la industria del cemento y la sostenibilidad v digital

7/26/2019 La Industria Del Cemento y La Sostenibilidad v DIGITAL

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LA INDUSTRIA DEL CEMENTO

Y LA SOSTENIBILIDAD


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AFCP | Asociacin de Fabricantes de Cemento Portland


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La Industria del Cemento y la Sostenibilidad

PRESIDENTE

Jorge Heller Goiburu

Cementos Avellaneda

VICEPRESIDENTE

Ernesto Cavallo

PCR

SECRETARIO

Osvaldo Schutz

Loma Negra CIASA

TESORERO

Mara Anglica Clari

Holcim (Argentina) S.A.

VOCAL

Carlos Pica

Loma Negra CIASA

VOCAL

Jose Cantillana

Holcim (Argentina) S.A.

VOCAL

Miguel de Anquin

Cementos Avellaneda

VOCAL

Martn Brandi

PCR

DIRECTOR APODERADO

M. Enrique RomeroAFCP

AUTORIDADES

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4 |

Hecho el depsito que marca la Ley N 11.723

Se prohibe la reproduccin total o parcial de esta obra, sea cual fuere el

medio, electrnico o mecnico, sin el consentimiento por escrito del editor.

LA INDUSTRIA DEL CEMENTO

Y LA SOSTENIBILIDAD


DIRECTOR

Sr. M. Enrique Romero

AUTOR

Ing. Carlos A. Brunatti

COLABORADORES

Sr .Fernando PignataroSr. Matas Camueira

Brunatti, Carlos Alberto

La industria del cemento Portland y la sostenibilidad / Carlos Alberto

Brunatti ; con colaboracin de Fernando Pignataro y Matas Camueira;

dirigido por M. Enrique Romero. - 1a ed. - Ciudad Autnoma de Buenos

Aires : Asociacin de Fabricantes del Cemento Portland, 2014.

E-Book.

ISBN 978-987-26050-2-5

1. Industria del Cemento. I. Pignataro, Fernando, colab. II. Camueira,

Matas, colab. III. Romero, M. Enrique, dir. IV. Ttulo

CDD 666.94


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ndice|5

Prlogo 7

Introduccin 9

Conceptos generales del Desarrollo Sostenible 10

Proceso de fabricacin del cemento 12Tipos de cementos fabricados en Argentina 15

Cambio Climtico 17

Co procesamiento 20

Remediacin de canteras 22

Responsabilidad Social Empresaria 24

El Hormign: material verde 26

Ciclo de vida del hormign 32

El Hormign reciclado: una nueva fuentede agregados 36

Barreras snicas de hormign 38

Los pavimentos de hormign 40

Durmientes 44

Mobiliario Urbano 45

Escenario Econmico 46

Internacional 47

Demanda interna en Argentina 52

Actividad industrial 54

La industria de la construccin 57

La industria del cemento 61

Distribucin geogrfica de las plantas 64

Sector cementero en Amrica 66

Referencias Bibliogrficas 67

NDICE


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Prlogo|7

Desde sus inicios y a lo largo del tiempo, la industria

del cemento ha contribuido con un aporte clave a la

calidad de vida del hombre mediante las mltiples

aplicaciones del hormign en la construccin de vi-

viendas, carreteras, edificios, diques, aeropuertos,

instalaciones industriales, o sea en general de obras

que generan bienestar a las personas y dotan de in-

fraestructura al pas.

Las empresas cementeras en la Argentina han estado

siempre comprometidas con la fabricacin de produc-

tos de la ms alta calidad, a travs de los controles

continuos en cada una de sus etapas, lo que permite

alcanzar estndares de excelencia debido a la perma-

nente inversin en el desarrollo tecnolgico. Asimis-

mo, para la Industria, la sostenibilidad es prioritaria

en cada fase del proceso productivo. En las ltimas

dcadas, se ha fortalecido en la sociedad la conciencia

sobre la necesidad de cuidar el ambiente, traducindo-

se en polticas empresariales, que basadas en la tecno-

loga moderna mejoran las etapas de produccin, uti-

lizando ms eficientemente la energa, sustituyendo

gradualmente los combustibles no renovables por los

alternativos, reduciendo al mismo tiempo las mate-

rias primas naturales e incorporando residuos genera-

dos en otros procesos industriales, que de esta mane-

ra no son depositados en rellenos sanitarios.

La responsabilidad asumida por la Industria para

la proteccin del ambiente se refleja en el apoyo al

crecimiento de una sociedad orientada al Desarrollo

Sostenible basada en el hormign, material de gran

difusin por su versatilidad, abarcando todos sus as-

pectos aplicativos.

Cada una de las dimensiones constituyentes de la

Sostenibilidad ha sido alcanzada por las activida-

des emprendidas por la Industria del cemento a

travs del uso de materiales y/o combustibles al-

ternativos, un mejor aprovechamiento energtico,

remediacin de canteras, desarrollando asmismo

su capital humano, y protegiendo a sus empleados

y colaboradores brindndoles un ambiente de tra-

bajo seguro y saludable.

Igualmente la Industria impulsa la integracin con

las sociedades en el entorno de sus plantas con ac-

ciones comunitarias y programas de asistencia tc-

nico-financieras.

Todas estas actividades estn orientadas a que los

logros empresariales se vean reflejados en beneficios

para la comunidad.

La Comisin Directiva

PRLOGO


CEMENTO Y DESARROLLO SOSTENIBLE


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Introduccin|9

El cemento y su principal aplicacin, el hormign, son

componentes vitales para la Industria de las cons-

trucciones civiles que hacen a la infraestructura de

un pas, en el Siglo XXI.

La sociedad moderna, se ha desarrollado en base al

uso creciente del hormign a nivel mundial, a travs

de las ms variadas formas de aplicacin, convirtin-

dose en un material que despus del agua, es el de ma-

yor consumo.

El proceso de fabricacin del clinker, material inter-

medio en la produccin del cemento, genera CO 2ga-

seoso que es emitido a la atmsfera; se produce prin-

cipalmente por la descarbonatacin de la caliza, al

que hay que agregar el que proviene del proceso de

combustin y la molienda, entre otras operaciones,

ya sea en forma directa como indirecta.

En la actualidad, se han realizado una serie de modi-

ficaciones que hacen, que esta consecuencia que es

inevitable por la naturaleza del proceso de produc-

cin, se convierta en ms amigable con el ambiente,

como por ejemplo:

1) Obtener mejoras en la eficiencia energtica de

los hornos de cemento.

2) Conversin a los sistemas de va seca, que son

ms eficientes desde el punto de vista del consu-

mo energtico.

3) Modernizacin de la estructura de las plantas,

para lograr que los consumos de electricidad dis-

minuyan y por eso, lo hagan tambin, las emisio-

nes de CO2indirectas.

4) Valorizacin de residuos al emplearlos como com-bustibles y / o materias primas alternativos en

donde adems se los elimina o incorpora al clinker,

pues de otra forma seran incinerados o deposita-

das en un relleno sanitario con el resultado de me-

nores emisiones de Gases de Efecto Invernadero.

5) Modificacin de la composicin del cemento,

mediante el uso de diversas adiciones, tanto de

origen natural como industrial:

>escoria granulada de alto horno

>cenizas volantes

>puzolanas naturales y artificiales

>filler calcreo

Esto reduce el factor clinker por tonelada de ce-

mento producido, o sea, genera una menor emi-

sin de CO2a la atmsfera.

En cuanto al hormign, se debe destacar que se tra-

ta de lograr una mayor durabilidad de este material

compuesto, para encuadrarlo dentro del marco del

Desarrollo Sostenible, analizando la contribucin

de cada uno de sus componentes, a lo largo de su

ciclo de vida.

INTRODUCCIN


Ambiente Economa

Conocimiento

Educacin

Salud

Justicia

Solidaridad

Democracia

Equidad

Dilogo

RESPETO A LA VIDA

Sociedad

DESARROLLO INTEGRAL Y SOSTENIBLE

Persona

humana

Familia Comunidad


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En la actualidad, el concepto de Sostenibilidad y por

ende, el de Desarrollo Sostenible, se basa en sostener,

es decir, soportar o mantener un proceso en forma con-

tinua y cuyo objetivo es que la vida del planeta pueda

seguir transcurriendo en el futuro inmediato y mediato.

Los tres componentes de la Sostenibilidad son, como

se sabe: el ambiente, la sociedad y la economa, que

puede llegar a ampliarse a un cuarto, la energa, por la

importancia creciente que sta tiene a nivel mundial.

Siempre se trata que estos tres componentes se en-

cuentren balanceados, en forma simultnea a travs

de la Tierra, ahora y en el futuro.

Se puede llegar a analizar la combinacin de estas tres

esferas de accin, lo que da lugar a varias posibilidades:

Si se combina el ambiente con la economa, se trata

que el tema pueda ser viable;

Si se hace lo mismo entre ambiente y sociedad, debe

ser tolerable;

Si es entre la sociedad y la economa, se concreta

como equitativo.

Pero como se indic anteriormente, el balance equili-

brado de las tres posibilidades mencionadas, lo con-

vierten en SOSTENIBLE.

Debido a que el tema ambiental es el que ms se ha

tratado, el ingeniero o el arquitecto buscan significar

que la Sostenibilidad les brinda la oportunidad de

destacar que una construccin no afecta negativa-mente al ambiente, y por eso, aparecen los trminos

como ambientalmente amigables, o verdes, aplica-

dos a los materiales de la construccin.

