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Verkehrsunfallstatistik 2019 – Polizeiinspektion Edenkoben
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Stand: 12.02.2020
LAGEBILD VERKEHR 2019 POLIZEIINSPEKTION EDENKOBEN
Verkehrsunfallstatistik 2019 – Polizeiinspektion Edenkoben
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Inhaltsverzeichnis
1. Allgemeines ........................................................................................ 3
2. Auf einen Blick .................................................................................... 4
3. Gesamtunfälle/Arten der Verkehrsbeteiligung ..................................... 5
3.1 Verteilung der Verkehrsunfälle im Dienstgebiet ................................................ 6
4. Verkehrsunfallfolgen ........................................................................... 7
4.1 Tödliche Verkehrsunfälle ................................................................................... 8
5. Hauptunfallursachen ......................................................................... 10
5.1 Unfallursache Wild ........................................................................................... 11
5.1.1 Wildunfälle nach Uhrzeiten ........................................................................... 12
5.2 Unfallursache Alkohol/Drogen ......................................................................... 12
6. Verschiedene Risikogruppen ............................................................ 13
6.1 Risikogruppe Kinder (0-14 Jahre) .................................................................... 13
6.2 Risikogruppe Junge Fahrer (17-24 Jahre) ....................................................... 14
6.3 Risikogruppe Senioren (ab 65 Jahren) ............................................................ 14
6.4 Risikogruppe Schwerverkehr ........................................................................... 14
6.5 Risikogruppe Motorisierte Zweiräder ............................................................... 14
6.6 Risikogruppe Fahrräder/Pedelec/E-Bike .......................................................... 14
7. Unfallfluchten .................................................................................... 15
8. Verkehrsunfallbekämpfung ................................................................ 16
8.1 Abfahrtskontrollen Schwerverkehr ................................................................... 16
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1. Allgemeines
Der Dienstbezirk der Polizeiinspektion Edenkoben umfasst die Verbandsgemeinden
Edenkoben mit 16 und die VG Maikammer mit drei Ortschaften. Das Dienstgebiet
erstreckt sich über eine Fläche von circa 157 Quadratkilometern. Diese wird von
insgesamt 29.599 Einwohnern bewohnt. Hiervon wohnen 21.185 Einwohner im
Bereich der Verbandsgemeinde Edenkoben, 8.414 im Bereich der Verbandsgemeinde
Maikammer (Stand: 04.02.2020).
Daneben betreut die Inspektion den Abschnitt der BAB 65 von der Anschlussstelle
Haßloch bis zur Anschlussstelle Rohrbach und die Bundesstraße 10 zwischen den
Anschlussstellen Landau Nord (BAB 65) und Birkweiler/Siebeldingen.
Das klassifizierte Straßennetz der PI Edenkoben umfasst
33 km Autobahn (BAB 65)
8 km Bundesstraße (B 10)
84 km Landesstraßen (die L 506, 507, 512, 513, 514, 515, 516, 519, 530, 538, 540
und 542)
46 km Kreisstraßen (die K 6, 30, 31,32, 35, 36, 37, 38, 54, 56, 57, 58, 59 und 64).
Zusammen genommen haben die oben aufgeführten Straßen/Strecken eine Länge
von 171 Kilometern.
Dazu kommen innerörtliche Gemeindestraßen und Wirtschaftswege.
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2. Auf einen Blick1
1 Quelle: AVUS
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3. Gesamtunfälle/Arten der Verkehrsbeteiligung
2
Im Jahre 2019 ereigneten sich insgesamt 1315 Verkehrsunfälle.
Wie vorliegendem Diagramm zu entnehmen ist, stellen PKW-Fahrer die
Hauptunfallbeteiligten (73,5%) dar.
Etwa 14,8 Prozent der Verkehrsunfallbeteiligten kommen aus dem Bereich
Schwerverkehr. Hierzu zählen alle Kraftfahrzeuge über einem zulässigen
Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Im Vergleich zum Jahr 2018 ist die Anzahl der
Verkehrsunfälle im Bereich Schwerverkehr weiterhin rückläufig. 2018 ereigneten sich
in diesem Bereich 219 Unfälle.
Von 195 Schwerlastunfällen ereigneten sich allein 49 auf der A65 (25,1%).
2 Quelle: GeopolisV
1315
966
19547 39 68
Anzahl der Unfälle
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3.1 Verteilung der Verkehrsunfälle im Dienstgebiet 3
Der überwiegende Teil der Verkehrsunfälle der Polizeiinspektion Edenkoben ereignete
sich im Bereich der Verbandsgemeinde Edenkoben (681).
