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ENGRENAGES Les transmissions par engrenages entre deux
(ou plus) arbres sont les transmissions les plus utilisées. Elles
présentent de très nombreux avantages : nombreuses possibilités d'utilisation,
excellentes fiabilité et longévité,très bons rapports puissance/coût et
puissance/encombrement.
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UN ENGRENAGE EST UN ENSEMBLE DE DEUX ROUES DENTEES. IL EST CONSTITUE D’UN PIGNON ET D’UNE ROUE.
SA FONCTION EST DE TRANSMETTRE, SANS GLISSEMENT, UN MOUVEMENT DE ROTATION CONTINU ENTRE DEUX ARBRES
ENGRENAGES
ENGRENAGE PARRALLELE
ENGRENAGE CONCOURANT
ENGRENAGE GAUCHE
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ENGRENAGES AXES PARALLELES
DENTURES DROITES DENTURES HELICOIDALE
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ENGRENAGES AXES CONCOURANTS
DENTURES DROITES DENTURES HELICOIDALE
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ENGRENAGE CONIQUE
La roue et le pignon d’un engrenage
conique sont établis l’un pour l’autre. Ils ont le même
module, le sommet commun des cônes.
Ils forment un ensemble indivisible.
ENGRENAGES AXES CONCOURANTS
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ENGRENAGE ROUE ET VIS
SANS FIN
ENGRENAGES AXES GAUCHES
ROUE
VIS SANS FIN
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ENGRENAGESTYPES PIGNON CREMAILLERE
PIGNON
CREMAILLERE
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Caractéristique de la roue
Module m À choisir parmis des modules normalisés
Nombre de dents Z Nombre entier et positif
Pas p p = .m
Diamètre primitif d d = m.Z
Entraxe E2
.2
2121 ZZm
ddE
E
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Autres caractéristiques de la roue dentée
b : largeur de denture (b = k.m avec k compris entre 6 et 10)
ha : saillie de dent (ha = m)
hf : creux de dent (hf = 1.25m)
h : hauteur de dent (h = ha + hf)
da : diamètre de tête (da = d + 2m)
df : diamètre de pied (df = d + 2.5m)
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Différents type d’engrenages
Engrenages cylindriques à denture droite
•Les plus courants
•Les plus économiques
•Petite roue : pignon
•Pas d’effort axial
Pignon crémaillère Cylindrique à contact intérieur
Les 2 roues ont même sens de rotation
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Engrenage cylindriqueà denture hélicoïdale
Même schématisation que pour la denture droite
•Contact progressif donc moins de bruit
•Présence d’un effort axial
Engrenage conique
•Nécessite un réglage(coïncidence des sommets des cônes primitifs)
•Axes non parallèles
•Denture droite, hélicoïdale ou hypoïde.
Roue et vis sans fin
•Grand rapport de réduction
•Vis : Z = nombre de filets
•Irréversibilité possible
•Axes perpendiculaires.