lap akhir hasil pemeriksaan pipa air fin cooler dengan mfl.pdf
DESCRIPTION
Pemeriksaan Pipa/tube Air Fin Cooler dengan Metoda MFL (Magnetic Flux Leakage)TRANSCRIPT
I. PENDAHULUAN Tujuan utama pengujian tersebut adalah untuk mendeteksi cacat tube / pipa yang diindikasikan sebagai pengurangan ketebalan dinding lokal (thickness wall lose) yang terjadi pada tube / pipa, atau untuk mengukur sisa ketebalan dinding tube / pipa lokal karena korosi lain yang terjadi pada permukaan material tube / pipa.
Ketebalan yang tersisa dari dinding tube/pipa akan mewakili kualitas atau kondisi dari tube/pipa tersebut yang harus diketahui untuk memastikan keselamatan tube/pipa Air Fin Cooler sebelum dioperasikan atau sampai jadwal pemeriksaan berikutnya.
Pemeriksaan yang dilaksanakan pada tube/pipa Air Fin Cooler No. 11-E-114F, G, H, E, A, B, C, I, K, J, L dan D yang digunakan untuk proses pendinginan produk minyak PT. xxxxxxxxxxx yang dilakukan pengujian dengan menggunakan metoda Magnetic Flux Leakage ( MFL ) yang dilaksanakan pada 17 – 19 Januari 2011 di lokasi PT. xxxxxxxxxx Spesifikasi tube / pipa yang diinspeksi terdaftar pada tabel di bawah ini :
Menurunnya ketebalan dinding tube / pipa lokal di permukaan bagian dalam tube / pipa bahan ini disebut sebagai ID (dalam Cacat), sementara cacat pada permukaan luar tube / pipa disebut OD (Outside Cacat). Dan sejauh mana penurunan ketebalan dinding dinyatakan sebagai persentase (%) dari pengurangan ketebalan lokal.
II. PERALATAN
1. Eddy Current Instrument : RD-TECH MS-5800, 2. Strip Chart Recorder / Software : Multiview 6,0 Software 3. Probe Type : Magnetic Bobbin Coil 4. Pengujian Standar : ASME Standard Lihat Bagian V Art. VIII
No.
Peralatan (Tag No.)
Outside Diameter
(mm)
Thickness Material
Panjang tube
(mm.)
Jumlah
Tube (pcs) inch BWG
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
11-E-114 F 11-E-114 G 11-E-114 H 11-E-114 E 11-E-114 A 11-E-114 B 11-E-114 C 11-E-114 I 11-E-114 K 11-E-114 J 11-E-114 L 11-E-114 D
31.75 3.76 - ASTM A-179 9100
188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188
III. METODE PENOMERAN TUBE Tube / pipa penomoran sesuai dengan permukaan tube sheet / pipa dalam baris dan kolom (tube / pipa angka) diinisialisasi terendah mulai dari sudut kiri ke kanan (sumbu X ; 1, 2, 3 ... 5, dll.) Dan jumlah tube / pipa (sumbu Y; 1, 2,3, ... ,10, 11, 12, ... 51, dll).
Nomer Tube ( Baris – Kolom )
Gambar 1: Metode penomeran tube/pipa
IV. METODA KALIBRASI
Alat ini dikalibrasi dengan menggunakan standar referensi tube/pipa yang sama sifat-sifat material dan dimensinya sesuai dengan kalibrasi yang spesifik merujuk ke ASME Sec.V Art.VIII dan pemeriksaan manual MS RD-Tech 5.800 dengan Multiview Software.
V. METODA INSPEKSI
Metode pemeriksaan yang diterapkan adalah berdasarkan ASME Bagian V Pasal 8. Kalibrasi dilakukan pada tube / pipa memiliki bahan yang sama seperti tube / pipa yang akan diperiksa dengan cacat buatan (artificial defect) di tube / pipa, sebagai referensi standar cacat.
Akhirnya dengan menganalisis dan menghitung dengan MFL Software Multiview atau membandingkan dengan tube / pipa hasil kalibrasi standar, amplitudo cacat diperoleh dari strip chart dan bagan lissajous sebagai sinyal cacat, persentase kedalaman cacat yang ditentukan.
VI. KLASIFIKASI CACAT
Tingkat atau kelas penurunan ketebalan dinding tube / pipa atau persentase pengurangan ketebalan dinding tube / pipa diklasifikasikan berdasarkan ASME Bagian V Pasal 8, sebagai berikut :
BARIS
1
2
3
1 2 3 4 5 . . .