Es importante destacar la razn del enfoque sobre el

ambiente, pues su deterioro, est marcando la agen-

da del Desarrollo Sostenible de los pases, junto con

las pautas que se consideran desde el objetivo que

persigue una sociedad moderna y los aspectos eco-

nmicos que se involucran.

Esto est ntimamente unido a los efectos del Cambio

Climtico que producen entre otros, la disminucin de

la capa de ozono, la prdida de biodiversidad y todos

los dems factores que afectan el desarrollo humano.

Es obvio que la base econmica no ha sido dema-

siado tratada a nivel de los pases desarrollados,

destacando que hay niveles de pobreza con un con-

sumo elevado de recursos naturales, producto del

desorden por subsistir, y all aparece el componen-

te social, en cuanto a la posibilidad de disponer de

agua limpia, para su consumo, cuya falta se asocia

al deterioro de la salud, como as tambin las gue-

rras por ausencia de estructuras polticas estables,

que influyen en el deterioro ambiental, econmico

y el social.

Se deber buscar como metas tratar de lograr siste-

mas que sean capaces de mantenerse en funciones

en el futuro, sin correr el peligro de extinguirse por

falta de los recursos necesarios para constituirlos,

que no produzcan acciones negativas para el ambien-te y que permitan lograr una mejor calidad de vida a

los usuarios de dichas construcciones.

CONCEPTOS GENERALESDEL DESARROLLO SOSTENIBLE


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Conceptos generales del desarrollo sostenible|11


Cuando se analiza la factibilidad de la construccin

de una obra determinada, es posible realizar algunas

de las consideraciones siguientes:

> Ubicacin de la obra con una evaluacin previa

del impacto ambiental que producira.

>Consumo estimado de energa.

>Sistema constructivo

>Empleo de materiales menos contaminantes.

>Residuos de la construccin.

>Reciclado de materiales.

Para cumplir con los objetivos que se aplican al De-

sarrollo Sostenible, la Industria de la construccin se

apoya en tres pilares importantes:

1) La durabilidad de las estructuras.

2) El reciclado de materiales.

3) El aprovechamiento de los residuos de la cons-

truccin.

En el diseo de las construcciones civiles, en gene-

ral, es necesario contar con los materiales y sistemas

constructivos que mejor se adapten a las condiciones

climticas locales, para un mejor aprovechamiento

de la energa que se emplea en la iluminacin, la ven-

tilacin, el acondicionamiento trmico, todo lo cual

se ve reflejado en un menor consumo de gas y electri-

cidad, con las ventajas adicionales, de disminuir las

fuentes indirectas de emisiones de Gases de Efecto

Invernadero, as como la preservacin de Recursos

naturales no renovables.

Los materiales a emplear se eligen teniendo en cuenta

el Ciclo de vida, es decir, desde la cuna hasta la tum-

ba , o sea, desde la extraccin misma de las materias

primas necesarias para su fabricacin, junto con las

etapas diversas que conllevan a su transformacin,las tecnologas empleadas, la demanda energtica y

los desechos que esta actividad genera como tal.

Es importante destacar que se debe incluir la logsti-

ca hasta los centros de consumo, pues el transporte

es tambin uno de los medios que ms contamina por

las emisiones gaseosas de los vehculos involucrados.

Una vez dispuestos los materiales en obra, la etapa

que se ha de considerar es el de la construccin pro-

piamente dicha (montaje y puesta en marcha), que

depende en una alta proporcin de los proyectos que

se adopten en base a las tecnologas que se emplean,

controlando la disposicin de los residuos y minimi-

zando el uso de la energa para cumplir responsable-

mente con la gestin encarada.

Una vez puesta en uso la obra, sta genera el con-

sumo de diversos recursos como el agua, la energa

elctrica, el gas, los alimentos, etc, que dan origen a

residuos de diferente naturaleza.

A travs del tiempo, se va produciendo el desgaste

natural de la construccin, que se debe minimizar

por el continuo mantenimiento, para que la durabili-

dad se haga lo ms prolongada posible.

La seleccin de las mejores condiciones de confortde cualquier construccin, estar acompaada con el

soporte de un buen criterio bioclimtico.


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01. EXTRACCIN

El proceso industrial comienza en la cantera con la extraccin

de las materias primas que se efecta mediante explotaciones

a cielo abierto, con el empleo de perforadoras especiales y vo-

laduras posteriores. La extraccin de las calizas, arcilla, piza-

rras, esquistos, ubicados en yacimientos, a veces, altamente

tecnificados obliga a recurrir a un control minucioso del frente

de cantera, para lo cual se emplean perforadoras de gran ren-

dimiento y se realizan voladuras con barrenos, usando explo-

sivos a base de nitrato de amonio y fuel oil o suspensiones de

TNT, nitrato de amonio y agua.

02. TRITURACIN

La planta de trituracin de calizas y arcillas, que permite redu-

cir el tamao de los materiales a uno comprendido entre 0 y 46

mm, es capaz de producir hasta 2000 t/h; luego, se los traslada

hasta la planta mediante una cinta transportadora.

03. PREHOMOGENEIZACIN

Una vez llegados los materiales a la planta, se los deposita

en el parque de almacenamiento de materias primas, donde

se realiza un adecuado proceso de prehomogeneizacin, para

evitar las fluctuaciones previsibles en su composicin. En este

punto, es fundamental el muestreo y el anlisis, rpido y con-

tinuo, de los diversos minerales almacenados.

04. MOLIENDA

Mediante un proceso de extraccin automtico, las materias

primas almacenadas son conducidas a la instalacin de mo-

lienda, constituida por un molino de bolas, donde son reduci-

das a un material de gran finura, denominado harina , que

alimenta posteriormente al horno.

Es precedida por un proceso de secado que puede darse tanto

en el molino como exteriormente a l, pues puede llegar a con-

tener hasta un 15 % de humedad. Si la materia prima est muy

hmeda y resulta adherente, se debe recurrir a la molienda por

va hmeda, para realizar un secado posterior.

05. ALIMENTACIN DEL HORNO

Se transporta el material molido mediante sistemas neumti-

cos o mecnicos a los silos de homogeneizacin, donde se lo-

gra, mediante un flujo de aire turbulento, la homegeneizacin

total del material para alimentar al horno, cuya composicin

qumica debe ser regulada con toda precisin para ajustar la

calidad del producto final.

06. SISTEMA DE PRECALCINACIN Y HORNO ROTATORIO

La harina cruda se alimenta, debidamente dosificada, a un

intercambiador de calor por suspensin en contracorriente

de gases en varias etapas (provenientes de la combustin) ,

lo que constituye una etapa de precalcinacin de la mezcla

PROCESO DE FABRICACIN DEL CEMENTO

01. 03.

02. 04.

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antes de su llegada al horno rotatorio, donde se producen

reacciones fsico qumicas que dan lugar al clinker. Con

estas modificaciones, se ha logrado reducir el consumo de

kilocaloras consumidas en el hormo para producir un kilo-

gramo de clinker a aproximadamente la mitad.

Para aumentar la capacidad de produccin se modific el ba-

lance trmico del horno, agregando un cicln intercambiador

de calor y una cmara de combustin turbulenta, lo que permi-

te ha permitido alcanzar una produccin diaria de hasta 10000

t de clinker por da.

07. ENFRIADOR

El clinker obtenido se somete a un proceso de enfria-

miento rpido en un enfriador. Luego de pasar por un

quebrantador, se traslada mediante un transportador

mecnico al parque de almacenamiento.

08. MOLIENDA DEL PRODUCTO FINAL

Desde este depsito, a travs de un proceso de extrac-

cin debidamente controlada, se lleva el clinker para la

produccin del cemento, a una instalacin constituida

por un molino de bolas a circuito cerrado, con separador

neumtico que permite obtener un material de elevada

superficie especfica.

En esta etapa, se agregan empleando bsculas automti-

cas, las diferentes componentes minoritarios requeridos

segn sea el tipo de cemento a producir.

09. CONTROL DE CALIDAD

El cemento as obtenido se somete a diversos anlisis qu-

micos y fsico mecnicos en un laboratorio debidamente

equipado, para garantizar la calidad del producto final

y por medios neumticos, se lo lleva a un depsito desde

donde se despacha, en bolsas de 50 kg o a granel.

10. DESPACHO

Para el suministro en bolsas de 50 kg, se dispone de embol-

sadoras rotativas automticas. Los envases se colocan, ya

sea en forma automtica o semiautomtica en platafor-

mas cubiertas, para ser transportadas luego mediante el

uso de camiones o vagones ferroviarios.

Para el caso del despacho a granel, se lo carga en forma au-

tomticas debajo de los silos de almacenamiento tanto en

camiones tolva como vagones ferroviarios.

06.07.

10.

09.

08.

05.

Proceso de fabricacin del cemento|13



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14 |



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Tipos de cementos fabricados en Argentina|15


Los cementos que se producen en nuestro pas, se en-

cuentran establecidos en las normas IRAM 50 000, 50 001

y 50 002, respectivamente.

