le tachygraphe électronique gg. 18 mai 2014 r.t.i.t. page 1/47 chronotachygraphe Électronique dtco...
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Le tachygraphe électronique
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CHRONOTACHYGRAPHE
ÉLECTRONIQUE
DTCO 1381
SIEMENS V D O
CHRONOTACHYGRAPHE
ÉLECTRONIQUE
DTCO 1381
SIEMENS V D O
Le tachygraphe électronique
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En plus des 25 états de l'UE,En plus des 25 états de l'UE,
La Suisse, la Norvège, le Liechtenstein, l'IslandeLa Suisse, la Norvège, le Liechtenstein, l'Islande introduisent introduisent également le nouveau chrono tachygraphe numérique.également le nouveau chrono tachygraphe numérique.
• Tous les pays de la UE
• Les pays de l'AETR
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RAPPEL.Pour la France, décalage
de :1 heure en hiver
2 heures en été
Heure UTCHeure UTC
HE
UR
E E
UR
OP
E L
’OU
ES
TH
EU
RE
EU
RO
PE
L’O
UE
ST
GM
T
GM
T (
UT
C)
(UT
C)
EU
RO
PE
CE
NT
RA
LE
EU
RO
PE
CE
NT
RA
LE
HE
UR
E M
EZ
HE
UR
E M
EZ
+1+100 +2+2 +3+3
EU
RO
PE
E
UR
OP
E
CE
NT
RA
LE
CE
NT
RA
LE
HE
UR
E O
EZ
HE
UR
E O
EZ
HE
UR
E
HE
UR
E
MO
SC
OU
MO
SC
OU
FF
NN
CHCH
DD
IRLIRL
ISIS
II
EEPP
GBGB
AA HHSKSK
RUSRUSFINFIN
SS
SLOSLO
PLPL
CZCZLLBBNLNL
BGBG
MDMDRORO
UAUA
BYBYLTLTLVLV
ESES
BIHBIH YUYU
ALALGRGR
CYCY
TRTR
DD
MM
HRHR
L'HEUREL'horloge interne du chronotachygraphe est réglée à l'heure UTC.UTC = Temps Universel Coordonné (Grennwich)
Possibilité de réglage de +/- 1mn/semaine
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70 Km/h70 Km/h
495752. 6 Km495752. 6 Km
17:27 17:27
16:2716:2723.10.200623.10.2006 UTCUTC
24 h24 h
M. DupontM. DupontGérardGérard
Heure UTCHeure UTCL'HEURE :
L'affichage à l'écran est enheure locale.
Les tickets sont affichés en heure UTC
Les saisies manuelles d'activitéssont en heures UTC
Plus 20 mn de différence de l'heure UTCétalonnage obligatoire en centre agréé
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L’afficheurL’afficheur L’imprimanteL’imprimante
Les lecteurs de carteLes lecteurs de carte
L'appareil numériqueL'appareil numérique
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L'afficheurL'afficheur
Pas de cartes inséréesConducteurs 1 et 2 : Repos
Activité conducteur 1
PrésenceCarte conducteur 1
Heure
Symbole heure locale
Mode Vitesse instantanée du VI
Activité conducteur 2
Présence Carte conducteur 2
Totalisateur Kilométrique
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Menu et validationDéfilement des
fonctions
La naviguation des menusLa naviguation des menus
2 types de menu2 types de menu
Le menu principal :Le menu principal : les impressions, les entrées, les affichages. les impressions, les entrées, les affichages. ( accessible uniquement à l'arrêt du véhicule )( accessible uniquement à l'arrêt du véhicule )
Le menu des consultations :Le menu des consultations : les temps, la sélection de la langue du menu principal. les temps, la sélection de la langue du menu principal.
Quitter par étape
Défilement des fonctions
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L'imprimanteL'imprimante
Arête de coupure
Déverrouillage du tiroir de
l'imprimante
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Les lecteurs de carteLes lecteurs de carte
Emplacement carte chauffeur 1
Emplacement carte chauffeur 2
Interface de téléchargementet de calibrage
Touches activitéet d’éjection carte conducteur 1
Touches activité et d’éjection carte conducteur 2
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05:10 05:10
Carte !Carte !
Véhicule à l'arrêt, contact mis :
Introduire la ou les cartes.
