ZapCharger ProLADEGUIDE FOR ELBILEIERE

LADEGUIDE

SIDE

3 Generelt om lading av elbiler

4 Ladestandard

5 Ladeområder

6 Hurtiglading

7 Kartlegging av ladesystem

8 Hovedfordeler ved ZapCharger Pro

9 Før Installasjon

10 Ladehastighet

11 Ladetabell

12 Skalerbarhet

13 Rettferdig bruk

14 Sikkerhet

15 Webportal

16 Dynamisk Laststyring

17 Betalingsløsning

18 Lading i enebolig

19 Lading i borettslag

20 Lading i bedrift

21 Investeringskostnader

22 Installasjonssteg

23 Finansieringsalternativer

Bakside Kontaktinfo

INNHOLD

Er det trygt å lade på en vanlig stikkontakt? Det er svært mange som lader i stikkontakten sin hjemme, men det er ikke anbefalt.

Stikkontakten er nemlig ikke designet for å tåle en høy belastning over lang tid. Det er derfor anbefalt å installere en ladestasjon for trygg og ikke minst raskere lading av din elbil.

Schuko lading på egen/dedikert 10A kurs og jordfeilvern type-B er godkjent, men DSB og elbilforeningen anbefaler en type 2 ladestasjon. Lading på vanlig stikk bør kun benyttes som nødlading.

Den tredje fordelen er at du kan slippe å ta ut og inn ladekabelen fra elbilen din. Med ZapCharger Pro er det mulig å låse ladepluggen i ladestasjonen din, slik at du unngår at denne blir stjålet.

Hvorfor lader jeg så sakte?Lading i vanlig stikkontakt tar svært lang tid. Ved kjøp av en ladestasjon vil dette potensielt gå mye raskere. Fra 2 til 8 ganger raskere, avhengig av den kapasiteten du har tilgjengelig.

Raskere lading på en ladestasjon gjelder kun for biler som klarer mer enn 16A lading. For elbiler som kun støtter 16A 1-fase lading, får du maksimalt en 60% økning i ladehastighet når du går fra vanlig schuko til en type2 ladestasjon.

GENERELT OM LADING AV ELBILER

3

Fortsatt er det mange som lader elbilen til daglig fra vanlig stikkontakt med ladekabelen som følger med som standard. Husk at hvis du bruker vanlig stikkontakt bør du ha en dedikert strømkurs og en krok ved siden av for å henge opp ladekabelen. Du bør heller ikke trekkes mer enn åtte ampere.

Finnes det en standard ladeplugg og kontakt?Ja, standarden i Europa er satt til Type 2. Noen av elbilene leveres allikevel med type 1 ladeplugg, men det finnes adapterkabler for disse elbilene.

Mode 3 ladekabel m/ Type 2 – Type 2 overgang16A/32A (1-fase eller 3-fase)

Mode 3 ladekabel m/ Type 1 – Type 2 overgang16A/32A (kun 1-fase i Europa)

Strømuttak Mode 3 Type 2 (for 1-fase eller 3-fase)

Strømuttak Mode 3 Type 2 (kun for 1-fase i Europa)

Eks: Renault Zoe Eks: Nissan Leaf Eks: Nissan Leaf Eks: BMW i3

Forskjellige ladekontakter

LADESTANDARD

4

5

LADING HJEMME & JOBB 85%

LADING PÅ TUR < 10%HURTIGLADING

LADING PÅ DESTINASJON < 10%

Selv om 85% av all lading foregår når din elbil står parkert over lengre tid, enten hjemme eller på jobb vil det være nødvendig å ha muligheten for rask lading under lange kjøreturer eller nødsituasjoner. Hurtiglading blir bygd ut for å muliggjøre langdistanse reising og for fungere som en løsning når du trenger å lade raskt opp.

Forskjellige typer Hurtiglading

LADEKON-TAKT LADETYPE LADEEFFEKT

CHAdemo DC 50 kW

CCS-Combo DC 50kW

Type 2 AC 43 kW

Type 2 AC 22kW Semihurtiglading

HURTIGLADING

6

Ved kartlegging av et ladesystem er det viktig å skaffe seg oversikt over:• Ladebehov og tilgjengelig effekt • Skaff informasjon om antall elbiler• Hvilke kjøretøy merke/model• OBS det særnorske IT/TT-nettet 230V

Renault Zoe kan ikke utføre lading på IT eller TT strømnett. Må ha nøytral leder!

