legado do pac 1 - senado.gov.br · participação do investimento total no pib – de 16,4% em 2006...
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LEGADO DO PAC 1
Incentivar o investimento privado e o público em infraestrutura
Construir a infraestrutura necessária para sustentar o crescimento do país
Fazer crescer o emprego e a renda
Acelerar o crescimento econômico
COMPROMISSOS NO LANÇAMENTO DO PAC 1
Conclusão após 2010* 66%
Participação do investimento total no PIB – de 16,4% em 2006 para 18,4% em 2010
Participação do investimento público no PIB (OGU+estatais) – de 1,6% em 2006 para 2,9% em 2009
Representou a retomada do planejamento da Infraestrutura Retomou importantes investimentos paralisados Iniciou novos investimentos estruturantes Priorizou investimentos em áreas há muito
abandonadas
LEGADO DO PAC 1 Investimentos na ordem do dia
10 18 19 18 23 25
37 34 40
47 51
65
91
137
13 19 23 20
28 27
41 40 38
54
74
99
121
170
201
168
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Desembolsos Aprovações
Ampliação do crédito de longo prazo com melhores condições de financiamento
Recorde de financiamento e desembolso do BNDES
Aprovações Desembolsos
LEGADO DO PAC 1 Investimentos na ordem do dia
PAC
Aprovação de financiamento ↑103% entre 2007 e 2010
Desembolsos
↑158% entre 2007 e 2010
Construção de Edifícios Crescimento de 64% : 3 vezes mais que a média
100110120130140150160170
dez/06
mar/07
jun/07se
t/07
dez/07
mar/08
jun/08se
t/08
dez/08
mar/09
jun/09se
t/09
dez/09
mar/10
jun/10se
t/10
dez/10
mar/11
Média Brasil
Construção deEdifícios
100105110115120125130135
dez/06
mar/07
jun/07se
t/07
dez/07
mar/08
jun/08se
t/08
dez/08
mar/09
jun/09se
t/09
dez/09
mar/10
jun/10se
t/10
dez/10
mar/11
Média Brasil
Obras p/ geração edistribuição deenergia eletrica e paratelecomunicações
Geração e distribuição de Energia Crescimento de 31%: 1,6 vezes mais que a média
LEGADO DO PAC 1 Aumento do emprego em Infraestrutura
Conclusão após 2010* 66%
Desoneração oriunda de medidas do PAC 2007-2010: R$ 63,4 bilhões Previsão 2011: R$ 26,3 bilhões
LEGADO DO PAC 1 Investimentos na ordem do dia
Maior parceria com Estados e Municípios Diálogo interfederativo para a seleção de obras e sua execução –
saneamento e habitação Melhoria nos projetos dos entes federados diante da disponibilidade
de recursos do PAC
Ampliação das parcerias entre o setor público e o investidor privado Concessões – rodovias, ferrovias, energia elétrica e irrigação Ampliação da contratação de serviços – cadeia do petróleo, dragagem
dos portos, saneamento, habitação Interlocução com o Setor Privado sobre crédito, desoneração e
desenvolvimento de políticas, como no Minha Casa, Minha Vida
LEGADO DO PAC 1 Investimentos na ordem do dia
Conclusão após 2010* 66%
Além de melhorar o ambiente de investimento e garantir as obras de infraestrutura, o PAC foi também um exercício permanente de coordenação entre os órgãos públicos e de modernização da gestão Introduziu um método inovador de monitoramento Disseminou a cultura de priorização, responsabilização e de
transparência das informações Consolidou a idéia de que é indispensável ao país o
planejamento de seus investimentos Obras do PAC ganharam status de transferência obrigatória Procedimentos internos foram simplificados Reforçaram-se as equipes na área de infraestrutura
