lectura de planos hidráulicos 1
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LECTURA DE PLANOS OLEOHIDRAULICOS
CONCEPTOS TEORICOS
MAGNITUDES Y UNIDADESUSADAS
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CONCEPTOS TEORICOS
LEY DE PASCAL
VENTAJAS DE LAOLEOHIDRAULICA
PRESION
CAUDAL
CAUSAS DE PROBLEMASEN LOS SISTEMASHIDRAULICOS
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LEY DE PASCAL
LA PRESION EJERCIDA EN UNLIQUIDO CONFINADO SE
TRANSMITE SIN DISMINUCION
ALGUNA EN TODASDIRECCIONES Y ACTUA CONIGUAL FUERZA EN TODAS LASSUPERFICIES DE IGUAL AREA
BLAS PASCAL - SIGLO XVII
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LEY DE PASCAL
Fuerza
Presin = Area
Fuerza = Presin * Area
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LEY DE PASCAL
Fuerza=10 libras
Area=1 pulg2
Presin = 10 lb/pulg2 = 10 psi
FUERZA=100 libras
Area=10 pulg2
Fuerza = Presin * AreaPresin = Fuerza / Area
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LEY DE PASCAL
100 lbs
10 psi
Bomba
Area=10 pulg2
P = F / A
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LEY DE PASCAL
MULTIPLICACION DE LA FUERZA
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Cunto ser el valor de P1?
Uti l ice esta pagin a para pract icar
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Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io
Cunto ser el valor de P1?
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PARA EL DIAGRAMA MOSTRADOSE TIENE LOS SIGUIENTES DATOS:
Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2
Peso de la persona = 180 lbs
Responda a las siguientes preguntas: En que direccin hay que mover lavlvula de distribucin para elevar a lapersona ?
Uti l ice esta pagin a para pract icar
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PARA EL DIAGRAMA MOSTRADOSE TIENE LOS SIGUIENTES DATOS:
Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2
Peso de la persona = 180 lbs
Responda a las siguientes preguntas: En que direccin hay que mover lavlvula de distribucin para elevar a lapersona ?
Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io
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PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:
Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2
Peso de la persona = 180 lbs
Responda a las siguientes preguntas: Si regulamos la vlvula limitadora depresin a 80 psi como se comportara elsistema?
Uti l ice esta pagin a para pract icar
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PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:
Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2
Peso de la persona = 180 lbs
Responda a las siguientes preguntas: Si regulamos la vlvula limitadora depresin a 80 psi como se comportara elsistema?
Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io
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PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:
Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2
Peso de la persona = 180 lbs
Responda a las siguientes preguntas: Si eliminamos la vlvula doble checkcomo se comportara el sistema?
Uti l ice esta pagin a para pract icar
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PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:
Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2
Peso de la persona = 180 lbs
Responda a las siguientes preguntas: Si eliminamos la vlvula doble checkcomo se comportara el sistema?
Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io
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PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:
Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2
Peso de la persona = 180 lbs
Responda a las siguientes preguntas: Si regulamos la vlvula limitadora depresin a 150 psi como funcionar elsistema?
Uti l ice esta pagin a para pract icar
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PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:
Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2
Peso de la persona = 180 lbs
Responda a las siguientes preguntas: Si regulamos la vlvula limitadora depresin a 150 psi como funcionar elsistema?
Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io
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VENTAJAS DE LA OLEOHIDRAULICA
POR QUE USAR ACEITE ?
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Se transmite grandes fuerzas enespacios reducidos
Permite movimientos precisos
Permite la automatizacin
Los componentes son pequeoscon respecto a otros tipos deenerga
Provoca menos ruido que losequipos neumticos
Genera fuerzas linealesfcilmente
VENTAJAS DE LA OLEOHIDRAULICA
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PRESION
COMO SEORIGINA LA
PRESION ?
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PRESION
BOMBA
VALVULADE ALIVIO
0 PSI
EL FLUJO DEACEITECIRCULA SINRESTRICCION
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PRESION
BOMBABOMBA
VALVULADE ALIVIO
AL CERRAR LA VALVULA
SE CREA UNARESTRICCION AL
PASO DEL FLUIDOINCREMENTANDOLA PRESION
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PRESIONSE INCREMENTA LA PRESION........
... HASTA ELVALOR
REGULADO ENLA VALVULA DE
ALIVIO
VALVULADE ALIVIO
BOMBA
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PRESION
AL ARRANCAR LABOMBA........ 0 PSI
.......CUANTO MARCARA ELMANOMETRO ?
