krizarjenja - hrvaška

1

Kri

žarj

en

ja s

kla

sičn

imi

mo

torn

imi

jad

rnic

am

i 2

01

0H

rvašk

a

3

Vsi na krov, odveži vrvi, plujemo dogodivščinam naproti!

Kako drugače bi lahko spoznali naravne lepote in prečudovit svet 1185 otokov kot z ladjo?

Prednosti križarjenja na morju so na dlani: brez utrujajočega potovanja z avtobusom, brez vsakodnevnih menjav hotelov, brez živčnosti. Križarjenja so odlična priložnost za novadoživetja in sprostitev. Vsak dan obiščete nove kraje, spoznate nove znamenitosti in občudujete čudovite zalive ...

< počitnice na klasičnih » brkačah » so kot » plavajoči družinski penzioni »;

< kopanje v kristalno čistem morju;

< družinsko, neprisiljeno vzdušje, sproščenost in lagodnost pri oblačenju;

< pristna gostoljubnost;

< posebej za vas pripravljeni obroki na ladji iz sveže in naravne hrane;

< enkratni narodni parki;

< prenočevanje v pristaniščih, mestih z bogatimi zgodovinskimi znamenitostmi,

ribiških vasicah s še ohranjenim prvobitnim značajem in romantičnih zalivih;

< ekskluzivno in ugodno.

Morje – najlepši čas.

4

MunchenSalzburgBeljak

Trst

MunchenSalzburgBeljak

Ljubljana

Narodni park Plitvice

Narodni parkKrka - slapovi

Narodni parkMljetLegenda

avtocesta

hitra cesta

pristanišče

možen dostop z avtobusomletališče

narodni park

Narodni park Paklenica

Narodni park Kornati

5

Pristanišče Rijeka 9 Pristanišče Trogir 43

M/S Antonela 10 M/S Sagena 44

M/S Lastavica 11 M/S Maček 45

M/S Poseidon 12 M/S Columbo 46

M/S Kažimir 13 M/S Otac Ivan 47

M/S Sveti Vid 14 M/S Toma 48

M/S Planka 15 M/S Aneta 49

M/S Albatros 16 M/S Mirabela 50

M/S Orion 17 M/S Orkan 51

M/S Vila 18 M/S Pravedan 52

M/S Otac Luka 19 M/S Zelenbor 53

Program R1 / 1 teden 20-21 M/S Delia 54

Program R3 / 2 tedna 22-23 Program T1 / 1 teden 56-57

Program RB / kolesarski program/1 teden 24-25 Program T2 / 1 teden 58-59

Program RK / kolesarjenje in kanu safari/1 teden 26-27 Program T3 / 1 teden 60-61

Program RW / treking/1 teden 28-29 Program T4 / 2 tedna 62-63

Program RF / FKK/1 teden 30 Program TV / kolesarjenje/1 teden 64-65

Programi, termini, cene z odhodom iz Rijeke 31 Program TD / kolesarjenje/1 teden 66-67

Program TW / treking/1 teden 68-69

Pristanišče Zadar 32 Programi, termini, cene z odhodom iz Trogirja 70-71

M/S Nerezine 33

M/S Ribič 34 Pristanišče Dubrovnik 72

M/S Dalmatino 35 M/S Kruna mora 73

Program Z2 / 1 teden 36-37 Program D1 / 1 teden 74-75

Program ZB / kolesarjenje /1 teden 38-39 Program D2 / 1 teden 76

Program ZW / treking /1 teden 40-41 Poseben program z M/S Kruna mora 77

Programi, termini, cene z odhodom iz Zadra 42 Programi, termini, cene z odhodom iz Dubrovnika 78

KAZALO

6

Prednosti potovanja z motorno jadrnico

so številne:

< namestitev na motornih jadrnicah, katerih lastniki so družine, ki se po večini lahko pohvalijo z zelo staro družinsko pomorsko tradicijo;

< na krovu je prostora za 18 do 24 potnikov (gostov), za katere skrbijo posadke od 3 do 5 oseb;

< pol penzion ali polni penzion;< čiste kabine in postelje s svežo posteljnino;< vsak dan nova odkritja na izletih;< dnevne vožnje so omejene na največ 5

ur, zato vam ostane dovolj časa za lastne užitke;

< ladje so opremljene s sladko vodo in električno napeljavo napetosti 220 V;

< pomoč vodnikov pri vkrcavanju in izkrca-vanju;

< programi kolesarjenja po otokih z vodniki, najem koles, čelad itd.;

< na posebnih programih t. i. pohodniških križarjenjih vas bodo vodili posebni pohodniški vodniki.

ODVEŽITE VRVI ZA POPOTOVANJE

Odločitev je v vaših rokah, v kolikor se boste odločili za enega od naših predlogov križarjenj…Na straneh od 12 do 82 so opisi križarjenj,

ki vsebujejo podatke o pristaniščih vkrcanja,

urnike križarjenj in cene.

Nudimo vam tudi možnost najema ladje s

posadko zase. Informacije o tem so na straneh

od 84 do 93.

7

VAŠA KRIŽARJENJA SO V LETU 2010 VREDNA ŠE VEČ!

PPplusPolpenzion + kapitanova večerja + prigrizek ob prihodu

Pozna prijava (late check-in)Odhodi iz pristanišč so ob 13. uri. Vsi potniki, ki bi se na križarjenje priključili kasneje, dobijo v tem pristanišču po kabini steklenico vina.

Poseben popust za 3. odraslo osebo

Ob namestitvi treh odraslih v triposteljni kabini ima 3. oseba 20 % popust Uporaba dvoposteljne kabine kot enoposteljne brez dodatkaNa večini naših križarjenj nudimo možnost uporabe dvoposteljne kabine eni osebi brezdoplačila! V ceniku je razvidno, koliko takih kabin je na voljo na posameznem križarjenju. Potnikom svetujemo, naj se čim prej prijavijo.

Parkirnina vključena v cenoOb prijavi dvotedenskega križarjenja na poti R3 ali T4 ali po en teden na vsaki vam drugi teden nudimo brezplačno parkirnino za avtomobil.

T3 posebna ugodnostPri vseh odhodih na eno najbolj priljubljenih križarjenj po poti T3 (strani 64 in 65) do vključno 15. maja in od 2. oktobra naprej sta ogleda Dubrovnika in Korčule vključena v ceno aranžmaja.

Ostala navodila in informacije o parkiriščih najdete na straneh z opisi pristanišč, terminov in s cenami za letalske oz. avtobusne prevoze

8

DOBRODOŠLI NA REKI!

< v primeru da pridete z lastnim vozilom vam za doplačilo 360 HRK (cca. 50 $ / teden), rezer-viramo varovano parkirišče v Rijeki. Plačilo na licu mesta v HRK.

INFO:

Legenda

glavna cestasmer prihoda

parkiršče

privez

enosmerna cesta

9

dolžina 33m

število potnikov 34

dvoposteljnih kabin 17

troposteljne kabine --

kabine s tušem in WC-jem

kabine s klimo

Podatki o ladji: dolžina 33 m, šte-vilo potnikov 34, 17 dvoposteljnih kabin, klimatiziranih, opremljenih s prho in z wc-jem.Leta 2005 je kapitan Ante Erzego-vić prodal svojo staro ladjo Otac Luka in začel s sinom Tomislavom graditi novo. Čudovito novo, stabil-no in varno lepotico s sodobnim, a tradicionalno oblikovanim jeklenim trupom sta splovila leta 2007. Ka-bine so prostorne, prijetne, udob-ne in razkošne. Glede na izjemen odziv in ocene naših gostov sodi Antonela v sam vrh naše flote.

Dolžina 33 m, leto izdelave 2007, 34 postelj v 17 kabinah s samo-stojno klimatsko napravo, prha/wc; v spodnji palubi je 8 kabin s francosko posteljo; 4 dvojne kabine z ločenimi posteljami so na glavni palubi, na zgornji palubi so 4 dvoj-ne kabine z ločenimi posteljami in ena kabina s francosko posteljo za dve osebi.Paluba za sončenje (ca. 150 m2) s 30 ležalniki, na palubi so tudi mize s klopmi za ca. 20 oseb, kopalna ploščad na krmi s prho, klimatiziran salon za 34 oseb.

M/S ANTONELA

10

M/S LASTAVICA

Igor in Irena Stančić z Murterja sta dolga leta vodila dnevne ladijske izlete, nato pa sta se odločila za gradnjo motorne jadrnice za kri-žarjenja. Tako je leta 2008 nastala Lastavica. Jekleni trup ladji omogo-ča odlično stabilnost, medtem ko ji lesena nadgradnja dajeprav posebno vzdušje. Nikar ne bodite presenečeni, če za krmilom zagledate tudi Ireno, ki ima kapi-tanski izpit, njun 18-letni sin Filip, ki obiskuje pomorsko navigacijsko šolo, pa je med počitnicami prije-tna dopolnitev posadke.Dolžina ladje je 32,90 m, leto iz-delave 2008, ladja ima 32 postelj

v 14 kabinah s prho in z wc-jem, vsaka kabina ima možnost indi-vidualne nastavitve hlajenja, na spodnji palubi so 4 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem in 2 dvoposteljni z ločenima ležiščema, na glavni palubi so 2 dvoposteljni kabini s francoskim ležiščem in 2 triposteljni kabini s francoskim ležiščem ter 3. ležiščem nad njim (3. ležišče je v vseh kabinah zlo-žljivo). Paluba za sončenje (ca. 150 m2) z 12 ležalniki, mize s klopmi in stoli za 18 oseb, kopalna ploščad na krmi, klimatiziran salon za 35 oseb.

dolžina 32,9m



troposteljne kabine 6


kabine s klimo

11

M/S POSEIDON

Kapitan Poseidona Toni Gulić z Raba sodi med pionirje križarjenj na sta-rih klasičnih motornih jadrnicah. Več kot 40 let že križari med Jadranski-mi otoki, zadnja leta pa mu poma-ga tudi sin Kristijan. Pred nekaj leti je ladjo obnovil, ne da bi pri tem spremenil njeno čudovito, klasično zunanjost, in vse kabine opremil s prhami in z wc-ji.Ladja meri v dolžino 28,50 m, iz-delana je bila leta 1973, obnovlje-na leta 2005, skupno ima 22 + 2

postelji v 11 kabinah, vse pa so opremljene s prho/wc-jem. Na spodnji palubi so 8 dvoposteljnih 2 troposteljni kabini (3. postelja je samo za otroke do 8 leta starosti), na glavni palubi je dvoposteljna kabina. Hodnik na spodnji palubi je klimatiziran. Ladja ima tudi palubo za sončenje (ca. 120 m2) in mizi s klopmi na premcu za 12 oseb in na krmi za 20 oseb. Salon za 24 oseb je klimatiziran.

dolžina 28,5m

število potnikov 22+2




kabine s klimo --

12

M/S KAŽIMIR

Znan nemški novinar je pred nekaj leti preživljal zimski dopust na Ma-lem Lošinju, kjer je spoznal družino Šango, ki je ravno takrat gradila svojo novo ladjo Kažimir. Rekel si je: »O takih ljudeh bi morali posneti reportažo. Težko bi našel ljudi, ki so v kaj vložili toliko truda kot druži-na Šango v to ladjo.« Marljivost in trud sta se izplačala tako kapitanu Kaži in njegovemu sinu Kažu, saj se zadovoljni gosti vračajo vsako sezono.

Dolžina 39 m, leto izdelave 2000, skupno 38 postelj v 17 kabinah, vse s prho/wc-jem in individualno nastavljivo klimo; 8 troposteljnih kabin s francoskim ležiščem in nad njim zložljivim tretjim ležiščem je na osnovni palubi, 4 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem in 5 dvoposteljnih kabin s pogradi je na zgornji palubi. Paluba za sončenje (ca. 150 m2) s 15 ležalniki; na palu-bi so tudi mize in klopi za 28 oseb, salon za 40 oseb je klimatiziran.

dolžina 39m





kabine s klimo

13

M/S SVETI VID

popust

dolžina 33m



klimatiziranih --

opremljenih s prho in z wc- 33

popust 33

Ponos dolgoletnega trdega dela in prizadevanja družine kapitana Maria Ercegovića je elegantna tro-jambornica Sveti Vid. Kapitan Mario ni človek velikih besed in obljub, temveč človek, o katerem govori-jo dejstva in gostje, ki se iz leta v leto zadovoljni vračajo na njegovo ladjo.Dolžina 35,50 m, leto izdelave 1955, obnovljena leta 2000, sku-pno ima 34 postelj v 14 kabinah, opremljenih s prho/wc-jem; 4

dvoposteljne kabine s pogradi in 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem (širine 124 cm) in z dvi-gnjenim tretjim ležiščem; kabine so na glavni palubi; 4 dvoposteljne ka-bine s francoskim ležiščem (širine 140 cm) in 4 troposteljne kabine s francoskim ležiščem (širine 140 cm) in z dvignjenim 3. ležiščem so na zgornji palubi. Paluba za sonče-nje (ca. 150 m2) in 10 ležalnikov, mize in klopi na palubi za 30 oseb. Salon za 36 oseb je klimatiziran.

dolžina 35,5m





kabine s klimo --

14

M/S PLANKA

Ko je Jure Tomaš na svoji ladji za-menjal motor, se je hitro odločil tudi za jo popolnoma obnovi. Od stare Planke je ostal samo trup, vse ostalo je odstranil in zgradili nove palube z novimi kabinami. V vsaki je prha/wc in samostojna klimatska naprava. Tako zdaj pluje po severnem Jadranu popolnoma nova Planka.Dolžina 27,30 m, leto izdelave 1957, obnovljena 2005, skupno 24 postelj v 11 kabinah, vse imajo prho/wc in nastavljivo klimatsko

napravo. Na spodnji palubi so 4 tro-posteljne kabine s francoskim leži-ščem, nad njimi je tretje ležišče za otroke do 15 leta. 3 dvoposteljne kabine s pogradi so na glavni palu-bi in 4 dvoposteljne kabine s fran-coskim ležiščem na zgornji palubi. Paluba za sončenje (ca. 100 m2) z 10 ležalniki, mizami in klopmi za ca. 14 oseb, salon za 24 oseb je klimatiziran.

dolžina 27,3m





kabine s klimo

15

M/S ALBATROS

Kapitan Alan z Raba, ki ima že dolgo-letne pomorske izkušnje, je tudi zet kapitana Tonija Gulića, lastnika ladje Poseidon in enega prvih pionirjev križarjenja s klasičnimi motornimi jadrnicami. Za oba velja pravilo, da je zadovoljen gost tudi najboljši gost, zato vztrajata pri tradicionalni gosto-ljubnosti in ponosu.Dolžina 29 m, leto izdelave 1935, ob-novljena 2002, skupno ima 26+2 po-stelji v 13 kabinah, vse so opremlje-

ne s prhami/wc-ji. Na zgornji palubi so 3 dvoposteljne kabine s pogradi, 8 dvoposteljnih kabin s pogradi je v podpalubju, tu sta tudi 2 troposteljni kabini; dve ležišči sta kot pograd, tre-tje, dolžine 170 cm, pa je postavljeno nekoliko višje in je primerno za otro-ka do 10 let. Klimatizirani so hodniki, posamezne kabine pa ne. Paluba za sončenje (ca. 120 m2), mize, klopi in stoli za 25-30 oseb. Salon za 28 oseb je klimatiziran.

dolžina 29m

število potnikov 26+2




kabine s klimo --

16

M/S ORION

popust

dolžina 33m



klimatiziranih --


popust 33

Že ded kapitana Borisa Koludrovića je na jadra in vesla iz Dalmacije z ladjo prevažal vino in drugo blago v Trst in Benetke. Borisov oče Ante je bil tudi eden prvih pobudnikov klasičnih križarjenj po Jadranu. Bo-ris je prevzel družinsko tradicijo, se izučil za kuharja in izkušnje, ki si jih je nabral v tujini, s pridom izkorišča, ko skrbi za svoje goste na ladji Orion.Dolžina 25,30 m, leto izdelave 1907, popolna obnova 1986, sku-

pno 22 ležišč v 11 dvoposteljnih kabinah; v vsaki kabini je umi-valnik, ležišča so pogradi in so na spodnji palubi; 2 prhi in 2 wc-ja z umivalniki, hodnik je klimatiziran. Paluba za sončenje (ca. 80 m2) z 10 ležalniki, mizami in klopmi za 22 oseb, salon za 24 oseb.

dolžina 25,3m




kabine s tušem in WC-jem --

kabine s klimo --

17

M/S VILA

popust

dolžina 33m



klimatiziranih --


popust 33

Ladja Vila z dolžino 20m in le osmimi kabinami je med najmanjšimi v naši ponudbi.Zelo primerna za manjše skupine ali družine, a gostje pravijo, da je ravno dovolj velika, da nudi svojim gostom vse potrebno udobje, in ravno prav majhna, da se lahko zasidra tudi v manjših, romantičnih zalivih. Mladi kapitan Joško Kordić iz Supetarske drage na Rabu pozna res vsak še tako skrit zaliv in nedostopne pečine v Kvarnerju. Vila je leta 2008 slavila 40. obletnico, odkar je v lasti družine Kordić. Oče Josip jo je namreč kupil

že leta 1968 in začel z križarjenji.Dolžina 20 m, leto izdelave 1930, ob-novljena 1980. Skupno ima 16 ležišč v 8 kabinah v podpalubju. Ležišča so pogradi, vsaka kabina pa ima svoj umivalnik in sef. Hodnik do kabin je klimatiziran, gostom pa so na voljo 3 prhe in wc-ji. Paluba za sončenje (ca. 70 m2) z mizami in klopmi za 12-16 oseb. Salon za 16 oseb. Proti plačilu možnost priključka na Internet (prenosnik z UMTS/HSDPA).

dolžina 20m





kabine s klimo --

18

M/S OTAC LUKA

popust

dolžina 33m



klimatiziranih --


popust 33

Z ladjo Otac Luka je povezanih ve-liko zgodb, med njimi tudi, da je bil na njenem krovu sam avstrijski cesar Franc Jožef. Za plovbo skrbi izkušeni kapitan Marin Mladin, ki jo je dal lani tudi obnoviti. Gostje vedno znova zagotavljajo, da so zelo zadovoljni z vzdušjem in udo-bjem na krovu. Ladja je zato zelo primerna za manjše skupine.Dolžina 21,50 m, leto izdelave

1887, obnovljena 1995. Skupaj ima 16 postelj v 8 kabinah v spo-dnji palubi, ležišča so pogradi in v vsaki kabini je tudi umivalnik. Kli-matiziran je hodnik pred kabinami, gostom pa so na voljo 4 prhe in wc-ji. Paluba za sončenje (ca. 55 m2) z mizami in klopmi za 8-10 oseb, salon za 16 oseb.

dolžina 21,5m





kabine s klimo --

20

Program R1 ČEZ KVARNERSKI ZALIV DO NARODNEGA PARKA KORNATI

Skrajšan opis poti:Reka-Krk-Rab-Dugi otok-

Narodni park Kornati-zadarski arhipelag-Mali Lošinj-Cres-Reka

Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13:00 ure v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posad-ke. Izplovitev in vožnja proti otoku Krku (410 km2), najve-čjemu jadranskemu otoku. Naj-prej se bomo ustavili in okopali v zalivu s kristalno čisto vodo, nato bomo nadaljevali vožnjo do mesta Krka ali Punata, kjer bomo tudi prenočili. Nedelja: po zajtrku bomo na-daljevali vožnjo proti otoku Rabu. Po dveh urah se bomo zasidrali ter kopali in sončili v romantičnem zalivu otoka Raba. V večernih urah prihod v mesto Rab. Staro mesto leži na poloto-ku, katerega značilnost so štirje zvoniki. Posebnost starega dela mesta so tudi tri živahne vzpo-redne ulice z restavracijami, lo-kali in butiki: Spodnja, Srednja in Zgornja ulica. Po slednji se bomo podali do štirih zvonikov.Ponedeljek: vožnjo bomo na-daljevali na jug proti Dugemu otoku, naš cilj pa je mesto Sali. Dugi otok upravičeno nosi tako ime, saj je dolg kar 45 km, med-tem ko v širino meri le nekaj sto metrov. Mladi po večini živijo in delajo v Zadru, zato je dnev-ni utrip v naseljih med tednom

zelo umirjen, spremeni se pa ob koncu tedna in med počitnica-mi, ko se otočani vrnejo domov. Preden se bomo zasidrali v Sa-liju, kjer bomo tudi prenočili, se bomo ustavili v enem številnih zalivov in postanek izkoristili za osvežitev.Torek: irski pisatelj in nobelo-vec za literaturo leta 1925 Ge-orge Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za zadnji dan stva-ritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita na-rava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in ču-dovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dol-žini 35 km in širini 13 km med Dugim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Murterjem na SV oz. S.Iz Salija se bomo peljali skozi prehod Proversa med Dugim otokom in Kornatom in tako vpluli v narodni park. Pluli bomo med številnimi otočki do otoka Mane, ki se z ene strani nežno

R1

21

spušča v morje, z druge pa strmo pada. Ruševine na vrhu otoka niso zgodovinski ostan-ki, temveč ostanki kulis s sne-manja filma Pirat iz Hellasa (z Marijo Schell v glavni vlogi) ob koncu 50. let prejšnjega stole-tja. Popoldne bomo zapluli proti severu in prenočili v enem od zalivov ribiških vasi zadarskega arhipelaga Dragove, Zverinac, Ista ali Molata.Sreda: odpluli bomo proti Ma-lemu Lošinju, ki ni znan samo po tem, da ima na leto kar 300 sončnih dni, temveč tudi po prostranih borovih gozdovih. Z nekoliko sreče bomo v okolici Malega Lošinja lahko opazova-li razigrane delfine, ki se radi zadržujejo na tem področju v

večjih skupinah. Po kopanju v enem od zalivov bomo v ve-černih urah vpluli v luko Male-ga Lošinja, kjer bomo preživeli ostanek večera in noč.Četrtek: odpotovali bomo proti sosednjemu otoku Cresu, ki ga od Malega Lošinja loči le majh-na ožina v mestecu Osor. Oto-ka sta povezana s premičnim mostom. Za Cres so značilni prostrani oljčni nasadi in črede ovac in ovčetina je ena glav-nih kulinaričnih posebnosti na otoku. Po kopanju v enem od zalivov bomo pozno popoldne vpluli v luko slikovitega mesta Cres, kjer bomo tudi prenočili.Petek: poslovili se bomo od otokov in nadaljevali pot ob vzhodni istrski obali do Reke.