KO
LOM
Katagori Kelas Cacat Pada Tube Tingkat Kelas
Cacat Jangkauan Cacat Luar
( ID ) Tube (%) Jangkauan Cacat Dalam
( OD ) Tube (%) I 0 - 20 0 - 20 II 21 - 40 21 - 40 III 41 - 60 41 - 60 IV 61 - 100 61 - 100
VII. RANGKUMAN DARI HASILPEMERIKSAAN TUBE.
a. 100% dari total tube / pipa tube/pipa Air Fin Cooler No. 11-E-114 F, G, H, E,
A, B, C, I, K, J, L dan D sudah diperiksa sepenuhnya dengan metoda pengujian NDT-MFL.
b. Tidak ada indikasi cacat yang signifikan pada tube/pipa dan semua masih
dalam Klasifikasi kelas I ( 0 - 20% ) atau NDD (tube/pipa masih bagus). c. Hasil lengkap pengujian MFL disajikan dalam Laporan Akhir Analisa MFL
test dan digambarkan pada Diagram atau Lembar Pemetaan tube hasil MFL.
d. Akhirnya hasil pemeriksaan seluruh pemeriksaan tube/pipa ini diringkas
alam tabel di bawah ini :
PERALATAN (Tag. No.)
TINGKAT KELAS CACAT PADA TUBE/PIPA
I
0-20
II
21-40
III
41-60
IV
61-80
Jumlah tube yang diperiksa
Jumlah tube yang tidak diperiksa
Jumlah tube/pipa
11-E-114 F 11-E-114 G 11-E-114 H 11-E-114 E 11-E-114 A 11-E-114 B 11-E-114 C 11-E-114 I 11-E-114 K 11-E-114 J 11-E-114 L 11-E-114 D
188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188
- - - - - - - - - - - -
188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188
Total Tube / Pipa
2256
-
2256
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 F
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 F
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 2 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 3 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 4 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 5 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 6 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 7 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 8 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 9 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 10 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 11 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 12 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 13 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 14 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 15 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 16 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 17 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 18 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 19 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 20 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 21 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 22 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 23 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 24 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 25 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 26 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 27 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 28 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 29 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 30 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 31 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 32 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 33 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 34 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 35 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 36 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 37 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 38 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 39 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 40 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 41 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 42 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 43 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 44 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 45 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 F
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 46 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 %
47 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 48 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 49 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 50 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 51 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 52 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 53 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 54 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 55 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 56 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 57 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 58 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 59 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 60 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 61 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 62 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 63 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 64 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 65 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 66 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 67 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 68 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 69 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 70 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 71 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 72 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 73 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 74 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 75 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 76 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 77 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 78 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 79 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 80 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 81 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 82 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 83 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 84 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 85 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 86 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 87 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 88 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 89 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 90 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 91 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 92 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 93 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 94 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 95 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 F
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 96 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 97 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 98 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 99 24 √ - - - √ - - - - - <10 %
100 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 101 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 102 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 103 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 104 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 105 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 106 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 107 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 108 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 109 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 110 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 111 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 112 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 113 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 114 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 115 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 116 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 117 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 118 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 119 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 120 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 121 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 122 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 123 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 124 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 125 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 126 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 127 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 128 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 129 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 130 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 131 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 132 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 133 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 134 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 135 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 136 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 137 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 138 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 139 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 140 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 141 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 142 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 143 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 144 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 145 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 F
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 146 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 147 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 148 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 149 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 150 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 151 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 152 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 153 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 154 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 155 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 156 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 157 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 158 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 159 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 160 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 161 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 162 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 163 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 164 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 165 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 166 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 167 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 168 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 169 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 170 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 171 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 172 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 173 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 174 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 175 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 176 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 177 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 178 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 179 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 180 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 181 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 182 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 183 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 184 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 185 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 186 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 187 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 188 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 G
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 G
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 189 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 190 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 191 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 192 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 193 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 194 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 195 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 196 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 197 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 198 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 199 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 200 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 201 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 202 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 203 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 204 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 205 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 206 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 207 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 208 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 209 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 210 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 211 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 212 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 213 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 214 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 215 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 216 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 217 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 218 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 219 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 220 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 221 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 222 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 223 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 224 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 225 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 226 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 227 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 228 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 229 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 230 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 231 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 232 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 233 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 G
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 234 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 235 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 236 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 237 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 238 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 239 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 240 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 241 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 242 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 243 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 244 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 245 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 246 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 247 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 248 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 249 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 250 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 251 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 252 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 253 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 254 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 255 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 256 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 257 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 258 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 259 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 260 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 261 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 262 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 263 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 264 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 265 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 266 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 267 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 268 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 269 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 270 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 271 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 272 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 273 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 274 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 275 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 276 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 277 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 278 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 279 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 280 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 281 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 282 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 283 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 G
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 284 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 285 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 286 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 287 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 288 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 289 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 290 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 291 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 292 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 293 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 294 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 295 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 296 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 297 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 298 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 299 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 300 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 301 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 302 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 303 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 304 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 305 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 306 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 307 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 308 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 309 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 310 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 311 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 312 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 313 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 314 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 315 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 316 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 317 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 318 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 319 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 320 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 321 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 322 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 323 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 324 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 325 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 326 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 327 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 328 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 329 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 330 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 331 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 332 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 333 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 G
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 334 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 335 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 336 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 337 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 338 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 339 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 340 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 341 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 342 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 343 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 344 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 345 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 346 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 347 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 348 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 349 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 350 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 351 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 352 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 353 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 354 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 355 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 356 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 357 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 358 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 359 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 360 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 361 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 362 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 363 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 364 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 365 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 366 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 367 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 368 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 369 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 370 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 371 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 372 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 373 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 374 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 375 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 376 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 H
