la ciudad postmoderna-extracto

8/3/2019 La Ciudad Postmoderna-Extracto

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La Ciudad Postmoderna

G IA N D O M E N IC O A M E N D O L A

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1. LA CIUDAD: OSCURO Y CONTRADICTORIO

OB]ETO DE DESEO

La huida de la ciudad

Hace aproximadamente treinra y cinco afios, iniciando La ciu-

d ad e n f a b is to ri a, Lewis Mumford se preguntaba si las "las nece-

sidades y los deseos que han movido a los hombres a vivir en

ciudades pueden recuperar, en un nivel aun mas elevado, todo

10que ]erusalen, Atenas 0 Florencia otrora patecieron prorne-

ter".l Se preguntaba Mumford tarnbien si, por el contrario, el

hombre definido por el como "post-historico" no habrfa sen-

tido ya necesidad de la ciudad. Y precisamente Mumford, ena-

morado porexcelencia de la ciudad de la gente, hecha por y

para la gente, es quien anticipa de alguna manera las hipote-

sis y las profedas de gran exito en los ultimos afios, concer-

nientes a la crisis incipience de la ciudad.

En diferentes versiones y desde dist intos puntos de vista,

culturales e ideo16gicos, las teorfas sobre el fin de la ciudad

han tenido todas una gran audiencia a partir de los afios ochen-

tao Los datos demograficos, unfvocos y comunes a todos los

grandes paises industr ializados, sefialando una constance per-

dida de poblaci6n por parte de las grandes ciudades han deere-

tado el final de aquel proceso de urbanizaci6n que desde al

menos dos siglos pareda irreversible y connatural ala misma

modernizaci6n. La huida de la ciudad ha sido considerada,

19



LACJUDAD POSTMODERNA

tarnbien en el sentido comun.: el principio del fin de la

vicisimd de la ciudad, comenzada hace treinta siglos con el

nacimiento de las primeras grandes civi lizaciones urbanas del

Medio Oriente. Aplastada por difundidas y macroscopicas

patologlas y por el creciente deseo de la gente de una vida

mejor, la ciudad ha sido primero abandonada por una parte

de su poblacion y despues declarada moribunda por los espe-

cialistas, Hasta algunos de los enarnorados a ulrranza de la ciu-

dad han confirrnado su propio ligamen con la metropolis, atr i-

buyendole nuevas rnotivaciones con el privilegio de poder ser

los test igos directos del fin de una epoca hisrorica y con la oscu-

ra fascinacion que ejerce cualquier gran catastrofe. El sindro-

me del pasajero del Titanic, fascinado por el extasis de un final

glorioso, ha impactado a un buen nurnero de neoyorquinos definales de los afios setenta, Ha sido una de las manifestacio-

nes extrernas de una extendida postura de escepticismo con

respecto a las posibilidades de la metropolis de recuperarse de

una crisis financiers, considerada irreversible, y de la reaccion

colectiva al intolerable ernpeoramienro de la calidad de vida

que ha aumentado en incrernentos y ri trnos exponeneiales. La

ciudad parecia haber agotado su ernpuje innovador y haber

perdido la capacidad de reinvenrarse, oprimida rarnbien por

aquella que pareda una crisis estrucrural de proyecto y por la

creeiente indiferencia de operadores econornicos, profesiona-les, inrclecruales, secrores urbanos por excelencia, que eran los

primeros en abandonarla.

La civilizacion urbana, luego de haber rriunfado y de haber

transformado de hecho todo el mundo en ciudad, pareda pro-

xima a su fin tarnbien por las posibilidades ofrecidas por las

nuevas recnologfas, capaces de liberar a los hombres de los

vinculos espaciales, inrroduciendolos en las auropisras elec-

tronicas, La visi6n apocaliptica de la rnuerre cle la ciudad ha

dado Ia impresi6n de prevalecer rambien gracias a los errores

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20

LACIUDAD OSCURO Y CONTRADICTORIO OB]E'tO DE DESEO

y a los abusos cometidos, en nombre del crecirnienro a toda

costa, frente a una realidad compleja y fragil como la ciudad.

Las previsiones sobre la disoluci6n de Ia ciudad y sobre la

crisis de la civil izacion urbana, en su forma conocida, no sehan

curnplido. En el momento de su crisis mas inrensa, la ciudad

parece haber encontrado nuevamenre la antigua capacidad de

reinventarse y renacer. Muchos definen esta nueva realidad

urbana en forrnacion como la ciudad postmoderna, no por rea-

les convicciones sino porque, probablernenre , no hay mejor

medio para describir una situacion muy fluida e incierta que

recurrir al contraste con un pasado bien conocido y definido.

Lo que, independientemente de las et iquetas, parece arnplia-

mente compartido, es que esta nueva ciudad es bien diferente

del pasado y que marc a, por el contrario, un cambio epoca1 dela escena merropol itana.

Ladifundida y ambivalente sensacion de la rnuerte y del rena-

eimiento de 1aeiudad no es fruto de informaciones incornple-

tas 0 de la mezcla, por otra parte frecuente, de deseos, miedos

y realidades, Esta refleja en las conciencias individuales el nue-

vo panorama urbano en el que coexisten fenornenos que solo

un euarto de siglo arras paredan incompatibles entre sf, como

por ejemplo, el ereeimiento vertiginoso de los suburbios y de

las "no ciudades" y la reafirmaci6n de la ciudad con su centrode luees y arraccion, Hace s610veinte afios, los sociologos des-

eribian las metropolis americanas y europeas -las "ciudades"

por excelencia para sociologos, geografos y planificadores-

involucradas en una autentica lucha por la sobrevivencia para

resistir a la "arnenaza de estrangulamiemo por parte de los

suburbios" 2 y a la extend ida actirud antiurbana de la clase

media sobre todo nortearnericana.

"Solucionarernos el problema de laciudad abandonandola, l

escribia Henry Ford en su autobiograffa, expresando can clari-

21



LACIUDAD POSTMODERNA

dad una posrura de hostilidad y de desconfianza con respee to a

laciudad muy popular en Estados Unidos desde Jefferson yJames

hasta Dewey y Addams. En losmismos aDOS,sin embargo, empe-

zaban a manifestarse los signos de una proxima revancha de la

ciudad. Los hombres de negocios, antes que los acadernicos, eran

quienes percibfan tempestivamente las sefiales de una posible

inversion de esta tendencia. Los operadores inmobiliarios, anti-

cipandose a sociologos y geografos, anotaban -en pleno suefio

suburbano- entre finales de los aries cincuenta y los sesenta:

"Hay un retorno a la ciudad por parte de las clases mas altas de

habitantes. Setrata de gente que tiene en general 45 afios0mas,

ya ha criado sus hijos, ha alcanzado el maximo nivel de la ren-

ta, la casa de los suburbios es demasiado grande para las nuevas

exigencias, esta cansada de desplazarse. Setrata de una persona

gue, con tal de encontrar en las zonas centrales condiciones de

vida adecuadas, puede ser reconducida a la ciudad -en gran

numero->- hacia una vida gue es imposible de conseguir en los

suburbios". La nueva tendencia es sobre todo cuali tativa, pues-

to que, como advierten siempre los operadores del sector, "por

cada diez personas que abandonan la ciudad por los suburbios,

es posible hacer retornar gente con un poder adquisitivo diez

veces mayor".