Auf der A65 ereigneten sich 305 Unfälle, im Bereich der Verbandsgemeinde
Maikammer 234 und auf der B10 95.
A65 und B10 machen somit 30 Prozent aller Verkehrsunfälle des Dienstgebietes aus.
3 Quelle: GeopolisV
VG Edenkoben52%
VG Maikammer18%
A6523%
B107%
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4. Verkehrsunfallfolgen4
Nachdem die Gesamtzahl der Verkehrsunfälle im Jahr 2018 seit vier Jahren erstmalig
rückläufig war, ist sie 2019 erneut leicht gestiegen. Insgesamt drei Personen kamen
bei zwei Verkehrsunfällen im Straßenverkehr ums Leben.
Obwohl die Anzahl der Verkehrsunfälle leicht anstieg, ist die Zahl der Unfälle mit
Personenschaden rückläufig. So ereigneten sich im Jahr 2019 157 Verkehrsunfälle mit
Personenschaden bei welchen insgesamt 213 Personen verletzt wurden.
4 Quelle: GeopolisV
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
2015 2016 2017 2018 2019
12251280
1393
1300 1315
4 3 2 2 241 31 43 29 34
106 114 126 137 121
VU gesamt VU mit Getöteten VU mit Schwerverletzen VU mit Leichtverletzen
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4.1 Tödliche Verkehrsunfälle
Samstag, 20.04.2019, 07:45 Uhr - B 10, Fahrtrichtung Pirmasens, ungefähr 200 Meter
nach der Anschlussstelle Landau-Godramstein
Auf der B10, Höhe LD-Godramstein kam ein 30- jähriger Fahrer aus dem Raum
Pirmasens mit seinem PKW Mitsubishi aus bislang unklarer Ursache auf die
zweispurige Gegenfahrbahn.
Dabei kam es zu einem Frontalzusammenstoß mit einem BMW, dessen 66- jähriger
Fahrer gerade einen LKW ordnungsgemäß überholte. Der Fahrer des PKW Mitsubishi
verstarb unmittelbar an der Unfallstelle, der Fahrer des PKW BMW wurde schwer
verletzt von der Feuerwehr aus seinem PKW befreit und in eine Unfallklinik verbracht,
wo er später seinen schweren Verletzungen erlag. Zwei Mitfahrer in dem
entgegenkommenden PKW wurden leicht verletzt. Es entstand ein
Gesamtsachschaden von ca. 30.000.- EUR.
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Mittwoch, 04.09.2019, 11:32 Uhr - Autobahn 65, Fahrtrichtung Karlsruhe, ungefähr 200
Meter nach der Anschlussstelle Neustadt-Süd
Ein 41-jähriger Autofahrer fuhr gegen 11.32 Uhr aus bislang ungeklärter Ursache auf
einen vor ihm fahrenden Lastwagen auf. gefahren. Der Fahrer wurde in seinem Auto
eingeklemmt und verstarb noch an der Unfallstelle. Der Gesamtschaden lag bei
38.000€
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5. Hauptunfallursachen5
Mit 27% aller Unfälle ist als eindeutige Hauptunfallursache ungenügender
Sicherheitsabstand auszumachen. Wie auch in den Vorjahren stellt dies, gemeinsam
mit nichtangepasster Geschwindigkeit und Fehlern beim Rückwärtsfahren/Wenden,
auch in diesem Jahr die Hauptunfallursache dar.
An vierter Stelle der Hauptunfallursachen sind Vorfahrtsverstöße zu verzeichnen.
5 Quelle: GeopolisV
0 50 100 150 200 250 300 350 400
VORFAHRT
FEHLER BEIM RÜCKWÄRTSFAHREN/WENDEN
NICHT ANGEPASSTE GESCHWINDIGKEIT
UNGENÜGENDER SICHERHEITSABSTAND
75
163
194
354
Anzahl der Unfälle
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5.1 Unfallursache Wild6
Die an den Dienstbezirk der Polizeiinspektion Edenkoben angrenzende Waldregion des
Pfälzer Waldes zeigt deutlich, dass die Unfallursache „Wild“ nach wie vor eine nicht
unerhebliche Unfallursache darstellt.
Im Zeitraum der letzten fünf Jahre ist im Jahre 2019 mit 234 Wildunfällen die höchste
Anzahl an Wildunfällen im Dienstgebiet der Polizeiinspektion Edenkoben erreicht
worden. Wild auf der Fahrbahn ist für ungefähr 17,8% der Unfälle im Dienstgebiet
ursächlich.