Ellos son los que se indican a continuacin, siendo

la primera tabla la que corresponde a los cementos

de uso general y la segunda a aqullos de caracters-

ticas especiales:

TIPOS DE CEMENTOSFABRICADOS EN ARGENTINA

Tipo de cemento

Cemento portland

normal

Cemento portland

con Filler calcreo

Cemento portland

con escoria

Cemento portland

compuesto

Cemento portland

puzolnico

Cementode alto horno

Clinker +

sulfato de calcio

100-95

94-75

89-65

98-65

85-50

65-25

Nomenclatura

CPN

CPF

CPE

CPC

CPP

CAH

Puzolana

(P)

---

---

---

15-50

---

Composicin(g/100 g)

Comp.

minoritarios

0-5

0-5

0-5

0-5

0-5

0-5

Escoria

(E)

---

---

11-35

---

35-75

Filler

calcreo

(F)

---

6-25

---

---

---

dos o ms,

con P + E + F 35

Denominacin

De alta resistencia inicialAltamente resistente a los sulfatos

Moderadamente resistente a los sulfatos

De bajo calor de hidratacin

Resistente a la reaccin lcali-Agregado

Blanco

Nomenclatura

ARIARS

MRS

BCH

RRAA

B

TABLA 2

TABLA 1


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Es la modificacin del clima que ocurre respecto

de la historia a escala regional y global. En general,

son cambios naturales pero hoy en da se los con-

sidera derivados de las acciones antrpicas sobre

el planeta. El Cambio Climtico no puede hacerse

sinnimo de calentamiento global, pues se origina

en diversas fuentes.

Las variables que inciden sobre el clima son numero-

sas. Tanto el ciclo del agua como el del carbono gene-

ran cambios en las condiciones de la atmsfera que

rodea el planeta, siendo este elemento el ms vers-

til que existe en la Naturaleza.

Los compuestos que contienen carbono y forman

parte de la atmsfera son: el monxido de carbo-

no (CO), el dixido de carbono (CO2), los hidrocar-

buros que tienen la frmula molecular general

CnHmy los hidrocarburos sustituidos que contie-

nen principalmente oxgeno, nitrgeno, halge-

nos y azufre.

El contenido de hidrocarburos en la atmsfera es con-

trolado por las emisiones que pueden ser de origen

antropognico o naturales, frecuentemente biogni-cas, y se producen las destrucciones con diferentes

tiempos de vida, en la mayora de los casos, por re-

acciones fotoqumicas con oxidantes atmosfricos,

tales como OH, NO3y O3.

Las concentraciones atmosfricas locales pueden

afectar adversamente la calidad del aire mientras

que las cantidades globales contribuyen a las radia-

ciones atmosfricas.

En todas las zonas geogrficas, la reactividad de los

hidrocarburos est apareada con la qumica de Ox+

HOx+ NOxque controla la capacidad de oxidacin de

la troposfera.

El metano, el hidrocarburo ms simple, es el ms

abundante en la atmsfera. Debido a su larga vida,

est distribuido a travs de la atmsfera ms baja, y

su qumica es importante a nivel global. Igualmente,

el CO est globalmente distribuido e impacta la at-

msfera a escala planetaria.

Otros hidrocarburos, a menudo denominados no metni-

cos, son ms reactivos, y tienen menores tasas de emisin,

con concentraciones mucho ms pequeas, excepto en

ubicaciones muy prximas a las fuentes de emisin.

La qumica de estos hidrocarburos juega un rol

importante en muchas regiones de la troposfera.Por ejemplo, las emisiones de los hidrocarburos

producidas por la combustin de los combusti-

CAMBIO CLIMTICO


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Cambio climtico|17


CAMBIO DE LA TEMPERATURA GLOBAL RESPECTO A LA ERA PREINDUSTRIAL

IMPACTOS PREVISIBLES DEL CAMBIO CLIMTICO

0C 1C 2C 3C 4C 5C

Alimentos

Agua

Ecosistemas

Costas

Salud

Descenso en las cosechas en muchas reas, en particular en regiones en desarrollo

Posible incremento de cosechas en latitudes altas

Significativo descenso en las reservasde agua en muchas reas, incluyendoel Mediterrneo y sur de Afric

Elevacin del nivel del mar

Descenso en las cosechas enmuchas regiones desarrolladas

Aumento de daos por crecidas de ros y tempestades

Aumento de casos de desnutricin y de enfermedades diarreicas, cardiorespiratorias e infecciosas

Mayor morbilidad y mortalidad por olas de calor, crecidas y sequas

Cambio de la distribucin de algunos vectores de enfermedades

Millones de personas ms podran padecer inundaciones costeras cada ao

Prdida del 30% de loshumedales costeros mundiales

Crece el nmero de especies en peligro de extincin

Desaparicin de pequeosglaciares. Suministro de aguaamenazado en varias reas

Dao a los arrecifes de coral

bles fsiles son un ingrediente clave en la gene-

racin del smog fotoqumico en zonas urbanas.

Tambin, las emisiones de los hidrocarburos no

metnicos provenientes de la combustin de labiomasa contribuyen a la produccin de ozono

en las zonas tropicales.

La atmsfera es un medio oxidante y los hidrocarbu-

ros son gradualmente degradados hacia sus compues-

tos finales oxidados, el CO2y el H2O, a travs de una

secuencia de radicales y no radicales intermedios.

Todo ello aporta al Cambio Climtico y los riegos pro-


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H HO

Vapos de aguaH2O

O OC

Bixido decarbono

CO2

H

H

H

HC

MetanoCH4

O ON

Bixido denitrgeno

NO2

O OO

OzonoO3

Los gases de efecto invernaderoms importantes son:

1. La radiacin solar pasa

a travs de la atmsfera

2. Entrada neta de

radiacin solar:

240 watt por m2

4.Otra parte de la energa solar

es absorbida por la superficie de

la Tierra y se convierte en calor,

es decir, radiacin infrarroja.

168 watt por m2

5. Los gases de efecto

invernadero absorben parte del

calor emitido y lo reemiten a

la superficie de la Tierra

incrementando su temperatura.

3.Parte de la radiacin solar es

reflejada por la atmsfera y la

superficie de la Tierra.

Salida de radiacin solar:

103 watt por m2

Gases

deefectoinverna

dero

EFECTO INVERNADERO


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Cambio climtico|19

La Industria del Cemento y la SostenibilidadLa Industria del Cemento y la Sostenibilidad

ducidos por el mismo, estn asociados con temas

econmicos, ambientales, geopolticos, culturales,

sociales y tecnolgicos.

Se concibe al Cambio Climtico como una externali-

dad negativa; se trata de un fenmeno de naturaleza

global pero heterogneo, que se da por regiones, en

las que puede haber industrias sensibles, que actan

en consecuencia para mitigar los efectos y eso cabe,

tambin, a la industria del cemento que, mediante

las diversas acciones que lleva a cabo, lo logra a tra-

vs de la reduccin del factor clinker, mediante el

uso de adiciones naturales o artifciales (puzolanas,

filler calcreo, cenizas volantes, escoria granulada de

alto horno), empleo de combustibles alternativos en

reemplazo de los tradicionales, o materias primas al-

ternativas, entre otras medidas.

Pero suele ocurrir que en las pocas de crisis, se pone

nfasis en desarrollar proyectos de infraestructura,

como por ejemplo, carreteras o autovas, que indu-

cen a un mayor consumo de combustibles subsidia-

dos, con el correspondiente aumento de los Gases de

Efecto Invernadero.

CULES SON LOS TEMAS CLAVES QUE TIENEN UN

IMPACTO SOBRE EL CAMBIO CLIMTICO, PROVENIENTES

DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIN?

> El sector de la produccin de cemento a nivel mun-

dial, es responsable del 5 % de las emisiones de CO2.

> El impacto elevado de la minera en la fabricacin

de materiales y los compuestos qumicos.

> El transporte de materiales pesados tales como el

cemento, el acero, los agregados, el hormign ela-

borado, que implica un gasto en energa, a pesar

que en la mayor parte de los casos, los materiales

de la construccin tienden a ser empleados en las

proximidades de las plantas de fabricacin.

> Los procesos qumicos y el uso de combustibles/electricidad que participan de las emisiones direc-

tas e indirectas de CO2.

> El mantenimiento de las estructuras edilicias ge-

nera un impacto mayor que el correspondiente a la

construccin en s misma, debido al uso significati-

vo de energa, especialmente en la calefaccin y la

iluminacin durante su vida til.

CULES SON LOS TEMAS CLAVES DEL CAMBIO CLIMTICO

QUE TIENEN IMPACTO EN LA CONSTRUCCIN?

> Los impactos relacionados con el clima: las inun-

daciones, la erosin costera, el hundimiento, y los

sistemas de drenaje requieren nuevas tcnicas

constructivas y materiales para soportar las condi-

ciones climticas adversas, lo que influye en la ubi-

cacin del sitio de la obra.

> El costo financiero y de seguros, que intenta pre-

sentar descuentos en aquellos casos en que se bus-

ca la mitigacin de los efectos adversos, que podra

ser impulsado a travs de iniciativas de la industria

de la construccin, mediante la aplicacin de tec-

nologas modernas.

CULES SON LOS TEMAS IMPORTANTES PARA DESTACAR?

> La reduccin del empleo de materias primas vrgenes.

> Regulaciones referentes a Emisiones, especificacio-

nes, proteccin ambiental, planificacin.

> Elevacin de los precios de la energa.

> Menor disposicin de espacios para el desarrollo de

proyectos constructivos.


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Es una forma de aprovechamiento del contenido

energtico de los residuos, que brinda una solu-

cin segura a la sociedad y al ambiente, por parte

de la industria del cemento, de manera de reem-

plazar a los recursos no renovables, tanto las ma-

terias primas como los combustibles fsiles.

Es ventajosa porque trata de evitar la dependen-

cia de los combustibles tradicionales, los que du-

rante el ao, por diversas razones, pueden no es-

tar disponibles, junto con las menores emisiones

de los Gases de Efecto Invernadero.

Cuando se trata de las materias primas alterna-

tivas, se generan beneficios, como el hecho de

no recurrir a materiales naturales de las cante-

ras en extincin, adems de no modificar la ca-

lidad del clinker producido, generando a su vez,

una cantidad menor de dixido de carbono libe-

rado a la atmsfera.