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 H
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 377 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 378 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 379 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 380 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 381 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 382 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 383 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 384 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 385 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 386 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 387 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 388 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 389 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 390 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 391 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 392 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 393 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 394 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 395 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 396 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 397 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 398 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 399 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 400 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 401 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 402 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 403 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 404 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 405 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 406 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 407 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 408 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 409 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 410 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 411 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 412 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 413 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 414 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 415 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 416 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 417 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 418 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 419 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 420 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 421 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 H
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 422 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 423 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 424 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 425 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 426 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 427 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 428 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 429 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 430 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 431 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 432 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 433 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 434 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 435 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 436 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 437 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 438 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 439 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 440 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 441 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 442 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 443 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 444 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 445 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 446 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 447 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 448 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 449 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 450 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 451 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 452 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 453 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 454 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 455 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 456 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 457 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 458 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 459 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 460 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 461 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 462 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 463 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 464 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 465 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 466 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 467 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 468 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 469 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 470 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 471 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 H
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 472 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 473 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 474 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 475 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 476 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 477 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 478 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 479 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 480 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 481 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 482 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 483 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 484 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 485 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 486 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 487 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 488 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 489 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 490 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 491 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 492 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 493 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 494 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 495 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 496 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 497 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 498 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 499 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 500 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 501 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 502 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 503 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 504 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 505 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 506 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 507 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 508 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 509 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 510 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 511 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 512 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 513 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 514 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 515 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 516 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 517 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 518 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 519 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 520 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 521 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 H
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 522 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 523 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 524 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 525 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 526 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 527 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 528 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 529 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 530 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 531 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 532 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 533 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 534 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 535 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 536 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 537 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 538 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 539 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 540 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 541 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 542 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 543 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 544 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 545 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 546 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 547 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 548 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 549 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 550 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 551 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 552 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 553 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 554 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 555 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 556 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 557 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 558 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 559 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 560 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 561 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 562 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 563 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 564 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 E
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 E
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 565 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 566 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 567 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 568 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 569 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 570 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 571 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 572 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 573 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 574 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 575 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 576 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 577 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 578 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 579 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 580 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 581 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 582 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 583 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 584 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 585 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 586 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 587 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 588 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 589 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 590 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 591 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 592 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 593 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 594 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 595 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 596 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 597 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 598 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 599 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 600 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 601 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 602 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 603 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 604 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 605 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 606 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 607 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 608 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 609 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 E
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 610 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 611 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 612 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 613 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 614 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 615 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 616 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 617 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 618 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 619 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 620 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 621 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 622 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 623 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 624 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 625 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 626 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 627 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 628 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 629 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 630 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 631 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 632 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 633 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 634 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 635 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 636 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 637 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 638 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 639 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 640 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 641 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 642 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 643 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 644 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 645 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 646 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 647 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 648 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 649 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 650 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 651 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 652 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 653 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 654 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 655 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 656 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 657 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 658 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 659 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 E
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 660 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 661 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 662 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 663 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 664 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 665 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 666 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 667 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 668 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 669 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 670 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 671 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 672 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 673 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 674 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 675 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 676 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 677 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 678 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 679 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 680 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 681 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 682 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 683 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 684 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 685 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 686 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 687 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 688 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 689 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 690 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 691 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 692 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 693 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 694 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 695 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 696 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 697 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 698 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 699 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 700 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 701 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 702 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 703 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 704 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 705 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 706 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 707 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 708 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 709 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 E
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 710 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 711 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 712 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 713 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 714 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 715 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 716 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 717 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 718 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 719 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 720 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 721 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 722 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 723 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 724 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 725 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 726 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 727 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 728 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 729 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 730 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 731 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 732 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 733 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 734 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 735 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 736 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 737 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 738 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 739 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 740 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 741 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 742 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 743 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 744 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 745 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 746 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 747 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 748 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 749 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 750 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 751 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 752 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 A
