja Nasional
A. Kelebihan Kapasitas Industri Baja GlobalB. Kondisi Persaingan Industri Baja Global
C. Peran Pemerintah dalam Industri Baja
IV. Penutup dan Permohonan Dukungan
I. Kondisi Industri Baja Global
II. Kondisi Industri Baja Nasional
III. Arah Pengembangan Industri Baja Nasional
B. Proyeksi Pertumbuhan Kebutuhan Baja Nasional
E. Pentahapan Rencana Pengembangan Kapasitas: Neraca Komoditas Industri Baja Nasional 2025– 2050
C. Dasar Pertimbangan Penyusunan Rencana Pengembangan Industri Baja Nasional
Bagian I: Kondisi Industri Baja Global
4
• Industri Baja Global merupakan industri dengan kelebihan kapasitas yang sangat besar.
• Tahun 2019: kelebihan kapasitas global mencapai 500 juta ton.
ü 2020: +41,8 juta ton (Eurometal)
• Dampak kelebihan kapasitas baja global:
ü Ekspor dalam jumlah signifikan (30% produksi global: >400 juta ton) àmengganggu eksistensi industri baja lainnya.
ü Harga Rendah à profitabilitas sangat tertekan, kebangkrutan
ü Campur tangan Pemerintah:
Ø Mendukung ekspor (vs menutup)
Ø Melindungi industri dalam negeri
Sumber: OECD, Latest developments in steelmaking capacity, 2020
514
1.848
2.362
I. Kondisi Industri Baja Global
A. Kelebihan Kapasitas Industri Baja Global
5
Steel Global Excess Capacity> 500 Million Ton
(30x Indonesia Demand)
China Exportat “Unrealistic Low Price”
(2019:~60 juta ton, 2020: ~50 juta ton)
Domestic producers cannotcompete:• Very Low Capacity Utilization• Financial Loss• Bankruptcies
China Capacity > 1.000 MTPY (50% Global Capacity)
China Government Supports:Extensive Financial & Non Financial
SupportOther Gov. Support vs China
Government Support?
The case of an Indonesia Steel Producer Unsustainable Financial Performances
WTO: Excess capacity in China hurts the global economy not only through direct exports from China, but also because lower global prices and a glut of supply make it difficult for even the most competitive producers to remain viable
Company vs Company Government vs Government
Shifting Market Competition Paradigms
State of the art technologies withglobal competitiveness
VS Cheap Chinese Imported Steel
Products
I. Kondisi Industri Baja Global
B. Kondisi Persaingan Industri Baja Global
6
China Steel Industry Policies:Steel is a Strategic Industry
Made in China 2025
US: Buy America, Made it in America
India: Make in IndiaForms of Subsidies:• Loan interest subsidies• Direct financial grant: direct cash
grants, equity infusion• Tax Benefit• Tax Rebate• Land Use• Energy subsidies• Raw Material• Environment
• Steel Import Tax: 25%
• National Steel Policies: 300 MT by 2025• Import Duty: 15% (25% at peak rate)• Export Duty of High Grade Iron Ore:
30%• Cheap loan and Tax Incentives• Subsidized Land
Other Country Policies
Italy:
• Loan, equity intervention, tax allowances for ILVA: Euro 2 billion
Canada:
• US 250 million funding packages for steel industries (2019)
Belgium:
• State aid to Duferco Group: USD 230 million (2016)
China Government Subsidies: USD 4,4 billion (2016), USD 52 billion (2006)
UK:
• Financial Support for British Steel: £ 300 million rescue package + previous £ 150 million for EU carbon credit payment
Turkey:
• Low-interest development bank loans, export credits and insurance, tax benefits, and the provision of low-cost inputs to suppliers (state controlled energy price)Source: multiple internet source
I. Kondisi Industri Baja Global
C. Peran Pemerintah dalam Industri Baja (1/4)
In steel industries, higher government intervention intensity
Government Intervention Criteria:US Section 232 à excessive foreign imports are found to be a threat to US national security.• 26% market share• Utilization Rate: 71% (unsustainable profitability) à Target 80%
7
Steel is National Security The Steel Import Monitoring and Analysis (SIMA)
Reasons for Intervention Responses
• To protect domestic steel industry from unfair trade practices• To provide advance
information about steel imports to various stakeholders including producers and importers to have effective policy interventions
Unfair Trade Practices TariffTrade Remedies
Purposes
1
2
I. Kondisi Industri Baja Global
C. Peran Pemerintah dalam Industri Baja (2/4)
8
Tiongkok, Uni Eropa, Kanada, Meksiko, Norwegia, Rusia, Turki, India dan Swiss melayangkan gugatan resmi ke Dispute Settlement Body WTO
Uni Eropa: 25% BMTPS dalam bentuk kuota-tarif untuk 26 kategori produk baja (Juli 2018).