A
B
VALVULA A REGULADA A 200 PSI
VALVULA B REGULADA A 100 PSI
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PRESION
100 PSI
A
B
EL ACEITE FLUIRA POR LAVALVULA QUE OFREZCAMENOR RESISTENCIA
REGULADA A 200 PSI
REGULADA A 100 PSI
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PRESION
EL CONOCER EL PASO DEACEITE A TRAVES DE UN
FLUJO PARALELO ES
IMPORTANTE ALMOMENTO DE REALIZAR
LA CALIBRACION DEPRESIONES EN UN
SISTEMA
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CAUDALQUE GENERAN LAS
BOMBAS ?
PRESION ?
CAUDAL ?
PRESION Y CAUDAL ?
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CAUDAL
LAS BOMBASGENERANCAUDALSOLAMENTE
LA PRESION SE ORIGINACUANDO EL FLUJOENCUENTRA
RESTRICCIONES A SU PASOCOMO VALVULAS,CONEXIONES, CILINDROSETC.
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CAUDAL
SI CON UNA BOMBA QUE GENERAUN CAUDAL DE 1 GPM EL PISTONRECORRE TODA SU CARRERA EN 2MINUTOS.......
SI DUPLICAMOS EL CAUDAL DE LABOMBA A 2 GPM EL TIEMPO DERECORRIDO DEL PISTON SERA ?........
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CAUDAL
CAUDAL 2 GPM
TAN SOLO DE 1 MINUTO
ES DECIR QUE AL AUMENTAR ELCAUDAL DE LA BOMBA SEAUMENTA TAMBIEN LAVELOCIDAD DEL CILINDRO
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Las fallas pueden ser diversas y ser difcil aislar la causa inicial.Las podemos agrupar como sigue:
1. Contaminacin por materias finas.2. Contaminacin por materias gruesas.
3. Aereacin.4. Cavitacin.5. Falta de aceite.6. Presin excesiva.7. Tolerancia insuficiente.
8. Temperatura elevada del aceite.9. Ensamble e instalacin incorrecta.
CAUSAS DE PROBLEMAS EN LOS
SISTEMAS HIDRAULICOS
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1. CONTAMINACION POR PARTICULS FINAS
El desgaste abrasivo causado por partculas finas es la ms comnde las fallas de los componentes hidrulicos.La suciedad y otras materias extraas circulan a travs del sistemacausando desgaste en todos los componentes especialmente en lasplacas de presin, lumbreras del cuerpo y en el rea del cojinete del
eje en las bombas de engranaje.En la bomba de paletas producedesgaste en las paletas y en susranuras permitiendo que elaceite escape. Al mismo tiempo
se produce una prdida decontrol de las paletas las cualesrebotan causando rayaduras alanillo.
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La suciedad puede entrar al sistema por sellos desgastados o si se leda servicio en condiciones sucias. Por eso se recomienda siempre
limpiar la tapa del tanque, embudos y toda el rea de llenado antesde abrir el tanque.
Revise el sello limpiador del vastago del cilindro si trabajacorrectamente.
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En la bomba de paletas se observarn exceso de raspaduras yondulaciones en el anillo, las partculas metlicas pueden llegar alextremo de atascar el motor entre las placas torciendo o rompiendoel eje.De all la importancia del cuidado que se debe tener con el conjuntode filtrado y colador magntico de partculas.
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3. AEREACION
4. CAVITACION
La Aereacin y cavitacin son discutidos juntos debido a queactan en forma muy semejante en el sistema. En ambos casos, elvapor del aceite y las burbujas de aire en el aceite causan daos enlas bombas.
Este fenmeno se produce al comprimirse y expandirserpidamente las burbujas de vapor de aire que se mezcla con elaceite.
La Aereacin se origina
por el aire que entra alsistema por conexionesflojas, por una pequeafuga o por la agitacindel aceite en el tanque.
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La cavitacin se origina usualmente por la restriccin de la lnea desuccin de la bomba, creando vacos en el sistema.La Aereacin y cavitacin erosiona o pica las placas de presin y lacaja de la bomba de engranajes. En la bomba de paletas erosiona,raspa y ondula el anillo, desgasta los bordes y puntas de las paletas.
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Se recomienda comprobar laviscosidad del aceite, elgrado, que no produzcaespuma y el ajuste de lamxima presin.
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5. FALTA DE ACEITE
La falta de aceite puede causar una falla casi instantnea de labomba y puede ocurrir por: un bajo nivel de aceite en el tanque,gran succin de aire por la lnea, funcionamiento en pendientesmuy inclinadas, suciedad o conexiones flojas, viscosidad del aceite,etc.
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Los componentes de una bomba
tomarn el color azulrpidamente por elrecalentamiento.
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6. PRESION EXCESIVA
La sobre presin puede deberse a que la vlvula de alivio nocumple su funcin. Esto produce grandes y repetidas vibraciones deexcesiva presin. O puede deberse a una regulacin muy alta de lavlvula de alivio.
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Como consecuencia puedeocurrir la rotura del eje orajadura de la caja en unabomba de engranajes.
