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Gama tractores

Gama Landini, la mejor en el campo

En todo el mundo, Landini representa la capa-cidad de satisfacer las necesidades de una agri-cultura cada vez más moderna y exigente. La pasión por la innovación es una vocación antigua que siempre ha acompañado la historia de Landini desde su fundación en 1884.

Una historia que continúa aún hoy en día con grandes inversiones en maquinarias, tecnologías y recursos humanos; un compromiso constante que ha aportado soluciones concretas a las demandas de calidad, eficiencia y seguridad del mundo agrícola.

Por esta razón, Landini está orgullosa de ofre-cer una gama completa de tractores de alta calidad, diseñados para satisfacer de la mejor manera posible cualquier exigencia de aplicación. La gama Landini comprende las familias de tractores de ruedas Serie 7 y Serie 6 (Tier 4i), Landpower, Serie 6C (Tier 4i) , Serie 5H y 5D Tier 4i), Serie 4 Tier4i , Technofarm,Rex, Mistral y los tractores de orugas de la serie Trekker.

Landini garantiza además un servicio de asistencia pre y posventa completo y eficiente, ofreciendo a los agriculto-res que quieren mejorar la calidad de su trabajo un paquete integrado de productos y servicios.

Landini

Landini Gama Tractores 1

EL MUNDO DE ARGO TRACTORS 2

LA HISTORIA 4

SERIE 7 TIER4 i 6

SERIE 6 TIER4 i 8

LANDPOWER 10

SERIE 6C TIER4 i 12

SERIE 5H TIER4 i 14

SERIE 5D TIER4 i 16

SERIE 4 TIER4 i 18

TECHNOFARM 20

REX F / GE / GT 22

REX F / GE / GT TECHNO 24

REX V / S 26

MISTRAL 28

TREKKER STD 30

TREKKER F / M 32

2 Landini

ARGO FRANCE S.a.s.

AGRIARGO IBERICA S.a.

ARGO Gmbh

ARGO INDUSTRIAL S.a.

LANDINI CANADA Inc.McCORMICK U.S.A. Inc.

ARGO S.p.A.

LAMONT INDUSTRIADE MAQUINAS Ltda

McCORMICK DE MEXICOS.a. de C.V.

ARGO TRACTORS S.p.A.

FAM. MORRA

Empresa de productos acabados

Grupo Financiero

Empresa comercial

Landini El Grupo 3

El mundo de Argo Tractors

EL GRUPO

Argo Tractors es una sociedad del Grupo Argo constituida en 2006 con el objetivo de crear un polo de producción de tractores de nivel mundial. Con 24.000 tractores produ-cidos y comercializados con las marcas Landini, McCormick y Valpadana, Argo Tractors se sitúa entre los primeros fabricantes del mundo occidental.

Fiel a la filosofía del Grupo Argo, Argo Tractors ha basado su actividad en una fuerte integración entre producción y comercialización vinculando de forma unívoca y lineal las diversas actividades de la empresa: ventas, investigación y desarrollo, ingeniería de diseño, compras, logística, servicios pre y postventa.

La actividad productiva se basa en la sinergia entre tres plantas productivas, cada una dedicada a una línea de productos específica y dos centros de servicio postventa en Italia y en Francia. La investigación y el desarrollo, así como también la ingeniería de diseño, están localizados en la sede principal de Fabbrico (Reggio Emilia). En cada paso del proceso pro-ductivo se realizan estrictos controles de calidad con el fin de garantizar los más elevados estándares cualitativos. Hoy, gracias a los tractores Landini, McCormick y Valpadana, Argo Tractors está presente en toda Europa y en el resto del mundo con una de las gamas más completas del mercado con modelos de 3, 4 y 6 cilindros que abarcan potencias de 25 a más de 230 CV para una gran variedad de aplicaciones, incluyendo tractores para campo abierto, frutales y viñedos, tractores de cadenas, utilitarios e isodiamétricos.

LAS SEDESLa actividad productiva de Argo Tractors se desarrolla en Italia en cuatro plantas ubicadas en

Fabbrico, San Martino in Rio y Luzzara, en la provincia de Reggio Emilia, donde se producen todas las gamas de tractores marca Landini, McCormick y Valpadana.

Argo Tractors cuenta además con dos modernos y eficientes Centros de Repuestos, uno en San Martino in Rio, que se encarga de distribuir los repuestos Landini y Valpadana en toda Italia y al extranje-ro, y el otro en Francia, dedicado a la distribución a nivel mundial de los repuestos McCormick.

Argo Tractors está presente en todo el mundo con 8 filiales comerciales y 130 importadores extranjeros. En Italia la red de distribución cubre todo el territorio con 200 concesionarios que ofrecen un elevado nivel de competencia y profesionalidad.

A través de las marcas Landini, McCormick y Valpadana, ha conseguido crear una vasta red de relaciones con las más diversas realidades agrícolas, desarrollando una fuerte capacidad para diseñar y fabricar maquinarias agrícolas que se adaptan a diferentes condiciones y necesidades de trabajo, ofre-ciendo así la respuesta más adecuada a las demandas del mercado.

FABBRICO

SUPERFICIE TOTAL:

106.000 METROS CUADRADOS

SUPERFICIE CUBIERTA:


TIPO DE PRODUCCION:

CONSTRUCCION DE TRACTORES

SAN MARTINO IN RIO

SUPERFICIE TOTAL:




TIPO DE PRODUCCION:

CONSTRUCCION DE

TRACTORES

FABBRICO

EMMEGI

SUPERFICIE TOTAL:




TIPO DE PRODUCCION:

CONSTRUCCION DE CABINAS

LUZZARA

SUPERFICIE TOTAL:




TIPO DE PRODUCCION:

CONSTRUCCION DE

TRACTORES - CABINAS - EJES

4 Landini

1884 GIOVANNI LANDINI FUNDA EN FABBRICO UNA EMPRESA PARA LA PRODUCCIÓN DE MAQUINARIA AGRÍCOLA Y ENOLOGICA.

1910 GIOVANNI LANDINI CONSTRUYE EL PRIMER MOTOR FIJO DE “CULATA CALIENTE”.

1925 NACE EL PRIMER PROTOTIPO DEL MODELO 25/30, EL PRIMER TRACTOR LANDINI DE “CULATA CALIENTE”.

1934 ENTRA EN PRODUCCION EL MODELO SUPER LANDINI. ESTE TRACTOR SE UTILIZARA PARA LAS GRANDES OBRAS DE SANEAMIENTO QUE SE REALIZAN EN TODA ITALIA.

1955 NACE EL MODELO L 55, EL TRACTOR CON MOTOR DE CULATA CALIENTE MAS POTENTE DEL MERCADO.

1957 LANDINI Y PERKINS ENGINES DE PETERBOROUGH FIRMAN UN ACUERDO PARA PRODUCIR LOS MOTORS INGLESES EN ITALIA.

1959 NACE EL PRIMER TRACTOR ORUGA DE LANDINI, EL MODELO C35.

1968 SE INAUGURA EN APRILIA UNA MODERNA FABRICA PARA LA PRODUCCION DE MAQUINAS PARA EL MOVIMIENTO DE TIERRAS.

1973 ENTRAN EN PRODUCCIÓN LOS MODELOS 6500 - 7500 – 8500, CON EL REVOLUCIONARIO CAMBIO DE VELOCIDADES 12+4.

1977 NACE LA SERIE LARGE.

1982 SE FABRICAN LOS PRIMEROS TRACTORES FRUTEROS.

1986 ENTRA EN PRODUCCIÓN LA SERIE DE TRACTORES VINEROS QUE COMPLETA LA GAMA LANDINI DE TRACTORES ESPECIALIZADOS.

1988 LANDINI LANZA LAS SERIES 60-70-80 DE MEDIA POTENCIA CON CAMBIO 24+12. LA LINEA PRODUCTIVA DE FABBRICO ALCANZA SU RECORD ABSOLUTO DE VENTAS CON 13.000 TRACTORES VENDIDOS.

