Lanos sedan hangszóró Lanos sedan hangszóró cserecsere

Első ajtók Első ajtók

165mm-es hangszóró szett165mm-es hangszóró szett

Első lépés, a kárpit leszereléseElső lépés, a kárpit leszereléseAjtóbehúzóban 1db csavar, majd a Ajtóbehúzóban 1db csavar, majd a

műanyag behúzót kilehet pattintani.műanyag behúzót kilehet pattintani.Kilincs körüli takaró keretet lepattintaniKilincs körüli takaró keretet lepattintaniTükör háromszög takarót simán Tükör háromszög takarót simán

lepattintanilepattintani

Az ajtó alján is van további 3db csavarAz ajtó alján is van további 3db csavar

A csavarok eltávolítása után,már csak pár darab A csavarok eltávolítása után,már csak pár darab „bolha” tartja a kárpitot.„bolha” tartja a kárpitot.

Az ajtó alját kell óvatosan kifelé húzni,hogy a Az ajtó alját kell óvatosan kifelé húzni,hogy a bolhák engedjenek, majd pár pattanás után bolhák engedjenek, majd pár pattanás után kicsit felfelé emelve leemelhető az ajtókárpit.kicsit felfelé emelve leemelhető az ajtókárpit.

Ha lent van a kárpit ez a kép fogad a Ha lent van a kárpit ez a kép fogad a hangszórónál:hangszórónál:

Vagyis majdnem, mert én már upgradeltem az Vagyis majdnem, mert én már upgradeltem az első hangszórót korábban első hangszórót korábban

Ez egy 100mm-es 2utas koax, ami pont Ez egy 100mm-es 2utas koax, ami pont felcsavarozható a gyári helyekre.felcsavarozható a gyári helyekre.

Ahogy néztem, egy 130mm-es koax, vagy Ahogy néztem, egy 130mm-es koax, vagy mélyközép pont berakható a gyári kiemelő mélyközép pont berakható a gyári kiemelő keretbe, aminek a beépítési mélysége keretbe, aminek a beépítési mélysége nem haladja meg az 50mm-t.nem haladja meg az 50mm-t.

A lemez és az üveg között 30mm vanA lemez és az üveg között 30mm van A gyári kiemelő keret döntött, ezért a felső A gyári kiemelő keret döntött, ezért a felső

résznél 20mm, alul 40mm vastag.résznél 20mm, alul 40mm vastag.

Ezekután rátérünk a beépítésre Ezekután rátérünk a beépítésre A jól bevált sémát használtam most is, a kiemelő A jól bevált sémát használtam most is, a kiemelő

gyűrűk 20mm vastag bútorlapból lettek kivágva.gyűrűk 20mm vastag bútorlapból lettek kivágva. Mivel én 165mm-es szettet fogok beépíteni, Mivel én 165mm-es szettet fogok beépíteni,

ezért van szükség ezekre a kiemelő gyűrűkre.ezért van szükség ezekre a kiemelő gyűrűkre.

Aki megelégszik a láthatatlansággal, Aki megelégszik a láthatatlansággal, annak elég 1db 20mm-es kiemelő gyűrűt annak elég 1db 20mm-es kiemelő gyűrűt készíteni, amit a lemezhez lehet készíteni, amit a lemezhez lehet csavarozni.csavarozni.

Még így is marad elég hely a kárpit és a Még így is marad elég hely a kárpit és a hangszóró között, nem fog zizegni hangszóró között, nem fog zizegni

Nos nekem ez természetesen nem elég Nos nekem ez természetesen nem elég Kivágtam a kárpitot a gyári hangszóró Kivágtam a kárpitot a gyári hangszóró

helyén és oda illesztettem a kiemelő helyén és oda illesztettem a kiemelő gyűrűket.gyűrűket.

Egy kis fekete műbőr és ragasztó, ami Egy kis fekete műbőr és ragasztó, ami ápol, s eltakar ápol, s eltakar

Hangszóró próbaHangszóró próba

Az új hangszórók vezetékeinek végére Az új hangszórók vezetékeinek végére sarut raktam, amit természetesen sarut raktam, amit természetesen leforrasztottam.leforrasztottam.

Egyenlőre a gyári „tyúkbeleket” Egyenlőre a gyári „tyúkbeleket” használtam fel, amiket majd a használtam fel, amiket majd a későbbiekben lecserélek valami későbbiekben lecserélek valami normálisabbra, elöl-hátul egyaránt.normálisabbra, elöl-hátul egyaránt.

A csipogónak itt találtam megfelelő helyet, A csipogónak itt találtam megfelelő helyet, a kilincs előtt.a kilincs előtt.

A kábelének kellett fúrni egy lukat.A kábelének kellett fúrni egy lukat.

Felszerelve így néz kiFelszerelve így néz ki

Elkészült a jobbos szettElkészült a jobbos szett

A balos is készA balos is kész

A hangzás már most kategóriákat javult a A hangzás már most kategóriákat javult a gyári „hifi”-hez képest, pedig még bekell gyári „hifi”-hez képest, pedig még bekell járatni a hangszórókat, vagy 2héten át.járatni a hangszórókat, vagy 2héten át.

A beépítés 2010.08.11.-én készült, A beépítés 2010.08.11.-én készült,

kb 5 óra alatt.kb 5 óra alatt.

A kiemelő gyűrűk elkészítése hamarabb A kiemelő gyűrűk elkészítése hamarabb megtörtént, ennek munkaideje ~1 1/2 óra.megtörtént, ennek munkaideje ~1 1/2 óra.

A beszerelésből adódó sérülésekért és A beszerelésből adódó sérülésekért és hibákért felelősséget nem vállalok.hibákért felelősséget nem vállalok.

A bemutató a A bemutató a

Magyar Daewoo-Chevrolet Klub Magyar Daewoo-Chevrolet Klub

tagjainak készült, használjátok egészséggel tagjainak készült, használjátok egészséggel

A beszerelést és a bemutatót készítette:A beszerelést és a bemutatót készítette:

Baranyi Tamás (Viper)Baranyi Tamás (Viper)