CATATANBMTP = Bea Masuk Tindakan Pengamanan (Safeguards Duty)BMTPS = Bea Masuk Tindangan Pengamanan Sementara
Kanada: 25% BMTPS untuk 7 produk baja (Okt’ 2018). Final Determination BMTP 10-20% hanya mengenakan heavy plate & stainless steel wire.
Tiongkok: bea masuk tambahan dengan rentang 15-25% untuk 128 produk asal Amerika Serikat, termasuk seamless steel pipe (April 2018).
Turki: 25% BMTP dalam bentuk kuota-tarif untuk 20 kode HS yang terdiri dari beberapa produk baja & peralatan kereta api (Sep’ 2018).
Asosiasi Baja India (ISA) mengajukan petisi safeguards (Feb’ 2019) tapi ditolak otoritas India pada Juli 2019. ISA berencana banding karena tertutupnya pasar AS dan UE masih merupakan ancaman (threat of injury).
• Kecepatan respons negara-2 lain dalam melindungi industri baja masing-masing (1 - 7 bulan)
Ø Maret 2018, Presiden Donald Trump mengenakan bea masuk tambahan sebesar 25% untuk impor baja
I. Kondisi Industri Baja Global
C. Peran Pemerintah dalam Industri Baja (3/4)
9
• Indonesia termasuk 10 besar pengguna instrumen TR terhadap impor produk besi dan baja. Namun dibandingdengan negara maju seperti US, UE Canada, India dan bahkan dengan negara ASEAN lainnya seperti Thailand,Indonesia masi cukup tertinggal dalam penggunaan TR untuk melindungi industri baja dalam negeri.
• Produk baja asal RRT merupakan sasaran utama penerapan Trade Remedies dari negara-negara anggota WTO.
Sumber: WTO,2020.
269
136118
75 71 65 69 58 4933
81
1228
7 9 1 0 2 0 03 1 0 0 0 3 0 0 3 100
50
100
150
200
250
300
US EU Canada Mexico Australia India Argentina Brazil Thailand Indonesia
Penggunaan Trade Remedies Terhadap Produk Besi dan Baja (1995 - 2019)
AD
CVD
SFG• Impor 26%• Utilization Rate 71%
• Impor > 50 %• Utilization Rate <50%
• Impor 23 %• Utilization Rate >80%
I. Kondisi Industri Baja Global
C. Peran Pemerintah dalam Industri Baja (4/4)
Bagian II: Kondisi Industri Baja Nasional
11
v Konsumsi baja nasional secara total(ASC: Apparent Steel Consumption)Tahun 2020 diperkirakan turun sekitar0,5%
v Impor Baja Tahun 2020 turun sekitar21%
v Ekspor meningkat sekitar 14-15%
v Utilisasi kapasitas industri baja 2020membaik
Kinerja Industri diperkirakan membaik, meskipun mengalami dampak negatif COVID 19, terutama karena penurunan volume impor yang signifikan dan perbaikan daya saing industri.
II. Kondisi Industri Baja Nasional
A. Update Supply – Demand Industri Baja Nasional
12
• Meskipun terjadi peningkatan utilisasi kapasitas industri baja pada tahun 2020, namun demikian belum mencapai tingkat utilisasi sehat (2020: preliminary à ~+7% dari 2019)
Utilisasi Kapasitas Produksi Baja Nasional 2019
Unit dalam ribu ton Sumber: Badan Pusat Statistik (BPS), SEAISI. (diolah) 2020.