El escenario que se ha formado en los ulcirnos aDOSha afir-

mado y desmentido ambas previsiones. Afirmado porgue se hanverificado tanto el abandono generalizado de la ciudad como

la vuelta a la ciudad de nueva poblacion; desrnentido porgue,

por un lado, no han ganado los suburbios entendidos de for-

ma tradicional sino una ciudad extendida, y por otro, quien

ha regresado a la ciudad 10 ha hecho en nombre de una ciudad

que, por much os e importantes aspectos, es nueva con respec-

to al pasado.

La huida de la ciudad ha continuado y se ha intensificado

ulteriorrnente en los ultimos tiempos. Son siempre los Estados

22

LACIUDAD: OSCURO Y CONTRADICTORIO OBJETO DE DESEO

Unidos quienes permiten percibir , amplificada, la tendencia.

En el momento de las elecciones presidenciales de 1992, la

mayoria de la poblacion estadounidense vivia en los suburbios.

Por primera vez en terrninos numericos, los USA eran pues

un pals donde la ciudad, tal como se la define en la tradicion,

pasaba a ser "rninorfa". Un dato importance, no detectable

obviamente en las estadisticas electorales, es el abandono de la

ciudad no solo por parte de las personas flsicas sino tambien

de las jurldicas. Quienes escapan de la ciudad, en efecto, son

no solo un numero cada vez mayor de familias empujadas por

los costes y los peligros crecientes de la ciudad tradicional, sino

tambien las empresas. Se van de la metropolis incluso las

empresas para conseguir una mayor economfa deb i da a la

localizacion y enconrrar condiciones ambientales capaces deatraer y sat isfacer a empleados y clientes.

Una vez abandonado el centro de la ciudad, las empresas se

han desplazado prirnero a la periferia y despues, puesto que las

comunicaciones viajan en las auropistas electronicas a la velo-

cidad de la luz, y que por 10 tanto cien millas mas 0 menos son

irrelevantes, directamente al verde del campo. Las empresas

esran siguiendo a sus propios empleados gue viven fuera de la

ciudad 0 se han desplazado Iirnitandose a conectar relernati-

carnente cuotas cada vez mayores de personal, bus cando oca-

siones seman ales de encuentro flsico para no hacer perder a SLlS

empleados el clima empresarial.

Ladistancia parece irrelevante para el trabajador que se des-

plaza electronicarnente -the electroniccommuter-:-, asi como 10

es para quien hace el tete-shopping, el tele-banking, el tele-cbec-

kup, 0 accede a la pay-per-view television. Los criter ios de cone-

xion y de accesibilidad tienden a sustituir a los de clistancia,

el concepto de red se convierte en central para redefinir anali-

ticamente el rerrirorio. Parafraseanclo a Winston Churchil l,

quien afirrno en el famoso discurso de inauguraciou del Palacio

23



LiI. crUDil.D POSTMODERNiI.

del Parlamento, reconstruido despues de la guerra "nosorros

creamos nuestros edificios y nuestros edificios nos crean a nose-

rros", William Mitchell puede afirmar en un conocido ensayo

"nosotros creamos nuestros networks y nuestros networks noscrean a nosotros". Ij

El exiro de un proceso que es sirnultaneamente de desurba-

nizacion y de deslocalizacion es un nuevo escenario terr itorial

constituido por un exrendido tej ido urbano, tendencialmente

sin solucion de continuidad, que envuelve ciudades grandes y

pequefias, pueblos, trozos de carnpif ia y metropolis en una lcgi-

ca de absoluta deregulation. En el interior de este continuum urba-

no, que ni siquiera esposible definir residualmente como subur-

bio, brilla sin embargo nuevamente y con mayor intensidad la

luz de la ciudad, renovado centro de gravitacion de una gala-xia territorial de rasgos y principios organizativos ineditos.

Serfa un grave error intentar dar cuenca de las transtorma-

ciones del tejido urbano y de las nuevas formas de experiencia

urbana, como si la ciudad estuviese consrituida solo por la ciu-

dad entendida en sentido tradicional 0 como si la huida de la

ciudad estuviese ya cornpensada por su incrementada capaci-

dad de atracci6n. La novedad del escenario urbano actual no

se da unicamente por la diferente relacion demografica entre

la ciudad tradicional y el tejido urbane extendido en el cual

esta inmersa. El principal cambia es cualitativo e interesa tan-to a la ciudad rradicional como al continuum urbano. Ambos

merecen el calif icativo de nueuos: nueva es la ciudad que vuel-

ve a adquirir nueva centralidad y puede, con raz6n, proponer-

se como rnetafora pract ice y simb6lica de la postmodernidad

-asl como la ciudad del ochocientos y del novecientos habfa

sido la metatora de la modernidad-; nuevo es el territorio

rnetropolitano -hablar de rerrirorio rnetropolitano 0 de ciu-

dad regional es reduccionista si bien util para dar cuenta en

primera aproximaci6n de la gran rransforrnacion-c- que serfa

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LA CIUDil.D OSCURO Y CONTRil .DICTORIO OB]ETO DE DESEO

mejor definir ya no como residuo 0 periferia de la ciudad tra-

dicional 0 "no ciudad", sino mas bien como ciudad nueva.

En los Estados Un idos, sobre todo, y rarnbien en Europa, el

escenario urbano identificado por esta otra ciudad nueva yextendida es ya visible y, presumiblernente, se consolidara en

el futuro pr6ximo extendiendose tarnbien a orras areas como

Larinoarnerica y el Pacif ic Rim asiatico.