REKKEVIDDE ELBILER I NORGE (KM)

Kilde: GE

Har jeg nok rekkevidde?

Gjennomsnittlig kjørelengde er rundt 50km per dag, uavhengig av biltype.Dette tilsvarer et batteri på 10kWh.

Å lade 10kWh

Tar 8 timer på en 6A sikring(1,3kW)ZapCharger Pro kan lade fra 7,2A(1,6kW) helt opp til 3x32A (22kW)

Det koster deg ca. 3650kr i løpet av et år, eller 10kr dagen.En kaffe på din lokale kiosk koster 20kr.

KARTLEGGING AV LADESYSTEM

7

Tesla Model S 60

Tesla Model S 85

HVA ER HOVEDFORDELENE MED ZAPCHARGER PRO?

•Opptil 30stk ladestasjoner på en 63A kurs TN-nett og 15stk på IT-nett. Enda flere er mulig ved bruk av strømskinne.

• Kommunikasjon kan gå gjennom strømkabelen eller via wifi.

•Opp til 5x raskere ladehastighet (fra 1,6kW og opp til 22kW) i en installasjon med flere enn 2stk ladepunkter.

•Opp i mot 90% reduksjon av kapasitetsbehov, du kan dermed slippe oppgradering av hovedtavle og trafostasjon(ca 0,5-1,2 millioner NOK).

•Tillater både 1-fase og 3-fase lading og opp til 66% bedre utnyttelse av den tilgjengelige kapasiteten, dette er på grunn av vår patenterte fasebalansering.

•Dette gjør også at du kan lade inntil 3x flere elbiler sammenlignet med en tradisjonell løsning.

•Opp til 60% rimeligere installasjon og skalering av eksiterende installasjon, dermed redusert totalkostnad sammenlignet med tradisjonelle løsninger.

• Alt er integrert. Jordfeilvern type b(elektronisk), sikringer, strømmåler og RFID sensor.

• Stabilisering av effekt og last til enhver tid.

• Integrert kø-system.

• Ulike former for betalingsløsninger – Easypark, Officelink, Fortum.

8

HVA BØR JEG TENKE PÅ FØR INSTALLASJON? Vi har oppdaget 6 hovedutfordringer ved installasjon av ladestasjoner i eneboliger, borettslag, bedrifter og offentlige parkeringsplasser.

• KAPASITET – Har vi nok kapasitet? Må vi oppgradere hovedtavle og skilletrafo?

• SKALERBARHET - Hva skjer når alle skal lade? Har vi nok kapasitet?

• RETTFERDIGHET – Må jeg betale for strømmen til naboen? Får alle rettferdig fordelt ladestrøm?

• FREMTIDSRETTET – Er produktet fremtidsrettet eller må vi bytte ut ladestasjonene om noen år?

• SIKKERHET – Er elbil lading trygt? Er produktet sikkert?

• INVESTERING – Hva koster det og hvilke muligheter har vi?

Kapasitet – Har vi nok kapasitet og hva må vi planlegge for?Ovenfor ser du et eksempel på hvor mye kapasitet du må ha for å tilrettelegge for 100 ladepunkt.

Ved å velge en tradisjonell og statisk ladeløsning vil du fort oppleve kapasitetsutfordringer. Du vil nemlig ikke få lade raskere, selv om det er få som lader.

Med ZapCharger Pro kan du utnytte kapasiteten til det fulle, helt dynamisk og dermed ta fordel i bruksmønsteret til hver enkelt bruker. Noen jobber dagskift og noen jobber nattskift. Noen kjører 1 mil til dagen og noen kjører 5 mil. Noen bruker bilen hver dag og noen bruker bilen noen få dager i uken.

Nødvendig kapasitet for

100 ladepunktBasert på 400V strømnett med 63A sikring.

9

1000 kWt ladet over 12 timerDaglig forbruk èn elbil 10kWt (10kWt x 100 = 1000kWt)

LADEHASTIGHET

TN-nett (400V) - Opp til x5 ganger raskere ladehastighet!IT-nett (230V) - Opp til x2 ganger raskere ladehastighet!