Zasidrali in okopali se bomo v enem slikovitih zalivov, preno-čili pa bomo v reškem prista-nišču.Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09:00.

Opozorilo! Z nekaterimi ladjami je mogoča tudi obratna pot: Reka-Cres-Ma-li Lošinj-Zadarki arhipelag-Naro-dni park Kornati-Dugi otok-Rab-Krk-Reka.

22

Skrajšan opis poti:Reka-Rab-Zadar-Zlarin-Šibenik-

slapovi Krke-Stomarska-Hvar-Starigrad-Bol-Milna-Split-Trogir-

Vodice-Kornati-Sali-Zverinac-Molat-Mali Lošinj-Cres-Reka

R3

Program R3 OD REKE DO OTOKA SIVKE HVARA

Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13 v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Izplo-vitev in vožnja proti otoku Rabu. Staro mesto leži na polotoku, katerega značilnost so štirje zvoniki. Posebnost starega dela mesta so tudi tri živahne vzpo-redne ulice z restavracijami, lo-kali in butiki: Spodnja, Srednja in Zgornja ulica. Po slednji se bomo podali do štirih zvonikov.Nedelja: zapustimo Kvarnerski zaliv in se odpravimo proti Dal-maciji. Kopali se bomo na otoku Maunu, nato se bomo ustavili v Zadru, centru S Dalmacije. Pri-poročamo ogled starega mesta, ki ga obkroža debelo obzidje, za njim se pa skrivajo številne znamenitosti, npr. Rimski fo-rum, okrogla cerkev sv. Dona-ta in katedrala sv. Anastazija. Uživali boste ob sprehodu po ozkih uličicah z butiki in lokali. Zelo zanimive so znamenite t. i. morske orgle, na katerih va-lovanje morja ustvarja enkratne zvoke.Ponedeljek: pot nas bo vodila mimo številnih manjših in ve-čjih otočkov proti šibeniškemu arhipelagu. Na poti se bomo zaustavili na otoku Kaprije, Ka-kan ali Žirije, kjer se bomo lah-ko okopali. Dan bomo zaključili v manjši slikoviti ribiški vasici Zlarin na istoimenskemu otoku, kjer bomo tudi prenočili.Torek: vpluli bomo v ustje reke Krke. Pred tem bomo obiska-

li Šibenik, ki je prvič omenjen že leta 1006. Glede na njegov hiter razvoj ga prištevamo med mlajša jadranska mesta, čeprav je med najstarejšimi na Hrva-škem. Niso ga ustanovili Bizan-tinci, Grki ali Rimljani, temveč Hrvati. Eden najpomembnejših šibeniških spomenikov je re-nesančna katedrala sv. Jakoba. Po sprehodu v starem mestu bomo odpluli po reki Krki vse do Skradina. Od tod bomo s posebnimi čolni vstopili v Naro-dni park Krkinih slapov. Obiskali bomo Skradinski buk, kjer Krka na dolžini 800 m tvori tudi do 100 m široke kaskade in kar 17 slapov, kjer voda pada tudi do 46 m globoko. Kopanje v tolmu-nih pod slapovi je prav posebno doživetje. Vstopnina za narodni park je vključena v ceno aranž-maja, vožnjo s čolnom pa po-ravnate na mestu (11-14 $ ). Nočitev v luki Skradin. Sreda: zapustili bomo Krko in zapluli v modre širjave Jadra-na. Pluli bomo mimo Malega in Velega Drvenika do otoka Šolte, kjer se bomo kopali v enem od zalivov na severozahodni obali otoka. Naš cilj bo ribiško nase-lje Stomorska na severni strani. Otok prekrivajo gosta makija in številni oljčni nasadi, saj je tradicija pridobivanja oljčnega olja že zelo stara. Oljčno olje iz Šolte, ki je temnejše barve, sodi med najboljše.Četrtek: skozi morsko ožino

23

Splitska vrata med Šolto in Bračem bomo nadaljevali plov-bo do Hvara. Otok je znan po milem podnebju in prostranih poljih sivke. Sivko lahko kupite v obliki eteričnega olja ali po-sušeno v vrečkah iz blaga.Mesto Hvar leži ob vznožju hri-ba, nad katerim se dviga stara trdnjava, od koder je čudovit razgled na Paklene otoke. Po postanku in ogledu starega je-dra bomo odpluli v Stari grad, ki leži v 7 km dolgem zalivu na severni strani otoka. Stari grad je tudi najstarejša naselbina na otoku. V mirni luki mesta bomo tudi prenočili.Petek: le dve uri vožnje iz Sta-rega grada leži v mestu Bol na otoku Braču najlepša plaža na Jadranu – Zlatni rat. Približno 400 m dolg peščen jezik, ki se zajeda v morje, spreminja svo-jo obliko glede na morski tok. Tu se bomo tudi zasidrali in iz-koristili čas za kopanje. Popol-dne bomo vzdolž obale odpluli proti Milni. Milna leži na zaho-dnem delu otoka v zaščitenem zalivu. Tu bomo preživeli večer in prenočili.Sobota: zapustili bomo otok Brač in se usmerili proti kopne-mu. Po enourni vožnji bomo prispeli v Split, glavno mesto Dalmacije in drugo največje mesto na Hrvaškem. Ustano-vljeno je bilo pred 1700 leti v palači rimskega cesarja Di-oklecijana. Preden bomo na-daljevali pot do Trogirja, kjer bomo tudi prenočili, bomo imeli dovolj časa za sprehod in ogled splitske obale ter starega mestnega jedra. Trogir je pod zaščito UNESCA, pravijo pa mu

tudi muzejsko mesto. Večerni sprehod po starem mestu je pravo doživetje, mogočno ob-zidje, stražni stolpi, ozke in za-vite uličice ter številne cerkve z izjemnimi freskami naredijo na obiskovalca globok vtis.Nedelja: iz Trogirja bomo pluli ob obali z neštetimi zalivi s kri-stalno čisto vodo in se okopali v enem od njih. Nato bomo odpluli proti živahnim Vodicam, kjer se boste ob kozarčku vina z veseljem predali mediteran-skemu ambientu.Ponedeljek: irski pisatelj in nobelovec za literaturo leta 1925 George Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za zadnji dan stvaritve sveta hotel na-graditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudo-vita narava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izroči-lo: po en otoček za vsak dan v letu) in čudovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Dugim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Mur-terjem na SV oz. S. Pluli bomo skozi Narodni park Kornati, kjer se bomo v enem od zalivov v severnem delu zasidrali za ko-panje. Prenočili bomo v Saliju na Dugem otoku.Torek: pluli bomo vzdolž Du-gega otoka, kjer se bomo za kopanje zasidrali v enem od zalivov s kristalno čisto vodo. Po kopanju bomo nadaljevali plovbo proti severu do Drago-

ve ali do enega bližnjih otokov Zverinac, Molat ali Ista, kjer bomo prenočili.Sreda: odpluli bomo proti Ma-lemu Lošinju, ki ni znan samo po tem, da ima na leto kar 300 sončnih dni, temveč tudi po prostranih borovih gozdovih. Z nekoliko sreče bomo v okolici Malega Lošinja lahko opazova-li razigrane delfine, ki se radi zadržujejo na tem področju v večjih skupinah. Po kopanju v enem od zalivov bomo v ve-černih urah vpluli v luko Male-ga Lošinja, kjer bomo preživeli ostanek večera in noč.Četrtek: odpotovali bomo proti sosednjemu otoku Cresu, ki ga od Malega Lošinja loči le majh-na ožina v mestecu Osor. Oto-ka sta povezana s premičnim mostom. Za Cres so značilni prostrani oljčni nasadi in črede ovac in ovčetina je ena glav-nih kulinaričnih posebnosti na otoku. Po kopanju v enem od zalivov bomo pozno popoldne vpluli v luko slikovitega mesta Cres, kjer bomo tudi prenočili.Petek: poslovili se bomo od otokov in nadaljevali pot ob vzhodni istrski obali do Reke. Zasidrali in okopali se bomo v enem slikovitih zalivov, preno-čili pa bomo v reškem prista-nišču.Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

24

Ladijski program

Kolesarski programi – poti

RB

Program RB ISLAND HOPPING IN KOLESARJENJE PO KVARNERSKIH OTOKIH

Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13 v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Izplo-vitev in vožnja proti otoku Krku (410 km2), največjemu jadran-skemu otoku. Pristali bomo v mestu Malinska, od koder bomo kolesarili skozi Sv. Anton, Nena-diće in Vrh do glavnega otoške-ga mesta Krka (ca. 22 km). Ve-čerja in nočitev na ladji v Krku.Nedelja: po zajtrku bomo na-daljevali kolesarjenje po otoku Krku. Kolesarili bomo do Do-brinja v notranjosti otoka. Pot nas bo vodila do starega na-selja Vrbnik, ki se dviga na vi-soki pečini nad morjem. Vrbnik obkrožajo številni vinogradi in od tod prihaja zelo znano zla-to rumeno vino žlahtina. Pred nadaljevanjem poti do Baške si lahko vzamemo čas za obisk ene od številnih konob za kosilo in pokušino žlahtine. Pot bomo nadaljevali na jug in po 3 km vzpona dosegli najvišji vrh oto-ka Krka. Naš trud bo nagrajen s prečudovitim razgledom na zeleno in izjemno rodovitno Ba-ško drago. V luki Baške se bomo

vkrcali na ladjo, večerjali in pre-nočili (dolžina dnevne etape je ca. 44 km). Zasidranje v Baški je odvisno tudi od vremena, v primeru slabega vremena se bomo zasidrali v Puntu (ca. 36 km od Baške). Ponedeljek: odpluli bomo na Rab in na severnem delu otoka v Loparju začeli kolesariti. Pot nas bo vodila proti jugu skozi Supetarsko drago, Kampor, Rab, Pudarico in Mišnjak. Na ladjo se bomo vkrcali v Rabski luki, pred tem pa bomo lahko občudovali prečudovito panoramo mesta z značilnimi štirimi zvoniki. Na poti do Raba, kjer se bomo vozili skozi manjše zaselke s številnimi obmorskimi konoba-mi, se bomo ustavili na kosilu. Večerja in nočitev v luki Rab (dnevna etapa ca. 43 km). Torek: le dobre pol ure bomo pluli iz Raba do Luna, tj. do naj-severnejšega dela otoka Paga, ki mu pravijo tudi otok velikih nasprotij. Na eni strani je videti kot mesečeva površina, na dru-gi pa ga na manj izpostavljenih mestih pokrivajo velike trav-

nato-zeliščne zaplate, kjer se pasejo črede ovac. Posebnost otoka je paški sir. Najprej bomo kolesarili do Novalje, centra se-vernega dela otoka, v številnih restavracijah ali tavernah pa si bomo lahko privoščili kosilo. Pot bomo nadaljevali preko Kolana do Mander, kjer nas bo čakala ladja. Večerja in nočitev v Mandrah (dnevna etapa ca. 35 km).Sreda: na štiriurni plovbi od Mander do Malega Lošinja se bomo za kosilo zasidrali v enem od zalivov. Ob prihodu v lošinjsko luko bomo znova zajahali kolesa in odkolesarili skozi čudovite borove gozdove

okrog Čikata, Sunčane uvale in vse do slikovitega Veli Lošinja. Večerjo si bomo privoščili v ka-teri od številnih izvrstnih ribjih restavracijah. Nočitev v Malem Lošinju (dnevna etapa ca. 22 km).Četrtek: po zajtrku bomo na-daljevali kolesarjenje čez otok vse do Nerezin, nato pa bomo prečkali most v Osorju, ki po-vezuje Mali Lošinj s Cresom. Od tod bomo kolesarili skozi Belej in Stivan do zaliva Martinščica, kjer nas bo čakala ladja. Vkrcali se bomo in odpluli v slikovito glavno mesto Cres. Tam bomo večerjali na ladji in prenočili (dnevna etapa ca. 46 km).

Petek: naša zadnja etapa nas bo vodila iz Cresa na sever do 14 km oddaljene razgledne toč-ke pri vasi Predoščica. Nato se bomo vrnili v Cres. Lahko bomo kosili, nato se bomo vkrcali na ladjo in izpluli iz luke. Zasidrali in kopali se bomo v enem od zalivov na severni strani Cresa. V večernih urah bomo vpluli v reško pristanišče, kjer bomo večerjali in prenočili(dnevna etapa ca. 28 km).Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

voden program

25

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

26

Program RK KOLESARJENJE PO KVARNERSKIH OTOKIH IN KANU SAFARI PO REKI ZRMANJI

RKLadijski program


Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13 v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Izplovitev in vožnja proti oto-ku Krku (410 km2), največje-mu jadranskemu otoku. Pri-stali bomo v mestu Malinska, od koder bomo kolesarili skozi Sv. Anton, Nenadiće in Vrh do glavnega otoškega mesta Krka (ca. 22 km). Večerja in nočitev na ladji v Krku.Nedelja: odpluli bomo na Rab in na severnem delu otoka v Loparju začeli kolesariti. Pot nas bo vodila proti jugu sko-zi Supetarsko drago, Kampor, Rab, Pudarico in Mišnjak. Na ladjo se bomo vkrcali v Rab-ski luki, pred tem pa bomo lahko občudovali prečudovito panoramo mesta z značil-nimi štirimi zvoniki. Na poti do Raba, kjer se bomo vozili skozi manjše zaselke s števil-nimi obmorskimi konobami, se bomo ustavili na kosilu. Večerja in nočitev v luki Rab (dnevna etapa ca. 43 km).Ponedeljek: le dobre pol ure bomo pluli iz Raba do Luna, tj. do najsevernejšega dela otoka Paga, ki mu pravijo tudi otok velikih nasprotij. Na eni strani je videti kot mesečeva povr-

šina, na drugi pa ga na manj izpostavljenih mestih pokri-vajo velike travnato-zeliščne zaplate, kjer se pasejo črede ovac. Posebnost otoka je pa-ški sir. Najprej bomo kolesarili do Novalje, centra severnega dela otoka, v številnih resta-vracijah ali tavernah pa si bomo lahko privoščili kosilo. Pot bomo nadaljevali preko Kolana do Mander, kjer nas bo čakala ladja. Večerja in noči-tev v Mandrah (dnevna etapa ca. 35 km).Torek: po zajtrku se bomo z avtobusom odpeljali do reke Zrmanje. Prevzeli bomo ka-nuje in se spustili po reki. (v primeru visokega vodostaja bo organiziran rafting). V tol-munih kristalno čiste vode reke Zrmanje se bomo lahko tudi okopali. Pot po reki nas bo vodila tudi skozi enkratni naravni kanjon reke Zrmanje, znan po bogati ptičji favni. Z avtobusom se bomo vrnili v Zadar, kjer nas bo čakala ladja. Večerja in nočitev v Zadru.Sreda: pred nami bo nekoli-ko daljša plovba iz Zadra na Mali Lošinj. Na poti se bomo za kosilo zasidrali v enem od zalivov. Ob prihodu v lošinj-

sko luko bomo znova zajahali kolesa in odkolesarili skozi ču-dovite borove gozdove okrog Čikata in Sunčane uvale vse do slikovitega Velega Lošinja. Predlagamo večerjo v eni šte-vilnih dobrih domačih ribjih restavracij. Nočitev v Malem Lošinju (dnevna etapa ca. 22 km).Četrtek: po zajtrku bomo na-daljevali kolesarjenje čez otok vse do Nerezin, nato pa bomo prečkali most v Osorju, ki po-

vezuje Mali Lošinj s Cresom. Od tod bomo kolesarili skozi Belej in Stivan do zaliva Mar-tinščica, kjer nas bo čakala ladja. Vkrcali se bomo in od-pluli v slikovito glavno mesto Cres. Tam bomo večerjali na ladjiin prenočili (dnevna eta-pa ca. 46 km).Petek: naša zadnja etapa nas bo vodila iz Cresa na sever do 14 km oddaljene razgle-dne točke pri vasi Predoščica. Nato se bomo vrnili v Cres.