Es una metodologa segura tanto desde el punto

de vista de los trabajadores de la planta, como

para los habitantes que residen en las proximida-

des de ella.

Si se analiza desde el punto de vista de la econo-

ma, es ventajosa pues se incrementa la competi-

tividad del sector y de esta manera se han englo-

bado al concepto de Sostenibilidad.

Es un proceso que le da valor agregado residual a

los desechos de otras industrias, como por ejem-

plo, las cenizas volantes provenientes de las cen-

trales trmicas y la escoria granulada de alto hor-

no cuyo origen es la industria del acero.Con esto se evita el vertido en los rellenos sani-

tarios, con la eventual generacin de metano en

dichos lugares, cada vez ms escasos, por cierto,

debido al rechazo de las poblaciones cercanas.

CO PROCESAMIENTO

Incineracin de residuos yproduccin de cemento

Residuos usados comocombustible en la produccin

de cemento

El uso de residuos y biomasa en lugar decombustible fsil en la industria cementera

reduce las emisiones absolutas europeas

El uso de residuos slidos en una planta cementeraevita las emisiones de metano de un vertedero

Las emisiones de un vertedero contiene alrededor de un 60% demetano, un gas con un potencial efecto invernadero global21 veces mayor que el del CO2

EmisionesCO2 CO2 CO2 CO2

Residuos Residuos

Residuosy energarestante

Incineradorade residuos

Plantacementera

Plantacementera

Cemento Cemento

+

Combustiblesfsiles

Combusti-bles fsiles

Fuentes

Productos

EmisionesCO2 CO2 CO2

Residuos

Vertederoy aguas

residuales

Vertederos sinrecuperacin

de gas

Plantacementera

Plantacementera

Cemento Cemento

+

Combustiblesfsiles

Combusti-bles fsiles

Fuentes concontenidode carbono

Productos

Vertido de residuos yproduccin de cemento

Residuos empleados comocombustible en la produccin

de cemento

CO2 Metano

Resi-duos

Resi-duos


22/69

Las ventajas de realizar el co procesamiento en

los hornos de cemento vienen dadas por:>La temperatura de la llama alcanza un valor ele-

vado, pudiendo llegar hasta los 2.000 C. Esto

produce la descomposicin de todas las molcu-

las orgnicas, que se convierten en H2O y CO2.

> El tiempo de residencia es alto. Implica que es

suficiente para que las reacciones que destru-

yen a los contaminantes ocurran en un ambien-

te aislado del entorno.

> Se crea una elevada superficie de intercambio

con los slidos del proceso en el horno rotatorio,

pues las partculas poseen tamaos muy peque-

os, con lo cual se logra una buena interaccin,

debido a su mayor superficie especfica lo que

redunda en una mayor velocidad de reaccin.

> En el intercambiador de calor, se neutralizan los

componentes de naturaleza cida, por la basici-

dad del polvo del crudo constituido aproximada-

mente por un 60 % de cal.> Los metales pesados son retenidos en la matriz

del clinker, formando all compuestos inertes,

que no son lixiviados posteriormente.

> Se manejan grandes volmenes, lo que brinda

una productividad incrementada con relacin a

los residuos y por ello, la concentracin final en

el clinker es muy baja.

> No hay necesidad de manejar una cantidad de

energa adicional cuando se ha de emplear este

tipo de residuos.

Como se puede destacar, por las diversas mencio-

nes anteriores, la industria del cemento est al-

tamente comprometida en las acciones para ade-

cuarse a la sostenibilidad.

CO PROCESAMIENTO

RecursosNaturales

Residuos

Recursos

Alternativos

Infraestructuras

Productos

Servicios

Eliminacin

Valorizacin

Procesos deProduccin

Emisiones

Uso yconsumo

Emisiones

Emisiones

Gestinde residuos

Co procesamiento|21


Co procesamiento|21



23/69

Cuando se explota una cantera para la extraccin de

las materias primas para la fabricacin del cemento,

se tiene el compromiso tcito de poder rehabilitar la

zona de ubicacin de la misma adems de sus adya-

cencias, luego de haber cumplido su ciclo de vida.

El poder llegar a rehabilitar una cantera extenuada,

representa una accin beneficiosa para las empresas,

si se la realiza en forma adecuada.

La Gua de la Cement Sustainabilty Initiative (CSI)

brinda una serie de recomendaciones para proceder

a la remediacin de canteras y lo que se busca es que

se empleen indicadores de comportamiento que per-

mitan analizar las circunstancias que hacen al desa-

rrollo del proyecto.

Involucra tcnicas y procesos de rehabilitacin, usos

22 |


REMEDIACINDE CANTERAS


24/69

finales de los terrenos afectados, todos ellos para

diferentes situaciones dentro del ecosistema que se

trata de reparar.

Las etapas involucradas en el proceso se inician ya

en el mismo momento en que se planifica la ex-

plotacin de la cantera, al formar parte de la Eva-

luacin del Impacto Ambiental, que considera el

anlisis del Ciclo de Vida o sea desde la cuna hasta

la tumba.

La evaluacin consiste en verificar todos los impac-

tos, que involucran a las partes interesadas.

El suelo se debe usar en forma sostenible, producien-

do una mitigacin de la explotacin del yacimiento,lo que debe conducir a generar diversos beneficios a

las comunidades cercanas.

Es necesario lograr el equilibrio permanente entre

el cumplimiento de la legislacin ambiental vigente,

los aspectos de la salud y la seguridad de las pobla-

ciones del entorno, las caractersticas de la zona del

yacimiento, y la influencia sobre la biodiversidad del

rea en cuestin.

Existen ejemplos diversos en varias provincias,

llevados a cabo por las empresas del sector para

beneficio de los habitantes cercanos a estos yaci-

mientos ya extenuados, como por ejemplo, en la

Provincia de Jujuy, en donde se recurri a la for-

macin de una laguna y un rea de recreacin,

mediante la replantacin de la zona con especies

nativas, logrando el restablecimiento del ecosis-

tema funcional y la reintegracin de las reas alentorno, todas ellas afectadas por la actividad mi-

nera extractiva.

Remediacin de canteras|23



25/69

24 |


La norma ISO 26 000 constituye una herramienta que

se emplea para generar los beneficios que resultan de

manejar una industria desde el punto de vista de la

responsabilidad social.

Se aplica a cualquier tipo de organizacin, sea cual

fuere el tamao o la ubicacin de ella.

Los principios que se involucran son los siguientes:

> Respeto a:

- Los intereses de las partes interesadas.

- Al principio de la legalidad.

- A la normativa internacional sobre comportamiento.

- A los derechos humanos.

> Rendicin de cuentas.

> Transparencia.

> Comportamiento tico.

Cuando se trata de obtener un producto o brindar

un servicio, se lo debe hacer de manera de:

satisfacer las necesidades de los usuarios.

respetar el ambiente,

comportarse de manera socialmente responsable.

Entre los diversos temas que abarca la norma en

cuestin, se pueden destacar, entre otros, los de-

rechos civiles y polticos, la resolucin de quejas y

CONTRIBUIR A LA SOSTENIBILIDAD DEL ENTORNO EN TRMINOS DE:PROTECCIN AMBIENTAL, DESARROLLO SOCIAL Y CRECIMIENTO ECONMICO

Creacin de valory prcticas debuen gobierno

Desarrollo humanosostenible y fomentoal respeto de losderechos humanos

Relaciones de mutuobeneficio y desarrollo

Construccin de solucio-nes energticas persona-

lizadas que crean valor

Lealtad,transparencia y

contribucina su desarrollo

Condiciones parael desarrollo integral

y participacin

SOCIEDAD

MercadoComunidades

Proovedores

Accionistas Clientes

Trabajadoresy familias

Proteccin ambiental Desarrollo social Crecimiento econmico

RESPONSABILIDADSOCIAL EMPRESARIA


26/69


controversias, el acceso a los servicios esenciales,

educacin y cultura, empleo sostenible de recur-sos, participacin activa de la comunidad, etc.

La industria del cemento, a travs de diversas ac-

ciones implementadas en la ltima dcada cumple

acabadamente con el rol de producir un material

que satisface las necesidades de los usuarios, ase-

gurando la calidad de ellos, que es garantizado al

ser un producto certificado que cumple las exigen-

cias fijadas en la normativa nacional.

No solamente lo hace enfocado a cumplir con sus

clientes, sino que acompaa las acciones del pasen lo referente a la evolucin de las condiciones am-

bientales, dando satisfaccin tambin a las necesi-

dades de la sociedad en su conjunto, es decir, abar-

cando no solamente el personal de las plantas sino

tambin el de sus familias as como el de sus even-

tuales proveedores y consumidores, todo en el mar-

co amplio de de la Responsabilidad Social Empresa-

ria, como componente de gran importancia dentro

de la Sostenibilidad de la Industria del cemento.

Responsabilidad Social Empresaria|25


27/69

26 |


El hormign es un material que est ntimamente re-

lacionado con el ambiente.

Desde casas hasta edificios para oficinas o vivien-

das, carreteras y autopistas, mobiliario urbano y

de jardn, sendas peatonales, pavimentos urbanos,

emplean el hormign como un material de cons-

truccin que ayuda a proteger los recursos natura-

les y provee beneficios a los usuarios en sus diver-

sas aplicaciones.

Desde el punto de vista de la sostenibilidad, este ma-

terial, el segundo ms empleado en el mundo luego

del agua, tiene mucho para ofrecer y resulta ser un

material verde o amigable con el ambiente enuna amplia variedad de aplicaciones.

Se espera que la demanda llegue a los 18 billones de

toneladas por ao, a partir del 2050.

