OBD Log e OBD MATRIXLA DIAGNOSI ON-BOARD AL SERVIZIO

DELL’OFFICINA MULTIMARCA

OBD Log si è aggiudicato la Palma di vincitore del “Gran Premio Internazionale dell’Innovazione” nella sezione

“Attrezzature per Officina” al Salone Equipe Auto di Parigi 2009.

Soddisfare le necessità dei clienti automobilisti significa offrire un servizio veloce, efficiente ed altamente professionale. In quest’ottica TEXA ha sviluppato due soluzioni assolutamente innovative, destinate ad aprire un nuovo segmento di mercato e dedicate appunto alla soddisfazione primaria del cliente.Si tratta di OBD Log ed OBD MATRIX, nati per risolvere i sempre più frequenti problemi elettronici sporadici ed inter-mittenti delle vetture moderne, che una volta in officina “scompaiono”, per poi ricomparire nell’uso quotidiano.

OBD LOG E OBD MATRIX: IL VEICOLO è SEMpRE SOTTO CONTROLLO, IL CLIENTE è SEMpRE CONTENTO

I due prodotti vengono incontro a diverse esigenze dell’officina: il più semplice ed economico OBD Log verrà utilizzato dal meccanico per i problemi che appa-iono legati alla gestione del motore e per i quali viene fornita una rilevazione standard resa disponibile fornita dal protocollo EOBD.

Il più sofisticato OBD MATrIX invece supera la limitazione di OBD Log, espan-dendo l’analisi e la registrazione dei dati a tutti i sistemi elettronici presenti nell’auto. Guasti sporadici od intermittenti presenti nelle diverse centraline elettroniche, potranno essere identificati e risolti attraverso questo nuovo e potente strumento di indagine.

OBD Matrix ha vinto lo “Automechanika Innovation Award” nella categoria “Riparazione/Diagnostica”

al Salone Automechanika 2010 di Francoforte e il premio “Galería de Innovación”

nella categoria “Diagnosi Elettronica” al Salone Motortec 2011 di Madrid.

Ad OBD Log si è affiancato il fratello maggiore OBD MATrIX, che controlla non solo le anomalie legate al protocollo EOBD, bensì quelle di tutta l’elettronica di bordo. Questi due strumenti sono frutto della altissima tecnologia TEXA, in quanto utilizzano il know-how di quasi 20 anni di costruzione di avanzati strumenti di diagnosi multimarca.Gli strumenti della gamma di prodotti OBD usufruiscono infatti dell’enorme database di marche e modelli sviluppato da TEXA per i propri strumenti tradizionali, nonché del software proprietario IDC4.

Per vedere le dimostrazioni di utilizzo degli strumenti puoi consultare il sito www.texa.com/demo

Per compatibilità e specifiche minime di sistema di IDC4 consultare la pagina

www.texa.com/system

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Questo innovativo dispositivo si connette direttamente alla presa di diagnosi del veicolo, registrando tutti gli errori, i parametri ed in genere ogni anomalia acquisita attraverso il protocollo EOBD.

Ma la novità non è certo questa!La vera rivoluzione sta nel fatto che OBD Log viene installato dal meccanico sulla vettura del cliente senza alcuna procedura preliminare, e rimane attivo per giorni, registrando tutti i dati mentre l’auto circola normalmente.

OBD LOG è LA SOLUZIONE TEXA ChE RIVOLUZIONA L’AppROCCIO ALLA RIpARAZIONE

Sono frequenti i casi di anomalie che si verificano solamente in certe condizioni, problemi di perdita di potenza a determinati regimi, spie e sensori che segnalano delle irregolarità in situazioni diverse: tutte queste evenienze a volte sono difficilmente riscon-trabili in officina. Grazie ad OBD Log vengono ora memorizzate in un chip interno, per poi essere visua-lizzate facilmente dal meccanico sul proprio PC.

Le dimensioni ridotte e il completo automatismo con cui lavora, permettono l’installazione su qualsiasi tipo di vettura (Euro3 o superiore per i motori benzina e Euro4 o superiore per i motori diesel), garantendo la registrazione dei para-metri per alcuni giorni o per una settimana intera. È dotato infatti di una memoria ciclica che, in assenza di errori rilevati, sovrascrive i dati meno recenti. Una volta terminato il periodo di “osservazione”, i dati registrati possono essere scaricati e visualizzati su un PC tramite OBD Log SW Suite, dotato di una interfaccia grafica semplice ed intuitiva, all’interno del software di diagnosi IDC4. È tuttavia possibile installare solamente l’applicazione OBD Log SW Suite su qualsiasi computer senza IDC4.Questo innovativo programma permette di visualizzare i parametri suddivisi in base ai viaggi effettuati, così da fornire dei riferimenti precisi in relazione al momento in cui si è verificata l’anomalia. In base alla presenza o meno di errori, accanto alla descrizione di ciascun viaggio, apparirà una luce rossa oppure verde; nel primo caso verrà immediatamente abilitata la visualizzazione di ulteriori dettagli per procedere all’analisi dei parametri.