PRODUK KAPASITAS KONSUMSI PRODUKSI UTILISASI SUPPLYEKSPOR
SUPPLYDOMESTIK
SUPPLYIMPOR
SHAREIMPOR KETERANGAN
Hot Rolled Coil 4.900 3.759 2.047 42% 190 1.857 1.902 51% overcapacity
Plate 2.760 1.508 1.813 66% 778 1.035 473 31% overcapacity
Cold Rolled Coil 2.380 2.736 751 32% 1 750 1.986 73% -
Wire Rod 2.155 1.612 965 45% 43 922 690 43% overcapacity
Bar 8.478 3.165 2.746 32% 101 2.645 520 16% overcapacity
Section 1.727 1.088 833 48% 4 829 259 24% overcapacity
Coated Sheet 2.240 1.997 1.043 47% 10 1.033 964 48% overcapacity
Pipe 2.392 1.352 884 37% 195 689 663 49% overcapacity
27,032 11,082
• Utilization Rate: 71% (unsustainable profitability) à Target 80%
II. Kondisi Industri Baja Nasional
B. Utilisasi Industri Baja Nasional
Bagian III: Arah Perkembangan Industri Baja Nasional
14
v Kondisi ekonomi nasional tahun 2021 akan sangat dipengaruhi oleh keberhasilan dalam pengendalian pandemi COVID-19
v Dalam Jangka Panjang Indonesia diproyeksikan akan menjadi kekuatan salah satu kekuatan ekonomi dunia
• PWC : # 4 dengan GDP 10,5T (2050)
• OECD : # 5 dengan GDP 13,6T (2060)
Sumber: Nota Keuangan 2021
Proyeksi Pertumbuhan Ekonomi 2021 Proyeksi Ekonomi 2050 (PWC)
PwC, The World in 2050, The Long View How will the global economic order change by 2050?
III. Arah Pengembangan Industri Baja NasionalA. Proyeksi Pertumbuhan Ekonomi Indonesia
III. Arah Pengembangan Industri Baja NasionalB. Proyeksi Pertumbuhan Kebutuhan Baja Nasional
2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050ASC Consumption Base 15,8 22 33 47 67 93 125ASC Consumption Optimistic 15,8 24 36 53 78 110 150ASC Consumption Pesimistic 15,8 20 28 39 54 76 100
15,8
125
150
100
0,020,040,060,080,0
100,0120,0140,0160,0180,0200,0
VOLU
ME
(MIL
LIO
N T
ON
S)Indonesia Apparent Steel Consumption Projection 2021 - 2050
• Asumsi dasar: • Base: PWC• Optimistik: +10% Base• Pesimistik; OECD
• Sektor-sektor pendorong pertumbuhan kebutuhan baja:• Konstruksi (~75%) • Manufaktur (~20%)• Pertambangan, migas, industri agro, serta jasa transportasi (~20%)
Sektor tersebut akan memainkan peranan penting dalam pembangunan nasional dan pertumbuhan ekonomi menjadi negara maju di dunia.
16
• Tantangan saat ini : Utilisasi kapasitas rendah (<50%), impor tinggi (>45% pangsa pasar domestik)
• Tantangan ke depan : Membangun kemandirian industri baja nasional, kapasitas ~125 juta ton pada tahun 2050
Kapasitas 125 juta ton pada tahun 2050
CAPEX USD ~ 100 miliar
Kebijakan PemerintahRoadmap IBN
Sumber: IISIA
2050~ 125 juta ton
III. Arah Pengembangan Industri Baja NasionalC. Dasar Pertimbangan Penyusunan Rencana Pengembangan Industri Baja Nasional
17
2021 2025 2030 2035 2040 2045 2050
Basic Need: Capacity Utilization Increase
Balance Capacity Development
Strong & Sustainable Capacity Development
Kemandirian Industri Nasional
Sustainable Profitability à Utilization Capacity Rate > 80%
Ø Pengembangan Neraca Komoditas Industri Baja Nasional & Integrated IT SystemØ Mendorong daya saing industri nasional: P3DN, lingkungan hidup, energi, SNIØ Melindungi praktik perdagangan tidak sehat: trade remedies, inspeksi & verifikasiØ Mendorong investasi sesuai neraca komoditas: insentif investasi fiskal & non fiskal, infrastruktur
• Daya tarik investasi Indonesia vs regional (ASEAN)
Kebijakan Pemerintah Terintegrasi PP UU Cipta Kerja
Pengembangan Peta Jalan (Roadmap) Industri Baja Nasional
III. Arah Pengembangan Industri Baja NasionalD. Rencana Pengembangan Industri Baja Nasional 2050
• Slag • Scrap• Mill Scale • Debu EAF• PS Ball
III. Arah Pengembangan Industri Baja NasionalE. Pentahapan Rencana Pengembangan Kapasitas: Neraca Komoditas Industri Baja Nasional 2025– 2050
Neraca Komoditas Baja Karbon – Flat Product Tahun 2025Proyeksi CAGR 8%
• Perlu dilakukan investasi penambahan kapasitas untuk Plate dan CRC
• Kapasitas slab dan HRC masih mencukup sampai tahun 2025
• Diperlukan program substitusi impor untuk produk HRC, Plate, CRC dan Coated agar impor dapat ditekan menjadi < 30% konsumsi domestik.