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header
Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 A
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 753 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 754 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 755 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 756 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 757 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 758 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 759 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 760 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 761 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 762 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 763 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 764 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 765 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 766 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 767 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 768 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 769 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 770 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 771 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 772 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 773 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 774 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 775 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 776 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 777 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 778 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 779 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 780 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 781 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 782 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 783 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 784 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 785 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 786 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 787 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 788 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 789 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 790 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 791 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 792 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 793 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 794 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 795 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 796 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 797 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 A
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 798 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 799 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 800 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 801 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 802 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 803 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 804 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 805 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 806 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 807 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 808 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 809 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 810 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 811 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 812 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 813 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 814 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 815 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 816 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 817 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 818 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 819 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 820 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 821 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 822 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 823 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 824 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 825 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 826 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 827 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 828 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 829 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 830 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 831 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 832 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 833 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 834 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 835 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 836 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 837 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 838 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 839 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 840 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 841 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 842 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 843 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 844 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 845 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 846 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 847 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 A
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 848 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 849 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 850 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 851 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 852 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 853 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 854 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 855 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 856 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 857 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 858 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 859 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 860 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 861 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 862 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 863 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 864 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 865 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 866 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 867 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 868 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 869 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 870 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 871 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 872 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 873 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 874 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 875 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 876 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 877 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 878 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 879 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 880 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 881 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 882 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 883 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 884 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 885 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 886 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 887 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 888 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 889 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 890 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 891 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 892 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 893 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 894 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 895 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 896 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 897 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 A
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 898 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 899 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 900 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 901 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 902 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 903 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 904 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 905 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 906 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 907 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 908 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 909 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 910 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 911 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 912 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 913 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 914 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 915 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 916 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 917 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 918 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 919 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 920 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 921 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 922 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 923 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 924 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 925 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 926 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 927 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 928 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 929 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 930 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 931 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 932 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 933 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 934 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 935 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 936 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 937 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 938 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 939 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 940 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 B
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header
Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 B
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 941 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 942 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 943 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 944 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 945 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 946 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 947 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 948 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 949 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 950 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 951 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 952 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 953 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 954 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 955 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 956 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 957 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 958 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 959 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 960 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 961 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 962 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 963 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 964 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 965 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 966 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 967 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 968 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 969 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 970 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 971 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 972 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 973 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 974 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 975 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 976 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 977 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 978 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 979 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 980 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 981 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 982 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 983 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 984 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 985 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 B
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 986 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 987 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 988 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 989 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 990 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 991 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 992 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 993 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 994 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 995 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 996 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 997 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 998 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 999 21 √ - - - √ - - - - - <10 %
1000 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1001 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1002 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1003 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1004 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1005 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1006 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1007 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1008 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1009 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1010 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1011 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1012 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1013 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1014 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1015 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1016 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1017 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1018 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1019 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1020 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1021 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1022 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1023 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1024 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1025 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1026 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1027 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1028 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1029 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1030 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1031 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1032 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1033 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1034 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1035 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 B
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1036 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1037 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1038 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1039 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1040 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1041 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1042 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1043 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1044 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1045 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1046 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1047 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1048 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1049 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1050 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1051 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1052 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1053 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1054 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1055 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1056 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1057 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1058 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1059 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1060 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1061 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1062 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1063 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1064 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1065 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1066 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1067 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1068 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1069 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1070 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1071 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1072 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1073 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1074 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1075 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1076 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1077 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1078 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1079 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1080 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1081 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1082 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1083 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1084 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1085 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 B
