Kada atsirado autobusas

Lietuvos autobusai.___________________ gimnazijosIa g. kl. mokini________________________Projektinis darbasAutobus pasaulio istorija. Pirmj pasaulyje autobus su gariniu varikliu pagamino anglas Goldsvortis Demis 1823 m. Jis buvo toks patvarus, kad Demis kelis mnesius be avarij vainjo pirmja pasaulyje autobus susisiekimo linija Glosteri eltnemas. Ji buvo 15 km ilgio. Tais pat metais pranczas Stanislas Baudry pirm kart pritaiko od omnibusas vieoms karietoms. Pirmj dviaukt atviru stogu autobus pagamino Londono Dams end Kompani firma 1847 m. 1909 m. balandio 9 d. reis ivaiavo pirmasis dviauktis autobusas udaru stogu. 1895 m. vokiei ininierius Karlas Bencas (18441929) sukonstruoja pirm 10 viet autobus su benzininiu 5 AG varikliu. pirmj reis jis ivaiavo 1895 m. kovo 18 d. 15 km. trasa SiegenasNetpfenasDensas. J vairavo Hermanas Golzesas. 1924 m. Vokietijoje pagamintas pirmasis pasaulyje triais autobusas Bssing su dviem galiniais varaniais tiltais. 1998 m. Vokietijoje sukurtas eksperimentinis ateities autobusas Daimler-Benz 0405 Nebus, maitinamas vandeniliu. 1929 m. Kaune steigtose Amerikos ir Lietuvos akcins bendrovs dirbtuvse buvo surinkti pirmieji autobusai. Autobusu rekordai. Didiausias autobusas yra keturi metr ploio ir turi 200 sdim viet. Jis veioja keleivius Stokholmo oro uost. Ilgiausi autobus pagamino firma Vein. Ilgis 18 metr, 121 sdima vieta. Salonas sukonstruotas puspriekabje. Taiau ir is rekordas neseniai buvo sumutas. Kaip tvirtina suomi dizaineris Heikis Rejonenas, jo sukurtas modelis Eldorado pats ilgiausias pasaulyje. Automobilyje, kurio ilgis 21 metras, rengta netgi navigacijos sistema. Kaip jam sekasi sukintis miesto gatvse nepaskelbta. Talpiausias autobusas pasirod Ikarus 263, kuriame 2000 m. rugsjo 22 d. Kaune tilpo 289 keleiviai ir vairuotojas, nors gamykla gamintoja leidia vaiuoti tik 87 keleiviams. Lidniausias autobuso marrutas yra Italijoje, Kremono mieste. Jis prasideda prie katedros, eina alia sanatorijos, ligonins, laidojimo firmos. Paskutin stotel prie kapini. Ilgiausias autobuso marrutas yra Australijoje: PertasSidnjusAdelaid Melburnas atidarytas 1981 m. Jo ilgis 5455 km. Pagal grafik iuo marrutu vainjantys Volvo autobusai kelions tiksl turi pasiekti per 76 valandas.

Transporto paslaug tiekimas Kaunas yra lengvai pasiekiamas vairiomis transporto priemonmis. Seniausias, veikiantis nuo vidurami vandens transportas Nemunu. Mieste veikia seniausia Lietuvoje keleivi tarpmiestin/priemiestin autobus stotis, 2 keleivi upi uostai, 1 tarptautinis ir 2 vietiniai oro uostai, 2 funikulieriai abu paskelbti technikos paminklais. Vienas didiausi Lietuvos keleivi vej autobusais UAB Kautra vea keleivius tarptautiniais ir vietiniais marrutais. XIX a. antroje pusje pro Kaun nutiestas geleinkelis. Kaunas yra Lietuvos vidaus vandens transporto centras, turintis vis reikaling infrastruktr keleivi ir krovini uostus, prieplaukas, laiv remonto teritorij, taip pat administracines ir organizacines struktras. 2008m. Kauno Nemuno prieplauka buvo rekonstruota. Mieste sikrusi Susisiekimo ministerijos Vandens keli inspekcija, bei Nemuno laivininkysts mon, usiimanti keleivi bei krovini perveimu. Kaune yra apie 1500 gatvi, bendras j ilgis apie 900 kilometr. Miestieiai 60% kelioni atlieka visuomeniniu transportu 23% lengvaisiais automobiliais, 17% psiomis arba bio-transportu.