Produksi:5,1 juta ton
Slab BajaKapasitas: 6,4 juta tonUtilisasi: 80%
Konsumsi Slab Domestik:6,8 Juta ton
Ekspor Slab 0,2 juta ton
HRCKapasitas: 5,3 juta tonUtilisasi: 75%
Impor Slab 1,9 juta ton
Produksi:4,0 juta ton
Ekspor HRC 0,3 juta ton
Ekspor Plate 1,1 juta ton
Produksi:2,8 juta ton
Konsumsi HRC Domestik:5,5 Juta ton
Impor HRC1,8 juta ton(32%)
Konsumsi Plate Domestik:2,4 Juta ton
Impor Plate 0,7 juta ton
PlateKapasitas: 2,5 juta ton(kapasitas kurang)
CRCKapasitas: 1,7 juta ton(kapasitas kurang)
Produksi:3,0 juta ton
Ekspor CRC 0,01 juta ton
Konsumsi CRC Domestik:
4,3 Juta ton
Coated SheetKapasitas: 3,4 juta tonUtilisasi: 87%
Produksi:2,96 juta
Ekspor Coated 0,03 juta ton
Konsumsi Coated sheet:4,25 Juta ton
Negara Mitra Dagang (Ekspor/Impor)
Negara Mitra Dagang (Ekspor/Impor)
Impor Coated1,34 juta ton(31,5%)
Impor CRC1.3 juta ton(30%)
2025 investasi 0.5 jutaKapasitas: 3,0 juta tonUtilisasi: 93%
2025 investasi 1.5 jutaKapasitas: 3,2 juta tonUtilisasi: 94%
substitusi impor
substitusi imporsubstitusi impor substitusi impor
PipaKapasitas: 3,1 juta tonUtilisasi: 29%
Produksi:0,9 juta ton
Konsumsi Pipa Domestik:
1,34 Juta tonP
Impor Pipa0,7 juta ton
Ekspor Pipa 0,2 juta ton
substitusi impor
III. Arah Pengembangan Industri Baja Nasional
Neraca Komoditas Baja Karbon – Long Product Tahun 2025Proyeksi CAGR 8%
• Belum perlu dilakukan investasi pengembangan kapasitas, utilisasi masih relatif rendah.
• Diperlukan program substitusi impor untuk produk Bar, Section dan WR agar impor dapat ditekan menjadi < 30% konsumsi domestik.
E. Pentahapan Rencana Pengembangan Kapasitas: Neraca Komoditas Industri Baja Nasional 2025– 2050
Produksi:4,4 juta ton
Billet BajaKapasitas: 9,5 juta tonUtilisasi: 46%
Konsumsi Billet Domestik:
7,7 Juta ton
Ekspor Billet 0,0 juta ton Bar
Kapasitas: 12,6 juta tonUtilisasi: 37%
Impor Billet 3,3 juta ton
Produksi:4,5 juta ton
Ekspor Bar0,1 juta ton
Ekspor Section 0,01 juta ton
Produksi:1,3 juta ton
Konsumsi Bar Domestik:
5,1 Juta ton
Impor Bar0,8 juta ton (16%)
Konsumsi Section Domestik:
1,7 Juta ton
Impor Section 0,4 juta ton(23%)
SectionKapasitas: 2.1 jutaUtilisasi: 62%
Wire MeshKapasitas: 3,0 juta tonUtilisasi: 53 %
Produksi:1,6 juta ton
Automotive &Construction
2,9 juta ton
Negara Mitra Dagang (Ekspor/Impor)
Negara Mitra Dagang (Ekspor/Impor)
WRKapasitas: 3,1 juta tonUtilisasi: 55%
Produksi:1,7 juta ton
Konsumsi WR Domestik:2,6 Juta ton
Wire Nail & FastenerKapasitas: 1,2 juta tonUtilisasi: 58 %
Produksi:0,7 juta ton
PC Wire/BarKapasitas: 0,5 juta tonUtilisasi: 60%
Produksi:0,3 juta ton
Impor Wire Product0,3 juta ton
Impor WR1,0 juta ton(38%)
Ekspor WR 0,1 juta ton
substitusi impor substitusi impor
substitusi impor
Perlu modernisasi & rekondisi
Perlu modernisasi & rekondisi
III. Arah Pengembangan Industri Baja Nasional
Neraca Komoditas Baja Karbon – Flat Product Tahun 2050Proyeksi CAGR 7%
• Perlu dilakukan investasi secara masih untuk mencapai proyeksi kebutuhan baja pada tahun 2050 kebutuhan baja nasional telah meningkat pesat menjadi 125 juta ton (base case)
- Kapasitas Slab Baja ditargetkan menjadi 32 juta ton, HRC 24 juta ton, Plate 7,5 juta ton, CRC 21 juta ton, Coated Sheet 21 juta ton, Pipe 8 juta ton