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1086 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1087 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1088 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1089 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1090 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1091 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1092 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1093 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1094 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1095 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1096 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1097 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1098 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1099 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1100 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1101 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1102 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1103 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1104 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1105 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1106 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1107 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1108 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1109 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1110 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1111 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1112 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1113 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1114 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1115 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1116 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1117 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1118 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1119 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1120 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1121 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1122 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1123 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1124 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1125 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1126 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1127 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1128 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 C
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header
Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 C
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1129 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1130 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1131 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1132 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1133 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1134 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1135 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1136 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1137 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1138 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1139 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1140 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1141 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1142 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1143 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1144 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1145 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1146 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1147 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1148 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1149 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1150 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1151 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1152 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1153 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1154 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1155 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1156 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1157 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1158 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1159 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1160 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1161 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1162 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1163 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1164 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1165 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1166 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1167 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1168 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1169 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1170 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1171 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1172 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1173 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 C
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1174 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1175 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1176 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1177 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1178 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1179 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1180 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1181 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1182 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1183 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1184 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1185 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1186 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1187 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1188 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1189 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1190 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1191 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1192 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1193 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1194 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1195 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1196 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1197 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1198 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1199 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1200 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1201 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1202 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1203 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1204 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1205 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1206 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1207 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1208 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1209 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1210 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1211 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1212 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1213 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1214 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1215 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1216 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1217 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1218 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1219 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1220 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1221 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1222 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1223 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 C
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1224 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1225 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1226 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1227 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1228 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1229 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1230 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1231 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1232 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1233 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1234 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1235 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1236 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1237 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1238 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1239 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1240 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1241 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1242 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1243 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1244 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1245 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1246 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1247 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1248 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1249 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1250 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1251 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1252 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1253 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1254 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1255 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1256 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1257 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1258 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1259 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1260 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1261 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1262 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1263 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1264 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1265 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1266 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1267 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1268 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1269 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1270 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1271 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1272 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1273 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 C
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1274 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1275 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1276 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1277 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1278 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1279 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1280 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1281 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1282 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1283 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1284 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1285 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1286 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1287 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1288 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1289 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1290 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1291 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1292 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1293 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1294 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1295 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1296 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1297 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1298 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1299 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1300 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1301 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1302 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1303 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1304 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1305 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1306 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1307 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1308 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1309 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1310 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1311 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1312 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1313 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1314 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1315 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1316 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 I
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header
Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 I
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1317 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1318 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1319 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1320 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1321 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1322 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1323 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1324 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1325 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1326 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1327 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1328 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1329 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1330 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1331 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1332 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1333 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1334 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1335 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1336 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1337 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1338 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1339 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1340 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1341 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1342 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1343 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1344 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1345 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1346 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1347 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1348 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1349 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1350 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1351 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1352 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1353 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1354 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1355 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1356 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1357 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1358 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1359 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1360 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1361 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 I
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1362 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1363 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1364 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1365 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1366 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1367 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1368 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1369 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1370 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1371 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1372 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1373 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1374 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1375 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1376 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1377 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1378 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1379 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1380 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1381 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1382 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1383 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1384 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1385 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1386 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1387 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1388 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1389 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1390 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1391 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1392 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1393 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1394 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1395 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1396 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1397 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1398 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1399 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1400 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1401 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1402 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1403 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1404 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1405 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1406 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1407 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1408 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1409 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1410 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1411 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 I
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1412 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1413 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1414 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1415 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1416 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1417 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1418 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1419 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1420 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1421 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1422 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1423 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1424 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1425 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1426 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1427 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1428 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1429 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1430 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1431 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1432 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1433 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1434 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1435 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1436 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1437 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1438 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1439 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1440 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1441 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1442 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1443 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1444 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1445 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1446 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1447 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1448 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1449 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1450 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1451 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1452 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1453 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1454 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1455 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1456 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1457 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1458 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1459 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1460 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1461 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 I