Protagonistas del nuevo panorama son las edge ci t ies 5, las ciu-

dade s de marg en, que const ituyen una parte consistente de 121ue-

va realidad urbana: en USA son mas de doscientas y represen-

tan los dos tercios del espacio de oficinas con respecto al total

nacional. El nombre de edge c i ty , aun siendo el mas uti lizado,

no da plenamente cuenta de la nueva realidad: su caracter dis-

tintivo y "nuevo" no reside s610 en el hecho de que estas seencuentran al "margen" de la ciudad tradicional sino rambien

en 121elacion constitutiva con las nuevas tecnologlas y en 121

diversidad estructural de sus modalidades organizativas. La

gama de las posibles denominaciones utilizadas expresa bien

121novedad: O uter C ities, Tech n oj}0 le s, T ec bn ob ur bs , S ilic on

L an ds ca p es , P o sts ub ur bi a, M e tr ap le x; '1 00 M i le J C it y. Algunos ge6-

grafos, como Soja por ejernplo, son mas radicales y hablan de

un "tercer espacio" ala Baudrillard y proponen como nombre

aquel fuertemente indeterminado de Ex6polis. 6 Es en estas

nuevas realidades que 121dea tradicional de ciudad se trans-forma. Sus Ifrnires flsicos -las murallas, las puertas, los cam-

pos cultivados- sedisuelven y con ellos 121ropia idea de lfrni-

te y 121radicional distinci6n entre dentro y fuera. Tampoco el

enraizado y difundido concepto de suburbio -que presupo-

ne un centro urbano situado de forma tradicional en la vieja

ciudad nuclear- es ya adecuado para describir esta nueva rea-

l idad. Al norte de Balt imore, por ejemplo, ya no hay suburbios

sino una verdadera nueva ciudad extendida cuyo centro es

Towson; al noroeste de Chicago los suburbios han desaparecido

25



LAClUDAD POSTMODERNA

para consrituir una ciudad de margen alrededor de Shaumberg.

Algunas areas rnetropolitanastienen mas de una edge c i ty : Nue-

va York tiene cuatro, Washington D.C. tres, Philadelphia dos.

La relacion de la ciudad y de sus funciones con el espacio esradicalmente redefinida en las edgecities. Las distancias son eli-

minadas gracias a las redes relernaticas y a las autopisras elec-

tronicas 0 comprimidas por medio de los transportes tradi-

cionales de alta velocidad. La sede central de la Sears esta a casi

cuarenta rnillas del Loop de Chicago, la de la Chrysler a la rnis-

rna distancia del centro de Detroit. Los bancos han dado un

salto aun mayor puesto gue gran parte de sus oficinas centra-

les de soporte a la Cirybank de Nueva York estan en South

Dakota. El viajero que en Lonclres llama al nurnero de aten-

cion del cliente de la British Airways para conseguir informa-cion sobre los vuelos nacionales recibe sin saberlo la respues-

ta clescle una centralita en Bombay -Ingles claro y suelclos

bajos-, mientras las reservas internacionales accesibles en

USA con el numero gratuito 800 para la caclena internacional

de hoteles Best Western son enviaclas, clemanera invisible para

el cliente , a Arizona donde responden cleforma irnpecable las

huespedes cle la carcel femenina del Estado. 7

La edge c it y y sus redes se expand en a simple vista no s610de

manera virtual en el c i b e r e s p a c i o , sino tambien en el munclo ffsico

de las mercancfas y de las personas. El mercado pasa progresiva-mente de urbano a regional, a nacional, y finalmente a inrerna-

cional. La zona cleDartford en Kent (Gran Bretafia), consiclerada

tradicionalmente poco mas que un inhospiro y clesierto paisaje

lunar, se ha converticlo en poco tiempo, gracias a su reclde gran-

clesauropistas, M2, M20 Y M25, en una clelas mas importances

edge ci ties britanicas, Allf se esta construyenclo un shopp ing cent er ,

el Bluewater -anunciado como el mas grande cleEuropa- con

un aparcamiento para 13.000 coches. En las intenciones cle los

promotores la cercana estaci6n de Ebbsfleet de la linea ferrovia-

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LACIUDAD OSCURO Y CONTRADlCTORIO OB]ETO DEDESEO

ria rapida -Eurostar- que corre bajo la Mancha, perrnirira a

los habitantes cleColonia en Alemania, alcanzar en solo closhoras

el s ho pp in g ma l! de Bluewater y hacer la compra en Gran Bretafia

-cIonde gracias al cambio favorable los' precios son media-narnente mas bajos- regresando a su casa por la noche. 8

Surgidas por impulso de los especuladores como apendices

urbanos en areas donde el costo cle los terrenos era menor y

mayores los factores naturales cle atracci6n, estas ciudades se

han afirmado gracias al hecho de poder ofrecer algo distinto

con respecto a la metr6polis. En estas "ciudades extra urbanas"

la vida es sin duda placentera y presenta menos problemas gue

en la gran ciudad tradicional. La e dg e c it y ofrece vercle y aire

limpio, proximidad a la oficina puesto gue gran parte de lasempresas estan abanclonando la ciudad tradicional para seguir

a sus empleados, garantiza un lugar de trabajo rodeado por el

verde, escuelas nuevas y eficientes, y sobre rodo una comuni-

dad gue en general es socialmente hornogenea y esta hecha a

imagen y semejanza del residente. Esta nueva ciudad esta, en

efecto, construida en gran parte para la cultura y las exigen-

cias de sus habitantes, que tienen la sensacion no solo de poder

tener "la ciuclad a dornicilio", gracias a la proximidad ffsica y

virtual de todo 10gue puedan necesitar, sino de poder tenerla

tambien a su medicla. Ellos pueden, en efecto, elegit todo segungusto y posibilidades econ6micas, clesde el esti lo de la vivien-

da unifamiliar hasta el tipo de vecinos. Esta caracterfstica de

"residencia a medida" deriva de las modalidades casi aluvio-

nales gue marcan el nacimiento cle esta ciuclacl. 9 No es la

ciudad, en efecto, la que ha sido "fundada", sino sus partes. La

ciudad extendida nace a posteriori, como suma de partes naci-

das en momentos clistintos, por obra de actores (promorores

inmobiliarios) diferentes, con intenciones diferentes, para

poblaciones (0 clientes) diferentes.

27

,II



LA CIUDAD POSTMODERNA

La condicion primera para la fundacion de un area residen-

cial es la existencia de un adecuado sistema de comunicacio-

nes, por carretera, en general, 0 ferroviarias. Las arterias extra

urbanas de gran cornunicacion, construidas inicialmente para

permitir el desplazamiento hacia la gran ciudad, se han con-

vertido progresivamente en las main streets de la nueva ciudad

extendida, Alrededor de este entramado de interconexiones han

surgido partes de ciudad diferenciadas entre sf por el poder

adguisitivo de sus habitantes, por las formas arquitectonicas

y los estilos de vida, por la organizacion de los espacios y la

regulacion de los accesos a las islas residenciales. El concepto

clave es precisamente el de isla. El terrnino no es casual pues-

to gue se trata de autenticas islas integradas a distancia al cir-

cui to de las autopistas. Esta isla 0 ensenada en los flujos de lascomunicaciones -la land bay-, conectada a las infraestruc-

turas y "anclada" mediante estas a un sistema mas vasto, es la

unidad de base de esras parcelaciones. La arguitectura se sus-

r ituye por el jardfn como sistema de conexion-separacion. El

resultado es una ciudad no solo exrensa -the sprawl ha sido el

primer nombre de la ciudad de margen- sino rambien seg-

mentada, donde la diversidad entre las varias unidades no solo

es fuerte y visible sino gue es adernas enfatizada como princi-

pio organizador de la nueva ciudad.