Flèche vers l'avant, puce vers le haut
1er conducteur à gauche. 2ème conducteur à droite
Insertion des cartesInsertion des cartes
Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !Carte !
0 Km/h0 Km/h
495273. 6 Km495273. 6 Km
Introduire sa carte conducteur
dans le lecteur n° 1
Laisser sa carte conducteur
dans le lecteur durant tout le service.
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Insertion des cartesInsertion des cartes
BienvenueBienvenue
05:10 05:10 04:10 UTC04:10 UTC
Dernier retrait Dernier retrait
22.10.0622.10.06 21:3721:37
BienvenueBienvenue
05:10 05:10 04:10 UTC04:10 UTC
Dupont GérardDupont Gérard
Dernier retrait Dernier retrait
22.10.0622.10.06 21:3721:37
Heure UTCMessage de bienvenue
Nom du conducteur
Heure locale
Date et heure du dernier retrait
Heure locale
UTC Temps universel coordonné
Symboles heure
Dupont Gérard Dupont Gérard
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M saisie M saisie Supplément ?Supplément ? OuiOui
Insertion des cartesInsertion des cartes
M saisie M saisie Supplément ?Supplément ? NonNon
BienvenueBienvenue
05:10 05:10 04:10 UTC04:10 UTC
Dernier retrait Dernier retrait
22.10.0622.10.06 21:3721:37
M saisie M saisie Supplément ?Supplément ? OuiOui
Dupont GérardDupont Gérardoui
non
M saisie M saisie Supplément ?Supplément ? NonNon
Entrée de travaux effectuées sans carte
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Attendre la lecture complète de la carte 1 ou 2.
Insertion des cartesInsertion des cartes
Pays débutPays début
23.10.0623.10.06 05:10 : E 05:10 : E
C.C. Entrée du pays de départ
Région débutRégion début
05:10 E05:10 E AN AN
Sélectionner l’activité (conduite automatique)
Entrée régionde départ
(uniquement pour l’Espagne
Lecture de la carte
M saisie M saisie Supplément ?Supplément ? OuiOui
M saisie M saisie Supplément ?Supplément ? NonNon
Région débutRégion début05:10 E05:10 E AN AN
Pays débutPays début23.10.0623.10.06 05:10 : E 05:10 : E
C.C.
BienvenueBienvenue
05:10 05:10 04:10 UTC04:10 UTC
Dernier retrait Dernier retrait
22.10.0622.10.06 21:3721:37
Dupont GérardDupont Gérard
0 Km/h0 Km/h
495273. Km495273. Km
05:00 05:00
495273. Km495273. Km05:10 05:10 0 Km/h0 Km/h
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Lors du changement de poste inverser la position
des cartes.
Carte lecteur n° 1 vers lecteur n° 2.
Carte lecteur n° 2 vers lecteur n° 1.
Le temps de travail de l‘équipier est automatiquement sur
temps de "disponibilite" pendant la conduite.
Insertion des cartesInsertion des cartes
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Leurs manipulations sont obligatoires
Le sélecteur doit être positionné selon l'activitéréellement exercée par le conducteur
Défaut de manipulation
Amende de 750€
La sélection des activitésLa sélection des activités
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La sélection des activitésLa sélection des activités
Sélectionner le symbole d'activité selon le besoin.
Le temps de conduite s'enregistre automatiquement.
A chaque arrêt du véhicule l'activité
"Temps de travail" se
sélectionne automatiquement.
Les autres temps sont à la demande
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En l’absence de carte de conducteur, les données affichées sont classées selon En l’absence de carte de conducteur, les données affichées sont classées selon la fente pour carte appropriée. 1 = Fente pour carte 1. 2 = Fente pour carte 2.la fente pour carte appropriée. 1 = Fente pour carte 1. 2 = Fente pour carte 2.
Affichage de données véhicule à l’arrêtAffichage de données véhicule à l’arrêt
1 1 02h46 02h46 00h3400h34
1 1 25h23 25h23 00h47 00h47
2 2 03h17 03h17 00h2000h20
2 2 20h43 20h43 00h47 00h47
Le véhicule étant à l’arrêt, la carte conducteur 1 introduite, en appuyant sur la Le véhicule étant à l’arrêt, la carte conducteur 1 introduite, en appuyant sur la touche vous pouvez afficher les données suivante :touche vous pouvez afficher les données suivante :
1) Temps de conduite depuis une interruption de 45 minutes,1) Temps de conduite depuis une interruption de 45 minutes,
2) Interruption valable (pauses cumulatives, en interruption 2) Interruption valable (pauses cumulatives, en interruption partielles de 15 minutes au moins. partielles de 15 minutes au moins.