Lahko bomo kosili, nato se bomo vkrcali na ladjo in izplu-li iz luke. Zasidrali in kopali se bomo v enem od zalivov na severni strani Cresa. V večer-nih urah bomo vpluli v reško pristanišče, kjer bomo večer-jali in prenočili(dnevna etapa ca. 28 km).Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

voden program

27

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

28

Program RW KRIŽARJENJE S POHODNIŠTVOM PO KVARNERJU

RWLadijski program


Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13 v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Iz-plovitev in vožnja proti otoku Krku, po treh in pol urah plov-be se bomo zasidrali v Punatu. Punat leži v mirnem in globo-ko v kopno zarezanem zalivu s slikovitim otočkom Košljun. Na otoku Košljun je tudi zgo-dovinsko zelo pomemben sa-mostan. Po večerji se bomo sprehodili ob obali in si ogle-dali Punat. Nočitev v luki Pu-nat.Nedelja: v zgodnjih jutranjih urah bomo odpluli da Stare Baške. Vas leži ob vznožju Obzove (569 m), najvišjega vrha otoka Krka. Hodili bomo iz Stare Baške mimo Kaljina in Spuhotina do vrha Veli Hlam (482 m), od koder je čudovit razgled na rodovitno dolino Baške. Preko Vratudiha se bomo naprej vzpenjali skozi vasi Bratomalj in Jurandvor do cerkvice sv. Lucije, kjer hra-nijo Baščansko ploščo, enega najstarejših dokumentov hr-vaškega jezika, napisanega v glagolici. Po ogledu bomo nadaljevali pot po asfaltni ce-sti ca. 2 km do mesta Baške. V Baški nas bo čakala ladja in izpluli bomo proti Rabu. Na poti se bomo v enem od zalivov tudi okopali. Pristali bomo v luki v mestu Rab in se po večerji sprehodili ob obali skozi stari del mesta z značil-

nimi štirimi zvoniki (čas hoje ca. 4 ure, višinska razlika ca. 400 m).Ponedeljek: po zajtrku se bomo odpravili na pot po Rabu. Pot nas bo vodila skozi vas Mundanije, hodili bomo po lepih pohodniških poteh, po parcelah, ograjenih z značil-nimi kamnitimi ograjami, kjer bomo srečali črede ovac. Pri-speli bomo do vrha Kamenjak (410 m), kjer bomo uživali v prelepem razgledu na golo skalnato pokrajino na severu za razliko od zelenega južne-ga dela, kjer se proti kopnemu prek velebitskega kanala dvi-guje visoki velebitski masiv. Po isti poti se bomo vrnili v Rab, v pristanišče na ladjo. Po kosilu bomo pluli do otoka rož Ilovika. Večerja na ladji in kra-tek sprehod po naselju Ilovik (čas hoje ca. 4 ure in višinska razlika ca. 410 m).Torek: po zajtrku se bomo po-dali na krajšo pot po otoku in nato nadaljevali plovbo proti Malemu Lošinju v zaliv Čikat. Z malo sreče bomo morda srečali razigrane delfine, ki se radi zadržujejo v bližini Male-ga Lošinja. Od Čikata do pri-stanišča Mali Lošinj se bomo sprehodili skozi bogat borov gozd, na ladji pa nas bo ča-kalo kosilo. Popoldne se bomo povzpeli do vrha sv. Ivan po t. i. Napoleonovi poti. Od tod se odpre lep razgled na mesto in

cel otok ter tudi na sosednje otoke Cres, Krk in Rab. Z vrha se bomo spustili v Veli Lošinj in se ob obali sprehodili do pristanišča v Malem Lošinju. Po večerji na ladji bo ogled mesta (čas hoje na Iloviku in Malem Lošinju po ca. 3 ure, skupna višinska razlika ca. 420 m). Sreda: že med zajtrkom bomo pluli proti Osorju, mestu, kjer sta Mali Lošinj in Cres poveza-na s premičnim mostom. Od tod bomo odšli na vrh Osor-ščice (274 m) in se nato vr-nili v Osor. Po ogledu mesta bomo odpluli do Marinščice, mesta, kjer se bomo zasidrali za nočitev(čas hoje 4-6 ur, vzpon 274 m in sestop 310 m).Četrtek: pohodniško pot bomo začeli v Martinščici, odšli do vasi Vidovići in nato

mimo številnih vinogradov, pašnikov in skozi gost borov gozd na vrh Helm (482 m). Nadaljevali bomo do slikovi-tih Lubenic, ki ležijo na strmi pečini. Po počitku se bomo spustili skozi pašnike ovac in številne oljčne nasade do ribi-ške vasice Valun, kjer nas bo čakala ladja. Lahko se bomo okopali, proti večeru pa bomo odpluli do Cresa, kjer bomo prenočili (čas hoje 5-6 ur, vzpon in sestop 480 m).Petek: med zajtrkom bomo pluli do Lovrana, ki leži na kopnem, od koder se bomo ob obali sprehodili po sliko-vitem »lungomare« skozi Iko in Ičiće vse do Opatije. Opatija je eno najstarejših in najbolj mondenih letovišč že iz časov Avstro-Ogrske in še vedno izjemno priljubljena destina-cija s številnimi kulturnimi in

zabavnimi dogodki. Po kosilu na ladji bomo odpluli do Reke. Od tod se bomo povzpeli po romarski poti na Trsat, po obi-sku vrha z lepim razgledom na Reko pa se bomo vrnili v luko na ladjo, kjer bomo prenočili (čas hoje ca. 2 uri, lungomare nima vzponov oz. spustov, vi-šinska razlika Trsat 135 m).Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

Opozorilo: vstopnine za mo-rebitne obiske muzejev niso vključene v ceno aranžmaja!

voden program

29

datum stran v

kataloguapr. maj junij julij avgust september oktober

ladja 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10 17 24 31 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16

Vila 21 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1

Otac Luka 22 R1 R1 R1 R1 RW R1 R1 RW R1 R1 RW R1 R1 R1 R1 R1 R1 RW RW RW R1 RW R1 R1 R1 R1

Orion 20 R1 R1 RW R1 R1 RW R7 R1 RW R7 R1 RW R1 R1 R7 R1 R1 R1 R7 R1 R1 R7 R1 R7 R1 R1

Albatros 19 R1 RB R1 RK RB R1 RK R1 R1 R1 R7 RK R7 R1 R1 R7 R1 R1 R1 RK R1 RB R1 RB RK R1

Sveti Vid 17 R1 R1 RB RB R1 RK R1 R1 RK R1 RK R1 RK R1 R1 R1 R1 RB RK R1 R1 RK R1 RK RB R1

Poseidon 15 R1 R1 RB RW R7 R1 RW RB R7 RW R1 RB R1 R1 R1 R1 R1 R7 R1 RB RW R1 RB RW R1 R1

Lastavica 14 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RB R1 RB R1 — R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 — R7 RB R1 R7 R1 R1 R1

Kažimir 16 R1 RB R1 RB RK RB R1 RK R1 RK RB R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RB R1 RK R1 RK RB R1 R1

Planka 18 R1 RW R1 R1 R1 — R1 R1 RF R1 R1 RF R1 R1 R1 R1 R1 RF R1 R1 R1 R1 RW R1 R1 R1

Antonela 13 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R3 — R1 R1 R1 R1 R1 R1 R3 — R1 R1 R1 R1

CENE

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx podpaluba

podpaluba paluba

sezona A B C D E A B C D E

Vila KR1VIL HP 9 279 344 389 434 454 - - - - -

Otac Luka KR1LUK HP 9 279 344 389 434 454 - - - - -

Orion KR1ORI HP 12 285 350 395 440 460 - - - - -

Albatros KR1ALB HP 16 350 440 495 550 585 380 470 525 580 615

Poseidon KR1POS HP 14 375 475 535 600 640 405 505 565 630 670

Sveti Vid KR1VID HP 18 - - - - - 379 475 525 599 649

Lastavica KR1LAS HP 19 380 500 570 635 680 410 530 600 665 710

Planka KR1PLA VP 14 394 494 554 619 659 429 529 589 654 694

Kažimir KR1KAZ VP 22 - - - - - 395 499 549 628 669

Antonela KR1ANT VP 20 430 555 630 700 745 465 590 665 735 780

Enoposteljne kabine brez doplačila

M/S Orion 1 kabina

M/S Albatros 1 kabina

M/S Sveti Vid 1 kabina

M/S Lastavica 1 kabina

M/S Planka 1 kabina

M/S Kažimir 2 kabini

M/S Antonela 2 kabini

prikaz prostih kabin brez doplačila, v primeru zasedenosti kabin je

doplačilo 50 %.

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program R7 / 1 teden

podpaluba paluba


Orion KR1ORI HP 12 305 370 415 460 480 - - - - -

Albatros KR1ALB HP 16 370 460 515 570 605 400 490 545 600 635

Poseidon KR1POS HP 14 395 495 555 620 660 425 525 585 650 690


cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program R3 / 2 tedna

podpaluba paluba



Planka KR1PLA VP 14 768 968 1088 1218 1298 838 1038 1158 1288 1368

Antonela KR1ANT VP 20 840 1090 1240 1380 1470 910 1160 1310 1450 1540

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program RK / 1 teden

podpaluba paluba


Albatros KR1ALB HP 16 585 675 730 785 - 615 705 760 815 -

Kažimir KR1KAZ HP 22 - - - - - 595 699 749 628 -

Sveti Vid KR1VID HP 18 - - - - - 614 710 760 834 -

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program RF / 1 teden

podpaluba paluba


Planka KR1PLA VP 14 394 494 554 619 659 429 529 589 654 694

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program RB / 1 teden

podpaluba paluba


Albatros KR1ALB HP 16 530 620 675 730 - 560 650 705 760 -

Kažimir KR1KAZ HP 22 - - - - - 540 644 694 773 -

Poseidon KR1POS HP 14 555 655 715 780 - 585 685 745 810 -

Sveti Vid KR1VID HP 18 - - - - - 559 655 705 779 -

Lastavica KR1LAS HP 19 560 680 750 815 - 590 710 780 845 -

30

Program RF KRIŽARJENJE ZA ZA NATURISTE

RF

Ladijski program


Posebna ponudba: FKK –

križarjenje RF Za naturiste!

Ponujamo vam posebno mo-žnost križarjenja za naturiste z ladjo M/S Planka iz Reke. Predvideli smo samo tri od-hode, in sicer 19. 06.,10. 07. in 14. 08. 2010. Križarjenje

ustreza programu R1, vaš kapitan pa bo vedno posebej poiskal samotne zalive za ko-panje.

< programi vsebujejo najmanj dve nočitvi v manjših zalivih ali ribiških vasicah,

< izogibanje skupnim prenoče-vanjem s skupinami na drugih ladjah,

< ena kapitanova večerja,

< fkk-naturizem je dovoljen na palubi za sončenje med plov-bo, v mirnih neobljudenih za-livih ali na mestih, določenih za naturiste,

< v salonu in ob prihodih in odho-dih iz pristanišč fkk ni dovoljen.

Za FKK-križarjenja za naturiste velja naslednje:

31

cena v $

na osebo

Produkt program RW / 1 teden

podpaluba paluba


Otac Luka KRWLUK PP 9 414 479 524 569 - - - - - -

Orion KRWORI PP 12 420 485 530 575 - - - - - -

Planka KRWPLA PP 14 494 594 654 719 - 529 629 689 754 -

Poseidon KRWPOS PP 14 510 610 670 735 - 540 640 700 765 -

Popusti in dopačila

Cena

Otrok do 14 let Doplačila in popusti na osebo

1 odrasla oseba + 1 otrok v dvoposteljni kabini 30% Doplačilo za enoposteljno kabino 50%

2 odrasli osebi + 2 otroka v dveh dvoposteljnih kabinah 30% XX -

2 odrasli osebi + 1 otrok v troposteljni kabini 50% Popust v primeru da imate svoje kolo na programu RB in RK 45$

3 odrasle osebe + 1 otrok v dveh dvoposteljnih kabinah 50% Polust za tretjo odraslo osebo v troposteljni kabini 20%

V ceno ni vključena turistična taksa in luška pristojbina. Doplačilo 21$ na osebo/teden (otroci do 12 let 10 $), se plača na ladji.

usl

ug

a

min

. št

.

ose

b

32

DOBRODOŠLI V ZADRU!

»Najlipši grad na svitu« pra-vijo Zadarčani svojemu me-stu. Nekdaj glavno mesto Dalmacije leži na polotoku, ki ga obdajata dve rivi. Prva oz. stara riva je obrnjena proti kopnemu, pečat pa ji daje ži-vahen pristaniški utrip. Druga oz. nova riva pa gleda proti otokom. Na njej je urejeno lepo sprehajališče, tu se sre-čujejo zaljubljenci in roman-tiki in občudujejo veličasten zvok nenavadnih morskih orgel. Glavna ulica »kalelar-ga« je živahna promenada s številnimi lokali, butiki in re-stavracijami. Vanjo se stekajo

ozke uličice, iz katerih vsake toliko zadoni petje klap. Tam so tudi nekatere zgodovinske zgradbe, kot so okrogla cer-kev sv. Donata, katedrala sv. Stošije in rimski forum.

< ob prijavi vam nudimo tudi rezervacijo parkirnega mesta. Tedenska parkirnina znaša 360 hrk (ca. 50 $), poravnati pa jo je treba na mestu v ku-nah.

INFO:

Legenda

glavna cestasmer prihodaprivez

33

M/S NEREZINE

Če prebirate vodnike, namenjene zlasti jadralcem ali navtikom, hitro spoznate, da sta severna Dalmacija z otočki in še posebej Narodni park Kornati med najbolj priljubljenimi de-stinacijami. Ljubiteljem teh krajev priporočamo križarjenje z ladjo Nerezine pod vod-stvom kapitana Alena Mavre. Doma je iz ribiškega kraja Kukljica na Uglja-nu, ki predstavlja vrata v Kornate.Dolžina je 29,80 m, leto izdelave

1922, obnovljena 2002, skupno ima 34 postelj v 16 kabinah, vse so opre-mljene s prho/wc-jem; 4 dvopostelj-ne kabine s pogradi na glavni palubi, 10 dvoposteljnih kabin s pogradi na zgornji palubi, 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in dvignjenim 3. ležiščem. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 110 m2), na palubi so mize in klopi za 34 oseb, salon za 34 oseb je klimatiziran.

dolžina 29,8m





kabine s klimo --

34

M/S RIBIČ

Kapitanova družina je že dolga leta naš pogodbeni partner. Družina Slatina izvira iz Rogoznice, kapitan Zoran in njegov zet Josip, ki je tudi izkušen gastronom, skrbita za kar najboljše počutje gostov na ladji. Pred in po sezoni so se specializirali za naša križarjenja za kolesarje in pohodnike, med glavno sezono pa najraje odkrivajo vedno nove in naj-lepše zalive za kopanje. Dolžina 25 m, leto izdelave 1950, obnovljena 2004, skupno ima 20

postelj v 10 kabinah s pogradi, vsa-ka je opremljena s prho/wc-jem; 4 dvoposteljne kabine s pogradi na spodnji palubi, 2 dvoposteljni ka-bini s pogradi na glavni palubi, 4 dvoposteljne kabine na zgornji pa-lubi. Klimatiziran je hodnik na spo-dnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 70m2), na palubi so mize in klopi za 20 oseb, salon za 20 oseb je kli-matiziran. Kajak je gostom na voljo brezplačno.

dolžina 25m





kabine s klimo --

35

M/S DALMATINO

Družina Škarica iz vasi Duće-Gla-vica pri Omišu je lastnica ladje od leta 2007. Za varno in mirno plovbo skrbita kapitan Jure in njegov mlajši brat Roko s 30 leti izkušenj, medtem ko kulinarične mojstrovine prihajajo izpod prstov njunega očeta Anteja. Gospa Škarica skrbi za logistiko in vodi lokal ter hišo z apartmaji v do-mačem pristanu.Dolžina je 26 m, leto izdelave 1957,

obnovljena 1990, skupno ima 26 postelj v 13 kabinah s pogradi in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 8 dvoposteljnih kabin s pogradi je na glavni palubi, 5 dvoposteljnih kabin s pogradi je na zgornji palu-bi. Paluba za sončenje (ca. 90m2), 10 ležalnikov, na palubi so mize in klopi za 20 oseb, salon za 26 oseb je klimatiziran.

dolžina 26m





kabine s klimo --

36

Z2Skrajšan opis poti:

Zadar-Vodice-slapovi Krke-Šibenik-Rogoznica-Vis-Trogir-

Primošten-Zlarin-Kornati- Sali-Zadar

Sobota: vkrcanje na ladjo v pristanišču Zadar med 11:30. in 13. uro. Pozdrav, predstavitev posadke in iz-plovitev. Plovba proti otoku Žirije ali Prvić, kjer se bomo lahko prvič kopali. Nadalje-vanje do Vodic, enega na-jživahnejših turističnih mest v Dalmaciji. Ob kozarcu vina lahko v enih od konob uživa-te počitniški utrip. Večerja in nočitev na ladji.Nedelja: le nekaj milj južne-je bomo vpluli v ustje reke Krke in pluli vse do Skradina, kjer se bomo zasidrali. Od tod bomo s posebnimi čolni vstopili v Narodni park Kr-kinih slapov. Obiskali bomo Skradinski buk, kjer Krka na dolžini 800 m tvori tudi do 100 m široke kaskade in kar 17 slapov, kjer voda pada tudi do 46 m globoko. Kopa-nje v tolmunih pod slapovi je prav posebno doživetje. Vstopnina za narodni park je vključena v ceno aranžmaja, vožnjo s čolnom pa poravna-te na mestu (11-14 $). Po ogledu parka bomo odpluli do Šibenika, ki je prvič ome-njen že leta 1006. Glede na njegov hiter razvoj ga prište-vamo med mlajša jadranska

mesta, čeprav je med naj-starejšimi na Hrvaškem. Niso ga ustanovili Bizantinci, Grki ali Rimljani, temveč Hrvati. Eden najpomembnejših šibe-niških spomenikov je rene-sančna katedrala sv. Jakoba. Po sprehodu v starem mestu bomo odpluli do Rogoznice, kjer bomo prenočili. Slikovita ribiška vasica Rogoznica leži na majhnem otoku in je z ozkim nasipom povezana s kopnim.Ponedeljek: pred nami je ena daljših plovb in sicer do Visa (t. i. prepovedanega otoka, saj je bil vse do leta 1980 zaprt za tujce), ki bo trajala približno 6 ur. Vis je bil nekoč vojaško oporišče. Značilnost otoka sta sub-tropska vegetacija in številni vinogradi. Mesto Vis je eno najstarejših Dalmatinskih mest, ustanovili so Stari Grki, in sicer že leta 397 pr. n. št. in ga poimenovali Issa. Pre-nočili bomo v zaščitenem in mirnem viškem zalivu. Otok Vis leži na odprtem morju, zato bomo v primeru slabe-ga vremena, ki nam bi one-mogočalo dostop do otoka, pristali na Braču ali v Splitu.Torek: na plovbi proti ko-

Program Z2 NARODNI PARKI IN OTOK VIS

37

pnemu se bomo ustavili v katerem od številnih zalivov na otoku Hvaru in se okopali. Nato bomo nadaljevali pot v Trogir, ki mu pravijo tudi mu-zejsko mesto in uživa celo Unescovo zaščito. Večerni sprehod po starem mestu je pravo doživetje, mogočno obzidje, stražni stolpi, ozke in zavite uličice ter številne cerkve z izjemnimi freskami naredijo na obiskovalca glo-bok vtis. Nočitev Trogir.Sreda: na poti proti severu se bomo ustavili in si ogledali Primošten. Primošten je zelo slikovito mestece na vzpetini na manjšem polotoku. Plov-bo bomo nadaljevali proti otoku Zlarinu in prenočili v istoimenski ribiški vasici.Četrtek: irski pisatelj in no-belovec za literaturo leta 1925 George Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za

zadnji dan stvaritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita narava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in čudovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Du-gim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrga-do in Murterjem na SV oz. S. V narodni park bomo vpluli z južne strani in skoraj skozi celotno dolžino Kornatov pri-speli na Dugi otok, kjer bomo v mestu Sali prenočili.Petek: pred vrnitvijo v za-darsko pristanišče se bomo ustavili v enem od mnogih

zalivov s kristalno čisto vodo in se okopali. V večernih urah bomo prispeli v Zadar, po večerji nas čaka vodič, ki nam bo razkazal znamenito-sti (okroglo cerkev sv. Dona-ta, katedralo sv. Anastazija, rimski forum, morske orgle itd.) in nam približal utrip mesta.Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