1994 LA FAMILIA MORRA, A TRAVES DE SU SOCIEDAD FINANCIERA ARGO S.P.A., ADQUIERE LA MAYORIA DE LANDINI.

1995 LANDINI ADQUIERE EL 100% DE LA SOCIEDAD VALPADANA S.P.A., UNA MARCA DE PRESTIGIO EN EL SECTOR DE LA PEQUEÑA MAQUINARIA AGRÍCOLA. POR PRIMERA VEZ EN SU LARGA HISTORIA, LANDINI SUPERA LOS 13.000 TRACTORES VENDIDOS. LAS VENTAS, INCLUIDA LA PRODUCCION DE

LA FABRICA DE SAN MARTINO, SUPERAN LAS 14.000 UNIDADES.

1996 EN LA PLANTA DE FABBRICO SE REMPLAZA LA HISTORICA LINEA N. 2 POR UNA NUEVA LINEA DE ENSAMBLAJE QUE DUPLICA LA CAPACIDAD DE PRODUCCION. EN S. MARTINO SE REALIZA EN UN TIEMPO RECORD UNA NUEVA FABRICA DEDICADA A LOS TRABAJOS DE MECANIZADO, A LA PRODUCCIÓN DE ENGRANAJES Y AL MONTAJE DE COMPONENTES PARA PROTOTIPOS.LANDINI E ISEKI FIRMAN UNOS IMPORTANTES ACUERDOS DE COOPERACIÓN TECNOLOGICA Y DE SUMINISTRO DE COMPONENTES Y TRACTORES COMPLETOS.

1997 SE LANZA LA SERIE LEGEND II EN LAS VERSIONES RENOVADAS TOP Y TECHNO. EN LA FABRICA DE SAN MARTINO ENTRA EN PRODUCCIÓN LA SERIE GLOBUS. LANDINI NOMBRA EN ESPANA EL NUEVO

Giovanni Landini tenía un sueño: cambiar para siempre la agricultura aprove-chando la fuerza de las máquinas.

Confiando en el poder de sus ideas, él consiguió cumplir su sueño en 1884, fundando la sociedad Landini.

La larga historia de la empresa está marcada por una fuerte propensión a innovar la manera de diseñar y fabricar equipos. Una tradición que se basa en un fuerte compromiso humano y económico. Una actitud que con el tiempo ha permitido crear una relación auténtica entre la empresa y sus clientes.

En Landini ponemos el mismo empeño en cada actividad. La planta de Fabbrico, por ejemplo, ha sido reorganizada y modernizada rediseñando totalmente las líneas productivas y la estructura logística.

La sociedad cuenta con otras dos modernas fábricas, respectivamente en San Martino in Rio y en Luzzara, que trabajan en perfecta sinergia con la planta de Fabbrico.

Este proceso de innovación ha afectado también a todas las gamas de tractores que, a través de un cuidadoso uso de la electrónica, han sido mejoradas en presta-ciones y fiabilidad y dotadas de un confort de nivel automovilístico.

Hacer el trabajo del hombre menos fatigoso y más productivo, éste era el sueño de Giovanni Landini, un deseo que sigue vivo aún hoy, ya que de la agricultura depende la calidad de vida de toda la humanidad.

Landini La Historia 5

IMPORTADOR LANDINI IBERICA. EN ALEMANIA SE ABRE LA SUCURSAL LANDINI GMBH. LAS EXPORTACIONES SUPERAN EL 70% DEL VOLUMEN DE VENTAS TOTAL.

1998 SE CREA EL LANDINI TERMINAL PARA EL ALMACENAMIENTO Y LA EXPEDICIÓN DE LOS PRODUCTOS ACABADOS. SE INTRODUCEN PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE CALIDAD FUNCIONAL Y DE CONFORMIDAD DEL PRODUCTO. ENTRAN EN PRODUCCION LAS GAMAS DISCOVERY Y MISTRAL. SE INICIA UN PROCESO DE RENOVACIÓN DE LA SOCIEDAD LANDINI CON EL DESARROLLO DE UN NUEVO LOGOTIPO EMPRESARIAL, NUEVOS COLORES PARA LOS TRACTORES Y LA DEFINICIÓN DE PRECISOS CANONES ESTÉTICOS.

1999 SE INICIA LA PRODUCCION DE LA TRANSMISION DELTASIX DESTINADA

A LOS TRACTORES DE ALTA POTENCIA. SE INAUGURA LA SUCURSAL SURAFRICANA LANDINI SOUTHERN AFRICA.

2000 SE RENUEVAN TODAS LAS GAMAS DE TRACTORES DE ENTRE 50 Y 100 CV. SE LANZAN LAS NUEVAS SERIES: REX FRUTERO, REX VINERO, MYTHOS, GHIBLI, ATLANTIS Y TREKKER. SE ABREN NUEVAS SUCURSALES EN CANADA, EN LOS ESTADOS UNIDOS Y EN AUSTRALIA.

2001 SE RENUEVA LA GAMA LEGEND CON EL LANZAMIENTO DE LA VERSION LEGEND NEW GENERATION. LANDINI INICIA LA PRODUCCIÓN DE CARGADORES FRONTALES.

2002 SE LANZA LA NUEVA GAMA VISION QUE SITUA LANDINI A LA CABEZA DEL SECTOR EN EL SEGMENTO DE 80 A 100 CV.

2003 LANDINI REMOTORIZA TODAS SUS GAMAS DE TRACTORES CON MOTORS EURO 2 Y LANZA LAS NUEVAS FAMILIAS REX, POWERFARM, ALPINE, MISTRAL AMERICA Y LEGEND TDI.

2004 LANDINI CELEBRA SUS 120 ANOS DE ACTIVIDAD.

2005 SE INICIA LA PRODUCCIÓN DE LA GAMA POWERMASTER.

2006 LANDINI ENTRA EN EL SEGMENTO DE LOS CARGADORES TELESCOPICOS CON LA PRODUCCIÓN DEL MODELO POWERLIFT. SE LANZA LA SERIE POWERMAX.

2007 SE REALIZA UNA REORGANIZACION Y MODERNIZACION DE LAS INSTALACIONES PRODUCTIVAS DE FABBRICO, LUZZARA Y SAN MARTINO IN RIO.

2008 SE LANZA LA NUEVA GAMA DE TRACTORES POWERMONDIAL.

2010 LANZAMIENTO DE LA NUEVA SERIE 7.

2011 LANDINI RECIBE EL PRESTIGIOSO PREMIO “TRACTOR DEL ANO 2011” EN LA CATEGORIA “MEJOR ESPECIALIZADO“ CON EL REX 110F. LANZAMIENTO DE LA NUEVA SERIE 7 TIER 4 INTERIM.

2012 LANZAMIENTO DE LAS NUEVAS SERIES 5H Y 5D TIER 4 INTERIM. LOS NUEVOS MODELOS PRESENTAN UN RENOVADO DISENO DE LA CARROCERIA QUE CARACTERIZARA TODAS LAS FUTURAS GAMAS DE TRACTORES LANDINI.

2013 SE LANZAN AL MERCADO LAS NUEVAS SERIES 7, 6, 6C Y 4 (TIER4I). TODAS ADOPTAN EL NUEVO DISENO DE CARROCERIA LANZADO CON LAS SERIES 5H Y 5D EN EL 2012.

LA HISTORIA

6 Landini

LEYENDA: DE SERIE ¡ OPCIONAL – NO DISPONIBILE

Diseñada para satisfacer las necesidades de los agricultores más exigentes, la nueva Serie 7-T4i es sinónimo de innovación. Gracias a su inigualable combinación de diseño moderno y funcional, excelen-tes prestaciones técnicas y elevado confort de marcha, los tractores Serie 7 de última generación garan-tizan una productividad óptima tanto en las labores de cultivo como en el transporte por carretera. Los tres modelos de la gama equipan los nuevos motores FPT NEF 6 CYL CR TAA de 6 cilindros y 24 válvulas dotados de turbocompresor y sistema de inyección common rail. Estas motorizaciones ofrecen una elevada reserva de par y cuentan con el sistema de gestión de potencia Dual Power que incrementa la potencia disponible para los trabajos a la toma de fuerza y las aplicaciones de transporte.