LEGADO DO PAC 1 Investimentos na ordem do dia
R$ 541,8 bilhões
R$ 115,6 bilhões
Valor total do PAC 2007-2010 – R$ 657,4 bilhões
Conclusão original até 2010
82,4%
Conclusão original pós 2010
17,6% Exemplos: Usinas do Madeira Refinarias do Nordeste COMPERJ Transnordestina Eixo Norte do São Francisco
CONCLUSÃO ORIGINAL DAS OBRAS DO PAC
EXECUÇÃO FINANCEIRA DO PAC 2007-2010 OGU Fiscal e Seguridade, Estatal e Privado
R$ b
ilhõe
s
559,6
175,9
119,9
51,26,2
197,8
8,6
619,0
202,8
128,0
55,07,0
216,9
9,2
Total Geral Estatal Setor Privado OGUFiscal e Seguridade
Financiamento aoSetor Público
Financiamento aPessoa Física
Contrapartida deEstados eMunicípios
Total Geral Estatal Setor Privado
OGU Seguridade e
Fiscal
Financiamento a Pessoa Física
Contrapartida de Estados e Municípios
Financiamento ao Setor Público Executado até 31/10/2010
Previsão de execução até 31/12/2010
9,3
94,1% a realizar até 31/12/2010 – R$ 619 bilhões 85,1% realizados até 31/10/2010 – R$ 559,6 bilhões
OBRAS EM ANDAMENTO DO PAC 1 Faixas de execução
10,6%
23,2%
29,5%
36,7%
0 a 25% 26 a 50% 51 a 75% 76 a 99%
66,2% com mais de 50% de execução
BALANÇO DO PAC 1 NO NORDESTE
O PAC previu no Nordeste R$ 115,9 bilhões de investimento até 2010
R$ 109,1 bi de execução financeira R$ 65,2 bilhões concluídos na Região
DESTAQUES DE OBRAS CONCLUÍDAS RODOVIAS 139,8 km da Duplicação da BR-101/NE Duplicação BR 230 - João Pessoa - Campina Grande Concessão da BR 116-324 BA – Salvador – Feira de Santana – Divisa BA/MG Ponte sobre o Rio São Francisco – Ibó Duplicação ao Porto de Itaqui
PORTOS Plano Nacional de Dragagem – Portos de Recife/PE, Aratu/BA e Salvador/BA Cais de contêiners em Maceió Melhoria do Terminal Salineiro de Areia Branca – RN
AEROPORTO Aeroporto de Fortaleza – Terminal de Cargas e Torre Aeroporto de João Pessoa – Terminal de Passageiros Aeroporto de Salvador – Acesso viário Aeroporto de Parnaiba – pista
LINHAS DE TRANSMISSÃO Interligação Elétrica N-NE (TO/MA/PI/CE) – 1.120 km LT Tauá –Milagres – Coremas LT Paraíso - Açu II
DESTAQUES DE OBRAS CONCLUÍDAS
DESENVOLVIMENTO DA PRODUÇÂO DE PETRÓLEO Campos de Piranema e Manati
REFINO e PETROQUIMICA Refinaria Clara camarão Petroquímica Suape
GÁS NATURAL Terminal de Regaseificação GNL - Pecem Gasoduto Pilar/PB-Ipojuca/PE – 187 km GASENE – Cacimbas – Catu – 954 km Gasoduto Malha Nordeste – BA/SE/RN/AL – 501 km
RECURSOS HIDRICOS Eixo de Integração do Castanhão – trechos II e III – CE Eixo de Integração Orós-Feiticeiro – CE Adutora Capivara e Adutora Acuauã– PB Adutora Pirapama – PE Sistema Serra de Santana – RN Barragem e Adutora de Palmeiras dos Índios – AL Barragem e Adutora do Marruá - PI
DESTAQUES DE OBRAS EM ANDAMENTO RODOVIAS 627,4 km da Duplicação da BR-101/NE – 32,3% realizados Contornos de Aracajú, Fortaleza e Mossoró Construção da Via Expressa Bahia de Todos os Santos
FERROVIAS Ferrovia Nova Transnordestina – 35% realizados Ferrovia de Integração Oeste Leste – ordem de início emitida em 06/12/2010
PORTOS Dragagem de Fortaleza, Natal, Cabedelo, Itaqui e Suape Ampliação do Terminal Salineiro de Areia Branca - RN Porto Luis Correia – PI
AEROPORTO Aeroporto de São Gonçalo do Amarante/RN – Pista – 80% realizados Terminal de Passageiros dos Aeroportos de Teresina e Fortaleza
