lice (le tgv allemand entre francfort et cologne) photographie prise entre francfort et cologne...
TRANSCRIPT
L’ICE (le TGV allemand entre Francfort et Cologne)
Photographie prise entre Francfort et Cologne
Autoroute à trois voies
Travaux visant un élargissement à 4 voies preuve de la saturation du trafic
Photographie prise vers Drusenheim (Bas-Rhin)
Le Rhin aménagé (largeur et profondeur) au gabarit européen pour supporter les plus grosses péniches et portes-barges
EXTENSION DU PORT DE ROTTERDAM
ANCIENPORT
JUSQU’AUXANNEES
1950
ANNEES1960
ANNEES1970-1990
superpétroliers
ANNEES2000
Glissement vers la mer Pourquoi ?
Terres-pleins aménagés pour le transbordement des conteneurs
Navires porte-conteneurs
Waalhaven
DES NAVIRES DE PLUS EN PLUS GROS
IV) L’…………………… DE L’EUROPE
L’Axe Rhénan dispose d’un ensemble d’infrastructures uniques au monde : ……….…………………….………………………………………….…… ………………………………………….……
doc 8 p 183 De plus en plus de ……………=> Nécessité de développer de ……………..………………… ……………………………….……………………………….
Les liaisons …………………..avec le reste de l’…………….qui permettent des échanges de………………………………
cartes p 178-9
Carte 2 p 179 L’Axe rhénandans lequel les flux sont gigantesques
L’Axe Rhénan dispose d’un ensemble d’infrastructures uniques au monde : voies navigables au gabarit européen, réseaux ferrés à grande vitesse, autoroutes, réseaux télématiques (…)
De plus en plus de trafic Nécessité de développer de nouvelles infrastructures (plusieurs autoroutes en parallèle, ports et aéroports agrandis)
Les liaisons très bien aménagées avec le reste de l’UEqui permettent des échanges de marchandises en masse
PE
CO
Europe méditerranéenne
Canal Rhin-Main
tunnelsphoto 6 p 182 Cet axe est parfois
…………………..photo 6 p 182 Cet axe est parfois saturé
L’Axe Rhin-Danube
Ouverture sur l’Europe de l’EstEurope du Nord-Ouest très dynamique
Europe de l’Est en reconversion
Renforcement de la position centrale de l’Europe rhénane
Europe méditerranéenne
IV) L’…………………… DE L’EUROPE
doc 8 p 183
cartes p 178-9
IV) L’AXE MAJEURDE L’EUROPE
Carte 2 p 179 L’Axe rhénandans lequel les flux sont gigantesques
L’Axe Rhénan dispose d’un ensemble d’infrastructures uniques au monde : voies navigables au gabarit européen, réseaux ferrés à grande vitesse, autoroutes, réseaux télématiques (…)
De plus en plus de trafic Nécessité de développer de nouvelles infrastructures (plusieurs autoroutes en parallèle, aéroports agrandis)
Les liaisons très bien aménagées avec le reste de l’UEqui permettent des échanges de marchandises en masse
PE
CO
Europe méditerranéenne
Canal Rhin-Main
Autoroutes construites depuis la chute du
Rideau de fer
tunnelsphoto 6 p 182 Cet axe est parfois saturé
V) L’ESPACE RHENAN,UN ESPACE …………… SUR …………………..
L’interface majeure de l’UE avec le reste du monde
La M…………… E…........... est l’h………………… de la N………..….. R………….
doc 3 et 5 p 187
Adaptation des ports, notamment R……….320Mt / 850Mt total Northern Range
doc 1 p 186
1) ag…………………………..……….
2) photo p 172-3 ………………………..……….
……………………… 70% tonnage
Produits industriels 30% tonnage
La N……………… R……..... sur la mer la plus fréq……….. du monde
V) L’ESPACE RHENAN,UN ESPACE OUVERT SUR
LE RESTE DU MONDE
La Northern Range sur la mer la plus fréquentée du monde
La Mégalopole européenne est l’hinterland de la Northern Range
Importations : mat premières et sources d’énergies = 70% tonnage
…………………… 30% tonnage
Adaptation des ports, notamment Rotterdam320Mt / 850Mt total Northern Range
1) Agrandissement augm tonnage navires
2) photo p 172-3 adaptations aux conteneurs
Anvers
Rotterdam
VI) L’ESPACE RHENAN,LA REGION ……………
DE L’UE 10% 25% 40% PIB UE
2) Toutes les décisions prises par l’UE y sont ……………………………………………….……………………………………………….
doc 13 p 185 1) Les …….…………………….
………………..…………………
Francfort
Strasbourg
Luxembourg
Bruxelles
La Haye1) Les capitales de l’UE sont toutes dans l’Europe rhénane.
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VI) L’ESPACE RHENAN,LA REGION ……………
DE L’UE 10% 25% 40% PIB UE
2) Toutes les décisions prises par l’UE y sont ……………………………………………….……………………………………………….
3)
4) Des régions pilotes pour la Construction européenne : les espaces t…………………….= gestion des problèmes à l’échelle régionale sans tenir compte des..………………………………
…………………...……………. ……............................................…………………………………
doc 13 p 185
Trirhena
Saarlorlux
Francfort
Strasbourg
Luxembourg
Bruxelles
La Haye
VI) L’ESPACE RHENAN,LA REGION MOTRICE DE L’UE 10% 25% 40% PIB UE
1) Les capitales de l’UE sont toutes dans l’Europe rhénane
2) Toutes les décisions prises par l’UE y sont appliquées : ex : l’espace Schengen et l’euro
Exception : la constitution européenne refusée par F et NL
notamment avec les autres régions de la Mégalopole
européenne
Des régions pilotes pour la Construction européenne : les espaces transfrontaliers = gestion des problèmes à l’échelle régionale sans tenir compte des frontières
Echanges économiques majeurs
Reste du monde
FIN