38

Program ZB KOLESARJENJE Z OTOKA NA OTOK PO SEVERNI DALMACIJI

ZBLadijski program

Kolesarske etape

Vodeno potovanje

Sobota: vkrcanje na ladjo v pristanišču Zadar med 11:30. in 13. uro. Pozdrav, predsta-vitev posadke. Že prvi dan vas bomo popeljali s kolesom po zadarski rivieri.Iz Zadra bomo kolesarili pre-ko Kožina, ribiškega in turi-stičnega kraja Petrčane, skozi Zaton do Nina. Nin, ki leži na majhnem otočku, povezanem s kopnim z dvema mostovo-ma, je bil od nekdaj sedež hrvaških škofov in celo kralje-vski sedež. Tu velja omeniti cerkvico sv. Križ iz 11. st., ki je znana tudi kot najmanjša katedrala na svetu. Kolesar-sko pot bomo zaključili v tu-rističnem naselju Zaton, kjer se bomo vkrcali na ladjo in nadaljevali pot do Mander na otoku Pag. V Mandrah bomo večerjali in prenočili (dolžina kolesarske etape 19 km).Nedelja: otok Pag je zelo zanimiv, saj se nam na eni strani zaradi puste skalnate pokrajine zdi, kot bi bili na Mesecu, medtem ko je druga stran otoka prerasla z rodovi-tnim zelenjem.Pašniki, polni zelišč dajejo posebno pašo številnim ov-cam in od tod izvira zelo zna-ni in priljubljeni paški sir. Ko-lesarili bomo do mesta Pag, glavnega mesta in upravnega središča južnega dela otoka, kjer si bomo lahko privoščili kosilo. Pot bomo nadaljevali do Povljane, kjer nas bo čaka-la ladja. Tam bomo večerjali

in prenočili (dnevna etapa ca. 35 km).Ponedeljek: po zajtrku bomo odpluli proti otoku Molat, ki pripada zadarskemu podro-čju. Kolesarili bomo od ribiške vasice Molat do vasi Zapuntel in po isti poti nazaj do ladje.Na poti bomo imeli počitek in možnost za kosilo v eni od restavracij. Proti večeru se bomo lahko kopali, povečer-jali in prenočili bomo v Mola-tu (dnevna etapa 21,5 km).Torek: po zajtrku bomo dvi-gnili sidro in odpluli do Bo-žave na Dugem otoku. Dugi otok je upravičeno dobil svoje ime, saj je po dolžini dolg 44 km, po širini pa na nekaterih predelih le nekaj sto metrov. Kolesarska pot nas bo najprej vodila do velikega in znanega svetilnika Veli rat, ki označuje skrajni SZ del otoka. Od tod bomo kolesarili ob čudovi-tem zalivu Saharun in skozi Dragove do Brbinja. Večer in noč bomo preživeli v Brbinju (dnevna etapa 33 km).Sreda: s severnega dela Du-gega otoka se bomo obrnili na jug. Preko Žmana in Za-glava bomo prispeli do Salija, glavnega mesta in upravnega središča otoka. Na poti bomo lahko vedno znova občudo-vali lep razgled na zapuščene zalive, številne majhne otoč-ke in, če bo vidljivost dobra, celo oddaljen obris italijanske obale. V Saliju se bomo vkrca-li na ladjo in med kosilom od-

pluli proti Narodnemu parku Kornati. Uživali bomo v miru in občudovali številne otoke in otočke, ob katerih bomo pluli, v enem od zalivov se bomo tudi kopali. Po štiri- do peturni plovbi bomo prispeli v živahno turistično mesto Vodice s številnimi tavernami in konobami. Večerja in noči-tev v Vodicah (dnevna etapa 28 km).Četrtek: na poti bomo spo-znali vrsto priobalnih otočkov, ki so posejani vzdolž kopne-ga od Vodic do Tisnega. Tu se bomo čez most zapeljali na otok Murter in nadaljevali

pot preko Jezer vse do me-sta Murter. Na povratku do Tisnega bomo spoznali tudi Betino in Plitko valo. Manjši kraj Betina je še danes znan po lesenih plovilih, ki jih tam izdelujejo, in na poti bomo videli nekaj manjših zaseb-nih ladjedelnic. Imeli bomo priložnost, da se odpočijemo in pokosimo, v Tisnem pa se bomo znova vkrcali na ladjo in odpluli do Tkona. Tkon je mesto na južni strani otoka Pašman, kjer bomo večerjali in prenočili (dnevna etapa 30 km).Petek: tokrat bomo prekole-

sarili kar dva otoka, in sicer Pašman in Ugljan. Iz Tkona nas bo pot vodila skozi Ne-viđan, Dobropoljano in Ždre-lac, čez most na Ugljan. Opol-danski počitek bomo imeli v kraju Preko, možnost kosila v eni od restavracij. Nadaljeva-li bomo skozi Poljano, Suto-miščico in Lukoran do mesta Ugljan, od koder se bomo vrnili v Preko in se vkrcali na našo ladjo. Odpluli bomo pro-ti Zadru, kjer bomo večerjali in prenočili (dnevna etapa ca. 46 km).Sobota: izkrcanje po zajtrku okrog 09.

39

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

40

Program ZW KRIŽARJENJE IN POHODNIŠTVO PO SEVERNI DALMACIJI

ZBLadijske poti

Pešpoti

Vodeno potovanje

Sobota: vkrcanje v Zadru med 11:30. in 13. uro. Poz-drav in predstavitev posad-ke. Plovba v Preko na otoku Ugljanu, kjer se bomo po-dali na najvišji vrha otoka s trdnjavo sv. Mihovilja. Od tod se razprostira prečudovit razgled z ene strani na Zadar in za njim ležeči Velebitski masiv in na drugo stran proti odprtemu morju na Iž in Dugi otok. Vrnitev v Preko, večerja in nočitev čas hoje ca. 3 ure, vzpon in sestop vsakič 250 m višinske razlike).Nedelja: po zajtrku bomo odpluli proti Narodnemu parku Kornati. Irski pisatelj in nobelovec za literaturo leta 1925 George Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za zadnji dan stvaritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita narava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in čudovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Du-gim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Murterjem na SV oz. S. Vpluli bomo v zaliv Vrulje na otoku Kornat, kjer bomo začeli s pohodom. Povzpeli se bomo na najvišji vrh otoka Metlina

(237 m), od koder bomo uži-vali v prečudovitem razgledu na kornatski otoški raj. Sesto-pili bomo z vrha do cerkvice sv. Device v zalivu Talac. V tem ali sosednjem zalivu bomo večerjali in prenočili (čas hoje ca. 3 ure, vzpon in sestop vsakič 237 m višinske razlike).Ponedeljek: vpluli bomo v globoko zarezan zaliv Talašči-ca, ki je del naravnega parka južnega dela Dugega otoka. Zasidrali se bomo v zalivu Mir, od koder se bomo počasi vzpenjali po poti do prepadnih sten, kjer se odpira razgled na Narodni park Kornati, na Tala-ščico in na otočje zadarskega arhipelaga. Hodili bomo na-prej po lepi poti do slanega jezera Mir, ki mu pravijo tudi Srebrno jezero iz istoimen-skega filma o Winnetouju. Od tod se bomo vrnili na ladjo, ki nas bo popeljala mimo Male in Velike Lavdare, Rave in Iža do otoka Zverinac, kjer bomo prenočili (čas hoje ca. 2,5 h, vzpon in sestop vsakič 100 m višinske razlike).Torek: od otoka Zverinac bomo pluli do Božave na Dugem otoku. Pot nas bo vo-dila iz Božave na vrh Kapeli-ca (135 m), od koder bomo imeli čudovit razgled na zaliv Saharun, proti otokoma Molat in Zverinac in na svetilnik Veli rat. Naprej bomo hodili ob ribiških vaseh Soline in Polje vse do Velega rata, kjer nas bo čakala naša ladja. Po ko-

silu bomo izpluli proti otoku Pagu. Večerja in nočitev v zalivu Povljana (čas hoje ca. 3 ure, vzpon in sestop vsakič 135 m višinske razlike).Sreda: pluli bomo pod paškim mostom, ki povezuje otok Pag s kopnim, in nadaljevali pot skozi ožino Novsko Ždrilo v novigradsko morje, kamor se izliva reka Zrmanja. Hodili bomo po kanjonu ob kristal-no čisti reki Zrmanji, levo in desno od nas ob reki se dvi-gujejo 100 metrske stene kanjona, uživali bomo lahko ob posebnih zvokih: šumenju brzic, žvrgolenju ptic in žab-jem reganju. Vrnili se bomo v Obrovac in večerjali ter pre-nočili na ladji (čas hoje ca. 4 ure, vzpon in sestop vsakič 50 m višinske razlike).Četrtek: zapustili bomo Obro-vac, znova vpluli v morje in

se usmerili proti Starigradu. Ogledali si bomo Narodni park Paklenica. Od Starigra-da bomo najprej hodili skozi sotesko Velika Paklenica po stari trgovski poti, ki se počasi vzpenja do planinske koče. Po počitku se bomo na povratku povzpeli tudi do jame Manita Peć, kjer bomo lahko obču-dovali dih jemajoče kapni-ke, stalaktite in stalagmite. Večerja in nočitev na ladji v Starigradu (čas hoje ca. 6 ur, vzpon in sestop vsakič 548 m višinske razlike).Petek: že med zajtrkom bomo odpluli iz Starigrada proti Zatonu, kjer bomo začeli s pohodniškim programom. Pot nas bo vodila po boro-vem gozdu vse do starega krščanskega Nina, enega hr-vaških škofovskih in kraljevih sedežev, ki se lahko pohvali

s številnimi antičnimi izkopa-ninami. Naprej nas bo vodila pot po peščeni obali Sabuni-ke in obiskali bomo enega od zalivov s črnim zdravilnim pe-skom. Vrnili se bomo v Zaton, se vkrcali na ladjo in odpluli proti Zadru. Po prihodu v Za-dar si bomo mesto in njegove znamenitosti ogledali z vo-dičem. Večerja in nočitev na ladji v zadarski luki (čas hoje ca. 4 ure, vzpon in sestop vsa-kič 50 m višinske razlike).Sobota: izkrcanje po zajtrku ob pribl. 09.

41

Program po izbiri kapitana

Za pisalno mizo ni prav lahko napisati programa križarje-nja, za katerega bi lahko z gotovostjo trdili, da bo naj-boljše. Če je program zapi-san v katalogu, se ga mora kapitan jasno držati. A na klasičnih motornih jadrni-cah kljub temu ne želimo biti kot klasična švicarska železnica, saj je naš cilj, da so križarjenja kar najtesneje povezana z naravo. Organi-zator pogosto težko opiše in predstavi vsa področja, zato so spontane odločitve velikokrat najboljše. Se usta-vimo v zapuščenem zalivu in tam prenočimo? Ali naj podaljšamo čas kopanja? Si ogledamo ribiško vasico, ki je ni v programu? Najbolj preprosto je, če izbiro prepu-

stimo izkušenim kapitanom, ki se spoznajo tako na geo-grafijo kot vreme in v skladu s tem ter v dogovoru z gosti sproti prilagajajo program. Izkušnje so pokazale, da so bili gostje, s katerimi so se kapitani dogovorili o progra-mu in poti kar med križarje-njem, najbolj zadovoljni. Na priporočilo kapitanov in tudi gostov smo se zato odločili, da tako križarjenje vključi-mo v svojo redno ponudbo. Dejali smo si: »Zaupajmo kapitanu, naj načrtuje potek križarjenja, saj daleč najbolje pozna hrvaško morje, otoke in obalo.«

Program Z7 KAPITANOVA POT

Področje, kjer poteka t. i. kapitanovo križarjenje

< prilagojeni so izkušnjam ka-pitanov in želji, da gostom razkažemo najlepše kraje in zalive,

< vsebujejo najmanj dve nočitvi v manjših zalivih ali ribiških vasicah,

< predvidene so tudi največ tri nočitve v večjih krajih kot npr. pri programu R1, in sicer ta-krat, ko je v pristanišču manj-ša gneča, če je to mogoče,

< čim manj skupnih prenočevanj s skupinami na drugih ladjah,

< ena kapitanova večerja,

< darilo za vsakega gosta – steklenica vina.

INFO:

42




2 odrasli osebi + 1 otrok v troposteljni kabini 50% Popust v primeru da imate svoje kolo na programu ZB 45$

3 odrasle osebe + 1 otrok v dveh dvoposteljnih kabinah 50% Popust za tretjo odraslo osebo v troposteljni kabini 20%



Cena

Program in termini

datum stran v


ladja 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10 17 24 31 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16

Ribič 38 ZB ZW ZB ZW ZB ZW Z2 ZW Z2 ZW ZB ZW Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 ZW ZB ZW Z2 ZW ZB ZW Z2

Dalmatino 39 Z2 ZB Z2 ZB Z2 ZB ZB ZB ZB Z2 Z2 Z2 ZB Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 ZB Z2 Z2 ZB ZB Z2 ZB Z2

Nerezine 37 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2


M/S Ribič 1 kabina

M/S Dalmatino 2 kabini

M/S Nerezine 2 kabini


doplačilo 50 %.

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program Z2 / 1 teden

podpaluba paluba


Ribič KZ2RIB HP 12 340 445 484 548 582 370 475 514 573 612

Dalmatino KZ2DAL HP 15 - - - - - 385 489 525 588 625

Nerezine KZ2NER HP 19 360 465 504 568 608 390 495 534 593 638

cena v $

na osebo

stran v

katalogu


podpaluba paluba


Ribič KZ7RIB HP 12 360 465 504 568 602 390 495 534 593 632

Dalmatino KZ7DAL HP 15 - - - - - 405 509 545 608 645

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program ZR / 1 teden

podpaluba paluba


Ribič KZBRIB HP 12 520 625 664 723 - 550 655 694 753 -

Dalmatino KZBDAL HP 15 - - - - - 535 639 675 738 -

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program ZW / 1 teden

podpaluba paluba


Ribič KZWRIB HP 12 475 580 619 678 - 505 610 649 708 -

44

DOBRODOŠLI V TROGIRJU!

Trogir je eno najslikovitejših starih dalmatinskih mest. Leži 20 km severno od Splita, v bli-žini splitskega letališča. Staro mestno jedro je z mostovo-ma na eni strani povezano s kopnim, na drugi strani pa z otokom Čiovo. Zaradi velikega števila zgradb iz vseh zgodo-vinskih obdobij ga imenujejo tudi muzejsko mesto. Obi-skovalci izjemno uživajo na sprehodu skozi ozke uličice in občudujejo mogočna obzidja, oboke, stražne stolpe in cer-

kve s številnimi freskami. Po obisku muzejev, zakladnice, umetniških zbirk in stare knji-žnice si boste z veseljem od-dahnili in poskusiti dobrote v kateri od restavracij, tavern, konob ali lokalov. Zraven Tro-girja leži kraj Seget, ki se deli na Gornji Seget, znan po pra-starih kamnitih hišah, in Donji Seget, ki se lahko pohvali s čudovito peščeno plažo. Tro-gir in Seget sta izvrsten par za aktivne ali sproščujoče po-čitnice.

< Ob prijavi vam nudimo tudi rezervacijo parkirnega mesta. Tedenska parkirnina znaša 360 hrk (ca. 50 $), poravnate pa jo na mestu v kunah.

INFO:

Legenda


45

M/S SAGENA

popust

dolžina 33m



klimatiziranih --


popust 33

Ladja je že leta vključena v naš program križarjenj, po anketah in zelo dobrih ocenah gostov pa si vsako leto še utrjuje položaj med vodilnimi. Sagena varno pluje v rokah kapitana Iva Vukovića in njegovega starejšega sina Anteja, ki ga kličejo tudi Mačak. Nedolgo tega so se odločili 15 let staro le-seno ladjo popolnoma obnoviti in Sagena je danes ena najboljših lesenjač na Jadranu. Med zimo 2006/2007 so ladjo obnovili tudi najboljši ladjedelci, ki so zmanjšali število kabin na 8 in tako potnikom zagotovili še več udobja. Dodaten prostor so pridobili tudi v salonu in na palubi in Sagena danes ve-lja za eno najudobnejših ladij na Jadranu.

Dolžina je 31 m, leto izdelave 1991, obnovljena 2007, skupno ima 18 postelj v 8 kabinahin vsaka je opremljena s prho/wc-jem in klimatsko napravo; 2 dvoposteljni kabini s francoskim ležiščem in 2 dvoposteljni kabini s ločenima ležiščema so na spo-dnji palubi, 2 dvoposteljni kabini s francoskim ležiščem sta na glav-ni palubi, 2 dvoposteljni kabini s francoskim ležiščem sta na zgornji palubi. Dve kabini, ena na zgornji in ena na spodnji palubi, sta opre-mljeni z dodatnim 3.ležiščem. Pa-luba za sončenje (ca. 100 m2), 16 ležalnikov ter mize in klopi za 12 oseb, salon za 16 oseb je klima-tiziran.

dolžina 31m





kabine s klimo

46

M/S MAČEK

Dve leti je »papa« Ante Vuković, imenovan Maček, s svojimi sino-vi Teom, Ivom in Denisom ter z najboljšimi dalmatinskimi lad-jedelci gradil ladjo Maček. Veliko vloženega dela se je izplačalo, saj je ladja z jeklenim trupom ena najudobnejših daleč naoko-li. Ivo in Teo upravljata z ladjo, Denis pa je prevzel komandni most. Papa Ante zdaj le včasih poprime za krmilo, saj ima tako kot vsi domačini iz Krila-Jesenic plovbo v krvi.Dolžina je 35 m, leto izdelave 2004, skupno ima 32 postelj v

15 kabinah in vsaka je opremlje-na s prho/wc-jem in klimatsko napravo; 6 dvoposteljnih kabin s francoskim ležiščem in 2 dvo-posteljni kabini s pogradi so na spodnji palubi, 2 troposteljni ka-bini s francoskim ležiščem in 3. ležiščem nad njim so na glavni palubi, 3 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem sta na zgornji palubi. Paluba za sonče-nje (ca. 200 m2), 15 ležalnikov, mize in klopi za 32 oseb, salon za 34 oseb je klimatiziran.

dolžina 35m





kabine s klimo

47

M/S COLUMBO

Kapitan Arsen Erzegović z Orka-na se je odločil zgraditi popolno novo ladjo. Tako je v zimskem času 2008/2009 nastala ladja Columbo, zelo udobna in prostorna ladja z jeklenim trupom. Kapitan Arsen in njegova sinova Karlo in Paško so zimo in pomlad preživeli v ladje-delnici. Na krovu je odlično poskr-bljeno za dobro počutje gostov in njihovi prvi odzivi iz lanske sezone dokazujejo, da je poteza družini Er-zegović uspela.Dolžina je 35 m, leto izdelave 2009, skupno ima 37 postelj v 17 kabinah in vsaka je opremljena s

prho/wc-jem in klimatsko napravo; 6 dvoposteljnih kabin s francoskim ležiščem in 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in dodatnim 3. ležiščem so na spodnji palubi, 4 dvoposteljne kabine s posameznimi ležišči so na glavni palubi, 4 dvopo-steljne kabine s posameznimi loče-nimi ležišči in 1 troposteljna kabina s francoskim ležiščem in posebnim 3. ležiščem so na zgornji palubi. Pa-luba za sončenje (ca. 120 m2), 20 ležalnikov, mize in klopi za 25 oseb, na kopalni ploščadi je prha, salon za 41 oseb je klimatiziran.

dolžina 35m





kabine s klimo

48

M/S OTAC IVAN

Kapitan Branimir je dolga leta nabiral izkušnje o željah, ki jih imajo gostje na križarjenjih, z ladjo Otac Ivan, nekakšnim majhnim plavajočim hotelom, pa lahko zadovolji tudi najzah-tevnejše goste. Branimirjeva gostoljubnost je posebna, dokaz je tudi najvišje priznanje, ki ga je dobil za sezono 2004 od hr-vaškega premierja kot najuspe-šnejši turistični delavec v kate-goriji križarjenj. Dolžina je 33 m, leto izdelave 1955, obnovljena 2000, skupno ima 34 postelj v 17 kabinah in vsaka je opremljena s prho/

wc-jem; 2 dvoposteljni kabini s pogradi in 2 troposteljni kabini z francoskim ležiščem in dodatnim 3. ležiščem so na spodnji palubi, 3 dvoposteljne kabine s pogradi, 1 dvoposteljna kabina s franco-skim ležiščem in 3 troposteljne kabine s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem so na glavni palubi, 6 dvoposteljnih kabin s pogradi je na zgornji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sonče-nje (ca. 150 m2), 20 ležalnikov, mize in klopi za 36 oseb, salon za 36 oseb je klimatiziran.

dolžina 33m





kabine s klimo --

49

M/S TOMA

Ni težko napisati nekaj o ladji Toma in njenem mladem kapi-tanu Dinu, ki je v zadnjih devetih letih postal pravi poznavalec in specialist za otoške kolesarske izlete. Ladja je bila pred nekaj leti popolnoma obnovljena in od leta 2006 pluje po srednji in južni Dalmaciji z izhodiščno luko Trogirjem. Dino se je med tem poročil z dolgoletno prijateljico Marino, poleti 2006 sta dobila prikupno hčerko Nino, ki pa že kaže, da bi želela iti po maminih stopinjah – ko je mama lani se-zono stala za krmilom, ji je Nina radovedno sledila. Dolžina je 32 m, leto izdelave

1956, obnovljena 2003, skupno ima 32 postelj v 15 kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 6 dvoposteljnih kabin s pogradi na glavni palubi, 4 dvo-posteljne kabine s pogradi na zgornji palubi, 2 troposteljni ka-bini s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem so na zgornji palubi, 3 troposteljne kabine s francoskim ležiščem in 3. doda-tnim ležiščem na spodnji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 120 m2), 10 ležalnikov, mize in klopi za 25 oseb, salon za 36 oseb je klimatiziran. Kajak je go-stom na voljo brezplačno.