3) Temps de conduite de la semaine double.3) Temps de conduite de la semaine double.
4) Durée de l’activité réglé.4) Durée de l’activité réglé.
11
22
33 44
Pour afficher les temps du conducteur 2, appuyer de nouveau sur la touchePour afficher les temps du conducteur 2, appuyer de nouveau sur la touche
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1 1 01h21 01h21 00h1500h15
2 2 02h07 02h07
Véhicule roulant, si vous appuyez sur une touche quelconque du bouton des Véhicule roulant, si vous appuyez sur une touche quelconque du bouton des menus les données suivantes s’affichent :menus les données suivantes s’affichent :
- le temps de conduite du 1er conducteur,- le temps de conduite du 1er conducteur,- les pauses valables du 1er conducteur, - les pauses valables du 1er conducteur, - l’activité du 2eme conducteur.- l’activité du 2eme conducteur.
L’affichage standard réapparaît quand un touche du bouton est de nouveau L’affichage standard réapparaît quand un touche du bouton est de nouveau actionnée ou au bout de 10 secondesactionnée ou au bout de 10 secondes
1). Temps du conducteur 1 :1). Temps du conducteur 1 :- Temps de conduite depuis une interruption de 45 mn;- Temps de conduite depuis une interruption de 45 mn;- Interruption valable (pauses cumulatives, en interruption - Interruption valable (pauses cumulatives, en interruption partielles de 15 minutes au moins. partielles de 15 minutes au moins.
2). Temps du conducteur 2 :2). Temps du conducteur 2 :- Activité actuelle (disponibilité ) et durée de l’activité.- Activité actuelle (disponibilité ) et durée de l’activité.
Affichage de données pendant la conduiteAffichage de données pendant la conduite
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ErreurErreur
30 30
!!
interneinterne
11 1).Pictogrammes combinés1).Pictogrammes combinés
Le cas échéant, avec le numéro de la fente pour carteLe cas échéant, avec le numéro de la fente pour carte
2).Texte en clair de l’erreur2).Texte en clair de l’erreur
3).Code mémoire3).Code mémoire
11
22
33
Pour annuler l’affichage du code erreur, il faut obligatoirement appuyer sur
En cas d'anomalieEn cas d'anomalie
Repos ! Repos !
04h15 04h15 00h15 00h15
1 1
1 1 Temps de conduite continu de 04 heures 15, organisez une pauseTemps de conduite continu de 04 heures 15, organisez une pause
Repos ! Repos !
04h30 04h30 00h15 00h15
1 1
1 1
Temps de conduite dépassé, conduite continu de 04 heures30Temps de conduite dépassé, conduite continu de 04 heures30faites une pause.faites une pause.Avertissement toutes les 15 minutes avec affichage du temps de conduiteAvertissement toutes les 15 minutes avec affichage du temps de conduite
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Véhicule à l'arrêt, contact mis.
Appuyer sur la touche d'éjection
Nom du conducteur
Nom du conducteur
Dupont GérardDupont Gérard
Retrait des cartesRetrait des cartes
Entrée du pays de fin de quart
Dupont Gérard Dupont Gérard
Barre de déroulement indiquant l'enregistrement sur la carte
Code pays finCode pays fin
23.10.0623.10.06 F F
19:2519:25
Dupont Gérard Dupont Gérard
Code pays finCode pays fin23.10.0623.10.06 19:25 : E 19:25 : E
Dupont GérardDupont Gérard
Suite de l'écriture sur la carte
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Selon la fonction sélectionnée, l'affichage indique la poursuite de l'action.
Retrait des cartesRetrait des cartes
Début Début D’impression . . .D’impression . . .
24h24h
23.10.0623.10.06 NonNon
Val. jourVal. jour24h24h
23.10.0623.10.06 Oui Oui
Val. jourVal. jour Pour imprimer les données, sélectionner oui et valider
Dupont GérardDupont Gérard
Code pays finCode pays fin23.10.0623.10.06 19:25 : E 19:25 : E
Dupont GérardDupont Gérard
24h 24h 23.10.200623.10.2006 NonNon
Val . jourVal . jour24h 24h 23.10.200623.10.2006 OuiOui
Val . jourVal . jour
Début Début d’impression . . .d’impression . . .
