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Jornada ANEIEX "Carga de las Voladuras con Unidades Móviles de Fabricación " Madrid, 27-Abril-2012
Las unidades móviles de fabricación de explosivos
GRUPO EPC
Jornada ANEIEX "Carga de las Voladuras con Unidades Móviles de Fabricación " Madrid, 27-Abril-2012
EUROPA ÁFRICA Y MEDIO ORIENTE
El grupo EPC
Jornada ANEIEX "Carga de las Voladuras con Unidades Móviles de Fabricación " Madrid, 27-Abril-2012
El Grupo EPC
Actividades
Explosivos 41,6%127 000 K€
Perforación y voladura 22,5%69 000 K€
Demolición 22%67 000 K€
Otras 13,9%42 000 K€
TOTAL : 305 MILLONES de €
Personal
1700 colaboradores
Inversión anual
24 MILLONES de € / a
Investigación y desarrollo3 últimos años
1,5 MILLONES de €
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El grupo EPC
SEGURIDAD
EXPERIENCIA
PERFORACIÓN
VOLADURA
EXPLOSIVOS
DETONADORES
INNOVACIÓN
CAPACITACIÓN
MEDIO AMBIENTE
ESTUDIOS
COLABORACIÓN
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EFICIENCIA YSEGURIDAD
EPC Fabrica y comercializa una gama completa de explosivos
DINAMITAS
EMULSIONES
ANFO
LA FABICACIÓN DE EXPLOSIVO
IN SITU
Un avance importante para la seguridad
ACCESORIOS
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LA TECNOLOGĺA DE LA FABRICACIÓN IN SITU
SUBTERRANEO
CIELO ABIERTO
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Los explosivos civilesson mezcla de
Comburente Aporta oxigeno
(Nitrato de amonio, Nitrato de sodio)
Combustible Consume oxigeno
(Aceite, fuel-oil)
+ SENSIBILIZANTE
LA TECNOLOGĺA DE FABRICACIÓN IN SITU
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Combustible Consume oxigeno
(Aceite, fuel-oil)
Comburente Aporta oxigeno
(Nitrato de amonio, Nitrato de sodio)
Los explosivos civilesson mezcla de
LA TECNOLOGĺA DE FABRICACIÓN IN SITU
MATRIZ DE EMULSIONComburente + carburante
NO es EXPLOSIVO !
Necesita sensibilización por gas.
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Matriz de emulsión (> 60%)
NA
+
+ Agente de sensibilización (quίmico
o fίsico)
Comburente
Explosivodespués de
varios minutos
•Densidad ~1.15
•Resistente al agua
NA poroso
+
Comburente
+ éventuellementde l’Aluminium en
poudre
Explosivo
• Densidad ~1.15
•Sensible al agua
•Cargίo por gravedad
+ éventuellementde l’Aluminium en
poudre
+NA poreux
Comburente
Explosivo
• Densidad ~0.85• Sensible al agua• Cargίo por gravedad
FuelFuel
+
Emulsión compuesta
ANFO pesado
ANFO
Matriz de emulsión (< 40%)
LA TECNOLOGĺA DE FABRICACIÓN IN SITU
DIFERENTES PRODUCTOS
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5.1
Nitrato
5.1
MatrizReactivo 1
AGUA
Tolva tampón
Extracción del nitrato y transporte en un tornillo sin fin.
Se agrega el agente de gasificación y bombeo
en la manguera de cargaLa mezcla emulsión-
nitrato se convierte en explosivo 15 minutos después del bombeo.
Inyección de la emulsión y mezcla
con el nitrato amónico
Reactivo 2
PRINCIPIO DE UNA UNIDAD DE FABRICACIÓN IN SITU
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Se carga por Bombeo
•Nitrato ammonicoClase 5.1
•Matriz de Emulsion (clase 5.1)
•Fuel
•Agua
•Reactivos de sensibilización
•Alumino
•Tolva de
fabricacion
EMULSIÓN COMPUESTA emulsión 70%, 80% o 100% (respectivamente 30%, 20% et 0% de NA)
Producto denso
Resistente al agua.A los 10
minutos es
explosivo
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MatrizNitratoTolva TampónAgua,
agente 1 y 2
PRINCIPIO DE UNA UNIDAD DE FABRICACIÓN IN SITU
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POSIBILIDAD DE FABRICAR DIFERENTES EXPLOSIVOS CON UNA SOLA UNIDAD
Adaptación de la carga según:
• Presencia de agua.
• Necesidad de energía (por ejemplo entre el pie y la columna).
VARIOS PRODUCTOS
ANFO
EMULSION
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Tecnología subterránea : Sistema MORSE
Unidades de bombeo de emulsión en subterráneo.
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REACTIVO 1Clase 8
Matriz de emulsiónClase 5.1
Explosivo después de 15'à 30'
No es explosivoMinero equipado de un control remoto para realizar la carga
AGUAlubricación
REACTIVO 2Gasificación Clase 5.1
Q = 850 litres (d=1.4)
Pantalla de control:•Sistemas de seguridad•Cantidades fabricadas
Matriz d=1.4 – clase 5.1Nitram Tx 1 d~1 – clase 1.1 D
Tecnología subterránea : Sistema MORSE
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120 unidades móviles de EPCCielo abierto y subterráneo.
NUMERO DE MEMUS EPC EN EUROPA
Una tecnología eficiente, bien controlada y difundida por el mundo.
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Ventajas de la fabricación in situ
Seguridad :• No se transporta explosivo en la unidad móvil. • El único explosivo que se transporta al centro de voladuras son los accesorios de
voladura consistentes en cordones detonante, detonadores y boosters. • En el caso de fabricación de emulsión, hay explosivo solamente en el barreno.• Para las emulsiones, el explosivo dentro de la manguera esta debajo del diámetro
critico de detonación. • Reduce los riesgos de accidente durante el transporte y las operaciones de carga
de voladuras.• No hay riesgo de robo de explosivo. • Protección con contraseña de la fabricación en el autómata.• Posibilidad de otros dispositivos de protección a distancia.• El producto remanente en las unidades de bombeo no es explosivo y por lo tanto
no se requiere su destrucción.
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Condiciones de trabajo :
• Mecanización de las operaciones de carga de los barrenos; no se acarrean cargas pesadas, eliminando la posibilidad de accidentes comunes.
• Productividad : 150 kg / minuto en el caso de emulsiones.
• Se disminuye la manipulación de productos peligrosos.
• Se evita la contaminación del medio ambiente al no existir embalajes (por cajas, sacos, etc…)
Ventajas de la fabricación in situ
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Optimización de la voladuras :En caso de uso de emulsión, se puede adaptar la densidad del producto al tipo de roca y a la cantidad de volumen por volar.
Ventajas de la fabricación in situ
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Organización y almacenamiento
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Las unidades móviles de fabricación de explosivos
El desarrollo tecnológico de las operaciones de voladuras pasa por la tecnología de fabricación de explosivo in situ.
Esta aporta mas seguridad en cuanto al transporte y a las operaciones en canteras.
Conduce también a una mayor productividad y optimización de las voladuras.