dolžina 32m





kabine s klimo --

50

M/S ANETA

Ladja pluje v naši floti že nekaj let in ima že veliko stalnih gostov. Kapitan Špiro Rakuljić, ki si je dolga leta na-biral izkušnje na drugih ladjah, pravi, da se je ob gradnji ladje prilagajal okusu in željam gostov, da bi jim kar najbolj ustregel in se prilagoditi križarjenjem.Dolžina je 32 m, leto izdelave 1958, obnovljena 2009, skupno ima 32 postelj v 15 kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 13 dvoposteljnih kabin s pogradi na

glavni palubi (ena ima lastno prho/wc s posebnim zunanjim vhodom in lastnim ključem), 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem na spodnji palu-bi, 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem na zgornji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za son-čenje (ca. 150 m2), 15 ležalnikov, mize in klopi za 20 oseb, salon za 36 oseb.

dolžina 32m





kabine s klimo --

51

M/S MIRABELA

Nekaj let je že, odkar se je kapi-tan Silvio, sin barbe Anteja Vu-kelića, odločil, da bo popolnoma obnovil svojo Mirabelo. Narediti je dal nove kabine na palubi in vse so opremljene s prho in wc-jem. Dokaz, da je bila ta odloči-tev pravilna, je, da Mirabela že nekaj let zapored vodi po številu gostov povratnikov.Dolžina je 25,50 m, leto izdelave 1950, obnovljena 2005, skupno

ima 26 postelj v 11 kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 2 dvoposteljni kabini s pogradi, 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in 3. doda-tnim ležiščem na glavni palubi, 5 dvoposteljnih kabin s pogradi na zgornji palubi. Klimatiziran je ho-dnik na glavni palubi. Paluba za sončenje (ca. 100 m2), 12 ležal-nikov, mize in klopi za 18 oseb, salon za 26 oseb je klimatiziran.

dolžina 25.5m





kabine s klimo --

52

M/S ORKAN

Orkan je lep primer, kako se izkušnje križarjenj prenašajo iz generacije v generacijo. Kapitanske naloge si delita že sedemdesetletni Tomislav Ercegović in njegov vnuk Karlo. Kar-lov brat in oče pa upravljata z novo ladjo družine Ercegović M/S Colum-bo, ki je prvič zaplula lani. Družina je dolgo razmišljala celo, da bi ladjo Orkan prodali, vendar je moč tradi-cije prevladala in ladja je ostala v družini. Dolžina je 20 m, leto izdelave 1928,

obnovljena 2006, skupno ima 20 postelj v 10 kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 5 dvo-posteljnih kabin s pogradi na glavni palubi, 4 dvoposteljne kabine s fran-coskim ležiščem in 1 dvoposteljna s pogradom na spodnji palubi. Klima-tiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 60 m2), 12 ležalnikov, mize in klopi za 18 oseb, salon je za 20 oseb.

dolžina 20m





kabine s klimo --

53

M/S PRAVEDAN

Ladja je skoraj pol stoletja preva-žala vino iz otokov na kopno in lastnik se je leta 1958 odločil, da ji bo spremeniti namen in jo popol-noma preuredil. Čisto na začetku so si gostje delili prostor celo s sodi, vendar to ni nikogar motilo. Pred štirimi leti pa so jo znova obnovili in v vsako kabino vgradili prhe in stranišča. Kapitan Srečko Novaković je predal svoje mesto sinu Mariu, ki je celo nekaj časa kot profesionalec igral nogomet v Nemčiji. Srečko in Pravedan sta leta 2008 praznovala

jubilejno 50. obletnico križarjenja. Dolžina je 21 m, leto izdelave 1900, obnovljena 2005, skupno ima 14 postelj v 7 dvoposteljnih kabinah s pogradi in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 2 dvoposteljni kabini s pogradi na glavni palubi, 5 dvopo-steljnih kabin s pogradi na spodnji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 50 m2), 4 ležalniki, klopi za 14 oseb, salon za 14 oseb je lahko tudi odprt.

dolžina 21m





kabine s klimo --

54

M/S ZELENBOR

Gostje imajo najraje manjše ladje s kabinami s prho in stra-niščem. In prav to je Zelenbor, ki ima 13 postelj v 6 kabinah in se lahko zasidra tudi v naj-manjših zalivih. Kot naročena je za večje družine ali manjšo družbo prijateljev, ki bi se radi naužili lepot čistega Jadran-skega morja. Krmilo ladje je v zanesljivih rokah kapitana Pera Kalebića z otoka Šolte.Dolžina je 23 m, leto izdelave 1938, obnovljena 2003, sku-

pno ima 13 postelj v 6 dvo-posteljnih kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 5 dvoposteljnih kabin s pogradi in 1 troposteljna s francoskim ležiščem in 3. dodatnim leži-ščem so na spodnji palubi. Pa-luba za sončenje (ca. 70 m2) z ležalnimi blazinami, salon za 18 oseb je lahko tudi odprt.

dolžina 23m





kabine s klimo --

55

M/S DELIA

Mnogi poznajo ladjo Delia kot ladjo družine Trgo, dolga leta jo je krmaril oče Branimir.Ko si je Branimir kupil novo ladjo Otac Ivan, je prepustil Delio svojim sinovom. Krmilo je prevzel Zoran, ki si je nabi-ral izkušnje na vseh svetovnih morjih. Dolžina je 25 m, leto izdela-ve 1906, obnovljena 1988, skupno ima 24 postelj v 12

dvoposteljnih kabinah s po-gradi in vsaka je opremljena z umivalnikom; 11 dvoposteljnih kabin s pogradi je na spodnji palubi, 1 dvoposteljna kabina je na glavni palubi. Gostom so na voljo 4 prhe/wc-ji in 1 do-datna prha. Paluba za sončenje (ca. 70 m2) z 10 ležalniki, na palubi so tudi mize in klopi za 24 oseb, salon je za 18 oseb.

dolžina 25m





kabine s klimo --

56

Program T1 OTOKI SREDNJE IN JUŽNE DALMACIJE

T1Skrajšan opis poti:

Trogir-Bol-Korčula-otok Lastovo-otok Vis-otok Biševo-Stari Grad-otok Šolta-

Trogir

To popotovanje smo poime-novali Otoki srednje in južne Dalmacije. Ves teden bomo preživeli na ladji, s katero bomo križarili do znanih otokov, kot so Hvar, Korčula in Brač, ter na Šolto, Lastovo in Vis. Zadnja dva predstavljata vrhunec našega potovanja. Zagotavljamo vam, da ob obisku Modre špilje na otočku Biševo ne boste ostali ravnodušni.Sobota: med 11.30 in 13 vkrca-nje potnikov v Trogirju. Sledi plov-ba proti Bolu na Braču, ki slovi po eni najlepših plaž v Sredozemlju Zlatni rat. Plaža je zanimiva tudi zato, ker se rt zaradi sprememb morskega toka, plime in oseke premika in nenehno spreminja obliko. Seveda se bomo tu usta-vili, se okopali in sončili. Zvečer se bodo na ladjo vkrcali še gostje, ki bodo prileteli z letalom in jih bodo pripeljali do Bola.Nedelja: cilj je mesto Korčula, glavno mesto istoimenskega otoka. Korčula ima eno najlepših starih mestnih jeder v Dalmaci-ji in pogosto jo zaradi številnih utrdb imenujejo tudi Dubrovnik v malem. Otok so v antičnem času zaradi borovih gozdov, ki tukaj zelo dobro uspevajo, ime-novali tudi Črni otok (gr. Korkyra Melaina). Prenočili bomo v roj-stnem kraju slavnega morje-plovca, Marka Pola.Ponedeljek: tri ure vožnje od Korčule leži otok Lastovo, kjer je imela včasih JLA vojaško bazo.

Otok je bil desetletja zaprt za obiskovalce in je lahko ohranil svojo prvobitnost, zato je zdaj resnično prava oaza miru. Zaradi ugodnega podnebja tukaj uspe-va bujno sredozemsko rastje. Pristali bomo v zalivu Sveti Mi-hajlo v bližini kraja Lastovo, kjer bo dovolj časa, da si ogledate in spoznate okolico. Popoldne bomo odpluli nazaj proti otoku Korčuli, in sicer v Velo Luko. Kraj leži na zahodnem delu otoka, v zalivu, ki sega daleč v notranjost in je zato dobro zaščiten pred vremenskimi spremembami. Velo Luko opevajo številne pe-smi, ki jih prepevajo dalmatinske klape (manjši, pogosto moški zbori, ki prepevajo »a cappella«, kar pomeni brez instrumentalne spremljave), prav tako pa je tudi rojstni kraj številnih znanih hrva-ških pevcev. V primeru slabega vremena bomo namesto v Veli Luki prenočili v pristanišču Ubli na otoku Lastovo.Torek: po kopanju in sončenju bomo odpluli proti Visu. Tudi otok Vis je bil tako kot na Lasto-vo do konca 80. let zaprt za turi-ste. Danes so razmere drugačne in tam, kjer so bile nekoč vzletne in pristajalne steze vojaškega letalstva, danes uspevajo vinski trsi. Prenočili bomo v pristanišču Komiža, mirnem mestecu na za-hodni obali otoka. Pred Komižo bomo morda obiskali še Modro špiljo na otočku Biševo. Špiljo si bomo ogledali v torek ali sredo,

57

odvisno od vremena. Lahko se zgodi, da si zaradi slabih vre-menskih pogojem špilje sploh ne bo mogoče ogledati.Sreda: samo pet milj južno od Komiže je otoček Biševo in slavna Modra špilja. Okrog pol-dneva skozi podvodni vhod v špiljo prodirajo sončni žarki, ki se lesketajo na gladini in ustvar-jajo prečudovito modrino. Ta edinstven pojav je viden samo ob lepem sončnem vremenu ter mirnem morju. Goste pripelje v špiljo manjši čoln (5-7 oseb, ta prevoz ni vključen v ceno). Med plovbo proti Visu, glavnemu mestu istoimenskega otoka, se bomo ustavili v zalivu na severni

obali otoka in se sprostili v mor-ju. Kraj Vis se nahaja v zalivu, ki sega daleč v kopno, zaradi česar je tudi dobro zaščiten pred vre-menskimi spremembami.Četrtek: po postanku za kopanje bomo odpluli proti Staremu Gra-du, najstarejšemu naselju na oto-ku Hvar. Stari Grad, znan tudi kot Pharos, je bil nekoč glavno mesto otoka, pozneje pa je vodilna vloga pripadla mestu Hvar. Še danes na tiste čase spominjajo znamenito-sti, kot je palača Hektorović. Stari Grad slovi tudi po vinogradništvu. Vsako leto pred koncem septem-bra vinarji vinskim kletem preda-jo grozdje, kar je zelo pomemben dogodek na otoku.

Petek: po zajtrku bomo dvignili sidro in odpluli proti zadnjemu otoku našega potovanja Šolti. Otok je znan po nasadih oljk, iz katerih pridobivajo prvovrstno, zelo temno, oljčno olje. Zasidrali se bomo v enem od zalivov, ki so dostopni samo z ladjo oziro-ma čolnom, se kopali in sončili. S Šolte se bomo vrnili v Trogir. Priporočamo, da si tudi to mesto ogledate, se morda sprehodite po uličicah starega mestnega jedra, ki mu pravijo tudi mu-zejsko mesto in uživa Unescovo zaščito.Sobota: izkrcanje po zajtrku, pri-bližno ob 9. uri.

58

Program T2 UNESCOVA SVETOVNA DEDIŠČINA IN NARODNI PARKI


Trogir-Rogoznica-Zadar-Telašćica-Kornati-Vodice-Krka-Šibenik-Zlarin-

Split-Stomorska-Trogir

Sobota: od 11.30 do 13 vkr-canje v Trogirju in nato plovba proti Rogoznici, ribiškem me-stecu, ki leži na otočku in je s kopnim povezan le z ozkim na-sipom. Na poti boste s kapita-nom poiskali zaliv, se zasidrali in se okopali v kristalni vodi Ja-drana. Večer in noč boste preži-veli v Rogoznici.Nedelja: zapustili boste kopno in pluli proti otočju šibeniškega arhipelaga, kjer bo priložnost za kopanje. Nato se boste odpe-ljali do Zadra, kulturnega in go-spodarskega središča severne Dalmacije. Staro mestno jedro je na polotoku in je obdano z obzidjem, kjer lahko občuduje-te številne sakralne in svetovno znane kulturne spomenike. Čas izkoristite tudi za nakupovanje v ozkih uličicah ali uživajte ob zvokih edinstvenih morskih or-gel, katerih melodijo narekujejo valovi. Prespali boste v zadar-skem pristanišču.Ponedeljek: vožnja proti jugu s ciljem Dugi otok. Otok je dobil tako ime zaradi svoje dolžine, ki znaša 45 km, širok pa je le nekaj sto metrov. Večina prebi-valcev tega otoka dela in živi v Zadru, zato je izven sezone na

otoku precej mirno. Ob koncih tedna se družine vrnejo v rodna mesta, kjer zavlada značilno mediteransko razpoloženje. Po kratkem premoru za kopanje se boste napotili do Talašćice, globoko vdolbene uvale na jugu Dugega otoka, ki je tudi naravni park (vstopnina je 5–8 $/osebo, plača se na mestu). Priporočamo sprehod do Sre-brnega jezera iz istoimenskega filma Karla Mayja, slanega je-zera, ki je podtalno povezano z morjem. Od jezera se boste sprehodili do prepadnih sten, ki so na zunanji strani Dugega otoka so visoke 100 m. Z njih se razprostira čudovit pogled na morje, ob dobri vidljivosti pa se vidi vse do Italije.Torek: irski pisatelj in nobelo-vec za literaturo leta 1925 Ge-orge Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za zadnji dan stva-ritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita na-rava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in ču-dovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki

Nov program

59

skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhi-pelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Dugim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Murterjem na SV oz. S. Kornate boste prepotovali po vsej dolžini, vmes se boste ustavili in se okopali, nato pa boste prispeli v Vodice. Zvečer boste lahko uživali v enem na-jživahnejših turističnih mest ob kozarcu vina v eni številnih ko-nob ali restavracij.Sreda: Nekaj milj južneje boste zapustili Jadran in vstopili v iz-liv reke Krke. Zasidrali se boste v Skradinu, nedaleč od znanih Krkinih slapov. S tamkajšnjimi ladjami se lahko zapeljete v narodni park, obiščete pa lah-ko tudi Skradinski buk, najbolj znan del slapov, kjer Krka na dolžini 800 m tvori tudi do 100 m široke kaskade in kar 17 sla-pov, kjer voda pada tudi do 46 m globoko. Kopanje v tolmunih

pod slapovi je prav posebno doživetje, zato nikar ne pozabi-te kopalk. Vstopnina za narodni park, ki vključuje tudi prevoz z ladjo je 8 $, plača pa se na mestu. Vaša naslednja postaja bo Šibenik. Šibenik je bil prvič omenjen leta 1006 in je naj-mlajše med velikimi mesti na obali, a najstarejše hrvaško mesto. Niso ga ustanovili ne Grki, ne Rimljani in ne Bizantin-ci, temveč Hrvati. Najbolj zna-na zgradba v starem mestnem jedru je katedrala sv. Jakova, ki je precej podobna trdnjavi. Je najpomembnejši renesančni spomenik na Hrvaškem in je uvrščena na Unescov seznam svetovne dediščine. Po spre-hodu skozi staro mestno jedro boste odpluli naprej po reki Krki proti Zlarinu, ribiškem mestecu na istoimenskem otoku, kjer boste tudi prespali.Četrtek: vaš prvi cilj tega dne bo Split, drugo največje hrva-ško mesto in glavno mesto

Dalmacije. 1700 let staro me-sto, ki je pod zaščito Unesca, je nastalo iz palače rimskega cesarja Dioklecijana. Po obisku mesta boste odpluli proti otoku Šolta, ki ga pokrivajo prostra-ni oljčni nasadi, in tamkajšnje oljčno olje sodi v sam svetovni vrh. Prespali boste v prijetnem mestecu Stomorska.Petek: Zapustili boste Šolto. Na poti nazaj se boste zasidrali v enem od zalivov na zadnjem kopanju. Pozno zvečer boste prispeli v Trogir, mesto pod za-ščito Unesca, ki mu pravijo tudi muzejsko mesto. Pravo doži-vetje se je popoldne ali zvečer sprehajati po ozkih prepletenih uličicah, občudovati mogočno obzidje z obrambnimi stolpi, cerkvene freske in številne oboke ter se tu in tam ozreti na slikovita stara dvorišča. Nočitev v Trogirju.Sobota: izkrcanje po zajtrku do 9. ure.

60

Program T3 ZNAMENITOSTI SREDNJE DALMACIJE IN DUBROVNIŠKE RIVIERE


Trogir-Makarska riviera-otok Mljet-Dubrovnik-Slano/Šipan-

Korčula-Hvar-Trogir

Sobota: vkrcanje v Trogirju od 11.30. do 13. ure, kmalu zatem izplutje. Po-stanek v enem od zalivov na otoku Čiovo, kjer bomo izkoristili priložnost za prvo kopanje v kristalno čistem Jadranu. Plovba nas bo vodila proti Makarski rivieri, ki je znana po pre-čudovitih drobnoprodnatih plažah, ki jih sem in tja prekinjajo skalnati deli. Plaže se nizajo ena za drugo, dragoceno senco pa zagotavljajo ve-liki borovci. Pokrajina je še posebno zanimiva zaradi gorskega masiva Bi-okovo v ozadju. Nočitev v Breli, Baški Vodi ali Makarski. Nedelja: pluli bomo ob jugovzho-dnih obalah otokov Brač in Hvar in se odpravili proti polotoku Pelješac, znanem po vrhunskih rdečih vinih. Po postanku za kopanje v enem od prelepih zalivov na Pelješcu bomo odpluli naprej proti kraju Pomena na Mljetu. Del otoka je narodni park, v njem sta slani jezeri (v večjem je otoček z nekdanjim samostanom), ki sta povezani z morjem prek ozkega kanala. Vsi zainteresirani imajo mo-žnost obiska narodnega parka (vsto-pnica, ki vključuje vožnjo z ladjico do otočka s samostanom je ca. 13 $, plačilo na mestu). Priporočamo vam kopanje v enem od slanih jezer, ka-terih temperatura je vedno za pribli-žno 2 °C višja od temperature morja. Nočitev v Pomeni.Ponedeljek: da bi imeli dovolj časa za uživanje v Dubrovniku, vrhuncu našega potovanja, je v okviru pol-

nega penziona spremenjen razpored obrokov. Poleg zajtrka boste v času plovbe od Mljeta do Dubrovnika oko-li 11. ure dobili tudi »marendo« oz. malico, kosilo pa bo šele med 14. in 15. uro. Večerje ta dan ne bo. Po postanku za kopanje na Elafitih okoli 16. ure bomo vpluli v dubrovniško pristanišče, oddaljeno pol ure hoje ali nekaj minut vožnje z mestnim av-tobusom, ki ima odhodno postajo v bližini našega pristanišča (odhodi pri-bližno vsakih 15 minut, cena vožnje 10 hrk, zadnja vožnja okoli 2. ure), preostanek dneva pa bo na voljo za raziskovanje in uživanje edinstvene-ga starega, tako rekoč muzejskega mesta. Sprehodite se po znameni-tem Stradunu, podajte se na potep po veličastnem mestnem obzidju in si oglejte katero od številnih zname-nitosti.Torek: Dubrovnik upravičeno nosi naziv biser Jadrana, saj je v času naj-večjega razcveta v srednjem veku sodil med najpomembnejša sredo-zemska gospodarska in kulturna sre-dišča. Danes se staro mestno jedro obiskovalcem predstavlja kot edin-stveni muzej na prostem s številnimi znamenitostmi. Med obiskom bomo imeli priložnost raziskovati stari del Dubrovnika. Kot alternativo vam predlagamo plovbo z ladjo vzdolž mogočnega dubrovniškega obzidja (ki je posebno doživetje za vse, ne samo za priložnostne fotografe) do Cavtata, prekrasnega mesteca, ki

61

leži na skoraj najjužnejši točki hrva-ške jadranske obale. Cena izleta je približno 19 $ na osebo (plačilo na ladji). Prosimo za razumevanje, saj se izlet lahko organizira samo, če se vsi potniki strinjajo. Nočitev v majh-nem kraju Slano, pisani ribiški vasici, ki leži v globokem zalivu severno od Dubrovnika in že od pradavnine služi kot naravno pristanišče. Preden bomo pristali v Slanem, bomo pluli ob otočju Elafiti, v enem od zalivov bomo naredili postanek in se osvežili s kopanjem. Alternativa je nočitev v ribiški vasici na otoku Šipan.Sreda: nadaljevali bomo na sever proti otoku Korčula. Mesto Korčula se lahko pohvali z enim najlepšim starih mestnih jeder v Dalmaciji, zaradi svojega videza, ki spominja na utrdbo, pa ga pogosto imenujejo mali Dubrovnik. Otok je bil v antični

dobi zaradi svojih prostranih borovih gozdov znan kot Črni otok. Nočitev v rojstnem mestu znamenitega mor-jeplovca in raziskovalca Marka Pola.Četrtek: s Korčule bomo pluli proti Hvaru, otoku, znanem po blagi klimi in prostranih poljih sivke. Pristanišče istoimenskega glavnega mesta leži ob vznožju utrdbe, s katere je čudo-vit razgled na skupino otokov, ki jim pravijo Peklenski otoki in ležijo pred zalivom mesta Hvar. Če v majhnem hvarskem pristanišču zaradi velikega števila čolnov in jaht ne bo dovolj prostora, se bo kapitan odločil, ali bomo prenočili v Hvaru ali v katerem od bližnjih zalivov.Petek: s Hvara bomo pluli ob Bra-ču, po postanku za kopanje v enem od zalivov na otoku Šolta se bomo poslovili od dalmatinskih otokov in se vrnili na izhodno točko našega

potovanja Trogir. Trogir je znan tudi kot muzejsko mesto, njegovo staro mestno jedro pa je pod Unescovo za-ščito. Popoldne in zvečer si privoščite edinstveno doživetje in se sprehodite po njegovih ozkih in zavitih uličicah in občudujte mogočno obzidje, stolpe, cerkve, freske in oboke ter tu in tam pokukajte na kakšno staro dvorišče.Sobota: izkrcanje po zajtrku okoli 9.