Los motores están montados en un robusto chasis de fundición con amortiguadores de caucho que contribuye a aislar la cabina del ruido y de las vibraciones y utilizan el sistema de post-tratamiento de los gases de escape SCR (Reducción Catalítica Selectiva), una tecnología que les permite cumplir con la normativa Tier 4 Interim manteniendo inalteradas sus prestaciones. La transmisión Roboshift con 24 velocidades en 6 gamas proporciona 4 marchas powershift bajo carga y dispone de un cambio de gama robotizado y de un inversor hidráulico con palanca de mando al lado del volante. La caja de cambios está controlada electrónicamente mediante unos pulsadores integrados en el joystick y cuenta con la función de cambio automático Autoshift, ideal para el transporte en carretera. El superreductor, disponible de forma opcional, permite disponer de hasta 40 velocidades hacia adelante y 40 hacia atrás. La toma de fuerza trasera de conexión electrohidráulica con eje de 6 o 21 estrías proporciona cuatro velocidades de rotación: 540/540E/1000/1000E rpm. La gestión electrónica garantiza un arranque modulado de la toma de fuerza, protegiendo tanto el tractor come el apero de posibles daños y mejorando aún más el confort de marcha. El circuito hidráulico de centro cerrado de nuevo diseño ofrece características avanzadas que garantizan la máxima eficiencia y fiabilidad.

Con una bomba de cilindrada variable de 123 l/min, el sistema alimenta hasta seis distribuidores electrohi-dráulicos y garantiza un funcionamiento óptimo de todas las funciones hidráulicas. El elevador electrónico trasero, con sensor de control de esfuerzo en los brazos inferiores, proporciona una capacidad de elevación de hasta 9300 kg. Además, para las tareas más pesadas, está disponible como opción un sensor radar. Asimismo, la Serie 7 puede equiparse de forma opcional con un elevador delantero capaz de levantar hasta 3500 Kg, lo que aumenta aún más la versatilidad del tractor. El puente delantero, disponible en versión rígida o con suspensiones independientes de control electrónico, proporciona un ángulo de giro de 55° garantizando una extrema maniobrabilidad. La cabina Lounge Cab es una verdadera sala de estar de alta tecnología que asegura un ambiente de trabajo ergonómico y funcional con mandos dispuestos de forma lógica e intuitiva para ofrecer al conductor el máximo confort y facilidad de manejo. El interior de la cabina destaca por la calidad de su acabado de estilo automovilístico haciendo que el habitáculo sea aún más acogedor.

7-175 7-190 7-215

MotorTIER4 Interim / Stage 3B F.T.P. NEF F.T.P. NEF F.T.P. NEFCilindrada (cm3) / N° cilindros / N° válvulas 6.728 / 6 / 24 6.728 / 6 / 24 6.728 / 6 / 24Potencia máxima motor (ISO) CV/kW 165 / 121 175 / 129 188 / 138Potencia motor con Dual Power (ISO) CV/kW 175 / 129 188 / 138 212 / 156Par máximo (con Dual Power) Nm 632 (726) 726 (810) 810 (867)

TransmisiónRoboshift + inversor: 24AD + 24MA (4 velocidades Powershift en 6 gamas) Roboshift + superreductor + inversor: 40AD + 40MA ¡ ¡ ¡Robotized range shifting (cambio de gama servoasistido)

Toma de fuerza Hydra-PTOEmbrague multidisco en baño de aceite 4 velocidades 1000/1000E/540/540E rpm

Puente delantero 4RMTipo rígido Suspensión hidráulica de puente delantero ¡ ¡ ¡

Elevador “Can Bus Lift Control”Capacidad de elevación máxima Kg 9300 9300 9300

Cabina y puesto de conducciónClimatizador automático Cabina con suspensión hidráulica de control electrónico L.S.H.C. ¡ ¡ ¡

Dimensiones y pesosDistancia entre ejes mm 2750 2820 2820Peso total (sin contrapesos) Kg 6550 7350 7350

Landini Serie 7-T4interim 7

NOVEDAD

Nueva Serie 7-T4i, innovación

sin límites

8 Landini

La nueva serie 6 T4i ha sido expresamente creada con el objetivo de relanzar la histó-rica marca Landini en el segmento de potencia entre 140 y 180 CV con un tractor moder-no, funcional y confortable, capaz de sorprender hasta el agricultor más experimentado.

El tractor Serie 6 T4i se diferencia de su hermano mayor, el Serie 7 T4i, por tener una distancia entre ejes más corta y por la estructura autoportante de los motores de 4 cilindros.

Los tres modelos de la gama equipan los motores FPT NEF 4 CYL CR TAA de 4 cilindros con 16 válvulas dotados de turbocompresor y sistema de inyección common rail. Estas motorizaciones ofrecen niveles de par motor elevados proporcionando una gran flexibili-dad para una amplia gama de aplicaciones. Además, el modelo alto de gama, el 6-175, cuenta con el sistema de gestión de potencia Dual Power que incrementa la potencia dis-ponible para los trabajos con la toma de fuerza y las aplicaciones de transporte.

Todos los motores utilizan el sistema de post-tratamiento de gases de escape S.C.R., una tecnología que les permite cumplir con la normativa Tier 4 Interim manteniendo inal-teradas las prestaciones.

La transmisión Roboshift con 24 velocidades en 6 gamas proporciona 4 marchas power-shift bajo carga y dispone de un cambio de gama robotizado y de un inversor hidráulico con palanca de mando al lado del volante. La caja de cambios está controlada electrónicamente mediante unos pulsadores integrados en el joystick multifunción y cuenta con la función de cambio automático Autoshift, ideal para el transporte en carretera. El superreductor, dispo-nible de forma opcional, proporciona hasta 40 velocidades hacia adelante y 40 hacia atrás.

La toma de fuerza trasera de conexión electrohidráulica con eje de 6 o 21 estrías pro-porciona cuatro velocidades de rotación: 540/540E/1000/1000E rpm. La gestión electrónica asegura un arranque suave y progresivo de la toma de fuerza, protegiendo los aperos y la transmisión del tractor de posibles daños y mejorando aún más el confort de marcha.

El circuito hidráulico de centro cerrado de nuevo diseño ofrece características avanzadas que garantizan la máxima eficiencia y fiabilidad. Con una bomba de cilindrada variable de 123 l/min, el sistema alimenta hasta seis distribuidores electrohidráulicos y garantiza un funciona-miento óptimo de todas las funciones hidráulicas.

El elevador electrónico trasero, con sensor de control de esfuerzo en los brazos inferiores, proporciona una capacidad de elevación de hasta 9300 kg. Además, para las tareas más pesa-das, está disponible como opción un sensor radar.

Asimismo, la Serie 6 T4i puede equiparse de forma opcional con un elevador delantero capaz de levantar hasta 3500 Kg, lo que aumenta aún más la versatilidad del tractor.

El puente delantero, disponible en versión rígida o con suspensiones independientes de control electrónico, proporciona un ángulo de giro de 55° garantizando una extrema maniobra-bilidad.

La cabina Lounge Cab es una verdadera sala de estar de alta tecnología que asegura un ambiente de trabajo ergonómico y funcional con mandos dispuestos de forma lógica e intuitiva para ofrecer al conductor el máximo confort y facilidad de manejo. El interior de la cabina destaca por la calidad de su acabado de estilo automovilístico haciendo que el habitáculo sea aún más acogedor.