Med ZapCharger Pro kan du lade opptil 5x raskere enn tradisjonelle løsninger. Dette betyr at du kan øke fleksibiliteten i installasjonen og dermed øke ladehastigheten i de periodene hvor det er få som lader.

Timer lading 0-100% Batteripakke

TIMER

Tradisjonelt ladesystem ZapCharger Pro

2x raskere!

2x raskere!

5x raskere!

5x raskere!

Oversikten gjelder 400V, TN-Nett og i installasjoner med flere enn to ladestasjoner satt i system. I IT-nett installasjoner er ladeeffekten begrenset til maks 7,2kWh. Med ZapCharger Pro betyr dette en dobling av ladeeffekt kontra tradisjonelle systemer.

10

Maks ladehastighet

IT (230V) 36km/t

TN (400V) 110km/t

Gjennomsnittlig kjørelenge i Norge er på rundt 50km per dag.

Tesla Model S 60

LADETABELLER

Anbefalt kapasitet per p-plass til bruk av prosjektering av nye og eksisterende bygg

Disse tallene er basert på forutsetningene nedenfor, samt gjennomsnittlig statistikk fra flere av våre installasjoner og erfaringstall fra andre aktører på markedet. Dette er kun våre anbefalinger/retningslinjer. Det er viktig å ta hensyn til bruksområde/plassering, behovet til brukerne og om det er et nytt eller eksisterende bygg som skal klargjøres for lading.

Forutsetninger:- Kun 25% lader samtidig(NVE).- Dagsbehovet per elbil er gjennomsnittlig 50km/10kWh per dag.- Høyere kapasitet øker fleksibiliteten i systemet.- Bilen står i ro gjennomsnittlig 12 timer i døgnet.- 80% lader hjemme eller på jobb.

Kurs TN-nett 400V

Totalt kW tilgjengelig

Antall ladepunkt Minimum

Antall ladepunkt Moderat

Antall ladepunkt Future Proof

32 22 kW 44 16 8

63 43,5 kW 86 32 16

125 86,5 kW 170 63 31

250 172,5 kW 341 125 63

350 241,5 kW 477 175 88

450 310,5 kW 614 225 113

KursIT-nett 230V

Totalt kWtilgjengelig

Antall ladepunkt Minimum

Antal ladepunkt Moderat

Antall ladepunkt Future Proof

32 12,75 kW 22 8 4

63 25 kW 43 16 8

125 49,8 kW 85 31 16

250 99,59 kW 170 63 31

350 139,42 kW 239 88 44

450 179,2 kW 307 113 56

11

kW per p-plass

AmpereLadehastighet

(Hvis alle lader samtidig)

Antall km ladet på 8

timer

Antall km ladet på 12

timer

Antall km ladet på 24

timer

Minimum 0,5 2,2 2,5 km/t 20 30 60

Moderat 1,3 6 6 km/t 50 72 144

Future Proof 2,6 12 12 km/t 100 144 288

SKALERBARHET – HVA SKJER NÅR ALLE SKAL LADE?

En tradisjonell og statisk løsning er svært lite skalerbar. Du vil fort oppleve at du går tom for fysisk plass i sikringsskapet ditt og at du går tom for kapasitet.

Med ZapCharger Pro kan du enkelt skalere opp installasjonen din. ZapCharger Pro fungerer like godt i en installasjon med 2 ladestasjoner som med 100.

Kapasitetsbehov 100 stikkontakter = 1000A

Kapasitetsbehov

100 ZapCharger Pro = 125A

12

Forbruket er lett å knytte til brukerne i en felles garasje eller parkeringsplass.

• Lastbalansering sikrer lik mengde strøm til alle

• Autentisering av bruker med RFID eller App

• Innebygd strømmåler måler forbruket

• Køsystem sørger for at bilene blir ladet opp så snart det blir ledig kapasitet

• Man kan enkelt hente ut rapporter fra Zaptec webportal.

13

RETTFERDIG BRUK

Sikkerhet

ZapCharger Pro er utviklet i henhold til gjeldene regler og standarder.