62

Program T4 SKOZI SREDNJO IN JUŽNO DALMACIJO PROTI ČRNI GORI


Trogir–Makarska riviera–otok Korčula–Cavtat–Kotorski zaliv

(Črna Gora)–Zaton veliki–Dubrovnik–Elafiti–otok Mljet–

otok Lastovo–otok Vis–otok Biševo–otok Hvar–otok Brač–

Split–Trogir

Novo dvotedensko potovanje je gotovo zvezda naših krožnih potovanj in lahko bi mu rekli kar »kraljevska tura«. Obiskali bomo Unescova mesta Trogir, Split in Dubrovnik, »prepove-dana otoka« Vis in Lastovo ter za vrhunec deželo črnih bregov Črno Goro, ki je od maja 2006 neodvisna država. Na eno-dnevnem izletu z avtobusom se bomo odpeljali na Lovčen in uživali v edinstvenem raz-gledu na Kotorski zaliv, obiskali bomo staro kraljevsko mesto Cetinje in se sprehodili skozi staro jedro Budve. Za vstop v Črno Goro potrebujete veljaven potni list!Sobota: vkrcanje med 11:30. in 13. uro v Trogirju in hiter od-hod. Ustavili se bomo v enem od zalivov na otoku Čiovo, kjer bomo imeli prvo priložnost za kopanje. Plovbo bomo nada-ljevali v smeri Makarske rivie-re, znani po prečudovitih pro-dnatih plažah, ki se nizajo kot najsijajnejši biseri, ki jih vsake toliko ločujejo majhni skalnati grebeni. Prenočili bomo v Omi-šu, Baški vodi ali Makarski. Nedelja: pluli bomo ob jugo-vzhodnih obalah Brača in Hvara in nato proti Pelješcu, znanem po izvrstnem črnem vinu. Po premoru za kopanje v enem od zalivov Pelješca odplujemo proti Korčuli. Korčula ima eno najlepših starih mestnih jeder v Dalmaciji. Zaradi značilnega trdnjavskega obzidja ji pravijo tudi mali Dubrovnik. Otok pa se je v antiki zaradi obsežnih gozdov črnega bora imenovali tudi Črni otok. Prenočili bomo v rojstnem kraju slavnega po-morščaka Marka Pola.Ponedeljek: plovbo bomo na-daljevali proti jugu, na poti se bomo okopali v enem od za-livov na Elafitskih otokih. Nato

bomo pluli mimo Dubrovnika in od daleč občudovali enkratne obrise mesta. Južno od Dubrov-nika bomo prispeli do končne postaje, prijetnega in slikovite-ga pristanišča malega mesteca Cavtat. Prenočili bomo priveza-ni na cavtatski rivi ali zasidrani v enem od bližnjih zalivov.Torek: po zajtrku in opravlje-nih carinskih formalnostih v Cavtatu bomo dvignili sidro. Po dveh urah vožnje bomo prispeli do najjužnejšega dela Hrvaške in zapluli proti Črni Gori. Vplu-li bomo v Kotorski zaliv, ki ga obdajajo visoke planine in se zajeda globoko v kopno (dolg je kar 25 km). Po urejenih ca-rinskih formalnostih v kraju Zelenika bomo na dnu kotor-skega zaliva potem, ko obplu-jemo umetni otoček Gospa od Škrpjela. Na otočku je bila leta 1630 sezidana baročna cerkev, v kateri je več kot 70 oljnih slik iz druge polovice 17. stoletja in muzej, kjer hranijo orožje in sli-ke z motivi morjeplovcev iz ob-dobja med 16. in 19. stoletjem. Le nekaj minut plovbe in že bomo v mestecu Perast, kjer se bomo privezali in tudi prenočili. Perast je doživel pravi razcvet v 17. in 18. stoletju predvsem zaradi razvitega ladjedelništva in pomorstva. Njihova flota je takrat štela 100 ladij.Sreda: pot bomo nadaljevali do Kotorja, ki se nahaja čisto na koncu zaliva. Z morja se odpira veličasten pogled na mestno obzidje, ki meri 5 km v dolžino, široko je 3-15 metrov in pone-kod visoko kar 20 m ter v ob-daja hrib Sv. Ivan (260 m). Po privezu v kotorskem pristanišču nas bo pričakal turistični vodič, ki bo z nami na celodnevnem izletu z avtobusom. Iz Kotorja se bomo peljali po ozkih ser-pentinah na Lovčen, z vrha

katerega je prečudovit razgled na zaliv. Ustavili se bomo v Njeguših, ki daleč naokoli slo-vijo po pršutu. Tu bo tudi čas za malico, seveda s pršutom, ovčjim sirom, sveže pečenim kruhom ter črnim vinom vran-cem. Naprej nas bo pot vodi-la proti Cetinju, nekdanjemu glavnemu mestu Črne Gore in prestolnici črnogorskih kraljev. Ogledali si bomo tudi tudi dvo-rec črnogorskega kralja Nikole. Slovel je kot pravi diplomat, svoje lepe hčere pa je oddal na evropske kraljeve dvore. Po-tem se bomo podali proti obali do otočka Sveti Štefan, kjer bo čas za fotografiranje. Otoček je bil včasih piratsko gnezdo, da-nes pa je na njem ekskluziven hotel. Nato se bomo odpeljali proti Budvi, najpomembnej-šemu turističnemu mestu ob črnogorski obali. Ogledali si bomo staro mestno jedro, ki je bilo v potresu leta 1979 skoraj popolnoma uničeno, ob koncu 80. pa so ga v celoti obnovili. Dovolj časa bo za sprehod po

mestu, za kavo ali sladoled in, če boste želeli, tudi za kopanje. Priporočamo čudovito plažo Mogren, ki je od starega me-stnega jedra Budve oddaljena le 5 minut. Povratek na ladjo, večerja okoli 20. ure in nočitev v kotorskem pristanišču.Četrtek: po zajtrku bo prilo-žnost za sprehod po uličicah starega mestnega jedra Kotor-ja, mesta z dolgoletno pomor-sko tradicijo, ki je bilo v prete-klosti zaradi svojega bogastva tekmec Dubrovniku. Ob pribli-žno 10. uri sledi mejna kontro-la, ker bomo zapustili Kotor in Črno Goro. Po približno 4 urah plovbe bomo prispeli v Cavtat. Po opravljenih carinskih for-malnostih se bomo ustavili v slikovitem zalivu, kjer bo čas za kopanje. Po prijetni spro-stitvi v čistem morju se bomo odpravili naprej v ribiško me-stece Zaton veliki, kjer bomo prenočili.Petek: do pristanišča Gruž v Dubrovniku je le pol ure vo-žnje (do starega mestnega

jedra je pol ure hoje, odločite pa se lahko tudi za vožnjo z mestnim avtobusom, ki od-pelje iz neposredne bližine naše ladje; odhodi vsakih 15 min., cena karte je 10 kn, za-dnja vožnja pa je ob približno 02. uri), preostanek dneva pa lahko namenite raziskovanju tega edinstvenega mesta. Sprehodite se po Stradunu in mestnem obzidju ter si oglejte številne znamenitosti.Sobota: dopoldne bo čas za samostojne oglede Dubrovni-ka. V času kosila bomo zapusti-li biser Jadrana in zapluli proti Elafitskim otokom. Plovba bo enkratna priložnost, da strnete vtise iz Črne Gore in Dubrov-nika in se seveda okopate v kristalno čistem morju. Večer in noč bomo preživeli v enem od ribiških mestec na Elafitskih otokih.Nedelja: počasi bomo napre-dovali proti zalivu Pomena na otoku Mljet. Del otoka je na-rodni park, njegovi slani jezeri (na večjem je manjši otoček,

63

na katerem je samostan) pa sta z ozkim kanalom povezani z morjem. Narodni park boste lahko tudi obiskali (vstopnina, ki vključuje tudi vožnjo z lad-jico do samostana, stane ca. 13 $, plačilo na mestu). Pri-poročamo kopanje v slanem jezeru, katerega temperatura je vedno ca. 2 °C višja od tem-perature morja.Ponedeljek: napotili se bomo proti Lastovu, ki je bil desetle-tja zaprt za tuje obiskovalce, saj je imela včasih JLA na njem vojaško bazo. Tako je otok ohranil prvobitnost in je prava oaza miru z bogato sredozem-sko vegetacijo. Po kopanju se bomo odpeljali v pristanišče Ubli, glavno mesto Lastova. V primeru slabega vremena se bomo odpeljali v Velo Luko na Korčuli.Torek: pot nas bo vodila proti drugemu nekoč prepoveda-nem otoku Visu. Otok Vis je bil tako kot Lastovo do konca 80. let zaprt za tuje obiskovalce. Tam, kjer sta bili nekdaj vzle-tna in pristajalna steza baze vojaškega letalstva, že nekaj let uspeva vinska trta. Preno-čili bomo v pristanišču Komiže,

mirnega mesteca na zahodni obali.Sreda: samo pet milj južno od Komiže je otoček Biševo in slavna Modra špilja. Okrog poldneva skozi podvodni vhod v špiljo prodirajo sončni žarki, ki se lesketajo na gladini in ustvarjajo prečudovito modri-no. Ta edinstven pojav je viden samo ob lepem sončnem vre-menu ter mirnem morju. Go-ste pripelje v špiljo manjši čoln (5-7 oseb, ta prevoz ni vključen v ceno). Z Biševa bomo zapluli proti Hvaru, ki je znan po mi-lem podnebju in poljih sivke, ki jo lahko tukaj tudi kupite kot eterično olje v stekleničkah ali posušeno v platnenih vrečkah. Daje prijeten vonj in je odlič-na zaščita proti moljem. Hvar, glavno mesto istoimenskega otoka, leži ob vznožju utrdbe, s katere je čudovit razgled na Paklene otoke pred hvarskim zalivom. Nočitev v Hvaru ali v enem od bližnjih zalivov.Četrtek: odpluli bomo proti Staremu Gradu, najstarejšemu naselju na otoku Hvar. Stari Grad, znan tudi kot Pharos, je bil nekoč glavno mesto otoka, pozneje pa je vodilna vloga

pripadla mestu Hvar. Še da-nes na tiste čase spominjajo znamenitosti, kot je palača Hektorović. Stari Grad slovi tudi po vinogradništvu. Vsako leto pred koncem septembra se v vinskih kleteh zberejo in prešajo grozdje. Iz Starega Grada bomo pot nadaljevali proti Bolu na Braču. Znan je po eni najlepših plaž v Sredo-zemlju Zlatnem ratu, ki zaradi spremenljivih morskih tokov nenehno menja obliko. Seve-da bomo naredili premor za kopanje na tej čudoviti plaži. Nočitev v pristanišču v Bolu.Petek: prvi cilj ta dan bo Split, drugo največje hrvaško mesto in glavno mesto Dalmacije. 1700 let staro mesto, ki je pod zaščito Unesca, je nastalo iz palače nekdanjega rimskega cesarja Dioklecijana. Po obi-sku mesta bomo odpluli proti našemu izhodišču Trogirju. Na poti do Trogirja, kjer bomo prenočili, se bomo še ustavili v enem od zalivov za kopanje.Sobota: izkrcanje po zajtrku do 9. ure.

vključen celodnevni

izlet z avtobusom

64

Program TV KOLESARSKI IZLET PO SREDNJI IN JUŽNI DALMACIJI

TVSkrajšan opis poti:

Trogir-Supetar-Pučišća-Bol-Jelsa-Hvar-Vis-Komiža-Vis-

Vela Luka-Korčula-Trstenik-Lovište–Omiš-Stomorska-Maslinica–Trogir

Sobota: med 11:30 in 13 se vkrcamo v pristanišču v Trogirju in takoj zatem odplujemo proti Supetru na otoku Braču, tretjemu največjemu jadranskemu otoku (za Krkom in Cresom v Kvarner-skem zalivu). Brač je zelo znan po belem apnencu, braškem mar-morju, iz katerega so zgrajene številne znamenite zgradbe po vsem svetu, tudi Bela hiša v Wa-shingtonu. Po prihodu v Supetar se s kolesi odpravimo po severni obali otoka prek Splitske in Posti-ra do Pučišća in nazaj v Supetar, kjer nas na ladji čaka večerja. No-čitev v pristanišču Supetar (ca. 46 km vožnje s kolesom).Nedelja: s severne strani Brača bomo prekolesarili otok na drugo stran do Bola. Bol ima eno naj-lepših plaž v Sredozemlju, Zlatni rat. Pot nas bo vodila skozi Mir-co, Sutivan, Ložišće, Nerežišće in Gornji Humac v Bol. Kosite lahko v eni tipičnih dalmatinskih konob in popijete kozarec vina. Na poti se bomo vzpeli do 500 m, komur pa to ne bo dovolj, pa se lahko poda na Vidovo goro, ki je z 778 m nadmorske višine najvišji vrh jadranskih otokov. Nagradila vas bo s čudovitim razgledom na Šol-to, Hvar, Vis, Korčulo in Pelješac ter ob vznožju na Zlatni rat, plažo v obliki peščenega jezika, katere-ga špico oblikujejo morski tokovi. Po prihodu v Bol vkrcamo kolesa na ladjo in odplujemo proti Jelsi na Hvaru. Večerja na ladji in no-čitev v slikovitem pristanišču v Jelsi (ca. 47 km ali 63 km (Vidova gora) vožnje s kolesom).

Ponedeljek: vožnja s kolesom je nekoliko krajša; vozimo se skozi prostrana polja sivke in vinogra-dov do Starega Grada, najstarej-šega naselju na otoku. Hvar je sicer otok z največ sončnimi ura-mi in najbolj blago klimo od vseh jadranskih otokov. Od Starega Grada nadaljujemo skozi Selco do glavnega mesta Hvar, kjer se po-poldne spet srečamo na naši mo-torni jadrnici. Za kosilo in počitek se bomo ustavili v eni od vaških konob, večerja pa bo na ladji. No-čitev je v pristanišču Hvar (ca. 39 km vožnje s kolesom).Torek: po zajtrku odplujemo na morje proti nekoč prepovedanem otoku Visu. Vse do leta 1980 je bila na otoku močna vojaška le-talska baza, zato je bil tujcem vstop na otok prepovedan. Voj-ska je v 90. letih otok zapustila in na mestu nekdanje pristajalne steze zdaj uspevajo vinogradi. Vis daje občutek subtropskega raja s popolnoma neokrnjeno naravo. Vpluli bomo v pristanišče v Visu, od koder bomo kolesarili prek otoka do njegovega največjega mesta Komiže. V Komiži lahko kosite, nato pa se bomo vrnili v Vis. Večerja na ladji, nočitev v pri-stanišču Vis (ca. 35,5 km vožnje s kolesom).Sreda: zgodaj zjutraj dvignemo sidro in po približno 3 urah plov-be prispemo v zaliv Vela Luka na otoku Korčula. Otok Korčula (antično ime Korkyra) je znan tudi kot Črni otok zaradi nekoč obsežnih borovih gozdovih, ki so gosto pokrivali otok. Skozi Blato,

Smokvice, Čare, Pupnat in Žrno-vo nas bo vodila pot vse do me-sta Korčula na jugovzhodu otoka. Otok je znan tudi po precejšnjih vzponih na magistralni cesti, ki se jim bomo izognili po manjših lokalnih cestah. Na poti se bomo lahko ustavili v eni od konob ali tavern. Večerjali bomo na ladji ob nepozabni kulisi starega me-sta Korčule. Nočitev v Korčuli (ca. 50,5 km vožnje s kolesom).Četrtek: zapuščamo Korčulo in uživamo v pogledu na stari grad v jutranjem soncu, ko plujemo proti severozahodu proti naše-mu naslednjemu cilju. Plujemo ob polotoku Pelješac in naprej ob jugovzhodnih obalah Hvara in Brača. Pristali bomo v pristanišču Omiš, mestecu na izlivu reke Ce-tine. Kolesarili bomo proti kanjo-nu reke Cetine. Ob slikoviti obali

reke in kristalno čisti vodi nas bo pot pripeljala do Radmanovih Mlinic, starih mlinov, v katerih so nekdaj izkoriščali moč pretoka reke Cetine in mleli žito. Udele-ženci, ki se odločijo za krajši iz-let, bodo imeli možnost kopanja v reki Cetini pred povratkom na ladjo v Omiš. Drugi bodo nadalje-vali pot navzgor do vasi Podašpi-lje. Vas je dobila ime po številnih jamah v planinskem področju nad vasjo (»pod špiljon«). Od tod se odpira prelep razgled na gozdni kanjon in reko Cetino. V vasi Svinišče bomo imeli odmor za kosilo v eni od konob, preden nadaljujemo pot nazaj proti Omi-šu (ca. 13 km daljša izbira; 42,5 km vožnje s kolesom). Petek: vožnja z ladjo od Omiša do Stomorske na otoku Šolta traja dve uri. Šolta sodi med naj-

manjše dalmatinske otoke in je pri poznavalcih znana pa prvo-vrstnem temnem olivnem olju. Kolesarili bomo skozi stare vasi Gornje selo, Srednje selo in Do-nje selo. V zaselku Maslinica, ki je dobila ime po oljkah (maslinah), bomo še zadnjič vkrcali kolesa na palubo. Na ladji bomo kosili in se na poti tudi kopali v enem od zalivov, nato pa se bomo vrnili v Trogir. Po večerji na ladji lahko uživate v edinstvenem vzdušju mesta z ozkimi uličicami in dvo-rišči ter z malo sreče prisluhnete kakšni klapi med vajo. Nočitev v pristanišču Trogir (ca. 20 km vo-žnje s kolesom).Sobota: izkrcanje po zajtrku okrog 9.