Étape suivante sélectionner non
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Retrait des cartesRetrait des cartes
Nom du conducteurDupont Gérard Dupont Gérard
Suite de l'écriture sur la carte
19:2519:25
495900. 4 Km495900. 4 Km
0Km/h0Km/hLa carte du conducteur est éjectée. L'affichage standard apparaît.
Dupont GérardDupont Gérard
Code pays finCode pays fin23.10.0623.10.06 19:25 : E 19:25 : E
Dupont GérardDupont Gérard
24h 24h 23.10.200623.10.2006 NonNon
Val . jourVal . jour24h 24h 23.10.200623.10.2006 OuiOui
Val . jourVal . jour
Début Début d’impression . . .d’impression . . .
Dupont GérardDupont Gérard
495273. Km495273. Km19:25 19:25 0 Km/h0 Km/h
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Les enregistrementsLes enregistrements
Les Activités
10 km
5km
1km
3km
1km
La distance parcourue
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Chronotachygraphe défectueuxChronotachygraphe défectueux
Obligations du conducteur :
Compléter les données personnelles.Nom et prénom, n°du permis, ou de la carte, date, signature.
Dans le cas d'un trajet de plusieurs jours, si le retour au siège de l'entreprise ne peut avoir lieu que plus d'une semaine après la constatation de l'anomalie,
le chrono tachygraphe doit être réparé en cours de route.
Date.
GUIN GEORGESGUIN GEORGES
1710196435976217101964359762
05/04/200505/04/2005
Le tachygraphe électronique
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Chronotachygraphe défectueuxChronotachygraphe défectueux
Obligations du conducteur :
Noter les activités sur une feuille séparée ou au dos du rouleau.
Le tachygraphe électronique
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Le chronotachygraphe sauvegarde les arrêts inférieurs à 2 mn comme temps de conduite
Le chronotachygraphe sauvegarde les arrêts supérieurs à 2 mn comme temps de travail
Le chrono tachygraphe sauvegarde toutes les activités par minutes
Stop and GoStop and Go
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Le conducteur doit pouvoir présenter en cas de contrôle
Les contrôles sur routeLes contrôles sur route
La carte conducteur
Attestation de congés le cas échéant
GUIN GeorgesGUIN Georges
Responsable transportsResponsable transports
24 Juin 200524 Juin 200506 Juillet 200506 Juillet 2005Congés maladieCongés maladie07 Juillet 200507 Juillet 2005
Dupont GérardDupont Gérard
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Les contrôles sur routeLes contrôles sur route
Conduite en exploitation mixte (analogique et numérique)
La carte. Impressions papier,pour les jours avec appareil de contrôle numérique.
Disques,pour les jours avec appareil de contrôle analogique.
Le tachygraphe électronique
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Responsabilités du conducteurResponsabilités du conducteur
Utiliser les tachygraphes analogiques et numériques
Connaître les menus déroulants, signes et pictogrammes
Savoir rentrer les données manuellement
Savoir lire les impressions des données affichées
Ce que doivent connaître les chauffeurs : Ce que doivent connaître les chauffeurs :
Le tachygraphe électronique
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EntréeEntrée
Conducteur 1Conducteur 1
EntréeEntrée
Conducteur 2Conducteur 2
EntréeEntrée
VéhiculeVéhicule
ImpressionImpression
Conducteur 1Conducteur 1
ImpressionImpression
Conducteur 2Conducteur 2
ImpressionImpression
VéhiculeVéhicule
AffichageAffichage
VéhiculeVéhicule
AffichageAffichage
Conducteur 2Conducteur 2
AffichageAffichage
Conducteur 1Conducteur 1
Comment rentrer dans le menu principalComment rentrer dans le menu principalAppuyer sur Appuyer sur
OKOK
Abandon menuAbandon menuprincipalprincipal nonnon
Comment sortir du menu principal
Quitter par étape jusqu’à retrouver
Abandon menuAbandon menuprincipalprincipal ouioui
Le tachygraphe électronique
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Comment imprimerComment imprimer
ImpressionImpression
Conducteur 1Conducteur 1
ImpressionImpression
Conducteur 2Conducteur 2
ImpressionImpression
VéhiculeVéhicule
24 h24 h
Conducteur 1Conducteur 1
Val. jourVal. jour
24. 02. 200624. 02. 2006
Val. jourVal. jour
25. 02. 200625. 02. 2006
Val. jourVal. jour
Conducteur 1Conducteur 1
ÉvènementsÉvènements!x!x
Le ticket :du conducteur 1du conducteur 2
Appuyer sur Appuyer sur OKOK
23. 02. 200623. 02. 2006
Val. jourVal. jour
22. 02. 200622. 02. 2006
Val. jourVal. jour
21. 02. 200621. 02. 2006
Val. jourVal. jour
Début Début d’impressiond’impression
Le tachygraphe électronique
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ImpressionImpression
Conducteur 1Conducteur 1
ImpressionImpression
Conducteur 2Conducteur 2
ImpressionImpression
VéhiculeVéhicule
VéhiculeVéhicule
Données tech.Données tech.