OBD Log consente dunque un approccio nuovo con il cliente. L’automobilista riconoscerà nel suo meccanico un professionista altamente specializzato, che utilizza strumenti all’avanguardia.Installando questo dispositivo si sentirà davvero in buone mani: è infatti uno strumento di cui ancora non conosceva l’esistenza, ma che indubbiamente lo colpirà per tecnologia ed efficacia.

Tutto questo permette all’officina di ottenere innanzitutto la soddisfazione immediata dell’au-tomobilista che non torna a casa “a mani vuote”; in seconda istanza favorisce la fidelizzazione di quel-lo stesso cliente che potrà recarsi con tranquillità in officina per analizzare l’esito del test.

SOFTwARE OBD LOG Sw SUITE

1. Dopo aver avviato il programma OBD Log Software Suite, appare la schermata del menù principale che permette di accedere a varie funzioni dedicate non solamente all’aspetto operativo, ma anche alla configurazione ed all’aggiornamento del software.

2. È possibile aggiornare il software installa-to sul proprio PC in qualsiasi momento; una specifica applicazione verifica automatica-mente la disponibilità di una versione più recente ed avvisa l’operatore nel caso in cui il software installato fosse obsoleto.

3. Prima di procedere al monitoraggio su strada è utile procedere alla configurazione di OBD Log in base alle specifiche esigen-ze (se non si effettua questa operazione lo strumento è comunque settato secondo una configurazione di default).

7. In questo esempio OBD Log ha evidenzia-to un errore memorizzato ed ha registrato i valori di tutti gli altri parametri in relazione a questa anomalia. È possibile selezionare uno o più parametri da confrontare con il tracciato relativo all’errore.

8. OBD Log Software Suite consente di otte-nere un report stampabile da consegnare al cliente o da conservare come documenta-zione relativa al veicolo specifico che potrà essere utile in caso di futuri guasti.

9. Analogamente è possibile stampare un report dei viaggi effettuati mentre OBD Log monitorava i parametri dell’auto; in evidenza gli errori e le anomalie individuate.

4. Il programma OBD Log Software Suite ge-stisce anche un database contenente tutti i test già effettuati che sono utili a costruire la “storia” del veicolo che si sta monitorando. Ciascuna registrazione effettuata da OBD Log può essere infatti archiviata in base alla descrizione del veicolo ed alla data del test.

5. Dopo aver effettuato il monitoraggio del veicolo ed aver scaricato i dati registrati da OBD Log nel PC, è possibile controllare la lista degli errori individuati durante i vari viaggi, archiviati in base alla data ed all’ora in cui si sono verificati.

6. La verifica dei parametri registrati da OBD Log può essere effettuata anche analizzan-do i grafici dei valori visualizzabili in base alle impostazioni di configurazione. Nel caso in questione si nota l’assenza di errori nell’intervallo temporale visualizzato.

OBD MATrIX non si limita a leggere i parametri resi disponibili dallo standard EOBD; grazie alla sua potente scheda elettronica miniaturizzata è in grado di diagnosticare tutte le marche e modelli, nonché tutti i sistemi elettronici contenuti nel software IDC4*. OBD MATrIX è un dispositivo indispensabile per intervenire su alcuni impianti che devono necessariamente essere monitorati mentre il veicolo è su strada. Questi sistemi entrano infatti in azione solamen-te in condizioni particolari, quando il motore è in movimento o sotto sforzo.OBD MATrIX ha dunque delle caratteristiche paragonabili ad uno strumento di autodiagnosi tradizionale, ed una copertura di 61 marche ed

oltre 1000 modelli differenti. Una delle caratteristiche fondamentali che lo rendono infatti molto simile alle interfacce NAVIGATOr, ben conosciute dai meccanici di tutto il mondo, è la matrice di commutazione, che permette di dialogare con tutti i pin del connettore OBD in maniera automatica. Non può tuttavia eseguire le attivazioni e le regolazioni poichè opera solamente in “lettura”.

* Alcuni sistemi “Safety related” potrebbero non essere disponibili

Con uno strumento di diagnosi tradizionale, all’interno dell’officina, è praticamente impossibile ricreare la combinazione di fattori in cui si è verificata l’anomalia.In questo caso le opzioni per il meccanico sarebbero solamente due: 1. Ammettere che non è in grado di riparare il guasto e quindi avere un cliente non soddisfatto del servizio; 2. Salire in auto con lo strumento di diagnosi o con un pC portatile ed effettuare delle prove con il veicolo in movimento. In questo caso, tuttavia, non è detto che il guasto di verifichi nuovamente nel breve arco di tempo in cui si effettua il test.