La ciudad nueva

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El cambio epocal gue esta dando vida a la ciudad nueva con-

remporanea no atafie solo al territorio urbanizado sino tarnbien

a la forma y la identidad misma de la ciudad tradicional. Es

precisarnente el proceso de abandono de las metropolis el gue

crea simultanearnente las edgecities y las condiciones para las

transformaciones de las ciudades existentes. Estas, a partir de

los afios serenta, cambian profundamente. Con gran rapidez la

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LA CIUDAD OSCURO Y CONTRADICTORIO OBJETO DE DESEO

economfa de los servicios se impone y conrribuye a cambiar

estructuralmente el mercado del trabajo metropolitano y el

cityscape. Cuoras cada vez mayores de poblacion son expulsa-

das de los procesos productivos primero y de las areas centra-les urbanas despues. Solo en Nueva York cada afio, de diez a

cuarenta mil familias abandonan por desalojo 0 por decision

"autonorna" sus residencias para alejarse de las areas mas cen-

tricas. El espacio dejado libre en la ciudad tradicional por la

poblacion y por las empresas gue se han trasladado a las edges

cities consrituye un valioso recurso para la consrruccion de la

ciudad nueva en las formas de la ciudad tradicional. La libe-

racion de las viejas areas industriales de empresas contarni-

nantes, el desuso de escuelas e industrias, el abandono de vie-

jas zonas residenciales, contribuyen a crear las premisas espa-ciales (y las oportunidades especulativas) para la creacion de la

ciudad nueva en la cascara ffsica de aquella tradicional. En los

intersticios y encima de los despojos de la vieja ciudad, adrni-

nistradores municipales y agentes inmobiliarios crean la ciu-

dad postmoderna de la imagen, de la diferenciacion social y

del espectaculo. Una ciudad nueva con una poblacion tarnbien

nueva. Los viejos edificios son rehabilitados, restaurados y Ian-

zados en elmercado para un publico dotado de un capital finan-

ciero y cultural adecuado a una residencia y servicios de tipo

superior. Nose recuperan solo las casas individualmente; sonareas enteras el objeto de las intervenciones de recuperacion y

de puesta en valor. Es 1a gentrificacion", termino gue indica el

recambio de la poblacion de un area mediante la inrroduccion

de grupos sociales superiores atrafdos por intervenciones de

recuperacion, tanto inmobiliarias como urbanas. Para la nue-

va poblacion gue afluye se construye a medida un trozo de ciu-

El aut or LIsa la transposicion ira liana del terrnino ingles gLIt

hemos rnantenido como gcnrr if icacion en la rraduccion casrellana. (N. de! 1'.)

29



LA CIUDAD POSTMODERNA

dad, hasta una ciudad en miniatura completa y confortable, con

una atmosfera particular sacada del pasado 0 de modelos idea-

les. Lo importanre es que este de rncda -trendy es la expre-

sion corriente tarnbien en italiano- y que sobre todo tenga

la capacidad de conferirstatus a sus habitantes. Bares, restau-

rantes, mobiliario urbano se convierten en elementos impor-

ranees en la construccion del nuevo entorno urbano. Los vie-

jos edificios -lofts, broumstonesy rowhouses- son conservados

y hasta se enfatizan como envoltorios. Las viejas tipologias edi-

licias -los lofts de Nueva York son un ejemplo sobradamen-

te conocido- se convierten, oportunamente, en iconos de nue-

vo esti lo de vida, el urbano inf1uyente.

Las areas gentrificctdas son construidas como islas de bienes-

tar en una escena urbana a menudo reducida a un mar de rui-

nas ffsicas y economicas. En esta biisqueda de novedad y diver-

sidad se pueden hasta cambiar los nombres de las calles. En el

Lower East Side de Nueva York, en nombre de la gentrijicacion

y con el objetivo de enfatizar la diversidad del area con respecto

de las colindantes -para construir una isla-, en lugar cle l os

nurneros se han usaclo letras para denominar las calles, pOl' 10

cualla zona eritera ha sido rebautizada Alphabet Town. En la

accion de regeneracion y reinvencion de la ciudad las luces se

encienden para iluminar tarnbien los lugares tradicionalmen-

te considerados grises y opacos, los cinturones industriales, las

areas portuarias y las ferroviarias.

Los lugares canonicos de la coeetoum: fabricas en desuso, docks;

depositos, son transformados en espacios de entretenirniento y

de sirnulacion. Los cines rnultisalas taman ellugar de las rnaqui-

nas en las fabricas inutilizadas, tiendas y restaurantes sust itu-

yen las rnercancfas en los depositos. El waterfront de Londres a

Boston, de Genova a Nueva York se convierte en el corazon de

la ciudad nueva, de la ciudad viva las veinticuatro horas sin inte-

rrupcion, dia y noche. Mientras en la ciudad industrial tradi-

30

LA CIUDAD OSCURO Y CONTRADICTORIO OBJETO DE DESEO

cionalla fabrica vivia a tres turnos anulando la diferencia entre

dia y noche, y la ciudad segula el ritmo natural de la luz y de

la oscuridad, en la metropolis de las veinticuatro horas la rela-

cion se ha inverrido. La ciudad se apresta a vivir sin interrup-ciones mientras los tiempos del trabajo y la produccion -fun-

damentalmente terciarizada- tienden a contraerse.

En la ciudad nueva conrernporanea cambia la logica inter-

na clela organizacion de los espacios, y primero incluso, aque-

lla que afecta a las modalidades del propio crecimiento urba-

no. En los afios setenta se ha terminado el perfodo de la expan-

sion urbana, cuando se opinaba que el crecimiento de la ciu-

dad consistia en su expansion ffsica y en la creacion de nuevas

partes segun principios de racionalidad y especializacion.

Terminada la fase de la expansion, a partir de los afios ochenta,laciudad ha tomado elcamino del crecimiento a traves de latrans-

tormacion de 10 existente. Ha comenzaclo la epoca, aun vigente,

de la reutil izacion y de lapuesta envalor de viejas partes de laciu-

dad segun principios diferentes de los del pasado: valorizacion de

las diversidades, recuperacion de los testimonies del pasado, bus-

queda del g en iu s l oc i y de las bases espaciales de la identidad de los

habitantes, ligamen de 10 bello con la funcionalidad.

