la voltige aérienne dans le modélisme
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La voltige aérienne dans le modélisme. Vol circulaire F2b. Grand modèle F3m. Acrobatie F3a. Vol indoor F3p. A tous niveaux : . Régional : qualification CDF National : Championnat de France Européen : tous les deux ans (championnat) Mondial : tous les deux ans / alterné avec Européen - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
La voltige arienne dans le modlisme
La voltige arienne dans le modlisme1
Vol circulaire F2bVol indoor F3pAcrobatie F3aGrand modle F3m
2A tous niveaux : Rgional : qualification CDF
National : Championnat de France
Europen : tous les deux ans (championnat)
Mondial : tous les deux ans / altern avec Europen(championnat et coupe du monde)
Rq : CdF VGM Maubeuge du 16 au 19 aot 20123Les franais ne sont pas mauvais :F3A 2011 : champion du monde individuel, 3me par quipe
Christophe PAYSANT LE ROUX (CPLR)
23 titres de champion de France
7 titres de champion dEurope
6 titres de champion du monde
4Demandez le programme
Suivez le programme
5Coder et dcoder : LARESTI
Jose Louis De ARESTI (1917 2003)
Pilote, instructeur puis pilote dessai
Rdige en 1961 son Sistema Aresti :
Adopt officiellement par la FAI en 1964
arocryptographie6Coder et dcoder : LARESTI Alphabet graphique pour dcrire une figure de voltigeAresti dcrivit plus de 15000 manuvres de voltige diffrentesA chaque figure est associ un coefficient K de difficultUtilisable par toutes les personnes pratiquant la voltige arienne :
Formation des pilotes, Initiation la voltige,Aromodlisme,Patrouille,Vlivole,Etc.
7Coder et dcoder : LARESTI
1 : Dbut de la figure
Exemple :
2 : Fin de la figure
3 : Phase G positif : trait continu
4 : Phase G ngatif : train pointill
5 : Flche : portion de tonneau
13425 boucle tire, tonneau au sommet, boucle pousse
8
Coder et dcoder : LARESTI
Vol rectiligne :
altitude et vitesse rigoureusement stables
9Coder et dcoder : LARESTI Looping ou boucle :
Rq : reprsente par un trait continu car le vol seffectue toujours sous G positif
10Coder et dcoder : LARESTI Tonneau et drivs :
Tonneau, entre et sortie positives
Demi Tonneau, entre plat, sortie dos
Tonneau facette : sur une base de 4 facettes (4x90), 2 facettes sur 4 de ralises pour une sortie dos.
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Coder et dcoder : LARESTI Tonneau dclench :Obtenu par une action rapide sur les axes de tangage et lacet.
Vrille, chaque triangle est compt pour un tour de vrille.
12Coder et dcoder : LARESTI Boucle carre
Boucle hexagonale.
13Coder et dcoder : LARESTI Immelman : boucle tire Suivi dun tonneau
Avalanche : boucle tire avec un tonneau dclench au sommet.
Figures combines : obtenues par association de figure de base
14Coder et dcoder : LARESTI Huit cubain :5/8 de boucle tire Suivi dun tonneau et on recommence dans lautre sens
Renversement : Monte verticaleBasculement sur laxe de lacetDescente verticale
Figures combines : obtenues par association de figure de base
15La voltige arienne Le vol circulaireF2B16Le vol circulaire : principe
17Le vol circulaire : inconvnients?
18Le vol circulaire :
19Le vol circulaire :
20La voltige arienne le F3Acatgorie reine21Les origines :
mono-commande, les dbuts 22Les origines : multi-commandes, on y vient !
23Les origines : les premiers multi
1965 : premires comptitions 1973 : kwik fly 2011 : le retour 24Dans les annes 70 - 80 :
25Aujourdhui :
26Un peu de technique :
27
28La voltige arienne le F3mquand la vue baisse29De plus en plus grand :
Encore appele VGM ou Voltige grand modle, cette catgorie porte dsormais la rfrence F3M dans le classement fdral.30De plus en plus grand : Cette comptition est ouverte aux beaux et grands modles :
Plus de 2 m denvergure pour les monoplans, 1m80 pour les biplans
En gnrale, lenvergure est voisine des 3m
Des motorisations puissantes :
De 50 200 cm3, mono, bi ou quadri-cylindres
Des budgets qui senvolent
31Le soucis du ralisme : Particularit propre au F3M par rapport au F3A, les avions doivent tre les modles davions existant ou ayant exist, capable deffectuer de la voltige.
Le concurrent doit fournir la preuve sous forme dun dossier comportant au minimum un triptyque de lavion rel et une photo de lavion rel.