Vilniaus autobusu istorija 1946 m. kovo 13 dien Vilniuje pradedamas reguliarus keleivi susiekimas: atidaromas pirmas reguliarus marrutas vrynas-Geleinkelio stotis, o netrukus autobusai pradjo kursuoti dar dviem marrutais. 1958 m. autobus stotis rengiama Sod gatvje. Tuo metu tarpmiestiniuose marrutuose dirbo greitaeigiai dyzeliniai ekspresai ZIS-127 ir kiek vliau gauti LAZ-697, o mieste bei priemiestyje keleivius ve ZIL-158, LAZ-695 ir maesni KAG-3 marki autobusai. I viso mon turjo 270 autobus. 1960 m. Vilniaus autobus parkas turjo 335 autobusus.1965 metais Vilniaus autobus parkas turjo 422 autobusus,.1972 metais gaunami pirmieji sudvejinti Ikarus-180 ir tarpmiestiniai minkti Ikarus-250autobusai. 1980 m. pastatyta nauja automatizuota 3-j linij autobus plovykla. 1995 metais, primus naujus statymus, mon registruojama kaip udaroji akcin bendrov, visos akcijos perduodamos Vilniaus miesto savivaldybei, suteikiamas specialios paskirties mons statusas. Nuo tada mons oficialus pavadinimas buvo SP UAB Vilniaus autobus parkas. Tuo metu mons balanse buvo registruoti 478 autobusai, kuri du tredaliai - nusidvj, monje dirbo 1843 mons. 2004 metais bendrov su konkurso nugaltoju VOLVO Bus Corporation 2004-05-14 sudar sutart dl 90vnt. VOLVO, marks nauj autobus pirkimo. VOLVO Bus Corporation sipareigojo pagaminti ir bendrovei per 3 metus kasmet parduoti po 30 (20vnt. - 12m. ir 10vnt. - sudvejint 18m.) autobus. Tai leis atnaujinti tredal autobus parko.

Kauno autobus istorija. Udaroji akcin bendrov Kauno autobusai viena seniausi keleivinio transporto moni Lietuvoje. 1934 m. vasario 8 d. Kauno miesto Tarybos posdio nutarimu Nr. 444 steigta autobus mon keleiviams veti Kauno mieste. i dat galima laikyti Kauno vieojo transporto gimimo diena. 1937 m. bendrov jau buvo sigijusi 44 autobusus. Po dviej met, kai monje dirbo 454 darbuotojai. 2-ojo pasaulinio karo metais, Kauno autobus susisiekimo mon savo veikl buvo visikai nutraukusi. Keleivinio transporto eismas atgijo tik 1945 metais tuomet keletas autobus veiojo keleivius marrutu Rotu-Panemun, o prajus dvejiems metams atidarytas ir pirmasis tarpmiestinis marrutas Kaunas iauliai 1950 m. mon pavadinta Kauno autobus taksimotor parku, o prajus eeriems metams reorganizuota dvi savarankikas mones: Kauno taksi park bei Kauno autobus park.

iluts autobus istorija.1930 m. ilutje kursavo 3 autobusai marrutu ilut Rusn.

1953 m. gegus 16 d. iluts ATK sikr Vilniaus g. 22. (dabar Tils g. 22).

1959 m. iluts ATK autobusais pradjo veti keleivius rajono priemiesio marrutais.

1990 m. Lietuvai atgavus nepriklausomyb, Susisiekimo ministerija nustat mons restruktrizavimo ir privatizavimo tvark.

1991 m. buvo steigta V AP.

1995 m. V AP tapo UAB iluts autobus parkas.

Projekto altiniai:Google.ltWikipedia.lt