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1462 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1463 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1464 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1465 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1466 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1467 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1468 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1469 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1470 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1471 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1472 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1473 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1474 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1475 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1476 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1477 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1478 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1479 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1480 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1481 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1482 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1483 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1484 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1485 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1486 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1487 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1488 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1489 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1490 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1491 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1492 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1493 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1494 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1495 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1496 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1497 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1498 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1499 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1500 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1501 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1502 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1503 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1504 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 K
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header
Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 K
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1505 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1506 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1507 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1508 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1509 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1510 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1511 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1512 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1513 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1514 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1515 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1516 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1517 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1518 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1519 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1520 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1521 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1522 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1523 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1524 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1525 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1526 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1527 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1528 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1529 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1530 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1531 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1532 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1533 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1534 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1535 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1536 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1537 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1538 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1539 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1540 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1541 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1542 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1543 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1544 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1545 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1546 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1547 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1548 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1549 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 K
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1550 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1551 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1552 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1553 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1554 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1555 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1556 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1557 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1558 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1559 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1560 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1561 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1562 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1563 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1564 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1565 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1566 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1567 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1568 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1569 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1570 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1571 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1572 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1573 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1574 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1575 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1576 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1577 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1578 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1579 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1580 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1581 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1582 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1583 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1584 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1585 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1586 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1587 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1588 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1589 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1590 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1591 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1592 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1593 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1594 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1595 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1596 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1597 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1598 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1599 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 K
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1600 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1601 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1602 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1603 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1604 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1605 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1606 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1607 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1608 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1609 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1610 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1611 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1612 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1613 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1614 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1615 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1616 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1617 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1618 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1619 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1620 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1621 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1622 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1623 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1624 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1625 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1626 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1627 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1628 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1629 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1630 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1631 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1632 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1633 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1634 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1635 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1636 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1637 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1638 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1639 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1640 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1641 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1642 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1643 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1644 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1645 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1646 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1647 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1648 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1649 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 K
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1650 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1651 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1652 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1653 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1654 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1655 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1656 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1657 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1658 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1659 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1660 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1661 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1662 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1663 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1664 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1665 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1666 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1667 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1668 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1669 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1670 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1671 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1672 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1673 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1674 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1675 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1676 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1677 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1678 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1679 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1680 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1681 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1682 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1683 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1684 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1685 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1686 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1687 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1688 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1689 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1690 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1691 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1692 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 J
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header
Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 J
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1693 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1694 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1695 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1696 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1697 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1698 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1699 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1700 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1701 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1702 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1703 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1704 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1705 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1706 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1707 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1708 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1709 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1710 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1711 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1712 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1713 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1714 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1715 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1716 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1717 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1718 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1719 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1720 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1721 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1722 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1723 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1724 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1725 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1726 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1727 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1728 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1729 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1730 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1731 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1732 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1733 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1734 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1735 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1736 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1737 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 J
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1738 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1739 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1740 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1741 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1742 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1743 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1744 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1745 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1746 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1747 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1748 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1749 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1750 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1751 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1752 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1753 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1754 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1755 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1756 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1757 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1758 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1759 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1760 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1761 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1762 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1763 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1764 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1765 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1766 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1767 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1768 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1769 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1770 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1771 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1772 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1773 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1774 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1775 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1776 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1777 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1778 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1779 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1780 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1781 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1782 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1783 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1784 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1785 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1786 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1787 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 J
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1788 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1789 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1790 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1791 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1792 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1793 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1794 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1795 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1796 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1797 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1798 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1799 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1800 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1801 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1802 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1803 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1804 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1805 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1806 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1807 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1808 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1809 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1810 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1811 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1812 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1813 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1814 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1815 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1816 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1817 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1818 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1819 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1820 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1821 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1822 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1823 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1824 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1825 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1826 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1827 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1828 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1829 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1830 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1831 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1832 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1833 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1834 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1835 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1836 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1837 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 J
