latobi portfolio

PORTOFOLIO LATOBI- BIKE EXPRESS -

PRESENTA: Dott. Cristian Mazzoni - Rider Manager

DATA: martedì 20 novembre 2012

Vi a D o n a t i n i , 1 2 4 , F a e n z a , P. I 02420110393 • Te l e f o n o : 3 3 8 . 9 9 3 6 9 1 6 • h t t p : / / l a t o b i c y c l e . w o r d p r e s s . c o m

http://latobicycle.wordpress.com/pagina-di-esempio/


Indice

Rider Manager: Dott. Cristian Mazzoni 1

Chi corre... 1

Gli Studi... 1

Skills... 1

Il Progetto 2

In breve... 2

Bike Economy 3

Chi può utilizzare il Bike Express 3

Come e Cosa si trasporta 3

Servizi 3

Servizi aggiuntivi: Bike-Shopping - la spesa direttamente a casa 4

Prezzi 4

Ruolo & Strategia 4

I benefici 6

Calcolo risparmio di emissioni LATOBI: 6

Clients / Partners 7

Clients / Partners II 8

Media Partner for: 9

Contatti 9

Social & non solo... 9

L ATO B I : C o n s e g n e & C o m - m i s s i o n i! B i k e E x p r e s s

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Rider Manager: Dott. Cristian Mazzoni

Rider Manager: Dott. Cristian Mazzoni

Chi corre...Mi chiamo Cristian Mazzoni1 sono laureato in Economia e Gestione Aziendale presso l’Università degli Studi di Bolo-gna Sede di Forlì, curriculum: imprenditorialità e innovazione.

L’idea di questa attività “LA-TOBI” nasce dalla mia tesi di Laurea:

Mobilità ed eco-sostenibilità per le nuove economie terri-

toriali.

Nella quale si sono studiati gli scenari evolutivi del settore di mercato indicato come di “tra-sporto”. Tramite la discussione di analisi e report si è poi dato una risposta alternativa alla questione sviluppando un vero e proprio business-plan del-l’idea imprenditoriale propo-nendo un corriere in bicicletta, a livello territoriale.

Rider Cris in missione

Gli Studi...Università di Bologna: sede di Forlì - Laurea magistrale marzo 2011. Dottore in Economia e gestione aziendale: Imprenditorialità e Innovazione con risultato 98/110.

Cofimp Business School: Bologna - Master: Enterprise 2.0_A.A 2008/09. Applicazioni e studio delle me-todologie web 2.0, creazione e sviluppo di scenari/strategie Enterprise 2.0: social-enterpri-se, ricerca e studio di nuovi tool di applicazione nei nuovi scenari, Community Manager, Social Network Analysis, ge-stione ed organizzazione della nuova impresa 2.0: collabora-zione, condivisione, co-crea-zione. Viaggio Studio a San Francisco: Google, Funambol, BAIA, Your Truman Show, Nex-tSapce, Intel....

Università di Bologna: sede di Forlì - Laurea Triennale.D o t t o r e i n E c o n o m i a d i In ternet_A.A 2002 - 200

La BIKE...

Skills...Social Networks & Social Mediastudiare, capire ed applicare questi nuovi strumenti all’inter-no del contesto sociale e al-l’esterno per migliorare la pro-pria visibilità e creare quel tes-suto connettivo digitale per comunicare.

Bloggerrientra sempre in quella cate-goria di tools 2.0, molto effica-ce per farsi conoscere, per es-sere trasparenti e creare un contatto con i propri utenti.

Web 2.0 nuove forme di marketing, nuovi modelli di business, nuo-vi approcci comunicativi...

Cross_Media & Marketingper poter comunicare è indi-spensabile un punto chiave la cross-medialità.

Economy & Innovation interessato ai nuovi scenari di sviluppo eco-sostenibile, del-l’innovazione e creatività.