• Apabila program investasi secara masif berjalan sesuai harapan maka Indonesia akan memiliki kemandirian di sektor industri baja
E. Pentahapan Rencana Pengembangan Kapasitas: Neraca Komoditas Industri Baja Nasional 2025– 2050
Produksi:36 juta ton
Slab BajaKapasitas: 38 juta tonUtilisasi: 95%
Konsumsi Slab Domestik:40 Juta ton
Ekspor Slab 0 juta ton
HRCKapasitas: 30 juta tonUtilisasi: 95%
Impor Slab 4 juta ton(10%)
Produksi:28,6 juta ton
Ekspor HRC 0 juta ton
Ekspor Plate 0 juta ton
Produksi:9,6 juta ton
Konsumsi HRC Domestik:
31,7 Juta ton
Impor HRC3,2 juta ton(10%)
Konsumsi Plate Domestik:
10,7 Juta ton
Impor Plate 1,1 juta ton
PlateKapasitas: 10 juta tonutilisasi 96%
CRCKapasitas: 25 juta tonUtilisasi 96%
Produksi:24 juta
Ekspor CRC 0 juta ton
Konsumsi CRC Domestik:
26,7 Juta ton
Coated SheetKapasitas: 24 juta tonUtilisasi: 95%
Produksi:22,7 juta
Ekspor Coated 0 juta ton
Konsumsi Coated sheet:25,2 Juta ton
Negara Mitra Dagang (Ekspor/Impor)
Negara Mitra Dagang (Ekspor/Impor)
Impor Coated2,5 juta ton(10%)
Impor CRC2,7 juta ton(10%)
investasi 7,5 juta ton
investasi 23 juta ton
PipaKapasitas: 11 juta tonUtilisasi 93%
Produksi:10,2 juta ton
Konsumsi Pipa Domestik:
11,4 Juta ton
Impor Pipa1.1 juta ton(10%)
Ekspor Pipa 0 juta ton
investasi 24 juta ton
investasi 8 juta ton
investasi 21 juta ton
investasi 32 juta ton
III. Arah Pengembangan Industri Baja Nasional
Neraca Komoditas Baja Karbon – Long Product Tahun 2050Proyeksi CAGR 7%
• Penambahan investasi di long product sangat penting untuk dilakukan secara masif untuk mendukung program infrastruktur menjadi negara maju nomor 4 dunia di tahun 2050
• Sebelum tahun 2050 kapasitas billet baja ditargetkan menjadi 35 juta ton, Bar 12 juta ton, WR 11 juta ton, Section 6 juta ton.
E. Pentahapan Rencana Pengembangan Kapasitas: Neraca Komoditas Industri Baja Nasional 2025– 2050
Produksi:43 juta ton
Billet BajaKapasitas: 45 juta tonUtilisasi: 96%
Konsumsi Billet Domestik:47 Juta ton
Ekspor Billet 0 juta ton
BarKapasitas: 25 juta tonUtilisasi: 94%
Impor Billet 4 juta ton
Produksi:23,5 juta ton
Ekspor Bar0 juta ton
Ekspor Section 0 juta ton
Produksi:7,8 juta ton
Konsumsi Bar Domestik:
26,1 Juta ton
Impor Bar2,6 juta ton (10%)
Konsumsi Section Domestik:
8,6 Juta ton
Impor Section 0,9 juta ton(10%)
SectionKapasitas: 8 jutaUtilisasi: 97,5%
Wire MeshKapasitas: 10 juta tonUtilisasi: 90 %
Produksi:9 juta ton
Automotive &Construction
15 juta ton
Negara Mitra Dagang (Ekspor/Impor)
Negara Mitra Dagang (Ekspor/Impor)
WRKapasitas: 14 juta tonUtilisasi: 94%
Produksi:13,1 juta ton
Konsumsi WR Domestik:
14,5 Juta ton
Wire Nail & FastenerKapasitas: 4 juta tonUtilisasi: 88 %
Produksi:3,5 juta ton
PC Wire/BarKapasitas: 2 juta tonUtilisasi: 100%
Produksi:2 juta ton
Impor Wire Product0,5 juta ton
Impor WR1,5 juta ton(10%)
Ekspor WR 0 juta ton
investasi 35 juta ton
investasi 12 juta ton
investasi 6 juta ton
investasi 11 juta ton
22
IV. Penutup dan Permohonan Dukungan (1/3)
Penutup:I. Kondisi Baja Global
1. Industri Baja merupakan industri dengan kelebihan kapasitas global yang sangat besar dengan keterlibatan pemerintah yang tinggisehingga persaingan yang terjadi sesungguhnya bukanlah persaingan bisnis murni namun terkait erat dengan kebijakanpemerintah/negara.