DESTAQUES DE OBRAS EM ANDAMENTO REFINO e PETROQUIMICA Abreu e Lima/PE – 27,8% realizados Premium Maranhão/MA – 1,2% realizados
INDUSTRIA NAVAL Estaleiro Atlântico Sul – Lançamento ao mar do petroleiro João Candido
ENERGIA ELÉTRICA UTE MPX/CE (Porto de Pecém) – 700 MW – 45% realizados UHE Estreito/MA – 1.087 MW – 93,5% realizados
METRÔS Metrô de Recife – 82% realizados Metrô de Fortaleza – Linha Sul – 68% realizados
RECURSOS HIDRICOS Canal do Sertão Alagoano – 70% realizados Integração do Rio São Francisco Eixo Leste – 70% realizados Eixo Norte – 47% realizados
Eixo de Integração do Castanhão – Trecho IV e V – CE Adutora do Oeste - PE
DESTAQUES DE OBRAS EM ANDAMENTO HABITAÇÃO Bacia do Beberibe/PE – 17% realizados Urbanização da Bacia do Rio Maranguapinho/CE – 16% realizados Margem Esquerda do Rio Anil /MA – 48% Via Mangue/PE – 19% Vila do Mar/Fortaleza/CE – 25% Nossa Senhora da Apresentação – Natal/RN – 83% Vale do Reginaldo – Maceió/AL - 13%
SANEAMENTO Despoluição da Bahia de Todos os Santos – BA – 48% Abastecimento de água de Salvador – BA – 70% Abastecimento de Água em João Pessoa – PB – 72% Esgotamento Sanitário em Fortaleza – CE – 23% Esgotamento Sanitário em Aracajú e Barra dos Coqueiros – SE – 30%
O que deu certo tem que continuar → PAC 2
LEGADO DO PAC 1 Investimentos na ordem do dia
EIXOS PAC 1 PAC 2 Comparativo
LOGÍSTICA 104 104 -
ENERGIA 295 461 ↑ 56% SOCIAL E URBANO 239 389 ↑ 63%
TOTAL 638 955 ↑ 50%
R$ bilhões
COMPARATIVO DE INVESTIMENTO ENTRE PAC 1 E PAC 2
O conjunto de investimentos selecionados em logística e energia tem caráter preliminar Projetos que alavanquem o desenvolvimento local e regional e que
reduzam a desigualdade social e regional Eixos ou projetos estruturantes contemplados nos diversos planos
estratégicos setoriais Sinergia entre os projetos e complementaridade com os
empreendimentos do PAC 1 Sustentabilidade ambiental Recuperação de infraestrutura existente
CRITÉRIOS DE SELEÇÃO
Grupos Quantidade Municípios % da população
1 486 11 RMs* e RIDE/DF Acima de 70 mil habitantes no N, NE e CO Acima de 100 mil habitantes no S e SE
60%
2 224 Entre 50 e 70 mil habitantes no N, NE e CO Entre 50 e 100 mil habitantes no S e SE
8%
3 4.855 Abaixo de 50 mil habitantes 32%
Investimentos em habitação, saneamento, mobilidade urbana, pavimentação e equipamentos sociais e urbanos são definidos a partir do diálogo com Estados e Municípios
*São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Salvador, Fortaleza, Curitiba, Campinas, Belém e Santos
Os Grupos 2 e 3 têm recursos reservados, que não concorrem com os recursos do Grupo 1
SOCIAL E URBANO
EIXOS Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Saneamento X X X Urbanização de assentamentos precários X X X Pavimentação X X X Creches e Pré-Escolas X X X UBSs X X X Quadras Esportivas nas Escolas* X X X UPAs X X Praças do PAC X X Prevenção Área de Risco – Drenagem X X Equipamentos para Estradas Vicinais X Postos Comunitários – Segurança X Prevenção Área de Risco – Encostas** X Mobilidade Urbana*** X
Também contemplados no PAC 1
PAC 2 – MAIS AÇÕES PARA TODOS MUNICÍPIOS R$ 120,6 bilhões
* Para escolas com mais de 500 alunos ** Município com histórico de acidentes graves com mortes ***Municípios com mais de 700 mil habitantes