En la log ica de la reutil izacion y de la transforrnacion de 10

exisrenre, la ciudad collage, palimpsesto, avida, bella, ha torna-

do ellugar, al menos en las intenciones de los proyectistas, dela ciudad modema, funcional, sin adomos (nofrills city), racio-

nal, hornogenea, culta, Allado del urban planning dominador

incuestionable de las decadas precedentes el urban design ha

tornado significativamente lugar en las acciones para la crea-

cion de la ciudad nueva.

La nueva accion de transformacion de la ciudad valorando,

excluyendo, enfatizando, recreando, se produce construyendo

un cuenro y una imagen de la ciudad -una trama 0 una red

narrativa- en la cuallos episodios singulares -los llamados

31



LA CIUDAD POSTlvIODERNA

oasis urban os- adquieren sentido y sobre todo valor. Bajo esta

presion la ciudad se divide y sedesdibuja. Nacen varias ciudades

con destines separados, y 10que estaba presence s610 tenden-

cialrnente en la ciudad tradicional, en la ciudad conrernpora-nea se vuelve evidente y se enfatiza. Por una parte esta el cen-

tro presentado y vivido cada vez mas como elcorazon y el motor

de la ciudad conternporanea, entre onirica y simulada, entre

concrera e instrumental a la dura competencia en el mercado

global . Es la ciuclad clel cleseo que produce y soporra image-

nes y realiclad. Por otra parte, esta la ciudad residual que no

tiene la fuerza para producir una imagen diferente de sf mis-

rna. Es la ciudad de las periferias y de los marginados, los resi-

duos de la cohetoum sin tiempo. Es la no ciudad, 0 mejor dicho,

la ciudad de los no lugares.La division essancionada en algunos paises, incluso por siglas

y asociaciones. Una de ellas es TCM -tatun centremanagement-s-:".

El concepro de town centre management aparece por primera vez

en Gran Bretafia en 1980 para indicar la exigencia de proyec-

tar y gestionar como ent idad unica el centro urbano como fac-

tor de "fuerza competiriva 0 de clebilidad de una ciudad par-

ticular". Se opina que, reforzandose, el centro urbano pueda

desarrollar importantes y benefices funciones para la ciudad

entera y desde esta a todo el territorio. En primer lugar, el cen-

tro urbano puede contrarrestar Iatendencia centrffuga de la ciu-dad y de sus partes hacia la corona urbana -las edge cities-,

compitiendo con los nuevos polos de atracci6n comerciales y

de gesti6n. En segundo lugar, esre constituye el motor de la

capacidad competitiva de la ciudad en el mercado global en 10

que se refiere ala atracci6n de personas, empresas y capirales.

En fin, el centro urbano es la base, el punto de part ida y veri-

ficacion de la formaci6n de la imagen de la ciudad. Puesro que,

en tanto factor de creaci6n de la imagen de la ciudad, el cen-

tro representa a la ciudad entera, el exito de una ciudad resi-

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32

LA CIUDAD:OSCURO Y CONTRADICTORIO OBJETO DE DESEO

de justamente en la capacidad de su centro urbano de propo-

nerse como el precipitado de los aspectos positivos de la ciu-

dad entera.

Si la ciudad esra viva, pues, a pesar de la inflexion demo-grafica y de la hemorragia de empresas, esto sedebe a las muta-

ciones profundas que ha sufrido y que la han modificado mas

aun de 10que la natural inercia de la masa urbana pueda reve-

lar. La ciudad de la producci6n empieza a ser superada, aun-

que lentamente, a partir de los afios setenta.

Ayer, la ciudad de la produccion industrial era gris y opre-

siva, sustancialmente indiferenre a su propia imagen externa

puesto que estaba orientada al control de sus funciones inter-

nas. Hoy, la ciudad nueva conternporanea vive de las transac-

ciones y de los inrercarnbios simb61icos mas que de la pro-ducci6n de bienes. Esta se orienta hacia el exterior y a las inter-

conexiones y tiene su capital mas valioso en la imagen y en la

atracci6n. La demaoda y las exigeocias de turistas, huespedes,

curiosos y visi tantes -los llamados city users- tienen para los

adrninistradores igual irnportancia que las de los residentes 0

los empleados.

Se coosolida, sobre todo a partir de la seguoda mitad de los

afios setenta, la llamada symbolic economy de la ciudad. Este tipo

de econornia no es ciertameote nuevo y es tarnbien anterior al

siglo xx; 10que es nuevo "a partir de 1970 es Ia simbiosis de

imagen y producto, el objetivo y la escala de laventa de las irna-

genes a nivel nacional y rarnbien global y el papel de la ecooo-

mia simb61ica cuando se habla y se representa a la ciudad". 11

Imageries y rneraforas de ciudacles

La 16gica de la ciudad de las transacciones simb6licas incide

en el tejido hisrorico de la ciudad. Hasta hace poco mas devein-

te afios, Londres, Paris y Nueva York, eran ciudades de obje-

33

'I '




tos y cosas, y los nombres de los lugares evocaban a menudo

las mercanclas que se intercambiaban en ellos: en Londres, pes-

cado en Billingsgate y carne en Smithfield; en Paris, carne en

la Vil let te y hortal izas en Les Halles en Nueva York, vest irnenta

en el Garment District y pescado y carne en Downtown. En

esos lugares hoy en vez de las mercandas hay oficinas, cen-

tros de acumulacion e intercambio de informaciones, nudos

de redes de transacciones sirnbolicas. La gran ciudad es coda-

via ciudad mercado pero en ella en lugar de bienes y mercandas

se intercambian cada vez mas informaciones y simbolos. El

intercambio de fisico se convierte en electronico, las nuevas

transacciones urbanas estan basadas sobre bits ligeros mas que

sobre atornos pesados. .'

Si es cierto, como escribfa Baudelaire en E I C isn e que, "la

forma de una ciudad cambia mas rapido que el corazon de un

mortal", 0 que por el contrario, es la mente y el corazon de la

gente las que cambian con mayor rapidez que los espacios fisi-

cos de la ciudad, es una cuestion aun abierta. Lo que es indu-

dable es que el cambio es de tal entidad en ambos fremes que

transforma algunos de los rasgos fundamentales de la ciudad

hisrorica, definida moderna, resultado de los procesos de indus-

trializacion y urbanizacion.