VéhiculeVéhicule
Val. jourVal. jour24 h24 h
VéhiculeVéhicule
ÉvènementsÉvènements!x!xVéhiculeVéhicule
Sur-vitesseSur-vitesse>>>>
VéhiculeVéhicule
N-profilsN-profils%N%N
VéhiculeVéhicule
V-profilsV-profils%V%V
24. 02. 200624. 02. 2006
Val. jourVal. jour
25. 02. 200625. 02. 2006
Val. jourVal. jourImpressionImpression
VéhiculeVéhicule
Comment imprimerComment imprimerAppuyer sur Appuyer sur
OKOK
23. 02. 200623. 02. 2006
Val. jourVal. jour
22. 02. 200622. 02. 2006
Val. jourVal. jour
21. 02. 200621. 02. 2006
Val. jourVal. jour
Début Début d’impressiond’impression
Le ticket :du véhicule
Le tachygraphe électronique
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Symboles et pictogrammesSymboles et pictogrammes
Temps de permanence
Temps de conduite
Pause et tempsde repos
Autre temps de travail
ActivitésFonctionnements
Entreprise
Contrôle
Atelier/organismeDe contrôle
Personnes
Calibrer
Conduite
Activer
Entreprise
Contrôleurs
Conducteur
Fabricant
70 Km/h70 Km/h
495752. 6 Km495752. 6 Km
17:27 17:27
Le tachygraphe électronique
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ANNEXESANNEXES
Le tachygraphe électronique
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Le menu n'est accessible que véhicule à l'arrêt avec le contact mis.
L'accès se faisant par un appui sur la touche
Structure du menu :
Les menusLes menus
Impression de l'activité du chauffeur 1 sur la journée choisie
ImpressionImpression
Conducteur 1Conducteur 1
Impression des évènements et erreurs de la carte 1
24 h24 h Val. jourVal. jour
ÉvènementsÉvènements!x!x
Impression de l'activité du chauffeur 2 sur la journée choisie
ImpressionImpression
Conducteur 2Conducteur 2
Impression des évènements et erreurs de la carte 2
24 h24 h Val. jourVal. jour
ÉvènementsÉvènements!x!x
Le tachygraphe électronique
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Les menusLes menus
Le menu n'est accessible que véhicule à l'arrêt avec le contact mis.
L'accès se faisant par un appui sur la touche
Structure du menu :
Impression de l'activité des chauffeurs 1 et 2 sur la journée choisie
Impression de tous les évènements et erreurs (cartes, système…)
Données tech.Données tech.
ÉvènementsÉvènements!x!x
Sur-vitesseSur-vitesse>>>>
N-profilsN-profils%N%N
V-profilsV-profils%V%V
Val. jourVal. jour24 h24 h
ImpressionImpression
VéhiculeVéhicule
Impression des excès de vitesse
Impression des données d'identification du véhicule, calibrage…
Impression des plages de vitesse véhicule sur le jour choisi
Impression des plages de régime moteur sur le jour choisi (option)
Le tachygraphe électronique
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Les menusLes menus
Le menu n'est accessible que véhicule à l'arrêt avec le contact mis.
L'accès se faisant par un appui sur la touche
Structure du menu :
Renseignement du code du pays de début de mission
Renseignement du code de fin de mission
EntréeEntrée
Conducteur 1Conducteur 1
Pays débutPays débutC.C.