SITUAÇÃO DAS SELEÇÕES DO PAC 2
0,5
4,12,49,60,30,68,71,80,70,3
0,50,84,93,6
20,90,71,7
27,45,83,41,51,6
0,8
18,0
0,0
0,0
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mobilidade Urbana - 18,0Encostas - 1,0
Praças - 1,6Drenagem - 9,0
Pavimentação - 6,0Habitação - 30,5
UPA - 1,0UBS - 2,3
Saneamento - 36,1Creches e pré-escolas - 7,6
Quadras esportivas nas Escolas - 4,1Equipamentos para estradas vicinais - 1,8
Postos de Polícia Comunitária - 1,6
Selecionado / em seleção Próximas seleções
R$ bilhões
PAC 2 NO NORDESTE
Previsão total de investimentos: R$ 127,6 bi até 2014
Previsão de Investimentos já selecionados em Rodovias, Ferrovias, Portos, Aeroportos, Hidrovias, Energia, Luz para Todos e Recursos Hídricos
R$ 202,4 bilhões – R$ 120,6 bi até 2014 e R$ 81,8 bi pós 2014
Grupos 1, 2 e 3 Novas Seleções – R$ 7 bilhões
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
BR-104/PB - Adequação
BR-101/BA - Duplicação
BR-222/CE - Adequação
BR-242/BA Contorno de Barreiras
BR-415/BA - Duplicação
BR-116/BA - Adequação
BR-104/PE - Adequação
BR-230/PB Contorno Campina Grande
BR-408/PE - Duplicação
BR-135/MA - Duplicação
BR-242/BA - Pavimentação
BR-242/BA Travessia Luiz Eduardo Magalhães
BR-235/BA Construção e Pavimentação
BR-235/PI Construção e Pavimentação
BR-116/CE - Adequação
BR-135/PI - Pavimentação
BR-101/RN/PB/PE/SE/AL/BA
BR-020/CE - Cont. Fortaleza
BR-110/RN Pavimentação e Adequação
BR-324/BA - Via Expressa Porto de Salvador
BR-418/BA - Construção
BR-304/RN - Cont. de Mossoró
BR-104/PE - Adequação
BR-222/CE - Acesso ao Porto de Pecém
BR-135/MA – Acesso ao Porto de Itaqui
BR-116/BA –Ponte do Ibó
BR-226/RN - Pavimentação
BR-116–324/BA – 2º Etapa de Concessão – Fase II
BR-304/CE Adequação
BR-230/PB -Adequação
BR-408/PE - Duplicação
BR-030/BA – Construção – Ponte
BR-135/BA - Construção
BR-407/BA - Travessia de Juazeiro
BR-020/PI - Pavimentação
RODOVIAS – REGIÃO NORDESTE
Figueirópolis
Uruaçu Caetité
Anápolis
Panorama
Palmas
Açailândia
Salgueiro
Pecém
Suape
Ilhéus
Santos
Alto Araguaia
Araguaína
Guaraí
Missão Velha
Dourados
Estrela D’Oeste
Itaqui
Rondonópolis
Porto Real do Colégio
PREEXSITENTE PROJETO/ESTUDO
Vilhena Barreiras
Porto Rio Grande
Cascavel
Cuiabá
Itajaí
Chapecó Dionísio Cerqueira
Eliseu Martins Lucas do Rio Verde Ferrovia de Integração
Oeste-Leste Ilhéus/BA-Barreiras/BA
Ferrovia Nova Transnordestina Conexão Transnordestina
/ Norte-Sul
Ferrovia de Integração
Oeste-Leste
Barcarena
Estreito
Prolongamento Norte da Ferrovia Norte–Sul
Ferrovia Norte-Sul Aguiarnópolis - Anápolis
Porto Murtinho
Rio Janeiro
Variante de Camaçari-Aratu/BA
Contorno de São Félix/BA
Resistência Argentina
Antofagasta Chile Campinas
Uberlândia
Belo Horizonte
Curitiba
FERROVIAS – EXPANSÃO DA MALHA
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Humaitá
Porto Velho
Marabá Imperatriz Miritituba
Santo Antônio das Lendas
Ladário
Pelotas Porto Alegre
Estrela
Santa Vitória do Palmar
São José do Norte
Cachoeira do Sul
Rio Grande
Juazeiro
Ibotirama
Pirapora
Hidrovia do Tocantins – terminais de carga, dragagem e derrocamento de
Marabá/PA a Imperatriz/MA
Hidrovia do São Francisco - terminais, dragagem, derrocagem e sinalização de
Pirapora a Juazeiro
