2017 JEMB Prancha 1

PROPULSÃO II Análise de Ciclo

Fora do Ponto de Projeto deTurboFan com Correntes

Misturadas e Pós-queimador Prof. José Eduardo Mautone Barros

mautone@demec.ufmg.brwww.mautone.eng.br

2017 JEMB Prancha 2

Turbofan de CMcom Pós-queimador

Definições e Nomenclatura

ARP 755A SAE Gas Turbine Engine Notation

0 – escoamento livre

1 – entrada de ar

2 – entrada do fan(compressor de baixa pressão)

13 – saída do fan

3 – saída do compressor

4 – saída do queimador

5 – saída da turbina de baixa pressão

16 – saída do duto do fan

6 – saída do turbojato

6a – bocal de saída do turbojato

2017 JEMB Prancha 3

Turbofan de CMcom Pós-queimador

Definições e Nomenclatura

ARP 755A SAE Gas Turbine Engine Notation

6a – entrada do pós-queimador

7 – saída do pós-queimador

8 – garganta da tubeira

9 – saída da tubeira

Escoamento livre, seção 0

Recuperação de pressão (r), seções 0-1

Entrada de ar (d), seções 1-2

Fan (f), seções 2-13

Compressor de alta pressão (c), seções 2-3

Queimador (b), seções 3-4

2017 JEMB Prancha 4

Turbofan de CMcom Pós-queimador

Definições e Nomenclatura

ARP 755A SAE Gas Turbine Engine Notation

Duto do fan , seções 13-16

Turbina (t), seções 4-5

Turbina de alta pressão (tH), seções 4-4.5

Turbina de baixa pressão (tL), seções 4.5-5

Misturador (M), seções 6 e 16–6a

Pós-queimador (AB), seções 6-7

Tubeira (n), seções 7-9

2017 JEMB Prancha 5

Turbofan de CMcom Pós-queimador

Definições e Nomenclatura

ARP 755A SAE Gas Turbine Engine Notation

Duto do fan , seções 13-16

Turbina (t), seções 4-5

Turbina de alta pressão (tH), seções 4-4.5

Turbina de baixa pressão (tL), seções 4.5-5

Misturador (M), seções 6 e 16–6a

Pós-queimador (AB), seções 6-7

Tubeira (n), seções 7-9

2017 JEMB Prancha 6

Turbofan de CMcom Pós-queimador

Variáveis do Turbofan

2017 JEMB Prancha 7

Turbofan de CMcom Pós-queimador

Sequência de Iteração• Para ttL e a’

2017 JEMB Prancha 8

Turbofan de CMcom Pós-queimador

Sequência de Iteração

• Para ttL e a’

2017 JEMB Prancha 9

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 10

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 11

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 12

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 13

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 14

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 15

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 16

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 17

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 18

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 19

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 20

Turbofan de CMcom Pós-queimador Equacionamento

2017 JEMB Prancha 21

Turbofan de CMcom Pós-queimador Exemplo

2017 JEMB Prancha 22

Turbofan de CMcom Pós-queimador Exemplo (Wet)

2017 JEMB Prancha 23

Turbofan de CMcom Pós-queimador Exemplo (Dry)

2017 JEMB Prancha 24

Turbofan de CMcom Pós-queimador

Exercício

• Construir os mapas de empuxo econsumo específico em função de Mache Altitude para o motor GE F414G queequipa o caça Grippen.

2017 JEMB Prancha 25

Bibliografia MATTINGLY, J. D. Elements of Gas Turbine Propulsion. New York:

MCGraw-Hill, 1996. 960p.

OATES, G. C. Aerothermodynamics of Gas Turbine and Rocket Propulsion,

AIAA Education Series, AIAA, Washington, DC, 1988. 456p.

ROLLS-ROYCE. The Jet Engine. Derby: The Technical Publications

Department, Rolls-Royce plc, 1986. 278p.