Nuova Serie 6-T4i,pionera en innovación

Landini Serie 6-Tier 4 9


NOVEDAD

6-145 6-160 6-175

MotorTier4 interim / Stage 3B F.P.T. - NEF F.P.T. - NEF F.P.T. - NEFCilindros/Válvulas/Cilindrada cm3 4 / 16 / 4500 4 / 16 / 4500 4 / 16 / 4500Potencia máxima ISO CV/kW 143 / 105 160 / 118 166 / 122Potencia con Dual Power ISO CV/kW — — 175 / 129Par máximo (con Dual Power) Nm 632 (705) 730 (747) 748 (763)

TransmisiónRoboshift + inversor: 24AD + 24MA (4 velocidades Powershift en 6 gamas) Roboshift + superreductor + inversor: 40AD + 40MA ¡ ¡ ¡Robotized range shifting (cambio de gama servoasistido)

Toma de fuerzaHydra-PTO con embrague de discos en baño de aceite 4 velocidades 1000/1000E/540/540E rpm

Puente delantero 4RMTipo rígido Con suspensión hidráulica de control electrónico ¡ ¡ ¡

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación Kg 9300 9300 9300

Cabina y puesto de conducciónClimatizador automático Cabina con suspensión hidráulica de control electrónico ¡ ¡ ¡

Dimensiones y pesosDistancia entre ejes mm 2600 2600 2600Peso sin contrapesos Kg 5750 5750 5750

10 Landini

Nuevo Landpower: cabina Master Class, motores Tier 3, cambio mecánico o electrónico

Landini Landpower 11

La serie Landpower sale al mercado en una versión totalmente renovada. Las noveda-des incluyen una nueva cabina Master Class de cuatro montantes con amplias superficies acristaladas y mandos ergonómicamente posicionados. El diseño de la cabina, junto con el perfil inclinado del capó, en sintonía con el family feeling de Landini, ofrece al conductor una visibilidad excelente, mejorando la maniobrabilidad y el confort de marcha.

La gama se ofrece con dos opciones de transmisión: el cambio mecánico Speed Six (18AD+18MA) para la versión Techno y el cambio de control electrónico T-Tronic (54AD+18MA) con De-clutch Control y Reverse Power Shuttle para la versión Comfort. Esto permite a la serie Landpower adaptarse perfectamente tanto a los trabajos en el campo como a las aplicaciones de transporte por carretera.

El superreductor está disponible, de forma opcional, para las dos transmisiones. La toma de fuerza con embrague multidisco en baño de aceite se activa electrohidráulica-

mente con sólo pulsar un botón.El circuito hidráulico proporciona un caudal máximo de 125 l/min y cuenta con cinco distri-

buidores auxiliares que garantizan la máxima versatilidad de uso. El elevador con dos cilindros auxiliares asegura una capacidad de elevación de hasta 8400 kg.

La serie Landpower equipa motores F.P.T serie NEF de última generación conformes a las normas de emisiones Tier 3. Los nuevos motores de seis cilindros con turbocompresor e inter-cooler aire-aire desarrollan potencias de 117, 133, 141 y 157 CV ISO y elevados valores de par.

125 135 145 165

Motor“TIER 3“ Turbo Intercooler aire-aire F.P.T. NEF 2V F.P.T. NEF 2V F.P.T. NEF 2V F.P.T. NEF 2VCilindros/Cilindrada cm3 6/ 6728 6/ 6728 6/ 6728 6/ 6728Potencia máxima ISO CV/kW 117 / 86 133 / 98 141 / 104 157 / 116Par máximo Nm 515 590 625 691

TransmisiónSpeed-Six + inversor mec.: 18AD+18MA (Techno) Speed-Six + superred. + inver. mec.: 36AD+36MA (Techno) ¡ ¡ ¡ ¡Speed-Six + Top Tronic + inversor hidr.: 54AD+18MA (Comfort) Speed Six + T-Tronic + Superred. + invers. hidrául.: 108AD+36MA (Comfort) ¡ ¡ ¡ ¡

Toma de fuerzaMando electrohidráulico Hydra-PTO con embrague de discos en baño de aceite 2 velocidades 540/1000 rpm

Puente delanteroTipo rígido Ángulo máximo de giro 55° Bloqueo diferenciales electrohidráulico ‘Twin-Lock’

Elevador hidráulicoMecánico (Techno) Electrónico Landtronic (Comfort) Capacidad de elevación Kg 7000 7000 7000 8400

Cabina Aire acondicionado Asiento mecánico / neumático / ¡ / ¡ / ¡ / ¡

Dimensiones y pesosDistancia entre ejes mm 2800 2800 2800 2800Peso sin contrapesos Kg 6000 6000 6000 6250


12 Landini


6-120C TECHNO TOP

6-130C TECHNO TOP

MotorF.P.T. TIER 4 INTERIM / STAGE 3B NEF 4 CYL CR TAA NEF 4 CYL CR TAACilindros / válvulas / cilindrada cm3 4 / 16 / 4500 4 / 16 / 4500Potencia máxima ISO CV/kW 111/82 121/89Par máximo con Dual Power ISO CV/kW 121/89 133/98Par máximo con Dual Power Nm 498 549

TransmisiónSpeed Four + inversor mecánico: 12AD + 12MA Speed Four + superred.+ inversor mecánico: 16AD + 16MA ¡ ¡T- Tronic + Speed Four + inversor hidráulico: 36AD+12MA T- Tronic + Speed Four + superred. + inversor hidráulico: 48AD+16MA ¡ ¡

Toma de fuerzaHydra-PTO con embrague multidisco en baño de aceite 2 velocidades: 540/540E rpm 2 velocidades: 540/1000 rpm ¡ ¡4 velocidades: 540/540E/1000/1000E rpm ¡ ¡

Puente delantero 4RMTipo rigido Con suspension hydráulica de control electrónico ¡ ¡

Elevador hidráulicoElectrónico Landtronic Capacidad de elevación STD cil. 60 kg 5000 5000

Cabina y puesto de conducciónAire acondicionado Climatizador automático Cabina con suspensión hidráulica de control electrónico ¡ ¡

Dimensiones y pesosDistancia entre ejes 4RM mm 2540 2540Peso en orden de marcha (sin contrapesos) kg 4500 4500

La Serie 6C, sucesora de la gama Powermondial, comprende dos modelos de 111 y 121 CV que equipan los nuevos motores FPT NEF de 4,5 litros de cilindrada. Ambas motorizaciones cumplen con las normas de emisiones Tier 4 Interim gracias al avanzado sistema de post-tratamiento de gases de escape S.C.R. (Reducción Catalítica Selectiva) y cuentan con el sistema de gestión de potencia Dual Power, que permite aumentar la potencia disponible hasta 121 y 133 CV, respectivamente, para los trabajos a la toma de fuerza y el transporte por carretera.

A nivel estético la serie 6C sigue el nuevo estilo de la marca Landini estrenado por la serie 5H, caracterizándose por un diseño más compacto y una cabina de cuatro montantes con líneas más modernas y atractivas y un acabado de estilo automovilístico que brinda un nivel de confort excepcional.

Entre las características técnicas más destacadas de la Serie 6C se encuentran una nueva transmisión 36/12 (3 marchas powershift), un elevador electrónico con capacidad de elevación de 5000 kg y una toma de fuerza con 4 velocidades (opcional). El circuito hidráu-lico ha sido mejorado y está disponible en versión estándar con un caudal de 66 l/min y en una versión con circuito cerrado que brinda un caudal de 110 l/min.

Opcionalmente, el tractor puede equiparse de suspensión del puente delantero y de la cabina para mejorar aún más el confort de marcha durante el transporte por carretera.

Landini Serie 6C-T4i 13

Serie 6C-T4i, líder endiseño, productividad y confort

14 Landini

Nueva Serie 5H-T4i, la diferencia se nota

NOVEDAD

Landini Serie 5H-T4interim 15

La serie 5H de Landini se renueva adoptando los nuevos motores Perkins 854E-E34TA de 4 cilindros con 2 válvulas por cilindro y 3400 cm3 de cilindrada, dotados de turbocompresor, afterco-oler y sistema de inyección electrónica Common-Rail. Los nuevos propulsores cuentan además con un innovador sistema de recirculación de gases de escape (EGR) que reduce las emisiones de óxido de nitrógeno desde su origen, permitiendo cumplir con la normativa Tier 4 Interim sin necesidad de algún aditivo.