Code pays finCode pays fin
Renseignement du code du pays de début de mission
Renseignement du code de fin de mission
Pays débutPays débutC.C.
Code pays finCode pays fin
EntréeEntrée
Conducteur 2Conducteur 2
Le tachygraphe électronique
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Les menusLes menus
Le menu n'est accessible que véhicule à l'arrêt avec le contact mis.
L'accès se faisant par un appui sur la touche
Structure du menu :
Renseignement de début d'une zone
Renseignement de fin d'une zone
débutdébut
Renseignement du début de transfert du véhicule sur ferry, train…
Réglage de l'heure locale par pas de ½ heure.
EntréeEntrée
VéhiculeVéhicule
finfin
Bac / trainBac / train
Heure Heure localelocale
Modif UTC .Modif UTC .__++
- où la réglementation sur les temps de conduite ne s'applique pas.- Le réglage est annulé en cas d'extraction ou d'insertion de la carte 1.
- La fin du transfert est automatique dès que le véhicule roule.
Réglage de l'heure UTC par pas de 1min en + ou en -- maxi /semaine.
Le tachygraphe électronique
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Les menusLes menus
Le menu n'est accessible que véhicule à l'arrêt avec le contact mis.
L'accès se faisant par un appui sur la touche
Structure du menu :
AffichageAffichage
Conducteur 1Conducteur 1
24 h24 h Val. jourVal. jour
ÉvènementsÉvènements!x!x
24 h24 h Val. jourVal. jour
ÉvènementsÉvènements!x!x
AffichageAffichage
Conducteur 2Conducteur 2
Affichage sur l'écran des activités des 2 chauffeurs
et des évènements relatifs aux 2 cartes et au
véhicule.
Le tachygraphe électronique
GG. 11 avril 2023 R.T.I.T. Page 40/47
Les menusLes menus
Le menu n'est accessible que véhicule à l'arrêt avec le contact mis.
L'accès se faisant par un appui sur la touche
Structure du menu :
AffichageAffichage
VéhiculeVéhicule
Données tech.Données tech.
ÉvènementsÉvènements!x!x
Sur-vitesseSur-vitesse>>>>
entrepriseentreprise
Val. jourVal. jour24 h24 h
Affichage sur l'écran des activités des 2 chauffeurs
et des évènements relatifs aux 2 cartes et au
véhicule.
Le tachygraphe électronique
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Mode fonctionnement / Personnes
Entreprise / Entreprise
Contrôle / Contrôleur
Opérationnel / Conducteur
Etalonnage / Centre agréé
Activation de l‘appareil / Constructeur
Activités
Temps de disponibilité
Temps de conduite
Pause ou Temps de repos
Autres temps de travail
Interruption de conduite validée
Inconnu
Appareil / Fonctions
Lecteur de cartes 1
Lecteur de cartes 2
Carte tachygraphique
Horloge
Imprimante / Impression
Entrée
Affichage
Téléchargement
Véhicule / Unité Embarqué Véhicule (UEV)
Dimension des pneus
Rupture d'alimentation
Les Pictogrammes individuelsLes Pictogrammes individuels
Le tachygraphe électronique
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Divers
Evènement
Anomalie
Remarque / Avertissement sur Tps de travail
Début de la journée de travail
Fin de la journée de travail
Lieu / heure locale
Sécurité
Vitesse
Total / Résumé de la journée
Saisie manuelle des activités du conducteur
Appareil de contrôle CE non nécessaire
Parcours en ferry / train
Journée
De ou jusqu'à
Hebdomadaire
Deux semaines
Délai
Les Pictogrammes individuelsLes Pictogrammes individuels
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Affichage
Affichage 24h activités conducteur de la carte
Affichage des évènements et anomalies de la carte
Affichage des évènements et anomalies de UEV
Affichage excès de vitesse
Affichage des activités journalières du conducteur de UEV
Affichage données techniques
Divers
Lieu du contrôle
Heure de début
Heure de fin
Début de hors champ (hors zone CE)
Fin de hors champ (hors zone CE)
Lieu de début de la journée de travail
Lieu en fin de journée de travail
Depuis le véhicule
Impression à partir de la carte conducteur