65

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

66

Program TD KOLESARSKI IZLET PO SREDNJI IN JUŽNI DALMACIJI Z DUBROVNIKOM

TD

Dolgoletna uspešnica naših kole-sarskih izletov z ogledom otokov srednje in južne Dalmacije! Že za sezono 2009 smo na zahtevo šte-vilnih gostov pripravili še drugo mo-žnost kolesarskih izletov z odhodom iz Trogirja. Vrhunec nove poti je vsekakor obisk Dubrovnika. Takrat kolesa sicer ostanejo na palubi, a obiskovalci bodo nedvomno uživa-li v izjemni priložnosti, da izkusijo edinstveno vzdušje bisera Jadrana.Sobota: vkrcanje na ladjo med 11.30. in 13. uro v trogirskem prista-nišču. Kmalu zatem bomo dvignili si-dro in zapluli proti Supetru na otoku Brač, ki je po velikosti tretji otok na Jadranu. Brač je znan po nahajališčih belega marmorja, ki so ga uporablja-li za gradnjo stavb po vsem svetu, med drugim tudi za Belo hišo v Wa-shingtonu in zgradbo Reichstaga v Berlinu. Po prihodu v Supetar bomo prevzeli kolesa in odkolesarili ob se-verovzhodni obali otoka skozi Split-sko in Postiro do Pučišće. V Pučišći se bomo spet vkrcali na ladjo, kjer bomo povečerjali in prenočili (ca. 23 km vožnje s kolesi).Nedelja: po zajtrku bomo zapustili Brač in se odpravili proti Pelješcu, drugemu največjemu hrvaškemu polotoku. V majhnem kraju Lovište, skritem v uvali na severozahodnem delu polotoka, bomo izkrcali kolesa in začeli z vožnjo skozi Viganj in Ku-čište do Orebića. Orebić je glavno mesto polotoka, ki leži ob vznožju hriba Sveti Ilija (961 m). Od tod se

razprostira čudovit razgled na okoli-co, na Orebić in otok Korčulo, ki leži nasproti Pelješca. Nato nadaljujemo vožnjo skozi vinorodno pokrajino, znano po vinih postup in dingač, proti Trsteniku, kjer bomo tudi pre-nočili (ca. 44 km vožnje s kolesi).Ponedeljek: s kolesi se bomo naj-prej odpeljali v mestece Žuljana, kjer je ena najlepših plaž na hrva-ški obali Jadrana. Nato nas bo pot vodila proti Stonu in Malem Stonu, krajih z mogočnim obzidjem. Obzid-je je bilo zgrajeno v 14. st. in je po dolžini s 5,5 kilometri drugo na sve-tu. Mali Ston je daleč naokrog znan po gojiščih dagnjev in ostrig. Po po-stanku v Stonu bomo nadaljevali z vožnjo proti kraju Doli in se povzpeli proti notranjosti polotoka, od koder bomo lahko uživali v prekrasnem razgledu na otočje Elafiti in otok Mljet. Kmalu nato bomo prispeli tudi do Slanega, kjer se bomo zno-va vkrcali na ladjo in nadaljevali s plovbo med otočjem Elafiti. Nočitev v enem od zalivov na otoku Jakljan (ca. 62 km vožnje s kolesi).Torek: Elafite sestavlja trinajst oto-kov in otočkov, med katerimi so naseljeni samo trije: Šipan, Lopud in Koločep. Na otokih so bile včasih poletne rezidence dubrovniške ari-stokracije, o čemer še danes pričajo številne razkošne vile. Naš torkov izlet s kolesi nas bo vodil čez otok Šipan, od Šipanske luke do Suđu-rađa. Od tod bomo nadaljevali proti Dubrovniku, kamor bomo prispeli

okoli poldneva. Popoldne in zvečer boste imeli priložnost raziskovati edinstvene lepote Dubrovnika, ki mu mnogi pravijo tudi muzej na prostem. Oddaljenost od pristanišča do starega mestnega jedra je le pol ure peš ali nekaj minut z me-stnim avtobusom, ki ima odhodno postajo blizu naše ladje (odhodi so približno vsakih 15 minut, cena vo-žnje 10 hrk, zadnja vožnja okoli 2. ure). Sprehodite se po znamenitem Stradunu, oglejte si tudi veličastno mestno obzidje in obiščite katero od številnih znamenitosti. Večerja na ladji in nočitev (ca. 9 km vožnje s kolesi).Sreda: zapustili bomo Dubrovnik in odpluli proti Mljetu. Del otoka je narodni park, njegovi jezeri (sredi večjega je majhen otoček z nek-danjim samostanom) pa z morjem povezuje ozek kanal. Pristali bomo v Sobri in znova sedli na kolesa. Vožnja v prijetnem tempu nas bo vodila skozi otoške gozdove do Po-mene. Tu nas bo že čakala ladja, s katero bomo odpluli proti Korčuli.

Mesto Korčula se lahko pohvali z enim najlepših starih mestnih jeder v Dalmaciji, ki ga zaradi njegove podobnosti z utrdbo v Dubrovniku pogosto imenujejo tudi mali Du-brovnik. Otok se je v antiki zaradi gostih borovih gozdov imenoval Črni otok. Nočitev v mestnem pri-stanišču Korčule (ca. 32 km vožnje s kolesi).Četrtek: po zajtrku se bomo odpra-vili na kratko vožnjo s kolesi do ri-biškega mesteca Račišće, od koder bomo z ladjo odpluli proti Hvaru. Po kosilu na ladji in postanku za ko-panje bomo pripluli v mesto Hvar, glavno mesto istoimenskega otoka. Vožnja s kolesom nas bo vodila sko-zi navidez nepregledna polja sivke in med mnogimi vinogradi vse do Starega Grada. Stari Grad je eno najstarejših naselij na otoku, saj je bilo ustanovljeno že v 4. stoletju pred našim štetjem kot grška kolo-nija Pharos. Hvar ima tudi največje število sončnih ur na leto in najmi-lejšo klimo med vsemi jadranskimi otoki. Nočitev v pristanišču Starega

Grada (ca. 13 km kolesarjenja na Korčuli in 24 km na Hvaru).Petek: plovba iz Starega Grada do Stomorske na otoku Šolta traja dve uri. Šolta sodi med manjše sre-dnjedalmatinske otoke, poznavalci pa jo poznajo po prvorazrednem temnem oljčnem olju. S kolesi se bomo vozili skozi stare vasi Gor-nje selo, Srednje selo, Donje selo. Pri postanku med vožnjo bomo imeli priložnost pokusiti tudi druge specialitete, s katerimi se poleg oljčnega olja lahko pohvali ta otok, in sicer pršut in ovčji sir. V Maslini-ci, ki je dobila ime prav po oljkah (maslinah), bomo še zadnjič vkr-cali kolesa in odpluli proti Trogirju. Po večerji na ladji bomo uživali v edinstvenem vzdušju trogirskega starega mestnega jedra s številnimi ozkimi uličicami in dvorišči, morda pa bomo imeli tudi priložnost pri-sluhniti petju prave dalmatinske klape. Nočitev na trogirski rivi (ca. 20 km vožnje s kolesi).Sobota: izkrcanje po do 9. ure.

Ladijske poti

Kolesarske poti

67

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

68

Program TW KRIŽARJENJE S HOJO PO SREDNJI IN JUŽNI DALMACIJI

Skrajšan opis poti:Trogir-Split-Brač-Hvar-

Korčula-Pelješac- Makarska riviera-

Šolta-Trogir

TW

Sobota: vkrcanje na ladjo med 11.30. in 13. uro v trogirskem pristanišču, nato pozdrav in spoznavanje s posadko in z drugimi potniki. Kmalu bomo odrinili iz Trogirja in odpluli proti Splitu. Sprehod po starem mestnem jedru in ogled 1700 let stare palače rimskega ce-sarja Dioklecijana. Večerja in nočitev v splitski luki.Nedelja: izpluli bomo iz Splita proti južni strani Brača. Prista-li bomo v turističnem in pri-ljubljenem Bolu, ki je najbolj znan po prodnati plaži Zlatni rat, ki zaradi morskih tokov nenehno spreminja obliko. Od tod se bomo povzpeli do naj-višjega vrha vseh jadranskih otokov Vidove Gore (778 m), od koder je edinstven razgled na otoke in gorske masive na kopnem: Kozjak, Mosor in Bio-kovo. Globoko pod nami bomo videli bel Zlatni rat. Po sestopu v mestece Bol se bomo vrnili na ladjo, ki nas bo odpeljala do Jelse na Hvaru.Čas hoje: okrog 5 ur, pri vzpo-nu in sestopu bomo premagali 777 m višinske razlike.Ponedeljek: čaka nas poseb-no doživetje: sprehod in nabi-ranje zdravilnih zelišč. Pohod bomo začeli v pristanišču Jelsa. Naš vodič, izvrsten poznavalec zdravilnih zelišč in aromatičnih trav (pozna seveda tudi šte-vilne druge rastline, ki raste-

jo tod), nas bo popeljal skozi območja različnih naravnih vonjev. Med sprehodom nam bo pokazal in pojasnil značil-nosti posameznih rastlin, pred-vsem aromatičnih, zdravilnih in užitnih. Ob koncu našega sprehoda nas čaka piknik z zdravilnimi zelišči. V senci oljk bomo pokusili različne jedi, ki so narejene z rastlinami, ki smo jih pred tem videli in se-veda tudi nabrali. Obrok bomo dopolnili z dobrim domačim vinom. Vrnitev na ladjo in vožnja proti Hvaru, glavnemu mestu istoimenskega otoka. V popoldanskih urah nas čaka ogled mesta in obisk trdnjave iz 16. stoletja, ki se dviguje visoko nad mestom. Nočitev v pristanišču Hvar ali v katerem od bližnjih zalivov.Čas hoje: okrog 3 ure, pri vzpo-nu in sestopu bomo premagali 102 m višine, ogled mesta tra-ja okrog 2 uri in pol.Torek: po zajtrku bomo s Hva-ra odrinili proti Korčuli. Ladjo bomo zapustili v zalivu Kneža in se počasi vzpenjali po poti skozi »predor« sredozemskih rastlin do vasi Pupnat. Od tod se pot počasi spusti čez edinstveno pokrajino s prav posebnimi skalami, jamami, pečinami in bujnim rastjem. Skozi vasi Brdo in Žrnovica bomo prispeli do Korčule, kjer nas bo že čakala naša ladja.

Preostanek dneva bomo pre-živeli ob ogledovanju mesta znanega pomorščaka in razi-skovalca Marka Pola. Nočitev v pristanišču Korčula.Čas hoje: okrog 5 ur, pri vzpo-nu in sestopu bomo premagali 410 m višine.Sreda: po kratki vožnji se bomo zasidrali v Orebiću na polotoku Pelješac. Povzpeli se bomo nad Orebić do samosta-na Angelske gospe, v katerem bomo obiskali majhen pomor-ski muzej. Pot bomo nadalje-vali vzdolž obronkov Sv. Ilije skozi zapuščeno vas Čukovac do Kučišta, kjer nas bo čakala ladja. Po kosilu se bomo vozili vzdolž polotoka do Makarske riviere, kjer bomo prenočili v enem od pristanišč.Čas hoje: okrog 3 ure, pri vzpo-nu in sestopu bomo premagali 180 m višine.Četrtek: z minibusi se bomo odpeljali do najvišjega vrha naravnega parka Biokovo Sv.

Jure (1762 m). Od tod se raz-prostira prečudovit pogled na Biokovo, na številna mesta od Sinja do Vrgorca in na planine osrednje Bosne in Hercegovi-ne. Sprehodili se bomo skozi osrednji del Biokova do vrha Vožac (1.421 m). Ko osvojimo vrh, bomo nagrajeni z preču-dovitim razgledom, saj je od tod mogoče videti skoraj vso srednjo Dalmacijo od Zadra do Ploč, vse otoke od arhipelaga Rogoznica do Mljeta in seveda tudi vse otoke, ki smo jih že prehodili. Po končanem poho-du se bomo z avtobusi vrnili na ladjo, ki nas bo odpeljala proti Šolti. Pozno popoldne se bomo zasidrali v zalivu Stomorska, kjer bomo tudi prenočili.Čas hoje: okrog 4 ure, pri vzpo-nu in sestopu bomo premagali 120 m višine.Petek: iz Stomorske se bomo sprehodili do osrednjega dela otoka, preko Gornjega sela, skozi vinograde in oljčne na-

sade do zaliva Mala Maslini-ca blizu Nečujama. Potem se bomo počasi vzpeli do Gro-hote in se spustili do Rogača, kjer nas bo čakala ladja. Pozno popoldne se bomo vrnili v Tro-gir. Prepustili se bomo poseb-nemu vzdušju, ki vlada v tem muzejskem mestu, ki je pod Unescovo zaščito. Sledil bo sprehod po starem zgodovin-skem jedru, ki je pomemben mestni spomenik. Tukaj ni hiše brez posebnega obeležja, grba ali napisa. Mogoče si je ogle-dati številne palače in hiše, ki večinoma izvirajo iz 13. stole-tja, in kar deset cerkva.Čas hoje: okrog 3 ure in pol, pri vzponu in sestopu bomo premagali 220 m višine.Sobota: izkrcanje po zajtrku okrog 9. ure.

Morebitne vstopnine v muzeje in podobno niso vključene v ceno potovanje.

70

Cena

Program in terminidatum stran v


ladja 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10 17 24 31 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16

Delia 59 T3 T3 T3 TW T3 T3 TW T3 T7 TW T3 TW T7 T3 T1 T3 T1 T3 T7 TW T1 T3 TW T1 T3 T3

Pravedan 57 T3 TW T3 T3 TW T2 T3 TW T3 T1 T7 T2 T1 T3 T2 T3 T7 T3 TW T3 T3 TW T7 T3 TW T3

Aneta 54 T3 T3 T3 T1 T3 T1 T3 T1 T3 T3 T3 T1 T3 T1 T3 T1 T3 T3 T3 T1 T3 T1 T3 T3 T3 T3

Zelenbor 58 T3 T3 TW T3 T3 TW T3 T3 TW T2 TW T1 T3 T2 T3 T1 T3 T1 T2 T3 TW T2 T3 TW T3 T3

Otac Ivan 52 T3 T3 T1 T3 T1 T3 T7 T3 T1 T4 T3 T3 T1 T3 T7 T3 T1 T4 T3 T3 T1 T3 T1 T3 T3 T3

Orkan 56 T3 TD TV TD T3 TV TV TV TD T3 TV T3 T3 T3 T1 T3 T2 T1 TV T3 TV TD TV TD TD T3

Toma 53 T3 T3 TD T3 TV TD T1 TD T3 TV TD T3 T1 T3 T3 T1 T3 TV TD TV TD T3 TD TV TD T3

Mirabela 55 T3 T3 T1 T3 T3 T7 T3 T2 T3 T7 T3 T1 T3 T1 T3 T7 T3 T2 T3 T1 T3 T7 T2 T3 T3 T3

Columbo 51 T3 T3 T3 TV T3 T1 T4 T3 T3 TD T3 TV T2 T3 T1 T2 T3 T3 T1 TD T3 TV T3 TD T3 TD

Maček 50 TD T3 T3 T1 TD T3 TD T3 TV T3 T3 T7 T3 T1 T3 T3 T1 TD T3 T7 T4 T3 TD T3 T3 T3

Sagena 49 T3 T3 T1 T3 T7 T3 T3 T7 T2 T3 T1 T3 T7 T3 T3 T1 T3 T7 T3 T3 T2 T3 T3 T3 T3 T3

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program T1 / 1 teden program T2 / 1 teden

podpaluba paluba podpaluba paluba

sezona A B C D E A B C D E A B C D E A B C D E

Delia KT1/2DEL HP 13 295 364 409 454 474 330 399 444 489 509 275 344 389 434 454 310 379 424 469 489

Prevedan KT1/2PRA HP 9 360 464 524 574 604 395 499 559 609 639 340 444 504 554 584 375 479 539 589 619

Aneta KT1/2ANE HP 20 370 479 539 589 624 405 514 574 624 659 350 459 519 569 604 385 494 554 604 639

Zelenbor KT1/2ZEL HP 8 375 479 534 584 614 - - - - - 355 459 514 564 594 - - - - -

Otac Ivan KT1/2IVA HP 19 375 484 549 604 639 415 524 589 644 679 355 464 529 584 619 395 504 569 624 659

Orkan KT1/2ORK HP 12 380 489 549 599 634 410 519 579 629 664 360 469 529 579 614 390 499 559 609 644

Toma KT1/2TOM HP 19 385 489 554 609 649 420 524 589 644 684 365 469 534 589 629 400 504 569 624 664

Mirabela KT1/2MIR HP 15 - - - - - 415 519 584 639 674 - - - - - 395 499 564 619 654

Columbo KT1/2COL HP 20 419 545 619 679 719 459 585 659 719 759 399 525 599 659 699 439 565 639 699 739

Maček KT1/2MAC HP 20 449 579 660 719 759 499 629 710 769 809 429 559 640 699 739 479 609 690 749 789

Sagena KT1/2SAG HP 10 485 635 725 795 845 525 675 835 885 465 465 615 705 775 825 505 655 745 815 865

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program T3 / 1 teden program T7 / 1 teden

podpaluba paluba podpaluba paluba

sezona A B C D E A B C D E A B C D E A B C D E

Delia KT3/7DEL HP 13 315 384 429 474 494 350 419 464 509 529 295 364 409 454 474 330 399 444 489 509

Prevedan KT3/7PRA HP 9 380 484 544 594 624 415 519 579 629 659 360 464 524 574 604 395 499 559 609 639

Aneta KT3/7ANE HP 20 390 499 559 609 644 425 534 594 644 679 370 479 539 589 624 405 514 574 624 659

Zelenbor KT3/7ZEL HP 8 395 499 554 604 634 - - - - - 375 479 534 584 614 - - - - -

Otac Ivan KT3/7IVA HP 19 395 504 569 624 65*9 435 544 609 664 699 375 484 549 604 639 415 524 589 644 679

Orkan KT3/7ORK HP 12 400 509 569 619 654 430 539 599 649 684 380 489 549 599 634 410 519 579 629 664

Toma KT3/7TOM HP 19 405 509 574 629 669 440 544 609 664 704 385 489 554 609 649 420 524 589 644 684

Mirabela KT3/7MIR HP 15 - - - - - 435 539 604 659 694 - - - - - 415 519 584 639 374

Columbo KT3/7COL HP 20 439 565 639 699 739 479 605 679 739 779 419 545 619 679 719 459 585 659 719 759

Maček KT3/7MAC HP 20 469 599 680 739 779 519 649 730 789 829 449 579 660 719 759 499 629 710 759 809

Sagena KT3/7SAG HP 10 505 655 745 815 865 545 695 785 855 905 485 635 725 795 845 525 675 765 835 885


M/S Delia 1 kabina

M/S Aneta 2 kabini

M/S Otac Ivan 2 kabini

M/S Toma 2 kabini

M/S Columbo 2 kabini

M/S Maček 1 kabina


doplačilo 50 %.

cena v $

na osebo

stran v

katalogu


podpaluba paluba


Otac Ivan KT4IVA HP 19 810 1028 1158 1268 1338 890 1108 1238 1348 1418

Columbo KT4COL HP 20 898 1150 1298 1418 1498 978 1230 1378 1498 1578

Maček KT4MAC HP 20 958 1218 1380 1498 1578 1058 1318 1480 1598 1678

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program TW / 1 teden

podpaluba paluba


Delia KTWDEL VP 13 440 509 554 599 - 475 544 589 634 -

Pravedan KTWPRA VP 9 505 609 669 719 - 540 644 704 754 -

Zelenbor KTWZEL VP 8 520 624 679 729 - - - - - -

71




2 odrasli osebi + 1 otrok v troposteljni kabini 50% Popust v primeru da imate svoje kolo na programu ZB 45$

3 odrasle osebe + 1 otrok v dveh dvoposteljnih kabinah 50% Popust za tretjo odraslo osebo v troposteljni kabini 20%



Cena

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program TV / 1 teden

podpaluba paluba


Orkan KTVORK HP 12 560 669 729 779 - 590 699 759 809 -

Toma KTVTOM HP 19 565 669 734 789 - 600 704 769 824 -

Columbo KTVCOL HP 20 599 725 799 859 - 639 765 839 899 -

Maček KTVMAC HP 20 625 759 840 899 - 679 809 890 949 -

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program TD / 1 teden

podpaluba paluba


Orkan KTDORK HP 12 580 689 749 799 - 610 719 779 829 -

Toma KTDTOM HP 19 585 689 754 809 - 620 724 789 844 -

Columbo KTDCOL HP 20 619 745 819 879 - 699 785 859 919 -

Maček KTDMAC HP 20 649 779 860 919 - 699 829 910 969 -

72

DOBRODOŠLI V DUBROVNIKU!