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7. TOLERANCIAS INSUFICIENTES
Las luces deben serlas correctas, de locontrario seproducirn fallas apocas horas de
funcionamiento.
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8. TEMPERATURA ELEVADA DEL ACEITE
El calor excesivo pondr negro las placas de presin yengranajes, y endurecer los anillos o sellos. Si el calorexcesivo es de corta duracin, una temperatura de ms de300F es suficiente para producir estos problemas.
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La temperatura elevada
resultar de una vlvulapegada o de una vlvula dealivio regulada a muy bajapresin.
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9. ENSAMBLE E INSTALACIN INCORRECTA
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CONCLUSION
Las presiones altas imponen grandes esfuerzos a todos loscomponentes del sistema hidrulico. Al mismo tiempo se requiereaumentar la confiabilidad para tener operaciones seguras; por lotanto, es esencial un cuidadoso mantenimiento preventivo parareducir los perodos de fallas, extender la vida de servicio, ciclos
rpidos y lograr una operacin segura de la mquina.
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Son esenciales para el rendimientoadecuado de la bomba hidrulica,
aceite limpio del grado correcto,cambio regulares de filtro yfrecuentes inspecciones de todoslos componentes del sistemahidrulico.
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1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada.
RECOMENDACIONES DE
OPERACION Y MANTENIMIENTO
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1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada.2. Calentar previamente el sistema hidrulico, antes de aplicarlecarga.
RECOMENDACIONES DE
OPERACION Y MANTENIMIENTO
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1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada.2. Calentar previamente el sistema hidrulico, antes de aplicarlecarga.
RECOMENDACIONES DE
OPERACION Y MANTENIMIENTO
3. Verificar lasposibles fugas deaceite pormangueras,cilindros,empaquetaduras,
etc.
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1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada.2. Calentar previamente el sistema hidrulico, antes de aplicarlecarga.3. Verificar las posibles fugas de aceite por mangueras, cilindros,empaquetaduras, etc.
4. Ajustar en posicin correcta de trabajo el cucharn y suindicador de ubicacin.
RECOMENDACIONES DE
OPERACION Y MANTENIMIENTO
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5. Para mejorar el ciclo de trabajo limitar la altura de levantamientodel cucharn de acuerdo a las necesidades de trabajo.
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6. Practicar el lavado del sistema hidrulico, de acuerdo a losmtodos recomendados.
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6. Practicar el lavado del sistema hidrulico, de acuerdo a losmtodos recomendados.
7. Informar de cualquier anormalidad en el funcionamiento delsistema hidrulico.
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6. Practicar el lavado del sistema hidrulico, de acuerdo a losmtodos recomendados.
7. Informar de cualquier anormalidad en el funcionamiento delsistema hidrulico.8. Verificar peridicamente o cuando se requiera, la mxima presindel sistema usando instrumentos y personal especializado.
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6. Practicar el lavado del sistema hidrulico, de acuerdo a losmtodos recomendados.
7. Informar de cualquier anormalidad en el funcionamiento delsistema hidrulico.8. Verificar peridicamente o cuando se requiera, la mxima presindel sistema usando instrumentos y personal especializado.9. Los implementos cuando no sean usados debern permanecer
apoyados en el suelo, y si fuera necesario levantarlos, debernapoyarse en caballetes rgidos, la mquina bien estacionada y lapalanca de la transmisin trabada.
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10. Si el aceite esta caliente,tenga cuidado al destapar el
depsito pues se encuentra apresin.
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10. Si el aceite esta caliente, tenga cuidado al destapar el depsitopues se encuentra a presin.
11. Usarmangueras,terminales,etc., deresistenciagarantizadapor elfabricante.
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10. Si el aceite esta caliente, tenga cuidado al destapar el depsitopues se encuentra a presin.
11. Usar mangueras, terminales, etc., de resistencia garantizada porel fabricante.12. Siga las indicaciones de los Manuales de Mantenimientos decada mquina. En ellos encontrar los perodos de servicio, decambios, especificaciones de aceites, advertencias para la seguridad
del personal y de operacin.
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10. Si el aceite esta caliente, tenga cuidado al destapar el depsitopues se encuentra a presin.
11. Usar mangueras, terminales, etc., de resistencia garantizada porel fabricante.12. Siga las indicaciones de los Manuales de Mantenimientos decada mquina. En ellos encontrar los perodos de servicio, decambios, especificaciones de aceites, advertencias para la seguridad
del personal y de operacin.13. Recuerde que el enemigo nmero uno del Sistema Hidrulico esla suciedad.
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ANLISIS DE PROBLEMAS EN EL SISTEMA
HIDRULICO
Al analizar el sistemahidrulico, recuerde quepara obtener unfuncionamiento ptimo
es necesario tener el flujoy la presin de aceitecorrectos. El flujo deaceite depende de laentrega de la bomba, la
cual es funcin de lavelocidad del motor. Lapresin del aceite es unaconsecuencia derestriccin en el flujo del
aceite.