2. Hampir semua negara, bahkan negara-negara maju, memberikan dukungan bagi industri baja domestik masing-masing agar mampubersaing dan bertahan hidup dalam kondisi bisnis baja yang sangat menantang dengan tingkat profitabilitas sangat rendah
II. Kondisi Baja Nasional1. Meskipun terdampak pandemi COVID-19, Industri baja nasional justru menunjukkan kinerja positif melalui peningkatan produksi dan
utilisasi kapasitas sebagai dampak penurunan impor yang signifikan.2. Namun demikian, kondisi Industri baja nasional masih sangat tertekan dengan tingkat utilisasi kapasitas sangat rendah (<60%) dan porsi
impor yang sangat tinggi (>45%) Industri baja dengan tingkat daya saing global dan teknologi paling mutakhir (state of the art) yangberoperasi di Indonesia tidak dapat memiliki kinerja profitabilitas berkelanjutan (sustainable profitability)
III. Perkembangan Perekonomian dan Industri Baja Nasional1. Indonesia diproyeksikan akan menjadi kekuatan ekonomi terbesar nomor 4 pada tahun 2050.2. Industri Baja Nasional diperkirakan akan tumbuh sekitar 7-8% seiring dengan perkembangan perekonomian Indonesia
• Tahun 2025 : 22 juta ton• Tahun 2050 : 125 juta ton
3. Perlu investasi masif untuk mencapai kemandirian pasokan baja yang diperkirakan mencapai 125 juta ton pada tahun 20504. Rencana pengembangan industri baja nasional perlu dilakukan berdasarkan Neraca Komoditas Industri Baja Nasional
• Peningkatan utilitas kapasitas untuk mencapai “sustainable profitability” (80% utilisasi kapasitas) à substitusi impor• Penyelarasan kebutuhan – pasokan• Pertumbuhan kapasitas (massive capital investment)
5. Diperlukan penyusunan kebijakan pemerintah terintegrasi dalam pengembangan industri baja nasional melalui penyusunan Peta JalanPengembangan Industri Baja Nasional agar kebutuhan investasi industri baja nasional dapat terpenuhi.
23
IV. Penutup dan Permohonan Dukungan (2/3)
Permohonan Dukungan:
1. Pemerintah menyusun Rencana Pengembangan Industri Baja Nasional yang merupakan kebijakan industriterintegrasi dari Kementerian/Lembaga terkait.
2. Pemerintah mengembangkan Neraca Komoditas Industri Baja Nasional dan Sistem Informasi implementasinyasebagai dasar pengambilan kebijakan di sektor industri baja nasional.
Selanjutnya .....
24
IV. Penutup dan Permohonan Dukungan (3/3)
• Terus melakukan perlindungan atas impor baja àPorsi impor masih tinggi (>45%) melalui trade remedies, pemberlakuan SNI wajib• Pelaksanaan P3DN secara lebih intensif dan
konsisten dalam pembangunan infrastruktur dan industri nasional• Relaksasi regulasi lebih lanjut: limbah B-3 dan
kemudahan impor bahan baku (scrap)• Harmonisasi kebijakan untuk memperkuat struktur
industri (tarif, investasi, SNI, PI)• Menetapkan kebijakan energi sebagai modal
dasar pembangunan dengan memberikan harga energi kompetitif bagi industri• Turut mendorong upaya mengatasi kelebihan
kapasitas global à Partisipasi aktif dalam G-20 Global Steel Excess Capacity serta secara khusus memonitor dan mengendalikan kelebihan kapasitas domestik
Nucor: 2nd World Most Competitive Steelmaker
Ø Several times declared bankruptØ Take over by China’s Jingye Group
200 Industri Baja Nasional
25
Terima kasih