SIKKERHET

• Spesialdesignet Type 2 kontakt

• Detekter overspenning

• Integrerte sikringer (3x32A Type C)

• Innebygget elektronisk jordfeilvern type B (RCD)

• Temperatursensor

• Restartes automatisk ved strømbrudd

• IP54

• Type2 Plugg kan låses fast permanent

14

WEBPORTAL

15

Vår Skytjeneste er klar for fremtidenMed alle ladestasjonene koblet til vår unike skyløsning er vi klare for alle eksisterende og kommende elbiler samt ny teknologi.

• Kjører på Microsoft Azure• Enkel firmware oppgradering gjennom vår portal• Enkel installasjon med vår Zapcharger App• Omfattende APIs• Live data fra din installasjon• Rapporterings verktøy

DYNAMISK LASTSTYRING

ZapCharger Pro er allerede klargjort for dynamisk laststyring med bygget ditt.

•Utnytt opp til 9x mer kapasitet til lading når strømforbruket i bygget ditt er lavt. F.eks. i løpet av natten.

•Unngå høye strømregninger på grunn av høyt effektforbruk.

•Link ladingen direkte opp i mot strømprisene.

•Unngå at sikringen i bygget ditt ryker på grunn av høyt strømforbruk.

•Øk fleksibilitet og ledig kapasitet gjennom hele dagen.

16

SIKRINGSKAP

LADESTASJON

Årsprofil - Ovenfor er en illustrasjon som viser en graf over ukentlig forbruk til et gjennomsnittlig borettslag. Kapasiteten i borettslaget må tilrettelegges for “worst-case” scenario, som eksempelvis kan være en kald vinter måned eller på julaften. Dette betyr at det finnes mye tilgjengelig kapasitet som kan utnyttes i de resterende periodene av året.

EKSEMPEL PÅ LØSNING:

Charge365 har utviklet betalingsløsning for Zapcharger Pro. Løsningen gjør det mulig å motta betaling for strømforbruk, tidsforbruk, og delbetaling av ladeutstyr. Dette sikrer en rettferdig og sikker fordelig av kostander vedrørende lading av el- og hybridbiler. Rapport og statistikk sendes automatisk til eier av anlegget og til brukerne av tjenesten.

OFTE STILTE SPØRSMÅL:

Kan brukerne betale med kredittkort?Ja, det er mulig. Kunden legger kredittkortet sitt inn i portalen.

Er dette sikkert å legge inn kreditt-kortinformasjon? Ja, Charge365 lagrer ikke noe kort data selv, dette ivaretas av godkjent finansinstitusjon.

Er det mulig å benytte seg av RFID brikke for ladetilgang?Ja, det er mulig. Kunden registrerer RFID brikken han/hun ønsker å be nytte seg av.

Er det mulig å ta betalt per kWh, per time og en månedsavgift? Ja, det er mulig, enten en kombinasjon av alle, eller bare en av delene, dette bestemmer dere selv.

HVILKE KOSTNADER PÅLØPER DET OSS SOM LOKASJONSEIER?

Er det mulig å benytte Charge365 på offentlig tilgjengelige p-plasser?Ja, absolutt. Vi anbefaler en start avgift pr. lading i tillegg til forbruk av strøm, og minuttpris for å sikre rullering på ladeplassene.

Hvordan gjøres avregningen?Forbruket av strøm og eventuelt andre kostnader akkumuleres på brukers konto og trekkes på avtalt tidspunkt. Innbetalingene til alle brukere sammenstilles og det trekkes fra kostnader for drift av tjenesten samt transaksjons kostnader fra innsamlet beløp. Resterende beløp utbetales deretter til avtalt konto til avtalt tid. Rapport sendes brukere og lokasjonseier ved hver avregning.

Hvilke inntekter får lokasjonseier?Det er helt opp til lokasjonseier å bestemme de ulike satsene som belastes brukerne.

Oppsett av betalingsløsning fra kr 5000

Drift av løsningen kr 99,- pr. mnd.

Pr. brukerkonto kr 25,-

Transaksjonsavgift 2,9% av oms.

Oppgjør per gang kr 15,-

Månedsavgift kr 35

Pris pr. kW kr 1,50

Pris pr. minutt parkering/lading kr 0,-

Prisforslaget forutsetter at brukere benytter seg av RFID brikker for indentifisering.Alle priser eks. MVA.