Hidrovia do São Francisco - Ibotirama a Juazeiro
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Obra Estudos e Projetos
Hidrovia do Tocantins – terminais de carga, dragagem e derrocamento de
Marabá/PA a Imperatriz/MA
HIDROVIAS
PORTOS
Aratu – Dragagem
Areia Branca - Dragagens
Recife – Dragagem
Natal – Dragagem
Cabedelo – Dragagem
Salvador – Dragagem
Areia Branca – Ampliação
Maceió – Construção do cais de contêineres
Fortaleza – Dragagem Luís Correia – Conclusão da Construção do Porto
Suape – Dragagem e Acesso rodoferroviário
Salvador – Ampliação quebra mar e Terminal de Passageiros
Fortaleza – Terminosal de Conteineres e de passageiros
Natal – Ampliação do cais e Terminal de Passageiros
Maceió – Dragagem
Luís Correia – Dragagem
Itaqui – Construção do Berço 100, Recuperação do 101 e 102 e Dragagens
Itaqui – Construção do Berço 108
Areia Branca – Repotencialização
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Obra Estudos e Projetos
Suape – Terminal de Granéis Sólidos
Recife – Terminal de Passageiros
PORTOS
AEROPORTOS
São Gonçalo do Amarante pista e pátio
Recife Conector
Parnaíba pista e pátio
Fortaleza TECA e torre
Fortaleza TPS
João Pessoa TPS
Teresina TPS
Obra Estudos e Projetos
Fortaleza TPS
Recife Torre de controle
Salvador pista Salvador Acesso Viário
Salvador pátio, reforma TPS e torre de controle
Ilhéus novo aeroporto
PAC 2 PAC 1
Petroquímica Suape – PTA
Refinaria Abreu e Lima
C Q
C Conversão Q Qualidade M Modernização
Refinaria Premium I Refinaria Clara Camarão
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Refinaria Premium II
RLAM
FAFEN-SE Sulfato de amônio
REFINO, PETROQUÍMICA E FERTILIZANTES
Petroquímica Suape – PET POY
EXPLORAÇÃO E PRODUÇÃO Bacia RN e CE
72 campos produtores
Bacias BA 77 campos produtores
Bacia SE e AL 26 campos produtores
Campo Piranema 20 mil b/dia
Plataforma Piranema
Plataforma PMNT-1
Campo Manati 6 MM m³/dia
Bacia ES 52 campos produtores FPSO Cidade de Vitória
Obra Estudos e Projetos
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Piranema complementar
Cacimbas-Catu
Terminal de Regaseificação GNL – Pecém
Pilar-Ipojuca Malha Nordeste BA RN SE AL
Expansão da Malha NE Ampliação de Capacidade
PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
GÁS NATURAL
INDÚSTRIA NAVAL Estaleiros, Petroleiros e Plataformas
10 Petroleiros – lote 1
P-59
P-60
P-55
Estaleiro São Roque
05 Petroleiros – lote 2
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Estaleiro Atlântico Sul
UHE Cachoeira
UHE Castelhano
UHE Estreito do Parnaiba
UHE Uruçui
UHE Ribeiro Gonçalves
UHE Riacho Seco
PAC 1 com conclusão original após 2010
FONTE HÍDRICA – GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA Região Nordeste
UTE Baia Formosa
UTE Ben Bioenergia
‘
‘
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
FONTES ALTERNATIVAS Biomassa
PAC 2
FONTES ALTERNATIVAS Eólicas
Aratua 1 Areia Branca
Coqueiros Quixaba
Garças Lagoa Seca
Cajucoco
Vento do Oeste Dunas do Paracuru
Taíba Águia Taíba Andorinha
Icarai
Santa Clara II, III, IV, V e VI
Embuaca Colonia
Icarai I e II
Faisa I, II, III, IV e V
Buriti
Nossa Senhora da Conceição
Novo Horizonte
Pajeu do vento
Barra dos Coqueiros
Macaubas
Guirapa Igapora Serra do salto
Ilheus Pindai
Porto Seguro Rio Verde
Rei dos Ventos 1, 3
Eurus VI Cabeco Preto