Die Wildunfälle verteilten sich wie folgt:
69 Unfälle auf der A65
7 Unfälle auf der B10
158 Unfälle auf sonstigen Straßen
6 Quelle: GeopolisV
198 192
212
181
234
0
50
100
150
200
250
2015 2016 2017 2018 2019
Anzahl der Wild-VU
Anzahl der VU
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5.1.1 Wildunfälle nach Uhrzeiten7
Wildunfälle ereignen sich insbesondere während der morgen- und abendlichen
Dämmerung, bzw. zu Beginn und Ende der Dunkelheit. Die zurückgehenden
Unfallzahlen während der Nachtzeit hängen sicherlich mit dem geringeren
Fahrzeugaufkommen zusammen. Ein Restrisiko, einen Wildunfall zu erleiden, bleibt
trotzdem bestehen.
5.2 Unfallursache Alkohol/Drogen8
Im Zuständigkeitsbereich der Polizeiinspektion Edenkoben finden jährlich weit über 30
Wein- und Kulturfeste statt. Die beiden Verbandsgemeinden bilden vor allem in der
Herbstzeit eine eigene Urlaubsregion. Insbesondere der Wein prägt die Region, die
Landschaft und die Menschen, die hier leben und alljährlich ihren Urlaub verbringen.
Die Mehrzahl der Verkehrsteilnehmer ist sich den Gefahren von Alkohol und Drogen
am Steuer in vollem Umfang bewusst. Allerdings kam es im Jahr 2019 zu 30
Verkehrsunfällen, deren Ursache auf Alkohol oder Drogen zurückzuführen ist.
7 Quelle: GeopolisV 8 Quelle: GeopolisV, letzte Abfrage: 12.02.2020
0
5
10
15
20
25
30
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Wildunfälle nach Uhrzeit
Wildunfälle nach Uhrzeit
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Von allen alkohol- und drogenbedingten Verkehrsunfällen und somit
Verkehrsstraftaten war der Unfallverursacher in drei Fällen Führer eines Fahrrads, bei
18 Unfällen eines Pkw.
Im Schwerverkehr kam es im Jahr 2019 erfreulicherweise zu keinem alkohol- oder
drogenbedingten Verkehrsunfall, ein Fahrzeugführer war Führer eines motorisierten
Zweirads.
6. Verschiedene Risikogruppen9
6.1 Risikogruppe Kinder (0-14 Jahre)
Kinder sind im Straßenverkehr besonders gefährdet, da sie aufgrund ihrer Entwicklung
Schwierigkeiten damit haben, Abstand und Geschwindigkeiten herannahender
Fahrzeugen korrekt einzuschätzen.
Von acht Unfällen mit Beteiligung von Kindern, waren diese in 5 Fällen
Unfallverursacher.
9 Quelle: GeopolisV
5
153201
123
22 328
241
319
159
40 48
Davon Verursacher Gesamtzahl
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6.2 Risikogruppe Junge Fahrer (17-24 Jahre) Von 241 Unfällen mit Beteiligung von jungen Fahrern, waren diese in 153 Fällen
Unfallverursacher (63,5%).
6.3 Risikogruppe Senioren (ab 65 Jahren) Von 319 Unfällen mit Beteiligung von Senioren, waren diese in 201 Fällen
Unfallverursacher (63%).
6.4 Risikogruppe Schwerverkehr
Von 159 Unfällen mit Beteiligung von Schwerverkehr, war dieser in 123 Fällen
Unfallverursacher (77,4%).
6.5 Risikogruppe Motorisierte Zweiräder Von 40 Unfällen mit Beteiligung von motorisierten Zweirädern, waren diese in 22 Fällen
Unfallverursacher (55%).
6.6 Risikogruppe Fahrräder/Pedelec/E-Bike Von 48 Unfällen mit Beteiligung von Fahrrädern/Pedelec/E-Bike, waren diese in 32
Fällen Unfallverursacher (66,7%).E-Bikes und Pedelec werden immer beliebter. Sie
gelten schon länger nicht mehr nur als bequemes Fahrrad für Senioren oder Rentner,
vielmehr wissen auch immer mehr junge und sportliche Menschen die Vorzüge dieser
Fortbewegungsmittel zu schätzen. Der Markt boomt, es werden immer mehr Pedelec
und E-Bikes verkauft. Im Vergleich zu dem Jahre 2009 hat sich der Markt inzwischen
bereits verdoppelt. Gerade im Dienstgebiet der Polizeiinspektion Edenkoben gibt es
u.a. auch wegen der geografischen Lage, viele und vor allem interessante Radtouren.