Con respecto al pasado incluso recieme, la forma, la organiza-

cion, la cultura, la imagen de laciudad nueva conternporanea son

diferentes. De la misma manera es diferente la mente de quien

habita, vive y usa.la ciudad nueva. La rnuracion de la ciudad no

es solo estructural sino que es en primer lugar cultural. J unto a

la ciudad econornica y fisica esta cambiando la ciudad de la gen-

te; el habitante de la ciudad nueva parece geneticamente dite-

rente no solo del ciudadano de la Rorna clasica, de la Florencia

renacentista, del Paris del siglo XIX, sino tarnbien de aquel de

Londres y de Chicago de hace s610 cincuenta afios, mucho mas

de 10que ellenguaje y las eriquetas forrnales revelan. Es el feno-

LACIUDAD OSCURO Y CONTRADICTORIO OB]ETO DE DESEO

meno ciudad, como conjunto de forrnas fisicas, econornicas, cul-

turales, espirituales, el que sepresenta como incdito. Son muchos

los investigadores que sepreguntan sifrente a la rapidez del cam-

bio tanto esrructural como cultural, no esta superada la mismanoci6n tradicional de ciudad. Habermas, por ejemplo, advierte

como "nuestro concepto de ciudad esta estrechamente relacionado

a nuestro modo de vida. Ahora nuestro modo de vida ha evolu-

cionado a una velocidad tal que el concepto de ciudad que hemos

heredado no sepuede ya desarrol lar en simbiosis con el". 12

La ciudad es ahora diferente e irreconocible. La ciudad len-

guaje, en la cual los significantes arquirectonicos se corres-

ponden con precision a los significados-funcion, deja progre-

sivameme paso a la ciudad escaparate donde el signo deviene

autorreferencial, donde domina la metafora, donde las funcio-nes mas complejas y al mismo tiempo mas descarnadas tien-

den a ser irreconocibles y no localizables en los lugares ima-

gen. Un indicador relevante 10consti tuye la dif icultad del len-

guaje para proporcionar los instrumentos capaces de describir

la nueva ciudad. Tokio, Los Angeles 0Sao Paulo, ya no encuen-

tran referencias descriptivas en el pasado: para relatar esras ciu-

dades son necesarias ahora mas que nunca las metaforas, y es

necesario inventarlas. En el esfuerzo por ponerse al dfa, algu-

nas de las rneraforas tradicionales rnuestran sus propios lfmi-

tes y el marco historrco ya superado al cual hacen referencia.Si en el pasado una de las metaforas mas difundidas para des-

cribir la ciudad era aquella de la rnaquina, hoy si sequiere man-

tenerla, es necesario actualizarla introduciendo conceptos

como la rnodulacion de las partes y los sistemas de retroaccion

y control. Tokio, por ejemplo, ya no es asimilada a una maqui-

na, por evolucionada que sea, sino a su software que se expan-

de por el agregado de sub-rur inas.

Tambicn la rnetafora mas antigua, aquella rejuvenecida por el

humanismo, de la ciudad considerada como un cuerpo hurnano,

35




parece inadecuada precisamente por la referencia normativa con-

tenida en ella. Si se pretende asumir como metafora a un siste-

ma viviente, este ya no puede ser el humano. Los Angeles se asi-

mila a una galaxia 0 a una region -que, rnirandolo bien, es 10

mas antitetico que existe respecto a la concentracion y a la den-

sidad real y simb61ica de la ciudad hist6rica- 0 a una ameba.

Si antes ParIS y luego Nueva York han sido las ciudades por

excelencia -las capitales del modernismo y de la moderni-

dad-, Los Angeles, presentada tradicionalmente como "cien

periferias en busca de una ciudad", por el conrrario, siempre

ha sido vista como una no-ciudad. S610hoy, en un clima de gran

transformaci6n epocal , Los Angeles empieza a asumir una iden-

tidad autonorna y ya no construida s610 por contraste, sino en

positivo: es la ciudad postmoderna por excelencia. Los Ange-

les, "arquirectura instanranea en un paisaje urbano instanta-

neo", 13 es, para usar las palabras de Kenneth Frampton, elpun-

to de partida para una nueva modernidad.

Es una ciudad que presupone rambien un nuevo tipo de usua-

rio y un habitante al que se piden nuevas capacidades y fun-

ciones. Escribe uno de los mas atentos analistas de la metro-

polis californiana, Banham: "As! como las antiguas genera-

ciones de intelectuales ingleses aprendieron el italiano para

poder leer a Dante en version original, as! yo he aprendido a

conducir para leer a Los Angeles". 14

La dificultad de aprehender unitariamente la ciudad y com-

prenderla es cornun a investigadores y habitantes. En cierta

medida los primeros no hacen nada mas que expresar el males-

tar generalizado de los segundos. Aguello gue Lyotard llama

la crisis y la incredulidad hacia los metarrelatos afecta tarnbien

a la ciudad y a los esguemas interpretativos unificadores. El

recurso cada vez mas frecuente a las disciplinas de Frontera y a

experros, como los escri tores, por ejemplo, considerados capa-

ces de sfntesis pre-cient!ficas, esuna sefial de la profunda trans-

36

ii i

LACIUDAD OSCURO Y CONTRADICTORIO OBJETO DE DESEO

formaci6n de la ciudad y de la insuficiencia de los instrumen-

tos analiricos y descriptivos tradicionales.

La reflexion mas reciente sobre la ciudad extendiendo la "con-

cepcion de la experiencia urbana del individuo mas alla de la

del 'actor econornico racional ', del 'contr ibuyente ', del under-

class subalterno 0 del cliente sin techo", se ha abierto no solo

a los sociologos sino rarnbien a psicologos, geografos cultura-

les, antropologos. Las estanterias de las librerias gue en los pal-

ses anglosajones guardan los l lamados cultural studies acogen

cada vez mas numerosos libros sobre la ciudad, sus experien-

cias, sus imageries, sus modas, sus sonidos, sus culturas. Sobre

el tema han inrervenido con insolita atenci6n los filosofos, tra-

dicionalmente indiferentes a las cuestiones urbanas, si seexcep-

nia alguna rara, valiosa y ya lejana contribuci6n como las de

Hannah Arendt, Jean Paul Sartre 0 Enzo Paci.

Luego de mas de rres cuartos de siglo de descuido, se han

vuelro a escuchar los escritores, que sobre todo en Francia y en

Gran Bretafia en elsiglo XIX y en Estados Unidos en el siglo XX,

habian sido los mas fiables y lucidos interpretes de la expe-

riencia rnetropolitana. El reconocimiento de muchos invest i-

gadores -desde Barthes a Bailly- a los escritores por haber

sido capaces de hacer una lectura de la ciudad mas eficaz gue

la de los sociologos, economistas y otros especialistas, no hace

nada mas gue remitir a la practica constance y extendida, einrentar sintetizar en una palabra a una imagen el senrido y la

identidad general de un lugar. Mientras gue son siempre los

economistas, urbanistas, sociologos y arguitectos los que pro-

porcionan los instrumentos necesarios para los analisis y los

proyectos, para vivir y comunicar laciudad en 10cotidiano pare-

cen mas utiles escritores y poetas a los cuales la gente, aun

inconscientemente, hace referencia.