OBD MATrIX è la risposta efficiente e pratica, in grado di aiutare il meccanico in queste circostanze: registra otto parametri differenti ogni secondo e memorizza eventuali errori per un periodo di 90 ore.È quindi il giusto alleato per il meccanico che vuole offrire un servizio completo ed altamente professionale.

OBD MATRIX: NULLA SARà pIù COME pRIMA!

Altri casi in cui OBD MATrIX diventa quasi indispensabile sono per esempio l’analisi della massa aria (per verificare le prestazioni del debimetro), della pressione del gasolio (per controllare che non salga troppo o non salga abbastanza), della pressione del turbo (per anomalie inerenti la pressione di sovralimentazione), della pressione differenziale per il filtro antiparticolato. È dunque un dispositivo utilissimo per tutti i casi in cui è necessario leg-gere i parametri in situazione di carico motore, oppure quando deve essere monitorato il corretto funzionamento di un iniettore o del sistema di accensione che con vettura ferma fornirebbero un valore non veritiero. Un altro caso particolare è la diagnosi del sistema cambio automatico, quando devono essere verificati i sensori dei giri della turbina o del cambio. O ancora i sensori di pressione del climatizzatore, quando ad esempio il parametro pressione refrigerante aumenta solo su strada o sotto sforzo.

CONFIGURAZIONE

Il software operativo di OBD MATrIX è inserito all’interno dell’ambiente IDC4 nella categoria “prove su strada”. Tuttavia è possibile installare su qualsiasi PC Windows commerciale, anche privo di IDC4, il solo applicativo IDC4 MATRIX.OBD MATrIX è dotato di una cradle USB, mediante la quale si eseguono le operazioni di settaggio ed il trasferimento dei dati.Il meccanico deve solamente configurare OBD MATrIX in base alla marca, al modello ed allo specifico sistema elettronico da monitorare e inserirlo nella presa OBD del veicolo. Questa è una fase di configurazione che non era necessaria per OBD Log e che risulta invece indispensabile per permettere a OBD MATrIX di comunicare con una particolare centralina elettronica attraverso il suo specifico protocollo.

È una procedura che richiede circa due minuti: una volta definito il sistema elettronico specifico da monitorare, il meccanico deve inserire OBD MATrIX nella presa diagnostica del veicolo ed attendere qualche secondo finché il dispositivo riconosce la centralina. A questo punto, riposizionandolo sulla cradle, è possibile selezionare i parametri da monitorare, in base alla lista resa disponibile nella schermata IDC4. OBD MATrIX verrà dunque montato sull’auto, che sarà riconsegnata al cliente. Quando il cliente tornerà in officina, il meccanico scaricherà sul PC i dati memorizzati e potrà quindi intervenire a colpo sicuro sul guasto.

Uno strumento di diagnosi tradizionale permette di effettuare la riparazione dei guasti nonché le manutenzioni e le regolazioni nei casi ordinari. OBD MATRIX amplia il range di possibilità andando a visualizzare gli errori e ad effettuare un analisi completa in situazioni fino ad oggi non possibili.

SOFTwARE IDC4 E IDC4 MATRIX

1. Dopo aver avviato il software di OBD MATrIX dalla schermata di IDC4, il pro-gramma avvia una procedura guidata per la configurazione dello strumento che l’ope-ratore deve semplicemente seguire passo dopo passo.

2. La cradle in dotazione permette la configurazione di OBD MATrIX ed il trasferimento dei dati ad un PC Windows tramite USB. Questa operazio-ne è completamente automatica e non necessita dell’intervento dell’operatore.

3. La procedura guidata spiega al meccani-co come procedere nelle fasi successive poi-ché OBD MATrIX, prima di essere operativo, deve necessariamente riconoscere il veicolo specifico che deve essere monitorato.

7. Selezionando un viaggio specifico si pos-sono visualizzare i dettagli ed analizzare i parametri che presentano anomalie. Grazie alle risorse del software IDC4, OBD MATrIX si comporta esattamente come uno stru-mento di diagnosi da officina.

8. Nel caso in questione, il viaggio selezio-nato non presenta errori registrati dalla centralina. Tuttavia il meccanico può visua-lizzare nello specifico tutti i parametri regi-strati da OBD MATrIX anche in assenza di anomalie evidenziate.

9. Il report dei viaggi è visualizzato in maniera chiara attraverso dei grafici che mettono in relazione i parametri registrati, in modo tale da permettere la comparazione dei valori in ciascun preciso momento del viaggio.

4. Dopo essersi collegato al veicolo ed aver riconosciuto il modello specifico, OBD MATrIX elenca i parametri monitorabili in una lista interattiva; il meccanico può scegliere quali valori analizzare in base al sistema elettronico selezionato.