Sus componentes, es decir, el agua, los agregados

fino y grueso, el cemento y los aditivos qumicos,

representan un impacto ambiental menor en su pro-

duccin, que para otros materiales de construccin.

Las canteras, de fuentes originarias de las materias

primas, tanto de los productos naturales (los agrega-

dos fino y grueso) como los artificiales (el cemento)

pueden ser remediadas para ser usadas como recrea-

tivas, residenciales o comerciales, cuando se ha llega-

do al fin de su vida til.

El hormign tradicional resulta de la combinacin y lamezcla de los componentes mencionados, en pastones

elaborados en plantas hormigoneras fijas o mviles.

EL HORMIGN: MATERIAL VERDE


28/69

El Hormign: material verde|27

Implica el desplazamiento de materiales, su mezcla-

do y posterior traslado, lo que necesita de moderados

consumos de energa, generando al mismo tiempo,

una cantidad pequea de residuos.

Dado que el hormign es un material casi inerte, es

ideal para el reciclado de residuos y/o subproductos

industriales. Muchos materiales que seran deposita-

dos en los rellenos sanitarios, pueden ser empleados

para formar parte de una estructura de hormign.

La escoria granulada de alto horno, el poliestireno

reciclado, y las cenizas volantes se encuentran entre

dichos materiales que se pueden incluir en la mezcla,

sin crear ningn tipo de problemas. Otros residuos,

como por ejemplo, los neumticos usados de los au-

tomviles y el polvo del horno de cemento, pueden

ser empleados como combustible o material alterna-

tivo, en el horno de cemento.

Adicionalmente, el hormign antiguo, se puede vol-

ver a triturar para constituir un agregado secundario

para nuevas mezclas de hormign, evitando as el em-

pleo de agregados vrgenes.

El hormign es una mezcla tpica que contiene una

gran cantidad de agregados, rocas y arenas, una me-

nor cantidad de ligante (cemento) , junto con agua yaditivos qumicos.

La mayora de estos componentes, son productos

manufacturados, sub productos industriales o mate-

riales extrados de los yacimientos naturales.

Otro tema para destacar de este verstil material,

es el de la eficiencia energtica. Desde el momento

de su produccin, pasando por el transporte hasta la

colocacin y terminacin en una construccin, el hor-

mign es modesto en las necesidades energticas, y

generoso en sus retribuciones.

La nica demanda intensiva de energa est en la

fabricacin del cemento Prtland, tpicamente un

10 15 % como componente del hormign. Dado que

los materiales del hormign no estn fcilmente dis-

ponibles, los productos de hormign y el hormign

elaborado se pueden hacer a partir de recursos loca-

les y procesados cerca de una obra. El despacho local

minimiza los requerimientos de combustibles para el

manipuleo y transporte, con el consiguiente ahorro

de la emisin de los Gases de Efecto Invernadero.

Una vez colocado y en funciones, el hormign brinda

ahorros de energa significativos durante la vida de

una estructura, sea un edificio o un pavimento. En

casas y edificios de hormign la masa trmica, rea-

firmada por los materiales aislantes, ofrece facto-

res de resistencia trmica elevados, lo que da lugara evitar grandes cambios de temperatura mediante

el ahorro y la liberacin de energa necesitada para el



29/69

calentamiento y enfriamiento. El diseo del pavimento

de hormign rgido significa que los camiones pesados

consumen menos combustible por kilmetro recorrido,

liberando en consecuencia menor cantidad de Gases de

Efecto Invernadero adems del ahorro consiguiente.A continuacin, se grafica la forma de lograr un hor-

mign verde: (ver grfico Obtencin de hormign verde)

La naturaleza reflectiva a la luz del hormign (albe-

do) lo convierte en menos costoso para iluminarlo,

nuevamente disminuyendo la liberacin de emisio-

nes de Gases de Efecto Invernadero en la generacin

de energa indirecta.

Otras caractersticas remarcables del hormign son,

el mnimo de residuos y su larga vida.

Si se lo moldea in situ o es premoldeado, el hormign

se usa sobre una base a medida que se lo necesita.

Los restos son fcilmente re usados o reciclados.

Adems, es un material durable que obtiene resisten-

cia a travs del tiempo, conservando de esta mane-

ra, los recursos naturales no renovables, mediante

la reduccin del mantenimiento y la necesidad de la

reconstruccin, por su mayor durabilidad.

El hormign ha sido un material seguro y confiable,

por mucho tiempo, y que seguir en esa senda, para

las futuras generaciones sucesivas en el mundo.

Esto desafa a la industria de la construccin

para evaluar los mtodos tradicionales de la se-

leccin de materiales y el diseo de las construc-

ciones civiles.

Dentro de la produccin llamada verde y en cuanto a

su comportamiento, el cemento y el hormign mar-

chan juntos.

Aqu se puede ver una tabla en la cual se comparan

las caractersticas entre un hormign tradicional y

uno verde , en su aporte a las emisiones de CO2a la

atmsfera: (ver cuadro 1)

28 |


Obtencin de Hormign Verde

Hormign recicladocomo agregado

Reciclado y recuperacinde aguas

Uso de vehculos mseficiente para el transporte

Resultado: Hormign de elevadacalidad y menor emisin de CO2

Uso de agregados locales. Reduceemisiones por el transporte

Empleo de adiciones/Reduccin del Factor Clinker


30/69




Cemento

Escoria alto horno

Cenizas volantes

Humo de slice

Agregado grueso natural

Escoria enfriada al aire

Agregado fino natural

Arena de escoria

Aditivo

Agua

Agua reciclada

Total

1000

630

0

0

135

80

63

80

0,21

0

0

kg de CO2 emitidopor toneladas

de H

320

1100

800

2,5

180

2402,5

Cantidad por m3

de H

150

90

70

10

770

330

560

240

2,5

0

180

2402,5

Cantidad por m3

de H

Hormign tradicional Hormign verde

320

0

0

0

149

0

50

0

0,0005

0

0

519

kg de CO2 emitidopor m3de H

150

57

0

0

104

26

35

19

0,0005

0

0

392

kg de CO2 emitidopor m3de H

Material

Cuadro 1


31/69

30 |


Tanto las canteras de agregados del hormign como

las de la caliza afectadas a la produccin de clinker de

cemento son remediadas para el desarrollo de la tie-

rra de manera recreativa y de manejo de aguas, luego

de llegar al final de la vida til.

El hormign triturado del antiguo ya en desuso, pue-

de proveer bases para un nuevo pavimento de auto-

pistas o emplearse como agregado secundario para

un hormign nuevo.

Las armaduras de acero de rezago, incluyendo las

ms antiguas, se funden y se emplean para moldear

nuevas piezas.

Se emplean granulometras seleccionadas de cenizas

volantes a partir de la combustin de carbn y esco-

ria granulada de alto horno a partir de la produccin

de acero en mezclas de hormign por razones de eco-

noma y caractersticas de comportamiento. Muchos

residuos comunes, tales como el poliestireno, se pue-

den reciclar como agregados en el hormign.El hormign es naturalmente hidrfugo. Cuando se

disea, se coloca, se termina y se cura, garantiza los

recubrimientos o sellados a cualquier nivel particu-

larmente en aplicaciones residenciales.

Al hormign se lo puede pintar, pero no requiere nece-

sariamente pintura para lograr un color dado o tono.

Los pigmentos naturales minerales y los agentes

colorantes (aditivos qumicos) proveen una amplia

gama de opciones para ser aplicados en autopistas,

patios, pisos, por ejemplo.

Los suministros de cemento y hormign son de na-

turaleza local o regional, y por esa razn los requeri-

mientos de energa o combustibles para el manejo y

el transporte se hacen mnimos.

El cemento es generalmente despachado dentro de

un radio de 80 km de su produccin. El hormign ela-

borado y los productos de hormign son suministra-

dos mucho ms lejos.

El hormign tiene ventajas de un Ciclo de Vida supe-

rior, en trminos de costo y de servicio.

Una carretera bien construida o un sendero, por ejem-

plo, requieren poco o ningn mantenimiento, ningn

recubrimiento o tratamiento qumico. Durante la vida

en servicio de un pavimento, residencial u otro, la re-

duccin del residuo final se incrementa mediante la

eliminacin por mantenimiento o la reconstruccin.

El hormign, es especialmente adecuado para la

construccin residencial, pues no se incendia, no se

pudre, no se corroe, ni contiene insectos y alimaas.

La construccin en hormign con propsitos residen-

ciales es eficiente energticamente. Las fundaciones

de hormign in situ y las paredes se integran fcil-

mente con sistemas aislantes de espuma. Las uni-

dades de albailera de hormign proveen paredes y

montajes altamente eficientes cuando se usan con

tabiques o rellenos de espuma.

Se obtienen valores trmicos adicionales a partir de

los grandes huecos de aire en estas unidades. Y ade-

ms, el hormign minimiza la construccin: si se lomoldea in situ o es premoldeado, es decir el hormi-

gn se usa en base a como se lo necesita.


32/69




33/69

32 |


El Ciclo de Vida lo constituyen las investigaciones y

evaluaciones de los impactos ambientales de un de-

terminado producto, servicio o proceso.

El hormign es un material de construccin muy ver-

stil, que es capaz de mejorar la sostenibilidad del

ciclo de vida entero de una construccin civil o una

obra de infraestructura, en general.

En la figura siguiente, se indican las diversas fases

del ciclo de vida de una estructura en hormign, en

este caso un pavimento.