Imageries y rnetaforas -tomadas de Calvina, Borges y Bellow,

sin olvidar las paginas de los l iteratos de la gran tradici6n urba-

37




na, de Baudelaire y Balzac hasta Dickens yJoyce- ya son ins-

trumentos de uso tan comtin por parte de los especialistas que ya

no existe ensayo de sociologfa, antropologfa, disefio urbano que

no lleve al menos una cita -ritual 0 no- de L as C iu da de s i 7 1 V i -sibles de Calvino. El objeto mismo de la reflexi6n ya no perece ser

tanto la ciudad en sf - la Hamada estructura urbana- sino mas

bien, la experiencia urbana. La cultura de la ciudad, la psicologia

de sus actores, la antropologfa de sus grupos -las llamadas tri-

bus urbanas, effmeras y perdurables relacionadas a la moda y al

gusto- son los rernas dominantes actuales.

El deseo de ver a la ciudad unitariarnente a menudo preva-

Ieee, 0 por 10 menos precede, al de vivirla. Este antiguo y difun-

dido deseo de apoderarse visual y cognitivamente de la ciudad

encuentra, sin embargo, cada vez menos respuestas. La crisis dela ciudad parece ser tarnbien una crisis de irnaginacion de la ciu-

dad. Se tiene la irnpresion de que losviejos paradigmas han lle-

gada al Iirnite de ruptura despues de decadas de adaptaciones

continuas. Por otra parte, el orden urbano no se puede encon-

trar facilmente, no solo por falta de punt os de vista 0 por la difi-

cultad de alejarse del objeto. Es, para usar un concepto de

Sennett, la crisis del ojo: tanto el ojo culto del cientffico como

elsimple pero experto del ciudadano. Tarnbien en elplano pura-

mente experiencial no existen medios comprobados y fiables

para unificar a la ciudad en su senti do e imagen.Ya no existen visiones 0 proyectos totalizadares como la terre,

el panorama, la vista a vuelo de pajaro, el cuadro de los paisajis-

tas 0 las imageries de los pintores renacentistas. Los instrumentos

tradicionales sedemuestran inadecuados. Lagran metropolis con-

ternporanea escapa a la visi6n global, se sustrae a la posibilidad

de ser aprehendida par el individuo gracias a una torre, una coli-

na 0simplemente a la labor de un pintor, Cuando la construccion

del conjunto esposible gracias a nuevas tecnologias como las fotos

de satelites elresultado esa menudo inutilizable: una mancha cro-

38

I

.I

LACIUDAD: OSCURO Y CONTRADICTORIO OBJETO DE DESEO

rnatiramente sugerente pero carente de cualquier significado. Por

otra parte, existe lapractica de vivir laciudad desde abajo, laexpe-

riencia elemental del peaton, que ciego frente a la complejidad

urbana que permanece opaca a su mirada, experimenta laciudadsin disponer por otra parte de instrurnentos adecuados para su com-

prensi6n totalizadora.

Existe, constantemente, un salto entre extension y comple-

jizaci6n de la ciudad y limitadas posibil idades de verla y expe-

rimentarla en su totalidad. Este salto se hace tanto mas rele-

vante y grave cuanto mas se amplia la diferencia entre el deseo

de las personas de apoderarse conceptual mente de la ciudad y

el constante sustraerse de la ciudad, variada, vasta e incoherente,

a cualquier intenro de apropiaci6n analit ica 0 visual.

La ciudad nueva conrernporanea, que por su parte intentapresentarse como ciudad del suefio, tiene dificultades precisa-

mente para adquirir una de las cualidades indicadas por Freud

para la constituci6n y la experimentaci6n del suefio: la posi-

bilidad de ser representada. Porque la representabilidad es la

menos obvia de las cualidades, sobre todo para las grandes ciu-

dades, reconsti tuirla para establecer una nueva relaci6n con las

personas y su imaginario constituye uno de los objetivos de la

ciudadnueva postmoderna.

El problema de la opacidad de la ciudad y de la dificultad

de efectuar una sinresis de la experiencia urbana dotada de sen-tido propio es central en la reflexi6n actual y se percibe de

manera generalizada. Los reoricos de la valoraci6n a ultranza

de la rradicion y de la recuperaci6n del pasado pretenden como

primer paso de su proyecto de restauracion urbana resti tuir irna-

ginabilidfld y representabilidad a la ciudad. Es por tanto nece-

saria la recuperacion de un principio de coherencia -un cen-

tro analitico y organizativo- que permita la reconstrucci6n

de la realidad urbana y, antes aun, su imagen totalizadora. El

Hder reconocido de este rnovirniento, el principe Carlos de

39




Gales, afirrna, inaugurando uno de los cursos para j6venes y

nostalgicos arquitectos promocionados por el: "La ciudad tie-

ne que ser una obra de arte colectiva, su plano y su rnorfolo-

gfa claros y asimilables ... " . La edad de oro de la ciudad en esta

perspectiva no puede mas que ser la armoniosa y coherente del

Renacimiento 0 del mundo clasico, que en el imaginario colec-

rivo y en el de Leon Krier y colegas, representa la edad de oro

de la experiencia urbana.

Lo que ha entrado en crisis es la ciudad-concepto, el mode-

10 de ciudad que, tradicionalmente presente en los discursos

polit icos, urbanfsticos, arquitecronicos 0 filosoficos, se pone

como criterio de orientacion y, sobre todo, de referencia para

medir eventuales diferencias. De esta manera es posible resu-

mir la ciudad en una vision de conjunto, abrazarla toda y esta-

blecer 10 que cabe en el modelo y 10 que en cambio, se aleja de

el. Es la presencia de este modelo optativo y perfecto -que

de alguna manera da al observador una posicion superior, casi

de divinidad- la que permite bablar de males 0 enfermeda-

des de la ciudad, de bien y mal, de fisiologico y parologico. En

su lugar se abre camino la idea de la ciudad-por-io-que-es, llena

de confusiones, diversidades, desviaciones, actividades. Una ciu-

dad carente de puntos de vista 0 de control desde los cuales

unificarla y gestionarla.