Gracias a sus avanzadas tecnologías, los motores Perkins de última generación desarrollan más potencia y par motor, reduciendo al mismo tiempo el consumo de carburante. La serie 5H comprende cuatro modelos con potencias de entre 85 y 113 CV: 90, 100, 110 y 115. Cada modelo está dispo-nible en dos versiones: Techno y Top. La versátil caja de cambios modular (Speed Four) ofrece cuatro marchas sincronizadas en tres gamas proporcionando 12 velocidades hacia delante y 12 hacia atrás. El inversor con palanca de mando al lado del volante es de tipo mecánico en la versión Techno y de tipo electrohidráulico en la versión Top. En los modelos 2RM, la transmisión Techno se ofrece de serie con 12 marchas adelante y 12 atrás y una velocidad máxima de 30 km/h.

Con el superreductor, disponible de forma opcional, esta versión permite obtener 16 velocidades hacia adelante y 16 hacia atrás. En los modelos 4RM, la caja de cambios de base cuenta con una transmisión overdrive que proporciona 24 marchas adelante y 12 marchas atrás a 40 km/h.

Para los modelos 2RM, la transmisión Top a 30 km/h ofrece las mismas características y opciones que la versión Techno. En los modelos 4RM, la caja de cambios de base se encuentra asociada a una transmisión T-Tronic con tres gamas Powershift (lenta, normal y rápida), que mediante un mando elec-trohidráulico de botón permite seleccionar bajo carga 36 marchas adelante y 12 atrás a 40 km/h.

Esta versión también puede equiparse de forma opcional con un superreductor que aumenta el número de velocidades disponibles hasta 48 hacia adelante y 16 hacia atrás. Todos los modelos de la gama disponen de una toma de fuerza de mando electrohidráulico dotada de embrague multidisco en baño de aceite que proporciona dos o tres velocidades. Los tractores 5H incluyen de serie un elevador mecánico con sistema E.L.S. (Ergonomic Lift System), menos la versión Top con cabina que dispone de un elevador electrónico. Todos los modelos están dotados de control de esfuerzo en los brazos inferiores.

Además de las nuevas motorizaciones, la gama ha recibido un restyling exterior en el que se ha actuali-zado el diseño del capó que estrena el nuevo estilo de la marca Landini. El interior de la cabina también se ha renovado para ofrecer un ambiente de trabajo más ergonómico y confortable, concebido para satisfacer las necesidades del conductor durante las largas jornadas de trabajo en el campo y en la granja. Los tractores de la serie 5H están disponibles también en la versión con plataforma amortiguada.


5-090H TECHNO TOP

5-100 H TECHNO TOP

5-110H TECHNO TOP

5-115H TECHNO TOP

MotorPerkins de inyección directa “TIER4 INTERIM” 854E-E34TA 854E-E34TA 854E-E34TA 854E-E34TACilindros/Cilindrada cm3 4 / 3400 4 / 3400 4 / 3400 4 / 3400Potencia máxima ISO (Techno) CV/kW 85 / 62,5 95 / 70 102 / 75 113 / 83Potencia máxima ISO (Top) CV/kW 88,5 / 65 95 / 70 105 / 77 113 / 83Par máximo con Dual Power ISO (transmisión T-Tronic) CV/kW 95 / 70 102 / 75 113 / 83 –

TransmisiónInv. mec. + Speed Four: 12AD + 12MA (sólo 2RM) – Inv. mec + Speed Four + superreductor: 16AD + 16MA (sólo 2RM) ¡ ¡ ¡ – Invers. mec. + Speed Four + overdrive: 24AD + 12 (40km/h) Inv. hidráulico + Speed Four: 12AD + 12MA (sólo 2RM) –Inv. hidráulico + Speed Four + superreductor: 16AD + 16MA (sólo 2RM) ¡ ¡ ¡ –Inv. hidráulico + Speed Four + T-Tronic: 36AD + 12MA Inv. hidráulico + Speed Four + T-Tronic + superreductor: 48AD + 16MA ¡ ¡ ¡ ¡

Toma de fuerzaHydra-PTO, multidisco en baño de aceite 2 velocidades 540/570 rpm

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación con 2 cilindros aux. 55 mm Kg 4750 4750 4750 4750

CabinaAire acondicionado

Dimensiones y pesosDistancia entre ejes 2RM/4RM mm 2365/2340 2365/2340 2365/2340 2365/2340Peso con plataforma / cabina sin contrapesos Kg 3650 / 3850 3650 / 3850 3650 / 3850 3650 / 3850

16 Landini

Serie 5D-T4i, simplemente nueva

NOVEDAD

La gama de tractores Landini se amplía con la nueva serie 5D Tier 4 Interim, que representa la evolución de la exitosa serie Powerfarm. La nueva familia se compone de tres modelos: 90, 100 y 110, que abarcan potencias de 85 a 102 CV y equipan los motores Perkins 854E-E34TA Tier 4 Interim. Estos nuevos propulsores de cuatro cilindros con dos válvulas por cilindro y 3400 cm3 de cilindrada están dotados de tur-bocompresor, aftercooler y sistema de inyección electrónica Common-Rail.

Gracias a sus avanzadas tecnologías, los motores Perkins de última generación desarrollan más potencia y par motor, reduciendo al mismo tiempo el consumo de carburante.

Los tractores de la serie 5D ofrecen de serie una caja de cambios mecánica con cuatro marchas en tres gamas y un inversor mecánico con palanca de mando al lado del volante que proporciona 12 velocidades hacia adelante y 12 hacia atrás. Además, en la versión 4RM el cambio de base se encuentra asociado a una transmisión overdrive. El superreductor está disponible de forma opcional para las dos versiones 2RM y 4RM.

Además de la nueva motorización, la gama ha recibido un restyling exterior en el que se ha actualizado el diseño del capó que prefigura el futuro estilo de la marca Landini.

El interior de la cabina también se ha renovado para ofrecer un ambiente de trabajo más ergonómico y confortable.

Disponible en versión 2RM y 4RM, con cabina o plataforma amortiguada, el 5D es un tractor sumamente versátil que permite realizar un gran variedad de labores adaptándose a cualquier tipo de cultivo.

Landini 5D-T4interim 17

5.090DSYNCHRO SHUTTLE



MotorPerkins “TIER4 INTERIM” 854E-E34TA 854E-E34TA 854E-E34TACilindros/Cilindrada cm3 4 / 3400 4 / 3400 4 / 3400Potencia máxima ISO CV/kW 85 / 52,5 95 / 70 102 / 75Par máximo Nm 354 395 420

TransmisiónInver. mec. + Speed Four: 12AD+12MA (30 km/h) (sólo 2RM) Inver. mec. + Speed Four + Superreductor: 16AD+16MA (30 km/h) (sólo 2RM) ¡ ¡ ¡Inver. mec. + Speed Four + Overdrive: 12AD+12MA (40 km/h) Inver. mec. + Speed Four + Overdrive + Superreductor: 32AD+16MA (40 km/h) ¡ ¡ ¡

Toma de fuerzaMando mecánico servoasistido 2 velocidades 540/570 rpm

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación. con 2 cilindros auxil. 50 mm Kg 4350 4350 4350

Cabina Aire acondicionado ¡ ¡ ¡

Dimensiones y pesosDistancia entre ejes 2RM/4RM mm 2341 / 2316 2341 / 2316 2341 / 2316Peso con plataforma / cabina sin contrapesos Kg 3650 / 3850 3650 / 3850 3650 / 3850


18 Landini


4-090 TECHNO TOP

4-100 TECHNO TOP

4-105 TECHNO TOP

MotorDeutz “Tier4 Interim” C4DT62 C4DT69 C4DT74Cilindros/Cilindrada cm3 4 Turboaftercooler / 3600 4 Turboaftercooler / 3600 4 Turboaftercooler / 3600Potencia máxima ISO CV/kW 90 / 66 99 / 73 107 / 78,5Par máximo Nm 358 397 420