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1. Presin de abertura de las vlvulas de alivio: principal y delcircuito de inclinacin. Una baja presin de alivio reduce lascapacidades de levantamiento y excavacin
En todos los casos, se deben hacer:
Inspecciones visuales.
Pruebas operacionales.
Pruebas con instrumentos.
En estas pruebas se determinar lo siguiente:
de la mquina. Si las
presiones de abertura sondemasiado altas puedenreducir la duracin de lasmangueras, bomba y de losotros componentes.
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2. Cantidad de desplazamiento en los circuitos de levantamiento einclinacin. El desplazamiento de los circuitos es consecuencia
de filtraciones en los sellos de los pistones de los cilindros enlos sellos de anillo o de las vlvulas de control, debido avlvulas de retencin o de compensacin mal asentadas y aholguras excesivas entre el carrete y la perforacin de la vlvula.
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3. Tiempos de ciclo de los circuitos de levantamiento e inclinacin.Si los tiempos de ciclo de los circuitos son excesivos, ser seal de
que hay filtraciones, desgaste en la bomba y reduccin en lavelocidad de la bomba.
El anlisis de una falla serms fcil y la conclusin
ms acertada si serecuerdan los fundamentosdel sistema hidrulico.
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PRESIN ATMOSFERICA
PRESIN MANOMETRICA
PRESION ABSOLUTA
SISTEMA DE UNIDADES
MAGNITUDES FUNDAMENTALES
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PRESION ATMOSFERICA
QUE PRESION LEE SUMANOMETRO ? PRESION
ATMOSFERICA
PRESION
ATMOSFERICA
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PRESION ATMOSFERICALecturas del
Barmetro
Presin
Atmsferica
Porcentaje con
respecto al
nivel de marpies metros pulg. de Hg psi %
0 0 29.9 14.7 100%
1000 305 28.8 14.2 97%
2000 610 27.7 13.6 93%
3000 915 26.7 13.1 89%
4000 1220 25.7 12.6 86%
5000 1524 24.7 12.1 82%
6000 1829 24.7 11.7 80%
7000 2134 23.8 11.2 76%
8000 2439 22.9 10.8 73%
9000 2744 22.1 10.4 71%
10000 3049 20.4 10.0 68%
11000 3354 20.0 9.4 64%12000 3659 19.1 8.9 61%
13000 3963 18.3 8.5 57%
14000 4268 17.4 8.0 54%
15000 4573 16.5 7.5 51%
16000 4878 15.7 7.0 48%
17000 5183 14.8 6.6 45%
Altitud sobre el
nivel del mar
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LA PRESIONATMOSFERICA ES LA
PRESION QUE EJERCE ELAIRE DE NUESTRA
ATMOSFERA DEBIDO ASU PROPIO PESO
PRESION ATMOSFERICA
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A NIVEL DEL MAR LAPRESION
ATMOSFERICA TIENE
UN VALOR DE 14.7LIBRAS POR PULGADACUADRADA, ES DECIR
DE 14.7 PSI
PRESION ATMOSFERICA
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ELMANOMETROTIPOBOURDON ESELMANOMETROMASUTILIZADO
PERO LA UNIDAD DE
MEDIDA DE PRESION
PSI NO SE USA EN ELSISTEMA
INTERNACIONAL....
PRESION MANOMETRICA
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PRESION ABSOLUTA
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SEGN EL SISTEMA INTERNACIONAL LAUNIDAD DE MEDIDA DE LA PRESION ES ELPASCAL
1 Pascal ( Pa ) = 1 Newton / metro
Para su uso en oleohidraulica estaunidad es muy pequea por lo que secontinua usando elbar
1 bar = 105 Pa = 100 KPa
1 bar = 14.5 psi
SISTEMA DE UNIDADES
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1bar = 14.50389 psi
DEBES DERECORDAR.....
SISTEMA DE UNIDADES
1atmosfera = 14.696 psi1atmosfera = 1.01325 bar
1bar = 105 Pa
Uti l ice esta pagin a para pract icar
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Cunto ser el valor de F?:
..................................... Kg
Uti l ice esta pagin a para pract icar
P
Datos:
W = 1450 Kg
A1 = 1 cm2
A2 = 100 cm2 Cunto ser el valor de P?:
.......................... Psi
.......................... bar
Resuelva aquco rrec tamente su ejercic io
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Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io
P
Datos:
W = 1450 Kg
A1 = 1 cm2
A2 = 100 cm2
Cunto ser el valor de F?:
..................................... Kg
Cunto ser el valor de P?:
.......................... Psi
.......................... bar