En rgle gnrale, on retrouve :
La famille des Extra : 260 300, 330sc La famille des Yakovlev : Yak 54, Yak 55 Edge 540, Sukkoi, Katana, cap
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33De plus en plus grand :
34La voltige arienne le F3pen salle et au chaud35Les origines : La naissance du vol indoor intervient au dbut des annes 90.En 2003, Martin Muller invente le shock Flyer
36Les origines : Il a donn limpulsion, les autres fabricants vont trs vite suivre cette nouvelle mode :
De 2002 2012 :
Agrandissement des cellules pour diminuer la charge alaire et donc la vitesse de vol.Miniaturisation des quipements embarqus pour diminuer la masse totale en ordre de vol.
37Les origines :
38Aujourdhui :
39En pleine expansion :
Rapidit de mise en uvreLe cotDisponibilit du matriel40
41La voltige arienne Le cadre de vol42En F3p, indoor : Le cadre de vol est directement li lespace offert par le gymnase :
Au sol : dimension dun terrain de hand ballEn hauteur : entre 8 et 10 mLaxe des programmes tant dfini par le milieu de la salle.
43En F3A, outdoor : Le cadre de prsentation est limit 60 degrs dans le plan vertical et 120 degrs dans le plan horizontale (60 de part et dautre de laxe principal)
Le pilote lors du dcollage choisit son niveau de vol infrieur et sa profondeur dvolution (comprise entre 140 et 170 m)
Il doit conserver ses axes durant tout son programme.
44En F3m, outdoor : Le cadre de prsentation est limit 60 degrs dans le plan vertical et 140 degrs dans le plan horizontale (70 de part et dautre de laxe principal)
Llargissement du cadre par rapport au F3a doit permettre au pilote de voler plus prs et non pas plus vite.
Il doit conserver ses axes durant tout son programme.
45La voltige arienne Lvaluation46Le jugement : forcment humain Un collge de trois juges au minimum, on ralise alors la moyenne des notes des trois juges. Au-del de trois juges, on limine la plus haute et la plus basse des notes obtenues (Championnat de France, internationaux..)
47Lentrainement, les inconnus
48Le coach : ncessaire
Un vritable travail dquipe,Le coach annonce les figures, aide le pilote centrer et positionner ses figures dans le cadre de vol49
DESSINS SCHEMATIQUES DES FIGURES
Programme InternationalLe jugement en F3M50
Ligne de scurit
Not 0 ou 10Squence de dcollage
Vent51
Le taux de roulis des 1/4 tonneaux doit tre constantLe rayon de la boucle doit tre constant
VentBoucle Figure 2
52
Le taux de roulis des 1/4 tonneaux doit tre constantLe rayon de la boucle doit tre constant
VentBoucle Figure 2
53
VentFigure 3Humpty bump et renversement combin
Les rayons des 1/2 et des 1/4 de boucles doivent tre identiques54
VentFigure 3Humpty bump et renversement combin
Les rayons des 1/2 et des 1/4 de boucles doivent tre identiquesDeux envergures ou plus = zro55
VentFigure 3Humpty bump et renversement combin
Deux envergures ou plus = zroLes rayons des 1/2 et des 1/4 de boucles doivent tre identiques56
VentVol tranche alternFigure 4
Les sections de vol en*vol tranche* doivent tre identiques57
VentFigure 51/2 huit cubain
Les rayons des fractions de boucles doivent tre identiquesLe 1/2 tonneau doit tre centr dans la descente 4558
VentBoucle triangulaireFigure 6
59
VentBoucle triangulaireFigure 6
60
VentFigure 7Humpty bump
Les rayons des 1/2 et des 1/4 de boucles doivent tre identiques61
VentFigure 7Humpty bump
Les rayons des 1/2 et des 1/4 de boucles doivent tre identiques62
VentCercle 3 tonneaux alternsFigure 8
Les tonneaux doivent occuper chacun un tiers de la circonfrence, avoir un taux de roulis constant et un sens de roulis alternLe premier tonneau est vers lextrieur63
VentFigure 8
Les tonneaux doivent occuper chacun un tiers de la circonfrence, avoir un taux de roulis constant et un sens de roulis alternCercle 3 tonneaux alterns64
VentFigure 91/2 boucle carre diamant
Les tonneaux doivent tre centrs dans les lignes droites et avoir le mme taux de roulisLes rayons des fractions de boucles doivent tre identiques65
VentChapeaux haut de formeFigure 10
Les rayons des 1/4 de boucles doivent tre identiquesLes 1/2 tonneaux doivent tre centrs dans les lignes droites verticales66
VentChapeaux haut de formeFigure 10
Les rayons des 1/4 de boucles doivent tre identiquesLes 1/2 tonneaux doivent tre centrs dans les lignes droites verticales67
VentFigure 11Deux tours 1/2 de vrille
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Vent3/4 de tonneaux facettes alternsFigure 12
Les facettes et le taux de roulis des fractions de tonneau doivent tre identiques69
VentFigure 13Figure en 8
Les rayons de la 1/2 boucle et de la boucle doivent tre identiques70
VentFigure 13Figure en 8
Les rayons de la 1/2 boucle et de la boucle doivent tre identiques71
Vent
Squence datterrissageNot ou 10Ligne de scurit72