Se produce como resultado de la mezcla de agrega-

dos gruesos y finos, agua, cemento y productos deri-

vados de otros procesos industriales (cenizas volan-

tes, escoria granulada de alto horno, humo de slice)

y aditivos qumicos.

Los agregados generalmente son de origen local, pero

se los puede reemplazar por agregados secundarios, ob-

tenido a partir de la trituracin de hormign reciclado.El clinker de cemento se obtiene como un producto

derivado de la reaccin entre la caliza (el componente

calcreo), y la arcilla, aportante de slice, colocados en

un horno rotatorio que se mantiene a una temperatura

cercana a los 1 450 C.

Adems del yeso, que siempre acompaa al clinker

para producir el cemento con el objeto de regular el

fraguado, aparecen involucrados algunos otros ma-

teriales, tanto naturales como artificiales, como por

ejemplo, cenizas volantes, puzolanas, escoria granu-

lada de alto horno, humo de slice, para dar lugar a

los diversos tipos de cementos binarios, ternarios y

cuaternarios, que en el ltimo caso surgen de la pre-

sencia de componentes minoritarios.

En la produccin del cemento, se generan emisiones

de CO2de diferente origen. Por un lado, un 60% las

provenientes de la calcinacin del material calcreo

y el 40% restante de los combustibles que se emplean

en el horno para tal fin.

El hormign, es un material de construccin que

cuando se lo disea, se lo produce y se lo emplea de

modo apropiado, puede contribuir activamente al

Desarrollo Sostenible, propio de lo que se describe

a continuacin.

EMPLEO DE LOS COMBUSTIBLES Y/O MATERIAS

PRIMAS ALTERNATIVOS EN LA PRODUCCIN DEL

CLINKER DE CEMENTO

En la etapa de la fabricacin del clinker se puede

inducir a emplear menos recursos naturales no re-

novables, tanto en las materias primas como en los

combustibles, debido al hecho que en la produccin

del producto intermedio, se usa el co procesamien-

to de los combustibles alternativos o las materias

primas alternativas (AFR por sus siglas en ingls), locual permite recuperar energa y materiales residua-

les, de otros procesos industriales.

CICLO DE VIDA DEL HORMIGN

>Materiales Construccin

Vida til

Mantenimientoy rehabilitacin

Demoliciny reciclado

CICLO DE VIDA DEL HORMIGN


34/69

Ciclo de vida del hormign|33


ADICIONES AL HORMIGN

El hecho de sustituir algunos materiales en el proceso

de elaboracin del hormign puede mejorar la sosteni-bilidad del material como, por ejemplo:

>el empleo de hormign reciclado mezclado con los

agregados naturales, en un reemplazo que se acon-

seja del orden del 30 %, como mximo.

>El uso de materiales como la escoria granulada de

alto horno, las cenizas volantes, las puzolanas.

PRODUCCIN DEL HORMIGN

Se puede lograr incrementar la sostenibilidad si se si-

guen algunas de las consideraciones siguientes:

>Tener en cuenta la resistencia a la compresin y la

porosidad, que pueden ser fcilmente adaptadas

para respetar los criterios exigidos por las prestacio-

nes a que est solicitada la estructura.

>La optimizacin del diseo del hormign, basado en

la disponibilidad de materias primas de origen local,

de manera de minimizar la necesidad de transpor-

tar grandes masas de materiales, con el consabido

ahorro de combustibles y por lo tanto menores emi-

siones de Gases de Efecto Invernadero.

>La incorporacin de aditivos que influyen signifi-

cativamente sobre las propiedades del hormign

determinando la mejora de su calidad y de sus

prestaciones relacionadas con diversos aspectos

de la sostenibilidad.

>La mejora de la fluidez, reduciendo de esta manera

las emisiones de ruido y la energa requerida duran-

te la puesta en obra.

>La optimizacin de la mezcla, reduciendo la energa

incorporada y mejorando la eficacia de los compo-

nentes del cemento.

>La reduccin de la permerabilidad, aumentando la

durabilidad del hormign.

>La reduccin de los daos potenciales al ambiente

como la corrosin inducida por la carbonatacin,

la de los cloruros en el ambiente marino y el ata-

que de los ciclos de congelamiento y deshielo, o

aqullos debidos al ataque qumico derivados de

la presencia de los agentes agresivos en el terrenoo en el agua.

>El incremento de la calidad que determina una me-

jora de la terminacin y una reduccin de las inter-

venciones para el mantenimiento.

EL HORMIGN COMO MATERIAL CONSTRUCTIVO

> Verstil:se puede aplicar a cada tipo de forma y

geometra y est disponible en una variedad am-

plia de colores.

>Robusto:est en condiciones de suministrar pro-

teccin en todas las condiciones climticas, en

terremotos, en incendios, en inundaciones, en

explosiones, etc.

>Durable: pues la vida en servicio original de una

estructura de hormign puede ser fcilmente

prolongada a lo largo de la aplicacin con medi-

das simples.

> Masa trmica: elevada, que contribuye activa-

mente a mantener buenas condiciones climticas

en el interior de los edificios.

> Pesado: pues posee una buena capacidad de aisla-

miento acstico.

> Protector: contra las emisiones radioactivas pro-

ducidas en presencia del radn del suelo.

> Inorgnico: no inflamable, y no se descompone ni

desarrolla hongos.

> Albedo: elevado, por lo cual es el utilizado en la pa-

vimentacin tanto urbana como en rutas y auto-

pistas, y contribuye a disminuir el efecto de isla

de calor urbana presente en las ciudades grandes.

DEMOLICIN Y RECICLADO

> Puede ser completamente reciclado, despus de la

demolicin.

> Se ha demostrado recientemente que luego de de-

molido y reciclado, el hormign reabsorbe cantida-

des significativas de CO2que fueron emitidas duran-

te el proceso de produccin del cemento.

> Cuando se cumple la vida til de la estructura se la

demuele, se la tritura y se la coloca a cielo abierto.

De esta manera, una gran cantidad de la superficie

porosa, se pone en contacto con el aire y la reaccin

de recarbonatacin puede proceder velozmente. Sepueden reabsorber de esta forma, en un perodo de

2 a 3 aos, entre 15 y 35 kg CO2/m3-


35/69

34 |


O sea, al considerar el Ciclo de Vida de un producto de

hormign, como un pavimento, por ejemplo, se han de

tener en cuenta los siguientes factores involucrados,

para los tems que se sealan a continuacin:

Materiales: extraccin, produccin y transporte.

Construccin: demoras en el trnsito, equipos en

el sitio.

Vida en servicio: carbonatacin superficial, ilumina-

cin, albedo, resistencia al deslizamiento, lixiviacin de

metales pesados.

Mantenimiento y Rehabilitacin: transporte, equipos

en el sitio.

Demolicin y Reciclado: transporte, equipos en el sitio.

INFRAESTRUCTURA EN HORMIGN

Hoy en da, cualquier producto de la industria de la

construccin, independientemente de los materiales y

de la tecnologa empleados, debe ser pensado, proyec-

tado, realizado, utilizado y valorado a la luz de su capa-

cidad efectiva de contribuir, en trminos positivos, al

desarrollo econmico y social, reduciendo drsticamen-

te el impacto ambiental, o sea, SOSTENIBLE.

Esto se logra cambiando sin reservas el modo en el

cual las construcciones se proyectan y realizan, sa-

biendo que existen otros aspectos importantes a te-

ner en consideracin.

Un ejemplo, pero obviamente no el nico, es la inten-

sidad con la cual se emplean los recursos naturales

no renovables.

La eleccin de los materiales utilizados en los proyectos

de ingeniera civil tiene un efecto significativo sobre la

funcionalidad del largo plazo, sobre la durabilidad y los

requisitos de mantenimiento.

Las calles, los tneles, los puentes, los aeropuertos y

los puertos ayudan a resolver los problemas que surgen

para poder desplazar mercancas y personas rpida-

mente, como corresponde a una sociedad moderna.

El hormign es un material fcilmente adaptable

a las condiciones climticas del lugar en donde seinstala la estructura, y a las condiciones de exposi-

cin all imperantes.

LA HUELLA DE CARBONO

Se trata que en los proyectos que se desarrollan, se bus-

que reducir el CO2que incorporan los materiales de laconstruccin y las emisiones durante la fase construc-

tiva, a pesar que, si se comparan stas, con la necesaria

para la utilizacin y el mantenimiento de la estructura,

esta ltima las supera ampliamente.

Ejemplo: Se construye un puente de elevada concu-

rrencia empleando aproximadamente 600 m3de hor-

mign armado.

El CO2incorporado en el puente de hormign armado se

calcula de la siguiente manera:

En este ejemplo se supone que cada m3de hormign

armado emite a la atmsfera 0,6 t de CO2durante la

produccin del hormign y sus componentes.

ste es un valor que viene normalmente utilizado

para calcular la impronta del carbono del hormign

armado incluyendo tambin la actividad de la cons-

truccin realizada en obra.

Se hace la hiptesis que la carga del trfico diario

soportado por el puente sea de aproximadamente

5.000 vehculos.

Cada vehculo emite aproximadamente 200 g de CO2

por cada kilmetro recorrido.

La impronta del carbono del puente puede ser con-

vertida en kilometraje por vehculo a travs del cl-

culo siguiente:

Entonces si la construccin del puente determina la

reduccin de la distancia necesaria de recorrer, para

cada vehculo, se puede notar cmo ya despus de

un ao, la reduccin de la emisin de CO 2debida al

pasaje de los automviles sobrepasa el valor inicial

de la impronta de CO2incorporado en el puente, de-terminando como resultado, una reduccin neta de

las emisiones de CO2.