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1838 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1839 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1840 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1841 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1842 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1843 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1844 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1845 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1846 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1847 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1848 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1849 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1850 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1851 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1852 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1853 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1854 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1855 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1856 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1857 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1858 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1859 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1860 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1861 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1862 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1863 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1864 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1865 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1866 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1867 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1868 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1869 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1870 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1871 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1872 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1873 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1874 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1875 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1876 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1877 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1878 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1879 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1880 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 L
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header
Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 L
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1881 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1882 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1883 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1884 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1885 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1886 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1887 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1888 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1889 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1890 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1891 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1892 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1893 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1894 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1895 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1896 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1897 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1898 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1899 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1900 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1901 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1902 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1903 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1904 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1905 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1906 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1907 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1908 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1909 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1910 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1911 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1912 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1913 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1914 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1915 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1916 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1917 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1918 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1919 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1920 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1921 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1922 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1923 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1924 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1925 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 L
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1926 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1927 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1928 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1929 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1930 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1931 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1932 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1933 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1934 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1935 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1936 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1937 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1938 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 1939 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1940 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1941 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1942 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1943 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1944 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1945 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1946 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1947 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1948 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1949 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1950 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1951 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1952 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1953 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1954 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1955 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1956 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1957 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1958 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1959 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1960 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1961 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 1962 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 1963 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 1964 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 1965 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 1966 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 1967 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 1968 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 1969 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 1970 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 1971 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 1972 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 1973 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 1974 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 1975 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 L
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 1976 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 1977 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 1978 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 1979 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 1980 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 1981 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 1982 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 1983 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 1984 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 1985 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 1986 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 1987 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 1988 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 1989 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 1990 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 1991 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 1992 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 1993 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 1994 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 1995 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 1996 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 1997 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 1998 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 1999 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 2000 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 2001 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 2002 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 2003 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 2004 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 2005 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 2006 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 2007 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 2008 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 2009 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 2010 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 2011 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 2012 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 2013 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 2014 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 2015 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 2016 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 2017 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 2018 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 2019 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 2020 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 2021 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 2022 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 2023 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 2024 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 2025 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 L
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 2026 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 2027 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 2028 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 2029 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 2030 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 2031 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 2032 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 2033 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 2034 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 2035 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 2036 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 2037 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 2038 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 2039 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 2040 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 2041 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 2042 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 2043 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 2044 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 2045 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 2046 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 2047 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 2048 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 2049 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 2050 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 2051 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 2052 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 2053 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 2054 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 2055 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 2056 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 2057 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 2058 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 2059 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 2060 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 2061 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 2062 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 2063 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 2064 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 2065 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 2066 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 2067 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 2068 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
BUNDLE AIR FIN COOLER No. 11-E-114 D
Gambar 1. Tampilan Tube Bundle Air Fin Cooler Retu rn Header
Catatan : 1111 : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) 2222 : Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa ) ���� : Stuck (macet) ���� : Block (mampet) ���� : Tidak di inspeksi : Plugged (disumbat)
1 - 38
2 - 37
3 - 38
4 - 37
5 - 38
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Baris Kolom
Pengguna Jasa : PT. xxxxxxxxxxxx Obyek : Tube ASTM A-179 OD = 31.75 mm, thick.= 3.7 6 mm Tanggal : 17 – 19 Januari 2011 Part : 11-E-114 D
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 2069 1 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 2070 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 2071 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 2072 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 2073 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 2074 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 2075 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 2076 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 2077 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 2078 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 2079 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 2080 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 2081 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 2082 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 2083 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 2084 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 2085 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 2086 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 2087 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 2088 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 2089 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 2090 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 2091 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 2092 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 2093 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 2094 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 2095 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 2096 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 2097 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 2098 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 2099 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 2100 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 2101 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 2102 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 2103 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 2104 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 2105 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 2106 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 2107 2 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 2108 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 2109 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 2110 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 2111 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 2112 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 2113 7 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 D
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 2114 2 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 2115 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 2116 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 2117 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 2118 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 2119 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 2120 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 2121 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 2122 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 2123 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 2124 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 2125 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 2126 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 2127 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 2128 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 2129 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 2130 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 2131 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 2132 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 2133 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 2134 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 2135 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 2136 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 2137 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 2138 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 2139 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 2140 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 2141 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 2142 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 2143 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 2144 3 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 2145 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 2146 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 2147 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 2148 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 2149 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 2150 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 2151 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 2152 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 2153 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 2154 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 2155 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 2156 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 2157 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 2158 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 2159 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 2160 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 2161 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 2162 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 2163 20 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 D
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 2164 3 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 2165 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 2166 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 2167 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 2168 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 2169 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 2170 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 2171 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 2172 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 2173 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 2174 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 2175 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 2176 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 2177 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 2178 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 2179 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 2180 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 2181 38 √ - - - √ - - - - - <10 % 2182 4 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 2183 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 2184 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 2185 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 2186 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 2187 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 2188 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 2189 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 2190 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 2191 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 2192 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 2193 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 2194 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 2195 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 2196 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 2197 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 2198 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 2199 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 2200 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 2201 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 2202 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 2203 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 2204 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 2205 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 2206 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 2207 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 2208 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 2209 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 2210 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 2211 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 2212 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 2213 32 √ - - - √ - - - - - <10 %
Part : 11-E-114 D
No. Tube No.
