Liege Airportau cœur du

Plan Marshall

Liege Airport : d’un « non aéroport »…

… au 8ème aéroport européen pour le cargo

TOP 10 - EUROPE

2004

Tonnes1 Paris 1 876 900

2 Frankfurt 1 838 894

3 Amsterdam 1 467 204

4 London 1 412 033

5 Luxembourg 712 985

6 Brussels 628 323

7 Cologne 615 396

8 Liège 383 837

9 Madrid 378 194

10 Milan 361 119

Hub européen de l’intégrateur TNT

Hub européen de l’intégrateur TNT

Hub européen de cargo Air Lines

Principaux autres opérateurs cargo

Evolution du tonnage annuel

PourquoiLiege Airport ?

Au centre du triangle d’or du transport européen

• Density of population :– Global area : 266 inh/skm– Most populated regions are :

• Randstad (719 inh/skm)• Nordrhein-Westfalen (528 inh/skm)• Flemish Region (437 inh/skm)

• Inhabitants and GDP

– 71.308.169 inhabitants– GDP : 1.841.798 billions €– GDP/inhabitant : 25.829 €

Driving time per truck0 - 1 hour1 - 2 hours2 - 3 hours3 - 4 hours

Driving time per truck Major cities

0-1 hour Liège, (B), Maastricht (NL), Aachen (D)

1-2 hoursBrussels (B), Charleroi (B), Anvers (B), Venlo (NL), Breda (NL), Düsseldorf (D), Köln (D)

2-3 hoursRotterdam (NL), Amsterdam (NL), Vlissingen (NL), Utrecht (NL), Luxembourg (L), Metz (F), Arras (F), Koblenz (D), Dortmund (D)

3-4 hoursCalais (F), Nancy (F), Groningen (NL), Mayenz (D), Ludwigshafen (D), Osnabrück (D), Münster (D), Wiesbaden (D)

A proximité d’un nœud autoroutier non saturé - Au cœur du marché européen

Des terrains disponibles

Une stratégie clairement orientée cargo

Explication du succès

• localisation • terrains et infrastructures• gestion de type privé• stratégie originale, pertinente et sur le long

terme• volonté politique

La connexion rail-route : Liege Logistics

Une aire de transbordement rail-route exploitée par Liège Logistics Intermodal

Les projets

Le TGV Fret

GROUPE DE TRAVAIL

Doublement du hub TNT93 Mos € d’investissement

Extension des installations aéroportuaires

• Actuellement

Extension des installations aéroportuaires

• Allongement de piste => 3700 M

Extension des installations aéroportuaires

• Parkings avions et hangars au nord

Conditions de la croissance

Conditions de la croissance

• Stillstand sur l’environnement• Poursuivre les investissements en

infrastructures• Concrétiser le projet TGV fret• Eviter des « non-politiques » type DHL• Climat social attractif

Merci pour votre attention