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1 http://www.linkedin.com/in/cristianmazzoni

“do or do not, there is no try” Cit. M. Yoda – Star Wars

http://www.linkedin.com/in/cristianmazzoni




Il Progetto

Movimento solidale Ecologico Eco-sostenibile

In breve...Il servizio che si è avviato, è il così detto pony express in bicicletta servizio rapido e, soprattutto, ecologico. La velocità dei messengers o corrieri in bicicletta non dipende solo dal fatto che sono per lo più ciclisti allenati, si differenziano dal fatto che non utilizzano le classiche biciclette da postino con telaio pesante, ruote molto spesse e portapacchi giganteschi, ma cavalcano leggere bici da corsa (e spesso da pista) e possono scegliere percorsi che altri mezzi non si possono permettere. Il pony express in bicicletta, LATOBI2 è nato essenzialmente come strumento alternativo di consegna pacchi di piccole-medie dimensione, LATOBI effettua per conto terzi, commissioni urbane e con-segne a domicilio per Privati e Professionisti. Il servizio è attivo tutti i giorni dalle 8.00 alle 18.00 sabato escluso (salvo prenotazioni), le corse vengono svolte su tutta la Città di Faenza (frazioni escluse) con qualsiasi condizione meteorologica. Il Rider Cris è munito di uno zaino da con una capacità di 30 l. (cm 50lx31hx18p) fino a un massimo di 7 kg, impermeabile e con uno spazio de-dicato alla pubblicità eco-mobile; inoltre l'attrezzatura prevede un carrello appendice per le com-missioni "CARGO" capienza max 60 l. fino a un max di 35 kg di peso.


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2 http://latobicycle.wordpress.com/



Bike EconomyIl business si sviluppa nelle due seguenti tipologie di relazione:

- Bike2B: (business to business3) modalità diretta a fornire il servizio commerciale di ritiro/conse-gna della merce per attività artigianali, imprese, negozi, studi professionali ecc.

- Bike2C: (business to consumer) rapporto diretto tra cliente privato, servizio a richiesta dell’utente finale in modo particolare ai cittadini.

! Chi può utilizzare il Bike ExpressIl ciclo-corriere è dedicato a privati e professionisti per:

• Uffici, notai, studi legali: per la consegna/ritiro della corrispondenza, di documenti cartacei.

• Artigiani: per la consegna dei propri manufatti ai clienti.

• Studi fotografici e altre attività: per il trasporto di materiale fotografico, pellicole, book, stam-pe.

• Studi e laboratori dentistici: per la consegna/ritiro di protesi, apparecchi, ecc.

• Bar, panetterie, pizzerie, ristoranti o loro clienti, che desiderino un servizio di consegna a do-micilio di panini, bibite, insalate, pasti.

• Privati in cerca di un metodo veloce ed originale per consegnare regali, mazzi di fiori, inviti, film o libri a noleggio.

• Persone con difficoltà motorie (anziani, disabili) che necessitino di piccoli servizi quali acqui-sto di medicinali o altre piccole commissioni postali, spese “quotidiane” ecc.

Come e Cosa si trasportaSi trasporta tutto quello che trova posto nella borsa impermeabile (cm 50 l x 31 a x 18 p) e nel portapacchi situato sulla ruota anteriore: documenti cartacei, inviti, regali, materiale fotografico, libri, dvd, cd, orologi, pezzi di ricambio, chiavi, medicinali, ecc...

ServiziIn rapida espansione e sono i seguenti:

■ com-missioni urbane: pagare bollettini, ritirare/consegnare pacchi o buste, ricaricare le carte prepagate, inviare raccomandate, ritirare ricette o consegnare certificati ecc…


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3 http://it.wikipedia.org/wiki/Business_to_Business

http://it.wikipedia.org/wiki/Business_to_Business




■ consegne a domicilio: fiori, piante, frutta e verdura, spese quotidiane, materiale fotografi-co, documenti, libri, cd, dvd, regali, inviti, medicinali, piccoli pezzi di ricambio, cartucce, ma-teriale per ufficio ecc…

■ Distribuzione & Creatività: volantini, flyer, giornali, locandine, cartoline ecc. tutto quello che avete in mente, si può fare sul territorio faentino!

■ Green & Social Marketing: per creare una comunicazione territoriale originale, creativa ed effi-

ciente sfruttando anche le potenzialità dei social media più diffusi...

Servizi aggiuntivi: Bike-Shopping - la spesa direttamente a casaRichiede la collaborazione e la partnership di alcuni Super (o mini) Market, piccoli commercianti e in particolare si può collegare benissimo con le attività locali di Mercato di frutta e verdura presso le piazze e con mercati extra in cui si verificano scambi dal produttore al consumatore. Scegliere Spesa-Semplice significa ottenere il massimo della COMODITA' senza dimenticare la RESPON-SABILITA' delle proprie scelte di consumo, valorizzare la produzione locale vuol dire diminuire le emissioni di CO2 connesse al trasporto delle merci inoltre la consegna in bicicletta valorizza e con-tribuisce a rendere efficace anche in città l'etica del rispetto per l'ambiente!