Tube Wall Loss Categories Probe stoppage
Remark
ID DEFECT OD DEFECT Stuck
At (m)
Blocked
(m) Row Column I II III IV I II III IV 2214 4 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 2215 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 2216 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 2217 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 2218 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 2219 5 1 √ - - - √ - - - - - <10 % 2220 2 √ - - - √ - - - - - <10 % 2221 3 √ - - - √ - - - - - <10 % 2222 4 √ - - - √ - - - - - <10 % 2223 5 √ - - - √ - - - - - <10 % 2224 6 √ - - - √ - - - - - <10 % 2225 7 √ - - - √ - - - - - <10 % 2226 8 √ - - - √ - - - - - <10 % 2227 9 √ - - - √ - - - - - <10 % 2228 10 √ - - - √ - - - - - <10 % 2229 11 √ - - - √ - - - - - <10 % 2230 12 √ - - - √ - - - - - <10 % 2231 13 √ - - - √ - - - - - <10 % 2232 14 √ - - - √ - - - - - <10 % 2233 15 √ - - - √ - - - - - <10 % 2234 16 √ - - - √ - - - - - <10 % 2235 17 √ - - - √ - - - - - <10 % 2236 18 √ - - - √ - - - - - <10 % 2237 19 √ - - - √ - - - - - <10 % 2238 20 √ - - - √ - - - - - <10 % 2239 21 √ - - - √ - - - - - <10 % 2240 22 √ - - - √ - - - - - <10 % 2241 23 √ - - - √ - - - - - <10 % 2242 24 √ - - - √ - - - - - <10 % 2243 25 √ - - - √ - - - - - <10 % 2244 26 √ - - - √ - - - - - <10 % 2245 27 √ - - - √ - - - - - <10 % 2246 28 √ - - - √ - - - - - <10 % 2247 29 √ - - - √ - - - - - <10 % 2248 30 √ - - - √ - - - - - <10 % 2249 31 √ - - - √ - - - - - <10 % 2250 32 √ - - - √ - - - - - <10 % 2251 33 √ - - - √ - - - - - <10 % 2252 34 √ - - - √ - - - - - <10 % 2253 35 √ - - - √ - - - - - <10 % 2254 36 √ - - - √ - - - - - <10 % 2255 37 √ - - - √ - - - - - <10 % 2256 38 √ - - - √ - - - - - <10 %
Catatan : Kategori Kelas I : 0 – 20 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas II : 21 – 40 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas III : 41 – 60 % ( penipisan dinding tube/pipa ) Kategori Kelas IV : 61 – 100 % ( penipisan dinding tube/pipa )
Gambar 2. TUBE/PIPA KALIBRATOR ASTM A –179
Gambar 3. Strip Chart Cacat penipisan 37.3 % pada K alibrator
Gambar 3. Strip Chart Cacat penipisan 82.1 % pada K alibrator
GR-80% GR-40% GR-20%
Contoh Tampilan Record strip chart Tube Air Fin Coo ler No. 11-E-114 A yang di inspeksi dengan metoda Magnetic Flux Leakag e (MFL).
Gambar 4. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 A Row 01 Column 01 (NDD)
Gambar 5. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 A Row 04 Column 30 (NDD)
Contoh Tampilan Record strip chart Tube Air Fin Coo ler No. 11-E-114 B yang di inspeksi dengan metoda Magnetic Flux Leakag e (MFL).
Gambar 6. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 B Row 01 Column 02 (NDD )
Gambar 7. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 B Row 03 Column 02 (NDD)
Contoh Tampilan Record strip chart Tube Air Fin Coo ler No. 11-E-114 C yang di inspeksi dengan metoda Magnetic Flux Leakag e (MFL).
Gambar 8. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 C Row 01 Column 01 (NDD)
Gambar 9. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 C Row 03 Column 02 (NDD)
Contoh Tampilan Record strip chart Tube Air Fin Coo ler No. 11-E-114 E yang di inspeksi dengan metoda Magnetic Flux Leakag e (MFL).
Gambar 10. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 E Row 01 Column 02 (NDD)
Gambar 11. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 E Row 01 Column 11 (NDD)
Contoh Tampilan Record strip chart Tube Air Fin Coo ler No. 11-E-114 F yang di inspeksi dengan metoda Magnetic Flux Leakag e (MFL).
Gambar 12. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 F Row 01 Column 02 (NDD)
Gambar 13. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 F Row 03 Column 20 (NDD)
Contoh Tampilan Record strip chart Tube Air Fin Coo ler No. 11-E-114 G yang di inspeksi dengan metoda Magnetic Flux Leakag e (MFL).
Gambar 14. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 G Row 01 Column 01 (NDD)
Gambar 15. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 G Row 01 Column 13 (NDD)
Contoh Tampilan Record strip chart Tube Air Fin Coo ler No. 11-E-114 H yang di inspeksi dengan metoda Magnetic Flux Leakag e (MFL).
Gambar 16. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 H Row 01 Column 01 (NDD)
Gambar 17. Strip Chart kondisi tube Air Fin Cooler No. 11-E-114 H Row 01 Column 20 (NDD)