TransmisiónInvers. mec. + Speed Four: 16AD + 16MA (30 KM/H) 2RM Invers. mec. + Speed Four: 12AD + 12MA (40 KM/H) Invers. mec. + Speed Four + Superreductor: 16AD + 16MA (40 KM/H) ¡ ¡ ¡Invers. mec. + Speed Four + Power Four: 24AD + 24MA (40 KM/H) ¡ ¡ ¡Invers. mec. + Speed Four + Power Four + Superreductor:

32AD + 32MA (40 KM/H) ¡ ¡ ¡

Invers. hidráulico + Speed Four: 12AD + 12MA (40 KM/H) Invers. hidráulico + Speed Four +Superreductor:

16AD+16MA (40 KM/H) ¡ ¡ ¡

Invers. hidráulico + Speed Four + Power Four: 24AD + 24MA (40 KM/H) ¡ ¡ ¡Invers. hidráulico + Speed Four +Power Four +Superreductor:

32AD + 32MA (40 KM/H) ¡ ¡ ¡

Toma de fuerza Hydra-P.T.O.Mando mecánico servoasistido Embrague multidisco en baño de aceite con mando electrohidráulico 2 velocidades 540/570 rpm

Elevador hidráulicoMecànico Electrónico Capacidad de elevación 3900 ¡ 3900 ¡ 3900 ¡

CabinaAire acondicionado ¡ ¡ ¡

Dimensiones y pesosDistancia entre ejes mm 2230 2230 2230Peso con cabina sin contrapesos Kg 3200 3200 3200

Landini Serie 4-T4i 19

La nueva Serie 4 es una novedad absoluta que revoluciona el segmento de las potencias medio-bajas de Landini, remplazando la serie Alpine y la serie Technofarm con una única gama mucho más versátil.

Actualmente la Serie 4 comprende tres modelos de 90 a 107 CV propulsados por nuevos motores de 3,6 litros que cumplen con la norma de emisiones Tier 4 Interim, a los que se añadirán próximamente otros tres modelos de 61 a 75 CV con modernas motorizaciones de 2,9 litros que cumplirán con la normativa de emisiones Tier 4 Final.

A nivel estético, los tractores Serie 4 siguen el nuevo estilo de la marca estrenado con la serie 5H en el 2012 caracterizándose por un diseño compacto y unas líneas modernas y atractivas. Los Serie 4 se ofrecen en varias configuraciones, desde la versión más básica hasta la más equipada, según las necesidades del cliente.

Entre las características más notables de la Serie 4 destacan la cabina de cuatro mon-tantes equipada con todas las comodidades y una transmisión 12/12 totalmente nueva, diseñada y construida por Argo Tractors, que proporciona una velocidad máxima de 40 km/h y consta de caja de cambios Powershift Hi-Lo, inversor Power Shuttle, superreductor y toma de fuerza electrohidráulica de dos velocidades.

Además, los tractores Serie 4 tienen un circuito hidráulico con un caudal de hasta 57 l/min que alimenta un elevador trasero mecánico o electrónico capaz de levantar hasta 3900 Kg y un elevador delantero con una capacidad de elevación de 1750 Kg.

Nueva Serie 4-T4i, versatilidad sin igual

20 Landini

La serie Technofarm STD y GT, con dos y cuatro ruedas motrices, se renueva estéticamente adoptando el nuevo capó con faros rectangulares integrados, de líneas sencillas y agradables, que equipa toda la gama de los tractores especializados Landini.

Los dos modelos equipan los nuevos motores Perkins 1103D-33TA de 3 cilindros con turbo intercooler y 1104D-44 de 4 cilindros aspirado que desarrollan respectivamente 68 y 74 CV. Especialmente diseñados para el uso agrícola con soluciones técnicas de vanguardia, estos motores entregan más potencia y par con bajos gastos de explotación y cumplen con la normativa de emisiones Tier 3. Gracias a su excelente relación peso/ potencia, la versión STD resulta ideal para labores en campo abierto así como para aplicaciones de la toma de fuerza y operaciones de transporte. La versión GT, con un eje más estrecho y un ángulo de giro reducido, facilita el trabajo en los cultivos en hileras.

Diseñado para ofrecer una combinación única de robustez y fiabilidad, este tractor cuenta con soluciones técnicas eficientes dirigidas a minimizar los gastos de explotación. La transmi-sión, con embrague bidisco en seco y cambio de velocidades con 12 marchas adelante y 12 atrás, cuenta con un inversor mecánico sincronizado y, opcionalmente, puede equiparse de un microreductor que aumenta el número total de velocidades a 24 hacia adelante y 24 hacia atrás. La doble tracción, con sistema spring-on, se activa automáticamente al accionar los frenos trase-ros de disco en baño de aceite, garantizando un frenado eficaz sobre las cuatro ruedas.

El puesto de conducción espacioso montado sobre plataforma amortiguada y las palancas de velocidades laterales confirman el extremo cuidado que se ha puesto en el diseño. El depósito de 65 litros, montado entre el vano motor y el volante, y los pedales del freno, articulados bajo la plataforma, le confieren a este modelo la típica configuración de un tractor utilitario.

El Technofarm le sorprenderá por su ergonomía y sencillez de diseño.

70 STD GT

80 STD GT

MotorPerkins “TIER 3” 1103D-33TA 1104D-44Cilindros/Cilindrada cm3 3 / 3.300 TURBO INTERCOOLER 4 / 4400Potencia máxima ISO CV/kW 68 / 50 74 / 54,5Par máximo Nm 280 261

TransmisiónSpeed Four + inversor mec.: 12AD+12MA Speed Four+microreductor+inversor mec.:

24AD+24MA ¡ ¡

Toma de fuerza2 velocidades: 540/750 rpm

Puente delantero 4RMConexión 4RM al frenar

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación std Kg 2700 2700

Puesto de conducciónSemi-plataforma

Dimensiones y pesosDistancia entre ejes 2RM mm 2043 - 2155 -Distancia entre ejes 4RM mm 2030 2030 2147 2147Peso 2RM (sin contrapesos) Kg 2510 - 2550 -Peso 4RM (sin contrapesos) Kg 2710 2680 2780 2750


Landini Technofarm 21

Technofarm,el utilitario perfecto para campo abierto y frutales

22 Landini

LEGENDA: DI SERIE ¡ OPTIONAL – NON DISPONIBILE

70F/GE

80F/GE/GT

85F/GE

90F/GE/GT

100F/GE/GT

110F/GE/GT

120F/GE/GT

MotorPerkins “TIER3” 1103D-33TA 1104D-44 1103D-33TA 1104D-44T 1104D-44TA 1104D-44TA 1104D-44TACilindros/Cilindrada cm3 3 / 3300 4 / 4400 3 / 3300 4 / 4400 4 / 4400 4 / 4400 4 / 4400Potencia máxima ISO CV/kW 68 / 50 74 / 54,5 79 / 58 83 / 61 92,5 / 68 102 / 75 110,2 / 81Par máximo Nm 280 261 310 352 393 416 410

TransmisiónInversor mecánico + Speed-Five 15AD+15MA 15AD+15MA 15AD+15MA 15AD+15MA 15AD+15MA 15AD+15MA 15AD+15MA Inversor mecánico + Speed Five + superred. 20AD+20MA ¡ 20AD+20MA ¡ 20AD+20MA ¡ 20AD+20MA ¡ 20AD+20MA ¡ 20AD+20MA ¡ 20AD+20MA ¡Inversor hidráulico + Speed five + Power Five 30AD+30MA ¡ 30AD+30MA ¡ 30AD+30MA ¡ 30AD+30MA ¡ 30AD+30MA ¡ 30AD+30MA ¡ 30AD+30MA ¡Inv. hidráulico + Speed Five + Power Five + superred. 40AD+40MA ¡ 40AD+40MA ¡ 40AD+40MA ¡ 40AD+40MA ¡ 40AD+40MA ¡ 40AD+40MA ¡ 40AD+40MA ¡

Toma de fuerza2 velocidades 540/750 rpm

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación Kg 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600

Cabina F/GTAire acondicionado

Dimensiones y pesosAncho mín. F / GE mm 1437/ 1413 1437/ 1413 1437/ 1413 1437/ 1413 1437/ 1413 1437/ 1413 1437/ 1413Ancho mín. GT mm — 1554 — 1554 1554 1554 1554Peso 4RM F + cabina (130 kg) Kg 2675 2845 2675 2845 2845 2845 2845 / —Peso GE plat. / GT + cabina (130 kg) Kg 2480 / — 2540 / 2865 2480 / — 2540 / 2865 2540 / 2865 2540 / 2865 2540 / 2865


Landini Rex 23

Rex, un auténtico especialista

Con la renovada serie Rex sale al mercado una nueva generación de verdaderos especia-listas. La gama se renueva totalmente mejorando de forma significativa el nivel de confort, ergonomía y prestaciones. Todos los modelos han recibido un restyling estético que se aprecia en el diseño moderno y atractivo del nuevo capó basculante con ópticas integradas y del nuevo techo de la cabina. Se ha rediseñado también el puesto de conducción, reubicando los mandos de forma más ergonómica y funcional para ofrecer al operador un espacio más amplio y cómodo que permita responder de forma más eficiente a las necesidades de la agricultura especializada.