Dubrovniku ne pravijo zaman biser Jadrana. Že v srednjem veku je bil med najpomemb-nejšimi gospodarskimi in kultur-nimi centri. S središčem mesta, zaprtim za promet, in številnimi znamenitostmi je pravi muzej na prostem. Ne enodnevni izlet ne nekajdnevno bivanje ne za-dostujeta, da bi si lahko ogledali vse znamenitosti mesta z odlič-no ohranjeno zgodovinsko arhi-

tekturo, ki je pod Unescovo za-ščito. Dubrovnik je znan tudi po številnih kulturnih prireditvah na najvišji ravni. Na drugi strani pa ponuja obilo možnosti zabave za vsak okus. Zelo znana je tudi du-brovniška kulinarična ponudba, ki jo lahko spoznate v kateri od številnih restavracij in konob.

Legenda


< Plačljivo parkirišče je od pri-veza oddaljeno le pet minut hoje. Cena parkirišča je 50 HRK/dan oziroma 50 $ na teden, plačilo na licu mesta v HRK.

INFO:

73

M/S KRUNA MORA

Kapitan Damir Kordić je z mlajšim bratom Joškom dolga leta krmaril ladjo M/S Vila med kvarnerskimi otoki. Jeseni leta 2005 se je od-ločil, da bo kupil večjo ladjo. Na-šel jo je v Grčiji in nekdanjo Sea Crown preimenoval v Kruno Mora. S skoraj 44 metri je med najdalj-šimi, poleg tega pa je tudi zelo dobro opremljena.Dolžina 43,75 m, leto izdelave 1992, obnovljena je bila leta 2000 in nato še 2007. Ima 32 ležišč v 15 kabinah, vsaka je opremljena s prho in straniščem in klima-tizirana. Na spodnji palubi so 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in dodatnim samostoj-

nim ležiščem, troposteljna kabina z ločenimi ležišči, 4 dvoposteljne kabine z ločenimi ležišči in eno-posteljna kabina s francoskim le-žiščem (širine 125 cm). Na glavni palubi je dvoposteljna kabina z lo-čenimi ležišči, na zgornji palubi pa so 4 dvoposteljne kabine s fran-coskim ležiščem in dvoposteljni kabini z ločenimi ležišči. Paluba za sončenje (ca. 250 m2) s 16 le-žalniki, mize, klopi in stoli za ca. 30 oseb, klimatiziran salon za 30 oseb z ločeno jedilnico in dnev-nim delom. Možnost smučanja na vodi proti doplačilu. Možnost priključka na internet (prenosnik z UMTS/HSDPA) proti doplačilu.

dolžina 43,75m


enoposteljne kabine 1




kabine s klimo

74

Program D1 JUŽNA DALMACIJA IN ČRNA GORA

Skrajšan opis poti:Dubrovnik–Zaton veliki/

Slano–Korčula–otok Mljet–Cavtat-Kotorski zaliv (Črna Gora)-

Elafiti–Dubrovnik

D1

Nedelja: vkrcanje v Dubrov-niku (pristanišče Gruž) med 11.30. in 13. uro. Nato bomo odpluli v smeri proti Zatonu velikem ali Slanem, slikoviti-ma ribiškim vasicama, ki le-žita severno od Dubrovnika v samotnem zalivu, kjer je tudi odličen prostor za sidranje. Preden bomo pristali v enem od teh dveh mest, se bomo zasidrali v zalivu katerega od Elafitskih otokov, da se okopa-mo in sprostimo. Ponedeljek: plujemo vzdolž hribovitega polotoka Pelje-šca (najvišji vrh je Sveti Ilija, visok 961 m) in nadaljujemo plovbo proti Korčuli. V enem od lepih zalivov se bomo za-sidrali za kopanje. Korčula se ponaša z enim najlepših sta-rih jeder Dalmacije in zaradi svojega videza si je prislužila vzdevek mali Dubrovnik. Otok se je v antiki zaradi obširnih borovih gozdov imenoval tudi Črni otok. Sledi ogled starega mestnega jedra Korčulo in nato plovba proti Pomeni na Mljetu.Torek: del Mljeta je Narodni park, slani jezeri (v večjem je manjši otok in na njem edin-stveni samostan) na njem pa sta prek ozkega kanala pove-zani z morjem. Tu bomo imeli priložnost obiskati narodni park (vstopnina, ki vključuje vožnjo z ladjo do samosta-

na, stane približno 15 $ in se plača na mestu). Na koncu se bomo odpravili proti Cavtatu, slikovitem mestecu 20 km južno od Dubrovnika.Sreda: po zajtrku in opravlje-nih carinskih formalnostih v Cavtatu dvigamo sidro. Po dveh urah plovbe bomo pri-speli do najjužnejšega dela hrvaške Privlake, zapustili hr-vaške vode in vstopili v Črno Goro. Vpluli bomo v Kotorski zaliv, ki je obkrožen z viso-kimi gorskimi grebeni in se zajeda kar 25 km v kopno. Po mejni kontroli v mestu Zelenik plujemo še globlje v Kotorski zaliv do otočka Gospa od Skrpelja. Otok je umetno narejen iz sten, ki so vkopa-ne v podvodni greben. Med znamenitostmi naj omenimo baročno cerkev iz leta 1630, v kateri je vel kot 70 oljnih slik iz druge polovice 17. stoletja, in muzej, kjer hranijo orožje in slike z motivi pomorcev iz Perasta iz obdobja med 16. in 19. stoletjem. Le nekaj minut z ladjo je oddaljeno mestece Perast, kjer se bomo privezali in prenočili. Zaradi razvitega pomorstva in ladjedelništva je Perast doživel razcvet v 17. in 18. stoletju. Perastska flota je takrat štela več lot 100 ladij.Četrtek: pot bomo nadalje-vali do Kotorja, ki se nahaja čisto na koncu zaliva. Z morja

vključen celodnevni

izlet

75

se odpira veličasten pogled na mestno obzidje, ki meri 5 km v dolžino, široko je 3-15 metrov in ponekod visoko kar 20 m ter v obdaja hrib Sv. Ivan (260 m). Po privezu v kotorskem pristanišču nas bo pričakal turistični vodič, ki bo z nami na celodnevnem izle-tu z avtobusom. Iz Kotorja se bomo peljali po ozkih serpen-tinah na Lovčen, z vrha ka-terega je prečudovit razgled na zaliv. Ustavili se bomo v Njeguših, ki daleč naokoli slo-vijo po pršutu. Tu bo tudi čas za malico, seveda s pršutom, ovčjim sirom, sveže peče-nim kruhom ter črnim vinom vrancem. Naprej nas bo pot vodila proti Cetinju, nekda-njemu glavnemu mestu Črne Gore in prestolnici črnogorskih kraljev. Ogledali si bomo tudi tudi dvorec črnogorskega kra-lja Nikole. Slovel je kot pravi diplomat, svoje lepe hčere pa je oddal na evropske kraljeve dvore. Potem se bomo poda-li proti obali do otočka Sveti Štefan, kjer bo čas za fotogra-firanje. Otoček je bil včasih piratsko gnezdo, danes pa je

na njem ekskluziven hotel. Nato se bomo odpeljali proti Budvi, najpomembnejšemu turističnemu mestu ob črno-gorski obali. Ogledali si bomo staro mestno jedro, ki je bilo v potresu leta 1979 skoraj po-polnoma uničeno, ob koncu 80. pa so ga v celoti obnovili. Dovolj časa bo za sprehod po mestu, za kavo ali sladoled in, če boste želeli, tudi za ko-panje. Priporočamo čudovito plažo Mogren, ki je od starega mestnega jedra Budve odda-ljena le 5 minut. Povratek na ladjo, večerja okoli 20. ure in nočitev v kotorskem pristani-šču.Petek: po zajtrku bo prilo-žnost za sprehod po uliči-cah starega mestnega jedra Kotorja, mesta z dolgoletno pomorsko tradicijo, ki je bilo v preteklosti zaradi svojega bogastva tekmec Dubrovni-ku. Ob približno 10. uri sledi mejna kontrola, ker bomo za-pustili Kotor in Črno Goro. Po približno 4 urah plovbe bomo prispeli v Cavtat. Po opravlje-nih carinskih formalnostih se bomo ustavili v slikovitem

zalivu, kjer bo čas za kopanje. Nato bomo odpluli na Elafite in prenočili na enem od treh otokov: Šipanu, Koločepu ali Lopudu.Sobota: po zadnjem zasidra-nju v enem od zalivov, da bi se okopali, bomo odpluli v v dubrovniško pristanišče (od-daljenost od starega mestne-ga jedra je pol ure hoje ali nekaj minut z mestnim avto-busom, postajališče pa je ne-daleč od naše ladje. Odhod je vsakih 15 min, cena karte je 10 kn, zadnja vožnja okrog 2. ure zjutraj). Po kosilu nas bo vodič odpeljal na ogled mesta (vožnja do mesta z linijskim avtobusom, plačilo na me-stu). Na koncu bo dovolj časa tudi za individualne oglede. Sprehodite se po Stradunu in mestnem obzidju in si oglejte številne zanimivosti. Večerja na ladji in nočitev.Nedelja: izkrcanje po zajtrku približno ob 9. uri.

76

Program D2 BISERI DALMACIJE

Skrajšan opis poti:Dubrovnik-otok Mljet-polotok

Pelješac-otok Lastovo-otok Mljet-Elafiti-Dubrovnik rovnik

D2

Ta nova pot se v več pogledih razlikuje od večine drugih poti. Predvsem je na voljo dovolj časa za poglobljeno uživanje v enkratni lepoti Dubrovnika, saj se bomo na plovbo odpravili šele v ponede-ljek. Med križarjenjem bomo obi-skali Korčulo, Lastovo in Mljet, ki gotovo sodijo med najlepše otoke južne Dalmacije. Vrhunec potova-nja pa je vsekakor celodnevni izlet z avtobusom skozi delto reke Ne-retve, tako imenovane »hrvaške Kalifornije« proti Mostarju v Bosni in Hercegovini. Tam boste začutili pridih Orienta, saj v mestu s slovi-tim mostom na Neretvi prevladu-jejo džamije in minareti.Nedelja: vkrcanje v Dubrovniku (pristanišče Gruž). Ladja stoji do naslednjega dne v pristanišču in nam je na voljo ves dan in večer za raziskovanje starega mestnega jedra Dubrovnika, ki je pravi mu-zej na prostem. Pristanišče je od starega dela mesta oddaljeno pol ure hoje ali le nekaj minut vožnje z mestnim avtobusom, ki ima od-hodno postajo v bližini našega pri-stanišča (odhodi približno vsakih 15 minut, cena vožnje 10 hrk, za-dnja vožnja okoli 02. ure zjutraj). Sprehodite se po slikovitem in slovitem Stradunu, oglejte si veli-častno mestno obzidje in obiščite katero od številnih znamenitosti. Večerja na ladji in nočitev.Ponedeljek: po zajtrku bomo razprli jadra in krenili na pot do Korčule. Pluli bomo vzdolž hribo-

vitega polotoka Pelješac (najvišji vrh Sveti Ilija je visok 961 m), nato pa se bomo po postanku za kopanje podali naprej proti Korču-li. Staro mestno jedro mesta Kor-čula je eno najlepših v Dalmaciji, zaradi svojega videza, ki spominja na utrdbo, pa mu pogosto pravijo tudi mali Dubrovnik. Otok je bil v antiki zaradi prostranih borovih gozdov znan kot Črni otok. Noči-tev v pristanišču mesta Korčula.Torek: že ob 6. uri bomo dvignili sidro in nadaljevali plovbo okoli severozahodnega roba polotoka Pelješac proti kopnem. Okrog 10. ure bomo pristali v pristanišču Ploče, kjer nas bo čakal avtobus, s katerim se bomo odpravili na celodnevni izlet. Najprej se bomo vozili do ustja reke Neretve, ki se razteza na površini 20.000 hektar-jev. 12.000 hektarjev pripada Hr-vaški, preostanek pa se nahaja v Bosni in Hercegovini. Delta je bila sprva močvirje, ki so ga že leta 1880 začeli izsuševati na nekate-rih delih, da bi zemljo lahko upo-rabljali v kmetijske namene. Tako je nastalo tu največje področje za gojenje mandarin na Jadranu, ki mu pogosto pravijo tudi hrvaška Kalifornija. Nekoč so čolni – večji se imenujejo ladje, manjši pa tru-pe – bili edino prevozno sredstvo v delti. Čeprav so bile medtem zgrajene poti in ceste, nekate-ri kmetje za prevoz izdelkov po kanalih reke do tržnice še danes uporabljajo te čolne, značilne za

to področje. Delta Neretve ima tudi bogato floro in favno. Poleg številnih vrst rastlin, živi tukaj tudi več kot 310 ptičjih vrst in 34 vrst sladkovodnih ter 100 vrst morskih rib. Po vožnji s čolnom po kanalih delte Neretve nas bo pričakalo kosilo z značilnimi jedmi. Po ko-silu bomo nadaljevali vožnjo proti Mostarju, glavnemu mestu Herce-govine, dela Bosne in Hercegovi-ne, ki ga v veliki meri naseljujejo Hrvati. Zaščitni znak Mostarja, po katerem je to mesto tudi dobilo ime, je stari most na Neretvi, ki ga je v 16. stoletju zgradil osman-ski arhitekt Mimar Hajrudin. Most je bil leta 1993 med vojno uničen in nato med letoma 1996 in 2004 obnovljen. Most in staro mestno jedro Mostarja sta bila leta 2005 uvrščena na Unescov seznam svetovne kulturne dediščine. Most bi naj predstavljal simbol miroljubnega sožitja različnih na-rodov v Mostarju ter Bosni in Her-cegovini. V bližini mosta je tudi Karađoz-Begova džamija, katere vrata so odprta tudi za obiskoval-ce. Po ogledu starega dela mesta se bomo vrnili do Ploč, nato pa nadaljevali z ladjo našo pot proti Trpnju na Pelješcu, kjer se bomo

zasidrali in prenočili.Sreda: nadaljujemo plovbo proti južnodalmatinskim otokom. Naš cilj je Vela Luka v globokem zalivu na zahodni strani Korčule. Okoli-ški gričevnat svet ščiti kraj pred hladnimi severnimi in pretežno toplimi južnimi vetrovi, poleti pa maestral prinaša prijetno ohladi-tev. Pred zalivom leži nekaj otoč-kov, med katerimi je najbolj znan Proizd, znamenito kopališče do katerega iz mestnega pristanišča vozijo taksi-čolni. Vela Luka je tudi rojstni kraj več znanih hrvaških pevcev in pevk, zato naj bi pesmi, ki jih pojejo lokalni ribiči, najlepše zvenele prav tukaj.Četrtek: približno tri ure plovbe od Vele Luke leži otok Lastovo, ki je bil desetletja zaprt za obisko-valce iz tujine, saj je bila na njem v času Jugoslavije vojaška baza. Otok je tako ohranil prvobitno le-poto, zato še danes velja za pravo oazo miru z bogato mediteransko vegetacijo. Pristali bomo v zalivu Sveti Mihajlo v bližini glavnega mesta, ki se prav tako imenuje Lastovo. To ne leži na obali, tem-več na vzpetini, ki je približno 2 kilometra nad zalivom. Sprehod do zaselka je naravnost čudovit.

Petek: zapustili bomo Lastovo in odpluli proti Mljetu, kjer bomo pristali v zalivu Pomena. Del Mlje-ta je narodni park, slani jezeri (v večjem je otoček z nekdanjim sa-mostanom) na njem pa sta z mor-jem povezani prek ozkega kanala. Obiščete lahko tudi narodni park (vstopnica, ki vključuje vožnjo z ladjico do otočka s samostanom, stane ca. 15 eur, plačate pa jo na mestu). Popoldne bomo izpluli na morje in nadaljevali plovbo proti vzhodu otoka, kjer se bomo zasi-drali in prenočili.Sobota: pluli bomo proti otoški skupini Elafitov, kjer se bomo za-sidrali v enem od številnih zalivov in uživali v kopanju. Po daljšem postanku za kopanje se bomo vrnili v Dubrovnik, kjer bomo pre-živeli zadnjo noč našega potova-nja. Sobotni večer bomo preživeli v edinstvenem vzdušju starega mesta, kar je posebno doživetje in vas bo gotovo očaralo. Spre-hodite se po Stradunu, popijte pijačo v katerem od lokalov ali prisluhnite kateremu od uličnih Glasbenikov.Nedelja: izkrcanje po zajtrku okrog 9. ure.

vključen izlet v

Mostar

77

Program RT/TS/DT/TR posebna programska ponudba ladje M/S KRUNA MORA

Kapitan Damir je s svojo raz-košno ladjo Kruna Mora pri-pravil posebna križarjenja, ki so še posebej prilagojena gostom, ki radi potujejo pred in po glavni sezoni. Vkrcava-nje ali izkrcavanje ni omeje-no na en kraj kot po navadi. V začetku sezone so na voljo programi iz Reke do Trogirja ali iz Trogirja do Dubrovnika. Oktobra lahko v dveh tednih

križarjenja (DT + TR) spoznate skoraj vso hrvaško obalo od Dubrovnika do Reke. Kapi-tan Damir ne pluje vedno po ustaljeni poti, temveč se tudi sproti odloča glede na želje in možnosti za spremembo pristajališča.

Program RTProgram TSProgram DTProgram TR

< RT - Reka–Trogir 24. 04. 2010 Reka–otok Krk–otok Rab–Za-dar–zadarski arhipelag–Vodi-ce–slapovi Krke–Primošten-Trogir

< TS - Trogir–Dubrovnik 08. 05. 2010 Trogir–otok Šolta–otok Brač–otok Hvar–otok Ščedro–Pe-lješac–otok Korčula–otok Mljet–otočje Elafiti–Dubrovnik

< DT - Dubrovnik–Trogir 03. 10. 2010 Dobrovnik–otočje Elafiti–otok Mljet–otok Korčula–Pelješac–otok Ščedro-otok Hvar–otok Brač–otok Šolta–Trogir

< TR - Trogir–Reka 10. 10. 2010 Trogir–Primošten–slapovi Krke–Vodice–zadarski arhipelag–Za-dar–otok Rab-otok Krk–Reka

< DT + TR Dubrovnik–Reka 03. 10. 2010 Dvotedensko križarjenje s kom-biniranim programom DT + TR

Na opisana posebna potovanja se je mogoče prijaviti posamezno. Z veseljem vam bomo izdelali ponud-be za različne možnosti prevoza ali vam po potrebi organizirali vme-sne nočitve tako ob prihodu kot odhodu. Prosimo, da se o različnih možnostih dogovorite v naših po-slovalnicah.

Programi z M/S Kruno Mora:

program kapitana Damirja

78

Program in termini

datum stran v

katalogu

apr. maj junij julij avgust september oktober

ladja 24 1 8 16 23 30 6 13 20 27 4 11 18 25 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10

Kruna mora 77 RT T1 TS D1 D1 D1 D1 D2 D1 D2 D1 D1 D1 D1 D1 D2 D1 D2 D1 D1 D2 D1 D1 DT TR

Cena

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program D2 / 1 teden

podpaluba paluba


Kruna mora KD2KRU HP 17 549 655 719 795 825 589 695 759 8353 865

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program D1 / 1 teden

podpaluba paluba


Kruna mora KD1KRU HP 17 579 685 749 825 855 619 725 789 865 895

cena v $

na osebo

stran v

katalogu

xx xx program RT/T1/TS/DT/TR / 1 teden

podpaluba paluba


Kruna mora KDSKRU HP 17 529 635 719 795 825 569 675 759 835 865



2 odrasli osebi + 2 otroka v dveh dvoposteljnih kabinah 30% Popust za tretjo odraslo osebo v troposteljni kabini 20%

2 odrasli osebi + 1 otrok v troposteljni kabini 50%

3 odrasle osebe + 1 otrok v dveh dvoposteljnih kabinah 50%




Na ladji Kruna mora lahko rezervirate enoposteljne kabine!

M/S Kruna mora 1 kabina


doplačilo 50 %.

krizarjenja - hrvaška

Documents