Respecro al nuevo escenario urbano, madura y sedifunde una

postura de mayor realismo frente al pasado. Se tiene concien-

cia del error, de derivacion racional y racionalista, de confun-

dir la complejidad urbana con caos y de haber eliminado 0

intentado eliminar en nombre del restablecimiento del orden

la riqueza y la variedad de la ciudad real. Hay que tomar la

ciudad por 10 que es, recomienda Jane Jacobs. Afirmando que

los arquitectos tendrfan que aprender de la Main Street y de

Disneyland, Robert Venturi exalta la pop c ul tu re de Las Vegas

y de 10 cotidiano. Micbael Graves no se Iirnira a proyectar el

I"

I ' i ! ·I

40

I I


Swan Hotel en Disneyworld de Orlando, donde las formas fan-

tasticas de los dibujos animados adquieren dimensiones rnonu-

mentales mas a medida de los adultos que de los nifios, En

Burbank, California, el Team Disney Building, disefiado tam-bien por Graves y situado en la zona de los negocios, tiene en

su fachada como gigantescas cariatides, de casi seis metros de

altura, los siete enanitos. El bazar de estilos formales y de vida

de la ciudad nueva conrernporanea es presentado no solo como

el rasgo caracterfstico de la nueva experiencia urbana sino en

tanto gran recurso colectivo. La nueva metropolis postrnoder-

na es una ciudad clonde los procesos vivientes y la actuacion

aut6noma y no previsible de sus actores confieren nuevas cam-

biantes y a menudo opacas racionalidades. Es una ciudad ver-

dadera, densa, en la que las identidades no son inmediatamenteperceptibles. La ciudad de 10 cotidiano, construida por las prac-

ticas, por los pas os y los humores de la gente, se inserta en la

malla racional optimizada y legible de la ciudad-concepto

desordenandola, y tornandola verdadera. La experiencia urba-

na cleviene asf "una experiencia espacial, antropologica, poe-

tica y mitica". 15

La crisis de la ciudad-concepto coincide con el naufragio de

la esperanza -de Prometeo y de Descartes- de crear una ciu-

dad perfecta a imagen y semejanza del suefio clel moclelo del

hombre moderno. Aunque en el lexico de los urbanistas, delos administradores y de los ciudadanos la expresion "ciudad

a medida hurnana" es de las mas frecuentes, esta parece haber

perdido gran parte del sentido originario aun manteniendo una

innegable capacidad sugestiva. Mirandolo detenidamente en

efecto, un modelo generalizable y compartido de hombre para

rornar como modelo no existe. La pregunta que es legftimo

hacerse, una vez naufragada la ilusion cient if icista de aferrar-

se a necesidades ciertas y objetivables es "(cual es la medida

de la medida hurnana?".

41




NOTAS

I "( Desaparecera la ciudad 0 el pla ne ta enre ro se conve rt ira e n una vasra c ol-

mena humana? (10 gue se rfa otro modo de de saparicion), Las nec esidades ylos deseos gue ha n movic lo a los hombres a vivir en c iuda des, (pueden recu-

perar, en un nive l a un mas el evado, todo 10 que jerusalen, Arenas 0 Florencia

otrora pa re cieron prorne rer? (Hay una opc ion viva a mita d de camino entre

Necropolis y Utopia, es decir, la posibilidad de edificar un ripo nuevo de

ciuclad gue, liberada cle contraclicciones inrernas, posir ivarnenre enriguezca

y promueva e l desar ro llo humane?" 1.Mumford, T h e C it y i n H is to ry , Nueva

York, Ha rdc ourr, Brace a nd World, 1961; tr. c ast.: L a c il ld a d e n l a h is to ri a.

Sus or /genes , t rans jormac iones y perspectiuas, Buenos Ai res, Ed. Infinito, 1979,

p.9.

2 A. Strauss, Images a /t h e Amer ic an C i ty , New Brunswick, Transactions Books,

1976, p. 247.

, Cit. en R. Will iams, T he C ou ntr y a nd t he C ity , Londre s, The Hogan Press,

1973, p. 201.

1W. J. Mirchell, City 0 / Bits, Cambridge, MIT Press, 1995, p. 49.

5 J. Garrau, Edge C i ty , Nueva York, Double day, 1991.

G E. W. Soja, Th i rd S j )ac e :J o li rne y s t o Los Ange le s cmd o t h er Rea l- and- Imag i ned

Places, Londres, Blackwell, 1996.

7 P. Ha ll , Cities 0 / P e op l e a n d C i ti es 0 / Bits, en: "Demos", 9, 1996, p. '25.

H P. Barker, L iv in g o n th e E dg e, en: "The Guardian", 8 de octubre de 1996.

) La edgecity no ha c rea do solo una ciudad nueva sino tam bien un l exico a de-

cuado a esta realidad. Garrau .op.cit ., ha recog ic lo las palabras del nuevo mun-

do metropolitano en un rico GlOSSal) 0 / a N ew F ro nti er . De esre aprendemos

gue "Kits of Parts" se refiere a "un numero limitado de elementos proyec-

males repetidos al infinito en el area con la esperanza gue dicha repet icion

confiera identidad al proyecto". En la ciudad construida a medida el pro-

blema de la capacidad de la resiclencia de cornunicar la imagen social de su

ha bi tante devie ne c entra l. En la edge c i ty nac e asf un nuevo termino, intra-

ducible, Signag«, creado por l a c onrra cci6n de signs ( signos) y signature (fir-

ma). Es un signa cle ide ntidad soci al muy e specia l: e s una "e xpresi6n de un

gra n guSto. Nunc a es iluminada c lesde e l interior como un le tre ro de la Gulf

o del Holiday Inn. Su mas alta expresi6n ha sido por un perfodo la madera

gra ba cla . Hoy tam bien e l c rista l y la piedra gra ba dos e stan muy pre sences".

Garrau,op. cit., pp. 452 y 457.

10 Assoc iati on of Town Centre Management (ed.), Reser c bS t udy : The e ff e ct i-

v ene s so f Toum Cen tr e Managemen t. , Londres , ATCM, 1994.

IL S. Zukin, The Cu l tu r es a /Ci ti e s, Londres, Blac kwel l, 1995, p. 8. El cre ci-

rniento en 1994 de los empleados en el sector -por definici6n urbano-

42


del en te r ta i nmen t and r e cr eat ion ha sido en Estado Unidos apenas inferior al

registrado por la sanidad, y seis veces mayor que el del de hecho en uno de

los gran des sec rore s impulsores de la economia metropo li tana .

12 Cit. en P. Aosay; R. Schoonbrodt, (ed.) P e ns er l ei v il le : c h oi x d e t ex te s p h i -

!ophiques, Bruse las, AAM Edi tions, 1989, p. 359.

" R. Banham, L o s An ge le s. T h e a rc h it ec tu re 0/ Fou r Eco log i es , Londre s, The

Penguin Press, 1971, p. 4.

11 Ibidem.

" M. De Certeau, The Pract ic e 0 / Eve ry day L i /e , (Tr. Amer. de Ar ts de / a ir e ),

Be rkel ey, University of California Press, 1984, p. 93.

43

la ciudad postmoderna-extracto

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