La optimización del enganche de la toma de fuerza, una regulación más precisa de la sensi-bilidad del elevador, la disponibilidad de un elevador y una toma de fuerza delanteros y las nuevas opciones hidráulicas han permitido mejorar significativamente la prestaciones de estos tractores. A todo esto se suma la reducción del radio de giro que aumenta aún más la productividad de la gama. Gracias a sus características innovadoras, el Rex resulta ideal para una gran variedad de apli-caciones. Disponible con plataforma o cabina, este tractor expresa sus extraordinarias dotes de fia-bilidad, versatilidad y maniobrabilidad en cualquier terreno, en todo tipo de cultivos especializados y con toda clase de aperos. La renovada gama está disponible con tres distintos tipos de transmisión que pueden integrarse con varias opciones de puente delantero y trasero, diferentes vías y distancias entre ejes, permitiendo ofrecer tres diferentes modelos para satisfacer diversas necesidades de aplicación:

> modelo F (frutero estrecho) ideal para trabajar en cultivos frutales con calles estrechas.> modelo GE (frutero bajo) ideal para trabajar en frutales emparrados.> modelo GT (frutero ancho) diseñado para trabajar en explotaciones frutales con calles anchas o en

campo abierto.La serie REX equipa los nuevos motores Perkins Tier 3 de 3 y 4 cilindros con nuevos modelos

turbo intercooler, con los que se completa la renovación de la gama. Una gama donde prestaciones, funcionalidad, confort y estética se unen de forma perfecta para garantizar la máxima eficiencia y versatilidad. Precisamente aquí está la fuerza del tractor Rex.

24 Landini

Frutero Rex Techno,el más económico de todos

Landini Rex Techno 25


70F / GE

80F / GE / GT

85F / GE

90F / GE / GT

MotorPerkins “TIER3” 1103D-33TA 1104D-44 1103D-33TA 1104D-44TCilindros/Cilindrada cm3 3 / 3300 4 / 4400 3 / 3300 4 / 4400Potencia máxima ISO CV/kW 68/50 74 / 54,5 79 / 58 83 / 61Par máximo Nm 280 261 310 352

TransmisiónSpeed Four + inversor mecánico: 12AD+12MA (40Km/h) Speed Four + superreductor + invers. mec. 16AD+16MA ¡ ¡ ¡ ¡


Puente delantero 4RMCon conexión automática 4RM en frenado Angulo de giro máximo 55° 55° 55° 55°

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación Kg 2600 2600 2600 2600

Cabina F/GTAire acondicionado

Dimensiones y pesosAncho mínimo F / GE mm 1437 / 1413 1437 / 1413 1437 / 1413 1437 / 1413Ancho mínimo GT mm — 1554 — 1554Peso 4RM F + cabina (130 kg) Kg 2675 2845 2675 2845Peso GE plataforma / GT + cabina (130 kg) Kg 2480 / — 2540 / 2865 2480 / — 2540 / 2865

La nueva gama Rex (modelos F, GT y GE, en las versiones Synchro Shuttle y Power Shuttle) se amplía con la serie Techno, una versión diseñada para responder a la creciente demanda de tractores más sencillos y económicos, pero manteniendo las mismas dimen-siones y motores de las demás versiones.

La versión Techno, que como el resto de la gama Rex ha sido actualizada con impor-tantes mejoras tanto a nivel estético como mecánico, cuenta con una transmisión de 4 velocidades que brinda 12 marchas adelante y 12 atrás. Opcionalmente, la transmisión puede integrarse con un superreductor que permite alcanzar 16 marchas hacia ade-lante y 16 hacia atrás.

Los aperos son accionados por una toma de fuerza de mando mecánico por palanca, que permite una conexión suave y progresiva, y el circuito hidráulico cuenta de serie con un distribuidor (un distribuidor adicional está disponible como opción). La doble tracción con sistema spring-on se activa automáticamente al accionar los frenos traseros de discos en baño de aceite, garantizando un eficaz frenado a las cuatro ruedas.

El bloqueo del diferencial delantero es del tipo con deslizamiento limitado.La cabina con visibilidad de 360°, el tablero analógico, los mandos ergonómicos

y la instalación de aire acondicionado, disponible por pedido, maximizan el confort y facilitan la conducción. La versión con plataforma proporciona el mismo nivel de confort y maniobrabilidad que la versión con cabina. Rex Techno: donde la sencillez se encuentra con la calidad.

26 Landini

Rex V/S,una cosecha de éxitos

Landini Rex V/S 27

La calidad de los cultivos vitícolas y frutales depende en gran parte del uso de máquinas altamente especializadas capaces de satisfacer las necesidades específicas de estos tipos de cultivos. Con este fin, Landini ha desarrollado la línea de tractores Rex: una gama innovadora específicamente concebida para trabajar en frutales y viñas, y diseñada teniendo en cuenta las sugerencias recogidas entre los mismos agricultores.

Los tractores Rex, en la versión V para viñedo y S para frutal estrecho, se caracterizan por sus dimensiones extremadamente compactas, gracias a la línea redondeada del nuevo capó y al bastidor de seguridad abatible, que proporciona una gran maniobrabi-lidad en espacios reducidos. El ángulo de giro de 55° y el frenado integral a las cuatro ruedas hacen el Rex increíblemente manejable.

Toda la gama está motorizada por los motores Perkins TIER 3 de última generación, 4 cilindros turbo, con potencia de 83 CV.

La transmisión modular permite alcanzar, con el superreductor, 32 marchas adelante y 16 marchas atrás y el elevador proporciona una capacidad de elevación de 2600 Kg.

En línea con las dimensiones compactas del tractor, la cabina, presurizada y climatizada, brinda una gran habitabilidad y una visibilidad de 360°.

Con el Rex en el campo la productividad está asegurada.


90 V S

MotorPerkins “TIER3” 1104D-44TCilindros/Cilindrada cm3 4 / 4400Potencia máxima ISO CV/kW 83 / 61Par máximo Nm 352

TransmisiónSpeed four + overdrive + inv. mec. 24AD+12MA (40Km/m)

Speed four + overdrive + superreductor + inv. mec. 32AD+16MA

¡

Toma de fuerzaVelocidades rpm 540 / 750

Puente delantero 4RMCon conexión automática 4RM al frenar 4 discos en baño de aceite Angulo de giro máximo 55°

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación Kg 2600

Cabina y puesto de conducciónAire acondicionado

Dimensiones y pesos 4RMDistancia entre ejes mm 2130Ancho total mín./máx. mm 1140/1377 1213/1313Peso con cabina (sin contrapesos) Kg 2575 2665

28 Landini

Mistral: pequeno en tamaño,grande en prestaciones

Los tractores compactos de la nueva serie Mistral presentan una estética totalmente renovada y una mejorada ergonomía de todos los mandos.

El Mistral es un concentrado de tecnología que combina potencia, versatilidad y confort con unas dimensiones extremadamente compactas. Agiles y manejables, los tractores Mistral están especialmente diseñados para trabajar en espacios reducidos,como invernaderos, viñas y frutales, pero resultan igualmente eficientes para realizar labores de jardinería, mantenimiento de espacios verdes y trabajos municipales.