CO2incorporado = 600 m3de hormign x 0,6 = 360 t

t CO2

m3de hormign

5000 vehculos x 200 g CO2/km

Kilometrajedel vehculo

= 360 km/vehculo=360 t CO2


36/69

Ciclo de vida del hormign |35



37/69

36 |


La demanda creciente de agregados naturales resul-

tante de una gran expansin de la urbanizacin com-

prende una distribucin no balanceada de los depsi-

tos y una declinacin seria en la disponibilidad cerca

de las reas urbanas cuando ms se los necesita.

La optimizacin del empleo de recursos naturales dis-

ponibles requiere una estrategia de utilizacin global

basada en variados criterios.

Estos involucran claramente un uso selectivo y eficien-

te de los agregados naturales tradicionales. Sin embar-

go, un elemento importante de utilizacin efectiva, es

el desarrollo de reemplazos de los agregados conven-

cionales y la adopcin de fuentes suplementarias.

Las demoliciones frecuentes son el resultado de la ob-

solescencia econmica, funcional y estructural, o sea,

el final del ciclo de vida de una construccin civil.

El deterioro es generado por un nmero de factores,

de causas concurrentes tales como la corrosin de

las armaduras, el ataque por sulfatos y/o cloruros, y

el efecto deletreo producido por las condiciones de

ambientes extremos.

Los problemas planteados por la reconstruccin se

relacionan con la disposicin de los residuos de la de-

molicin y la nueva adquisicin de agregados minera-

les de alta calidad.

El reciclado de los escombros de hormign despus

de una evaluacin tcnica adecuada, como material a

reutilizar como agregado secundario, para una cons-

truccin nueva, ofrece una oportunidad tanto econ-

mica como ecolgica.

Un material potencialmente bueno, considerado prin-

cipalmente un residuo y en el presente ocupando ungran nmero de rellenos sanitarios, es beneficioso uti-

lizarlo, porque disminuye la presin sobre los recursos

disponibles, cada vez ms difciles de obtener por la

legislacin ambiental, y ayuda a resolver los proble-

mas de disposicin en las reas urbanas, cada vez ms

complicadas por la falta de espacios.

FACTIBILIDAD DEL EMPLEO

El criterio clave para el uso de escombros de hormign

como agregado secundario, se basa en las considera-

ciones de que debe cumplir con las especificaciones de

comportamiento y que sea econmicamente viable.

El agregado de escombros de hormign ha sido probado

ya como fuente tcnica y econmicamente factible como

material de base y de relleno en obras de pavimentacin.

Las posibilidades tcnicas normales para el procesado

y la granulometra de los escombros demolidos son

muy promisorias.

Las plantas tpicas de trituracin convencionales proce-

san los escombros en el intervalo de 200 t/h a 250 t/h

; estas plantas son mviles y se pueden desmantelar y

establecer en el lugar, en aproximadamente 4 h a 6 h.

Sin embargo, en trminos del uso actual de los escom-

bros del hormign como agregados para la construccin,

sugieren una menor resistencia del hormign resultan-

te preparado con el reemplazo parcial de hormign re-

ciclado triturado usado como agregado. Sin embargo,

algunas investigaciones demuestran que la resistencia

del hormign reciclado no impone ese hecho, y la resis-

tencia del hormign basado en escombros puede ser

ms elevada que la de un hormign tradicional.

Se realizaron estudios acerca de la resistencia al con-gelamiento y deshielo y los cambios de volumen que

se producen en el hormign reciclado y se encontr

EL HORMIGN RECICLADO:UNA NUEVA FUENTE DE AGREGADOS


38/69


que los escombros del hormign pueden ser un reem-

plazo satisfactorio del agregado de origen natural.Se ha determinado que la resistencia a la compresin

del hormign con agregado reciclado es entre un 4 % a

un 14 % menor que la del hormign convencional de la

misma composicin. Se encontr que el efecto sobre

el mdulo de elasticidad era sin embargo ms pronun-

ciado, con un valor 40 % inferior que para el hormign

preparado con escombros de hormign reciclado.

Antes de que el uso del hormign con agregado reci-

clado se vuelva una estrategia como fuente de recupe-

racin aceptable para la industria de la construccin,

es obvio que se necesitan ms datos a obtener sobre

otras propiedades importantes, especialmente sobre

las caractersticas de durabilidad, resistencia, y meca-

nismos de rotura.

EL FUTURO IMPONE EL RECICLADO

Se puede predecir que en el curso de los prximos

aos, la industria de la construccin va a avanzar en

el reciclado, por numerosas razones. Entre ellas, la dis-

minucin de las reservas de arena y grava explotables

y el aumento de precio de los agregados, como conse-

cuencia del costo creciente del transporte, la menor

disponibilidad de espacios para rellenos sanitarios y el

elevado monto de las tasas municipales para la dispo-

sicin final.

El reciclado del hormign ahorra recursos, elimina el

enterramiento.Con los sitios del relleno cada vez ms escasos, y los cos-

tos de transporte y enterramiento incrementndose,

tiene sentido el reciclado del hormign antiguo como un

agregado nuevo y con nuevas metodologas, no importa

cun armado est, se puede reciclar.

APLICACIONES

Aunque las propiedades del hormign difieren cuando

se emplea agregado reciclado, no es necesaria ninguna

tcnica de construccin especial para realizar, por ejem-

plo, la pavimentacin con un hormign preparado con

agregados procedentes de un hormign reciclado.

Adems de las autopistas, los diseadores pueden

especificar usar el agregado reciclado en senderos, en

cunetas, en subestructuras de puentes, en barreras

medianeras, en caminos residenciales, para el control

de la erosin, y en rellenos generales y estructurales.

Se puede emplear tambin en sub bases y puede so-

portar capas tales como bases tratadas con cemento,

bases no estabilizadas, y bases permeables.

El agregado fino de la operacin de triturado tambin

constituye un buen relleno para las construcciones

de la sub rasante. Estas partculas finas recicladas ac-

tan como un agente impulsor cuando se las mezcla

con suelo de la sub rasante (para corregir las sub rasan-

tes dbiles) teniendo en cuenta la alta capacidad de

absorcin de agua que presentan.

El Hormign reciclado: una nueva fuente de agregados|37


39/69

38 |


La funcin principal de las barreras snicas es la de

aislar a los receptores de un ruido excesivo generado

por el trfico en una carretera.

Mientras la responsabilidad de mitigar el ruido del

trfico debe estar fijada en los proyectos del diseo

de la carretera, las barreras snicas son considera-

das la medida disponible ms razonable para ate-

nuar del ruido.

Se las debe caracterizar tanto por consideraciones

acsticas como no acsticas. En las primeras se in-

cluyen el material de la barrera, las ubicaciones, las

dimensiones y las formas. Pero puede dar lugar a que

se resuelva un problema y aparezcan otros, como por

ejemplo, condiciones inseguras de transitabilidad,

un bloqueo visual, tener dificultades para el mante-

nimiento, falta de acceso al mantenimiento debido a

un diseo inadecuado y a la contaminacin area en

el caso de producir un encierro total.

Con una adecuada atencin del mantenimiento, la in-

tegridad estructural, la seguridad, la esttica, y otros

BARRERAS SNICAS DE HORMIGN

Bloque de hormign

(20 x 20 x 40)

Hormign denso

Hormign liviano

Hormign liviano

200

100

150

100

151

244

244

244

Material Espesor(mm)

Densidad dela superficie

(kg/m2)

Prdida detransmisin

(dB)

34

40

39

36


40/69

Barreras snicas de hormign|39


factores que no son acsticos, pueden reducir, evitar

y an, revertir los efectos negativos de su colocacin.

Los siguientes datos son los que corresponden a la

prdida de transmisin del sonido de algunas barre-

ras snicas de hormign:En trminos de reduccin del ruido, el mximo valor

terico que se puede lograr es 20 dB, para paredes

(pantallas delgadas). Un material que tiene una prdi-

da de transmisin de 33 dB, como mnimo, es el ade-

cuado para una barrera snica en cualquier situacin.

Se puede construir una barrera snica de hormign a

partir de un conjunto de paneles premoldeados uni-

dos en ngulos variados de manera de que se evite la

necesidad de soportes para la separacin posterior.

En el caso de una autopista que involucra otras es-

tructuras de hormign puede ser econmico emplear

el hormign in situ para construir las barreras snicas.

Ellas son generalmente suficientemente robustas

para soportar el dao por el impacto de los vehculos.

ASPECTO ESTTICO

No hay ninguna duda de que las barreras snicas de

las carreteras se ubican para proteger a los residen-

tes cercanos a ellas, del ruido excesivo del trfico.

Sin embargo, las barreras snicas de las carreteras

podran tambin afectar la percepcin esttica de los

usuarios y la de los residentes. En un sentido amplio,

un trazo de una carretera nueva modifica la calidad

visual del rea a travs de la que corre, por la forma

que la percibe la gente que vive y transita ese rea.

Esto se debe parcialmente a la presencia de la carre-

tera y sus estructuras y principalmente debido a que

la carretera es hecha por el hombre, y sus alineacio-

nes, materiales, signos, iluminacin y trfico, pueden

estar fuera de contexto del panorama circundante.

El impacto visual de las barreras snicas en las carre-teras que unen comunidades, as como sus materia-

les componentes, son de una mayor importancia en

el diseo de ellas.


41/69

El transporte por carreteras, rutas y autovas contri-

buye enormemente a las emisiones de CO2, el prin-

cipal Gas de Efecto Invernadero y por eso, es impor-

tante tratar este tema, con referencia a los vehculos

pesados, por ejemplo, camiones, mnibus, etc.