Mangue Seco 1, 2 , 3 e 5
Licinio de Almeida
Planaltina
Santa Clara I
Seabra Pedra do Reino
Alvorada Candiba
Guanambi
Mar e Terra
Morro dos ventos I, III, IV, VI, IX
Araras
Miassaba 3
Picos - Tauá
Paraíso - Açu II
Jardim - Penedo
Funil - Itapebi
Balsas - Ribeiro Gonçalves
Banabuíu - Mossoró
Xingó - Angelim
Interligação N-NE (Colinas - S.J. Piauí)
Interligação N-NE (S.J. Piauí – Milagres)
Pau Ferro – Santa Rita II
Eunápolis – T.de Freitas II C1
Sapeaçu – Sto. Antônio de Jesus C3
Teresina II – Teresina III
Milagres - Tauá Miranda – Encruzo Novo
P.Dutra – Miranda II
Açailândia – P.Dutra
Ibicoara – Brumado II
São Luiz II – São Luiz III C1 São Luiz II – São Luiz III C2
Interligação N-NE e N-SE
Interligação Açailândia – P.Dutra – São Luiz
Eunápolis – T.de Freitas II C2
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Milagres - Coremas
TRANSMISSÃO DE ENERGIA ELÉTRICA Região Nordeste
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Integração do São Francisco – Eixo Norte Trechos III e IV
Integração do São Francisco – Eixo Norte Trechos I e II
Adutora do Agreste/PE – 1ª etapa
Cinturão das Águas/CE – Trecho I Vertente Litorânea/PB
Ramal do Agreste/PE
Eixo de Integração do Castanhão/CE – Trecho II, III, IV e V Eixo de Integração Orós-Feiticeiro/CE
Adutora do Oeste/PE
Integração do São Francisco – Eixo Leste
Revitalização de Bacias – São Francico e Parnaíba MG, BA, AL, SE, PE, MA e PI
Recuperação de Barragens – Projeto São Francisco – PE, PB, CE e RN
DISPONIBILIDADE DE ÁGUA Integração da Bacia do São Francisco
Adutora São Francisco/SE
Adutora Acauã/PB
Sistema Piaus/PI
Sistema Agrestina/PE
ETL Barra do Choça e Planalto/BA
Sistema Congo/PB
Adutora Limoeiro/ PE
Adutora Pirapama/PE
Sistema Ibaretama/CE
Sistema Bocaina/PI
Adutora Santa Quitéria/CE
Sistema Seridó/RN Barragem Taquara/CE
Barragem e Adutora Palmeira dos Índios/AL
Barragem e Adutora Poço do Marruá/PI Barragem Piaus/PI
Barragem Missi/ CE Sistema Alto Oeste/RN
Sistema Belo Jardim/PE
Sistema Serra de Santana/RN
Barragem Figueiredo/CE
Sistema Jacobina/BA
Barragem Gasparino/BA Sistema Pedro Alexandre/BA
Barragem Riacho da Serra/CE
Adutora Capivara/ PB
Adutora Pajeú/PE
Sistema Coqueiro Seco/AL
Sistema Gurjaú/PE
Barragem Fronteiras/CE
Barragem Oiticica/RN
Barragem Manguape/PB
Canal do Sertão Alagoano/AL - Trecho III Canal do Sertão Alagoano/AL – Trechos I e II
Barragem Algodões/PI
Barragem Atalaia/PI
PAC 2 PAC 1
DISPONIBILIDADE DE ÁGUA Infraestrutura de Abastecimento – Nordeste
Sistema Cafarnaum/BA
IRRIGAÇÃO Implantação
PAC 2 PAC 1
Platôs de Guadalupe/PI - 2ª fase Tabuleiros de Russas/CE - 1ª fase
Manoel Dionísio/SE
Jequié-Maracás/BA
Baixio de Irecê/BA – 1ª etapa
Salitre/BA – 1ª etapa
Santa Cruz do Apodi/RN – 1ª etapa
Tabuleiros Litorâneos/PI - 1ª fase
Tabuleiro São Bernardo/MA
Marrecas-Jenipapo/PI
Baixo Acaraú/CE - 2ª fase Tabuleiros Litorâneos/PI - 2ª fase
Araras Norte/CE
Pontal/PE
Platôs de Guadalupe/PI - 1ª fase
Baixo Acaraú/CE - 1ª fase
Tabuleiros de Russas/CE - 2ª fase
Salitre/BA – 2ª etapa
Baixio de Irecê/BA - 2ª etapa
Várzeas de Sousa/PB
Jacaré Curituba/SE
Marituba/AL
Santa Cruz do Apodi/RN – 2ª etapa
Nilo Coelho/PE
Curaçá/BA Maniçoba/BA
Formoso/BA
Bebedouro/PE
Mirorós/BA
IRRIGAÇÃO Recuperação para Transferência da Gestão
PAC 2