La sécurité routière

Corinne Riverain

CPD EPS

la route n'est pas "à prendre"  mais à partager

Le nombre des enfants tués chaque année fait apparaître un pic sensible à l'âge de 3 ans, de 7 ans et de 11 ans.

les accidents de la route

• Chez les enfants de 5 à 9 ans, ils sont à l’origine de 20 % des décès.

• Pour les garçons de 10 à 14 ans, les accidents de la route deviennent la première cause de mortalité (24%) et la deuxième pour les filles (20 %).

Des chiffres qui font réfléchir

Environ 46 % des victimes de 0 à 14 ans sont des piétons ou des cyclistes.

Les accidents de la route sont la cause de 50 % des décès chez les 15-19 ans.

Le risque « cycliste » apparaît de manière significative vers 8 ans.

Le risque "cycliste" atteint son pic vers 12-13 ans.

• circulaire n°2002-229 du 25 octobre 2002

relative à la " mise en œuvre d'une attestation de première éducation à la route (APER) dans les écoles maternelles et élémentaires ".

Un continuum éducatif

Pour compléter le dispositif des attestations scolaires de sécurité routière (ASSR), passées en classe de cinquième et en classe de troisième, il est créé une attestation de première éducation à la route (APER) délivrée à l'issue de la scolarité primaire. L'APER validera l'acquisition de règles et de comportements liés à l'usage de la rue et de la route et la connaissance de leur justification.

Continuité des apprentissages

Mise en œuvre dans les enseignements et la délivrance

d'attestationsLe socle commun de connaissances et de compétences intègre l'acquisition de savoirs et de comportements réfléchis face aux dangers de la route .

Parmi les compétences sociales et civiques

« [...] vivre ensemble par l'appropriation progressive des règles de la vie collective, et [...] respecter les règles de sécurité, notamment routières par l'obtention de l'attestation scolaire de sécurité routière ».

Les objectifs d'une éducation à la sécurité routière à l'école primaire

des objectifs de l'ordre des savoirs, de la connaissance des règles de circulation, de sécurité,

des objectifs de l'ordre des savoir-faire qui supposent la mise en œuvre d'opérations cognitives de haut niveau comme anticiper, traiter l'information, mener en parallèle plusieurs actions,

des objectifs de l'ordre des comportements comme être respectueux des autres usagers.

• Trois documents sont mis à disposition des équipes pédagogiques pour leur permettre d'organiser la mise en œuvre de l'attestation de première éducation à la route (APER).Une grille d'évaluation et un document pédagogique sont proposés dans la circulaire n°2002-229 du 25-10-2002

• Une attestation figure dans la circulaire 2008-155 du 24-11-2008 relative à la mise en œuvre du livret scolaire à l'école.

PROGRAMMATIONS

• programmation_aper_c1.pdf

• programmation_aper_c2.pdf

• programmation_aper_c3.pdf

Signalisation routière

SIGNALISATION DE DANGER

SIGNALISATION D’INTERSECTIONET DE PRIORITÉ.

SIGNALISATION D’INTERDICTION

SIGNALISATION DE FIN D’INTERDICTION

SIGNALISATION D’OBLIGATION

SIGNALISATION DE FIN D’OBLIGATION

SIGNALISATION LUMINEUSE

SIGNALISATION DE STATIONNEMENT

SIGNALISATION D’INDICATION

SIGNALISATION D’INDICATION

Connaissance et respect des panneaux de signalisation au cycle 3

DangerInterdictionObligationIndication