Impression à partir du véhicule / UEV
Entrée véhicule / UEV
Affichage carte conducteur
Affichage véhicule / UEV
Heure locale
Correction heure UTC
Les combinaisons de PictogrammesLes combinaisons de Pictogrammes
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Cartes
Carte conducteur
Carte entreprise
Carte contrôleur
Carte atelier
Pas de carte
Conduite
En équipage
Temps de conduite d'une semaine
Temps de conduite de deux semaines
Impressions
Impression activités journalières du conducteur de la carte
Impression des évènements et anomalies de la carte
Impression des excès de vitesse
Impression des données techniques
Impression activités journalières du conducteur de UEV
Impression des évènements et anomalies de UEV
Impression profil vitesse
Impression profil régime moteur
Les combinaisons de PictogrammesLes combinaisons de Pictogrammes
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Evènements
Insertion d'une carte non valable
Chevauchement temporel
Introduction de la carte en roulant
Excès de vitesse
Erreurs de données distance et vitesse
Règlage de l'heure par un centre agréé
Conflit de cartes
Conduite sans carte conducteur valable
Clôture dernière session incomplète
Rupture d'alimentation
Atteinte à la sécurité
Contrôle des excès de vitesse
Anomalies
Carte défectueuse (lecteur de cartes 1)
Carte défectueuse (lecteur de cartes 2)
Affichage défectueux
Imprimante défectueuse
Erreur interne UEV
Erreur de téléchargement
Erreur capteur vitesse
Les combinaisons de PictogrammesLes combinaisons de Pictogrammes
Le tachygraphe électronique
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Alertes sur temps de travail
Pause à prévoir après 4h15 de conduite continue Pause obligatoire après 4h30 de conduite continue
Alertes de fonctionnement
Entrée incorrecte
Accès au menu impossible
Saisie SVP
Impression impossible
Tiroir imprimante ouvert
Manque du papier
Impression retardée
Carte défectueuse
Carte invalide
Ejection impossible
Opération retardée
Enregistrement incorrect
Erreur UEV
Entrées manuelles
Entrée début de journée de travail
Entrée fin de journée de travail
Entrée lieu début de journée de travail
Entrée lieu fin de journée de travail
Les combinaisons de PictogrammesLes combinaisons de Pictogrammes
Le tachygraphe électronique
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AA AutricheAutricheALAL AlbanieAlbanieANDAND AndorreAndorreARMARM ArménieArménieAZAZ AzerbaïdjanAzerbaïdjanBB BelgiqueBelgiqueBGBG BulgarieBulgarie
BIHBIH Bosnie-HerzégovineBosnie-HerzégovineBGBG BulgarieBulgarie
BIYBIY BiélorussieBiélorussieCHCH SuisseSuisseCYCY ChypreChypreCZCZ République TchèqueRépublique TchèqueDD AllemagneAllemagneDKDK DanemarkDanemarkEE EspagneEspagneESTEST EstonieEstonieFF FranceFranceFINFIN FinlandeFinlandeFLFL LiechtensteinLiechtenstein
Les Pictogrammes des PaysLes Pictogrammes des Pays
FRFR Iles FéroéIles FéroéUKUK Royaume Uni, AlderneyRoyaume Uni, AlderneyUKUK Guernesey, JerseyGuernesey, JerseyUKUK Ile de Man, gibraltarIle de Man, gibraltarGEGE GéorgieGéorgieGRGR GrèceGrèceHH HongrieHongrieHRHR CroatieCroatieII ItalieItalieIRLIRL IrlandeIrlandeISIS IslandeIslandeKZKZ KazakhstanKazakhstanLL LuxembourgLuxembourgLTLT LituanieLituanieLVLV LettonieLettonieMM MalteMalteMCMC MonacoMonacoMDMD MoldavieMoldavieMKMK MacédoineMacédoineNN NorvègeNorvège
PLPL PolognePologneRORO RoumanieRoumanieRSMRSM Saint-MarinSaint-MarinRUSRUS RussieRussieSS SuèdeSuèdeSKSK SlovaquieSlovaquieSLOSLO SlovénieSlovénie
TRTR TurquieTurquieTMTM TurkménistanTurkménistan
UAUA UkraineUkraineVV VaticanVaticanYUYU YougoslavieYougoslavieUNKUNK InconnuInconnu
WLDWLD Reste du MondeReste du Monde
ECEC Comnunauté EuropéenneComnunauté Européenne
EUREUR Reste de l’EuropeReste de l’Europe
PP PortugalPortugalNLNL Pays-BasPays-Bas