Link: Bike Service4

PrezziLe tariffe sono, indicative e generalizzate, di due tipologie: in abbonamento (Business) e fuori ab-bonamento (Home) con un costo di soli 6,50 euro a corsa (tariffa standard). Sono previsti agevo-lazioni per disabili e pensionati, il contatto con il Rider Cris è consigliato in questo modo vi potrà spiegare e proporre quella più adatta alla vostra esigenza creandone una “su misura per Voi”.

Ruolo & StrategiaIn figura sono schematizzati i differenti percorsi possibili tra produttore e consumatore. LATOBI, coprirà inizialmente il rapporto tra produttore/dettagliante, inoltre bisogna considerare che per il consumatore diretto l’attività garantirebbe ulteriori servizi ad-hoc:

• tra il dettagliante-consumatore;

• tra la distribuzione organizzata-consumatore;

• tra (solo in alcuni casi) produttore-consumatore.


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4 http://latobicycle.wordpress.com/pagina-di-esempio/





E’ bene evidenziare che le differenti strategie di distribuzione hanno differenti impatti sulla mobilità urbana, passando dal caso in cui la merce viene recapitata direttamente al consumatore al caso in cui la merce può essere acquistata in grandi supermercati o presso i grandi centri commerciali. Il caso intermedio, dove si giocherà un ruolo strategico per la nuova attività di business, è il caso di

piccole attività commerciali dislocate sul territorio e in particolare al centro storico della città. I prin-cipali attori del trasporto urbano sono riassunti nello schema seguente e vede l’attività contrasse-gnata dal corridore in bici, come un facilitatore locale sostenendo e promuovendo lo Sviluppo So-stenibile: economico, culturale, sociale ed ambientale.


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I beneficiI vantaggi creati dall’economia della bicicletta sono di diverso tipo:■ economico (diminuzione della quota di bilancio delle famiglie dedicata all’automobile, ridu-

zione delle ore di lavoro perse negli ingorghi…);

■ politico (riduzione della dipendenza energetica, risparmio di risorse non rinnovabili ecc.);

■ sociale (democratizzazione della mobilità, maggiore autonomia e accessibilità di tutte le attrezzature sia per i giovani che per gli anziani);

■ ecologico (con una distinzione tra gli effetti locali a breve termine — nozione di ambiente — e gli effetti planetari a lungo termine — nozione di equilibrio ecologico).

Se invece di muoversi in automobile si andasse in bici, per ogni km percorso in meno dell’automo-bile si risparmierebbero 237 grammi di CO2; non è per ecologia o per moda, ma perchè è dimo-strato che entro i 5 Km la bici è il mezzo migliore per gli spostamenti.Ogni spostamento in bicicletta anziché in automobile genera economie e vantaggi considerevo-li, tanto per l’individuo quanto per la collettività urbana. A livello di città, i vantaggi della bicicletta per la collettività sono principalmente legati alla qualità della vita, alla qualità dell’ambiente e alle economie generate a lungo termine...

Link: Bike R-evolution5

! Calcolo risparmio di emissioni LATOBI:Dati: 220 giorni lavorativi; 40 km (media circa) pedalati in una giornata lavorativa di 8 ore

40 km * 0,237 kgCO2/km = 9,48 kgCO2 risparmiati al giorno9,48 kgCO2 * 220 = 2085,6 kgCO2 risparmiati in un anno

Si è stimato che 1,3 metri quadrati di foresta contribuiscono ogni anno ad assorbire 1 kg di CO2, quindi risparmiando 2085,6 kgCO2 di gas serra6 è come se avessimo piantato un'area boschiva di 2711 metri quadrati.


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5 http://latobicycle.wordpress.com/chi-corre/bike-r-evolution/

6 http://latobicycle.wordpress.com/riduci-le-tue-emissioni/

http://latobicycle.wordpress.com/chi-corre/bike-r-evolution/


http://latobicycle.wordpress.com/riduci-le-tue-emissioni/






Clients / Partners


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Clients / Partners II


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Media Partner for:

Contatti

Social & non solo...

Linkedin: http://www.linkedin.com/in/cristianmazzoni

Facebook fanpage: latoB - http://www.facebook.com/pages/latoB/254506527939201

Foursquare page: LATOBI - https://it.foursquare.com/cris_latobi

Mobile: 338 99 36 916

Web: LATOBIcycle.wordpress.com


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