5. Conclusa la fase di configurazione, il meccanico deve inserire OBD MATrIX nella presa OBD del veicolo. Ora l’automobilista potrà circolare senza alcuna limitazione e dovrà rientrare in officina al termine del periodo di monitoraggio.

6. Quando il cliente rientra in officina, è sufficiente riporre OBD MATrIX nella cradle e scaricare i dati. Dei pallini rossi oppure verdi evidenziano la presenza o meno di errori in ciascun viaggio, archiviato in ordine cronologico.

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AVVERTENZAI marchi e i segni distintivi delle case costruttrici di veicoli presenti in questo documento hanno il solo scopo di informare il lettore sulla potenziale idoneità dei prodotti TEXA qui menzionati ad essere utilizzati per i veicoli delle suddette case. I riferimenti alle marche, modelli e sistemi elettronici contenuti nel presente documento devono intendersi come puramente indicativi, in quanto i prodotti e software TEXA – essendo soggetti a continui sviluppi e aggiornamenti – al momento della lettura del seguente documento, potrebbero non essere in grado di effettuare la diagnosi di tutti i modelli e sistemi elettronici di ciascuna di tali case costruttrici. Pertanto, prima dell’acquisto, TEXA suggerisce di verificare, sempre, la “Lista copertura diagnosi” del prodotto e/o software presso i rivenditori autorizzati TEXA. Le immagini e le sagome dei veicoli presenti in questo documento hanno il solo scopo di facilitare l’individuazione della categoria di veicolo (auto, camion, moto ecc.) cui il prodotto e/o software TEXA è dedicato. Dati, descrizione e illustrazioni possono variare rispetto a quanto descritto nel presente documento. TEXA S.p.A. si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica ai suoi prodotti, senza avviso alcuno.

CARATTERISTIChE TECNIChE

OBD LogInterfaccia veicolo: connettore OBD Compatibilità EOBD: completa compatibilità elettrica e meccanica come definite dallo standard EOBDprotocolli EOBD supportati: tutti come da standard J1850-41.6, J1850-10.4, ISO9141-2 K/L, CAN (Control Area Network ISO 11898)Alimentazione: connettore OBD solo veicoli 12 V, USB da PC Consumo con veicolo acceso: < 100 mA tipicaConsumo con veicolo spento: < 1 mAprocessore: ArM 32-bit Cortex-M3Memoria interna: 2048 KBRisoluzione di campionamento: 1 secondoTempo di registrazione: 90 ore con 8 parametri registrati e campionamento 5 sec.Autonomia Batteria di Back Up: minima 18 mesi se non ali-mentato; più di 20 anni in normale utilizzoInterfaccia utente: LED di colore blu multifunzione, con indi-cazione dello status di funzionamentoTemperatura di utilizzo: -40° / +85°C Dimensioni: 23 x 45.5 x 28.2 mmpeso: 19,5 gr Interfaccia pC: cavo USB 2.0Software: OBD Log SW Suiteparametri registrabili: tutti i parametri gestiti dal protocollo EOBD, tra cui velocità, giri motore, temperatura liquido raf-freddamento, carico motore, flusso massa aria, temperatura aria, pressione aria collettore aspirazione, pressione carbu-rante, tensione batteriaErrori rilevabili: tutti gli errori gestiti dal protocollo EOBD, circa 2.500Dati relativi ai viaggi registrati: numero identificativo del veicolo, numero di viaggio, orario d’inizio viaggio, orario di fine viaggio

OBD MATRIXInterfaccia veicolo: connettore OBD Compatibilità EOBD: completa compatibilità elettrica e meccanica come definite dallo standard EOBDprotocolli EOBD supportati: tutti come da standard J1850-41.6, J1850-10.4, ISO9141-2 K/L, CAN (Control Area Network ISO 11898)Alimentazione: connettore OBD solo veicoli 12 V, USB da PC Consumo con veicolo acceso: < 200 mA tipicaConsumo con veicolo spento: < 1 mAprocessore: ArM 32-bit Cortex-M3Memoria interna: 32 MbRisoluzione di campionamento: fino a 0.25 sec.Tempo di registrazione: 90 ore con 8 parametri registrati e campionamento 1sec.Autonomia Batteria di Back Up: minima 18 mesi se non ali-mentato; più di 20 anni in normale utilizzoInterfaccia utente: LED bicolore multifunzione, con indica-zione dello status di funzionamentoTemperatura di utilizzo: -40° / +85°C Dimensioni: 23 x 45.5 x 28.2 mmpeso: 21,5 gr Interfaccia pC: Cradle con USB 2.0Software: IDC4 e IDC4 MATrIXCopertura: tutti i sistemi diagnosticabili dal software IDC4*(ATTENZIONE: alcuni sistemi “Safety related” potrebbero non essere disponibili)

* Per verificare la copertura visita il sito: www.texa.com/applicationlist