Desde el punto de vista de los vehculos se estn de-

sarrollando estudios sobre las variadas alternativas

como vehculos hbridos o elctricos.

Estas soluciones son de aplicacin a largo plazo,

mientras que una reduccin potencial de las emisio-

nes de CO2se puede encarar desde el punto de vista

del diseo y la construccin de los pavimentos, lo que

puede establecer hoy una diferencia. Los anteceden-

tes demuestran que los pavimentos rgidos reducen

en forma marcada el consumo de combustibles.

Los resultados se basan en un principio fsico, y es

que la resistencia al rodamiento entre una rueda y

una superficie disminuye de acuerdo con la rigidez y

la dureza de ambos.

Las tecnologas que se emplean actualmente en la

construccin de pavimentos, hacen uso de recursos

naturales y de una cierta cantidad de energa, que

tambin proviene indirectamente de la Naturaleza.

Por otro lado, se generan residuos que pueden ser de-

vueltos al ecosistema.

Ello debe ser tenido en cuenta en el momento de eva-

luar diferentes alternativas para la ejecucin de un

proyecto. Cada vez ms se constata un creciente inte-

rs para que los materiales para la construccin de los

pavimentos sean elegidos en base a sus propiedades

ecolgicas, y es por ello que una solucin inteligente

es recurrir al hormign de cemento cuyas caractersti-

cas ms salientes frente a otras alternativas son:

> Bajo costo de mantenimiento.

> Menor energa incorporada.

> Menor consumo de combustible para el transpor-

te de cargas.

> Mayor reflectividad superficial.

> Larga vida.

> Seguridad y confortabilidad de marcha.

> Reciclabilidad al final de su vida til.

Si se analizan ahora las etapas que constituyen el

Ciclo de vida de un pavimento de hormign, en cada

una de ellas surgen preguntas que se debern aten-

der, como por ejemplo:

Son renovables todas las materias primas que se

emplean?

Qu cantidad de energa se ha incorporado en su

produccin?

Qu residuos se deben disponer y cmo impactan

en el ambiente? Se podran emplear otros materiales de menor

impacto ambiental?

LOS PAVIMENTOS DE HORMIGN


40 |40 |

Sociedad

Ambiente EconomaViable

Sostenible

Tolerable Equitativo


42/69

Los pavimentos de hormign |41

Es importante la durabilidad?

Se puede reusar?

Se puede reciclar?

Una cuestin que surge muy a menudo es poder

determinar si la energa que se necesita para la pro-

duccin de los materiales de la construccin del pavi-

mento, es alta o baja, pues impacta en dos aspectos:

tanto por el consumo de combustibles no renovables,

como por la emisin de Gases de Efecto Invernadero

a la atmsfera, en su produccin y transporte.

Algo que no se debe perder de vista es el funciona-

miento o vida en servicio del pavimento.

Se deben considerar adems, la seguridad, la visibili-

dad, el costo para los usuarios y la necesidad de inter-

venciones de mantenimiento, con las interrupciones

de trnsito asociadas, ya que el gasto de energa y la

generacin de residuos en estas tareas es mucho mssignificativo que el insumido durante la construccin.

Igualmente, el hecho del reciclado, hace que se reduz-

ca fuertemente el consumo de materiales vrgenes.

Los pavimentos de hormign poseen una larga vida

til, y ello tiene una incidencia directa sobre la Soste-

nibilidad, minimizando su impacto. La edad de dise-

o generalmente es de 25 aos, aunque la tendencia

actual es proyectarlos para 40 aos de vida. Existen

innumerables ejemplos de pavimentos de hormign

que superan estas edades. Adems, una vez alcan-

zada la etapa final de su vida til, controlada por la

durabilidad, el pavimento puede ser rehabilitado me-

diante distintas tcnicas como el pulido, las repara-

ciones en profundidad parcial o total, la recolocacin

de pasadores, etc.

El caso de la Ruta 66 de EEUU es un excelente ejem-

plo de la sostenibilidad de un pavimento de hormi-

gn, construida en 1946, pulida en 1965, repulida en

1984 y nuevamente en 1997. Actualmente, la transi-tan 240 000 vehculos por da.

Llegado el fin de su vida, cuando ya no puede brindar

Residuos y emisiones

100

90

80

70

60

50

4030

20

10

0

Energa

Agua

Recursos

Residuos

Residuos

nucleares

CO2

SO2

PO4

Ecotoxicidad

Toxicidad

humana

O3Smog

Olores

%

Fin de la vida til Trnsito de automviles Trnsito de camiones Construccin y mantenimiento

Porcentajedecadatemu

sadooproducido

durantecadaeta

paenlavidadelcamino



43/69

servicio el hormign que integra el pavimento puede

ser reciclado, y sus escombros ser empleados en nue-

vas aplicaciones, en reemplazo de materiales vrge-

nes, reduciendo de este modo el impacto ambiental.

Las tcnicas constructivas actuales garantizan textu-ras adecuadas y durables con las cuales se obtienen coe-

ficientes de friccin satisfactorios y duraderos, adems

la indeformabilidad de la superficie de las calzadas de

hormign permite la evacuacin del agua de lluvia, im-

pidiendo el hidroplaneo, mitigando el spray y el splash.

Por su color claro, los pavimentos de hormign me-

joran la visibilidad nocturna. Se requiere menos po-

tencia lumnica y menor cantidad de luminarias para

lograr una iluminacin artificial adecuada. Todo lo in-

dicado reduce notablemente el riesgo de accidentes,

mejorando la seguridad de las personas.

Debido a la menor necesidad de intervenciones por

mantenimiento y reparaciones se reduce el consumo

de materiales, de energa y las congestiones de trn-

sito asociadas a estas tareas.

Los vehculos pesados, al circular en una estructura

flexible, generan mayores deformaciones que cuan-

do lo hacen en un pavimento rgido. Estas deforma-

ciones involucran un consumo de energa, que de

otra forma se encontrara disponible para la propul-

sin de los vehculos.

Segn estudios del National Research Council de

Canad, se obtiene una reduccin significativa en el

consumo de combustible en vehculos pesados, cuan-do circulan sobre pavimentos de hormign, y la mis-

ma oscila entre 0,8% al 6,9%.

Los pavimentos de hormign, por su color claro, re-

ducen el incremento de temperatura producido por

la radiacin solar, y con ello se mitiga el efecto de isla

urbana de calor. Es de gran importancia en los con-

glomerados urbanos ya que las superficies claras per-

miten reducir la temperatura ambiente y los costos

vinculados a la refrigeracin de los locales habitables

y las consecuentes emisiones de Gases de Efecto In-

vernadero (GEI).

Existe un ndice para valorar esta propiedad denomina-

do Albedo. Bsicamente, es el porcentaje de radiacin

que una superficie refleja respecto a la radiacin inciden-

te. Las superficies claras tienen valores ms altos de al-

bedo que las oscuras, y las brillantes ms que las opacas.

En resumen, y desde el punto de vista del enfoque

sostenible, el uso de un ecosistema se refiere al em-

Alineacin de ejes+ neumticos

Velocidad +conduccin

CargaPavimento:

- Textura

- Rugosidad- Deformaciones

Clima Temperatura

Motor ytransmisin

Pendiente

Viento y aerodinmica

42 |



44/69

Rural Rural

Suburbano

Comercial

ParqueCentro

Urbano

Suburbano

Temperatura

pleo que los humanos hacen de los recursos natura-

les, de forma que ste produzca un beneficio conti-

nuo para las generaciones actuales siempre que se

mantenga su potencial para satisfacer las necesida-

des y aspiraciones de las futuras.

En este sentido, los pavimentos de hormign consti-

tuyen una opcin sostenible, ya que presentan ven-

tajas tanto en el aspecto econmico, como en el am-

biental y en el social:

Beneficios Econmicos

Menor costo de mantenimiento (slo requiere ta-

reas menores de carcter preventivo).

Menores interrupciones del trnsito por bajo

mantenimiento.

Ahorro de combustible en vehculos pesados.

Ambientalmente Amigables

Significativo ahorro de combustible en vehculos

pesados.

Menor consumo de energa para su construccin,

mantenimiento y operacin

Minimiza las emisiones de CO2 Reduccin de absorcin de calor por radiacin.

Ventajas Sociales

Mayor seguridad mediante coeficientes de fric-

cin durables.

Reduccin del riesgo de hidroplaneo por calzada

sin deformaciones que impiden la acumulacin

de agua.

Mejor visibilidad por mayor reflectancia. Reduccin de demoras por intervenciones de

mantenimiento.

Los pavimentos de hormign |43


Material

Cemento Gris Oscuro

Cemento Blanco

Cemento de alto horno oscuro

Cemento de alto horno medio

Cemento de alto horno claro

Cemento de alto horno negro

Agregado fino caliza

Agregado grueso caliza

Pintura acrlica negra

Pintura acrlica blanca

Ceniza volante gris oscura

Ceniza volante gris clara

Hormign antiguo

Hormign nuevo (normal)

Hormign de cemento portland blanco

Asfalto nuevo

Asfalto antiguo

Reflectanciasolar

0,38

0,87

0,71

0,75

0,75

0,22

0,42

0,42

0.05

0.8

0.28

0.36

0.2 0.3

0.35 0.45

0.7 0.8

0.05

0.1


45/69

44 |


El durmiente es el elemento estructural transversal

de la va frrea que transmite al balasto la carga apli-

cada sobre a los rieles, y en conjunto con la fijacin

riel-durmiente, mantiene la trocha. Tradicionalmente

han sido de madera dura, pero debido a que resulta

cada vez ms dif

la industria del cemento y la sostenibilidad v digital

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