La línea rebajada del capó, el diseño envolvente del guardabarros trasero, el bastidor de seguridad abatible y una relación peso/potencia de sólo 29 Kg/CV hacen el Mistral un tractor único en su clase. El interior de la cabina ha sido también mejorado con una presurización más eficiente, menor ruido y una nueva instalación de aire acondicionado que garantiza una climatización perfecta.

La serie Mistral puede equiparse de forma opcional con una nueva cabina de cuatro montantes que brinda un diseño más moderno y mejora la visibilidad y la maniobrabilidad.

Los cuatro modelos de la serie Mistral están propulsados por motores Yanmar de 3 y 4 cilindros y equipan un cambio dotado de inversor y superreductor. Además, pueden equiparse de forma opcional con un elevador y una toma de fuerza delanteros.

Aunque pequeño en tamaño, el Mistral es grande, muy grande en prestaciones.


Landini Mistral 29

40 45 50 55

MotorYanmar “TIER3” 3TNV88-KLAN 4TNV84-KLAN 4TNV88-KLAN 4TNV84T-2XLANCilindros/Cilindrada cm3 3 / 1642 4 / 1995 4 / 2189 4 / 1995Potencia máxima ISO CV/kW 35,5 / 26 44 / 32 47,5 / 35 54,2 / 39,9Par máximo Nm 109 129 141 160

TransmisiónCambio base + inversor mecánico 12AD+12MA ¡ 12AD+12MA ¡ 12AD+12MA ¡ 12AD+12MA ¡Cambio base + superreductor + inversor mecánico 16AD+16MA 16AD+16MA 16AD+16MA 16AD+16MA

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación Kg 1200 1200 1200 1200Mecánico con control de esfuerzo


Elevador delanteroCapacidad de elevación Kg 400 ¡ 400 ¡ 400 ¡ 400 ¡

Toma de fuerza delantera1 velocidad de 1000 rpm ¡ ¡ ¡ ¡

CabinaClimatización – ¡ ¡ ¡

Dimensiones y pesosAncho mínimo mm 1200 1200 1200 1200Peso plat./cab. sin contrapesos Kg 1450 / 1600 1460 / 1610 1460 / 1610 1480 / 1630

30 Landini

Los tractores de oruga de la serie Trekker STD se renuevan con un res-tyling estético acompañado de importantes mejoras técnicas y de confort.

Después de adoptar el nuevo capó basculante con faros integrados de línea moderna y atractiva y los nuevos motores turbo Perkins 1104D (Tier 3) de 4 cilindros con alta reserva de par y hasta 100 CV de potencia, la nueva serie Trekker STD vuelve al mercado mejorada en términos de confort y eficiencia productiva.

El restyling ha afectado sobre todo al puesto de conducción que, gracias a un nuevo asiento más cómodo y a la reubicación de las palancas y pedales de mando, ahora brinda al conductor una posición de trabajo más ergonómi-ca y confortable y una mayor facilidad de maniobra.

El elevador trasero cuenta con un nuevo enganche de tres puntos que per-mite aumentar la altura de elevación de los aperos desde el suelo y puede equi-parse, en opción, con dos cilindros auxiliares para potenciar aún más la capacidad de elevación. Asimismo se ha mejorado la regulación de la sensibilidad del eleva-dor para lograr una mayor precisión de trabajo. Entre otras novedades de la serie Trekker STD destacan los nuevos distribuidores con nuevas palancas de mando ergonómicas y la posibilidad de montar tomas hidráulicas delanteras.

Por último, la toma de fuerza cuenta con un dispositivo de mando electrohi-dráulico que permite una conexión modulada resultando en un arranque suave y progresivo de los aperos para un confort de trabajo óptimo.

Gracias a todas estas opciones, los tractores de oruga Trekker STD representan la elección ideal para quien quiera un modelo capaz de combinar altas prestaciones y máxima seguridad en terrenos accidentados o en pendiente.


90 100 105

MotorPerkins “TIER3” 1104D-44T 1104D-44T 1104D-44TCilindros/Cilindrada cm3 4 / 4400 4 / 4400 4 / 4400Potencia máxima ISO CV/kW 83 / 61 92,5 / 68 98,6 / 72,5Par máximo Nm 352 390 384

TransmisiónSpeed Four + overdrive + inversor 16AD+8MA 16AD+8MA 16AD+8MA


DirecciónHidrostática Hi-Drive

Sistema de frenadoFrenos multidisco en baño de aceite

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación (con 2 cilindros auxiliares opcionales) Kg 2650 (3400) 2650 (3400) 2650 (3400)

Dimensiones y pesosAncho mínimo mm 1700 1700 1750Peso sin contrapesos Kg 4120 4620 4690

Landini Trekker STD 31

Trekker Standard,agarre por tracción

32 Landini

Trekker F/M, especial para trabajos

en pendiente

Los tractores de oruga de la serie Trekker F y M se renuevan con un restyling estético acompañado de importantes mejoras técnicas y de confort. Después de adoptar el nuevo capó basculante con faros integrados de línea moderna y atractiva y los nuevos motores tur-bo Perkins 1104D (Tier 3) de 4 cilindros con alta reserva de par y hasta 100 CV de potencia, la nueva serie Trekker F y M vuelve al mercado mejorada en términos de confort y eficiencia productiva.

El restyling ha afectado en particular al puesto de conducción que, gracias a un nuevo asiento más cómodo y a la reubicación de las palancas y pedales de mando, ahora brinda al conductor una posición de trabajo más ergonómica y confortable y una mayor facilidad de maniobra. El elevador trasero cuenta con un nuevo enganche de tres puntos que permite au-mentar la altura de elevación de los aperos desde el suelo y puede equiparse, en opción, con dos cilindros auxiliares para potenciar aún más la capacidad de elevación. Asimismo se ha mejorado la regulación de la sensibilidad del elevador para lograr una mayor precisión de trabajo.

Entre otras novedades de la Serie Trekker F y M destacan los nuevos distribuidores, que pue-den también equiparse con un motor hidráulico para las aplicaciones que necesitan un caudal con-tinuo de aceite (ej.: despuntadora de viña), y la posibilidad de montar tomas hidráulicas delanteras.

Por último, la toma de fuerza cuenta con un dispositivo de mando electrohidráulico que permite una conexión modulada resultando en un arranque suave y progresivo de los aperos para un confort de trabajo óptimo. Gracias a todas estas opciones, los tractores de oruga de la serie Trekker F y M representan la elección ideal para quien quiera un modelo capaz de combinar altas prestaciones y máxima seguridad en cualquier tipo de terreno.

Landini Trekker F/M 33


80 90 100 105

MotorPerkins “TIER3” 1104D-44 1104D-44T 1104D-44T 1104D-44TCilindros/Cilindrada cm3 4 / 4400 4 / 4400 4 / 4400 4 / 4400Potencia máxima ISO CV/kW 74 / 54,5 83 / 61 92,5 / 68 98,6 / 72,5Par máximo Nm 261 352 390 384

TransmisiónSpeed Four + overdrive + inversor 16AD+8MA 16AD+8MA 16AD+8MA 16AD+8MA


DirecciónHidrostática Hi-Drive

Sistema de frenadoFrenos multidisco en baño de aceite

Elevador hidráulicoCapacidad de elevación (con cilindros auxiliares opcionales) Kg 2650 (3400) 2650 (3400) 2650 (3400) 2650 (3400)

Dimensiones y pesosAncho mín./máx. F mm 1410 / 1460 1410 / 1460 1410 / 1460 1410 / 1460Ancho mín./máx. M mm 1660 / 1700 1660 / 1700 1700 / 1750 1700 / 1750Peso sin contrapesos F / M kg 3800 / 3800 3800 / 3800 3830 / 3900 3830 / 3900

6503977M1 – 1/2014progetto grafico: gruppo saldatori | www.grupposaldatori.com

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