Dersom ladeinstallasjonen gjøres offentlig tilgjengelig vil lading fra ure gistrerte brukere bli belastet med kr 5,– pr. lading. Uregistrerte brukere betaler ikke månedsavgiften på kr 25,–

Forslag til priser til brukerne for bruk på en ladeinnstallasjon i et sameie:

Charge365 +47 400 00 300 post@charge365.no www.charge365.no

17

ULIKE EKSEMPLER PÅ INSTALLASJONER

LADING I ENEBOLIG:

ZapCharger Pro egner seg når du skal ha 2 ladestasjoner eller flere.

ZapCharger Pro i eneboligZapCharger Pro egner seg når du skal ha 2 ladestasjoner eller flere.

- Lastbalansering (Integrert)- Fasebalansering (Kan øke ladeeffekten gitt av nettselskapet

ditt)- Strømmåling (Hvor mye har du brukt på lading?)- Elektronisk jordfeilvern (Ta ut og inn pluggen for å resete

jordfeil)

Fremtidige funksjoner:- Dynamisk lastbalansering med huset- Betalingsløsning (lei ut ladestasjonen din)- Smarthus integrasjon (Future Home, Smart Liv, Smartly)- Ny funksjonalitet vil fortsette å komme

Wifi ellerPLC

• Lastbalansering (Integrert)

• Fasebalansering (Kan øke ladeeffekten gitt av nettselskapet ditt)

• Strømmåling (Hvor mye har du brukt på lading?)

• Elektronisk jordfeilvern (Ta ut og inn pluggen for å resette jordfeil)

Fremtidige Funksjoner

• Dynamisk lastbalansering med huset

• Betalingsløsning (lei ut ladestasjonen din)

• Smarthus integrasjon (FutureHome, SmartLiv, Smartly)

Ny funksjonalitet vil fortsette å komme

18

LADING I BORETTSLAG

Flatkabel installasjonFlatkabelen leveres av vår samarbeidspartner Wago.

19

LADING I BEDRIFT

Installasjon med ladesøyler Ladesøyler kan kjøpes både enkel eller dobbel søyle.

20

INVESTERING

Hva koster det meg/oss og hvilke muligheter har vi?

Steg 1 – Installasjon av flatkabel Rimelig klargjøring av alle ladepunkter

Steg 3 – ZapCharger Pro ladestasjoner

Steg 2 – Installasjon av bakplater Klar for plug & play

Ladestasjonene kobler seg på internett via strømkabelen.Estimert totalkostnad per

klargjort ladepunkt kr 2000-3000 eks. mva.

Estimert totalkostnad per klargjort ladepunkt kr 3500-6000 eks. mva.

Estimert totalkostnad per klargjort ladepunkt kr 16500-25000 eks. mva.

21

22

STEG 1Installasjon av flatkabel

STEG 2Installasjon av bakplater

STEG 3Installasjon av ladestasjoner

22

FINANSIERINGSALTERNATIVER for ZapCharger Pro

23

Når et boligselskap skal kjøpe infrastruktur og ladestasjoner er det mange måter å gjøre dette på. Den ene

Alternativt kan det deles opp slik at boligselskapet tar kosten for infrastrukturen mens beboeren tar kosten for ladestasjonen. Da er det opp til hver enkelt hvordan det skal betales.

Her er en oversikt som viser hvordan du kan ta investeringen i 3 steg, enten ved en engangsum/

48A SIKRING

1 INSTALLER FLATKABEL

2 INSTALLER BAKPLATER INSTALLER ZAPCHARGER PRO3

Investeringsforslag Boligselskapengangssum

BeboerMånedlig

Infrastruktur* 3000,- 30,-

Bakplater 3000,- 30,-

Ladestasjon ZapCharger Pro 17.900,- 182,-

Strøm** 250,-

Totalpris: 27.840,- ved 2% rente og 10 års nedbetaling

1

2

3

ZapCharger Pro løsningFINANSIERINGSALTERNATIVER

*pris på infrastruktur og bakplate er avhengig av installasjonsmetode og hvor mye ekstraarbeid som kreves. Ta kontakt med din elektriker for befaring.

**årlig kjørelengde på 15.000km medfører en strømregning på ca 3000kr. Kilde: elbilforeningen

4

Tommy Andreassen +47 450 08 135

Post@charge365.no Post@charge365.no

Espen Limstrand +47 916 26 600

KONTAKT OSS