Nach Auswertung der Verkehrsunfallzahlen wird jedoch deutlich, dass sich der Anstieg
der Verkaufszahlen auch in der Verkehrsunfallstatistik niederschlägt.
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Trotz der geringen Verkehrsunfallzahlen mit Pedelec-Beteiligung im Dienstgebiet der
PI Edenkoben, ist ein deutlicher Anstieg über die letzten Jahre zu erkennen. Auch in
Zukunft ist aufgrund dem aktuellen Trend von einer Steigerung auszugehen.
7. Unfallfluchten10
10 Quelle: GeopolisV
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2015 2016 2017 2018 2019
Unfälle mit Pedelec
Unfälle mit Pedelec
259
322 326 323312
99
125138
122
144
38,2 38,8 42,3 37,846,2
0
50
100
150
200
250
300
350
2015 2016 2017 2018 2019
Unfallfluchten insgesamt davon aufgeklärt Aufklärungsquote in %
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Bei rund einem Viertel aller Verkehrsunfälle im Dienstgebiet kam der Unfallverursacher
seiner Pflicht, die entsprechenden Feststellungen zu treffen/treffen zu lassen, nicht
nach und entfernte sich unerlaubt von der Unfallörtlichkeit.
Im Vergleich zu den letzten drei Jahren ist die Gesamtzahl der Verkehrsunfallfluchten
im Jahre 2019 auf 312 gesunken.
Mit 46,2 Prozent erreicht die Aufklärungsquote der Verkehrsunfallfluchten im Vergleich
zu den letzten Jahren ihren Höchstwert.
Bei fast jeder zweiten Verkehrsunfallflucht konnte somit im Nachhinein noch ein
Unfallverursacher ermittelt werden. Dadurch war es im Nachgang möglich, eine
Schadensregulierung zwischen dem Verursacher und Geschädigtem zu gewährleisten
und den Unfallverursacher für sein Fehlverhalten rechtlich zu belangen.
8. Verkehrsunfallbekämpfung11
Folgende Maßnahmen wurden durch die Polizeiinspektion Edenkoben zur
Verkehrsunfallprävention getroffen:
Maßnahmen 2019
Mängelberichte 1045
OWI-Anzeigen (vor Ort bezahlt) 602
OWI-Anzeigen (Weiterleitung Zentrale
Bußgeldstelle)
2341
Verhinderte Trunkenheitsfahrten 40
OWI-Anzeigen Bereich Verkehrstüchtigkeit 34
Strafanzeigen Bereich Alkohol/Drogen 45
Gefahrenstellen im Verkehr12 745
8.1 Abfahrtskontrollen Schwerverkehr
11 Quelle: Poladis 12 Plötzlich auftretende Personen oder Gegenstände auf der Fahrbahn, die durch ihr Verhalten oder durch die Art ihrer Beschaffenheit eine potentielle Gefahr für den Straßenverkehr darstellen
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Ein besonderes Augenmerk richtete die Polizei Edenkoben im Jahr 2019 auf die
sogenannten Abfahrtskontrollen an den beiden Rast- und Tankanlagen „Pfälzer
Weinstraße Ost und West“ im Bereich der BAB 65. Zielrichtung dieser Kontrollen ist
die Fahrtüchtigkeit der LKW-Fahrer festzustellen, nachdem diese aufgrund der
besonderen Arbeitsbedingungen und dem Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen in
der Zeit von 0 bis 22 Uhr, sehr häufig ihre Freizeit auf den Tank- und Rastanlagen
verbringen müssen. Bedauerlicherweise zeigen die polizeilichen Feststellungen, dass
ein nicht unerheblicher Teil der LKW-Fahrer zu Fahrtantritt noch über eine nicht zu
vernachlässigende Menge an Restalkohol im Blut verfügen.
So wurden im Jahr 2019 mehr als einhundert Lkw-Fahrer vor Fahrtantritt kontrolliert.
Hierbei konnten 15 Lkw-Fahrer unter Alkoholeinfluss festgestellt werden. Die
jeweiligen Werte der durchgeführten Atemalkoholtests lagen im Bereich von 0,3 ‰ –
2,55 ‰. Die Fahrzeug- und Frachtpapiere sowie die Fahrzeugschlüssel der
betroffenen Trucker wurden sichergestellt. Die Dokumente sowie Fahrzeugschlüssel
wurden den Fahrern bei überprüfter Nüchternheit wieder ausgehändigt.